ES2726973T3

ES2726973T3 - Pieza de cabeza para un anclaje a tierra

Info

Publication number: ES2726973T3
Application number: ES12192619T
Authority: ES
Inventors: Johannes Franciscus Karsten
Original assignee: J F KARSTEN BEHEER BV
Current assignee: J F KARSTEN BEHEER BV
Priority date: 2011-11-14
Filing date: 2012-11-14
Publication date: 2019-10-11
Anticipated expiration: 2032-11-14
Also published as: EP2594708B1; EP2594708A3; NL2007782C2; EP2594708A2; US20130121772A1

Abstract

Dispositivo estabilizante (1) para un elemento de carga (2) de un anclaje a tierra (3), donde el dispositivo está constituido por dos elementos de placa (4a, 4b), donde los elementos de placa tienen generalmente forma de L, son complementarios y forman una forma generalmente cruzada cuando se acoplan entre sí y cuando se acoplan entre sí forman un manguito de paso (5) para guiar el elemento de carga a través de él, caracterizado por el hecho de que cada elemento de placa comprende al menos un hueco (6) rodeado por material de placa (7), donde dicho al menos un hueco de cada elemento de placa recibe una parte de elemento de placa (8) que forma el manguito de paso central cuando los elementos de placa se acoplan entre sí para formar el dispositivo estabilizante de forma generalmente cruzada (1).

Description

DESCRIPCIÓN

Pieza de cabeza para un anclaje a tierra

Antecedentes

[0001] La presente invención se refiere a un dispositivo estabilizante para un elemento de carga de un anclaje a tierra.

[0002] Este tipo de dispositivo estabilizante se conoce de la patente DE1928145 de Dahl, Gunnar. Esta publicación divulga un dispositivo estabilizante. Sin embargo, el dispositivo no es robusto en el uso. El dispositivo estabilizante es propenso a doblarse hacia el exterior del material de placa en particular durante el hundimiento del dispositivo en el suelo y durante el uso cuando el dispositivo está sujeto a cargas laterales severas causadas por una inclinación del elemento de carga, en este caso un tubo.

[0003] La invención se refiere además a un ensamblaje de un anclaje a tierra que tiene un elemento de carga y un dispositivo estabilizante.

[0004] La invención se refiere además a un método para instalar un ensamblaje de un anclaje a tierra que tiene un elemento de carga y un dispositivo estabilizante.

Resumen de la invención

[0005] La invención pretende resolver al menos parcialmente un problema asociado con un dispositivo estabilizante conocido para un elemento de carga de un anclaje a tierra.

[0006] Otro objeto de la invención es mejorar el dispositivo estabilizante para un elemento de carga de un anclaje a tierra.

[0007] Asimismo, otro objeto de la invención es proporcionar un dispositivo estabilizante para un elemento de carga de un anclaje a tierra, donde el dispositivo estabilizante tiene una fuerza mejorada.

[0008] Otro objeto de la invención es proporcionar un dispositivo estabilizante alternativo para un elemento de carga de un anclaje a tierra.

[0009] Según un primer aspecto de la invención esto se lleva a cabo mediante un dispositivo estabilizante para un elemento de carga de un anclaje a tierra, donde el dispositivo consiste en dos elementos de placa, donde los elementos de placa tienen generalmente forma de L, son complementarios y forman una forma generalmente cruzada cuando se acoplan entre sí y cuando se acoplan entre sí forman un manguito de paso para pasar el elemento de carga a través de él, donde cada elemento de placa comprende al menos un hueco rodeado por material de placa, donde al menos un hueco de cada elemento de placa recibe una parte de elemento de placa que forma el manguito de paso central cuando los elementos de placa se acoplan entre sí para formar el dispositivo estabilizante de forma generalmente cruzada.

[0010] Esto proporciona la posibilidad de formar el manguito mediante huecos rodeados por material de placa, lo que aporta un rendimiento mucho mejor bajo cargas laterales cuando el elemento de carga se inclina. Además, el dispositivo estabilizante es más robusto en relación con el hundimiento del dispositivo estabilizante en el suelo.

