ES2536770T3 - Fluid machine - Google Patents

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ES2536770T3
ES2536770T3 ES07832306.0T ES07832306T ES2536770T3 ES 2536770 T3 ES2536770 T3 ES 2536770T3 ES 07832306 T ES07832306 T ES 07832306T ES 2536770 T3 ES2536770 T3 ES 2536770T3
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Eiji Kumakura
Katsumi Sakitani
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Abstract

Una máquina de fluido dispuesta en un circuito de refrigerante (20) que opera en un ciclo de refrigeración al hacer que circule refrigerante a su través, comprendiendo la máquina de fluido: una carcasa (31); un mecanismo de compresión (50) que está contenido en la carcasa (31) y que está configurado para comprimir el refrigerante; un mecanismo de expansión (60) que está contenido en la carcasa (31) y que está configurado para expandir el refrigerante; un eje giratorio (40) que está dispuesto en la carcasa (31) y que conecta el mecanismo de compresión (50) y el mecanismo de expansión (60); y una placa de montaje (101) que fija uno del mecanismo de compresión (50) y el mecanismo de expansión (60) a la carcasa (31), en la que la carcasa (31) tiene la forma de un recipiente cilíndrico, caracterizada por que la placa de montaje (101) está conformada como un anillo e incluye: unas partes de montaje del lado del mecanismo (104) que están formadas en la periferia interior de la placa de montaje (101) y a las que está fijado uno del mecanismo de compresión (50) y el mecanismo de expansión (60); y unas partes de montaje del lado de la carcasa (105) que están formadas en la periferia exterior de la placa de montaje (101) y que están fijadas a la carcasa (31), las partes de montaje del lado de la carcasa (105) se extienden hacia fuera en sentido radial para proporcionar un espacio exterior de placa (108) de una anchura dada con respecto a la superficie interior de la carcasa (31) entre cada par de las partes de montaje del lado de la carcasa (105) adyacentes, y las partes de montaje del lado del mecanismo (104) están desplazadas en sentido circunferencial con respecto a las partes de montaje del lado de la carcasa (105).A fluid machine arranged in a refrigerant circuit (20) that operates in a refrigeration cycle by circulating refrigerant therethrough, the fluid machine comprising: a casing (31); a compression mechanism (50) that is contained in the casing (31) and that is configured to compress the refrigerant; an expansion mechanism (60) that is contained in the casing (31) and that is configured to expand the refrigerant; a rotary shaft (40) which is provided in the casing (31) and which connects the compression mechanism (50) and the expansion mechanism (60); and a mounting plate (101) fixing one of the compression mechanism (50) and the expansion mechanism (60) to the casing (31), wherein the casing (31) is in the form of a cylindrical container, characterized in that the mounting plate (101) is shaped like a ring and includes: mechanism-side mounting parts (104) which are formed on the inner periphery of the mounting plate (101) and to which one of the compression mechanism (50) and expansion mechanism (60); and casing-side mounting parts (105) that are formed on the outer periphery of the mounting plate (101) and that are fixed to the casing (31), the casing-side mounting parts (105 ) extend radially outward to provide an outer plate space (108) of a given width relative to the inner surface of the casing (31) between each pair of the casing-side mounting portions (105) adjacent, and the mechanism-side mounting portions (104) are circumferentially offset from the casing-side mounting portions (105).

Description

Máquina de fluido Fluid machine

5 Campo de la técnica 5 Field of technique

La presente invención se refiere a máquinas de fluido en las que un mecanismo de compresión y un mecanismo de expansión están contenidos en una única carcasa. The present invention relates to fluid machines in which a compression mechanism and an expansion mechanism are contained in a single housing.

Antecedentes de la técnica Prior art

Se conocen de manera convencional máquinas de fluido en las que un mecanismo de expansión, un motor eléctrico y un mecanismo de compresión están conectados mediante un único eje giratorio. En una máquina de fluido de este tipo, el mecanismo de expansión genera potencia mediante la expansión de un fluido que se ha introducido en su Conventional fluid machines are known in which an expansion mechanism, an electric motor and a compression mechanism are connected by a single rotating shaft. In such a fluid machine, the expansion mechanism generates power by expanding a fluid that has been introduced into its

15 interior. La potencia que se genera por el mecanismo de expansión, junto con la potencia que se genera por el motor eléctrico, se transmite al mecanismo de compresión mediante el eje giratorio. A continuación, el mecanismo de compresión se acciona por la potencia que se transmite desde el mecanismo de expansión y el motor eléctrico para aspirar el fluido y comprimirlo. 15 interior. The power generated by the expansion mechanism, together with the power generated by the electric motor, is transmitted to the compression mechanism by means of the rotating shaft. Next, the compression mechanism is driven by the power transmitted from the expansion mechanism and the electric motor to aspirate the fluid and compress it.

En una máquina de fluido de este tipo, el mecanismo de expansión se calienta mediante un fluido de alta temperatura, que se descarga desde el compresor. Por lo tanto, cuando se usa para un suministro de agua caliente, la máquina de fluido provoca una disminución en la temperatura de gas de descarga del compresor, lo que disminuye la temperatura del suministro de agua caliente. Por otro lado, cuando se usa para el acondicionamiento de aire, la máquina de fluido provoca una disminución en la temperatura del suministro de aire durante una In such a fluid machine, the expansion mechanism is heated by a high temperature fluid, which is discharged from the compressor. Therefore, when used for a hot water supply, the fluid machine causes a decrease in the compressor discharge gas temperature, which decreases the temperature of the hot water supply. On the other hand, when used for air conditioning, the fluid machine causes a decrease in the temperature of the air supply during a

25 operación de calentamiento y deteriora el rendimiento durante una operación de enfriamiento. Además, el propio mecanismo de expansión provoca una pérdida de calor interna, mediante lo cual se cancela su efecto de recuperación de potencia. 25 heating operation and deteriorates performance during a cooling operation. In addition, the expansion mechanism itself causes a loss of internal heat, thereby canceling its power recovery effect.

Para evitar estos problemas de deterioro del rendimiento y de disminución en el efecto de recuperación de potencia, el documento de patente 1, por ejemplo, divulga una técnica en la que un aislante térmico se une al mecanismo de expansión. To avoid these problems of performance deterioration and decrease in the power recovery effect, patent document 1, for example, discloses a technique in which a thermal insulator joins the expansion mechanism.

El documento de patente 2 se refiere a una máquina de fluido que tiene un mecanismo de expansión que está fijado a la carcasa a través de una placa demontaje. Patent document 2 refers to a fluid machine that has an expansion mechanism that is fixed to the housing through a mounting plate.

