ES2846817A1 - Car bumper protector device (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) - Google Patents
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Abstract
Description
DESCRIPCIÓNDESCRIPTION
Dispositivo protector de parachoques para automóvilesCar bumper protector device
Sector de la técnicaTechnical sector
La presente invención se refiere a un dispositivo protector de parachoques para automóviles constituido por una estructura ergonómica: maleable, enrollable y plegable, que dispone de una capa textil anterior altamente resistente a golpes y rozaduras y una segunda capa posterior antideslizante, capaz de absorber impactos y presiones a causa de golpes o rozaduras producidas por otros vehículos. Esta invención presenta unas características orientadas a la protección total de los parachoques delantero y trasero de toda clase de vehículos.The present invention refers to a bumper protection device for automobiles constituted by an ergonomic structure: malleable, rollable and foldable, which has a front textile layer highly resistant to bumps and scratches and a second non-slip back layer, capable of absorbing impacts and pressure caused by bumps or abrasions produced by other vehicles. This invention presents characteristics aimed at the total protection of the front and rear bumpers of all kinds of vehicles.
Estado de la técnica anteriorPrior state of the art
En los lugares concurridos por vehículos, se producen con frecuencia golpes y rozaduras por parte de terceros al realizar maniobras principalmente en zonas de aparcamiento.In places crowded by vehicles, bumps and rubbing by third parties frequently occur when maneuvering mainly in parking areas.
En algunos casos los impactos y ralladuras producidos por los vehículos que se encuentran en movimiento pueden dañar o dejar importantes desperfectos en los parachoques de los vehículos estacionados.In some cases, the impacts and scratches produced by moving vehicles can damage or leave significant damage to the bumpers of parked vehicles.
Estos incidentes se producen principalmente cuando los vehículos se encuentran estacionados o detenidos ya sea en calles, zonas de aparcamiento público, garajes comunitarios o similares. These incidents mainly occur when vehicles are parked or stopped either on streets, public parking areas, community garages or similar.
El solicitante de la presente invención desconoce la existencia de antecedentes que permitan resolver de forma sencilla y fiable el problema planteado anteriormente y, en particular, que presenten las características del dispositivo objeto de la invención.The applicant of the present invention is unaware of the existence of antecedents that allow the problem raised above to be solved in a simple and reliable way and, in particular, that present the characteristics of the device that is the object of the invention.
Explicación de la invenciónExplanation of the invention
El dispositivo protector de parachoques para automóviles objeto de esta invención, presenta unas características técnicas que permiten resolver el problema planteado.The bumper protector device for automobiles that is the object of this invention has technical characteristics that make it possible to solve the problem raised.
De acuerdo con la invención, este dispositivo protector de parachoques para automóviles comprende un cuerpo rectangular de unas dimensiones adecuadas para ser adaptable a toda clase de vehículos protegiendo así toda la periferia del parachoques, este dispositivo está conformado por una estructura ergonómica con una primera capa anterior textil y una segunda capa antideslizante y absorbente de impactos.According to the invention, this protective bumper device for automobiles comprises a rectangular body of suitable dimensions to be adaptable to all kinds of vehicles thus protecting the entire periphery of the bumper, this device is made up of an ergonomic structure with a first front layer textile and a second non-slip and shock-absorbent layer.
Dicho cuerpo rectangular comprende una primera capa anterior textil y una segunda capa posterior de espuma antideslizante e impermeable.Said rectangular body comprises a first textile front layer and a second back layer of non-slip and waterproof foam.
Según la invención en los extremos opuestos del cuerpo rectangular, se encuentran unos medios de fijación comprendidos por unos tensores elásticos, unos reguladores de tensión y unos ganchos de sujeción.According to the invention, at the opposite ends of the rectangular body, there are fixing means comprised of elastic tensioners, tension regulators and fastening hooks.
También se ha previsto que el dispositivo pueda presentar un sistema antirrobo comprendido por un cable de seguridad y de un medio de tope para prevenir posibles intentos de robo del dispositivo. It has also been envisaged that the device can have an anti-theft system comprised of a security cable and a stop means to prevent possible attempts to steal the device.
