ES3038684T3 - Device and method for identifying physical location of battery pack, and method for addressing during photovoltaic power station start-up - Google Patents

Abstract

La presente invención se refiere a un dispositivo y un método para identificar la ubicación física de un paquete de baterías y a un método de direccionamiento durante el arranque de una central fotovoltaica. Este dispositivo y método simplifican la arquitectura física para identificar la ubicación física de un paquete de baterías. La asignación automática de direcciones se implementa mediante un bus de direcciones dedicado. En comparación con el método convencional de usar un selector físico o calibrar manualmente la dirección de un paquete de baterías, la presente invención ofrece una mayor eficiencia de procesamiento y fiabilidad de manejo. Además, se puede aumentar eficazmente la eficiencia de montaje de un paquete de baterías e incluso de una central fotovoltaica. La identificación de la ubicación física de un paquete de baterías se activa al arrancar la central, lo que permite el encendido y la identificación de la ubicación automáticos del paquete de baterías, reduciendo así las operaciones iniciales del usuario. Operaciones como la identificación de la ubicación física del paquete de baterías y la configuración de los parámetros de arranque de la central fotovoltaica se realizan en paralelo, lo que reduce eficazmente el tiempo de arranque de la central y mejora la experiencia del usuario. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

DESCRIPCIÓN

Dispositivo y método para identificar la ubicación física del paquete de baterías, y método para el direccionamiento durante el arranque de una central fotovoltaica

Campo técnico

La presente divulgación se refiere al campo técnico del control fotovoltaico, en particular al campo técnico de la gestión de una central eléctrica fotovoltaica, y específicamente a un aparato y método para identificar una ubicación física de un paquete de baterías, y un método de direccionamiento de arranque de la central eléctrica fotovoltaica.

Antecedentes

Una central eléctrica fotovoltaica es un sistema de generación eléctrica fotovoltaica que utiliza energía solar e incluye paneles solares hechos de materiales especiales tales como paneles de silicio cristalino, inversores, y otros componentes electrónicos. Las centrales eléctricas fotovoltaicas están conectadas a la red eléctrica para lograr una transmisión bidireccional de electricidad con la red eléctrica. Las centrales eléctricas fotovoltaicas son los proyectos de energía verde más fomentados para el desarrollo. Durante el funcionamiento, los paneles solares generan corriente continua y luego la corriente continua se convierte en corriente alterna y se aplica al sistema de suministro eléctrico doméstico o comercial. Si la potencia generada por el sistema fotovoltaico excede la demanda de carga, el sistema fotovoltaico almacena el exceso de electricidad en el dispositivo de almacenamiento de energía. Por el contrario, si la luz solar es insuficiente o la demanda de carga excede la generación eléctrica del sistema fotovoltaico, el dispositivo de almacenamiento de energía suministra potencia para mantener la carga funcionando normalmente.

El dispositivo de almacenamiento de energía generalmente puede incluir al menos un paquete de baterías. Con el fin de facilitar la gestión y el mantenimiento de cada paquete de baterías, es necesario determinar rápidamente la ubicación física de cada paquete de baterías en el dispositivo de almacenamiento de energía de la central eléctrica fotovoltaica. El método principal utilizado actualmente es instalar un interruptor dip conectado a un controlador interno en la ubicación de cada paquete de baterías. La ubicación física se establece para cada controlador utilizando el código binario y ajustando el número de bits del interruptor dip. Sin embargo, este método requiere configurar respectivamente cada controlador de paquete de baterías, lo que resulta en una alta tasa de error y una baja eficiencia de configuración. Aunque existen métodos automáticos para identificar la ubicación física del paquete de baterías, son complicados y aún requieren la instalación manual de las resistencias de coincidencia de terminal después de la identificación de la ubicación física del paquete de baterías. Como resultado, aún es necesario mejorar la eficiencia de la instalación. El documento CN115085342A divulga un sistema de almacenamiento de energía y un método de identificación de interfaz de conexión del inversor y el paquete de baterías. El sistema de almacenamiento de energía comprende un inversor y una pluralidad de paquetes de baterías que se utilizan para conectarse con el inversor, y el inversor está proporcionado con una unidad de control de inversión y al menos dos unidades de interfaz de inversión. Cada paquete de baterías está proporcionado con una unidad de control de batería y dos unidades de interfaz de batería las cuales están conectadas entre sí; la unidad de control de inversión está proporcionada con interfaces de E/S de inversión con el mismo número que las unidades de interfaz de inversión, la unidad de control de batería está proporcionada con interfaces de E/S de batería, y cuando el paquete de baterías está conectado con el inversor, las interfaces de E/S de batería se conectan secuencialmente con las interfaces de E/S de inversión; cada paquete de baterías genera una señal de identificación a través de la unidad de control de batería en secuencia y envía la señal de identificación a la unidad de interfaz de inversión correspondiente; y el inversor determina la interfaz de E/S de inversión correspondiente a la unidad de interfaz de inversión que recibe la señal de identificación de acuerdo con la señal de identificación de modo que determine la condición de conexión de cada paquete de baterías y cada unidad de interfaz de inversión. El documento US2022/393475A1 divulga un sistema de almacenamiento de energía, un método de identificación de posición física de un sistema de gestión de baterías, y un sistema de generación eléctrica fotovoltaica. El sistema de almacenamiento de energía incluye al menos un contenedor de almacenamiento de energía, y el contenedor de almacenamiento de energía incluye un sistema de gestión de baterías y m grupos de baterías. Los terceros controladores correspondientes a n paquetes de baterías en cada grupo de baterías determinan un primer tercer controlador conectado en serie, y establecen una posición física del primer tercer controlador en una primera posición física. Un i-ésimo tercer controlador en los terceros controladores correspondientes a los paquetes de baterías en cada grupo de baterías determina una posición física del i-ésimo tercer controlador con base en una señal de posición enviada por un (i-1)ésimo tercer controlador, donde i= 2, 3, ..., o n. Un primer controlador determina las posiciones físicas de los segundos controladores restantes de acuerdo con un protocolo de árbol de expansión rápido (RSTP) y una posición física conocida de un segundo controlador.

Resumen

Un objetivo principal de la presente divulgación es superar al menos uno de los defectos mencionados anteriormente proporcionando un aparato para identificar una ubicación física de un paquete de baterías, el cual tiene una estructura general simple y un bajo coste de implementación, aún mejorando efectivamente la eficiencia de la identificación de la ubicación física del paquete de baterías.

Otro objetivo principal de la presente divulgación es superar al menos uno de los defectos mencionados anteriormente proporcionando un método para identificar una ubicación física de un paquete de baterías, el cual puede calibrar automáticamente la ubicación física del paquete de baterías, para mejorar tanto la eficiencia como la confiabilidad de la identificación de la ubicación física del paquete de baterías.

