ES2924150A1 - Sistema de propulsión y generación eléctrica móvil para vehículos - Google Patents
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Abstract
Es un generador de energía eléctrica por inercia que no requiere para su funcionamiento de motor de combustión u otro sistema de energía, siendo completamente autónomo. Se compone de un motor trifásico, un generador de corriente alterna y una masa (que produce la inercia) encargada de mantener en funcionamiento el sistema tras su arranque manual. Dicho sistema transmite el par a las ruedas a través de un diferencial y una transmisión directa. Este sistema de propulsión y generación eléctrica móvil para vehículos es muy eficiente y rentable para todos los vehículos, especialmente los de uso industrial, evitando tener una dependencia de un carburante, una carga en la red eléctrica o la acumulación de la misma en baterías.
Description
DESCRIPCIÓN
SISTEMA DE PROPULSIÓN Y GENERACIÓN ELÉCTRICA MÓVIL PARA VEHÍCULOS
OBJETO DE LA INVENCIÓN
La presente invención se refiere a la aplicación sobre cualquier vehículo autopropulsado de un dispositivo generador de inercia que permite el movimiento de los vehículos sin depender de los combustibles fósiles ni de una conexión eléctrica.
La invención resulta de especial aplicación en el ámbito industrial, pero sin menospreciar a cualquier tipo de vehículo autopropulsado. Este sistema permite tener un vehículo el cual genera la propia energía que consume, no tiene ningún tipo de motor auxiliar y ningún tipo de acumulación de energía, todo se reduce al generador de inercia.
ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN
En la actualidad se hay diferentes tipos de vehículos, vehículos con motor de combustión, híbridos, eléctricos o de pila de combustible. Sean estos de autonomía extendida o no, todos dependen de un motor térmico, una red de energía o una acumulación de energía.
En este caso esta invención cambia por completo la visión de este tipo de vehículos ya que no se necesite ningún motor térmico, ningún sistema de acumulación de energía ni que se conecte a la red para realizar cargas, sería un vehículo autónomo en lo relativo a la generación de energía para realizar el movimiento.
Esta forma de operar de esta invención la hace muy atractiva y adecuada para los vehículos dado que supondrá un gran ahorro al no depender de ningún sistema externo para poder generar la energía suficiente para moverse.
DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN
El sistema de propulsión y generación eléctrica móvil para vehículos que la invención propone resuelve de forma plenamente satisfactoria la problemática de muchos vehículos a la hora de tener una dependencia de un combustible.
Para ello y de forma más concreta, el sistema de propulsión y generación eléctrica móvil para vehículos que se preconiza está constituido a partir de tres elementos unidos mediante correas, un generador, un motor y una masa. Dicho generador está formado por un motor trifásico, un generador de corriente alterna y una masa que es la encargada de mantener en funcionamiento el sistema. Para transmitir el par a la transmisión del vehículo se realiza a través de una transmisión directa a las ruedas.
El sistema se pone en funcionamiento de forma manual, haciendo girar el alternador y motor a través de unas correas. Con el giro el alternador produce la energía suficiente para suministrar a la instalación y también para alimentar al motor trifásico para que mantenga a un mismo régimen de giro la masa. También se puede poner en marcha el sistema mediante un motor de arranque tradicional.
Para conseguir la adecuada robustez del invento presentado se acopla todo a una bancada acoplada al chasis del vehículo, la bancada se realiza de acero a la cual van atornillados el alternador, motor y masa, ésta se une a través de una serie de rodamientos. La transmisión del par a las ruedas se realiza a través de un diferencial y una transmisión directa.
Para completar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de
dicha descripción, unos dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:
La figura 1.- Muestra una vista en alzado del generador de inercia realizado de acuerdo con el objeto de la presente invención.
La figura 2.- Muestra una vista en planta del sistema integrado en un vehículo.
La figura 3.- Muestra una vista en 3D de un vehículo con el sistema instalado.
REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN
A la vista de las figuras reseñadas puede observarse como en el generador de inercia que la invención propone participa un generador (1), un motor trifásico (2), una masa de inercia (3) anclados todos los componentes a una bancada (4). El anclaje de la masa se realiza a través de una serie de rodamientos (5). La transmisión del par se produce por arrastre a través de correas que transmiten el par entre las poleas (6) correspondientes de los elementos.
De acuerdo con esta estructuración, el funcionamiento del generador de inercia es el siguiente:
Accionando manualmente la masa (3) se pone en marcha el sistema. A través de la polea (6) se transmite par al generador (1) el cual produce corriente para alimentar la instalación a la que se conecte. Dicho alternador también alimenta al motor eléctrico (2) en cual mantiene las revoluciones de la masa de inercia constantes mediante el acople por poleas y correas. Este motor transmite el par que llega a las ruedas a 20 través de un diferencial.
Claims (5)
1a.- El sistema de propulsión y generación eléctrica móvil para vehículos, que estando especialmente concebido para dar servicio a vehículos industriales su ámbito de aplicación puede ser integrarse en cualquier vehículo convirtiendo a este en un vehículo autónomo en lo relativo a combustible o energía que usa en su funcionamiento.
2a.- El sistema de propulsión y generación eléctrica móvil para vehículos, está diseñado para poder acoplarse en cualquier vehículo.
3a.- El sistema de propulsión y generación eléctrica móvil para vehículos está concebido para que no se use ningún tipo de alimentación extra que el propio sistema no genere.
4a.- El sistema de propulsión y generación eléctrica móvil para vehículos disminuye el peso de los vehículos dado que la invención sustituye al motor térmico, caja de cambios y depósito o a las baterías en los vehículos eléctricos.
5a.- El sistema de propulsión y generación eléctrica móvil para vehículos está concebido para que la autonomía del vehículo pueda circular grandes distancias sin necesidad de repostar o recargarse.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES202130234A ES2924150A1 (es) | 2021-03-17 | 2021-03-17 | Sistema de propulsión y generación eléctrica móvil para vehículos |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES202130234A ES2924150A1 (es) | 2021-03-17 | 2021-03-17 | Sistema de propulsión y generación eléctrica móvil para vehículos |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2924150A1 true ES2924150A1 (es) | 2022-10-04 |
Family
ID=83446875
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES202130234A Pending ES2924150A1 (es) | 2021-03-17 | 2021-03-17 | Sistema de propulsión y generación eléctrica móvil para vehículos |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES2924150A1 (es) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH06169505A (ja) * | 1992-06-08 | 1994-06-14 | Hirobumi Yamamoto | 電気自動車 |
| BE1016951A6 (fr) * | 2006-01-20 | 2007-10-02 | Nabimana Emmanuel | Systeme de recuperation d'energie par auto alimentation. |
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| WO2013104040A1 (pt) * | 2012-01-13 | 2013-07-18 | Evoluções Energia Ltda | Sistema de geração de energia elétrica |
| WO2019182531A2 (en) * | 2017-11-14 | 2019-09-26 | Ikiz Imral | Road sweeping machine working with the electrical energy provided by the vehicle it is mounted on without the need to charge |
-
2021
- 2021-03-17 ES ES202130234A patent/ES2924150A1/es active Pending
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| BA2A | Patent application published |
Ref document number: 2924150 Country of ref document: ES Kind code of ref document: A1 Effective date: 20221004 |
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Effective date: 20230609 |