ES2742153T3

ES2742153T3 - Spoiler for surfboard comprising a support surface moved towards the rear

Info

Publication number: ES2742153T3
Application number: ES15763043T
Authority: ES
Inventors: Philippe Lopez; Xabi Lafitte
Original assignee: Maya
Current assignee: Maya
Priority date: 2014-09-04
Filing date: 2015-07-28
Publication date: 2020-02-13
Anticipated expiration: 2035-07-28
Also published as: EP3188961B1; US20170283016A1; WO2016034784A1; AU2019219755A1; AU2019219755B2; PT3188961T; AU2015310758A1; EP3188961A1

Abstract

Alerón para tabla de surf, previsto para ser fijado solo o con otros alerones (4) debajo de la tabla (2), que comprende un cuerpo principal (12) que comprende un primer borde (20) en contacto con la tabla cuando el citado alerón está fijado a la tabla, en la parte delantera un borde de ataque (22) y en la parte trasera un borde de fuga (26), uniendo una curvatura trasera (27) el borde de ataque (22) y el borde de fuga (26), comprendiendo el borde de fuga (26) un punto delantero (31, 38) situado lo más adelante, prolongándose el cuerpo principal (12) hacia atrás por un brazo (14) que se extiende a partir de una recta perpendicular al primer borde (20) y que pasa por el punto delantero (31, 38) del borde de fuga (26) hasta la curvatura trasera (27), teniendo el citado brazo (14) una longitud superior aproximadamente a 8 cm, caracterizado por que el brazo (14) comprende una reducción de altura (33), correspondiendo la citada altura a la dimensión del brazo perpendicular al primer borde (20), comprendiendo el brazo (14) detrás de la reducción de altura (33) una superficie de apoyo (35) con una altura superior a la reducción de altura (33).Surfboard spoiler, intended to be fixed alone or with other spoilers (4) below the board (2), comprising a main body (12) comprising a first edge (20) in contact with the board when said Aileron is fixed to the board, at the front a leading edge (22) and at the rear a trailing edge (26), a rear curvature (27) joining the leading edge (22) and the trailing edge (26), the trailing edge (26) comprising a leading point (31, 38) located further forward, the main body (12) extending backwards by an arm (14) that extends from a straight line perpendicular to the first edge (20) and passing through the front point (31, 38) of the trailing edge (26) to the rear curvature (27), said arm (14) having a length greater than approximately 8 cm, characterized in that The arm (14) comprises a height reduction (33), said height corresponding to the dimension of the arm perpendicular to the first edge (2 0), the arm (14) comprising behind the height reduction (33) a support surface (35) with a height greater than the height reduction (33).

Description

DESCRIPCIÓNDESCRIPTION

Alerón para tabla de surf que comprende una superficie de apoyo desplazada hacia la parte traseraSpoiler for surfboard comprising a support surface displaced towards the rear

La presente invención concierne a un alerón para tabla de surf, así como a una tabla de surf equipada con dicho alerón.The present invention concerns a surfboard spoiler, as well as a surfboard equipped with said spoiler.

Las tablas de deslizamiento sobre el agua denominadas también tablas de surf, comprenden generalmente en la parte trasera uno o varios alerones dispuestos según planos verticales, que comprenden, partiendo de la parte delantera un borde de ataque que forma una curvatura convexa que al descender se inclina hacia atrás, formando después un borde inferior sensiblemente una punta, que continuación se eleva hacia atrás por el borde de fuga formando generalmente una curvatura cóncava.The sliding boards on the water, also known as surfboards, generally comprise at the rear one or several ailerons arranged according to vertical planes, which comprise, from the front part, an leading edge that forms a convex curvature that descends when it descends backward, then forming a bottom edge substantially a tip, which is then raised backwards by the trailing edge generally forming a concave curvature.

Los alerones constituyen planos verticales que presentan en la dirección longitudinal una buena penetración en el agua con el fin de reducir la resistencia al avance y el frenado de la tabla, y en el sentido lateral una resistencia elevada que limita el movimiento transversal.The ailerons constitute vertical planes that have a good penetration in the water in the longitudinal direction in order to reduce the resistance to the advance and the braking of the board, and in the lateral sense a high resistance that limits the transverse movement.

El surfista puede así controlar la trayectoria de la tabla, dando a esta tabla con sus pies una orientación que formará sensiblemente su dirección de avance.The surfer can thus control the trajectory of the board, giving this board with its feet an orientation that will form its direction of advance.

De manera general, los alerones de este tipo pueden equipar a cualesquiera tipos de tablas de surf para diferentes deportes de deslizamiento sobre el agua.In general, ailerons of this type can equip any type of surfboard for different water sports.

Los alerones conocidos constituyen conjuntos relativamente compactos y poco flexibles lateralmente, lo que tiende a limitar en todas las circunstancias la desviación lateral de la parte trasera de la tabla.Known ailerons constitute relatively compact and slightly laterally flexible assemblies, which tends to limit in all circumstances the lateral deviation of the rear part of the board.

El documento WO 2013/159860 A1 es considerado como el estado de la técnica más próximo y divulga el preámbulo de la reivindicación 1.WO 2013/159860 A1 is considered as the closest state of the art and discloses the preamble of claim 1.

La figura 2 presenta un primer alerón 4 que comprende un primer borde 20 ajustado debajo de una tabla 2, que forma el límite con la parte de anclaje 16.Figure 2 shows a first spoiler 4 comprising a first edge 20 fitted below a table 2, which forms the boundary with the anchoring part 16.

Partiendo de la parte delantera del primer borde 20, se tiene sucesivamente un borde de ataque 22 con una curvatura convexa inclinada hacia atrás, un borde inferior 24 muy corto que toca en un punto la línea horizonta1H, y después un borde de fuga 26 con una curvatura cóncava que se une a la parte posterior del primer borde 20.Starting from the front of the first edge 20, there is successively an leading edge 22 with a convex curvature tilted backwards, a very short bottom edge 24 that touches at one point the horizontal line 1H, and then a vanishing edge 26 with a concave curvature that joins the back of the first edge 20.

