ES2921929T3 - Acoplamiento de tubos - Google Patents
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Abstract
La invención se refiere a un acoplamiento de tubería (10) para conectar dos extremos de tubería, que comprende una banda de sujeción (20) que tiene una ranura longitudinal (22), una carcasa interior (40) dispuesta en ella y un mecanismo de sujeción (12) para reducir el diámetro interno de la abrazadera (20). La banda de sujeción (20) está diseñada adicionalmente como una sola pieza plana y tiene una parte de la banda exterior y partes de la banda interior que están conectadas a la parte de la banda exterior a través de al menos un medio de conexión. Además, se proporciona un conjunto de conexión (30) para asegurar la carcasa interior (40) en la banda de sujeción (20), dicho conjunto de conexión consta de una primera parte de conexión y una segunda parte de conexión. La primera parte de conexión se extiende hacia la segunda parte de conexión, y al menos una de las partes de conexión del conjunto de conexión (30) está diseñada como el al menos un medio de conexión para conectar la al menos primera parte de la banda exterior con la al menos la primera parte interior. porción de banda de la banda de sujeción (20). (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
Description
DESCRIPCIÓN
Acoplamiento de tubos
La presente invención hace referencia a un acoplamiento de tubos según el preámbulo de la reivindicación 1.
Los acoplamientos de tubos se utilizan en las más diversas áreas de aplicación para la conexión estanca al fluido de dos extremos de tubos. Los mismos se fabrican en grandes cantidades, ya que dependiendo de la utilización en el campo industrial, como por ejemplo en la construcción de buques o en instalaciones industriales, se emplea una pluralidad de acoplamientos de tubos. De este modo, los acoplamientos de tubos deben cumplir con normas correspondientes y resistir las exigencias mecánicas.
Por la solicitud DE 691 31402 T2 (EP 0667476 B1) se conoce un acoplamiento de tubos que comprende un tubo envolvente interno y un tubo envolvente externo con un medio tensor, donde los dos tubos envolventes se disponen directamente uno dentro de otro. Los bordes del extremo axiales de ambos tubos envolventes están curvados hacia el interior y respectivamente conforman una brida lateral. La brida lateral del tubo envolvente externo limita el movimiento axial del tubo envolvente interno, y la brida lateral del tubo envolvente interno limita el movimiento axial de una junta dispuesta adentro.
En esta solución es desventajoso el hecho de que el tubo envolvente externo, que conforma la cinta de abrazadera, así como el tubo envolvente interno, que conforma la carcasa interna, requieren una fabricación compleja. Los procesos de fabricación, en el caso de ese acoplamiento de tubos, deben adaptarse de manera que el tubo envolvente interno encaje en el tubo envolvente externo. Además, el montaje de ese acoplamiento de tubos es muy complejo y requiere mucho tiempo.
Por la solicitud EP 1 767 842 B1 se conoce un acoplamiento de tubos con una carcasa que se compone de segmentos distanciados unos de otros, con un anillo elástico que está dispuesto dentro de la carcasa, y con una cinta de fijación que se contrae mediante una unidad de fijación. El anillo elástico presenta una pluralidad de salientes de enganche que se enganchan en respectivos orificios de posicionamiento de los segmentos de la carcasa. Los segmentos de la carcasa individuales, sobre su superficie envolvente externa, presentan piezas guía para el guiado de la cinta de fijación.
En esta solución es desventajoso el hecho de que la carcasa interna se compone de varios segmentos individuales, distanciados unos de otros. El montaje del acoplamiento de tubos, que ya es complejo, se dificulta en gran medida, porque los segmentos de la carcasa deben disponerse de forma individual en el anillo elástico, y a continuación deben ser rodeados por la cinta de fijación. Durante el proceso de tensado de los segmentos de la carcasa individuales existe el riesgo de que el anillo elástico que se utiliza como pieza insertada de estanqueidad se deforme por encima de la medida deseada y resulte apretada entre los segmentos de la carcasa. De manera forzosa, esto conduce a un daño del anillo elástico, debido a lo cual el acoplamiento de tubos deja de ser estanco y debe cambiarse.
En la solicitud WO 2013/118079 A1 se muestra un acoplamiento de tubos que comprende una cinta de abrazadera de doble capa, con un mecanismo tensor, donde los dos extremos libres de la cinta externa, de la cinta de abrazadera, están conectados a la cinta interna de la cinta de abrazadera, mediante remaches.
En la solicitud GB 2470276 A se muestra una abrazadera de sujeción con un lado externo y un lado interno, con una cinta de abrazadera que rodea la mayor parte de su circunferencia, cuyas áreas del extremo están diseñadas como bucles plegados contra el lado interno de la abrazadera, con extremos libres, donde el área de superposición de los bucles, en respectivamente un punto de conexión, está conectada con la cinta de abrazadera.
En la solicitud DE 20209784 U1 se muestra una abrazadera para tubos para conectar dos extremos de tubos con un mecanismo tensor en una superficie externa de la abrazadera, y con tiras de metal fijadas en el lado interno de la superficie externa de la abrazadera, como anillos de anclaje. La superficie externa de la abrazadera está diseñada de una capa y está unida de forma positiva con la tira de metal. Para ello, la cinta de abrazadera presenta varios estribos en los que se extienden los respectivos extremos de las tiras de metal.
En esta solución conocida es una desventaja el hecho de que las tiras de metal están fijadas en el lado interno de la cinta de abrazadera y, con ello, las mismas, durante el montaje de la abrazadera de tubos, no pueden posicionarse de cualquier modo deseado en los respectivos extremos del tubo.
El objeto de la presente invención consiste en crear un acoplamiento de tubos, así como una cinta de abrazadera, que no presenten las desventajas antes mencionadas y que en particular puedan montarse de forma sencilla y rápida en el caso de aplicaciones bajo condiciones difíciles.
Este objeto se soluciona mediante las características de la reivindicación independiente.
En las figuras y en las reivindicaciones dependientes se muestran perfeccionamientos ventajosos.
Según la invención, un acoplamiento de tubos para conectar dos extremos de tubos comprende una cinta de abrazadera y al menos una carcasa interna dispuesta dentro, al menos en algunas secciones, donde la cinta de abrazadera presenta una ranura longitudinal, así como un mecanismo tensor para reducir el diámetro interno de la cinta de abrazadera. La cinta de abrazadera, además, está diseñada de una pieza y plana, y presenta al menos una primera sección de la cinta externa y al menos una primera sección de la cinta interna que están conectadas mediante al menos un medio de conexión. Además está proporcionada una disposición de conexión para asegurar al menos una carcasa interna en la cinta de abrazadera, que se compone de al menos una primera pieza de conexión y al menos una segunda pieza de conexión, donde al menos una primera pieza de conexión se extiende hacia al menos una segunda pieza de conexión, y al menos una de las piezas de conexión de la disposición de conexión está diseñada como al menos un medio de conexión para conectar al menos la primera sección de la cinta externa con al menos la primera sección de la cinta interna, de la cinta de abrazadera.
