ES2830038T3 - Compresor alternativo con válvula de descarga ventilada - Google Patents

Abstract

Un compresor (20) que comprende: una caja (22); y al menos un pistón (40) montado para movimiento alternativo, cada uno en un cilindro (42) respectivo de la caja, teniendo el al menos un pistón una superficie periférica (50) y una superficie superior (52); y al menos una válvula de descarga que comprende: un elemento de válvula (150) que se puede cambiar entre una condición cerrada y una condición abierta; una guía de válvula (170); uno o más resortes (180) sostenidos al menos parcialmente por la guía de la válvula que desvía el elemento de válvula desde la condición abierta hacia la condición cerrada; y uno o más respiraderos (300) en la guía de la válvula que proporcionan una trayectoria de flujo desde una región por encima del elemento de la válvula ascendente a través de la guía de válvula; caracterizado por que el elemento de válvula es un elemento anular.

Description

DESCRIPCIÓN

Compresor alternativo con válvula de descarga ventilada

Antecedentes

La divulgación se refiere a compresores alternativos. Más particularmente, la divulgación se refiere a válvulas de descarga.

Los compresores alternativos se han utilizado durante mucho tiempo en aplicaciones tales como la refrigeración. Una configuración reciente implica pistones cuya superficie superior tiene una protuberancia que, en el punto muerto superior, sobresale por encima de la cara superior del bloque de cilindros para ayudar a llenar completamente un volumen dentro de una placa de válvula para proporcionar una expulsión más completa del fluido comprimido. Asimismo, el documento US 4759692 divulga una válvula de alivio de presión para un compresor alternativo sellado herméticamente, el documento EP 0949417 A2 divulga un sensor de compresor combinado y una válvula de alivio de exceso y el documento US 2011 0005255 divulga un sistema de aire acondicionado para vehículos con una máquina de refrigeración del tipo de compresión de vapor.

Sumario

Un aspecto de la divulgación implica un compresor que comprende: una caja; y al menos un pistón montado para movimiento alternativo, cada uno en un cilindro respectivo de la caja, el al menos un pistón tiene una superficie periférica y una superficie superior. Al menos una válvula de descarga comprende: un elemento de válvula que se puede cambiar entre una condición cerrada y una condición abierta; una guía de válvula; uno o más resortes sostenidos al menos parcialmente por la guía de la válvula que desvía el elemento de válvula desde la condición abierta hacia la condición cerrada; y uno o más respiraderos en la guía de la válvula que proporcionan una trayectoria de flujo desde una región por encima del elemento de la válvula ascendente a través de la guía de la válvula; caracterizado por que el elemento de válvula es un elemento anular.

En una o más realizaciones de cualquiera de las realizaciones anteriores, el uno o más resortes son una pluralidad de resortes helicoidales.

En una o más realizaciones de cualquiera de las realizaciones anteriores, los uno o más resortes son de ocho a dieciséis resortes por cilindro.

En una o más realizaciones de cualquiera de las realizaciones anteriores, los uno o más resortes se alojan parcialmente en uno o más bolsillos y el uno o más respiraderos se extienden hasta uno o más bolsillos de resorte. En una o más realizaciones de cualquiera de las realizaciones anteriores, cada uno de los uno o más respiraderos es coaxial con un respectivo asociado de los uno o más bolsillos.

En una o más realizaciones de cualquiera de las realizaciones anteriores, una o más aberturas periféricas proporcionan comunicación desde el cilindro a una cámara de descarga.

En una o más realizaciones de cualquiera de las realizaciones anteriores, el compresor comprende, además: un motor; un cigüeñal accionado por el motor; y al menos una varilla que acopla el cigüeñal al menos un pistón.

En una o más realizaciones de cualquiera de las realizaciones anteriores, cada uno de los uno o más respiraderos comprende un orificio perforado.

En una o más realizaciones de cualquiera de las realizaciones anteriores, el al menos un pistón comprende una pluralidad de pistones idénticos.

En una o más realizaciones de cualquiera de las realizaciones anteriores: el cilindro se forma en un bloque de cilindros; un conjunto de placa de válvula está montado en el bloque de cilindros; y la guía de válvula está montada en el conjunto de placa de válvula.

En una o más realizaciones de cualquiera de las realizaciones anteriores: el conjunto de placa de válvula tiene un asiento que forma una superficie de asiento de una válvula de succión; la superficie superior del pistón tiene una porción exterior y una proyección que se extiende centralmente ascendente; y el pistón tiene una condición de punto muerto superior en donde la proyección se recibe parcialmente dentro del asiento.

