ES2946270T3 - Rotor compresible para una bomba de fluido - Google Patents
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Abstract
La invención se refiere a un rotor (2, 15) para una bomba de fluidos (1), en particular para uso en el campo médico, siendo el rotor comprimible para su introducción en el lugar de uso y luego expansible. La compresibilidad está respaldada por la provisión de cavidades (27,28,29). (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
Description
DESCRIPCIÓN
Rotor compresible para una bomba de fluido
La presente invención pertenece al campo de la ingeniería mecánica, en particular de la técnica de la mecánica de precisión, y se refiere a rotores para bombas de fluido.
Las bombas rotativas son sobradamente conocidas, pero son mejoradas constantemente, en particular para aplicaciones especiales. Así, se han dado a conocer bombas axiales que tienen un rotor que transporta fluido en dirección axial en una carcasa, siendo el rotor y la carcasa deformables, ventajosamente compresibles, para llevarlos a un lugar de uso deseado, de difícil acceso antes del funcionamiento y para descomprimirlos y ponerlos en funcionamiento allí.
Las bombas de este tipo se utilizan en microconstrucción, por ejemplo en la medicina, para ser introducidas en el cuerpo de un paciente, por ejemplo a través de un flujo sanguíneo, y hacerse funcionar allí, ya sea en un vaso sanguíneo o en una cámara cardíaca.
Las bombas pueden comprimirse de tal manera que pueden ser empujadas a través del vaso sanguíneo y luego, opcionalmente, ser descomprimidas en una cavidad corporal más grande para desplegar el rotor y conseguir una elevada capacidad volumétrica.
Un rotor compresible se conoce, por ejemplo, por el documento US 6860713.
Otro rotor se conoce por el documento US 7393 181 B2. Las soluciones conocidas se basan o bien en la elasticidad y deformabilidad del material del rotor o bien en construcciones mecánicas, tales, como prever pliegues o articulaciones para plegar y desplegar los componentes individuales.
Las construcciones de este tipo a menudo tienen la desventaja de que la compresibilidad es limitada, puesto que, por ejemplo el cubo de un rotor se mantiene invariable, que deben preverse articulaciones complejas que se estabilizan durante el funcionamiento y que en parte se usan materiales superelásticos, como aleaciones con memoria, que cambian su forma en función de la temperatura ambiente.
Estas construcciones requieren a menudo el uso de materiales compuestos, y es difícil no obstaculizar el flujo del fluido a transportar al construir estructuras de soporte y evitar, dado el caso, también en gran medida el deterioro del fluido. Esto es particularmente importante cuando se transporta sangre, que contiene componentes altamente funcionales y también mecánicamente sensibles. Además, la publicación US 2003/135086 A1 se refiere a un dispositivo inflable de ayuda a la circulación de un tipo similar.
En el contexto del estado de la técnica, el objetivo de la presente invención es crear de la forma más sencilla posible un rotor, que sea constructivamente sencillo, que sea compresible de forma en alto grado reversible y que funcione de forma fiable.
El objetivo se consigue de acuerdo con la invención con las características de la reivindicación 1.
El rotor de acuerdo con la invención para una bomba de fluido presenta al menos un álabe y al menos una cavidad deformable que está llena o que puede llenarse con un fluido.
Gracias a ello resulta una compresibilidad de volumen del rotor, que conduce ya en sí misma a una reducción del volumen del rotor y dado el caso del diámetro del rotor en caso de una compresión. Además, los diversos componentes del rotor, como los álabes, pueden ser doblados además y presionados en dirección al eje del rotor para reducir aún más el diámetro.
Por lo tanto, el rotor está caracterizado por una mezcla de materiales o un material que puede hacerse pasar mediante compresión de una primera densidad más baja o un primer peso específico más bajo a una segunda densidad más alta o un peso específico más alto. A este respecto, las cavidades pueden cerrarse y llenarse con un gas, como por ejemplo aire o nitrógeno o un gas noble u otro gas bioinerte, cuyo volumen puede comprimirse fácilmente mediante presión.