Gracias a esto se asegura un posicionamiento definido de al menos una carcasa interna en la cinta de abrazadera del acoplamiento de tubos. Durante el proceso de montaje, por ejemplo al menos una carcasa interna del acoplamiento de tubos se dispone en el área de los dos extremos de los tubos que deben conectarse, y a continuación la cinta de abrazadera se posiciona en al menos una carcasa interna mediante la disposición de conexión, gracias a lo cual se posibilita un montaje sencillo del acoplamiento de tubos y, por ejemplo, se impide que se ensucie el área entre al menos una carcasa interna y la cinta de abrazadera. De este modo puede crearse una conexión de tubos robusta y estanca que también puede resistir cargas axiales elevadas.
De manera ventajosa, al menos un medio de conexión está dispuesto en la cinta de abrazadera. Con esa medida es posible una fabricación conveniente en cuanto a los costes de ese acoplamiento de tubos, con pocas etapas de trabajo.
Preferentemente, al menos una de las piezas de conexión presenta una escotadura. Mediante la escotadura, que también puede estar diseñada como cavidad, se simplifica el enganche de una pieza de conexión en la otra pieza de conexión de la disposición de conexión, y puede realizarse un montaje rápido del acoplamiento de tubos.
Preferentemente, al menos una de las piezas de conexión está diseñada como una abertura, debido a lo cual tiene lugar un enganche integral de la pieza de conexión adicional en la otra pieza de conexión de la disposición de conexión, y se impide una acumulación de suciedad, por ejemplo de líquidos (agua de lluvia, agua de mar, productos químicos, etc.) en la pieza de conexión.
Preferentemente, al menos una de las piezas de conexión está diseñada como un orificio circular, debido a lo cual un posicionamiento de al menos una carcasa interna, relativamente con respecto a la cinta de abrazadera, puede realizarse de forma sencilla durante el montaje.
De manera alternativa, al menos una de las piezas de conexión está diseñada como un orificio alargado, debido a lo cual la posición de la cinta de abrazadera y de al menos una carcasa interna, durante el proceso de montaje, de forma relativa una con respecto a otra, puede ajustarse posteriormente a lo largo de una dirección definida por el orificio alargado, con lo cual, de manera sencilla, pueden considerarse condiciones de montaje especiales. Por ejemplo, en primer lugar, al menos una carcasa interna puede disponerse primero en un extremo del tubo o directamente en los dos extremos que deben conectarse, y la cinta de abrazadera, debido al orificio alargado, puede alinearse de manera que pueda tener lugar un montaje alineado y, con ello, sencillo, del acoplamiento de tubos. De este modo, ese acoplamiento de tubos puede utilizarse de forma flexible para distintas aplicaciones. Por ejemplo, al menos un orificio alargado se extiende a lo largo o de forma oblicua con respecto a la superficie externa de al menos una carcasa interna o de la cinta de abrazadera, con lo cual es posible un desplazamiento o una rotación de la cinta de abrazadera, o de al menos una carcasa interna. Debido a esto se multiplican los ámbitos de utilización del acoplamiento de tubos. Por ejemplo, al menos un orificio alargado se extiende a lo largo de una curva, sobre la superficie externa de al menos una carcasa interna o de la cinta de abrazadera, con lo cual se proporciona la variabilidad en la curvatura de los extremos de los tubos que deben conectarse, uno con respecto a otro, y se compensa la alineación incorrecta del eje longitudinal de los extremos de los tubos que se encuentran uno con otro. De manera alternativa, al menos una de las piezas de conexión está diseñada como un orificio circular y al menos una de las piezas de conexión está diseñada como un orificio alargado. Además, por ejemplo, al menos una carcasa interna puede ajustarse a lo largo del orificio alargado, relativamente con respecto a la cinta de abrazadera, donde el orificio circular se utiliza como punto de rotación. Esa posibilidad de ajuste adicional reduce tensados no deseados en el acoplamiento de tubos. Con ello, por una parte, se simplifica el posicionamiento de al menos una carcasa interna relativamente con respecto a la cinta de abrazadera durante el montaje y, por otra parte, puede eliminarse fácilmente la posible suciedad en el área de las piezas de conexión.
Preferentemente, en el estado juntado de la disposición de conexión, al menos una primera pieza de conexión se engancha de forma precisa en al menos una segunda pieza de conexión. Por ejemplo, en el caso de un orificio circular, como al menos una segunda pieza de conexión, de manera ventajosa, se utiliza un talón, o como al menos una primera pieza de conexión se utiliza un saliente. En el caso de un orificio alargado, como al menos una segunda pieza de conexión, puede utilizarse también una barra, como alternativa a un talón, o a un saliente como al menos una primera pieza de conexión. Con una medida de esa clase se mejora la fuerza tensora del acoplamiento de tubos, ya que mediante el tensado del mecanismo tensor del acoplamiento de tubos el diámetro de al menos una carcasa interna se reduce casi sin juego. Además, fuerzas tensoras más elevadas pueden transmitirse hacia al menos una carcasa interna, con lo cual, al mismo tiempo, pueden utilizarse materiales más delgados de la cinta de abrazadera, ya que al menos una carcasa interna contribuye en la transmisión de las fuerzas que se presentan. Gracias a la necesidad más reducida de material pueden reducirse los costes de fabricación del acoplamiento de tubos, lo cual es una ventaja esencial en el caso de un producto fabricado en serie.
Preferentemente, en el estado juntado de la disposición de conexión, al menos una primera pieza de conexión se extiende por encima de al menos una segunda pieza de conexión, donde la sección sobresaliente puede utilizarse para la fijación de otra parte del acoplamiento de tubos o de una parte que deba disponerse en el acoplamiento de tubos. En el caso de una sección que se extiende radialmente hacia el interior, la misma, por ejemplo, puede utilizarse para la fijación de una pieza insertada de estanqueidad dispuesta en al menos una carcasa interna. En el caso de una sección que se extiende radialmente hacia el exterior, la misma, por ejemplo, puede utilizarse para la fijación de un revestimiento, por ejemplo de un revestimiento a prueba de fuego (protección contra incendios) en el acoplamiento de tubos.
Preferentemente, al menos una primera pieza de conexión está dispuesta en la cinta de abrazadera y al menos una segunda pieza de conexión está dispuesta en al menos una carcasa interna, con lo cual se posibilita un aseguramiento sencillo de al menos una carcasa interna relativamente con respecto a la cinta de abrazadera, y se acelera el proceso de montaje. En este caso, al menos una primera pieza de conexión, de manera ventajosa, está diseñada como un saliente que se extiende hacia al menos una segunda pieza de conexión diseñada ventajosamente como una cavidad o como una abertura.
De manera alternativa, al menos una primera pieza de conexión en la cinta de abrazadera está diseñada como una cavidad o como una abertura, en la cual se extiende la segunda pieza conexión de al menos una carcasa interna, diseñada como un saliente. Con esa medida puede controlarse desde el exterior un posicionamiento definido de la cinta de abrazadera relativamente con respecto a por lo menos una carcasa interna.
De manera alternativa, la cinta de abrazadera y al menos una carcasa interna respectivamente presentan tanto al menos una primera pieza de conexión, como también al menos una segunda pieza de conexión. Con esa medida se simplifica el montaje del acoplamiento de tubos, ya que por ejemplo se proporciona una configuración determinada en el estado ensamblado del acoplamiento de tubos. De manera ventajosa, al menos una primera pieza de conexión está diseñada de forma complementaria con respecto a una segunda pieza de conexión.
