ES2618795B1 - Sistema de pago automático para el acceso a una zona urbana y/o extraurbana de vehículos a motor y dispositivo de control para vehículos, perfeccionados - Google Patents

Sistema de pago automático para el acceso a una zona urbana y/o extraurbana de vehículos a motor y dispositivo de control para vehículos, perfeccionados Download PDF

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Abstract

Unas mejoras introducidas en la patente de invención n° P200930344 por "sistema de pago automático para el acceso a una zona urbana y/o extraurbana de vehículos a motor y dispositivo de control para vehículos" que comprende un dispositivo (1) que presenta medios sensores (2) ubicados en los asientos del vehículo, una unidad de gestión (3) relacionada con los medios sensores para recibir la señal de presencia de pasajeros y una unidad de transmisión de datos (4) para transmitir los datos captados por dichos medios sensores cuando recibe una orden procedente de un dispositivo externo (5), tal que la instalación de pago recibe una señal sobre el número de pasajeros presentes en el vehículo, y establece una tarifa predeterminada. Además, incluye una aplicación móvil descargable en un teléfono móvil inteligente (7) o a través de un dispositivo electrónico provisto de tarjeta SIM, conectándose la instalación de pago con la aplicación móvil, al mismo tiempo que el teléfono móvil inteligente se comunica con la unidad transmisora de datos, de modo que el usuario del teléfono móvil o dispositivo electrónico efectúa la transacción del pago a través del teléfono móvil inteligente o dispositivo electrónico provisto de tarjeta SIM.

