ES2870499T3 - Marco plegable de silla de paseo para niño y silla de paseo correspondiente - Google Patents

Abstract

Marco plegable de silla de paseo para niño, que comprende: - una parte superior que presenta medios de recepción (9) un asiento y medios de guía (205) de la citada silla de paseo, pudiendo tomar la citada parte superior una posición de parte superior desplegada y una posición de parte superior plegada, y - una parte inferior (6) que presenta una viga central (601) que lleva al menos una rueda delantera y dos ruedas traseras, de las cuales los respectivos soportes (63, 64) están unidos cada uno a la citada viga central (601) por un conjunto de dos brazos paralelos (632, 633; 642, 643), articulados a la citada viga central con el fin de poder tomar una posición de ruedas traseras desplegada y una posición ruedas traseras plegada, en la cual las citadas ruedas traseras están aproximadas a la citada viga, caracterizado por que comprende primeros medios (81, 83) de bloqueo del plegado de la citada parte inferior, controlados por el plegado de la citada parte superior, de tal forma que el paso de la posición de ruedas traseras desplegada a la posición de ruedas traseras plegada sólo es posible cuando la citada parte superior está en la posición de parte superior plegada.

Description

d e s c r ip c io n

Marco plegable de silla de paseo para niño y silla de paseo correspondiente

1. Ambito de la invención

El ámbito de la invención es el de la puericultura. Más específicamente, la invención concierne a las sillas de paseo o coches de niño y, en particular, a los mecanismos de plegado para el marco de tales sillas de paseo.

2. Técnica anterior

Se conocen ya numerosas técnicas de plegado de marco de silla de paseo.

En general, se busca en particular conciliar al menos algunos de los objetivos siguientes:

- eficacia del plegado, debiendo ser el tamaño de la silla de paseo plegada lo más pequeño posible, para facilitar su almacenamiento y su transporte, por ejemplo en un vehículo automóvil;

- simplicidad de las manipulaciones de plegado y desplegado, debiendo el usuario poder realizar estas operaciones con un número reducido de operaciones, y debiendo ser cada una de estas operaciones lo más fácil posible;

- seguridad del niño transportado y, en particular, control del plegado (para luchar contra el plegado no deseado, en particular en presencia de un niño);

- simplicidad y bajo coste de fabricación.

Además, es deseable, naturalmente, que en posición desplegada la silla de paseo sea cómoda y segura para el niño. Se conocen así algunas sillas de paseo de tres ruedas cuyo principio de plegado está presentado especialmente en el documento de patente EP-1 466810. Esta silla de paseo comprende, en un modo de realización particular ilustrado en las figuras 5A a 10B de este documento, dos montantes superiores, unidos en su primer extremo a un manillar o barra. El segundo extremo de estos montantes es solidario de un montante inferior que se extiende desde los montantes delanteros hacia los dos bloques de ruedas traseras, formando sensiblemente una « X », siendo el centro de la « X » un nodo de articulación central de la silla de paseo. El bloque de la rueda delantera está soportado por una viga central que también lleva el nodo central de articulación. El plegado de la silla de paseo se obtiene mediante el giro, hacia abajo, de los montantes delanteros, provocando así el deslizamiento hacia la rueda delantera del nodo central de articulación a la viga central. El desplazamiento del nodo provoca la inclinación de los montantes inferiores hacia la parte delantera de la silla de paseo. El despliegue de la silla de paseo se obtiene tirando de los montantes delanteros hacia arriba.

El principio de plegado de esta silla de paseo es interesante. Sin embargo, la compacidad de la silla de paseo en posición plegada no es óptima. En efecto, su anchura total sigue siendo importante, lo que puede resultar problemático en determinadas situaciones.

En el documento de patente FR-2 989 661 se describe una técnica que permite aproximar una a otra las ruedas traseras. Según este planteamiento, una pieza está montada de forma deslizante sobre la viga central y su desplazamiento permite controlar la aproximación, y respectivamente el alejamiento, de las ruedas traseras. Sin embargo, esta solución no es fácil de poner en práctica.

Existe por tanto una necesidad de mejora del plegado de tal silla de paseo.

3. Objetivos de la invención

La invención tiene especialmente por objetivo superar estos inconvenientes de la técnica anterior.

Más concretamente, un objetivo de la invención es, según al menos en un modo de realización, proporcionar un marco de silla de paseo cuyo plegado sea sencillo y eficaz, en términos de compacidad y simplicidad de utilización.

Así, un objetivo de la invención es proporcionar, según al menos un modo de realización, un marco de silla de paseo que ofrezca una buena compacidad en posición plegada, permitiendo especialmente un fácil transporte y almacenamiento.

