ES2735499T3 - Air conditioner - Google Patents

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ES2735499T3
ES2735499T3 ES17753097T ES17753097T ES2735499T3 ES 2735499 T3 ES2735499 T3 ES 2735499T3 ES 17753097 T ES17753097 T ES 17753097T ES 17753097 T ES17753097 T ES 17753097T ES 2735499 T3 ES2735499 T3 ES 2735499T3
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Kunihiro Higashiura
Kazumi Okamura
Tomomitsu Yamaguchi
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Mitsubishi Heavy Industries Thermal Systems Ltd
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Abstract

Un acondicionador de aire (1) que comprende: un panel frontal (3) que está configurado para cubrir una superficie frontal (2a) de un cuerpo de carcasa (2) y provisto de forma que puede abrirse/cerrarse para abrirse hacia arriba alrededor de una porción de bisagra (13) provista en un lado superior del panel frontal (3) como eje; caracterizado por que el acondicionador de aire (1) comprende además: un panel que puede abrirse/cerrarse (4) que está montado en el panel frontal (3) para poder abrirse y cerrarse con respecto al panel frontal (3); y mecanismos de apertura/cierre (20) que están configurados para abrir y cerrar el panel que puede abrirse/cerrarse (4) entre una posición cerrada (4A), en la que el panel que puede abrirse/cerrarse (4) cierra una abertura de admisión (15) del panel frontal ( 3), y una posición abierta (4B) en la que el panel que puede abrirse/cerrarse (4) se abre hacia delante para inclinarse hacia delante con respecto al panel frontal (3), en donde los mecanismos de apertura/cierre (20) incluyen carriles de deslizamiento (21) que están provistos en ambas porciones laterales del panel frontal (3) y se extienden en una dirección vertical, partes de pivote fijas (22) que están provistas encima de los carriles de deslizamiento (21), deslizadores (23) que están provistos para ser deslizables a lo largo de los carriles de deslizamiento (21) e incluyen partes de pivote móviles (24) y engranajes de cremallera (25), partes de pivote superiores (26) y partes de pivote inferiores (27) que están provistas en ambas porciones laterales del panel que puede abrirse/cerrarse (4), enlaces superiores (28) que conectan las partes de pivote fijas (22) a las partes de pivote superiores (26), enlaces inferiores (29) que conectan las partes de pivote móviles (24) a las partes de pivote inferiores (27) y son más cortos que los enlaces superiores (28), enlaces intermedios (31) que conectan las partes de pivote intermedias (30), que están provistas en las porciones intermedias de los enlaces superiores (28), a las partes de pivote móviles (24), y unidades de accionamiento (33) que incluyen engranajes de piñón (38) que engranan con los engranajes de cremallera (25) de los deslizadores (23).An air conditioner (1) comprising: a front panel (3) which is configured to cover a front surface (2a) of a casing body (2) and provided in an open/closable manner to open upward around a hinge portion (13) provided on an upper side of the front panel (3) as an axis; characterized in that the air conditioner (1) further comprises: an openable/closable panel (4) which is mounted on the front panel (3) to be openable and closable with respect to the front panel (3); and open/close mechanisms (20) that are configured to open and close the open/close panel (4) between a closed position (4A), in which the open/close panel (4) closes an opening intake port (15) of the front panel (3), and an open position (4B) in which the openable/closable panel (4) is opened forward to tilt forward with respect to the front panel (3), in where the opening/closing mechanisms (20) include slide rails (21) that are provided on both side portions of the front panel (3) and extend in a vertical direction, fixed pivot parts (22) that are provided above slide rails (21), sliders (23) which are provided to be slidable along the slide rails (21) and include movable pivot parts (24) and rack gears (25), upper pivot parts (26) and lower pivot parts (27) which are provided on both the side portions of the panel that can be opened/closed (4), upper links (28) connecting the fixed pivot parts (22) to the upper pivot parts (26), lower links (29) connecting the pivot parts movable (24) to the lower pivot parts (27) and are shorter than the upper links (28), intermediate links (31) connecting the intermediate pivot parts (30), which are provided in the intermediate portions of the upper links (28), to the movable pivot parts (24), and drive units (33) including pinion gears (38) that mesh with the rack gears (25) of the sliders (23).

Description

DESCRIPCIÓNDESCRIPTION

Acondicionador de aireAir conditioner

Campo técnicoTechnical field

La presente invención se refiere a un acondicionador de aire, y más particularmente, a un acondicionador de aire cuyo panel frontal se abre de manera que se inclina hacia delante para un aumento en un área de aspiración.The present invention relates to an air conditioner, and more particularly, to an air conditioner whose front panel is opened so that it tilts forward for an increase in a suction area.

Técnica anteriorPrior art

Como se muestra en la figura 1 del documento JP 2013-122326 A, en una superficie frontal 1a de un cuerpo 1 de acondicionador de aire de un acondicionador de aire divulgado en el documento JP 2013-122326 A está provista una parte de rejilla 2 de manera que puede abrirse y cerrarse. La parte de rejilla 2 incluye un panel frontal 2b que está provisto de manera que puede abrirse y cerrarse en la superficie frontal 1a para cubrir la superficie frontal 1a del cuerpo 1 de acondicionador de aire, y un panel 2a que puede abrirse/cerrarse que está provisto en el panel frontal 2b para poder abrirse y cerrarse con respecto al panel frontal 2b.As shown in Figure 1 of JP 2013-122326 A, on a front surface 1a of an air conditioner body 1 of an air conditioner disclosed in JP 2013-122326 A a grid part 2 of way that can be opened and closed. The grill part 2 includes a front panel 2b that is provided so that it can be opened and closed on the front surface 1a to cover the front surface 1a of the air conditioner body 1, and a panel 2a that can be opened / closed which is provided on the front panel 2b to be able to open and close with respect to the front panel 2b.

Durante el funcionamiento del acondicionador de aire, el panel 2a que puede abrirse/cerrarse se abre hacia delante para inclinarse hacia delante con respecto al panel frontal 2b. Por consiguiente, dado que se aspira una gran cantidad de aire ambiente a través de los puertos de admisión que están provistos tanto en la superficie superior como en la superficie frontal 1a del acondicionador de aire, la cantidad de calor que se intercambiará entre un refrigerante de un intercambiador de calor 5 incorporado en el acondicionador de aire y el aire ambiente aumenta. Como resultado, puede mejorarse la eficiencia de calefacción y refrigeración. Es preferible que el ángulo de apertura del panel 2a que puede abrirse/cerrarse sea grande.During operation of the air conditioner, the panel 2a that can be opened / closed opens forward to lean forward with respect to the front panel 2b. Therefore, since a large amount of ambient air is drawn through the intake ports that are provided both on the top surface and on the front surface 1a of the air conditioner, the amount of heat that will be exchanged between a refrigerant of a heat exchanger 5 incorporated in the air conditioner and the ambient air increases. As a result, heating and cooling efficiency can be improved. It is preferable that the opening angle of the panel 2a that can be opened / closed is large.

Por otro lado, la porción de borde inferior del panel frontal 2b se eleva y gira con respecto a la superficie frontal 1a del cuerpo 1 de acondicionador de aire durante la parada del acondicionador de aire, de modo que el panel 2a que puede abrirse/cerrarse y el panel frontal 2b, es decir, toda la parte de rejilla 2 se abre con respecto a la superficie frontal 1a. Por consiguiente, pueden realizarse trabajos de mantenimiento, tales como la limpieza y el acoplamiento/desacoplamiento de un filtro 4 provisto en la superficie frontal 1a y el lavado del intercambiador de calor 5.On the other hand, the lower edge portion of the front panel 2b rises and rotates with respect to the front surface 1a of the air conditioner body 1 during the stop of the air conditioner, so that the panel 2a that can be opened / closed and the front panel 2b, that is, the entire grid part 2 opens with respect to the front surface 1a. Accordingly, maintenance work can be performed, such as cleaning and coupling / disengaging a filter 4 provided on the front surface 1a and washing the heat exchanger 5.

Como se muestra en la figura 2 de JP 2013-122326 A, para permitir que el panel 2a que puede abrirse/cerrarse se abra con respecto al panel frontal 2b como se ha descrito anteriormente, en las superficies internas de ambas porciones de extremo del panel frontal 2b en una dirección longitudinal se montan mecanismos de enlace 60 que incluyen una pluralidad de enlaces hechos de resina, unidades de accionamiento 30 en las que se incorporan motores y engranajes para accionar los mecanismos de enlace 60, y similares.As shown in Figure 2 of JP 2013-122326 A, to allow the panel 2a that can be opened / closed to open with respect to the front panel 2b as described above, on the inner surfaces of both end portions of the panel front mechanisms 2b in a longitudinal direction are mounted link mechanisms 60 that include a plurality of links made of resin, drive units 30 in which motors and gears are incorporated to drive the link mechanisms 60, and the like.

El mecanismo de enlace 60 incluye un enlace transversal 606 que se acciona y gira mediante la unidad de accionamiento 30 y está hecho de resina, un primer enlace 608, un segundo enlace 610 y un tercer enlace 613; y el primer enlace 608 está insertado en una porción de inserción 614 con forma de orificio formada en la porción intermedia del segundo enlace 610. En el caso de que el enlace transversal 606 gire en una dirección predeterminada, el primer enlace 608 se empuja hacia fuera y el segundo enlace 610 y el tercer enlace 613 se detienen. Por consiguiente, el panel 2a que puede abrirse/cerrarse se abre.The link mechanism 60 includes a cross link 606 that is operated and rotated by the drive unit 30 and is made of resin, a first link 608, a second link 610 and a third link 613; and the first link 608 is inserted into an insertion portion 614 in the form of a hole formed in the intermediate portion of the second link 610. In the event that the transverse link 606 rotates in a predetermined direction, the first link 608 is pushed out and the second link 610 and the third link 613 stop. Accordingly, the panel 2a that can be opened / closed opens.

El documento EP 2226 581 A1 divulga un acondicionador de aire en el que se basa la parte del preámbulo de la reivindicación 1 y cuyo panel frontal está configurado para abrirse de modo que se incline hacia delante.EP 2226 581 A1 discloses an air conditioner on which the part of the preamble of claim 1 is based and whose front panel is configured to open so that it tilts forward.

Sumario de la invenciónSummary of the invention

Problema técnicoTechnical problem

El mecanismo de enlace 60 para abrir el panel 2a que puede abrirse/cerrarse incluye el enlace transversal 606, el primer enlace 608, el segundo enlace 610 y el tercer enlace 613 como se ha descrito anteriormente; y la longitud del primer enlace 608 debe hacerse larga para tomar un gran ángulo de apertura de una porción superior del panel 2a que puede abrirse/cerrarse en esta estructura.The link mechanism 60 for opening the panel 2a that can be opened / closed includes the transverse link 606, the first link 608, the second link 610 and the third link 613 as described above; and the length of the first link 608 must be made long to take a large opening angle of an upper portion of the panel 2a that can be opened / closed in this structure.

Sin embargo, el segundo enlace 610 también debe ser largo para que el primer enlace 608 sea largo. En consecuencia, dado que, en el caso de que el panel 2a que puede abrirse/cerrarse esté cerrado debe asegurarse un gran espacio en el que los enlaces 608, 610 y 613 respectivos se almacenen debajo del panel 2a que puede abrirse/cerrarse, es obligatorio aumentar el tamaño del cuerpo 1 de acondicionador de aire.However, the second link 610 must also be long for the first link 608 to be long. Consequently, since, in the case that the panel 2a that can be opened / closed is closed, a large space must be ensured in which the respective links 608, 610 and 613 are stored under the panel 2a that can be opened / closed, it is mandatory increase the size of the body 1 of air conditioner.