[0011] Un dispositivo estabilizante para un elemento de carga de un anclaje a tierra, que estabiliza específicamente el elemento de carga con respecto a las cargas laterales de manera que el elemento de carga mantiene su posición cuando se ve sometido a cargas laterales. Un elemento de carga puede ser un elemento de tensión alargado, como un cable, o un elemento de compresión, como una barra o un pilote dependiendo del tipo de anclaje a tierra. Dicho elemento de carga alargado acopla el anclaje a tierra con la carga que se va a anclar. El elemento de carga alargado, cuando no está estabilizado, se dirige fácilmente hacia el suelo cuando se ve sometido cargas laterales y, por tanto, puede abandonar su posición prevista, lo cual resulta indeseable.

[0012] En una forma de realización de la invención, los dos elementos de placa son similares y preferiblemente idénticos. Esto hace que la estabilización sea más eficiente durante el uso y el transporte.

[0013] En una forma de realización de la invención, el manguito de paso está dispuesto de forma central con respecto al dispositivo estabilizante.

[0014] En una forma de realización de la invención, cada elemento de placa comprende una pluralidad de huecos, en una forma de realización específica dos huecos. Esto hace que el dispositivo estabilizante sea aún más robusto porque las cargas se distribuyen mejor a lo largo de la altura de los elementos de placa.

[0015] Según un aspecto adicional de la invención, esto se lleva a cabo mediante un ensamblaje de un anclaje a tierra que tiene un elemento de carga y un dispositivo estabilizante según la invención, donde el elemento de carga se alimenta a través del manguito de paso central.

[0016] En una forma de realización del ensamblaje, el elemento de carga se acopla con el dispositivo estabilizante de manera corredera.

[0017] En una forma de realización, el ensamblaje comprende medios de acoplamiento para acoplar de forma fija el elemento de carga con el dispositivo estabilizante una vez que el anclaje de tierra y el dispositivo estabilizante han alcanzado su posición deseada.

[0018] En una forma de realización del ensamblaje, los medios de acoplamiento están dispuestos en el lado superior y/o inferior del dispositivo estabilizante para acoplar de forma fija el elemento de carga con el dispositivo estabilizante en el lado superior y/o inferior del dispositivo estabilizante.

[0019] En una forma de realización del ensamblaje, el anclaje a tierra es un anclaje rotatorio. En el caso de un anclaje a tierra rotatorio, es todavía más beneficioso que esté acoplado con el dispositivo estabilizante de manera corredera porque el elemento de carga debe ser recogido para desplegar o fijar el anclaje rotatorio.

[0020] Según otro aspecto adicional de la invención, esto se lleva a cabo mediante un método para instalar un ensamblaje de un anclaje a tierra que tiene un elemento de carga y un dispositivo estabilizante según la invención, que incluye las etapas de;

- colocar un anclaje a tierra con un elemento de carga,

- deslizar un dispositivo estabilizante según una reivindicación precedente alrededor del elemento de carga para acomodar el elemento de carga al menos parcialmente en el manguito de paso,

- hundir el dispositivo estabilizante en el suelo a la vez que se desliza el dispositivo estabilizante con respecto al elemento de carga,

[0021] En una forma de realización del método el anclaje a tierra es un anclaje a tierra rotatorio, y el método comprende además la etapa de:

- recoger el elemento de carga a través del manguito de paso para que rote el anclaje a tierra.

[0022] La invención se refiere además a un dispositivo que comprende uno o más de los elementos característicos descritos en la descripción y/o mostrados en los dibujos anexos.

[0023] La invención se refiere además a un método que comprende uno o más de los elementos característicos descritos en la descripción y/o mostrados en los dibujos anexos.

[0024] Los diferentes aspectos tratados en la presente patente se pueden combinar para proporcionar ventajas adicionales.

Descripción de los dibujos

[0025] La invención se esclarecerá adicionalmente en referencia a una forma de realización preferida mostrada en el dibujo, donde se muestra en:

la fig. 1 una vista lateral de un elemento de placa del dispositivo estabilizante;

la fig. 2 una vista desde arriba del elemento de placa de la figura 1;

la fig. 3 una vista en perspectiva del dispositivo estabilizante;

la fig. 4 un ensamblaje del dispositivo estabilizante y un anclaje a tierra;

la fig. 5 una vista desde arriba del ensamblaje de la figura 3;

la fig. 6 un ensamblaje del dispositivo estabilizante y otro tipo de anclaje a tierra; y

la fig. 7 un ensamblaje del dispositivo estabilizante y un pilote.