La invención tiene igualmente por objetivo, según al menos en un modo de realización, proporcionar un mecanismo de plegado que sea sencillo de implementar y robusto.

4. Características esenciales de la invención

Estos objetivos, así otros que se harán más evidentes en lo que sigue, se logran con la ayuda de un marco plegable de silla de paseo para niño, que comprende:

- una parte superior que presenta medios de recepción de un asiento y medios de guía de la citada silla de paseo, pudiendo la citada parte superior asumir una posición de parte superior desplegada y una posición de la parte superior plegada, y

- una parte inferior que presenta una viga central que lleva al menos una rueda delantera y dos ruedas traseras, cuyos respectivos soportes están unidos cada uno a la citada viga central por un conjunto de dos brazos paralelos, articulados a la citada viga central para poder tomar una posición de ruedas traseras desplegada y una posición de ruedas traseras plegada, en la cual las citadas ruedas traseras están aproximadas a la citada viga.

Según la invención, este marco comprende primeros medios de bloqueo del plegado de la citada pate inferior, controlados por el plegado de la citada parte superior, de manera que el paso de la posición de ruedas traseras desplegada a la posición de ruedas traseras plegada solo sea posible cuando la citada parte superior esté en la posición de parte superior plegada.

Así, el plegado de la silla de paseo se realiza en dos tiempos: el plegado de la parte superior, luego el plegado de la parte inferior (aproximación de las ruedas traseras). La aproximación de las redas traseras no es posible hasta que se haya efectuado el plegado de la parte superior, ya que los primeros medios de bloqueo están controlados por este plegado: estos pasan de un estado bloqueado, o acerrojado, a un estado desbloqueado, o liberado, cuando la parte superior pasa de su posición desplegada a una posición plegada.

El plegado de la parte inferior puede ser opcional, de modo que se proponen dos modos de plegado, según las necesidades:

- un primer modo de plegado intermedio, en el cual la parte superior del marco se pliega y se acerca a la parte inferior;

- un segundo modo de plegado compacto, y opcional, en el cual las ruedas traseras son además aproximadas a la viga central.

Este plegado compacto sólo se puede realizar cuando se haya realizado el plegado intermedio.

Están previstos medios específicos de control o de desbloqueo accionados por el usuario para autorizar esta operación. Así, un primer control permite un primer nivel de plegado, para obtener el modo de plegado intermedio. A continuación, el usuario realiza una segunda acción de desbloqueo para pasar del plegado intermedio al plegado compacto. En otras palabras, el paso al plegado compacto requiere un doble desbloqueo: uno primero, obtenido por el paso a la posición intermedia, y un segundo, realizado por el usuario.

Según un modo de realización particular, la citada parte superior presenta al menos un conjunto móvil en rotación alrededor de un eje de rotación fijo con respecto a la citada viga central, y que controla el desplazamiento en deslizamiento de al menos una pieza móvil en deslizamiento a lo largo de la citada viga y que coopera con al menos un primero de los citados brazos.

Según un aspecto particular, la citada pieza móvil en deslizamiento puede llevar un gancho, que retiene uno de los citados brazos y/o una de las citadas ruedas traseras en la posición de ruedas traseras plegada.

Los citados primeros medios de bloqueo pueden comprender especialmente un pasador de bloqueo capaz de oponerse al desplazamiento de uno de los citados brazos, cuando la citada parte superior está en la posición de parte superior desplegada.

El desplazamiento del citado pasador de bloqueo desde una posición bloqueada a una posición desbloqueada puede controlarse mediante la rotación de una pata de la citada parte superior. Por ejemplo, la citada pata puede arrastrar en desplazamiento una excéntrica que actúa sobre el citado pasador de bloqueo.

Según otro aspecto particular, al menos uno de los citados brazos puede ser de longitud variable. En particular, el citado primer brazo puede estar constituido por dos elementos capaces de deslizar uno con respecto al otro, provocando el plegado y/o el desplegado de la parte superior del marco el deslizamiento de los dos elementos uno con respecto al otro.

Según un modo de realización particular, el marco comprende segundos medios de bloqueo de la rotación de uno de los citados brazos, controlados por medios de desbloqueo que pueden ser accionados por un usuario.

En particular, los citados segundos medios de bloqueo pueden comprender un pestillo montado en la citada viga y que coopera con un cerradero formado en el citado brazo.

Según una implementación particular, el citado pestillo es fijo y el citado cerradero se desliza en el interior del citado brazo.

Los citados medios de desbloqueo pueden comprender un botón móvil montado en la citada viga. En particular, el citado botón puede ser accesible por la parte trasera de la citada viga.