En el caso de que el segundo enlace 610 se haga largo y el panel 2a que puede abrirse/cerrarse esté abierto, la porción inferior del panel 2a que puede abrirse/cerrarse se separa de la superficie frontal 1a del cuerpo 1 de acondicionador de aire. En este caso, puesto que el aire del acondicionador de aire, que se descarga desde una salida de descarga 11 provista en la porción inferior de la superficie frontal 1a, se aspira repentinamente a un puerto de admisión, que está provisto en la superficie frontal 1a, desde un espacio entre el extremo inferior del panel 2a que puede abrirse/cerrarse y la superficie frontal 1a, existe la preocupación de que la eficiencia de calefacción y refrigeración pueda disminuir y de que pueda producirse condensación de rocío en el acondicionador de aire durante una operación de refrigeración.In the event that the second link 610 becomes long and the panel 2a that can be opened / closed is open, the lower portion of the panel 2a that can be opened / closed is separated from the front surface 1a of the air conditioner body 1. In this case, since the air in the air conditioner, which is discharged from a discharge outlet 11 provided in the lower portion of the front surface 1a, is suddenly drawn into an intake port, which is provided on the front surface 1a, from a space between the lower end of the panel 2a that can be opened / closed and the front surface 1a, there is a concern that heating and cooling efficiency may decrease and that dew condensation may occur in the air conditioner during a cooling operation.

Además, dado que todas las unidades de accionamiento 30 y los mecanismos de enlace 60, que abren el panel 2a que puede abrirse/cerrarse, están montados en el panel frontal 2b, el panel frontal 2b es pesado. Por esta razón, en el caso de que los trabajos de mantenimiento, tales como la limpieza y el acoplamiento/desacoplamiento del filtro 4 y el lavado del intercambiador de calor 5, se realicen en un estado en el que toda la parte de rejilla 2 está abierta con respecto a la superficie frontal 1a como se describe anteriormente, es difícil continuar soportando el pesado panel frontal 2b. En consecuencia, existe el problema de que la capacidad de trabajo es deficiente. Además, dado que el panel 2a que puede abrirse/cerrarse se mueve solo con respecto al panel frontal 2b y tiembla en el caso de que toda la parte de rejilla 2 esté abierta con respecto a la superficie frontal 1a, existe la preocupación de que la capacidad de trabajo se deteriore en este aspecto.In addition, since all the drive units 30 and the link mechanisms 60, which open the panel 2a that can be opened / closed, are mounted on the front panel 2b, the front panel 2b is heavy. For this reason, in the event that maintenance work, such as cleaning and coupling / uncoupling of the filter 4 and washing of the heat exchanger 5, is carried out in a state in which the entire grid part 2 is open with respect to the front surface 1a as described above, it is difficult to continue supporting the heavy front panel 2b. Consequently, there is a problem that work capacity is poor. Furthermore, since the panel 2a that can be opened / closed moves only with respect to the front panel 2b and trembles in the event that the entire grid part 2 is open with respect to the front surface 1a, there is a concern that the Work capacity deteriorates in this aspect.

La invención se ha realizado teniendo en cuenta las circunstancias mencionadas anteriormente, y un objetivo de la invención es proporcionar un acondicionador de aire cuyo panel que puede abrirse/cerrarse provisto en una superficie frontal se abra para inclinarse hacia delante, mecanismos de apertura/cierre para un panel que puede abrirse/cerrarse que puedan hacerse para tener una estructura simple y ligera, un ángulo de apertura de una porción superior del panel que puede abrirse/cerrarse que pueda agrandarse para permitir que la cantidad de aire aspirado aumente, y una capacidad de trabajo durante los trabajos de mantenimiento, que deben realizarse en un estado en el que el panel que puede abrirse/cerrarse y el panel frontal estén abiertos, que pueda mejorarse.The invention has been carried out taking into account the circumstances mentioned above, and an object of the invention is to provide an air conditioner whose panel that can be opened / closed provided on a front surface opens to lean forward, opening / closing mechanisms for a panel that can be opened / closed that can be made to have a simple and light structure, an opening angle of an upper portion of the panel that can be opened / closed that can be enlarged to allow the amount of air aspirated to increase, and a capacity of work during maintenance work, which must be carried out in a state where the panel that can be opened / closed and the front panel are open, which can be improved.

Solución al problemaSolution to the problem

La invención proporciona un acondicionador de aire con las características de la reivindicación 1 para lograr el objetivo.The invention provides an air conditioner with the features of claim 1 to achieve the objective.

Es decir, un acondicionador de aire de acuerdo con la invención incluye un panel frontal que cubre una superficie frontal de un cuerpo de carcasa y que está provisto de manera que puede abrirse/cerrarse para abrirse hacia arriba alrededor de una porción de bisagra provista en un lado superior del panel frontal como un eje, un panel que puede abrirse/cerrarse que se monta en el panel frontal para poder abrirse y cerrarse con respecto al panel frontal, y mecanismos de apertura/cierre que abren y cierran el panel que puede abrirse/cerrarse entre una posición cerrada en la que el panel que puede abrirse/cerrarse cierra una abertura de admisión del panel frontal y una posición abierta en la que el panel que puede abrirse/cerrarse se abre hacia delante para inclinarse hacia delante con respecto al panel frontal. Los mecanismos de apertura/cierre incluyen carriles de deslizamiento que están provistos en ambas porciones laterales del panel frontal y se extienden en una dirección vertical, partes de pivote fijas que están provistas sobre los carriles de deslizamiento, deslizadores que están provistos para que puedan deslizarse a lo largo de los carriles de deslizamiento e incluyen partes de pivote móviles y engranajes de cremallera, partes de pivote superiores y partes de pivote inferiores que están provistas en ambas porciones laterales del panel que puede abrirse/cerrarse, enlaces superiores que conectan las partes de pivote fijas a las partes de pivote superiores, enlaces inferiores que conectan las partes de pivote móviles a las partes de pivote inferiores y son más cortos que los enlaces superiores, enlaces intermedios que conectan las partes de pivote intermedias, que están provistos en las porciones intermedias de los enlaces superiores, a las partes de pivote móviles, y unidades de accionamiento que incluyen engranajes de piñón que engranan con el engranajes de cremallera de los deslizadores.That is, an air conditioner according to the invention includes a front panel that covers a front surface of a housing body and is provided so that it can be opened / closed to open upwardly around a hinge portion provided in a upper side of the front panel as an axis, a panel that can be opened / closed that is mounted on the front panel to be able to open and close with respect to the front panel, and opening / closing mechanisms that open and close the panel that can be opened / close between a closed position in which the panel that can be opened / closed closes an intake opening of the front panel and an open position in which the panel that can be opened / closed opens forward to lean forward with respect to the front panel . The opening / closing mechanisms include slide rails that are provided on both side portions of the front panel and extend in a vertical direction, fixed pivot portions that are provided on the slide rails, sliders that are provided so that they can slide to along the slide rails and include movable pivot parts and rack gears, upper pivot parts and lower pivot parts that are provided on both side portions of the panel that can be opened / closed, upper links connecting the pivot parts fixed to the upper pivot parts, lower links connecting the mobile pivot parts to the lower pivot parts and are shorter than the upper links, intermediate links connecting the intermediate pivot parts, which are provided in the intermediate portions of the upper links, to the mobile pivot parts, and units drive gears that include pinion gears that engage with the slide rack gears.

De acuerdo con el acondicionador de aire que tiene la estructura mencionada anteriormente, los engranajes de piñón de las unidades de accionamiento giran para empujar los deslizadores hacia arriba. En consecuencia, los enlaces intermedios, que están conectados a las partes de pivote móviles de los deslizadores, empujan hacia arriba las porciones intermedias de los enlaces superiores, que conectan las partes de pivote fijas del cuerpo de carcasa a las partes de pivote superiores del panel que puede abrirse/cerrarse. Por esta razón, los enlaces superiores se giran hacia arriba, de manera que la porción superior del panel que puede abrirse/cerrarse colocado en la posición cerrada se separa del panel frontal y todo el panel que puede abrirse/cerrarse se levanta. Como el panel que puede abrirse/cerrarse se levanta, los enlaces inferiores giran hacia arriba y la porción inferior del panel que puede abrirse/cerrarse se separa del panel frontal. Como los enlaces inferiores son más cortos que los enlaces superiores, el panel que puede abrirse/cerrarse se abre hacia delante para inclinarse hacia delante con respecto al panel frontal. Por consiguiente, el panel que puede abrirse/cerrarse se coloca en la posición abierta.According to the air conditioner having the structure mentioned above, the pinion gears of the drive units rotate to push the sliders up. Consequently, the intermediate links, which are connected to the sliding pivot parts of the sliders, push up the intermediate portions of the upper links, which connect the fixed pivot portions of the housing body to the upper pivot parts of the panel That can be opened / closed. For this reason, the upper links are turned upwards, so that the upper portion of the panel that can be opened / closed in the closed position is separated from the front panel and the entire panel that can be opened / closed is lifted. As the panel that can be opened / closed is lifted, the lower links rotate upwards and the lower portion of the panel that can be opened / closed is separated from the front panel. Since the lower links are shorter than the upper links, the panel that can be opened / closed opens forward to lean forward with respect to the front panel. Therefore, the panel that can be opened / closed is placed in the open position.

De acuerdo con esta estructura, dado que la longitud del enlace superior se hace más larga que la del enlace inferior, puede tomarse un gran ángulo de apertura del panel que puede abrirse/cerrarse en la posición abierta. Por consiguiente, dado que se aspira una gran cantidad de aire ambiente a través de los puertos de admisión provistos en la superficie frontal del cuerpo de carcasa, la cantidad de aire aspirado aumenta. Como resultado, puede mejorarse la eficiencia de calefacción y refrigeración. Además, el mecanismo de apertura/cierre puede hacerse para tener una estructura simple y ligera. According to this structure, since the length of the upper link becomes longer than that of the lower link, a large opening angle of the panel can be taken which can be opened / closed in the open position. Therefore, since a large amount of ambient air is drawn through the intake ports provided on the front surface of the housing body, the amount of air drawn in increases. As a result, heating and cooling efficiency can be improved. In addition, the opening / closing mechanism can be made to have a simple and light structure.

Dado que el panel frontal puede abrirse hacia arriba con respecto a la superficie frontal del cuerpo de carcasa junto con el panel que puede abrirse/cerrarse, pueden realizarse los trabajos de mantenimiento, tales como la limpieza y el acoplamiento/desacoplamiento de los filtros de los puertos de admisión provistos en la superficie frontal del cuerpo de carcasa y el lavado del intercambiador de calor.Since the front panel can be opened upwards with respect to the front surface of the housing body together with the panel that can be opened / closed, maintenance work can be carried out, such as cleaning and coupling / uncoupling the filters of the intake ports provided on the front surface of the housing body and the heat exchanger wash.

En el acondicionador de aire, las unidades de accionamiento se instalan en el cuerpo de carcasa, y los engranajes de piñón de las unidades de accionamiento pueden engranarse con los engranajes de cremallera en el caso de que el panel frontal esté cerrado con respecto al cuerpo de carcasa.In the air conditioner, the drive units are installed in the housing body, and the pinion gears of the drive units can be engaged with the rack gears in case the front panel is closed with respect to the body of Case.

De acuerdo con la estructura mencionada anteriormente, en el caso de que el panel frontal se abra hacia arriba con respecto a la superficie frontal del cuerpo de carcasa junto con el panel que puede abrirse/cerrarse y los mecanismos de apertura/cierre, las pesadas unidades de accionamiento permanecen en el cuerpo de carcasa. Por esta razón, puede reducirse el peso de todo el panel frontal, de modo que puede mejorarse la capacidad de trabajo durante los trabajos de mantenimiento, que se realizarán en un estado en el que el panel frontal esté abierto.According to the structure mentioned above, in the event that the front panel opens upwards with respect to the front surface of the housing body together with the panel that can be opened / closed and the opening / closing mechanisms, the heavy units of drive remain in the housing body. For this reason, the weight of the entire front panel can be reduced, so that the working capacity can be improved during maintenance work, which will be carried out in a state in which the front panel is open.

En el acondicionador de aire, cada deslizador es relativamente móvil con respecto a la parte de pivote móvil en una dirección de deslizamiento del deslizador, y se impulsa a una posición neutra de un intervalo de movimiento del mismo con respecto a la parte de pivote móvil mediante una porción de impulsión.In the air conditioner, each slider is relatively mobile with respect to the movable pivot part in a sliding direction of the slider, and is driven to a neutral position of a range of movement thereof with respect to the movable pivot part by a portion of drive.