Tales cavidades cerradas tienden a volver a expandirse cuando se elimina una fuerza de compresión externa debido a la elasticidad del gas, de modo que el rotor puede volver a desplegarse automáticamente en cuanto se haya llevado al lugar de uso. Pero al menos, la elasticidad del gas favorece el movimiento de despliegue.
No obstante, también pueden estar previstos adicionalmente conductos de gas al rotor, que terminan en una o más cavidades y permiten activamente el inflado de las cavidades. Dado el caso, mediante los mismos conductos también puede aspirarse el gas para la compresión.
De la misma manera puede procederse con un líquido si el mismo se introduce en las cavidades. Si hay un líquido en las cavidades, este normalmente es mucho menos compresible, aunque, gracias a la elección adecuada de la viscosidad en interacción con las otras partes estructurales del rotor, puede permitir una alta movilidad y, por lo tanto, compresibilidad, favoreciendo a pesar de ello durante el funcionamiento cierta estabilidad del rotor, gracias a la incompresibilidad después del despliegue del rotor.
Las cavidades también pueden estar configuradas abiertas, lo que también hace que haya un alto nivel de compresibilidad. En este caso, el material que delimita las cavidades debe estar configurado de manera correspondientemente elástica. Este puede ser el caso, por ejemplo, cuando se trata de una espuma de poros abiertos.
La invención también puede realizarse ventajosamente cuando la/s cavidad/es está/n delimitada/s al menos parcialmente por una membrana parcialmente permeable.
En este caso, una cavidad puede estar llena de un líquido que, junto con la membrana usada y en función del líquido en el que puede usarse la bomba, en particular sangre humana, permite una difusión al interior de la cavidad por ósmosis, lo que conduce a un aumento de la presión y a un inflado del rotor.
También pueden usarse sustancias que, después de entrar en contacto con el líquido a transportar, conducen a procesos de hinchamiento como resultado de la absorción del líquido y favorecen por lo tanto una descompresión del rotor mediante un aumento de volumen.
En el caso del proceso de ósmosis, es recomendable llenar las cavidades con una sal o una solución salina cuya concentración de sal sea superior a la del líquido a transportar.
Ventajosamente, también puede estar previsto que al menos la mayor parte de las cavidades estén envueltas por material sólido del rotor y estén conectadas a través de aberturas con la zona exterior y/o entre sí. En este caso, durante la compresión, el fluido puede ser transportado a través de las cavidades y dado el caso también desde el rotor, de modo que las cavidades correspondientes pueden comprimirse fácilmente por completo.
El rotor puede estar hecho, por ejemplo, en parte de un material poroso como espuma, en particular poliuretano. Una espuma de este tipo puede tener poros abiertos o cerrados. En el caso de una espuma de poros abiertos, la elasticidad se debe al material de soporte que envuelve los poros, que después de la compresión vuelve por sí mismo a su forma original, permitiendo que el gas o fluido fluya de nuevo a los poros. Debido a las secciones de flujo limitadas de las conexiones entre las cavidades/poros, puede seleccionarse dentro de ciertos límites una constante de tiempo durante la compresión/descompresión. Esto puede hacer que se contrarresten las deformaciones bruscas del rotor provocadas por cargas mecánicas irregulares durante el funcionamiento de la bomba.
De acuerdo con la invención está previsto que el rotor presente al menos una cavidad que presente una extensión mayor en una primera dirección que en las direcciones que están dispuestas esencialmente perpendicularmente con respecto a esta.
En caso de un posicionamiento correcto, el hecho de prever cavidades anisotrópicas de este tipo, permite también la realización de propiedades mecánicas anisotrópicas del rotor. Gracias a ello es posible configurar el mismo de forma simple en la dirección radial y de forma compresible con poco esfuerzo, sin que se produzca la misma deformabilidad fácil durante el funcionamiento por la resistencia dinámica del fluido a transportar.
Durante el funcionamiento, el rotor queda por lo tanto estabilizado frente a las fuerzas que actúan axialmente y en dirección circunferencial, mientras que ofrece resistencias relativamente pequeñas a una compresión radial.
