ES2983257T3 - Lámina a prueba de explosiones, ensamblaje de tapa superior de la batería secundaria y batería secundaria - Google Patents

Lámina a prueba de explosiones, ensamblaje de tapa superior de la batería secundaria y batería secundaria Download PDF

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ES2983257T3 ES22197276T ES22197276T ES2983257T3 ES 2983257 T3 ES2983257 T3 ES 2983257T3 ES 22197276 T ES22197276 T ES 22197276T ES 22197276 T ES22197276 T ES 22197276T ES 2983257 T3 ES2983257 T3 ES 2983257T3
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Xiamen Hithium Energy Storage Tech Co Ltd
Xiamen Hithium Energy Storage Technology Co Ltd
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Abstract

Esta solicitud se refiere al campo técnico de las baterías, en particular a una lámina a prueba de explosiones, un conjunto de cubierta superior de una batería secundaria y una batería secundaria. La lámina a prueba de explosiones incluye una porción de liberación de presión dispuesta opuestamente con el orificio a prueba de explosiones, una porción de fijación que rodea la porción de liberación de presión y conectada a la cubierta superior, una porción de conexión ubicada entre la porción de liberación de presión y la porción de fijación y configurada para conectar la porción de liberación de presión y la porción de fijación. Un espesor de una parte de la porción de conexión es mayor que un espesor de la parte restante de la porción de conexión. Se puede evitar que la lámina a prueba de explosiones se separe de la cubierta superior de manera integral durante la liberación de presión, con lo que se puede mejorar la seguridad de uso de la batería. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

DESCRIPCIÓN
Lámina a prueba de explosiones, ensamblaje de tapa superior de la batería secundaria y batería secundaria
CAMPO TÉCNICO
La presente solicitud se refiere al campo técnico de las baterías, en particular a una lámina a prueba de explosiones, un ensamblaje de cubierta superior para una batería secundaria y una batería secundaria.
ANTECEDENTES
Una batería secundaria, también llamada batería recargable o batería de almacenamiento, se refiere a una batería reutilizable después de la descarga mediante una forma en la que una sustancia activa para la batería secundaria puede volver a activarse mediante la carga.
La batería secundaria generalmente incluye una carcasa, una celda y un ensamblaje de cubierta superior. Un lado de la carcasa tiene una abertura, la celda está dispuesta en la carcasa y el ensamblaje de la cubierta superior está cubierto en la abertura de la carcasa. El ensamblaje de la cubierta superior está provisto de un orificio a prueba de explosiones, y el orificio a prueba de explosiones está cubierto con una lámina a prueba de explosiones. Cuando una batería se utiliza en un entorno sobrecargado, sobredescargado, cortocircuitado o duro (cuando una batería se utiliza en un entorno de alta temperatura, alta humedad, alta presión o baja presión), se generará una gran cantidad de gas en el interior de la batería, y la temperatura de la batería aumentará bruscamente. Como resultado, la presión interna de la batería aumenta, y cuando la presión interna de la batería alcanza un umbral, el gas rompe la lámina a prueba de explosiones para liberar la presión y garantizar la seguridad de la batería.
Sin embargo, cuando la lámina a prueba de explosiones se rompe, es probable que la lámina a prueba de explosiones se desprenda de la cubierta superior en su conjunto, lo que puede causar lesiones al usuario o a otros componentes circundantes.
Documento del estado de la técnica CN 112382826 A divulga una válvula a prueba de explosiones para una celda de batería, la celda de batería y un módulo de batería. La válvula a prueba de explosiones comprende una base y una placa de válvula, en la que la base es anular y es adecuada para fijarse en una placa de cubierta de la celda de la batería; la placa de válvula está conectada fijamente con el borde periférico interior de la base y sobresale hacia el lado exterior; y el espesor de la base es mayor que el de la placa de válvula.
El documento CN 212323152 U divulga una válvula a prueba de explosiones y una única batería, la válvula a prueba de explosiones comprende una parte de conexión y una parte de explosión, la parte de conexión está dispuesta anularmente en el borde de la parte de explosión, la parte de conexión se usa para fijar la válvula a prueba de explosiones, y un lado de la parte de explosión está provisto de una muesca; las muescas comprenden la primera marca de explosión y la segunda marca de explosión, la primera marca de explosión y la segunda marca de explosión tienen forma de arco, son simétricas con respecto al centro de la parte de voladura y están espaciadas entre sí, y la primera marca de explosión y la segunda marca de explosión se utiliza para romperse bajo la condición de exceder la presión preestablecida.
El documento del estado de la técnica WO 2021 /187089 A1 divulga una válvula que comprende una porción de placa receptora de presión que se hace doblar desde una ranura plegada bajo la acción de la presión; y una porción de placa delgada que es más delgada que una porción de placa circundante, y que une la porción de placa receptora de presión y la porción de placa circundante. La porción de placa delgada incluye una ranura de ruptura que está grabada de tal manera que pasa a través de una parte en una extensión de la ranura plegada.
SUMARIO
La presente invención está dirigida a una lámina a prueba de explosiones de acuerdo con las reivindicaciones adjuntas.
La presente solicitud divulga una lámina a prueba de explosiones, un ensamblaje de cubierta superior para una batería secundaria y una batería secundaria. Cuando la presión es liberada por la lámina a prueba de explosiones, saliendo la lámina a prueba de explosiones de la cubierta superior integralmente puede ser evitada durante la liberación de la presión, por lo tanto, la seguridad del uso de la batería puede mejorarse.
En un primer aspecto, la presente solicitud divulga una lámina a prueba de explosiones para una batería secundaria. La batería secundaria incluye una tapa superior provista de un orificio a prueba de explosiones. La lámina a prueba de explosiones se coloca en la cubierta superior para cerrar el orificio a prueba de explosiones, y la lámina a prueba de explosiones incluye:
una porción de liberación de presión, que puede disponerse opuesta al orificio a prueba de explosiones;
una porción de fijación, que rodea la porción de liberación de presión y puede conectarse a la cubierta superior;
una porción de conexión, situada entre la porción de liberación de presión y la porción de fijación, y que conecta la porción de liberación de presión y la porción de fijación;
y, un espesor de una parte de la porción de conexión es mayor que el espesor de una parte restante de la porción de conexión; en la que la porción de conexión incluye al menos una región reforzada y al menos una región debilitada. Un espesor de la región reforzada puede ser mayor que un espesor de la región debilitada, y una longitud de la región reforzada puede representar de 1/6 a 1/3 de la longitud total de la porción de conexión;
en donde la porción de conexión es una ranura anular, y un espesor de la porción de conexión en un fondo de ranura de la región debilitada es menor que un espesor de la porción de conexión en un fondo de ranura de la región reforzada; y en donde el espesor de la porción de conexión en el fondo de ranura de la región debilitada es A, y el espesor de la porción de conexión en el fondo de ranura de la región reforzada es B. A y B satisfacen la siguiente relación: 0,65<A/ B<0,75.