De acuerdo con la estructura mencionada anteriormente, en el caso de que el panel frontal se abra hacia arriba con respecto a la superficie frontal del cuerpo de carcasa y se cierre nuevamente, las posiciones de los dientes del engranaje de cremallera se hacen para coincidir con las posiciones de los dientes del engranaje de piñón por el movimiento del engranaje de cremallera del deslizador con respecto a la parte de pivote móvil en la dirección de deslizamiento, aunque las posiciones de los dientes del engranaje de cremallera del deslizador se desvíen de las posiciones de los dientes del engranaje de piñón de la unidad de accionamiento.In accordance with the structure mentioned above, in the case that the front panel opens upwards with respect to the front surface of the housing body and closes again, the positions of the teeth of the cogwheel gear are made to coincide with the positions of the pinion gear teeth by the movement of the slide cog gear with respect to the movable pivot part in the direction of sliding, although the positions of the cog gear of the slider gear deviate from the positions of the Pinion gear teeth of the drive unit.

Por esta razón, dado que el engranaje de cremallera y el engranaje de piñón están hechos para engranarse de manera fiable entre sí en el caso de que el panel frontal deba cerrarse, el panel frontal puede cerrarse suavemente y puede mejorarse la capacidad de trabajo durante los trabajos de mantenimiento, que deben realizarse en un estado en el que el panel frontal esté abierto.For this reason, since the rack and pinion gear are made to reliably engage each other in the event that the front panel must be closed, the front panel can be closed gently and the working capacity can be improved during maintenance work, which must be carried out in a state in which the front panel is open.

El acondicionador de aire puede incluir además mecanismos de bloqueo que bloquean una operación para abrir/cerrar el panel que puede abrirse/cerrarse con respecto al panel frontal en el caso de que el panel frontal esté abierto con respecto a la superficie frontal del cuerpo de carcasa.The air conditioner may also include locking mechanisms that block an operation to open / close the panel that can be opened / closed with respect to the front panel in the event that the front panel is open with respect to the front surface of the housing body .

De acuerdo con la estructura mencionada anteriormente, en el caso de que el panel frontal esté abierto con respecto a la superficie frontal del cuerpo de carcasa, una operación para abrir/cerrar el panel que puede abrirse/cerrarse con respecto al panel frontal está bloqueada por la acción de los mecanismos de bloqueo. Por esta razón, el panel que puede abrirse/cerrarse no se mueve solo con respecto al panel frontal, y puede mejorarse la capacidad de trabajo de mantenimiento.According to the structure mentioned above, in the case that the front panel is open with respect to the front surface of the housing body, an operation to open / close the panel that can be opened / closed with respect to the front panel is blocked by the action of blocking mechanisms. For this reason, the panel that can be opened / closed does not move only with respect to the front panel, and the maintenance work capacity can be improved.

En el acondicionador de aire, cada uno de los mecanismos de bloqueo incluye: un orificio pasante de gancho que está perforado en el panel frontal; un gancho anular que sobresale de la superficie posterior del panel que puede abrirse/cerrarse y que se debe insertar en el orificio pasante de gancho en una caja en la que el panel que puede abrirse/cerrarse está colocado en la posición cerrada; un miembro de pestillo que está provisto en una superficie posterior del panel frontal, se desliza entre una posición bloqueada en la que una porción de punta del miembro de pestillo sobresale para superponerse al orificio pasante de gancho y una posición desbloqueada en la que la porción de punta no se superpone al orificio pasante de gancho, incluye una leva plana formada en una superficie trasera del mismo, y normalmente se impulsa hacia la posición bloqueada; y una protuberancia de liberación que sobresale de la superficie frontal del cuerpo de carcasa, y entra en contacto con la leva plana del miembro de pestillo para permitir que el miembro de pestillo se deslice hacia la posición desbloqueada en el caso de que el panel frontal esté cerrado con respecto a la superficie frontal del cuerpo de carcasa.In the air conditioner, each of the locking mechanisms includes: a through-hook hole that is perforated in the front panel; an annular hook protruding from the rear surface of the panel that can be opened / closed and that must be inserted into the through hole of the hook in a box in which the panel that can be opened / closed is placed in the closed position; a latch member that is provided on a rear surface of the front panel, slides between a locked position in which a tip portion of the latch member protrudes to overlap the through hole of the hook and an unlocked position in which the portion of tip does not overlap the hook through hole, includes a flat cam formed on a rear surface thereof, and is normally propelled toward the locked position; and a release boss protruding from the front surface of the housing body, and comes into contact with the flat cam of the latch member to allow the latch member to slide to the unlocked position in the event that the front panel is closed with respect to the front surface of the housing body.

De acuerdo con la estructura mencionada anteriormente, en el caso de que el panel frontal esté cerrado con respecto a la superficie frontal del cuerpo de carcasa, la protuberancia de liberación entra en contacto con la leva plana del miembro de pestillo y el miembro de pestillo se desliza hacia la posición desbloqueada. Por esta razón, el panel que puede abrirse/cerrarse puede moverse con respecto al panel frontal entre la posición cerrada y la posición abierta.According to the structure mentioned above, in the event that the front panel is closed with respect to the front surface of the housing body, the release protrusion comes into contact with the flat cam of the latch member and the latch member is slide to the unlocked position. For this reason, the panel that can be opened / closed can move relative to the front panel between the closed position and the open position.

En el caso de que el panel frontal esté abierto con respecto a la superficie frontal del cuerpo de carcasa, la protuberancia de liberación se separa de la leva plana del miembro de pestillo y se hace que el miembro de pestillo se deslice hacia la posición bloqueada mediante una fuerza de impulsión que normalmente se aplica. Por esta razón, se bloquea una operación para abrir/cerrar el panel que puede abrirse/cerrarse con respecto al panel frontal. De acuerdo con esta estructura, los mecanismos de bloqueo incluidos en los mecanismos de apertura/cierre para el panel que puede abrirse/cerrarse pueden hacerse para que tengan una estructura simple y ligera. In the event that the front panel is open with respect to the front surface of the housing body, the release boss is separated from the flat cam of the latch member and the latch member is made to slide towards the locked position by a driving force that is normally applied. For this reason, an operation to open / close the panel that can be opened / closed with respect to the front panel is blocked. According to this structure, the locking mechanisms included in the opening / closing mechanisms for the panel that can be opened / closed can be made so that they have a simple and light structure.

El acondicionador de aire puede incluir además una palanca de soporte que está provista de manera giratoria en la superficie frontal del cuerpo de carcasa y está puenteada entre el panel frontal y la superficie frontal del cuerpo de carcasa para mantener el panel frontal en un estado abierto en el caso de que el panel frontal esté abierto con respecto a la superficie frontal del cuerpo de carcasa.The air conditioner may further include a support lever that is rotatably provided on the front surface of the housing body and is bridged between the front panel and the front surface of the housing body to keep the front panel in an open state in the case that the front panel is open with respect to the front surface of the housing body.

De acuerdo con la estructura mencionada anteriormente, dado que la palanca de soporte está puenteada en un estado en el que el panel frontal está abierto, el panel frontal puede mantenerse en un estado abierto. En consecuencia, la capacidad de trabajo del mantenimiento puede mejorarse.According to the structure mentioned above, since the support lever is bridged in a state in which the front panel is open, the front panel can be kept in an open state. Consequently, the maintenance work capacity can be improved.

En el acondicionador de aire, puede proporcionarse un gancho de arrastre en la superficie posterior del panel frontal, que arrastra la palanca de soporte a una posición funcional en el caso de que el panel frontal esté abierto con respecto a la superficie frontal del cuerpo de carcasa.In the air conditioner, a drag hook can be provided on the rear surface of the front panel, which draws the support lever to a functional position in the event that the front panel is open with respect to the front surface of the housing body .

De acuerdo con la estructura mencionada anteriormente, dado que el gancho de arrastre provisto en la superficie posterior del panel frontal arrastra la palanca de soporte a la posición funcional en el caso de que el panel frontal esté abierto, los esfuerzos del trabajador para arrastrar la palanca de soporte pueden reducirse. En consecuencia, la capacidad de trabajo del mantenimiento puede mejorarse.According to the structure mentioned above, since the drag hook provided on the rear surface of the front panel drags the support lever to the functional position in the event that the front panel is open, the worker's efforts to drag the lever Support can be reduced. Consequently, the maintenance work capacity can be improved.

Efectos ventajosos de la invenciónAdvantageous effects of the invention

De acuerdo con el acondicionador de aire de la invención, como se ha descrito anteriormente, el panel que puede abrirse/cerrarse provisto en la superficie frontal se abre para inclinarse hacia delante, los mecanismos de apertura/cierre para el panel que puede abrirse/cerrarse pueden hacerse para que tenga una estructura simple y ligera, un ángulo de apertura de la porción superior del panel que puede abrirse/cerrarse puede agrandarse para permitir que aumente la cantidad de aire aspirado, y puede mejorarse la capacidad de trabajo durante los trabajos de mantenimiento, que se realizarán en un estado en el que el panel que puede abrirse/cerrarse y el panel frontal estén abiertos.According to the air conditioner of the invention, as described above, the open / close panel provided on the front surface opens to lean forward, the opening / closing mechanisms for the opening / closing panel they can be made to have a simple and light structure, an opening angle of the upper portion of the panel that can be opened / closed can be enlarged to allow the amount of air drawn in to increase, and the working capacity can be improved during maintenance work , which will be performed in a state where the panel that can be opened / closed and the front panel are open.

Breve descripción de los dibujosBrief description of the drawings

La figura 1 es una vista en perspectiva de un acondicionador de aire de acuerdo con una realización de la invención.Figure 1 is a perspective view of an air conditioner according to an embodiment of the invention.

La figura 2 es una vista en perspectiva del acondicionador de aire cuyo panel frontal está abierto.Figure 2 is a perspective view of the air conditioner whose front panel is open.

La figura 3 es una vista lateral del acondicionador de aire cuyo panel frontal está cerrado.Figure 3 is a side view of the air conditioner whose front panel is closed.

La figura 4 es una vista lateral del acondicionador de aire cuyo panel que puede abrirse/cerrarse está abierto. La figura 5 es una vista lateral del acondicionador de aire cuyo panel frontal está abierto.Figure 4 is a side view of the air conditioner whose panel that can be opened / closed is open. Figure 5 is a side view of the air conditioner whose front panel is open.

La figura 6 es una vista en perspectiva de un conjunto de panel frontal visto desde una superficie posterior. La figura 7 es una vista en perspectiva despiezada del conjunto del panel frontal visto desde la superficie posterior.Figure 6 is a perspective view of a front panel assembly seen from a rear surface. Figure 7 is an exploded perspective view of the front panel assembly seen from the rear surface.

La figura 8 es una vista lateral de un mecanismo de apertura/cierre.Figure 8 is a side view of an opening / closing mechanism.

A) de la figura 9 es una vista lateral de un mecanismo de apertura/cierre antes de que un engranaje de cremallera y un engranaje de piñón se engranen entre sí yA) of Figure 9 is a side view of an opening / closing mechanism before a rack and pinion gear engages each other and

(B) de la figura 9 es una vista lateral de un mecanismo de apertura/cierre que muestra un estado en el que el engranaje de cremallera y el engranaje de piñón se han engranado entre sí.(B) of Figure 9 is a side view of an opening / closing mechanism showing a state in which the rack and pinion gear have engaged with each other.

La figura 10A es una vista frontal de un mecanismo de bloqueo cuyos miembros de pestillo se presentan en una posición bloqueada.Figure 10A is a front view of a locking mechanism whose latch members are presented in a locked position.

La figura 10B es una vista frontal del mecanismo de bloqueo cuyos miembros de pestillo se presentan en una posición desbloqueada.Figure 10B is a front view of the locking mechanism whose latch members are presented in an unlocked position.

La figura 11 es una vista en perspectiva del mecanismo de bloqueo cuyos miembros de pestillo se presentan en la posición bloqueada.Figure 11 is a perspective view of the locking mechanism whose latch members are presented in the locked position.

La figura 12A es una vista en sección longitudinal del mecanismo de bloqueo que muestra un estado en el que el panel frontal está cerrado y los miembros de pestillo se presentan en la posición bloqueada mediante una sección longitudinal tomada a lo largo de la línea XNA-XIIA de la figura 10A.Figure 12A is a longitudinal sectional view of the locking mechanism showing a state in which the front panel is closed and the latch members are presented in the locked position by a longitudinal section taken along the line XNA-XIIA of figure 10A.

