ES2747757T3

ES2747757T3 - Fastening element of a piece of hardware of a conductive bar fitting

Info

Publication number: ES2747757T3
Application number: ES11183999T
Authority: ES
Inventors: Wolfgang Lau
Original assignee: Aug Winkhaus GmbH and Co KG
Current assignee: Aug Winkhaus GmbH and Co KG
Priority date: 2010-10-19
Filing date: 2011-10-05
Publication date: 2020-03-11
Anticipated expiration: 2031-10-05
Also published as: EP2444573A3; PL2444573T3; EP2444573A2; EP2444573B1; DE102010042628A1

Abstract

Elemento de sujeción (6) de una pieza de herraje (1) de un herraje de barra conductora en una ranura de herraje (24) de una ventana con salientes (18, 19) orientados hacia las paredes laterales (25) en estado montado, cada uno con una superficie de apoyo (14 - 16) para el apoyo de un carril cabecero (2) y una barra conductora (3) de la pieza de herraje (1), en el que un primer saliente (18) está dispuesto en estado montado perpendicularmente a la dirección longitudinal de la barra conductora (3) y está diseñado de forma inelástica para introducirse a presión en la pared lateral (25) de la ranura de herraje (24), y un segundo saliente (19), dispuesto al lado del primer saliente (18), que está diseñado de forma elástica, caracterizado porque el segundo saliente (19) tiene en estado montado un perfilado (27) dispuesto a lo largo de la dirección longitudinal de la barra conductora (3).Fastening element (6) of a hardware part (1) of a conductive bar fitting in a hardware slot (24) of a window with projections (18, 19) oriented towards the side walls (25) in the assembled state, each with a support surface (14-16) to support a head rail (2) and a conductive bar (3) of the hardware part (1), in which a first projection (18) is arranged in It has been mounted perpendicularly to the longitudinal direction of the conductive bar (3) and is inelastically designed to press into the side wall (25) of the fitting groove (24), and a second projection (19), arranged at the side of the first projection (18), which is designed in an elastic way, characterized in that the second projection (19) has in its mounted state a profile (27) arranged along the longitudinal direction of the conductive bar (3).

Description

DESCRIPCIÓNDESCRIPTION

Elemento de sujeción de una pieza de herraje de un herraje de barra conductoraFastening element of a piece of hardware of a conductive bar fitting

La presente invención se refiere a un elemento de sujeción de una pieza de herraje de un herraje de barra conductora en una ranura de herraje de una ventana con salientes orientados hacia las paredes laterales en estado montado, cada uno con una superficie de apoyo para el apoyo de un carril cabecero y una barra conductora de la pieza de herraje, en el que un primer saliente está dispuesto en estado montado perpendicularmente a la dirección longitudinal de la barra conductora y está diseñado de forma inelástica para introducirse a presión en la pared lateral de la ranura de herraje, y un segundo, dispuesto al lado del primer saliente, que está diseñado de forma elástica.The present invention relates to a fastening element of a fitting piece of a conductive bar fitting in a fitting slot of a window with projections facing the side walls in assembled condition, each with a bearing surface for support of a head rail and a conductive bar of the fitting piece, in which a first projection is arranged in a mounted state perpendicular to the longitudinal direction of the conductive bar and is inelastically designed to press fit into the side wall of the hardware slot, and a second, arranged next to the first projection, which is designed elastically.

El documento DE2407196-A1 muestra un herraje de barra conductora para puertas, en el que hay fijada una garra de fijación en la parte inferior del carril cabecero. Los dentados dispuestos en la garra de fijación se introducen en la ranura de herraje cuando se fija el carril cabecero.DE2407196-A1 shows a conductive bar fitting for doors, in which a fixing claw is attached to the bottom of the head rail. The teeth provided in the fixing claw are inserted into the fitting groove when the head rail is fixed.

Un elemento de sujeción se conoce, por ejemplo, por el documento DE19646988-C2. El elemento de sujeción tiene salientes de apriete y salientes elásticos. Los salientes de apriete sirven para cooperar con una pared lateral de una ranura de herraje, mientras que los salientes elásticos están configurados para el agarre por detrás de un saliente de ranura de la ranura de herraje. Por consiguiente, el elemento de sujeción se puede usar para ranuras de herraje con y sin salientes de ranura. Las superficies de apoyo son visibles en una vista en planta del elemento de sujeción, de modo que el elemento de sujeción se monta desde un lado en un conjunto que comprende la barra conductora y el carril cabecero.A fastening element is known, for example, from DE19646988-C2. The clamping element has clamping lugs and elastic lugs. The clamping projections serve to cooperate with a side wall of a hardware slot, while the elastic projections are configured to grip behind a groove projection of the hardware slot. Accordingly, the clamping element can be used for hardware grooves with and without groove projections. The bearing surfaces are visible in a plan view of the fastening element, so that the fastening element is mounted from one side in an assembly comprising the conductive bar and the head rail.