Se define un primer eje de inclinación 30 que parte del centro 36 del primer borde 20, para unirse al punto de contacto 28 del borde inferior 24 con la línea horizontal H. Se define después un primer ángulo de inclinación 32 de este primer eje de inclinación 30 con respecto al eje perpendicular 0° al primer borde superior, que en este ejemplo es de 45°. La figura 3 presenta un segundo alerón 4 que comprende una forma más corta en la dirección longitudinal. Las curvas convexa del borde de ataque 22 y cóncava del borde de fuga 26 son más pronunciadas. El primer ángulo de inclinación 32 del primer eje de inclinación 30 es en este ejemplo de 27°.A first inclination axis 30 is defined as part of the center 36 of the first edge 20, to join the contact point 28 of the lower edge 24 with the horizontal line H. A first inclination angle 32 of this first inclination axis is then defined 30 with respect to the axis perpendicular 0 ° to the first upper edge, which in this example is 45 °. Figure 3 shows a second spoiler 4 comprising a shorter shape in the longitudinal direction. The convex curves of the leading edge 22 and concave of the trailing edge 26 are more pronounced. The first inclination angle 32 of the first inclination axis 30 is in this example 27 °.

Se observará en estos ejemplos presentados en las figuras 2 y 3, que el extremo trasero del alerón 4 forma una punta trasera 34 que une el borde inferior 24 y el borde de fuga 26. En estas formas de alerón 4 el primer ángulo de inclinación 32 del primer eje principal de inclinación 30 raramente supera 45°.It will be seen in these examples presented in Figures 2 and 3, that the rear end of the wing 4 forms a rear tip 34 that joins the lower edge 24 and the trailing edge 26. In these forms of wing 4 the first angle of inclination 32 of the first main axis of inclination 30 rarely exceeds 45 °.

Las figuras 4 y 5 presentan alerones 4 comercializados que comprenden un cuerpo principal 12, y una punta trasera 34 que sobresale hacia la parte posterior de este cuerpo principal 12, la cual es muy alta.Figures 4 and 5 present commercialized ailerons 4 comprising a main body 12, and a rear tip 34 protruding towards the back of this main body 12, which is very high.

El cuerpo principal 12 está ajustado en un rectángulo principal 40 que comprende un lado pequeño que corresponde al primer borde 20 del alerón. Se define un segundo ángulo de inclinación 44 denominado también ángulo de «sweep», el ángulo que forma la recta que pasa por el centro 36 del primer borde 20 y el vértice superior derecho del rectángulo principal 40, con respecto al eje perpendicular 0°.The main body 12 is fitted in a main rectangle 40 comprising a small side corresponding to the first edge 20 of the spoiler. A second angle of inclination 44 is also referred to as the "sweep" angle, the angle that forms the line passing through the center 36 of the first edge 20 and the upper right vertex of the main rectangle 40, with respect to the perpendicular axis 0 °.

La punta trasera 34 está ajustada en un rectángulo de punta 46, que está unido al rectángulo principal 40. Se define un tercer ángulo de inclinación 52 denominado también ángulo de «rake», el ángulo que forma con respecto al eje perpendicular 0°, la recta 48 que pasa por el extremo trasero 38 del primer borde 20, y el centro 50 del borde trasero de la punta 34, que está en contacto con su rectángulo 46.The rear tip 34 is fitted in a tip rectangle 46, which is attached to the main rectangle 40. A third angle of inclination 52 is also defined as the "rake" angle, the angle that it forms with respect to the perpendicular axis 0 °, the line 48 passing through the rear end 38 of the first edge 20, and the center 50 of the rear edge of the tip 34, which is in contact with its rectangle 46.

En el alerón presentado en la figura 4, se tiene un segundo ángulo de inclinación 44 de 17°, y un tercer ángulo de inclinación 52 de 40°.In the spoiler presented in Figure 4, there is a second angle of inclination 44 of 17 °, and a third angle of inclination 52 of 40 °.

En el alerón presentado en la figura 5, se tiene un segundo ángulo de inclinación 44 de 17°, y un tercer ángulo de inclinación 52 de 35°. In the spoiler presented in Figure 5, there is a second angle of inclination 44 of 17 °, and a third angle of inclination 52 of 35 °.

En los alerones presentados en las figuras 4 y 5, se obtiene una punta trasera 34 bastante sólida, que comprende una altura importante. Sin embargo, esta punta trasera 34 unida directamente al cuerpo principal 12, comprende una rigidez elevada en flexión lateral que da poca característica dinámica al alerón.In the ailerons presented in Figures 4 and 5, a rather solid rear tip 34 is obtained, which comprises an important height. However, this rear tip 34 attached directly to the main body 12, comprises a high stiffness in lateral flexion that gives little spoiler dynamic characteristic.

La presente invención tiene por objetivo especialmente evitar estos inconvenientes de la técnica anterior.The present invention aims especially to avoid these drawbacks of the prior art.

A tal efecto, la misma propone un alerón para tabla de surf, previsto para ser fijado solo o con otros alerones debajo de la tabla, que comprende un cuerpo principal que comprende un primer borde en contacto con la tabla cuando el citado alerón está fijado a la tabla, en la parte delantera un borde de ataque y en la parte trasera un borde de fuga, uniendo una curvatura posterior el borde de ataque y el borde de fuga, comprendiendo el borde de fuga un punto delantero situado lo más adelante, caracterizado por que el cuerpo principal se prolonga hacia la parte trasera por un brazo que se extiende a partir de una recta perpendicular al primer borde y que pasa por el punto delantero del borde de fuga hasta la curvatura trasera, teniendo el citado brazo una longitud superior aproximadamente a 8 cm For this purpose, it proposes a spoiler for surfboard, intended to be fixed alone or with other ailerons under the board, which comprises a main body comprising a first edge in contact with the board when said spoiler is fixed to the table, in the front part an leading edge and in the rear a trailing edge, a leading curvature joining the leading edge and the trailing edge, the trailing edge comprising a forward point located further forward, characterized by that the main body is extended towards the rear by an arm that extends from a straight line perpendicular to the first edge and that passes through the leading point of the trailing edge to the rear curvature, said arm having a length greater than approximately 8 cm

