ES2924624T3 - Electrodoméstico frigorífico con carro extraíble - Google Patents

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ES2924624T3 ES19727033T ES19727033T ES2924624T3 ES 2924624 T3 ES2924624 T3 ES 2924624T3 ES 19727033 T ES19727033 T ES 19727033T ES 19727033 T ES19727033 T ES 19727033T ES 2924624 T3 ES2924624 T3 ES 2924624T3
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Lorenzo BIAGINI
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Abstract

Un aparato frigorífico (100) comprende: una cámara frigorífica (2), un carro (4) que va montado de forma deslizante en la cámara frigorífica (2) de tal forma que el aparato puede estar en posición cerrada, en el que la tapa (43) del carro cubre una abertura superior (22) de la cámara frigorífica, y en posición abierta, en donde la bandeja (40) del carro está dispuesta básicamente al mismo nivel que la abertura superior (22) de la cámara frigorífica en para recoger objetos de la bandeja, un sistema de elevación (6) conectado al carro (4), y un sistema de refrigeración (3); el carro (4) comprende medios deslizantes (47) montados deslizantemente en correderas (5) que se extienden verticalmente en paredes laterales (25) de la cámara de refrigeración para permitir el deslizamiento guiado del carro (4); el sistema de elevación (6) comprende un motor eléctrico (60), un tornillo sinfín (62) y un tornillo hembra (7). (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

DESCRIPCIÓN
Electrodoméstico frigorífico con carro extraíble
La presente invención se refiere a un electrodoméstico frigorífico con carro extraíble utilizado para refrigerar varios tipos de productos, a saber, botellas.
En el mercado se conocen refrigeradores que se utilizan para contener productos alimenticios y botellas de bebidas a una temperatura controlada. Este tipo de aparatos generalmente comprenden una puerta que abre el usuario para recoger los productos contenidos en el compartimento refrigerado. Esta operación no es cómoda porque el usuario no dispone de un lugar donde colocar los objetos que selecciona; además, la apertura de la puerta modifica las condiciones climáticas del compartimento refrigerado.
Estos inconvenientes se resuelven, al menos en parte, mediante frigoríficos provistos de un carro extraíble donde se colocan los objetos refrigerados. Un sistema de accionamiento controlado por el usuario extrae el carro de manera que el usuario puede recoger los objetos del carro.
Los documentos de patente US2895311, WO2007/054131 y WO2009048437 describen frigoríficos con un carro extraíble, en los que el carro se eleva mediante un sistema elevador que es accionado por un motor eléctrico. El movimiento del carro está guiado exclusivamente por accionadores lineales, y es impreciso y es propenso a atascarse, especialmente si se utiliza un solo accionador lineal en posición central, ya que el carro sobresale desde el accionador lineal.
Además, el sistema de refrigeración de estos frigoríficos es similar al de un electrodoméstico frigorífico de uso doméstico, y que consiste en un evaporador de placas que es solidario al cuerpo de la cámara frigorífica. Un sistema de refrigeración tradicional de este tipo no es eficiente en combinación con un carro extraíble porque no distribuye el frío de manera uniforme. De hecho, si el evaporador forma parte integral de la pared inferior de la cámara frigorífica, la parte inferior de la cámara frigorífica está más fría que la pared superior. En un sistema de refrigeración tradicional de este tipo, la temperatura aumenta rápidamente cuando se acciona el carro, y se restablece lentamente cuando se baja el carro, provocando la formación de escarcha.
EL documento US4848091 describe una mesa-bar refrigerada que comprende un cuerpo con una cámara frigorífica superior y un compartimento técnico inferior según el preámbulo de la reivindicación 1. La mesa-bar refrigerada comprende una unidad de refrigeración para refrigerar la cámara superior. En la cámara frigorífica se monta un tabique con posibilidad de deslizamiento vertical. El tabique consta de una bandeja superior y una bandeja inferior para poder soportar los objetos a refrigerar. Un tablero encimera es solidario con el tabique de tal manera que la mesa-bar refrigerada puede estar en una posición cerrada, en donde el tablero encimera encierra el cuerpo por arriba, y en una posición abierta, en donde la bandeja inferior está básicamente al mismo nivel como una abertura superior de la cámara superior para que el usuario recoja los objetos de las bandejas. La mesa-bar refrigerada comprende un sistema de elevación vertical que comprende un resorte de gas dispuesto en el interior de un tubo exterior dispuesto centralmente en la cámara superior y conectado al tabique. El tubo central exterior es movido por un accionador electromagnético de tipo solenoide para subir y bajar la mampara. El documento US4848091 se ve perjudicado por un inconveniente que consiste en que el sistema de elevación de la mampara es accionado exclusivamente por el resorte de gas dispuesto en el tubo central externo que es movido mediante el accionador solenoide. Tal movimiento es impreciso y es propenso a atascarse porque las bandejas del tabique sobresalen del tubo central externo y la parte periférica de las bandejas tiende a doblarse.
