ES2576035T3

ES2576035T3 - Pala de rotor de una instalación de energía eólica, procedimiento para la fabricación de una pala de rotor así como pareja de bandas para una pala de rotor

Info

Publication number: ES2576035T3
Application number: ES10739482.7T
Authority: ES
Inventors: Mario Kontis; Jens Kulenkampff
Original assignee: Senvion GmbH
Current assignee: Senvion GmbH
Priority date: 2009-07-13
Filing date: 2010-06-15
Publication date: 2016-07-05
Anticipated expiration: 2030-06-15
Also published as: US9011103B2; DE102009033165A1; US20120107128A1; EP2454474B1; DK2454474T3; EP2454474A2; WO2011006562A3; WO2011006562A2

Abstract

Pala de rotor (10) de una instalación de energía eólica, en la que la pala de rotor (10) presenta una extensión longitudinal (11), que se extiende desde una raíz de la pala de rotor (12) esencialmente hacia una punta de pala de rotor (13), en la que al menos en una zona de la pala de rotor (10) está previsto un perfil aerodinámico de la sección transversal (15), que presenta un canto delantero perfilado (16) (saliente) y un canto trasero perfilado (17), que están conectados a través de un lado de aspiración (18) y un lado de presión (19) del perfil de la sección transversal (15), caracterizada por que la pala de rotor (10) está dividida al menos en una sección (20) extendida longitudinal en una sección delantera de la pala de rotor (21) con el canto delantero perfilado (16) y una sección trasera de la pala del rotor (22) con el canto trasero perfilado (17), en la que la zona trasera de la sección delantera de la pala de rotor (21) y la zona delantera adyacente de la sección trasera de la pala de rotor (22) están unidas por medio de al menos dos bandas (28 - 31, 74), que presentan en una zona de unión (50), que se extiende en la dirección longitudinal (11, 11', 11'') de la pala de rotor (10), una conexión de unión positiva y/o por aplicación de fuera y por unión del material, en la que dos bandas (28, 29, 30, 31) están dispuestas adyacentes entre sí, en la que las bandas (28 - 31, 74) presentan en la zona de unión (50) unas zonas, que se solapan transversalmente a la extensión longitudinal (11, 11', 11'') de la pala de rotor (10).

Description

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DESCRIPCION

Pala de rotor de una instalacion de energfa eolica, procedimiento para la fabricacion de una pala de rotor asf como pareja de bandas para una pala de rotor

La invencion se refiere a una pala de rotor de una instalacion de energfa eolica, en la que la pala de rotor presenta una extension longitudinal, que se extiende desde una rafz de la pala de rotor esencialmente hacia una punta de la pala del rotor, en la que al menos en una zona de la pala del rotor esta previsto un perfil aerodinamico de la seccion transversal, que presenta un canto delantero perfilado (saliente) y un canto trasero perfilado, que estan conectados a traves de un lado de aspiracion y un lado de presion del perfil de la seccion transversal.

La invencion se refiere, ademas, a un procedimiento para la fabricacion de una pala de rotor correspondiente. Ademas, la invencion se refiere a una pareja de bandas para la utilizacion en una pala de rotor y a un procedimiento para la fabricacion de una pala de rotor y a una disposicion de un molde de fabricacion para la fabricacion de una pareja de bandas para la utilizacion en una pala de rotor con una nervadura intermedia.

Normalmente se construyen palas de rotor para instalaciones de energfa eolica en dos cascaras, a saber, una cascara sobre el lado de aspiracion de la pala de rotor y una cascara sobre el lado de presion de la pala de rotor y estan encoladas entre sf Entre las cascaras se encuentran la mayona de las veces dos nervaduras o largueros, que se encolan sobre la banda para el lado de aspiracion y la banda para el lado de presion y se ocupan de la seguridad contra pandeo en la pala. Las bandas se ocupan especialmente de una rigidez a la torsion o rigidez a la flexion de la pala del rotor y representan en combinacion con las nervaduras o bien largueros la estructura de soporte de la pala del rotor.

Especialmente en el caso de palas de rotores grandes, la fabricacion de las palas de rotor es costosa de tiempo y cara. Por este motivo, se fabrican tales palas de rotores grandes en varias partes como solo dos cascaras y entonces se encolan. De esta manera se reducen las piezas individuales, con lo que se reducen el tiempo de fabricacion y los costes debido a posibles errores de fabricacion. A tal fin, se remite, por ejemplo, a los documentos DE 31 13 079 A1 y EP 1 965 074 A2.

Ademas, se remite todavfa al documento WO 03/093672 A1, que publica una pala de rotor para instalaciones de energfa eolica con una cascara, cuya seccion transversal del perfil esta reforzada contra flexion en direccion de impacto por medio de bandas previstas opuestas por parejas con respecto a la cuerda del perfil de la pala del rotor y por medio de nervaduras entre esta, de manera que las cuerdas estan constituidas de plastico reforzado con fibras en direccion longitudinal y presentan una seccion reforzada con fibras de vidrio y con fibras de carbono.

El documento US 2009/0162208 A1 publica una pala de rotor multisegmentos de una instalacion de energfa eolica con un larguero, que esta dispuesto entre una zona delantera de un segmento y una zona trasera de un segmento de la pala del rotor.

El documento US 2009/0070977 A1 publica un procedimiento y un dispositivo para el ensamblaje de una pala de rotor de una instalacion de energfa eolica, en la que se inserta un larguero total de la pala del rotor.

El documento WO 01/46582 A2 publica una pala de rotor para una instalacion de energfa eolica, que esta constituida por una pluralidad de elementos de segmentos, que estan colocados en un cajon de larguero de transmision de carga.

El documento WO 2009/156105 A2 publica un procedimiento y un molde de fabricacion para la fabricacion de una pala de rotor para una instalacion de energfa eolica.

El cometido de la presente invencion consiste en indicar una pala de rotor sencilla y precisa como tambien economica de fabricar y una pareja de bandas, un procedimiento correspondiente para la fabricacion de una pala de rotor y una disposicion correspondiente de un molde de fabricacion para la fabricacion de una pareja de bandas para la utilizacion en una pala de rotor correspondiente con una nervadura intermedia.

Este cometido se soluciona por medio de una pala de rotor de una instalacion de energfa eolica, en la que la pala de rotor presenta una extension longitudinal, que se extiende desde una rafz de la pala de rotor esencialmente hacia una punta de pala de rotor, en la que al menos en una zona de la pala de rotor esta previsto un perfil aerodinamico de la seccion transversal, que presenta un canto delantero perfilado (saliente) y un canto trasero perfilado, que estan conectados a traves de un lado de aspiracion y un lado de presion del perfil de la seccion transversal, que esta configurada por que la pala de rotor esta dividida en una seccion extendida longitudinal en una seccion delantera de la pala de rotor con el canto delantero perfilado y una seccion trasera de la pala del rotor con el canto trasero perfilado, en la que la zona trasera de la seccion delantera de la pala de rotor y la zona delantera adyacente de la seccion trasera de la pala de rotor estan unidas por medio de al menos dos bandas, que presentan en una zona de union, que se extiende en la direccion longitudinal de la pala de rotor, una conexion de union positiva y/o por aplicacion de fuera y por union del material, en la que dos bandas estan dispuestas adyacentes entre sf, en la que

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las bandas presentan en la zona de union unas zonas, que se solapan transversalmente a la extension longitudinal de la pala de rotor.

Con preferencia, esta en el marco de la invencion una banda, un elemento de soporte esencial de una pala de rotor, que esta configurada para absorber fuerzas de impacto, momentos de torsion y/o fuerzas de flexion. En la banda se trata especialmente de un tejido de plastico reforzado con fibras de vidrio, que conduce con varias capas, en particular de esteras de fibras de vidrio solas o en combinacion con esteras de fibras de aramida o esteras de fibras de carbono, a una estabilidad correspondiente en conexion con una resina de poliester o, por ejemplo, una resina epoxido. El espesor de una banda depende de la longitud de la pala y de los parametros de carga calculados para un aspecto, El espesor puede estar, por lo tanto, en el intervalo de 2 cm a 10 cm. De manera correspondiente, la anchura de una banda esta en el intervalo de 5 cm a 50 cm. Dos bandas, que forman juntas una pareja de bandas, pueden presentar entonces una anchura de hasta 1 m.