Según la invención, la parte trasera del brazo forma una superficie de apoyo que está alejada del cuerpo principal del alerón, lo que permite obtener una mayor flexión entre la parte trasera del brazo y el cuerpo principal del alerón que está unido a la tabla y que es poco flexible. El alerón según la invención proporciona en salida de viraje un efecto de propulsión y una aceleración. Es posible modular la flexión del brazo ajustando la longitud del brazo, las dimensiones, la geometría y las formas de la o de las superficies de apoyo situadas en la parte trasera del brazo. Según otra ventaja, el alerón según la invención permite, bajo el efecto de la velocidad y de la inclinación de la tabla inducida por el surfista en la trayectoria, generar una torsión lateral del brazo hasta su extremo trasero según un eje perpendicular al primer borde y que pasa por el plano del cuerpo principal (o sea perpendicular a la tabla) lo que aumenta el control durante la curva y que restituye una propulsión al final de la trayectoria cuando el surfista relaja su apoyo.According to the invention, the rear part of the arm forms a support surface that is away from the main body of the wing, which allows to obtain greater flexion between the rear part of the arm and the main body of the wing which is attached to the board and which It is not very flexible. The spoiler according to the invention provides a propulsion effect and acceleration at the turn-off. It is possible to modulate the flexion of the arm by adjusting the length of the arm, the dimensions, the geometry and the shapes of the or of the support surfaces located at the rear of the arm. According to another advantage, the spoiler according to the invention allows, under the effect of the speed and the inclination of the board induced by the surfer on the path, to generate a lateral twist of the arm to its rear end along an axis perpendicular to the first edge and passing through the plane of the main body (that is perpendicular to the board) which increases the control during the curve and restores a propulsion at the end of the path when the surfer relaxes his support.

Ventajosamente, el brazo comprende una reducción de altura, comprendiendo el brazo en la parte trasera de la reducción de altura una superficie de apoyo con una altura superior a la reducción de altura. Esta característica permite reforzar la flexibilidad.Advantageously, the arm comprises a height reduction, the arm comprising at the rear of the height reduction a support surface with a height greater than the height reduction. This feature allows flexibility to be reinforced.

Según otras características, la reducción de altura está comprendida entre 2 cm y 4 cm y/o la superficie de apoyo tiene una altura comprendida entre 3 cm y 5 cm.According to other characteristics, the height reduction is between 2 cm and 4 cm and / or the support surface has a height between 3 cm and 5 cm.

Ventajosamente, la superficie de apoyo está separada de la tabla una distancia superior aproximadamente a 7 cm. Advantageously, the support surface is separated from the table a distance greater than approximately 7 cm.

Según esta característica, la superficie de apoyo conserva una función de limitación de la desviación lateral de la tabla incluso cuando la misma está muy despegada del agua, en particular en los saltos. Además, esta parte trasera separada de la tabla permite también obtener la energía del oleaje en profundidad. Según esta configuración, la parte trasera del brazo está situada fuera de las turbulencias que aparecen en la superficie o a lo largo de la tabla.According to this characteristic, the support surface retains a function of limiting the lateral deviation of the board even when it is very detached from the water, in particular in the jumps. In addition, this rear part separated from the table also allows to obtain the energy of the waves in depth. According to this configuration, the rear part of the arm is located outside the turbulence that appears on the surface or along the table.

Preferentemente, el brazo tiene una longitud total comprendida entre aproximadamente 10 cm y 20 cm.Preferably, the arm has a total length between about 10 cm and 20 cm.

Según otra característica, el brazo comprende en la parte trasera al menos una aleta.According to another characteristic, the arm comprises at the back at least one fin.

Ensayos han demostrado que, presentando las aletas fijadas al extremo trasero de un brazo una cierta flexibilidad lateral, se obtiene una reacción dinámica de estas aletas que puede dar a la tabla una propulsión a la salida de viraje en las olas pequeñas. Se obtiene también un mejor control de la trayectoria en las olas intermedias o altas, que asegura al surfista gracias a las ganancias de velocidad que proporciona el alerón.Tests have shown that, by presenting the fins attached to the rear end of an arm a certain lateral flexibility, a dynamic reaction of these fins is obtained which can give the board a propulsion to the turn-off in small waves. You also get better control of the trajectory in the intermediate or high waves, which ensures the surfer thanks to the speed gains provided by the spoiler.

El alerón para tabla de surf según la invención puede comprender además una o varias de las características siguientes, que pueden ser combinadas entre sí.The surfboard spoiler according to the invention may further comprise one or more of the following characteristics, which can be combined with each other.

En particular, el alerón puede presentar un primer ángulo de inclinación formado entre un eje de inclinación que pasa por el centro de primer borde y por un punto central de un borde inferior de la o de las aletas y un eje perpendicular al primer borde, que es superior sensiblemente a 45°.In particular, the spoiler may have a first angle of inclination formed between an axis of inclination that passes through the center of the first edge and a central point of a lower edge of the fin (s) and an axis perpendicular to the first edge, which It is significantly higher than 45 °.

En particular, el alerón puede presentar un segundo ángulo de inclinación formado entre un eje de inclinación que pasa por el centro del primer borde y por un punto de inflexión del borde de ataque y un eje perpendicular al primer borde, que es superior sensiblemente a 26°. En particular, el alerón puede presentar un tercer ángulo de inclinación formado entre un eje de inclinación que pasa por el extremo trasero del primer borde y por el punto situado lo más atrás de la curvatura trasera y el eje perpendicular al primer borde, que es superior sensiblemente a 40°.In particular, the wing can have a second angle of inclination formed between an axis of inclination that passes through the center of the first edge and a point of inflection of the leading edge and an axis perpendicular to the first edge, which is substantially greater than 26 °. In particular, the spoiler can have a third angle of inclination formed between an axis of inclination that passes through the rear end of the first edge and the point located behind the rear curvature and the axis perpendicular to the first edge, which is superior noticeably at 40 °.