Otro objetivo principal de la presente divulgación es superar al menos uno de los defectos anteriores proporcionando un método de direccionamiento de puesta en funcionamiento de la central eléctrica fotovoltaica el cual pueda lograr la calibración automática de la ubicación física del paquete de baterías durante la puesta en funcionamiento de la central eléctrica fotovoltaica, para mejorar la eficiencia de identificación, acortar el tiempo de puesta en funcionamiento de la central eléctrica fotovoltaica, y mejorar la experiencia del usuario.

Con el fin de lograr los objetivos anteriores, la presente divulgación adopta las siguientes soluciones técnicas:

La presente divulgación proporciona un aparato para identificar la ubicación física de un paquete de baterías, utilizado para una central eléctrica fotovoltaica que incluye un dispositivo de almacenamiento de energía, donde el dispositivo de almacenamiento de energía incluye una pluralidad de paquetes de baterías, la central eléctrica fotovoltaica incluye un inversor, y el aparato para identificar una ubicación física de un paquete de baterías incluye un controlador principal; y

La pluralidad de paquetes de baterías está conectada eléctricamente al inversor a través de una línea eléctrica y los paquetes de baterías están conectados al inversor a través de una línea de calibración de dirección, la línea de calibración de dirección se utiliza para transmitir una señal de identificación de ubicación física, y el controlador principal está conectado comunicativamente al inversor y los paquetes de baterías a través de un bus de comunicación.

De acuerdo con una de las realizaciones de la presente divulgación, los paquetes de baterías están conectados secuencialmente en paralelo a través de la línea eléctrica, y las interfaces de configuración de dirección de los paquetes de baterías están conectadas secuencialmente a través de la línea de calibración de dirección.

De acuerdo con una de las realizaciones de la presente divulgación, los paquetes de baterías están conectados secuencialmente en paralelo a través de la línea eléctrica, se proporciona un controlador de batería en cada paquete de baterías, y las interfaces digitales de los controladores de batería se conectan secuencialmente a través de la línea de calibración de dirección.

De acuerdo con una de las realizaciones de la presente divulgación, el inversor está conectado eléctricamente a al menos uno de la pluralidad de paquetes de baterías a través de la línea eléctrica, el inversor incluye un controlador de inversor, y una interfaz digital del controlador de inversor está conectada a través de la línea de calibración de dirección a una interfaz digital del paquete de baterías conectado al inversor.

De acuerdo con una de las realizaciones de la presente divulgación, el controlador principal está conectado comunicativamente al controlador de inversor y a los controladores de batería a través del bus de comunicación.

De acuerdo con una de las realizaciones de la presente divulgación, el controlador de batería tiene al menos un grupo de interfaces digitales, y las interfaces digitales de cada dos controladores de batería adyacentes están conectadas a través de la línea de calibración de dirección, para conectar secuencialmente la pluralidad de paquetes de baterías.

De acuerdo con una de las realizaciones de la presente divulgación, entre la pluralidad de paquetes de baterías conectados secuencialmente, una interfaz de entrada digital de un controlador de batería en un paquete de baterías ubicado en un extremo está conectada a una interfaz de salida digital del inversor a través de la línea de calibración de dirección.

De acuerdo con una de las realizaciones de la presente divulgación, cada grupo de interfaces digitales incluye una interfaz de entrada digital y una interfaz de salida digital, entre la pluralidad de paquetes de baterías conectados secuencialmente, una interfaz de entrada digital de un paquete de baterías está conectada a una interfaz de salida digital de un paquete de baterías anterior a través de la línea de calibración de dirección, y una interfaz de salida digital de un paquete de baterías está conectada a una interfaz de entrada digital de un paquete de baterías posterior a través de la línea de calibración de dirección.

De acuerdo con las realizaciones de la presente divulgación, cada paquete de baterías está proporcionado internamente con una resistencia de coincidencia de terminal y un interruptor controlable eléctricamente, y la resistencia de coincidencia de terminal se conecta en serie con el interruptor controlable eléctricamente y luego se conecta en paralelo al bus de comunicación.

De acuerdo con una de las realizaciones de la presente divulgación, el paquete de baterías está proporcionado con un interruptor de arranque controlable eléctricamente, y el controlador principal está conectado a cada interruptor de arranque de manera separada a través de una línea de control eléctrica auxiliar, para arrancar el paquete de baterías.

De acuerdo con una de las realizaciones de la presente divulgación, el controlador principal es un controlador inversor del inversor, y el controlador inversor está conectado comunicativamente a cada controlador de batería a través del bus de comunicación.

De acuerdo con una de las realizaciones de la presente divulgación, el bus de comunicación es un bus RS485 o un bus de red de área de controlador (CAN).

En particular, la presente divulgación proporciona además un método para identificar una ubicación física de un paquete de baterías con base en el aparato anterior para identificar una ubicación física de un paquete de baterías. El método incluye las siguientes etapas:

etapa S1: enviar, mediante un controlador principal, una instrucción de inicio de búsqueda de dispositivo a un inversor;

etapa S2: enviar, mediante el inversor después de recibir la instrucción de inicio de búsqueda de dispositivo, una señal inicial de identificación de ubicación física a un enésimo paquete de baterías conectado al inversor;

etapa S3: determinar, mediante el enésimo paquete de baterías, una ubicación inicial con base en la señal inicial de identificación de ubicación física enviada por el inversor, y enviar una señal intermedia de identificación de ubicación física a un paquete de baterías (n+1) ésimo conectado al enésimo paquete de baterías; y

etapa S4: determinar, mediante el (n+1)ésimo paquete de baterías conectado al enésimo paquete de baterías, una ubicación física del (n+1)ésimo paquete de baterías con base en la señal intermedia de identificación de ubicación física, y continuar enviando la señal intermedia de identificación de ubicación física a un (n+2)ésimo paquete de baterías conectado al (n+1)ésimo paquete de baterías, para determinar una ubicación física del (n+2)ésimo paquete de baterías, donde n es un número entero mayor que o igual a 1.

De acuerdo con las realizaciones de la presente divulgación, el método incluye además la etapa S5: después de identificar las ubicaciones físicas de todos los paquetes de baterías, enviar, mediante el controlador principal, una señal de activación de encendido de resistencia de terminal a través de un bus de comunicación a un paquete de baterías que confirma por última vez la ubicación física, encender, mediante el paquete de baterías que confirma por última vez la ubicación física, un interruptor controlable eléctricamente en el paquete de baterías tras recibir la señal de activación de encendido de resistencia de terminal, y conectar el bus de comunicación a una resistencia de coincidencia de terminal en un extremo de cola.

