ES2800183T3 - Sistema de compartimentación de un compartimento de equipaje de un vehículo automóvil - Google Patents
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Abstract
Sistema (1) de compartimentación de un compartimento de equipaje de un vehículo automóvil, dicho sistema que comprende: - una pared de suelo de dicho compartimento, - dos paredes (2) laterales de recubrimiento de dicho compartimento, - dos contenedores (3a, 3b) de almacenamiento de material plástico moldeado, presentando dichos contenedores una configuración de cobertura de dicha pared en la que se disponen uno al lado del otro según dos bordes (4a, 4b) trasversales respectivos, de manera que definen un contenedor (3a) delantero y un contenedor (3b) trasero, presentando dichos bordes una dimensión análoga a la separación entre dichas paredes laterales, - dos cubiertas (5a, 5b) de cierre de cada uno de dichos contenedores, estando dichas cubiertas en configuración de cierre en continuidad una de la otra de manera que definen una cara de recepción de equipaje, dicho sistema estando caracterizado por que dichos contenedores son: - idénticos, de manera que pueden ser realizados en un mismo molde, - extraíbles, de manera que pueden ponerse en otra configuración que dicha configuración de cobertura, - y provistos de medios (6) de encaje, dispuesto según un borde (4a) trasversal, y los medios (7) de encaje recíprocos, dispuestos sobre el otro borde (4b) trasversal, siendo realizados dichos medios por moldeo, estando dispuestos dichos medios para permitir realizar una conexión entre dichos contenedores cuando se colocan en la configuración de cobertura.
Description
DESCRIPCIÓN
Sistema de compartimentación de un compartimento de equipaje de un vehículo automóvil
La invención se refiere a un sistema de compartimentación de un compartimento de equipaje de un vehículo automóvil.
Se conoce, en especial del documento US-7794004, realizar un sistema de compartimentación de un compartimento de equipaje de un vehículo automóvil, según el preámbulo de la reivindicación 1, dicho sistema que comprende:
• una pared de suelo de dicho compartimento,
• dos paredes laterales de revestimiento de dicho compartimento,
• dos contenedores de almacenamiento de material plástico moldeado, presentando dichos contenedores una configuración de cobertura de dicha pared en la que se dispone uno al lado del otro según dos bordes trasversales respectivos, de manera que definen un contenedor delantero y un contenedor trasero, presentando dichos bordes una dimensión análoga a la separación entre dichas paredes laterales,
• dos cubiertas de cierre de cada uno de dichos contenedores, estando dichas cubiertas en configuración de cierre en continuidad una de la otra de manera que definen una cara de recepción de equipaje.
La disposición descrita en este documento presenta una cierta complejidad de realización, siendo cada uno de los contenedores específico.
Además, los contenedores están dispuestos permanentemente en el compartimento de equipaje, lo que puede impedir la carga de objetos de grandes dimensiones en dicho compartimento.
La invención tiene por objetivo paliar estos inconvenientes.
A este efecto, la invención propone un sistema de compartimentación de un compartimento de equipaje de un vehículo automóvil, dicho sistema que comprende:
• una pared de suelo de dicho compartimento,
• dos paredes laterales de revestimiento de dicho compartimento,
• dos contenedores de almacenamiento de material plástico moldeado, presentando dichos contenedores una configuración de cobertura de dicha pared en la que se dispone uno al lado del otro según dos bordes trasversales respectivos, de manera que definen un contenedor delantero y un contenedor trasero, presentando dichos bordes una dimensión análoga a la separación entre dichas paredes laterales,
• dos cubiertas de cierre de cada uno de dichos contenedores, estando dichas cubiertas en configuración de cierre en continuidad una de la otra de manera que definen una cara de recepción de equipaje,
dichos compartimentos siendo:
• idénticos, de manera que pueden ser realizados en un mismo molde,
• extraíbles, de manera que pueden colocarse en otra configuración que dicha configuración de cobertura,
• y provistos de medios de encaje, dispuestos según un borde trasversal, y de medios de encaje recíprocos, dispuestos sobre el otro borde trasversal, siendo realizados dichos medios por moldeo, estando dispuestos dichos medios para permitir realizar una conexión entre dichos contenedores cuando se colocan en la configuración de cobertura.
