ES2717658T3 - Padlock - Google Patents
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Description
DESCRIPCIÓNDESCRIPTION
CandadoPadlock
La invención se refiere a un candado con una carcasa de cerradura, con un grillete en forma de U y con un cilindro de cierre para enclavar el grillete opcionalmente en la carcasa de cerradura, en el cual el cilindro de cierre tiene un eje de cilindro y está asegurado en la carcasa de cerradura por medio de un elemento de seguridad.The invention relates to a lock with a lock housing, with a U-shaped shackle and with a lock cylinder for locking the shackle optionally in the lock housing, in which the lock cylinder has a cylinder axis and it is secured in the lock housing by means of a safety element.
En un candado de este tipo, el grillete está sujeto de forma desplazable en la carcasa de cerradura. En una posición abierta del grillete, un extremo libre del grillete puede hacerse pasar por ejemplo por un ojal de un objeto. En una posición de cierre, ambos extremos del grillete están unidos a la carcasa de cerradura. En dicha posición de cierre, el grillete puede enclavarse en la carcasa de cerradura por medio del cilindro de cierre a través de un dispositivo de enclavamiento. Para ello, el cilindro de cierre tiene normalmente una carcasa de cilindro y un núcleo de cilindro que está soportado dentro de la carcasa de cilindro de forma giratoria con respecto al eje de cilindro mencionado y se puede accionar por medio de una llave asignada. El dispositivo de enclavamiento mencionado puede comprender por ejemplo un pestillo giratorio acoplado de forma no giratoria al núcleo de cilindro giratorio, así como dos bolas de bloqueo que en función de la posición de giro del pestillo giratorio engranan en ahondamientos de enclavamiento del grillete o pueden retroceder desde estos.In a lock of this type, the shackle is movably attached to the lock housing. In an open position of the shackle, a free end of the shackle can be passed for example by an eyelet of an object. In a closed position, both ends of the shackle are attached to the lock housing. In said closing position, the shackle can be locked in the lock housing by means of the locking cylinder through an interlocking device. For this, the closing cylinder normally has a cylinder housing and a cylinder core which is supported within the cylinder housing in a rotatable manner with respect to the said cylinder axis and can be operated by means of an assigned key. The aforementioned interlocking device can comprise, for example, a rotary bolt coupled non-rotatably to the rotating cylinder core, as well as two locking balls which, depending on the rotational position of the rotary bolt, engage in shackle interlock deepenings or can back off from these.
El cilindro de cierre forma una unidad separada que se asegura en la carcasa de cerradura por medio de un elemento de seguridad. Para ello, por la memoria de patente US6425274B1 se conoce el uso de un tornillo de seguridad que paralelamente al eje de cilindro está introducido por un canal de recepción de grillete de la carcasa de cerradura y se enrosca en una sección de alma de la carcasa de cilindro. Una desventaja de esta solución consiste en que para la fijación del cilindro de cierre a la carcasa de cerradura, al final del canal de recepción de grillete, el tornillo de seguridad primero debe encontrar el taladro roscado asignado y entrar en el y, después, debe hacerse girar por medio de una herramienta.The closing cylinder forms a separate unit which is secured in the lock housing by means of a safety element. For this purpose, it is known from patent specification US 6425274B1 to use a safety screw which, parallel to the cylinder axis, is inserted through a shackle receiving channel of the lock housing and is screwed into a core section of the housing. cylinder. A disadvantage of this solution is that for fixing the lock cylinder to the lock housing, at the end of the shackle receiving channel, the security screw must first find the assigned threaded hole and enter it, and then rotate by means of a tool.
Un candado, cuya carcasa de cilindro está asegurada por medio de un elemento de seguridad pretensado radialmente hacia fuera por un resorte de compresión con respecto al eje de cilindro, el cual engrana en una abertura de seguridad en un lado inferior de la carcasa de cerradura, se describe en el documento US3068682A. Además, por el documento US3,172,279A se dio a conocer un candado según el preámbulo de la reivindicación 1. La invención tiene el objetivo de proporcionar un candado del tipo mencionado, en el que el cilindro de cierre pueda fijarse de manera sencilla a la carcasa de cerradura. Especialmente, debe ser posible también una fijación separable del cilindro de cierre a la carcasa de cerradura, y el candado debe poder fabricarse en un tamaño compacto. Este objetivo se consigue mediante un candado con las características de la reivindicación 1.A padlock, the cylinder housing of which is secured by means of a safety element prestressed radially outwards by a compression spring with respect to the cylinder axis, which engages in a safety opening on a lower side of the lock housing, it is described in document US3068682A. Furthermore, document US Pat. No. 3,172,279A discloses a padlock according to the preamble of claim 1. The invention has the purpose of providing a padlock of the aforementioned type, in which the locking cylinder can be fixed in a simple manner to the lock casing. In particular, a detachable fastening of the locking cylinder to the lock housing must also be possible, and the padlock must be capable of being manufactured in a compact size. This objective is achieved by a padlock with the features of claim 1.
