ES3033138T3

ES3033138T3 - Battery module having structure capable of absorbing cell swelling, and battery pack and vehicle comprising same

Info

Publication number: ES3033138T3
Application number: ES21854315T
Authority: ES
Inventors: Jun-Hee Park; Yong-Hwan Ro
Original assignee: LG Energy Solution Ltd
Current assignee: LG Energy Solution Ltd
Priority date: 2020-08-05
Filing date: 2021-08-02
Publication date: 2025-07-31
Anticipated expiration: 2041-08-02
Also published as: KR20220017741A; CN115244773A; HUE071688T2; JP7527384B2; WO2022030922A1; EP4142029A1; JP2023514178A; EP4142029A4; EP4142029B1; US20230282919A1

Abstract

Un módulo de batería según una realización de la presente invención comprende: una pila de celdas que contiene una pluralidad de pilas de unidades que incluyen una pluralidad de celdas de batería; una carcasa de módulo que aloja la pila de celdas y tiene una pluralidad de ranuras de inserción formadas respectivamente en sus superficies superior e inferior; y al menos un conjunto de partición que está dispuesto en paralelo con la celda de batería, está interpuesto entre pilas de unidades adyacentes, se deforma de acuerdo con la expansión de volumen debido al hinchamiento de la celda de batería para absorber el hinchamiento, y tiene extremos superior e inferior insertados y fijados a las ranuras de inserción. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

DESCRIPCIÓN

Módulo de batería que tiene estructura capaz de absorber el hinchamiento de las celdas, y paquete de baterías y vehículo que comprenden el mismo

Sector de la técnica

La presente descripción se refiere a un módulo de batería que tiene una estructura capaz de absorber el hinchamiento de celdas, y a un paquete de baterías y a un vehículo que incluyen el módulo de batería y, más en particular, a un módulo de batería que tiene una estructura en la cual un conjunto de pared divisoria se provee entre unidades de pilas que incluyen, cada una, múltiples celdas de batería para garantizar un espacio para alojar el volumen de una unidad de pila aumentado debido al hinchamiento de una celda de batería, y a un paquete de baterías y a un vehículo que incluyen el módulo de batería.

Antecedentes de la invención

Con el fin de garantizar, de manera suficiente, la capacidad de una batería secundaria, el número de celdas de batería ubicadas en un módulo de batería debe aumentar, y a medida que aumenta el número de celdas de batería, también aumenta el incremento de volumen debido al hinchamiento. A medida que aumenta el incremento de volumen, la fuerza aplicada a una pared lateral de una carcasa de módulo debido al hinchamiento también aumenta. Con el fin de que la carcasa de módulo soporte la fuerza sin deformarse, debe aumentar el espesor de una placa de la carcasa de módulo.

Con el fin de absorber la expansión provocada por el hinchamiento de la celda de batería sin aumentar, de manera excesiva, el espesor de la carcasa de módulo, en la técnica anterior, una almohadilla de absorción de hinchamiento que tiene cierto espesor puede aplicarse entre celdas de batería adyacentes y/o a ambas porciones de borde más exteriores de una pila de celdas de batería. Sin embargo, cuando se aplica la almohadilla de absorción de hinchamiento, dado que no hay estructura de fijación separada para sostener la almohadilla de absorción de hinchamiento, no es fácil un proceso de alojamiento de una pila que incluye la almohadilla de absorción y las celdas de batería en la carcasa de módulo.

Es decir, con el fin de evitar que las celdas de batería y la almohadilla de absorción se muevan en la carcasa de módulo, las celdas de batería y la almohadilla de absorción de hinchamiento deben apilarse para tener un espesor mayor que el ancho de la carcasa de módulo, y luego ambos lados de la pila deben presionarse de modo tal que la pila prensada se aloja en la carcasa de módulo.

Sin embargo, cuando el número de celdas de batería aumenta con el fin de garantizar la capacidad de la batería secundaria, el espesor de la pila que incluye las celdas de batería y la almohadilla de absorción de hinchamiento puede aumentar inevitablemente y, por consiguiente, el proceso de alojamiento de la pila en la carcasa de módulo puede no ser fácil y las celdas de batería pueden verse interferidas con la carcasa de módulo y pueden dañarse durante el proceso de alojamiento.