Las cavidades correspondientes pueden estar configuradas, por ejemplo, con una sección transversal circular, hexagonal, triangular o cuadrangular, y pueden tener, por ejemplo, una forma de barra, de modo que su sección transversal es esencialmente la misma en todas partes a lo largo de su longitud. De ello resulta una simetría que sirve para la estabilidad del rotor.
Las cavidades correspondientes pueden estar previstas, por ejemplo, de manera especialmente ventajosa en al menos un álabe, puesto que por un lado contribuyen en la mayor medida a la reducción del diámetro del rotor y por otro lado están expuestas a las fuerzas dinámicas más elevadas durante el funcionamiento.
No obstante, el álabe puede estar configurado de manera tan estable que es autoportante y que incluso puede prescindirse de un cubo. Un álabe de este tipo puede estar configurado, por ejemplo, como un cuerpo plano, doblado helicoidalmente alrededor de un eje, en particular de espuma. Para su fabricación puede recortarse por ejemplo una placa de espuma de poliuretano en la forma plana que se desee, girándola a continuación alrededor de un eje y endureciéndola o reforzándola después. De este modo queda estabilizada la forma del álabe, aunque siga habiendo una compresibilidad elástica.
No obstante, también puede estar previsto fabricar un álabe de este tipo o un rotor completo inyectándose una espuma
en un molde prefabricado.
La invención también puede usarse en rotores provistos de cubos, y en este caso en particular el cuerpo del cubo puede presentar las cavidades de acuerdo con la invención o puede estar hecho al menos parcialmente de una espuma.
Si están previstas cavidades anisotrópicas en el rotor, es ventajoso orientarlas con la dirección de su mayor estabilidad a lo largo de las curvas de fuerza/esfuerzo que se ajustan durante el funcionamiento en el interior del rotor.
Por ejemplo, los ejes longitudinales de cuerpos huecos en forma de barra, como por ejemplo cuerpos en forma de panal, pueden estar orientados perpendicularmente con respecto a la superficie del álabe para absorber las fuerzas que actúan en esta dirección o en la dirección circunferencial.
El objetivo de crear un rotor que tenga una estructura lo más simple posible, que sea en alto grado compresible (en particular de forma reversible) y que funcione de manera fiable, se consigue además mediante un rotor compresible para una bomba de fluido con al menos un álabe, estando construido el rotor de tal manera que puede adoptar un estado comprimido y descomprimido y siendo el cambio medio de la densidad del material del rotor entre el estado comprimido y el descomprimido al menos del 10%.
En contraste con el estado de la técnica, en este caso es importante que el cambio de volumen se produzca sobre todo por cambios de la densidad del material del rotor. Por lo tanto, no se trata de meros procesos de deformación elástica, en los que la densidad media del material del rotor se mantenga esencialmente constante. Dicho cambio de la densidad es "independiente de la temperatura", es decir, se usa como base para el estado comprimido y descomprimido el cambio de densidad de un rotor que tiene por ejemplo una temperatura de 36 °C.
Pueden elegirse los enfoques mencionados en esta solicitud para producir este cambio de densidad.
En este caso, pueden considerarse tanto procedimientos reversibles como irreversibles. Estos son por ejemplo procedimientos osmóticos, aunque también procedimientos en los que se usa espuma de poros abiertos o de poros cerrados.
El cambio de densidad del rotor no tiene por qué ser uniforme en todos los puntos, por ejemplo es posible que se consiga un menor cambio de densidad en la zona de un cubo o del álabe por la mayor rigidez que eventualmente se desee tener allí, teniendo lugar una mayor compresión en la zona de una "articulación" virtual entre el cubo y el álabe. Preferentemente, el cambio medio de la densidad de todo el rotor también puede ser aún mayor, por ejemplo, al menos del 15 %, alternativamente al menos del 20 %. En relación con un plástico, los valores iniciales a modo de ejemplo para la densidad son 0,01...2 g/cm3 en el estado descomprimido y 0,05... 3 g/cm3 en el estado comprimido.