De acuerdo con una de las realizaciones de la presente divulgación, una resistencia de coincidencia de terminal en un extremo de cabecera del bus de comunicación se ubica en el controlador principal.

De acuerdo con una de las realizaciones de la presente divulgación, en la etapa S1, el controlador principal envía además una señal de arranque en negro a través de una línea de control eléctrica auxiliar a un interruptor de arranque en el paquete de baterías, y el interruptor de arranque en el paquete de baterías enciende la potencia del controlador de batería después de recibir la señal de arranque en negro, para completar el arranque de la batería.

De acuerdo con una de las realizaciones de la presente divulgación, el controlador principal asigna una dirección virtual a cada paquete de baterías a través de un bus de comunicación, y el controlador principal mantiene la comunicación con el paquete de baterías al que se le ha asignado la dirección virtual, para obtener el número de los paquetes de baterías.

De acuerdo con una de las realizaciones de la presente divulgación, el paquete de baterías que ha obtenido la dirección virtual retroalimenta una ubicación física actual a través del bus de comunicación, y un paquete de baterías al que no se ha asignado aún una dirección virtual regresa una ubicación física no válida para detectar una tasa de finalización de la identificación de ubicación física del paquete de baterías.

De acuerdo con una de las realizaciones de la presente divulgación, la señal intermedia de identificación de ubicación física es una señal de onda cuadrada, y el paquete de baterías determina la ubicación física con base en una frecuencia o un ciclo de trabajo de la señal intermedia de identificación de ubicación física recibida.

En particular, la presente divulgación proporciona además el método de direccionamiento de puesta en funcionamiento de la central eléctrica fotovoltaica. Un terminal envía una instrucción de puesta en funcionamiento de una central eléctrica fotovoltaica y realiza la configuración de puesta en funcionamiento, y se busca y determina automáticamente una ubicación física de un paquete de baterías a la vez que se envía la instrucción de puesta en funcionamiento, donde se realiza un proceso de búsqueda y determinación de la ubicación física del paquete de baterías utilizando el método para identificar una ubicación física de un paquete de baterías descrito anteriormente.

De acuerdo con una de las realizaciones de la presente divulgación, después de buscar y determinar la ubicación física del paquete de baterías, la ubicación física del paquete de baterías se informa a un controlador principal a través de un bus CAN.

En comparación con la técnica anterior, las ventajas y los efectos beneficiosos del aparato para identificar una ubicación física de un paquete de baterías y un método, y el método de direccionamiento de la puesta en funcionamiento de la central eléctrica fotovoltaica de la presente divulgación son:

El aparato para identificar una ubicación física de un paquete de baterías y el método simplifican la arquitectura física para la identificación de la ubicación física del paquete de baterías, y realizan la asignación de dirección automática a través de un bus de dirección dedicado. En comparación con el método convencional de calibración de dirección de paquetes de baterías a través de un interruptor dip físico o trabajo manual, la presente divulgación mejora la eficiencia y confiabilidad del procesamiento, mejorando efectivamente la eficiencia de instalación de los paquetes de baterías e incluso la central eléctrica fotovoltaica.

Además, se dispone una resistencia de coincidencia de terminal en cada paquete de baterías. Después de que se han identificado las ubicaciones físicas de todos los paquetes de baterías, se enciende una resistencia de coincidencia de terminal del paquete de baterías en el extremo de cola a través del bus CAN, realizando así la configuración automática de las resistencias de coincidencia del bus CAN y asegurando la confiabilidad de la comunicación del bus CAN. La última resistencia de coincidencia de terminal no necesita instalarse manualmente, lo cual mejora la eficiencia de instalación.

Además, de acuerdo con el método de direccionamiento de puesta en funcionamiento de la central eléctrica fotovoltaica de esta aplicación, la identificación de la ubicación física del paquete de baterías se activa durante la puesta en funcionamiento, para realizar el arranque automático y la identificación de ubicación de los paquetes de baterías y reducir las operaciones del usuario de puesta en funcionamiento. La identificación de la ubicación física del paquete de baterías y la configuración de los parámetros de puesta en funcionamiento de la central eléctrica fotovoltaica se ejecutan simultáneamente, lo cual puede acortar efectivamente el tiempo de puesta en funcionamiento y mejorar la experiencia del usuario.

Breve descripción de los dibujos

Algunas realizaciones específicas de la presente divulgación se describirán en detalle más adelante de manera ilustrativa en lugar de restrictiva con referencia a los dibujos. Los mismos números de referencia en los dibujos se refieren a componentes o partes iguales o similares. Aquellos expertos en la técnica deben entender que los dibujos no están trazados a escala. En los dibujos adjuntos:

La FIG. 1 es un diagrama de bloques de estructura de circuito de un aparato para identificar una ubicación física de un paquete de baterías de acuerdo con una realización de la presente divulgación;

La FIG. 2 es un diagrama de bloques de estructura de circuito de un aparato para identificar una ubicación física de un paquete de baterías de acuerdo con otra realización de la presente divulgación;

La FIG. 3 es un diagrama de flujo esquemático en un controlador principal de un método para identificar una ubicación física de un paquete de baterías de acuerdo con una realización de la presente divulgación;

La FIG. 4 es un diagrama de flujo esquemático en un inversor de un método para identificar una ubicación física de un paquete de baterías de acuerdo con una realización de la presente divulgación;

La FIG. 5 es un diagrama de flujo esquemático en un paquete de baterías de un método para identificar una ubicación física de un paquete de baterías de acuerdo con una realización de la presente divulgación; y

La FIG. 6 es un diagrama de flujo esquemático de un método de direccionamiento de puesta en funcionamiento de una central eléctrica fotovoltaica de acuerdo con una realización de la presente divulgación.

Números de referencia:

1:controlador principal, 2: inversor, 31: primer paquete de baterías, 32: segundo paquete de baterías, 33: tercer paquete de baterías, 4: controlador de batería, 51: primera resistencia de coincidencia de terminal, 52: segunda resistencia de coincidencia de terminal, 53: interruptor controlable eléctricamente.

Descripción detallada de las realizaciones

A continuación, se describen de manera clara y completamente las soluciones técnicas de la presente divulgación con referencia a los dibujos adjuntos. Aparentemente, las realizaciones descritas son simplemente algunas en lugar de todas las realizaciones de la presente divulgación. Todas las demás realizaciones obtenidas por una persona experta en la técnica con base en las realizaciones de la presente divulgación sin esfuerzos creativos caerán dentro del alcance de protección de la presente divulgación. Sin embargo, los aspectos y realizaciones en la presente divulgación no están necesariamente dentro del alcance de protección de la presente invención. En efecto, la invención se define por las características de las reivindicaciones independientes. Las realizaciones preferidas se definen en las reivindicaciones dependientes.