El objetivo de esta invención es proteger a toda clase de vehículos que puedan estar estacionados o detenidos mediante este dispositivo de fácil y rápida instalación, adaptable a cualquier tipo y modelo de vehículo, quedando dicho vehículo protegido de forma segura y estable, siendo dicho protector resistente a condiciones climáticas adversas.The objective of this invention is to protect all kinds of vehicles that may be parked or stopped by means of this device of easy and fast installation, adaptable to any type and model of vehicle, said vehicle being protected in a safe and stable way, said protector being resistant to adverse weather conditions.
Con las características mencionadas anteriormente, para utilizar este dispositivo basta con colocar dicho protector sobre el parachoques delantero o trasero del vehículo a proteger, estirar de un primer gancho lateral, ajustando la distancia de los tensores mediante el regulador del tensor para engancharlo en el guardabarros y repetir la misma operación en el lado opuesto estirando de la lona en la misma dirección en la que engancharemos el segundo gancho en el arco del guardabarros contrario al anterior para evitar que el dispositivo se desenganche del primer punto de sujeción.With the aforementioned characteristics, to use this device it is enough to place said protector on the front or rear bumper of the vehicle to be protected, pull a first side hook, adjusting the distance of the tensioners by means of the tensioner regulator to hook it on the fender and repeat the same operation on the opposite side, stretching the canvas in the same direction in which we will hook the second hook on the arch of the fender opposite to the previous one to prevent the device from disengaging from the first attachment point.
Cuando los ganchos han sido colocados en sendos guardabarros opuestos del vehículo, se debe ajustar la tensión de los tensores dando más o menos recorrido para ajustar correctamente y de forma ergonómica el dispositivo protector de parachoques.When the hooks have been placed on two opposite fenders of the vehicle, the tension of the tensioners must be adjusted giving more or less travel to correctly and ergonomically adjust the bumper protector device.
Una vez el dispositivo ha sido colocado y fijado, se asegura mediante el cable antirrobo, quedando el extremo con la bola tope de dicho cable antirrobo, en el interior del capó o del maletero del vehículo para evitar la sustracción del dispositivo en un intento de robo.Once the device has been placed and fixed, it is secured by means of the anti-theft cable, leaving the end with the stop ball of said anti-theft cable, inside the hood or trunk of the vehicle to prevent theft of the device in an attempted theft. .
Breve descripción del contenido de los dibujosBrief description of the content of the drawings
Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de facilitar la comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva un juego de dibujos en los que, con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:To complement the description that is being made and in order to facilitate the understanding of the characteristics of the invention, the present specification is accompanied by a set of drawings in which, by way of illustration and not limitation, the following has been represented:
- La figura 1 muestra una vista en alzado de la capa anterior de un ejemplo de realización del Dispositivo protector de parachoques para automóviles.- Figure 1 shows an elevation view of the front layer of an embodiment of the bumper protection device for automobiles.
- La figura 2 muestra una vista en alzado de la capa posterior de un ejemplo de realización del Dispositivo protector de parachoques para automóviles.- Figure 2 shows an elevation view of the rear layer of an embodiment of the bumper protection device for automobiles.
- La figura 3 muestra una vista en alzado frontal de un vehículo con el Dispositivo protector de parachoques para automóviles colocado sobre el parachoques delantero en modo de uso protegiendo toda la periferia del parachoques y con el cable antirrobo alojado bajo la puerta del capó del vehículo.- Figure 3 shows a front elevation view of a vehicle with the Bumper Protection Device for automobiles placed on the front bumper in use mode, protecting the entire periphery of the bumper and with the anti-theft cable housed under the hood door of the vehicle.
