ES2820546B2 - Sistema de drenaje urbano - Google Patents

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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
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    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F5/00Draining the sub-base, i.e. subgrade or ground-work, e.g. embankment of roads or of the ballastway of railways or draining-off road surface or ballastway drainage by trenches, culverts, or conduits or other specially adapted means
    • E01F5/005Culverts ; Head-structures for culverts, or for drainage-conduit outlets in slopes
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E03WATER SUPPLY; SEWERAGE
    • E03FSEWERS; CESSPOOLS
    • E03F1/00Methods, systems, or installations for draining-off sewage or storm water
    • E03F1/002Methods, systems, or installations for draining-off sewage or storm water with disposal into the ground, e.g. via dry wells

Description

DESCRIPCIÓN
Sistema de drenaje urbano
Campo técnico de la invención
La presente invención corresponde al campo técnico de los sistemas urbanos de drenaje sostenible cuyo objetivo es mitigar el impacto de la impermeabilidad en áreas urbanas, facilitar la escorrentía de aguas pluviales, la retención y atenuación de caudales pico, retrasar la respuesta de la cuenca, ralentizar las velocidades de agua y aumentar el tiempo de acumulación de la misma.
Antecedentes de la Invención
En la actualidad y desde los años cincuenta, la superficie total de las ciudades ha aumentado en la UE en un 78%, mientras que la población solamente ha crecido en un 33%. Estos datos requieren un replanteamiento sobre el tratamiento del suelo en las ciudades debido al enorme impacto medioambiental que genera el aumento de las áreas pavimentadas o “sellado del suelo”.
Este incremento de las áreas pavimentadas en las ciudades provoca un aumento de la temperatura del entorno causado por la falta de evapotranspiración del suelo (efecto “isla de calor”), inundaciones asociadas con el creciente volumen de aguas pluviales, restricción en el intercambio de gases entre el suelo y la atmósfera provocando un incremento de la contaminación y mayores riesgos para la salud, entre otras graves consecuencias.
Así mismo, debe tenerse en cuenta la advertencia de diversos autores que predicen un incremento de las intensidades de lluvia hasta en un 60% para el año 2100, hecho que combinado con el citado aumento de áreas pavimentadas generan una problemática a tener en cuenta y cuya solución debe plantearse en el sentido del desarrollo de nuevas estrategias que logren limitar, mitigar o compensar el sellado del suelo.
En este contexto, como alternativa sostenible para el manejo de las aguas pluviales se desarrollan los Sistemas Urbanos de Drenaje Sostenible (SUDS), también denominados Diseño Urbano Sensible al Agua (WSUD).
El objetivo de estos sistemas es mitigar el impacto de la impermeabilidad en áreas urbanas, facilitar la escorrentía de aguas pluviales, la retención y atenuación de los caudales pico, la infiltración y los procesos de evapotranspiración a pequeña escala, reducir los volúmenes vertidos, retrasar la respuesta de la cuenca, ralentizar las velocidades del flujo y aumentar el tiempo de acumulación del agua.
Existen distintas tipologías de las técnicas SUDS, clasificadas en sistemas de control en origen, de transporte y de almacenaje o tratamiento pasivo. Los sistemas de control en origen (cubiertas vegetales, superficies permeables, pozos y zanjas de infiltración y jardines de biorretención) resuelven el problema en el lugar donde cae la lluvia permitiendo su infiltración.
Por otro lado, los sistemas de transporte (drenes filtrantes o franceses, franjas filtrantes o cunetas verdes) son aquellos dispositivos que transportan el agua pluvial hacia otros sistemas de tratamiento mayor o al medio receptor.
Por último, los sistemas de almacenaje y tratamiento pasivo (depósitos de infiltración, estanques de retención o humedales artificiales) están situados al final de la red para alargar la estancia de las aguas pluviales para su aprovechamiento o retención antes de su vertido.
En la actualidad, los SUDS más eficaces para la evacuación inmediata del agua, tanto horizontal como vertical, son un sistema de celdas fabricadas en polipropileno reciclado. A partir de su unión permiten su aplicación horizontalmente como manta drenante, verticalmente como pared drenante o mediante una agrupación de las mismas para el almacenamiento o canalización de aguas.
Estos sistemas han tenido gran aceptación, dado que tienen un porcentaje de huecos muy superior al que puedan tener los sistemas granulares empleados más comúnmente, pero presentan una significativa limitación en cuanto a las cargas que pueden resistir.