La solucion de la invencion se puede combinar con preferencia con otra invencion, que ha sido presentada en una solicitud de patente paralela el mismo dfa que la presente solicitud de patente en la Oficina Alemana de Patentes y Marcas y con el tftulo “Pala de rotor de una instalacion de energfa eolica asf como procedimiento para la fabricacion de una pala de rotor de una instalacion de energfa eolica”, A tal fin, con preferencia la pala de rotor esta dividida al menos en una seccion extendida longitudinal en una seccion delantera de la pala de rotor con el canto delantero perfilado y una seccion trasera del rotor con el canto trasero perfilado, en la que la zona trasera de la seccion delantera de la pala de rotor y la zona delantera adyacente de la seccion trasera de la pala de rotor estan unidas por medio de un soporte en I.

A traves de la prevision de un soporte en I, que se puede designar en el marco de la invencion especialmente tambien como soporte de doble T, es posible una fabricacion muy eficiente y economica de una pala de rotor correspondiente. En este caso, la pala de rotor puede ser prefabricada en dos mitades y la conexion, en particular el encolado de nervaduras adyacentes entre sf, que se extienden desde un lado de aspiracion hacia un lado de presion y que estan conectadas especialmente con bandas respectivas para formar un soporte en T, contribuyen a una estabilidad alta. En este caso, se ha comprobado sorprendentemente que un componente, que contribuye a la estabilizacion o bien a la resistencia de la pala de rotor y que tiene funcion de soporte como componente esencial, puede ser dividido en primer lugar en la fabricacion de la pala de rotor y a traves de conexion correspondiente de las partes de la estructura de soporte, en particular encolado, se genera una estabilidad siempre todavfa suficiente o bien con preferencia incluso una estabilidad elevada.

La extension longitudinal, que se extiende desde la rafz de la pala de rotor esencialmente hacia una punta de la pala de rotor, significa especialmente que la extension longitudinal no tiene que ser necesariamente exacta hacia la punta de la pala de rotor; puede estar dispuesta tambien desplazada en un angulo, de manera que la extension longitudinal desde la rafz de la pala de rotor esta en un angulo con respecto a una extension longitudinal, que iria hacia la punta de la pala de rotor. El angulo puede estar en este caso, por ejemplo, entre -5° y 5°. El angulo puede ser tambien tan grande que durante una fabricacion de la pala de rotor, en la que una punta de la pala de rotor prefabricada se coloca con una extension en direccion longitudinal de hasta 5 m en la pala parcial restante, por ejemplo la extension longitudinal hacia el canto trasero o canto delantero puede estar en el lugar de la costura hacia el canto de union de la pala parcial hacia la punta de la pala de rotor. Es especialmente preferido que en la extension longitudinal desde la rafz de la pala de rotor hacia la punta de la pala de rotor este previsto un desplazamiento hacia el canto delantero o canto trasero de la pala de rotor de 200 mm a 300 mm desde la punta de la pala de rotor, de manera que resulta un angulo correspondiente de la extension longitudinal con respecto a una extension longitudinal imaginaria desde la rafz de la pala de rotor hacia la punta de la pala de rotor.

Con preferencia, el soporte en I presenta una nervadura, que se extiende dentro de la pala de rotor desde el lado de presion hacia el lado de aspiracion y, ademas, una banda en el lado de presion asf como una banda en el lado de aspiracion. La banda esta colocada en este caso con preferencia dentro de la pala de rotor y esta conectada con una cascara colocada en el exterior.

Con preferencia, la nervadura comprende patas de nervadura, que configuran con la nervadura una forma con una camara angular o una forma de una Z.

Se da una fabricacion especialmente sencilla y eficiente cuando el soporte en I esta dividido en direccion longitudinal. Con preferencia, las partes del soporte en I estan unidas entre sf, en particular encoladas. Con preferencia, el soporte en I presenta piezas de soporte en I, que comprenden una nervadura, de manera que el soporte en I esta dividido en la extension longitudinal y en la superficie, en particular en un plano, que esta definido por la nervadura. La nervadura es en este caso un componente esencialmente plano, en el que el plano de la division pasa en el centro a traves de la nervadura, y en concreto esencialmente paralelo las superficies laterales de la nervadura. A traves del encolado, que se puede realizar especialmente tambien con la ayuda de fibras de vidrio y por ejemplo con una tecnica de plastico utilizando al menos una resina y al menos una capa de fibras, en particular de fibras de vidrio y/o fibras de carbono y/o fibras de aramida, se puede realizar un encolado, por ejemplo con una

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tecnica de prensa por inyeccion, una tecnica de infusion o una tecnica de infusion asistida con vado.

Cuando con preferencia hacia el lado de aspiracion y hacia el lado de presion, respectivamente, dos bandas cierran el soporte en I, que presentan una distancia entre sf, que es menor que la extension de las bandas en la direccion desde el canto delantero perfilado hacia el canto trasero perfilado de la pala de rotor, es posible un tipo de construccion especialmente estable de la pala de rotor, de manera que en este caso la distancia de las bandas es rellenado con un agente de union como un encolado, por ejemplo de una resina.

Con preferencia, las bandas distanciadas se conectan sobre el lado de aspiracion y/o sobre el lado de presion a traves de encolado, respectivamente, con una pata de la nervadura. La pata de la nervadura tiene entonces una extension correspondiente en la direccion de la cuerda entre el canto delantero perfilado y el canto trasero perfilado o bien una extension aproximadamente tangencial hacia el perfil en la zona de la nervadura, que posibilitan una conexion suficiente ngida o bien estable de las bandas tanto sobre el lado de presion como tambien sobre el lado de aspiracion.

Con preferencia, la pala de rotor esta dividida durante la fabricacion adicionalmente en el canto delantero perfilado y/o el canto trasero perfilado, De esta manera resulta una posibilidad de fabricacion todavfa mas sencilla y exacta de la pala de rotor. Para un procedimiento de fabricacion correspondiente y un molde de fabricacion correspondiente, que lo hace posible, se remite en toda la extension a la solicitud de patente de la solicitante de la patente del 12.08.2008 con el tftulo “Procedimiento y molde de fabricacion para la fabricacion de una pala de rotor para una instalacion de energfa eolica, con el numero de referencia DE 20 2008 038 620.0.

Con preferencia, la pala de rotor de acuerdo con la invencion esta desarrollada de tal forma que dos bandas en el lado de aspiracion y dos bandas en el lado de presion de la pala de rotor estan conectadas entre sf en union positiva y/o por aplicacion de fuerza y por union del material. En este caso, esta conexion esta prevista con preferencia a lo largo de una superficie de union o bien de un canto de union o bien de una zona de union en la extension longitudinal de la pala de rotor. En el marco de la invencion, el concepto y superficie de union y los conceptos de canto de union, superficie de choque, canto de choque comprenden superficies adyacentes entre sf o superficies opuestas entre sf, que se conectan o estan conectadas entre sf

Con preferencia, al menos una nervadura conecta, respectivamente, las dos bandas, realizandose la conexion de manera correspondiente entre el lado de aspiracion y el caso de presion de la pala de rotor.

De acuerdo con la invencion, las bandas presentan en la zona de union unas zonas, que se solapan transversalmente a la extension longitudinal de la pala de rotor. Por ello debe entenderse especialmente que una banda, que esta dispuesta junto a otra banda, solapa la otra banda o bien que las dos bandas engranan una dentro de la otra.

Por zona de union se entiende en el marco de la invencion especialmente un canto de choque, un canto de contacto, una zona de contacto, una superficie de contacto o bien superficie de choque.

Con preferencia, las bandas estan configuradas en la zona de union de forma complementaria, en particular en forma de una cola de milano, en forma de un chaflan o bien con chaflan, con ranura y lengueta y/o escalonadas. De esta manera, resulta en comparacion con una superficie de union de las bandas, que estan configuradas, perpendicularmente la extension longitudinal, una superficie de conexion mayor, superficie de union o bien un canto de union mayor, de manera que se puede generar una conexion entre las bandas, que es mas estable.