Description

OBJETO DE LA INVENCiÓN
La presente invención hace referencia a unas mejoras introducidas en la patente de invención nO P200930344 por "Sistema de pago automático para el acceso a una zona urbana y/o extraurbana de vehículos a motor y dispositivo de control para vehículos" en el que un usuario puede utilizar un teléfono móvil inteligente para efectuar el pago.
ANTECEDENTES DE LA INVENCiÓN
Desde hace años, debido al incremento del parque automovilístico en zonas urbanas o extra-urbanas, autopistas o vías interurbanas en general ubicadas cerca de áreas con gran población es habitual la formación de atascos de tráfico durante los dias laborables. Una primera solución conocida es aquella relacionada con la disposición de peajes en las entradas de ciudades o áreas urbanas sin tener en cuenta el número de pasajeros presentes en cada vehículo por lo que puede suponer una discriminación para ciertos usuarios.
Cabe la posibilidad de que el control y recuento de pasajeros se lleve a cabo de forma manual, no obstante, requiere un elevado número de personal necesario y puede implicar un mayor tiempo que afecte negativamente a la fluidez.
Este problema es bien resuelto a través de la patente española nO ES 2 334 760 que pertenece al mismo solicitante.
Para efectuar el pago de este peaje el usuario a día de hoy puede realizarlo por medio de monedas, dispositivos Tele tac, o similares a través de una tarjeta de crédito, sin embargo, cada vez más se está extendiendo otros sistemas de pago alternativos que no requieren de los métodos anteriormente mencionados.
DESCRIPCiÓN DE LA INVENCiÓN
La presente invención se ha desarrollado con el fin de proporcionar un sistema mejorado
5 que se configura como una novedad dentro del campo de aplicación y resuelve los inconvenientes anteriormente mencionados, aportando, además, otras ventajas adicionales que serán evidentes a partir de la descripción que se acompaña a continuación.
Es por lo tanto un objeto de la presente invención proporcionar unas mejoras introducidas en
10 la patente de invención nO P200930344 por "Sistema de pago automático para el acceso a una zona urbana y/o extraurbana de vehiculos a motor y dispositivo de control para vehiculos" que comprende un dispositivo que presenta al menos un medio sensor ubicado en cada uno de los asientos del vehículo, una unidad de gestión relacionada con los medios sensores para la recepción de la señal de presencia o no de una persona alojada en uno de
15 los asientos de vehículo en cuestión y una unidad de transmisión de datos para transmitir los datos captados por dichos medios sensores cuando recibe una orden y/o señal procedente de un dispositivo externo, de tal modo que al entrar el vehículo dentro de un área de pago, la instalación de pago de dicha área adaptada para comunicarse con la unidad de transmisión de datos provista en el vehículo recibe una señal a cerca del número de pasajeros alojados
20 en el interior del vehículo, y posteriormente la instalación de pago establece una tarifa predeterminada en función del número de pasajeros, por ejemplo, una tarifa determinada para un pasajero y una tarifa especial a partir de tres pasajeros en el interior de cada vehículo.
25 En particular, la invención se caracterizada por el hecho de que incluye una aplicación móvil descargable en un teléfono móvil inteligente o bien a través de un dispositivo electrónico provisto de una tarjeta SIM, en el que la instalación de pago se conecta con la aplicación móvil mediante una conexión Bluetooth, vía Internet o similar (Wireless), al mismo tiempo que el teléfono móvil inteligente está en comunicación con la unidad transmisora de datos a
30 través de la aplicación móvil, de modo que el usuario del teléfono móvil efectúa la transacción del pago según la tarifa establecida de acuerdo con el número de pasajeros detectados a través del teléfono móvil inteligente o dispositivo electrónico provisto de una tarjeta SIM.
Gracias a estas características, es posible efectuar el pago de una forma mucho más rápida ya que el usuario no tiene que utilizar la máquina disponible en el peaje, es decir, no necesita colocar una tarjeta de crédito en la máquina de pago o efectuar el pago con monedas. Por consiguiente, la invención favorece de forma positiva a la fluidez del tráfico.
Otra ventaja que tiene este sistema de pago por medio de la aplicación móvil es el hecho de que en condiciones meteorológicas adversas o de frío, el usuario no tiene que bajar la ventanilla de la puerta del vehículo con la consiguiente molestia de que el frío, gotas de lluvia, etc., entre al interior del vehículo.
10 Otras características y ventajas del sistema de pago objeto de la presente invención resultarán evidentes a partir de la descripción de una realización preferida, pero no exclusiva, que se ilustra a modo de ejemplo no limitativo en los dibujos que se acompañan, en los cuales:
BREVE DESCRIPCiÓN DE LOS DIBUJOS
Figura 1.-Es una vista esquematizada del sistema de pago de acuerdo con la presente invención; y 20
DESCRIPCiÓN DE UNA REALIZACiÓN PREFERENTE
A la vista de las mencionadas figuras y, de acuerdo con la numeración adoptada, se puede observar en ellas un ejemplo de realización preferente de la invención, la cual comprende 25 las partes y elementos que se indican y describen en detalle a continuación .
Con referencia a las figuras, el sistema destinado al pago de un peaje de una vía rápida para vehículos de forma tarifaria en función del número de usuarios por vehículo que comprende un dispositivo, indicada de forma general con la referencia (1), que presenta al
30 menos un sensor (2) ubicado en cada uno de los asientos del vehículo, una unidad de gestión (3) relacionada con los sensores para la recepción de la señal de presencia o no de una persona alojada en uno de los asientos de vehículo en cuestión y una unidad de transmisión de datos (4) para transmitir los datos captados por dichos sensores cuando recibe una orden y/o señal procedente de un dispositivo externo (5). De esta manera,
35 cuando un vehículo entra en un área de pago específica (una región urbana, autopista, etc.),
la instalación de pago de dicha área adaptada para comunicarse con la unidad de transmisión de datos (4) provista en el vehículo recibe una señal a cerca del número de pasajeros alojados en el interior del vehícu lo, y posteriormente la instalación de pago establece una o más tarifas predeterminadas en función del número de pasajeros.
En lo que se refiere a la unidad de gestión (3) está formada a partir de una placa electrónica que está montada en un punto del vehículo o bien puede formar parte íntegra de la centralita electrónica del propio vehículo.
Además, se incluye una aplicación móvil descargable en un teléfono móvil inteligente (7), en el que la instalación de pago se conecta con la aplicación móvil mediante una conexión Bluetooth, vía Internet, vía "Wireless" o similar, al mismo tiempo que el teléfono móvil inteligente está en comunicación con la unidad transmisora de datos a través de la aplicación móvil, de modo que el usuario del teléfono móvil efectúa la transacción de pago según la tarifa establecida de acuerdo con el número de pasajeros detectados a través del teléfono móvil inteligente (7).
Cabe la posibilidad que tras efectuar el pago a través de la aplicación, la empresa de pago emita una respuesta a través de un mensaje de texto confirmando el pago del mismo o incluyendo mensajes de publicidad adicionales.
Volviendo de nuevo a los sensores (2) presentes en el vehículo están vinculados por medio de conexiones eléctricas con la unidad de gestión (3), siendo la disposición de los mismos tal que en los asientos delanteros del vehículo están localizados en un alojamiento interior (no mostrado) del respaldo y la base del asiento mientras que los asientos traseros del vehículo se disponen tres sensores alineados en la base del asiento correspondientes a las tres regiones previstas para los pasajeros.
En una realización alternativa, los sensores (2) pueden estar montados en unas fundas adecuadas para asientos de vehículos, de modo que en el caso de que el vehículo no disponga en los asientos de tales sensores, simplemente mediante la disposición de estas fundas será posible utilizar el sistema de pago descrito.
Con la finalidad de evitar una mala interpretación de los sensores (2), se incluye adicionalmente un dispositivo discriminador de movimiento (6) de tipo conocido (por lo que
no se va a entrar en mayor detalle desde un punto de vista estructural y funcional) capaz de rechazar aquellos movimientos provocados por vibraciones ocasionadas por las vibraciones del molor del propio vehículo durante su funcionamiento o bien por la existencia de irregularidades en el terreno (baches u obstáculos elevadores reductores de velocidad, etc.).
Los detalles, las formas, las dimensiones y demás elementos accesorios, empleados en la invención de la invención pOdrán ser convenientemente sustituidos por otros que no se aparten del ámbito definido por las reivindicaciones que se incluyen a continuación.