Por lo tanto, el elemento de seguridad no se inserta en el cilindro de cierre paralelamente al eje de cilindro, sino que el elemento de seguridad puede moverse transversalmente con respecto al eje de cilindro, especialmente de forma exactamente perpendicular al eje de cilindro. El elemento de seguridad está soportado con recuperación elástica en el cilindro de cierre, es decir que el elemento de seguridad está pretensado (por ejemplo, por medio de un resorte de compresión) en dirección hacia una posición de seguridad en la que el elemento de seguridad actúa en conjunto con una abertura de seguridad realizada en el espacio interior de la carcasa de cerradura. Mediante una disposición de este tipo, el cilindro de cierre queda asegurado automáticamente en la carcasa de cerradura, cuando el cilindro de cierre se inserta en la carcasa de cerradura. De esta manera, la fijación del cilindro de cierre a la carcasa de cerradura puede realizarse de manera especialmente confortable y fiable, especialmente sin necesidad de usar una herramienta.Therefore, the safety element is not inserted in the closing cylinder parallel to the cylinder axis, but the safety element can move transversely with respect to the cylinder axis, especially in a manner exactly perpendicular to the cylinder axis. The safety element is supported with elastic recovery in the closing cylinder, that is to say that the safety element is prestressed (for example, by means of a compression spring) in the direction towards a safety position in which the safety element it acts in conjunction with a safety opening made in the interior space of the lock housing. By means of such an arrangement, the locking cylinder is automatically secured in the lock housing when the locking cylinder is inserted into the lock housing. In this way, the fastening of the closing cylinder to the lock housing can be carried out particularly comfortably and reliably, especially without the need for a tool.
Una ventaja especial del elemento de seguridad móvil transversalmente con respecto al eje de cilindro consiste en que a pesar de la realización separada del cilindro de cierre (especialmente asegurada de forma separable en la carcasa de cerradura, véase a continuación) se puede conseguir una forma de construcción compacta del candado, por ejemplo con un ancho de la carcasa de cerradura de por ejemplo como máximo 35 mm. Especialmente, no es necesario que el cilindro de cierre esté dispuesto de forma alineada con el canal de recepción de grillete correspondiente de la carcasa de cerradura, para que a través del canal de recepción de grillete correspondiente pueda enroscarse un tornillo de seguridad en el cilindro de cierre, tal como se conoce por la memoria de patente US6425274B1 citada anteriormente. Además, el grillete y el canal de recepción de grillete correspondiente de la carcasa de cerradura pueden tener un diámetro pequeño, ya que no es necesario adaptar el diámetro del canal de recepción de grillete correspondiente al tamaño de un tornillo de seguridad según la memoria de patente US6425274B1. Sin embargo, un tornillo de seguridad de este tipo tiene que tener cierto tamaño mínimo para garantizar una estabilidad suficiente de la fijación del cilindro de cierre a la carcasa de cerradura.A special advantage of the mobile safety element transversely with respect to the cylinder axis is that despite the separate embodiment of the closure cylinder (in particular detachably secured in the lock housing, see below) a form of compact construction of the padlock, for example with a width of the lock housing of, for example, a maximum of 35 mm. In particular, it is not necessary for the closing cylinder to be arranged aligned with the corresponding shackle receiving channel of the lock housing, so that a safety screw can be screwed into the cylinder through the corresponding shackle receiving channel. closure, as is known from the patent specification US6425274B1 cited above. In addition, the shackle and the corresponding shackle receiving channel of the lock housing can have a small diameter, since it is not necessary to adapt the diameter of the shackle receiving channel corresponding to the size of a security screw according to the patent memory. US6425274B1. However, a safety screw of this type must have a certain minimum size to ensure sufficient stability of the fastening of the lock cylinder to the lock housing.
En algunos cilindros de cierre es deseable o necesario que se pueda limitar un posible movimiento de giro del núcleo de cilindro con respecto a la carcasa de cilindro. Esto se consigue de manera sencilla por el hecho de que el elemento de seguridad está soportado de forma desplazable dentro de la carcasa de cilindro y pretensado radialmente hacia fuera con respecto al eje de cilindro por medio de un resorte de compresión, apoyándose el resorte de compresión en un elemento de tope de giro que igualmente está soportado de forma desplazable dentro de la carcasa de cilindro y pretensado radialmente hacia dentro por medio del resorte de compresión. Este elemento de tope de giro engrana en un ahondamiento del núcleo de cilindro, que se extiende con respecto al eje de cilindro a lo largo de un ángulo circunferencial limitada. Mediante este engrane queda limitado el movimiento de giro del núcleo de cilindro con respecto a la carcasa de cilindro. Por lo tanto, al contrario de la memoria de patente US6425274B1 citado anteriormente, está previsto un ahondamiento de engrane limitado circunferencialmente en el núcleo de cilindro giratorio, pudiendo estar previsto el elemento de tope de giro, que engrana en dicho ahondamiento, especialmente en un canal de recepción en la carcasa de cilindro, que de por sí es necesario para el elemento de seguridad mencionado.In some closing cylinders it is desirable or necessary that a possible turning movement of the cylinder core with respect to the cylinder housing. This is achieved in a simple manner by the fact that the safety element is supported displaceably inside the cylinder housing and prestressed radially outwardly with respect to the cylinder axis by means of a compression spring, with the compression spring resting on it. in a rotary stop member which is likewise movably supported within the cylinder housing and prestressed radially inwardly by means of the compression spring. This turning stop element engages in a recessing of the cylinder core, which extends with respect to the cylinder axis along a limited circumferential angle. By this engagement, the rotational movement of the cylinder core with respect to the cylinder housing is limited. Therefore, contrary to the aforementioned patent specification US 6425274B1, a circumferentially limited meshing groove is provided in the rotating cylinder core, it being possible for the rotary stop element, which engages in said indentation, especially in one channel, to be provided. of reception in the cylinder housing, which in itself is necessary for the aforementioned safety element.