Con preferencia, esta previsto un elemento de solape, que se extiende en la zona de union transversalmente a la extension longitudinal al menos sobre una parte de las bandas. El elemento de solape se puede considerar tambien como una banda o como un conector de bandas. El elemento de solape esta conectado de manera correspondiente entonces con las bandas, por ejemplo a traves de una conexion de encolado.

Con preferencia, el elemento de solape esta alineado con una superficie de las bandas unidas o de la cascara exterior de la pala de rotor, que esta dispuesta transversalmente al canto de choque o bien al canto de union de las bandas y transversalmente a la extension longitudinal. De esta manera no se perturba la aerodinamica de la pala de rotor a traves de los cantos en la superficie de la pala de rotor. Con preferencia, una de las dos bandas esta conectada con la seccion delantera de la pala de rotor y la otra de las dos bandas esta conectada con la seccion trasera de la pala de rotor.

Ademas, se indica una pareja de bandas para la utilizacion en una pala de rotor en una instalacion de energfa eolica, en la que la pareja de bandas presenta dos bandas dispuestas adyacentes entre sf, que estan conectadas en la pala de rotor en union por aplicacion de fuerza y/o en union positiva y en union del material en una zona de union y en la que las bandas de la pareja de bandas presentan el contorno de la pala de rotor en la zona de la pareja de bandas y se extienden al menos sobre una longitud de una seccion en la extension longitudinal de la pala de rotor. La extension longitudinal corresponde en este caso a la definicion ya indicada mas arriba. Esta se supone normalmente a partir de un centro de la rafz de la pala de rotor. La extension longitudinal puede tener, sin embargo, tambien su

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punto de partida alejado del centro de la rafz de la pala del rotor. A traves de la conexion por aplicacion de fuerza y/o en union positiva, que es, ademas, una conexion por union del material, es posible una conexion especialmente estable de las dos bandas en una pareja de bandas. De esta manera, se simplifica mucho la fabricacion de palas de rotor correspondientes, que presentan tal pareja de bandas o, dado el caso, varias parejas de bandas.

Las bandas presentan en la zona de union unas zonas o bien piezas, que se solapan transversalmente a la extension longitudinal de la pala de rotor. Con preferencia, las bandas estan configuradas de forma complementaria en la zona de union, en particular en forma de una cola de milano, con chaflan, con ranura y lengueta y/o escalonada.

Con preferencia, esta previsto un elemento de solape, que se puede designar, por ejemplo, tambien como banda o como conector de banda, que se extiende en la zona de union transversalmente a la extension longitudinal al menos sobre una parte de las bandas y en particular a nivel con la pareja de bandas. Las bandas, que se conectan en particular tambien adicionalmente con el elemento de solape, presentan entonces escotaduras correspondientes, en las que encaja el elemento de solape.

La banda dividida o bien las bandas de la pareja de bandas tienen en este caso esencialmente el contorno de la pala de rotor en la zona, en la que esta dispuesta la banda respectiva en la pala de rotor, es decir, que la banda dividida o bien la pareja de bandas estan curvadas y retorcidas de manera correspondiente en direccion axial longitudinal o en la extension longitudinal, de manera que la torsion representa en particular un tipo de torsion alrededor del eje longitudinal o bien alrededor de la extension longitudinal y la curvatura es en particular una especie de flexion de la pala de rotor hacia el lado longitudinal. La banda dividida esta “flexionada” y “retorcida” con preferencia, por lo tanto, de manera correspondiente.

La division de la banda o bien la prevision de una pareja de bandas se entiende especialmente en que desde el canto delantero de la pala de rotor hacia el canto trasero de la pala de rotor esta prevista una distancia correspondiente. De manera alternativa, la banda dividida puede entenderse tambien como dos bandas dispuestas adyacentes entre sf, cuya distancia es comparativamente pequena. En la banda dividida se puede tratar, por lo tanto, tambien de dos bandas dispuestas adyacentes entre sf, que estan configuradas especialmente de manera que estas resisten la carga de una banda individual utilizada normalmente. A traves de la utilizacion de una banda o bien de dos bandas dispuestas adyacentes entre sf, la exactitud de fabricacion de palas de rotor, que estan constituidas en la extension longitudinal por dos piezas o bien secciones de palas de rotor o bien que las comprenden, es especialmente alta. Las bandas de la pareja de bandas estan conectadas entre sf segun la invencion en una zona de union, que se extiende en la direccion longitudinal de la pareja de bandas de acuerdo con la extension longitudinal de la pala de rotor.

La banda dividida o bien la pareja de bandas esta prevista con preferencia esencialmente sobre toda la extension longitudinal de la pala de rotor.

Con preferencia, con las partes de la banda esta conectada una nervadura, en particular encolada, que se extiende desde el lado de aspiracion hacia el lado de presion de la pala de rotor, de manera que la nervadura forma con las partes de la banda un soporte en I. De esta manera es posible una pala de rotor especialmente estable.

El cometido se soluciona, ademas, por medio de un procedimiento para la fabricacion de una pala de rotor de una instalacion de energfa eolica, en el que la pala de rotor acabada presenta en su extension longitudinal, que se extiende desde una rafz de la pala de rotor esencialmente hacia una punta de la pala de rotor, al menos una zona, en la que la pala de rotor presenta un perfil aerodinamico de la seccion transversal, que presenta un canto delantero perfilado (saliente) y un canto trasero perfilado, que estan unidos por medio de un lado de aspiracion y un lado de presion del perfil de la seccion transversal, con las siguientes etapas del procedimiento:

- prevision de al menos dos secciones de la pala de rotor fabricadas y divididas en la direccion longitudinal de la pala de rotor, en la que la division esta dispuesta entre el canto delantero perfilado y el canto trasero perfilado,

- colocacion de una primera banda de una pareja de bandas en la zona trasera del lado de aspiracion y/o del lado de presion de una seccion delantera de la pala de rotor y de una segunda banda de la pareja de bandas en la zona delantera del lado de aspiracion y/o del lado de presion de una seccion trasera de la pala de rotor,

- conexion, en particular encolado, de la primera banda con la segunda banda en una zona de union, en la que en la zona de union las superficies de union adyacentes entre sf de las bandas de una pareja de bandas tienen forma complementaria y en la que las bandas presentan en la zona de union unas zonas que se solapan transversalmente a la extension longitudinal de la pala de rotor.

Por colocacion se entiende en el marco de la invencion especialmente tambien una introduccion o aplicacion.

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Con preferencia, las bandas de la pareja de bandas estan prefabricadas en una disposicion segun la invencion de un molde de fabricacion con una nervadura intermedia. Ademas, estan previstas dos parejas de bandas, que sirven para la conexion de las secciones de palas del rotor fabricadas y divididas en la direccion longitudinal de la pala del rotor. Las dos bandas de una de las parejas de bandas estan dispuestas de manera correspondiente en el lado de aspiracion de las secciones delantera y trasera de la pala de rotor en el borde respectivo de la cascara y de manera correspondiente las otras dos bandas de la segunda pareja de bandas en el lado de presion estan dispuestas tambien en el borde respectivo de la cascara, de manera que despues de la conexion de las secciones de la pala del rotor, las superficies de union correspondientes de las bandas o bien cantos de union pueden encajar entre sf, y se pueden unir de manera correspondiente, por ejemplo a traves de encolado.

En la superficie de union se trata segun la invencion tambien de un canto de union o bien perfil de union, que esta dispuesto en la zona de union. De manera correspondiente, estos conceptos incluyen tambien los conceptos de zona de choque, zona de contacto, canto de choque, canto de contacto y similares. De manera correspondiente se configura una union a traves de las bandas respectivas de una pareja de bandas, que se rellenan con un agente de union, en particular adhesivo.