Además, las características técnicas implicadas en las diversas realizaciones de la presente divulgación descritas más adelante pueden combinarse entre sí siempre que no constituyan un conflicto entre sí.

Realización 1

Esta realización proporciona un aparato para identificar una ubicación física de un paquete de baterías, utilizado para una central eléctrica fotovoltaica que incluye un dispositivo de almacenamiento de energía. Como se muestra en la FIG. 1, el dispositivo de almacenamiento de energía incluye una pluralidad de paquetes de baterías, la central eléctrica fotovoltaica incluye el inversor 2, y el aparato para identificar una ubicación física de un paquete de baterías incluye el controlador 1 principal. Los paquetes de baterías están conectados secuencialmente en paralelo a través de una línea eléctrica, cada paquete de baterías está proporcionado internamente con el controlador 4 de batería para el procesamiento de información del paquete de baterías, los controladores 4 de batería están conectados comunicativamente a través de un bus de comunicación, y las interfaces digitales de los controladores 4 de batería están conectadas secuencialmente a través de una línea de calibración de dirección. El inversor 2 está conectado eléctricamente a uno de la pluralidad de paquetes de baterías a través de la línea eléctrica, el inversor 2 está proporcionado con un controlador de inversor, y una interfaz digital del controlador de inversor está conectada a través de la línea de calibración de dirección a una interfaz digital del controlador 4 de batería en el paquete de baterías conectado al inversor. El controlador 1 principal está conectado comunicativamente al controlador de inversor y a los controladores 4 de batería a través del bus de comunicación.

El controlador 1 principal puede enviar una instrucción de control al inversor 2 a través de un bus CAN, el controlador de inversor en el inversor 2 procesa la instrucción y luego envía una instrucción de inicio de identificación de ubicación física al paquete de baterías conectado al controlador de inversor, y luego los paquetes de baterías determinan sus ubicaciones físicas una por una.

En una realización alternativa, los polos positivo y negativo de los paquetes de baterías están conectados secuencialmente en paralelo a través de la línea eléctrica, y las interfaces digitales de los paquetes de baterías están conectadas secuencialmente a través de la línea de calibración de dirección. La pluralidad de paquetes de baterías conectados secuencialmente está dispuesta de manera ordenada en serie, y el paquete de baterías ubicado en el extremo (extremo de cabecera) está conectado a la interfaz digital del inversor 2 a través de la línea de calibración de dirección. Cabe señalar en el presente documento que las interfaces digitales a las que se hace referencia son interfaces digitales de controladores en el inversor y los paquetes de baterías. Para facilitar la descripción, la interfaz digital puede describirse como de una unidad en particular. Por ejemplo, “ la interfaz digital del inversor 2” anterior se refiere a la interfaz digital del controlador de inversor del inversor 2.

Específicamente, el controlador 4 de batería dispuesto en cada paquete de baterías tiene un grupo de interfaces digitales, es decir, la interfaz digital del controlador 4 de batería, y cada grupo de interfaces digitales incluye una interfaz de entrada digital y una interfaz de salida digital.

Para facilitar la descripción del aparato para identificar una ubicación física de un paquete de baterías, el paquete de baterías 1 conectado al inversor 2 se denomina primer paquete 31 de baterías, el paquete N de baterías ubicado en el extremo de cola se denomina segundo paquete 32 de baterías, y cada uno de los paquetes de baterías (paquete 2 de baterías, paquete 3 de baterías, ..., y paquete N-1 de baterías) ubicado entre el primer paquete 31 de baterías y el segundo paquete 32 de baterías se denomina tercer paquete 33 de baterías. La FIG. 1 ilustra esquemáticamente una realización específica de la presente divulgación y no limita el alcance de protección de la presente divulgación de ninguna manera. N es un entero positivo mayor que o igual a 1. Los detalles son como sigue:

Cuando se conecta el inversor 2 a la interfaz digital del primer paquete 31 de batería en el extremo de cabecera, la interfaz de salida digital del inversor 2 está conectada a la interfaz de entrada digital del primer paquete 31 de batería a través de la línea de calibración de dirección;

Cuando se conecta el primer paquete 31 de batería a la interfaz digital de un tercer paquete 33 de batería, la interfaz de salida digital del primer paquete 31 de batería está conectada a la interfaz de entrada digital del tercer paquete 33 de batería a través de la línea de calibración de dirección;

Cuando se conecta el tercer paquete 33 de batería a la interfaz digital del segundo paquete 32 de batería en el extremo de cola, la interfaz de salida digital del tercer paquete 33 de baterías está conectada a la interfaz de entrada digital del segundo paquete 32 de batería a través de la línea de calibración de dirección; y

Cuando se conectan las interfaces digitales del tercer paquete 33 de baterías, la interfaz de entrada digital del tercer paquete 33 de baterías está conectada a la interfaz de salida digital del paquete de baterías anterior a través de la línea de calibración de dirección, y la interfaz de salida digital del tercer paquete 33 de baterías está conectada a la interfaz de entrada digital del último paquete de baterías a través de la línea de calibración de dirección.

Existe una unidad de controlador en cada paquete de baterías, es decir, el controlador 4 de batería mencionado anteriormente, y la interfaz digital se proporciona en el controlador 4 de batería. En una realización alternativa, para el procesamiento de identificación de ubicación física, se puede proporcionar un controlador separado en cada paquete de baterías en lugar del controlador 4 de batería utilizado para el procesamiento de control en el paquete de baterías. El solicitante cree que el controlador 4 de batería disponible en cada paquete de baterías 0 un controlador separado para el procesamiento de identificación de ubicación física debe estar dentro del alcance de protección de esta solicitud.

El bus de comunicación es un bus RS485 o un bus CAN, y cualquiera de ellos puede ser utilizado en las realizaciones de la presente divulgación. Para la confiabilidad de la comunicación, generalmente es necesario disponer de resistencias de coincidencia de terminal en el extremo de cabecera y el extremo de cola del bus de comunicación.