- La figura 4 muestra una vista en alzado lateral de un vehículo con el Dispositivo protector de parachoques para automóviles colocado en el parachoques frontal y otro en el parachoques trasero del vehículo, en modo de uso, sujetados mediante los sistemas de enganche a sus respectivos guardabarros protegiendo así los laterales de los parachoques y con sus respectivos cables antirrobo alojados en el capó y el maletero del vehículo.- Figure 4 shows a side elevation view of a vehicle with the protective bumper device for automobiles placed on the front bumper and another on the rear bumper of the vehicle, in use mode, secured by the hooking systems to their respective fenders thus protecting the sides of the bumpers and with their respective anti-theft cables housed in the hood and trunk of the vehicle.
- La figura 5 muestra una vista en alzado trasero de un vehículo con el Dispositivo protector de parachoques para automóviles colocado sobre el parachoques trasero en modo de uso y con el cable antirrobo alojado bajo la puerta del maletero del vehículo.- Figure 5 shows a rear elevation view of a vehicle with the Bumper Protection Device for automobiles placed on the rear bumper in use mode and with the anti-theft cable housed under the trunk door of the vehicle.
- La figura 6 muestra una vista en detalle ampliado del sistema de sujeción del Dispositivo protector de parachoques para automóviles colocado en modo de uso al guardabarros delantero del vehículo. - Figure 6 shows an enlarged detail view of the fastening system of the Bumper Protection Device for automobiles placed in use mode to the front fender of the vehicle.
Exposición detallada de modos de realización de la invenciónDetailed exposition of embodiments of the invention
Como se puede observar en las figura 1 el Dispositivo protector de parachoques para automóviles comprende: -un dispositivo protector (1) ergonómico, maleable, enrollable y plegable, constituido por una primera capa textil (11) de lona altamente resistente a rozaduras e impactos.As can be seen in figure 1, the bumper protection device for automobiles comprises: - an ergonomic, malleable, roll-up and folding protective device (1), made up of a first textile layer (11) made of canvas highly resistant to scratches and impacts.
Dicho dispositivo protector (1) contiene en la proximidad de sus dos extremos opuestos, dos orificios pasantes (14) adecuados para fijar unos sistemas de sujeción (2) mediante unos tensores elásticos (21) de alta resistencia y elasticidad, que transcurren por el interior de dichos orificios pasantes (14) y por el interior de unos orificios dispuestos en la base de los ganchos (22) de plástico reforzado de alta resistencia y antideslizantes, creando así dichos tensores elásticos (21) un bucle cerrado mediante una pieza tope (24) que une los dos extremos opuestos de los tensores elásticos (21) y por donde corre un regulador de tensión (23) que permite el ajuste de tamaño y tensión del sistema de sujeción (2), facilitando la acción de colocación del dispositivo protector (1).Said protective device (1) contains in the vicinity of its two opposite ends, two through holes (14) suitable for fixing fastening systems (2) by means of elastic tensioners (21) of high resistance and elasticity, which pass through the interior through said through holes (14) and through the interior of some holes arranged at the base of the hooks (22) made of high-strength, non-slip reinforced plastic, thus creating said elastic tensioners (21) a closed loop by means of a stop piece (24 ( 1).
El dispositivo protector (1) está provisto en una zona central superior de la primera capa textil (11) de un sistema antirrobo (3) fijado en la parte central superior del dispositivo protector (1) mediante una base de unión (31) que contiene un cable (32) de acero recubierto en caucho para evitar posibles daños al vehículo provocados por rozamientos, y una bola tope (33) que debe quedar introducida en el interior del maletero o del capó del vehículo, según el lado que se desee proteger, cuando el dispositivo protector (1) esté en uso para evitar su posible sustracción indeseado o robo.The protective device (1) is provided in an upper central area of the first textile layer (11) with an anti-theft system (3) fixed to the upper central part of the protective device (1) by means of a connecting base (31) containing a steel cable (32) covered in rubber to avoid possible damage to the vehicle caused by friction, and a stop ball (33) that must be inserted inside the trunk or hood of the vehicle, depending on the side to be protected, when the protective device (1) is in use to prevent its possible unwanted theft or theft.