Con preferencia, el procedimiento presenta las siguientes etapas del procedimiento:

- aplicacion o introduccion de una primera pieza de nervadura, que se extiende esencialmente desde el lado de presion hacia el lado de aspiracion en una primera seccion dividida de la pala de rotor, y de una segunda pieza de nervadura que se extiende esencialmente desde el lado de presion hacia el lado de aspiracion en una segunda seccion dividida de la pala de rotor, y

- conexion, en particular encolado, de la primera pieza de nervadura con la segunda pieza de nervadura, de manera que se forma una nervadura doble.

A traves de la fabricacion de una nervadura doble se eleva la estabilidad de la nervadura. La aplicacion o introduccion de una primera pieza de nervadura, que se extiende esencialmente desde el lado de presion hacia el lado de aspiracion, en una primera seccion dividida de la pala de rotor y de una segunda pieza de nervadura, que se extiende esencialmente desde el lado de presion hacia el lado de aspiracion, en una segunda seccion dividida de la pala de rotor, incluya la aplicacion o introduccion de estas piezas respectivas de la nervadura en el interior de las secciones de la pala de rotor, de manera que estas se colocan en la pared interior de las secciones de la pala de rotor o bien de una banda dispuesta allf, Por aplicacion o introduccion se entiende tambien colocacion.

Con preferencia, la aplicacion o introduccion de la primera y de la segunda pieza de nervadura comprende una conexion, en particular encolado, de la primera y de la segunda piezas de nervadura, respectivamente, en una banda en el lado de presion y en una banda en el lado de aspiracion en cada seccion de la pala de rotor.

A traves de la conexion, en particular encolado, de la primera pieza de nervadura, especialmente en forma de abrazadera angular, se forma con preferencia un soporte en I, que comprende al menos cuatro bandas y una nervadura doble. De esta manera es especialmente facil conectar las dos secciones de la pala de rotor entre sf, de manera que resulta una estructura muy estable.

Con preferencia, el procedimiento para la fabricacion de una pala de rotor de una instalacion de energfa eolica se configura a traves de las siguientes etapas del procedimiento:

- aplicacion e introduccion de una nervadura que se extiende esencialmente desde el lado de presion hacia el lado de aspiracion, que presenta al menos dos patas de nervadura, en una primera seccion dividida de la pala de rotor, de manera que una parte de las patas de nervadura se proyecta desde la seccion de pala de rotor,

- conexion, en particular encolado de las piezas salientes de las patas de nervadura con una segunda seccion dividida de la pala de rotor.

Con preferencia, a traves de la conexion, en particular encolado de la nervadura con las secciones de palas de rotor se forma un soporte en I, que comprende cuatro bandas y la nervadura. Por el concepto de aplicacion o introduccion se puede entender tambien una colocacion.

En la fabricacion de la pala de rotor pueden estar previstas con preferencia una zona de la punta de la pala de rotor y/o una rafz de la pala de rotor como inserto prefabricado, que no tienen que estar divididas necesariamente, respectivamente, en la extension longitudinal. La extension longitudinal de estas piezas de insercion prefabricadas se puede extender desde algunos centimetres hasta 5 m.

Con preferencia, para la prevision de dos secciones de pala de rotor fabricadas y divididas en la extension longitudinal de la pala de rotor al menos en una seccion de pala de rotor se conectan entre sf, en particular se

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encolan una seccion lateral de aspiracion y una seccion lateral de presion.

Con preferencia, las dos secciones de palas de rotor forman un cajon saliente y/o un cajon extremo de una pala de rotor.

Con preferencia, para la prevision de dos secciones de pala de rotor fabricadas y divididas en la extension longitudinal de la pala de rotor, se conecta, en particular se encola, respectivamente, una banda con un lado de aspiracion y un lado de presion de una seccion de pala de rotor.

El procedimiento de acuerdo con la invencion y los desarrollos del procedimiento de acuerdo con la invencion se realizan con preferencia en un dispositivo de union previsto para ello, que esta configurado para retener con dispositivos de retencion correspondientes las secciones de pala de rotor o bien las secciones del lado de aspiracion y las secciones del lado de presion como tambien nervaduras y similares. Alternativamente estos componentes pueden estar dispuestos o bien retenidos tambien al menos en parte todavfa en una forma de fabricacion. Una forma de fabricacion correspondiente se publica en la solicitud de patente alemana DE 10 2008 038 620.0 mencionada anteriormente.

Segun la invencion, en la zona de union, las superficies adyacentes entre sf, que se pueden designar espacialmente como cantos de choque, superficies de choque o superficies de union o cantos de union, estan configuradas de forma complementaria a las bandas de una pareja de bandas. Con preferencia, la conexion es una conexion inmediata, en particular encolado, de manera que las superficies dirigidas entre sf, como las superficies de union de las bandas, tienen dispuestas entre sf solo un medio de union, como por ejemplo un adhesivo.

A traves de un procedimiento para la fabricacion de una pareja de bandas de una pala de rotor de una instalacion de energfa eolica, en particular para la fabricacion de una pala de rotor segun la invencion, siendo fabricada la pareja de bandas en un molde de fabricacion, que presenta el contorno de la pala de rotor en la zona de la pareja de bandas y se extiende al menos sobre la longitud de una seccion de la pala de rotor, en particular en la extension longitudinal, es posible fabricar de forma muy precisa una pareja de bandas para la utilizacion en una pala de rotor, que esta dispuesta, por una parte, sobre el lado de aspiracion y/o sobre el lado de presion de la pala de rotor en particular sirve para conectar segmentos de cascara o bien secciones de la pala de rotor o secciones del lado de aspiracion y del lado de presion con la pareja de bandas, de manera que es posible una fabricacion muy exacta de una pala de rotor fabricad con ella. En particular, manteniendo una distancia con preferencia constante entre la pareja de bandas sobre la longitud de la seccion, en particular de la zona aerodinamica, de la pala de rotor y con preferencia desde la rafz de la pala hasta la punta de la pala o esencialmente desde la rafz de la pala hasta esencialmente la punta de la pala se puede conseguir una exactitud de la union o bien una exactitud de la conexion muy alta.

Con preferencia, la seccion se extiende desde una zona en la proximidad de la rafz de la pala de rotor hasta la punta de la pala de rotor o hasta un extremo de la seccion de la pala de rotor en la proximidad de la punta de la pala de rotor. En este caso, especialmente en la ultima variante con la extension hasta un extremo de la seccion de la pala de rotor en la proximidad de la punta de la pala de rotor esta prevista una fabricacion de la pala de rotor, en la que se coloca una punta de pala de rotor prefabricada en una seccion de pala de rotor divida extendida alargada. A tal fin entonces la pareja de bandas esta adaptada de manera correspondiente a la longitud de la seccion dividida de la pala de rotor y en concreto a secciones de la pala de rotor divididas en la extension longitudinal. La seccion de la punta de pala de rotor prefabricada o bien la punta de pala de rotor prefabricada pueden presentar en este caso una longitud desde menos de algunos centimetros hasta varios metros, en particular hasta 5 m.

Con preferencia, esta prevista una nervadura intermedia, en particular nervadura central, en el molde de fabricacion, que esta configurado en una sola pieza con el molde de fabricacion como nervadura intermedia, en particular nervadura media, o esta configurada como una nervadura intermedia extrafble, en particular nervadura media. De esta manera se puede conseguir muy exactamente una distancia constante entre las parejas de bandas. En el marco de la invencion, el con concepto “pareja de bandas” incluye tambien dos bandas, que se fabrican adyacentes en un molde de fabricacion o tambien el concepto “en direccion axial longitudinal o bien extension longitudinal de la pala de rotor”.

Con preferencia, las bandas de una pareja de bandas presentan escotaduras, en las que se encola un elemento de solape. Ademas, con preferencia entre una banda sobre el lado de aspiracion de la pala de rotor y una banda sobre el lado de presion de la pala de rotor se encola una nervadura.

