ES2605379T3 - Conector del limpiaparabrisas y adaptador de manguito con estabilización de perno - Google Patents

Conector del limpiaparabrisas y adaptador de manguito con estabilización de perno Download PDF

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Abstract

Conector del limpiaparabrisas para adaptar escobillas de limpiaparabrisas a un brazo de limpiaparabrisas de tipo perno, que comprende: un manguito tubular (1) que tiene un cuerpo tubular (11), una primera brida (12) y una segunda brida (13) que se extienden respectivamente desde los dos extremos del cuerpo tubular (11), en el que el manguito tubular (1) tiene un orificio de pivotamiento (14) definido en su interior y, en el que un extremo del orificio de pivotamiento (14) forma una abertura que puede alojar el perno del brazo del limpiaparabrisas, en el que la primera brida (12) define un compartimento de alojamiento (15), caracterizado porque un elemento de sujeción (2) tiene un cuerpo anular circular (21) y una serie de partes de apoyo (23) que sobresalen hacia el interior desde el reborde interior del cuerpo anular circular (21), en el que el elemento de sujeción (2) está fijado en el compartimento de alojamiento (15) del manguito tubular (1), en el que el perno puede ser introducido en el elemento de sujeción (2) a través del orificio de pivotamiento (14), en el que la parte circunferencial del perno está acoplada firmemente mediante la serie de partes de apoyo (23).

Description

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DESCRIPCION
Conector del limpiaparabrisas y adaptador de manguito con estabilizacion de perno ANTECEDENTES DE LA PRESENTEINVENCION
1. Sector tecnico de la presente invencion
La presente invencion se refiere a un conector del limpiaparabrisas; en particular a un conector del limpiaparabrisas conectable a un brazo de limpiaparabrisas de tipo perno.
2. Descripcion de la tecnica relacionada
En los ultimos anos, los brazos de limpiaparabrisas de tipo perno se han aplicado ampliamente en los coches modernos. Los tipicos brazos de limpiaparabrisas de tipo perno tienen normalmente una estructura de acoplamiento dispuesta proxima al perno para acoplar el conector del limpiaparabrisas. Sin embargo, los brazos de limpiaparabrisas de tipo perno de diferentes fabricantes en la industria no comparten un estandar universal en sus disenos de la estructura de acoplamiento y, por lo tanto, los consumidores tienen que considerar si la estructura del acoplamiento actual es adecuada antes de comprar una nueva escobilla de limpiaparabrisas. Por lo tanto, se provocan trastornos a los consumidores en la seleccion de los productos.
Se estan investigando e inventando brazos de limpiaparabrisas de tipo perno de gran adaptabilidad, para que sean aplicables a los diversos productos de limpiaparabrisas. Estos brazos de limpiaparabrisas de tipo perno tienen normalmente un elemento de tope dispuesto junto al perno, de tal modo que despues de ser introducido el perno en el conector del limpiaparabrisas con un angulo especifico, el elemento de tope impedira que el conector del limpiaparabrisas se separe durante el funcionamiento. Aunque dicho tipo de limpiaparabrisas de tipo perno es aplicable a casi todos los productos de limpiaparabrisas del tipo de insercion, sin embargo, algunos coches tienen sus propios brazos de limpiaparabrisas de tipo perno disenados especificamente, que no tienen la gran adaptabilidad mencionada anteriormente. Por lo tanto, los disenadores tienen que investigar nuevos conectores del limpiaparabrisas adaptables para satisfacer la demanda, lo que ha resultado ser economicamente poco eficiente.
El documento WO 03/051688 A2 da a conocer un limpiaparabrisas que comprende un brazo de limpiaparabrisas a cuyo brazo libre esta unida lateralmente una clavija, perpendicular a la direccion longitudinal del mismo, dirigida hacia la escobilla del limpiaparabrisas para una conexion articulada de la escobilla del limpiaparabrisas.