35 Documento de patente 1: solicitud de patente de Japón publicada Nº 2005-106064 Documento de patente 2: solicitud de patente de Japón publicada Nº 2006-257884 35 Patent document 1: Japan patent application published No. 2005-106064 Patent document 2: Japan patent application published No. 2006-257884

Divulgación de la invención Disclosure of the invention

Problemas a resolver por la invención Problems to be solved by the invention

No obstante, no es posible evitar, solamente con el aislante térmico tal como se divulga en el documento de patente 1, que el calor que fluye a través del cabezal delantero al interior del mecanismo de expansión desde la pared lateral However, it is not possible to avoid, only with the thermal insulator as disclosed in patent document 1, that the heat flowing through the front head into the expansion mechanism from the side wall

45 de carcasa se eleve a una alta temperatura debido a la transferencia de calor que se produce en el mecanismo de compresión, es decir, la entrada de calor en el mecanismo de expansión debido a la conducción de calor en sólidos. En concreto, el mecanismo de expansión, la carcasa y el elemento que los fija entre sí (incluyendo las partes soldadas) se fabrican en general de materiales metálicos y, por lo tanto, tienen una alta conductividad térmica. Esto provoca un problema de aparición de intercambio de calor debido a la conducción de calor a través de losmateriales metálicos anteriores entre un refrigerante de baja temperatura en el mecanismo de expansión y un refrigerante de alta temperatura en el mecanismo de compresión. The housing rises to a high temperature due to the heat transfer that occurs in the compression mechanism, that is, the heat input into the expansion mechanism due to heat conduction in solids. In particular, the expansion mechanism, the housing and the element that fixes them together (including the welded parts) are generally made of metallic materials and, therefore, have a high thermal conductivity. This causes a problem of the appearance of heat exchange due to the conduction of heat through the above metal materials between a low temperature refrigerant in the expansion mechanism and a high temperature refrigerant in the compression mechanism.

La presente invención se ha realizado a la vista de los puntos anteriores y, por lo tanto, un objeto de la invención es que una máquina de fluido que contiene un mecanismo de compresión y un mecanismo de expansión en una única The present invention has been made in view of the foregoing points and, therefore, an object of the invention is that a fluid machine containing a compression mechanism and an expansion mechanism in a single

55 carcasa evite el intercambio de calor entre la carcasa y el mecanismo de expansión o el mecanismo de compresión para evitar un deterioro del rendimiento y una disminución en el efecto de recuperación de potencia mediante la concepción de la estructura a la que estáfijado el mecanismo de compresión o el mecanismo de expansión. 55 housing avoid heat exchange between the housing and the expansion mechanism or compression mechanism to avoid a deterioration of performance and a decrease in the effect of power recovery by conceiving the structure to which the compression mechanism is fixed or the expansion mechanism.

Medios para resolver los problemas Means to solve the problems

Para lograr el objeto anterior, en la presente invención, el mecanismo de compresión (50) o el mecanismo de expansión (60) están fijados a través de una placa demontaje (101) a la carcasa (31). To achieve the above object, in the present invention, the compression mechanism (50) or the expansion mechanism (60) is fixed through a mounting plate (101) to the housing (31).

Específicamente, un primer aspecto de la invención se dirige a una máquina de fluido que está dispuesta en un 65 circuito de refrigerante (20) que opera en un ciclo de refrigeración al hacer que circule refrigerante a su través. Specifically, a first aspect of the invention is directed to a fluid machine that is arranged in a refrigerant circuit (20) that operates in a refrigeration cycle by causing refrigerant to circulate therethrough.

La máquina de fluido incluye: una carcasa (31); un mecanismo de compresión (50) que está contenido en la carcasa The fluid machine includes: a housing (31); a compression mechanism (50) that is contained in the housing

(31) y que está configurado para comprimir el refrigerante; un mecanismo de expansión (60) que está contenido en la carcasa (31) y que está configurado para expandir el refrigerante; un eje giratorio (40) que está dispuesto en la carcasa (31) y que conecta el mecanismo de compresión (50) y el mecanismo de expansión (60); y una placa de (31) and which is configured to compress the refrigerant; an expansion mechanism (60) that is contained in the housing (31) and that is configured to expand the refrigerant; a rotating shaft (40) that is arranged in the housing (31) and that connects the compression mechanism (50) and the expansion mechanism (60); and a plate of

5 montaje (101) que fija uno del mecanismo de compresión (50) y el mecanismo de expansión (60) a la carcasa (31), en la que la carcasa (31) tiene la forma de un recipiente cilíndrico, la placa de montaje (101) está conformada como un anillo e incluye: unas partes de montaje del lado del mecanismo (104) que están formadas en la periferia interior de la placa de montaje (101) y a las que está fijado uno del mecanismo de compresión (50) y el mecanismo de expansión (60); y unas partes de montaje del lado de la carcasa (105) que están formadas en la periferia exterior de la placa demontaje (101) y que están fijadas a la carcasa (31), las partes demontaje del lado de la carcasa (105) se extienden hacia fuera en sentido radial para proporcionar un espacio exterior de placa (108) de una anchura dada con respecto a la superficie interior de la carcasa (31) entre cada par de las partes demontaje del lado dela carcasa 5 assembly (101) that fixes one of the compression mechanism (50) and the expansion mechanism (60) to the housing (31), in which the housing (31) is in the form of a cylindrical container, the mounting plate (101) is shaped like a ring and includes: mounting parts on the side of the mechanism (104) that are formed on the inner periphery of the mounting plate (101) and to which one of the compression mechanism (50) is fixed and the expansion mechanism (60); and mounting parts on the side of the housing (105) that are formed on the outer periphery of the mounting plate (101) and that are fixed to the housing (31), the mounting parts on the side of the housing (105) are extend outward radially to provide an outer plate space (108) of a given width with respect to the inner surface of the housing (31) between each pair of the mounting parts on the side of the housing

(105) adyacentes, y las partes de montaje del lado del mecanismo (104) están desplazadas en sentido circunferencial con respecto a las partes demontaje del ladode la carcasa (105). (105) adjacent, and the mounting parts of the mechanism side (104) are displaced circumferentially with respect to the mounting parts of the housing side (105).

15 Con la estructura anterior, el refrigerante comprimido por el mecanismo de compresión (50) de la máquina de fluido (30), que está dispuesto en el circuito de refrigerante (20), libera calor en un intercambiador de calor para la liberación de calor y a continuación fluye al interior del mecanismo de expansión (60) de la máquina de fluido (30). En el mecanismo de expansión (60), se expande el refrigerante de baja presión que ha fluido a su interior. La potencia que se recupera desde el refrigerante de alta presión en el mecanismo de expansión (60) se transmite al mecanismo de compresión (50) mediante el eje giratorio (40) y se usa para accionar el mecanismo de compresión (50). El refrigerante que se ha expandido en el mecanismo de expansión (60) toma calor en un intercambiador de calor para la absorción de calor y a continuación se aspira al interior del mecanismo de compresión (50) de la máquina de fluido (30). With the above structure, the refrigerant compressed by the compression mechanism (50) of the fluid machine (30), which is arranged in the refrigerant circuit (20), releases heat in a heat exchanger for heat release and then flows into the expansion mechanism (60) of the fluid machine (30). In the expansion mechanism (60), the low pressure refrigerant that has flowed into it expands. The power that is recovered from the high pressure refrigerant in the expansion mechanism (60) is transmitted to the compression mechanism (50) by the rotating shaft (40) and is used to drive the compression mechanism (50). The refrigerant that has expanded in the expansion mechanism (60) takes heat in a heat exchanger for heat absorption and is then aspirated into the compression mechanism (50) of the fluid machine (30).