Ventajosamente, el rectángulo horizontal que parte de la perpendicular trazada en el extremo trasero del borde superior, en el cual están ajustados el brazo y las aletas, comprende una relación entre la longitud y la anchura superior aproximadamente a 2. Esta configuración permite reforzar el efecto dinámico del alerón.Advantageously, the horizontal rectangle that starts from the perpendicular drawn at the rear end of the upper edge, in which the arm and the fins are adjusted, comprises a relationship between the length and width of approximately 2. This configuration allows the effect to be reinforced. Spoiler dynamic.

En particular, el alerón puede comprender una aleta que sobresale del brazo hacia abajo.In particular, the wing can comprise a flap that protrudes from the arm down.

Según un modo de realización, el alerón comprende una aleta inclinada con respecto al plano del cuerpo principal del alerón. According to one embodiment, the spoiler comprises an inclined flap with respect to the plane of the main body of the spoiler.

El alerón puede comprender dos aletas dispuestas simétricamente con respecto al plano del cuerpo principal del alerón. Se obtiene una cierta resistencia del alerón en los movimientos verticales.The wing can comprise two fins arranged symmetrically with respect to the plane of the main body of the wing. A certain resistance of the spoiler is obtained in vertical movements.

Además, el alerón puede comprender una tercera aleta dispuesta en el plano de cuerpo principal del alerón.In addition, the spoiler may comprise a third fin disposed in the main body plane of the spoiler.

La invención tiene también por objeto una tabla de surf equipada con al menos un alerón según una de las características precedentes.A subject of the invention is also a surfboard equipped with at least one spoiler according to one of the preceding characteristics.

Otras características y ventajas se pondrán de manifiesto en la descripción que sigue de la invención, descripción dada únicamente a modo de ejemplo, en relación con los dibujos anejos, en los cuales:Other features and advantages will be apparent from the following description of the invention, a description given by way of example only, in relation to the accompanying drawings, in which:

- la figura 1 es una vista de costado de una tabla de surf que comprende un alerón según la invención dispuesto detrás de un alerón según la técnica anterior;- Figure 1 is a side view of a surfboard comprising a spoiler according to the invention arranged behind a spoiler according to the prior art;

- las figuras 2 a 5 presentan criterios de medición de cuatro alerones según la técnica anterior;- Figures 2 to 5 present four-wing measurement criteria according to the prior art;

- las figuras 6 y 7 presentan criterios de medición de dos alerones según la invención, que comprenden una longitud grande;- Figures 6 and 7 present measurement criteria of two ailerons according to the invention, which comprise a large length;

- la figura 8 presenta criterios de medición de un alerón según la invención, que comprende una longitud pequeña; - las figuras 9a y 9b presentan el refuerzo por fibras de un alerón según la invención;- Figure 8 presents measurement criteria of a spoiler according to the invention, which comprises a small length; - Figures 9a and 9b show the fiber reinforcement of a spoiler according to the invention;

- las figuras 10, 11a y 12 son esquemas de tres tipos de alerones según la invención vistos desde delante, que comprenden respectivamente un aleta simple vertical, una aleta doble inclinada y una aleta triple,- Figures 10, 11a and 12 are schemes of three types of ailerons according to the invention seen from the front, which respectively comprise a vertical single fin, a double inclined fin and a triple fin,

- las figuras 11b y 11c son respectivamente vistas de costado y desde arriba del alerón presentado en la figura 11a; - las figuras 13a, 13b y 13c son respectivamente un esquema visto de frente y dibujos vistos de costado y desde delante, de un alerón que comprende una aleta inclinada;- Figures 11b and 11c are respectively side and top views of the spoiler presented in Figure 11a; - Figures 13a, 13b and 13c are respectively a diagram seen from the front and drawings seen from the side and from the front, of a spoiler comprising an inclined fin;

- las figuras 14a, 14b, 14c son respectivamente vistas de costado, desde arriba y trasera de un alerón que comprende una aleta doble curvada;- Figures 14a, 14b, 14c are respectively side views, from above and rear of a spoiler comprising a curved double fin;

- la figura 15 es una vista trasera de un alerón que comprende una alta doble inclinada,- Figure 15 is a rear view of a spoiler comprising a high inclined double,

- las figuras 16a, 16b y 16c son respectivamente vistas de costado, desde arriba y trasera de un alerón que comprende una aleta doble plana,- Figures 16a, 16b and 16c are respectively side views, from above and rear of a spoiler comprising a flat double flap,

- la figura 17A es una vista de costado de un alerón configurado para recibir de manera desmontable aletas, - la figura 17B es una vista desde arriba de aletas configuradas para ser montadas en el alerón visible en la figura 17A, - las figuras 17C y 17D son vistas de frente de un alerón equipado con aletas desmontables según dos configuraciones. La figura 1 presenta una tabla de surf 2 que comprende un extremo delantero que asciende hacia arriba para deslizar sobre una ola, y en la parte trasera sucesivamente en el eje longitudinal un alerón según la técnica anterior 4, y según la invención 10.- Figure 17A is a side view of a spoiler configured to detachably receive fins, - Figure 17B is a top view of fins configured to be mounted on the visible spoiler in Figure 17A, - Figures 17C and 17D They are front views of a spoiler equipped with removable fins according to two configurations. Figure 1 shows a surfboard 2 comprising a front end that rises upwards to slide on a wave, and on the rear part successively on the longitudinal axis a spoiler according to the prior art 4, and according to the invention 10.

El alerón según la invención 10 comprende un cuerpo principal delantero 12 que se prolonga hacia arriba por una parte de anclaje 16 que entra en la tabla para la fijación, y cuyo borde inferior se prolonga hacia atrás por un brazo sensiblemente horizontal 14, que termina en una aleta 18 que sobresale de este brazo hacia abajo.The spoiler according to the invention 10 comprises a front main body 12 which extends upwards by an anchoring part 16 that enters the fixing table, and whose lower edge is extended backwards by a substantially horizontal arm 14, which ends in a fin 18 protruding from this arm down.

