ES2565461T3 - Enchufe hembra eléctrico adicional para vehículo automóvil - Google Patents

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ES2565461T3 ES08709236.7T ES08709236T ES2565461T3 ES 2565461 T3 ES2565461 T3 ES 2565461T3 ES 08709236 T ES08709236 T ES 08709236T ES 2565461 T3 ES2565461 T3 ES 2565461T3
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female
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Francis Lau
Jean-Louis Bonnet
Jean-Michel Can
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Abstract

Enchufe hembra eléctrico adicional destinado a equipar un vehículo automóvil, para la alimentación eléctrica ocasional de un aparato accesorio equipado con un enchufe macho complementario de conexión, comprendiendo este enchufe hembra: *) un anillo (11) de unión del enchufe hembra en el interior de un alojamiento (1) del que consta un elemento estructural (2) del vehículo, *) un conector (10) situado al fondo del enchufe hembra para el anidamiento de este último sobre los bornes de un circuito eléctrico del vehículo, y *) un par de elementos conductores para la conexión eléctrica entre unos terminales de conexión del enchufe macho y dichos bornes que tienen asignados, de los cuales un primer elemento conductor conformado en forma de cilindro prolongado por una primera clavija y de los cuales un segundo elemento conductor (5) conformado en forma de pletina (6) prolongada por una segunda clavija, en la que: el primer elemento conductor está constituido por un cuerpo unitario (3) compuesto por un barril (8) de recepción del enchufe macho y de anidamiento en el interior del anillo (11), y por una primera lengüeta (9) de conexión constitutiva de la primera clavija, el anillo (11) y el conector (10) estando integrados en un conjunto monobloque (4), estando previstos unos medios de ensamblaje entre el cuerpo unitario (3) y el conjunto monobloque (4), caracterizado por que el cuerpo unitario (3) se forma mediante embutición de una chapa metálica, que permite formar en una misma operación el barril (8), un elemento de apoyo axial (22) y la primera lengüeta (9).

Description

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DESCRIPCION
Enchufe hembra electrico adicional para vehlcuio automovil
La presente invencion pertenece al campo de la industria automovillstica concerniente a las conexiones conductoras de la electricidad a partir de una asociacion estructural de varios elementos de conexion electrica aislados unos de otros. Esta tiene por objeto un enchufe electrico hembra adicional destinado a equipar un vehlculo automovil para la alimentacion ocasional de un accesorio provisto de un enchufe macho complementario de conexion.
En el campo del automovil, es frecuente equipar un vehlculo con un enchufe electrico hembra adicional que esta disponible para un pasajero para la alimentacion electrica ocasional de un aparato accesorio, como un aparato de telefonla movil por ejemplo. De una manera general, dichos aparatos accesorios estan provistos de un enchufe macho de conexion que consta de un cuerpo con una conformation globalmente cillndrica, que lleva en su periferia un primer terminal de conexion y en su extremo distal un segundo terminal de conexion.
Para conectar los terminales del enchufe macho con unos bornes del circuito electrico del vehlculo que tienen asignados, el enchufe hembra consta de un primer elemento conductor que esta conformado en forma de cilindro para su conexion con el cuerpo del enchufe macho, estando este cilindro prolongado por una primera clavija. Un segundo elemento conductor esta conformado en forma de pletina contra la que se apoya el segundo terminal del enchufe macho, estando esta pletina prolongada por una segunda clavija. Las clavijas estan previstas para conectarse respectivamente con un borne de tension y con un borne de masa del circuito electrico del vehlculo, para enviar al aparato accesorio una tension continua de bajo voltaje, a tltulo indicativo del orden de 12 V, 24 V, e incluso 42 V. Se coloca un conector electricamente aislante en el extremo distal del enchufe hembra, para aislar electricamente los elementos conductores uno con respecto a otro, e incluso para ofrecer una union mecanica entre el enchufe hembra y los bornes. Por otra parte, el enchufe hembra esta equipado con un elemento de union sobre un elemento estructural del vehlculo, como un tablero de a bordo, consola o elemento estructural similar. Este elemento de union esta, por ejemplo, conformado en forma de anillo destinado a introducirse en el interior de un alojamiento que consta para ello del elemento estructural. Por ejemplo, se podran consultar los documentos US 5044993 (El-HAJ y otros) y US 4713017 (PESAPANE) que describen unos enchufes electricos hembras auxiliares del tipo mencionado con anterioridad.