CARACTERISTICAS DE LA PRESENTE INVENCION
El objetivo de la presente invencion es dar a conocer un conector del limpiaparabrisas para brazos de limpiaparabrisas de tipo perno, adaptable a brazos de limpiaparabrisas de tipo perno de tamanos y estilos diferentes, reduciendo de ese modo la necesidad de elegir diferentes tipos de pernos y adaptarlos al conjunto del limpiaparabrisas. Ademas, el diseno estructural y el procedimiento de montaje de la presente invencion son asimismo mas simples y, por lo tanto, proporcionan una utilizacion mas comoda con un coste menor.
Para conseguir los objetivos mencionados anteriormente, segun una realizacion de la presente invencion, se da a conocer un conector del limpiaparabrisas dispuesto en un brazo de limpiaparabrisas de tipo perno, en el que el conector del limpiaparabrisas incluye un manguito tubular que tiene un cuerpo tubular, una primera brida y una segunda brida que se extienden respectivamente desde los dos extremos del cuerpo tubular. El manguito tubular tiene un orificio de pivotamiento definido en su interior, y un extremo del orificio de pivotamiento forma una abertura. El interior hueco de la primera brida define un compartimento de alojamiento; un elemento de sujecion en forma de pinza de presion tiene un cuerpo anular circular y una serie de partes de apoyo que sobresalen hacia el interior extendiendose desde el reborde interior del cuerpo anular circular, estando el elemento de sujecion fijado en el interior del compartimento de alojamiento del manguito tubular. El perno del brazo del limpiaparabrisas puede ser introducido en el elemento de sujecion y el orificio de pivotamiento, en el que la parte circunferencial del perno esta firmemente acoplada mediante la serie de partes de apoyo.
El conector del limpiaparabrisas puede comprender una base que tiene un canal de acoplamiento, un primer canal de limitacion y un segundo canal de limitacion conectados a los dos extremos del canal de acoplamiento, en el que la primera y la segunda bridas del manguito tubular se pueden alojar respectivamente en el primer y el segundo canales de limitacion, en donde el cuerpo tubular se puede recibir en el canal de acoplamiento, en donde el cuerpo tubular esta firmemente acoplado en el interior del canal de acoplamiento.
La presente invencion tiene las ventajas siguientes:
El elemento de sujecion de la presente invencion esta fijado en el interior del compartimento de alojamiento del manguito tubular, y el perno del brazo del limpiaparabrisas esta introducido en el interior del elemento de sujecion, estando la parte circunferencial del perno firmemente acoplada mediante la serie de partes de apoyo para conseguir
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un montaje firme. El conector del limpiaparabrisas y el adaptador de manguito de la presente invencion no se pueden desmontar facilmente despues de haber sido montados conjuntamente, y forman por lo tanto un adaptador de manguito firme que no se puede desmontar facilmente salvo por la fuerza. Por lo tanto, el perno puede estar bien protegido y se puede mantener adecuadamente la estabilidad funcional del limpiaparabrisas durante el funcionamiento.
El brazo del limpiaparabrisas montado en el manguito tubular puede ser montado en la base directamente desde arriba, de modo que este procedimiento de montaje es diferente de los procedimientos de la tecnica anterior. Ademas, el diseno estructural y el procedimiento de montaje del manguito tubular, del elemento de sujecion y de la base de la presente invencion son asimismo mas simples y, por lo tanto, proporcionan una utilizacion mas comoda a menor coste.
Para apreciar mejor las caracteristicas y el contenido tecnico de la presente invencion, se hace referencia a continuacion a las descripciones detalladas y los dibujos adjuntos en relacion con la presente invencion. Sin embargo, los dibujos adjuntos se muestran solamente con propositos de ejemplo, no para ser utilizados para limitar el alcance de la presente invencion.