Descripción detallada de las formas de realización

[0026] La invención se describirá ahora en referencia a todas las figuras 1-5. En la fig. 1 se muestra un elemento de placa 4b del dispositivo estabilizante 1. Por lo general, dicho elemento de placa 4b está hecho de acero mediante corte y doblado. Se puede utilizar cualquier otro material adecuado para este tipo de elemento de placa. El elemento de placa tiene una altura de 400 cm y un grosor de aproximadamente 4 cm. El elemento de placa 4 se pliega a lo largo de una línea de doblado 9, aquí central, que proporciona forma de L al elemento de placa 4. El elemento de placa 4 tiene dos extremidades 10, 11 que están dispuestas transversalmente la una con respecto a la otra. En este caso, las dos extremidades 10, 11 tienen una longitud similar de aproximadamente 180 cm. En el uso, estas extremidades 10, 11 se extienden en el suelo para acomodar cargas laterales al dispositivo estabilizante 1. Resultará evidente que el elemento de placa 4b puede tener otras dimensiones.

[0027] El dispositivo estabilizante 1 para un elemento de carga 2 de un anclaje a tierra 3 consiste en dos elementos de placa 4a, 4b. Los elementos de placa 4a y 4b son complementarios para acoplar los dos elementos de placa 4a, 4b entre sí en sus respectivas líneas de plegado 9. En este caso, los dos elementos de placa 44a, 4b son idénticos. Cuando los dos elementos de placa 4a, 4b están acoplados, forman generalmente una forma cruzada.

[0028] Además, cuando los dos elementos de placa 4a, 4b están acoplados, se forma un manguito de paso 5 para conducir un elemento de carga 2 a través de él. El manguito de paso se define por las secciones de plegado 12 de los dos elementos de placa respectivos 4a, 4b, particularmente por el interior de las dos secciones de plegado respectivas 12.

[0029] Aquí, cada elemento de placa respectivo 4a, 4b comprende dos huecos 6 rodeados por material de placa 7. También es posible otra cantidad de este tipo de huecos 6. Además, cada elemento de placa respectivo 4a, 4b tiene un corte 15 que recibe una parte de plegado opuesta 16 cuando los dos elementos de placa 4a, 4b están acoplados. El hueco 6 está delimitado por un perfil de hueco 14. El perfil del hueco 14 es continuo, es decir, ininterrumpido. En este caso, el perfil del hueco 14 tiene forma rectangular.

[0030] Cuando los dos elementos de placa 4a, 4b se acoplan entre sí para formar el dispositivo estabilizante con forma generalmente cruzada 1, aquí todos los huecos de cada respectivo elemento de placa 4a, 4b reciben una parte de elemento de placa 8 que forma el manguito de paso central. Para acoplar los dos elementos de placa 4a, 4b, se dispone un elemento de placa 4b tal y como se muestra en la fig. 1. El otro elemento de placa 4a se gira de arriba a abajo con respecto al un elemento de placa 4b de la figura 1. Los dos elementos de placa 4a, 4b se acoplan a continuación en sus respectivas secciones de plegado 9 de forma que toda la parte de elemento de placa 8 que forma el manguito de paso central respectiva de un elemento de placa 4a, se extiende sobrepasando el otro elemento de placa 4b. Seguidamente, los dos elementos de placa 4a, 4b forman en conjunción el manguito 5. Aquí, el manguito de paso 5 está dispuesto de manera central con respecto al dispositivo estabilizante 1.

[0031] Las figuras 4 y 5 muestran un ensamblaje 17 del dispositivo estabilizante 1 y un anclaje a tierra 3. El elemento de carga 3 del anclaje a tierra 3 se introduce a través del manguito de paso central 5 del dispositivo estabilizante 1. El elemento de carga 2 se acopla con el dispositivo estabilizante 1 de manera corredera. El elemento de carga 2 puede proporcionarse con roscado (no mostrado) para permitir el uso de una tuerca o similar para formar una parada para el dispositivo estabilizante 1.

[0032] El dispositivo estabilizante 1 es particularmente útil en el ensamblaje 17 con un anclaje a tierra rotatorio 3.

[0033] En uso, durante la instalación del ensamblaje 17, se llevan a cabo las siguientes etapas:

en primer lugar, se aplica en el suelo el anclaje a tierra 3 con un elemento de carga 2 por debajo del nivel del terreno 13 de una forma conocida per se a una profundidad de unos pocos metros, por ejemplo.

[0034] A continuación, el dispositivo estabilizante 1 se desliza en torno al elemento de carga 2 donde el elemento de carga 2 se pasa por el manguito 5 a lo largo de toda la altura del dispositivo estabilizante 1.