Según una implementación particular, el citado botón puede accionar en movimiento un primer plano inclinado que coopera con un segundo plano inclinado, complementario, solidario del citado cerradero.

Finalmente, la invención concierne a un silla de paseo para niño que comprende un marco plegable como el descrito anteriormente y está equipado con al menos un dispositivo de transporte de niño montado en la parte superior del marco, tal como una hamaca.

5. Lista de las figuras

Otras características y ventajas de la invención aparecerán más claramente con la lectura de la descripción que sigue de un modo de realización preferido de la invención, dado a modo de sencillo ejemplo ilustrativo y no limitativo, y los dibujos adjuntos, en los cuales:

- La figura 1 ilustra, en perspectiva, una silla de paseo según un segundo modo de realización de la invención, en posición desplegada;

- La figura 2 ilustra, en vista parcial, el mecanismo de plegado de la silla de paseo de la figura 1;

- Las figuras 3A y 3B ilustran una vista en perspectiva y una vista desde arriba en corte, respectivamente, de la silla de paseo de la figura 1, en una posición desplegada;

- Las figuras 4A y 4B ilustran una vista en perspectiva y una vista desde arriba, respectivamente, de la silla de paseo de la figura 1, en una posición plegada;

- las 5A a 5C son vistas laterales de la silla de paseo de la figura 1 durante su plegado/desplegado; y - Las figuras 6A y 6B son vistas desde arriba de la silla de paseo de la figura 1, en la posición desplegada y en la posición plegada en modo compacto, respectivamente;

- Las figuras 7A y 7B ilustran los primeros medios de bloqueo del plegado de las ruedas traseras, según un modo de realización, respectivamente en la posición bloqueada y desbloqueada;

- Las figuras 8A y 8B ilustran el desplazamiento de una pieza deslizante que participa en el desbloqueo de los primeros medios de bloqueo de las figuras 7A y 7B;

- La figura 9 ilustra el botón de desbloqueo de los segundos medios de bloqueo;

- Las figuras 10A a 10C ilustran los segundos medios de bloqueo, respectivamente en posición bloqueada, en posición desbloqueada, ruedas traseras no plegadas y en posición desbloqueada, ruedas traseras plegadas; - Las figuras 11A y 11B ilustran la silla de paseo, vista desde arriba, respectivamente en la posición desplegada y en la posición plegada compacta;

- La figura 12 presenta una biela de sincronización/desincronización de los plegados superior e inferior.

6. Descripción detallada de un modo de realización de la invención.

6.1 Presentación general

La invención concierne por tanto a un nuevo marco de silla de paseo que presenta una nueva cinemática de plegado. Este marco, que presenta una viga central, puede ser en particular un marco de silla de paseo con tres ruedas o bloques de ruedas.

La invención concierne igualmente, por supuesto, a las sillas de paseo que implementan un marco de este tipo y están equipadas con uno o varios dispositivos de transporte de niño, tal como una hamaca, desmontable o no. Para facilitar la comprensión de la invención, se describe a continuación el marco de silla de paseo desnudo. El experto en la técnica será capaz de equipar fácilmente de modo cásico a un marco con una hamaca, un capazo o una carcasa, o un elemento similar, sea este desmontable (por ejemplo, con la ayuda de elementos de unión conocidos bajo la marca « Moduloclip » desarrollados por la Solicitante), o fijo, rígido o flexible, regulable a nivel del respaldo y/o de la base,... Para responder a los mencionados problemas de la técnica anterior , y en particular al de la compacidad óptima de la silla de paseo tras el plegado, la invención propone una cinemática de plegado que permite una aproximación de las ruedas traseras según al menos dos ejes, a saber, una aproximación de las ruedas traseras una con respecto a la otra y hacia la rueda delantera.

Además, el plegado de la silla de paseo puede combinar esta aproximación de las ruedas con la aproximación de las porciones inferior y superior de la silla de paseo. En particular, la aproximación de las ruedas traseras puede ser opcional, de modo que ofrezca dos modos de plegado, en función de las necesidades:

- un primer modo de plegado intermedio, en el cual la parte superior del marco se pliega y se aproxima a la parte inferior;

- un segundo modo de plegado compacto, y opcional, en el cual las ruedas traseras son además aproximadas a la viga central.

Este plegado compacto sólo se puede realizar cuando se haya realizado el plegado intermedio. Se puede prever un control específico para autorizar esta operación.

De esta manera:

- el paso de la posición desplegada a la posición de plegado intermedia se efectúa tras una acción del usuario sobre un primer control;

- el paso de la posición de plegado intermedia a la posición plegada se realiza tras:

- un primer desbloqueo « automático » (es decir, sin intervención del usuario) obtenido por el paso a la posición de plegado intermedia ; y

- un segundo desbloqueo, obtenido tras una acción del usuario sobre un segundo control.