Se busca la obtencion del enchufe hembra a un menor coste, en particular simplificando su estructura y sus modalidades de obtencion. Es deseable que la estructura del enchufe hembra permita simplificar las operaciones necesarias para el ensamblaje de los elementos que lo componen y para su montaje sobre el elemento estructural del vehlculo. Esta simplification de la estructura no debe hacerse en detrimento de la fiabilidad de la conexion electrica obtenida entre el enchufe macho y los bornes, y no debe afectar a la robustez de la sujecion del enchufe hembra sobre el elemento estructural del vehlculo. En vista de estas exigencias, deben en particular tenerse en cuenta las operaciones frecuentes y repetidas de introduction y de retirada del enchufe macho, y la estructura del enchufe hembra debe ser intrlnsecamente robusta, segura y duradera en dicho contexto de uso.
En el documento EP-A2 1 164 666 se describe un enchufe hembra de acuerdo con el preambulo de la reivindicacion 1.
El objetivo de la presente invencion es ofrecer un enchufe electrico hembra destinado a equipar un vehlculo automovil para la alimentacion ocasional de un accesorio equipado con un enchufe macho complementario de conexion. De manera mas particular, los que busca la presente invencion es ofrecer un enchufe hembra de este tipo que se pueda obtener a un menor coste y facil de instalar sobre un elemento estructural, siendo al mismo tiempo robusto, seguro y duradero.
El dispositivo de la presente invencion es un enchufe hembra electrico adicional de acuerdo con la reivindicacion 1 destinado a equipar un vehlculo automovil, para la alimentacion electrica ocasional de un aparato accesorio equipado con un enchufe macho complementario de conexion.
De manera mas particular, el cilindro del primer elemento conductor esta destinado a cooperar con un cuerpo del enchufe macho que lleva un primer terminal de conexion, mientras que la primera clavija esta destinada a cooperar con el borne correspondiente del circuito electrico del vehlculo. La pletina del segundo elemento conductor esta destinada a estar en contacto axial con un segundo terminal de conexion que lleva el cuerpo del enchufe macho, mientras que la segunda clavija esta destinada a cooperar con el borne del circuito electrico del vehlculo que tiene asignado. El conector esta preparado para aislar electricamente los elementos conductores entre si y, de preferencia, para procurar una union mecanica entre el enchufe hembra y los bornes.
De acuerdo con la presente invencion, dicho enchufe hembra se caracteriza principalmente por que consta de las siguientes caracteristicas, consideradas de forma aislada o combinadas:
El primer elemento conductor esta constituido por un cuerpo unitario compuesto por un barril de reception del enchufe macho y de anidamiento en el interior del anillo, y de una primera lengueta de conexion constitutiva de la
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primera clavija. El barril constituye de manera ventajosa un elemento de interposicion radial entre el anillo y el enchufe macho, y se aprovecha para realizar una doble funcion de union del cuerpo unitario en el anillo y de disposicion en forma de cilindro del primer elemento conductor para su cooperacion con el enchufe macho.
El anillo y el conector estan integrados en un conjunto monobloque. El conjunto monobloque constituye de manera ventajosa un elemento rlgido de interposicion entre el elemento estructural y los bornes del circuito electrico, para la integracion robusta del enchufe hembra en el vehlculo. Ademas, durante el montaje del enchufe hembra en el vehlculo, su posicion y su union mecanica con respectivamente el elemento estructural y los bornes del circuito del vehlculo se ven facilitadas.