Por consiguiente, existe una demanda de desarrollo de una estructura de módulo de batería capaz de absorber, de manera efectiva, la expansión de volumen debida al hinchamiento de una celda de batería y de facilitar un proceso de inserción de una pila de celdas de batería en una carcasa de módulo.

Un ejemplo de un módulo de batería secundaria y una pared del módulo de batería secundaria se describe en el documento KR 2006/0063174 A. Un ejemplo de un sistema de protección de colisión de batería se describe en el documento KR 2018/0003562 A. Un ejemplo de un contenedor de batería horizontal se describe en el documento CN 202259460 U.

Descripción de la invención

Problema técnico

La presente descripción está diseñada a resolver los problemas de la técnica relacionada y, por lo tanto, la presente descripción está dirigida a proveer un módulo de batería que tiene una estructura capaz de absorber, de manera efectiva, la expansión de volumen debida al hinchamiento de una celda de batería y de facilitar un proceso de inserción de una pila de celdas de batería en una carcasa de módulo.

Asimismo, la presente descripción está dirigida a proveer un módulo de batería que tiene una estructura capaz de manipular fácilmente el módulo de batería teniendo en cuenta un aumento del peso del módulo de batería a medida que el tamaño y el número de celdas de batería aplicadas a un módulo de batería aumentan para garantizar la capacidad.

Sin embargo, los problemas técnicos a resolver por la presente descripción no se limitan a los problemas técnicos descritos más arriba y una persona con experiencia ordinaria en la técnica comprenderá otros problemas técnicos a partir de la siguiente descripción.

Solución técnica

La presente descripción provee un módulo de batería según se define por la reivindicación independiente 1, un paquete de baterías según se define por la reivindicación 11, y un vehículo según se define por la reivindicación 12. Las realizaciones preferidas están definidas en las reivindicaciones dependientes anexas.

El módulo de batería se define según la reivindicación 1.

Las múltiples hendiduras de inserción pueden formarse en posiciones correspondientes al par de paredes divisorias. El par de paredes divisorias puede insertarse en un par de hendiduras de inserción que están espaciadas entre sí. El par de conectores pueden estar espaciados entre sí en una distancia correspondiente a una altura de la carcasa de módulo.

Cada una del par de paredes divisorias puede incluir al menos un orificio de manipulación formado en una porción expuesta al exterior de la carcasa de módulo a través de la hendidura de inserción.

Cada una del par de paredes divisorias puede tener la longitud correspondiente a un receptor de conjunto de electrodos de la celda de batería.

Cada uno de la carcasa de módulo y el conjunto de pared divisoria puede estar formado por un material metálico. La carcasa de módulo puede incluir: una carcasa inferior que incluye una placa de base y un par de placas laterales; y una carcasa superior acoplada de la parte superior de la pila de celdas a la carcasa inferior.

La placa de base y el par de placas laterales que constituyen la carcasa inferior pueden formarse integralmente entre sí, y una porción de soldadura puede formarse entre la carcasa superior y la carcasa inferior.

La porción de soldadura puede formarse entre una superficie interior de la hendidura de inserción y la pared divisoria.

También se proveen el paquete de baterías (reivindicación 11) y el vehículo (reivindicación 12) que incluyen el módulo de batería.

Efectos ventajosos

Según un aspecto de la presente descripción, la expansión de volumen debida al hinchamiento de una celda de batería puede absorberse de manera efectiva, y puede facilitarse un proceso de inserción de una pila de celdas de batería en una carcasa de módulo.

Asimismo, según otro aspecto de la presente descripción, a pesar de un aumento del peso de un módulo de batería a medida que el tamaño y el número de celdas de batería aplicadas a un módulo de batería aumentan para garantizar la capacidad, puede manipularse fácilmente el módulo de batería.

Breve descripción de los dibujos

Los dibujos anexos ilustran una realización preferida de la presente descripción y, junto con la descripción anterior, sirven para proveer una mayor comprensión de las características técnicas de la presente descripción y, por consiguiente, la presente descripción no se interpreta como limitada a los dibujos.

La FIG. 1 es una vista en perspectiva del despiece que ilustra un módulo de batería según una realización de la presente descripción.

La FIG. 2 es una vista que ilustra una pila de celdas de la presente descripción.

La FIG. 3 es una vista que ilustra una carcasa inferior de una carcasa de módulo de la presente descripción.