El modo de realización descrito a modo de ejemplo, e ilustrado en las figuras, concierne a un marco plegable de coche de niño con tres ruedas en el cual se puede montar especialmente una hamaca la cual, por razones de claridad, no está ilustrada.

En general, el marco plegable 1 de la invención comprende una porción, o parte, superior 2, 3, 4, 5 y una porción, o parte, inferior que presenta una viga central 601 que lleva las ruedas o bloques de ruedas. De acuerdo con la invención, durante el plegado compacto, la anchura de la porción inferior se reduce (las ruedas traseras son aproximadas a la viga central, sin dejar de ser paralelas entre sí), mientras que la anchura de la porción superior se mantiene constante, lo que permite la utilización de un asiento, una hamaca, una carcasa o una góndola no plegable en anchura. Este elemento de recepción 9 de un dispositivo de transporte de niños (no mostrado) es ventajosamente desmontable. La porción superior del marco comprende aquí un arco delantero 5 y un arco trasero 4 unidos cada uno, de manera articulada, a la viga central 601. Los arcos 4 y 5 tienen forma de U y su solidarización a la viga central está situada sensiblemente en el centro de la U.

Los extremos laterales superiores de los arcos 4 y 5 están unidos, de forma articulada, a una base que permite la solidarización con el empujador que consta de una porción lateral derecha 2 y una porción lateral izquierda 3. Las porciones laterales derecha e izquierda están unidas entre sí mediante una barra de empuje, o mango, 205.

La viga central 601 presenta, en su parte delantera, un bloque de rueda delantera, y en su parte trasera, dos bloques de ruedas traseras situadas a una y otra parte de la viga central 601.

Según la invención, un elemento de la porción superior, por ejemplo el arco 5, está montado móvil en rotación con respecto a la porción inferior, alrededor de un eje fijo con respecto a la viga 601. Se dispone así de una unión simple y fiable entre las porciones superior e inferior, sin una corredera montada en la viga.

Este aspecto es importante para permitir desplazar fácilmente la silla de paseo cuando la misma está en posición plegada.

6.2 -Descripción de en un modo de realización particular

6.2.1 - Descripción de la porción superior del marco 1:

En este modo de realización, el marco plegable 1 de coche de niño, ilustrado en particular en las figuras 1 a 6C, comprende una porción superior que consta de dos arcos y un empujador que forman los medios de guía de la silla de paseo.

Más concretamente, el empujador de la porción superior comprende una porción lateral derecha 2 y una porción lateral izquierda 3, que presentan cada una un montante superior 201,301 prolongado por un montante inferior 202, 302. Los montantes superiores 201, 301 se extienden sensiblemente paralelos y están unidos entre sí en su parte superior mediante un mango o barra de empuje 205 que se extiende sensiblemente perpendicular a los montantes superiores 201,301.

La parte inferior de los montantes superiores 201, 301 está montada articulada a un primer extremo superior de los montantes inferiores 202, 302 por medio de una unión pivote, o elemento de articulación, 203, 303 respectivamente. El ángulo entre los montantes superiores e inferiores es por tanto regulable, lo que permite regular la altura del mango 205 para adaptar la posición de esta última con respecto a la altura del usuario, por ejemplo.

Un segundo extremo inferior de los montantes inferiores 202, 302 está montado fijo a un elemento de unión, o base, 204, 304, respectivamente. Las bases 204, 304 unen las partes laterales superiores 2, 3 del marco a las partes inferiores 4, 5 del marco.

La porción superior del marco comprende igualmente dos arcos 4 y 5 en forma de U, cada uno de los cuales consta de dos patas en forma de L.

Más concretamente, el arco trasero 4 (es decir, el arco más próximo a los bloques de ruedas traseras), comprende dos patas 401, 402, de las cuales un primer extremo está montado de forma pivotante en la base 204, 304, respectivamente a través de una articulación 404.

Un segundo extremo de las patas 401,402 está montado de forma pivotante en un soporte central 605 situado en la parte trasera de la viga 601.

Más concretamente, los segundos extremos de las patas laterales 401,402 están unidos entre sí por un eje de rotación 403 (no visible) que coopera con el soporte central 605. Las patas laterales 401, 402 forman de este modo el arco trasero 4, centrado en el soporte central 605.

El arco delantero (es decir, el arco más próximo al bloque de rueda delantera), o elemento móvil en rotación 5, comprende dos patas 501, 502, de las cuales un primer extremo está montado de forma pivotante en la base 204, 304, respectivamente, por medio de una articulación 503.