En la figura 2 se ha representado una vista trasera del dispositivo protector (1) conformado por una segunda capa de espuma antideslizante (12) impermeable y absorbente de presiones e impactos, que queda unida a la mencionada anteriormente primera capa textil (11) mediante un ribete (13) circundante que mantiene unido en el total del perímetro la primera capa textil (11) y la segundar capa de espuma antideslizante (12) del dispositivo protector (1).Figure 2 shows a rear view of the protective device (1) made up of a second layer of non-slip foam (12), waterproof and absorbing pressure and impacts, which is attached to the aforementioned first textile layer (11) by means of a Surrounding border (13) that holds together the first textile layer (11) and the second non-slip foam layer (12) of the protective device (1) around the perimeter.
En la proximidad de cada uno de los extremos opuestos del dispositivo protector (1) de la segunda capa de espuma antideslizante (12) se encuentran dispuestos los orificios pasantes (14) que permiten el paso de los tensores elásticos (21) a través de la primera capa textil (11) y de la segunda capa de espuma antideslizante (12) donde dichos tensores elásticos (21) cruzan verticalmente un tramo de la segunda capa de espuma antideslizante (12) para el agarre del sistema de sujeción (2) al dispositivo protector (1).In the vicinity of each of the opposite ends of the protective device (1) of the second non-slip foam layer (12) there are the through holes (14) that allow the passage of the elastic tensioners (21) through the first textile layer (11) and the second non-slip foam layer (12) where said elastic tensioners (21) vertically cross a section of the second non-slip foam layer (12) to grip the fastening system (2) to the device protector (1).
En la figura 3 se muestra un ejemplo de realización del dispositivo protector (1) parcialmente colocado sobre el parachoques delantero de un vehículo (V), donde el gancho (22) ha sido enganchado en el arco (A) del guardabarros delantero izquierdo fijando el dispositivo protector (1) mediante la sujeción causada por el apoyo del gancho (22) contra la primera capa textil (11) que en consecuencia aprieta la segunda capa de espuma antideslizante (12) contra el arco (A) del guardabarros del vehículo (V) impidiendo el movimiento o deslizamiento del dispositivo protector (1) tal y como se muestra más detalladamente en la figura 6.Figure 3 shows an example of embodiment of the protective device (1) partially placed on the front bumper of a vehicle (V), where the hook (22) has been hooked into the arc (A) of the left front fender, fixing the protective device (1) by clamping caused by the support of the hook (22) against the first textile layer (11) which consequently presses the second layer of non-slip foam (12) against the arch (A) of the vehicle's fender (V ) preventing the movement or sliding of the protective device (1) as shown in more detail in figure 6.
Como se puede observar en la figura 4 el dispositivo protector (1) se encuentra colocado en modo de uso en el parachoques delantero y otro dispositivo protector (1) colocado en el parachoques trasero del vehículo (V) con el sistema de fijación (2) enganchado correctamente mediante unos ganchos (22) que quedan enganchados al arco (A) de los respectivos guardabarros delantero y trasero y donde los tensores elásticos (21) han sido debidamente ajustados a la medida necesaria mediante el regulador de tensión (23) para asegurar la correcta fijación del dispositivo protector (1) al vehículo (V) protegiendo así toda la periferia del parachoques para evitar daños tanto en las zonas frontal y trasera como en los laterales del parachoques de dicho vehículo (V).As can be seen in figure 4, the protective device (1) is placed in use mode on the front bumper and another protective device (1) placed on the rear bumper of the vehicle (V) with the fixing system (2) hooked correctly by means of some hooks (22) that are hooked to the arch (A) of the respective front and rear fenders and where the elastic tensioners (21) have been duly adjusted to the necessary measure by means of the tension regulator (23) to ensure the correct attachment of the protective device (1) to the vehicle (V) thus protecting the entire periphery of the bumper to avoid damage to both the front and rear areas and the sides of the bumper of said vehicle (V).