BREVE DESCRIPCION DE LOS DIBUJOS
La figura 1 muestra una vista tridimensional, con las piezas desmontadas, de un conector del limpiaparabrisas segun una primera realizacion de la presente invencion;
la figura 2 muestra una vista tridimensional, con las piezas desmontadas, del conector del limpiaparabrisas desde otro angulo segun la primera realizacion de la presente invencion;
la figura 3 muestra una vista, en perspectiva, de un conjunto de un manguito tubular y un elemento de sujecion segun la figura 1;
la figura 4 muestra una vista, en perspectiva, de un conjunto del manguito tubular y un elemento de sujecion segun la figura 2;
la figura 5 muestra una vista, en perspectiva, de un conjunto de un adaptador del manguito y un brazo del limpiaparabrisas mostrados en la figura 1;
la figura 6 muestra una vista, en perspectiva, de un conjunto del adaptador del manguito y el brazo del limpiaparabrisas mostrados en la figura 2;
la figura 7 muestra una vista plana, en seccion transversal, del conector del limpiaparabrisas segun la primera realizacion de la presente invencion;
la figura 8 muestra una vista tridimensional, en seccion transversal, del conector del limpiaparabrisas segun la primera realizacion de la presente invencion;
la figura 9 muestra una vista tridimensional, montada, del conector del limpiaparabrisas segun la primera realizacion de la presente invencion;
la figura 9A muestra una vista plana del conector del limpiaparabrisas, segun la primera realizacion de la presente invencion;
la figura 9B muestra una vista plana del brazo de limpiaparabrisas y de la base de la presente invencion;
la figura 10 muestra presente invencion;
la figura 11 muestra presente invencion;
la figura 12 muestra presente invencion;
la figura 13 muestra presente invencion;
la figura 14 muestra presente invencion;

una vista tridimensional del conector del limpiaparabrisas segun la segunda realizacion de la una vista tridimensional del conector del limpiaparabrisas segun la tercera realizacion de la

una vista tridimensional del conector del limpiaparabrisas segun la cuarta realizacion de la

una vista tridimensional del conector del limpiaparabrisas segun la quinta realizacion de la

una vista tridimensional del conector del limpiaparabrisas segun la sexta realizacion de la
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la figura 15 muestra una vista tridimensional del conector del limpiaparabrisas segun la septima realizacion de la presente invencion.
DESCRIPCION DETALLADA DE LAS REALIZACIONES PREFERENTES
Las ilustraciones mencionadas anteriormente y las siguientes descripciones detalladas son a modo de ejemplo, con el proposito de explicar mejor el alcance de la presente invencion. En las siguientes descripciones y en los dibujos adjuntos se mostraran otros objetivos y ventajas relacionadas con la presente invencion.
[Primera realizacion]
Haciendo referencia a las figuras 1 y 2, la presente invencion da a conocer un adaptador de manguito que incluye un manguito tubular -1- y un elemento de sujecion -2-. Preferentemente, el manguito tubular -1- es una estructura cilindrica fabricada de plastico; sin embargo, el manguito tubular -1 - puede tener asimismo la forma de una columna o un prisma poligonal en otras realizaciones. El manguito tubular -1- tiene un cuerpo tubular -11- con una primera brida -12- y una segunda brida -13- que se extienden respectivamente desde los dos extremos del mismo. Los diametros exteriores de la primera brida -12- y de la segunda brida -13- son mayores que los del cuerpo tubular -11- para proporcionar un efecto de bloqueo/posicionamiento. La primera brida -12- y la segunda brida -13- pueden tener diametros exteriores diferentes. Se debe observar que la forma y el diametro exterior del cuerpo tubular -11-, de la primera brida -12- y de la segunda brida -13- no se limitan a esto y se pueden ajustar en funcion de las necesidades practicas.