El documento US2200502 da a conocer un frigorífico que comprende una cesta que se dispone en una cámara frigorífica y una cubierta o tapa superior que se puede abrir para proporcionar acceso a la cámara frigorífica. La cesta se puede mover manualmente en dirección horizontal. Por lo tanto, el documento US2200502 no divulga ningún sistema de elevación de la cesta.
El documento US2093856 da a conocer un electrodoméstico frigorífico que es adecuado para su instalación en una mesa de cocina. Tal electrodoméstico comprende una cámara frigorífica con un compartimento inferior y un compartimento superior refrigerado al que se puede acceder desde una abertura frontal. Un sistema de refrigeración está dispuesto en el nivel inferior. El electrodoméstico frigorífico comprende medios de elevación para elevar el compartimento superior. Los medios de elevación son del tipo pantógrafo y comprenden un motor eléctrico que mueve un tomillo sin fin acoplado en un engranaje. Un extremo del mecanismo de pantógrafo está dispuesto en posición excéntrica en el engranaje. Por lo tanto, una rotación del engranaje determina un movimiento del mecanismo de pantógrafo. Una de las palancas del mecanismo del pantógrafo está montada de forma deslizante en una corredera horizontal en forma de V. El documento US2093856 se ve perjudicada por el hecho de que su sistema de elevación es complicado, engorroso y es propenso a atascarse.
El objeto de la presente invención es eliminar los inconvenientes del estado de la técnica concibiendo un electrodoméstico frigorífico con carro extraíble que sea eficiente, capaz de garantizar una refrigeración uniforme y que está provisto de un sistema de elevación del carro que no sea engorroso, que sea fiable y que no sea propenso a atascarse.
Otro propósito de la presente invención es proporcionar un electrodoméstico frigorífico que sea fiable, práctico, versátil y sencillo de fabricar e instalar.
Estos propósitos se logran según la invención con las características de la reivindicación independiente 1.
Las realizaciones ventajosas de la invención se desprenden de las reivindicaciones dependientes.
El electrodoméstico frigorífico de la invención se define en la reivindicación 1.
Características adicionales de la invención aparecerán más evidentes a partir de la descripción detallada a continuación, que se refiere a una realización meramente ilustrativa, no limitativa, como se ilustra en las figuras adjuntas, en donde:
La figura 1 es una vista en perspectiva del electrodoméstico frigorífico según la invención en posición cerrada, en la que se omite una pared frontal de la cámara frigorífica.
La figura 2 es una vista frontal del electrodoméstico frigorífico de la figura 1.
La figura 3 es una vista lateral del electrodoméstico frigorífico de la figura 1.
La figura 4 es una vista en sección axial tomada a lo largo del plano IV-IV de la figura 2.
La figura 5 es una vista en sección vertical tomada a lo largo del plano V-V de la figura 3.
La figura 6 es una vista en sección vertical tomada a lo largo del plano VI-VI de la figura 2.
La figura 7 es una vista en perspectiva explosionada del carro del electrodoméstico frigorífico de la figura 1.
La figura 8 es una vista en perspectiva como la de la figura 1, que muestra el electrodoméstico frigorífico de la invención, en posición abierta.
La figura 9 es una vista frontal del electrodoméstico frigorífico de la figura 8.
La figura 10 es una vista en sección axial tomada a lo largo del plano X-X de la figura 9.
La figura 11 es una vista en sección tomada a lo largo del plano XI-XI de la figura 2.
Con referencia a las figuras, se describe el electrodoméstico frigorífico de la invención, que generalmente se indica con el número de referencia (100).
El electrodoméstico frigorífico (100) comprende una base (1) adecuada para posicionarse en el suelo. Las patas ajustables (10) están conectadas a la base (1). Un marco de soporte (11) está dispuesto sobre la base (1). El marco de soporte (11) puede comprender cuatro perfiles montantes (12) de sección en L que se disponen en las esquinas de la base (1).