Tofos los alerones presentados en las figuras están colocados al revés, haciendo referencia siempre los lados superior e inferior de estos alerones a su disposición en funcionamiento, y no en estos dibujos, los cuales están invertidos. La figura 6 presenta un alerón 10 que comprende el borde de ataque 22 del cuerpo principal 12 que se prolonga después de su curvatura convexa por un borde inferior de brazo 60 que es sensiblemente horizontal. El borde inferior de brazo 60 se prolonga por una curvatura cóncava 62 y continúa después por un borde inferior sensiblemente horizontal 24 de una aleta 18 que se encuentra más baja.Tofos the ailerons presented in the figures are placed upside down, always referring to the upper and lower sides of these ailerons at their disposal in operation, and not in these drawings, which are inverted. Figure 6 shows an aileron 10 comprising the leading edge 22 of the main body 12 which extends after its convex curvature by a lower arm edge 60 that is substantially horizontal. The lower arm edge 60 is extended by a concave curvature 62 and then continues by a substantially horizontal lower edge 24 of a fin 18 which is lower.

Se tiene después de la aleta 18 una curvatura convexa que asciende y continua por el borde superior de brazo 64 que es también sensiblemente horizontal, para unirse después al borde de fuga 26 en la parte trasera del cuerpo principal 12.After the fin 18 there is a convex curvature that ascends and continues along the upper edge of the arm 64 which is also substantially horizontal, to then join the trailing edge 26 at the rear of the main body 12.

Se obtiene así en un mismo plano vertical el brazo 14 que forma una estructura sensiblemente recta alargada hacia la parte trasera, fijada a la base del cuerpo principal 12, y después la aleta 18 que desciende por debajo de este brazo, que presenta una flexibilidad lateral relativamente importante gracias a la flexión del brazo que la soporta. The arm 14 is thus obtained in the same vertical plane which forms a substantially straight structure elongated towards the rear, fixed to the base of the main body 12, and then the fin 18 that descends below this arm, which has lateral flexibility relatively important thanks to the flexion of the arm that supports it.

La figura 7 presenta un alerón 10, que comprende un brazo 14 más corto, que presenta una longitud reducida aproximadamente la mitad con respecto al alerón visible en la figura 6. Para dar un orden de magnitud, el alerón visible en la figura 6 tiene un brazo que tiene una longitud superior o igual aproximadamente a 50 cm (o 20 pulgadas). El alerón visible en la figura 7 tiene un brazo que tiene una longitud inferior o igual aproximadamente a 25 cm (o 10 pulgadas) y comprendida preferentemente entre aproximadamente 10 cm y 20 cm (o sea aproximadamente 4 pulgadas y 8 pulgadas).Figure 7 shows an aileron 10, comprising a shorter arm 14, which has a length reduced by approximately half with respect to the visible wing in Figure 6. To give an order of magnitude, the visible wing in Figure 6 has a arm that has a length greater than or equal to about 50 cm (or 20 inches). The spoiler visible in Figure 7 has an arm that is less than or equal to approximately 25 cm (or 10 inches) in length and preferably between approximately 10 cm and 20 cm (ie approximately 4 inches and 8 inches).

Como ilustra la figura 7, el hecho de desplazar el extremo trasero del brazo 14 hacia la parte trasera y de separarle del cuerpo principal 12 favorece una flexión según un eje sensiblemente perpendicular al primer borde 20 contrariamente a las variantes de la técnica anterior visibles en las figuras 4 y 5 que solo tenían una capacidad de flexión pequeña según un eje sensiblemente paralelo al primer borde 20. Esta flexión según un eje sensiblemente perpendicular al primer borde 20 proporciona en salida de viraje un efecto de propulsión y una aceleración.As Figure 7 illustrates, moving the rear end of the arm 14 towards the rear and separating it from the main body 12 favors a flexion along an axis substantially perpendicular to the first edge 20 contrary to the prior art variants visible in the Figures 4 and 5 that only had a small flexural capacity along an axis substantially parallel to the first edge 20. This flexion along an axis substantially perpendicular to the first edge 20 provides a propulsion effect and acceleration at the turn-off.

Se observará que el primer ángulo de inclinación 32 es de 65° para el alerón presentado en la figura 6 y de 50° para el presentado en la figura 7, lo que es superior al límite de 45° que no es rebasado sensiblemente en los alerones conocidos 4.It will be noted that the first angle of inclination 32 is 65 ° for the spoiler presented in Figure 6 and 50 ° for that presented in Figure 7, which is greater than the 45 ° limit that is not significantly exceeded in the ailerons. known 4.

La figura 8 presenta un alerón 10 que comprende un segundo ángulo de inclinación 44 de 27°, un tercer ángulo de inclinación 52 de 50°.Figure 8 shows a spoiler 10 comprising a second inclination angle 44 of 27 °, a third inclination angle 52 of 50 °.

Se tiene también una relación entre la superficie de la parte trasera formada por el brazo 14 y la aleta 18, inscrita en su rectángulo 46, y la superficie del cuerpo principal delantero 12 inscrita en su rectángulo 40, que es de 0,75, una relación entre el tercer ángulo de inclinación 52 y el segundo 44 que es de 1,85, y una relación entre el lado horizontal del rectángulo de punta 46 y su lado vertical que es de 2.There is also a relationship between the surface of the rear part formed by the arm 14 and the fin 18, inscribed in its rectangle 46, and the surface of the front main body 12 inscribed in its rectangle 40, which is 0.75, a relationship between the third angle of inclination 52 and the second 44 that is 1.85, and a relationship between the horizontal side of the tip rectangle 46 and its vertical side that is 2.

Los alerones 10 según la invención pueden ser realizados por cualesquiera procedimientos conocidos, en particular por mecanizado de una pieza en bruto, por ejemplo de madera, o por moldeo. Se pueden utilizar especialmente materiales compuestos que comprendan un refuerzo continuo de fibras de vidrio, o de fibras sintéticas de lino, y una matriz como una resina poliéster o epoxi.The ailerons 10 according to the invention can be carried out by any known methods, in particular by machining a blank, for example wood, or by molding. Composite materials comprising a continuous reinforcement of glass fibers, or synthetic flax fibers, and a matrix such as a polyester or epoxy resin may be used.