Un segundo extremo de las patas 501, 502 está montado en rotación en la viga central 601. Las patas laterales 501, 502 forman así el arco delantero 5 que está centrado en la viga central 601.

Los arcos 4, 5 son paralelos entre sí en la posición desplegada de la silla de paseo ilustrada en la figura 1 y cada uno está centrado en la porción inferior 6 del marco plegable 1 de la silla de paseo.

Las bases 204, 304 así como los arcos delantero 5 y trasero 4 forman conjuntamente los medios de control del plegado/desplegado del marco 1 de la silla de paseo.

6.2.2 - Descripción de la porción inferior 6 del marco 1:

Como se indicó anteriormente, la porción inferior 6 del marco 1 comprende una viga central 601 que presenta, en su extremo delantero, un bloque de rueda delantera 61.

El bloque de rueda delantera 61 lleva, por ejemplo, una o dos ruedas 611, y está unido a la viga central 601 por medio de una unión pivote 612 que así permite que el bloque de rueda delantera 61 pivote de manera que siga la dirección deseada por el usuario.

El extremo trasero de la viga central 601 comprende una placa base 62 sobre la cual están montados articulados los dos bloques de ruedas traseras 63 y 64. Cada uno de los bloques de ruedas traseras 63, 64 lleva, por ejemplo, una o dos ruedas 631,641.

Contrariamente al bloque de rueda delantera 61, los bloques de ruedas trasera 63, 64 no son direccionales. En otras palabras, el eje de rotación de las ruedas traseras permanece fijo y perpendicular al eje longitudinal de la viga central 601, en la posición de utilización de la silla de paseo, pero también en todas las posiciones plegadas.

En este ejemplo, cada uno de los bloques de ruedas traseras 63 y 64 está unido a la placa base 62 por medio de dos brazos paralelos 632, 633 y 642, 643 respectivamente.

En aras de la claridad, se describe aquí la unión entre el bloque de rueda trasera izquierda 63 y el marco 1 de la silla de paseo. Se entenderá que el bloque de rueda trasera derecha 64 está unido al marco 1 simétricamente.

Más concretamente, el primer brazo 633, que se encuentra más cerca de la parte trasera de la silla de paseo, está montado en rotación por una parte en la placa base 62 de la viga central 601 y por otra en una plataforma 634 del bloque de rueda trasera 63.

Un primer extremo del primer brazo 633 está montado en la placa base 62 a través de una articulación 621 situada sensiblemente en la esquina trasera izquierda de la placa base 62, es decir, la esquina trasera situada en el lado del bloque de rueda trasera. 63.

El segundo extremo del primer brazo 633 está montado en una plataforma 634 del bloque de rueda trasera 63. La plataforma 634 es de forma sensiblemente rectangular y lleva una primera articulación 6341, situada en la parte trasera de esta última, sobre la que se fija el segundo extremo del primer brazo 633.

El segundo brazo 632, es decir, el brazo situado más cerca de la parte delantera de la silla de paseo, es de longitud variable. En efecto, el brazo 632 consta de dos partes 632a y 632b que son móviles en traslación una con respecto a la otra. Para ello, la parte 632a del brazo 632 comprende, en un primer extremo, un pasador de guía 6322 capaz de cooperar con una ranura oblonga 6321 definida en la parte 632b de brazo 632. Esta ranura oblonga 6321 se extiende longitudinalmente y está situada sensiblemente en el centro de parte 632a del brazo 632.

La carrera de desplazamiento entre las dos partes del brazo 632 está adaptada de modo que asegure el movimiento del brazo que permita un plegado óptimo del marco.

El segundo extremo de la parte 632b del brazo está montado de manera articulada sobre la plataforma 634 mediante una segunda articulación 6342, situada en la parte delantera de la plataforma 634.

Un elemento deslizante 71 paralelo a la viga 601, proporciona un primer bloqueo/desbloqueo, que impide o que permite el plegado de las ruedas traseras, es decir el desplazamiento en rotación de los brazos 631 y 632, como se explica a continuación.

De modo simétrico con respecto a la viga central 601, el bloque de rueda trasera 64 está unido, por intermedio de la plataforma 644, a la placa base 62 y al elemento deslizante 71 por medio de dos brazos 643 y 642 que presentan la misma estructura que los brazos 633 y 632.

6.2.3 - Descripción de la secuencia de plegado/desplegado del marco 1:

Las figuras 5A a 5C ilustran diferentes etapas del primer plegado intermedio (es decir, de la parte superior), de la silla de paseo el cual se realiza en una sola maniobra, estando la silla de paseo en una configuración desplegada en la figura 5A y en una configuración plegada en la figura 5C.