Según una forma de realización ventajosa, la carcasa de cerradura presenta una abertura de recepción para el cilindro de cierre que preferentemente está prevista en el lado inferior de la carcasa de cerradura. Mientras el elemento de seguridad inicialmente está desplazado al interior del cilindro de cierre, el cilindro de cierre puede introducirse en la abertura de recepción de la carcasa de cerradura, a lo largo del eje de cilindro, de tal forma que al alcanzar una posición final, el elemento de seguridad encaja elásticamente en la abertura de seguridad para asegurar el cilindro de cierre en la posición final en la carcasa de cerradura. De esta manera, se realiza una fijación especialmente fácil y segura del cilindro de cierre a la carcasa de cerradura.According to an advantageous embodiment, the lock housing has a receiving opening for the closing cylinder which is preferably provided on the lower side of the lock housing. While the safety element is initially displaced to the inside of the closing cylinder, the closing cylinder can be introduced into the reception opening of the lock housing, along the cylinder axis, such that upon reaching a final position, the safety element snaps into the safety opening to secure the locking cylinder in the final position in the lock housing. In this way, an especially easy and safe fastening of the closing cylinder to the lock housing is realized.
Preferentemente, el elemento de seguridad está dispuesto en una sección de alma de la carcasa de cilindro del cilindro de cierre, conteniendo dicha sección de alma también los elementos de mantenimiento de cierre del cilindro de cierre (por ejemplo, elementos de mantenimiento de cierre de espiga). Preferentemente, el elemento de seguridad está formado independientemente de los elementos de mantenimiento de cierre del cilindro de cierre y no se extiende al interior del núcleo de cilindro del cilindro de cierre.Preferably, the security element is arranged in a core section of the cylinder housing of the closure cylinder, said core section also containing the closure maintenance elements of the closure cylinder (e.g., keeper fastening elements ). Preferably, the security element is formed independently of the closure holding elements of the closure cylinder and does not extend into the cylinder core of the closure cylinder.
Además, resulta preferible si el cilindro de cierre presenta una abertura de introducción de llave, en cuyo caso, el elemento de seguridad está dispuesto en un extremo, opuesto a la abertura de introducción de llave, del cilindro de cierre (o de la sección de alma mencionada). Especialmente, el cilindro de cierre puede presentar varios elementos de mantenimiento de cierre (por ejemplo, elementos de mantenimiento de cierre de espiga), estando dispuesto el elemento de seguridad detrás del último elemento de mantenimiento de cierre con respecto al sentido de introducción de la llave. En este sitio, el elemento de seguridad queda protegido especialmente bien contra la manipulación para impedir una extracción no autorizada del cilindro de cierre de la carcasa de cerradura.Furthermore, it is preferable if the closing cylinder has a key insertion opening, in which case, the safety element is arranged at one end, opposite the key insertion opening, of the closing cylinder (or the sealing section). mentioned soul). In particular, the closing cylinder can have several closing holding elements (for example, spigot locking elements), the safety element being arranged behind the last closing holding element with respect to the direction of insertion of the key . At this site, the security element is especially well protected against tampering to prevent unauthorized removal of the lock cylinder from the lock housing.
Según una forma de realización ventajosa, el elemento de seguridad está formado por una espiga de seguridad que por medio del resorte de compresión está pretensada en dirección hacia una posición de seguridad. Sin embargo, alternativamente, el elemento de seguridad también puede estar formado por ejemplo en una sola pieza como resorte de seguridad que por su elasticidad propia está pretensado en dirección hacia la posición de seguridad.According to an advantageous embodiment, the safety element is formed by a safety pin which, by means of the compression spring, is prestressed towards a safety position. However, alternatively, the safety element can also be formed, for example, in a single piece as a safety spring which, due to its own elasticity, is prestressed in the direction towards the safety position.
La fijación del cilindro de cierre a la carcasa de cerradura resulta especialmente confortable si el elemento de seguridad está capturado de forma imperdible en el cilindro de cierre. Para ello, resulta preferible si el elemento de seguridad está soportado de forma desplazable en un ahondamiento de recepción del cilindro de cierre (especialmente de la sección de alma mencionada de la carcasa de cilindro), presentando el elemento de seguridad una sección de tope que actúa en conjunto con la sección de tope del cilindro de cierre para impedir que el elemento de seguridad se salga del ahondamiento de recepción. De esta manera, se evita, por tanto, que el elemento de seguridad soportado con recuperación elástica se caiga o quede expulsado accidentalmente del ahondamiento de recepción antes de que el cilindro de cierre se inserte en la carcasa de cerradura.Attaching the closing cylinder to the lock housing is particularly comfortable if the safety element is captively captured in the closing cylinder. For this, it is preferable if the safety element is movably supported in a receiving indentation of the closing cylinder (in particular of the said core section of the cylinder housing), the safety element having a stop section which acts in conjunction with the stop section of the closing cylinder to prevent the safety element from getting out of the receiving indentation. In this way, it is avoided, therefore, that the restrained safety element with elastic recovery falls off or is accidentally ejected from the receiving recess before the closing cylinder is inserted into the lock housing.