La FIG. 4 es una vista que ilustra una superficie inferior de la carcasa inferior de la FIG. 3.

Las FIGS. 5 a 7 son vistas que ilustran un conjunto de pared divisoria de la presente descripción.

La FIG. 8 es una vista que ilustra un estado donde la carcasa inferior y el conjunto de pared divisoria de la presente descripción se acoplan entre sí.

La FIG. 9 es una vista que ilustra que unidades de pilas se insertan en un espacio entre una placa lateral de la carcasa inferior y el conjunto de pared divisoria y un espacio entre un par de conjuntos de paredes divisorias adyacentes de la FIG. 8.

La FIG. 10 es una vista en perspectiva ensamblada que ilustra el módulo de batería según una realización de la presente descripción.

La FIG. 11 es una vista que ilustra un conjunto de pared divisoria aplicado a un módulo de batería según otra realización de la presente descripción.

La FIG. 12 es una vista que ilustra una superficie superior del módulo de batería según otra realización de la presente descripción.

Realización preferente de la invención

De aquí en adelante, las realizaciones preferidas de la presente descripción se describirán en detalle con referencia a los dibujos anexos. Con anterioridad a la descripción, debe comprenderse que los términos usados en la memoria descriptiva y en las reivindicaciones anexas no deben interpretarse como limitados a significados generales y de diccionario, sino que, más bien, deben interpretarse según los significados y conceptos correspondientes a los aspectos técnicos de la presente descripción según el principio de que el inventor puede definir términos de manera apropiada para una mejor explicación. Por lo tanto, la descripción propuesta en la presente memoria es solo un ejemplo preferible en aras de la ilustración solamente, que no pretende limitar el alcance de la presente descripción, de modo que debe interpretarse que otros equivalentes y modificaciones pueden realizarse a la misma sin apartarse del alcance de la presente descripción.

Con referencia a la FIG. 1, un módulo de batería según una realización de la presente descripción incluye una pila 100 de celdas, una carcasa 200 de módulo, y un conjunto 300 de pared divisoria.

Con referencia a las FIGS. 1 y 2, la pila 100 de celdas incluye múltiples unidades de pilas 110. El conjunto 300 de pared divisoria se ubica entre unidades de pilas 110 adyacentes. La unidad de pila 110 incluye múltiples celdas 111 de batería que están apiladas para mirarse entre sí.

Por ejemplo, una celda de batería tipo bolsa puede usarse como la celda 111 de batería. En este caso, la celda 111 de batería incluye un receptor 111a de conjunto de electrodos, una porción 111b de sellado formada alrededor del receptor 111a de conjunto de electrodos, y un par de conductores 111c de electrodos conectados a un conjunto de electrodos (no se muestra) y extraídos al exterior de una caja de bolsa a través de la porción 111b de sellado. El par de conductores 111c de electrodos puede extraerse en direcciones opuestas. El par de conductores 111c de electrodos puede exponerse a través de porciones de apertura frontal y posterior de la carcasa 200 de módulo. Las porciones de apertura frontal y posterior pueden formarse respectivamente a ambos lados en una dirección longitudinal (dirección paralela a un eje X) de la carcasa 200 de módulo.

Las múltiples celdas 111 de batería se erigen y apilan mirándose entre sí sobre una superficie inferior (superficie paralela a un plano X-Y) de la carcasa 200 de módulo, para formar la unidad de pila 110. Aunque solo tres unidades de pilas 110 que incluyen, cada una, las múltiples celdas 111 de batería se ilustran en la presente descripción, este es meramente un ejemplo y el número de unidades de pilas 110 puede ser dos, o cuatro o más.

Con referencia a las FIGS. 1 a 4, y a las FIGS. 8 a 10, la carcasa 200 de módulo aloja la pila 100 de celdas en la misma, e incluye múltiples hendiduras S de inserción formadas en una superficie superior y una superficie inferior de la carcasa 200 de módulo. La carcasa 200 de módulo puede tener superficies frontal y posterior abiertas (superficies paralelas a un plano Y-Z). La carcasa 200 de módulo puede estar formada por un material metálico teniendo en cuenta la rápida disipación del calor y la rigidez.

