ES2938354T3

ES2938354T3 - Larguerillos de aeronave que tienen bridas reforzadas con material de CFRP

Info

Publication number: ES2938354T3
Application number: ES19177826T
Authority: ES
Inventors: Jiangtian Cheng
Original assignee: Boeing Co
Current assignee: Boeing Co
Priority date: 2018-06-04
Filing date: 2019-06-03
Publication date: 2023-04-10
Anticipated expiration: 2039-06-03
Also published as: US20190367145A1; EP3578455A1; US11572148B2; CN110550181A; EP3578455B1; EP3919370A1; CN110550181B

Abstract

Se describen larguerillos de avión (300) que tienen pestañas reforzadas con material plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP). Un larguerillo de ejemplo (300) para ser acoplado a un revestimiento (302) de una aeronave comprende un reborde (316). la brida (316) incluye una primera parte (326) de un primer segmento de refuerzo (304). La pestaña (316) incluye además una primera parte (348) de un segundo segmento de refuerzo (306) acoplado a la primera parte (326) del primer segmento de refuerzo (304). La pestaña (316) incluye además un segmento de refuerzo CFRP (314) acoplado a la primera parte (326) del primer segmento de refuerzo (304) y a la primera parte (348) del segundo segmento de refuerzo (306). El segmento de refuerzo CFRP (314) refuerza la primera parte del primer segmento de refuerzo y la primera parte del segundo segmento de refuerzo. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

DESCRIPCIÓN

Larguerillos de aeronave que tienen bridas reforzadas con material de CFRP

Campo de la divulgación

Esta divulgación se relaciona generalmente con larguerillos implementados en aeronaves y, más específicamente, a larguerillos de aeronave que tienen bridas reforzadas con material plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP, por sus siglas en inglés).

Antecedentes

Los fuselajes y las alas de las aeronaves pueden incluir refuerzos estructurales, tales como larguerillos, para ayudar al fuselaje y a las alas a mantener su forma bajo diversas condiciones de tensión y deformación. El tamaño, la forma y/o la configuración de un larguerillo pueden afectar uno o más atributos de rendimiento asociados con el larguerillo. Por ejemplo, el tamaño, la forma y/o la configuración de un larguerillo acoplado a una estructura compuesta de una aeronave, tal como el recubrimiento de un fuselaje o un ala, puede afectar la resistencia al impacto, la resistencia al aplastamiento y/o la resistencia al pandeo asociadas con el larguerillo El tamaño, la forma y/o la configuración del larguerillo también pueden afectar la posibilidad de agrietamiento térmico y/o formación de arrugas dentro del larguerillo.

El documento US 2016/0159453 A1 establece, de acuerdo con su resumen, que los sistemas y métodos proporcionan protección de bordes e indicación visual de daños para un larguerillo de pala compuesto. De acuerdo con un aspecto, un sistema de protección de bordes y de indicación visual puede ser un tratamiento de bordes proporcionado sobre un borde exterior de un alma de un larguerillo de pala compuesto. El tratamiento de bordes puede incluir una serie de capas de material que abarcan el borde exterior del alma y se extienden desde una primera superficie del alma hasta una segunda superficie del alma. Las capas de material pueden incluir una capa de contraste de color y capas de fibra de vidrio. La capa de contraste de color puede incluir cintas y tejidos de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP).

Las capas de material pueden incluir alternativamente dos ángulos precurados superpuestos fabricados a partir de capas de CFRP u otro material compuesto.

El documento US 2011/0220006 A1 establece, de acuerdo con su resumen, una estructura que comprende un laminado compuesto que tiene un borde; y un indicador de impactos que es llevado por el borde y comprende una resina que se fractura tras el impacto. La fractura proporciona una evidencia visible permanente de daño por impacto, por ejemplo, por agrietamiento o por el desprendimiento de una o más piezas del indicador de impactos. Además de proporcionar evidencia visible de daño por impacto, el indicador de impactos también puede proporcionar un elemento de protección contra impactos. Típicamente, el indicador de impactos se forma a partir de una resina que es más quebradiza y menos fuerte que el material que forma el laminado compuesto. Por ejemplo, el material que forma el laminado compuesto puede estar reforzado y la resina que forma el indicador de impactos puede no estar reforzada.

Compendio

Se proporciona un dispositivo de acuerdo con la reivindicación 1 y un método de acuerdo con la reivindicación 10. Se divulgan larguerillos de aeronave que tienen bridas reforzadas con material de CFRP. Se divulga un larguerillo que será acoplado a un recubrimiento de una aeronave. El larguerillo comprende una brida. La brida incluye una primera porción de un primer segmento de refuerzo. La brida también incluye una primera porción de un segundo segmento de refuerzo acoplada a la primera porción del primer segmento de refuerzo. La brida también incluye un segmento de refuerzo de CFRP acoplado a la primera porción del primer segmento de refuerzo y a la primera porción del segundo segmento de refuerzo. El segmento de refuerzo de CFRP es para reforzar la primera porción del primer segmento de refuerzo y la primera porción del segundo segmento de refuerzo.

Se describe un método para fabricar un larguerillo para una aeronave. El método comprende formar un primer y un segundo segmentos de refuerzo a partir de una primera plantilla compuesta. El método además comprende acoplar una primera porción del primer segmento de refuerzo a una primera porción del segundo segmento de refuerzo. El método además comprende formar un segmento de refuerzo de CFRP a partir de una segunda plantilla compuesta. El método además comprende acoplar el segmento de refuerzo de CFRP a la primera porción del primer segmento de refuerzo y a la primera porción del segundo segmento de refuerzo. El segmento de refuerzo de CFRP es para reforzar la primera porción del primer segmento de refuerzo y la primera porción del segundo segmento de refuerzo.

Breve descripción de los dibujos

La figura 1 ilustra una aeronave en la que pueden implementarse uno o más larguerillos.

La figura 2 ilustra un larguerillo conocido.

La figura 3 ilustra un larguerillo construido de acuerdo con las enseñanzas de esta divulgación.

La figura 4 es una vista en perspectiva de una plantilla compuesta a partir de la cual puede fabricarse el segmento de refuerzo del larguerillo de la figura 3.

La figura 5 es una vista en sección transversal ampliada de la plantilla compuesta de la figura 4 tomada a lo largo de la línea A-A de la figura 4.

La figura 6 es una vista en sección transversal ampliada de la plantilla compuesta de la figura 4 tomada a lo largo de la línea B-B de la figura 4.

La figura 7 es una vista en perspectiva de una plantilla compuesta a partir de la cual pueden fabricarse el primer y segundo segmentos de refuerzo, o el segmento de base del larguerillo de la figura 3.

La figura 8 es una vista en sección transversal ampliada de la plantilla compuesta de la figura 7 tomada a lo largo de la línea A-A de la figura 7.

La figura 9 es una vista en sección transversal ampliada de la plantilla compuesta de la figura 7 tomada a lo largo de la línea B-B de la figura 7.

Las figuras 10A-10K ilustran un proceso utilizado para fabricar el larguerillo de la figura 3.

Ciertos ejemplos se muestran en las figuras identificadas anteriormente y se describen en detalle a continuación. Al describir estos ejemplos, se utilizan números de referencia similares o idénticos para identificar elementos iguales o similares. Las figuras no necesariamente están a escala y ciertas características y ciertas vistas de las figuras pueden mostrarse exageradas en escala o en diagrama esquemático para mayor claridad y/o concisión.

Descripción detallada

Como se discutió anteriormente, los fuselajes y las alas de las aeronaves pueden incluir larguerillos para ayudar al fuselaje y las alas a mantener su forma bajo diversas condiciones de tensión y deformación. La figura 1 ilustra una aeronave 100 en la que pueden implementarse uno o más larguerillos. La aeronave 100 de la figura 1 incluye un fuselaje 102, el cual puede encerrar una cabina de pasajeros y/o un área de carga. El fuselaje 102 puede incluir un recubrimiento y larguerillos acoplados al recubrimiento. Los larguerillos proporcionan soporte estructural al recubrimiento del fuselaje 102. El fuselaje 102 puede ser un fuselaje compuesto de múltiples capas 102 tal como un fuselaje de CFRP. Alternativamente, el fuselaje 102 puede estar hecho de un tipo diferente de material.

La aeronave 100 de la figura 1 además incluye alas 104 (por ejemplo, un ala derecha y un ala izquierda) que se extienden lateralmente hacia afuera desde el fuselaje 102. Las alas 104 también pueden incluir larguerillos para brindar soporte estructural a un recubrimiento de las alas 104. Las alas 104 pueden estar hechas sustancialmente del mismo material compuesto que el fuselaje compuesto 102. Alternativamente, las alas 104 pueden estar hechas de un tipo diferente de material.

El tamaño, la forma y/o la configuración de un larguerillo acoplado al recubrimiento del fuselaje 102 o al recubrimiento de una de las alas 104 de la aeronave 100 de la figura 1 puede afectar uno o más atributos de rendimiento asociados con el larguerillo. Por ejemplo, el tamaño, la forma y/o la configuración del larguerillo pueden afectar la resistencia al impacto, la resistencia al aplastamiento y/o la resistencia al pandeo asociadas con el larguerillo. El tamaño, la forma y/o la configuración del larguerillo también pueden afectar la posibilidad de agrietamiento térmico y/o formación de arrugas dentro del larguerillo.

Antes de describir los detalles de los larguerillos descritos que tienen alas reforzadas con material de CFRP, se proporciona como contexto en la presente una descripción de un larguerillo conocido. La figura 2 ilustra un larguerillo conocido 200. El larguerillo 200 de la figura 2 se acopla (por ejemplo, se une, se pega, se adhiere, etc.) a un recubrimiento 202 de una aeronave (por ejemplo, un recubrimiento de la aeronave 100 de la figura 1). El larguerillo 200 incluye un primer segmento de refuerzo 204, un segundo segmento de refuerzo 206, un segmento de base 208, un área de relleno 210, un relleno 212, una primera brida 214, una segunda brida 216, una tercera brida 218 y un capacete 220.

El primer segmento de refuerzo 204 del larguerillo 200 de la figura 2 incluye una primera superficie 222 y una segunda superficie 224 ubicada opuesta a la primera superficie 222. La primera superficie 222 del primer segmento de refuerzo 204 se opone y/o se orienta alejada del segundo segmento de refuerzo 206 y/o del segmento de base 208 del larguerillo 200. La segunda superficie 224 del primer segmento de refuerzo 204 se opone y/o se orienta hacia el segundo segmento de refuerzo 206 y/o el segmento de base 208 del larguerillo 200. El primer segmento de refuerzo 204 incluye y/o se forma a partir de múltiples pliegos de material intercalado entre la primera y segunda superficies 222, 224 del primer segmento de refuerzo 204.

El primer segmento de refuerzo 204 de la figura 2 además incluye una primera porción 226, una segunda porción 228 orientada en ángulo a la primera porción 226 del primer segmento de refuerzo 204 y una tercera porción 230 que se extiende entre la primera porción 226 y la segunda porción 228 del primer segmento de refuerzo 204. La segunda porción 228 del primer segmento de refuerzo 204 es sustancialmente perpendicular a la primera porción 226 del primer segmento de refuerzo 204. Basándose en la orientación del larguerillo 200 ilustrado en la figura 2, la primera porción 226 del primer segmento de refuerzo 204 se orienta verticalmente, y la segunda porción 228 del primer segmento de refuerzo 204 se orienta horizontalmente. La primera y segunda porciones 226, 228 del primer segmento de refuerzo 204 son sustancialmente lineales, y la tercera porción 230 del primer segmento de refuerzo 204 es curva y/o no lineal.

El primer segmento de refuerzo 204 de la figura 2 además incluye un primer extremo 232 formado por la primera porción 226 del primer segmento de refuerzo 204, y un segundo extremo 234 formado por la segunda porción 228 del primer segmento de refuerzo 204. El primer extremo 232 del primer segmento de refuerzo 204 tiene un borde plano 236 (por ejemplo, un borde achaflanado de cero grados) que se extiende entre la primera y segunda superficies 222, 224 del primer segmento de refuerzo 204. El segundo extremo 234 del primer segmento de refuerzo 204 tiene un borde en ángulo 238 (por ejemplo, un borde achaflanado de cuarenta y cinco grados) que se extiende entre la primera y segunda superficies 222, 224 del primer segmento de refuerzo 204.

La tercera porción 230 del primer segmento de refuerzo 204 tiene una curvatura definida por un radio de curvatura 240 medido a lo largo de la segunda superficie 224 del primer segmento de refuerzo 204 sobre el tramo de la tercera porción 230. El primer segmento de refuerzo 204 tiene un espesor 242 medido entre la primera y segunda superficies 222, 224 del primer segmento de refuerzo 204. El espesor 242 del primer segmento de refuerzo 204 es sustancialmente constante y/o uniforme entre y/o sobre la primera, segunda y tercera porciones 226, 228, 230 del primer segmento de refuerzo 204. El radio de curvatura 240 del primer segmento de refuerzo 204 de la figura 2 tiene aproximadamente doce milímetros (12 mm). El espesor 242 del primer segmento de refuerzo 204 de la figura 2 tiene aproximadamente seis milímetros (6 mm).

El segundo segmento de refuerzo 206 del larguerillo 200 de la figura 2 está construido y/o implementado como una imagen a espejo del primer segmento de refuerzo 204 del larguerillo 200. El segundo segmento de refuerzo 206 de la figura 2 incluye una primera superficie 244 y una segunda superficie 246 ubicada opuesta a la primera superficie 244. La primera superficie 244 del segundo segmento de refuerzo 206 se opone y/o se orienta alejada del primer segmento de refuerzo 204 y/o del segmento de base 208 del larguerillo 200. La segunda superficie 246 del segundo segmento de refuerzo 206 se opone y/o se orienta hacia el primer segmento de refuerzo 204 y/o el segmento de base 208 del larguerillo 200. El segundo segmento de refuerzo 206 incluye y/o se forma a partir de múltiples pliegos de material intercalado entre la primera y segunda superficies 244, 246 del segundo segmento de refuerzo 206.

El segundo segmento de refuerzo 206 de la figura 2 además incluye una primera porción 248, una segunda porción 250 orientada en ángulo a la primera porción 248 del segundo segmento de refuerzo 206 y una tercera porción 252 que se extiende entre la primera porción 248 y la segunda porción 250 del segundo segmento de refuerzo 206. La segunda porción 250 del segundo segmento de refuerzo 206 es sustancialmente perpendicular a la primera porción 248 del segundo segmento de refuerzo 206. Basándose en la orientación del larguerillo 200 ilustrado en la figura 2, la primera porción 248 del segundo segmento de refuerzo 206 se orienta verticalmente, y la segunda porción 250 del segundo segmento de refuerzo 206 se orienta horizontalmente. La primera y segunda porciones 248, 250 del segundo segmento de refuerzo 206 son sustancialmente lineales, y la tercera porción 252 del segundo segmento de refuerzo 206 es curva y/o no lineal.