Entre ellos, cuando la lámina a prueba de explosiones está conectada a la cubierta superior, la porción de fijación de la hoja a prueba de explosiones tendrá una conexión sellada con un borde del agujero a prueba de explosiones, y la porción de fijación está dispuesta alrededor de la porción de liberación de presión. Es decir, la porción de liberación de presión se encuentra dentro de la porción de fijación, por lo que la porción de liberación de presión está dispuesta opuesta al orificio a prueba de explosiones. En este momento, dado que la porción de liberación de presión y la porción de fijación están conectadas por la porción de conexión, y el espesor de la parte de la porción de conexión es mayor que el espesor de la parte restante, cuando una presión dentro de la batería alcanza un umbral, una parte con un espesor menor de la porción de conexión se agrietará primero, y una parte con un espesor mayor de la porción de conexión permanecerá conectada. De este modo, una parte en la que la porción de liberación de presión se une a la parte de menor espesor se separa de la porción de fijación y se forma un orificio de ventilación, de modo que el gas del interior de la batería puede descargarse por el orificio de ventilación, y la parte en la que la porción de liberación de presión se une a la parte de mayor espesor puede seguir conectada a la porción de fijación. Por lo tanto, se puede evitar que la lámina a prueba de explosiones se desprenda de la cubierta superior de forma integral durante la liberación de presión, con lo que se puede mejorar la seguridad de uso de la batería.
Por lo tanto, si la longitud de la región reforzada es demasiado larga, la explosión de la lámina a prueba de explosiones puede retrasarse, y si la longitud de la región reforzada es demasiado corta, la porción de liberación de presión puede estallar integralmente cuando se explota la lámina a prueba de explosiones, con lo que la seguridad de uso de la batería puede mejorarse aún más.
Preferentemente, la porción de conexión tiene un espesor d1, la porción de liberación de presión tiene un espesor d2, y la porción de fijación tiene un espesor d3, 0,3<d1/d2<0,4, 0,5<d2/d3<0,6, y cuando una presión de aire dentro de la batería secundaria es mayor o igual que un umbral, la lámina a prueba de explosiones puede agrietarse en la porción de conexión. La presión de aire P en el interior de la batería secundaria y el espesor d i de la porción de conexión satisfacen la siguiente relación: 2,7<P/d1<7,3, donde la unidad de P es MPa, y la unidad de d i es milímetro.
Cuando el espesor de cada parte de la lámina a prueba de explosiones y la presión de aire P dentro de la batería secundaria satisfacen la relación anterior, puede garantizarse que la lámina a prueba de explosiones pueda abrirse a tiempo, con lo que puede evitarse la invalidación de la lámina a prueba de explosiones.
Preferentemente, d i: d2: d3=11:30:55, el P/d1=5,5.
Como resultado, la relación proporcional anterior puede garantizar con mayor precisión que la lámina a prueba de explosiones explote con éxito cuando la presión del aire en el interior de la batería alcance el umbral.
Cuando la presión dentro de la batería es mucho mayor que el umbral, un puerto de liberación de presión formado por la fisuración de la región debilitada por sí solo no puede satisfacer la liberación de presión. Con el fin de evitar que la explosión de la batería cause más daños a un usuario, en la presente realización, la porción de conexión se establece como una ranura anular, y el espesor de la porción de conexión en la parte inferior de la ranura de la región reforzada es mayor que el espesor de la porción de conexión en la parte inferior de la ranura de la región debilitada. Por lo tanto, la región debilitada y la región reforzada se agrietarán en secuencia, y luego la porción de liberación de presión se separará de la cubierta superior, de modo que la liberación de presión de la batería se pueda realizar rápidamente y se evite un mayor peligro.
Ajustando la relación entre el espesor de la porción de conexión en el fondo de la ranura de la región debilitada y el espesor de la porción de conexión en el fondo de la ranura de la región reforzada a 0,65~0,75, se puede evitar eficazmente la formación de grietas en la región reforzada cuando la presión en el interior de la batería alcanza el umbral.
Preferentemente, A: B=11:15.
De esta manera, se puede garantizar una alta resistencia estructural de la batería durante el uso normal, y se pueden evitar las grietas en la región debilitada durante el uso normal de la batería. También se puede garantizar que cuando la presión dentro de la batería alcance el umbral, la región reforzada tenga una mejor resistencia estructural, y se pueda evitar que la región reforzada se agriete y provoque que la porción de liberación de presión se separe de la cubierta superior.
Preferentemente, una forma de sección transversal de la ranura anular es una estructura trapezoidal invertida, y el ángulo a entre una pared lateral y el fondo de la ranura anular satisface: 90°<a<120°.
Por lo tanto, cuando la ranura anular se deforma y se agrieta, es menos probable que interfieran las paredes laterales a ambos lados de una muesca de la ranura anular, y la porción de liberación de presión se separará parcialmente de la porción de fijación para la liberación de presión de forma más suave.
Preferentemente, la ranura anular tiene una estructura en forma de estadio, y la estructura en forma de estadio incluye dos ranuras rectas y dos ranuras en forma de arco, las dos ranuras rectas son paralelas entre sí, y las dos ranuras en forma de arco están conectadas respectivamente a dos extremos de las dos ranuras rectas. Puede haber dos regiones reforzadas, y las dos regiones reforzadas pueden estar situadas respectivamente en las dos ranuras rectas.
Cuando la presión en el interior de la batería alcanza el umbral, las regiones debilitadas situadas en las dos ranuras en forma de arco pueden agrietarse, mientras que las regiones reforzadas situadas en las dos ranuras rectas no pueden agrietarse. Por lo tanto, se pueden formar respiraderos a ambos lados de las secciones rectas, y el gas de la batería se puede descargar desde dos respiraderos diferentes, de modo que la descarga de presión de la batería es más equilibrada durante la liberación de presión, y la seguridad de uso de la batería se mejora aún más.
En un segundo aspecto, la presente solicitud divulga además un conjunto de cubierta superior, que incluye:
una cubierta superior, provista de un orificio a prueba de explosiones;
la lámina a prueba de explosiones de acuerdo con el primer aspecto, en la que una porción de fijación de la lámina a prueba de explosiones tiene una conexión sellada con un borde del orificio a prueba de explosiones.
