ES3035167T3

ES3035167T3 - Dental handpiece

Info

Publication number: ES3035167T3
Application number: ES23179862T
Authority: ES
Inventors: Hua Yang
Original assignee: Beyes Dental Canada Inc
Current assignee: Beyes Dental Canada Inc
Priority date: 2020-08-07
Filing date: 2021-08-05
Publication date: 2025-08-29
Anticipated expiration: 2041-08-05
Also published as: US20250064552A1; TW202206034A; JP7251826B2; EP3949893A1; PL4233776T3; JP2022031255A; US12161516B2; EP4233776B1; KR20220018938A; EP3949893C0; PL3949893T3; EP4233776A3; CN111904624B; TWI769045B; EP4233776C0; EP4233776A2; KR102575761B1; ES2956540T3; EP3949893B1; US20220039913A1

Abstract

Una pieza de mano dental incluye un cilindro (11) que define una cavidad de alojamiento (110) en su interior y que comprende un extremo abierto axial en comunicación con la cavidad de alojamiento (110); una turbina de aire (12) dispuesta de forma giratoria en la cavidad de alojamiento (110) del cilindro; un eje central (13) fijado a la turbina de aire (12) para girar con esta; un cojinete (14) montado en el cilindro (11) junto al extremo abierto axial del cilindro (11) y que soporta el eje central (13) para su rotación; y un sello (20) con forma de trompeta que comprende una porción de sellado (24) enfundada sobre una superficie cilíndrica exterior del eje central (13) y una porción de montaje (22) que rodea la porción de sellado (24), estando dispuesta y aplanada la porción de montaje (22) entre el extremo abierto del cilindro (11) y el cojinete (14). (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

DESCRIPCIÓN

Torno dental

SECTOR

La presente invención se refiere al sector técnico de los dispositivos médicos, en particular a un torno dental.

ESTADO DE LA TÉCNICA ANTERIOR

Un torno de turbina dental incluye un cilindro con una turbina de aire alojada en su interior. La turbina de aire es impulsada por aire comprimido para girar dentro del cilindro y generar energía. La turbina de aire está fijada alrededor de un eje central, y una herramienta dental, tal como una fresa, está montada en un extremo del eje central que se extiende fuera del cilindro. La turbina de aire giratoria impulsa la rotación del eje central, que a su vez impulsa la fresa para que gire. En los tornos de turbina dentales actualmente disponibles en el mercado, durante el funcionamiento, sus ejes centrales son impulsados por las turbinas de aire para girar a una velocidad de hasta 300.000 a 400.000 RPM.

Sin embargo, durante el tratamiento de pacientes, los médicos a menudo necesitan detener el torno de turbina para reemplazar la fresa u observar la condición bucal del paciente. Después de apagarse, el eje central y la turbina de aire seguirán girando durante 4-5 segundos debido a la inercia, lo que provoca que se genere una presión negativa dentro del cilindro de aire del torno de turbina, de modo que la sangre, el agua y varios residuos diversos producidos por el fresado de los dientes son aspirados nuevamente hacia el cilindro. Por un lado, los residuos aspirados pueden entrar en el cojinete del torno, lo que puede afectar gravemente a la seguridad y la vida útil del cojinete; por otro lado, la sangre y el agua pueden entrar en el cilindro y causar contaminación, lo que puede provocar una infección cruzada entre pacientes incluso si posteriormente se realiza una desinfección.

El documento CN 207084861 U da a conocer un torno de turbina de gas de alta velocidad, que incluye un torno y una aguja. El torno comprende una pluralidad de componentes a prueba de polvo ubicados entre un cabezal de la máquina y la aguja para evitar que materia extraña entre al cabezal de la máquina.

CARACTERÍSTICAS

En vista de lo anterior, se da a conocer un torno dental que puede impedir eficazmente la aspiración hacia atrás después del apagado.