El segundo segmento de refuerzo 206 de la figura 2 además incluye un primer extremo 254 formado por la primera porción 248 del segundo segmento de refuerzo 206, y un segundo extremo 256 formado por la segunda porción 250 del segundo segmento de refuerzo 206. El primer extremo 254 del segundo segmento de refuerzo 206 tiene un borde plano 258 (por ejemplo, un borde achaflanado de cero grados) que se extiende entre la primera y segunda superficies 244, 246 del segundo segmento de refuerzo 206. El segundo extremo 256 del segundo segmento de refuerzo 206 tiene un borde en ángulo 260 (por ejemplo, un borde achaflanado de cuarenta y cinco grados) que se extiende entre la primera y segunda superficies 244, 246 del segundo segmento de refuerzo 206.

La tercera porción 252 del segundo segmento de refuerzo 206 tiene una curvatura definida por un radio de curvatura 262 medido a lo largo de la segunda superficie 246 del segundo segmento de refuerzo 206 sobre el tramo de la tercera porción 252. El segundo segmento de refuerzo 206 tiene un espesor 264 medido entre la primera y segunda superficies 244, 246 del segundo segmento de refuerzo 206. El espesor 264 del segundo segmento de refuerzo 206 es sustancialmente constante y/o uniforme entre y/o sobre la primera, segunda y tercera porciones 248, 250, 252 del segundo segmento de refuerzo 206. El radio de curvatura 262 del segundo segmento de refuerzo 206 de la figura 2 tiene aproximadamente doce milímetros (12 mm). El espesor 264 del segundo segmento de refuerzo 206 de la figura 2 tiene aproximadamente seis milímetros (6 mm). Así, el radio de curvatura 262 y el espesor 264 del segundo segmento de refuerzo 206 de la figura 2 son iguales a los correspondientes del radio de curvatura 240 y el espesor 242 del primer segmento de refuerzo 204 de la figura 2 descritos anteriormente.

El segmento de base 208 del larguerillo 200 de la figura 2 incluye una primera superficie 266 y una segunda superficie 268 ubicada opuesta a la primera superficie 266. La primera superficie 266 del segmento de base 208 se opone y/o se orienta hacia el primer segmento de refuerzo 204 y/o el segundo segmento de refuerzo 206 del larguerillo 200. La segunda superficie 268 del segmento de base 208 se opone y/o se orienta alejada del primer segmento de refuerzo 204 y/o del segundo segmento de refuerzo 206 del larguerillo 200. El segmento de base 208 incluye y/o se forma por múltiples pliegos de material intercalado entre la primera y segunda superficies 266, 268 del segmento de base 208.

El segmento de base 208 de la figura 2 además incluye una primera porción 270, una segunda porción 272 ubicada opuesta a la primera porción 270 del segmento de base 208 y una tercera porción 274 que se extiende entre la primera porción 270 y la segunda porción 272 del segmento de base 208. La primera, segunda y tercera porciones 270, 272, 274 del segmento de base 208 están alineadas y/o están sustancialmente paralelas entre sí. Basándose en la orientación del larguerillo 200 ilustrado en la figura 2, cada una de la primera, segunda y tercera porciones 270, 272, 274 del segmento de base 208 se orienta horizontalmente.

El segmento de base 208 de la figura 2 además incluye un primer extremo 276 formado por la primera porción 270 del segmento de base 208, y un segundo extremo 278 formado por la segunda porción 272 del segmento de base 208. El primer extremo 276 del segmento de base 208 tiene un borde en ángulo 280 (por ejemplo, un borde achaflanado de cuarenta y cinco grados) que se extiende entre la primera y segunda superficies 266, 268 del segmento de base 208. El segundo extremo 278 del segmento de base 208 también tiene un borde en ángulo 282 (por ejemplo, un borde achaflanado de cuarenta y cinco grados) que se extiende entre la primera y segunda superficies 266, 268 del segmento de base 208.

El segmento de base 208 tiene un espesor 284 medido entre la primera y segunda superficies 266, 268 del segmento de base 208. El espesor 284 del segmento de base 208 es sustancialmente constante y/o uniforme entre y/o sobre la primera, segunda y tercera porciones 270, 272, 274 del segmento de base 208. El espesor 284 del segmento de base 208 de la figura 2 tiene aproximadamente seis milímetros (6 mm). Así, el espesor 284 del segmento de base 208 es igual a los correspondientes del espesor 242 del primer segmento de refuerzo 204 y el espesor 264 del segundo segmento de refuerzo 206 de la figura 2 descrita anteriormente.

El área de relleno 210 del larguerillo 200 de la figura 2 incluye un área en sección transversal 286 que generalmente está definida y/o delimitada por la tercera porción 230 del primer segmento de refuerzo 204, la tercera porción 252 del segundo segmento de refuerzo 206, y la tercera porción 274 del segmento de base 208 de la figura 2 descrita anteriormente. El relleno 212 se ubica dentro del área de relleno 210 y se retiene en la misma. El área en sección transversal 286 del área de relleno 210 y/o el relleno 212 de la figura 2 tiene aproximadamente sesenta y dos milímetros cuadrados (62 mm2).

La primera porción 248 del segundo segmento de refuerzo 206 de la figura 2 se acopla (por ejemplo, se une, se pega, se adhiere, etc.) a la primera porción 226 del primer segmento de refuerzo 204 de la figura 2 descrita anteriormente. Más específicamente, la segunda superficie 246 del segundo segmento de refuerzo 206 sobre el tramo de la primera porción 248 del segundo segmento de refuerzo 206 de la figura 2 se acopla a la segunda superficie 224 del primer segmento de refuerzo 204 sobre el tramo de la primera porción 226 del primer segmento de refuerzo 204 de la figura 2.

La primera porción 270 del segmento de base 208 de la figura 2 se acopla (por ejemplo, se une, se pega, se adhiere, etc.) a la segunda porción 228 del primer segmento de refuerzo 204 de la figura 2 descrita anteriormente. Más específicamente, la primera superficie 266 del segmento de base 208 a lo largo del tramo de la primera porción 270 del segmento de base 208 de la figura 2 se acopla a la segunda superficie 224 del primer segmento de refuerzo 204 sobre el tramo de la segunda porción 228 del primer segmento de refuerzo 204 de la figura 2.

La segunda porción 272 del segmento de base 208 de la figura 2 se acopla (por ejemplo, se une, se pega, se adhiere, etc.) a la segunda porción 250 del segundo segmento de refuerzo 206 de la figura 2 descrita anteriormente. Más específicamente, la primera superficie 266 del segmento de base 208 a lo largo del tramo de la segunda porción 272 del segmento de base 208 de la figura 2 se acopla a la segunda superficie 246 del segundo segmento de refuerzo 206 a lo largo del tramo de la segunda porción 250 del segundo segmento de refuerzo 206 de la figura 2.

La primera, segunda y tercera porciones 270, 272, 274 del segmento de base 208 de la figura 2 se acoplan (por ejemplo, se unen, se pegan, se adhieren, etc.) al recubrimiento 202 de la figura 2 descrita anteriormente. Más específicamente, la segunda superficie 268 del segmento de base 208 a lo largo del tramo de la primera, segunda y tercera porciones 270, 272, 274 del segmento de base 208 de la figura 2 se acopla al recubrimiento 202 a lo largo del tramo correspondiente del recubrimiento 202 de la figura 2.

La primera brida 214 del larguerillo 200 de la figura 2 incluye y/o está formada por la primera porción 226 del primer segmento de refuerzo 204 y la primera porción 248 del segundo segmento de refuerzo 206 de la figura 2. La segunda brida 216 del larguerillo 200 de la figura 2 incluye y/o está formada por la segunda porción 228 del primer segmento de refuerzo 204 y la primera porción 270 del segmento de base 208 de la figura 2. La tercera brida 218 del larguerillo 200 de la figura 2 incluye y/o está formada por la segunda porción 250 del segundo segmento de refuerzo 206 y la segunda porción 272 del segmento de base 208 de la figura 2. La primera brida 214 es sustancialmente perpendicular a la segunda y tercera bridas 216, 218. La segunda y tercera bridas 216, 218 están alineadas y/o están sustancialmente paralelas entre sí. Basándose en la orientación del larguerillo 200 ilustrado en la figura 2, la primera brida 214 se orienta verticalmente, y la segunda y tercera bridas 216, 218 se orientan horizontalmente.

La primera brida 214 de la figura 2 tiene un espesor 288 que es igual a la suma del espesor 242 del primer segmento de refuerzo 204 y el espesor 264 del segundo segmento de refuerzo 206 de la figura 2. El espesor 288 de la primera brida 214 de la figura 2 tiene, por consiguiente, aproximadamente doce milímetros (12 mm). La segunda brida 216 de la figura 2 tiene un espesor 290 que es igual a la suma del espesor 242 del primer segmento de refuerzo 204 y el espesor 284 del segmento de base 208 de la figura 2. El espesor 290 de la segunda brida 216 de la figura 2 tiene, por consiguiente, aproximadamente doce milímetros (12 mm). La tercera brida 218 de la figura 2 tiene un espesor 292 que es igual a la suma del espesor 264 del segundo segmento de refuerzo 206 y el espesor 284 del segmento de base 208 de la figura 2. El espesor 292 de la tercera brida 218 de la figura 2 tiene, por consiguiente, aproximadamente doce milímetros (12 mm). Así, los espesores respectivos 288, 290, 292 de las correspondientes de la primera, segunda y tercera bridas 214, 216, 218 del larguerillo 200 de la figura 2 son iguales.

El capacete 220 del larguerillo 200 de la figura 2 incluye una primera superficie 294 y una segunda superficie 296 ubicada opuesta a la primera superficie 294. La primera superficie 294 del capacete 220 se opone y/o se orienta alejada de la primera brida 214 del larguerillo 200. Más específicamente, la primera superficie 294 del capacete 220 de la figura 2 se opone y/o se orienta alejada de la primera porción 226 del primer segmento de refuerzo 204 de la figura 2, y alejada de la primera porción 248 del segundo segmento de refuerzo 206 de la figura 2. La segunda superficie 296 del capacete 220 se opone y/o se orienta hacia la primera brida 214 del larguerillo 200. Más específicamente, la segunda superficie 296 del capacete 220 de la figura 2 se opone y/o se orienta hacia la primera porción 226 del primer segmento de refuerzo 204 de la figura 2, y hacia la primera porción 248 del segundo segmento de refuerzo 206 de la figura 2.

El capacete 220 de la figura 2 incluye y/o está formado principalmente por un solo pliego de material de fibra de vidrio. El capacete 220 se coloca de forma extraíble en y/o sobre una porción de extremo de la primera brida 214 de la figura 2 (por ejemplo, una porción de extremo definida por el primer extremo 232 del primer segmento de refuerzo 204 de la figura 2 y el primer extremo 254 del segundo segmento de refuerzo 206 de la figura 2). Cuando se coloca en y/o sobre la porción de extremo de la primera brida 214 como se muestra en la figura 2, el capacete 220 funciona como un indicador con respecto al daño por impacto de baja energía en el que puede incurrir la primera brida 214. El capacete 220 no fortalece y/o refuerza estructuralmente la primera brida 214.

Pueden formarse y/o desarrollarse arrugas en el larguerillo 200 de la figura 2 durante la formación y curado del larguerillo 200. Por ejemplo, como se muestra en la figura 2, las arrugas 298 pueden formarse y/o desarrollarse en varios lugares dentro y/o entre cualquiera del primer segmento de refuerzo 204, el segundo segmento de refuerzo 206, el segmento de base 208, la primera brida 214, la segunda brida 216, y/o la tercera brida 218 del larguerillo 200. La formación de dichas arrugas 298 puede atribuirse al diseño y/o configuración del larguerillo 200 de la figura 2 como se describe anteriormente. Por ejemplo, la formación de dichas arrugas 298 puede atribuirse al tamaño del área en sección transversal 286 del área de relleno 210 del larguerillo 200. La presencia de arrugas 298 dentro del larguerillo 200 de la figura 2 puede afectar negativamente una o más características de rendimiento (por ejemplo, resistencia al impacto, resistencia al aplastamiento, resistencia al pandeo, etc.) del larguerillo 200.

La figura 3 ilustra un larguerillo 300 construido de acuerdo con las enseñanzas de esta divulgación. El larguerillo 300 de la figura 3 se acopla (por ejemplo, se une, se pega, se adhiere, etc.) a un recubrimiento 302 de una aeronave (por ejemplo, un recubrimiento de la aeronave 100 de la figura 1). El larguerillo 300 incluye un primer segmento de refuerzo 304, un segundo segmento de refuerzo 306, un segmento de base 308, un área de relleno 310, un relleno 312, un segmento de refuerzo 314, una primera brida 316, una segunda brida 318 y una tercera brida 320.

El primer segmento de refuerzo 304 del larguerillo 300 de la figura 3 incluye una primera superficie 322 y una segunda superficie 324 ubicada opuesta a la primera superficie 322. La primera superficie 322 del primer segmento de refuerzo 304 se opone y/o se orienta alejada del segundo segmento de refuerzo 306 y/o del segmento de base 308 del larguerillo 300. La segunda superficie 324 del primer segmento de refuerzo 304 se opone y/o se orienta hacia el segundo segmento de refuerzo 306 y/o el segmento de base 308 del larguerillo 300. El primer segmento de refuerzo 304 se forma a partir de múltiples pliegos de material intercalado entre la primera y segunda superficies 322, 324 del primer segmento de refuerzo 304. Por ejemplo, el primer segmento de refuerzo 304 puede estar formado por pliegos separados de material de CFRP que se apilan y/o inmovilizan entre sí.

El primer segmento de refuerzo 304 de la figura 2 además incluye una primera porción 326, una segunda porción 328 orientada en ángulo a la primera porción 326 del primer segmento de refuerzo 304 y una tercera porción 330 que se extiende entre la primera porción 326 y la segunda porción 328 del primer segmento de refuerzo 304. La segunda porción 328 del primer segmento de refuerzo 304 es sustancialmente perpendicular a la primera porción 326 del primer segmento de refuerzo 304. Basándose en la orientación del larguerillo 300 ilustrado en la figura 3, la primera porción 326 del primer segmento de refuerzo 304 se orienta verticalmente, y la segunda porción 328 del primer segmento de refuerzo 304 se orienta horizontalmente. La primera y segunda porciones 326, 328 del primer segmento de refuerzo 304 son sustancialmente lineales, y la tercera porción 330 del primer segmento de refuerzo 304 es curva y/o no lineal.