Debido a que la porción de fijación de la lámina a prueba de explosiones tiene una conexión sellada con el borde del orificio a prueba de explosiones de la cubierta superior, es posible que la porción de liberación de presión no se separe completamente de la porción de fijación cuando la lámina a prueba de explosiones libera la presión. Por lo tanto, la porción de liberación de presión puede no estar completamente separada de la cubierta superior, mejorando así la seguridad de uso del ensamblaje de la cubierta superior.
Preferentemente, también se abre un orificio de inyección de líquido en la cubierta superior, y el orificio de inyección de líquido está dispuesto cerca de la ranura recta.
Por lo tanto, cuando la presión es liberada por la lámina a prueba de explosiones, la sustancia del interior de la batería puede expulsarse del orificio a prueba de explosiones junto con el agrietamiento de la lámina a prueba de explosiones. Dado que la región reforzada está situada en la ranura recta, es posible que una parte de la porción de liberación de presión situada en la ranura recta no esté agrietada, impidiendo así que la sustancia del interior de la batería entre en el orificio de inyección de líquido.
En un tercer aspecto, la presente solicitud divulga además una batería secundaria, que incluye: el ensamblaje de cubierta superior de acuerdo con el segundo aspecto, en el que la lámina a prueba de explosiones se ajusta a la cubierta superior para cerrar el orificio a prueba de explosiones.
Específicamente, el ensamblaje de cubierta superior está dispuesto en una abertura de una carcasa de la batería. Dado que la porción de liberación de presión de la lámina a prueba de explosiones no se separará completamente de la cubierta superior cuando el ensamblaje de la cubierta superior libere la presión, la batería secundaria tiene una buena seguridad de uso.
BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS
Con el fin de ilustrar las soluciones técnicas de las realizaciones de la presente solicitud de una manera más clara, los dibujos deseados para describir las realizaciones de la presente solicitud se describirán brevemente a continuación. Obviamente, los siguientes dibujos se refieren meramente a algunas realizaciones de la presente solicitud, y basándose en estos dibujos, un experto en la técnica puede obtener los demás dibujos sin ningún esfuerzo creativo.
La FIG. 1 es una vista en despiece de una batería secundaria en una realización de la presente solicitud;
La FIG. 2 es una vista esquemática de una lámina a prueba de explosiones en una realización de la presente solicitud (se omite una nervadura de refuerzo en la parte de liberación de presión);
La FIG. 3 es una vista esquemática en sección transversal de una cubierta superior en el orificio a prueba de explosiones en una realización de la presente aplicación;
La FIG. 4 es una vista superior de la lámina a prueba de explosiones de la FIG.2;
La FIG. 5 es una vista esquemática de otra lámina a prueba de explosiones en una realización de la presente solicitud (se omite una nervadura de refuerzo en la porción de liberación de presión); La FIG. 6 es una vista superior de la lámina a prueba de explosiones de la FIG.5;
La FIG. 7 es una vista en sección en F-F en la FIG. 6;
La FIG. 8 es una vista en sección en E-E en la FIG. 6;
La FIG. 9 es una vista esquemática de una ranura anular de una lámina a prueba de explosiones de la FIG. 8 después de la mejora.
Números de referencia: 100- batería secundaria, 1- ensamblaje de cubierta superior, 11- cubierta superior, 111-orificio a prueba de explosiones, 112- orificio de inyección de líquido, 113- superficie inferior, 114- superficie superior, 115- sumidero, 12- lámina a prueba de explosiones, 121- porción de fijación, 122- porción de liberación de presión, 123- porción de conexión, 1231- región debilitada, 1232- región reforzada, 1233- muesca de la ranura anular, 1234- ranura inferior de la ranura anular, 1235- pared lateral, 1236- ranura recta, 1237- ranura en forma de arco, 124- superficie frontal, 125- superficie posterior, 13- lámina protectora, 2- carcasa.
DESCRIPCIÓN DETALLADA
En lo sucesivo, las soluciones técnicas en las realizaciones de la presente solicitud se describirán clara y minuciosamente junto con los dibujos en las realizaciones de la presente solicitud. Obviamente, las realizaciones descritas no son más que algunas de las realizaciones de la presente solicitud, pero no todas las realizaciones. Basándose en las realizaciones de la presente solicitud, todas las demás realizaciones obtenidas por una persona con conocimientos ordinarios en la técnica sin esfuerzos creativos deberían entrar dentro del alcance de protección de la presente solicitud.
En la presente solicitud, la dirección o relación posicional indicada por los términos "encima/arriba", "debajo/abajo", "izquierda", "derecha", "delante", "detrás", "arriba", "abajo", "dentro", "fuera", "en medio de", "vertical", "horizontal", "lateral", "longitudinal", etc. es la dirección o relación posicional basada en la mostrada en los dibujos. Estos términos están destinados principalmente a describir mejor la presente solicitud y sus realizaciones y no se utilizan para definir que el dispositivo, elemento o componente indicado debe tener una dirección particular, o ser construido y operado en una dirección particular.
Además, algunos de los términos pueden utilizarse para indicar otros significados además de la dirección o relación posicional, por ejemplo, el término "en/sobre" también puede utilizarse para indicar una determinada relación de dependencia o conexión en algunos casos. Para los expertos en la técnica, los significados específicos de los términos de la presente solicitud pueden entenderse en función de situaciones concretas.
Además, los términos "instalar", "disponer", "proporcionar", "provisto de", "conectar" y "acoplar" deben entenderse en sentido amplio. Por ejemplo, puede ser una conexión fija, una conexión desmontable, una estructura integral, una conexión mecánica, una conexión eléctrica, una conexión directa, una conexión indirecta a través de un medio intermedio o una comunicación entre dos dispositivos, elementos o componentes. Para los expertos en la técnica, los significados específicos de los términos anteriores en la presente solicitud pueden entenderse en función de situaciones específicas.
Además, los términos "primero", "segundo", etc., se utilizan principalmente para distinguir diferentes dispositivos, elementos o componentes (el tipo específico y la construcción pueden ser iguales o diferentes) y no se utilizan para indicar o implicar la importancia relativa o la cantidad del dispositivo, elemento o componente indicado. Términos como "múltiple"/"una pluralidad de" se refieren al número de dos o más de dos, salvo restricción clara y particular.