Según la invención, un torno dental incluye un cilindro, una turbina de aire, un eje central, un cojinete y un elemento de sellado. El cilindro define una cavidad de alojamiento en su interior e incluye un extremo abierto axial en comunicación con la cavidad de alojamiento. La turbina de aire está dispuesta de forma giratoria en la cavidad de alojamiento del cilindro. El eje central está fijado a la turbina de aire para girar con la turbina de aire. El cojinete está montado en el cilindro adyacente al extremo abierto axial del cilindro y sostiene el eje central para su rotación. El elemento de sellado tiene forma de trompeta e incluye una porción de sellado enfundada sobre una superficie cilíndrica exterior del eje central y una porción de montaje que rodea la porción de sellado, estando dispuesta y aplanada la porción de montaje entre el extremo abierto del cilindro y el cojinete.

De acuerdo con la invención, en el cilindro se dispone un asiento de cojinete, el asiento de cojinete está formado con un orificio de cojinete y una ranura anular en un extremo axial del asiento de cojinete orientado hacia la turbina de aire, el cojinete está dispuesto en el orificio de cojinete, la porción de montaje se recibe en la ranura anular y se intercala entre el cojinete y el asiento del cojinete.

Según la invención, la profundidad de la ranura anular en la dirección axial del cilindro es menor que el espesor de la porción de montaje en el estado natural.

En una realización, la porción de montaje tiene una sección transversal circular o elíptica, y la ranura anular tiene una sección transversal cuadrada o rectangular.

Enuna realización, se proporciona una junta plana entre un extremo axial del cojinete y el asiento del cojinete, y la porción de montaje está intercalada entre la junta plana y el asiento del cojinete.

Enuna realización, el cojinete mencionado anteriormente es un primer cojinete, el asiento del cojinete mencionado anteriormente es un primer asiento de cojinete, el torno dental comprende, además, un segundo cojinete y un segundo asiento de cojinete, el primer cojinete y el segundo cojinete están dispuestos respectivamente en lados axiales opuestos de la turbina de aire, el primer cojinete está dispuesto en el primer asiento de cojinete y cerca del extremo abierto del cilindro, mientras que el segundo cojinete está dispuesto en el segundo asiento de cojinete y lejos del extremo abierto del cilindro, y se proporciona un miembro elástico entre un extremo axial del segundo cojinete y el segundo asiento de cojinete.

Enuna realización, un borde exterior de un extremo frontal del primer asiento de cojinete y un borde interior del extremo frontal del cilindro forman escalones coincidentes, que se apoyan axialmente el uno contra el otro para formar una disposición limitativa.

Enuna realización, una superficie de pared exterior del segundo asiento de cojinete y una superficie de pared interior del extremo trasero del cilindro forman roscas coincidentes, que se atornillan y fijan entre sí.

Enuna realización, los anillos interiores del primer cojinete y del segundo cojinete sujetan la turbina de aire, y el elemento elástico se comprime y deforma para generar una fuerza de preapriete hacia adelante, que actúa sobre el elemento de sellado a través del segundo cojinete, la turbina de aire, el primer cojinete y la junta plana, de modo que el elemento de sellado se sujeta y se aplana.

De acuerdo con la invención, la porción de sellado es deformable para separarse de la superficie cilíndrica exterior del eje central o entrar en estrecho contacto con la superficie cilíndrica exterior del eje central dependiendo de una diferencia de presión entre el interior y el exterior del cilindro.

En una realización, el elemento de sellado es un componente elástico con una dureza Shore A de 50 a 70 grados. En una realización, la porción de sellado se extiende desde un borde interior de la porción de montaje radialmente hacia adentro y axialmente hacia el extremo abierto del cilindro.

En una realización, una superficie lateral radialmente interior de la porción de sellado define un orificio pasante en un centro de la porción de sellado, el eje central pasa a través del orificio pasante, la superficie lateral radialmente interior es una superficie cilíndrica y la superficie cilíndrica está en estrecho contacto con la superficie cilíndrica exterior del eje central cuando el torno dental está apagado.