El bus CAN se utiliza como un ejemplo en esta realización. En la comunicación CAN, las resistencias de coincidencia de terminal también se disponen en ambos extremos del bus CAN y se denominan terminales de bus, es decir, las resistencias de coincidencia de terminal. Las resistencias de coincidencia de terminal están dispuestas para reducir la reflexión y la interferencia de la señal, asegurando que la señal pase correctamente a través del bus CAN. Por lo tanto, la primera resistencia 51 de coincidencia de terminal en el extremo de cabecera del bus CAN se ubica en el controlador 1 principal y se enciende, y la segunda resistencia 52 de coincidencia de terminal se mantiene encendida y dispuesta en el paquete de baterías en el extremo de cola. La segunda resistencia 52 convencional de coincidencia de terminal en el paquete de baterías se dispone manualmente en el paquete de baterías en el extremo de cola y se enciende después de asignar las ubicaciones físicas, logrando así una configuración confiable del bus CAN.

En una realización de esta aplicación, la segunda resistencia 52 de coincidencia de terminal y el interruptor 53 controlable eléctricamente se configuran en cada paquete de baterías, y la resistencia 52 de coincidencia de terminal se conecta en serie con el interruptor 53 controlable eléctricamente y luego se conecta en paralelo al bus de comunicación. Después de identificar la ubicación física del paquete de baterías, se informa la información de ubicación, y el paquete de baterías (el segundo paquete 32 de baterías) en el extremo de cola enciende el interruptor controlable eléctricamente conectado a la resistencia 52 interna de coincidencia de terminal, y la segunda resistencia 52 de coincidencia de terminal del último paquete de baterías se conecta al extremo de cola del bus CAN, de tal manera que las resistencias de coincidencia de terminal del bus CAN se configuren automáticamente, realizando una transmisión de señal confiable a través del bus CAN.

Además, el controlador 1 principal está conectado al interruptor de arranque dispuesto en cada paquete de baterías a través de una línea de control eléctrica auxiliar, es decir, el controlador 1 principal está conectado a cada interruptor de arranque de manera separada a través de la línea de control eléctrica auxiliar. El controlador 1 principal puede enviar una instrucción de control, tal como una señal de arranque en negro, a cada paquete de baterías a través de la línea de control eléctrica auxiliar, para lograr el arranque en negro del paquete de baterías.

Realización 2

La arquitectura general del aparato para identificar una ubicación física de un paquete de baterías de esta realización se mejora sobre la base de la realización 1. La mejora es que no se necesita el controlador principal, pero el controlador de inversor en el inversor 2 se utiliza para enviar instrucciones de control e instrucciones iniciales de identificación de ubicación física, simplificando así la arquitectura general. Para ser específicos, el controlador de inversor está conectado comunicativamente a cada controlador 4 de batería a través del bus de comunicación y la primera resistencia 51 de coincidencia de terminal se ubica en el inversor 2. Además, el inversor 2 está conectado al interruptor de arranque dispuesto en cada paquete de baterías a través de la línea de control eléctrica auxiliar, es decir, el inversor 2 está conectado a cada interruptor de arranque de manera separada a través de la línea de control eléctrica auxiliar. El inversor 2 puede enviar una instrucción de control, tal como una señal de arranque en negro, a cada paquete de baterías a través de la línea de control eléctrica auxiliar, para lograr el arranque en negro del paquete de baterías.

Realización 3

Esta realización proporciona un método para identificar una ubicación física de un paquete de baterías con base en el aparato para identificar una ubicación física de un paquete de baterías descrito en la Realización 1 o en la Realización 2. El método incluye las siguientes etapas:

Etapa S1: El controlador 1 principal envía una instrucción de inicio de búsqueda de dispositivos al inversor 2.

Etapa S2: El inversor 2 recibe la instrucción de inicio de búsqueda de dispositivo y envía una señal inicial de identificación de ubicación física al primer paquete 31 de baterías conectado al inversor 2.

Etapa S3: El primer paquete 31 de baterías determina una ubicación inicial con base en la señal inicial de identificación de ubicación física enviada por el inversor 2 y envía una señal intermedia de identificación de ubicación física al tercer paquete 33 de baterías conectado al primer paquete 31 de baterías.

Etapa S4: El tercer paquete 33 de baterías determina su ubicación física con base en la señal intermedia de identificación de ubicación física, y continúa enviando la señal intermedia de identificación de ubicación física a otro paquete de baterías conectado al tercer paquete 33 de baterías, para determinar las ubicaciones físicas de los paquetes de baterías secuencialmente hasta que un paquete de baterías en el extremo de cola (es decir, segundo paquete 32 de baterías), complete la identificación de ubicación física de todos los paquetes de baterías.

La continuación especifica la lógica de procesamiento en el controlador 1 principal, el inversor 2 y el paquete de baterías en el proceso del método para identificar una ubicación física de un paquete de baterías:

En el controlador 1 principal, como se muestra en la FIG. 3, cuando se recibe la instrucción de inicio de búsqueda de dispositivo desde el exterior, el controlador 1 principal envía la instrucción de inicio de búsqueda de dispositivo al inversor 2, y envía la señal de arranque en negro a la batería a través de la línea de control eléctrica auxiliar. El interruptor de arranque en el paquete de baterías recibe la señal de arranque en negro y se enciende, de tal manera que se completa el encendido del paquete de baterías. El arranque en negro del paquete de baterías se puede activar mediante la instrucción enviada por el controlador 1 principal, o se puede controlar manualmente en el lugar, el cual se puede ajustar de acuerdo con la situación específica. La identificación física del paquete de baterías se realiza después de encender el paquete de baterías. La señal de arranque en negro del paquete de baterías se envía y se mantiene durante el tiempo T1, y luego se cierra, para garantizar que la señal de arranque en negro se envíe con éxito, y garantizar que cada paquete de baterías se pueda iniciar con éxito. Sin embargo, T1 no se puede configurar demasiado tiempo, para evitar que el arranque difícil de larga duración haga que el paquete de baterías no pueda entrar en el estado de hibernación y provoque la pérdida de potencia del paquete de baterías. Si la búsqueda del dispositivo se completa se determina después del tiempo T2 a través de la retroalimentación de las ubicaciones físicas de los paquetes de baterías, de modo que se detecte el número de los paquetes de baterías y la tasa de finalización de la identificación de la ubicación física. Si se determina que la búsqueda no se ha completado, se determina si se alcanza el tiempo T3, y la búsqueda del dispositivo finaliza si se alcanza el tiempo T3, es decir, finaliza la identificación de la ubicación física de los paquetes de baterías; o si no se alcanza el tiempo T3, se vuelve a realizar la etapa de determinación si se ha completado la búsqueda del dispositivo. T3 es la configuración de tiempo de espera y es el tiempo más largo para garantizar que se puede completar la identificación de la ubicación física, evitando así afectar el proceso de puesta en funcionamiento posterior ya que la identificación de la ubicación física no puede finalizar.