En una o más realizaciones de cualquiera de las realizaciones anteriores: el asiento forma una superficie de asiento exterior de una válvula de descarga; el conjunto de placa de válvula tiene un asiento interior que forma una superficie de asiento interior de la válvula de descarga; el pistón tiene un rebaje en la proyección; y en la condición de punto muerto superior, el asiento interior se recibe parcialmente dentro del rebaje.

En una o más realizaciones de cualquiera de las realizaciones anteriores, un método para fabricar el compresor comprende perforar para formar el al menos un respiradero.

En una o más realizaciones de cualquiera de las realizaciones anteriores, un método para usar el compresor comprende el movimiento alternativo del pistón en el cilindro, durante una porción ascendente del movimiento alternativo, un flujo de fluido que pasa a través del al menos un respiradero.

En una o más realizaciones de cualquiera de las realizaciones anteriores, el flujo de fluido es una rama de un flujo que se descarga del cilindro con otra rama que sale por una abertura periférica.

En una o más realizaciones de cualquiera de las realizaciones anteriores, un sistema de compresión de vapor comprende el compresor.

En una o más realizaciones de cualquiera de las realizaciones anteriores, el sistema de compresión de vapor es un sistema de refrigeración.

Los detalles de una o más realizaciones se exponen en los dibujos adjuntos y en la siguiente descripción. Otras características, objetos y ventajas serán evidentes a partir de la descripción y los dibujos, así como de las reivindicaciones.

Breve descripción de los dibujos

La figura 1 es una vista en sección longitudinal de un compresor.

La figura 1A es una vista ampliada de los dos cilindros más adelante del compresor de figura 1.

La figura 1B es una vista ampliada de una porción del cilindro más adelantado del compresor de la figura 1. La figura 2 es una vista aislada de un pistón del compresor de la figura 1.

La figura 3 es una vista en corte despiezada de un único cilindro del compresor.

Los números de referencia y las designaciones similares en los diversos dibujos indican elementos similares.

Descripción detallada

La figura 1 muestra un compresor 20. El compresor tiene una caja o conjunto de alojamiento 22 que incluye un puerto de entrada o de succión 24 y un puerto de salida o de descarga 26. El compresor de ejemplo incluye un motor 28 que incluye un estator 32 y un rotor 30. El rotor 30 está integrado con un cigüeñal 34 para accionar la rotación del cigüeñal alrededor de un eje 500. El cigüeñal está soportado por una pluralidad de cojinetes para rotación alrededor del eje 500. El compresor es un compresor alternativo que tiene una pluralidad de pistones 40 montados para movimiento alternativo en respectivos cilindros asociados 42 definidos dentro de un bloque de cilindros 44 de la caja. Los cilindros de ejemplo están acoplados al cigüeñal mediante pasadores de muñeca 46 transportados por los pistones y varillas de conexión 48 que acoplan los pasadores de muñeca al cigüeñal.

Cada pistón tiene una superficie lateral o de lado o de diámetro exterior (OD) 50 (figura 1A) y una superficie de parte superior o superior 52. La figura 1A muestra un pistón más adelantado en una posición de punto muerto superior (TDC). En la posición TDC, una porción lateral 54 de la superficie superior 52 está aproximadamente a ras de una superficie superior 60 del bloque de cilindros 44. Un conjunto de placa de válvula 70 está montado encima de la superficie 60 (una junta 62 que interviene) y lleva conjuntos de válvula 72 asociados con los respectivos cilindros. Como se analiza más adelante, cada uno de los conjuntos de válvula 72 comprende porciones que forman una válvula de entrada o succión y porciones que forman una válvula de descarga o salida. Una culata 74 está montada encima del conjunto de placa de válvula (una junta 75 interviniendo) y encierra una cámara de descarga 76 en comunicación con el puerto de descarga 26.

La figura 1A muestra además los pistones que comprenden una proyección ascendente 80 (que tiene una superficie lateral o de cara o de diámetro exterior (OD) 82 y un extremo superior o distal 84) que, en el pistón más adelantado ilustrado, la condición o posición de punto muerto superior sobresale en el conjunto de placa de válvula 70. Esto ayuda a minimizar el espacio de cabeza en la condición de punto muerto superior para mejorar el flujo general.