Claims (1)

  1. REIVINDICACIONES
    1. Mejoras introducidas en la patente de invención nO P200930344 por "Sistema de pago automático para el acceso a una zona urbana y/o extraurbana de vehículos a motor y
    5 dispositivo de control para vehiculos~ que comprende un dispositivo (1) que presenta al menos un medio sensor (2) ubicado en cada uno de los asientos del vehículo, una unidad de gestión (3) relacionada con los medios sensores para la recepción de la señal de presencia
    o no de una persona alojada en uno de los asientos de vehículo en cuestión y una unidad de transmisión de datos (4) para transmitir los datos captados por dichos medios sensores 10 cuando recibe una orden procedente de un dispositivo externo (5), de tal modo que al entrar el vehículo dentro de un área de pago, la instalación de pago de dicha área adaptada para comunicarse con la unidad de transmisión de datos (4) provista en el vehículo recibe una señal a cerca del número de pasajeros alojados en el interior del vehículo, y posteriormente la instalación de pago establece una tarifa predeterminada en función del número de 15 pasajeros, caracterizadas por el hecho de que incluye una aplicación móvil descargable en un teléfono móvil inteligente (7) o a través de un dispositivo electrónico provisto de una tarjeta SIM, en el que la instalación de pago se conecta con la aplicación móvil mediante una conexión Bluetooth, vía Internet, "Wíreless" o similar, al mismo tiempo que el teléfono móvíl inteligente o dispositivo electrónico provisto de tarjeta SIM está en comunicación con la
    20 unidad transmisora de datos a través de la aplicación móvil, de modo que el usuario del teléfono móvil o dispositivo electrónico provisto de una tarjeta SIM efectúa la transacción del pago según la tarifa establecida de acuerdo con el número de pasajeros detectados a través del teléfono móvil inteligente o dispositivo electrónico provisto de una tarjeta SIM.
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