La iniciación del plegado, es decir el paso de la configuración ilustrada en la figura 5A (silla de paseo completamente desplegada) a la ilustrada por la figura 5B (plegado iniciado), se obtiene plegando manualmente las porciones superiores del marco 2, 3 hacia abajo, alrededor de las articulaciones 404 de las bases 204, 304, de acuerdo con la dirección indicada por la flecha A'.

Puede estar previsto un primer control de desbloqueo, por ejemplo a nivel del manillar, para permitir este plegado. En el modo de realización ilustrado, este control se presenta en forma de un pedal 95 (visible en las figuras 7A y 7B), en particular como se describe en el documento FR3038285, incorporado como referencia. En este caso, el plegado intermedio se puede obtener sin otra acción que el desbloqueo asegurado con la ayuda del pedal 95.

A medida que las porciones superiores de marco 2, 3 son plegadas hacia abajo (figura 5B) por el usuario y por un elemento 72, de asistencia al plegado tal como un gato, las bases 204, 304 se desplazan hacia la viga central 601 al tiempo que giran ligeramente en el sentido horario.

Este desplazamiento de las bases 204, 304 provoca la rotación de los arcos 4, 5 hacia delante. Más concretamente, las patas laterales 401,402, 501,502 pivotan hacia la viga central 601, en el sentido anti horario.

En consecuencia, las palancas 74 pivotan en sentido anti horario alrededor del eje 741 y accionan, en el mismo sentido, el tirante 73 en rotación. Este desplazamiento del tirante permite la traslación del elemento deslizante 71 hacia la parte trasera de la silla de paseo y, por lo tanto, asegura un primer desbloqueo de los bloques de ruedas traseras 63, 64.

En la posición plegada intermedia o compacta, como se ilustra en la figura 5C, las partes superiores 2, 3 están completamente bajadas.

Obsérvese que los montantes inferiores 202, 302 están entonces plegados sobre el arco trasero 4, el cual a su vez está plegado sobre la viga central 601.

En esta posición, los montantes inferiores 202, 302, las bases 204, 304 y el arco trasero 4 son sensiblemente paralelos a la viga central 601.

En complemento, la configuración de los brazos 632, 633 y 642, 643 permite aproximar los bloques de ruedas traseras en otras dos direcciones, es decir, hacia el interior de la silla de paseo o viga central haz 601 (aproximándose los bloques de ruedas traseras 63, 64 alrededor de la viga central 601), para obtener el plegado compacto opcional. Durante todo este plegado, las ruedas traseras permanecen paralelas.

Es posible, al final de plegado intermedio y/o compacto, hacer pivotar forma manual o automática los montantes superiores 201,301, llevando el mango 205, hacia los bloques de las ruedas traseras 63, 64 de manera que se optimice más el volumen de la silla de paseo en su posición plegada.

6.2.4 Bloqueo/desbloqueo de los brazos de soporte de las ruedas traseras

Se describe ahora, con la ayuda de las figuras 7A a 11B, el paso de plegado intermedio al plegado compacto, es decir la aproximación de las ruedas traseras a la viga, y, en particular, el bloqueo y desbloqueo de esta operación.

En efecto, no sólo es deseable, naturalmente, que esta operación sólo pueda ser efectuada después de una acción voluntaria del usuario sobre un control específico para el plegado de las ruedas traseras (botón de desbloqueo 91, véase la figura 9, colocado en la parte trasera de la viga, por ejemplo), sino igualmente solo cuando la parte superior del marco esté plegada (pasador de bloqueo 81).

Así, cuando se despliega la silla de paseo, los brazos 632 y 633 se bloquean en rotación con respecto a la viga 601, y son necesarias dos acciones sucesivas de desbloqueo:

- una primera, asegurada por el plegado intermedio del marco; y

- una segunda, realizada por el usuario.

En otras palabras, se puede distinguir el plegado de la parte superior y el plegado de la parte inferior (aproximación de las ruedas). El plegado intermedio corresponde al plegado de la parte superior. El plegado completo o compacto corresponde al plegado de la parte inferior. Este último solo se puede realizar si el plegado intermedio se ha realizado previamente. El primer bloqueo garantiza que el plegado de las ruedas traseras no se pueda accionar inadvertidamente, especialmente cuando haya un niño en la silla de paseo.

Como se ve en las vistas en corte parcial de las figuras 7A y 7B, la viga 601 lleva, en la zona de unión con los brazos 632 y 633, un pasador móvil 81, montado en una pletina central 82, y que impide el desplazamiento en deslizamiento del elemento 71 (véase la figura 7A). Estando este elemento 71 unido, a nivel de su parte final al brazo 632, por un pivote 711, este brazo 632 no puede por tanto ser desplazado en rotación.