Además de un rotor del tipo descrito, la invención también se refiere a una bomba de fluido con un rotor de este tipo, en la que está prevista una carcasa compresible que envuelve el rotor.
De acuerdo con la invención, la carcasa también puede estar hecha al menos parcialmente de un material con cavidades, en particular de una espuma, por ejemplo poliuretano. De esta manera, la carcasa puede comprimirse y descomprimirse fácilmente junto con el rotor.
A continuación, la invención se muestra con ayuda de un ejemplo de realización en un dibujo y después se describe. A este respecto muestran
la figura 1 una vista esquemática de una bomba axial usada en el cuerpo de un paciente,
la figura 2 una vista ampliada de una bomba, parcialmente en vista en corte longitudinal,
la figura 3 un rotor en una vista tridimensional con un cubo,
la figura 4 un rotor sin cubo en una vista tridimensional,
la figura 5 una parte de un álabe en una representación parcialmente rota con cavidades en forma de panal, la figura 6 una vista en corte de un material poroso,
la figura 7 una vista tridimensional de una posible forma de cavidades,
la figura 8 una vista tridimensional de otra forma posible de cavidades,
la figura 9 una estructura con cavidades cilindricas circulares,
la figura. 10 una estructura con cavidades en forma de panal hexagonales en la disposición más densa y
la figura 11 una estructura con cavidades en forma de panal octogonales y otras cavidades dispuestas entre ellas.
La figura 1 muestra una bomba axial 1 con un rotor 2 y una carcasa 3 en el interior de una cámara cardíaca 4 en una vista esquemática.
En el interior de la cámara del corazón 4, la bomba 1 aspira sangre a través de las aberturas 5, como se indica mediante las flechas 6. La sangre vuelve a expulsarse en el interior de un vaso sanguíneo 7 en la dirección de las flechas 8, reemplazándose o favoreciéndose la función de bombeo del corazón de este modo.
La bomba 1 está dispuesta en el extremo distal de un catéter hueco 8, que se ha introducido a través del vaso sanguíneo 7 en la cámara del corazón 4 y cuyo extremo proximal sobresale a través de una esclusa 9 del vaso sanguíneo y finalmente del cuerpo del paciente.
En el interior del catéter hueco 8 está previsto un árbol de accionamiento 10, que mediante un motor 11 dispuesto fuera del cuerpo puede ser accionado a alta velocidad, habitualmente por encima de las 10.000 revoluciones por minuto. En la bomba 1, el rotor 2 está conectado con el árbol 10 y gira con este.
Durante el funcionamiento en el interior de la cámara del corazón 4, la bomba 1 presenta un diámetro más grande que durante la inserción a través del vaso sanguíneo 7. En particular, puede tener un diámetro más grande que el diámetro interior del vaso sanguíneo.
Para retirar la bomba del cuerpo, esta vuelve a comprimirse y se retira hacia atrás a través de la esclusa 9.
La figura 2 muestra esquemáticamente la bomba en vista ampliada, estando representado el extremo del catéter hueco 8 en la zona inferior con un embudo de compresión 12.
El árbol 10 pasa por el catéter hueco 8 y está alojado de forma giratoria en un cojinete 13 en el extremo proximal de la carcasa de la bomba 3. El alojamiento puede estar realizado de tal manera que esté configurado de manera resistente a la tracción, de modo que la carcasa de la bomba 3 puede retirarse al menos un poco hacia el embudo de compresión 12 tirando del árbol 10 y, por lo tanto, puede comprimirse al mismo tiempo radialmente. La carcasa también puede poder retirarse mediante un cable adicional que pasa por el catéter hueco.
El árbol 10 está conectado con el cuerpo del cubo 14 del rotor 15, que a su vez está alojado de forma giratoria en un segundo cojinete 17, o bien de forma directa, o bien mediante una prolongación del árbol 16 en el extremo distal de la carcasa de la bomba 3. También este cojinete puede estar configurado de manera resistente a la tracción para transmitir mediante el árbol 10 y el rotor 15 fuerzas de tracción a la carcasa.