El manguito tubular -1- tiene un orificio de pivotamiento -14- definido en su interior, en el que el orificio de pivotamiento -14- puede ser un orificio circular que puede alojar un perno -41- del brazo -4- del limpiaparabrisas. El orificio de pivotamiento -14- se extiende a lo largo de la direccion axial del manguito tubular -1-, y un extremo del orificio de pivotamiento -14-, haciendo referencia al extremo adyacente al brazo -4- del limpiaparabrisas, forma una abertura para alojar la introduccion del perno -41- del brazo -4- del limpiaparabrisas. El interior hueco dentro de la primera brida -12- define un compartimento de alojamiento -15-. La forma del compartimento de alojamiento -15- corresponde a la del elemento de sujecion -2-, con el fin de alojar el elemento de sujecion -2-. Para proporcionar mas explicaciones, el otro extremo del orificio de pivotamiento -14-, haciendo referencia al extremo alejado del brazo -4- del limpiaparabrisas, puede estar cerrado o bien abierto al exterior, en el que el diametro interior del mismo puede ser menor que el diametro del perno -41-, mostrado en la figura 7, para impedir un emparejamiento erroneo del perno -41- con el orificio de pivotamiento -14- desde este extremo.
Preferentemente, el elemento de sujecion -2- tiene la forma de una pinza de presion fabricada de metal. En la presente realizacion, el elemento de sujecion -2- tiene un cuerpo anular circular -21-, una parte de interferencia -22- (borde exterior) y una serie de partes de apoyo -23- que se extienden hacia el interior. Es preferente que el cuerpo anular circular -21- sea una estructura en forma de anillo que tenga un diametro interior que corresponda al del perno -41-, en el que la forma en seccion transversal del mismo puede ser asimismo un poligono y no esta limitada a esto. La parte de interferencia -22- esta conformada circunferencialmente alrededor del cuerpo anular circular -21-, en el que la forma y la magnitud de la misma no estan limitadas a esto. En la presente realizacion, la parte de interferencia -22- es sustancialmente una estructura en forma de anillo. La serie de partes de apoyo -23- esta formada en el reborde interior del cuerpo anular circular -21- y sobresale del mismo, en las que la forma y la magnitud de las partes de apoyo -23- no estan limitadas a esto. En el caso de la presente realizacion, la parte de apoyo -23- es sustancialmente una estructura de forma trapezoidal, en la que la parte de apoyo -23- se extiende a lo largo de la misma direccion que la direccion de introduccion del perno -41-. Concretamente, la prolongacion de la parte de apoyo -23- esta en la misma direccion que la direccion de introduccion del perno -41- para permitir una introduccion suave, pero una extraccion dificil, del perno -41-.
El elemento de sujecion -2- es alojado en el compartimento de alojamiento -15- del manguito tubular -1-, y se fija en el interior del compartimento de alojamiento -15- mediante contacto por friccion de la parte de interferencia -22- con las paredes interiores del compartimento de alojamiento -15- (mostrado en las figuras 3 y 4). El elemento de sujecion -2- se puede fijar asimismo en el interior del compartimento de alojamiento -15- del manguito tubular -1- mediante moldeo por insercion y otros medios, para formar un adaptador del manguito con el mismo. Para proporcionar mas explicaciones, la distancia "a" (mostrada en la figura 1), que se refiere a la distancia entre los diametros interior y exterior del elemento de sujecion -2-, es preferentemente menor de 5 mm, incluso mas pequena de 3 mm, para proporcionar un efecto de fijacion ideal, pero no se limita a esto. Sin embargo, si la distancia "a" es mayor de 5 mm, se puede debilitar la resistencia del elemento de sujecion -2- de tal modo que se puede debilitar asimismo el efecto de fijacion del mismo. No obstante, siempre que la parte de apoyo -23- del reborde interior del elemento de sujecion -2- se pueda apoyar firmemente contra el reborde exterior del perno -41- lo hara. Para proporcionar mas explicaciones, la distancia mas corta formada entre las puntas de la parte de apoyo -23- es menor que el diametro del perno -41-. En otras palabras, el diametro del circulo formado uniendo las puntas de la parte de apoyo -23- es menor que el diametro del perno -41-. Asimismo, el tamano del manguito tubular -1- y del elemento de sujecion -2- no esta limitado a esto, y se puede ajustar asimismo en funcion de las necesidades practicas.