El primer segmento de refuerzo 304 de la figura 3 además incluye un primer extremo 332 formado por la primera porción 326 del primer segmento de refuerzo 304, y un segundo extremo 334 formado por la segunda porción 328 del primer segmento de refuerzo 304. El primer extremo 332 del primer segmento de refuerzo 304 tiene un borde plano 336 (por ejemplo, un borde achaflanado de cero grados) que se extiende entre la primera y segunda superficies 322, 324 del primer segmento de refuerzo 304. El borde plano 336 del primer extremo 332 del primer segmento de refuerzo 304 reduce la dificultad asociada con el acoplamiento del segmento de refuerzo 314 al primer segmento de refuerzo 304, como se describe más adelante. El segundo extremo 334 del primer segmento de refuerzo 304 tiene un borde en ángulo 338 (un borde achaflanado) que se extiende entre la primera y segunda superficies 322, 324 del primer segmento de refuerzo 304. El borde en ángulo 338 del segundo extremo 334 del primer segmento de refuerzo 304 se implementa como un borde achaflanado que tiene un ángulo de chaflán de entre doce y dieciocho grados con respecto a la primera superficie 322 del primer segmento de refuerzo 304 a lo largo de la segunda porción 328 del primer segmento de refuerzo 304. La implementación del borde en ángulo 338 como un borde achaflanado que tiene un ángulo de chaflán de entre doce y dieciocho grados reduce (por ejemplo, previene) la delaminación.

La tercera porción 330 del primer segmento de refuerzo 304 tiene una curvatura definida por un radio de curvatura 340 medido a lo largo de la segunda superficie 324 del primer segmento de refuerzo 304 sobre el tramo de la tercera porción 330. El primer segmento de refuerzo 304 tiene un espesor 342 medido entre la primera y segunda superficies 322, 324 del primer segmento de refuerzo 304. El espesor 342 del primer segmento de refuerzo 304 es sustancialmente constante y/o uniforme entre y/o sobre la primera, segunda y tercera porciones 326, 328, 330 del primer segmento de refuerzo 304. El espesor constante y/o uniforme del primer segmento de refuerzo 304 proporciona una parte que es relativamente fácil de formar y/o fabricar. El radio de curvatura 340 del primer segmento de refuerzo 304 de la figura 3 tiene aproximadamente diez milímetros (10 mm) en el ejemplo ilustrado. El espesor 342 del primer segmento de refuerzo 304 de la figura 3 tiene aproximadamente cuatro milímetros (4 mm) en el ejemplo ilustrado.

El segundo segmento de refuerzo 306 del larguerillo 300 de la figura 3 está construido y/o implementado como una imagen a espejo del primer segmento de refuerzo 304 del larguerillo 300. El segundo segmento de refuerzo 306 de la figura 3 incluye una primera superficie 344 y una segunda superficie 346 ubicada opuesta a la primera superficie 344. La primera superficie 344 del segundo segmento de refuerzo 306 se opone y/o se orienta alejada del primer segmento de refuerzo 304 y/o del segmento de base 308 del larguerillo 300. La segunda superficie 346 del segundo segmento de refuerzo 306 se opone y/o se orienta hacia el primer segmento de refuerzo 304 y/o el segmento de base 308 del larguerillo 300. El segundo segmento de refuerzo 306 se forma a partir de múltiples pliegos de material intercalado entre la primera y segunda superficies 344, 346 del segundo segmento de refuerzo 306. Por ejemplo, el segundo segmento de refuerzo 306 puede estar formado por pliegos separados de material de CFRP que se apilan y/o inmovilizan entre sí.

El segundo segmento de refuerzo 306 de la figura 3 además incluye una primera porción 348, una segunda porción 350 orientada en ángulo a la primera porción 348 del segundo segmento de refuerzo 306 y una tercera porción 352 que se extiende entre la primera porción 348 y la segunda porción 350 del segundo segmento de refuerzo 306. La segunda porción 350 del segundo segmento de refuerzo 306 es sustancialmente perpendicular a la primera porción 348 del segundo segmento de refuerzo 306. Basándose en la orientación del larguerillo 300 ilustrado en la figura 3, la primera porción 348 del segundo segmento de refuerzo 306 se orienta verticalmente, y la segunda porción 350 del segundo segmento de refuerzo 306 se orienta horizontalmente. La primera y segunda porciones 348, 350 del segundo segmento de refuerzo 306 son sustancialmente lineales, y la tercera porción 352 del segundo segmento de refuerzo 306 es curva y/o no lineal.

El segundo segmento de refuerzo 306 de la figura 3 además incluye un primer extremo 354 formado por la primera porción 348 del segundo segmento de refuerzo 306, y un segundo extremo 356 formado por la segunda porción 350 del segundo segmento de refuerzo 306. El primer extremo 354 del segundo segmento de refuerzo 306 tiene un borde plano 358 (por ejemplo, un borde achaflanado de cero grados) que se extiende entre la primera y segunda superficies 344, 346 del segundo segmento de refuerzo 306. El borde plano 358 del primer extremo 354 del segundo segmento de refuerzo 306 reduce la dificultad asociada con el acoplamiento del segmento de refuerzo 314 al segundo segmento de refuerzo 306, como se describe más adelante. El segundo extremo 356 del segundo segmento de refuerzo 306 tiene un borde en ángulo 360 (por ejemplo, un borde achaflanado) que se extiende entre la primera y segunda superficies 344, 346 del segundo segmento de refuerzo 306. El borde en ángulo 360 del segundo extremo 356 del segundo segmento de refuerzo 306 puede implementarse como un borde achaflanado que tiene un ángulo de chaflán de entre doce y dieciocho grados con respecto a la primera superficie 344 del segundo segmento de refuerzo 306 a lo largo de la segunda porción 350 del segundo segmento de refuerzo 306. La implementación del borde en ángulo 360 como un borde achaflanado que tiene un ángulo de chaflán de entre doce y dieciocho grados reduce (por ejemplo, previene) la delaminación.

La tercera porción 352 del segundo segmento de refuerzo 306 tiene una curvatura definida por un radio de curvatura 362 medido a lo largo de la segunda superficie 346 del segundo segmento de refuerzo 306 sobre el tramo de la tercera porción 352. El segundo segmento de refuerzo 306 tiene un espesor 364 medido entre la primera y segunda superficies 344, 346 del segundo segmento de refuerzo 306. El espesor 364 del segundo segmento de refuerzo 306 es sustancialmente constante y/o uniforme entre y/o sobre la primera, segunda y tercera porciones 348, 350, 352 del segundo segmento de refuerzo 306. El espesor constante y/o uniforme del segundo segmento de refuerzo 306 proporciona una parte que es relativamente fácil de formar y/o fabricar. El radio de curvatura 362 del segundo segmento de refuerzo 306 de la figura 3 tiene aproximadamente diez milímetros (10 mm) en el ejemplo ilustrado. El espesor 364 del segundo segmento de refuerzo 306 de la figura 3 tiene aproximadamente cuatro milímetros (4 mm) en el ejemplo ilustrado. Así, el radio de curvatura 362 y el espesor 364 del segundo segmento de refuerzo 306 de la figura 3 son iguales a los correspondientes del radio de curvatura 340 y el espesor 342 del primer segmento de refuerzo 304 de la figura 3 descritos anteriormente.

El segmento de base 308 del larguerillo 300 de la figura 3 incluye una primera superficie 366 y una segunda superficie 368 ubicada opuesta a la primera superficie 366. La primera superficie 366 del segmento de base 308 se opone y/o se orienta hacia el primer segmento de refuerzo 304 y/o el segundo segmento de refuerzo 306 del larguerillo 300. La segunda superficie 368 del segmento de base 308 se opone y/o se orienta alejada del primer segmento de refuerzo 304 y/o del segundo segmento de refuerzo 306 del larguerillo 300. El segmento de base 308 incluye y/o se forma por múltiples pliegos de material intercalado entre la primera y segunda superficies 366, 368 del segmento de base 308. Por ejemplo, el segmento de base 308 puede estar formado por pliegos separados de material de CFRP que se apilan y/o inmovilizan entre sí.

El segmento de base 308 de la figura 3 además incluye una primera porción 370, una segunda porción 372 ubicada opuesta a la primera porción 370 del segmento de base 308 y una tercera porción 374 que se extiende entre la primera porción 370 y la segunda porción 372 del segmento de base 308. La primera, segunda y tercera porciones 370, 372, 374 del segmento de base 308 están alineadas y/o están sustancialmente paralelas entre sí. Basándose en la orientación del larguerillo 300 ilustrado en la figura 3, cada una de la primera, segunda y tercera porciones 370, 372, 374 del segmento de base 308 se orienta horizontalmente.

El segmento de base 308 de la figura 3 además incluye un primer extremo 376 formado por la primera porción 370 del segmento de base 308, y un segundo extremo 378 formado por la segunda porción 372 del segmento de base 308. El primer extremo 376 del segmento de base 308 tiene un borde en ángulo 380 (por ejemplo, un borde achaflanado) que se extiende entre la primera y segunda superficies 366, 368 del segmento de base 308. El segundo extremo 378 del segmento de base 308 también tiene un borde en ángulo 382 (por ejemplo, un borde achaflanado) que se extiende entre la primera y segunda superficies 366, 368 del segmento de base 308. El borde en ángulo 380 del primer extremo 376 del segmento de base 308 y/o el borde en ángulo 382 del segundo extremo 378 del segmento de base 308 pueden implementarse como un borde achaflanado con un ángulo de chaflán de entre doce y dieciocho grados con respecto a la primera superficie 366 del segmento de base 308. Implementar el borde en ángulo 380 y/o el borde en ángulo 382 como un borde achaflanado que tiene un ángulo de chaflán de entre doce y dieciocho grados reduce (por ejemplo, previene) la delaminación. En el ejemplo ilustrado de la figura 3, el borde en ángulo 380 del primer extremo 376 del segmento de base 308 de la figura 3 se encuentra al ras con el borde en ángulo 338 del segundo extremo 334 del primer segmento de refuerzo 304 de la figura 3, y el borde en ángulo 338 del segundo extremo 334 del primer segmento de refuerzo 304 de la figura 3, y el borde en ángulo 382 del segundo extremo 378 del segmento de base 308 de la figura 3 se encuentra al ras con el borde en ángulo 360 del segundo extremo 356 del segundo segmento de refuerzo 306 de la figura 3. Implementar el borde en ángulo 380 para que quede al ras con el borde en ángulo 338, y además implementar el borde en ángulo 382 para que quede al ras con el borde en ángulo 360, reduce (por ejemplo, previene) la delaminación.

El segmento de base 308 tiene un espesor 384 medido entre la primera y segunda superficies 366, 368 del segmento de base 308. El espesor 384 del segmento de base 308 es sustancialmente constante y/o uniforme entre y/o sobre la primera, segunda y tercera porciones 370, 372, 374 del segmento de base 308. El espesor constante y/o uniforme del segmento de base 308 proporciona una parte que es relativamente fácil de formar y/o fabricar. El espesor 384 del segmento de base 308 de la figura 3 tiene aproximadamente 4 milímetros (4 mm) en el ejemplo ilustrado. Así, el espesor 384 del segmento de base 308 es igual a los correspondientes del espesor 342 del primer segmento de refuerzo 304 y el espesor 364 del segundo segmento de refuerzo 306 de la figura 3 descrita anteriormente.

El área de relleno 310 del larguerillo 300 de la figura 3 incluye un área en sección transversal 386 que generalmente está definida y/o delimitada por la tercera porción 330 del primer segmento de refuerzo 304, la tercera porción 352 del segundo segmento de refuerzo 306, y la tercera porción 374 del segmento de base 308 de la figura 3 descrita anteriormente. El relleno 312 se ubica dentro del área de relleno 310 y se retiene en la misma. El área en sección transversal 386 del área de relleno 310 y/o el relleno 312 de la figura 3 tiene aproximadamente cuarenta y tres milímetros cuadrados (43 mm2) en el ejemplo ilustrado. El relleno 312 de la figura 3 puede implementarse como un relleno de CFRP.

El segmento de refuerzo 314 del larguerillo 300 de la figura 3 incluye una primera superficie 388 y una segunda superficie 390 ubicada opuesta a la primera superficie 388. La primera superficie 388 del segmento de refuerzo 314 se opone y/o se orienta alejada de la primera porción 326 del primer segmento de refuerzo 304 de la figura 3, y alejada de la primera porción 348 del segundo segmento de refuerzo 306 de la figura 3. La segunda superficie 390 del segmento de refuerzo 314 se opone y/o se orienta hacia la primera porción 326 del primer segmento de refuerzo 304 de la figura 3, y hacia la primera porción 348 del segundo segmento de refuerzo 306 de la figura 3.

El segmento de refuerzo 314 de la figura 3 incluye y/o está formado por múltiples pliegos de material de CFRP. Los múltiples pliegos de material de CFRP aumentan la resistencia al impacto de la primera brida 316 del larguerillo 300 de la figura 3 con respecto a la primera brida 214 del larguerillo conocido 200 de la figura 2. El segmento de refuerzo 314 incluye al menos cuatro pliegos para facilitar el aumento de la resistencia al impacto. El segmento de refuerzo 314 tiene un espesor 392 medido entre la primera y segunda superficies 388, 390 del segmento de refuerzo 314. El espesor 392 del segmento de refuerzo 314 es sustancialmente constante y/o uniforme entre y/o sobre el tramo del segmento de refuerzo 314. El espesor constante y/o uniforme del segmento de refuerzo 314 proporciona una parte que es relativamente fácil de formar y/o fabricar. El espesor 392 del segmento de refuerzo 314 de la figura 3 tiene aproximadamente 2 milímetros (2 mm) en el ejemplo ilustrado.