El conjunto de placa de válvula de ejemplo 70 comprende una placa inferior 90 y una placa superior 92 separadas por espaciadores. Los espaciadores pueden incluir una placa perimetral 94 que coincida con el perímetro del conjunto de placa de válvulas para encerrar una cámara 96. Pueden distribuirse espaciadores 98 adicionales dentro de la cámara. Como se analiza más adelante, la cámara 96 es una cámara de succión en comunicación con el puerto de succión 24. Por ejemplo, con el puerto de succión 24 en una sección de la caja del motor del conjunto de caja, la cámara de succión 96 puede estar en comunicación con el interior de la caja del motor a través de un pasaje (no mostrado) moldeado en el conjunto de caja.

La válvula de succión comprende un elemento de válvula flexible 120 (figura 1B) montado entre el conjunto de placa de válvula 70 y el bloque de cilindros 44 en la periferia de cada cilindro 42. El elemento de válvula 120 está formado como una hoja que tiene una superficie inferior 122 y una superficie superior 124. En cada cilindro, el elemento de válvula tiene una abertura central definida por una superficie de perímetro interior (diámetro interior (DI)) 126. En una condición cerrada, la superficie superior 124 adyacente al perímetro interior 126 está asentada contra una superficie de asiento 130 (un asiento de ID). La superficie de asiento de ejemplo 130 es una superficie inferior de un asiento 132 cuya superficie superior forma una superficie de asiento de la válvula de descarga como se explica más adelante. Una superficie de diámetro interior (DI) 134 del asiento aloja estrechamente la superficie 82 de diámetro exterior del saliente 80 en la condición de punto muerto superior. Una superficie de asiento de OD puede estar formada por una porción del lado inferior de la placa inferior 90.

El elemento de válvula de succión de ejemplo es generalmente redondo, pero tiene dos pestañas 135 (figura 3) separadas 180° que se asientan sobre la cubierta del cárter para soporte y dos pestañas 136 más pequeñas que sirven como topes.

El asiento de ejemplo 132 comprende una porción superior montada en la placa 92 superior (por ejemplo, mediante ajuste a presión, soldadura fuerte, o similar) y una porción inferior que pende a través de la cámara 96 y a través de una abertura asociada 140 en la placa inferior 90. Durante la operación, a medida que el pistón se retira de su condición de punto muerto superior, presión/succión reducida hace que el elemento de válvula 120 se flexione, doblado en el medio (como una U) y soportado por las dos pestañas 135 en el borde del orificio del cilindro y detenido por la cooperación de las pestañas 136 y superficies asociadas complementarias de rebajes en el cilindro. Esta flexión hacia abajo desengancha el elemento de las superficies de asiento ID y OD para permitir la ingestión de refrigerante desde la cámara de succión 96 hacia el cilindro a través de un puerto 148 (una porción del perímetro anular de la abertura 140 radialmente hacia fuera de la superficie del diámetro exterior (OD) de la porción inferior del asiento 132). Al tocar fondo y dar marcha atrás al pistón, el elemento de válvula 120 vuelve a flexionarse a su condición de cerrado o de sellado acoplando las superficies de asiento para cerrar el puerto 148.

La válvula de descarga puede comprender de forma similar un elemento de válvula 150 (figura 1B) que tiene una condición abierta y una condición cerrada. El elemento de válvula de ejemplo 150 es un anillo cargado por resorte que tiene una superficie inferior 152, una superficie superior 154, una superficie de perímetro de diámetro interior (DI) 156, y una superficie de perímetro de diámetro exterior (DE) 158. El asiento de ejemplo para la válvula comprende un asiento de diámetro interior (DI) y un asiento de diámetro exterior (OD). El diámetro exterior del asiento está formado por una superficie de asiento superior 160 del asiento 132. El asiento de ejemplo ID está formado por una superficie perimetral de diámetro exterior 164 de un miembro de asiento interior 166. El miembro 166 está asegurado centralmente a una guía de válvula 170 que, a su vez, está montado encima de la placa superior 92. Uno o más resortes 180 (por ejemplo, una matriz circunferencial de resortes helicoidales metálicos mantenidos en bolsillos 182 en la guía (por ejemplo, de tres a veinte tales resortes y combinaciones de bolsillos por cilindro o de ocho a dieciséis, con doce de ejemplos mostrados) pueden desviar el elemento de válvula 152 a su condición cerrada.