La figura 5 muestra una vista en alzado de la parte posterior del vehículo (V) en un ejemplo de realización donde el dispositivo protector (1) ha sido completamente colocado correctamente y se encuentra en modo de uso protegiendo en este caso el parachoques trasero de vehículo (V) mediante la previa fijación de los ganchos (22) presionando la primera capa textil (11) y la segunda capa de goma antideslizante (12) contra el arco (A) del vehículo (V) tal y como se muestra más detalladamente en la figura 6, impidiendo el movimiento o deslizamiento parcial o completamente del dispositivo protector (1) por causa de los impactos o rozamientos ocasionados por otros vehículos.Figure 5 shows an elevation view of the rear part of the vehicle (V) in an embodiment where the protective device (1) has been completely placed correctly and is in use mode, in this case protecting the rear bumper of the vehicle. (V) by previously fixing the hooks (22) by pressing the first textile layer (11) and the second layer of non-slip rubber (12) against the arch (A) of the vehicle (V) as shown in more detail in Figure 6, preventing the movement or sliding partially or completely of the protective device (1) due to impacts or friction caused by other vehicles.
Como se puede observar en dichas figuras 3, 4 y 5 la bola tope (33) queda introducida en el interior del capó en los casos en el que el dispositivo protector (1) se encuentra dispuesto en el parachoques delantero del vehículo (V) o introducida en el interior del maletero en el caso que el dispositivo protector (1) se encuentre en el parachoques trasero, quedando el cable de seguridad (32) parcialmente introducido en los anteriormente mencionados capó o maletero del vehículo (V) y fijado al dispositivo protector (1) mediante la base de unión antirrobo (31) del sistema de seguridad (3) imposibilitado la substracción del dispositivo protector (1) siempre y cuando el vehículo (V) se encuentra correctamente cerrado y bloqueado por el usuario, previniendo así, el robo de dicho dispositivo.As can be seen in said figures 3, 4 and 5, the stop ball (33) is inserted inside the hood in cases where the protective device (1) is located on the front bumper of the vehicle (V) or inserted inside the trunk in the event that the protective device (1) is on the rear bumper, the safety cable (32) being partially inserted into the aforementioned hood or trunk of the vehicle (V) and fixed to the protective device (1) by means of the anti-theft connection base (31) of the security system (3) making it impossible to remove the protective device (1) as long as the vehicle (V) is correctly closed and locked by the user, thus preventing the theft of said device.
La figura 6 muestra un detalle ampliado de un ejemplo de realización donde se puede observar en una vista en perspectiva, el sistema de fijación (2) debidamente colocado donde el gancho (22) está presionando el dispositivo protector (1) contra el arco (A) del guardabarros del vehículo (V) con los tensores elásticos (21) ajustados mediante el regulador de tensión (23) con la distancia adecuada a las medidas del tamaño del guardabarros de vehículo (V), siendo adaptable a las medidas de toda clase de automóviles. Figure 6 shows an enlarged detail of an embodiment where it can be seen in a perspective view, the fixing system (2) duly positioned where the hook (22) is pressing the protective device (1) against the arch (A ) of the vehicle fender (V) with the elastic tensioners (21) adjusted by means of the tension regulator (23) with the appropriate distance to the measurements of the vehicle fender size (V), being adaptable to the measurements of all kinds of automobiles.
Claims (4)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES202000017A ES2846817A1 (en) | 2020-01-29 | 2020-01-29 | Car bumper protector device (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES202000017A ES2846817A1 (en) | 2020-01-29 | 2020-01-29 | Car bumper protector device (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2846817A1 true ES2846817A1 (en) | 2021-07-29 |
Family
ID=77018639
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES202000017A Withdrawn ES2846817A1 (en) | 2020-01-29 | 2020-01-29 | Car bumper protector device (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES2846817A1 (en) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
2020
- 2020-01-29 ES ES202000017A patent/ES2846817A1/en not_active Withdrawn
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| BA2A | Patent application published |
Ref document number: 2846817 Country of ref document: ES Kind code of ref document: A1 Effective date: 20210729 |
|
| FA2A | Application withdrawn |
Effective date: 20211115 |