La figura 12B es una vista en sección longitudinal del mecanismo de bloqueo que muestra un estado en el que el panel frontal está abierto y los miembros de pestillo se presentan en la posición desbloqueada mediante una sección longitudinal tomada a lo largo de la línea XIIB-XIIB de la figura 10B.Figure 12B is a longitudinal sectional view of the locking mechanism showing a state in which the front panel is open and the latch members are presented in the unlocked position by a longitudinal section taken along the line XIIB-XIIB of figure 10B.

La figura 13 es una vista lateral del acondicionador de aire que muestra un estado en el que el panel frontal está abierto y una palanca de soporte está puenteada entre medias.Figure 13 is a side view of the air conditioner showing a state in which the front panel is open and a support lever is bridged in between.

La figura 14A es un diagrama que muestra otra realización de la palanca de soporte y es una vista lateral del acondicionador de aire que muestra un estado en el que el panel frontal está cerrado.Figure 14A is a diagram showing another embodiment of the support lever and is a side view of the air conditioner showing a state in which the front panel is closed.

La figura 14B es un diagrama que muestra otra forma de realización de la palanca de soporte y es una vista lateral del acondicionador de aire que muestra un estado en el que el panel frontal está abierto y la palanca de soporte está puenteada entre medias.Figure 14B is a diagram showing another embodiment of the support lever and is a side view of the air conditioner showing a state in which the front panel is open and the support lever is bridged in between.

La figura 15 es una vista en perspectiva de la palanca de soporte mostrada en las figuras 14A y 14B. Figure 15 is a perspective view of the support lever shown in Figures 14A and 14B.

La figura 16 es una vista ampliada de una porción XVI de la figura 15.Figure 16 is an enlarged view of a portion XVI of Figure 15.

La figura 17 es un diagrama visto en la dirección de una flecha XVII de la figura 15.Figure 17 is a diagram seen in the direction of an arrow XVII of Figure 15.

Descripción de las realizacionesDescription of the realizations

A continuación se describirá una realización de la invención con referencia a los dibujos.An embodiment of the invention will now be described with reference to the drawings.

Las figuras 1 a 5 muestran un acondicionador de aire de acuerdo con una realización de la invención. El acondicionador de aire 1 se instala en el interior como una unidad interior de un sistema de aire acondicionado que comprime un refrigerante para realizar la calefacción y la refrigeración. El acondicionador de aire 1 incluye un cuerpo de carcasa 2 rectangular que está moldeado con una resina, un panel frontal 3 que cubre una superficie frontal 2a del cuerpo de carcasa 2 y un panel que puede abrirse/cerrarse 4 que sirve como una superficie de diseño de apariencia montado en el panel frontal 3 para poder abrirse y cerrarse con respecto al panel frontal 3. El panel frontal 3 y el panel que puede abrirse/cerrarse 4 forman un conjunto de panel frontal 5 (véanse también las figuras 6 y 7). Las superficies laterales izquierda y derecha y similares del cuerpo de carcasa 2 están cubiertas con miembros de cubierta decorativos (no mostrados), de modo que se forma una apariencia.Figures 1 to 5 show an air conditioner according to an embodiment of the invention. The air conditioner 1 is installed indoors as an indoor unit of an air conditioning system that compresses a refrigerant for heating and cooling. The air conditioner 1 includes a rectangular housing body 2 that is molded with a resin, a front panel 3 covering a front surface 2a of the housing body 2 and an open / close panel 4 serving as a design surface of appearance mounted on the front panel 3 to be able to open and close with respect to the front panel 3. The front panel 3 and the panel that can be opened / closed 4 form a front panel assembly 5 (see also Figures 6 and 7). The left and right side surfaces and the like of the housing body 2 are covered with decorative cover members (not shown), so that an appearance is formed.

En la superficie frontal 2a y en una superficie superior 2b del cuerpo de carcasa 2 están provistos una pluralidad de puertos de admisión 7 y 8, y en el cuerpo de carcasa 2 están instalados un ventilador soplador 9, un intercambiador de calor (no mostrado) y similares (véase la figura 2). En una superficie inferior 2c del cuerpo de carcasa 2 está provista una salida de descarga 11. En el momento de la operación de calefacción y refrigeración, el aire ambiente se aspira a través de los puertos de admisión 7 y 8 mediante el funcionamiento del ventilador soplador 9 y este aire intercambia calor con un refrigerante enfriado o calentado al pasar a través del intercambiador de calor y se descarga a una habitación desde la salida de descarga 11 como aire acondicionado para refrigeración o calefacción. Los puertos de admisión 7 y 8 están provistos de filtros (no mostrados) que recogen el polvo del aire aspirado. Como se muestra en las figuras 2 a 4 y similares, el panel frontal 3 está provisto en la superficie frontal 2a del cuerpo de carcasa 2 para poder abrirse y cerrarse con respecto a la superficie frontal 2a del cuerpo de carcasa 2. Es decir, las porciones de bisagra 13 están provistas en ambas porciones de extremo del lado superior del panel frontal 3, y el panel frontal 3 puede abrirse hacia arriba alrededor de las porciones de bisagra 13 como un eje. Como se muestra en las figuras 2, 6 y 7, en el panel frontal 3 se forman una pluralidad de aberturas de admisión 15, que coinciden con los puertos de admisión 7 del cuerpo de carcasa 2 en el caso de que el panel frontal 3 esté cerrado con respecto a la superficie frontal 2a del cuerpo de carcasa 2.A plurality of intake ports 7 and 8 are provided on the front surface 2a and on an upper surface 2b of the housing body 2, and a blower fan 9, a heat exchanger (not shown) is installed in the housing body 2 and the like (see figure 2). On a lower surface 2c of the housing body 2 a discharge outlet 11 is provided. At the time of the heating and cooling operation, the ambient air is drawn through the intake ports 7 and 8 by the operation of the blower fan. 9 and this air exchanges heat with a cooled or heated refrigerant as it passes through the heat exchanger and is discharged to a room from the discharge outlet 11 as an air conditioner for cooling or heating. The intake ports 7 and 8 are provided with filters (not shown) that collect dust from the aspirated air. As shown in Figures 2 to 4 and the like, the front panel 3 is provided on the front surface 2a of the carcass body 2 so that it can be opened and closed with respect to the front surface 2a of the carcass body 2. That is, the hinge portions 13 are provided on both end portions of the upper side of the front panel 3, and the front panel 3 can be opened upwardly around the hinge portions 13 as an axis. As shown in Figures 2, 6 and 7, a plurality of intake openings 15 are formed on the front panel 3, which coincide with the intake ports 7 of the housing body 2 in the event that the front panel 3 is closed with respect to the front surface 2a of the housing body 2.

En el caso de que el panel frontal 3 esté cerrado con respecto a la superficie frontal 2a del cuerpo de carcasa 2, los ganchos de pestillo 16 (véanse las figuras 2, 3 y 5 a 7), que están provistos cerca de las pociones de extremo inferiores izquierda y derecha del panel frontal 3, se insertan en los orificios de inserción 17 de gancho (véase la figura 2) formados en la superficie frontal 2a del cuerpo de carcasa 2 y se enganchan con los ganchos 18 del lado de recepción 18 (véase la figura 3) que están moldeados con una resina en los orificios de inserción 17 de gancho y tienen una forma sustancialmente de U en vista lateral. Dado que los ganchos 18 del lado de recepción se deforman elásticamente en el caso de que los ganchos de pestillo 16 estén enganchados con los ganchos 18 del lado de recepción, el panel frontal 3 se cierra con una sensación de clic. En el caso de que se tire de las porciones de extremo inferiores izquierda y derecha del panel frontal 3 con una fuerza predeterminada, el enganche de los ganchos 16 y 18 puede liberarse y el panel frontal 3 puede abrirse.In the event that the front panel 3 is closed with respect to the front surface 2a of the housing body 2, the latch hooks 16 (see Figures 2, 3 and 5 to 7), which are provided near the potions of lower left and right end of the front panel 3, are inserted into the hook insertion holes 17 (see Figure 2) formed on the front surface 2a of the housing body 2 and are hooked with the hooks 18 on the receiving side 18 ( see Figure 3) which are molded with a resin in the hook insertion holes 17 and have a substantially U-shaped side view. Since the hooks 18 on the receiving side deform elastically in the event that the latch hooks 16 are hooked with the hooks 18 on the receiving side, the front panel 3 closes with a clicking sensation. In the event that the left and right lower end portions of the front panel 3 are pulled with a predetermined force, the hook of the hooks 16 and 18 can be released and the front panel 3 can be opened.

El panel que puede abrirse/cerrarse 4 se opera para abrirse y cerrarse entre una posición cerrada 4A (véanse las figuras 2, 3 y 5) en la que el panel que puede abrirse/cerrarse 4 se superpone al lado frontal del panel frontal 3 y cierra las aberturas de admisión 15 del panel frontal 3 y una posición abierta 4B (véanse las figuras 1 y 4) en la que el panel que puede abrirse/cerrarse 4 se abre hacia delante para inclinarse hacia delante con respecto al panel frontal 3. En las dos porciones laterales del panel frontal 3 y en el panel que puede abrirse/cerrarse 4 se proporcionan mecanismos de apertura/cierre 20, que abren y cierran el panel que puede abrirse/cerrarse 4 entre la posición cerrada 4A y la posición abierta 4B.The panel that can be opened / closed 4 is operated to open and close between a closed position 4A (see Figures 2, 3 and 5) in which the panel that can be opened / closed 4 overlaps the front side of the front panel 3 and close the intake openings 15 of the front panel 3 and an open position 4B (see figures 1 and 4) in which the panel that can be opened / closed 4 opens forward to lean forward with respect to the front panel 3. In the two side portions of the front panel 3 and the opening / closing panel 4 are provided opening / closing mechanisms 20, which open and close the panel that can be opened / closed 4 between the closed position 4A and the open position 4B.

Como se muestra en las figuras 4 y 6 a 8, y similares, los mecanismos de apertura/cierre 20 incluyen carriles de deslizamiento 21 que están provistos en ambas porciones laterales del panel frontal 3 y se extienden en una dirección vertical, partes de pivote fijas 22 que están provistas por encima de los carriles de deslizamiento 21, y deslizadores 23 están provistos para que puedan deslizarse a lo largo de los carriles de deslizamiento 21. El deslizador 23 está provisto de una parte de pivote móvil 24, y un engranaje de cremallera 25 está formado en el lado vertical del deslizador 23 frente al cuerpo de carcasa 2.As shown in Figures 4 and 6 to 8, and the like, the opening / closing mechanisms 20 include slide rails 21 which are provided on both side portions of the front panel 3 and extend in a vertical direction, fixed pivot portions 22 which are provided above the slide rails 21, and sliders 23 are provided so that they can slide along the slide rails 21. The slider 23 is provided with a movable pivot part 24, and a rack gear 25 is formed on the vertical side of the slider 23 in front of the housing body 2.

Los mecanismos de apertura/cierre 20 incluyen partes de pivote superiores 26 y partes de pivote inferiores 27 que están provistas en ambas porciones laterales del panel que puede abrirse/cerrarse 4, enlaces superiores 28, enlaces inferiores 29 y enlaces intermedios 31. El enlace superior 28 está conectado a la parte de pivote fija 22 y a la parte de pivote superior 26, y el enlace inferior 29 está conectado entre la parte de pivote móvil 24 y la parte de pivote inferior 27. El enlace inferior 29 es más corto que el enlace superior 28. Además, el enlace intermedio 31 está conectado a una parte de pivote intermedia 30, que está provista en la porción intermedia del enlace superior 28, y la parte de pivote móvil 24.The opening / closing mechanisms 20 include upper pivot parts 26 and lower pivot parts 27 which are provided on both side portions of the panel that can be opened / closed 4, upper links 28, lower links 29 and intermediate links 31. The upper link 28 is connected to the fixed pivot part 22 and the upper pivot part 26, and the lower link 29 is connected between the mobile pivot part 24 and the lower pivot part 27. The lower link 29 is shorter than the link upper 28. In addition, the intermediate link 31 is connected to an intermediate pivot portion 30, which is provided in the intermediate portion of the upper link 28, and the mobile pivot part 24.