De manera alternativa, al menos un medio de conexión está dispuesto en al menos una carcasa interna, con lo cual es posible una conexión regulable de al menos una carcasa interna con la cinta de abrazadera y, con ello, se reducen los tensados no deseadas entre al menos una carcasa interna y la cinta de abrazadera. Por ejemplo, un medio de accionamiento del medio de conexión separable, dispuesto por fuera en la cinta de abrazadera, se utiliza para aflojar los tensados entre al menos una carcasa interna y la cinta de abrazadera.
Preferentemente, al menos una de las piezas de conexión está diseñada de forma separable, debido a lo cual es posible un aseguramiento transitorio y/o regulable de al menos una carcasa interna con la cinta de abrazadera. Un aseguramiento transitorio de al menos una carcasa interna con la cinta de abrazadera simplifica el montaje del acoplamiento de tubos durante el proceso de tensado. Un aflojamiento subsiguiente de al menos una de esas piezas de conexión conduce a una reducción de tensados no deseados en el acoplamiento de tubos. Además, la forma de ejecución separable de al menos una de las piezas de conexión posibilita un desplazamiento de la cinta de abrazadera, relativamente con respecto a por lo menos una carcasa interna en un marco definido.
Preferentemente, la disposición de conexión presenta al menos un medio de conexión para conectar al menos una primera sección de la cinta externa con al menos una primera sección de la cinta interna de la cinta de abrazadera, con lo cual puede realizarse una fabricación sencilla, y que ahorra en costes, del acoplamiento de tubos. La disposición de conexión, en esta forma de ejecución, presenta por ejemplo respectivamente una abertura como al menos una primera, y al menos una segunda pieza de conexión, así como al menos un medio de conexión (perno, tornillo, remache, etc.), que, de manera ventajosa, está dispuesto radialmente hacia el exterior, en el acoplamiento de tubos. La disposición de conexión, de este modo, conecta tanto la cinta externa con la cinta interna, de la cinta de abrazadera, como asegura al mismo tiempo al menos una carcasa interna, en todos los lados, contra posicionamientos espaciales no deseados.
Preferentemente, al menos una primera pieza de conexión de la disposición de conexión en la cinta de abrazadera, y al menos una segunda pieza de conexión de la disposición de conexión en al menos una carcasa interna, está diseñada como una abertura, donde al menos un medio de conexión, para conectar de forma separable la cinta de abrazadera con al menos una carcasa interna, se extiende a través de las respectivas aberturas. De este modo pueden impedirse tensados no deseados en el acoplamiento de tubos.
De manera ventajosa, al menos un medio de conexión presenta un tope que se sitúa de forma adyacente con respecto a por lo menos una carcasa interna. Además, al menos un medio de conexión, de manera ventajosa, se extiende a través de las dos aberturas, así como, de manera más ventajosa, mediante las dos aberturas, se extiende radialmente hacia el exterior, en contra de la dirección hacia el eje longitudinal de la cinta de abrazadera. Al menos un medio de conexión presenta un medio de accionamiento para la conexión separable de al menos una carcasa interna con la cinta de abrazadera, de manera que puede tener lugar un aflojamiento de eventuales tensados entre al menos una carcasa interna y la cinta de abrazadera.
Preferentemente, la disposición de conexión está dispuesta en un área enfrente de la ranura longitudinal de la cinta de abrazadera, debido a lo cual se posibilita una fabricación sencilla y simétrica de la cinta de abrazadera, con una transmisión de fuerzas ventajosa.
Preferentemente, los dos extremos de la cinta de abrazadera están dispuestos unión junto a unión, debido a lo cual la cinta de abrazadera, a lo largo de una gran parte de su circunferencia, está diseñada de dos capas. Esa medida, con una inversión de material más reducida, consigue un efecto tensor elevado, que actúa a lo largo de casi toda la circunferencia de la cinta de abrazadera y posibilita la fabricación de un acoplamiento de tubos robusto.
De manera alternativa, los dos extremos de la cinta de abrazadera están dispuestos unión junto a unión, y la disposición de conexión está dispuesta en un área enfrente de la ranura longitudinal de la cinta de abrazadera. Con esta medida se consigue un efecto tensor elevado que actúa a lo largo de casi toda la circunferencia de la cinta de abrazadera, y además un efecto tensor constante se ejerce a lo largo de la circunferencia de la cinta de abrazadera. Preferentemente, los dos extremos están dispuestos unión junto a unión, del lado externo, en la sección de la cinta interna de la cinta de abrazadera de doble capa, debido a lo cual se posibilita una fabricación sencilla, también con un gran número de piezas, y el acoplamiento de tubos puede controlarse fácilmente en cuanto a daños en el estado montado.
De manera alternativa, los dos extremos de la cinta de abrazadera están dispuestos unión junto a unión del lado interno en la sección de la cinta externa de la cinta de abrazadera de doble capa, debido a lo cual se mejora el efecto tensor de la cinta de abrazadera, ya que la cinta externa presiona de modo uniforme sobre los extremos de la cinta de abrazadera.
Preferentemente, la disposición de conexión está diseñada como una unión positiva, debido a lo cual se posibilita una fabricación que ahorra en costes, garantizando una seguridad elevada de la conexión.
De manera alternativa, la disposición de conexión está diseñada como una unión no positiva, con lo cual se posibilita un tensado regulable de al menos la primera pieza de conexión con al menos la segunda pieza de conexión.
De manera alternativa, la disposición de conexión está diseñada tanto como una unión positiva, como también como una unión no positiva. Con esa medida pueden realizarse formas de ejecución especiales que pueden combinar piezas de conexión separables y piezas de conexión que pueden fabricarse de forma sencilla, y que se pueden optimizar para el respectivo caso de aplicación. Gracias a eso se crea un acoplamiento de tubos que puede utilizarse de forma especialmente versátil y que puede cargarse en alto grado.
Preferentemente, al menos una carcasa interna presenta una ranura longitudinal, debido a lo cual el diámetro interno de al menos una carcasa interna puede reducirse durante el tensado del acoplamiento de tubos, así como el efecto tensor de al menos una carcasa interna, o bien del acoplamiento de tubos, se regula de forma adicional.
Preferentemente, al menos una carcasa interna presenta al menos una brida lateral, con lo cual se crea un espacio de alojamiento para una pieza insertada, por ejemplo para una pieza insertada de estanqueidad, en al menos una carcasa interna. De este modo, la pieza insertada puede posicionarse con facilidad en al menos una carcasa interna. De manera alternativa, al menos una carcasa interna presenta tanto una ranura longitudinal, como también al menos una brida lateral, debido a lo cual las ventajas antes mencionadas se encuentran presentes combinadas.
Preferentemente, al menos una carcasa interna, a lo largo de su eje longitudinal, presenta una anchura de la carcasa interna más reducida que una anchura de la cinta de abrazadera, con lo cual la cinta de abrazadera, en el
estado tensado del acoplamiento de tubos, ejerce una fuerza tensora aumentada sobre al menos una carcasa interna, y se realiza un acoplamiento de tubos robusto, en particular para un ámbito de aplicación industrial amplio. De manera alternativa, al menos una carcasa interna, tanto a lo largo de su eje longitudinal, presenta una anchura de la carcasa interna más reducida que una anchura de la cinta de abrazadera, de la cinta de abrazadera, y una ranura longitudinal, debido a lo cual las ventajas asociadas se encuentran presentes combinadas.