En esta descripción, los términos de posicionamiento en el espacio (trasversal, lateral, delantero, trasero, vertical,...) se toman con referencia al sistema en el lugar en el vehículo.
Con la disposición propuesta:
• la realización del sistema se simplifica ya que los contenedores son idénticos, por tanto pueden realizarse en un mismo molde,
• los contenedores son extraíbles, se les puede retirar o poner en otra configuración que la configuración de cobertura, lo que permite ganar espacio y/o dividir de forma diferente el compartimento, como se verá posteriormente, • la conexión por encaje entre los contenedores, cuando están colocados en la configuración de cobertura, permite asegurar una buena resistencia mecánica del conjunto y limitar la aparición de ruidos parásitos provocados por vibraciones.
Otras particularidades y ventajas de la invención aparecerán en la descripción siguiente, hecha con referencia a las figuras adjuntas, en las cuales:
• la figura 1 es una vista esquemática parcial en perspectiva de un sistema según una realización, estando los contenedores en configuración de cobertura y no provistos de sus cubiertas,
• la figura 2 es análoga a la figura 1, estando los contenedores cubiertos por sus cubiertas,
• la figura 3 es una vista análoga a las figuras anteriores, estando insertadas las cubiertas en ranuras para permitir un acceso a su volumen interior y/o compartimentar el compartimento de equipaje,
• la figura 4 es una vista análoga a las figuras anteriores, estando encajados los contenedores uno en el otro y desprovistos de sus cubiertas,
• la figura 5 es una vista en perspectiva de detalle del sistema de las figuras anteriores.
En referencia las figuras, se describe un sistema 1 de compartimentación de un compartimento de equipaje de un vehículo automóvil, dicho sistema que comprende:
• una pared de suelo, no representada y en especial de chapa, de dicho compartimento,
• dos paredes 2 laterales de recubrimiento de dicho compartimento, siendo representada una sola de dichas paredes,
• dos contenedores 3a, 3b de almacenamiento de material plástico moldeado, presentando dichos contenedores una configuración de cobertura de dicha pared en la que se disponen uno al lado del otro según dos bordes 4a, 4b trasversales respectivos, de manera que definen un contenedor 3a delantero y un contenedor 3b trasero, presentando dichos bordes una dimensión análoga a la separación entre dichas paredes laterales,
• dos cubiertas 5a, 5b de cierre de cada uno de dichos contenedores, estando dichas cubiertas en configuración de cierre en continuidad una de la otra de manera que definen una cara de recepción de equipaje,
dichos contenedores siendo:
• idénticos, de manera que pueden ser realizados en un mismo molde,
• extraíbles, de manera que pueden colocarse en otra configuración que dicha configuración de cobertura,
• y provistos de medios 6 de encaje, dispuestos según un borde 4a trasversal, y de medios 7 de encaje recíprocos, dispuestos sobre el otro borde 4b trasversal, siendo realizados dichos medios por moldeo, estando dispuestos dichos medios para permitir realizar una conexión entre dichos contenedores cuando se colocan en la configuración de cobertura.
Según la realización representada, los medios 6 de encaje y 7 de encaje recíproco son de tipo machihembrado y dispuestos para permitir su desencaje según la vertical.
Según la realización representada, los contenedores 3a, 3b están provistos de medios 8 de recepción de una placa 9 de compartimentación de su volumen interno, estando dispuestos dichos medios de manera que permiten un montaje de dicha placa según una, de manera no representada, o varias, según la realización representada, posiciones.
Según la realización representada, los medios 8 de recepción tienen forma de ranuras de inserción por deslizamiento de los extremos de la placa 9.
Según la realización representada, como se ilustra en la figura 4, los contenedores 3a, 3b se pueden encajar uno en el otro, de manera que el conjunto de dichos contenedores encajados uno en el otro presenta sensiblemente el mismo volumen ocupado que uno de dichos contenedores sólo.
Dicha disposición permite una liberación de espacio máximo en altura, con la parte de atrás del compartimento, cuando los contenedores 3a, 3b, una vez encajados uno en el otro, se disponen en la parte delantera de dicho compartimento, como se representa en la figura 4.
