ES2615153B1

ES2615153B1 - Ventanilla para abastecer a la tripulación de vuelo con alimentos

Info

Publication number: ES2615153B1
Application number: ES201500892A
Authority: ES
Inventors: Luís Víctor SALUEÑA SALUEÑA
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2015-12-04
Filing date: 2015-12-04
Publication date: 2018-03-16
Anticipated expiration: 2035-12-04
Also published as: ES2615153A1

Abstract

Ventanilla para abastecer con alimentos a la tripulación del vuelo fig. 1, fig. 6, sin abrir la puerta de la entrada a la cabina cerrada por dentro y con la ventanilla abierta no se puede observar el interior de la cabina por su sistema de paneles plegables.

Description

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DESCRIPCIÓN

Ventanilla para abastecer a la tripulación de vuelo con alimentos.

La ventanilla está instalada en la puerta de entrada a la cabina de la tripulación y para asegurar el vuelo la ventanilla se abre por dentro de la cabina y su estructura de paneles al desplegarlas para introducir la alimentación a la cabina no permite observar el interior de ella.

Explicación breve de los dibujos

Fig. 1. Vista frontal de la ventanilla con el marco (2) unido a la puerta (1) con tornillos (5) y tuerca (6) con perfiles (3) y con un cerrojo con sus piezas (11, 12, 13, 14 y 15) para tener la ventanilla cerrada y un perfil (10).

Fig. 2. Vista lateral del marco (2) con sus perfiles (3) que se unen al marco con remaches

(4) .

Fig. 3. Vista en planta del marco (2) con los paneles (7 y 8) abiertas a tope al marco (2) con el cerrojo (9) y sus piezas.

Fig. 4. Vista en detalle que muestra la unión del marco (2) en la puerta (1) con los tornillos

(5) y tuerca (6) y el cerrojo (9) con sus piezas con el macho (11) del cerrojo apoyado en la pieza (16) para ponerla a nivel de la panel (7) con sus bisagras (17).

Fig. 5. Vista "A" de la Fig. (3) con el panel (8) abierto con sus perfiles (3) y los paneles (7 y 8) abiertos con el perfil (10) en el panel (7) y la perforación paralelepípeda en la puerta (8) para el perfil (10) cuando los paneles están plegadas entre sí.

Fig. 6. Vista lateral de la ventanilla abierta para introducir la alimentación y bebidas a la cabina de los pilotos con los paneles (7 y 8) abiertas a tope al marco (2) con la panel (21) en posición horizontal sobre su eje (18) sosteniendo las paneles (7 y 8) abiertas y en la panel (20) con inclinación sobre su bisagra (19) que le permite al perfil (10) sujetar al panel (7) en su posición inclinada y sujetarla en esa posición con el macho (11) del cerrojo (9) que se introduce al plegar las paneles en la perforación de la panel (7) Fig. 10.

Fig. 7. Vista "B" de la Fig. 6 con el marco (2) con sus perfiles (3) y tornillos (5) y tuerca (6) y el panel (21) con su perforación paralelepípeda (10) cuando la ventanilla está cerrada.

Fig. 8. Corte "B-B" de la fig. 6 que muestra que los paneles (7 y 8) se sujetan por el panel (2 1) en posición abierta.

Fig. 9. Corte "C-C" de la fig. 6 con el panel (20) conectando con la puerta (7) con la ayuda del perfil (10).

Fig. 10. Corte "D-D" de la fig. 6 que muestra la posición del panel (20) con ayuda del macho (11) del cerrojo (9).

Ninguna invención de las compañías existentes tienen reivindicaciones de la posible patente que asegura el vuelo porque la puerta de entrada a la cabina está cerrada por dentro todo el tiempo del vuelo.

La ventanilla para introducir a la cabina de los pilotos la alimentación y bebidas costa de las siguientes unidades: marco (2) que se une a la puerta de la entrada a la cabina de los

pilotos (1) con ayuda de dos perfiles (3) fig. 1 y fig. 2 que se sujetan al marco (2) con remaches (4) fig. 4 los cuales se unen a la puerta (1) con tornillos (5) y tuerca (6) y dentro del marco (2) se encuentran tres paneles (7, 8 y 20) fig. (1, 3, 4, 5 y 6) y un panel (21) fig. 4, 6, 7 y 8, los paneles (7 y 8) se unen al marco (2) con bisagras verticales (17) fig. 4 y se

5 abren a tope con el marco (2) a 90° fig. 3 y el panel (20) se une al marco (2) en su parte

superior con una bisagra horizontal (19) fig. 6 y el panel (21) se une al marco (2) en su parte inferior con una bisagra horizontal (18) fig. 6 a tope con el marco (2).

El panel (7) tiene un cerrojo (9) con sus piezas (11, 12 y 13) fig. 1 y tornillos (15) y tuercas

10 (16) que sirve para tener cerrado todo sistema de paneles y al abrir los pilotos la panel

(20) se abre hacia arriba con una inclinación fig. 6 que lo decide el perfil (10) fig. (1, 3, 5, 6 y 9) del panel (7) que al conectar con el macho (1 1) del cerrojo (9) se introduce en la perforación del panel (7) y deja al panel inmóvil fig. (6 y 10).

15 En el marco (2) en la parte baja donde en posición cerrada se encuentra la panel (20) con su cerrojo (9) se encuentra una pieza (16) fig. (3 y 4) que nivela al macho (11) cuando tiene que deslizarse por el panel (7) al ponerse en el panel (21) en la posición de trabajo horizontal.

20 El panel (21) tiene unos bordillos para la bandeja de alimentación y en las paneles (8 y 20) y en la panel (21) hay una perforación paralelepípeda fig. (5 y 7) en la cual se introduce el perfil (10) cuando el sistema se pliega.

Los paneles de la ventanilla se abren y se cierran por los pilotos.

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Claims

ES 2 615 153 A1

REIVINDICACIONES

1. Ventanilla para abastecer a la tripulación de vuelo con alimentación, caracterizada porque se compone de un marco (2) con sus perfiles (3), de una panel (7) con su bisagra 5 vertical (17) y cerrojo (9) con sus piezas (11, 12 y 13) y cerrojo (10), de una panel (8) con bisagra (17) vertical y una perforación paralelepípeda, de una panel (20) con su bisagra (19) horizontal cerrojo (9) con sus piezas (11, 12 y 13) y una panel (21) con su bisagra (18) horizontal con una perforación paralelepípeda.