La sección de tope mencionada del elemento de seguridad preferentemente está formada por un aumento de diámetro del elemento de seguridad, estando formada la sección de tope del cilindro de cierre por una reducción de diámetro correspondiente de una limitación circunferencial del ahondamiento de recepción mencionado. Esto se puede realizar por ejemplo de tal forma que la reducción de diámetro está formada por un anillo de tope insertado en el ahondamiento de recepción del cilindro de cierre.The mentioned stop section of the safety element is preferably formed by an increase in diameter of the safety element, the stop section of the closing cylinder being formed by a corresponding diameter reduction of a circumferential limitation of the aforementioned reception indentation. This can be done, for example, in such a way that the reduction in diameter is formed by a stop ring inserted in the receiving indentation of the closing cylinder.
Para algunas aplicaciones resulta deseable que el cilindro de cierre esté asegurado de forma separable en la carcasa de cerradura para poder sustituir el cilindro de cierre posteriormente o poder cambiar posteriormente el secreto de cierre del cilindro de cierre. De esta manera, es posible que por parte del fabricante del candado se realice un preconfeccionamiento, efectuando el cerrajero (en inglés: “locksmith”) una adaptación específica según el cliente antes del suministro del candado al usuario definitivo (por ejemplo, mediante la combinación de un color determinado de la carcasa de cerradura con un secreto de cierre determinado). De esta manera, también se puede conseguir que el usuario tenga que llevar consigo un menor número de llaves diferentes, como se explica en la memoria de patente US6425274B1 citado al principio.For some applications it is desirable that the closure cylinder be detachably secured in the lock housing in order to be able to replace the closure cylinder later or to subsequently change the closing secret of the closure cylinder. In this way, it is possible for the manufacturer of the lock to make a pre-assembly, making the locksmith (in English: "locksmith") a specific adaptation according to the client before the supply of the padlock to the final user (for example, through the combination one color determined from the lock casing with a certain closing secret). In this way, it can also be achieved that the user has to carry a smaller number of different keys, as explained in the patent specification US 6425274B1 mentioned at the beginning.
Para una fijación separable de este tipo del cilindro de cierre en la carcasa de cerradura resulta preferible que la carcasa de cerradura presente dos canales de recepción de grillete para recibir un ala correspondiente del grillete, estando accesible la abertura de seguridad mencionada para el elemento de seguridad en el lado interior de la carcasa de cerradura a través de uno de los dos canales de recepción de grillete y formada especialmente por una parte de uno de los dos canales de recepción de grillete. El canal de recepción de grillete correspondiente está cerrado por medio del ala de grillete asignada, cuando el grillete está enclavado en la carcasa de cerradura. En la posición de cierre del grillete, el elemento de seguridad por tanto no está accesible. Sin embargo, cuando está desenclavado el grillete, es decir, cuando el cilindro de cierre se ha puesto en la posición de liberación por medio de la llave asignada, el ala de grillete puede extraerse del canal de recepción de grillete correspondiente, de manera que quedan accesibles la abertura de seguridad y el elemento de seguridad. El elemento de seguridad puede empujarse ahora hacia atrás a una posición de liberación para opcionalmente volver a extraer el cilindro de cierre de la carcasa de cerradura. Una ventaja especial consiste en que a pesar del aseguramiento separable del cilindro de cierre en la carcasa de cerradura se hace posible una forma de construcción compacta del candado, tal como se ha explicado anteriormente.For a detachable fastening of this type of the closing cylinder in the lock housing, it is preferable that the lock housing has two shackle receiving channels for receiving a corresponding wing of the shackle, the aforementioned safety opening for the safety element being accessible. on the inner side of the lock housing through one of the two shackle receiving channels and formed in particular by one part of one of the two shackle receiving channels. The corresponding shackle receiving channel is closed by means of the assigned shackle wing, when the shackle is locked in the lock housing. In the closed position of the shackle, the safety element is therefore not accessible. However, when the shackle is unlocked, that is to say, when the closing cylinder has been put into the release position by means of the assigned key, the shackle wing can be removed from the corresponding shackle receiving channel, so that they remain accessible the safety opening and the safety element. The security element can now be pushed back to a release position to optionally re-extract the lock cylinder from the lock housing. A special advantage is that despite the detachable securing of the closure cylinder in the lock housing, a compact construction of the lock is possible, as explained above.
Para facilitar la aplicación de una herramienta para empujar hacia atrás el elemento de seguridad, el elemento de seguridad puede presentar un bisel de accionamiento, especialmente en su extremo libre. Un bisel de accionamiento de este tipo puede estar formado por ejemplo por un bisel circunferencial.To facilitate the application of a tool for pushing back the safety element, the safety element can have a drive bevel, especially at its free end. A drive bevel of this type can be formed, for example, by a circumferential bevel.