El marco de soporte (11) soporta una cámara frigorífica (2). La cámara frigorífica (2) tiene una pared de fondo (20) dispuesta sobre la base (1). Se proporciona un compartimiento técnico (13) entre la pared inferior (20) de la cámara frigorífica y la base (1).
La cámara frigorífica (2) tiene forma de paralelepípedo que se obtiene mediante paredes fijadas al marco de soporte (11) de tal forma que definen un compartimento refrigerado (21). Dos paredes laterales (25), una pared posterior (26) y una pared frontal (no se muestra) se elevan desde la pared inferior (20). Las paredes de la cámara frigorífica pueden ser paneles aislantes.
La cámara frigorífica (2) está abierta por la parte arriba y tiene un borde superior (23) que define una abertura superior (22) (figura 7).
Un sistema de refrigeración (3) comprende un circuito de refrigeración que está parcialmente dispuesto en el compartimiento técnico (13). Un refrigerante circula en el circuito de refrigeración.
Con referencia a la figura 6, un compresor (30), un condensador (31), una válvula de mariposa (no mostrada) y un evaporador (32). Cuando está en funcionamiento, el condensador (31) es un intercambiador de calor caliente, mientras que el evaporador (32) es un intercambiador de calor frío. El compresor (30) y el condensador (31) están dispuestos en el compartimento técnico. El circuito de refrigeración atraviesa la pared inferior (20) de la cámara frigorífica y por tanto el evaporador (32) se dispone sobre la pared inferior (20) de la cámara frigorífica, dentro del compartimento refrigerado (21). El evaporador (32) está dispuesto en posición periférica sobre la pared inferior (20) de la cámara frigorífica. El evaporador (32) es un evaporador estático que comprende un intercambiador de calor con paquete de aletas, un intercambiador de calor de placas o un intercambiador de calor en caja.
Uno o más ventiladores (33) están dispuestos en la pared inferior (20) de la cámara frigorífica, cerca del evaporador (32), para mover un flujo de aire ventilado dentro del compartimento refrigerado. Los ventiladores (32) son de tipo axial.
El compartimento técnico (13) contiene una bandeja de goteo (34) para recoger la condensación que gotea del sistema de refrigeración y una unidad de control electrónico (35) para controlar el sistema de refrigeración.
Con referencia a la figura 7, un carro (4) está montado de forma deslizante dentro del compartimento refrigerado (21). El carro (4) comprende una bandeja (40) con forma de placa rectangular. Las dimensiones de la bandeja (40) son ligeramente inferiores a una sección horizontal del compartimento refrigerado (21).
La bandeja (40) puede comprender una fuente de luz, como una luz led, y una lámina de material transparente, como un vidrio, que cubre el led.
Dos soportes laterales superiores (41) se elevan desde los bordes laterales de la bandeja (40). Los soportes laterales superiores (41) pueden ser placas provistas de grandes aberturas (42).
Los soportes laterales superiores (41) soportan una tapa (43) que consiste en una placa rectangular dispuesta en dirección paralela a la bandeja y dimensionada adecuadamente para cerrar la abertura superior (22) de la cámara frigorífica. En el borde de la tapa (43) y/o en el borde superior (23) de la cámara frigorífica se disponen medios de sellado, tales como juntas, para cerrar herméticamente el compartimento refrigerado (21) de la cámara frigorífica.
Aunque las figuras muestran una bandeja (40) y una tapa (43) de forma rectangular, la bandeja y la tapa pueden tener formas diferentes.
La altura de los soportes laterales superiores (41) se selecciona de tal manera que la distancia entre la bandeja (40) y la tapa (43) permita colocar botellas sobre la bandeja, tales como las botellas de vino. Un poste (44) se eleva en posición central, yendo desde la bandeja (40) hasta la tapa (43). El poste (44) pasa a través de la bandeja (40) y una parte inferior (45) del poste se extiende por debajo de la bandeja. El poste (44) puede tener forma cilíndrica, está interiormente vacío (figura 10) y está abierto por la parte inferior.
El poste (44) se puede sustituir por una pared vertical interiormente vacía que actúa como un tabique y que define dos microclimas en la cámara frigorífica encima de la bandeja (40).
Dos soportes laterales inferiores (46) sobresalen verticalmente hacia abajo desde los bordes laterales de la bandeja (40).