Sin embargo, la desventaja de este elemento de sujeción radica en que tiene una profundidad constructiva muy grande para el agarre por detrás del saliente de ranura para los salientes elásticos. Además, el elemento de sujeción montado se puede desplazar a lo largo de la ranura de herraje. Un aseguramiento del carril cabecero y por consiguiente de la barra conductora en la dirección longitudinal no está previsto en este elemento de sujeción.However, the disadvantage of this fastening element is that it has a very large constructive depth for gripping behind the groove projection for the elastic projections. In addition, the mounted clamping element can be moved along the hardware slot. A securing of the head rail and therefore of the conductive bar in the longitudinal direction is not provided in this fastening element.

Además, por el documento EP2199509-A2 se ha conocido un elemento de sujeción en el que están previstas secciones de fijación por apriete. Las secciones de fijación por apriete descuellan sobre una sección de la barra conductora y se apoyan en el estado montado en las paredes laterales de la ranura de herraje. Este elemento de sujeción también hace posible un desplazamiento longitudinal de la pieza de herraje a lo largo de la ranura de herraje. Furthermore, from document EP2199509-A2 a clamping element has been known in which clamping clamping sections are provided. The clamping sections hang over a section of the busbar and rest in the mounted state on the side walls of the hardware slot. This clamping element also enables a longitudinal movement of the hardware part along the hardware slot.

La invención se basa en el problema de formar un elemento de sujeción del tipo mencionado al inicio, de modo que se posibilite una fijación fiable de la pieza de herraje en la ranura de herraje.The invention is based on the problem of forming a fastening element of the type mentioned at the beginning, so as to enable a reliable fixing of the hardware part in the hardware slot.

Este problema se resuelve según la invención porque el segundo saliente tiene en el estado montado un perfilado dispuesto a lo largo de la dirección longitudinal de la barra conductora.This problem is solved according to the invention because the second projection has in the assembled state a profiling arranged along the longitudinal direction of the conductive bar.

Gracias a este diseño, el primer saliente crea una conexión estable entre el elemento de sujeción y la ranura de herraje. Por consiguiente, la pieza de herraje también se fija de forma fiable en su ubicación en la ranura de herraje. El diseño rígido se genera preferentemente mediante una conformación maciza en el elemento de sujeción. La pieza de herraje está asegurada de forma fiable en la ranura de herraje contra una caída a través del elemento de sujeción según la invención, porque el segundo saliente tiene un perfilado dispuesto a lo largo de la dirección longitudinal de la barra conductora.Thanks to this design, the first boss creates a stable connection between the clamping element and the hardware slot. Consequently, the hardware piece is also reliably secured in place in the hardware slot. The rigid design is preferably generated by a solid shape on the clamping element. The fitting part is reliably secured in the fitting groove against a fall through the fastening element according to the invention, because the second projection has a profiling arranged along the longitudinal direction of the conductive bar.

Según otro perfeccionamiento ventajoso de la invención, contribuye a simplificar el montaje de la pieza de herraje cuando un segundo saliente, dispuesto junto al primer saliente, está diseñado de forma elástica.According to another advantageous development of the invention, it contributes to simplifying the assembly of the fitting piece when a second projection, arranged next to the first projection, is designed in an elastic way.

El segundo saliente permite la transmisión de fuerzas de apoyo especialmente elevadas en la ventana cuando el segundo saliente tiene la forma de un arco cerrado.The second projection allows the transmission of especially high support forces in the window when the second projection is in the form of a closed arch.

Según otro perfeccionamiento ventajoso, la barra conductora se apoya de forma fiable respecto al carril cabecero, cuando las superficies de apoyo del carril cabecero y de la barra conductora están dispuestas en lados opuestos entre sí de un nervio. Gracias a este diseño, la pieza de herraje sujeta en la ranura de herraje a través del elemento de sujeción según la invención presenta una estabilidad especialmente elevada.According to another advantageous development, the conductive bar is reliably supported with respect to the head rail, when the bearing surfaces of the head rail and the conductive bar are arranged on opposite sides of a rib. Thanks to this design, the hardware part clamped in the hardware groove through the clamping element according to the invention has particularly high stability.