Con estos sistemas, si se coloca un acabado superficial típico de adoquines con una cama de material granular, las cargas máximas que se soportan son de 3 toneladas, lo que limita su uso a zonas con tráfico ligero.
Las marcas comerciales de estos productos de plástico, proponen soluciones donde se pueden soportar cargas mayores, en las que plantean la realización de losas de hormigón armado y grandes capas sobre el material, pero son soluciones inviables económicamente.
Además, técnicamente no tienen mucho sentido, dado que habría que colocar grandes cantidades de material (granular y hormigón armado) para soportar cargas, por lo que la posible ventaja obtenida por un mayor contenido de huecos respecto a capas granulares, se pierde al tener que emplear grandes cantidades de materiales que son más caros y contaminantes que una capa granular (losa de hormigón armado).
No se conoce la existencia en el estado de la técnica de ningún producto de drenaje sostenible que presente un elevado porcentaje de huecos para permitir la infiltración de las aguas pluviales, como los sistemas de plástico, y que además, tenga una resistencia suficiente para soportar el paso de todas las categorías de tráfico existente.
Descripción de la invención
El sistema de drenaje urbano que aquí se presenta comprende al menos una estructura subterránea de recogida de aguas pluviales de configuración longitudinal con dos extremos opuestos de la misma y está formada por al menos un módulo de hormigón con forma de pórtico.
Cada uno de estos módulos comprende una losa superior, un primer y segundo soporte de la misma, formados por muros de un ancho igual a la longitud de dicha losa y unos medios de acceso del agua al espacio interior del módulo dispuestos en la unión de la losa con el segundo soporte.
Por otra parte, el primer soporte del módulo presenta una altura mayor que la del segundo soporte de manera que la losa presenta una inclinación hacia dicho segundo soporte.
El sistema así definido comprende además unos medios de salida del agua recogida.
Con el sistema de drenaje urbano que aquí se propone se obtiene una mejora significativa del estado de la técnica.
Esto es así pues se consigue un sistema capaz de actuar como depósito o como canal subterráneo para almacenar y liberar controladamente la escorrentía de aguas pluviales de superficies impermeables tales como áreas de estacionamiento, viales...
Con el sistema aquí propuesto se consigue una reducción del volumen de escorrentía, una atenuación del caudal pico, protección de masas de agua existentes, reutilización y aprovechamiento del recurso hídrico, gestión del riesgo de inundación, protección del medio receptor y dotación de resiliencia al sistema frente a eventos futuros.
Así mismo se logra una modificación del diseño tradicional de impermeabilización mediante la conformación de espacios de almacenamiento temporal de la escorrentía generada en zonas impermeables adyacentes, posibilitando la captación, filtración, retención, transporte, almacenamiento, infiltración y reutilización del recurso hídrico.
Todas estas son las características objetivo en cualquier sistema de drenaje urbano, pero en este caso, además de todas ellas, el sistema presenta la capacidad de soportar elevadas cargas de tráfico a partir de los módulos prefabricados de alta durabilidad utilizados en la obtención de la misma.
Así pues, con estos módulos prefabricados de hormigón con alta capacidad de almacenamiento es posible soportar el paso de tráfico rodado situándose como medida de prevención y mitigación ante las problemáticas comentadas, con el objetivo de prevenir las situaciones de riesgo que causan los fenómenos extremos administrando el riesgo asociado a la ocurrencia de estos eventos.
Además, se trata de sistemas que utilizan módulos de hormigón, eliminando el uso del plástico, siendo éste un aspecto beneficioso dirigido a la protección del medio ambiente.
También es posible la canalización del recurso hídrico antes de su reutilización (riego, baldeo de calles, etc.), la infiltración al terreno para recarga de acuíferos y/o descarga a la red, tras el control de los parámetros necesarios. Y todo ello minimizando el coste de las infraestructuras de drenaje.
Resulta por tanto un sistema muy eficaz, que permite el uso del mismo en cualquier zona, especialmente en aquellas que más lo precisan, como son las zonas de viales, gracias a que son aptos para soportar cargas de tráfico.
Breve descripción de los dibujos
Con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se aporta como parte integrante de dicha descripción, una serie de dibujos donde, con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:
La Figura 1.- Muestra una vista en sección de un módulo de una estructura de un sistema de drenaje urbano, para un modo de realización preferente de la invención.
La Figura 2.- Muestra una vista en perspectiva de una estructura de un sistema de drenaje urbano, para un modo de realización preferente de la invención.