La carcasa 200 de módulo incluye una carcasa 210 inferior y una carcasa 220 superior. La carcasa 210 inferior incluye una placa 211 de base que soporta la pila 100 de celdas, y un par de placas 212 laterales que se extienden hacia arriba desde ambas porciones de extremo en una dirección de ancho (dirección paralela a un eje Y) de la placa 211 de base. La placa 211 de base y las placas 212 laterales pueden estar integralmente formadas entre sí. La placa 211 de base incluye múltiples hendiduras S de inserción que se extienden longitudinalmente en una dirección longitudinal (dirección paralela al eje X) de la placa 211 de base. El número de hendiduras S de inserción corresponde al número de paredes 310 divisorias (es preciso ver las FIGS. 5 y 6) que constituyen el conjunto 300 de pared divisoria descrito más abajo. La hendidura S de inserción formada en la placa 211 de base provee un espacio en el cual se puede insertar y fijar un extremo inferior del conjunto 300 de pared divisoria. Las placas 212 laterales miran a las celdas 111 de batería más exteriores de la pila 100 de celdas. Cuando el conjunto 300 de pared divisoria se inserta y fija a través de la hendidura S de inserción formada en la placa 211 de base, un espacio en el cual cada unidad de pila 110 puede insertarse se forma entre la placa 212 lateral y el conjunto 300 de pared divisoria y entre un par de conjuntos 300 de pared divisoria adyacentes.

La carcasa 220 superior se acopla a la carcasa 210 inferior desde la parte superior de la pila 100 de celdas en un estado donde la pila 100 de celdas se sienta sobre la carcasa 210 inferior. Ambas porciones de extremo en una dirección de ancho (dirección paralela al eje Y) de la carcasa 220 superior se acoplan respectivamente al par de placas 212 laterales. En aras de la conveniencia de un proceso y de la prevención de daños a la pila 100 de celdas, es preferible que un proceso de acoplamiento de la carcasa 220 superior a la carcasa 210 inferior se lleve a cabo después de que múltiples unidades de pilas 110A, 110B, 110C se sienten respectivamente en múltiples espacios formados por el acoplamiento entre la carcasa 210 inferior y el conjunto 300 de pared divisoria.

Una porción de soldadura se forma entre el conjunto 300 de pared divisoria y una superficie interior de la hendidura S de inserción. Es decir, el conjunto 300 de pared divisoria y la carcasa 210 inferior se acoplan entre sí mediante el uso de soldadura. Una porción de soldadura puede también formarse entre la carcasa 210 inferior y la carcasa 220 superior. Es decir, la carcasa 210 inferior y la carcasa 220 superior pueden acoplarse entre sí mediante el uso de soldadura. Sin embargo, un método de acoplamiento entre la carcasa 210 inferior y la carcasa 220 superior no se limita a ello, y la carcasa 210 inferior y la carcasa 220 superior pueden acoplarse entre sí mediante el uso de un método como, por ejemplo, atornillado en lugar de soldadura.

La carcasa 220 superior incluye múltiples hendiduras S de inserción respectivamente formadas en posiciones que miran a las hendiduras S de inserción formadas en la carcasa 210 inferior. Por consiguiente, cuando la carcasa 220 superior se acopla a la carcasa 210 inferior, un extremo superior del conjunto 300 de pared divisoria ya fijado a la carcasa 210 inferior se expone más allá de la parte superior de la carcasa 200 de módulo a través de la hendidura S de inserción formada en la carcasa 220 superior. Para aumentar una fuerza de sujeción entre la carcasa 200 de módulo y el conjunto 300 de pared divisoria, una porción de soldadura puede formarse entre el conjunto 300 de pared divisoria y una superficie interior de la hendidura S de inserción formada en la carcasa 220 superior. Es decir, la superficie interior de la hendidura S de inserción formada en la carcasa 220 superior y el conjunto 300 de pared divisoria pueden acoplarse entre sí mediante el uso de soldadura.

Con referencia a las FIGS. 5 a 10, el conjunto 300 de pared divisoria incluye un par de paredes 310 divisorias y un par de conectores 320 para conectar el par de paredes 310 divisorias. El conjunto 300 de pared divisoria puede estar formado por material metálico, como la carcasa 200 de módulo.