En una realización, la porción de montaje tiene un espesor mayor a lo largo de una dirección axial del cilindro que la porción de sellado; en la que, a lo largo de la dirección axial del cilindro, la porción de montaje tiene un espesor de 0,4-1,0 mm mientras que la porción de sellado tiene un espesor de 0,1-0,3 mm.

En una realización, el torno dental incluye un mango conectado al cilindro, un paso de aire principal y un paso de escape están formados en el mango correspondientes a la turbina de aire, y tanto el paso de aire principal como el paso de escape están comunicados con la cavidad de alojamiento para la entrada y salida de aire comprimido, respectivamente.

En resumen, el torno dental de la presente solicitud incluye un elemento de sellado que puede expandirse hacia afuera o contraerse hacia adentro mediante la deformación correspondiente del elemento de sellado bajo la acción de una diferencia de presión entre el interior y el exterior del barril, de modo que durante el funcionamiento, el elemento de sellado se separa del eje central para facilitar la rotación del eje central, y después del apagado, el elemento de sellado y el eje central entran en estrecho contacto entre sí para formar un buen efecto de frenado y sellado, evitando así que materias extrañas sean aspiradas nuevamente dentro del barril. Esto, por un lado, garantiza la seguridad y la vida útil del cojinete y, por otro, evita la infección cruzada entre pacientes.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS

La Figura 1 ilustra un torno dental según una realización de la presente invención.

La Figura 2 es una vista en sección transversal del torno dental que se muestra en la Figura 1.

La Figura 3 es una vista en sección transversal de un elemento de sellado del torno dental mostrado en la Figura 2.

La Figura 4 es una vista ampliada de la porción rodeada IV de la Figura 2.

La Figura 5 ilustra un estado de funcionamiento del torno dental.

La Figura 6 ilustra un estado apagado del torno dental.

DESCRIPCIÓN DE LAS REALIZACIONES

Para facilitar la comprensión de la presente invención, la presente invención se describirá más completamente a continuación con referencia a los dibujos relevantes. Los dibujos adjuntos muestran a modo de ejemplo una o más realizaciones de la presente invención a fin de hacer más precisa y completa la comprensión de las soluciones técnicas dadas a conocer en la presente invención. Sin embargo, debe entenderse que la presente invención se puede implementar en muchas formas diferentes y no está limitada a las realizaciones descritas a continuación.

Como se muestra en las Figuras 1-2, un torno dental según una realización de la presente invención incluye un cabezal 10 y un mango 30 conectado al cabezal 10. El mango 30 es cómodo de sostener para los usuarios, tales como un dentista. El cabezal 10 incluye un cilindro 11 al que está conectado el mango 30, una turbina de aire 12 dispuesta de forma giratoria en el cilindro 11, un eje central 13 fijado a la turbina de aire 12, un cojinete 14 que soporta el eje central 13 para su rotación y un elemento de sellado 20.

El cilindro 11 generalmente tiene una estructura cilíndrica hueca, y está formado con una cavidad de alojamiento 110 en el mismo para instalar la turbina de aire 12. Los extremos axiales opuestos (es decir, los extremos delantero y trasero) del cilindro 11 están formados con aberturas respectivamente, y se proporciona una cubierta trasera 15 en un extremo trasero del cilindro 11. El eje central 13 se inserta de forma fija a través del centro de la turbina de aire 12, y sus extremos delantero y trasero se extienden cada uno hacia afuera de la turbina de aire 12. El extremo trasero del eje central 13 se apoya de forma giratoria en el centro de la cubierta trasera 15, y su extremo delantero se extiende fuera del cilindro 11 a través de la abertura ubicada en el extremo delantero del cilindro 11. Una herramienta médica tal como una fresa 40 está conectada al extremo delantero del eje central 13. En correspondencia con la turbina de aire 12, en el mango 30 se forman un paso de aire principal 32 y un paso de escape 34, y tanto el paso de aire principal 32 como el paso de escape 34 están comunicados con la cavidad de alojamiento 110 para la entrada y salida de aire comprimido, respectivamente.