De manera adicional o alternativa con respecto a la ranura longitudinal, al menos una carcasa interna, tanto a lo largo de su eje longitudinal, presenta una anchura de la carcasa interna más reducida que una anchura de la cinta de abrazadera, de la cinta de abrazadera, y al menos una brida lateral, debido a lo cual las ventajas asociadas se encuentran presentes combinadas.
En una forma de ejecución alternativa del acoplamiento de tubos, la cinta de abrazadera presenta al menos una primera pieza de conexión que, de manera ventajosa, está diseñada como abertura o como cavidad, y al menos otra primera pieza de conexión que, de manera ventajosa, está diseñada como un saliente que se proyecta radialmente hacia el interior, en dirección del eje longitudinal de la cinta de abrazadera. Además, en esta forma de ejecución alternativa, al menos una carcasa interna presenta al menos una segunda pieza de conexión que, de manera ventajosa, está diseñada como un saliente y se proyecta hacia el exterior, así como al menos otra segunda pieza de conexión, que está diseñada como una cavidad o como una abertura. En este caso, al menos una segunda pieza de conexión de al menos una carcasa interna está diseñada de manera que la misma se engancha en al menos la primera pieza de conexión de la cinta de abrazadera. Además, al menos otra primera pieza de conexión de la cinta de abrazadera está diseñada de manera que la misma se engancha en al menos otra segunda pieza de conexión de al menos una carcasa interna. El aseguramiento mutuo de al menos una carcasa interna con la cinta de abrazadera posibilita un tensado mejorado de al menos una carcasa interna con la cinta de abrazadera y la fabricación de un acoplamiento de tubos robusto, que conecta los extremos de los tubos de forma segura.
En otra forma de ejecución alternativa, la disposición de conexión comprende una pluralidad de primeras piezas de conexión y una pluralidad de segundas piezas de conexión, con lo cual se posibilita un posicionamiento mejorado de al menos una carcasa interna con la cinta de abrazadera.
Preferentemente, al menos una de las primeras piezas de conexión en la cinta de abrazadera se extiende por encima del grosor del material de al menos una carcasa interna y se engancha en una pieza insertada de estanqueidad, ventajosamente elástica, con lo cual esa pieza insertada de estanqueidad puede fijarse mediante al menos una pieza de conexión.
En una forma de ejecución alternativa del acoplamiento de tubos, el acoplamiento de tubos, junto con una cinta de abrazadera y al menos una carcasa interna dispuesta dentro, al menos en algunas secciones, presenta al menos otra carcasa interna, donde al menos otra carcasa interna en la cinta de abrazadera, del mismo modo, está dispuesta al menos en algunas secciones en la cinta de abrazadera. De este modo, los respectivos tubos que deben conectarse respectivamente están rodeados por al menos una carcasa interna y se sostienen fácilmente mediante el acoplamiento de tubos. Además, gracias a esto es posible una curvatura ampliada de los dos tubos en el estado conectado, en el acoplamiento de tubos.
De manera ventajosa, al menos otra carcasa interna presenta al menos una primera pieza de conexión de la disposición de conexión, o al menos una segunda pieza de conexión de la disposición de conexión que se extiende hacia al menos una segunda o bien primera pieza de conexión, diseñada de modo correspondiente. Con ello, también otra carcasa interna puede ser asegurada por la disposición de conexión, y es posible una estructura flexible de la disposición de conexión.
De manera alternativa, otra carcasa interna presenta al menos una primera pieza de conexión de la disposición de conexión, y también al menos una segunda pieza de conexión de la disposición de conexión, con lo cual es posible una disposición de conexión para un aseguramiento mejorado de al menos otra carcasa interna. El aseguramiento mutuo de al menos otra carcasa interna con la cinta de abrazadera posibilita un tensado mejorado de al menos una carcasa interna con la cinta de abrazadera y una fabricación más sencilla, así como más económica, de un acoplamiento de tubos robusto.
Preferentemente, una de las piezas de conexión de la disposición de conexión está diseñada como un orificio alargado que está orientado a lo largo del eje longitudinal del acoplamiento de tubos. Debido a esto, la posición de la cinta de abrazadera y/o de al menos una carcasa interna puede ajustarse relativamente con respecto a por lo menos otra carcasa interna. Debido a esto, eventualmente, la cinta de abrazadera puede ajustarse posteriormente a lo largo de una dirección definida por el orificio alargado. Mediante el orificio alargado se posibilita una compensación flexible de movimientos axiales de los tubos que deben conectarse. Por ejemplo, al menos un orificio alargado se extiende a lo largo de una curva sobre la superficie externa de la cinta de abrazadera, con lo cual es posible un área de curvatura ampliada de dos tubos que se encuentran uno con otro, en el acoplamiento para tubos.
En particular, una cinta de abrazadera, en particular para la utilización en un acoplamiento de tubos antes presentado, presenta una ranura longitudinal, donde la cinta de abrazadera está diseñada de una pieza y plana. Además, la cinta de abrazadera presenta al menos una primera sección de la cinta externa y al menos una primera sección de la cinta interna que están conectadas mediante al menos un medio de conexión. Además, la cinta de abrazadera presenta al menos una primera pieza de conexión de una disposición de conexión en la cinta de abrazadera, para asegurar al menos una carcasa interna en la cinta de abrazadera, donde la disposición de conexión, junto con al menos una primera pieza de conexión, comprende al menos una segunda pieza de conexión, donde al menos una primera pieza de conexión de la disposición de conexión está formada por al menos un medio de conexión. De este modo, según la necesidad, distintas realizaciones de la carcasa interna (por ejemplo tubulares o poligonales), pueden asegurarse en particular en el caso de la utilización en un acoplamiento de tubos para conectar extremos de tubos, según la reivindicación 1.
Preferentemente, la disposición de conexión presenta al menos un medio de conexión para conectar al menos una primera sección de la cinta externa con al menos una primera sección de la cinta interna, con lo cual puede realizarse una fabricación sencilla, y que ahorra en costes, de la cinta de abrazadera.
Preferentemente, el medio de conexión está diseñado como una unión positiva, debido a lo cual se posibilita una fabricación que ahorra en costes, garantizando una seguridad elevada de la conexión, también en el caso de grandes cantidades de piezas.
De manera alternativa, el medio de conexión está diseñado como una unión no positiva, con lo cual se posibilita un tensado regulable de al menos una primera sección de la cinta externa con al menos una primera sección de la cinta interna.
De manera alternativa, el medio de conexión está diseñado como una unión positiva, y también como una unión no positiva. Con esa medida pueden realizarse formas de ejecución especiales que pueden combinar medios de conexión separables y medios de conexión que pueden fabricarse de forma sencilla, y que pueden optimizarse para el respectivo caso de aplicación. Gracias a esto se crea una cinta de abrazadera que puede utilizarse de forma particularmente versátil.