El segmento de refuerzo 314 de la figura 3 se extiende sobre y/o a lo largo de la primera porción 326 y el primer extremo 332 del primer segmento de refuerzo 304, y además se extiende sobre y/o a lo largo de la primera porción 348 y el primer extremo 354 del segundo segmento de refuerzo 306. El segmento de refuerzo 314 se extiende sobre y/o a lo largo de la primera porción 326 del primer segmento de refuerzo 304 hacia la segunda porción 328 del primer segmento de refuerzo 304, y además se extiende sobre y/o a lo largo de la primera porción 348 del segundo segmento de refuerzo 306 hacia la segunda porción 350 del segundo segmento de refuerzo 306. El segmento de refuerzo 314 puede extenderse a lo largo entre el treinta y cinco por ciento (35%) y el ochenta y cinco por ciento (85%) de una dimensión de altura (etiquetada como "H" en la figura 3) del larguerillo 300 medida ortogonalmente desde el primer extremo 332 del primer segmento de refuerzo 304 hasta la porción de la primera superficie 322 del primer segmento de refuerzo 304 ubicado en la segunda porción 328 del primer segmento de refuerzo 304. La dimensión de altura (H) del larguerillo 300 puede medirse alternativamente de manera ortogonal desde el primer extremo 354 del segundo segmento de refuerzo 306 hasta la porción de la primera superficie 344 del segundo segmento de refuerzo 306 ubicado en la segunda porción 350 del segundo segmento de refuerzo 306. En el ejemplo ilustrado de la figura 3, el segmento de refuerzo 314 cubre aproximadamente el setenta y cinco por ciento (75%) de la dimensión de altura (H) del larguerillo 300. Implementar el segmento de refuerzo 314 para que se extienda a lo largo entre el treinta y cinco por ciento (35 %) y el ochenta y cinco por ciento (85 %) de la dimensión de altura (H) del larguerillo 300 aumenta la resistencia al aplastamiento y/o la resistencia al pandeo de la primera brida 316 del larguerillo 300 de la figura 3 con respecto a la primera brida 214 del larguerillo conocido 200 de la figura 2, mientras que al mismo tiempo se reduce el peso y/o el volumen de material del larguerillo 300 de la figura 3 con respecto al larguerillo conocido 200 de la figura 2.

La primera porción 348 del segundo segmento de refuerzo 306 de la figura 3 se acopla (por ejemplo, se une, se pega, se adhiere, etc.) a la primera porción 326 del primer segmento de refuerzo 304 de la figura 3 descrita anteriormente. Más específicamente, la segunda superficie 346 del segundo segmento de refuerzo 306 sobre el tramo de la primera porción 348 del segundo segmento de refuerzo 306 de la figura 3 se acopla a la segunda superficie 324 del primer segmento de refuerzo 304 sobre el tramo de la primera porción 326 del primer segmento de refuerzo 304 de la figura 3.

El segmento de refuerzo 314 de la figura 3 se acopla (por ejemplo, se une, se pega, se adhiere, etc.) a la primera porción 326 del primer segmento de refuerzo 304 de la figura 3 descrita anteriormente, y a la primera porción 348 del segundo segmento de refuerzo 306 de la figura 3 descrita anteriormente. Más específicamente, la segunda superficie 390 del segmento de refuerzo 314 de la figura 3 se acopla a la primera superficie 322 del primer segmento de refuerzo 304 de la figura 3 a lo largo del tramo de la primera porción 326 del primer segmento de refuerzo 304, y a la primera superficie 344 del segundo segmento de refuerzo 306 de la figura 3 a lo largo del tramo de la primera porción 348 del segundo segmento de refuerzo 306. La segunda superficie 390 del segmento de refuerzo 314 de la figura 3 además se acopla al primer extremo 332 (por ejemplo, a lo largo del borde plano 336) del primer segmento de refuerzo 304 de la figura 3, y al primer extremo 354 (por ejemplo, a lo largo del borde plano 358) del segundo segmento de refuerzo 306 de la figura 3. La estructura de múltiples pliegos del segmento de refuerzo 314 de CFRP del larguerillo 300 de la figura 3 aumenta la resistencia al impacto de la primera brida 316 del larguerillo 300 con respecto a la resistencia al impacto asociada con la primera brida 214 y el capacete de fibra de vidrio de un solo pliego 220 del larguerillo conocido 200 de la figura 2 descrita anteriormente.

La primera porción 370 del segmento de base 308 de la figura 3 se acopla (por ejemplo, se une, se pega, se adhiere, etc.) a la segunda porción 328 del primer segmento de refuerzo 304 de la figura 3 descrita anteriormente. Más específicamente, la primera superficie 366 del segmento de base 308 a lo largo del tramo de la primera porción 370 del segmento de base 308 de la figura 3 se acopla a la segunda superficie 324 del primer segmento de refuerzo 304 sobre el tramo de la segunda porción 328 del primer segmento de refuerzo 304 de la figura 3.

La segunda porción 372 del segmento de base 308 de la figura 3 se acopla (por ejemplo, se une, se pega, se adhiere, etc.) a la segunda porción 350 del segundo segmento de refuerzo 306 de la figura 3 descrita anteriormente. Más específicamente, la primera superficie 366 del segmento de base 308 a lo largo del tramo de la segunda porción 372 del segmento de base 308 de la figura 3 se acopla a la segunda superficie 346 del segundo segmento de refuerzo 306 a lo largo del tramo de la segunda porción 350 del segundo segmento de refuerzo 306 de la figura 3.

La primera, segunda y tercera porciones 370, 372, 374 del segmento de base 308 de la figura 3 se acoplan (por ejemplo, se unen, se pegan, se adhieren, etc.) al recubrimiento 302 de la figura 3 descrita anteriormente. Más específicamente, la segunda superficie 368 del segmento de base 308 a lo largo del tramo de la primera, segunda y tercera porciones 370, 372, 374 del segmento de base 308 de la figura 3 se acopla al recubrimiento 302 a lo largo del tramo correspondiente del recubrimiento 302 de la figura 3.

La primera brida 316 del larguerillo 300 de la figura 3 incluye y/o está formada por la primera porción 326 del primer segmento de refuerzo 304, la primera porción 348 del segundo segmento de refuerzo 306 y el segmento de refuerzo 314 de la figura 3. La segunda brida 318 del larguerillo 300 de la figura 3 incluye y/o está formada por la segunda porción 328 del primer segmento de refuerzo 304 y la primera porción 370 del segmento de base 308 de la figura 3. La tercera brida 320 del larguerillo 300 de la figura 3 incluye y/o está formada por la segunda porción 350 del segundo segmento de refuerzo 306 y la segunda porción 372 del segmento de base 308 de la figura 3. La primera brida 316 es sustancialmente perpendicular a la segunda y tercera bridas 318, 320. La segunda y tercera bridas 318, 320 están alineadas y/o están sustancialmente paralelas entre sí. Basándose en la orientación del larguerillo 300 ilustrado en la figura 3, la primera brida 316 se orienta verticalmente, y la segunda y tercera bridas 318, 320 se orientan horizontalmente.

La primera brida 316 de la figura 3 tiene un espesor 394 que es igual a la suma del espesor 342 del primer segmento de refuerzo 304, el espesor 364 del segundo segmento de refuerzo 306, una primera instancia del espesor 392 del segmento de refuerzo 314 (por ejemplo, adyacente al primer segmento de refuerzo 304), y una segunda instancia del espesor 392 del segmento de refuerzo 314 (por ejemplo, adyacente al segundo segmento de refuerzo 306) de la figura 3. El espesor 394 de la primera brida 316 de la figura 3 tiene, por consiguiente, aproximadamente doce milímetros (12 mm) en el ejemplo ilustrado.. La segunda brida 318 de la figura 3 tiene un espesor 396 que es igual a la suma del espesor 342 del primer segmento de refuerzo 304 y el espesor 384 del segmento de base 308 de la figura 3. El espesor 396 de la segunda brida 318 de la figura 3 tiene, por consiguiente, aproximadamente ocho milímetros (8 mm) en el ejemplo ilustrado. La tercera brida 320 de la figura 3 tiene un espesor 398 que es igual a la suma del espesor 364 del segundo segmento de refuerzo 306 y el espesor 384 del segmento de base 308 de la figura 3. El espesor 398 de la tercera brida 320 de la figura 3 tiene, por consiguiente, aproximadamente ocho milímetros (8 mm) en el ejemplo ilustrado. Así, el espesor 394 de la primera brida 316 es mayor que el espesor 396 de la segunda brida 318 y mayor que el espesor 398 de la tercera brida 320, el espesor 396 de la segunda brida 318 es menor que el espesor 394 de la primera brida 316 e igual al espesor 398 de la tercera brida 320, y el espesor 398 de la tercera brida 320 es menor que el espesor 394 de la primera brida 316 e igual al espesor 396 de la segunda brida 318.

El larguerillo 300 de la figura 3 difiere estructuralmente del larguerillo conocido 200 de la figura 2 en varios aspectos. Por ejemplo, aunque el espesor 394 de la primera brida 316 del larguerillo 300 de la figura 3 es igual al espesor 288 de la primera brida 214 del larguerillo conocido 200 de la figura 2, el espesor 396 de la segunda brida 318 y el espesor 398 de la tercera brida 320 del larguerillo 300 de la figura 3 son respectivamente menores que los correspondientes del espesor 290 de la segunda brida 216 y el espesor 292 de la tercera brida 218 del larguerillo conocido 200 de la figura 2. Como otro ejemplo, el espesor 342 del primer segmento de refuerzo 304, el espesor 364 del segundo segmento de refuerzo 306 y el espesor 384 del segmento de base 308 del larguerillo 300 de la figura 3 son respectivamente menores que los correspondientes del espesor 242 del primer segmento de refuerzo 204, el espesor 264 del segundo segmento de refuerzo 206 y el espesor 284 del segmento de base 208 del larguerillo conocido 200 de la figura 2. Como otro ejemplo, el área en sección transversal 386 del área de relleno 310 del larguerillo 300 de la figura 3 es menor que el área en sección transversal 286 del área de relleno 210 del larguerillo conocido 200 de la figura 2.

Las diferencias estructurales descritas anteriormente entre el larguerillo 300 de la figura 3 y el larguerillo conocido 200 de la figura 2 dan como resultado que el larguerillo 300 tenga numerosos beneficios y/o ventajas con respecto al larguerillo conocido 200. Por ejemplo, los espesores reducidos antes descritos del primer segmento de refuerzo 304, el segundo segmento de refuerzo 306, el segmento de base 308, la segunda brida 318 y la tercera brida 320 del larguerillo 300 de la figura 3 con respecto a los espesores correspondientes del primer segmento de refuerzo 204, el segundo segmento de refuerzo 206, el segmento de base 208, la segunda brida 216 y la tercera brida 218 del larguerillo conocido 200 de la figura 2 dan como resultado que el larguerillo 300 de la figura 3 tenga un volumen de material reducido, un peso reducido y/o un coste de producción reducido con respecto al volumen de material, el peso y/o el coste de producción del larguerillo conocido 200 de la figura 2.

Como otro ejemplo, el área en sección transversal reducida 386 del área de relleno 310 del larguerillo 300 de la figura 3 descrita anteriormente con respecto al área en sección transversal 286 del larguerillo conocido 200 de la figura 2 reduce (por ejemplo, minimiza y/o evita) el agrietamiento térmico y/o la formación de arrugas (por ejemplo, las arrugas 298 de la figura 2 descritas anteriormente) dentro del larguerillo 300. Tal reducción en el agrietamiento térmico y/o en la formación de arrugas da como resultado un aumento en las características de rendimiento (por ejemplo, resistencia al impacto, resistencia al aplastamiento, resistencia al pandeo, etc.) del larguerillo 300 de la figura 3 con respecto al larguerillo conocido 200 de la figura 2. Además, como se discutió anteriormente, la estructura de múltiples pliegos del segmento de refuerzo 314 de CFRP del larguerillo 300 de la figura 3 aumenta independientemente de la resistencia al impacto de la primera brida 316 del larguerillo 300 con respecto a la resistencia al impacto asociada con la primera brida 214 y el capacete de fibra de vidrio de un solo pliego 220 del larguerillo conocido 200 de la figura 2.

La figura 4 es una vista en perspectiva de una plantilla compuesta 400 a partir de la cual puede fabricarse el segmento de refuerzo 314 del larguerillo 300 de la figura 3. La plantilla compuesta 400 de la figura 4 incluye una primera superficie 402 y una segunda superficie 404 ubicada opuesta a la primera superficie 402. Las respectivas de la primera y segunda superficies 402, 404 de la plantilla compuesta 400 tienen una forma generalmente rectangular 406 que incluye una dirección según la cuerda 408 mostrada como la línea A-A en la figura 4 y una dirección según el tramo 410 mostrada como la línea B-B en la figura 4. La dirección según el tramo 410 de la plantilla compuesta 400 corresponde a una dirección axial del larguerillo 300 de la figura 3. La dirección según la cuerda 408 de la plantilla compuesta 400 se orienta ortogonalmente con respecto a la dirección según el tramo 410 de la plantilla compuesta 400. La figura 5 es una vista en sección transversal ampliada de la plantilla compuesta 400 de la figura 4 tomada a lo largo de la línea A-A de la figura 4. La figura 6 es una vista en sección transversal ampliada de la plantilla compuesta 400 de la figura 4 tomada a lo largo de la línea B-B de la figura 4.

La plantilla compuesta 400 de las figuras 4-6 incluye una pila y/o disposición de pliegos 502. Los respectivos de los pliegos 502 dentro de la pila y/o la disposición se forman a partir de cinta de CFRP o tejido de CFRP. Por consiguiente, la plantilla compuesta 400 de las figuras 4-6 es un material de CFRP de múltiples pliegos. En el ejemplo ilustrado de las figuras 4-6, la plantilla compuesta 400 incluye un total de seis pliegos 502. La plantilla compuesta 400 puede incluir una pila y/o disposición de pliegos que difiere en número (por ejemplo, cuatro pliegos, ocho pliegos, diez pliegos, etc.) de la pila y/o disposición de pliegos 502 mostrada en las figuras 4-6. Por ejemplo, el número de pliegos 502 puede determinarse basándose en un espesor de los respectivos de los pliegos 502 con respecto a un espesor deseado de la plantilla compuesta 400 de las figuras 4-6.