A medida que el pistón se mueve hacia arriba hacia su condición de punto muerto superior, eventualmente, la presión en el espacio de cabeza excederá la presión en la cámara de descarga. En este punto (o posteriormente debido a la desviación de la válvula de descarga) el elemento 150 de la válvula de descarga cambiará de su condición cerrada a una condición abierta permitiendo que el refrigerante pase desde el espacio de cabeza a la cámara de descarga. Cuando el pistón alcanza el punto muerto superior, la válvula de descarga se volverá a cerrar.

Con esta configuración de ejemplo de válvula de descarga, la proyección del pistón 80 incluye un rebaje central 200 (figura 1A) que recibe y aloja el miembro del asiento interior 166 de la válvula de descarga cuando el pistón se acerca al punto muerto superior para minimizar el espacio de cabeza.

A medida que el pistón se acerca al punto muerto superior, el gas en el pequeño espacio por encima de la porción lateral 54 de la superficie superior 52 es accionado hacia arriba. En un sistema de línea de base, este refrigerante es accionado hacia arriba entre la superficie lateral 82 de la proyección 80 y la superficie adyacente ID 134 del asiento 132. La estrechez del espacio puede causar resistencia al flujo, reduciendo la eficiencia del compresor. Por consiguiente, La figura 1A agrega canales 220 a una configuración de pistón de línea base. Los canales se extienden desde los extremos inferiores 224 hasta los extremos superiores 226. Los extremos inferiores pueden formar generalmente puertos de entrada (entradas) y los extremos superiores 226 pueden formar generalmente puertos de salida (salidas) para que pase el flujo durante esa etapa final de movimiento ascendente del pistón a la condición de punto muerto superior. Los extremos inferiores 224 de ejemplos están a lo largo de la superficie lateral de proyección 82; mientras que, los extremos superiores 226 de ejemplos están a lo largo del rebaje 200. Los canales 220 de ejemplos son canales cerrados (por ejemplo, tienen un perímetro lateral completo) a diferencia de los canales abiertos o depresiones. Por consiguiente, el canal 220 de ejemplo puede formarse perforando el pistón fundido. Un grupo de ejemplo de canales está distribuido circunferencialmente uniformemente alrededor del eje 502 del pistón y del cilindro.

La configuración de ejemplo tiene cuatro de tales canales 220 (figura 3). Un intervalo más amplio es 1-10 o 2-8. Durante una etapa tardía del movimiento ascendente, el extremo inferior del canal 224 quedará expuesto entre el elemento de válvula de succión arriba y porción lateral 52 de la superficie ascendente del pistón debajo. Un movimiento adicional ascendente del pistón tenderá a accionar algo de gas ascendente a través del canal 220 que sale del extremo superior/salida 226 y que pasa por la válvula de descarga. Las pruebas en un prototipo han demostrado una mejora de aproximadamente un 1 % en la eficiencia en la condición nominal del compresor de referencia. Dependiendo de la implementación, las realizaciones pueden configurarse para proporcionar un ligero aumento de capacidad (o potencialmente una ligera disminución).

Las dimensiones de ejemplos de cada orificio implican un diámetro de 0,5 mm y un área de sección transversal de 4,9 mm2. El área de sección transversal de agregado de ejemplo de los canales (por ejemplo, cuatro veces el área de sección transversal del orificio para el pistón de ejemplo) es de 19,6 mm2.

En comparación con un compresor de línea de base similar que carece de los orificios/canales 220, los orificios provocaron un aumento del volumen de espacio libre de TDC del 5 %. Normalmente, se esperaría que esto redujera el rendimiento general. No obstante, se observó un aumento del rendimiento debido a que la influencia del aumento del volumen de limpieza se vio compensada por el flujo mejorado y la potencia reducida. Por lo tanto, se espera que un retorno decreciente sobre el beneficio de flujo de tamaño de orificio se supere por el aumento del volumen de aclaramiento y cause un menor rendimiento si los orificios son demasiado grandes. También puede haber un umbral más bajo sobre el tamaño del orificio donde el tamaño pequeño no proporciona un beneficio general debido a la resistencia al flujo a través de los orificios.

El área de la sección transversal del orificio individual alternativo es de al menos 2,0 mm2 o 2,0 mm2 hasta 10,0 mm2. El área de la sección transversal agregada alternativo es de al menos 5,0 mm2 o 5,0 mm2 hasta 50,0 mm2.