Antes de explicar las soluciones técnicas de la presente solicitud, se explican los escenarios de solicitud implicados en las realizaciones de la presente solicitud. Durante el uso de la batería, cuando ésta se utiliza en un entorno sobrecargado, sobredescargado, cortocircuitado o duro (cuando la batería se utiliza en un entorno de alta temperatura, alta humedad, alta presión o baja presión), se generará una gran cantidad de gas en el interior de la batería y la temperatura de la batería también aumentará bruscamente, lo que provocará un aumento de la presión interna de la batería, que causará cierto peligro para el usuario. En la técnica relacionada, para asegurar la seguridad de la batería, un agujero a prueba de explosiones se abre generalmente en una cubierta superior de la batería, y una lámina a prueba de explosiones se cubre en el agujero a prueba de explosiones. Cuando la presión en el interior de la batería alcanza un umbral, el gas rompe la lámina a prueba de explosiones para liberar la presión y garantizar la seguridad de la batería. Sin embargo, cuando la presión en el interior de la batería aumenta bruscamente, es probable que la lámina a prueba de explosiones se separe del ensamblaje de la cubierta superior, con los consiguientes problemas de seguridad para otros componentes y para los usuarios.
Basándose en esto, la presente solicitud proporciona una lámina a prueba de explosiones, un ensamblaje de cubierta superior y una batería para resolver los problemas anteriores.
Las soluciones técnicas de la presente solicitud se describirán con más detalle a continuación, haciendo referencia a realizaciones específicas y a los dibujos adjuntos.
Véase la FIG. 1. La FIG. 1 es una vista en despiece de una batería en una realización de la presente solicitud. Entre ellas, la presente solicitud proporciona una batería 100 secundaria. La batería 100 secundaria incluye un ensamblaje 1 de cubierta superior y una carcasa 2, el ensamblaje 1 de cubierta superior está cubierto en una abertura de la carcasa 2, de modo que el ensamblaje 1 de cubierta superior y la carcasa 2 pueden estar encerrados para formar un espacio sellado, y una estructura de celda (no mostrada en la figura) de la batería 100 secundaria puede alojarse en el espacio.
Específicamente, refiriéndose a la FIG. 1 y FIG. 2, el ensamblaje 1 de cubierta superior incluye una cubierta 11 superior y una lámina 12 a prueba de explosiones. La cubierta 11 superior está provista de un orificio 111 a prueba de explosiones, y la porción 121 de fijación de la lámina 12 a prueba de explosiones tiene una conexión sellada con un borde de una cara de extremo del orificio 111 a prueba de explosiones. Por lo tanto, cuando la batería 100 secundaria está en uso normal, la lámina 12 a prueba de explosiones puede sellar el orificio 111 a prueba de explosiones para evitar que el interior de la batería 100 secundaria se vea afectado por el exterior. Al mismo tiempo, debido a una mejora de la lámina 12 a prueba de explosiones en la presente solicitud, cuando una presión dentro de la batería 100 secundaria alcanza un umbral, la lámina 12 a prueba de explosiones se separará parcialmente de la cubierta 11 superior para realizar la liberación de presión, y es diferente que la lámina 12 a prueba de explosiones se separe del ensamblaje 1 de cubierta superior en su totalidad. Por lo tanto, se mejora la seguridad de uso de la batería 100 secundaria y se garantiza eficazmente la seguridad del usuario.
Además, el ensamblaje 1 de cubierta superior puede incluir además una lámina 13 protectora, que está dispuesta en un lado exterior de la cubierta 11 superior y cubre el orificio 111 a prueba de explosiones y la lámina 12 a prueba de explosiones. Por lo tanto, puede evitar que el usuario toque accidentalmente la lámina 12 a prueba de explosiones y provoque la deformación de la lámina 12 a prueba de explosiones, y evitar que objetos extraños caigan sobre la superficie de la lámina a prueba de explosiones y provoquen la invalidación de la lámina a prueba de explosiones. Además, cuando la lámina 12 a prueba de explosiones se separa parcialmente de la cubierta 11 superior para la liberación de la presión, la lámina 13 protectora puede amortiguar la deformación de la lámina 12 a prueba de explosiones, mejorando así la seguridad de la liberación de la presión.
Debe tenerse en cuenta que la conexión sellada de la porción 121 de fijación de la lámina 12 a prueba de explosiones y el borde del orificio 111 a prueba de explosiones puede realizarse de varias maneras, tal como conexión a presión, unión o soldadura, etc. En la presente aplicación, la lámina 12 a prueba de explosiones se fija a la cubierta 11 superior mediante soldadura, con lo que se garantiza el sellado de la lámina 12 a prueba de explosiones y la cubierta 11 superior, y se evitan problemas tales como fugas de líquido y fugas de aire. Preferentemente, como se muestra en la FIG. 3, en la presente solicitud, un lado de una superficie 113 inferior de la cubierta 11 superior está rebajado hacia una superficie 114 superior para formar un sumidero 115. La lámina 12 a prueba de explosiones está incrustada en el sumidero 115, y la porción 121 de fijación de la lámina 12 a prueba de explosiones está soldada con el fondo del sumidero. La profundidad del sumidero es aproximadamente igual al espesor de la lámina a prueba de explosiones. De este modo, cuando la porción 121 de fijación de la lámina 12 a prueba de explosiones se fija a la superficie del sumidero, la lámina 12 a prueba de explosiones y la superficie inferior de la cubierta superior se encuentran sustancialmente en el mismo plano, evitando así que la lámina 12 a prueba de explosiones sobresalga de la superficie inferior de la cubierta 11 superior y reduciendo el espacio interno de la batería secundaria ocupado por de la lámina 12 a prueba de explosiones. De este modo, se puede reducir el volumen total de la batería y evitar que la lámina 12 a prueba de explosiones interfiera con otros componentes y afecte a la fluencia normal del electrolito, garantizando así la fiabilidad del rendimiento electroquímico de la batería. Es decir, la precisión de ensamblaje de la lámina 12 a prueba de explosiones y la cubierta 11 superior es crucial para el rendimiento y la seguridad de la batería 100 secundaria.
A continuación, se explicará en detalle la lámina 12 a prueba de explosiones mejorada de la presente solicitud. Véanse las FIGS. 2 a 6. Específicamente, la lámina 12 a prueba de explosiones incluye una porción 122 de liberación de presión y una porción 121 de fijación dispuesta alrededor de la porción 122 de liberación de presión. La porción 122 de liberación de presión y la porción 121 de fijación están conectadas por una porción 123 de conexión, y la porción 123 de conexión incluye una región 1231 debilitada y una región 1232 reforzada. El espesor de la pared de la región 1231 debilitada es menor que el espesor de la pared de la región 1232 reforzada.