Los pliegos 502 de la plantilla compuesta 400 de las figuras 4-6 incluyen un primer pliego 504, un segundo pliego 506, un tercer pliego 508, un cuarto pliego 510, un quinto pliego 512 y un sexto pliego 514. El primer pliego 504 puede formar la primera superficie 388 del segmento de refuerzo 314 de la figura 3, y el sexto pliego 514 puede formar la segunda superficie 390 del segmento de refuerzo 314 de la figura 3. En el ejemplo ilustrado de las figuras 4-6, la pila y/o la disposición de los pliegos 502 de la plantilla compuesta 400 es una disposición simétrica. Como se utiliza en la presente, el término "disposición simétrica" significa una disposición que tiene un número igual de pliegos ubicados en lados opuestos de una línea de simetría de la disposición. Por ejemplo, la plantilla compuesta 400 de las figuras 4-6 es una disposición simétrica que tiene el primer, segundo y tercer pliegos 504, 506, 508 ubicados en un primer lado de una línea de simetría 602 y que tiene el cuarto, quinto y sexto pliegos 510, 512, 514 ubicados en un segundo lado de la línea de simetría 602 opuesto al primer lado de la línea de simetría 602. Implementar el apilamiento y/o la disposición de los pliegos 502 como una disposición simétrica aumenta la resistencia al aplastamiento y/o la resistencia al pandeo del larguerillo 300 de la figura 3 con respecto al larguerillo conocido 200 de la figura 2, simplifica el proceso de fabricación asociado con la formación del larguerillo 300 de la figura 3, y también reduce (por ejemplo, elimina) la formación de arrugas, grietas térmicas y/o distorsiones en el larguerillo 300 de la figura 3 con respecto al larguerillo conocido 200 de la figura 2.

La pila y/o la disposición de los pliegos 502 de la plantilla compuesta 400 de las figuras 4-6 puede estratificarse y/o construirse como una disposición tradicional. Como se utiliza en la presente, el término "disposición tradicional" significa una estratificación y/o construcción de pliegos orientados en ángulos de cero grados (0°), más/menos cuarenta y cinco grados (+/-45°), y noventa grados (90°) sólo con respecto a una dirección axial de un larguerillo. Por ejemplo, una disposición tradicional simétrica de ocho pliegos puede tener un primer pliego orientado a cuarenta y cinco grados, un segundo pliego orientado a noventa grados, un tercer pliego orientado a menos cuarenta y cinco grados, un cuarto pliego orientado a cero grados, un quinto pliego orientado a cero grados, un sexto pliego orientado a menos cuarenta y cinco grados, un séptimo pliego orientado a noventa grados y un octavo pliego orientado a cuarenta y cinco grados (por ejemplo, una disposición de 45°/90°/-45°/ 0°/0°/- 45°/90°/45°). La pila y/o disposición de pliegos 502 de la plantilla compuesta 400 de las figuras 4-6 puede estratificarse y/o construirse como una disposición tradicional que tiene una composición de orientación de pliegos que incluye aproximadamente el cincuenta y cinco por ciento de los pliegos orientados a cero grados, treinta y cinco por ciento de los pliegos orientados a más/menos cuarenta y cinco grados, y diez por ciento de los pliegos orientados a noventa grados (por ejemplo, una composición de orientación de 55/35/10 pliegos). Implementar el apilado y/o la disposición de los pliegos 502 como una disposición tradicional aumenta la resistencia al aplastamiento y/o la resistencia al pandeo del larguerillo 300 de la figura 3 con respecto al larguerillo conocido 200 de la figura 2, y también simplifica el proceso de fabricación asociado con la formación del larguerillo 300 de la figura 3.

La pila y/o la disposición de los pliegos 502 de la plantilla compuesta 400 de las figuras 4-6 alternativamente puede estratificarse y/o construirse como una disposición no tradicional. Como se utiliza en la presente, el término "disposición no tradicional" significa una estratificación y/o construcción de pliegos orientados con respecto a la dirección axial del larguerillo en ángulos distintos a los ángulos específicos de una disposición tradicional, como se define anteriormente. Por ejemplo, una disposición simétrica no tradicional de ocho pliegos puede tener un primer pliego orientado a sesenta grados, un segundo pliego orientado a cinco grados, un tercer pliego orientado a menos sesenta grados, un cuarto pliego orientado a menos cinco grados, un quinto pliego orientado a menos cinco grados, un sexto pliego orientado a menos sesenta grados, un séptimo pliego orientado a cinco grados y un octavo pliego orientado a sesenta grados (por ejemplo, una disposición de 60757-607-57-57-6075760°). Implementar el apilamiento y/o la disposición de los pliegos 502 como una disposición no tradicional aumenta la resistencia al aplastamiento y/o la resistencia al pandeo del larguerillo 300 de la figura 3 con respecto al larguerillo conocido 200 de la figura 2, simplifica el proceso de fabricación asociado con la formación del larguerillo 300 de la figura 3, y también reduce (por ejemplo, elimina) la formación de arrugas, grietas térmicas y/o distorsiones en el larguerillo 300 de la figura 3 con respecto al larguerillo conocido 200 de la figura 2.

En el ejemplo ilustrado de las figuras 4-6, el primer pliego 504 de la plantilla compuesta 400 tiene un espesor 516. Los espesores respectivos de los correspondientes del segundo, tercer, cuarto, quinto y sexto pliegos 506, 508, 510, 512, 514 de la plantilla compuesta 400 son iguales al espesor 516 del primer pliego 504 de la plantilla compuesta 400. Los espesores respectivos de los correspondientes del segundo, tercer, cuarto, quinto y sexto pliegos 506, 508, 510, 512, 514 de la plantilla compuesta 400 pueden diferir alternativamente (por ejemplo, individual o colectivamente) del espesor 516 del primer pliego 504 de la plantilla compuesta 400.

Como se muestra en la figura 5, las respectivas extensiones laterales de las correspondientes de los pliegos 502 a lo largo de la dirección según la cuerda 408 de la plantilla compuesta 400 disminuyen sucesivamente desde el primer pliego 504 hasta el sexto pliego 514. Por ejemplo, la extensión lateral del segundo pliego 506 en la dirección según la cuerda 408 es menor que la extensión lateral del primer pliego 504 en la dirección según la cuerda 408, la extensión lateral del tercer pliego 508 en la dirección según la cuerda 408 es menor que la extensión lateral del segundo pliego 506 en la dirección según la cuerda 408, la extensión lateral del cuarto pliego 510 en la dirección según la cuerda 408 es menor que la extensión lateral del tercer pliego 508 en la dirección según la cuerda 408, la extensión lateral del quinto pliego 512 en la dirección según la cuerda 408 es menor que la extensión lateral del cuarto pliego 510 en la dirección según la cuerda 408, y la extensión lateral del sexto pliego 514 en la dirección según la cuerda 408 es menor que la extensión lateral del quinto pliego 512 en la dirección según la cuerda 408.

Las diferencias descritas anteriormente en las extensiones laterales respectivas de los correspondientes de los pliegos 502 a lo largo de la dirección según la cuerda 408 de la plantilla compuesta 400 están definidas por una distancia de decalaje según la cuerda 518 implementada entre los estratificados sucesivamente de los pliegos 502. Por ejemplo, el segundo pliego 506 está decalado lateralmente en la dirección de decalaje según la cuerda 408 con respecto al primer pliego 504 por la distancia de decalaje según la cuerda 518, el tercer pliego 508 está decalado lateralmente en la dirección de decalaje según la cuerda 408 con respecto al segundo pliego 506 por la distancia de decalaje según la cuerda 518, el cuarto pliego 510 está decalado lateralmente en la dirección según la cuerda 408 con respecto al tercer pliego 508 por la distancia de decalaje según la cuerda 518, el quinto pliego 512 está decalado lateralmente en la dirección según la cuerda 408 con respecto al cuarto pliego 510 por la distancia de decalaje según la cuerda 518, y el sexto pliego 514 está decalado lateralmente en la dirección según la cuerda 408 con respecto al quinto pliego 512 por la distancia de decalaje según la cuerda 518.

En el ejemplo ilustrado de la figura 5, la distancia de decalaje según la cuerda 518 es la misma (por ejemplo, tiene el mismo valor) entre cada uno de los pliegos estratificados sucesivamente de los pliegos 502 de la plantilla compuesta 400. Implementar la misma distancia de decalaje según la cuerda entre cada uno de los estratificados sucesivamente de los pliegos 502 reduce (por ejemplo, previene) la delaminación, y también proporciona una parte que es relativamente fácil de formar y/o fabricar. La distancia de decalaje según la cuerda 518 puede variar alternativamente (por ejemplo, cambiar de valor) de un par de pliegos estratificados sucesivamente (por ejemplo, el primer y segundo pliegos 504, 506) al siguiente par de pliegos estratificados sucesivamente (por ejemplo, el segundo y tercer pliegos 506, 508). La plantilla compuesta 400 de las figuras 4-6 tiene una relación de caída de pliego según la cuerda calculada como la relación de la distancia de decalaje según la cuerda 518 de los pliegos 502 al espesor 516 de los individuales de los pliegos 502. La relación de caída de pliego según la cuerda de la plantilla compuesta 400 puede tener un valor entre tres (3) y treinta (30). La implementación de una relación de caída de pliego según la cuerda entre tres (3) y treinta (30) reduce (por ejemplo, previene) la delaminación y también reduce (por ejemplo, elimina) la necesidad de uno o más pasos de recorte posteriores al curado asociados con la fabricación del larguerillo 300 de la figura 3 con respecto al larguerillo conocido 200 de la figura 2.

Como se muestra en la figura 6, las extensiones laterales respectivas de los correspondientes de los pliegos 502 a lo largo de la dirección según el tramo 410 de la plantilla compuesta 400 disminuyen sucesivamente desde el primer pliego 504 hasta el cuarto pliego 510, y aumentan sucesivamente desde el cuarto pliego 510 hasta el sexto pliego 514. Por ejemplo, la extensión lateral del segundo pliego 506 en la dirección según el tramo 410 es menor que la extensión lateral del primer pliego 504 en la dirección según el tramo 410, la extensión lateral del tercer pliego 508 en la dirección según el tramo 410 es menor que la extensión lateral del segundo pliego 506 en la dirección según el tramo 410, la extensión lateral del cuarto pliego 510 en la dirección según el tramo 410 es menor que la extensión lateral del tercer pliego 508 en la dirección según el tramo 410, la extensión lateral del quinto pliego 512 en la dirección según el tramo 410 es mayor que la extensión lateral del cuarto pliego 510 en la dirección según el tramo 410, y la extensión lateral del sexto pliego 514 en la dirección según el tramo 410 es mayor que la extensión lateral del quinto pliego 512 en la dirección según la cuerda 410.

Las diferencias descritas anteriormente en las extensiones laterales respectivas de los correspondientes de los pliegos 502 a lo largo de la dirección según el tramo 410 de la plantilla compuesta 400 están definidas por una distancia de decalaje según el tramo 604 implementada entre los estratificados sucesivamente de los pliegos 502. Por ejemplo, el segundo pliego 506 está decalado lateralmente en la dirección de decalaje según el tramo 410 con respecto al primer pliego 504 por la distancia de decalaje según el tramo 604, el tercer pliego 508 está decalado lateralmente en la dirección de decalaje según el tramo 410 con respecto al segundo pliego 506 por la distancia de decalaje según el tramo 604, el cuarto pliego 510 está decalado lateralmente en la dirección según el tramo 410 con respecto al tercer pliego 508 por la distancia de decalaje según el tramo 604, el quinto pliego 512 está decalado lateralmente en la dirección según el tramo 410 con respecto al cuarto pliego 510 por la distancia de decalaje según el tramo 604, y el sexto pliego 514 está decalado lateralmente en la dirección según el tramo 410 con respecto al quinto pliego 512 por la distancia de decalaje según el tramo 604.

En el ejemplo ilustrado de la figura 6, la distancia de decalaje según el tramo 604 es la misma (por ejemplo, tiene el mismo valor) entre cada uno de los pliegos estratificados sucesivamente de los pliegos 502 de la plantilla compuesta 400. Implementar la misma distancia de decalaje según el tramo entre cada uno de los estratificados sucesivamente de los pliegos 502 reduce (por ejemplo, previene) la delaminación, y también proporciona una parte que es relativamente fácil de formar y/o fabricar. La distancia de decalaje según el tramo 604 puede variar alternativamente (por ejemplo, cambiar de valor) de un par de pliegos estratificados sucesivamente (por ejemplo, el primer y segundo pliegos 504, 506) al siguiente par de pliegos estratificados sucesivamente (por ejemplo, el segundo y tercer pliegos 506, 508). La plantilla compuesta 400 de las figuras 4-6 tiene una relación de caída de pliego según el tramo calculada como la relación de la distancia de decalaje según el tramo 604 de los pliegos 502 al espesor 516 de los individuales de los pliegos 502. La relación de caída de pliego según el tramo de la plantilla compuesta 400 puede tener un valor entre cien (100) y trescientos (300). Implementar una relación de caída de pliego según el tramo entre cien (100) y trescientos (300) reduce (por ejemplo, previene) la delaminación y también reduce (por ejemplo, elimina) la necesidad de uno o más pasos de recorte posteriores al curado asociados con la fabricación del larguerillo 300 de la figura 3 con respecto al larguerillo conocido 200 de la figura 2.

La figura 7 es una vista en perspectiva de una plantilla compuesta 700 a partir de la cual pueden fabricarse el primer y segundo segmentos de refuerzo 304, 306, o el segmento de base 308 del larguerillo 300 de la figura 3. La plantilla compuesta 700 de la figura 7 incluye una primera superficie 702 y una segunda superficie 704 ubicada opuesta a la primera superficie 702. Las respectivas de la primera y segunda superficies 702, 704 de la plantilla compuesta 700 tienen una forma generalmente rectangular 706 que incluye una dirección según la cuerda 708 mostrada como la línea A-A en la figura 7 y una dirección según el tramo 710 mostrada como la línea B-B en la figura 7. La dirección según el tramo 710 de la plantilla compuesta 700 corresponde a una dirección axial del larguerillo 300 de la figura 3. La dirección según la cuerda 708 de la plantilla compuesta 700 se orienta ortogonalmente con respecto a la dirección según el tramo 710 de la plantilla compuesta 700. La figura 8 es una vista en sección transversal ampliada de la plantilla compuesta 700 de la figura 7 tomada a lo largo de la línea A-A de la figura 7. La figura 9 es una vista en sección transversal ampliada de la plantilla compuesta 700 de la figura 7 tomada a lo largo de la línea B-B de la figura 7.