El cojinete 17 está fijado en una disposición de riostras 18 de la carcasa de la bomba 3 que tiene suficientes aberturas para permitir que fluyan sangre u otros fluidos corporales hacia el rotor.
Con 19 se designa el contorno frontal de la carcasa de la bomba, que está configurado en forma de rejilla, por un lado para evitar el contacto directo con el rotor cuando la bomba tope con tejido corporal y por otro lado para mantener alejadas las partículas más grandes durante la aspiración.
Cuando se introduce la bomba, en primer lugar la carcasa de la bomba 3 y el rotor 15 pueden estar fuertemente comprimidos radialmente y estar alojados en el extremo distal del catéter hueco 8 en este. Después de haber sido introducida en una cámara del corazón, la bomba puede ser empujada un poco fuera del catéter 8 mediante el árbol y puede desplegarse automáticamente debido a los efectos elásticos. La carcasa de la bomba 3 se despliega a este respecto al diámetro representado y, al mismo tiempo, se elevan los álabes 20 del cuerpo del cubo 14 y se alejan del eje de rotación 21.
La retirada de la bomba 1 del catéter hueco 8 mediante empuje, alternativa o adicionalmente al movimiento de empuje mediante el árbol 10, también puede realizarse mediante otros cables 22, 23, que son guiados apretadamente en el interior o exterior del catéter hueco y que permiten, por consiguiente, tanto movimientos por tracción como por compresión. Estos cables 22, 23 pueden fijarse en el extremo proximal en el exterior del cuerpo del paciente en un anillo de manipulación que puede ser empujado y tirado desde el exterior. Los cables pueden ser guiados, por ejemplo, de forma apretada y axialmente desplazable en guías en el lado exterior del catéter hueco.
La carcasa de la bomba 3 puede estar hecha de una espuma de poros abiertos o una espuma de poros cerrados y, por lo tanto, puede estar configurada de forma elástica. No obstante, allí también pueden estar previstas cavidades más grandes, que pueden ser vaciadas por aspiración o llenadas con un fluido, por ejemplo, mediante un tubo flexible 24, que está conectado en el extremo proximal con un depósito de gas o una bomba, para comprimir o expandir/
descomprimir la bomba.
Con el movimiento de compresión de la carcasa, también puede comprimirse el rotor 15 mediante presión que se ejerce radialmente sobre él. No obstante, el rotor también puede comprimirse de forma independiente, también mediante la aspiración de un fluido de cavidades correspondientes, o su compresión puede al menos favorecerse mediante un efecto de este tipo.
No obstante, también puede conseguirse un efecto de compresión y descompresión correspondiente simplemente empujando la bomba fuera del catéter hueco e introduciéndola en la tubuladura de compresión 12.
En la figura 3 se muestra una vista tridimensional de un rotor con un álabe 25 giratorio, pudiendo estar hechos el rotor y el álabe de una sola pieza, por ejemplo de un material de espuma, por ejemplo de poliuretano. Alternativa o adicionalmente a ello, también pueden estar previstas cavidades más grandes, en particular en el cubo, pero también en el álabe 25.
La figura 4 muestra un álabe 26 que es autoportante, que puede estar hecho por ejemplo de una espuma y que está configurado sin cubo. Se ha recortado, por ejemplo, de un material plano y se gira en el extremo proximal y distal en direcciones opuestos alrededor de un eje longitudinal 21 para generar la forma helicoidal correspondiente. Por ejemplo, un álabe de este tipo puede estar hecho de una espuma, cortarse correspondientemente de un material de espuma plano, hacerse pasar a continuación a la forma helicoidal y calentarse posteriormente para estabilizar la forma helicoidal después del enfriamiento. A continuación, el cuerpo es lo suficientemente estable para mantener la forma deseada en el funcionamiento de la bomba, aunque puede comprimirse a pesar de ello radialmente si se aplica una fuerza de compresión adecuada.