Además, las unidades de accionamiento 33, que accionan los mecanismos de apertura/cierre 20, están instaladas en el cuerpo de carcasa 2. Como se muestra en la figura 4, cada unidad de accionamiento 33 incluye un motor de accionamiento 34 que está fijado a la superficie lateral de, por ejemplo, el cuerpo de carcasa 2, un primer engranaje 35 que está provisto en el árbol giratorio del motor de accionamiento 34, un segundo engranaje 36 que engrana con el primer engranaje 35, un tercer engranaje 37 que está provisto integralmente en la superficie trasera del segundo engranaje 36, y un engranaje de piñón 38 que engrana con el tercer engranaje 37. La unidad de accionamiento 33 puede reemplazarse con un servomotor en el que el motor de accionamiento 34 y los respectivos engranajes 35 a 38 están integrados como un solo cuerpo.In addition, the drive units 33, which drive the opening / closing mechanisms 20, are installed in the housing body 2. As shown in Figure 4, each drive unit 33 includes a drive motor 34 which is fixed to the side surface of, for example, the housing body 2, a first gear 35 which is provided in the rotating shaft of the drive motor 34, a second gear 36 that meshes with the first gear 35, a third gear 37 that is provided integrally on the rear surface of the second gear 36, and a pinion gear 38 that meshes with the third gear 37. The drive unit 33 can be replaced with a servo motor in which the drive motor 34 and the respective gears 35 to 38 are integrated as a single body.

Como se muestra en las figuras 3 y 4, el engranaje de piñón 38 de la unidad de accionamiento 33 está adaptado para engranarse con el engranaje de cremallera 25 en el caso de que el panel frontal 3 esté cerrado con respecto a la superficie frontal 2a del cuerpo de carcasa 2. Es decir, en el caso de que el panel frontal 3 esté abierto como se muestra en la figura 5, el engranaje de cremallera 25 se separa del engranaje de piñón 38 y se suelta el engrane de ambos engranajes 25 y 38.As shown in Figures 3 and 4, the pinion gear 38 of the drive unit 33 is adapted to engage with the rack gear 25 in the event that the front panel 3 is closed with respect to the front surface 2a of the housing body 2. That is, in the case that the front panel 3 is open as shown in Figure 5, the rack gear 25 is separated from the pinion gear 38 and the gear of both gears 25 and 38 is released .

En el momento de la operación de calefacción y refrigeración del acondicionador de aire 1 que tiene esta estructura, los engranajes de piñón 38 de las unidades de accionamiento 33 giran para empujar los deslizadores 23 hacia arriba en un estado en el que el panel frontal 3 está cerrado con respecto al superficie frontal 2a del cuerpo de carcasa 2. En consecuencia, los enlaces intermedios 31, que están conectados a las partes de pivote móviles 24 de los deslizadores 23, empujan las porciones intermedias de los enlaces superiores 28, que conectan las partes de pivote fijas 22 del cuerpo de carcasa 2 a las partes de pivote superiores 26 del panel que puede abrirse/cerrarse 4, hacia arriba.At the time of the heating and cooling operation of the air conditioner 1 having this structure, the pinion gears 38 of the drive units 33 rotate to push the sliders 23 up in a state in which the front panel 3 is closed with respect to the front surface 2a of the housing body 2. Accordingly, the intermediate links 31, which are connected to the movable pivot portions 24 of the sliders 23, push the intermediate portions of the upper links 28, which connect the parts fixed pivot 22 of the housing body 2 to the upper pivot portions 26 of the panel that can be opened / closed 4, upwards.

Por esta razón, los enlaces superiores 28 giran hacia arriba, de modo que la porción superior del panel que puede abrirse/cerrarse 4 que se ha colocado en la posición cerrada 4A se separa del panel frontal 3 y todo el panel que puede abrirse/cerrarse se levanta. Dado que el panel que puede abrirse/cerrarse 4 se levanta, los enlaces inferiores 29 giran hacia arriba y la porción inferior del panel que puede abrirse/cerrarse 4 se separa del panel frontal 3. Como los enlaces inferiores 29 son más cortos que los enlaces superiores 28, el panel que puede abrirse/cerrarse 4 se abre hacia delante para inclinarse hacia delante con respecto al panel frontal 3. En consecuencia, el panel que puede abrirse/cerrarse 4 se coloca en la posición abierta 4B.For this reason, the upper links 28 rotate upwards, so that the upper portion of the panel that can be opened / closed 4 that has been placed in the closed position 4A is separated from the front panel 3 and the entire panel that can be opened / closed. he wake up. Since the panel that can be opened / closed 4 is lifted, the lower links 29 rotate upwards and the lower portion of the panel that can be opened / closed 4 is separated from the front panel 3. Since the lower links 29 are shorter than the links upper 28, the panel that can be opened / closed 4 opens forward to lean forward with respect to the front panel 3. Consequently, the panel that can be opened / closed 4 is placed in the open position 4B.

De acuerdo con esta estructura, dado que la longitud del enlace superior 28 se hace más larga que la del enlace inferior 29, puede tomarse un gran ángulo de apertura del panel que puede abrirse/cerrarse 4 en la posición abierta 4B. Por consiguiente, dado que se aspira una gran cantidad de aire ambiente a través de los puertos de admisión 7 provistos en la superficie frontal 2a del cuerpo de carcasa 2, aumenta la cantidad de aire aspirado. Como resultado, puede mejorarse la eficiencia de calefacción y refrigeración. Por otro lado, en el caso de que el enlace inferior 29 se ajuste a la longitud mínima requerida, la porción de extremo inferior del panel que puede abrirse/cerrarse 4 no está significativamente alejada de la superficie frontal 2a del cuerpo de carcasa 2 en el momento de apertura del panel que puede abrirse/cerrarse 4. En consecuencia, es posible evitar que el aire acondicionado, que se va a descargar desde la salida de descarga 11, sea aspirado repentinamente hacia los puertos de admisión. Los mecanismos de apertura/cierre 20 pueden hacerse para tener una estructura simple y ligera.According to this structure, since the length of the upper link 28 becomes longer than that of the lower link 29, a large opening angle of the panel that can be opened / closed 4 can be taken in the open position 4B. Therefore, since a large amount of ambient air is drawn through the intake ports 7 provided on the front surface 2a of the housing body 2, the amount of air drawn in increases. As a result, heating and cooling efficiency can be improved. On the other hand, in the event that the lower link 29 is adjusted to the minimum required length, the lower end portion of the panel that can be opened / closed 4 is not significantly removed from the front surface 2a of the housing body 2 in the opening moment of the panel that can be opened / closed 4. Consequently, it is possible to prevent the air conditioner, which is to be discharged from the discharge outlet 11, from being suddenly sucked into the intake ports. The opening / closing mechanisms 20 can be made to have a simple and light structure.

Como el panel frontal 3 forma el conjunto de panel frontal 5 junto con el panel que puede abrirse/cerrarse 4 y el conjunto de panel frontal 5 se abre hacia arriba con respecto a la superficie frontal 2a del cuerpo de carcasa 2 como se muestra en las figuras 2 y 5, pueden realizarse trabajos de mantenimiento, como la limpieza y el acoplamiento/desacoplamiento de los filtros de los orificios de admisión 7 provistos en la superficie frontal 2a del cuerpo de carcasa 2 y el lavado del intercambiador de calor.As the front panel 3 forms the front panel assembly 5 together with the panel that can be opened / closed 4 and the front panel assembly 5 opens upwards with respect to the front surface 2a of the housing body 2 as shown in the Figures 2 and 5, maintenance work can be carried out, such as cleaning and coupling / disengagement of the filters of the intake holes 7 provided on the front surface 2a of the housing body 2 and the washing of the heat exchanger.

En el acondicionador de aire 1, las unidades de accionamiento 33 para los mecanismos de apertura/cierre 20 para el panel que puede abrirse/cerrarse 4 están instaladas en el cuerpo de carcasa 2, y los engranajes de piñón 38 de las unidades de accionamiento 33 están adaptados para engranar con los engranajes de cremallera 25 en el caso de que el panel frontal 3 esté cerrado con respecto al cuerpo de carcasa 2.In the air conditioner 1, the drive units 33 for the opening / closing mechanisms 20 for the panel that can be opened / closed 4 are installed in the housing body 2, and the pinion gears 38 of the drive units 33 they are adapted to engage with the rack gears 25 in case the front panel 3 is closed with respect to the housing body 2.

Por esta razón, en el caso de que el panel frontal 3 se abra hacia arriba con respecto a la superficie frontal 2a del cuerpo de carcasa 2 junto con el panel que puede abrirse/cerrarse 4 y los mecanismos de apertura/cierre 20, las pesadas unidades de accionamiento 33 permanecen en el cuerpo de carcasa 2. En consecuencia, el peso de todo el panel frontal 3 puede reducirse, de manera que puede mejorarse la capacidad de trabajo durante los trabajos de mantenimiento, que se realizarán en un estado en el que el panel frontal 3 esté abierto.For this reason, in the event that the front panel 3 opens upwards with respect to the front surface 2a of the housing body 2 together with the panel that can be opened / closed 4 and the opening / closing mechanisms 20, the heavy drive units 33 remain in the housing body 2. Consequently, the weight of the entire front panel 3 can be reduced, so that the working capacity can be improved during maintenance work, which will be carried out in a state in which the front panel 3 is open.

Como se muestra en las figuras 8 y 9, el deslizador 23 es relativamente móvil con respecto a la parte de pivote móvil 24 en una dirección de deslizamiento de la misma (una dirección a lo largo del carril de deslizamiento 21). Por ejemplo, un orificio de deslizamiento 41 rectangular, que se extiende en la dirección de deslizamiento, está perforado en el deslizador 23, y una pieza deslizante 42 está ajustada de manera deslizante al orificio de deslizamiento 41 y se proporciona con la parte de pivote móvil 24. Los amortiguadores (porciones de impulsión) 42a y 42b sustancialmente en forma de V están formados en ambas porciones de extremo de la pieza deslizante 42 en la dirección de deslizamiento, y los amortiguadores 42a sujetan elásticamente las placas centrales 41a y 41b que sobresalen de ambas porciones de extremo del orificio de deslizamiento 41 en la dirección de deslizamiento y tienen porciones de punta redondeadas.As shown in Figures 8 and 9, the slider 23 is relatively mobile with respect to the movable pivot part 24 in a sliding direction thereof (one direction along the sliding rail 21). For example, a rectangular sliding hole 41, which extends in the sliding direction, is perforated in the slide 23, and a sliding piece 42 is slidably fitted to the sliding hole 41 and is provided with the movable pivot part 24. The substantially V-shaped dampers (drive portions) 42a and 42b are formed in both end portions of the sliding piece 42 in the sliding direction, and the dampers 42a elastically hold the plates centrals 41a and 41b protruding from both end portions of the sliding hole 41 in the sliding direction and have rounded tip portions.

Como se muestra en (A) de la figura 9, el deslizador 23 normalmente es impulsado por la acción de impulsión de los amortiguadores 42a y 42b, que están provistos en ambas porciones de extremo de la pieza deslizante 42, para que se mantenga en una posición neutral C de un intervalo de movimiento del mismo con respecto a la parte de pivote móvil 24. En consecuencia, en el caso de que no se aplique una fuerza relativa en la dirección a lo largo del carril de deslizamiento 21 entre el deslizador 23 y la pieza deslizante 42, la posición de la porción central del orificio de deslizamiento 41 en una dirección longitudinal coincide con la posición de la parte de pivote móvil 24 de la pieza deslizante 42.As shown in (A) of Figure 9, the slider 23 is normally driven by the driving action of the dampers 42a and 42b, which are provided on both end portions of the sliding piece 42, so that it is held in a neutral position C of a range of movement thereof with respect to the mobile pivot part 24. Accordingly, in the case where a relative force is not applied in the direction along the slide rail 21 between the slider 23 and the sliding part 42, the position of the central portion of the sliding hole 41 in a longitudinal direction coincides with the position of the movable pivot part 24 of the sliding part 42.