Según la realización representada, como se ilustra en la figura 3, cuando los contenedores 3a, 3xdb se colocan en configuración de cobertura, un primer espacio 10 en forma de ranura se dispone entre dichos contenedores de manera que puede recibir por encaje un borde 5b de cobertura para realizar una compartimentación vertical del compartimento de equipaje por dicha cubierta.
Según la realización representada, como se ilustra en la figura 3, el sistema 1 comprende además una pared delantera del compartimento de equipaje definida por las caras posteriores, no representadas, de los respaldos del asiento trasero del vehículo, estando dispuesto un segundo espacio 11 en forma de ranura, cuando los contenedores 3a, 3b se colocan en configuración de cobertura, entre el contenedor 3a delantero y dicha pared de manera que se puede recibir por encaje un borde 5a de cubierta que se coloca sensiblemente contra dicha pared para despejar un espacio máximo de carga en dicho compartimento.
Claims (7)
1. Sistema (1) de compartimentación de un compartimento de equipaje de un vehículo automóvil, dicho sistema que comprende:
• una pared de suelo de dicho compartimento,
• dos paredes (2) laterales de recubrimiento de dicho compartimento,
• dos contenedores (3a, 3b) de almacenamiento de material plástico moldeado, presentando dichos contenedores una configuración de cobertura de dicha pared en la que se disponen uno al lado del otro según dos bordes (4a, 4b) trasversales respectivos, de manera que definen un contenedor (3a) delantero y un contenedor (3b) trasero, presentando dichos bordes una dimensión análoga a la separación entre dichas paredes laterales,
• dos cubiertas (5a, 5b) de cierre de cada uno de dichos contenedores, estando dichas cubiertas en configuración de cierre en continuidad una de la otra de manera que definen una cara de recepción de equipaje,
dicho sistema estando caracterizado por que dichos contenedores son:
• idénticos, de manera que pueden ser realizados en un mismo molde,
• extraíbles, de manera que pueden ponerse en otra configuración que dicha configuración de cobertura,
• y provistos de medios (6) de encaje, dispuesto según un borde (4a) trasversal, y los medios (7) de encaje recíprocos, dispuestos sobre el otro borde (4b) trasversal, siendo realizados dichos medios por moldeo, estando dispuestos dichos medios para permitir realizar una conexión entre dichos contenedores cuando se colocan en la configuración de cobertura.
2. Sistema según la reivindicación 1, caracterizado porque los medios (6) de encaje y (7) de encaje recíproco son de tipo machihembrado y se disponen para permitir su desencaje según la vertical.
3. Sistema según una de las reivindicaciones 1 o 2, caracterizado porque los contenedores (3a, 3b) están provistos de medios (8) de recepción de una placa (9) de compartimentación de su volumen interior, estando dispuestos dichos medios de manera que permiten un montaje de dicha placa según una o varias posiciones.
4. Sistema según la reivindicación 3, caracterizado porque los medios (8) de recepción tienen forma de ranuras de inserción por deslizamiento de los extremos de la placa (9).
5. Sistema según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque los contenedores (3a, 3b) se pueden encajar uno en el otro, de manera que el conjunto de dichos contenedores encajados uno en el otro presenta sensiblemente el mismo volumen ocupado que uno de dichos contenedores sólo.
6. Sistema según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque, cuando los contenedores (3a, 3b) se colocan en configuración de cobertura, un primer espacio (10) en forma de ranura se dispone entre dichos contenedores de manera que puede recibir por encaje un borde de cubierta (5b) para realizar una compartimentación vertical de dicho compartimento de equipaje por dicha cubierta.
7. Sistema según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque comprende además una pared delantera del compartimento de equipaje definida por las caras posteriores de los respaldos del asiento trasero del vehículo, estando dispuesto un segundo espacio (11) en forma de ranura, cuando los contenedores (3a, 3b) están colocados en configuración de cobertura, entre el contenedor (3a) delantero y dicha pared de manera que pueden recibir por encaje un borde (5a) de cubierta que se coloca sensiblemente contra dicha pared para despejar un espacio máximo de carga en dicho compartimento.
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