25 Como el mecanismo de compresión (50) o el mecanismo de expansión (60) están fijados con firmeza a la carcasa 25 As the compression mechanism (50) or the expansion mechanism (60) are firmly fixed to the housing

(31) mediante la placa de montaje (101), esto evita el aumento de la carcasa (31) y una vibración excesiva del mecanismo de compresión (50) o el mecanismo de expansión (60). (31) by means of the mounting plate (101), this prevents the increase of the housing (31) and excessive vibration of the compression mechanism (50) or the expansion mechanism (60).

En el presente caso, el mecanismo de expansión (60) se mantiene a baja temperatura, mientras que el mecanismo de compresión (50) se mantiene a alta temperatura. Por lo tanto, se produce una diferencia de temperatura entre ambos de los mecanismos. A la vista de esto, se realiza una comparación entre la diferencia entre la temperatura superficial del mecanismo de compresión (50) y la temperatura de parte de la carcasa (31) cerca del mecanismo de compresión (50) y la diferencia entre la temperatura superficial del mecanismo de expansión (60) y la temperatura de In the present case, the expansion mechanism (60) is kept at a low temperature, while the compression mechanism (50) is kept at a high temperature. Therefore, there is a temperature difference between both of the mechanisms. In view of this, a comparison is made between the difference between the surface temperature of the compression mechanism (50) and the temperature of part of the housing (31) near the compression mechanism (50) and the difference between the surface temperature of the expansion mechanism (60) and the temperature of

35 parte de la carcasa (31) cerca del mecanismo de expansión (60), y uno del mecanismo de compresión (50) y el mecanismo de expansión (60) que tiene una diferencia de temperatura más grande con respecto a la carcasa (31) está fijado a la carcasa (31) por la placa de montaje (101). Esto evita una fijación directa entre la carcasa (31) y el mecanismo de compresión (50) o el mecanismo de expansión (60) de una temperatura significativamente diferente con respecto a la de la carcasa (31) que se haría de forma convencional. Por lo tanto, si la placa de montaje (101) está configurada para tener una alta resistencia al calor, se reduce el intercambio de calor debido a la conducción de calor entre un refrigerante de baja temperatura en el mecanismo de expansión (60) y un refrigerante de alta temperatura en el mecanismo de compresión (50). 35 part of the housing (31) near the expansion mechanism (60), and one of the compression mechanism (50) and the expansion mechanism (60) having a larger temperature difference with respect to the housing (31) It is fixed to the housing (31) by the mounting plate (101). This avoids a direct fixation between the housing (31) and the compression mechanism (50) or the expansion mechanism (60) of a temperature significantly different from that of the housing (31) that would be done in a conventional manner. Therefore, if the mounting plate (101) is configured to have high heat resistance, heat exchange is reduced due to heat conduction between a low temperature refrigerant in the expansion mechanism (60) and a High temperature refrigerant in the compression mechanism (50).

Con la estructura anterior, debido a que se proporcionan los espacios exteriores de placa (108), las uniones entre la With the above structure, because the outer plate spaces (108) are provided, the joints between the

45 placademontaje(101)ylacarcasa(31)sonsololaspartesdemontajedelladodelacarcasa(105). Porlotanto,el área de transferencia de calor puede reducirse en comparación con el caso en el que la placa demontaje (101) está unida a lo largo de la totalidad de la circunferencia a la carcasa (31). Además, debido a que las partes de montaje del lado del mecanismo (104) están desplazadas en sentido circunferencial con respecto a las partes de montaje del lado de la carcasa (105), las trayectorias de transferencia de calor pueden extenderse en comparación con el caso en el que cada par de partes de montaje del lado del mecanismo y de carcasa se disponen con el mismo ángulo circunferencial. Por lo tanto, la resistencia al calor se aumenta, reduciendo de ese modo el intercambio de calor entre la carcasa (31) y el mecanismo de compresión (50) o el mecanismo de expansión (60). Por estas razones, el intercambio de calor debido a la conducción de calor entre un refrigerante de baja temperatura en el mecanismo de expansión (60) y un refrigerante de alta temperatura en el mecanismo de compresión (50) se reduce. 45 mounting plate (101) and housing (31) are the housing mounting parts (105). Therefore, the heat transfer area can be reduced compared to the case in which the mounting plate (101) is attached along the entire circumference to the housing (31). Furthermore, because the mounting parts of the mechanism side (104) are displaced circumferentially with respect to the mounting parts of the housing side (105), the heat transfer paths can be extended compared to the case in which each pair of mounting parts of the mechanism and housing side are arranged with the same circumferential angle. Therefore, heat resistance is increased, thereby reducing heat exchange between the housing (31) and the compression mechanism (50) or the expansion mechanism (60). For these reasons, heat exchange due to heat conduction between a low temperature refrigerant in the expansion mechanism (60) and a high temperature refrigerant in the compression mechanism (50) is reduced.

55 Un segundo aspecto de la invención es la máquina de fluido de acuerdo con el primer aspecto de la invención, en la que la máquina de fluido está configurada de tal modo que el refrigerante se introduce desde el circuito de refrigerante (20) directamente en el mecanismo de compresión (50) y el refrigerante comprimido se descarga desde el mecanismo de compresión (50) hasta un espacio interno (49) de la carcasa (31) y a continuación fluye fuera del espacio interno (49) hasta el exterior de la carcasa (31), y el mecanismo de expansión (60) está fijado a través de la placa demontaje(101) a la carcasa (31). A second aspect of the invention is the fluid machine according to the first aspect of the invention, in which the fluid machine is configured such that the refrigerant is introduced from the refrigerant circuit (20) directly into the compression mechanism (50) and the compressed refrigerant is discharged from the compression mechanism (50) to an internal space (49) of the housing (31) and then flows out of the internal space (49) to the outside of the housing ( 31), and the expansion mechanism (60) is fixed through the mounting plate (101) to the housing (31).

Con la configuración anterior, el interior de la carcasa (31) se mantiene en unas condiciones de alta temperatura y dealta presión, proporcionando deesemodo una así denominadamáquina defluido decúpula dealta presión. En el With the above configuration, the interior of the housing (31) is maintained in high temperature and high pressure conditions, thus providing a so-called deflected machine with a high pressure pressure. At

65 presente caso, debido a que el mecanismo de expansión de baja temperatura (60) de una temperatura significativamente diferente con respecto a la de la atmósfera en el resto del interior de la carcasa (31) está fijado a In this case, because the low temperature expansion mechanism (60) of a significantly different temperature with respect to that of the atmosphere in the rest of the interior of the housing (31) is fixed to

través de la placa de montaje (101) a la carcasa (31), la entrada de calor debido a la conducción de calor a partir de la carcasa de alta temperatura (31) al interior del mecanismode expansión de baja temperatura (60) se reduce por el efecto de la placa demontaje (101) que reduce la transferencia de calor. through the mounting plate (101) to the housing (31), the heat input due to heat conduction from the high temperature housing (31) into the low temperature expansion mechanism (60) is reduced due to the effect of the mounting plate (101) that reduces heat transfer.

