ES2557331A1 - Dispositivo para generación de energía mediante el impacto que generan los barcos en el atraque en puerto - Google Patents
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Abstract
Sistema de generación de energía eléctrica mediante el impacto de los buques en el atraque en puertos a través de una cubierta colocada alrededor de las defensas que se encuentran en los muelles.
Description
- DISPOSITIVO PARA LA GENERACIÓN DE ENERGíA MEDIANTE EL I MPACTO QUE GENERAN LOS BARCOS EN EL ATRAQUE EN PUERTO
- S
- SECTOR DE LA TÉCNICA
- 10
- La presente invención ingenieria mecánica y su renovables. ESTADO DE LA TÉCNICA se sitúa en el área de la aplicación a las energías
- 15
- Se han desarrollado tecnologías para el aprovechamiento de la energía generada por el impacto de las bandas de los buques cuando efectúan las maniobras de atraque en puertos.
- 20
- Por ejemplo, el documento PL63AU3NGI explica e l desarrollo de un sistema de aprovechami ento del impacto de dichos buques y su posterior generación de energía eléctrica usando un conjunto de engranajes a modo de dinamo.
- 25
- ,c;. Sin embargo, no se han encontrado tecnologías parecidas a la presentada en nuestra invención, ni que sean de costes tan altos, ni que requieran de modificaciones del muelle (S), ya que, l o que se har1a para su instalación es montar sobre la defensa (4) existente el sistema de captación (3 ) o cubierta propuesta en esta invención (véase figuras 1 y 2) •
- 30
- DESCRIPCIÓN DE LA I NVENCIÓN
- 35
- El sistema de captación pretende aprovechar la fuerza generada contra las defensas de los puertos para generar energia eléctrica mediante un circuito de aire. Dicho sistema estaria rodeando la defensa (4) del puerto por lo
que quedaría entre la banda del barco y dicha protección. El funcionamiento es sencillo, el barco al atracar en el puerto y pegarse a la defensa ejercería una fuerza (la ) sobre el sistema de captación (3) efectuando un escape de aire a través de una válvula ('7) que estaría conectada con un conducto (2) a una turbina (1 ). Esto genera que el volumen de aire almacenado en el sistema de captación se
"
desaloj e hacia la turbina movi.endo sus álabes y generando energía eléctrica debido al flujo continuo de salida del aire ya que la válvula es su único escape. Cuando el volumen se ha desalojado y el. barco se separa, el mismo tej ido del sistema de captaci6n genera que entre el aire necesario como para restaurarse. Esto origina que por la turbina (1) pase aire en sentido contrario al que le entra por el conducto (2 ) generando un segundo trabajo y posiblemente energía eléctrica.
El sistema de captación consta de tres partes
,
diferenciadas:
- •
- Sistema de captación (3) .
- •
- Conducto de conexión (2).
- •
- Turbina (1 ) .
El sistema de captación es una cubierta que rodea a la defensa del puerto y estaría constituida por diferentes capas de tej ido para que en su interior los conductos no experimenten ningún escape del fluido, en este caso aire. Dicho sistema de captación estará compuesto de una capa externa que protegerá de los roces y golpes de la banda del barco. El sistema de captación irá conectado a la turbina a través de un conducto o tubería de diámetro determinado por la salida de la válvula del siste~ma y el uso que se requiera en cada puerto, ya que, la invención en sí depende en su tamaño de la defensa instalada en el muelle . La turbina aprovecha la entrada del aire por el conducto para generar la energía eléct:rica, no obstante, será de doble recorrido ya que por la misma turbina debe entrar el aire de recuperación del volumen del sistema de captación.
Figura 1: Sistema instala.do en el muelle .
Figura 2: Sistema de captación.
Figura 3: Detalle del sistema de captación.
Figura 4: Detalle de la dirección del impacto.
Listado de elementos de las figuras :
- •
- Elemento 1, TUrbina.
- •
- Elemento 2, Tubería neumática de conexión.
- •
- Elemento 3 , Sistema de captación.
- •
- Elemento 4, Defensa (Marine fender) .
- •
- Elemento 5, Muelle (Dock) .
- •
- Elemento 6, Solapa de pliegue.
- •
- Elemento 7, Válvula de escape.
- •
- Elemento 8, Detalle cilindro montado.
- •
- Elemento 9, Línea de simetría.
- •
- Elemento 10: Fuerza de impacto (Force) .
- EJEMPLO
- DE REALIZACIÓN DE LA INVENCIÓN
- 5
- Según el sistema descrit:o en apartados previos un barco puede efectuar la maniobra de atraque en un puerto con el sistema de captación (3) instalado en las defensas (4) del muelle (5).
- 10 15
- Cuando la banda del buque contacta con la cubierta del sistema, comprime el volumen de aire almacenado dentro de los conductos que están entre las capas de tej ido ocasionando que el fluido, en este caso aire, se desaloje por la válvula de escape (7), ya que, es el único camino de salida.
- 20
- A su vez, el a ire que pasa a través de la válvula (7) recorre la tubería (2) que conecta con la turbina (1) moviendo los álabes de la rnisma, y generando energia eléctrica.
- 2S 30
- Cuando ha terminado de desalojarse el flui do de la cubierta, y con ello el barco se separa del sistema de captación (3) que está rodeando a la defensa (4), se cambia el sentido debido a que el mat·erial es elástico y recupera su forma inicial al cesar el esfuerzo, lo que origina una succión del fluido de la atmósfera a través de la turbina (1) y en sentido contrario al efecto de salida inicial con lo que se vuelve a generar energía eléctrica. El dispositivo estaría constituido por un sistema de conductos interconectados con la forma que se muestra en la figura 3, por donde circularía. el fluido hasta la válvula de salida (7), una vez que la banda del barco hace presión
sobre la defensa (4) se pondría en funcionamiento el circuito del sistema de captación (3) pudiendo funcionar de manera reversible.
Claims (1)
- REIVINDICACIONES1. Sistema de generación de energ1a eléctrica mediante el impacto de los buques en el atraque en puertos5 caracterizado por una cubierta (3) colocada alrededor de las defensas del muelle (4) conectada a una turbina (1) a través de un conducto (2), una válvula de escape (7) que i r á conectada a un conducto por un extremo .
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| ES201400612A ES2557331B2 (es) | 2014-07-22 | 2014-07-22 | Dispositivo para generación de energía mediante el impacto que generan los barcos en el atraque en puerto |
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| ES201400612A ES2557331B2 (es) | 2014-07-22 | 2014-07-22 | Dispositivo para generación de energía mediante el impacto que generan los barcos en el atraque en puerto |
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| ES2557331A1 true ES2557331A1 (es) | 2016-01-25 |
| ES2557331B2 ES2557331B2 (es) | 2016-05-13 |
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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|---|---|
| ES (1) | ES2557331B2 (es) |
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- 2014-07-22 ES ES201400612A patent/ES2557331B2/es active Active
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES2557331B2 (es) | 2016-05-13 |
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|---|---|---|---|
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