Según otra forma de realización ventajosa, la carcasa de cerradura está realizada en una sola pieza y en materia sintética. Usando una carcasa de cerradura de materia sintética, el candado resulta adecuado como llamada cerradura “lock-out” (cerradura de bloqueo) para asegurar un interruptor en una instalación industrial, tal como se describe por ejemplo en la memoria de patente US7278283B2. Una cerradura “lock-out” de este tipo impide una activación accidental de la instalación industrial mientras un operario de mantenimiento realice trabajos en la instalación y durante este período de tiempo bloquea un interruptor asignado a la instalación industrial en una posición de desconexión por medio del candado. Dado que en el candado según la invención, el cilindro de cierre puede introducirse en línea recta en la carcasa de cerradura, hasta que el elemento de seguridad encaje elásticamente automáticamente en la abertura de seguridad de la carcasa de cerradura, a diferencia de la realización en dos piezas según la memoria de patente US7278283B2, la carcasa de cerradura puede estar realizada en una sola pieza, lo que abarata la fabricación de la carcasa de cerradura.According to another advantageous embodiment, the lock housing is made in one piece and in synthetic material. Using a synthetic lock casing, the padlock is suitable as a so-called "lock-out" lock to secure a switch in an industrial installation, as described for example in patent specification US7278283B2. A "lock-out" lock of this type prevents an accidental activation of the industrial installation while a maintenance operator carries out work on the installation and during this period of time blocks a switch assigned to the industrial installation in a disconnection position by means of the padlock. Since in the padlock according to the invention, the locking cylinder can be introduced in a straight line into the lock housing, until the safety element snaps automatically into the safety opening of the lock housing, unlike the embodiment in two pieces according to patent specification US7278283B2, the lock housing can be made in one piece, which makes the manufacture of the lock housing cheaper.
Una realización en una sola pieza de la carcasa de cerradura contribuye también a una forma de construcción compacta. Una forma de construcción compacta del candado resulta especialmente ventajosa para la aplicación como cerradura “lock-out”, ya que frecuentemente, varias cerraduras “lock-out” se fijan unas directamente cerca de otras en un armario de distribución o una caja de fusibles, como se muestra por ejemplo en la memoria de patente US7148435B1 y en la memoria de patente US6388213B1.A one-piece embodiment of the lock housing also contributes to a compact construction. A compact form of construction of the padlock is particularly advantageous for the application as a "lock-out" lock, since frequently, several "lock-out" locks are fixed directly next to one another in a switch cabinet or a fuse box, as shown for example in patent specification US7148435B1 and in patent specification US6388213B1.
A continuación, la invención se describe sólo a modo de ejemplo haciendo referencia a los dibujos. En estos, los elementos que son iguales o idénticos están designados por los mismos signos de referencia.In the following, the invention is described by way of example only with reference to the drawings. In these, elements that are the same or identical are designated by the same reference signs.
La figura 1 muestra una vista en sección longitudinal de una primera forma de realización no reivindicada de un candado.Figure 1 shows a view in longitudinal section of a first non-claimed embodiment of a padlock.
La figura 2 muestra una vista de detalle de la figura 1.Figure 2 shows a detail view of Figure 1.
La figura 3 muestra una vista en sección longitudinal de una segunda forma de realización de un candado.Figure 3 shows a longitudinal sectional view of a second embodiment of a padlock.
La figura 4 muestra una vista de detalle de la figura 3.Figure 4 shows a detailed view of figure 3.
Las figuras 5 y 6 muestran respectivamente una vista en despiece ordenado de la segunda forma de realización según las figuras 3 y 4.Figures 5 and 6 show respectively an exploded view of the second embodiment according to figures 3 and 4.
El candado representado en la figura 1 presenta una carcasa de cerradura 11 y un grillete en forma de U 13 que está sujeto en la carcasa de cerradura 11 de forma desplazable en línea recta. El grillete 13 presenta dos alas de grillete 15 que están recibidos en un canal de recepción de grillete 17 correspondiente de la carcasa de cerradura 11.The padlock shown in FIG. 1 has a lock casing 11 and a U-shaped shackle 13 which is fastened in the lock casing 11 so as to be displaceable in a straight line. The shackle 13 has two shackle wings 15 which are received in a corresponding shackle receiving channel 17 of the lock housing 11.