Los materiales elegidos se reparten según una disposición particular, para obtener la flexibilidad deseada para cada parte que dé las características dinámicas que se quieren obtener del alerón.The chosen materials are distributed according to a particular arrangement, in order to obtain the desired flexibility for each part that gives the dynamic characteristics that are desired to be obtained from the spoiler.

En particular se puede realizar el alerón a partir de una placa de material compuesto puesta en forma, que comprenda fibras de vidrio pre-impregnadas de resina epoxi, que reciba alrededor en refuerzo un tejido de fibras de vidrio que presente una densidad de 600 g/m2 Después de la polimerización del conjunto, se obtiene un alerón ligero y muy resistente.In particular, the spoiler can be made from a plate of composite material shaped, comprising pre-impregnated glass fibers of epoxy resin, which receives a reinforcement around a fiberglass fabric having a density of 600 g / m2 After polymerization of the assembly, a light and very resistant spoiler is obtained.

La figura 9a presenta un alerón 10 que comprende en el interior del cuerpo principal delantero 12 fibras de refuerzo de carbono 70, que terminan en una punta que acaba un poco por debajo del borde inferior. Se obtiene por este refuerzo interior una cierta flexibilidad.Figure 9a shows an aileron 10 comprising inside the front main body 12 carbon reinforcing fibers 70, which end at a tip that ends slightly below the lower edge. A certain flexibility is obtained by this inner reinforcement.

Según otra particularidad, además de poder modular la flexión según un eje perpendicular al primer borde 20 gracias a la geometría del alerón, es posible modular esta flexión gracias a la naturaleza de los materiales utilizados. Así, la figura 9b presenta fibras de refuerzo de carbono 72 que forman en cada lado una banda horizontal dispuesta al exterior, que se extiende sobre toda la longitud del alerón a una altura media del brazo 14. Por estos refuerzos exteriores se obtiene una gran rigidez lateral. A modo de ejemplo, es posible rigidizar de esta manera los alerones con un brazo muy largo de manera que se obtenga una superficie de apoyo muy larga y rígida. Esta particularidad permite aumentar la capacidad de la tabla para conservar una línea recta en las olas muy granes.According to another feature, in addition to being able to modulate the flexion along an axis perpendicular to the first edge 20 thanks to the geometry of the spoiler, it is possible to modulate this flexion thanks to the nature of the materials used. Thus, Figure 9b shows carbon reinforcing fibers 72 that form on each side a horizontal band arranged outside, which extends over the entire length of the spoiler at an average height of the arm 14. By these external reinforcements a great rigidity is obtained side. By way of example, it is possible to stiffen the ailerons in this way with a very long arm so that a very long and rigid support surface is obtained. This peculiarity allows to increase the capacity of the board to conserve a straight line in very large waves.

La figura 10 presenta un alerón 10 que comprende una aleta simple 18 que se mantiene en el mismo plano que el cuerpo principal 12 del alerón.Figure 10 shows an aileron 10 comprising a single flap 18 that remains in the same plane as the main body 12 of the aileron.

Las figuras 11a, 11b y 11c presentan un alerón 10 que comprende una aleta doble 18 que comprende dos aletas 80 inclinadas hacia abajo, formando una «V» en vista de frente.Figures 11a, 11b and 11c present an aileron 10 comprising a double fin 18 comprising two fins 80 inclined downwards, forming a "V" in front view.

La figura 12 presenta un alerón 10 que comprende una aleta triple 18 que comprende dos aletas 82 dispuestas planas en oposición, y una tercera aleta 88 en el plano del cuerpo principal 12, vuelta hacia abajo.Figure 12 shows an aileron 10 comprising a triple fin 18 comprising two fins 82 arranged flat in opposition, and a third fin 88 in the plane of the main body 12, turned down.

Las aletas 18 presentadas en las figuras 11a y 12 que comprenden un componente horizontal, aseguran a la tabla una cierta resistencia en la dirección vertical que permite mantenerla en contacto con el agua.The fins 18 presented in Figures 11a and 12, comprising a horizontal component, assure the board a certain resistance in the vertical direction that allows it to be kept in contact with water.

Las figuras 13a, 13b y 13c presentan un alerón 10 que comprende una aleta 90 que presenta su parte dispuesta debajo del brazo 14, que está ligeramente inclinada hacia el lado con respecto al plano del cuerpo principal 12. La inclinación es en este ejemplo de 45° con respecto al plano vertical. De manera general la inclinación puede estar comprendida entre 15° y 75°.Figures 13a, 13b and 13c present an aileron 10 comprising a flap 90 having its part arranged under the arm 14, which is slightly inclined towards the side with respect to the plane of the main body 12. The inclination is in this example 45 ° with respect to the vertical plane. In general, the inclination can be between 15 ° and 75 °.

Se obtienen ciertos efectos dinámicos particulares, que se pueden desear efectuar con la tabla de las figuras. Certain particular dynamic effects are obtained, which may be desired with the table of the figures.

Las figuras 14a, 14b y 14c presentan un alerón 10 que comprende una aleta doble 18 que comprende dos aletas 84 fijadas horizontalmente en oposición a la parte inferior del brazo 14, que están curvadas hacia arriba partiendo hacia el exterior. Este diseño del alerón está adaptado de modo más particular a las tablas que permiten la práctica del surf de pie en la parte delantera de la tabla («nose-ride» en inglés).Figures 14a, 14b and 14c present an aileron 10 comprising a double fin 18 comprising two fins 84 fixed horizontally in opposition to the lower part of the arm 14, which are curved upwards starting outwards. This design of the spoiler is adapted more particularly to the boards that allow the practice of standing surfing in the front of the board ("nose-ride" in English).

La figura 15 presenta un alerón 10 que comprende una aleta doble 18 de dos aletas 84 fijadas en oposición a la parte superior del brazo 14, formando una «V» abierta hacia arriba.Figure 15 shows an aileron 10 comprising a double fin 18 of two fins 84 fixed in opposition to the upper part of the arm 14, forming an open "V".