La Figura 3.- Muestra una vista en perspectiva de un sistema de drenaje urbano sin los muros de los extremos, para un modo de realización preferente de la invención.
La Figura 4.- Muestra una vista en perspectiva de un sistema de drenaje urbano con los muros de los extremos, para un modo de realización preferente de la invención.
La Figura 5.- Muestra una vista esquemática en sección de un sistema de drenaje urbano, para un modo de realización preferente de la invención.
Descripción detallada de un modo de realización preferente de la invención
A la vista de las figuras aportadas, puede observarse cómo en un modo de realización preferente de la invención, el sistema (1) de drenaje urbano que aquí se propone comprende al menos una estructura (2) subterránea de recogida de aguas pluviales de configuración longitudinal con dos extremos (10) opuestos de la misma y está formada por al menos un módulo (3) de hormigón con forma de pórtico, y unos medios de salida del agua recogida.
En este modo de realización preferente de la invención, como se muestra en las Figuras 3, 4 y 5, el sistema comprende dos estructuras (2) adyacentes, donde cada una de ellas está formada por varios módulos (3) consecutivos.
Como se muestra en la Figura 1, cada uno de estos módulos (3) comprende una losa (4) superior, un primer y segundo soporte (5.1, 5.2) de la losa (4), formados por muros de un ancho igual a la longitud de dicha losa (4) y unos medios de acceso (6) del agua al espacio interior (7) del módulo (3) dispuestos en la unión de la losa (4) con el segundo soporte (5.2).
La altura de primer soporte (5.1) de cada módulo (3) es mayor que la altura del segundo soporte (5.2). De esta manera, la losa (4) presenta una inclinación hacia dicho segundo soporte (5.2) que favorece la recogida del agua que va filtrándose en el terreno y que debido a esa pendiente va concentrándose en la unión de la losa (4) con el segundo soporte (5.2), donde se encuentran los medios de acceso (6) al espacio interior (7) por los que el agua accede al mismo.
En este modo de realización preferente de la invención, las dos estructuras (2) que conforman el sistema (1) comprenden al menos dos módulos (3) consecutivos dispuestos en la misma posición, uno a continuación del otro y unidos mediante juntas de impermeabilización. En este caso y como se muestra en las Figuras 2 a 4, cada estructura (2) presenta 4 módulos (3) consecutivos.
Así mismo, dado que este sistema (1) presenta dos estructuras (2) adyacentes, como puede observarse en las Figuras 3 y 4, los módulos (3) de una estructura (2) están situados en posición simétrica respecto a los de la estructura (2) adyacente de manera que los módulos (3) de ambas estructuras (2) adyacentes están dispuestos con su segundo soporte (5.2) de forma colindante y presentan inclinación convergente de las respectivas losas (4).
Además, en este modo de realización, las dos estructuras (2) adyacentes están comunicadas entre sí mediante al menos una abertura (8) en los segundos soportes (5.2) de al menos dos módulos (3) adyacentes, como se muestra en las Figuras 3 y 4, ya que estos segundos soportes (5.2) son los que se encuentran de forma colindante. Estas aberturas (8) permiten el paso del agua recogida de un módulo (3) a otro módulo adyacente, de manera que ambas estructuras (2) que conforman este sistema (1) van acumulando un mismo nivel de agua.
En este modo de realización preferente de la invención, los medios de acceso (6) del agua al espacio interior (7) de un módulo (3) están formados por al menos un orificio pasante, siendo en este caso en concreto una serie de orificios pasantes a lo largo de la longitud de la losa (4). En otros modos de realización, estos medios de acceso (6) pueden estar formados por una ranura longitudinal de longitud menor que la de la losa (4) del mismo.
Según otro aspecto, en este modo de realización, los extremos (10) de ambas estructuras (2) de este sistema (1) están cerrados mediante un muro de hormigón (12) unido al respectivo módulo (3) mediante juntas de impermeabilización. Así mismo y como se muestra en la Figura 3, los medios de salida del agua almacenada están formados por una abertura de conexión (9) a una conducción comunicada con la red de aguas pluviales o con un depósito, dispuesta en este caso en el primer soporte (5.1) de un módulo del perímetro del sistema (1). En este caso, el agua almacenada se vierte directamente a dicha red.
En otros modos de realización, dicha abertura de conexión (9) puede estar situada en uno de los muros de hormigón (12) de cierre de los extremos (10).