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Haciendo referenda a las figuras 3 a 7, el manguito tubular -1- y el elemento de sujecion -2- se montan juntos antes de empujar el conjunto del manguito tubular -1- y el elemento de sujecion -2- directamente hacia el perno -41- para que el perno -41- se introduzca en el elemento de sujecion -2- y el orificio de pivotamiento -14-. La parte circunferencial del perno -41- se acoplara firmemente contra el reborde interior del elemento de sujecion -2- para conseguir un conjunto estabilizado. El adaptador del manguito no se puede desmontar facilmente desde el brazo -4- del limpiaparabrisas despues de ser montado en el mismo. Por lo tanto, se forma una estructura firme que no se puede desmontar facilmente salvo por la fuerza, para conseguir el efecto de proteccion del perno -41-. Los fabricantes pueden realizar ajustes en la dimension del perno y, por lo tanto, la dimension del manguito tubular -1- y la del elemento de sujecion -2- no estan limitadas a esto y se puede ajustar segun las necesidades practicas para que sean aplicables a pernos de dimensiones diferentes.
La presente invencion da a conocer ademas una base -3-. Mediante el montaje de la base -3- en el manguito tubular -1- y en el elemento de sujecion -2-, se puede formar un conector del limpiaparabrisas para conectar el brazo -4- del limpiaparabrisas y la escobilla del limpiaparabrisas, en el que la estructura y el tipo de la base -3- no estan limitados a esto. En el caso de la presente realizacion, preferentemente, la base -3- esta fabricada de plastico y esta formada integralmente como una sola unidad, si bien la base -3- se puede fabricar asimismo de componentes desmontables. La base -3- tiene un canal de acoplamiento -31-, un primer canal de limitacion -32- y un segundo canal de limitacion -33- conectados a los dos extremos del canal de acoplamiento -31-, en que el diseno estructural del canal de acoplamiento -31-, del primer canal de limitacion -32- y del segundo canal de limitacion -33- no estan limitados a esto. El canal de acoplamiento -31-, el primer canal de limitacion -32- y el segundo canal de limitacion -33- estan en correspondencia, respectivamente, con el cuerpo tubular -11-, la primera brida -12- y la segunda brida -13-, y son canales arqueados que tienen aberturas en las partes superiores de los mismos. La abertura en la parte superior del canal de acoplamiento -31- tiene una anchura menor que el diametro exterior del cuerpo tubular -11- para acoplar y fijar el manguito tubular -1 -.
La base -3- puede tener ademas un canal anti-ajuste erroneo -34- formado en la misma y por lo menos una ranura de alojamiento. En el caso de la presente realizacion, hay dos ranuras de alojamiento, es decir, una primera ranura de alojamiento -35- y una segunda ranura de alojamiento -36-. La primera ranura de alojamiento -35- y la segunda ranura de alojamiento -36- pueden estar dispuestas de manera que alojen la parte del resalte -42- del brazo -4- del limpiaparabrisas, evitando de ese modo la interferencia estructural entre el brazo -4- del limpiaparabrisas y la base -3-. Por ejemplo, la primera ranura de alojamiento -35- puede alojar la parte del resalte -42- del brazo -4- del limpiaparabrisas para impedir la interferencia entre la base -3- y la parte del resalte -42-.
El diseno estructural del canal anti-ajuste erroneo -34- no esta limitado a esto. En el caso de la presente realizacion, el canal anti-ajuste erroneo -34- incluye un saliente -341- y un saliente -342- formados de manera que sobresalen de la base -3-, en la que el saliente -341- y el saliente -342- estan formados en los dos lados del canal de acoplamiento -31-. La distancia "b" formada entre el saliente -341- y el saliente -342- del canal anti-ajuste erroneo -34- es menor que el diametro exterior "c" de la primera brida -12-, el diametro exterior "d" de la segunda brida -13- y la anchura "e" (mostrada en las figuras 1 y 2) de la parte de resalte -42- del brazo -4- del limpiaparabrisas, para proporcionar el efecto anti-ajuste erroneo. Por lo tanto, el manguito tubular -1- solamente se puede montar en la base -3- desde la parte superior pero en ninguna otra direccion, para asegurar que el adaptador de manguito, la base -3- y el brazo -4- del limpiaparabrisas se montan en la direccion correcta.