[0035] Posteriormente, el dispositivo estabilizante 1 se hunde en el suelo mientras se desliza el dispositivo estabilizante 1 con respecto al elemento de carga 2. El dispositivo estabilizante 1 se hunde en el suelo de una forma conocida per se, similar a un martilleo.

[0036] Cuando el anclaje a tierra 3 es un anclaje a tierra rotatorio 3, se seguirá la siguiente etapa adicional en el uso del ensamblaje;

recibir, es decir, deslizar, el elemento de carga 2 a través del manguito de paso 5 para rotar el anclaje a tierra 3 de una forma conocida per se.

[0037] El dispositivo estabilizante 1 de la invención también es beneficioso en un ensamblaje mostrado en la fig.

6 con un anclaje a tierra 19 que puede soportar fuerzas de tracción y compresivas.

El elemento de carga, aquí una barra 18 también es capaz de soportar fuerzas de tracción y compresivas.

[0038] El dispositivo estabilizante 1 de la invención también es beneficioso en un ensamblaje mostrado en la fig.

7 con un pilote 20 utilizado a modo de anclaje.

[0039] Asimismo, resultará evidente que la descripción anterior y los dibujos se incluyen para ilustrar algunas formas de realización de la invención, y no para limitar el alcance de protección descrito por las reivindicaciones anexas.

Claims

REIVINDICACIONES

1. Dispositivo estabilizante (1) para un elemento de carga (2) de un anclaje a tierra (3), donde el dispositivo está constituido por dos elementos de placa (4a, 4b), donde los elementos de placa tienen generalmente forma de L, son complementarios y forman una forma generalmente cruzada cuando se acoplan entre sí y cuando se acoplan entre sí forman un manguito de paso (5) para guiar el elemento de carga a través de él, caracterizado por el hecho de que cada elemento de placa comprende al menos un hueco (6) rodeado por material de placa (7), donde dicho al menos un hueco de cada elemento de placa recibe una parte de elemento de placa (8) que forma el manguito de paso central cuando los elementos de placa se acoplan entre sí para formar el dispositivo estabilizante de forma generalmente cruzada (1).

2. Dispositivo estabilizante según la reivindicación 1, donde los dos elementos de placa son similares y preferiblemente idénticos.

3. Dispositivo estabilizante según cualquiera de las reivindicaciones precedentes, donde el manguito de paso (5) está dispuesto centralmente con respecto al dispositivo estabilizante.

4. Dispositivo estabilizante según cualquiera de las reivindicaciones precedentes, donde cada elemento de placa comprende dos huecos.

5. Dispositivo estabilizante según cualquiera de las reivindicaciones precedentes, donde cada elemento de placa comprende una pluralidad de huecos.

6. Ensamblaje de un anclaje a tierra que tiene un elemento de carga y un dispositivo estabilizante según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, donde el elemento de carga pasa a través del manguito de paso central.

7. Ensamblaje según la reivindicación 6, donde el elemento de carga se acopla al dispositivo estabilizante de manera corredera.

8. Ensamblaje según cualquiera de las reivindicaciones precedentes 6-7 que comprende medios de acoplamiento para acoplar de manera fija el elemento de carga con el dispositivo estabilizante una vez el anclaje a tierra y el dispositivo estabilizante hayan alcanzado su posición deseada.

9. Ensamblaje según la reivindicación 8 donde los medios de acoplamiento están dispuestos en el lado superior y/o inferior del dispositivo estabilizante para acoplar de forma fija el elemento de carga con el dispositivo estabilizante en el lado superior y/o inferior del dispositivo estabilizante.

10. Ensamblaje según una de las reivindicaciones precedentes 6-9, donde el anclaje a tierra es un anclaje rotatorio.

11. Método para instalar un ensamblaje según cualquiera de las reivindicaciones 6 a 10, que incluye las etapas de:

- colocar un anclaje a tierra con un elemento de carga,

- deslizar un dispositivo estabilizante según una de las reivindicaciones precedentes alrededor del elemento de carga para acomodar el elemento de carga al menos parcialmente en el manguito de paso, - hundir el dispositivo estabilizante en el suelo mientras se desliza el dispositivo estabilizante con respecto al elemento de carga.

12. Método según la reivindicación 11, donde el anclaje a tierra es un anclaje a tierra rotatorio, y el método comprende además la etapa de:

- recoger el elemento de carga a través del manguito de paso para rotar el anclaje a tierra.