En otros modos de realización puede interesar que el agua recogida se dirija a una infiltración que alimente los acuíferos existentes en la zona, en cuyo caso, los extremos (10) de la al menos una estructura (2) del sistema (1) están abiertos y los medios de salida del agua almacenada en la misma están formados por dichos extremos (10) abiertos y por al menos una abertura (8) en los soportes (5.1, 5.2) de al menos un módulo (3) situado en el perímetro exterior del sistema (1). En estos casos, el sistema (1) comprende un recubrimiento del mismo mediante un geotextil.
Por otra parte, en este modo de realización, cada módulo (3) de este sistema (1) comprende pasadores de elevación (11) para su desplazamiento.
La forma de realización descrita constituye únicamente un ejemplo de la presente invención, por tanto, los detalles, términos y frases específicos utilizados en la presente memoria no se han de considerar como limitativos, sino que han de entenderse únicamente como una base para las reivindicaciones y como una base representativa que proporcione una descripción comprensible así como la información suficiente al experto en la materia para aplicar la presente invención.

Claims (1)

  1. REIVINDICACIONES
    1- Sistema (1) de drenaje urbano, caracterizado por que comprende al menos una estructura (2) subterránea de recogida de aguas pluviales de configuración longitudinal con dos extremos (10) opuestos de la misma y está formada por al menos un módulo (3) de hormigón con forma de pórtico, donde cada módulo (3) comprende
    - una losa (4) superior;
    - un primer y segundo soporte (5.1, 5.2) de la losa (4), formados por muros de un ancho igual a la longitud de dicha losa (4);
    - donde el primer soporte (5.1) presenta una altura mayor que la del segundo soporte (5.2) de manera que la losa (4) presenta una inclinación hacia dicho segundo soporte (5.2) , y;
    - unos medios de acceso (6) del agua al espacio interior (7) del módulo (3) dispuestos en la unión de la losa (4) con el segundo soporte (5.2);
    y, donde el sistema (1) comprende unos medios de salida del agua recogida.
    2- Sistema (1) de drenaje urbano, según la reivindicación 1, caracterizado por que la al menos una estructura (2) comprende al menos dos módulos (3) consecutivos dispuestos en la misma posición, uno a continuación del otro y unidos mediante juntas de impermeabilización.
    3- Sistema (1) de drenaje urbano, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que comprende al menos dos estructuras (2) adyacentes entre sí, donde los módulos (3) de una estructura (2) están situados en posición simétrica respecto a los de la al menos una estructura (2) adyacente de manera que los módulos (3) de estructuras (2) adyacentes con sus segundos soportes (5.2) colindantes presentan inclinación convergente de las respectivas losas (4).
    4- Sistema (1) de drenaje urbano, según la reivindicación 3, caracterizado por que las al menos dos estructuras (2) adyacentes están comunicadas entre sí mediante al menos una abertura (8) en los soportes (5.1,5.2) de al menos dos módulos (3) adyacentes.
    5- Sistema (1) de drenaje urbano, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que los medios de acceso (6) del agua al espacio interior (7) de un módulo (3) están formados por al menos un orificio pasante.
    6- Sistema (1) de drenaje urbano, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado por que los medios de acceso (6) del agua al espacio interior (7) de un módulo (3) están formados por una ranura longitudinal de longitud menor que la de la losa (4) del mismo.
    7- Sistema (1) de drenaje urbano, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que los extremos (10) de la al menos una estructura (2) están cerrados mediante un muro de hormigón (12) unido al respectivo módulo (3) mediante juntas de impermeabilización y los medios de salida del agua almacenada están formados por una abertura de conexión (9) a un depósito o a una conducción comunicada con la red de aguas pluviales, donde dicha abertura de conexión (9) está situada en un soporte de un módulo (3) dispuesto en el perímetro del sistema (1) o en uno de los muros de hormigón (12) de los extremos (10).
    8- Sistema (1) de drenaje urbano, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado por que los extremos (10) de la al menos una estructura (2) están abiertos y los medios de salida del agua almacenada en la misma están formados por dichos extremos (10) abiertos y por al menos una abertura (8) en los soportes (5.1,5.2) de al menos un módulo (3) situado en el perímetro exterior del sistema (1),donde el sistema (1) comprende un recubrimiento del mismo mediante un geotextil.
    9- Sistema (1) de drenaje urbano, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que el al menos un módulo (3) comprende pasadores de elevación (11) para su desplazamiento.
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