El elemento de sujeción según la invención se puede usar en un espacio constructivo especialmente estrecho, cuando el nervio tiene la altura de una carcasa para un paquete de resortes de un desvío de esquina.The fastening element according to the invention can be used in a particularly narrow construction space, when the rib has the height of a casing for a corner turn spring package.

El elemento de sujeción según la invención se diseña constructivamente de forma especialmente sencilla cuando el primer saliente tiene una arista saliente, dispuesta perpendicularmente a las superficies de apoyo.The fastening element according to the invention is designed in a particularly simple way when the first projection has a projecting edge, arranged perpendicular to the bearing surfaces.

Los elementos de resorte a montar por separado se pueden evitar según otro perfeccionamiento ventajoso de la invención cuando el primer saliente y el segundo saliente están fabricados en una pieza con el nervio. The separately assembled spring elements can be avoided according to another advantageous refinement of the invention when the first projection and the second projection are made in one piece with the rib.

El elemento de sujeción según la invención se puede fabricar de forma especialmente económica, cuando una base tiene superficies de guiado laterales para un agujero oblongo de la barra conductora y cuando dos nervios sobresalen diametralmente de la base. De este modo el elemento de sujeción puede estar diseñado sin destalonamientos. Esto contribuye a la simplificación de la elaboración del elemento de sujeción según la invención, por ejemplo, de plástico en el procedimiento de moldeo por inyección.The fastening element according to the invention can be manufactured especially economically, when a base has lateral guiding surfaces for an oblong hole in the conductive bar and when two ribs protrude diametrically from the base. In this way the clamping element can be designed without undercuts. This contributes to the simplification of the production of the fastening element according to the invention, for example, of plastic in the injection molding process.

El elemento de sujeción según la invención se sujeta de forma fiable en el carril cabecero, cuando sobre la superficie de apoyo para el carril cabecero está dispuesta una escotadura de remache o un remache para la conexión con el carril cabecero. Con el remache o la escotadura de remache, el elemento de sujeción según la invención tiene medios para la generación de una conexión por remaches con el carril cabecero.The fastening element according to the invention is reliably fastened to the head rail, when a rivet cutout or a rivet for connection with the head rail is arranged on the support surface for the head rail. With the rivet or rivet cutout, the fastening element according to the invention has means for generating a connection by rivets with the head rail.

Según otro perfeccionamiento ventajoso de la invención, la pieza de herraje se puede premontar de forma sencilla formando una unidad constructiva cuando la base tiene ganchos de retención para el agarre por detrás de la barra conductora.According to another advantageous refinement of the invention, the hardware part can be preassembled in a simple way forming a constructive unit when the base has retention hooks for grip behind the conductive bar.

El elemento de sujeción según la invención está construido de forma especialmente sencilla y se puede asir y montar de forma sencilla durante una elaboración automatizada mediante un diseño del elemento de sujeción en forma de T en sección transversal. Además, este diseño contribuye a un uso de material especialmente pequeño.The clamping element according to the invention is particularly simply constructed and can be easily grasped and assembled during automated processing by a T-shaped clamping element design in cross section. Furthermore, this design contributes to an especially small use of material.