Ademas, se cometido se soluciona por medio del conjunto de un molde de fabricacion para la fabricacion de una pareja de bandas para la utilizacion en una pala de rotor, con una nervadura intermedia, caracterizado por que el molde de fabricacion presenta el contorno de la pala de rotor en la zona de la pareja de bandas sobre el lado de aspiracion o el lado de presion de la pala de rotor y se extiende al menos sobre la longitud de una seccion en la extension longitudinal de la pala de rotor, estando prevista la nervadura intermedia para separar las bandas durante la fabricacion y para definir frente a una nervadura intermedia dispuesta solo perpendicularmente al contorno una

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superficie de union mayor de las bandas entre sf

Con preferencia, para el alojamiento de la nervadura intermedia esta prevista una ranura en el molde de fabricacion. Con preferencia, la nervadura intermedia presenta una extension, que provoca en las bandas acabadas un solape de una parte de las bandas transversalmente a la extension longitudinal del molde de fabricacion. Con preferencia, la nervadura intermedia genera una cola de milano, un chaflan, una ranura, una lengueta y/o un escalon en las bandas acabadas, de manera que, como se ha dicho, las formas geometricas provocadas o bien generadas son complementarias en cada caso de la forma de las bandas vecinas de una pareja de bandas. Por de forma complementaria se entiende tambien una forma de las piezas o bien bandas correspondientes, que tienen una union dispuesta entre ellas, que se puede llenar o esta llena de manera correspondiente con un agente de union, como un adhesivo.

A continuacion se describe de forma ejemplar la invencion con la ayuda de ejemplos de realizacion sin limitacion de la idea general de la invencion, de manera que se remite expresamente a las figuras con respecto a todos los detalles segun la invencion no explicados detalladamente en el texto. En este caso:

La figura 1 muestra un representacion esquematica de una pala de robot segun la invencion de una instalacion de energfa eolica.

La figura 2 muestra una representacion esquematica de otra pala de rotor segun la invencion de una instalacion de energfa eolica.

La figura 3 muestra una representacion esquematica en seccion de componentes correspondientes de una pala de rotor en dispositivos de union correspondientes en un estadio avanzado de la fabricacion de la pala de rotor.

La figura 4 muestra una representacion esquematica a traves de una pareja de bandas acabadas en una pala de rotor.

La figura 5 muestra una representacion esquematica a traves de una pareja de bandas acabadas en una pala de rotor.

La figura 6 muestra una representacion esquematica a traves de una pareja de bandas acabadas en una pala de rotor.

La figura 7 muestra una representacion esquematica a traves de una pareja de bandas acabadas en una pala de rotor.

La figura 8 muestra una representacion esquematica a traves de una pareja de bandas acabadas en una pala de rotor.

La figura 9 muestra una representacion esquematica a traves de una pareja de bandas acabadas en una pala de rotor.

La figura 10 muestra una representacion esquematica a traves de una pareja de bandas acabadas en una pala de rotor.

La figura 11 muestra una representacion esquematica a traves de una pareja de bandas acabadas en una pala de rotor.

La figura 12 muestra una representacion esquematica de un conjunto segun la invencion de un molde de fabricacion para la fabricacion de una pareja de bandas con una nervadura intermedia.

La figura 13 muestra otra representacion esquematica de un conjunto de acuerdo con la invencion de un molde de fabricacion para la fabricacion de una pareja de bandas con una nervadura intermedia.

En las figuras siguientes, los elementos iguales o equivalentes o bien las partes correspondientes estan provistos, respectivamente, con los mismos signos de referencia, de manera que se prescinde de una nueva presentacion correspondiente.

La figura 1 muestra esquematicamente una pala de rotor 10 segun la invencion, que presenta una extension longitudinal 11 desde una rafz de la pala de rotor 12 hacia una punta de la pala del rotor 13. En la pala del rotor 10 se representa un perfil de la seccion transversal 15, que es activo aerodinamicamente y presenta un lado de aspiracion 18 asf como un lado de presion 19. El perfil aerodinamico de la seccion transversal 16 presenta, ademas, un canto delantero perfilado 16 (saliente) y un canto trasero perfilado 17.

Ademas, se representa esquematicamente una pareja de bandas que esta constituida por las bandas 28 y 29. Esta prevista una zona de union 50. Las bandas 28 y 29 estan dispuestas sobre el lado de aspiracion 18. Las bandas 28

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y 29 estan previstas en la seccion 20, es dedr, en este ejemplo de realizacion de la figura 1 desde la ra^z de la pala 12 hasta la punta de la pala 13. No se representa una pareja de bandas correspondientes que estan constituidas por las bandas 30 y 31 sobre el lado de presion 19 de la pala de rotor 10. Se indica tambien una zona aerodinamica 14 de la pala de rotor 10, que se ocupa esencialmente de la sustentacion. La seccion 20 puede ser tambien correspondientemente mas corta, por ejemplo puede terminar una primera distancia predeterminable con respecto a la punta de la pala del rotor 13 y/o a una segunda distancia predeterminada con respecto a la rafz de la pala del rotor 12. En la zona de la extension longitudinal 11 representada en la figura 1, la pala del rotor 10 puede ser dividida en la fabricacion. Ademas, esta puede estar dividida tambien en el canto delantero perfilado 16 y en el canto trasero perfilado 17.

La figura 2 muestra una pala de rotor 10 segun la invencion representada esquematicamente. En esta pala de rotor esta prevista una division longitudinal de la pala de rotor 10 en secciones de la pala de rotor 21 y 22, siendo realizada la division a lo largo de una extension longitudinal 11 o bien 11' u 11''. La extension longitudinal 11parte desde la rafz de la pala de rotor hacia la punta de la pala de rotor 13. La extension longitudinal 11' se extiende desde la rafz de la pala de rotor esencialmente hasta la punta de la pala de rotor 13 y termina en la zona de la punta de la pala de rotor 13 a una distancia h2 desde esta punta. De manera correspondiente, en una division en la extension longitudinal 11'', esta pueda pasar hasta un canto en la zona de la punta de la pala del rotor 13, que representa un canto de union 95 entre una punta prefabricada de pala de rotor y la pala de rotor restante o bien seccion de pala de rotor 20. La punta de la pala de rotor no tiene que estar dividida en este caso, por ejemplo, en la extension longitudinal.

La distancia con respecto al canto de union 95 se indica con h1. Esta puede ser hasta 5 m. No obstante, tambien puede estar prevista una distancia de pocos centfmetros. La seccion de punta de la pala de rotor 94 se puede prefabricar aparte, como se ha dicho. De manera correspondiente, entre la extension longitudinal 11 entre la rafz de la pala de rotor 12 y la punta de la pala de rotor 13 estan previstos los angulos a y p con respecto a la extension longitudinal 11' o bien la extension longitudinal 11''. a puede estar, por ejemplo, en el intervalo de 0,1° a 2° y p en el intervalo de 2° a 5°.

La figura 3 muestra una instalacion para la fabricacion de una pala de rotor 10, estando previstas dos instalaciones de union 36 y 37, sobre las que estan retenidos segmentos de cascaras 32, 33, 34, 35 de una pala de rotor 10. El segmento de cascara 32 corresponde a una cascara de pala de rotor sobre el lado de presion 19 que pertenece a un cajon delantero o a un cajon saliente 21 y el segmento de cascara 34 pertenece al lado de aspiracion 18 del cajon delantero o bien del cajon saliente 21. Bandas 28 y 30 correspondientes estan unidas con los segmentos de cascaras 32 y 34, en particular encoladas. El encolado puede estar realizado, por ejemplo, con resina. Los segmentos de cascara 32 y 34 se fijan por medio de algunos elementos de aspiracion 44 bajo la influencia del aire de aspiracion en el dispositivo de union 36. De manera correspondiente se fijan los segmentos de cascara 33 y 35 a traves de elementos de aspiracion 44 a traves de aire de aspiracion en el dispositivo de union 37.