Preferentemente, los dos extremos de la cinta de abrazadera están dispuestos unión junto a unión, debido a lo cual la cinta de abrazadera, a lo largo de una gran parte de su circunferencia, está diseñada de dos capas. Esa medida, con una inversión de material más reducida, consigue la recepción una fuerza tensora elevada y garantiza un efecto tensor elevado, que actúa a lo largo de casi toda la circunferencia de la cinta de abrazadera, y que posibilita una fabricación conveniente en cuanto a los costes de una cinta de abrazadera robusta.
De manera preferente, los dos extremos están dispuestos unión junto a unión, del lado externo, en la sección de la cinta interna de la cinta de abrazadera de doble capa, debido a lo cual se posibilita una fabricación sencilla, también con un gran número de piezas, y el acoplamiento de tubos puede controlarse fácilmente en cuanto a daños en el estado montado.
De manera alternativa, los dos extremos de la cinta de abrazadera están dispuestos unión junto a unión del lado interno, en la sección de cinta externa de la cinta de abrazadera de doble capa. Con esa disposición del lado interno, los dos extremos de la cinta de abrazadera están dispuestos entre el lado externo de la cinta de abrazadera y el espacio interno de la cinta de abrazadera, debido a lo cual se mejora la fuerza tensora de la cinta de abrazadera. En la siguiente descripción se indican otras ventajas, características y particularidades de la invención, en donde haciendo referencia a los dibujos están descritos ejemplos de ejecución de la invención, que está definida en las reivindicaciones.
La lista de símbolos de referencia forma parte de la invención, como también el contenido técnico de las reivindicaciones y las figuras. Las figuras se describen de forma relacionada y en general. Los mismos símbolos de referencia identifican los mismos componentes; los símbolos de referencia con índices distintos indican componentes que cumplen la misma función o componentes similares.
Muestran:
Figura 1: una primera forma de ejecución de un acoplamiento de tubos según la invención, en una representación en perspectiva,
Figura 2: el acoplamiento de tubos según la figura 1, con una representación reducida, en una sección,
Figura 3: la cinta de abrazadera del acoplamiento de tubos según la figura 1, en una representación en perspectiva,
Figura 4: la carcasa interna del acoplamiento de tubos según la figura 1, en una representación en perspectiva,
Figura 5: la disposición de conexión del acoplamiento de tubos según la figura 1, en una sección en detalle ampliada,
Figura 6: otra forma de ejecución del acoplamiento de tubos según la invención, con una representación reducida, en una representación en perspectiva,
Figura 7: el acoplamiento de tubos, con una representación reducida según la figura 6, en una sección, Figura 8: la disposición de conexión del acoplamiento de tubos según la figura 6, en una sección en detalle ampliada,
Figura 9: otra forma de ejecución del acoplamiento de tubos según la invención, con una representación reducida, en una representación en perspectiva,
Figura 10: el acoplamiento de tubos, con una representación reducida según la figura 9, en una sección, Figura 11: otra forma de ejecución del acoplamiento de tubos según la invención, en una sección, Figura 12: la disposición de conexión del acoplamiento de tubos según la figura 11, en una sección en detalle ampliada,
Figura 13: otra forma de ejecución del acoplamiento de tubos según la invención, con una representación reducida, en una representación en perspectiva,
Figura 14: el acoplamiento de tubos, con una representación reducida según la figura 13, en una representación en perspectiva,
Figura 15: las dos carcasas internas del acoplamiento de tubos según la figura 13, en una representación separada en perspectiva,
Figura 16: una disposición de acoplamiento de tubos en una representación en perspectiva, y
Figura 17: una disposición de conexión alternativa para uno de los acoplamientos de tubos según una de las figuras 1 a 16 precedentes, en una sección en detalle ampliada.
El acoplamiento de tubos 10 mostrado en las figuras 1 a 5 para conectar dos extremos de tubos comprende una cinta de abrazadera 20 que está realizada de una tira de chapa plana. La cinta de abrazadera 20 de una pieza presenta dos solapas 24 y 27 que, en cada caso, presentan un área que está orientada hacia la respectiva otra solapa 24 y 27. Las solapas 24 y 27 están distanciadas una de otra y entre las mismas está conformada una ranura longitudinal 22 de la cinta de abrazadera 20. La cinta de abrazadera 20, por fuera, en el área de las bridas 24, así como 27, está realizada de doble capa. Los extremos 31 y 33 de la cinta de abrazadera 20 están dispuestos sobre el lado de la cinta de abrazadera 20 opuesto a la ranura longitudinal 22, del lado interno, unión junto a unión 29. Allí, la cinta de abrazadera 20 presenta además una disposición de conexión 30 para asegurar la carcasa interna 40 dispuesta dentro, en dirección axial. El acoplamiento de tubos 10 comprende un mecanismo tensor 12 que puede estar diseñado diferente en función de la forma de ejecución del acoplamiento de tubos. El mecanismo tensor 12 representado aquí comprende dos pernos tensores 13 y 14, que respectivamente están dispuestos de forma individual en las dos solapas 24 y 27 de la cinta de abrazadera 20, y dos medios tensores 15 y 16. Los medios tensores 15 y 16 están conectados al primer perno tensor 13. Por ejemplo, los extremos de los medios tensores 15 y 16 libres, provistos de un roscado externo, se enganchan en un roscado interno conformado en el perno tensor 13. El perno tensor 14 respectivamente presenta un conducto para el medio tensor 15 y para el medio tensor 16. Mediante el accionamiento del medio de accionamiento de los medios tensores 15 y 16, los pernos tensores 13 y 14 se desplazan relativamente uno con respecto a otro, tensando el acoplamiento de tubos 10. El acoplamiento de tubos 10 comprende además un elemento de superación 18 para superar la ranura longitudinal 22 y una pieza insertada de estanqueidad 19 del lado interno.
La disposición de conexión 30 comprende primeras piezas de conexión 32 y segundas piezas de conexión 34, donde las primeras piezas de conexión 32 se enganchan en las segundas piezas de conexión 34 (véanse en
particular las figuras 2 y 5). En esta forma de ejecución, las primeras piezas de conexión 32 están dispuestas en la cinta de abrazadera 20, y las segundas piezas de conexión 34 están dispuestas en la carcasa interna 40. Las primeras piezas de conexión 32 se enganchan sin juego en las segundas piezas de conexión 34. Con ello, la carcasa interna 40 se asegura en todos los lados en la cinta de abrazadera 20 y se impide un posicionamiento no deseado. El grosor del material de la carcasa interna 40 aquí es más grande que el grosor del material de una capa de la cinta de abrazadera 20.
La pluralidad de primeras piezas de conexión 32 en la cinta de abrazadera 20 respectivamente están diseñadas como un saliente (véase la figura 3), que se proyectan radialmente hacia el interior, en dirección del eje longitudinal 23 de la cinta de abrazadera 20. La cinta de abrazadera 20, en esas áreas, está diseñada de dos capas, donde la sección de la cinta externa 28 está conectada con las secciones de la cinta interna 25, respectivamente mediante un medio de conexión 26.
En la forma de ejecución representada, el medio de conexión 26 está diseñado como una conexión de apriete positiva, y los dos extremos 31 y 33 de la cinta de abrazadera 20 están colocados sobre el lado interno de la cinta de abrazadera 20, unión junto a unión 29.