Para la configuración de T1, T2 y T3, la temporización de T1, T2 y T3 comienza a partir del mismo tiempo y el tiempo de inicio de la temporización es el tiempo cuando se recibe la instrucción de inicio de búsqueda de dispositivo. Generalmente, T1<T2<T3. En esta realización, T1 se establece a 5 S, T2 se establece a 30 S, y T3 se establece a 60 S.

Durante el proceso en el cual los paquetes de baterías retroalimentan las ubicaciones físicas, el controlador principal asigna una dirección virtual a cada paquete de baterías a través del bus de comunicación, y el controlador principal mantiene la comunicación con el paquete de baterías al que se le ha asignado la dirección virtual, para obtener el número de paquetes de baterías. De esta manera, se puede determinar el número de paquetes de baterías. El paquete de baterías que ha obtenido la dirección virtual retroalimenta su ubicación física actual a través del bus de comunicación, y un paquete de baterías al que aún no se le ha asignado una ubicación virtual regresa una ubicación física no válida para detectar una tasa de finalización de la identificación de ubicación física del paquete de baterías.

En el inversor 2, como se muestra en la FIG. 4, después de recibir la instrucción de inicio de búsqueda de dispositivo a partir del controlador 1 principal, el inversor 2 envía una señal inicial de identificación de ubicación física al primer paquete 31 de baterías conectado a este para iniciar la identificación de ubicación física del paquete de baterías, y luego cada paquete de baterías identifica su propia ubicación física una por una. Después de que cada paquete de baterías determina su propia ubicación, continúa enviando la señal intermedia de identificación de ubicación física e informa su ubicación física al inversor 2. El inversor 2 cuenta el número de paquetes de baterías que han completado la identificación de ubicación física. Cuando se cumple el requisito de la central eléctrica fotovoltaica para los paquetes de baterías, se indica el final de la identificación de ubicación física, y el inversor 2 informa la finalización de la identificación de ubicación física al controlador 1 principal a través del bus CAN, y también informa la ubicación física de cada paquete de baterías y el número de paquetes de baterías.

En el paquete de baterías, como se muestra en la FIG. 5, el paquete de baterías recibe la señal de arranque en negro a partir del controlador 1 principal a través de la línea de control eléctrica auxiliar, completa automáticamente el arranque y la inicialización del paquete de baterías, completa el encendido del paquete de baterías, luego espera recibir la señal inicial de identificación de ubicación física del inversor 2 conectado a este o la señal intermedia de identificación de ubicación física del paquete de baterías anterior, Identifica y determina su propia ubicación física con base en los datos de identificación de ubicación recibidos, y retroalimenta los datos de identificación de ubicación al inversor 2 durante este proceso, para determinar si se completa la identificación de ubicación. Si no, el paquete de baterías continúa enviando la señal intermedia de identificación de ubicación física hasta que finaliza la identificación de ubicación y se determina la ubicación física del último paquete de baterías, es decir, la ubicación física del segundo paquete 32 de baterías.

En una realización, el método para identificar una ubicación física de un paquete de baterías incluye además la etapa S5: Después de identificar las ubicaciones físicas de todos los paquetes de baterías, el controlador 1 principal envía una señal de activación de encendido de resistencia de terminal a través de un bus CAN a un paquete de baterías que confirma por última vez la ubicación física, el paquete de baterías que confirma por última vez la ubicación física enciende un interruptor controlable eléctricamente conectado a la resistencia de coincidencia de terminal en el paquete de baterías tras recibir la señal de activación de encendido de resistencia de terminal, y la resistencia de coincidencia de terminal en el segundo paquete 32 de baterías se conecta al bus CAN, de tal manera que las resistencias de coincidencia de terminal del bus CAN se configuran automáticamente, realizando una transmisión de señal confiable a través del bus CAN.

La señal intermedia de identificación de ubicación física es una señal de onda cuadrada, y el paquete de baterías determina la ubicación física con base en un ciclo de trabajo de la señal intermedia de identificación de ubicación física recibida. En otras palabras, el ciclo de trabajo de la señal cambia en igual proporción cada vez que el paquete de baterías envía la señal intermedia de identificación de ubicación física. Por ejemplo, en la central eléctrica fotovoltaica con cuatro paquetes de baterías: primer paquete 31 de baterías, segundo paquete 32 de baterías, y dos terceros paquetes 33 de baterías ubicados entre el primer paquete 31 de baterías y el segundo paquete 32 de baterías, un ciclo de trabajo de la señal intermedia de identificación de ubicación física enviada por el primer paquete 31 de baterías al tercer paquete 33 de baterías conectado a este es del 5%, un ciclo de trabajo de la señal intermedia de identificación de ubicación física enviada por el tercer paquete 33 de baterías al otro tercer paquete 33 de baterías conectado a este es del 15%, un ciclo de trabajo de la señal intermedia de identificación de ubicación física enviada por el otro tercer paquete 33 de baterías al segundo paquete 32 de baterías conectado a este es del 25%, y un ciclo de trabajo de la señal intermedia de identificación de ubicación física emitida por el segundo paquete 32 de baterías en el extremo de cola es del 35%. El segundo paquete 32 de baterías retroalimenta la señal intermedia de identificación de ubicación física con el ciclo de trabajo del 35% al inversor 2, y se puede concluir que el segundo paquete 32 de baterías es el paquete de baterías de extremo de cola, y la identificación de ubicación del paquete de baterías finaliza.

La señal intermedia de identificación de ubicación física es una señal de onda cuadrada, y el paquete de baterías determina su ubicación física con base en la frecuencia de la señal intermedia de identificación de ubicación física recibida. En otras palabras, la frecuencia de la señal cambia en igual proporción cada vez que el paquete de baterías envía la señal intermedia de identificación de ubicación física. Por ejemplo, en la central eléctrica fotovoltaica con cuatro paquetes de baterías: primer paquete 31 de baterías, segundo paquete 32 de baterías, y dos terceros paquetes 33 de baterías ubicados entre el primer paquete 31 de baterías y el segundo paquete 32 de baterías, una frecuencia de la señal intermedia de identificación de ubicación física enviada por el primer paquete 31 de baterías al tercer paquete 33 de baterías conectado a este es de 6 Hz, una frecuencia de la señal intermedia de identificación de ubicación física enviada por el tercer paquete 33 de baterías al otro tercer paquete 33 de baterías conectado a este es de 8 Hz, una frecuencia de la señal intermedia de identificación de ubicación física enviada por el otro tercer paquete 33 de baterías al segundo paquete 32 de baterías conectado a este es de 10 Hz, y una frecuencia de la señal intermedia de identificación de ubicación física emitida por el segundo paquete 32 de baterías en el extremo de cola es de 12 Hz. El segundo paquete 32 de baterías retroalimenta la señal intermedia de identificación de ubicación física con la frecuencia de 12 Hz al inversor 2, y se puede concluir que el segundo paquete 32 de baterías es el paquete de baterías de extremo de cola, y la identificación de ubicación del paquete de baterías finaliza.