La plantilla compuesta 700 de las figuras 7-9 incluye una pila y/o disposición de pliegos 802. En el ejemplo ilustrado de las figuras 7-9, la plantilla compuesta 700 incluye un total de seis pliegos 802. La plantilla compuesta 700 puede incluir alternativamente una pila y/o disposición de pliegos que difiere en número (por ejemplo, cuatro pliegos, ocho pliegos, diez pliegos, etc.) de la pila y/o disposición de pliegos 802 mostrada en las figuras 7-9. Por ejemplo, el número de pliegos 802 puede determinarse basándose en un espesor de los respectivos de los pliegos 802 con respecto a un espesor deseado de la plantilla compuesta 700 de las figuras 7-9. Los pliegos 802 de la plantilla compuesta 700 de las figuras 7-9 incluyen un primer pliego 804, un segundo pliego 806, un tercer pliego 808, un cuarto pliego 810, un quinto pliego 812 y un sexto pliego 814. En el contexto de la fabricación del primer segmento de refuerzo 304 de la figura 3 o el segundo segmento de refuerzo 306 de la figura 3, el primer pliego 804 puede formar la segunda superficie 324 del primer segmento de refuerzo 304 y la segunda superficie 346 del segundo segmento de refuerzo 306, y el sexto pliego 814 puede formar la primera superficie 322 del primer segmento de refuerzo 304 y la primera superficie 344 del segundo segmento de refuerzo 306. En el contexto de formar el segmento de base 308 de la figura 3, el primer pliego 804 puede formar la primera superficie 366 del segmento de base 308, y el sexto pliego 814 puede formar la segunda superficie 368 del segmento de base 308.

En el ejemplo ilustrado de las figuras 7-9, la pila y/o la disposición de los pliegos 802 de la plantilla compuesta 700 es una disposición simétrica. Por ejemplo, la plantilla compuesta 700 de las figuras 7-9 es una disposición simétrica que tiene el primer, segundo y tercer pliegos 804, 806, 808 ubicados en un primer lado de una línea de simetría 902 y que tiene el cuarto, quinto y sexto pliegos 810, 812, 814 ubicados en un segundo lado de la línea de simetría 902 opuesto al primer lado de la línea de simetría 902.

La pila y/o la disposición de los pliegos 802 de la plantilla compuesta 700 de las figuras 7-9 puede estratificarse y/o construirse como una disposición tradicional. La pila y/o disposición de pliegos 802 de la plantilla compuesta 700 de las figuras 7-9 puede estratificarse y/o construirse como una disposición tradicional que tiene una composición de orientación de pliegos que incluye aproximadamente el cincuenta por ciento de los pliegos orientados a cero grados, treinta y ocho por ciento de los pliegos orientados a más/menos cuarenta y cinco grados, y doce por ciento de los pliegos orientados a noventa grados (por ejemplo, una composición de orientación de 50/38/12 pliegos). Implementar el apilado y/o la disposición de los pliegos 582 como una disposición tradicional aumenta la resistencia al aplastamiento y/o la resistencia al pandeo del larguerillo 300 de la figura 3 con respecto al larguerillo conocido 200 de la figura 2, y también simplifica el proceso de fabricación asociado con la formación del larguerillo 300 de la figura 3. El apilado y/o la disposición de pliegos 802 de la plantilla compuesta 700 de las figuras 7-9 puede estratificarse y/o construirse alternativamente como una disposición no tradicional. Implementar el apilamiento y/o la disposición de los pliegos 802 como una disposición no tradicional aumenta la resistencia al aplastamiento y/o la resistencia al pandeo del larguerillo 300 de la figura 3 con respecto al larguerillo conocido 200 de la figura 2, simplifica el proceso de fabricación asociado con la formación del larguerillo 300 de la figura 3, y también reduce (por ejemplo, elimina) la formación de arrugas, grietas térmicas y/o distorsiones en el larguerillo 300 de la figura 3 con respecto al larguerillo conocido 200 de la figura 2.

En el ejemplo ilustrado de las figuras 7-9, el sexto pliego 814 de la plantilla compuesta 400 tiene un espesor 816. Los espesores respectivos de los correspondientes del primer, segundo, tercero, cuarto y quinto pliegos 804, 806, 808, 810, 812 de la plantilla compuesta 700 son iguales al espesor 816 del sexto pliego 814 de la plantilla compuesta 400. Los espesores respectivos de los correspondientes del primer, segundo, tercero, cuarto y quinto pliegos 804, 806, 808, 810, 812 de la plantilla compuesta 700 pueden diferir alternativamente (por ejemplo, individual o colectivamente) del espesor 816 del sexto pliego 814 de la plantilla compuesta 700.

Como se muestra en la figura 8, las respectivas extensiones laterales de las correspondientes de los pliegos 802 a lo largo de la dirección según la cuerda 708 de la plantilla compuesta 700 aumentan sucesivamente desde el primer pliego 804 hasta el sexto pliego 814. Por ejemplo, la extensión lateral de la segunda capa 806 en la dirección según la cuerda 708 es mayor que la extensión lateral del primer pliego 804 en la dirección según la cuerda 708, la extensión lateral del tercer pliego 808 en la dirección según la cuerda 708 es mayor que la extensión lateral de la segunda capa 806 en la dirección según la cuerda 708, la extensión lateral del cuarto pliego 810 en la dirección según la cuerda 708 es mayor que la extensión lateral del tercer pliego 808 en la dirección según la cuerda 708, la extensión lateral del quinto pliego 812 en la dirección según la cuerda 708 es mayor que la extensión lateral del cuarto pliego 810 en la dirección según la cuerda 708, y la extensión lateral del sexto pliego 814 en la dirección según la cuerda 708 es mayor que la extensión lateral del quinto pliego 812 en la dirección según la cuerda 708.

Las diferencias descritas anteriormente en las extensiones laterales respectivas de los correspondientes de los pliegos 502 a lo largo de la dirección según la cuerda 708 de la plantilla compuesta 700 están definidas por una distancia de decalaje según la cuerda 818 implementada entre los estratificados sucesivamente de los pliegos 802. Por ejemplo, el segundo pliego 806 está decalado lateralmente en la dirección de decalaje según la cuerda 708 con respecto al primer pliego 804 por la distancia de decalaje según la cuerda 818, el tercer pliego 808 está decalado lateralmente en la dirección de decalaje según la cuerda 708 con respecto al segundo pliego 806 por la distancia de decalaje según la cuerda 818, el cuarto pliego 810 está decalado lateralmente en la dirección según la cuerda 708 con respecto al tercer pliego 808 por la distancia de decalaje según la cuerda 818, el quinto pliego 812 está decalado lateralmente en la dirección según la cuerda 708 con respecto al cuarto pliego 810 por la distancia de decalaje según la cuerda 818, y el sexto pliego 814 está decalado lateralmente en la dirección según la cuerda 708 con respecto al quinto pliego 812 por la distancia de decalaje según la cuerda 818.

En el ejemplo ilustrado de la figura 8, la distancia de decalaje según la cuerda 818 es la misma (por ejemplo, tiene el mismo valor) entre cada uno de los pliegos estratificados sucesivamente de los pliegos 802 de la plantilla compuesta 700. Implementar la misma distancia de decalaje según la cuerda entre cada uno de los estratificados sucesivamente de los pliegos 802 reduce (por ejemplo, previene) la delaminación, y también proporciona una parte que es relativamente fácil de formar y/o fabricar. La distancia de decalaje según la cuerda 818 puede variar alternativamente (por ejemplo, cambiar de valor) de un par de pliegos estratificados sucesivamente (por ejemplo, el primer y segundo pliegos 804, 806) al siguiente par de pliegos estratificados sucesivamente (por ejemplo, el segundo y tercer pliegos 806, 808). La plantilla compuesta 700 de las figuras 7-9 tiene una relación de caída de pliego según la cuerda calculada como la relación de la distancia de decalaje según la cuerda 818 de los pliegos 802 al espesor 816 de los individuales de los pliegos 802. La relación de caída de pliego según la cuerda de la plantilla compuesta 700 puede tener un valor entre tres (3) y treinta (30). La implementación de una relación de caída de pliego según la cuerda entre tres (3) y treinta (30) reduce (por ejemplo, previene) la delaminación y también reduce (por ejemplo, elimina) la necesidad de uno o más pasos de recorte posteriores al curado asociados con la fabricación del larguerillo 300 de la figura 3 con respecto al larguerillo conocido 200 de la figura 2.

Como se muestra en la figura 9, las extensiones laterales respectivas de los correspondientes de los pliegos 802 a lo largo de la dirección según el tramo 710 de la plantilla compuesta 700 disminuyen sucesivamente desde el primer pliego 804 hasta el cuarto pliego 810, y aumentan sucesivamente desde el cuarto pliego 810 hasta el sexto pliego 814. Por ejemplo, la extensión lateral del segundo pliego 806 en la dirección según el tramo 710 es menor que la extensión lateral del primer pliego 804 en la dirección según el tramo 710, la extensión lateral del tercer pliego 808 en la dirección según el tramo 710 es menor que la extensión lateral del segundo pliego 806 en la dirección según el tramo 710, la extensión lateral del cuarto pliego 810 en la dirección según el tramo 710 es menor que la extensión lateral del tercer pliego 808 en la dirección según el tramo 710, la extensión lateral del quinto pliego 812 en la dirección según el tramo 710 es mayor que la extensión lateral del cuarto pliego 810 en la dirección según el tramo 710, y la extensión lateral del sexto pliego 814 en la dirección según el tramo 710 es mayor que la extensión lateral del quinto pliego 812 en la dirección según la cuerda 710.

Las diferencias descritas anteriormente en las extensiones laterales respectivas de los correspondientes de los pliegos 802 a lo largo de la dirección según el tramo 710 de la plantilla compuesta 700 están definidas por una distancia de decalaje según el tramo 904 implementada entre los estratificados sucesivamente de los pliegos 802. Por ejemplo, el segundo pliego 806 está decalado lateralmente en la dirección de decalaje según el tramo 710 con respecto al primer pliego 804 por la distancia de decalaje según el tramo 904, el tercer pliego 808 está decalado lateralmente en la dirección de decalaje según el tramo 710 con respecto al segundo pliego 806 por la distancia de decalaje según el tramo 904, el cuarto pliego 810 está decalado lateralmente en la dirección según el tramo 710 con respecto al tercer pliego 808 por la distancia de decalaje según el tramo 904, el quinto pliego 812 está decalado lateralmente en la dirección según el tramo 710 con respecto al cuarto pliego 810 por la distancia de decalaje según el tramo 904, y el sexto pliego 814 está decalado lateralmente en la dirección según el tramo 710 con respecto al quinto pliego 812 por la distancia de decalaje según el tramo 904.

En el ejemplo ilustrado de la figura 9, la distancia de decalaje según el tramo 904 es la misma (por ejemplo, tiene el mismo valor) entre cada uno de los pliegos estratificados sucesivamente de los pliegos 802 de la plantilla compuesta 700. Implementar la misma distancia de decalaje según el tramo entre cada uno de los estratificados sucesivamente de los pliegos 802 reduce (por ejemplo, previene) la delaminación, y también proporciona una parte que es relativamente fácil de formar y/o fabricar. La distancia de decalaje según el tramo 904 puede variar alternativamente (por ejemplo, cambiar de valor) de un par de pliegos estratificados sucesivamente (por ejemplo, el primer y segundo pliegos 804, 806) al siguiente par de pliegos estratificados sucesivamente (por ejemplo, el segundo y tercer pliegos 806, 808). La plantilla compuesta 700 de las figuras 7-9 tiene una relación de caída de pliego según el tramo calculada como la relación de la distancia de decalaje según el tramo 904 de los pliegos 802 al espesor 816 de los individuales de los pliegos 802. La relación de caída de pliego según el tramo puede tener un valor entre ciento veinte (120) y trescientos (300). La implementación de una relación de caída de pliego según el tramo entre tres (3) y treinta (30) reduce (por ejemplo, previene) la delaminación y también reduce (por ejemplo, elimina) la necesidad de uno o más pasos de recorte posteriores al curado asociados con la fabricación del larguerillo 300 de la figura 3 con respecto al larguerillo conocido 200 de la figura 2.

Las figuras 10A-10K ilustran un proceso 1000 utilizado para fabricar el larguerillo 300 de la figura 3. Durante una primera etapa 1002 del proceso 1000 mostrado en la figura 10A, una primera plantilla compuesta 1004 se precalienta utilizando una manta térmica 1006. La primera plantilla compuesta 1004 puede implementarse mediante la plantilla compuesta 700 de las figuras 7-9 descritas anteriormente. La primera plantilla compuesta 1004 puede calentarse mediante la manta térmica 1006 a una temperatura de sesenta y seis grados centígrados (ciento cincuenta grados Fahrenheit, (150 °F) por entre veinte y treinta minutos.

La primera etapa 1002 del proceso 1000 mostrado en la figura 10A además incluye colocar la primera plantilla compuesta 1004 en un bloque de formación 1008. El bloque de formación 1008 tiene primera y segunda partes 1010, 1012 que son separables entre sí. En el ejemplo ilustrado de la figura 10A, la primera y segunda partes 1010, 1012 del bloque de formación 1008 son simétricas entre sí. La primera plantilla compuesta 1004 puede colocarse en el bloque de formación 1008 antes de que la primera plantilla compuesta 1004 sea precalentada. La primera plantilla compuesta 1004 puede colocarse alternativamente en el bloque de formación 1008 después de que la primera plantilla compuesta 1004 se haya precalentado.

Durante una segunda etapa 1014 del proceso 1000 mostrado en la figura 10B, la primera plantilla compuesta 1004 se coloca sobre y/o alrededor del bloque de formación 1008. Uno o más rodillos 1016 (por ejemplo, uno o más rodillos robóticos) pueden aplicar fuerza a la primera plantilla compuesta 1004 para ayudar a cubrir la primera plantilla compuesta 1004 sobre y/o alrededor del bloque de formación 1008.

Durante una tercera etapa 1018 del proceso 1000 mostrado en la figura 10C, la primera plantilla compuesta 1004 se corta y/o se divide en un primer y segundo segmentos de refuerzo 1020, 1022 mediante un dispositivo de corte 1024. El dispositivo de corte 1024 puede implementarse mediante un cuchillo ultrasónico. En el ejemplo ilustrado de la figura 10C, el primer y segundo segmentos de refuerzo 1020, 1022 son simétricos entre sí. El primer segmento de refuerzo 1020 de la primera plantilla compuesta 1004 incluye una primera porción 1026, una segunda porción 1028 orientada en un ángulo con respecto a la primera porción 1026 y una tercera porción 1030 que se extiende entre la primera porción 1026 y la segunda porción 1028. El segundo segmento de refuerzo 1022 de la primera plantilla compuesta 1004 incluye una primera porción 1032, una segunda porción 1034 orientada en un ángulo con la primera porción 1032 y una tercera porción 1036 que se extiende entre la primera porción 1032 y la segunda porción 1034.