El enchufe hembra comprende unos medios de ensamblaje entre el cuerpo unitario y el conjunto monobloque. Estos medios de ensamblaje pueden ser de manera ventajosa del tipo por anidamiento por medio de elementos de ensamblaje cooperadores respectivamente integrados dentro del cuerpo unitario y el conjunto monobloque. De manera mas particular, la distribution de los elementos necesarios para la composition del enchufe hembra entre dos elementos cohesivos respectivamente constituidos por el cuerpo unitario y por el conjunto monobloque, permite organizar su facil ensamblaje mediante anidamiento por medio de elementos de ensamblaje colaboradores que estos integran respectivamente por construction. De esto se deriva que los medios de ensamblaje se obtienen a un menor coste y hacen que las modalidades de ensamblaje de los componentes del enchufe hembra sean rapidas y faciles de implementar.
El enchufe hembra propuesto por la invention esta de manera ventajosa compuesto por un numero restringido de elementos ensamblados entre si y, en particular, por el cuerpo unitario, por el conjunto monobloque y por el segundo elemento conductor. El ensamblaje de estos elementos entre si y el montaje del enchufe hembra sobre el elemento estructural del vehlculo se pueden realizar mediante anidamiento a partir de su propia estructura, sin tener que recurrir a elementos de ensamblaje anadidos.
Estas disposiciones son tales que las operaciones de ensamblaje del enchufe hembra y de su montaje sobre el elemento estructural se ven simplificadas, estando el enchufe hembra preparado para estar esencialmente compuesto por el cuerpo unitario y por el conjunto monobloque, que integran por construccion unos elementos de anidamiento para su ensamblaje entre si y para el montaje del enchufe hembra sobre el elemento estructural del vehlculo. El segundo elemento conductor se puede reducir estructuralmente a la pletina y la segunda clavija formadas de forma conjunta a partir de una misma hoja de metal, anadiendose mediante anidamiento sobre el conector que consta de un relieve de anidamiento previsto para ello. Estas disposiciones tambien son tales que la posicion relativa entre los bornes del circuito electrico del vehlculo y los terminales del enchufe macho se obtiene facilmente de manera rigurosa a partir de los medios de ensamblaje del cuerpo unitario y del conjunto monobloque entre si. Estos medios de ensamblaje integran, de preferencia, unos medios de posicionamiento radial y unos medios de tope axial del cuerpo unitario sobre el conjunto monobloque durante su anidamiento uno dentro del otro, de tal modo que situen las clavijas coincidiendo con los bornes. La conexion entre el enchufe macho y los bornes se obtiene a un menor coste de manera simple y facil, con una robustez anadida por el caracter rlgido del conjunto monobloque interpuesto entre el elemento estructural y los bornes, y con un posicionamiento relativo seguro entre el enchufe macho y los bornes a partir de los medios de ensamblaje.
El conjunto monobloque esta de manera ventajosa preparado para formarse mediante moldeo de un material plastico electricamente aislante. La descomposicion propuesta de la estructura del enchufe hembra en un cuerpo unitario y en un conjunto monobloque permite realizar el anillo y el conector en una operation unica de moldeo a un menor coste, y permite evitar operaciones de montaje a partir de la integracion de los elementos necesarios para su ensamblaje entre si. La conexion entre el enchufe macho y los bornes no solo hace que sea mecanicamente robusta, sino tambien electricamente mas segura evitando cualquier riesgo de conexion electrica inadecuada.
Los medios de ensamblaje son de manera ventajosa del tipo por anidamiento axial del cuerpo unitario en el interior del conjunto monobloque, y asocian unos medios de posicionamiento radial y unos medios de posicionamiento axial del cuerpo unitario con respecto al conjunto monobloque.
Los medios de posicionamiento radial estan de manera ventajosa constituidos por una primera ventana realizada en el conector para el anidamiento de la primera lengueta. Esta primera ventana esta desplazada en particular radialmente con respecto al eje de anidamiento del cuerpo unitario en el interior del conjunto monobloque.
Los medios de posicionamiento axial del cuerpo unitario en el interior del conjunto monobloque son de manera mas particular unos medios de limitation del recorrido de introduction axial del cuerpo unitario hacia el interior del conjunto monobloque, que se completan accesoriamente con un apoyo axial antagonista del cuerpo unitario sobre el conjunto monobloque.