5 Un tercer aspecto de la invención es la máquina de fluido de acuerdo con el primer aspecto de la invención, en la que la máquina de fluido está configurada de tal modo que el refrigerante se introduce desde el circuito de refrigerante (20) directamente en el mecanismo de compresión (50) y el refrigerante comprimido se descarga directamente al exterior de la carcasa (31), y el mecanismo de compresión (50) está fijado a través de la placa de montaje(101) ala carcasa (31). A third aspect of the invention is the fluid machine according to the first aspect of the invention, in which the fluid machine is configured such that the refrigerant is introduced from the refrigerant circuit (20) directly into the Compression mechanism (50) and compressed refrigerant is discharged directly to the outside of the housing (31), and the compression mechanism (50) is fixed through the mounting plate (101) to the housing (31).

Con la configuración anterior, el interior de la carcasa (31) se mantiene en unas condiciones de baja temperatura y de baja presión, proporcionando de ese modo una así denominada máquina de fluido de cúpula de baja presión. En el presente caso, debido a que el mecanismo de compresión de alta temperatura (50) de una temperatura significativamente diferente con respecto a la de la atmósfera en el resto del interior de la carcasa (31) está fijado a With the above configuration, the interior of the housing (31) is maintained in low temperature and low pressure conditions, thereby providing a so-called low pressure dome fluid machine. In the present case, because the high temperature compression mechanism (50) of a temperature significantly different from that of the atmosphere in the rest of the interior of the housing (31) is fixed to

15 través de la placa de montaje (101) a la carcasa de baja temperatura (31), la entrada de calor debido a la conducción de calor desde el mecanismo de compresión de alta temperatura (50) al interior de la carcasa de baja temperatura (31) se reduce por el efecto de la placa demontaje (101) que reduce latransferencia de calor. 15 through the mounting plate (101) to the low temperature housing (31), the heat input due to the conduction of heat from the high temperature compression mechanism (50) into the low temperature housing ( 31) is reduced by the effect of the mounting plate (101) that reduces heat transfer.

Un cuarto aspecto de la invención es la máquina de fluido de acuerdo con el segundo aspecto de la invención, en la que las partes demontaje del lado del mecanismo (104) se disponen para conectar unas regiones del mecanismo de expansión (60) de una temperatura superficial más alta que el resto del mismo con unas regiones de la carcasa (31) cerca del mecanismo de expansión (60) y de una temperatura superficial más baja que el resto del mismo. A fourth aspect of the invention is the fluid machine according to the second aspect of the invention, in which the assembly parts of the mechanism side (104) are arranged to connect regions of the expansion mechanism (60) of a temperature higher surface than the rest of the same with some regions of the housing (31) near the expansion mechanism (60) and of a lower surface temperature than the rest thereof.

Con esta estructura, las partes de montaje del lado del mecanismo (104) que se encuentran en uno de los extremos With this structure, the assembly parts of the mechanism side (104) that are located at one of the ends

25 delastrayectoriasdetransferenciadecalorenlaplacademontaje(101)sedisponenparareducirlasdiferenciasde temperatura superficial entre el mecanismo de expansión (60) y unas regiones de la carcasa (31) cerca del mecanismo de expansión (60). Por lo tanto, las diferencias de temperatura entre las partes de montaje del lado del mecanismo (104) y las partes de montaje del lado de la carcasa (105) se reducen, mediante lo cual la entrada de calor desde la carcasa de alta temperatura (31) hasta el mecanismo de expansión de baja temperatura (60) se reduce. Esto reduce la cantidad de intercambio de calor debido a la conducción de calor entre un refrigerante de baja temperatura en el mecanismo de expansión (60) y un refrigerante de alta temperatura en el mecanismo de compresión (50). 25 of the transfer transfer paths in the mounting assembly (101) are arranged to reduce surface temperature differences between the expansion mechanism (60) and some regions of the housing (31) near the expansion mechanism (60). Therefore, the temperature differences between the mounting parts of the mechanism side (104) and the mounting parts of the housing side (105) are reduced, whereby the heat input from the high temperature housing ( 31) until the low temperature expansion mechanism (60) is reduced. This reduces the amount of heat exchange due to heat conduction between a low temperature refrigerant in the expansion mechanism (60) and a high temperature refrigerant in the compression mechanism (50).

Un quinto aspecto de la invención es la máquina de fluido de acuerdo con el segundo aspecto de la invención, en la A fifth aspect of the invention is the fluid machine according to the second aspect of the invention, in the

35 que las partes de montaje del lado de la carcasa (105) se disponen para conectar unas regiones del mecanismo de expansión (60) de una temperatura superficial más alta que el resto del mismo con unas regiones de la carcasa (31) cerca del mecanismo de expansión (60) y de una temperatura superficial más baja que el resto del mismo. 35 that the housing side mounting parts (105) are arranged to connect regions of the expansion mechanism (60) of a higher surface temperature than the rest thereof with regions of the housing (31) near the mechanism expansion (60) and a lower surface temperature than the rest of it.

Con esta estructura, las partes de montaje del lado de la carcasa (105) que se encuentran en uno de los extremos de las trayectorias de transferencia de calor en la placa demontaje (101) se disponen para reducir las diferencias de temperatura superficial entre el mecanismo de expansión (60) y unas regiones de la carcasa (31) cerca del mecanismo de expansión (60). Por lo tanto, las diferencias de temperatura entre las partes de montaje del lado del mecanismo (104) y las partes de montaje del lado de la carcasa (105) se reducen, mediante lo cual la entrada de calor desde la carcasa de alta temperatura (31) hasta el mecanismo de expansión de baja temperatura (60) se With this structure, the mounting parts of the housing side (105) that are located at one end of the heat transfer paths in the mounting plate (101) are arranged to reduce surface temperature differences between the mechanism expansion (60) and some regions of the housing (31) near the expansion mechanism (60). Therefore, the temperature differences between the mounting parts of the mechanism side (104) and the mounting parts of the housing side (105) are reduced, whereby the heat input from the high temperature housing ( 31) until the low temperature expansion mechanism (60) is

45 reduce. Esto reduce la cantidad de intercambio de calor debido a la conducción de calor entre un refrigerante de baja temperatura en el mecanismo de expansión (60) y un refrigerante de alta temperatura en el mecanismo de compresión (50). 45 reduces. This reduces the amount of heat exchange due to heat conduction between a low temperature refrigerant in the expansion mechanism (60) and a high temperature refrigerant in the compression mechanism (50).

Un sexto aspecto de la invención es lamáquina de fluido de acuerdo con uno cualquiera de los aspectos del primero al quinto de la invención, en la que un sector de la placa de montaje (101) que está dispuesto entre cada una de las partes de montaje del lado del mecanismo (104) y la parte de montaje del lado de la carcasa (105) adyacente tiene un área en sección transversal más pequeña a lo largo de la circunferencia que un sector de la placa de montaje A sixth aspect of the invention is the fluid machine according to any one of the first to fifth aspects of the invention, in which a sector of the mounting plate (101) that is disposed between each of the mounting parts on the side of the mechanism (104) and the mounting part of the side of the adjacent housing (105) has a smaller cross-sectional area along the circumference than a sector of the mounting plate

(101) que está dispuesto en el interior de cada una delas partes demontaje del lado de la carcasa (105). (101) which is arranged inside each of the mounting parts of the housing side (105).