Las figuras 16a, 16b y 16c presentan un alerón 10 que comprende una aleta triple 18 con dos aletas 82 fijadas horizontalmente en oposición a la parte inferior del brazo 14. El brazo 14 dispuesto en un plano vertical, se prolonga por un resalte en una parte de la longitud de la aleta 18, formando una tercera aleta 88 vuelta hacia arriba.Figures 16a, 16b and 16c show an aileron 10 comprising a triple fin 18 with two fins 82 fixed horizontally in opposition to the lower part of the arm 14. The arm 14 arranged in a vertical plane is extended by a shoulder in one part. of the length of the fin 18, forming a third fin 88 turned upwards.

La aleta triple 18 presenta así una resistencia a la vez en el sentido vertical con las dos aletas horizontales 82, y en el sentido horizontal con la tercera aleta 88.The triple fin 18 thus presents a resistance at the same time in the vertical direction with the two horizontal fins 82, and in the horizontal direction with the third fin 88.

Se observa que en este alerón los bordes del brazo 14 están redondeados, yendo afilándose la sección variable de este brazo hacia la parte trasera.It is observed that in this wing the edges of the arm 14 are rounded, the variable section of this arm being sharpened towards the rear.

Las aletas horizontales permiten un contra apoyo en la parte trasera de la tabla de surf que permite al surfista situarse en la parte delantera de la tabla al tiempo que desliza sobre la cara de la ola sin meterse en la misma.The horizontal fins allow a counter support at the back of the surfboard that allows the surfer to stand at the front of the board while sliding on the face of the wave without getting into it.

De manera general, se pueden asociar diferentes formas de aletas a un brazo 14 de longitud y de flexibilidad adecuadas, para obtener un comportamiento dinámico particular de la tabla conveniente a nivel del surfista y a las condiciones del mar.In general, different forms of fins can be associated with an arm 14 of adequate length and flexibility, to obtain a particular dynamic behavior of the board suitable for the surfer and the sea conditions.

Según otra variante ilustrada en las figuras 17A a 17D, las aletas 18 están unidas al resto del alerón de manera desmontable. A tal efecto, el brazo 14 comprende una ranura 92 sensiblemente horizontal que desemboca hacia la parte delantera del alerón. Como complemento, la aleta 18 comprende una ranura 94 dispuesta en posición media, que delimita dos aletas 96, 96' y que desemboca hacia la parte trasera de la aleta 18. Las ranuras 92 y 94 están dimensionadas de manera adecuada para permitir por encajamiento el ensamblaje de la aleta 18 al resto del alerón. According to another variant illustrated in Figures 17A to 17D, the fins 18 are attached to the rest of the spoiler in a removable manner. For this purpose, the arm 14 comprises a substantially horizontal groove 92 that leads to the front of the wing. As a complement, the flap 18 comprises a groove 94 disposed in the middle position, which delimits two fins 96, 96 'and which flows into the rear part of the flap 18. The grooves 92 and 94 are suitably sized to allow for engagement Fin 18 assembly to the rest of the spoiler.

La aleta 18 puede ser plana o formada en V, estando situada la ranura 94 a nivel de la arista de la V.The flap 18 can be flat or V-shaped, the groove 94 being located at the level of the edge of the V.

Según esta configuración, diferentes aletas pueden ser solidarizadas sucesivamente a un mismo alerón. Según otra ventaja, una misma aleta 18 puede ser solidariza según diferentes configuraciones, pudiendo estar orientados los bordes de las aletas 96, 96' hacia abajo como ilustra la figura 17C o hacia arriba como ilustra la figura 17D.According to this configuration, different fins can be successively joined to the same wing. According to another advantage, the same fin 18 can be joined according to different configurations, the edges of the fins 96, 96 'can be oriented downwards as illustrated in Figure 17C or upwards as illustrated in Figure 17D.

Según una variante simplificada, la aleta 18 puede estar integrada en el brazo 14.According to a simplified variant, the flap 18 can be integrated in the arm 14.

Cualquiera que sea la variante, el alerón comprende un cuerpo principal 12 que comprende un primer borde 20 en contacto con la tabla cuando el alerón está fijado a la tabla, en la parte delantera un borde de ataque 22 y en la parte trasera un borde de fuga 26, uniendo una curvatura trasera 27 el borde de ataque 22 y el borde de fuga 26. Según una característica de la invención, el cuerpo principal 12 se prolonga hacia la parte trasera por un brazo 14 que se extiende a partir de una recta perpendicular al primer borde 20 y que pasa por el punto delantero del borde de fuga 26 hasta la curvatura trasera 27, teniendo el brazo 14 una longitud L superior aproximadamente a 8 cm (aproximadamente 3 pulgadas). Preferentemente, la longitud L está comprendida entre 12 cm y 18 cm (o sea aproximadamente entre 5 pulgadas y 7 pulgadas) para obtener una flexibilidad conveniente para la aceleración y la conducción de la tabla. Whatever the variant, the spoiler comprises a main body 12 comprising a first edge 20 in contact with the board when the wing is fixed to the board, in the front an attack edge 22 and in the rear an edge of leakage 26, a leading curvature 27 joining the leading edge 22 and the leading edge 26. According to a feature of the invention, the main body 12 is extended towards the rear by an arm 14 extending from a perpendicular line to the first edge 20 and passing through the leading point of the trailing edge 26 to the rear curvature 27, the arm 14 having a length L of approximately 8 cm (approximately 3 inches). Preferably, the length L is comprised between 12 cm and 18 cm (that is approximately between 5 inches and 7 inches) to obtain a convenient flexibility for acceleration and board driving.

El punto delantero del borde de fuga 26 corresponde al punto trasero 38 del primer borde 20 en el caso de las variantes viables en las figuras 6 y 7. En el caso de la variante visible en la figura 8, el punto delantero 31 del borde de fuga 26 está desplazado hacia la adelante con respecto al punto trasero 38.The leading point of the trailing edge 26 corresponds to the trailing point 38 of the first edge 20 in the case of the viable variants in Figures 6 and 7. In the case of the variant visible in Figure 8, the leading point 31 of the edge of leak 26 is shifted forward with respect to rear point 38.