De acuerdo con una primera forma de realization de los medios de posicionamiento axial, estos estan constituidos por un montaje mediante fijacion a presion del cuerpo unitario sobre el conjunto monobloque entre dos apoyos axiales antagonistas. Estos apoyos axiales antagonistas estan en particular constituidos por unos elementos de union colaboradores que estan respectivamente integrados en el cuerpo unitario y en el conjunto monobloque. Por
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ejemplo, el cuerpo unitario se apoya axialmente por su fondo contra el conector e integra un clip o elemento similar de apoyo antagonista contra el conjunto monobloque, como contra el canto de una ventana de la que consta este ultimo, por ejemplo.
De acuerdo con una segunda forma de realizacion de los medios de posicionamiento axial, estos estan constituidos por un pliegue que consta de la primera lengueta para su apoyo axial contra el conector. Accesoriamente, el conector integra un relieve de recepcion de este pliegue para reforzar su apoyo en el fondo del conector.
De acuerdo con una forma preferente de realizacion del conjunto monobloque, este comprende una jaula formada por una prolongation del anillo hasta el conector. De manera mas particular, esta jaula ofrece un espacio para el paso del enchufe macho hacia el conector, e incluso tambien envuelve el cuerpo unitario para protegerlo y evitar su contacto electrico inoportuno con los elementos que rodean el enchufe hembra instalado sobre el elemento estructural. Dicha jaula tambien se puede aprovechar de manera ventajosa para un ensamblaje mediante el anidamiento elastico (fijacion a presion) entre el cuerpo unitario y el conjunto monobloque, e incluso tambien entre el elemento monobloque y el elemento estructural del vehlculo.
La jaula y/o el cuerpo unitario son de preferencia elasticamente deformables bajo el efecto de la introduction del cuerpo unitario en el interior del conjunto monobloque para un montaje con un estrecho anidamiento elastico del cuerpo unitario en el interior del conjunto monobloque. El conjunto monobloque se obtiene de manera ventajosa mediante moldeo de un material plastico, este puede integrar facilmente diferentes elementos auxiliares, en particular para reforzar su robustez y su guiado en el interior del alojamiento del elemento estructural.
Por ejemplo, la jaula esta de manera ventajosa provista de rigidizadores axiales que forman, ademas, unas rampas de guiado para la introduccion del conjunto monobloque en el interior del alojamiento del elemento estructural.
El segundo elemento conductor se anade mediante anidamiento en el conductor. Por ejemplo, una segunda lengueta constitutiva de la segunda clavija se introduce a traves de una segunda ventana de la que consta el conector, mientras que la pletina se coloca en el fondo interior del conjunto monobloque. Esta ventana se puede orientar sin distincion coaxialmente o de manera radialmente desplazada con respecto al eje de anidamiento del cuerpo unitario en el interior del conjunto monobloque.
De preferencia, el conjunto monobloque esta dotado de un dispositivo antierror para el posicionamiento radial del enchufe hembra sobre el elemento estructural y la rigurosa coincidencia de las lenguetas con los bornes.
De preferencia tambien, el conjunto monobloque esta montado mediante su fijacion a presion sobre el elemento estructural entre dos apoyos axiales antagonistas. Estos apoyos axiales antagonistas estan en particular constituidos por un apoyo axial del conjunto monobloque a ambos lados de una pared del elemento estructural que consta del alojamiento de recepcion del enchufe hembra.
Por ejemplo, el anillo hace tope para su introduccion y su apoyo en la cara delantera de la pared, mientras que la jaula consta, de manera preferente cerca de su zona de union con el anillo, de unos relieves de apoyos axiales antagonistas contra la cara trasera de la pared. De esto se deriva una instalacion rapida, facil, segura y duradera del enchufe hembra sobre el elemento estructural del vehlculo, desde la cara delantera de este ultimo.
La presente invention tambien propone un procedimiento de obtencion de un primer elemento conductor constitutivo de un enchufe hembra.