La distancia "f" (mostrada en la figura 9A) desde cualquier borde del canal anti-ajuste erroneo -34- hasta el punto central del manguito tubular -1- es mayor o igual que la distancia "g" desde el punto central del perno -41- hasta la parte de resalte -42-. Por lo tanto, si el manguito tubular -1- y la base -3- se montan juntos antes de que se monte el perno -41- del brazo -4- del limpiaparabrisas en el manguito tubular -1- y la base -3-, el perno -41- no se podra introducir en el mismo dado que la distancia "f" es mayor o igual que la distancia "g". De este modo, la parte de resalte -42- del brazo -4- del limpiaparabrisas hara tope contra el canal anti-ajuste erroneo -34- para que se produzca una interferencia entre ambos durante la introduccion, independientemente del angulo de introduccion. Por lo tanto, se puede proporcionar un efecto anti-ajuste erroneo dado que el perno -41- no se podra introducir en el manguito tubular -1- y en el elemento de sujecion -2-.
La anchura "j" del canal anti-ajuste erroneo -34- es mayor o igual que la distancia i formada entre el reborde interior de la parte de resalte -42- y el borde del perno -41-. Por lo tanto, si el manguito tubular -1- y la base -3- se montan juntos antes de que se monte el perno -41- del brazo -4- del limpiaparabrisas en el manguito tubular -1- y la base -3-, el perno -41 - no se podra introducir en el mismo dado que la anchura "j" es mayor o igual que la distancia "i". De este modo, el canal anti-ajuste erroneo -34- interferira con el perno -41- y con la parte de resalte -42- para impedir que el perno -41- se introduzca en el manguito tubular -1- y en el elemento de sujecion -2-, y proporciona de ese modo un efecto anti-ajuste erroneo.
Haciendo referencia a las figuras 8 y 9, el brazo -4- del limpiaparabrisas sera sustancialmente paralelo a la base -3- despues del montaje con el adaptador del manguito. Concretamente, el brazo -4- del limpiaparabrisas estara sobre la base -3- para formar un angulo ^ 0 entre ambos. A continuacion se hace bajar el brazo -4- del limpiaparabrisas en direccion vertical para que la primera brida -12- y la segunda brida -13- se alojen respectivamente en el interior del primer canal de limitacion -32- y del segundo canal de limitacion -33- de la base -3-, mientras el cuerpo tubular
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-11- es alojado en el correspondiente canal de acoplamiento -31-. Por lo tanto, el cuerpo tubular -11- se acopla firmemente al canal de acoplamiento -31- para un montaje fino. Despues del montaje del brazo -4- del limpiaparabrisas, del manguito tubular -1- y de la base -3-, la parte interior del brazo -4- del limpiaparabrisas, alejada de la parte de la base del perno -41-, no interferira con la base -3-.
Basicamente, segun el brazo -4- del limpiaparabrisas mostrado en la figura 1, el perno -41- no tiene capacidad de sujecion; la capacidad de sujecion (o la capacidad de bloqueo) del mismo se consigue por medio de la interferencia mecanica proporcionada por la parte de resalte -42-. De este modo, durante el funcionamiento del limpiaparabrisas, existiran dos fuerzas actuando en dos planos diferentes, en los que estas dos fuerzas pueden interferir cruzandose, creando por lo tanto inestabilidad. Aparte de la funcion de proteccion del perno, el adaptador de manguito de la presente invencion puede transformar las multiples fuerzas del brazo -4- del limpiaparabrisas en una sola. De ese modo se mejora la estabilidad funcional del limpiaparabrisas durante el funcionamiento, incluso en casos en los que la parte de resalte -42- del brazo -4- del limpiaparabrisas no esta en la situacion de bloqueo.
