ES2682668T3 - Taladro para craneotomía - Google Patents

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Abstract

Un taladro craneal que comprende una máquina principal, un reductor y un asiento de bloqueo, conectados sucesivamente mediante rosca, que tiene una varilla de transmisión de taladro interconectada a un eje de salida del reductor, insertado en el asiento de bloqueo, en el que la máquina principal comprende un mango (1) en la porción inferior y una parte contenedora (2) en la porción superior, teniendo la parte contenedora (2) un estator y un rotor (5) de un motor eléctrico de CC situado en su interior, definiendo una pared (4) de la parte contenedora (2) una carcasa del estator del motor eléctrico de CC; en el que la porción trasera de la parte contenedora (2) está dispuesta con una placa (6) de bloqueo que tiene orificios, y una cubierta terminal (3) está conectada mediante rosca con el extremo trasero de la parte contenedora (2), de manera ajustada; los cables del estator del motor eléctrico de CC pasan a través de los orificios situados en la placa (6) de bloqueo, y entran en el interior del mango (1); en el que el asiento de bloqueo comprende: una brida (2-1) con un orificio pasante, una pared interior de un cilindro pequeño en la parte superior de la brida, dispuesta con rodamientos (2-8) y miembros (2-12) de soporte que soportan los rodamientos (2-8), la brida también está provista de un manguito (2-2) de bloqueo que está dispuesto con una primera protuberancia (2-5), en la pared interior de la porción superior del mismo, y con una segunda protuberancia (2-3) en la pared interior de la porción inferior del mismo; un resorte (2-9) está dispuesto entre la segunda protuberancia (2-3) y la cara inferior superior (2-10) de la brida; una placa (2-6) de presión está conectada mediante rosca con una pared exterior (2-7) de una porción superior del cilindro pequeño, en la parte superior de la brida, y presiona contra la primera protuberancia (2-5); se proporcionan orificios de diversos tamaños en la pared interior del pequeño cilindro, en correspondencia con la segunda protuberancia (2-3), y en los miembros (2-12) de soporte, para formar unos orificios escalonados (2-11) que están provistos de bolas (2-4) de acero en los mismos.

Description

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DESCRIPCION
Taladro para craneotomna Campo de la invencion
La presente invencion se refiere a un motor para taladro oseo, para su uso en cirugfa.
Descripcion de la tecnica anterior
En cirugfa, un taladro craneal es una herramienta comunmente utilizada para la craneotomna. El taladro craneal comprende una maquina principal, un reductor, un asiento de bloqueo y un cabezal de taladro. La maquina principal comprende un mango en la porcion inferior, y una carcasa cilmdrica de una parte contenedora y un motor electrico en forma de cilindro, ambos en la parte superior. Durante el montaje, debe insertarse el motor electrico en la cavidad de la parte contenedora cilmdrica, en la parte superior de la carcasa, y luego se fija el motor electrico con tornillos de apriete. Sin embargo, el volumen de la porcion superior de la carcasa se agranda como resultado de esta estructura, lo que aumenta el peso total del taladro craneal y, adicionalmente, con el tiempo el tornillo de apriete puede soltarse y el motor electrico podna caerse de la cavidad contenedora, causando potencialmente un accidente durante la cirugfa.
Sumario de la invencion
El objetivo de la presente invencion es proporcionar un taladro craneal de pequeno volumen y peso ligero.
El objeto de la presente invencion se logra adoptando el siguiente esquema.