De acuerdo con la invencion, el primer elemento conductor se obtiene a partir de una operation unica de embuticion de una chapa metalica, para la formation simultanea del barril, de la primera lengueta y de un reborde de apoyo axial del cuerpo unitario contra el conector.
De acuerdo con otro ejemplo de realizacion que no forma parte de la invencion, el primer elemento conductor se obtiene a partir de una operacion de corte de un fleje que realiza ortogonalmente una banda y una lamina. Esta operacion de corte va seguida de una operacion de conformation en plano del fleje cortado, que busca enrollar la banda para formar el barril y en plegar sobre si misma la lamina para formar la primera lengueta y su pliegue.
Se entendera mejor la presente invencion y se mostraran detalles de esta en la lectura de la description que se va a hacer de unos ejemplos de realizacion en relation con las figuras de los dibujos adjuntos, en los que:
La figura 1 es una ilustracion en perspectiva despiezada de un enchufe hembra de acuerdo con una variante de realizacion que no forma parte de la invencion.
La figura 2 es una ilustracion en perspectiva de un procedimiento de obtencion de un elemento conductor constitutivo del enchufe hembra representado en la figura 1.
Las figuras 3 a 5 son unas ilustraciones de un enchufe hembra de la presente invencion, respectivamente en perspectiva despiezada, en perspectiva ensamblada y en perspectiva visto desde el extremo.
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La figura 6 es una ilustracion en perspectiva de un elemento conductor constitutivo del enchufe hembra representado en las figuras 3 a figura 5.
En la figura 1, y en las figuras 3 a figura 5, un enchufe hembra esta destinado a equipar un vehlculo para la alimentacion ocasional con energla electrica de un accesorio. Dicho accesorio esta habitualmente equipado con un enchufe macho que comprende un cuerpo cillndrico provisto de un primer terminal de conexion periferica y de un segundo terminal de conexion axial. El enchufe hembra esta destinado a recibirse en el interior de un alojamiento 1 que consta de un elemento estructural 2 del vehlculo, tablero de a bordo o similar, en particular, tal como se esquematiza en la figura 1. El enchufe hembra esta en particular destinado a procurar una union electrica segura entre el enchufe macho que este recibe ocasionalmente, y unos bornes de un circuito electrico del vehlculo.
El enchufe hembra esta principalmente compuesto por un cuerpo unitario 3 constitutivo de un primer elemento conductor, y de un conjunto monobloque 4 que lleva el cuerpo unitario 3 y un segundo elemento conductor 5. El cuerpo unitario 3 y el conjunto monobloque 4 estan ensamblados entre si mediante anidamiento a partir de unos elementos colaboradores que estos llevan integrados respectivamente por construccion. El segundo elemento conductor 5 esta, por ejemplo, constituido por una pletina 6 que esta colocada en el fondo del conjunto monobloque 4 para cooperar con el segundo terminal de conexion axial del enchufe macho, y que esta provisto de una lengueta 7 que se extiende hacia un borne correspondiente del circuito. El segundo elemento conductor 5 se anade de manera ventajosa mediante anidamiento en el conjunto monobloque 4.
El cuerpo unitario 3 esta constituido por un barril 8 que esta prolongado por una primera clavija dispuesta como primera lengueta 9. El barril 8 esta preparado para interponerse entre el enchufe macho y el conjunto monobloque 4 mediante la recepcion axial del cuerpo del enchufe macho, de tal modo que el cuerpo unitario 3 constituye un elemento de union a la vez electrico y mecanico entre el enchufe macho y el enchufe hembra.
El conjunto monobloque 4 se obtiene mediante moldeo de un material plastico electricamente aislante, e integra un conector 10 y un anillo 11 de union del enchufe hembra en el interior del alojamiento 1 del elemento estructural 2. El conector 10 y el anillo 11 estan unidos entre si por una jaula 12 que forma un separador para preparar un espacio para el paso axial del cuerpo del enchufe macho hacia el conector 10. Esta jaula 12 se rigidiza mediante unos rigidizadores 13 perifericos, que constituyen ademas unas gulas para favorecer la introduccion del enchufe hembra en el interior del alojamiento 1. El anillo 11 esta, de preferencia, equipado con un dispositivo antierror 14, visible en la figura 1, que esta destinado a cooperar con un relieve correspondiente 15 realizado en el elemento estructural 2. Estas disposiciones pretenden obtener un posicionamiento radial facil del enchufe hembra sobre el elemento estructural 2.