55 Con la estructura anterior, las áreas de transferencia de calor de las trayectorias de transferencia de calor en la placa demontaje (101) se reducen, mediante lo cual el intercambio de calor entre la carcasa (31) y el mecanismo de compresión (50) o el mecanismo de expansión (60) se reduce. Esto reduce la cantidad de intercambio de calor debido a la conducción de calor entre un refrigerante de baja temperatura en el mecanismo de expansión (60) y un refrigerante de alta temperatura en el mecanismo de compresión (50). 55 With the above structure, the heat transfer areas of the heat transfer paths in the mounting plate (101) are reduced, whereby heat exchange between the housing (31) and the compression mechanism (50) or the expansion mechanism (60) is reduced. This reduces the amount of heat exchange due to heat conduction between a low temperature refrigerant in the expansion mechanism (60) and a high temperature refrigerant in the compression mechanism (50).

Un séptimo aspecto de la invención es la máquina de fluido de acuerdo con uno cualquiera de los aspectos del primero al sexto de la invención, en la quela placa demontaje (101) tiene una estructura de chapa demetal. A seventh aspect of the invention is the fluid machine according to any one of the aspects of the first to the sixth of the invention, in which the mounting plate (101) has a metal sheet structure.

Con la estructura anterior, debido a que la placa de montaje (101) tiene una estructura de chapa de metal que está With the previous structure, because the mounting plate (101) has a sheet metal structure that is

65 formada por una chapa delgada de metal, las áreas de transferencia de calor de las trayectorias de transferencia de calor se reducen, mediante lo cual el intercambio de calor entre la carcasa (31) y el mecanismo de compresión (50) 65 formed by a thin metal sheet, the heat transfer areas of the heat transfer paths are reduced, whereby the heat exchange between the housing (31) and the compression mechanism (50)

o el mecanismo de expansión (60) se reduce. Esto reduce la cantidad de intercambio de calor debido a la conducción de calor entre un refrigerante de baja temperatura en el mecanismo de expansión (60) y un refrigerante de altatemperatura en el mecanismo de compresión (50). or the expansion mechanism (60) is reduced. This reduces the amount of heat exchange due to heat conduction between a low temperature refrigerant in the expansion mechanism (60) and a high temperature refrigerant in the compression mechanism (50).

5 Un octavo aspecto de la invención es la máquina de fluido de acuerdo con uno cualquiera de los aspectos del primero al séptimo de la invención, en la que la placa de montaje (10) tiene una pluralidad de orificios de paso (106, 107) formados en su interior. An eighth aspect of the invention is the fluid machine according to any one of the first to seventh aspects of the invention, in which the mounting plate (10) has a plurality of through holes (106, 107) formed inside.

Con la estructura anterior, debido a que la placa de montaje (101) tiene unos orificios de paso (106, 107) formados en su interior, las áreas de transferencia de calor de las trayectorias de transferencia de calor se reducen, mediante lo cual el intercambio de calor entre la carcasa (31) y el mecanismo de compresión (50) o el mecanismo de expansión (60) se reduce. Esto reduce la cantidad de intercambio de calor debido a la conducción de calor entre un refrigerante de baja temperatura en el mecanismo de expansión (60) y un refrigerante de alta temperatura en el mecanismo de compresión (50). With the above structure, because the mounting plate (101) has through holes (106, 107) formed inside, the heat transfer areas of the heat transfer paths are reduced, whereby the Heat exchange between the housing (31) and the compression mechanism (50) or the expansion mechanism (60) is reduced. This reduces the amount of heat exchange due to heat conduction between a low temperature refrigerant in the expansion mechanism (60) and a high temperature refrigerant in the compression mechanism (50).

15 Un noveno aspecto de la invención es la máquina de fluido de acuerdo con uno cualquiera de los aspectos del primero al octavo de la invención, que incluye además un aislante térmico (90, 96) que está dispuesto en el espacio interno de la carcasa (31), cubre la totalidad dela superficie expuesta de uno del mecanismo de compresión (50) y el mecanismo de expansión (60) en el interior de la carcasa (31) y es atravesado mediante el eje giratorio (40). A ninth aspect of the invention is the fluid machine according to any one of the first to eighth aspects of the invention, which further includes a thermal insulator (90, 96) that is disposed in the internal space of the housing ( 31), covers the entire exposed surface of one of the compression mechanism (50) and the expansion mechanism (60) inside the housing (31) and is traversed by the rotating shaft (40).

Con la estructura anterior, debido a que el aislante térmico (90, 96) cubre la totalidad de la superficie expuesta del mecanismo de compresión (50) o el mecanismo de expansión (60) en el interior de la carcasa (31), esto evita el intercambio de calor entre el espacio interno de la carcasa (31) y el mecanismo de compresión (50) o el mecanismo de expansión (60) que está cubierto con el aislante térmico (90, 96). Por lo tanto, el intercambio de calor entre la With the above structure, because the thermal insulator (90, 96) covers the entire exposed surface of the compression mechanism (50) or the expansion mechanism (60) inside the housing (31), this avoids the exchange of heat between the internal space of the housing (31) and the compression mechanism (50) or the expansion mechanism (60) that is covered with the thermal insulator (90, 96). Therefore, the heat exchange between the

25 carcasa (31) y el mecanismo de compresión (50) o el mecanismo de expansión (60) se reduce adicionalmente. Esto reduce la cantidad de intercambio de calor debido a la conducción de calor entre un refrigerante de baja temperatura en el mecanismo de expansión (60) y un refrigerante de alta temperatura en el mecanismo de compresión (50). 25 housing (31) and the compression mechanism (50) or the expansion mechanism (60) is further reduced. This reduces the amount of heat exchange due to heat conduction between a low temperature refrigerant in the expansion mechanism (60) and a high temperature refrigerant in the compression mechanism (50).

Un décimo aspecto de la invención es la máquina de fluido de acuerdo con el noveno aspecto de la invención, en la que el aislante térmico (90, 96) se divide en la dirección axial del eje giratorio (40) en un primer aislante térmico (90) y un segundo aislante térmico (96) que están limitados uno por otro en línea con la placa demontaje (101). A tenth aspect of the invention is the fluid machine according to the ninth aspect of the invention, in which the thermal insulator (90, 96) is divided in the axial direction of the rotating shaft (40) into a first thermal insulator ( 90) and a second thermal insulator (96) that are limited by one another in line with the mounting plate (101).

Con la estructura anterior, a pesar de que el mecanismo de compresión (50) o el mecanismo de expansión (60) está fijado a través de la placa de montaje (101) a la carcasa (31), el aislante térmico (90, 96) se ensambla con facilidad With the above structure, although the compression mechanism (50) or the expansion mechanism (60) is fixed through the mounting plate (101) to the housing (31), the thermal insulator (90, 96 ) easily assembled

35 con estos al dividir este en el primer aislante térmico (90) y el segundo aislante térmico (96). 35 with these by dividing this into the first thermal insulator (90) and the second thermal insulator (96).

Un décimo primer aspecto de la invención es la máquina de fluido de acuerdo con el noveno o el décimo aspecto de la invención, en la que el aislantetérmico (90, 96) se extiende al interior delos espacios exteriores de placa(108). A eleventh aspect of the invention is the fluid machine according to the ninth or tenth aspect of the invention, in which the thermal insulator (90, 96) extends to the interior of the outer plate spaces (108).