Sobre los soportes laterales inferiores (46) se disponen medios de deslizamiento (47) de manera que sobresalgan hacia el exterior. Los medios de deslizamiento (47) son bloques rectangulares que se alinean verticalmente sobre cada soporte lateral inferior (46), cerca del borde delantero y el borde posterior del soporte lateral inferior.
Con referencia a la figura 5, dos correderas (5) están dispuestas en posición vertical en cada pared lateral (25) de la cámara frigorífica, cerca del borde delantero y el borde posterior de la pared lateral. Cada corredera (5) comprende un perfil provisto de una ranura por donde se pueden deslizar los medios de deslizamiento (47) dispuestos en los soportes laterales inferiores (46) del carro para permitir un movimiento de deslizamiento guiado del carro.
El acoplamiento entre los medios de deslizamiento (47) del carro y las correderas (5) de la cámara frigorífica se basa en un principio de deslizamiento, y no de rodadura. Por lo tanto, las correderas (5) no necesitan lubricación, pueden funcionar en condiciones secas, no requieren ningún mantenimiento y no se ven afectadas por la suciedad, el agua, los agentes químicos, el calor o los golpes.
Las correderas (5) y los medios de deslizamiento (47) están hechos de un material resistente a la corrosión que resiste a bajas temperaturas y humedad. Las correderas (5) y los medios de deslizamiento (47) pueden ser de polímeros tribológicamente optimizados de alto rendimiento.
Con referencia a las figuras 1 - 6, el electrodoméstico frigorífico (100) se muestra en posición cerrada, donde la bandeja (40) está en la cámara frigorífica (2) y la tapa (43) cierra herméticamente la abertura superior (22) de la cámara frigorífica.
Con referencia a la figura 5, cuando el electrodoméstico frigorífico está en posición cerrada, el compartimento refrigerado (21) de la cámara frigorífica se divide en una cámara inferior (V1) debajo de la bandeja y una cámara superior (V2) encima de la bandeja.
El evaporador (32) y los ventiladores (33) están dispuestos en la cámara inferior (V1). Los objetos a enfriar se disponen sobre la bandeja (40), en la cámara superior (V2).
La cámara inferior (V1) está en comunicación con la cámara superior (V2) por medio de entrehierros [espacios de aire] (11, 12) entre la bandeja (40) y las paredes laterales (25) de la cámara frigorífica. En vista de lo anterior, el aire frío que es empujado por los ventiladores (33) realiza un recorrido anular en el sentido de las agujas del reloj con referencia a la figura 5. Se generan los siguientes flujos de aire: un primer flujo horizontal (F1) en la cámara inferior (V1), un segundo flujo vertical ascendente (F2) que pasa por el primer entrehierro (11), un tercer flujo horizontal (F3) en la cámara superior (V2) y un cuarto flujo vertical descendente (F4) que pasa por el segundo entrehierro (12). Las paredes laterales superiores (41) del carro están provistas de aberturas (42) que dejan pasar el aire para formar el tercer flujo horizontal (F3).
Este sistema de refrigeración tiene las siguientes ventajas:
- el frío está bien repartido y el nivel de humedad en el interior de la cámara frigorífica (2) es uniforme debido a que la ventilación obtenida por medio de los dos ventiladores (33) crea una turbulencia en el interior del compartimento refrigerado (21), lo que reduce la diferencia de temperatura entre los compartimento inferior (V1) y el compartimento superior (V2); - la temperatura de los productos almacenados en el electrodoméstico frigorífico se reduce rápidamente;
- el microclima ideal dentro de la cámara frigorífica (2) se recupera rápidamente después de que se abra el electrodoméstico frigorífico;
- se evita la formación de escarcha en las paredes del evaporador (32).
Las figuras 8-10 muestran el electrodoméstico frigorífico (100) en posición abierta, donde la bandeja (40) está básicamente al mismo nivel que la abertura superior (22) de la cámara frigorífica y por lo tanto el usuario puede recoger los objetos refrigerados de la bandeja ( 40).
Un sistema de elevación (6) está conectado al carro (4) para subir y bajar el carro.
El sistema de elevación (6) comprende un motor eléctrico (60) dispuesto en el compartimento técnico (13) y soportado por la pared inferior (20) de la cámara frigorífica. El motor (60) tiene un reductor (61) conectado a un tornillo sinfín (62) que se extiende verticalmente a través de la pared inferior (20) de la cámara frigorífica. El tornillo sinfín (62) se acopla en un tornillo hembra (7) dispuesto en la parte inferior (45) del poste del carro.