Cuando el torno dental está en funcionamiento, el aire comprimido se suministra a la cavidad de alojamiento 110 a través del paso de aire principal 32 para impulsar la turbina de aire 12 para que gire a alta velocidad, impulsando así el eje central 13 para que gire, lo que a su vez impulsa la herramienta médica, tal como la fresa 40, para el fresado de los dientes. Normalmente, durante el funcionamiento, el eje central 13 puede girar a una velocidad de hasta 300.000 a 400.000 RPM. El aire comprimido fluye a lo largo de las superficies de las paredes de la cavidad de alojamiento 110 para impulsar la turbina de aire 12 para que gire, y finalmente fluye fuera de la cavidad de alojamiento 110 a través del paso de escape 34. Para asegurar la eficacia de la transmisión de par entre la turbina de aire 12 y el eje central 13, se puede formar una disposición limitativa circunferencial entre la turbina de aire 12 y el eje central 13 por medio de chavetas, encaje a presión, etc., de tal manera que la turbina de aire 12 y el eje central 13 puedan girar sincrónicamente bajo el accionamiento del aire comprimido.

Se proporcionan dos cojinetes 14, que en adelante se denominarán primer cojinete 14a y segundo cojinete 14b para facilitar la descripción. El primer cojinete 14a y el segundo cojinete 14b enfundan respectivamente el extremo delantero y el extremo trasero del eje central 13, y están ubicados respectivamente en los lados delantero y trasero de la turbina de aire 12 en dirección axial, para asegurar el equilibrio y la estabilidad de la rotación de la turbina de aire 12 y el eje central 13, reduciendo así la generación de ruido. En esta realización, tanto el primer como el segundo cojinetes 14a, 14b son cojinetes de bolas, que forman fricción de rodadura durante la rotación del eje central 13, reduciendo así eficazmente el desgaste. Se debe entender que el primer y segundo cojinetes 14a, 14b también pueden ser cojinetes deslizantes, cojinetes cerámicos, etc.; además, el primer y segundo cojinetes 14a, 14b también pueden ser diferentes tipos de cojinetes, que no se limitan a las realizaciones específicas descritas en este documento.

El primer cojinete 14a se ensambla en el cilindro 11 a través de un primer asiento de cojinete 16, y el segundo cojinete 14b se ensambla en el cilindro 11 a través de un segundo asiento de cojinete 17. En esta realización, un borde exterior de un extremo delantero del primer asiento de cojinete 16 y un borde interior del extremo delantero del cilindro 11 forman escalones coincidentes, que se apoyan axialmente el uno contra el otro para formar una disposición limitativa; una superficie de pared exterior del segundo asiento de cojinete 17 y una superficie de pared interior del extremo trasero del cilindro 11 forman roscas coincidentes, que están atornilladas y fijadas entre sí; la cubierta trasera 15 está enganchada y conectada a un extremo del segundo asiento de cojinete 17. Se debe entender que el primer asiento de cojinete 16 y/o el segundo asiento de cojinete 17 pueden estar formados integralmente en el cilindro 11, o el segundo asiento de cojinete 17 y la cubierta trasera 15 pueden ser una estructura unitaria.

Se forma un primer orificio de cojinete en el centro de un lado del primer asiento de cojinete 16 orientado hacia la turbina de aire 12 para ensamblar el primer cojinete 14a. Preferentemente, se proporciona una junta plana 18 entre el primer asiento de cojinete 16 y un extremo axial delantero del primer cojinete 14a. Un elemento de sellado 20 está colocado sobre el eje central 13 y está ubicado en el lado frontal del primer cojinete 14a, particularmente, en esta realización, intercalado entre la junta plana 18 y el asiento del primer cojinete 16, para proporcionar sellado entre el primer cojinete 14a y el extremo frontal del cilindro 11 durante el apagado del torno dental. Se debe entender que la junta plana 18 dotada entre el primer asiento de cojinete 16 y el primer cojinete 14a puede omitirse, y luego el elemento de sellado 20 se intercala entre el primer cojinete 14a y el primer asiento de cojinete 16.