Durante una cuarta etapa 1038 del proceso 1000 mostrado en la figura 10D, la primera y segunda partes 1010, 1012 del bloque de formación 1008 que lleva el primer y segundo segmentos de refuerzo 1020, 1022 de la primera plantilla compuesta 1004 se separan entre sí y se reorientan (por ejemplo, se hacen girar) entre sí de manera que la primera porción 1026 del primer segmento de refuerzo 1020 se coloca en contacto cara a cara con la primera porción 1032 del segundo segmento de refuerzo 1022. Al colocar la primera porción 1026 del primer segmento de refuerzo 1020 en contacto cara a cara con la primera porción 1032 del segundo segmento de refuerzo 1022, como se muestra en la figura 10D, se forma un área de relleno 1040 entre la tercera porción 1030 del primer segmento de refuerzo 1020 y la tercera porción 1036 del segundo segmento de refuerzo 1022.

La cuarta etapa 1038 del proceso 1000 mostrado en la figura 10D además incluye acoplar (por ejemplo, unir, pegar, adherir, etc.) la primera porción 1026 del primer segmento de refuerzo 1020 a la primera porción 1032 del segundo segmento de refuerzo 1022. La primera porción 1026 del primer segmento de refuerzo 1020 puede acoplarse a la primera porción 1032 del segundo segmento de refuerzo 1022 en relación con la colocación de la primera porción 1026 del primer segmento de refuerzo 1020 en contacto cara a cara con la primera porción 1032 del segundo segmento de refuerzo 1022.

Durante una quinta etapa 1042 del proceso 1000 mostrado en la figura 10E, se inserta un relleno 1044 en el área de relleno 1040. El relleno 1044 de la figura 10E puede implementarse como un relleno de CFRP que se forma y posteriormente se inserta en el área de relleno 1040.

Durante una sexta etapa 1046 del proceso 1000 mostrado en la figura 10F, se coloca una segunda plantilla compuesta 1048 en y/o sobre la segunda porción 1028 del primer segmento de refuerzo 1020, la segunda porción 1034 del segundo segmento de refuerzo 1022 y el relleno 1044. La segunda plantilla compuesta 1048 de la figura 10F puede implementarse mediante la plantilla compuesta 700 de las figuras 7-9 descritas anteriormente. La segunda plantilla compuesta 1048 de la figura 10F incluye una primera porción 1050, una segunda porción 1052 ubicada opuesta a la primera porción 1050 y una tercera porción 1054 que se extiende entre la primera y segunda porciones 1050, 1052. Colocar la segunda plantilla compuesta 1048 con respecto al primer y segundo segmentos de refuerzo 1020, 1022 y el relleno 1044 durante la sexta etapa 1046 del proceso 1000 mostrado en la figura 10F puede incluir colocar la primera porción 1050 de la segunda plantilla compuesta 1048 en contacto cara a cara con la segunda porción 1028 del primer segmento de refuerzo 1020, colocar la segunda porción 1052 de la segunda plantilla compuesta 1048 en contacto cara a cara con la segunda porción 1034 del segundo segmento de refuerzo 1022, y colocar la tercera porción 1054 de la segunda plantilla compuesta 1048 en contacto cara a cara con el relleno 1044.

La sexta etapa 1046 del proceso 1000 mostrado en la figura 10F además incluye acoplar (por ejemplo, unir, pegar, adherir, etc.) la segunda plantilla compuesta 1048 al primer y segundo segmentos de refuerzo 1020, 1022 para proporcionar una estructura formada 1056 que incluye el primer y segundo segmentos de refuerzo 1020, 1022, el relleno 1044 y la segunda plantilla compuesta 1048. A continuación, la estructura formada 1056 puede retirarse, liberarse y/o expulsarse de la primera y segunda partes 1010, 1012 del bloque de formación 1008 para su posterior procesamiento, tratamiento y/o manipulación, como se describe a continuación.

Durante una séptima etapa 1058 del proceso 1000 mostrado en la figura 10G, se coloca una disposición previa de segmentos de base 1060 sobre un recubrimiento 1062. La disposición previa de segmentos de base 1060 de la figura 10G puede incluir un solo pliego de material. La disposición previa de segmentos de base 1060 de la figura 10G puede incluir alternativamente múltiples pliegos de material (por ejemplo, dos pliegos, cuatro pliegos, etc.) formados en una pila o disposición. La séptima etapa 1058 del proceso 1000 mostrado en la figura 10G además incluye acoplar (por ejemplo, unir, pegar, adherir, etc.) la disposición previa de segmentos de base 1060 al recubrimiento 1062. La disposición previa de segmentos de base 1060 puede acoplarse al recubrimiento 1062 en relación con la colocación de la disposición previa de segmentos de base 1060 sobre el recubrimiento 1062.

Durante una octava etapa 1064 del proceso 1000 mostrado en la figura 10H, la estructura formada 1056 se coloca en la disposición previa de segmentos de base 1060. La octava etapa 1064 del proceso 1000 mostrado en la figura 10H además incluye acoplar (por ejemplo, unir, pegar, adherir, etc.) la estructura formada 1056 a la disposición previa de segmentos de base 1060. La estructura formada 1056 puede acoplarse a la disposición previa de segmentos de base 1060 en relación con la colocación de la estructura formada 1056 en la disposición previa de segmentos de base 1060.

La octava etapa 1064 del proceso 1000 mostrado en la figura 10H además incluye formar el primer y segundo bordes angulados 1066, 1068 (por ejemplo, primer y segundo bordes achaflanados) de la estructura formada 1056. El primer y segundo bordes angulados 1066, 1068 pueden formarse en conexión con la colocación de la estructura formada 1056 en la disposición previa de segmentos de base 1060, y/o el acoplamiento de la estructura formada 1056 a la disposición previa de segmentos de base 1060.

Durante una novena etapa 1070 del proceso 1000 mostrado en la figura 101, una tercera plantilla compuesta 1072 se precalienta utilizando una manta térmica 1074. La tercera plantilla compuesta 1072 puede implementarse mediante la plantilla compuesta 400 de las figuras 4-6 descritas anteriormente. La tercera plantilla compuesta 1072 puede calentarse mediante la manta térmica 1074 a una temperatura de sesenta y seis grados centígrados (ciento cincuenta grados Fahrenheit, (150 °F) por entre veinte y treinta minutos.

La novena etapa 1070 del proceso 1000 mostrado en la figura 101 además incluye colocar la tercera plantilla compuesta 1072 en una brida 1076 de la estructura formada 1056. La brida 1076 de la estructura formada 1056 se forma mediante la primera porción 1026 del primer segmento de refuerzo 1020 y la primera porción 1032 del segundo segmento de refuerzo 1022 de la estructura formada 1056. La tercera plantilla compuesta 1072 puede colocarse en la brida 1076 antes de que la tercera plantilla compuesta 1072 sea precalentada. La tercera plantilla compuesta 1072 puede colocarse alternativamente en la brida 1076 después de que la tercera plantilla compuesta 1072 se haya precalentado.

Durante una décima etapa 1078 del proceso 1000 mostrado en la figura 10J, la tercera plantilla compuesta 1072 se coloca sobre y/o alrededor de la brida 1076. Uno o más rodillos 1080 (por ejemplo, uno o más rodillos robóticos) pueden aplicar fuerza a la tercera plantilla compuesta 1072 para ayudar a colocar la tercera plantilla compuesta 1072 sobre y/o alrededor de la brida 1076. La décima etapa 1078 del proceso 1000 mostrado en la figura 10J además incluye acoplar (por ejemplo, unir, pegar, adherir, etc.) la tercera plantilla compuesta 1072 a la brida 1076. La tercera plantilla compuesta 1072 puede acoplarse a la brida 1076 en relación con el drapeado de la tercera plantilla compuesta 1072 sobre y/o alrededor de la brida 1076.

Durante una undécima etapa 1082 del proceso mostrado en la figura 10K, la estructura formada 1056, la disposición previa de segmentos de base 1060 y la tercera plantilla compuesta 1072 se compactan entre sí y/o con respecto al recubrimiento 1062. Pueden colocarse una o más chapas 1084 sobre y/o alrededor de la estructura formada 1056, el recubrimiento 1062 y/o la tercera plantilla compuesta 1072 para ayudar en el proceso de compactación. Puede colocarse una bolsa de vacío 1086 sobre y/o alrededor de la estructura formada 1056, el recubrimiento 1062, la tercera plantilla compuesta 1072 y/o las chapas 1084 para ayudar en el proceso de compactación. El proceso de compactación puede incluir la aplicación de fuerza de vacío a la estructura formada 1056, el recubrimiento 1062, la tercera plantilla compuesta 1072 y/o las chapas 1084 mediante la bolsa de vacío 1086. Las chapas 1084 y la bolsa de vacío 1086 pueden retirarse después del proceso de compactación. La undécima etapa 1082 del proceso 1000 mostrado en la figura 10K además incluye curar la estructura formada 1056, el recubrimiento 1062 y/o la tercera plantilla compuesta 1072.

El proceso descrito anteriormente 1000 de las figuras 10A-10K puede utilizarse para fabricar el larguerillo 300 de la figura 3. Por ejemplo, el primer segmento de refuerzo 1020 del proceso 1000 de las figuras 10A-10K corresponde al primer segmento de refuerzo 304 de la figura 3, con la primera, segunda y tercera porciones 1026, 1028, 1030 del primer segmento de refuerzo 1020 del proceso 1000 de las figuras 10A-10K correspondiendo a la primera, segunda y tercera porciones 326, 328, 330 del primer segmento de refuerzo 304 de la figura 3. El segundo segmento de refuerzo 1022 del proceso 1000 de las figuras 10A-10K corresponde al segundo segmento de refuerzo 306 de la figura 3, con la primera, segunda y tercera porciones 1032, 1034, 1036 del segundo segmento de refuerzo 1022 del proceso 1000 de las figuras 10A-10K correspondiendo a la primera, segunda y tercera porciones 348, 350, 352 del segundo segmento de refuerzo 306 de la figura 3. El área de relleno 1040 del proceso 1000 de las figuras 10A-10K corresponde al área de relleno 310 de la figura 3. El relleno 1044 del proceso 1000 de las figuras 10A-10K corresponde al relleno 312 de la figura 3. La segunda plantilla compuesta 1048 del proceso 1000 de las figuras 10A-10K, en combinación con la disposición previa de segmentos de base 1060 del proceso 1000 de las figuras 10A-10K, corresponde al segmento de base 308 de la figura 3, con la primera, segunda y tercera porciones 1050, 1052, 1054 de la segunda plantilla compuesta 1048 del proceso 1000 de las figuras 10A-10K correspondiendo a la primera, segunda y tercera porciones 370, 372, 374 del segmento de base 308 de la figura 3. El recubrimiento 1062 del proceso 1000 de las figuras 10A-10K corresponde al recubrimiento 302 de la figura 3. La tercera plantilla compuesta 1072 del proceso 1000 de las figuras 10A-10K corresponde al segmento de refuerzo 314 de la figura 3.

A partir de lo anterior, se apreciará que los larguerillos descritos anteriormente (por ejemplo, larguerillos que tienen bridas reforzadas con material de CFRP) brindan numerosas ventajas sobre los larguerillos conocidos. Por ejemplo, las diferencias estructurales descritas anteriormente entre el larguerillo de la figura 3 y el larguerillo conocido de la figura 2 dan como resultado que el larguerillo de la figura 3 tenga un volumen de material reducido, un peso reducido y/o un coste de producción reducido en relación con el volumen de material, el peso y/o el coste de producción del larguerillo conocido de la figura 2. Como otro ejemplo, el área en sección transversal reducida descrita anteriormente del área de relleno del larguerillo de la figura 3 con respecto al área en sección transversal del larguerillo conocido de la figura 2 reduce (por ejemplo, minimiza y/o previene) el agrietamiento térmico y/o la formación de arrugas dentro del larguerillo. Tal reducción en el agrietamiento térmico y/o en la formación de arrugas da como resultado un aumento en las características de rendimiento (por ejemplo, resistencia al impacto, resistencia al aplastamiento, resistencia al pandeo, etc.) del larguerillo de la figura 3 con respecto al larguerillo conocido de la figura 2. Además, como se discutió anteriormente, la estructura de múltiples pliegos del segmento de refuerzo de CFRP del larguerillo de la figura 3 aumenta independientemente de la resistencia al impacto de la brida del larguerillo de la figura 3 con respecto a la resistencia al impacto asociada con la brida del larguerillo conocido de la figura 2.

Se divulga un larguerillo que será acoplado a un recubrimiento de una aeronave, como se define en la reivindicación adjunta 1. El larguerillo comprende una brida. La brida incluye una primera porción de un primer segmento de refuerzo. La brida también incluye una primera porción de un segundo segmento de refuerzo acoplada a la primera porción del primer segmento de refuerzo. La brida también incluye un segmento de refuerzo de CFRP acoplado a la primera porción del primer segmento de refuerzo y a la primera porción del segundo segmento de refuerzo. El segmento de refuerzo de CFRP es para reforzar la primera porción del primer segmento de refuerzo y la primera porción del segundo segmento de refuerzo.

El segmento de refuerzo de CFRP incluye múltiples pliegos de cinta de CFRP o tejido de CFRP. Los múltiples pliegos del segmento de refuerzo de CFRP pueden configurarse como una disposición no tradicional. La disposición no tradicional puede ser una disposición simétrica.

El segmento de refuerzo de CFRP es para aumentar al menos una de una resistencia al impacto, una resistencia al aplastamiento o una resistencia al pandeo de la primera porción del primer segmento de refuerzo y la primera porción del segundo segmento de refuerzo.

El primer segmento de refuerzo además incluye una primera superficie y una segunda superficie ubicada de forma opuesta a la primera superficie del primer segmento de refuerzo. El segundo segmento de refuerzo además incluye una primera superficie y una segunda superficie ubicada de forma opuesta a la primera superficie del segundo segmento de refuerzo. El segmento de refuerzo de CFRP incluye una primera superficie y una segunda superficie ubicada de forma opuesta a la primera superficie del primer segmento de refuerzo. La segunda superficie del primer segmento de refuerzo a lo largo de la primera porción del primer segmento de refuerzo se acopla a la segunda superficie del segundo segmento de refuerzo a lo largo de la primera porción del segundo segmento de refuerzo. La segunda superficie del segmento de refuerzo de CFRP se acopla a la primera superficie del primer segmento de refuerzo a lo largo de la primera porción del primer segmento de refuerzo y además se acopla a la primera superficie del segundo segmento de refuerzo a lo largo de la primera porción del segundo segmento de refuerzo.