El segmento de cascara 33 puede pertenecer al lado de aspiracion de un cajon extremo 23 y el segmento de cascara 35 puede pertenecer al lado de presion de un cajon extremo 22. Los segmentos de cascara 32 a 35 pueden estar fabricados, por ejemplo, de un tejido reforzado con fibras de vidrio con una resina, como por ejemplo resina epoxido. Las piezas de la pala de rotor estan fabricadas con preferencia en una tecnica de plastico. Con preferencia, se utilizan en la tecnica de plastico al menos una resina y al menos una capa de fibras, en particular de fibras de vidrio y/o fibras de carbono y/o aramida, como especialmente fibras de Kevlar. Para la fabricacion de los segmentos de cascaras de palas de rotor 32-35 se puede utilizar una tecnica de prensa por inyeccion (Resin Transfer Moulding; RTM), una tecnica de infusion (Resin Infusion Mouding; RIM), en particular una tecnica de infusion asistida por vado (Vaccum Assisted Resin Infusion; VAR) y/o una tecnica de laminacion, por ejemplo los llamados Prepregs. La fabricacion de los segmentos de cascaras de palas de rotor 32-35 ha sido concluida ya con anterioridad en la figura 3, de manera que los segmentos de cascaras fabricados se aplican de manera correspondiente sobre las instalaciones de union 36 y 37 o bien se introducen en estos.

Tambien las bandas 28-31 aplicadas sobre los segmentos de cascara o bien conectadas o bien encoladas con estos pueden haber sido conectadas en la fabricacion en el molde de fabricacion ya con los segmentos de cascaras.

Los dispositivos de union 36 y 37 presentan, respectivamente, ejes de articulacion 45 y 46, alrededor de los cuales se pueden pivotar las piezas de articulacion 38-41.

En la figura 3 se representa un estadio avanzado de la fabricacion de la pala de rotor segun la invencion. En un dispositivo de posicionamiento preciso 62 colocado en la segunda pieza de articulacion 39 o bien ajustado en esta, sobre elementos de aspiracion 44 esta fijada una pieza de nervadura 26. La pieza de nervadura 26 presenta hacia el lado de aspiracion 18 una pata de nervadura 65 y hacia el lado de presion 19 una pata de nervadura 67. La pata de nervadura 65 esta encolada con ajuste exacto por medio de un encolado 60, por ejemplo de una resina, con la banda 30. De manera correspondiente, un dispositivo de posicionamiento 63 esta conectado con la tercera pieza de articulacion 40 o esta ajustado en esta. En el dispositivo de posicionamiento 63, sobre elementos de aspiracion 44 esta fijada una pieza de nervadura 25. La pieza de nervadura 25 tiene patas de nervadura 64 y 66. La pata de

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nervadura 65 esta conectada a traves de un encolado 61 con la banda 31. Tambien aqu se posibilita un ajuste exacto de la pieza de nervadura 27 con la banda 31 y el segmento de cascara 33.

Previamente ya ha sido encolada una nervadura 27 de manera correspondiente entre las bandas 29 y 31 y, en concreto, a traves del encolado 23 y 24 en las paras de nervadura, que no tienen aqu ningun signo de referencia. A tal fin, la pieza de articulacion 41 ya ha sido pivotada de manera correspondiente alrededor del eje de articulacion 46. De manera correspondiente, tambien entonces, como ya se ha representado en la figura 3, la primera pieza de articulacion 38 ha sido pivotaba alrededor del eje de articulacion 45, de manera que se ha realizado un encolado 68 de la pata de nervadura 67 con la banda 28. Tambien esto es posible con mucha exactitud. Ademas, tiene lugar un encolado 77 del segmento de cascara 32 con el segmento de cascara 34 a traves de una pieza de encolado 78 conectada con el segmento de cascara 34 en la zona saliente del cajon saliente 21.

Para la fabricacion de un cajon extremo 22, la cuarta pieza de articulacion 41 ha sido pivotada alrededor del eje de articulacion 46 y tambien la pata de nervadura 66 esta encolada con un encolado 69 con la banda 29, de manera que se realiza un encado ajustado exacto entre la nervadura 27 y la band 29 o bien el segmento de cascara 35. El canto trasero de la pala de rotor se conecta tambien de manera correspondiente con un encolado 76.

Los dispositivos de union 36 y 37 presentan con preferencia adicionalmente a los ejes de articulacion 45 y 46 todavfa un dispositivo de ajuste lineal no representado, con el que se pueden cerrar las piezas moldeadas 38 y 39 o bien 40 y 41, es decir, las piezas de articulacion 38 y 41 correspondientes en un movimiento lineal.

A continuacion, como representa la flecha 85, se desplaza el dispositivo de union 37 provisto con las ruedas 42 y 43 en la direccion del dispositivo de union 36 y, en concreto, despues de un fraguado de los encolados 60, 68, 77, 61, 69 y 76 y despues de una retirada de los dispositivos de posicionamiento 62 y 63.

Ambas secciones de la pala del rotor en forma del cajon saliente 21 y del cajon extremo 22 se encolan entre sf en las superficies de union, de manera que se realiza un encola inmediato de las bandas 28 a 31. El medio adhesivo puede ser una resina de infusion o una resina adhesiva de baja viscosidad. Tambien puede estar introducida adicionalmente todavfa una estructura de fibras de vidrio. El hueco remanente, que resulta a traves del medio de union entre las bandas 28 a 31 y las cascaras 32 a 35 correspondientes de la pala de rotor y tambien a traves del espesor de estos segmentos de cascara se puede cerrar enrasado tambien de manera correspondiente a traves de medio adhesivo, dado el caso completado por medio de una estructura de fibras de vidrio.

La disposicion de la pala de rotor 10 o bien de los segmentos de cascara de pala de rotor 32-35 con los elementos del lado de aspiracion hacia abajo no es forzosamente necesaria. Esta puede posicionarse tambien de otra manera.

Para con seguir una resistencia suficiente al pandeo de la pala de rotor fabricada 10, la pala puede presentar adicionalmente una nervadura de canto trasero. La nervadura de canto trasero esta dispuesta con preferencia en el cajon extremo 22 y puede estar dispuesta allf sobre el lado de aspiracion y/o el lado de presion y se extiende, por ejemplo, en el caso de una pala de 61 m desde aproximadamente 8 m hasta 52 m, calculados desde la rafz de la pala de rotor 12.

El dispositivo de union 36, 37 se utiliza con preferencia, puesto que de esta manera se reduce el tiempo de ocupacion del molde de fabricacion de la pala de rotor. Los cuatro segmentos de cascara 32 a 35 se ajustan de manera correspondiente en las piezas de articulacion 38 a 41. El encolado de las piezas de nervadura 26 y 27 se realiza especialmente plano. El posicionamiento y ajuste especialmente exactos de los segmentos de cascara 32 a 35 y de las nervaduras 25, 26 y 27 se realizan con preferencia a traves del dispositivo de posicionamiento indicado en la figura 3, que se representan como elementos de aspiracion 44 y con preferencia se pueden representan en su altura o bien distancia de las piezas de articulacion. La exactitud de forma muy exacta se consigue por que las bandas o bien partes de bandas 28, 29 y 30, 31 se fabrican, respectivamente, juntas, por los tanto las bandas 28 y 29 juntas y las bandas 30 y 31 juntas en un molde de fabricacion. A tal fin, en las figuras 12 y 13 se representan representaciones esquematicas en seccion de moldes de fabricacion correspondientes, en los que se fabrican las bandas 28 y 29 correspondientes, que sirven aqu como ejemplo.

En los moldes de fabricacion 54 y 55 estan previstos de manera correspondiente, respectivamente, dos cavidades para las bandas 28 y 29 a fabricar, que estan separadas en el centro. En el ejemplo de realizacion segun la figura 12, la separacion se realiza a traves de una nervadura central 56 que se puede introducir en una escotadura 58 y en la forma de realizacion segun la figura 13 esta prevista adicionalmente todavfa otra cavidad, que estan separadas por las nervaduras 59 y 59' y de manera correspondiente una nervadura intermedia 57. En este ejemplo de realizacion, no solo se fabrican dos bandas 28 y 29, que presentan escotaduras correspondientes, sino tambien un conector de bandas 74 que, como se representa en la figura 5, provoca fuerzas de retencion adicionales durante la union de las bandas 28 y 29. De acuerdo con la invencion, esta prevista una disposicion correspondiente de una forma de fabricacion 54 o bien 55 con una nervadura intermedia 56 y 57, respectivamente, presentando la nervadura intermedia 56 y 57 una forma de acuerdo con la invencion.