En el centro del segundo asiento de cojinete 17 se forma un segundo orificio de cojinete para ensamblar el segundo cojinete 14b. Se proporciona un elemento elástico 19, tal como una arandela elástica, entre el segundo asiento de cojinete 17 y un extremo axial trasero del segundo cojinete 14b. Durante el montaje, el primer asiento de cojinete 16, el elemento de sellado 20, la junta plana 18, el primer cojinete 14a, el eje central 13 y la turbina de aire 12 se ensamblan secuencialmente en el cilindro 11; el elemento elástico 19 y el segundo cojinete 14b se ensamblan en el segundo asiento de cojinete 17, y luego el segundo asiento de cojinete 17 se atornilla al cilindro 11. Durante el proceso de atornillado, los anillos interiores del primer cojinete 14a y del segundo cojinete 14b sujetan la turbina de aire 12, el elemento elástico 19 se comprime y deforma para generar una fuerza de preapriete hacia delante, que actúa sobre el elemento de sellado 20 a través del segundo cojinete 14b, la turbina de aire 12, el primer cojinete 14a y la junta plana, de tal manera que el elemento de sellado 20 se sujeta y se aplana.

Haciendo referencia también a la Figura 3, el elemento de sellado 20 está hecho de caucho de flúor, caucho de nitrilo hidrogenado u otros materiales, y preferentemente tiene una dureza Shore A de 50-70, lo que puede proporcionar ventajas de resistencia al aceite, resistencia a la abrasión y resistencia a altas temperaturas, y también puede fabricarse directamente mediante moldeo por inyección y, por lo tanto, tiene un bajo coste de producción. Por ejemplo, la junta 20 tiene una dureza Shore A de 60 grados. El elemento de sellado 20 generalmente tiene forma de anillo e incluye una porción de montaje 22 ubicada en un borde exterior del mismo y una porción de sellado 24 ubicada dentro de la porción de montaje 22. Una superficie lateral radialmente interior de la porción de sellado 24 define un orificio pasante 26 en el centro de la porción de sellado 24, para que el eje central 13 pase a través del mismo. La superficie lateral radialmente interior sirve como superficie de trabajo 28 y está en estrecho contacto con la superficie cilíndrica exterior del eje central 13 cuando el torno dental está apagado. Preferentemente, el orificio pasante 26 es un orificio cilíndrico y la superficie de trabajo 28 es una superficie cilíndrica. La superficie de trabajo 28 tiene un diámetro D1 de preferentemente 2,8-3,0 mm, que es ligeramente menor que el diámetro del eje central 13.

La porción de montaje 22 puede ser generalmente anular con una sección transversal circular o elíptica y se asemeja a una junta tórica. En esta configuración, la sección transversal de la porción de montaje 22 es circular en estado natural, con un diámetro D2 de 0,4-1,0 mm, es decir, el espesor de la porción de montaje 22 en la dirección axial del cilindro 11 /eje central 13 es de 0,4-1,0 mm. Preferentemente, se forma una ranura anular 160 en el primer asiento de cojinete 16, en un lado orientado hacia la turbina de aire 12, para alojar y posicionar la porción de montaje 22 del elemento de sellado 20. Como se muestra en la Figura 4, la ranura anular 160 tiene una sección transversal cuadrada o rectangular, que es diferente de la sección transversal de la porción de montaje 22 y puede proporcionar un espacio para la deformación de la porción de montaje 22. La profundidad axial de la ranura anular 160 es menor que el espesor D2 de la porción de montaje 22 en el estado natural. En un estado ensamblado, la porción de montaje 22 está intercalada entre la junta plana 18 y el primer asiento de cojinete 16 y está aplanada, de modo que la porción de montaje 22 tiene una sección transversal aproximadamente elíptica, como se muestra en líneas discontinuas en la Figura 3. Después de ser aplanada, la porción de montaje 22 tiene un espesor D3 equivalente a la profundidad axial de la ranura anular 160, y por lo tanto tiene una diferencia de 0,05-0,1 mm con respecto a su espesor original D2.