Por ejemplo, en el caso de que se aplique una fuerza F para empujar el deslizador 23 hacia abajo, el deslizador 23 se mueve hacia abajo con respecto a la posición de la pieza deslizante 42 (parte de pivote móvil 24) (posición neutral C) una distancia L como se muestra en (B) de la figura 9. En este caso, la placa central superior 41a está atrapada entre los amortiguadores superiores 42a de la pieza deslizante 42 y los amortiguadores superiores 42a se empujan y se separan. En el caso de que se elimine la fuerza F, la placa central superior 41a es empujada hacia fuera por las fuerzas elásticas de los amortiguadores superiores 42a y el deslizador 23 vuelve a la posición neutral C. Por el contrario, en el caso de que se aplique una fuerza para empujar el deslizador 23 hacia arriba, la placa central inferior 41b queda atrapada entre los amortiguadores inferiores 42b y se manifiesta la misma acción por las fuerzas elásticas de los amortiguadores inferiores 42b.For example, in the case where a force F is applied to push the slider 23 down, the slider 23 moves down with respect to the position of the sliding piece 42 (movable pivot part 24) (neutral position C) a distance L as shown in (B) of Figure 9. In this case, the upper center plate 41a is trapped between the upper dampers 42a of the sliding piece 42 and the upper dampers 42a are pushed and separated. In the event that the force F is removed, the upper center plate 41a is pushed out by the elastic forces of the upper dampers 42a and the slider 23 returns to the neutral position C. On the contrary, in the case where apply a force to push the slider 23 upwards, the lower center plate 41b is caught between the lower dampers 42b and the same action is manifested by the elastic forces of the lower dampers 42b.

De acuerdo con esta estructura, en el caso de que el panel frontal 3 se abra hacia arriba con respecto a la superficie frontal 2a del cuerpo de carcasa 2 y se cierre de nuevo, las posiciones de los dientes del engranaje de cremallera 25 están hechas para coincidir con las posiciones de los dientes del engranaje de piñón 38 por el movimiento del engranaje de cremallera 25 del deslizador 23 con respecto a la parte de pivote móvil 24 en la dirección de deslizamiento, incluso aunque las posiciones de los dientes del engranaje de cremallera 25 del deslizador 23 se desvíen de las posiciones de los dientes del engranaje de piñón 38 de la unidad de accionamiento 33 (se manifiesta una acción de sincronización).According to this structure, in the event that the front panel 3 opens upwards with respect to the front surface 2a of the housing body 2 and closes again, the positions of the teeth of the cogwheel gear 25 are made to match the positions of the pinion gear teeth 38 by the movement of the cogwheel gear 25 of the slider 23 with respect to the movable pivot part 24 in the sliding direction, even though the positions of the cogwheel gear teeth 25 of the slider 23 deviate from the positions of the pinion gear teeth 38 of the drive unit 33 (a synchronization action is manifested).

Por esta razón, como el engranaje de cremallera 25 y el engranaje de piñón 38 están hechos para engranarse de manera fiable entre sí en el caso de que el panel frontal 3 deba cerrarse, el panel frontal 3 puede cerrarse suavemente y puede mejorarse la capacidad de trabajo durante los trabajos de mantenimiento, que deben realizarse en un estado en el que el panel frontal 3 esté abierto.For this reason, since the rack gear 25 and pinion gear 38 are made to reliably engage each other in the event that the front panel 3 needs to be closed, the front panel 3 can be closed smoothly and the ability to improve work during maintenance work, which must be carried out in a state in which the front panel 3 is open.

Los mecanismos de bloqueo 46 mostrados en las figuras 7, 10A a 12B, y similares están provistos entre el panel frontal 3 y el panel que puede abrirse/cerrarse 4. Cada mecanismo de bloqueo 46 es un mecanismo que bloquea una operación para abrir/cerrar el panel que puede abrirse/cerrarse 4 con respecto al panel frontal 3 en el caso de que el panel frontal 3 se abra con respecto a la superficie frontal 2a de la carcasa de cuerpo 2.The locking mechanisms 46 shown in Figures 7, 10A to 12B, and the like are provided between the front panel 3 and the panel that can be opened / closed 4. Each locking mechanism 46 is a mechanism that blocks an operation to open / close the panel that can be opened / closed 4 with respect to the front panel 3 in the event that the front panel 3 opens with respect to the front surface 2a of the body housing 2.

Cada mecanismo de bloqueo 46 incluye un orificio pasante de gancho 47 que está perforado en el panel frontal 3, un gancho anular 48 (véase también la figura 4) que sobresale de la superficie posterior del panel que puede abrirse/cerrarse 4 y que debe insertarse en el orificio pasante de gancho 47 en el caso de que el panel que puede abrirse/cerrarse 4 se coloque en la posición cerrada 4A, un par de miembros de pestillo 50 izquierdo y derecho que están dispuestos en la superficie posterior del panel frontal 3, y un par de los protuberancias de liberación 52 izquierda y derecha (véase también la figura 5) que sobresalen de la superficie frontal 2a del cuerpo de carcasa 2. Como se muestra en las figuras 7 y 10A a 12B, cada miembro de pestillo 50 es un componente pequeño sustancialmente en forma de cruz moldeado con una resina, y se ajusta a una guía de deslizamiento 51 formada en la superficie posterior del panel frontal 3 y puede deslizarse en una dirección vertical. En cada miembro de pestillo 50 están formadas un par de porciones de ballesta 50a izquierda y derecha, que sobresalen horizontalmente, y las puntas del par de porciones de ballesta 50a izquierda y derecha están en contacto con superficies inclinadas 53a de un par de topes 53 formados a ambos lados de la guía de deslizamiento 51. Las superficies inclinadas 53a de ambos topes 53 se enfrentan entre sí y se acercan entre sí hacia el lado inferior.Each locking mechanism 46 includes a through-hook hole 47 that is perforated in the front panel 3, an annular hook 48 (see also Figure 4) protruding from the rear surface of the panel that can be opened / closed 4 and which must be inserted in the through hole of hook 47 in the event that the panel that can be opened / closed 4 is placed in the closed position 4A, a pair of left and right latch members 50 which are arranged on the rear surface of the front panel 3, and a pair of the left and right release protrusions 52 (see also Figure 5) protruding from the front surface 2a of the housing body 2. As shown in Figures 7 and 10A to 12B, each latch member 50 is a small, substantially cross-shaped component molded with a resin, and conforms to a slide guide 51 formed on the rear surface of the front panel 3 and can slide in a vertical direction. On each latch member 50 a pair of left and right crossbow portions 50a are formed, which protrude horizontally, and the tips of the pair of left and right crossbow portions 50a are in contact with inclined surfaces 53a of a pair of stops 53 formed on both sides of the slide guide 51. The inclined surfaces 53a of both stops 53 face each other and approach each other towards the lower side.

Como se muestra en las figuras 10A, 11 y 12A, cada miembro de pestillo 50 puede deslizarse entre una posición bloqueada 50A en la que una porción de punta 50b del miembro de pestillo 50 sobresale para superponerse al orificio pasante de gancho 47 y una posición en la que la porción de punta 50b no se superpone al orificio pasante de gancho 47 como se muestra en las figuras 10B y 12B, es decir, una posición desbloqueada 50B que está presente debajo de la posición bloqueada 50A. En la posición bloqueada 50A, las porciones de ballesta 50a se extienden linealmente sin deformarse y las puntas de las porciones de ballesta 50a están en ligero contacto con las superficies inclinadas 53a de los topes 53. En la posición desbloquead 50B, las porciones de ballesta 50a se deforman elásticamente hacia arriba y las puntas de las porciones de ballesta 50a están en contacto de presión con las superficies inclinadas 53a de los topes 53. La fuerza de impulsión de las porciones de ballesta 50a y de las superficies inclinadas 53a de los topes 53 normalmente impulsan el miembro de pestillo 50 hacia la posición bloqueada 50A. Es decir, en el caso de que el miembro de pestillo 50 se empuje hacia abajo a la posición desbloqueada 50B desde la posición bloqueada 50A, las porciones de ballesta 50a se deforman elásticamente y el miembro de pestillo 50 se devuelve a la posición bloqueada 50A por la fuerza de reacción de las porciones de ballesta 50a.As shown in Figures 10A, 11 and 12A, each latch member 50 may slide between a locked position 50A in which a tip portion 50b of latch member 50 protrudes to overlap the through hole of hook 47 and a position in that the tip portion 50b does not overlap the hook through hole 47 as shown in Figures 10B and 12B, that is, an unlocked position 50B that is present below the locked position 50A. In the locked position 50A, the crossbow portions 50a extend linearly without deformation and the tips of the crossbow portions 50a are in slight contact with the inclined surfaces 53a of the stops 53. In the unlocked position 50B, the crossbow portions 50a they deform elastically upwards and the tips of the crossbow portions 50a are in pressure contact with the inclined surfaces 53a of the stops 53. The driving force of the crossbow portions 50a and the inclined surfaces 53a of the stops 53 normally propel the latch member 50 towards the locked position 50A. That is, in the event that the latch member 50 is pushed down to the unlocked position 50B from the locked position 50A, the crossbow portions 50a are elastically deformed and the latch member 50 is returned to the locked position 50A by the reaction force of the crossbow portions 50a.

Una leva plana 50c está formada en la superficie trasera del miembro de pestillo 50. La superficie inclinada de la leva plana 50c asciende hacia la posición desbloqueada 50B (lado inferior) desde la posición bloqueada 50A del miembro de pestillo 50 (lado superior). La dirección de deslizamiento del miembro de pestillo 50 puede no ser necesariamente una dirección vertical a diferencia de esta realización, y puede ser una dirección horizontal u otra dirección.A flat cam 50c is formed on the rear surface of the latch member 50. The inclined surface of the flat cam 50c ascends towards the unlocked position 50B (lower side) from the locked position 50A of the latch member 50 (upper side). The sliding direction of the latch member 50 may not necessarily be a vertical direction unlike this embodiment, and may be a horizontal direction or another direction.

En el caso de que el panel que puede abrirse/cerrarse 4 se coloque en la posición cerrada 4A, el panel frontal 3 se abra con respecto a la superficie frontal 2a del cuerpo de carcasa 2, y un espacio S entre el panel frontal 3 y la superficie frontal 2a del cuerpo de carcasa 2 aumente como se muestra en la figura 12A, ninguna del par de protuberancias de liberación 52 izquierda y derecha que sobresalen de la superficie frontal 2a del cuerpo de carcasa 2 presiona la leva plana 50c del miembro de pestillo 50. Por esta razón, dado que cada miembro de pestillo 50 se coloca en la posición bloqueada 50A por la fuerza de impulsión de las porciones de ballesta 50a y la porción de punta 50b de cada miembro de pestillo 50 se superpone al orificio pasante de gancho 47, la porción de punta 50b se inserta en un orificio anular del gancho anular 48 insertado en el orificio pasante de gancho 47 (véase también la figura 10A). Por consiguiente, el gancho anular 48 no se separa del orificio pasante de gancho 47, de modo que el panel que puede abrirse/cerrarse 4 está bloqueado en la posición cerrada 4A y no puede moverse a la posición abierta 4B.In the event that the panel that can be opened / closed 4 is placed in the closed position 4A, the front panel 3 opens with respect to the front surface 2a of the housing body 2, and a space S between the front panel 3 and The front surface 2a of the housing body 2 increases as shown in Figure 12A, none of the pair of left and right release protrusions 52 protruding from the front surface 2a of the housing body 2 presses the flat cam 50c of the latch member 50. For this reason, since each latch member 50 is placed in the locked position 50A by the driving force of the crossbow portions 50a and the tip portion 50b of each latch member 50 overlaps the through hole of the hook 47, the tip portion 50b is inserted into an annular hole of the annular hook 48 inserted into the through hole of the hook 47 (see also Figure 10A). Accordingly, the ring hook 48 is not separated from the hook through hole 47, so that the panel that can be opened / closed 4 is locked in the closed position 4A and cannot move to the open position 4B.