Con la estructura anterior, debido a que la placa de montaje (101) también está carcasa con el aislante térmico (90, 96), esto evita el intercambio de calor entre el refrigerante y la placa de montaje (101), mediante lo cual el intercambio de calor entre la carcasa (31) y el mecanismo de compresión (50) o el mecanismo de expansión (60) se reduce adicionalmente. Esto reduce la cantidad de intercambio de calor debido a la conducción de calor entre un refrigerante de baja temperatura en el mecanismo de expansión (60) y un refrigerante de alta temperatura en el With the above structure, because the mounting plate (101) is also housing with the thermal insulator (90, 96), this prevents heat exchange between the refrigerant and the mounting plate (101), whereby the Heat exchange between the housing (31) and the compression mechanism (50) or the expansion mechanism (60) is further reduced. This reduces the amount of heat exchange due to heat conduction between a low temperature refrigerant in the expansion mechanism (60) and a high temperature refrigerant in the

45 mecanismo de compresión (50). 45 compression mechanism (50).

Un décimo segundo aspecto de la invención es la máquina de fluido de acuerdo con uno cualquiera de los aspectos del primero al décimo primero de la invención, en la que por lo menos una de cada par de la parte de montaje del lado del mecanismo (104) y una parte de unión (67) de uno del mecanismo de compresión (50) y el mecanismo de expansión (60) que está unida a la parte de montaje del lado del mecanismo (104) se hace que sobresalga para reducir el área de contacto entre las mismas. A twelfth aspect of the invention is the fluid machine according to any one of the aspects of the first to the tenth of the invention, in which at least one of each pair of the mounting side of the mechanism side (104 ) and a joint part (67) of one of the compression mechanism (50) and the expansion mechanism (60) that is attached to the mounting side of the mechanism side (104) is made to protrude to reduce the area of contact between them.

Con la estructura anterior, las áreas de transferencia de calor de las trayectorias de transferencia de calor entre la placa de montaje (101) y el mecanismo de compresión (50) o el mecanismo de expansión (60) se reducen en 55 comparación con el caso en el que cada par de la parte de montaje del lado del mecanismo (104) y la parte de unión With the above structure, the heat transfer areas of the heat transfer paths between the mounting plate (101) and the compression mechanism (50) or the expansion mechanism (60) are reduced by 55 compared to the case wherein each pair of the mounting part of the mechanism side (104) and the connecting part

(67) (67)
están unidas una a otra en un contacto cara a cara entre la placa demontaje (101) y la parte equivalente. Por lo tanto, el intercambio de calor entre la carcasa (31) y el mecanismo de compresión (50) o el mecanismo de expansión they are connected to each other in a face-to-face contact between the mounting plate (101) and the equivalent part. Therefore, the heat exchange between the housing (31) and the compression mechanism (50) or the expansion mechanism

(60) (60)
se reduce. Esto reduce la cantidad de intercambio de calor debido a la conducción de calor entre un refrigerante de baja temperatura en el mecanismo de expansión (60) y un refrigerante de alta temperatura en el mecanismo de compresión (50). is reduced. This reduces the amount of heat exchange due to heat conduction between a low temperature refrigerant in the expansion mechanism (60) and a high temperature refrigerant in the compression mechanism (50).

Un décimo tercer aspecto de la invención es lamáquina de fluido de acuerdo con uno cualquiera de los aspectos del primero al décimo segundo de la invención, en la que un separador de aislamiento térmico (110) fabricado de un material de aislamiento térmico está dispuesto entre cada par de la parte de montaje del lado del mecanismo (104) y A thirteenth aspect of the invention is the fluid machine according to any one of the aspects of the first to the tenth of the invention, in which a thermal insulation separator (110) made of a thermal insulation material is disposed between each torque of the mounting side of the mechanism side (104) and

65 una parte de unión (67) de uno del mecanismo de compresión (50) y el mecanismo de expansión (60) que está unida a la parte demontaje del lado del mecanismo (104). 65 a connecting part (67) of one of the compression mechanism (50) and the expansion mechanism (60) which is attached to the dismantling part of the mechanism side (104).

Con la estructura anterior, debido a que un separador de aislamiento térmico (110) que tiene un pequeño coeficiente de transferencia de calor está dispuesto entre cada par de la parte de montaje del lado del mecanismo (104) y la parte de unión (67), la resistencia al calor entre la placa de montaje (101) y el mecanismo de compresión (50) o el With the above structure, because a thermal insulation separator (110) having a small heat transfer coefficient is disposed between each pair of the mounting side of the mechanism side (104) and the joining part (67) , the heat resistance between the mounting plate (101) and the compression mechanism (50) or the

5 mecanismodeexpansión(60)seaumenta. Porlotanto,elintercambiodecalorentrelacarcasa(31)yelmecanismo de compresión (50) o el mecanismo de expansión (60) se reduce. Esto reduce la cantidad de intercambio de calor debido a la conducción de calor entre un refrigerante de baja temperatura en el mecanismo de expansión (60) y un refrigerante de alta temperatura en el mecanismo de compresión (50). 5 expansion mechanism (60) increases. Therefore, the exchange of the front of the housing (31) and the compression mechanism (50) or the expansion mechanism (60) is reduced. This reduces the amount of heat exchange due to heat conduction between a low temperature refrigerant in the expansion mechanism (60) and a high temperature refrigerant in the compression mechanism (50).

Un décimo cuarto aspecto de la invención es la máquina de fluido de acuerdo con uno cualquiera de los aspectos del primero al décimo tercero de la invención, en la que el circuito de refrigerante (20) usa dióxido de carbono como el refrigerante para operar en un ciclo de refrigeración supercrítico. Con la configuración anterior, circula dióxido de carbono como el refrigerante a través del circuito de refrigerante (20) en el que está conectada la máquina de fluido (30). El mecanismo de compresión (50) de la máquina de fluido (30) comprime el refrigerante aspirado hasta la A fourteenth aspect of the invention is the fluid machine according to any one of the first to the thirteenth aspects of the invention, in which the refrigerant circuit (20) uses carbon dioxide as the refrigerant to operate in a supercritical refrigeration cycle. With the above configuration, carbon dioxide as the refrigerant circulates through the refrigerant circuit (20) in which the fluid machine (30) is connected. The compression mechanism (50) of the fluid machine (30) compresses the aspirated refrigerant to the

15 presióncríticaomásaltayacontinuaciónlodescarga. Elrefrigerantedealtapresióndepresióncríticaomásaltase introduce en el mecanismo de expansión (60) de la máquinade fluido (30) y se expande en su interior. 15 critical pressure higher and then discharge. The refrigerant of the high critical pressure suppression is introduced into the expansion mechanism (60) of the fluid machine (30) and expands inside.