La porción de sellado 24 generalmente tiene forma de trompeta y se extiende radialmente hacia adentro desde el borde interior de la porción de montaje 22 y axialmente hacia el extremo frontal del cilindro 11. La porción de sellado 24 se estrecha desde atrás hacia adelante en la dirección axial del elemento de sellado 20. Preferentemente, el espesor de la porción de sellado 24 en la dirección axial del cilindro 11 es menor que el diámetro de la porción de montaje 22, de modo que la porción de sellado 24 pueda tener mejor capacidad de deformación elástica mientras que la porción de montaje 22 pueda fijarse mejor. Preferentemente, el espesor T de la porción de sellado 24 en la dirección axial del cilindro 11 /eje central 13 es de 0,1 a 0,3 mm. En esta realización, la porción de sellado 24 presenta una estructura curva arqueada hacia el eje central 13, lo que corresponde a un radio de superficie de arco R de 1 a 3 mm.

Como se muestra en la Figura 4, cuando el torno dental de la presente invención no funciona, la superficie de trabajo 28 de la porción de sellado 24 entra en estrecho contacto con la superficie cilíndrica exterior del eje central 13. Dado que el diámetro de la superficie de trabajo 28 es ligeramente menor que el del eje central 13, el elemento de sellado 20 puede generar una deformación elástica cuando el elemento de sellado 20 y el eje central 13 se ensamblan. En el estado ensamblado, la superficie de trabajo 28 del elemento de sellado 20 entra en estrecho contacto con la superficie cilíndrica exterior del eje central 13. El estrecho contacto entre la superficie de trabajo 28 y la superficie cilíndrica exterior del eje central 13 forma una conexión continua entre ellos, que aísla los componentes dentro del cilindro 11, especialmente el primer cojinete 14a y el segundo cojinete 14b, del exterior, y asegura la limpieza de los componentes dentro del cilindro 11. Cabe señalar que la superficie cilíndrica exterior del eje central 13 mencionada en la presente solicitud se refiere a una superficie de pared circunferencial exterior del eje central 13, que es diferente de una superficie de extremo axial o una superficie biselada del eje central 13, y generalmente tiene una forma cilíndrica. Sin embargo, no se excluye que la superficie de la pared circunferencial exterior del eje central 13 pueda formarse con cualquier muesca pequeña y otra estructura, es decir, la superficie cilíndrica exterior del eje central 13 mencionado en la presente invención no está limitada a una superficie cilíndrica completa.

Como se muestra en la Figura 5, cuando el torno dental de la presente invención opera, se introduce aire comprimido en el cilindro 11 para impulsar la turbina de aire 12 y hacer que gire el eje central 13, y una pequeña cantidad de aire comprimido fluye a través de un espacio del primer cojinete 14a hasta el elemento de sellado 20, dado que la presión del aire comprimido es mucho mayor que la presión del entorno externo, el aire comprimido ejerce una fuerza hacia afuera sobre la porción de sellado 24, lo que hace que la porción de sellado 24 se deforme y se expanda hacia afuera, y forma un espacio entre la superficie de trabajo 28 de la porción de sellado 24 y la superficie cilíndrica exterior del eje central 13, de modo que la rotación del eje central 13 no está restringida por el elemento de sellado 20, lo que reduce efectivamente la fricción y asegura la rotación de alta velocidad del eje central 13. Durante el funcionamiento del torno dental, debido a la diferencia de presión entre el interior y el exterior del cilindro 11, la sangre externa, las impurezas, etc. no pueden entrar al cilindro 11 a través del espacio entre el elemento de sellado 20 y el eje central 13.