Un estribo o sujeción (70) con un marco en forma de U (figura 1 y 2) se fija debajo de la bandeja (40). El estribo (70) tiene una pared inferior (71) en la que se fija un soporte (72) para soportar y guiar el tornillo hembra (7) durante el acoplamiento del tornillo sinfín (62). El tornillo sin fin (62) se mueve libremente dentro del poste (44).
En virtud de lo anterior, al accionar el motor eléctrico (60), el tornillo sinfín (62) gira y se acopla con el tornillo hembra (7), desplazando verticalmente el carro (4), que se encuentra lateralmente dentro de la cámara frigorífica (2), mientras los medios de deslizamiento (47) se deslizan en el interior de las correderas (5) en una manera guiada.
El sistema de elevación tornillo sinfín - tornillo hembra (6) no es engorroso y no es propenso a atascamientos. Junto con las correderas (5), el sistema de elevación (6) permite:
- una mejor distribución de la carga del carro (4);
- una mejor autoalineación del carro (4);
- una absorción de errores angulares y de paralelismo entre el carro (4) y la cámara frigorífica (2).
Con referencia a la figura 11, un primer microinterruptor (W1) y un segundo microinterruptor (W2) están dispuestos en un soporte lateral inferior (46) del carro.
El primer microinterruptor (W1) es adecuado para detectar un tope inferior (B1) dispuesto en una parte inferior de una pared lateral (25) de la cámara frigorífica, cuando el carro alcanza una posición de final de recorrido [carrera] durante el movimiento de cierre.
El segundo microinterruptor (W2) es adecuado para detectar un tope superior (B2) dispuesto en una parte superior de la pared lateral (25) de la cámara frigorífica, cuando el carro alcanza una posición de final de recorrido durante el movimiento de apertura.
Considerando que el carro (4) puede estar provisto de componentes eléctricos, tales como los ledes de la bandeja y los microinterruptores (W1, W2) que necesitan de energía, se conectan cables de alimentación a los componentes eléctricos del carro y se juntan [recogen] en un estribo (8) (figuras 2 y 4) fijado a la pared inferior (20) de la cámara frigorífica.
En el borde superior (23) de la cámara frigorífica se dispone un panel de control (9) que comprende una pantalla (90) conectada a un termómetro dispuesto dentro de la cámara frigorífica (2) para visualizar la temperatura en el interior del compartimento refrigerado (21). El panel de control (9) comprende un teclado o una botonera (91), por ejemplo una pantalla táctil, que puede ser utilizada por el usuario. El teclado (91) está conectado al motor eléctrico (6) para subir y bajar el carro (4). Además, el teclado (91) está conectado a una unidad de control del sistema de refrigeración (3) para ajustar la temperatura dentro del compartimento refrigerado (21).
Se puede proporcionar un control remoto además o en reemplazo del panel de control (9) para accionar el sistema de elevación (6) y/o controlar el sistema de refrigeración (3)
El electrodoméstico frigorífico (100) de la invención se puede utilizar como electrodoméstico independiente o se puede empotrar en un mueble de una cocina modular o en otra estructura, donde la tapa (43) del electrodoméstico está al mismo nivel que la encimera del mueble cuando el aparato está en posición cerrada.
[0056] Se pueden realizar numerosas variaciones y modificaciones a la presente invención, que están al alcance de un experto en la materia, cayendo en cualquier caso dentro del alcance de la invención tal y como se describe en las reivindicaciones adjuntas.