Entre ellos, cuando la lámina 12 a prueba de explosiones está conectada a la cubierta 11 superior, la porción 121 de fijación de la lámina 12 a prueba de explosiones puede tener una conexión sellada con una superficie de la pared del orificio 111 a prueba de explosiones, y la porción 121 de fijación está dispuesta alrededor de la porción 122 de liberación de presión. Es decir, la porción 122 de liberación de presión está situada dentro de la porción 121 de fijación, de modo que la porción 122 de liberación de presión está dispuesta en sentido opuesto al orificio 111 a prueba de explosiones. En este momento, la porción 122 de liberación de presión y la porción 121 de fijación están conectadas por la porción 123 de conexión, la porción 123 de conexión incluye una región 1231 debilitada y una región 1232 reforzada, y el espesor de pared de la región 1231 debilitada es menor que el espesor de pared de la región 1232 reforzada. Por lo tanto, cuando una presión dentro de la batería 100 secundaria alcanza un umbral, la región 1231 debilitada de la porción 123 de conexión se agrieta primero, y la región 1232 reforzada de la porción de conexión permanece conectada. De este modo, una parte en la que la porción 122 de liberación de presión se une a la región 1231 debilitada se separa con la porción 121 de fijación y se forma un respiradero (no mostrado en las figuras), de modo que el gas del interior de la batería puede descargarse por el respiradero, y la parte en la que la porción 122 de liberación de presión se une a la región 1232 reforzada puede seguir conectada con la porción 121 de fijación. Se puede observar que cuando la lámina 12 a prueba de explosiones realiza la liberación de presión, la porción 121 de fijación sigue estando conectada al borde del orificio 111 a prueba de explosiones, y una parte en la que la porción 122 de liberación de presión se une a la región 1231 debilitada se separa de la porción 121 de fijación y se libera la presión. La parte en la que la porción 122 de liberación de presión se une a la región 1232 reforzada puede permanecer conectada, para evitar que la lámina 12 a prueba de explosiones se separe de la cubierta 11 superior en su conjunto cuando se libera la presión, mejorando así la seguridad de uso de la batería 100 secundaria.
Debe tenerse en cuenta que, para mejorar aún más la seguridad de uso de la batería 100 secundaria, en la realización de la presente solicitud, la lámina 12 a prueba de explosiones puede disponerse en una superficie de la cubierta 11 superior cercana a la carcasa 2, es decir, la lámina 12 a prueba de explosiones está dispuesta en una superficie inferior de la cubierta 11 superior en la FIG. 1. Cuando la batería 100 secundaria realiza la liberación de presión, el gas del interior de la batería 100 secundaria se expulsa a través del orificio 111 a prueba de explosiones, y el gas del interior de la batería 100 secundaria se expulsa en una dirección desde la superficie inferior de la cubierta 11 superior hasta una superficie superior de la cubierta 11 superior. En este momento, puesto que la lámina 12 a prueba de explosiones está dispuesta en la superficie inferior de la cubierta 11 superior, y la porción 121 de fijación de la lámina 12 a prueba de explosiones está conectada al borde del orificio 111 a prueba de explosiones, la porción 121 de fijación de la lámina 12 a prueba de explosiones puede estar conectada de forma estable con la cubierta 11 superior para evitar que la porción 121 de fijación de la lámina 12 a prueba de explosiones se separe de la cubierta 11 superior.
La longitud de la región 1232 reforzada debe seleccionarse en un intervalo adecuado. Si la longitud de la región 1232 reforzada es demasiado larga, puede retrasarse la explosión de la lámina 12 a prueba de explosiones. Si la longitud de la región 1232 reforzada es demasiado corta, la resistencia de la región 1232 reforzada puede ser insuficiente, de modo que la porción 122 de liberación de presión puede estallar integralmente al explotar la lámina 12 a prueba de explosiones. Por lo tanto, la longitud de la región 1232 reforzada puede ajustarse para que represente de 1/6 a 1/3 de una longitud total de la porción 123 de conexión. De este modo, la lámina 12 a prueba de explosiones puede explotar a tiempo, y se puede evitar que la porción 122 de liberación de presión explote integralmente, con lo que se mejora aún más la seguridad de uso de la batería.
En la realización anterior, para garantizar que cuando la presión del gas en el interior de la batería 100 secundaria sea mayor o igual que un valor crítico P, la lámina 12 a prueba de explosiones puede agrietarse en la porción 123 de conexión. El espesor d1 de la porción 123 de conexión, el espesor d2 de la porción 122 de liberación de presión y el espesor d3 de la porción 121 de fijación satisfacen las siguientes relaciones: 0,3<d1/d2<0,4, 0,5<d2/d3<0,6, y el valor crítico P de la presión del gas en el interior de la batería 100 secundaria y el espesor d1 de la porción 123 de conexión satisfacen la siguiente relación: 2,7<P/ d1<7,3, donde la unidad de P es MPa, y la unidad de d1 es milímetro. De este modo, puede garantizarse que la hoja a prueba de explosiones pueda abrirse a tiempo, con lo que puede evitarse la invalidación de la lámina a prueba de explosiones. En concreto, d1:d2:d3=11:30:55, P: d1=5,5. Por ejemplo, el espesor d1 de la porción 123 de conexión puede ser de 0,11 mm, el espesor d2 de la porción 122 de liberación de presión puede ser de 0,3 mm, y el espesor d3 de la porción 121 de fijación puede ser de 0,55 mm. Por lo tanto, cuando la presión de gas P dentro de la batería 100 secundaria es mayor o igual a 0,6 MPa, la lámina 12 a prueba de explosiones comenzará a realizar la liberación de presión. De este modo, se puede garantizar con mayor precisión que la lámina 12 a prueba de explosiones explote con éxito cuando la presión del gas en el interior de la batería alcance el umbral.
En algunas realizaciones, por favor refiérase a la FIG. 2 y FIG. 4, la región 1231 debilitada forma una ranura no cerrada, y el espesor de la pared de la región 1232 reforzada es igual al espesor de la pared de la lámina (12) a prueba de explosiones. Entre ellos, cuando la región 1231 debilitada forma una ranura cerrada, ya que la región 1231 debilitada se agrieta durante la liberación de presión, la porción 122 de liberación de presión dentro de la región 1231 debilitada se separará de la cubierta 11 superior, causando así peligro para el usuario. En la presente aplicación, la región 1231 debilitada forma una ranura no cerrada, de modo que después de que la región 1231 debilitada se agriete, la parte en la que la porción 122 de liberación de presión se une a la región 1232 reforzada seguirá conectada a la porción 121 de fijación, de modo que se evita un peligro para el usuario causado por la separación de la porción 122 de liberación de presión de la cubierta 11 superior. Al mismo tiempo, el espesor de la pared de la región 1232 reforzada es igual al espesor de la pared de la lámina 12 a prueba de explosiones, de modo que la región 1232 reforzada puede tener una mayor resistencia estructural. En consecuencia, la porción 122 de liberación de presión conectada con la región 1232 reforzada y la porción 121 de fijación están unidas de forma estable. De este modo, se evita que la porción 122 de liberación de presión se separe de la cubierta 11 superior y se aumenta la seguridad de uso de la batería 100 secundaria.