Efectos dela invención Effects of the invention

Tal como se ha descrito anteriormente, en la presente invención, el mecanismo de compresión (50) o el mecanismo de expansión (60) de una temperatura significativamente diferente con respecto a la de la carcasa (31) no está fijado directamente a la carcasa (31), sino que está fijado a la carcasa (31) a través de la placa de montaje (101), reduciendo de ese modo el intercambio de calor entre la carcasa (31) y el mecanismo de compresión (50) o el mecanismo de expansión (60). Por lo tanto, la máquina de fluido que contiene el mecanismo de compresión (50) y el As described above, in the present invention, the compression mechanism (50) or the expansion mechanism (60) of a significantly different temperature from that of the housing (31) is not fixed directly to the housing ( 31), but is fixed to the housing (31) through the mounting plate (101), thereby reducing heat exchange between the housing (31) and the compression mechanism (50) or the compression mechanism expansion (60). Therefore, the fluid machine containing the compression mechanism (50) and the

25 mecanismo de expansión 860) en una única carcasa puede evitar un deterioro del rendimiento y una disminución en el efecto de recuperación de potencia. 25 expansion mechanism 860) in a single housing can prevent a deterioration in performance and a decrease in the power recovery effect.

Además, debido a que un espacio exterior de placa (108) se forma a partir de la carcasa (31) entre cada par de partes de montaje del lado de la carcasa (105) adyacentes que se extienden a partir de la placa de montaje (101), esto reduce el área de unión entre la placa de montaje (101) y la carcasa (31) y por lo tanto reduce el área de transferencia de calor. Además, debido a que las partes de montaje del lado del mecanismo (104) de la placa de montaje con forma de anillo (101) están desplazadas en sentido circunferencial con respecto a las partes demontaje del lado de la carcasa (105) de la misma para extender las trayectorias de transferencia de calor y aumentar de ese modo la resistencia al calor, esto evita adicionalmente un deterioro del rendimiento y una disminución en el efecto de In addition, because an outer plate space (108) is formed from the housing (31) between each pair of adjacent housing side mounting parts (105) extending from the mounting plate ( 101), this reduces the joint area between the mounting plate (101) and the housing (31) and therefore reduces the heat transfer area. Furthermore, because the mounting parts of the mechanism side (104) of the ring-shaped mounting plate (101) are displaced circumferentially with respect to the housing-side assembly parts (105) to extend the heat transfer paths and thereby increase heat resistance, this further prevents a deterioration in performance and a decrease in the effect of

35 recuperación de potencia. 35 power recovery.

De acuerdo con el segundo aspecto de la invención, en la máquina de fluido de cúpula de alta presión, el mecanismo de expansión de baja temperatura (60) de una temperatura significativamente diferente con respecto ala de la atmósfera del resto del interior de la carcasa (31) está fijado a la carcasa (31) a través de la placa de montaje (101), reduciendo de ese modo el intercambio de calor debido a la conducción de calor entre la carcasa de alta temperatura (31) y el mecanismo de expansión de baja temperatura (60). Esto evita adicionalmente un deterioro del rendimiento y una disminución en el efecto de recuperación de potencia. According to the second aspect of the invention, in the high pressure dome fluid machine, the low temperature expansion mechanism (60) of a significantly different temperature with respect to the atmosphere of the rest of the interior of the housing ( 31) is fixed to the housing (31) through the mounting plate (101), thereby reducing heat exchange due to heat conduction between the high temperature housing (31) and the expansion mechanism of low temperature (60). This further prevents a deterioration in performance and a decrease in the effect of power recovery.

De acuerdo con el tercer aspecto de la invención, en la máquina de fluido de cúpula de baja presión, el mecanismo According to the third aspect of the invention, in the low pressure dome fluid machine, the mechanism

45 de compresión de alta temperatura (50) de una temperatura significativamente diferente con respecto a la de la atmósfera en el resto del interior de la carcasa (31) está fijado a través de la placa de montaje (101) a la carcasa de baja temperatura (31), reduciendo de ese modo el intercambio de calor debido a la conducción de calor entre la carcasa de baja temperatura (31) y el mecanismo de compresión de alta temperatura (50). Esto evita adicionalmente un deterioro del rendimiento y una disminución en el efecto de recuperación de potencia. High temperature compression (50) of a temperature significantly different from that of the atmosphere in the rest of the interior of the housing (31) is fixed through the mounting plate (101) to the low temperature housing (31), thereby reducing heat exchange due to heat conduction between the low temperature housing (31) and the high temperature compression mechanism (50). This further prevents a deterioration in performance and a decrease in the effect of power recovery.

De acuerdo con el cuarto aspecto de la invención, las partes de montaje del lado del mecanismo (104) se disponen para reducir las diferencias de temperatura superficial entre el mecanismo de expansión (60) y unas regiones de la carcasa (31) cerca del mecanismo de expansión (60), reduciendo de ese modo la entrada de calor desde el lado de alta temperatura hasta el lado de baja temperatura. Esto evita adicionalmente un deterioro del rendimiento y una According to the fourth aspect of the invention, the mounting parts of the mechanism side (104) are arranged to reduce the differences in surface temperature between the expansion mechanism (60) and some regions of the housing (31) near the mechanism expansion (60), thereby reducing the heat input from the high temperature side to the low temperature side. This additionally prevents a deterioration in performance and a

55 disminuciónenelefectoderecuperacióndepotencia. 55 decrease in power recovery effect.

De acuerdo con el quinto aspecto de la invención, las partes de montaje del lado de la carcasa (105) se disponen para reducir las diferencias de temperatura superficial entre el mecanismo de expansión (60) y unas regiones de la carcasa (31) cerca del mecanismo de expansión (60), reduciendo de ese modo la entrada de calor desde el lado de alta temperatura hasta el lado de baja temperatura. Esto evita adicionalmente un deterioro del rendimiento y una disminución en el efecto derecuperación de potencia. According to the fifth aspect of the invention, the mounting parts of the housing side (105) are arranged to reduce the differences in surface temperature between the expansion mechanism (60) and some regions of the housing (31) near the expansion mechanism (60), thereby reducing the heat input from the high temperature side to the low temperature side. This additionally prevents a deterioration in performance and a decrease in the power recovery effect.

De acuerdo con el sexto aspecto de la invención, el área en sección transversal de la placa de montaje (101) a lo largo de la circunferencia se reduce para reducir las áreas de transferencia de calor de las trayectorias de 65 transferencia de calor, reduciendo de ese modo el intercambio de calor entre la carcasa (31) y el mecanismo de compresión (50) o el mecanismo de expansión (60). Esto evita adicionalmente un deterioro del rendimiento y una According to the sixth aspect of the invention, the cross-sectional area of the mounting plate (101) along the circumference is reduced to reduce the heat transfer areas of the heat transfer paths, reducing from that way the heat exchange between the housing (31) and the compression mechanism (50) or the expansion mechanism (60). This additionally prevents a deterioration in performance and a

disminución en el efecto derecuperación de potencia. decrease in the power recovery effect.

De acuerdo con el séptimo aspecto de la invención, la placa de montaje (101) tiene una estructura de chapa de metal que está formada por una chapa delgada de metal para reducir las áreas de transferencia de calor de las In accordance with the seventh aspect of the invention, the mounting plate (101) has a metal sheet structure that is formed by a thin metal sheet to reduce the heat transfer areas of the

5 trayectorias de transferencia de calor, reduciendo de ese modo el intercambio de calor entre la carcasa (31) y el mecanismo de compresión (50) o el mecanismo de expansión (60). Esto evita adicionalmente un deterioro del rendimiento y una disminución en el efecto de recuperación de potencia. 5 heat transfer paths, thereby reducing heat exchange between the housing (31) and the compression mechanism (50) or the expansion mechanism (60). This further prevents a deterioration in performance and a decrease in the effect of power recovery.