En el caso de que el panel que puede abrirse/cerrarse 4 se coloque en la posición cerrada 4A, el panel frontal 3 se cierre con respecto a la superficie frontal 2a del cuerpo de carcasa 2, y un espacio entre el panel frontal 3 y la superficie frontal 2a del cuerpo de carcasa 2 se reduzca de S a Sa como se muestra en la figura 12B, cada una de las protuberancias de liberación 52 que sobresalen de la superficie frontal 2a del cuerpo de carcasa 2 entra en contacto con la leva plana 50c del miembro de pestillo 50 y presiona la leva plana 50c. Por esta razón, dado que cada miembro de pestillo 50 está hecho para deslizarse hacia la posición desbloqueada 50B una distancia H con una fuerza de empuje, que se genera mediante la leva plana 50c, y la porción de punta 50b de cada miembro de pestillo 50 no se superpone al orificio pasante de gancho 47, la porción de punta 50b se separa del orificio anular del gancho anular 48 (véase también la figura 10B). Por consiguiente, el gancho anular 48 puede separarse del orificio pasante de gancho 47, de modo que el panel que puede abrirse/cerrarse 4 puede moverse a la posición abierta 4B desde la posición cerrada 4A.In the event that the panel that can be opened / closed 4 is placed in the closed position 4A, the front panel 3 closes with respect to the front surface 2a of the housing body 2, and a space between the front panel 3 and the front surface 2a of the housing body 2 is reduced from S to Sa as shown in Figure 12B, each of the release protrusions 52 protruding from the front surface 2a of the housing body 2 comes into contact with the flat cam 50c of latch member 50 and press flat cam 50c. For this reason, since each latch member 50 is made to slide towards the unlocked position 50B a distance H with a pushing force, which is generated by the flat cam 50c, and the tip portion 50b of each latch member 50 it does not overlap the through hole of the hook 47, the tip portion 50b is separated from the annular hole of the annular hook 48 (see also Figure 10B). Accordingly, the annular hook 48 can be separated from the hook-through hole 47, so that the panel that can be opened / closed 4 can be moved to the open position 4B from the closed position 4A.

Dado que se proporcionan los mecanismos de bloqueo 46 con esta estructura, una operación para abrir/cerrar el panel que puede abrirse/cerrarse 4 con respecto al panel frontal 3 está bloqueada por la acción de los mecanismos de bloqueo 46 en un estado en el que el panel frontal 3 está abierto con respecto a la superficie frontal 2a del cuerpo de carcasa 2. Por esta razón, el panel que puede abrirse/cerrarse 4 no se mueve solo con respecto al panel frontal 3, y puede mejorarse la capacidad de trabajo durante los trabajos de mantenimiento, que deben realizarse en un estado en el que el panel frontal 3 (conjunto de panel frontal 5) esté abierto. Además, el mecanismo de bloqueo 46 puede hacerse para que tenga una estructura muy simple y ligera.Since the locking mechanisms 46 are provided with this structure, an operation to open / close the panel that can be opened / closed 4 with respect to the front panel 3 is blocked by the action of the locking mechanisms 46 in a state in which the front panel 3 is open with respect to the front surface 2a of the housing body 2. For this reason, the panel that can be opened / closed 4 does not move only with respect to the front panel 3, and the working capacity can be improved during maintenance work, which must be carried out in a state in which the front panel 3 (front panel assembly 5) is open. In addition, the locking mechanism 46 can be made to have a very simple and light structure.

Como se muestra en las figuras 2, 5 y 13, se proporciona una palanca de soporte 57 en la superficie frontal 2a del cuerpo de carcasa 2. Dado que la palanca de soporte 57 está provista para girar hacia arriba y hacia abajo alrededor de una porción de bisagra 58 como un eje, la palanca de soporte 57 se coloca en una posición en la que la palanca de soporte 57 cuelga hacia abajo en el caso de que el panel frontal 3 (conjunto de panel frontal 5) esté cerrado (véanse las figuras 2 y 5).As shown in Figures 2, 5 and 13, a support lever 57 is provided on the front surface 2a of the housing body 2. Since the support lever 57 is provided to rotate up and down around a portion hinge 58 as an axis, the support lever 57 is placed in a position where the support lever 57 hangs down in the event that the front panel 3 (front panel assembly 5) is closed (see figures 2 and 5).

En el caso de que el panel frontal 3 se abra con respecto a la superficie frontal 2a del cuerpo de carcasa 2, la palanca de soporte 57 se gira hacia arriba como se muestra en la figura 13 y la punta de la palanca de soporte 57 se acopla en una protuberancia de pestillo 59 (véanse también las figuras 7, 10A y 10B) formada en la superficie posterior del panel frontal 3. Por consiguiente, dado que la palanca de soporte 57 está puenteada entre la superficie frontal 2a del cuerpo de carcasa 2 y el panel frontal 3, el panel frontal 3 se mantiene en un estado en el que el panel frontal 3 (conjunto de panel frontal 5) está abierto.In the event that the front panel 3 opens with respect to the front surface 2a of the housing body 2, the support lever 57 is turned upwards as shown in Figure 13 and the tip of the support lever 57 is it engages in a latch protrusion 59 (see also Figures 7, 10A and 10B) formed on the rear surface of the front panel 3. Accordingly, since the support lever 57 is bridged between the front surface 2a of the housing body 2 and the front panel 3, the front panel 3 is maintained in a state in which the front panel 3 (front panel assembly 5) is open.

Dado que se proporciona la palanca de soporte 57, el panel frontal 3 puede mantenerse en un estado abierto. En consecuencia, puede mejorarse significativamente la capacidad de trabajo durante los trabajos de mantenimiento, que deben realizarse en un estado en el que el panel frontal 3 (conjunto de panel frontal 5) esté abierto. Como la palanca de soporte 57 se almacena a lo largo de la superficie frontal 2a del cuerpo de carcasa 2 en el caso de que la palanca de soporte 57 no esté en uso, la palanca de soporte 57 también puede almacenarse en un espacio estrecho entre la superficie frontal 2a del cuerpo de carcasa 2 y el panel frontal 3. Por consiguiente, la palanca de soporte 57 no ocupa un gran espacio.Since the support lever 57 is provided, the front panel 3 can be kept in an open state. Consequently, work capacity can be significantly improved during maintenance work, which must be carried out in a state in which the front panel 3 (front panel assembly 5) is open. Since the support lever 57 is stored along the front surface 2a of the housing body 2 in the event that the support lever 57 is not in use, the support lever 57 can also be stored in a narrow space between the front surface 2a of the housing body 2 and the front panel 3. Accordingly, the support lever 57 does not occupy a large space.

Las figuras 14A a 17 muestran otra realización de la palanca de soporte. Dado que se proporciona una palanca de soporte 61 en la superficie frontal 2a del cuerpo de carcasa 2 para que pueda girar libremente alrededor de una porción de bisagra 62 como en el caso de la palanca de soporte 57 mencionada anteriormente, la palanca de soporte 61 se almacena a lo largo de la superficie frontal 2a del cuerpo de carcasa 2 en una posición en la que la palanca de soporte 61 está orientada hacia arriba como se muestra en la figura 14A en el caso de que la palanca de soporte 61 no esté en uso. Como se proporciona un gancho de arrastre 63 en la superficie posterior del panel frontal 3, el gancho de arrastre 63 se acopla en una porción de extremo superior de la palanca de soporte 61 en el caso de que el panel frontal 3 esté cerrado.Figures 14A to 17 show another embodiment of the support lever. Since a lever is provided support 61 on the front surface 2a of the housing body 2 so that it can freely rotate around a hinge portion 62 as in the case of the support lever 57 mentioned above, the support lever 61 is stored along the surface front 2a of the housing body 2 in a position in which the support lever 61 is oriented upwards as shown in Figure 14A in case the support lever 61 is not in use. As a drag hook 63 is provided on the rear surface of the front panel 3, the drag hook 63 is engaged in an upper end portion of the support lever 61 in the event that the front panel 3 is closed.

En el caso de que el panel frontal 3 se abra con respecto a la superficie frontal 2a del cuerpo de carcasa 2 como se muestra en la figura 14B, la palanca de soporte 61 se arrastra a una posición funcional en la que la palanca de soporte 61 se inclina hacia delante mediante el gancho de arrastre 63 provisto en la superficie posterior del panel frontal 3. Como se proporcionan protuberancias de regulación de rotación 64 en la porción de extremo de la base de la palanca de soporte 61 como se muestra en las figuras 15 y 16, la palanca de soporte 61 se mantiene en un ángulo predeterminado. Como la palanca de soporte 61 está puenteada entre la superficie frontal 2a del cuerpo de carcasa 2 y el panel frontal 3, el panel frontal 3 puede mantenerse en un estado abierto.In the event that the front panel 3 opens with respect to the front surface 2a of the housing body 2 as shown in Figure 14B, the support lever 61 is dragged to a functional position in which the support lever 61 it is tilted forward by the drag hook 63 provided on the rear surface of the front panel 3. As rotation adjustment protrusions 64 are provided in the end portion of the base of the support lever 61 as shown in Figures 15 and 16, the support lever 61 is maintained at a predetermined angle. Since the support lever 61 is bridged between the front surface 2a of the housing body 2 and the front panel 3, the front panel 3 can be kept in an open state.

En el caso de que el panel frontal 3 esté cerrado, la palanca de soporte 61 es empujada por la superficie posterior del panel frontal 3 y regresa a una posición de almacenamiento en la que la palanca de soporte 61 se almacena a lo largo de la superficie frontal 2a del cuerpo de carcasa. 2. Se proporcionan protuberancias de posicionamiento 65, que sobresalen lateralmente, en ambos lados de la porción de extremo de la base de la palanca de soporte 61 como se muestra en las figuras 15 y 17, y las protuberancias de posicionamiento 65 están ajustadas para posicionar las porciones rebajadas 66 formadas en la porción de bisagra 62 en el caso de que la palanca de soporte 61 se coloque en la posición de almacenamiento. Por consiguiente, la palanca de soporte 61 se mantiene en la posición de almacenamiento. Por esta razón, se evita la rotación natural de la palanca de soporte 61 a la posición funcional o la generación del ruido anormal, causado por la resonancia durante la operación de calefacción y refrigeración.In the event that the front panel 3 is closed, the support lever 61 is pushed by the rear surface of the front panel 3 and returns to a storage position in which the support lever 61 is stored along the surface 2a front of the housing body. 2. Positioning protuberances 65 are provided, which protrude laterally, on both sides of the end portion of the base of the support lever 61 as shown in Figures 15 and 17, and the positioning protuberances 65 are adjusted to position the recessed portions 66 formed in the hinge portion 62 in the event that the support lever 61 is placed in the storage position. Accordingly, the support lever 61 is held in the storage position. For this reason, the natural rotation of the support lever 61 to the functional position or the generation of abnormal noise, caused by resonance during the heating and cooling operation, is avoided.

De acuerdo con la estructura mencionada anteriormente, dado que el gancho de arrastre 63 provisto en la superficie posterior del panel frontal 3 arrastra la palanca de soporte 61 a la posición funcional en el caso de que el panel frontal 3 esté abierto, los esfuerzos del trabajador para extraer la palanca de soporte 61 pueden reducirse. En consecuencia, puede mejorarse la capacidad de trabajo del mantenimiento.According to the structure mentioned above, since the drag hook 63 provided on the rear surface of the front panel 3 drags the support lever 61 to the functional position in the event that the front panel 3 is open, the worker's efforts to remove the support lever 61 can be reduced. Consequently, the work capacity of maintenance can be improved.

De acuerdo con el acondicionador de aire 1 de esta realización, como se ha descrito anteriormente, el panel que puede abrirse/cerrarse 4 provisto en la superficie frontal se abre para inclinarse hacia delante, los mecanismos de apertura/cierre 20 para el panel que puede abrirse/cerrarse 4 pueden hacerse para que tengan una estructura simple y ligera, un ángulo de apertura de la porción superior del panel que puede abrirse/cerrarse 4 puede agrandarse para permitir que aumente la cantidad de aire aspirado, y la capacidad de trabajo durante los trabajos de mantenimiento, que deben realizarse en un estado en el que el panel que puede abrirse/cerrarse 4 y el panel frontal 3 estén abiertos, se pueden mejorar.According to the air conditioner 1 of this embodiment, as described above, the panel that can be opened / closed 4 provided on the front surface opens to lean forward, the opening / closing mechanisms 20 for the panel that can open / close 4 can be made to have a simple and light structure, an opening angle of the upper portion of the panel that can be opened / closed 4 can be enlarged to allow the amount of air drawn in, and the working capacity during the maintenance work, which must be carried out in a state in which the panel that can be opened / closed 4 and the front panel 3 are open, can be improved.