(Realizaciones dos a siete)
Haciendo referencia a las figuras 10 a 15, la presente invencion puede ser aplicada a diferentes tipos de brazos de limpiaparabrisas de tipo perno y no esta limitada solamente al brazo de limpiaparabrisas mencionado en la primera realizacion. El perno -41- del brazo del limpiaparabrisas de tipo perno se puede seleccionar de entre el grupo que comprende un cilindro (mostrado en la figura 10), un prisma triangular (mostrado en la figura 11), un prisma tetragonal (mostrado en la figura 12), un prisma hexagonal (mostrado en la figura 13), un prisma poligonal (mostrado en la figura 14) y un prisma de forma irregular (mostrado en la figura 15) o incluso prismas de otras formas, en los que cualquier tipo de brazo de limpiaparabrisas que tenga un perno es adecuado para el conector del limpiaparabrisas y el adaptador de manguito de la presente invencion.
El conector del limpiaparabrisas y el adaptador de manguito de la presente invencion tienen las ventajas siguientes:
1. El conector del limpiaparabrisas y el adaptador de manguito de la presente invencion no pueden ser desmontados facilmente despues de haber sido montados conjuntamente, y forman por lo tanto un adaptador de manguito firme que no se puede desmontar facilmente excepto por la fuerza. Por lo tanto, el perno puede estar bien protegido y se puede mantener adecuadamente la estabilidad funcional del limpiaparabrisas durante el funcionamiento.
2. El brazo del limpiaparabrisas con el manguito tubular montado puede ser montado en la base directamente desde arriba, de modo que este procedimiento de montaje es diferente de los procedimientos de la tecnica anterior.
3. El conector del limpiaparabrisas y el adaptador de manguito de la presente invencion tienen estructuras simples y se pueden montar facilmente y, por lo tanto, proporcionan ventajas, tales como una facil utilizacion y un menor coste.
4. La base de la presente invencion puede incluir ademas una parte anti-ajuste erroneo para proporcionar la funcion anti-ajuste erroneo, y reducir de ese modo la posibilidad de danos debidos a ajuste erroneo.
5. La presente invencion es ampliamente aplicable pudiendo ser aplicada en diferentes brazos de limpiaparabrisas de tipo perno, no siendo necesario por lo tanto seleccionar conjuntos de limpiaparabrisas especificos que tengan pernos de diferentes formas para ser conectables.
Las descripciones mostradas anteriormente exponen de manera simple las realizaciones preferentes de la presente invencion; sin embargo, las caracteristicas de la presente invencion no estan limitadas a estas en modo alguno. Todos los cambios, variaciones o modificaciones consideradas convenientemente por los expertos en la materia se consideran comprendidas dentro del alcance de la presente invencion delimitado mediante las reivindicaciones siguientes.

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    REIVINDICACIONES
    1. Conector del limpiaparabrisas para adaptar escobillas de limpiaparabrisas a un brazo de limpiaparabrisas de tipo perno, que comprende:
    un manguito tubular (1) que tiene un cuerpo tubular (11), una primera brida (12) y una segunda brida (13) que se extienden respectivamente desde los dos extremos del cuerpo tubular (11),
    en el que el manguito tubular (1) tiene un orificio de pivotamiento (14) definido en su interior y,
    en el que un extremo del orificio de pivotamiento (14) forma una abertura que puede alojar el perno del brazo del limpiaparabrisas,
    en el que la primera brida (12) define un compartimento de alojamiento (15), caracterizado porque
    un elemento de sujecion (2) tiene un cuerpo anular circular (21) y una serie de partes de apoyo (23) que sobresalen hacia el interior desde el reborde interior del cuerpo anular circular (21),
    en el que el elemento de sujecion (2) esta fijado en el compartimento de alojamiento (15) del manguito tubular (1), en el que el perno puede ser introducido en el elemento de sujecion (2) a traves del orificio de pivotamiento (14), en el que la parte circunferencial del perno esta acoplada firmemente mediante la serie de partes de apoyo (23).