La longitud L del brazo corresponde a la dimensión del brazo paralela al primer borde 20.The length L of the arm corresponds to the dimension of the arm parallel to the first edge 20.

Así, según la invención, la parte trasera del brazo 14 forma una superficie de apoyo unida por el brazo 14 al cuerpo principal 12 desplazada hacia atrás lo que permite obtener una flexibilidad según un eje perpendicular al primer borde 20 y que pasa por el plano del cuerpo principal 12 (o sea perpendicular a la tabla 2).Thus, according to the invention, the rear part of the arm 14 forms a support surface joined by the arm 14 to the main body 12 displaced backwards which allows obtaining flexibility along an axis perpendicular to the first edge 20 and passing through the plane of the main body 12 (ie perpendicular to table 2).

Según la invención, el brazo 14 comprende una reducción de altura 33, teniendo la parte del brazo y/o la superficie de apoyo 35 situada en la parte trasera de la reducción de altura una altura superior a la citada reducción.According to the invention, the arm 14 comprises a height reduction 33, the arm part and / or the support surface 35 located at the rear part of the height reduction having a height greater than said reduction.

La altura del brazo corresponde a la dimensión del brazo perpendicular al primer borde 20. Preferentemente, la reducción de la altura es del orden de 2 cm a 4 cm. La superficie de apoyo 35 tiene una altura superior a la reducción de altura comprendida entre 3 cm y 5 cm. Ventajosamente, la superficie de apoyo 35 está separada de la tabla una distancia superior aproximadamente a 7 cm.The height of the arm corresponds to the dimension of the arm perpendicular to the first edge 20. Preferably, the reduction in height is of the order of 2 cm to 4 cm. The support surface 35 has a height greater than the reduction in height between 3 cm and 5 cm. Advantageously, the support surface 35 is separated from the table a distance greater than approximately 7 cm.

En presencia de una reducción de altura, el borde de ataque comprende un punto de inflexión 29. Un punto de inflexión corresponde a un punto a nivel del cual el borde de ataque atraviesa la tangente al punto de inflexión. El borde de ataque 22 puede comprender una porción rectilínea, teniendo el borde de ataque una curvatura convexa delante de la porción rectilínea y una curvatura cóncava detrás. En este caso, el punto de inflexión corresponde al punto delante de la porción rectilínea.In the presence of a reduction in height, the leading edge comprises an inflection point 29. An inflection point corresponds to a point at the level of which the leading edge crosses the tangent to the inflection point. The leading edge 22 may comprise a rectilinear portion, the leading edge having a convex curvature in front of the rectilinear portion and a concave curvature behind. In this case, the inflection point corresponds to the point in front of the rectilinear portion.

Preferentemente, una recta que pasa por el extremo trasero 38 del primer borde 20 y el punto de inflexión 29 del borde de ataque 22 es perpendicular al primer borde 20. Preferably, a straight line passing through the rear end 38 of the first edge 20 and the inflection point 29 of the leading edge 22 is perpendicular to the first edge 20.

Claims

1. Spoiler for surfboard, intended to be fixed alone or with other ailerons (4) under the board (2), comprising a main body (12) comprising a first edge (20) in contact with the board when said spoiler is fixed to the table, in the front an attack edge (22) and in the rear a leakage edge (26), joining a rear curvature (27) the leading edge (22) and the edge of leakage (26), the edge of leakage (26) comprising a leading point (31, 38) located at the front, the main body (12) extending backwards by an arm (14) extending from a straight line perpendicular to the first edge (20) and passing through the leading point (31, 38) of the trailing edge (26) to the rear curvature (27), said arm (14) having a length greater than approximately 8 cm, characterized because the arm (14) comprises a reduction in height (33), said height corresponding to the dimension of the arm perpendicular to the prim er edge (20), the arm (14) behind the height reduction (33) comprising a support surface (35) with a height greater than the height reduction (33).

2. Spoiler according to claim 1, characterized in that the height reduction (33) is between 2 cm and 4 cm.

3. Spoiler according to claims 1 or 2, characterized in that the support surface (35) has a height between 3 cm and 5 cm.

4. Spoiler according to one of claims 1 to 3, characterized in that the support surface (35) is separated from the table a distance of approximately 7 cm.

5. Spoiler according to the preceding claims, characterized in that the arm (14) has a total length between 10 cm and 20 cm.

6. Spoiler according to the preceding claims, characterized in that the arm (14) comprises at least one fin (18) at the rear.

7. Spoiler according to the preceding claim, characterized in that it has a first angle of inclination (32) formed between an axis of inclination (30) passing through the center (36) of the first edge (20) and a central point (28 ) of a lower edge (24) of the fin (18), and an axis perpendicular (0 °) to the first edge (20), which is substantially greater than 45 °.

8. Spoiler according to one of the preceding claims, characterized in that it has a second angle of inclination (44) formed between an axis of inclination (42) that passes through the center (36) of the first edge (20) and a point of inflection (29) of a leading edge and a perpendicular axis (0 °) to the first edge (20), which is significantly greater than 26 °.

9. Spoiler according to one of the preceding claims, characterized in that it has a third angle of inclination (52) formed between an axis of inclination (48) passing through the point of attachment (38) of the trailing edge (26) and of the first edge (20) and the point (50) located further back from the rear curvature (27) and an axis perpendicular (0 °) to the first edge (20), which is substantially greater than 40 °.

10. Spoiler according to one of the preceding claims, characterized in that it comprises a rectangle of which one side is confused with a straight line perpendicular to the first edge (20) passing through a junction point (38) of the trailing edge (26) and of the first edge (20) and in which the arm (14) and the possible fins (18) are inscribed, said rectangle having a relationship between the length and the width greater than about 2.

11. Spoiler according to one of the preceding claims, characterized in that it comprises an inclined flap (90) with respect to the plane of the main body (12).

12. Spoiler according to one of the preceding claims, characterized in that it comprises at least two fins (80, 82, 84, 86) arranged symmetrically with respect to the plane of the main body (12).

13. Spoiler according to claim 12, characterized in that it comprises a third fin (88) arranged in a plane of the main body (12).

14. Surfboard equipped with at least one spoiler according to one of the preceding claims.