La invención no está limitada solamente a la estructura de la realización y puede modificarse apropiadamente dentro del alcance de la invención como se define en las reivindicaciones.The invention is not limited only to the structure of the embodiment and can be appropriately modified within the scope of the invention as defined in the claims.

Por ejemplo, la posición de cada parte de pivote, la longitud y la forma de cada enlace, y similares del mecanismo de apertura/cierre 20 no están necesariamente limitadas a las de la realización. Las unidades de accionamiento 33 solo deben instalarse en el cuerpo de carcasa 2, y la estructura y similares de la unidad de accionamiento 33 pueden modificarse.For example, the position of each pivot part, the length and shape of each link, and the like of the opening / closing mechanism 20 are not necessarily limited to those of the embodiment. The drive units 33 should only be installed in the housing body 2, and the structure and the like of the drive unit 33 can be modified.

Lista de signos de referenciaList of reference signs

1: acondicionador de aire1: air conditioner

2: cuerpo de carcasa2: housing body

2a: superficie frontal del cuerpo de carcasa2nd: front surface of the housing body

3: panel frontal3: front panel

4: panel que puede abrirse/cerrarse4: panel that can be opened / closed

4A: posición cerrada del panel que puede abrirse/cerrarse4A: closed position of the panel that can be opened / closed

4B: posición abierta del panel que puede abrirse/cerrarse4B: open position of the panel that can be opened / closed

13: porción de bisagra13: hinge portion

15: abertura de admisión15: intake opening

20: mecanismo de apertura/cierre20: opening / closing mechanism

21: carril de deslizamiento21: sliding rail

22: parte de pivote fija22: fixed pivot part

23: deslizador23: slider

24: parte de pivote móvil24: mobile pivot part

25: engranaje de cremallera25: rack gear

26: parte de pivote superior26: upper pivot part

27: parte de pivote inferior 27: bottom pivot part

28: enlace superior28: upper link

29: enlace inferior29: lower link

30: parte de pivote intermedia30: intermediate pivot part

31: enlace intermedio31: intermediate link

33: unidad de accionamiento33: drive unit

38: engranaje de piñón38: pinion gear

42a, 42b: amortiguador (porción de impulsión) 46: mecanismo de bloqueo42a, 42b: damper (drive portion) 46: locking mechanism

47: orificio pasante de gancho47: hook through hole

48: gancho anular48: ring hook

50: miembro de pestillo50: latch member

50A: posición bloqueada del miembro de pestillo 50B: posición desbloqueada del miembro de pestillo 50b: porción de punta del miembro de pestillo 50c: leva plana50A: locked position of latch member 50B: unlocked position of latch member 50b: tip portion of latch member 50c: flat cam

52: protuberancia de liberación52: release bump

57: palanca de soporte57: support lever

61: palanca de soporte61: support lever

63: gancho de arrastre63: drag hook

C: posición neutral C: neutral position

Claims (7)

REIVINDICACIONES 1. Un acondicionador de aire (1) que comprende:1. An air conditioner (1) comprising: un panel frontal (3) que está configurado para cubrir una superficie frontal (2a) de un cuerpo de carcasa (2) y provisto de forma que puede abrirse/cerrarse para abrirse hacia arriba alrededor de una porción de bisagra (13) provista en un lado superior del panel frontal (3) como eje;a front panel (3) that is configured to cover a front surface (2a) of a housing body (2) and provided so that it can be opened / closed to open upwardly around a hinge portion (13) provided in a upper side of the front panel (3) as axle; caracterizado por que el acondicionador de aire (1) comprende además: characterized in that the air conditioner (1) further comprises: un panel que puede abrirse/cerrarse (4) que está montado en el panel frontal (3) para poder abrirse y cerrarse con respecto al panel frontal (3); ya panel that can be opened / closed (4) that is mounted on the front panel (3) to be able to open and close with respect to the front panel (3); Y mecanismos de apertura/cierre (20) que están configurados para abrir y cerrar el panel que puede abrirse/cerrarse (4) entre una posición cerrada (4A), en la que el panel que puede abrirse/cerrarse (4) cierra una abertura de admisión (15) del panel frontal ( 3), y una posición abierta (4B) en la que el panel que puede abrirse/cerrarse (4) se abre hacia delante para inclinarse hacia delante con respecto al panel frontal (3), en donde los mecanismos de apertura/cierre (20) incluyenopening / closing mechanisms (20) that are configured to open and close the panel that can be opened / closed (4) between a closed position (4A), in which the panel that can be opened / closed (4) closes an opening of intake (15) of the front panel (3), and an open position (4B) in which the panel that can be opened / closed (4) opens forward to lean forward with respect to the front panel (3), where the opening / closing mechanisms (20) include carriles de deslizamiento (21) que están provistos en ambas porciones laterales del panel frontal (3) y se extienden en una dirección vertical,sliding rails (21) that are provided on both side portions of the front panel (3) and extend in a vertical direction, partes de pivote fijas (22) que están provistas encima de los carriles de deslizamiento (21), deslizadores (23) que están provistos para ser deslizables a lo largo de los carriles de deslizamiento (21) e incluyen partes de pivote móviles (24) y engranajes de cremallera (25),fixed pivot parts (22) that are provided on top of the slide rails (21), sliders (23) that are provided to be slidable along the slide rails (21) and include movable pivot parts (24) and rack gears (25), partes de pivote superiores (26) y partes de pivote inferiores (27) que están provistas en ambas porciones laterales del panel que puede abrirse/cerrarse (4),upper pivot parts (26) and lower pivot parts (27) that are provided on both side portions of the panel that can be opened / closed (4), enlaces superiores (28) que conectan las partes de pivote fijas (22) a las partes de pivote superiores (26), enlaces inferiores (29) que conectan las partes de pivote móviles (24) a las partes de pivote inferiores (27) y son más cortos que los enlaces superiores (28),upper links (28) connecting the fixed pivot parts (22) to the upper pivot parts (26), lower links (29) connecting the mobile pivot parts (24) to the lower pivot parts (27) and they are shorter than the upper links (28), enlaces intermedios (31) que conectan las partes de pivote intermedias (30), que están provistas en las porciones intermedias de los enlaces superiores (28), a las partes de pivote móviles (24), y unidades de accionamiento (33) que incluyen engranajes de piñón (38) que engranan con los engranajes de cremallera (25) de los deslizadores (23).intermediate links (31) connecting the intermediate pivot parts (30), which are provided in the intermediate portions of the upper links (28), to the mobile pivot parts (24), and drive units (33) that include Pinion gears (38) that engage with the rack gears (25) of the sliders (23). 2. El acondicionador de aire (1) de acuerdo con la reivindicación 1,2. The air conditioner (1) according to claim 1, en el que las unidades de accionamiento (33) están instaladas en el cuerpo de carcasa (2), y los engranajes de piñón (38) de las unidades de accionamiento (33) están configurados para engranar con los engranajes de cremallera (25) en el caso de que el panel frontal (3) esté cerrado con respecto al cuerpo de carcasa (2).wherein the drive units (33) are installed in the housing body (2), and the pinion gears (38) of the drive units (33) are configured to engage with the rack gears (25) in the case that the front panel (3) is closed with respect to the housing body (2). 3. El acondicionador de aire (1) de acuerdo con la reivindicación 2,3. The air conditioner (1) according to claim 2, en el que cada deslizador (23) es relativamente móvil con respecto a la parte de pivote móvil (24) en una dirección de deslizamiento del deslizador (23), y se impulsa a una posición neutral de un intervalo de movimiento del mismo con respecto a la parte de pivote móvil (24) mediante una porción de impulsión.wherein each slider (23) is relatively mobile with respect to the movable pivot part (24) in a sliding direction of the slider (23), and is driven to a neutral position of a range of movement thereof with respect to the movable pivot part (24) by means of a driving portion. 4. El acondicionador de aire (1) de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, que comprende además:4. The air conditioner (1) according to any one of claims 1 to 3, further comprising: mecanismos de bloqueo (46) que están configurados para bloquear una operación de apertura/cierre del panel que puede abrirse/cerrarse (4) con respecto al panel frontal (3) en el caso de que el panel frontal (3) se abra con respecto a la superficie frontal (2a) del cuerpo de carcasa (2).locking mechanisms (46) that are configured to block an opening / closing operation of the panel that can be opened / closed (4) with respect to the front panel (3) in the event that the front panel (3) opens with respect to to the front surface (2a) of the housing body (2). 5. El acondicionador de aire (1) de acuerdo con la reivindicación 4, en el que cada uno de los mecanismos de bloqueo (46) incluye5. The air conditioner (1) according to claim 4, wherein each of the locking mechanisms (46) includes un orificio pasante de gancho (47) que está perforado en el panel frontal (3),a through hole of hook (47) that is perforated in the front panel (3), un gancho anular (48) que sobresale de una superficie posterior del panel que puede abrirse/cerrarse (4) y está configurado para insertarse en el orificio pasante de gancho (47) en el caso de que el panel que puede abrirse/cerrarse (4) se coloque en la posición cerrada (4A),an annular hook (48) protruding from a rear surface of the panel that can be opened / closed (4) and is configured to be inserted into the through hole of the hook (47) in the event that the panel can be opened / closed (4 ) is placed in the closed position (4A), un miembro de pestillo (50) que está provisto en una superficie posterior del panel frontal (3), está configurado para deslizarse entre una posición bloqueada (50A), en la que una porción de punta (50b) del miembro de pestillo (50) sobresale para superponerse al orificio pasante de gancho (47), y una posición desbloqueada (50) en la que la porción de la punta (50b) no se superpone al orificio pasante de gancho (47), incluye una leva plana (50c) formada en una superficie trasera del mismo, y normalmente se impulsa hacia la posición bloqueada (50A), yA latch member (50) which is provided on a rear surface of the front panel (3), is configured to slide between a locked position (50A), in which a tip portion (50b) of the latch member (50) protrudes to overlap the hook through hole (47), and an unlocked position (50) in which the tip portion (50b) does not overlap the hook through hole (47), includes a flat cam (50c) formed on a rear surface thereof, and is normally driven towards the locked position (50A), and una protuberancia de liberación (52) que sobresale de la superficie frontal del cuerpo de carcasa, y entra en contacto con la leva plana del miembro de pestillo para permitir que el miembro de pestillo se deslice hacia la posición desbloqueada en el caso de que el panel frontal (3) esté cerrado con respecto a la superficie frontal del cuerpo de carcasa. a release protuberance (52) protruding from the front surface of the housing body, and comes into contact with the flat cam of the latch member to allow the latch member to slide to the unlocked position in the event that the panel front (3) is closed with respect to the front surface of the housing body. 6. El acondicionador de aire (1) de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, que comprende además:6. The air conditioner (1) according to any one of claims 1 to 5, further comprising: una palanca de soporte (61) que está provista de forma giratoria en la superficie frontal (2a) del cuerpo de carcasa (2) y puenteada entre el panel frontal (3) y la superficie frontal (2a) del cuerpo de carcasa (2) para mantener el panel frontal (3) en un estado abierto en el caso de que el panel frontal (3) esté abierto con respecto a la superficie frontal (2a) del cuerpo de carcasa (2).a support lever (61) which is rotatably provided on the front surface (2a) of the housing body (2) and bridged between the front panel (3) and the front surface (2a) of the housing body (2) to keep the front panel (3) in an open state in case the front panel (3) is open with respect to the front surface (2a) of the housing body (2). 7. El acondicionador de aire (1) de acuerdo con la reivindicación 6,7. The air conditioner (1) according to claim 6, en el que en la superficie posterior del panel frontal (3) se proporciona un gancho de arrastre (63), que está configurado para arrastrar la palanca de soporte (61) a una posición funcional en el caso de que el panel frontal (3) se abra con respecto a la superficie frontal (2a) del cuerpo de carcasa (2). wherein on the rear surface of the front panel (3) a drag hook (63) is provided, which is configured to drag the support lever (61) to a functional position in the event that the front panel (3) open with respect to the front surface (2a) of the housing body (2).
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