En la fabricacion de las bandas 28 y 29 se insertan fibras de vidrio secas en el molde y se impregnan a traves de un

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bebedero de resina por medio de las conexiones de bebedero de resina 83, 84 y 86 en las cavidades con una resina. A traves de la separacion resistente al molde o bien la fabricacion de las dos bandas 28 y 29 en un unico molde, las dos bandas 28 y 29 se ajustan siempre perfectamente entre sf Ambas bandas presentan una curvatura y torsion identicas, que corresponde a la pala de rotor 10 a fabricar en la zona de las bandas respectivas. La fabricacion de las bandas 28 y 29 se realiza en los ejemplos de realizacion segun la figura 12 y la figura 13 con preferencia con una tecnica de infusion asistida por vado, a cuyo fin estan previstas conexiones de bebedero de resina 83 y 84 y conexiones de vado 81 y 82. Para la obturacion esta prevista una lamina de vado 80, que esta conectada a la derecha y a la izquierda en las figuras 12 y 13 con listones de obturacion, que no presentan signos de referencia y pueden estar configurados, por ejemplo, como labios de goma, con los moldes de fabricacion 54 y 55, respectivamente.

En la forma de realizacion segun las figuras 12 y 13, ambas bandas 28, 29 son desmoldeadas en comun fuera del molde de fabricacion 54 y 55, respectivamente y a continuacion se retira la nervadura intermedia. De esta manera, pueden resultar menos errores de alineacion de la nervadura intermedia que, sin embargo, no tienen importancia, puesto que las dos mitades de la banda estan configuradas siempre complementaria, es decir, esencialmente de la misma forma.

En la figura 13 se fabrica simultaneamente con las bandas 28 y 29 el conector de banda 74, de manera que tambien este es complementario en cuanto a la forma de las mitades de banda o bien de las bandas 28 y 29 y de esta manera ajusta allf en cada posicion de la seccion de la pala de rotor con las bandas 28 y 29 en las escotaduras.

La fabricacion comun de dos bandas en un molde de fabricacion ahorra espacio y tiempo de fabricacion durante la fabricacion. Ademas, se pueden utilizar bandas fabricas de esta manera, que se utilizan en un lado de presion o un lado de aspiracion, respectivamente, tambien en lugar de una nervadura, que conecta las bandas y que esta encolada en el centro, es decir, una nervadura doble, por ejemplo en el caso de conexion por medio de un larguero de cajon segun la solicitud de patente DE 10 2008 038 620.0.

A traves de la invencion es posible un encolado de nervadura a cascara controlable, seguro en el proceso y accesible. A traves de un encolado de la nervadura central o bien encolado de la nervadura de superficie grande, a traves del cual se forma un soporte en I, se pueden transmitir fuerzas altas. Ademas, no es necesario utilizar una presion de apriete externa para el desplazamiento del adhesivo, puesto que las partes de la nervadura 26 y 27 son presionadas entre sf a traves del vado aplicado. Las partes de la nervadura en sf se pueden cargar a traccion, pero son relativamente blandas en sf Las diferencias locales del espesor del intersticio de adhesivo, es decir, del intersticio entre las partes de la nervadura 26 y 27m que resultan debido a tolerancias de las superficies adhesivas o bien de las superficies de la nervadura, son niveladas a traves del vado sobre el espesor del medio fluido. El medio fluido asegura, ademas, el flujo de resina a traves de las superficies presionadas entre sf Este no es visible en la pala fabricada.

Las figuras 4 a 10 muestran diferentes formas de realizacion de la union de dos bandas 28 y 29 de una pareja de bandas. En este caso, las formas de realizacion se diferencian por configuraciones diferentes de las superficies de union o bien superficies de choque. Las bandas 28 y 29 estan colocadas de manera correspondiente en los segmentos de cascara 32 y 35 con un encolado 71 o bien 72. En la zona de union 50 tiene lugar un encolado entre los cantos de choque o bien cantos de union 75 y 76 de las bandas 28 y 29. Ademas, por encima de las bandas, los segmentos de cascara 32 y 35 estan provistos tambien con un encolado 73. El encolado puede ser, por ejemplo, un bebedero de resina, que puede estar provisto tambien con una estructura de fibras. En el marco de la descripcion de las figuras 4 a 10 se representan solamente las uniones de las bandas 28 y 29 sobre un lado de las palas de rotor. No obstante, las formas de realizacion estan previstas tambien en las otras bandas 30 y 31.

En la figura 4 se representa esquematicamente una conexion de cola de milano. A traves de la conexion de cola de milano se consigue una superficie de union mayor en la conexion que una superficie, como se representa, por ejemplo, en la figura 6. Esto conduce a una estabilidad elevada de la union.

En la figura 5 se representa una forma de realizacion, en la que en las bandas 28 y 29 esta prevista una escotadura, en la que esta introducido un conector de banda 74. De manera correspondiente, el conector de banda 74 esta dispuesto en la zona de union y conecta las bandas 28 y 29 tambien en los cantos de choque 75, 76 asf como 77 y 78 correspondientes.

En la figura 6 esta prevista otra forma de realizacion de una conexion correspondiente de bandas 28 y 29, previendo este ejemplo de realizacion una banda 29 relativamente ancha y una banda 28 relativamente estrecha. Esta forma de realizacion se emplea, por ejemplo, cuando debe colocarse un segmento saliente relativamente pequeno en un cajon extremo relativamente grande. En este caso, entonces las fuerzas, que actuan sobre el lugar de union o bien la zona de union 50, no son tan fuertes como en el caso de una division de la pala de rotor en secciones aproximadamente del mismo tamano.

En la figura 7 se representa de nuevo una ampliacion de las superficies de union 75 y 76, que se da a traves de una especie de union de lengueta y ranura o bien una union de lengueta y ranura parcial. Tambien podna existir una

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conexion de ranura y lengueta completa insertando una pieza intermedia de una banda 28, por ejemplo, totalmente en una escotadura de la banda 29, lo que no se representa, sin embargo, en las figuras.

En las figuras 8 y 9, en la zona de union 50 las superficies de union estan biseladas. Segun la figura 8, las superficies de union 75 y 76 estan todavfa acodadas y segun la figura 9, estas estan constituidas exclusivamente de un chaflan en un angulo predeterminado.

En la figura 11 esta prevista una superficie de union irregular o retorcida 75 y 76, respectivamente, de manera que estos son complementarios en la forma de manera correspondiente entre st

La figura 11 muestra esquematicamente todavfa un ejemplo de realizacion, en el que el cajon extremo de una pala de rotor 10 representada en la seccion esta configurado por dos bandas 25 y 26, que estan encoladas con las bandas 39 y 31. A este respecto se forma un cajon de larguero. El cajon de larguero 21 debe ser relativamente pequeno, de manera que no es necesaria ninguna nervadura entre las bandas 28 y 30 mas pequenas menos anchas.