El aparato para identificar una ubicación física de un paquete de baterías y el método en esta realización simplifican la arquitectura física para la identificación de ubicación física del paquete de baterías, y realizan la asignación de dirección automática a través de un bus de dirección dedicado. En comparación con el método convencional de calibración de dirección de paquetes de baterías a través de un interruptor dip físico o trabajo manual, la presente divulgación mejora la eficiencia y confiabilidad del procesamiento, mejorando efectivamente la eficiencia de instalación de los paquetes de baterías e incluso la central eléctrica fotovoltaica.

Realización 4

Esta realización proporciona un método de direccionamiento de puesta en funcionamiento de centrales eléctricas fotovoltaicas para optimizar y mejorar las realizaciones anteriores. Como se muestra en la FIG. 6, la mejora incluye acortar el tiempo de puesta en funcionamiento de la central eléctrica fotovoltaica. El terminal APP envía una instrucción de puesta en funcionamiento de la central eléctrica fotovoltaica y realiza la configuración de puesta en funcionamiento. A la vez que se envía la instrucción de puesta en funcionamiento de la central eléctrica fotovoltaica, el terminal APP envía automáticamente una instrucción de inicio de búsqueda de dispositivos al controlador 1 principal, y el controlador 1 principal monitorea la búsqueda del dispositivo hasta que se completa la búsqueda del dispositivo. Cuando el usuario establece parámetros básicos para la puesta en funcionamiento de la central eléctrica fotovoltaica a través del terminal APP, la ubicación física del paquete de baterías se busca y determina automáticamente, y el proceso de búsqueda y determinación de la ubicación física del paquete de baterías se realiza utilizando el método para identificar una ubicación física de un paquete de baterías descrito en la Realización 3.

De acuerdo con el método de direccionamiento de puesta en funcionamiento de la central eléctrica fotovoltaica de esta realización, la identificación de ubicación física del paquete de baterías se activa durante la puesta en funcionamiento, para realizar el inicio automático y la identificación de ubicación de los paquetes de baterías y reducir las operaciones de puesta en funcionamiento del usuario. La identificación de ubicación física del paquete de baterías y la configuración de los parámetros de puesta en funcionamiento de la central eléctrica fotovoltaica se ejecutan simultáneamente, lo cual puede acortar efectivamente el tiempo de puesta en funcionamiento y mejorar la experiencia del usuario.

En una realización, después de buscar y determinar la ubicación física del paquete de baterías, la ubicación física del paquete de baterías se informa al controlador 1 principal a través de un bus CAN, y luego retroalimenta de regreso la nube o se envía directamente al terminal APP mediante el controlador 1 principal.

Claims (15)

REIVINDICACIONES

1. Una central eléctrica fotovoltaica que comprende un dispositivo de almacenamiento de energía, un inversor (2) y un aparato para identificar una ubicación física de un paquete de baterías, en donde el dispositivo de almacenamiento de energía comprende una pluralidad de paquetes (31, 32, 33) de baterías, y el aparato para identificar la ubicación física del paquete (31, 32, 33) de baterías comprende un controlador (1) principal; y

la pluralidad de paquetes (31, 32, 33) de baterías está conectada eléctricamente al inversor (2) a través de una línea eléctrica, y la pluralidad de paquetes (31, 32, 33) de baterías está conectada al inversor (2) a través de una línea de calibración de dirección, la línea de calibración de dirección se utiliza para transmitir una señal de identificación de ubicación física, y el controlador (1) principal está conectado comunicativamente al inversor (2) y la pluralidad de paquetes (31, 32, 33) de baterías a través de un bus de comunicación;

caracterizado por que

cada uno de la pluralidad de paquetes (31, 32, 33) de baterías está proporcionado internamente con una resistencia (51, 52) de coincidencia de terminal y un interruptor (53) controlable eléctricamente, y las resistencias (51, 52) de coincidencia de terminal se conectan en serie con el interruptor (53) controlable eléctricamente y luego se conectan en paralelo al bus de comunicación; en donde después de identificar las ubicaciones físicas de toda la pluralidad de paquetes (31, 32, 33) de baterías, el controlador (1) principal está configurado para enviar una señal de activación de encendido de resistencia de terminal a través del bus de comunicación al paquete de baterías que confirma por última vez la ubicación física, para encender un interruptor (53) controlable eléctricamente en el paquete de baterías que confirma por última vez la ubicación física después de recibir la señal de activación de encendido de resistencia de terminal, y para conectar el bus de comunicación a una resistencia (51, 52) de coincidencia de terminal del paquete de baterías que confirma por última vez la ubicación física en un extremo de cola.

2. La central eléctrica fotovoltaica de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada porque la pluralidad de paquetes (31, 32, 33) de baterías está conectada secuencialmente en paralelo a través de la línea eléctrica, y las interfaces de configuración de dirección de la pluralidad de paquetes (31, 32, 33) de baterías están conectadas secuencialmente a través de la línea de calibración de dirección.

3. La central eléctrica fotovoltaica de acuerdo con la reivindicación 2, caracterizada porque la pluralidad de paquetes (31, 32, 33) de baterías está conectada secuencialmente en paralelo a través de la línea eléctrica, se proporciona un controlador (4) de batería en cada una de la pluralidad de paquetes (31, 32, 33) de baterías, y las interfaces digitales de los controladores (4) de batería están conectadas secuencialmente a través de la línea de calibración de dirección.

4. La central eléctrica fotovoltaica de acuerdo con la reivindicación 3, caracterizada porque el inversor (2) está conectado eléctricamente a al menos uno de la pluralidad de paquetes (31, 32, 33) de baterías a través de la línea eléctrica, el inversor (2) comprende un controlador de inversor, y una interfaz digital del controlador de inversor está conectada a una interfaz digital de la pluralidad de paquetes (31, 32, 33) de baterías conectada al inversor (2) a través de la línea de calibración de dirección.

5. La central eléctrica fotovoltaica de acuerdo con la reivindicación 4, caracterizada porque el controlador (1) principal está conectado comunicativamente al controlador de inversor y los controladores (4) de batería a través del bus de comunicación.

6. La central eléctrica fotovoltaica de acuerdo con la reivindicación 5, caracterizada porque el controlador (4) de batería tiene al menos un grupo de interfaces digitales, y las interfaces digitales de cada dos controladores (4) de batería adyacentes están conectadas a través de la línea de calibración de dirección, para conectar secuencialmente la pluralidad de paquetes (31, 32, 33) de baterías.