Las piezas de herraje adyacentes entre sí se pueden orientar y fijar unas respecto a otras de forma sencilla a través del elemento de sujeción según la invención, cuando están previstas dos escotaduras de tornillo para el paso respectivamente de un tornillo de fijación para respectivamente una sección del carril cabecero y cuando las superficies de apoyo adyacentes entre sí para el apoyo respectivamente de un extremo de un carril cabecero están dispuestos a la misma altura. Gracias a este diseño se puede evitar una zona de superposición de carriles cabeceros adyacentes entre sí, ya que los extremos de los carriles cabeceros adyacentes entre sí se pueden montar de forma colindante y atornillarse con la ventana a través de escotaduras de tornillo. En las piezas de herraje conocidas, las zonas de superposición semejantes necesitan la mayoría de las veces un acodado de uno de los carriles cabeceros sobre los que se coloca el otro carril cabecero. Los acodados requieren un gran espacio constructivo y extremos diseñados diferentemente de los carriles cabeceros. Dado que el elemento de sujeción soporta según la invención los extremos de carriles cabeceros adyacentes a través de las superficies de apoyo a la misma altura, se evitan los acodados y diseños diferentes de los extremos de los carriles cabeceros.The adjacent hardware parts can be oriented and fixed relative to one another in a simple way through the fastening element according to the invention, when two screw recesses are provided for the passage respectively of a fixing screw for respectively a section of the head rail and when the supporting surfaces adjacent each other for respectively supporting one end of a head rail are arranged at the same height. Thanks to this design, an area of overlap of adjacent headrails can be avoided, since the ends of the adjacent headrails can be mounted adjacently and screwed to the window through screw cutouts. In known hardware parts, similar overlapping areas most often require elbowing of one of the head rails on which the other head rail is placed. The elbows require a large construction space and ends designed differently from the head rails. Since the fastening element supports the ends of adjacent head rails according to the invention through the support surfaces at the same height, different bends and designs of the ends of the head rails are avoided.

La invención permite numerosas realizaciones. Para aclarar aún más su principio básico, se muestra una de ellas en el dibujo y se describe a continuación. Esta muestra enThe invention allows numerous embodiments. To further clarify its basic principle, one of them is shown in the drawing and described below. This shows in

Fig. 1 una pieza de herraje de un herraje de barra conductora con dos elementos de sujeción según la invención, Fig. 2 de forma fuertemente aumentada una representación en perspectiva de uno de los elementos de sujeción de la figura 1,FIG. 1 shows a fitting piece of a conductive bar fitting with two fastening elements according to the invention, FIG. 2 in a greatly enlarged perspective view of one of the fastening elements in FIG. 1,

Fig. 3 una sección transversal a través de la pieza de herraje con zonas adyacentes de una ranura de herraje, Fig. 4 una sección longitudinal a través la pieza de herraje de la figura 1 con zonas adyacentes de la ranura de herraje.Fig. 3 a cross section through the hardware piece with adjacent areas of a hardware slot, Fig. 4 a longitudinal section through the hardware part of Figure 1 with adjacent areas of the hardware slot.

La figura 1 muestra una pieza de herraje 1 configurada como desvío de esquina con un carril cabecero 2 acodado y secciones de dos barras conductoras 3. Las barras conductoras 3 están conectadas entre sí a través de un paquete de resortes 4. El paquete de resortes 4 está guiado en una carcasa 5 fijada en el carril cabecero 2. La pieza de herraje 1 tiene dos elementos de sujeción 6 de plástico. Los elementos de sujeción 6 están fijados en el carril cabecero 2 a través de remaches 7 y tienen ganchos de retención 8 para el agarre por detrás de la barra conductora 3. Los elementos de sujeción 6 atraviesan las barras conductoras 3 en la zona de agujeros oblongos 9 y descuellan sobre los extremos del carril cabecero 2. Las secciones de un carril cabecero no representadas, adyacentes al carril cabecero 2 se pueden colocar sobre los elementos de sujeción 6 y están orientadas por consiguiente a la misma altura que el carril cabecero 2 representado.Figure 1 shows a piece of hardware 1 configured as a corner turnout with an angled head rail 2 and sections of two conductor bars 3. The conductor bars 3 are connected to each other through a spring package 4. The spring package 4 it is guided in a housing 5 fixed on the head rail 2. The fitting piece 1 has two plastic clamping elements 6. The fastening elements 6 are fixed on the head rail 2 through rivets 7 and have retaining hooks 8 for gripping behind the conductive bar 3. The fastening elements 6 pass through the conductive bars 3 in the area of oblong holes 9 and hang over the ends of the head rail 2. The sections of a head rail not shown, adjacent to the head rail 2 can be placed on the fastening elements 6 and are therefore oriented at the same height as the head rail 2 shown.

La pieza de herraje 1 tiene además un pivote de cierre 10 fijado en una de las barras conductoras 3 y los acoplamientos 11 dispuestos en los extremos libres de las barras conductoras 3 para la conexión de otras secciones no representadas de la barra conductora.The fitting piece 1 further has a closing pivot 10 fixed on one of the conductive bars 3 and the couplings 11 arranged at the free ends of the conductive bars 3 for the connection of other sections not shown of the conductive bar.