Además, el candado presenta un cilindro de cierre 19 que a través de un dispositivo de enclavamiento 21 enclava el grillete 13 opcionalmente en la carcasa de cerradura. El cilindro de cierre 19 presenta una carcasa de cilindro 23 con una sección de recepción de núcleo 25 cilíndrica hueca en la que está soportado un núcleo de cilindro 27 de forma giratoria alrededor de un eje de cilindro A. La carcasa de cilindro 23 presenta además una sección de alma 29 excéntrica conformada en la sección de recepción de núcleo 25. En la sección de alma 29 y en la sección de recepción de núcleo 25 están dispuestos varios elementos de mantenimiento de cierre de espiga 31 que actúan en conjunto con una llave 33 que está introducida en el núcleo de cilindro 27.In addition, the padlock has a closing cylinder 19 which, via a locking device 21, locks the shackle 13 optionally in the lock housing. The closing cylinder 19 has a cylinder housing 23 with a hollow cylindrical core receiving section 25 in which a cylinder core 27 is supported rotatably about a cylinder axis A. The cylinder housing 23 also has a soul section 29 eccentric formed in the core receiving section 25. In the core section 29 and in the core receiving section 25 are arranged several fastener holding elements 31 which act in conjunction with a key 33 which is inserted in the center. the cylinder core 27.
El dispositivo de enclavamiento 21 comprende un pestillo giratorio 35 que está acoplado de forma no giratoria al núcleo de cilindro 27 y dos bolas de bloqueo 37 que por medio del pestillo giratorio 35 se empujan opcionalmente a un ahondamiento de enclavamiento 39 correspondiente de las dos alas de grillete 15.The locking device 21 comprises a rotary bolt 35 which is non-rotatably coupled to the cylinder core 27 and two locking balls 37 which by means of the rotary bolt 35 are optionally pushed into a corresponding locking groove 39 of the two flanges of the latch. shackle 15.
En la sección de alma 29 de la carcasa de cilindro 23, en concreto, detrás de los elementos de mantenimiento de cierre de espiga 31 con respecto al sentido de introducción de la llave 33, está previsto un elemento de seguridad 41 que asegura el cilindro de cierre 19 en la carcasa de cerradura 11. Para ello, el elemento de seguridad 41 está pretensado por medio de un resorte de compresión 43 en dirección hacia la posición de seguridad representada en la figura 1, en concreto, radialmente hacia fuera con respecto al eje de cilindro A. En dicha posición de seguridad, el elemento de seguridad 41 engrana en una abertura de seguridad 45 que está realizada en el lado interior de la carcasa de cerradura 11 formando una prolongación axial de uno de los dos canales de recepción de grillete 17, es decir que la abertura de seguridad 45 desemboca en el canal de recepción de grillete 17 correspondiente.In the web section 29 of the cylinder housing 23, in particular, behind the keeper locking elements 31 with respect to the insertion direction of the key 33, a safety element 41 is provided which secures the cylinder closure 19 in the lock housing 11. For this purpose, the safety element 41 is prestressed by means of a compression spring 43 in the direction towards the safety position shown in FIG. 1, specifically, radially outward with respect to the axis of cylinder A. In said safety position, the safety element 41 engages in a safety opening 45 which is made on the inner side of the lock housing 11 forming an axial extension of one of the two shackle receiving channels 17. , that is to say that the safety opening 45 opens into the corresponding shackle receiving channel 17.
La figura 2 muestra el elemento de seguridad 41 y su entorno en una vista de detalle. Se puede ver que el elemento de seguridad 41 engrana detrás de una sección de escalón 47 de la carcasa de cerradura 11. El elemento de seguridad 41 está soportado de forma desplazable en un ahondamiento de recepción 49 de la carcasa de cilindro 23. El elemento de seguridad 41 tiene forma de espiga y presenta una sección de tope de acción axial en forma de un aumento de diámetro 51. El aumento de diámetro 51 actúa en conjunto con un anillo de tope 53 que está insertado en el ahondamiento de recepción 49. De esta manera, se impide que a pesar de la fuerza de pretensado aplicada por el resorte de compresión 43, el elemento de seguridad se salga accidentalmente del ahondamiento de recepción 49. En la figura 2 se muestra además que la punta del elemento de seguridad 41 presenta un bisel de accionamiento 55 circunferencial.Figure 2 shows the security element 41 and its surroundings in a detail view. It can be seen that the safety element 41 engages behind a step section 47 of the lock housing 11. The safety element 41 is supported in a displaceable manner in a receiving recess 49 of the cylinder housing 23. The safety element The safety 41 is in the form of a spigot and has an axially acting stop section in the form of an increase in diameter 51. The increase in diameter 51 acts in conjunction with a stop ring 53 which is inserted in the reception recess 49. In this manner, despite the prestressing force applied by the compression spring 43, the safety element is prevented from accidentally getting out of the receiving recess 49. In FIG. 2 it is further shown that the tip of the safety element 41 has a drive bevel 55 circumferential.
Mediante el elemento de seguridad 41 pretensado con recuperación elástica transversalmente con respecto al eje de cilindro A, es decir, en dirección hacia la posición de seguridad, el cilindro de cierre 19 puede fijarse de manera fácil y fiable a la carcasa de cerradura 11. Para ello, el cilindro de cierre 19 se introduce, a lo largo del eje de cilindro A, en la carcasa de cerradura 11 hasta alcanzar la posición final representada en la figura 1, en la que el elemento de seguridad 41 encaja elásticamente en la abertura de seguridad 45 para asegurar el cilindro de cierre 19 en la carcasa de cerradura 11. Este tipo de fijación no requiere ninguna herramienta.By means of the prestressed safety element 41 with elastic recovery transversely to the cylinder axis A, ie in the direction towards the safety position, the closure cylinder 19 can be easily and reliably fixed to the lock housing 11. For this, the closing cylinder 19 is introduced, along the axis of the cylinder A, into the lock housing 11 until it reaches the final position shown in FIG. 1, in which the safety element 41 elastically snaps into the opening safety 45 for securing the closing cylinder 19 in the lock housing 11. This type of fixing does not require any tool.