Un taladro craneal comprende una maquina principal, un reductor y un asiento de bloqueo que estan conectados sucesivamente por rosca, con una varilla de transmision de perforacion interconectada al eje de salida del reductor, insertado en el asiento de bloqueo, caracterizado porque la maquina principal comprende un mango en la porcion inferior, y una parte contenedora en la porcion superior, teniendo la parte contenedora un estator y un rotor de un motor electrico de CC situado en su interior, definiendo la pared de la parte contenedora la carcasa del estator del motor electrico de CC. De acuerdo con la invencion, para facilitar el montaje y desmontaje de la varilla de transmision de perforacion, el asiento de bloqueo comprende una brida con un orificio pasante, y la pared interior del cilindro pequeno en la parte superior de la brida esta dispuesta con rodamientos y miembros de soporte, que soportan los rodamientos. La brida tambien esta provista de un manguito de bloqueo, que esta dispuesto con una primera protuberancia sobre la pared interior de la parte superior del mismo, y con una segunda protuberancia sobre la pared interior de la parte inferior del mismo. Un resorte esta dispuesto entre la segunda protuberancia y la cara inferior superior de la brida. Una placa de presion esta conectada por rosca con una pared exterior de la porcion superior del cilindro pequeno, en la parte superior de la brida, y presiona contra la primera protuberancia. Se proporcionan orificios de diversos tamanos en la pared interior del pequeno cilindro, donde corresponde con la segunda protuberancia, y en los miembros de soporte para formar orificios escalonados, que estan provistos de bolas de acero en su interior.
Para transferir una fuerza uniforme a la varilla de transmision puede haber dos rodamientos, colocados respectivamente debajo de la pared exterior y encima de la cara inferior superior.
Con el fin de asegurar que los rodamientos y el miembro de presion queden asegurados, la cara inferior superior esta dispuesta con un miembro de presion conectado roscadamente con la pared interior de la cara inferior superior, para el contacto ajustado de los rodamientos y el miembro de soporte.
Para asegurar un movimiento suave de la barra de transmision puede haber dos rodamientos, que esten posicionados respectivamente debajo de la pared exterior y encima del miembro de presion.
Para facilitar la conexion del reductor, la pared interior del cilindro grande en el lado inferior de la brida esta provista de roscas interiores. De acuerdo con la invencion, con el fin de facilitar la salida de los cables desde el estator de manera unida, la parte trasera de la parte contenedora esta dispuesta con una placa de bloqueo con orificios, y la cubierta terminal esta conectada por rosca con el extremo trasero de la parte contenedora, de manera ajustada. Los cables del estator del motor electrico de CC pasan por los orificios de la placa de bloqueo, y entran en el interior del mango.
Para lograr la estanqueidad, todos los cables del estator del motor electrico de CC presentan una capa impermeable dispuesta sobre los mismos.
Para fortalecer la junta de estanqueidad en el reductor, el eje de salida del reductor esta provisto de un anillo de sellado en forma de labio.
La estructura de la presente invencion es sencilla, definiendo la pared de la parte contenedora la carcasa del estator del motor electrico, reduciendo asf el volumen y todo el peso. Resulta segura durante el funcionamiento, sin el riesgo de desprendimiento del motor electrico. Y su rendimiento estanco es bueno, al utilizar materiales y procedimientos de tecnologfa de estanqueidad y un diseno integrado. Cuando se va a insertar la varilla de transmision, solo se tiene que
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presionar hacia abajo el manguito de bloqueo, desplazandose entonces la segunda protuberancia de la bola de acero, que engancha con el cuerpo de la varilla de transmision y rueda hacia afuera. Cuando la varilla de transmision alcanza la posicion designada, se libera el manguito de bloqueo, que se mueve hacia arriba por el efecto del resorte, la segunda protuberancia engancha con la bola de acero y se mueve hacia dentro para encajar en la ranura de encaje a presion de la varilla de transmision, que queda asf asegurada. Mediante este tipo de bloqueo, las operaciones de bloqueo y aflojamiento resultan faciles y convenientes de aplicar, proporcionando un efecto de fijacion firme durante el estado bloqueado y una seguridad mejorada.
Breve descripcion de los dibujos
La Figura 1 es una vista esquematica estructural de una maquina principal, en una realizacion de la presente
invencion;
La Figura 2 es una vista derecha de la Figura 1;
La Figura 3 es una vista de la Figura 1 tomada por la lmea A-A;
La Figura 4 es una vista esquematica estructural de un asiento de bloqueo, en una realizacion de la presente
invencion;
La Figura 5 es una vista esquematica estructural general de una realizacion de la presente invencion.