El par de paredes 310 divisorias están espaciadas entre sí para mirarse entre sí. El par de paredes 310 divisorias están, cada una, en contacto cercano con el receptor 111a de conjunto de electrodos, y se deforman elásticamente de modo tal que porciones centrales de las mismas están más cerca entre sí por la presión aplicada debido al hinchamiento de la celda 111 de batería (es preciso ver la FIG. 7). Es decir, el conjunto 300 de pared divisoria funciona para absorber el hinchamiento de la celda 111 de batería. La pared 310 divisoria tiene una longitud y un ancho correspondientes a la hendidura S de inserción, y un extremo superior y un extremo inferior de la pared 310 divisoria pasan a través de las hendiduras S de inserción para exponerse al exterior de la carcasa 200 de módulo. La pared 310 divisoria tiene una longitud correspondiente al receptor 111a de conjunto de electrodos de la celda 111 de batería más exterior de la unidad de pila 110. Esto es para permitir que el conjunto 300 de pared divisoria funcione efectivamente como una aleta de enfriamiento y funcione como un miembro de absorción para absorber el hinchamiento, y para evitar un cortocircuito asegurando una cierta distancia o más entre el conductor 111c de electrodos y el conjunto 300 de pared divisoria.

Uno del par de conectores 320 se forma en una posición espaciada hacia abajo en una cierta distancia del extremo superior de la pared 310 divisoria. El restante del par de conectores 320 se forma en una posición espaciada hacia arriba en una cierta distancia del extremo inferior de la pared 310 divisoria. El conector 320 puede funcionar como un tope para evitar que el conjunto 300 de pared divisoria se separe hacia arriba o hacia abajo de la carcasa 200 de módulo a través de la hendidura S de inserción. Es decir, el conector 320 se ubica dentro de la carcasa 200 de módulo. El par de conectores 320 están espaciados entre sí en una distancia correspondiente a una altura de la carcasa 200 de módulo, es decir, una distancia entre la placa 211 de base y la carcasa 220 superior.

Como se describe más arriba, dado que el módulo de batería según una realización de la presente descripción incluye el conjunto 300 de pared divisoria en la carcasa 200 de módulo, puede absorberse el hinchamiento de la celda 111 de batería de la pila 100 de celdas.

Asimismo, según una estructura de módulo de batería según una realización de la presente descripción, las unidades de pilas 110A, 110B, 110C pueden sentarse individualmente en múltiples espacios formados cuando el conjunto 300 de pared divisoria se instala de manera fija en la carcasa 210 inferior, y luego puede ajustarse la carcasa 220 superior. Por consiguiente, cuando el número de celdas 111 de batería que constituyen la pila 100 de celdas es muy grande, puede llevarse a cabo fácilmente un proceso de asentamiento de la pila 100 de celdas y, por consiguiente, puede evitarse el daño a la pila 100 de celdas en un proceso de fabricación del módulo de batería.

A continuación, un módulo de batería según otra realización de la presente descripción se describirá con referencia a las FIGS. 11 y 12. Cuando se compara con el módulo de batería según una realización de la presente descripción descrita más arriba, el módulo de batería según otra realización de la presente descripción tiene una diferencia en una estructura de un conjunto 400 de pared divisoria, pero los elementos restantes son sustancialmente los mismos. Por consiguiente, al describir el módulo de batería según otra realización de la presente descripción, se omitirá la misma descripción que la realizada en la realización anterior, y lo siguiente se centrará en una diferencia.

El conjunto 400 de pared divisoria incluye al menos un orificio 310a de manipulación formado en una porción expuesta al exterior de la carcasa 200 de módulo a través de la hendidura S de inserción formada en una superficie superior de la carcasa 200 de módulo, es decir, en la carcasa 220 superior. El orificio 310a de manipulación puede formarse en cada una del par de paredes 310 divisorias que constituyen el conjunto 400 de pared divisoria, o puede formarse solo en una del par de paredes 310 divisorias. El orificio 310a de manipulación puede ayudar a un operador a manipular fácilmente el módulo de batería.

Para garantizar una capacidad suficiente, cuando el tamaño y el número de celdas 111 de batería que constituyen el módulo de batería aumentan, aumenta inevitablemente el peso del módulo de batería. Por consiguiente, con el fin de que el operador manipule fácilmente el módulo de batería, se requiere un medio de agarre formado sobre una superficie exterior del módulo de batería. El módulo de batería según otra realización de la presente descripción puede satisfacer el requisito al proveer el orificio 310a de manipulación formado mediante el uso del conjunto 300 de pared divisoria expuesto al exterior de la carcasa 200 de módulo.