El ensamblaje mediante el anidamiento entre el cuerpo unitario 3 y el conjunto monobloque 4 permite su posicionamiento relativo tanto axial como radial, para que coincidan las lenguetas 7, 9 con los bornes del circuito electrico. El conjunto monobloque 4 esta preparado para interponerse entre el cuerpo unitario 3 y el alojamiento 1, mediante la recepcion axial del barril 8 en el interior del anillo 11 y mediante la recepcion de la primera lengueta 9 a traves de una primera ventana 16 realizada en el conector 10, visible en la figura 5. El conector 10 consta tambien de una segunda ventana 17 de paso a traves de esta de la segunda lengueta 7 constitutiva del segundo elemento conductor 5. De esto se deriva que el cuerpo unitario 3 se introduce axialmente y se situa radialmente en el interior del conjunto monobloque. El recorrido de introduccion del cuerpo unitario 3 en el interior del cuerpo monobloque esta limitado por unos medios de posicionamiento axial.
En la variante de realizacion ilustrada en la figura 1 que no forma parte de la invencion, los medios de posicionamiento axial estan constituidos por un pliegue 18 de la primera lengueta 9 que esta destinada a colocarse haciendo tope contra el conector 10. Haciendo referencia a la figura 2, el primer elemento conductor constituido por el cuerpo unitario 3 se forma mediante corte de una hoja de metal 19 en una banda 20 y una lamina 21 ortogonales. La banda 20 se enrolla para formar el barril 8, mientras que la lamina 21 se pliega sobre si misma para formar la primera lengueta 9 y su pliegue 18.
En la variante de realizacion ilustrada en las figuras 3 a la figura 5, los medios de posicionamiento axial se obtienen a partir de un montaje mediante la fijacion a presion del cuerpo unitario 3 sobre el conjunto monobloque 4 entre dos apoyos axiales antagonistas. Uno de estos apoyos axiales 22 esta formado por un reborde realizado en el extremo distal del cuerpo unitario 3 y destinado a apoyarse contra el conector 10. El otro apoyo axial 23 esta formado por un saliente que consta del barril 8 y que se apoya contra el canto de una ventana 24 realizada en la jaula 12 cerca de su zona de union con el anillo 11. En la figura 6, el cuerpo unitario 3 esta de manera ventajosa formado mediante embuticion de una chapa metalica, que permite formar en una misma operacion el barril 8, el elemento de apoyo axial 22 y la primera lengueta 9, e incluso el elemento de apoyo 23.
En una variante no representada, el enchufe hembra de acuerdo con la presente invencion se obtiene mediante sobremoldeo del conjunto monobloque 4 sobre el cuerpo unitario 3.
El conjunto monobloque 4 se monta mediante la fijacion a presion sobre el elemento estructural 2 tras la recepcion del cuerpo unitario 3, quedando axialmente inmovilizado entre dos apoyos axiales antagonistas. Uno de estos
apoyos 25 esta formado por una brida del anillo 11, mientras que el otro apoyo 26 esta formado por unos relieves realizados en la periferia de la jaula 12, cerca de la brida 25. De esto se deriva que el enchufe hembra se monta sobre el elemento estructural 2 al posicionarse radialmente por medio del dispositivo antierror 14, y axialmente al quedar sujeto a ambos lados de la pared del elemento estructural 2 a traves de la cual se realiza el alojamiento 1.