Descripcion detallada de las realizaciones preferidas
A continuacion se llevara a cabo una descripcion adicional, incorporando figuras y realizaciones para ilustrar la presente invencion.
Como puede observarse a partir de la Figura 1 a la Figura 5: Un taladro craneal comprende una maquina principal, un reductor y un asiento de bloqueo, que estan conectados sucesivamente por rosca, con una varilla de transmision giratoria interconectada al eje de salida del reductor, insertado en el asiento de bloqueo, comprendiendo la maquina principal comprende un mango 1 en la porcion inferior y una parte contenedora 2 en la porcion superior, conteniendo la parte contenedora 2 un estator y un rotor 5 de un motor electrico de CC, definiendo la pared 4 de la parte contenedora 2 la carcasa del estator del motor electrico de CC. Una placa 6 de bloqueo con orificios esta dispuesta en la porcion trasera de la parte contenedora 2, dividiendo la misma en dos cavidades y estando dispuesta la cavidad frontal con un estator del motor electrico, estando la cubierta terminal 3 conectada por rosca con el extremo trasero de la parte contenedora 2, de manera ajustada. Los cables del estator del motor electrico de CC pasan por los orificios de la placa 6 de bloqueo, entran en el interior del mango 1 tras pasar a traves de la cavidad trasera. Todos los cables del estator del motor electrico de CC cuentan con una capa impermeable dispuesta sobre los mismos.
El asiento de bloqueo comprende una brida 2-1, con un orificio pasante. Dos rodamientos 2-8 estan dispuestos sobre la pared interior del cilindro pequeno, en la parte superior de la brida, colocados respectivamente debajo de la pared exterior 2-7 y encima de un miembro 2-15 de presion, y entre los cuales esta dispuesto un miembro 2-12 de soporte. Una cara inferior superior 2-10 esta dispuesta con un miembro 2-15 de presion conectado por rosca con la pared interior de la cara inferior superior, de modo que haga contacto estrecho con los rodamientos 2-8 y el miembro 2-12 de soporte. Los dos rodamientos pueden garantizar de manera efectiva una rotacion suave de la varilla de transmision, para producir menos calor, mientras que la presencia del miembro 2-12 de soporte anade firmeza entre los rodamientos, para reducir la probabilidad de desprendimiento.
La brida tambien esta provista de un manguito 2-2 de bloqueo que tiene una primera protuberancia 2-5, situada sobre la pared interior de la porcion superior del mismo, y una segunda protuberancia 2-3 situada sobre la pared interior de la porcion inferior del mismo. Un resorte 2-9 esta dispuesto entre la segunda protuberancia 2-3 y la cara inferior superior 2-10 de la brida. Una placa 2-6 de presion esta conectada por rosca con una pared exterior 2-7 de la porcion superior del cilindro pequeno, en la parte superior de la brida, y presiona contra la primera protuberancia 2-5. Se proporcionan orificios de diversos tamanos sobre la pared interior del cilindro pequeno, donde corresponde a la segunda protuberancia 2-3, y sobre el miembro 2-12 de soporte, para formar unos orificios escalonados 2-11 que estan provistos de bolas 2-4 de acero en los mismos. El diametro del orificio en la pared interior del cilindro pequeno es mayor que el de la bola 2-4 de acero, y el diametro del orificio en el miembro 2-12 de soporte es menor que el de la bola 2-4 de acero.
Una varilla 2-13 de transmision esta provista de un surco 2-14, en la posicion correspondiente a los orificios escalonados 2-11. La pared interior del cilindro grande en el lado inferior de la brida 2-1 esta provista de roscas interiores. En esta realizacion, el numero tanto de los orificios escalonados 2-11 como de las bolas 2-4 de acero es dos. A modo de una variante, el numero de bolas de acero y de agujeros escalonados puede establecerse en tres, de modo que se proporcione un efecto de bloqueo mejorado.