Básicamente, para el elemento de seguridad 41 podría estar prevista una abertura de seguridad 45 separada, cerrada. Sin embargo, debido a que en el ejemplo de realización según la figura 1, la abertura de seguridad 45 desemboca en el canal de recepción de grillete 17 asignado, el elemento de seguridad 41 está accesible, cuando, en el estado desenclavado del cilindro de cierre 19, el grillete 13 se pone en su posición abierta en la que el ala de grillete 15 correspondiente está extraído del canal de recepción de grillete 17. Entonces, el elemento de seguridad 41 puede empujarse hacia atrás completamente al ahondamiento de recepción 49 con la ayuda de una herramienta, por ejemplo para permitir al usuario autorizado extraer el cilindro de cierre 19 por ejemplo para cambiar el secreto de cierre. El bisel de accionamiento 55 en la punta del elemento de seguridad 41 facilita un ataque correspondiente en el elemento de seguridad 41.Basically, a separate, closed safety opening 45 could be provided for the safety element 41. However, because in the exemplary embodiment according to FIG. 1, the safety opening 45 opens into the assigned shackle receiving channel 17, the safety element 41 is accessible, when, in the unlocked state of the closing cylinder. 19, the shackle 13 is put in its open position in which the corresponding shackle wing 15 is removed from the shackle receiving channel 17. Then, the safety element 41 can be pushed back completely to the reception slot 49 with the aid of a tool, for example to allow the authorized user to remove the closure cylinder 19 for example to change the closing secret. The drive bevel 55 at the tip of the security element 41 facilitates a corresponding attack on the security element 41.
Cabe destacar además que el candado representado se puede fabricar en una forma de construcción compacta (la figura 2 es una vista ampliada). En particular, la carcasa de cerradura 11 puede tener un menor ancho, ya que la sección de alma 29 de la carcasa de cilindro 23 puede presentar una reducida profundidad y no es necesario que la sección de alma 29 esté dispuesta completamente en alineación con el canal de recepción de grillete 17 correspondiente de la carcasa de cerradura 11, es decir que la sección de alma 29 de la carcasa de cilindro 23 engrana sólo en parte en la prolongación axial del canal de recepción de grillete 17 correspondiente. Por lo tanto, el ancho mínimo de la carcasa de cerradura 11 está determinado únicamente por las dimensiones mínimas del cilindro de cierre 19 (diámetro del núcleo de cilindro 17, profundidad mínima de la sección de alma 29 para los elementos de mantenimiento de cierre de espiga 31) y el grosor mínimo de pared en el entorno lateral del cilindro de cierre 19. Además, el grillete 13 y el canal de recepción de grillete 17 correspondiente de la carcasa de cerradura 11 pueden tener un diámetro pequeño, ya que no hay que introducir en la carcasa de cerradura 11, a través del canal de recepción de grillete 17 correspondiente, ningún elemento de seguridad suelto con un tamaño mínimo predeterminado (especialmente un tornillo de seguridad).It should also be noted that the represented padlock can be manufactured in a compact construction form (figure 2 is an enlarged view). In particular, the lock housing 11 can have a smaller width, since the core section 29 of the cylinder housing 23 can have a small depth and it is not necessary that the core section 29 be completely arranged in alignment with the channel for receiving the corresponding shackle 17 of the lock housing 11, ie the web section 29 of the cylinder housing 23 only partially engages in the axial extension of the corresponding shackle receiving channel 17. Therefore, the minimum width of the lock casing 11 is determined solely by the minimum dimensions of the lock cylinder 19 (diameter of the cylinder core 17, minimum depth of the core section 29 for the fastener holding elements 31) and the minimum wall thickness in the lateral environment of the closing cylinder 19. Furthermore, the shackle 13 and the corresponding shackle receiving channel 17 of the lock housing 11 can have a small diameter, since there is no need to introduce in the lock housing 11, through the corresponding shackle receiving channel 17, no loose security element with a predetermined minimum size (especially a security screw).
En la forma de realización no reivindicada, según las figuras 1 y 2, el ahondamiento de recepción 49 para el elemento de seguridad 41 está realizado como agujero ciego, apoyándose el resorte de compresión 43 en el fondo del agujero ciego, es decir, en la carcasa de cilindro 23. In the non-claimed embodiment, according to FIGS. 1 and 2, the receiving indentation 49 for the security element 41 is embodied as a blind hole, the compression spring 43 resting on the bottom of the blind hole, that is to say on the cylinder housing 23.