En otras realizaciones, por favor refiérase a las FIGS. 5 y 6, la porción 123 de conexión es una ranura anular, y el espesor de la porción de conexión en el fondo de la ranura de la región 1231 debilitada es menor que el espesor de la porción de conexión en el fondo de la ranura de la región 1232 reforzada.
Entre ellos, cuando la presión dentro de la batería 100 secundaria alcanza el umbral, la región 1231 debilitada se agrieta para hacer que la porción 122 de liberación de presión se separe parcialmente de la porción 121 de fijación para la liberación de presión. Sin embargo, cuando la presión dentro de la batería 100 secundaria es mucho mayor que el umbral, es decir, cuando el puerto de liberación de presión formado por el agrietamiento de la región 1231 debilitada no puede satisfacer la liberación de presión, la batería 100 secundaria puede explotar en este momento, causando así un mayor peligro para el usuario. Basándose en esto, la porción 123 de conexión en la realización de la presente aplicación es una ranura anular, y el espesor de la porción de conexión en el fondo de la ranura de la región 1232 reforzada es mayor que el espesor de la porción de conexión en el fondo de la ranura de la región 1231 debilitada. Por lo tanto, cuando la presión en el interior de la batería 100 secundaria alcanza el umbral, la región 1231 debilitada se agrieta de modo que la porción 122 de liberación de presión y la porción 121 de fijación se separarán parcialmente para la liberación de presión, mientras que la región 1232 reforzada no se agrietará de modo que la porción 122 de liberación de presión todavía puede estar parcialmente conectada con la porción 121 de fijación para evitar que la porción 122 de liberación de presión se separe con la cubierta 11 superior y cause un peligro para el usuario. Pero cuando la presión dentro de la batería 100 secundaria es mucho mayor que el umbral, el puerto de liberación de presión formado por el agrietamiento de la región 1231 debilitada por sí solo no puede satisfacer la liberación de presión. Para evitar que la explosión de la batería 100 cause más daños al usuario, en la presente realización, la porción 123 de conexión está configurada como una ranura anular, y el espesor de la porción de conexión en el fondo de la ranura de la región 1232 reforzada es mayor que el de la región 1231 debilitada. Como resultado, la región 1231 debilitada y la región 1232 reforzada se agrietan en secuencia, y luego la porción 122 de liberación de presión se separa de la cubierta 11 superior, a fin de realizar rápidamente la liberación de presión de la batería 100 secundaria y evitar un mayor peligro.
Además, la porción 123 de conexión está configurada como una ranura anular, es decir, el espesor de la pared de la región 1232 reforzada es menor que el espesor de la lámina 12 a prueba de explosiones, de modo que también puede reducirse el espesor total de la lámina 12 a prueba de explosiones, facilitando así la ligereza de la batería 100 secundaria. Véanse las FIG. 6 y FIG. 7, el espesor de la porción de conexión en el fondo de la ranura de la región 1231 debilitada es A, y el espesor de la porción de conexión en el fondo de la ranura de la región 1232 reforzada es B, 0,65<A/ B<0,75. Entre ellos, cuando la presión dentro de la batería 100 secundaria alcanza el umbral, la porción 122 de liberación de presión está bajo presión y deformada, y conduce a la región 1231 debilitada que se deforma a agrietarse para la liberación de presión, pero la deformación de la porción 122 de liberación de presión también trae la deformación de la región 1232 reforzada. La realización de la presente solicitud establece la relación entre el espesor de la porción de conexión en el fondo de la ranura de la región 1231 debilitada y el espesor de la porción de conexión en el fondo de la ranura de la región 1232 reforzada en 0,65<A/ B<0,75, lo que puede evitar eficazmente que cuando la presión dentro de la batería 100 secundaria alcance el umbral, la región 1232 reforzada también se agriete.
Además, A/ B puede ser 11:15. Por ejemplo, el espesor de pared A del fondo de la ranura de la región 1231 debilitada es de 0,11 mm, y el espesor de pared B del fondo de la ranura de la región 1232 reforzada es de 0,15 mm. Entre ellos, el espesor de pared Adel fondo de la ranura de la región 1231 debilitada es de 0,11 mm, lo que puede garantizar que la batería 100 secundaria tenga una alta resistencia estructural durante el uso normal y evitar el agrietamiento de la región 1231 debilitada durante el uso normal de la batería 100 secundaria, y también puede garantizar que cuando la presión dentro de la batería 100 secundaria alcance el umbral, la región 1231 debilitada se agriete para liberar la presión. El espesor de la pared B del fondo de la ranura de la región 1232 reforzada es de 0,15 mm, lo que puede garantizar que cuando la presión en el interior de la batería 100 secundaria alcance el umbral, la batería 100 secundaria tenga una alta resistencia estructural durante el uso normal y evitar el agrietamiento de la región 1232 reforzada que provoca que la porción 122 de liberación de presión se separe de la cubierta 11 superior, causando así un peligro para los usuarios cuando la presión en el interior de la batería 100 secundaria alcance el umbral. Y también puede asegurar que cuando la presión dentro de la batería 100 secundaria es mucho mayor que el umbral, la región 1232 reforzada puede agrietarse, y entonces la porción 122 de liberación de presión puede separarse de la cubierta 11 superior, de modo que la presión dentro de la batería 100 secundaria puede liberarse rápidamente, y puede evitarse la explosión de la batería 100 secundaria que causa mayor peligro para el usuario. Véanse las FIG. 6 y FIG. 8, la anchura de la muesca 1233 de la ranura anular puede ser igual a la anchura del fondo 1234 de ranura de la ranura anular. En otra realización, en referencia a la FIG. 6 y FIG. 9, la anchura de la muesca 1233 de la ranura anular también puede ser mayor que la anchura del fondo 1234 de ranura de la ranura anular. Es decir, la forma de la sección transversal de la ranura anular es una estructura trapezoidal invertida. La ranura anular de la estructura trapezoidal invertida es fácil de estampar y formar, y puede evitar la concentración de tensiones entre el fondo 1234 de ranura y la pared 1235 lateral de la ranura anular, y prevenir el agrietamiento en la unión de la pared 1235 lateral y el fondo 1234 de ranura por adelantado cuando la presión interna de la batería no alcanza el valor crítico, lo que afecta al uso normal de la batería.