Las tecnicas descritas en el presente documento son ejemplares, y no debe interpretarse que las mismas implican limitacion particular alguna para la presente divulgacion. Debe comprenderse que los expertos en la materia podnan idear diversas alternativas, combinaciones y modificaciones sin apartarse del contenido del esquema tecnico de la presente invencion. La presente divulgacion pretende abarcar todas las alternativas, modificaciones y variaciones que caigan dentro del ambito de las reivindicaciones adjuntas.

Claims (6)

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    REIVINDICACIONES
    1. Un taladro craneal que comprende una maquina principal, un reductor y un asiento de bloqueo, conectados sucesivamente mediante rosca, que tiene una varilla de transmision de taladro interconectada a un eje de salida del reductor, insertado en el asiento de bloqueo, en el que la maquina principal comprende un mango (1) en la porcion inferior y una parte contenedora (2) en la porcion superior, teniendo la parte contenedora (2) un estator y un rotor (5) de un motor electrico de CC situado en su interior, definiendo una pared (4) de la parte contenedora (2) una carcasa del estator del motor electrico de CC;
    en el que la porcion trasera de la parte contenedora (2) esta dispuesta con una placa (6) de bloqueo que tiene orificios, y una cubierta terminal (3) esta conectada mediante rosca con el extremo trasero de la parte contenedora (2), de manera ajustada; los cables del estator del motor electrico de CC pasan a traves de los orificios situados en la placa (6) de bloqueo, y entran en el interior del mango (1);
    en el que el asiento de bloqueo comprende: una brida (2-1) con un orificio pasante, una pared interior de un cilindro pequeno en la parte superior de la brida, dispuesta con rodamientos (2-8) y miembros (2-12) de soporte que soportan los rodamientos (2-8), la brida tambien esta provista de un manguito (2-2) de bloqueo que esta dispuesto con una primera protuberancia (2-5), en la pared interior de la porcion superior del mismo, y con una segunda protuberancia (2-3) en la pared interior de la porcion inferior del mismo; un resorte (2-9) esta dispuesto entre la segunda protuberancia (2-3) y la cara inferior superior (2-10) de la brida; una placa (2-6) de presion esta conectada mediante rosca con una pared exterior (2-7) de una porcion superior del cilindro pequeno, en la parte superior de la brida, y presiona contra la primera protuberancia (2-5); se proporcionan orificios de diversos tamanos en la pared interior del pequeno cilindro, en correspondencia con la segunda protuberancia (2-3), y en los miembros (2-12) de soporte, para formar unos orificios escalonados (2-11) que estan provistos de bolas (2-4) de acero en los mismos.
  2. 2. El taladro craneal de acuerdo con la reivindicacion 1, caracterizado porque la cara inferior superior (2-10) esta dispuesta con un miembro (2-15) de presion conectado mediante rosca con la pared interior de la cara inferior superior, de modo que haga estrecho contacto con los rodamientos (2-8) y el miembro (2-12) de soporte.
  3. 3. El taladro craneal de acuerdo con la reivindicacion 2, caracterizado porque el numero de rodamientos (2-8) es dos, y estan posicionados respectivamente debajo de la pared exterior (2-7) y encima de los miembros (2-15) de presion.
  4. 4. El taladro craneal de acuerdo con la reivindicacion 3, caracterizado porque la pared interior del cilindro grande en el lado inferior de la brida (2-1) esta provista de roscas interiores.
  5. 5. El taladro craneal de acuerdo con la reivindicacion 4, caracterizado porque todos los cables dentro del estator del motor electrico de CC tienen una capa impermeable dispuesta sobre los mismos.
  6. 6. El taladro craneal de acuerdo con la reivindicacion 5, caracterizado porque el eje de salida del reductor esta provisto de un anillo de sellado en forma de labio.
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