Lista de signos de referencia

10: Pala de rotor

11, 11', 11'': Extension longitudinal

12: Rafz de la pala de rotor

13: Punta de la pala de rotor

14: Zona aerodinamica

15: Perfil de la seccion transversal

16: Canto delantero perfilado

17: Canto trasero perfilado

18: Lado de aspiracion

19: Lado de presion

20: Seccion

21: Cajon saliente

22: Cajon extremo

23: Encolado

24: Encolado

25: Nervadura

26: Nervadura

27: Nervadura

28: Banda

29: Banda

30: Banda

31: Banda

32: Segmento de cascara

33: Segmento de cascara

34: Segmento de cascara

35: Segmento de cascara

36: Dispositivo de union

37: Dispositivo de union

38: Primera pieza articulada

39: Segunda pieza articulada

40: Tercera pieza articulada

41: Cuarta pieza articulada

42: Rueda

43: Rueda

44: Elemento de aspiracion

45: Eje de articulacion

46: Eje de articulacion

47: Nervadura doble

50: Zona de union

51: Segmento saliente

54: Molde de fabricacion

55: Molde de fabricacion

56: Nervadura central

57: Nervadura intermedia

58: Escotadura

59, 59': Nervadura

60: Encolado

: 61 Encolado

: 62 Dispositivo de posicionamiento

: 63 Dispositivo de posicionamiento

: 64.67 Pata de nervadura

5: 68 Encolado

: 69 Encolado

: 70 Encolado

: 71 Encolado

: 72 Encolado

10: 73 Encolado

: 74 Conector de banda

: 75 Superficie de union

: 76 Superficie de union

: 77 Superficie de union

15: 78 Superficie de union

: 80 Lamina de vado

: 81 Conexion de vado

: 82 Conexion de vado

: 83 Conexion de bebedero de resina

20: 84 Conexion de bebedero de resina

: 85 Flecha

: 86 Conexion de bebedero de resina

: 94 Seccion de punta de pala de rotor

: 95 Canto de union

25: hi Distancia

: h2 Distancia

: a Angulo

: P Angulo

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REIVINDICACIONES

1. - Pala de rotor (10) de una instalacion de ene^a eolica, en la que la pala de rotor (10) presenta una extension longitudinal (11), que se extiende desde una rafz de la pala de rotor (12) esencialmente hacia una punta de pala de rotor (13), en la que al menos en una zona de la pala de rotor (10) esta previsto un perfil aerodinamico de la seccion transversal (15), que presenta un canto delantero perfilado (16) (saliente) y un canto trasero perfilado (17), que estan conectados a traves de un lado de aspiracion (18) y un lado de presion (19) del perfil de la seccion transversal (15), caracterizada por que la pala de rotor (10) esta dividida al menos en una seccion (20) extendida longitudinal en una seccion delantera de la pala de rotor (21) con el canto delantero perfilado (16) y una seccion trasera de la pala del rotor (22) con el canto trasero perfilado (17), en la que la zona trasera de la seccion delantera de la pala de rotor (21) y la zona delantera adyacente de la seccion trasera de la pala de rotor (22) estan unidas por medio de al menos dos bandas (28 - 31, 74), que presentan en una zona de union (50), que se extiende en la direccion longitudinal (11, 11', 11'') de la pala de rotor (10), una conexion de union positiva y/o por aplicacion de fuera y por union del material, en la que dos bandas (28, 29, 30, 31) estan dispuestas adyacentes entre sf, en la que las bandas (28 - 31, 74) presentan en la zona de union (50) unas zonas, que se solapan transversalmente a la extension longitudinal (11, 11', 11'') de la pala de rotor (10).
2. - Pala de rotor (10) de acuerdo con la reivindicacion 1, caracterizada por que dos bandas (30, 31) estan conectadas entre sf en el lado de aspiracion (18) y dos bandas (28, 29) estan conectadas entre sf en el lado de presion (19) de la pala de rotor (10) en union positiva y/o por aplicacion de fuerza y en union del material, en la que especialmente al menos una nervadura (25 - 27) conecta entre sf, respectivamente, dos bandas (28 - 31) desde el lado de presion (19) hacia el lado aspiracion (18).
3. - Pala de rotor (10) de acuerdo con la reivindicacion 1, caracterizada por que las bandas (28 - 31, 74) en la zona de union (50) estan configuradas complementarias, en particular en forma de una cola de milano, con chaflan, con ranura y lengueta y/o escalonadas.
4. - Pala de rotor (10) de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada por que esta previsto un elemento de solape (74), que se extiende en la zona de union (50) transversalmente a la extension longitudinal (11, 11', 11'') al menos sobre una parte de las bandas (28 - 31), en la que especialmente el elemento de solape (74) esta alineado con una superficie, dispuesta transversalmente a la superficie de union (75, 78) de las bandas (28 - 31) y transversalmente a la extension longitudinal (11, 11', 11''), de las bandas (28 - 31) unidas o de la cascara exterior (32, 33, 34, 35) de la pala de rotor (10), en la que especialmente una de las dos bandas (28 - 30) esta conectada con la seccion delantera de la pala de rotor (21) y la otra de las dos bandas (29 - 31) esta conectada con la seccion trasera de la pala de rotor (22).
5. - Procedimiento para la fabricacion de una pala de rotor (10) de una instalacion de energfa eolica, en el que la pala de rotor (10) acabada presenta en su extension longitudinal (11), que se extiende desde una rafz de la pala de rotor (12) esencialmente hacia una punta de la pala de rotor (13), al menos una zona (14), en la que la pala de rotor (10) presenta un perfil aerodinamico de la seccion transversal (15), que presenta un canto delantero perfilado (16) (saliente) y un canto trasero perfilado (17), que estan unidos por medio de un lado de aspiracion (18) y un lado de presion (19) del perfil de la seccion transversal (15), con las siguientes etapas del procedimiento:

- prevision de al menos dos secciones de la pala de rotor (21, 22) fabricadas y divididas en la direccion longitudinal (11) de la pala de rotor (10), en la que la division esta dispuesta entre el canto delantero perfilado (16) y el canto trasero perfilado (17),

- colocacion de una primera banda (28 - 31) de una pareja de bandas (28, 29; 30, 31) en la zona trasera del lado de aspiracion (18) y/o del lado de presion (19) de una seccion delantera de la pala de rotor (21) y de una segunda banda (28 - 31) de la pareja de bandas (28, 29; 30, 31) en la zona delantera del lado de aspiracion (18) y/o del lado de presion (19) de una seccion trasera de la pala de rotor (22),

- conexion, en particular encolado, de la primera banda (28, 30) con la segunda banda (29, 31) en una zona de union (50), en la que en la zona de union (50) las superficies de union (75 - 78) adyacentes entre sf de las bandas (28 - 31) de una pareja de bandas (28, 29; 30, 31) tienen forma complementaria y en la que las bandas presentan en la zona de union unas zonas que se solapan transversalmente a la extension longitudinal de la pala de rotor.
6. - Procedimiento de acuerdo con la reivindicacion 5, caracterizado por que la conexion es una conexion directa, en particular encolado, de manera que las superficies de union (75 - 78) dispuestas adyacentes entre sf de las bandas (28 - 31) tienen dispuesto entre ellas solamente un medio de union (60, 61,68, 69).
7. - Procedimiento de acuerdo con la reivindicacion 5 o 6, caracterizado por que las bandas (28 - 31) de una pareja de bandas (28, 29; 30, 31) presentan escotaduras, en las que se encola un elemento de solape (74), en el que especialmente entre una banda (28 - 31) sobre el lado de aspiracion (18) de la pala de rotor (10) y una banda (28 -

31) sobre el lado de presion (19) de la pala de rotor (10) se encola una nervadura (25 - 27).
8. - Conjunto de un molde de fabricacion (54, 55) para la fabricacion de una pareja de bandas (28, 29; 30, 31), en particular de acuerdo con una de las reivindicaciones 5 a 7, para la utilizacion en una pala de rotor (10), en particular de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 4, con una nervadura intermedia (56, 57), caracterizado por que el

5 molde de fabricacion (54, 55) presenta el contorno de la pala de rotor (10) en la zona de la pareja de bandas (28, 29; 30, 31) sobre el lado de aspiracion (18) o el lado de presion (19) de la pala de rotor (10) y se extiende al menos sobre la longitud (20) de una seccion en la extension longitudinal (11, 11', 11'') de la pala de rotor (10), estando prevista la nervadura intermedia (56, 57) para separar las bandas (28 - 31) durante la fabricacion y para definir frente a una nervadura intermedia dispuesta solo perpendicularmente al contorno una superficie de union (75, 78) 10 mayor de las bandas (28 - 31) entre sr
9. - Conjunto de acuerdo con la reivindicacion 8, caracterizado por que para el alojamiento de la nervadura intermedia (56, 57) esta prevista una ranura (58) en el molde de fabricacion (54, 55).
10. - Conjunto de acuerdo con la reivindicacion 8 o 9, caracterizado por que la nervadura intermedia (56, 57) presenta una extension, que provoca en las bandas (28 - 31) fabricadas un solape de una parte de las bandas (28 -

15 31) transversalmente a la extension longitudinal (11, 11', 11'') del molde de fabricacion (54, 55).
11. - Conjunto de acuerdo con una de las reivindicaciones 8 a 10, caracterizado por que la nervadura intermedia (56, 57) genera una cola de milano, un chaflan, una ranura, una lengueta y/o un escalon en las bandas fabricadas.

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