La carcasa interna tubular 40 está curvada en sus extremos axiales (véase la figura 4) Las bridas laterales 42, 43 que se producen debido a ello se utilizan para asegurar la pieza insertada de estanqueidad 19 en la carcasa interna 40 del acoplamiento de tubos 10. La carcasa interna 40 presenta una pluralidad de segundas piezas de conexión 34, que aquí respectivamente están diseñadas como un orificio circular. La pluralidad de segundas piezas de conexión 34 está dispuesta enfrente de una ranura longitudinal 45 de la carcasa interna 40. La carcasa interna 40, a lo largo de su eje longitudinal 47, presenta una anchura de la carcasa interna IGB más reducida que la anchura de la cinta de abrazadera SBB de la cinta de abrazadera 20.
La disposición de conexión 30 del acoplamiento de tubos 10 con las primeras piezas de conexión 32 en la cinta de abrazadera 20, que están diseñadas como salientes, y con las segundas piezas de conexión 34 en la carcasa interna 40, que están diseñadas como orificios circulares, se enganchan unas dentro de otras, asegurando con ello la carcasa interna 40 en todos los lados, y en particular contra un desplazamiento de la carcasa interna 40 relativamente con respecto a la cinta de abrazadera 20, en la dirección axial (figura 5). De este modo tiene lugar un soporte de la carcasa interna 40 durante el tensado del acoplamiento de tubos 10, ya que sobre las primeras piezas de conexión 32 actúa una fuerza tensora F orientada a lo largo de la circunferencia externa de la carcasa interna 40, que respectivamente está orientada en la dirección que se aleja de la unión 29. Además, en el caso de un diseño preciso de los salientes de las primeras piezas de conexión 32 con respecto a los orificios circulares de las segundas piezas de conexión 34, se realiza un aseguramiento sin juego de la carcasa interna 40.
De manera alternativa con respecto a los salientes o aberturas también pueden utilizarse otras piezas de conexión para una unión no positiva o positiva. Además, el medio de conexión 26 que conecta la respectiva sección de cinta interna 25 con la sección de cinta externa 28 de la cinta de abrazadera 20, al mismo tiempo, está diseñado como primera pieza de conexión 32.
Las figuras 6 a 8 muestran un acoplamiento de tubos 110 con la cinta de abrazadera 120, que está diseñada de forma análoga a la cinta de abrazadera 20, pero con una carcasa interna 140 realizada de forma alternativa. La disposición de conexión 130 se compone igualmente de la pluralidad de primeras piezas de conexión 132 y de la pluralidad de segundas piezas de conexión 134. Las primeras piezas de conexión 132 respectivamente están diseñadas como salientes en la cinta de abrazadera 120, y las segundas piezas de conexión 134 están diseñadas como orificios alargados en la carcasa interna 140, donde los lados longitudinales de los orificios alargados se extienden a lo largo de la circunferencia de la carcasa interna tubular 140. El lado longitudinal de un orificio alargado se extiende paralelamente a lo largo de la superficie externa de la carcasa interna 140. Por un orificio alargado se entiende un orificio que presenta lados distanciados en una anchura, así como que se extienden de forma idéntica unos con respecto a otros, en particular de forma paralela, cuyos extremos terminan mediante semicírculos, donde los diámetros de los semicírculos corresponden a la anchura del orificio alargado. La disposición de conexión 130 está conformada sin juego a lo largo del eje longitudinal del acoplamiento de tubos 10. La pluralidad de segundas piezas de conexión 134 está dispuesta enfrente de la ranura longitudinal 145 de la carcasa interna 140.
La cinta de abrazadera 120, que en su mayor parte se extiende con doble capa, forma dos solapas 124 y 127 que están distancias mediante una ranura longitudinal 122 y que respectivamente alojan un perno tensor 113, 114. El mecanismo tensor 112 aquí está realizado de forma análoga a la forma de ejecución representada en las figuras 1 a 5.
La disposición de conexión 130 con las primeras piezas de conexión 132 en la cinta de abrazadera 120, que están diseñadas como salientes, y con las segundas piezas de conexión 134 en la carcasa interna 140, que están diseñadas como orificios circulares, se enganchan unas dentro de otras, asegurando con ello la carcasa interna 140 (figura 8). De este modo, las primeras piezas de conexión 132 se extienden hacia las segundas piezas de conexión
134, donde las primeras piezas de conexión 132 se apoyan contra los lados de las segundas piezas de conexión 134 distanciados de la unión 129. A las primeras piezas de conexión 132, durante el tensado de los medios tensores 115 y 116, se les aplica una fuerza tensora F que presiona las primeras piezas de conexión 132 contra el respectivo lado de las segundas piezas de conexión 134 que está distanciado de la unión 129. De este modo se consigue un soporte de la carcasa interna 140 durante el tensado de la cinta de abrazadera 120.
Las figuras 9 y 10 muestran un acoplamiento de tubos 210 con una cinta de abrazadera 220 realizada de forma alternativa y con una carcasa interna 240 que está dispuesta en la cinta de abrazadera 220, y que en la configuración corresponde a la carcasa interna 40 o 140 antes descrita. La cinta de abrazadera 220 está realizada de una capa, donde la sección de la cinta externa 228 está conectada a las secciones de la cinta interna 225, respectivamente en el área de las solapas 224, así como 227, mediante los medios de conexión 226. La cinta de abrazadera 220, como primeras piezas de conexión 232, presenta salientes que se extienden hacia las segundas piezas de conexión 234 de la carcasa interna 240, que están diseñadas como aberturas.
Las figuras 11 y 12 muestran otra forma de ejecución alternativa del acoplamiento de tubos 310 (sin mecanismo tensor representado) con una cinta de abrazadera 320 y una carcasa interna 340, así como una disposición de conexión 330 con una pluralidad de piezas de conexión 332 y 334. Las primeras piezas de conexión 332 respectivamente están diseñadas como un saliente en la cinta de abrazadera 320, y las segundas piezas de conexión 334 están diseñadas como salientes en la carcasa interna 340. Los salientes en la cinta de abrazadera 320, en su lado interno, presentan cavidades.
Las segundas piezas de conexión 334 se extienden hacia las primeras piezas de conexión 332, donde las segundas piezas de conexión 334 se enganchan de forma precisa y sin juego en las primeras piezas de conexión 332. Además, las primeras piezas de conexión 332 están diseñadas como medios de conexión 326 y conectan las secciones de la cinta externa 328 con las secciones de la cinta interna 325 de la cinta de abrazadera 320. A las segundas piezas de conexión 334, durante el tensado de los medios tensores 115 y 116, se les aplica una fuerza tensora F que presiona las segundas piezas de conexión 334 contra el respectivo lado de las primeras piezas de conexión 332 que está distanciado de la unión 329.