Durante el plegado intermedio, es decir el plegado en la parte superior, las patas laterales 401 y 501 se desplazan en rotación, para llegar a colocarse sensiblemente paralelas a la viga 601 (véase la figura 7B).

La base de la pata 401 lleva una excéntrica 83, la cual actúa sobre el pasador 81, para mantenerlo en su posición de bloqueo (véase la figura 7A), cuando se despliega el marco. En esta posición, el extremo trasero de la pieza 71 hace tope con el pasador 81 y, por tanto, los brazos traseros 632 y 633, cuyo movimiento está vinculado a la pieza 71, no se pueden plegar. La rotación de la pata 401 durante el plegado provoca el desplazamiento de esta excéntrica 83 (véase la figura 7B), permitiendo la elevación del pasador 81, por ejemplo bajo el efecto de un muelle de solicitación 811.

Al mismo tiempo, el elemento 71, vinculado al brazo 632, se desplaza hacia la parte trasera de la silla de paseo. La forma de este elemento, o biela, 71 de acuerdo con este modo de realización está ilustrada en la figura 12. Como se ve igualmente en las figuras 3A, 3B, 8A y 8B, este elemento 71 se puede desplazar a lo largo de la viga 601. Su deslizamiento está controlado por una ranura oblonga 712, en la cual se desplaza un pasador 622 solidario de la placa base 62. El pivote 711 se desplaza según el deslizamiento, mientras que el brazo 632 pivota alrededor del pasador 6322.

El mismo lleva igualmente un gancho 713, que permite mantener las ruedas en la posición plegada compacta.

Durante el plegado intermedio, la biela 71 no se desplaza. La ranura oblonga 712 asegura la desincronización temporal entre los plegados superior e inferior. Durante el plegado inferior, o plegado de las ruedas traseras, la biela 71 retrocede mientras los brazos 632 y 633 se desplazan, para pasar de la posición ilustrada con líneas continuas a la posición ilustrada con líneas de puntos, en la figura 8B.

Una vez efectuado el plegado intermedio (estando por lo tanto los primeros medios de bloqueo desbloqueados), el usuario si lo desea puede realizar el plegado de las ruedas traseras (es decir el paso de la posición de plegado intermedio a la posición de plegado compacto).

Para hacer esto, presiona el botón de desbloqueo 91, colocado aquí en la parte trasera de la viga, para que sea fácilmente accesible. El apoyo F1 sobre este botón asegura el desbloqueo de una cerradura que actúa sobre el segundo brazo 633, como se ilustra en las figuras 10A a 10C.

En este modo de realización, la cerradura comprende un pestillo 92 fijo con respecto a la viga 601, y un cerradero móvil 93, solidario del brazo 633. Este cerradero 92 está montado sobre una pieza móvil 94, que puede deslizarse en el interior del brazo. 633. Un muelle de solicitación 941 tiende a devolver esta pieza 94 a la posición bloqueada (véase la figura 10A).

El apoyo F1 sobre el botón 91 provoca el desplazamiento de una rampa o plano inclinado, 911 formada en la prolongación del mismo, y que coopera con una rampa o plano inclinado, complementario 931 formada en el cerradero 93. De este modo, pulsando el botón 91, el cerradero 93, y más generalmente la pieza 94 se desplazan en el interior del brazo 633 (véase la figura 10B).

En esta posición, el pestillo 92 y el cerradero 93 están desbloqueados. Al empujar el brazo 633 (véase la flecha F2), el usuario puede hacer pivotar en rotación los dos brazos 632 y 633, y así llevar las ruedas traseras a la proximidad de la viga central.

De esta manera, como se ve en las figuras 11A y 11B, que presentan el marco del silla de paseo visto desde arriba, respectivamente, en la posición desplegada y en la posición plegada compacta, la anchura total del marco se reduce en la posición plegada compacta (véase la figura 11B), encontrándose entonces las ruedas traseras 63, 64 en el plano vertical definido por los empujadores 202 y 302.

En esta posición plegada compacta, el gancho 711 (véase la figura 8B) de la pieza móvil en deslizamiento 71 coopera con un elemento de enganche (no mostrado) previsto para este fin en el extremo del brazo 632, para retener este brazo, y por lo tanto la rueda trasera en la posición plegada compacta.

Durante el despliegue, si la silla de paseo está en la posición de plegado intermedio, el pestillo 92 y el cerradero 93 permanecen bloqueados, y el desplazamiento de rotación de la pata 401 provoca el bloqueo del pasador 82, a través de la hoja muelle 83 (véase la figura 7A).