Como se muestra en la Figura 6, cuando el torno dental de la presente invención se apaga durante el uso, el eje central 13 y la turbina de aire 12 continuarán girando debido a la inercia. Durante el apagado, en primer lugar, debido a que ya no se suministra aire comprimido a la cavidad de alojamiento 110, la presión de aire en el cilindro 11 cae rápidamente y la porción de sellado 24 se recupera de la deformación y se envuelve firmemente alrededor del eje central 13; después de eso, debido a la rotación continua del eje central 13 y la turbina de aire 12, el aire se descarga fuera del cilindro 11 y, por lo tanto, se forma una presión negativa en el cilindro 11 y el aire ambiente externo ejerce una fuerza hacia adentro sobre la porción de sellado 24, de modo que la porción de sellado 24 se deforma y se contrae hacia adentro y se envuelve aún más firmemente alrededor del eje central 13 y, como resultado, se forma una fuerza suficientemente fuerte entre la superficie de trabajo 28 y la superficie cilíndrica exterior del eje central 13. Por un lado, se frena el eje central 13 para detener rápidamente su giro. Por ejemplo, se ha probado para el torno dental de la presente invención que el eje 13 puede dejar de girar en menos de 2 segundos después del apagado. Por otra parte, se proporciona una fuerza suficientemente fuerte para evitar que materias extrañas, incluyendo sangre, impurezas, residuos, etc., entren en el cilindro 11, es decir, para evitar daños a los componentes internos, particularmente los cojinetes 14a y 14b, y también evitar la infección cruzada entre pacientes.

Enresumen, la presente invención proporciona un elemento de sellado 20 que puede deformarse correspondientemente, es decir, expandirse hacia afuera o contraerse hacia adentro, bajo la acción de la diferencia de presión interna y externa, de modo que durante el funcionamiento, el elemento de sellado 20 se separa del eje central 13 para facilitar la rotación del eje central 13, y durante el apagado, el elemento de sellado 20 se envuelve firmemente alrededor del eje central 13 para formar un buen efecto de frenado y sellado a fin de evitar que materias extrañas entren en el cilindro 11.Paraproporcionar un buen efecto de deformación, la porción de sellado 24 del elemento de sellado 20 tiene un espesor menor en relación con la porción de montaje 22 del mismo, de modo que la porción de montaje 22 relativamente más gruesa tiene un espesor suficiente para permitir la deformación bajo presión durante el ensamblaje, proporcionando así un buen sellado en la posición de montaje del elemento de sellado 20 y mejorando aún más el efecto de sellado general. Además, la porción de sellado 24 es una estructura curva arqueada hacia el eje central 13, y una vez deformada bajo una fuerza, la estructura curva tiene una dirección de deformación consistente con una dirección de flexión del borde interior de la porción de sellado 24, de modo que la deformación es más fácil y el efecto es mejor.

Claims

REIVINDICACIONES

1. Torno dental que comprende:

un cilindro (11) que define una cavidad de alojamiento (110) en su interior y que comprende un extremo abierto axial en comunicación con la cavidad de alojamiento (110);

una turbina de aire (12) dispuesta de forma giratoria en la cavidad de alojamiento (110) del cilindro;

un eje central (13) fijado a la turbina de aire (12) para girar con la turbina de aire (12);

un cojinete (14) montado en el cilindro (11) adyacente al extremo abierto axial del cilindro (11) y que soporta el eje central (13) para su rotación; y

un elemento de sellado (20) con forma de trompeta y que comprende una porción de sellado (24) enfundada sobre una superficie cilíndrica exterior del eje central (13) y una porción de montaje (22) que rodea la porción de sellado (24), en el que la porción de sellado (24) es deformable para separarse de la superficie cilíndrica exterior del eje central (13) o entrar en estrecho contacto con la superficie cilíndrica exterior del eje central (13) dependiendo de una diferencia de presión entre el interior y el exterior del cilindro (11);

en el que se proporciona un asiento de cojinete (16) en el cilindro (11), el asiento de cojinete (16) está formado con un orificio de cojinete y una ranura anular (160) en un extremo axial del asiento de cojinete (16) orientado hacia la turbina de aire (12), el cojinete (14) está dispuesto en el orificio de cojinete, la porción de montaje (22) se recibe en la ranura anular (160) y se intercala entre el cojinete (14) y el asiento de cojinete (16);

en el que la profundidad de la ranura anular (160) en la dirección axial del cilindro (11) es menor que el espesor de la porción de montaje (22) en el estado natural de la porción de montaje (22).