Las figuras 3 a 6, en cambio, muestran una forma de realización reivindicada en la que el resorte de compresión 43 se apoya en un elemento de tope de giro 61. El elemento de tope de giro 61 igualmente está soportado de forma desplazable en el ahondamiento de recepción 49, estando el elemento de tope de giro 61 pretensado radialmente hacia dentro con respecto al eje de cilindro A y estando realizado el ahondamiento de recepción 49 como taladro continuo. El elemento de tope de giro 61 engrana en un ahondamiento de engrane 63 que está realizado en la superficie envolvente exterior del núcleo de cilindro 27 y que sirve de ranura guía para el elemento de tope de giro 61. El ahondamiento de engrane 63 se extiende con respecto al eje de cilindro A a lo largo de un ángulo circunferencial limitado (véase la figura 6). De esta manera, queda formado un tope de giro para el movimiento de giro del núcleo de cilindro 27 con respecto a la carcasa de cilindro 23, de manera similar a la conocida por la memoria de patente US6425274B1 citada al principio (pero en disposición inversa).Figures 3 to 6, on the other hand, show a claimed embodiment in which the compression spring 43 is supported on a pivot stop element 61. The pivot stop element 61 is likewise movably supported in the indentation of reception 49, the rotation stop element 61 being prestressed radially inwardly with respect to the cylinder axis A and the receiving indentation 49 being carried out as a continuous bore. The turning stop element 61 engages in a meshing groove 63 which is made in the outer wrapping surface of the cylinder core 27 and which serves as a guide groove for the turning stop element 61. The engagement groove 63 extends with with respect to the cylinder axis A along a limited circumferential angle (see Figure 6). In this way, a turning stop for the rotational movement of the cylinder core 27 with respect to the cylinder housing 23 is formed, in a manner similar to that known from the patent specification US6425274B1 mentioned at the beginning (but in reverse arrangement) .
También el elemento de tope de giro 61 está realizado en forma de espiga y presenta una sección de tope de acción axial en forma de un aumento de diámetro 65 que actúa en conjunto con una sección de tope de la carcasa de cilindro 23 en forma de una estricción 67, para impedir que el elemento de tope de giro 61 se salga accidentalmente del ahondamiento de recepción 49.The turning stop element 61 is also designed in the form of a pin and has an axially acting stop section in the form of an increase in diameter 65 which acts in conjunction with a stop section of the cylinder housing 23 in the form of a restriction 67, to prevent the rotation stop element 61 from accidentally coming out of the receiving indentation 49.
Por el soporte con recuperación elástica del elemento de tope de giro 61, el tope de giro descrito incluso puede ser superado opcionalmente para poder realizar un cambio de espiga del cilindro de cierre 19, tal como se conoce igualmente por la memoria de patente US6425274B1. Para ello sirve la abertura de accionamiento 69 (figura 5), por la que se puede introducir una herramienta para aplicarla en la punta del elemento de tope de giro 61 y empujarlo hacia atrás expulsándolo del ahondamiento de engrane 63 (figura 4). Entonces, el núcleo de cilindro 27 puede ponerse en una posición de giro en la que pueden sustituirse los elementos de mantenimiento de cierre de espiga 31.By means of the support with elastic recovery of the rotation stop element 61, the described turning stop can even be optionally exceeded in order to be able to make a change of the shank of the closing cylinder 19, as is also known from patent specification US6425274B1. For this purpose, the actuating opening 69 (FIG. 5) serves, by means of which a tool can be inserted to be applied to the tip of the pivot stop element 61 and pushed back out of the meshing groove 63 (FIG. 4). Then, the cylinder core 27 can be placed in a rotational position in which the pin closing maintenance elements 31 can be replaced.
La carcasa de cerradura 11 del candado representado en las figuras 1 a 6 puede estar hecha de materia sintética, con lo que el candado resulta especialmente adecuado como cerradura “lock-out”.The lock housing 11 of the lock shown in FIGS. 1 to 6 can be made of synthetic material, whereby the lock is particularly suitable as a lock-out lock.
Lista de signos de referenciaList of reference signs
11 Carcasa de cerradura11 Lock housing
13 Grillete13 Shackle
15 Ala de grillete15 Shackle Wing
17 Canal de recepción de grillete17 Shackle receiving channel
19 Cilindro de cierre19 Closure cylinder
21 Dispositivo de enclavamiento21 Interlocking device
23 Carcasa de cilindro23 Cylinder housing
25 Sección de recepción de núcleo25 Core reception section
27 Núcleo de cilindro27 Cylinder core
29 Sección de alma29 Soul Section
31 Elemento de mantenimiento de cierre de espiga31 Spike closure maintenance element
33 Llave33 Key
35 Pestillo giratorio35 Rotary latch
37 Bola de bloqueo37 Blocking ball
39 Ahondamiento de enclavamiento39 Interlocking deepening
41 Elemento de seguridad41 Security element
43 Resorte de compresión43 Compression spring
45 Abertura de seguridad45 Security opening
47 Sección de escalón47 Step section
49 Ahondamiento de recepción49 Reception deepening
51 Aumento de diámetro51 Increase in diameter
53 Anillo de tope53 Stop ring
55 Bisel de accionamiento55 Drive bezel
61 Elemento de tope de giro61 Turning stop element
63 Ahondamiento de engrane63 Gear deepening
65 Aumento de diámetro65 Increase in diameter
67 Estricción67 Strict
69 Abertura de accionamiento69 Drive opening
A Eje de cilindro A Cylinder shaft
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