Si la silla de paseo estaba en la posición de plegado compacto, la pieza deslizante 71, arrastrada en deslizamiento hacia delante por la rotación de la pata 501, a través de la biela 74, provoca en primer lugar el deslazamiento del gancho 711, el cual retenía las ruedas traseras en la posición plegada, y después el retorno a la posición desplegada (sensiblemente perpendicular a la viga 601) del brazo 632, y simultáneamente del brazo 633, cuyo cerradero 93 bloquea el pestillo 92, bajo la acción de los medios de solicitación 941.

Claims (15)

r e iv in d ic a c io n e s

1. Marco plegable de silla de paseo para niño, que comprende:

- una parte superior que presenta medios de recepción (9) un asiento y medios de guía (205) de la citada silla de paseo, pudiendo tomar la citada parte superior una posición de parte superior desplegada y una posición de parte superior plegada, y

- una parte inferior (6) que presenta una viga central (601) que lleva al menos una rueda delantera y dos ruedas traseras, de las cuales los respectivos soportes (63, 64) están unidos cada uno a la citada viga central (601) por un conjunto de dos brazos paralelos (632, 633; 642, 643), articulados a la citada viga central con el fin de poder tomar una posición de ruedas traseras desplegada y una posición ruedas traseras plegada, en la cual las citadas ruedas traseras están aproximadas a la citada viga,

caracterizado por que comprende primeros medios (81, 83) de bloqueo del plegado de la citada parte inferior, controlados por el plegado de la citada parte superior, de tal forma que el paso de la posición de ruedas traseras desplegada a la posición de ruedas traseras plegada sólo es posible cuando la citada parte superior está en la posición de parte superior plegada.

2. Marco según la reivindicación 1, caracterizado por que la citada parte superior presenta al menos un conjunto (5) móvil en rotación alrededor de un eje de rotación fijo con respecto a la citada viga central (601), y que controla el desplazamiento en deslizamiento de al menos una pieza (71) móvil en deslizamiento a lo largo de la citada viga (601) y que coopera con al menos uno de los citados brazos (632, 642).

3. Marco según la reivindicación 2, caracterizado por que la citada pieza (71) móvil en deslizamiento lleva un gancho (711), que retiene uno de los citados brazos y/o una de las citadas ruedas traseras en la posición de ruedas traseras plegada.

4. Marco según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado por que los citados primeros medios de bloqueo comprenden un pasador de bloqueo (81) capaz de oponerse al desplazamiento de uno de los citados brazos (632, 642), cuando la citada parte superior está en la posición de parte superior desplegada.

5. Marco según la reivindicación 4, caracterizado por que el desplazamiento del citado pasador de bloqueo (81) desde una posición bloqueada a una posición desbloqueada es controlado por la rotación de una pata (401) de la citada parte superior.

6. Marco según la reivindicación 5, caracterizado por que la citada pata (401) acciona en desplazamiento una excéntrica (83) que actúa sobre el citado pasador de bloqueo (81).

7. Marco según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado por que al menos uno de los citados brazos (632, 642) es de longitud variable.

8. Marco según la reivindicación 7, caracterizado por que el citado primer brazo (632) está constituido por dos elementos (632a, 632b, 642a, 642b) capaces de deslizarse uno con respecto al otro, accionando el plegado y/o desplegado de la parte superior del marco el deslizamiento de los dos elementos uno con respecto al otro.

9. Marco según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado por que comprende segundos medios (92, 93) de bloqueo de la rotación de uno de los citados brazos, controlados por medios (91) de desbloqueo que pueden ser accionados por un usuario.

10. Marco según la reivindicación 9, caracterizado por que los citados segundos medios de bloqueo comprenden un pestillo (92) montado en la citada viga y que cooperan con un cerradero (93) formado en el citado brazo.

11. Marco según la reivindicación 10, caracterizado por que el citado pestillo (92) es fijo y por que el citado cerradero (93) se desliza en el interior del citado brazo.

12. Marco según una cualquiera de las reivindicaciones 9 a 11, caracterizado por que los citados medios de desbloqueo comprenden un botón móvil (91) montado en la citada viga.

13. Marco según la reivindicación 12, caracterizado por que el citado botón (91) es accesible por la parte trasera de la citada viga.

14. Marco según las reivindicaciones 10 y 12, caracterizado por que el citado botón (91) acciona en desplazamiento un primer plano inclinado (911) que coopera con un segundo plano inclinado (931), complementario, solidario del citado cerradero.

15. Silla de paseo de niño caracterizada porque comprende un marco plegable según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 14, y al menos un dispositivo de transporte de niño montado en la citada parte superior del citado marco.