La figura 2 muestra de forma fuertemente ampliada uno de los elementos de sujeción 6 de la pieza de herraje de la figura 1. El elemento de sujeción 6 está diseñado en forma de T en la sección transversal con una base 12 y dos nervios 13 que sobresalen de la base 12. El elemento de sujeción 6 está diseñado con simetría especular, de modo que se describe solo un nervio 13 de forma representativa para ambos. Los ganchos de retención 8 para el agarre por detrás de la barra conductora 3 representada en la figura 1 están dispuestas en el extremo de la base 12 opuesto a los nervios 13. La base 12 atraviesa por consiguiente la barra conductora 3 representada en la figura 1 a través del agujero oblongo 9. Los nervios 13 tienen respectivamente dos superficies de apoyo 14, 15 para los carriles cabeceros 2 colindantes y una superficie de apoyo 16 para la barra conductora 3. Las superficies 14 - 16 de la barra conductora 3 y de los carriles cabeceros 2 están dispuestas en lados opuestos entre sí de los nervios 13. En la superficie de apoyo 16 para la barra conductora 3 y los ganchos de retención 8, la base 12 tiene superficies de guiado 17 para el guiado de la barra conductora 3 en el lado interior del agujero oblongo 9. Los nervios 13 presentan la altura de la carcasa 5 del paquete de resortes 4 de la figura 1.Figure 2 shows in strongly enlarged form one of the fastening elements 6 of the fitting of figure 1. The fastening element 6 is designed in a T-shape in the cross section with a base 12 and two protruding ribs 13 of the base 12. The clamping element 6 is designed with specular symmetry, so that only one rib 13 is described in a representative way for both. Retaining hooks 8 for gripping behind the conductive bar 3 shown in figure 1 are arranged at the end of the base 12 opposite the ribs 13. The base 12 therefore passes through the conductive bar 3 shown in figure 1 through the oblong hole 9. The ribs 13 respectively have two bearing surfaces 14, 15 for the adjacent headrails 2 and a bearing surface 16 for the busbar 3. The surfaces 14-16 of the busbar 3 and of the header rails 2 are arranged on opposite sides of the ribs 13. On the bearing surface 16 for the busbar 3 and the retaining hooks 8, the base 12 has guide surfaces 17 for guiding of the conductive bar 3 on the inner side of the oblong hole 9. The ribs 13 present the height of the casing 5 of the spring package 4 of figure 1.

En los extremos salientes lateralmente de los nervios 13, en ambos lados del elemento de sujeción 6 están dispuestos los salientes 18, 19. Un primer saliente 18 está diseñado de forma inelástica, mientras que un segundo saliente 19 dispuesto junto al primer saliente 18 está configurado de forma elástica. El primer saliente 18 tiene una arista 20 saliente dispuesta perpendicularmente a las superficies de apoyo 14 - 16 y está diseñado de forma maciza. El segundo saliente 19 tiene la forma de un arco cerrado y un perfilado 27 dispuesto a lo largo de la orientación de la barra conductora 3 representada en la figura 1.The projections 18, 19 are arranged on the laterally projecting ends of the ribs 13, on both sides of the clamping element 6. A first projection 18 is designed inelastically, while a second projection 19 arranged next to the first projection 18 is configured elastically. The first projection 18 has a projection ridge 20 arranged perpendicular to the bearing surfaces 14-16 and is designed in a solid manner. The second projection 19 is in the form of a closed arc and a profile 27 arranged along the orientation of the conductive bar 3 shown in Figure 1.

El elemento de sujeción 6 tiene además dos escotaduras de tornillo 21, 22 para el paso de tornillos de fijación no representados, con los que se pueden atornillar dos carriles cabeceros 2 colindantes con una ventana. Una de las superficies de apoyo 14 para el carril cabecero representado en la figura 1 se sitúa en una escotadura de remache 23 para la remache 7 representada en la figura 1. La segunda superficie de apoyo 15 para un carril cabecero no representado, colindante con el carril cabecero 2 representado en la figura 1 se sitúa a la misma altura que la primera superficie de apoyo 14 en la zona de una de las escotaduras de tornillo 22. Por consiguiente, los extremos de dos carriles cabeceros 2 colocados sobre el elemento de sujeción 6 están orientados a la misma altura.The fastening element 6 also has two screw cutouts 21, 22 for the passage of fixing screws not shown, with which two head rails 2 adjacent to a window can be screwed. One of the support surfaces 14 for the head rail shown in FIG. 1 is located in a rivet notch 23 for the rivet 7 shown in FIG. 1. The second support surface 15 for a head rail not shown, adjacent to the head rail 2 shown in FIG. 1 is located at the same height as the first bearing surface 14 in the area of one of the screw recesses 22. Consequently, the ends of two head rails 2 positioned on the fastening element 6 they are oriented at the same height.