Una modificación adicional relativa al compresor de línea de base es la adición de respiraderos 300 (figura 1B) a los bolsillos de resorte 182. En una modificación de ejemplo, el bolsillo de resorte de la línea de base es un orificio ciego que se extiende hacia arriba desde una porción de superficie perimetral 302 inferior de la guía de válvula 170. El extremo superior del resorte de línea base 180 se asienta contra la base del orificio ciego. La modificación de ejemplo añade el respiradero 300 como un pasaje más estrecho, tal como un orificio coaxial perforado de menor diámetro que deja un resalto 304 formado por una porción perimetral de la superficie de base del bolsillo de la línea de base. Por tanto, el respiradero 300 tiene un extremo inferior 310 en el bolsillo 182 y un extremo superior 312 en una superficie superior 314 de la guía de válvula 170.

Pueden obtenerse una o más de varias ventajas añadiendo el respiradero 300. Los aspectos de la respuesta de la válvula de descarga pueden mejorarse permitiendo que se ventile el bolsillo 182. Por ejemplo, cuando el elemento de válvula 150 es accionado hacia arriba desde su posición cerrada, el vapor por encima del elemento de válvula es accionado al interior del bolsillo o exprimido lateralmente a través de una abertura periférica 320. En la medida en que el vapor se accione en el bolsillo, esto puede causar contrapresión en el bolsillo que resiste el movimiento ascendente del elemento de válvula 150. En la medida en que el vapor se accione lateralmente hacia fuera, esto también puede implicar una contrapresión, pero también puede hacer que el vapor compita con el vapor desplazado del cilindro. Una o ambas de estas situaciones se pueden abordar agregando el respiradero. En algunas realizaciones, el respiradero puede permitir que el vapor inicialmente por encima del elemento de válvula 150 sea ventilado en el bolsillo y el vapor en el bolsillo sea ventilado hacia fuera.

Sin embargo, una ventaja potencial adicional de algunas realizaciones implica el paso del flujo desde el cilindro a través del bolsillo y el respiradero. Por ejemplo, la naturaleza de la desviación de resorte puede ser que durante una porción o toda la carrera de descarga del pistón, el elemento de válvula 150 no alcanza ni cierra el extremo inferior del bolsillo 182. En esta situación, una porción del vapor que se descarga del cilindro puede pasar radial y axialmente alrededor del perímetro OD 160 del elemento de válvula 150 y luego volver hacia dentro y hacia arriba a través del bolsillo 182 y el respiradero 300. En otras situaciones, pueden proporcionarse canales u otros pasajes de modo que el flujo pueda pasar desde el cilindro a través de los bolsillos y respiraderos incluso con el elemento de válvula rematado contra una superficie de tope.

Independientemente de las modificaciones discutidas anteriormente con respecto a los canales de pistón 220, las pruebas en un prototipo mostraron un aumento de capacidad de aproximadamente 2 % en la condición de calificación y una mejora de EER del 1 %.

Se pueden hacer diversas modificaciones adicionales a los canales 220 o respiraderos 300. En un ejemplo, los canales 220 ilustrados pueden reemplazarse con canales completamente abiertos a lo largo de la periferia de la proyección o con alguna forma de híbrido de canal abierto y canal cerrado, tal como un canal abierto a lo largo de una porción inferior de la periferia de la proyección, pasando a un canal cerrado que penetra en el rebaje 200. Otra variación podría implicar reemplazar la matriz de resortes helicoidales 180 y bolsillos 182 con un único resorte ondulado (por ejemplo, en un espacio anular tal como un canal abierto hacia abajo). Los respiraderos podrían extenderse hacia arriba desde ese espacio anular.

El compresor se utiliza en un sistema de compresión de vapor (por ejemplo, sistema de refrigeración que incluye enfriadores, aires acondicionados, bombas de calor y similares). En tal sistema de este tipo, el compresor puede accionar el flujo de refrigerante a lo largo de la trayectoria de flujo de recirculación que pasa a través de uno o más intercambiadores de calor de rechazo de calor y uno o más intercambiadores de calor de absorción de calor. La configuración básica implica una trayectoria de flujo secuencial que pasa a través de un intercambiador de calor de rechazo de calor, un dispositivo de expansión, un intercambiador de calor de absorción de calor, y de regreso al compresor.

El compresor se puede fabricar utilizando materiales y técnicas convencionales o todavía desarrollados.