7. La central eléctrica fotovoltaica de acuerdo con la reivindicación 6, caracterizada porque entre la pluralidad de paquetes (31, 32, 33) de baterías conectados secuencialmente, una interfaz de entrada digital del controlador (4) de batería de uno de la pluralidad de paquetes (31) de baterías ubicado en un extremo está conectada a una interfaz de salida digital del inversor (2) a través de la línea de calibración de dirección.

8. La central eléctrica fotovoltaica de acuerdo con la reivindicación 6 o 7, caracterizada porque cada grupo de interfaces digitales comprende una interfaz de entrada digital y una interfaz de salida digital, entre la pluralidad de paquetes (31, 32, 33) de baterías conectados secuencialmente, una interfaz de entrada digital de uno de la pluralidad de paquetes (32) de baterías está conectada a una interfaz de salida digital de una anterior de la pluralidad de paquetes (31) de baterías a través de la línea de calibración de dirección, y una interfaz de salida digital de uno de la pluralidad de paquetes (32) de baterías está conectada a una interfaz de entrada digital de un último de la pluralidad de paquetes (33) de baterías a través de la línea de calibración de dirección.

9. La central eléctrica fotovoltaica de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada porque cada uno de la pluralidad de los paquetes (31, 32, 33) de baterías está proporcionado con un interruptor de arranque controlable eléctricamente, y el controlador (1) principal está conectado a cada interruptor de arranque de manera separada a través de una línea de control eléctrica auxiliar, para iniciar la pluralidad de paquetes (31, 32, 33) de baterías; o

el controlador (1) principal es un controlador de inversor del inversor (2), y el controlador de inversor está conectado comunicativamente a cada uno de los controladores (4) de batería a través del bus de comunicación.

10. Un método para identificar una ubicación física de un paquete de baterías con base en la central eléctrica fotovoltaica de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 9, que comprende las siguientes etapas:

etapa S1: enviar, mediante un controlador (1) principal, de una instrucción de inicio de búsqueda de dispositivo a un inversor (2);

etapa S2: enviar, mediante el inversor (2) después de recibir la instrucción de inicio de búsqueda de dispositivo, una señal inicial de identificación de ubicación física a un enésimo paquete (31) de baterías conectado al inversor (2);

etapa S3: determinar, mediante el enésimo paquete (31) de baterías, una ubicación inicial con base en la señal inicial de identificación de ubicación física enviada por el inversor (2), y enviar una señal intermedia de identificación de ubicación física a un paquete (32) de baterías (n+1)ésimo conectado al enésimo paquete (31) de baterías; y

etapa S4: determinar, mediante el (n+1)ésimo paquete (32) de baterías conectado al enésimo paquete (31) de baterías, una ubicación física del (n+1)ésimo paquete (32) de baterías con base en la señal intermedia de identificación de ubicación física, y continuar enviando la señal intermedia de identificación de ubicación física a un (n+2)ésimo paquete (33) de baterías conectado al (n+1)ésimo paquete (32) de baterías, para determinar una ubicación física del (n+2)ésimo paquete (33) de baterías, en donde n es un número entero mayor que o igual a 1;

caracterizado porque el método comprende además la etapa S5:

después de identificar las ubicaciones físicas de toda la pluralidad de paquetes (31, 32, 33) de baterías, enviar, mediante el controlador (1) principal, una señal de activación de encendido de resistencia de terminal a través del bus de comunicación al paquete de baterías que confirma por última vez la ubicación física, encender un interruptor (53) controlable eléctricamente en el paquete de baterías que confirma por última vez la ubicación física después de recibir la señal de activación de encendido de la resistencia terminal, y conectar el bus de comunicación a una resistencia (51, 52) de coincidencia de terminal del paquete de baterías que confirma por última vez la ubicación física en un extremo de cola.

11. El método para identificar una ubicación física de un paquete de baterías de acuerdo con la reivindicación 10, caracterizado porque una resistencia (51, 52) de coincidencia de terminal en un extremo de cabecera del bus de comunicación está ubicada en el controlador (1) principal; o

en donde, en la etapa S1, el controlador (1) principal envía además una señal de arranque en negro a través de una línea de control eléctrica auxiliar a un interruptor de arranque en el paquete de baterías, y el interruptor de arranque en la pluralidad del paquete de baterías (31, 32, 33) enciende un suministro de potencia del controlador (4) de batería después de recibir la señal de arranque en negro, para completar el inicio de la pluralidad del paquete (31, 32, 33) de baterías; o

en donde la señal intermedia de identificación de ubicación física es una señal de onda cuadrada, y la pluralidad de paquetes (31, 32, 33) de baterías determina la ubicación física con base en una frecuencia o un ciclo de trabajo de la señal intermedia de identificación de ubicación física recibida.

12. El método para identificar una ubicación física de un paquete de baterías de acuerdo con la reivindicación 10, caracterizado porque el controlador (1) principal asigna una dirección virtual a cada uno de los paquetes (31, 32, 33) de baterías a través de un bus de comunicación, y el controlador (1) principal mantiene comunicación con la pluralidad de paquetes (31, 32, 33) de baterías a los cuales se ha asignado la dirección virtual, para obtener el número de la pluralidad de paquetes (31, 32, 33) de baterías.

13. El método para identificar una ubicación física de un paquete de baterías de acuerdo con la reivindicación 12, caracterizado porque el paquete de baterías que ha obtenido la dirección virtual retroalimenta una ubicación física actual a través del bus de comunicación, y uno de la pluralidad de paquetes de baterías al que aún no se le ha asignado una dirección virtual regresa una ubicación física no válida para detectar una tasa de finalización de la identificación de ubicación física del paquete de baterías.

14. Un método de direccionamiento de puesta en funcionamiento de una central eléctrica fotovoltaica, en donde un terminal envía una instrucción de puesta en funcionamiento de una central eléctrica fotovoltaica y realiza la configuración de puesta en funcionamiento, caracterizado porque se busca y determina automáticamente una ubicación física de un paquete de baterías a la vez que se envía la instrucción de puesta en funcionamiento, en donde se realiza un proceso de búsqueda y determinación de la ubicación física del paquete de baterías utilizando el método para identificar una ubicación física de un paquete de baterías de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 10 a 13.

15. El método de direccionamiento de puesta en funcionamiento de la central eléctrica fotovoltaica de acuerdo con la reivindicación 14, caracterizado porque después de buscar y determinar la ubicación física del paquete de baterías, la ubicación física del paquete de baterías se informa a un controlador principal a través de un bus de red de área de controlador (CAN).