  2. 2. Conector del limpiaparabrisas, segun la reivindicacion 1, que comprende ademas una base (3) que tiene un canal de acoplamiento (31), un primer canal de limitacion (32) y un segundo canal de limitacion (33) conectados a los dos extremos del canal de acoplamiento (31),
    en el que la primera y la segunda bridas (12, 13) del manguito tubular (1) pueden estar alojadas respectivamente en el primer y el segundo canales de limitacion (32, 33),
    en el que el cuerpo tubular (11) se puede alojar en el canal de acoplamiento (31),
    en el que el cuerpo tubular (11) esta acoplado firmemente en el interior del canal de acoplamiento (31).
  3. 3. Conector del limpiaparabrisas, segun la reivindicacion 1, en el que los diametros exteriores de la primera y la segunda bridas (12, 13) son mayores que el diametro exterior del cuerpo tubular (11), y en el que los diametros exteriores de la primera y la segunda bridas (12, 13) son diferentes.
  4. 4. Conector del limpiaparabrisas, segun la reivindicacion 1, en el que el orificio de pivotamiento (14) es sustancialmente un orificio circular, en el que el otro extremo del orificio de pivotamiento (14) es un orificio cerrado o bien abierto.
  5. 5. Conector del limpiaparabrisas, segun la reivindicacion 1, en el que la serie de partes de apoyo (23) se extienden de manera inclinada hacia la direccion de introduccion del perno.
  6. 6. Conector del limpiaparabrisas, segun la reivindicacion 1, en el que la parte circunferencial del cuerpo anular circular (21) tiene una parte de interferencia (22) formada en la misma, en el que la parte de interferencia (22) esta montada en las paredes interiores del compartimento de alojamiento (15).
  7. 7. Conector del limpiaparabrisas, segun la reivindicacion 1, en el que la distancia entre el reborde interior y el reborde exterior del elemento de sujecion (2) es menor de 5 mm.
  8. 8. Conector del limpiaparabrisas, segun la reivindicacion 1, en el que el perno ha sido seleccionado del grupo que comprende un cilindro, un prisma triangular, un prisma tetragonal, un prisma hexagonal, un prisma poligonal y un prisma de forma irregular.
  9. 9. Conector del limpiaparabrisas, segun la reivindicacion 2, en el que la base (3) tiene por lo menos una ranura de alojamiento (35) formada en la misma.
  10. 10. Conector del limpiaparabrisas, segun la reivindicacion 2, en el que la base (3) tiene una parte anti-ajuste erroneo (34), en el que la parte anti-ajuste erroneo (34) incluye dos salientes (341, 342) conformados de manera que sobresalen de la base (3), y los dos salientes (341, 342) estan conformados en los dos lados del canal de acoplamiento (31).
  11. 11. Brazo de limpiaparabrisas y conector del limpiaparabrisas, segun la reivindicacion 10, en que el brazo del limpiaparabrisas tiene ademas una parte de resalte (42), siendo la distancia entre los dos salientes (341, 342) menor que los diametros exteriores de la primera y la segunda bridas (12, 13) y que la anchura de la parte de resalte (42) del brazo del limpiaparabrisas.
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  12. 12. Brazo de limpiaparabrisas y conector del limpiaparabrisas, segun la reivindicacion 11, en que la distancia desde cualquier borde de la parte anti-ajuste erroneo (34) hasta el punto central del manguito tubular (1) es mayor o igual que la distancia desde el centro del perno hasta la parte de resalte (42).
    10 13. Brazo de limpiaparabrisas y conector del limpiaparabrisas, segun la reivindicacion 11, en que la anchura de la
    parte anti-ajuste erroneo (34) es mayor o igual que la distancia desde el borde del perno hasta el reborde interior de la parte de resalte (42).
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