Además, un ángulo a entre la pared 1235 lateral de la ranura anular y el fondo 1234 de ranura de la ranura anular satisface: 90°<a<120°. Cuando a es demasiado pequeño, puede formarse una concentración de tensiones entre la pared 1235 lateral y el fondo 1234 de ranura, y la unión de la pared 1235 lateral y el fondo 1234 de ranura se agrieta anticipadamente cuando la presión interna de la batería no alcanza el umbral, y el uso normal de la batería se ve afectado. Cuando a es demasiado grande, la profundidad de la ranura anular puede ser pequeña, de modo que cuando la presión interna de la batería alcanza un valor crítico, no puede explotar a tiempo. Por lo tanto, cuando el ángulo entre la pared 1235 lateral de la ranura anular y el fondo 1234 de ranura de la ranura anular es de 90°<a<120°, no sólo se puede evitar la concentración de tensiones entre la pared 1235 lateral y el fondo 1234 de ranura, sino que también se puede evitar que la profundidad de la ranura anular sea pequeña, de modo que la lámina 12 a prueba de explosiones puede realizar la liberación de presión con éxito.
Por favor refiérase de nuevo a la FIG. 5 y FIG. 6, la ranura anular tiene una estructura en forma de estadio. La estructura en forma de estadio incluye una ranura 1236 recta y una ranura 1237 en forma de arco. La región 1232 reforzada está situada en la ranura 1236 recta, y la región debilitada está situada en la ranura 1237 en forma de arco.
Específicamente, puede haber una o dos regiones 1232 reforzadas, y cuando hay una región 1232 reforzada, la región 1232 reforzada está localizada en una de las ranuras 1236 rectas.
Cuando hay dos regiones 1232 reforzadas, como se muestra en la FIG. 6, las dos regiones 1232 reforzadas están situadas respectivamente en las dos ranuras 1236 rectas. Entre ellas, la forma de estadio se refiere a una figura cerrada formada por la bisección de un círculo en dos arcos semicirculares a través del centro del círculo y su traslación en direcciones opuestas, y la conexión de los puntos extremos de los dos arcos semicirculares con dos líneas paralelas de igual longitud. Puede verse que la ranura anular de la estructura en forma de estadio incluye la ranura 1236 recta y la ranura 1237 en forma de arco. En la realización de la presente solicitud, dos regiones 1232 reforzadas están respectivamente dispuestas en las dos ranuras 1236 rectas, y dos regiones 1231 debilitadas están respectivamente dispuestas en las dos ranuras 1237 en forma de arco. De este modo, cuando la presión en el interior de la batería 100 secundaria alcanza el umbral, las regiones 1231 debilitadas en las ranuras 1237 en forma de arco situadas a ambos lados de las ranuras 1236 rectas se agrietarán, y las regiones 1232 reforzadas en las ranuras 1236 rectas situadas entre las dos ranuras 1237 en forma de arco no se agrietarán. Por lo tanto, pueden formarse respiraderos a ambos lados de la ranura 1236 recta, y el gas de la batería 100 secundaria puede descargarse desde dos respiraderos diferentes, de modo que puede evitarse la concentración de presión durante la liberación de presión de la batería 100 secundaria, aumentando así la eficacia de la liberación de presión de la batería 100 secundaria y mejorando la seguridad de uso de la misma.
En la realización anterior, como se muestra en la FIG. 1, la cubierta 11 superior suele estar provista de un orificio 112 de inyección de líquido. Cuando se ajustan las posiciones relativas del orificio 112 de inyección de líquido y de la lámina 12 a prueba de explosiones, el orificio 112 de inyección de líquido puede disponerse de forma que quede cerca de la ranura 1236 recta de la lámina 12 a prueba de explosiones. Por lo tanto, cuando la lámina 12 a prueba de explosiones libera la presión, la sustancia del interior de la batería puede ser expulsada por el orificio 111 a prueba de explosiones junto con el agrietamiento de la lámina 12 a prueba de explosiones. Dado que la región 1232 reforzada está situada en la ranura 1236 recta, una parte de la porción 122 de liberación de presión situada en la ranura 1236 recta está agrietada, impidiendo así que la sustancia del interior de la batería entre en el orificio 112 de inyección de líquido cuando la lámina 12 a prueba de explosiones está agrietada.
Véase la FIG. 1, FIG. 5 y FIG. 8, la lámina (12) a prueba de explosiones tiene una superficie 124 delantera y una superficie 125 trasera dispuestas una frente a la otra. La superficie 124 delantera es una superficie de la lámina 12 a prueba de explosiones orientada hacia el exterior del interior de la batería 100 secundaria. La ranura anular puede estar dispuesta en la superficie 124 delantera, y también puede estar dispuesta en la superficie 125 posterior, siempre que pueda resquebrajarse cuando la presión interna de la batería 100 secundaria sea superior al umbral, y no está específicamente limitado en la presente solicitud.
Preferentemente, en la realización de la presente solicitud, la ranura anular está formada en la superficie 124 delantera de la lámina 12 a prueba de explosiones. En el que, después de que la porción 121 de fijación de la lámina 12 a prueba de explosiones se conecta al borde del orificio 111 a prueba de explosiones de la cubierta 11 superior, cuando la presión interna de la batería 100 secundaria es superior al umbral, la porción 122 de liberación de presión se deforma en una dirección alejada del interior de la batería 100 secundaria y conduce a la región 1231 debilitada de la ranura anular a agrietarse. En este momento, si la ranura anular está formada en la superficie 125 posterior de la lámina 12 a prueba de explosiones, la porción 122 de liberación de presión se deforma e impulsa la región 1231 debilitada de la ranura anular a agrietarse. Las paredes 1235 laterales de ambos lados de la ranura primero se aproximan entre sí y luego se separan, lo que hace que las paredes 1235 laterales de ambos lados de la ranura anular se presionen entre sí, y no favorece el agrietamiento de la región 1231 debilitada de la ranura anular. En la realización de la presente solicitud, la ranura anular se forma en la superficie 124 delantera de la lámina 12 a prueba de explosiones, entonces cuando la porción 122 de liberación de presión se deforma e impulsa la región 1231 debilitada de la ranura anular para que se agriete, las paredes 1235 laterales de la región 1231 debilitada de la ranura anular se alejarán entre sí hasta que se separen, con el fin de facilitar el agrietamiento de la región 1231 debilitada de la ranura anular para la liberación de presión.