La figura 3 muestra una sección transversal de la pieza de herraje 1 de la figura 1 después de un montaje en una ranura de herraje 24 de una ventana en la zona del segundo saliente 19 del elemento de sujeción 6. En este caso se puede reconocer que el segundo saliente 19 se apoya de forma elástica en las paredes laterales 25 de la ranura de herraje 24 en la zona de un saliente de ranura 26. El saliente de ranura 26 no es agarrado por detrás por el elemento de sujeción 6.FIG. 3 shows a cross section of the hardware part 1 of FIG. 1 after mounting in a hardware slot 24 of a window in the area of the second projection 19 of the fastening element 6. In this case it can be recognized that the second projection 19 rests elastically on the side walls 25 of the hardware groove 24 in the region of a groove projection 26. The groove projection 26 is not caught from behind by the fastening element 6.

La figura 4 muestra una sección longitudinal a través de la pieza de herraje 1 de la figura 1 después de un montaje en la ranura de herraje 24 de la ventana. En este caso se puede reconocer que el primer saliente 18 está introducido a presión en las paredes laterales 25 de la ranura de herraje 24 y se impide un movimiento longitudinal de la pieza de herraje 1 en la ranura de herraje 24. Además, en la sección longitudinal se pueden reconocer las escotaduras de tornillo 21,22 dispuestas perpendicularmente al plano del dibujo y la escotadura de remache 23. Fig. 4 shows a longitudinal section through the hardware part 1 of Fig. 1 after mounting in the hardware slot 24 of the window. In this case, it can be recognized that the first projection 18 is pressed into the side walls 25 of the fitting groove 24 and longitudinal movement of the fitting part 1 in the fitting groove 24 is prevented. Furthermore, in the section longitudinally, the screw recesses 21,22 arranged perpendicular to the plane of the drawing and the rivet recess 23 can be recognized.

Claims

1. Fastening element (6) of a piece of hardware (1) of a conductive bar fitting in a slot of hardware (24) of a window with projections (18, 19) oriented towards the side walls (25) in mounted, each with a support surface (14 - 16) for the support of a head rail (2) and a conductive bar (3) of the hardware piece (1), in which a first projection (18) is arranged in the assembled state perpendicular to the longitudinal direction of the conductive bar (3) and is inelastically designed to press fit into the side wall (25) of the fitting groove (24), and a second projection (19), arranged next to the first projection (18), which is designed in an elastic way, characterized in that the second projection (19) has in its assembled state a profile (27) arranged along the longitudinal direction of the conductive bar (3).

2. Clamping element according to claim 1, characterized in that the second projection (19) has the shape of a closed arch.

Clamping element according to one of the preceding claims, characterized in that the support surfaces (14-16) of the head rail (2) and the conductive bar (3) are arranged on opposite sides of a rib (13).

Fastening element according to claim 3, characterized in that the rib (13) has the height of a casing (5) for a package of springs (4) of a corner turnout.

Clamping element according to any of the preceding claims, characterized in that the first projection (18) has a protruding edge (20) arranged perpendicular to the bearing surfaces (14-16).

Clamping element according to any of claims 3 to 5, characterized in that the first projection (18) and the second projection (19) are made in one piece with the rib (13).

Clamping element according to any of claims 3 to 6, characterized in that a base (12) has lateral guiding surfaces (17) for an oblong hole (9) of the conductive bar (3) and in that two ribs (13) they protrude diametrically from the base (12).

Clamping element according to any of the preceding claims, characterized in that a rivet cutout (23) or a rivet for connection with the head rail (2) is arranged on the support surface (14) for the head rail (2). ).

9. Fastening element according to claim 7 or 8, characterized in that the base (12) has retention hooks (8) for gripping behind the conductive bar (3).

10. Clamping element according to any of the preceding claims, characterized by a T-shaped design in cross section of the clamping element (6).

Holding element according to any of the preceding claims, characterized in that two screw recesses (21, 22) are provided for the passage of respectively one fixing screw for respectively a section of the head rail (2) and in that the bearing surfaces (14, 15) adjacent to each other are arranged at the same height to respectively support one end of a head rail (2).