La figura 5 muestra esquemáticamente un detalle de un álabe 26, estando representado que las cavidades en forma de panal 27, que están configuradas con una sección transversal hexagonal, están dispuestas con sus ejes longitudinales 33 perpendicularmente con respecto a la superficie del álabe. De esta manera puede conseguirse una estabilidad fuertemente anisótropa, que hace que el álabe puede ejercer grandes fuerzas sobre un fluido en la dirección perpendicular con respecto a su superficie de transporte y en la dirección circunferencial, sin deformarse significativamente, pero que el álabe sea más fácilmente compresible con respecto a su eje de rotación gracias a la acción de fuerzas radiales.
En lugar de las cavidades 27 en forma de panal, también son concebibles cavidades con otras formas de sección transversal, como se muestra en las figuras 7-11. A este respecto, la figura 7 muestra cavidades paralelepipédicas, la figura 8 cavidades en forma de barra con forma paralelepipédica redondeada, la figura 9 cilindros circulares, la figura 10 panales hexagonales dispuestos muy densos y la figura 11 panales octogonales en una disposición menos densa con espacios intermedios de una sección transversal cuadrangular.
En el interior de un cuerpo de cubo eventualmente presente, dichas cavidades pueden estar orientadas, por ejemplo, con sus ejes longitudinales en la dirección circunferencial con respecto al eje de rotación 21 del cubo.
La figura 6 muestra en una representación microscópica muy ampliada una espuma 32 con poros cerrados 28, 29, estando configurado el material de las paredes entre los poros en una variante (cavidad 28) como membrana semipermeable.
Una membrana de este tipo permite la difusión de ciertos líquidos, lo que puede usarse por ejemplo para un efecto osmótico. Si las cavidades/poros 28 se llenan, por ejemplo, con un líquido en el que está disuelta una sal con una alta concentración, y si la espuma se introduce en un líquido que presenta una concentración de solución más baja, la constelación tiende a aproximar las concentraciones de los dos líquidos difundiendo el disolvente a través de la membrana 30 desde el exterior al interior de la cavidad 28. Gracias a ello se genera una presión osmótica más elevada, que puede usarse para inflar la cavidad 28 hasta la forma que está representada con las líneas discontinuas. Gracias a ello puede realizarse una expansión y un refuerzo de la espuma.
Este efecto también puede usarse selectivamente para cavidades más grandes en el cuerpo del rotor. Alternativamente, también pueden usarse procesos de hinchamiento para la expansión del rotor.
En relación con la cavidad 29 está representado un tubo flexible 31, que simboliza que las cavidades correspondientes también pueden llenarse con un fluido a través de conductos de alimentación individuales o colectivas o que dicho fluido puede aspirarse de ellas para controlar los procesos de descompresión/compresión correspondientes.
La invención crea por lo tanto un rotor que es en alto grado compresible, pudiendo usarse para su producción en gran medida materiales que ya son habituales en otros ámbitos, habiéndose probado la mayor parte de los mismos también ya en el campo médico. A pesar de un alto grado de compresión posible, se garantiza así un funcionamiento fiable de una bomba de fluido correspondiente.