El uso de "primero", "segundo" y similares en la descripción y las siguientes reivindicaciones es para diferenciación dentro de la reivindicación solamente y no indica necesariamente una importancia relativa o absoluta o un orden temporal. De manera similar, la identificación en una reivindicación de un elemento como "primero" (o similar) no impide que tal "primer" elemento identifique un elemento al que se hace referencia como "segundo" (o similar) en otra reivindicación o en la descripción.

Se han descrito una o más realizaciones. No obstante, se entenderá que pueden realizarse diversas modificaciones. Por ejemplo, cuando se aplica a un sistema básico existente, los detalles de tal configuración o su uso asociado pueden influir en los detalles de implementaciones particulares. Por consiguiente, otras implementaciones están dentro del alcance de las siguientes reivindicaciones.

Claims (15)

REIVINDICACIONES

1. Un compresor (20) que comprende:

una caja (22); y

al menos un pistón (40) montado para movimiento alternativo, cada uno en un cilindro (42) respectivo de la caja, teniendo el al menos un pistón una superficie periférica (50) y una superficie superior (52); y

al menos una válvula de descarga que comprende:

un elemento de válvula (150) que se puede cambiar entre una condición cerrada y una condición abierta; una guía de válvula (170);

uno o más resortes (180) sostenidos al menos parcialmente por la guía de la válvula que desvía el elemento de válvula desde la condición abierta hacia la condición cerrada; y

uno o más respiraderos (300) en la guía de la válvula que proporcionan una trayectoria de flujo desde una región por encima del elemento de la válvula ascendente a través de la guía de válvula;

caracterizado por que el elemento de válvula es un elemento anular.

2. El compresor de la reivindicación 1, en donde:

el uno o más resortes son una pluralidad de resortes helicoidales.

3. El compresor de cualquier reivindicación anterior, en donde: los uno o más resortes son de ocho a dieciséis resortes por cilindro.

4. El compresor de cualquier reivindicación anterior en donde:

los uno o más resortes se alojan parcialmente en uno o más bolsillos (182); y

el uno o más respiraderos se extienden hasta uno o más bolsillos de resorte.

5. El compresor de la reivindicación 4, en donde:

cada uno de los uno o más respiraderos es coaxial con un respectivo asociado de los uno o más bolsillos.

6. El compresor de cualquier reivindicación anterior en donde: una o más aberturas periféricas (320) proporcionan comunicación desde el cilindro a una cámara de descarga (76).

7. El compresor de cualquier reivindicación anterior que comprende, además:

un motor (28);

un cigüeñal (34) accionado por el motor; y

al menos una varilla (48) que acopla el cigüeñal al al menos un pistón.

8. El compresor de cualquier reivindicación anterior en donde:

cada uno de los uno o más respiraderos comprende un orificio perforado.

9. El compresor de cualquier reivindicación anterior en donde:

el al menos un pistón comprende una pluralidad de pistones idénticos.

10. El compresor de cualquier reivindicación anterior en donde:

el cilindro está formado en un bloque de cilindros (44); un conjunto de placa de válvula (70) está montado en el bloque de cilindros; y

la guía de válvula está montada en el conjunto de placa de válvula.

11. El compresor de la reivindicación 10, en donde:

el conjunto de placa de válvula tiene un asiento (132) que forma una superficie de asiento (130) de una válvula de succión;

la superficie superior del pistón tiene una porción exterior (54) y una proyección (80) que se extiende centralmente hacia arriba; y

el pistón tiene una condición de punto muerto superior en donde la proyección se recibe parcialmente dentro del asiento.

12. El compresor de la reivindicación 11, en donde:

el asiento forma una superficie de asiento exterior (160) de una válvula de descarga;

el conjunto de placa de válvula tiene un asiento interior (166) que forma una superficie de asiento interior (164) de la válvula de descarga;

el pistón tiene un rebaje (200) en la proyección; y

en la condición de punto muerto superior, el asiento interior se recibe parcialmente dentro del rebaje.

13. Un método para usar el compresor de cualquiera de la reivindicación 1 a la reivindicación 12, comprendiendo el método:

alternar el pistón en el cilindro, durante una porción ascendente del movimiento alternativo, un flujo de fluido que pasa a través del al menos un respiradero.

14. El método según la reivindicación 13, en donde:

el flujo de fluido es una rama de un flujo que se descarga del cilindro con otra rama que sale por una abertura periférica.

15. Un sistema de compresión de vapor que comprende el compresor de cualquiera de la reivindicación 1 a la reivindicación 13; preferentemente en donde el sistema de compresión de vapor es un sistema de refrigeración.