2. Torno dental, según la reivindicación 1, en el que la porción de montaje (22) tiene una sección transversal circular o elíptica, y la ranura anular (160) tiene una sección transversal cuadrada o rectangular.

3. Torno dental, según la reivindicación 1, en el que se proporciona una junta plana (18) entre un extremo axial del cojinete (14) y el asiento del cojinete (16), y la porción de montaje (22) está intercalada entre la junta plana (18) y el primer asiento del cojinete (16).

4. Torno dental, según la reivindicación 3, en el que el cojinete mencionado anteriormente es un primer cojinete (14a), el asiento del cojinete mencionado anteriormente es un primer asiento de cojinete (16), el torno dental comprende, además, un segundo cojinete (14b) y un segundo asiento de cojinete (17), el primer cojinete (14a) y el segundo cojinete (14b) están dispuestos respectivamente en lados axiales opuestos de la turbina de aire (12), el primer cojinete (14a) está dispuesto en el primer asiento de cojinete (16) y cerca del extremo abierto del cilindro (11), mientras que el segundo cojinete (14b) está dispuesto en el segundo asiento de cojinete (17) y alejado del extremo abierto del cilindro (11), y un elemento elástico (19) está dispuesto entre un extremo axial del segundo cojinete (14b) y el segundo asiento de cojinete (17), y en el que los anillos internos del primer cojinete (14a) y del segundo cojinete (14b) sujetan la turbina de aire (12), y el elemento elástico (19) se comprime y deforma para generar una fuerza de preapriete hacia adelante, que actúa sobre el elemento de sellado (20) a través del segundo cojinete (14b), la turbina de aire (12) y el primer cojinete (14a), de manera que el elemento de sellado (20) queda comprimido y aplanado.

5. Torno dental, según la reivindicación 3, en el que un borde exterior de un extremo frontal del primer asiento de cojinete (16) y un borde interior del extremo frontal del cilindro (11) forman escalones coincidentes, que se apoyan axialmente entre sí para formar una disposición limitativa.

6. Torno dental, según la reivindicación 5, en el que una superficie de pared exterior del segundo asiento de cojinete (17) y una superficie de pared interior del extremo trasero del cilindro (11) forman roscas coincidentes, que están atornilladas y fijadas entre sí.

7. Torno dental, según la reivindicación 5, en el que el elemento de sellado (20) es un componente elástico con una dureza Shore A de 50-70.

8. Torno dental, según la reivindicación 5, en el que la porción de sellado (24) se extiende desde un borde interior de la porción de montaje (22) radialmente hacia adentro y axialmente hacia el extremo abierto del cilindro (11).

9. Torno dental, según la reivindicación 3, en el que una superficie lateral radialmente interior de la porción de sellado (24) define un orificio pasante (26) en un centro de la porción de sellado (24), el eje central (13) pasa a través del orificio pasante (26), la superficie lateral radialmente interior es una superficie cilíndrica y la superficie cilíndrica está en estrecho contacto con la superficie cilíndrica exterior del eje central (13) cuando el torno dental está apagado.

10. Torno dental, según la reivindicación 3, en el que la porción de montaje (22) tiene un espesor mayor a lo largo de una dirección axial del cilindro (11) que la porción de sellado (24); en el que, a lo largo de la dirección axial del cilindro (11), la porción de montaje (22) tiene un espesor de 0,4-1,0 mm mientras que la porción de sellado (24) tiene un espesor de 0,1-0,3 mm.