La invención se define por las reivindicaciones. Los siguientes aspectos son útiles para comprender la invención y
forman parte de la divulgación: Un aspecto se refiere a un rotor compresible (2, 15) para una bomba de fluido (1) con al menos un álabe (20, 26) y al menos una cavidad (27, 28, 29) deformable, que está llena o puede llenarse con un líquido. De acuerdo con otro aspecto, el rotor tiene la/las cavidad/es (27, 28, 29) cerrada/s. De acuerdo con otro aspecto, la/s cavidad/es (27, 28, 29) en el rotor está/n al menos parcialmente delimitada/s por una membrana parcialmente permeable. De acuerdo con otro aspecto, la al menos una cavidad (28) en el rotor está llena de un líquido que, en cooperación con la membrana y un líquido en el que puede usarse la bomba, en particular sangre, provoca una difusión osmótica al interior de la cavidad (28) con el correspondiente aumento de presión. De acuerdo con otro aspecto, al menos una parte de las cavidades (27, 28, 29) del rotor están envueltas por material sólido (32) del rotor y están conectadas a través de aberturas con la zona exterior y/o entre sí. De acuerdo con otro aspecto, el rotor (2, 15) está hecho al menos parcialmente de un material poroso (32), en particular espuma. De acuerdo con otro aspecto, el rotor presenta al menos una cavidad (27) que presenta una extensión mayor en una primera dirección (33) que en las direcciones que están dispuestas esencialmente perpendicularmente con respecto a esta. De acuerdo con otro aspecto, la/las cavidad/es (27) en el rotor están configuradas con una sección transversal circular o poligonal, en particular octogonal, hexagonal, triangular o cuadrangular. De acuerdo con otro aspecto, la/s cavidad/es (27) presenta/n forma de barra. De acuerdo con otro aspecto, las cavidades (27) están orientadas en la dirección de su mayor estabilidad, en particular su eje longitudinal (32), en la dirección de las fuerzas de compresión que se producen durante el funcionamiento en el interior del rotor. De acuerdo con otro aspecto, la/s cavidad/es (27, 28, 29) están provistas en al menos un álabe (25, 26). De acuerdo con otro aspecto, el álabe (26) está configurado de manera autoportante y sin cubo. De acuerdo con otro aspecto, la/s cavidad/es (27, 28, 29) están previstos en un cuerpo de cubo. Otro aspecto se refiere a una bomba de fluido con un rotor como el que se ha descrito anteriormente, estando prevista una carcasa (3) compresible, que envuelve el rotor (2, 15). De acuerdo con un aspecto, la carcasa (3) está hecha al menos parcialmente de un material que contiene cavidades (27, 28, 29), en particular de una espuma. Otro aspecto se refiere a un rotor compresible para una bomba de fluido con al menos un álabe, estando construido el rotor de tal manera que puede adoptar un estado comprimido y descomprimido, siendo el cambio medio de la densidad del material del rotor entre el estado comprimido y el descomprimido al menos del 10%.
Claims (11)
1. Rotor compresible para una bomba de fluido con al menos un álabe, caracterizado por al menos una cavidad (27) que presenta una extensión mayor en una primera dirección (33) que en las direcciones que están dispuestas esencialmente perpendicularmente con respecto a esta, siendo la cavidad una cavidad deformable, que está llena o que puede llenarse con un fluido.
2. Rotor según la reivindicación 1, caracterizado por que la/s cavidad/es (27) están configurada/s con una sección transversal circular o poligonal, en particular octogonal, hexagonal, triangular o cuadrangular.
3. Rotor según las reivindicaciones 1 o 2, caracterizado por que la/s cavidad/es (27) presentan forma de barra.
4. Rotor según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado por que las cavidades (27) están orientadas con la dirección de su mayor estabilidad en la dirección de las fuerzas de compresión que se producen durante el funcionamiento en el interior del rotor.
5. Rotor según la reivindicación 4, caracterizado por que las cavidades están orientadas con la dirección de su eje longitudinal en la dirección de las fuerzas de compresión que se producen durante el funcionamiento en el interior del rotor.
6. Rotor según una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado por que la/s cavidad/es (27, 28, 29) está/n prevista/s en al menos un álabe (25, 26).
7. Rotor según una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado por que el álabe (26) está configurado de manera autoportante y sin cubo.
8. Rotor según una de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado por que la/s cavidad/es (27, 28, 29) está/n prevista/s en un cuerpo de cubo.
9. Rotor según una de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado por que la/s cavidad/es está/n cerrada/s.
10. Bomba de fluido con un rotor según una de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizada por que está prevista una carcasa compresible (3) que envuelve el rotor (2, 15).
11. Bomba de fluido según la reivindicación 10, caracterizada por que la carcasa (3) está hecha al menos parcialmente de un material que contiene cavidades (27, 28, 29), en particular una espuma.
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