Las figuras 13 a 15 muestran un acoplamiento de tubos 410 (sin mecanismo tensor representado) con una cinta de abrazadera 420 y una primera carcasa interna 440, así como una segunda carcasa interna 441, que están dispuestas ambas en la cinta de abrazadera 420, al menos en algunas secciones. Además, se muestra una disposición de conexión 430 con una pluralidad de piezas de conexión 432 y 434, donde las primeras piezas de conexión 432 están dispuestas en la cinta de abrazadera 420 y las segundas piezas de conexión 434 respectivamente están dispuestas en las dos carcasas internas 440 y 441. Las primeras piezas de conexión 432 están diseñadas como aberturas en la cinta de abrazadera 420, y las segundas piezas de conexión 434 están diseñadas como salientes en las dos carcasas internas 440 y 441. Los salientes de las dos carcasas internas 440 y 441 se enganchan en las aberturas en la cinta de abrazadera 420.
La pluralidad de piezas de conexión 432 en la cinta de abrazadera 420 respectivamente están diseñadas como orificios alargados que se extienden a lo largo de la dirección del eje longitudinal 423 de la cinta de abrazadera 420 en la superficie externa de la cinta de abrazadera 420 (figura 14). La cinta de abrazadera 420, en esas áreas, está diseñada de dos capas, donde la sección de la cinta de abrazadera externa 428 está conectada a las secciones de la cinta interna 425 mediante medios de conexión 426, y los dos extremos 431 y 433 de la cinta de abrazadera 420 se sitúan unión junto a unión 429, del lado interno, en la sección de la cinta externa 428. De manera alternativa también es posible una cinta de abrazadera de una capa en esta forma de ejecución (no mostrado). Por ejemplo, los orificios alargados se extienden a lo largo de una curva sobre la respectiva superficie externa de las dos carcasas internas 440 y 441 o en la cinta de abrazadera 420 (no mostrado), con lo cual se proporciona la variabilidad en la curvatura de los tubos que deben conectarse, unos con respecto a otros, y se compensa la alineación incorrecta del eje longitudinal de los extremos de los tubos que se encuentran uno con otro.
Las carcasas internas tubulares 440 y 441 están curvadas en sus extremos axiales apartados unos con respecto a otros. Las bridas laterales 442, 443 que se producen debido a ello se utilizan para asegurar la pieza insertada de estanqueidad 419 en las dos carcasas internas 440 y 410 del acoplamiento de tubos 410.
Las carcasas internas tubulares 440 y 441, en las áreas del extremo axiales que se oponen a las bridas laterales 442, así como 443, presentan una pluralidad de piezas de conexión 434 que están diseñadas como salientes que se extienden radialmente y se proyectan radialmente hacia el exterior, sobre la superficie externa de la respectiva carcasa interna 440 y 441 (figura 15).
La figura 16 muestra una disposición de acoplamiento de tubos 405 que comprende un acoplamiento de tubos 410 y dos acoplamientos de tubos 411. Las dos carcasas internas 440 y 441, con la ayuda de sus segundos medios de conexión 434 diseñados como salientes, están dispuestas en la cinta de abrazadera 420 del acoplamiento de tubos 410, y allí son sostenidas por las primeras piezas de conexión 432 diseñadas como orificios alargados. Los orificios
alargados en la cinta de abrazadera 420, de este modo, permiten a los salientes de las dos carcasas internas 440 y 441, dispuestos dentro, un movimiento definido y limitado a lo largo y de forma transversal con respecto al eje longitudinal 423 de la cinta de abrazadera 420.
Los tubos asegurados en las respectivas carcasas internas 440 y 441 (no mostrado) son sostenidos por los dos acoplamientos de tubos 411, y son tensados con la ayuda de sus mecanismos tensores. Los acoplamientos de tubos 411 están diseñados como acoplamientos de tubos convencionales o están diseñados de forma análoga a los acoplamientos de tubos 410.
En las figuras 1 a 16, los medios de conexión están diseñados como una unión de apriete positiva. En lugar de la unión de apriete, o de forma complementaria con respecto a la misma, también pueden utilizarse medios de conexión positivos, así como también medios de conexión no positivos. Entre ellos, no como una lista exhaustiva, se encuentran tornillos, remaches o pasadores.
La figura 17 muestra otra forma de ejecución de una disposición de conexión 530 que, de forma alternativa con respecto a las disposiciones de conexión 30, 130, 230, 330 y 430 allí representadas, puede estar dispuesta en uno de los acoplamientos de tubos 10, 110, 210, 310 y 410 antes mostrados. La disposición de conexión 530 comprende primeras piezas de conexión 532 en la cinta de abrazadera 520, que están diseñadas como aberturas, así como segundas piezas de conexión 534 en la carcasa interna 540, que igualmente están diseñadas como aberturas. Además, la disposición de conexión 530 comprende medios de conexión 526 que están diseñados como tornillos 550 con tuercas 551. Los tornillos 550 respectivamente se extienden a través de las piezas de conexión 532 y a través de las segundas piezas de conexión 534. Los tornillos 550, sobre un extremo del tornillo orientado hacia el lado interno del acoplamiento de tubos 510, presentan un tope, en particular una cabeza de tornillo que presiona contra la carcasa interna 540. El extremo del tornillo orientado hacia el lado externo del acoplamiento de tubos 510 está provisto de una tuerca 551. En el estado apretado del medio de conexión 526, la tuerca presiona contra el lado externo de la cinta de abrazadera 520 del acoplamiento de tubos 510. Ese medio de conexión 526, de este modo, posibilita un aseguramiento regulable y separable de la carcasa interna 540 con la cinta de abrazadera 520. A las primeras piezas de conexión 532, durante el tensado del mecanismo tensor del acoplamiento de tubos 510, se les aplica una fuerza tensora F que, mediante los medios de conexión 526, se transmite a las segundas piezas de conexión 534, con lo cual se realiza una carcasa interna 540 soporte en el acoplamiento de tubos 510.