Claims (11)

REIVINDICACIONES
1. Electrodoméstico frigorífico (100) que comprende:
- una cámara frigorífica (2) que define un compartimento refrigerado (21) que se abre por arriba por medio de una abertura superior (22),
- un carro (4) que comprende una bandeja (40) para soportar objetos a refrigerar y una tapa (43) unida a dicha bandeja (40), el carro está montado deslizantemente en la cámara frigorífica (2) de tal manera que dicho electrodoméstico puede estar en una posición cerrada, en la que la tapa (43) del carro cubre la abertura superior (22) de la cámara frigorífica, y en una posición abierta, en donde la bandeja (40) está básicamente al mismo nivel que la abertura superior (22) de la cámara frigorífica para poder recoger los objetos de la bandeja,
- un sistema de elevación (6) conectado al carro (4) para subir y bajar el carro, y - un sistema de refrigeración (3) para refrigerar el compartimento refrigerado (21) de la cámara frigorífica; el sistema de refrigeración comprende un circuito de refrigeración con un evaporador (32),
el evaporador (32) del sistema de refrigeración comprende un intercambiador de calor con paquete de aletas, un intercambiador de calor de placas o un intercambiador de calor en caja; y
el sistema de refrigeración (3) comprende al menos un ventilador (33) dispuesto en dicho compartimento refrigerado (21) en la proximidad del evaporador (32) para hacer circular un flujo de aire refrigerado en el compartimento refrigerado, caracterizado por que
el carro (4) comprende medios deslizantes (47) que van montados deslizantemente en correderas (5) que se extienden verticalmente en las paredes laterales (25) de la cámara frigorífica para permitir un deslizamiento guiado del carro (4),
el sistema de elevación (6) comprende:
- un motor eléctrico (60) fijado a una pared inferior (20) de la cámara frigorífica,
- un tornillo hembra (7) conectado a dicho carro (4),
- un tornillo sinfín (62) que se extiende verticalmente por la pared inferior (20) de la cámara frigorífica y que se acopla en el tornillo hembra (7); el tornillo sinfín (62) es accionado mediante el motor eléctrico, y
en donde
el carro (4) comprende soportes laterales inferiores (46) que se extienden en posición inferior desde los bordes laterales de la bandeja (40) y los medios deslizantes (47) están montados en los soportes laterales inferiores (46);
cada corredera (5) comprende un tramo provisto de una ranura por donde se pueden deslizar los medios de deslizamiento (47) dispuestos en los soportes laterales inferiores (46) del carro para permitir un deslizamiento guiado del carro, en donde el acoplamiento entre los deslizadores los medios (47) del carro y las correderas (5) de la cámara frigorífica se basan en un principio de deslizamiento, y no en un principio de rodadura; y
los medios de deslizamiento (47) son bloques rectangulares que se alinean verticalmente sobre cada soporte lateral inferior (46).
2. El electrodoméstico (100) de la reivindicación 1, en el que las dos correderas (5) están dispuestas en posición vertical en cada pared lateral (25) de la cámara frigorífica, cerca del borde delantero y el borde posterior de la pared lateral.
3. El electrodoméstico (100) de cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que las correderas (5) y los medios de deslizamiento (47) están hechos de un material resistente a la corrosión que resiste a bajas temperaturas y humedad.
4. El aparato (100) de la reivindicación 3, en el que las correderas (5) y los medios de deslizamiento (47) pueden estar hechos de polímeros tribológicamente optimizados de alto rendimiento.
5. El electrodoméstico (100) de cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que el tornillo hembra (7) está soportado por un soporte (72) montado en un estribo (70) que sobresale en posición inferior a la de la bandeja (40) del carro.
6. El electrodoméstico (100) de cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que el carro (4) comprende un poste (44) o pared que está internamente vacío y se eleva en posición central desde la bandeja (40) y está provisto de una parte inferior (45) que sobresale en posición inferior de la bandeja y recibe el tornillo hembra (7) de tal forma que el tornillo sinfín (62) puede desplazarse por el interior del poste (44) o pared.
7. El electrodoméstico (100) de cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que el evaporador (32) es un evaporador estático.
8. El electrodoméstico (100) de cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que el intercambiador de calor del evaporador está dispuesto dentro del compartimiento de refrigeración (21) en una pared inferior (20) de la cámara de refrigeración.
9. El electrodoméstico (100) de cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que el compartimento refrigerado (21) de la cámara refrigerada está dividido en una cámara inferior (V1) debajo de la bandeja donde se disponen el evaporador (32) y el ventilador (33), y una cámara superior (V2) sobre la bandeja, en la que se almacenan los objetos a refrigerar,
la cámara inferior (V1) está en comunicación con la cámara superior (V2) por medio de entrehierros (11, 12) previstos entre la bandeja (40) y las paredes laterales (25) del frigorífico.
10. El electrodoméstico (100) de la reivindicación 9, en el que el carro (4) comprende unos soportes laterales superiores (41) que se elevan desde los bordes laterales de la bandeja (40) para soportar la tapa (43), los entrehierros están previstos entre las paredes laterales (25) de la cámara frigorífica y los soportes laterales superiores (41) del carro para dejar pasar el aire.
11. El electrodoméstico (100) de cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que la bandeja (20) comprende un dispositivo de iluminación led y una lámina de material transparente dispuesta sobre el dispositivo de iluminación led.
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