El primer segmento de refuerzo además incluye una segunda porción orientada ortogonalmente a la primera porción del primer segmento de refuerzo, y una tercera porción que se extiende entre la primera y segunda porciones del primer segmento de refuerzo. El segundo segmento de refuerzo además incluye una segunda porción orientada ortogonalmente a la primera porción del segundo segmento de refuerzo, y una tercera porción que se extiende entre la primera y segunda porciones del segundo segmento de refuerzo.

El segmento de refuerzo de CFRP se extiende a lo largo de entre el treinta y cinco por ciento y el ochenta y cinco por ciento de una dimensión de altura del larguerillo medida ortogonalmente desde un extremo de la primera porción del primer segmento de refuerzo hasta una porción de la primera superficie del primer segmento de refuerzo ubicado en la segunda porción del primer segmento de refuerzo.

El larguerillo además comprende un segmento de base, un área de relleno y un relleno. El segmento de base incluye una primera porción, una segunda porción ubicada opuesta a la primera porción del segmento de base y una tercera porción que se extiende entre la primera y segunda porciones del segmento de base. La primera porción del segmento de base se acopla a la segunda porción del primer segmento de refuerzo. La segunda porción del segmento de base se acopla a la segunda porción del segundo segmento de refuerzo. El área de relleno está definida por la tercera porción del primer segmento de refuerzo, la tercera porción del segundo segmento de refuerzo y la tercera porción del segmento de base. El relleno se retiene dentro del área de relleno.

El primer segmento de refuerzo tiene un primer espesor, el segundo segmento de refuerzo tiene un segundo espesor igual al primer espesor, el segmento de base tiene un tercer espesor igual al primer espesor e igual al segundo espesor, y el segmento de refuerzo de CFRP tiene un cuarto espesor.

La brida comprende una primera brida. El larguerillo además comprende una segunda brida y una tercera brida. La segunda brida y la tercera brida se orientan ortogonalmente a la primera brida. La segunda brida incluye la segunda porción del primer segmento de refuerzo y la primera porción del segmento de base. La tercera brida incluye la segunda porción del segundo segmento de refuerzo y la segunda porción del segmento de base. La primera brida tiene un quinto espesor igual a la suma del primer espesor, el segundo espesor y el doble del cuarto espesor. La segunda brida tiene un sexto espesor igual a la suma del primer espesor y el tercer espesor. La tercera brida tiene un séptimo espesor igual a la suma del segundo espesor y el tercer espesor. El quinto espesor es mayor que el sexto espesor y mayor que el séptimo espesor.

Se divulga un método para fabricar un larguerillo para una aeronave, definido en la reivindicación adjunta 10. El método comprende formar un primer y un segundo segmentos de refuerzo a partir de una primera plantilla compuesta. El método además comprende acoplar una primera porción del primer segmento de refuerzo a una primera porción del segundo segmento de refuerzo. El método además comprende formar un segmento de refuerzo de CFRP a partir de una segunda plantilla compuesta. El método además comprende acoplar el segmento de refuerzo de CFRP a la primera porción del primer segmento de refuerzo y a la primera porción del segundo segmento de refuerzo. El segmento de refuerzo de CFRP es para reforzar la primera porción del primer segmento de refuerzo y la primera porción del segundo segmento de refuerzo.

La primera plantilla compuesta tiene una relación de caída de pliego según la cuerda entre tres y treinta y una relación de caída de pliego según el tramo entre ciento veinte y trescientos. La segunda plantilla compuesta tiene una relación de caída de pliego según la cuerda entre tres y treinta y una relación de caída de pliego según el tramo entre cien y trescientos. El segmento de refuerzo de CFRP incluye múltiples pliegos de cinta de CFRP o tejido de CFRP. Los múltiples pliegos del segmento de refuerzo de CFRP pueden configurarse como una disposición no tradicional. La disposición no tradicional puede ser una disposición simétrica.

Aunque en la presente se han descrito ciertos ejemplos de métodos, aparatos y artículos de fabricación, el alcance de cobertura de esta patente no se limita a los mismos. Por el contrario, esta patente cubre todos los métodos, aparatos y artículos de fabricación que caen dentro del alcance de las reivindicaciones de esta patente.

Claims

REIVINDICACIONES

1. Un larguerillo (300) que será acoplado a un recubrimiento (302) de una aeronave (100), el larguerillo comprende:

una brida (316) que incluye una primera porción (326) de un primer segmento de refuerzo (304), una primera porción (348) de un segundo segmento de refuerzo (306) acoplado a la primera porción del primer segmento de refuerzo, y un segmento de refuerzo (314) de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) acoplado a la primera porción del primer segmento de refuerzo y a la primera porción del segundo segmento de refuerzo, el segmento de refuerzo de CFRP para fortalecer la primera porción del primer segmento de refuerzo y la primera porción del segundo segmento de refuerzo, en donde el primer segmento de refuerzo (304) incluye una primera superficie (322) y una segunda superficie (324) ubicada en forma opuesta a la primera superficie (322), en donde el primer segmento de refuerzo (304) se forma a partir de múltiples pliegos de material intercalado entre la primera superficie (322) y la segunda superficie (324),

en donde el segundo segmento de refuerzo (306) incluye una primera superficie (344) y una segunda superficie (346) ubicada de forma opuesta a la primera superficie (344), en donde el segundo segmento de refuerzo (306) se forma a partir de múltiples pliegos de material intercalado entre la primera superficie (344) y la segunda superficie (346),

en donde el primer segmento de refuerzo (304) incluye un primer extremo (332) formado por la primera porción (326) del primer segmento de refuerzo (304), y un segundo extremo (334) formado por una segunda porción (328) del primer segmento de refuerzo (304), en donde el primer extremo (332) tiene un borde plano (336) que se extiende entre la primera superficie (322) y la segunda superficie (324),

en donde el segundo segmento de refuerzo (306) incluye un primer extremo (354) formado por la primera porción (348) del segundo segmento de refuerzo (306), y un segundo extremo (356) formado por una segunda porción (350) del segundo segmento de refuerzo (306), en donde el primer extremo (354) tiene un borde plano (358) que se extiende entre la primera superficie (344) y la segunda superficie (346),

en donde el segundo extremo (334) del primer segmento de refuerzo (304) tiene un borde achaflanado que se extiende entre la primera superficie (322) y la segunda superficie (324), en donde el borde achaflanado tiene un ángulo de chaflán de entre doce y dieciocho grados con respecto a la primera superficie (322) del primer segmento de refuerzo (304) a lo largo de la segunda porción (328) del primer segmento de refuerzo (304).

2. El larguerillo de la reivindicación 1, en donde el segmento de refuerzo de CFRP incluye múltiples pliegos (502) de cinta de CFRP o tejido de CFRP.

3. El larguerillo de la reivindicación 2, en donde los múltiples pliegos del segmento de refuerzo de CFRP se configuran como una disposición no tradicional, en donde la disposición no tradicional de preferencia es una disposición simétrica.

4. El larguerillo de cualquiera de las reivindicaciones 1-3, en donde el segmento de refuerzo de CFRP es para aumentar al menos una de una resistencia al impacto, una resistencia al aplastamiento o una resistencia al pandeo de la primera porción del primer segmento de refuerzo y la primera porción del segundo segmento de refuerzo.

5. El larguerillo de cualquiera de las reivindicaciones 1-4, en donde el segmento de refuerzo de CFRP incluye una primera superficie (388) y una segunda superficie (390) ubicada de forma opuesta a la primera superficie del primer segmento de refuerzo, en donde la segunda superficie del primer segmento de refuerzo a lo largo de la primera porción del primer segmento de refuerzo se acopla a la segunda superficie del segundo segmento de refuerzo a lo largo de la primera porción del segundo segmento de refuerzo, y en donde la segunda superficie del segmento de refuerzo de CFRP se acopla a la primera superficie del primer segmento de refuerzo a lo largo de la primera porción del primer segmento de refuerzo y además se acopla a la primera superficie del segundo segmento de refuerzo a lo largo de la primera porción del segundo segmento de refuerzo.

6. El larguerillo de la reivindicación 5, en donde la segunda porción (328) del primer segmento de refuerzo se orienta ortogonalmente a la primera porción del primer segmento de refuerzo, y en donde el primer segmento de refuerzo además incluye una tercera porción (330) que se extiende entre la primera y segunda porciones del primer segmento de refuerzo, y en donde la segunda porción (350) del segundo segmento de refuerzo se orienta ortogonalmente a la primera porción del segundo segmento de refuerzo, y una tercera porción (352) que se extiende entre la primera y segunda porciones del segundo segmento de refuerzo.

7. El larguerillo de la reivindicación 6, en donde el segmento de refuerzo de CFRP se extiende a lo largo de entre el treinta y cinco por ciento y el ochenta y cinco por ciento de una dimensión de altura del larguerillo medida ortogonalmente desde el primer extremo (332) de la primera porción del primer segmento de refuerzo hasta una porción de la primera superficie del primer segmento de refuerzo ubicado en la segunda porción del primer segmento de refuerzo.

8. El larguerillo de la reivindicación 6 o 7, además comprende un segmento de base (308), un área de relleno (310) y un relleno (312), el segmento de base incluye una primera porción (370), una segunda porción (372) ubicada de forma opuesta a la primera porción del segmento de base, y una tercera porción (374) que se extiende entre la primera y segunda porciones del segmento de base, la primera porción del segmento de base se acopla a la segunda porción del primer segmento de refuerzo, la segunda porción del segmento de base se acopla a la segunda porción del segundo segmento de refuerzo, el área de relleno se define por la tercera porción del primer segmento de refuerzo, la tercera porción del segundo segmento de refuerzo y la tercera porción del segmento de base, el relleno se retiene dentro del área de relleno, en donde el primer segmento de refuerzo tiene de preferencia un primer espesor (342), el segundo segmento de refuerzo tiene de preferencia un segundo espesor (364) igual al primer espesor, el segmento de base tiene de preferencia un tercer espesor (384) igual al primer espesor e igual al segundo espesor, y el segmento de refuerzo de CFRP tiene de preferencia un cuarto espesor (392).

9. El larguerillo de la reivindicación 8, en donde la brida es una primera brida (316), el larguerillo además comprende una segunda brida (318) y una tercera brida (320), la segunda brida y la tercera brida se orientan ortogonalmente a la primera brida, la segunda brida incluye la segunda porción del primer segmento de refuerzo y la primera porción del segmento de base, la tercera brida incluye la segunda porción del segundo segmento de refuerzo y la segunda porción del segmento de base, la primera brida tiene un quinto espesor (394) igual a la suma del primer espesor, el segundo espesor y el doble del cuarto espesor, la segunda brida tiene un sexto espesor (396) igual a la suma del primer espesor y del tercer espesor, la tercera brida tiene un séptimo espesor (398) igual a la suma del segundo espesor y el tercer espesor, el quinto espesor es mayor que el sexto espesor y mayor que el séptimo espesor.

10. Un método (1000) para fabricar un larguerillo (300) para una aeronave (100), el método comprende:

formar primeros (1020, 304) y segundos (1022, 306) segmentos de refuerzo a partir de una primera plantilla compuesta (1004, 700);

acoplar una primera porción (1026, 326) del primer segmento de refuerzo a una primera porción (1032, 348) del segundo segmento de refuerzo;

formar un segmento de refuerzo (314) de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) a partir de una segunda plantilla compuesta (1072, 400); y

acoplar el segmento de refuerzo de CFRP a la primera porción del primer segmento de refuerzo y a la primera porción del segundo segmento de refuerzo, el segmento de refuerzo de CFRP para reforzar la primera porción del primer segmento de refuerzo y la primera porción del segundo segmento de refuerzo,

en donde el primer segmento de refuerzo (304) incluye una primera superficie (322) y una segunda superficie (324) ubicada de forma opuesta a la primera superficie (322), en donde el primer segmento de refuerzo (304) se forma a partir de múltiples pliegos de material intercalado entre la primera superficie (322) y la segunda superficie (324),

11. El método de la reivindicación 10, en donde al menos una de la primera plantilla compuesta y la segunda plantilla compuesta incluye una pila y/o disposición de pliegos (502) y tiene una relación de caída de pliego según la cuerda entre tres y treinta y una relación de caída de pliego según el tramo entre ciento veinte y trescientos, en donde la relación de caída de pliego según la cuerda se calcula como la relación entre una distancia de decalaje según la cuerda (518) de los pliegos (502) y el espesor (516) de los pliegos individuales (502), y en donde la relación de caída de pliego según el tramo se calcula como la distancia de decalaje según el tramo (604) de los pliegos (502) al espesor (516) de los pliegos individuales (502).

12. El método de la reivindicación 11, en donde el segmento de refuerzo de CFRP incluye múltiples pliegos (502) de cinta de CFRP o tejido de CFRP.

13. El método de la reivindicación 12, en donde los múltiples pliegos del segmento de refuerzo de CFRP se configuran como una disposición no tradicional, en donde la disposición no tradicional de preferencia es una disposición simétrica.

14. El método de cualquiera de las reivindicaciones 11-13, en donde el segmento de refuerzo de CFRP incluye una primera superficie (388) y una segunda superficie (390) ubicada de forma opuesta a la primera superficie del primer segmento de refuerzo, en donde la segunda superficie del primer segmento de refuerzo a lo largo de la primera porción del primer segmento de refuerzo se acopla a la segunda superficie del segundo segmento de refuerzo a lo largo de la primera porción del segundo segmento de refuerzo, y en donde la segunda superficie del segmento de refuerzo de CFRP se acopla a la primera superficie del primer segmento de refuerzo a lo largo de la primera porción del primer segmento de refuerzo y además se acopla a la primera superficie del segundo segmento de refuerzo a lo largo de la primera porción del segundo segmento de refuerzo.

15. El método de la reivindicación 14, en donde la segunda porción (1028, 328) del primer segmento de refuerzo se orienta ortogonalmente a la primera porción del primer segmento de refuerzo, y en donde el primer segmento de refuerzo además incluye una tercera porción (1030, 330) que se extiende entre la primera y segunda porciones del primer segmento de refuerzo, y en donde la segunda porción (1034, 350) del segundo segmento de refuerzo se orienta ortogonalmente a la primera porción del segundo segmento de refuerzo, y una tercera porción (1036, 352) se extiende entre la primera y segunda porciones del segundo segmento de refuerzo, en donde el segmento de refuerzo de CFRP se extiende de preferencia a lo largo entre el treinta y cinco por ciento y el ochenta y cinco por ciento de una dimensión de altura del larguerillo medida ortogonalmente desde un extremo (332) de la primera porción del primer segmento de refuerzo hasta una porción de la primera superficie del primer segmento de refuerzo ubicado en la segunda porción del primer segmento de refuerzo.