La presente descripción se ha descrito en detalle. Sin embargo, debe comprenderse que la descripción detallada y los ejemplos específicos, aunque indican realizaciones preferidas de la presente descripción, se proveen en aras de la ilustración solamente, dado que varios cambios y modificaciones dentro del alcance de la presente descripción definido por las reivindicaciones anexas serán aparentes para una persona con experiencia ordinaria en la técnica a partir de la presente descripción detallada.

Claims

REIVINDICACIONES

1. Un módulo de batería que comprende:

una pila (100) de celdas que comprende múltiples unidades de pilas (110) cada una de las cuales comprende múltiples celdas (111) de batería;

una carcasa (200) de módulo que aloja la pila (100) de celdas en la misma y que comprende múltiples hendiduras (S) de inserción respectivamente formadas en una superficie superior y una superficie inferior; y

al menos un conjunto (300) de pared divisoria ubicado paralelo a cada una de las múltiples celdas (111) de batería, y ubicado entre unidades de pilas (110) adyacentes y deformado debido a la expansión de volumen debida al hinchamiento de las múltiples celdas (111) de batería para absorber el hinchamiento, en donde el al menos un conjunto (300) de pared divisoria comprende:

un par de paredes (310) divisorias espaciadas entre sí para mirarse entre sí; y

un par de conectores (320) respectivamente formados en una posición espaciada hacia abajo en una cierta distancia de extremos superiores del par de paredes (310) divisorias y en una posición espaciada hacia arriba en una cierta distancia de extremos inferiores del par de paredes (310) divisorias, y configurados para conectar el par de paredes (310) divisorias;

en donde los extremos superiores y los extremos inferiores del par de paredes (310) divisorias se configuran para insertarse y fijarse a través de las múltiples hendiduras (S) de inserción, de modo tal que los extremos superiores e inferiores del par de paredes (310) divisorias se configuran para pasar a través de las múltiples hendiduras (S) de inserción para exponerse al exterior de la carcasa (200) de módulo;

en donde cada una del par de paredes (310) divisorias tiene una longitud y un ancho correspondientes a la respectiva hendidura (S) de inserción, y en donde el número de hendiduras (S) de inserción corresponde al número de las paredes (310) divisorias.

2. El módulo de batería de la reivindicación 1, en donde

las múltiples hendiduras (S) de inserción se forman en posiciones correspondientes al par de paredes (310) divisorias.

3. El módulo de batería de la reivindicación 2, en donde

el par de paredes (310) divisorias se inserta en un par de hendiduras (S) de inserción que están espaciadas entre sí.

4. El módulo de batería de la reivindicación 3, en donde

el par de conectores (320) están espaciados entre sí en una distancia correspondiente a una altura de la carcasa (200) de módulo.

5. El módulo de batería de la reivindicación 1, en donde

cada una del par de paredes (310) divisorias comprende al menos un orificio (310a) de manipulación formado en una porción expuesta al exterior de la carcasa (200) de módulo a través de la hendidura (S) de inserción.

6. El módulo de batería de la reivindicación 1, en donde

cada una del par de paredes (310) divisorias tiene la longitud correspondiente a un receptor (111a) de conjunto de electrodos de la celda (111) de batería.

7. El módulo de batería de la reivindicación 1, en donde

cada uno de la carcasa (200) de módulo y el conjunto (300) de pared divisoria está formado por un material metálico.

8. El módulo de batería de la reivindicación 1, en donde

la carcasa (200) de módulo comprende:

una carcasa (210) inferior que comprende una placa (211) de base y un par de placas (212) laterales; y una carcasa (220) superior acoplada de la parte superior de la pila (100) de celdas a la carcasa (210) inferior.

9. El módulo de batería de la reivindicación 8, en donde

la placa (211) de base y el par de placas (212) laterales que constituyen la carcasa (210) inferior están formadas integralmente entre sí, y

una porción de soldadura se forma entre la carcasa (220) superior y la carcasa (210) inferior.

10. El módulo de batería de la reivindicación 9, en donde

la porción de soldadura se forma entre una superficie interior de la hendidura (S) de inserción y la pared (310) divisoria.

11. Un paquete de baterías que comprende el módulo de batería según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 10.

12. Un vehículo que comprende el módulo de batería según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 10.