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Claims (12)

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    REIVINDICACIONES
    1. Enchufe hembra electrico adicional destinado a equipar un vehlcuio automovil, para la alimentacion electrica ocasional de un aparato accesorio equipado con un enchufe macho complementario de conexion, comprendiendo este enchufe hembra:
    *) un anillo (11) de union del enchufe hembra en el interior de un alojamiento (1) del que consta un elemento estructural (2) del vehlculo,
    *) un conector (10) situado al fondo del enchufe hembra para el anidamiento de este ultimo sobre los bornes de un circuito electrico del vehlculo, y
    *) un par de elementos conductores para la conexion electrica entre unos terminales de conexion del enchufe macho y dichos bornes que tienen asignados, de los cuales un primer elemento conductor conformado en forma de cilindro prolongado por una primera clavija y de los cuales un segundo elemento conductor (5) conformado en forma de pletina (6) prolongada por una segunda clavija, en la que:
    el primer elemento conductor esta constituido por un cuerpo unitario (3) compuesto por un barril (8) de recepcion del enchufe macho y de anidamiento en el interior del anillo (11), y por una primera lengueta (9) de conexion constitutiva de la primera clavija,
    el anillo (11) y el conector (10) estando integrados en un conjunto monobloque (4), estando previstos unos medios de ensamblaje entre el cuerpo unitario (3) y el conjunto monobloque (4), caracterizado por que el cuerpo unitario (3) se forma mediante embuticion de una chapa metalica, que permite formar en una misma operacion el barril (8), un elemento de apoyo axial (22) y la primera lengueta (9).
  2. 2. Enchufe hembra de acuerdo con la reivindicacion 1, caracterizado por que el conjunto monobloque (4) se forma mediante moldeo de un material electricamente aislante.
  3. 3. Enchufe hembra de acuerdo con la reivindicacion 2, caracterizado por que el material electricamente aislante es un material plastico.
  4. 4. Enchufe hembra de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que los medios de ensamblaje son de manera ventajosa del tipo por anidamiento axial del cuerpo unitario (3) en el interior del conjunto monobloque (4), y asocian unos medios de posicionamiento radial y unos medios de posicionamiento axial del cuerpo unitario (3) con respecto al conjunto monobloque (4).
  5. 5. Enchufe hembra de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado por que los medios de ensamblaje estan de manera ventajosa constituidos mediante un sobremoldeo del conjunto monobloque (4) sobre el cuerpo unitario (3).
  6. 6. Enchufe hembra de acuerdo con la reivindicacion 4 o la reivindicacion 5, caracterizado por que los medios de posicionamiento radial estan constituidos por una primera ventana (16) realizada en el conector (10) para el anidamiento de la primera lengueta (9).
  7. 7. Enchufe hembra de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 4 a 6, caracterizado por que los medios de posicionamiento axial son unos medios de limitacion del recorrido de introduccion axial del cuerpo unitario (3) hacia el interior del conjunto monobloque (4), que se completan accesoriamente con un apoyo axial antagonista (22, 23) del cuerpo unitario (3) sobre el conjunto monobloque (4).
  8. 8. Enchufe hembra de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que el conjunto monobloque (4) comprende una jaula (12) formada por una prolongacion del anillo (11) hasta el conector (10).
  9. 9. Enchufe hembra de acuerdo con la reivindicacion 8, caracterizado por que la jaula (12) esta provista de rigidizadores (13) axiales que forman unas rampas de guiado para la introduccion del conjunto monobloque (4) en el interior del alojamiento (1) del elemento estructural (2).
  10. 10. Enchufe hembra de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que el segundo elemento conductor (5) se anade mediante anidamiento sobre el conductor (10), introduciendose la segunda clavija a traves de una segunda ventana (17) de la que consta el conector (10), mientras que la pletina (6) se coloca en el fondo interior del conjunto monobloque (4).
  11. 11. Enchufe electrico hembra de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que el conjunto monobloque (4) esta dotado de un dispositivo antierror (14) para el posicionamiento radial del enchufe hembra sobre el elemento estructural (2) y la coincidencia de las lenguetas (7, 9) con los bornes.
  12. 12. Enchufe hembra de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que el conjunto monobloque (4) esta montado mediante su fijacion a presion sobre el elemento estructural (2) entre dos apoyos axiales antagonistas (25, 26).
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