Lista de símbolos de referencia
10 Acoplamiento de tubos 114 Segundo perno tensor
12 Mecanismo tensor 115 Primer medio tensor
13 Primer perno tensor 118 Elemento de superación
14 Segundo perno tensor 119 Pieza insertada de estanqueidad
15 Primer medio tensor 120 Cinta de abrazadera
16 Segundo medio tensor 122 Ranura longitudinal de 20
18 Elemento de superación 124 Primera solapa
19 Pieza insertada de estanqueidad 125 Sección de la cinta interna
20 Cinta de abrazadera 126 Medio de conexión
22 Ranura longitudinal de 20 127 Segunda solapa
23 Eje longitudinal de 20 128 Sección de la cinta externa
24 Primera solapa 129 Unión
25 Sección de la cinta interna 130 Disposición de conexión
26 Medio de conexión 132 Primera pieza de conexión
Segunda solapa 134 Segunda pieza de conexión Sección de la cinta externa 140 Carcasa interna
Unión 145 Ranura longitudinal de 40 Disposición de conexión
Primer extremo de 20 210 Acoplamiento de tubos Primera pieza de conexión 220 Cinta de abrazadera Segundo extremo de 20 222 Ranura longitudinal de 220 Segunda pieza de conexión 224 Primera solapa
Carcasa interna 225 Sección de la cinta interna Primera brida lateral 226 Medio de conexión Segunda brida lateral 227 Segunda solapa
Ranura longitudinal de 40 228 Sección de la cinta externa Eje longitudinal de 40 230 Disposición de conexión 232 Primera pieza de conexión Acoplamiento de tubos 234 Segunda pieza de conexión Mecanismo tensor 240 Carcasa interna
Primer perno tensor 245 Ranura longitudinal de 240 Acoplamiento de tubos 526 Medio de conexión
Cinta de abrazadera 528 Sección de la cinta externa Sección de la cinta interna 529 Unión
Medio de conexión 530 Disposición de conexión Segunda solapa 532 Primera pieza de conexión Sección de la cinta externa 534 Segunda pieza de conexión Unión 540 Carcasa interna
Disposición de conexión 550 Tornillo
Primera pieza de conexión 551 Tuerca
Segunda pieza de conexión
Carcasa interna IGB Anchura de la carcasa interna SBB Anchura de la cinta de abrazadera Disposición de acoplamiento de tubos F Fuerza tensora
Acoplamiento de tubos
Acoplamiento de tubos adicional
Pieza insertada de estanqueidad
Cinta de abrazadera
Eje longitudinal de 420
Sección de la cinta interna
Medio de conexión
Segunda solapa
Sección de la cinta externa
Unión
Disposición de conexión
Primer extremo de 420
Primera pieza de conexión
Segundo extremo de 420
Segunda pieza de conexión
Primera carcasa interna
Segunda carcasa interna
Acoplamiento de tubos
Sección de la cinta interna
Claims (11)
1. Acoplamiento de tubos (10; 110; 210; 310; 410; 510) para conectar dos extremos de tubos, que comprende una cinta de abrazadera (20; 120; 220; 320; 420; 520) y al menos una carcasa interna (40; 140; 240; 340; 440, 441; 540) dispuesta dentro, al menos en algunas secciones, donde la cinta de abrazadera (20; 120; 220; 320; 420; 520) presenta una ranura longitudinal (22; 122; 222) y un mecanismo tensor (12; 112; 212; 412) para la reducción del diámetro interno de la cinta de abrazadera (20; 120; 220; 320; 420; 520), donde la cinta de abrazadera (20; 120; 220; 320; 420; 520), además, está realizada de una tira de una pieza y plana, así como presenta al menos una primera sección de la cinta externa (28; 128; 228; 328, 428, 528) y al menos una primera sección de la cinta interna (25; 125; 225; 325, 425, 525), que están conectadas mediante al menos un medio de conexión (26; 126; 226; 326; 426; 526), donde está proporcionada una disposición de conexión (30; 130; 230; 330; 430; 530) para asegurar al menos una carcasa interna (40; 140; 240; 340; 440, 441; 540) en la cinta de abrazadera (20; 120; 220; 320; 420; 520), que se compone de al menos una primera pieza de conexión (32; 132; 232; 332; 432; 532) y al menos una segunda pieza de conexión (34; 134; 234; 334; 434; 534), donde al menos una primera pieza de conexión (32; 132; 232; 332; 432; 532) se extiende hacia al menos una segunda pieza de conexión (34; 134; 234; 334; 434; 534), caracterizado porque al menos una de las piezas de conexión (32, 34; 132, 134; 232, 234; 332, 334; 432, 434; 532, 534) de la disposición de conexión (30; 130; 230; 330; 430; 530) está diseñada como al menos un medio de conexión (26; 126; 226; 326; 426; 526) para conectar al menos la primera sección de la cinta externa (28; 128; 228; 328; 428; 528) con al menos la primera sección de la cinta interna (25; 125; 225; 325; 425; 525).
2. Acoplamiento de tubos según la reivindicación 1, caracterizado porque al menos una de las piezas de conexión (32, 34; 132, 134; 232, 234; 332, 334; 432, 434; 532, 534) presenta una escotadura.
3. Acoplamiento de tubos según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque al menos una de las piezas de conexión (32, 34; 132, 134; 232, 234; 332, 334; 432, 434; 532, 534) está diseñada como una abertura, en particular como un orificio circular y/o un orificio alargado.
4. Acoplamiento de tubos según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque al menos una primera pieza de conexión (32; 132; 232; 332; 432; 532) se engancha de forma precisa en al menos una segunda pieza de conexión (34; 134; 234; 334; 434; 534).
5. Acoplamiento de tubos según la reivindicación 3 ó 4, caracterizado porque al menos una primera pieza de conexión (32; 132; 232; 332; 432; 532) se extiende por encima de al menos una segunda pieza de conexión (34; 134; 234; 334; 434; 534).
6. Acoplamiento de tubos según una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque al menos una primera pieza de conexión (32; 132; 232; 332; 432; 532) está dispuesta en la cinta de abrazadera (20; 120; 220; 320; 420; 520) y porque al menos una segunda pieza de conexión (34; 134; 234; 334; 434; 534) está dispuesta en al menos una carcasa interna (40; 140; 240; 340; 440, 441; 540).
7. Acoplamiento de tubos según una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque la disposición de conexión (30; 130; 230; 330; 430; 530) presenta al menos un medio de conexión (26; 126; 226; 326; 426; 526) para conectar al menos la primera sección de la cinta externa (28; 128; 228; 328; 428; 528) con al menos la primera sección de la cinta interna (25; 125; 225; 325; 425; 525).
8. Acoplamiento de tubos según una de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque al menos una primera pieza de conexión (32; 132; 232; 332) de la disposición de conexión (30; 130; 230; 330; 430; 530), en la cinta de abrazadera (20; 120; 220; 320; 420; 520) y al menos una segunda pieza de conexión (34; 134; 234; 334; 434; 534) de la disposición de conexión (30; 130; 230; 330; 430; 530) en al menos una carcasa interna (40; 140; 240; 340; 440, 441; 540), están diseñadas como una abertura, donde al menos un medio de conexión (26; 126; 226; 326; 426; 526), para conectar de forma separable la cinta de abrazadera (20; 120; 220; 320; 420; 520) con al menos una carcasa interna (40; 140; 240; 340; 440, 441; 540), se extiende a través de las respectivas aberturas.
9. Acoplamiento de tubos según una de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque la disposición de conexión (30; 130; 230; 330; 430; 530) está dispuesta en un área enfrente de la ranura longitudinal (22; 122; 222) de la cinta de abrazadera (20; 120; 220; 320; 420; 520) y/o los dos extremos (31, 33; 431, 433) de la cinta de abrazadera (20; 120; 220; 320; 420; 520) están dispuestos unión junto a unión (29; 129; 229; 329; 429; 529).
10. Acoplamiento de tubos según una de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado porque la disposición de conexión (30; 130; 230; 330; 430; 530) está diseñada como una unión positiva y/o como una unión no positiva.
11. Acoplamiento de tubos según una de las reivindicaciones 1 a 10, caracterizado porque al menos una carcasa interna (40; 140; 240; 340; 440, 441; 540) presenta una ranura longitudinal (45; 145; 245) y/o presenta al menos una brida lateral (42, 43; 142, 143; 242; 243; 442; 443) y/o de manera ventajosa, al menos una carcasa interna (40; 140; 240; 340; 440, 441; 540), a lo largo de su eje longitudinal, presenta una anchura de la carcasa interna (IGB) más reducida que una anchura de la cinta de abrazadera (SBB) de la cinta de abrazadera (20; 120; 220; 320; 420; 520).
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