En resumen, en la presente solicitud, la lámina 12 a prueba de explosiones incluye la porción 122 de liberación de presión y la porción 121 de fijación dispuesta alrededor de la porción 122 de liberación de presión. La porción 122 de liberación de presión y la porción 121 de fijación están conectadas por la porción 123 de conexión, y la porción 123 de conexión incluye una región 1231 debilitada y una región 1232 reforzada. El espesor de la pared de la región 1231 debilitada es menor que el espesor de la pared de la región 1232 reforzada. Una vez que la porción 121 de fijación está conectada al borde del orificio 111 a prueba de explosiones de la cubierta 11 superior, cuando la batería 100 secundaria realiza la liberación de presión, la porción 121 de fijación sigue conectada al borde del orificio 111 a prueba de explosiones, y la parte en la que la porción 122 de liberación de presión se une a la región 1231 debilitada se separa de la porción 121 de fijación y se libera la presión. La parte en la que la porción 122 de liberación de presión se une a la región 1232 reforzada puede permanecer conectada, para evitar que la lámina 12 a prueba de explosiones se separe de la cubierta 11 superior en su conjunto cuando se libera la presión, mejorando así la seguridad de uso de la batería 100 secundaria.
La lámina a prueba de explosiones, el ensamblaje de cubierta superior y la batería divulgados en las realizaciones de la presente solicitud se describen anteriormente en detalle. El principio y las aplicaciones descritas en el presente documento se describen mediante ejemplos concretos. La descripción de las formas de realización se proporciona únicamente para ayudar a comprender el método y las ideas centrales de la presente solicitud.

Claims (9)

REIVINDICACIONES
1. Una lámina (12) a prueba de explosiones para una batería (100) secundaria, en la que la lámina (12) a prueba de explosiones comprende:
una porción (122) de liberación de presión, que puede estar dispuesta frente a un orificio (111) a prueba de explosiones de la batería (100) secundaria;
una porción (121) de fijación, que rodea la porción (122) de liberación de presión y es conectable a una cubierta (11) superior de la batería (100) secundaria;
una porción (123) de conexión, situada entre la porción (122) de liberación de presión y la porción (121) de fijación, y que conecta la porción (122) de liberación de presión y la porción (121) de fijación; en el que el espesor de una parte de la porción (123) de conexión es mayor que el espesor de la parte restante de la porción (123) de conexión,
en donde la porción (123) de conexión comprende al menos una región (1232) reforzada y al menos una región (1231) debilitada, un espesor de la región (1232) reforzada es mayor que un espesor de la región (1231) debilitada, y la porción (123) de conexión comprende una ranura anular, y un espesor de la porción (123) de conexión en un fondo de ranura de la región (1231) debilitada es menor que un espesor de la porción (123) de conexión en un fondo de ranura de la región (1232) reforzada, caracterizado porque,
una longitud de la región (1232) reforzada representa de 1/6 a 1/3 de una longitud total de la porción (123) de conexión,
el espesor de la porción (123) de conexión en el fondo de la ranura de la región (1231) debilitada es A, y el espesor de la porción (123) de conexión en el fondo de la ranura de la región (1232) reforzada es B, y una relación de A a B (A/B) satisface la siguiente relación: 0,65 < A/B < 0,75.
2. La lámina (12) a prueba de explosiones para una batería (100) secundaria de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada porque la porción (123) de conexión tiene un espesor d1, la porción (122) de liberación de presión tiene un espesor d2, y la porción (121) de fijación tiene un espesor d3, siendo la relación entre d1 y d2 (d1/d2): 0,3 < d1/d2 < 0,4, y una relación de d2 a d3 (d2/d3) es 0,5 < d2/d3 < 0,6, y cuando una presión de aire en el interior de la batería (100) secundaria es mayor o igual que un umbral, la lámina (12) a prueba de explosiones se agrieta en la porción (123) de conexión, en la que una relación de una presión de aire P en el interior de la batería (100) secundaria y el espesor d1 de la porción (123) de conexión es P/d1 y satisface la siguiente relación: 2,7 < P/d1 < 7,3, en donde la unidad de P es MPa, y la unidad de d1 es milímetro.
3. La lámina (12) a prueba de explosiones para una batería (100) secundaria de acuerdo con la reivindicación 2, caracterizada porque una relación de d1 a d2 a d3 es d1: d2: d3 = 11: 30 : 55, el P/ d1 = 5,5.
4. La lámina (12) a prueba de explosiones para una batería (100) secundaria de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada porque A/B = 11: 15.
5. La lámina (12) a prueba de explosiones para una batería (100) secundaria de acuerdo con la reivindicación 1,
caracterizada porque una forma de sección transversal de la ranura anular es una estructura trapezoidal invertida, y un ángulo a entre una pared (1235) lateral y el fondo de la ranura (1234) de la ranura anular satisface: 90° < a < 120°.
6. La lámina (12) a prueba de explosiones para una batería (100) secundaria de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada porque la ranura anular tiene una estructura en forma de estadio, y la estructura en forma de estadio comprende dos ranuras (1236) rectas y dos ranuras (1237) en forma de arco, las dos ranuras (1236) rectas son paralelas entre sí, y las dos ranuras (1237) en forma de arco están conectadas respectivamente a dos extremos de las dos ranuras rectas, en donde la porción (123) de conexión comprende dos regiones (1232) reforzadas, y las dos regiones (1232) reforzadas están situadas respectivamente en las dos ranuras (1236) rectas.
7. Un ensamblaje (1) de cubierta superior, caracterizado porque comprende:
una cubierta (11) superior, provista de un orificio (111) a prueba de explosiones; y
una lámina (12) a prueba de explosiones para una batería (100) secundaria de acuero con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, en la que una porción (121) de fijación de la lámina (12) a prueba de explosiones para una batería (100) secundaria tiene una conexión sellada con un borde del orificio (111) a prueba de explosiones.
8. Un ensamblaje (1) de cubierta superior de acuerdo con la reivindicación 7, caracterizado porque en la cubierta (11) superior está previsto además un orificio (112) de inyección de líquido, y el orificio (112) de inyección de líquido está dispuesto cerca de la ranura (1236) recta en la lámina (12) a prueba de explosiones.
9.Una batería (100) secundaria,caracterizada porquecomprende un ensamblaje (1) de cubierta superior de acuerdo con la reivindicación 7 u 8, en el que la lámina (12) a prueba de explosiones para una batería (100) secundaria de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6 se monta sobre la cubierta (11) superior para cerrar el orificio (111) a prueba de explosiones.
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