De acuerdo con el octavo aspecto de la invención, una pluralidad de orificios de paso (106, 107) están formados en la placa de montaje (101) para reducir las áreas de transferencia de calor de las trayectorias de transferencia de calor, reduciendo de ese modo el intercambio de calor entre la carcasa (31) y el mecanismo de compresión (50) o el mecanismo de expansión (60). Esto evita adicionalmente un deterioro del rendimiento y una disminución en el efecto de recuperación de potencia. According to the eighth aspect of the invention, a plurality of through holes (106, 107) are formed in the mounting plate (101) to reduce the heat transfer areas of the heat transfer paths, thereby reducing mode the exchange of heat between the housing (31) and the compression mechanism (50) or the expansion mechanism (60). This further prevents a deterioration in performance and a decrease in the effect of power recovery.

15 De acuerdo con el noveno aspecto de la invención, el aislante térmico (90, 96) cubre la totalidad de la superficie expuesta del mecanismo de compresión (50) o el mecanismo de expansión (60) en el interior de la carcasa (31), evitando de ese modo el intercambio de calor entre el espacio interno de la carcasa (31) y el mecanismo de compresión (50) o el mecanismo de expansión (60) que está cubierto con el aislante térmico (90, 96). Esto evita un deterioro del rendimiento y una disminución en el efecto de recuperación de potencia. In accordance with the ninth aspect of the invention, the thermal insulator (90, 96) covers the entire exposed surface of the compression mechanism (50) or the expansion mechanism (60) inside the housing (31) , thereby avoiding heat exchange between the internal space of the housing (31) and the compression mechanism (50) or the expansion mechanism (60) that is covered with the thermal insulator (90, 96). This prevents a deterioration in performance and a decrease in the power recovery effect.

De acuerdo con el décimo aspecto de la invención, debido a que el aislante térmico (90, 96) se divide en la dirección axial del eje giratorio (40) en dos partes que están limitadas una por otra en línea con la placa de montaje (101), el aislante térmico (90, 96) puede ensamblarse con facilidad con los otros componentes, lo que reduce el coste de producción. According to the tenth aspect of the invention, because the thermal insulator (90, 96) is divided in the axial direction of the rotating shaft (40) into two parts that are bounded one by one in line with the mounting plate ( 101), the thermal insulator (90, 96) can be easily assembled with the other components, which reduces the cost of production.

25 De acuerdo con el décimo primer aspecto de la invención, el aislante térmico (90, 96) se extiende también en los espacios exteriores de placa (108) para evitar el intercambio de calor entre la placa de montaje (101) y el refrigerante y, de ese modo, reducir el intercambio de calor entre la carcasa (31) y el mecanismo de compresión (50) In accordance with the eleventh aspect of the invention, the thermal insulator (90, 96) also extends into the outer spaces of the plate (108) to prevent heat exchange between the mounting plate (101) and the refrigerant and , thereby, reducing heat exchange between the housing (31) and the compression mechanism (50)

o el mecanismo de expansión (60). Esto evita adicionalmente un deterioro del rendimiento y una disminución en el efecto de recuperación de potencia. or the expansion mechanism (60). This further prevents a deterioration in performance and a decrease in the effect of power recovery.

De acuerdo con el décimo segundo aspecto de la invención, por lo menos una de cada par de la parte de montaje del lado del mecanismo (104) y la parte de unión (67) del mecanismo de compresión (50) o el mecanismo de expansión (60) se hace que sobresalga para reducir el área de contacto entre las mismas, reduciendo de ese modo According to the twelfth aspect of the invention, at least one of each pair of the mounting part of the mechanism side (104) and the connecting part (67) of the compression mechanism (50) or the expansion mechanism (60) is made to protrude to reduce the contact area between them, thereby reducing

35 el intercambio de calor entre la carcasa (31) y el mecanismo de compresión (50) o el mecanismo de expansión (60). Esto evita adicionalmente un deterioro del rendimiento y unadisminución en el efecto derecuperación de potencia. 35 the exchange of heat between the housing (31) and the compression mechanism (50) or the expansion mechanism (60). This further prevents a deterioration in performance and an decrease in the power recovery effect.

De acuerdo con el décimo tercer aspecto de la invención, un separador de aislamiento térmico (110) fabricado de un material de aislamiento térmico está dispuesto entre cada par de la parte de montaje del lado del mecanismo (104) y la parte de unión (67) del mecanismo de compresión (50) o el mecanismo de expansión (60) para aumentar la resistencia al calor entre la placa de montaje (101) y el mecanismo de compresión (50) o el mecanismo de expansión (60), reduciendo de ese modo el intercambio de calor entre la carcasa (31) y el mecanismo de compresión (50) o el mecanismo de expansión (60). Esto evita adicionalmente un deterioro del rendimiento y una disminución en el efecto derecuperación de potencia. According to the thirteenth aspect of the invention, a thermal insulation separator (110) made of a thermal insulation material is disposed between each pair of the mounting side of the mechanism side (104) and the connecting part (67 ) of the compression mechanism (50) or the expansion mechanism (60) to increase the heat resistance between the mounting plate (101) and the compression mechanism (50) or the expansion mechanism (60), thereby reducing mode the exchange of heat between the housing (31) and the compression mechanism (50) or the expansion mechanism (60). This additionally prevents a deterioration in performance and a decrease in the power recovery effect.

Breve descripción de los dibujos Brief description of the drawings

[Figura 1] La figura 1 es un diagrama de canalizaciones que muestra la configuración de un circuito de refrigerante en la realización 1. [Figure 1] Figure 1 is a pipe diagram showing the configuration of a refrigerant circuit in embodiment 1.

[Figura 2] La figura 2 es una vista en sección transversal longitudinal que muestra una estructura esquemática de una unidad de compresión/expansión de acuerdo con la realización 1. [Figure 2] Figure 2 is a longitudinal cross-sectional view showing a schematic structure of a compression / expansion unit according to embodiment 1.

[Figura 3] La figura 3 es una vista en sección transversal longitudinal que muestra un mecanismo de expansión y 55 unosaislantestérmicosenlarealización1. [Figure 3] Figure 3 is a longitudinal cross-sectional view showing an expansion mechanism and thermosetting systems in the realization1.

[Figura 4] Lafigura 4 es una vista en sección transversal quese toma alo largo de lalínea IV -IV en la figura 3. [Figure 4] Figure 4 is a cross-sectional view taken along line IV-IV in Figure 3.

[Figura 5] Lafigura 5 es una vista en sección transversal quese toma alo largo de lalínea V -V en la figura 4. [Figure 5] Figure 5 is a cross-sectional view taken along the line V-V in Figure 4.

[Figura 6] Lafigura 6 es una vista en sección transversal quese toma alo largo de lalínea VI -VI en la figura 4. [Figure 6] Figure 6 is a cross-sectional view taken along line VI-VI in Figure 4.

[Figura 7] La figura 7 es una vista ampliada que muestra una parte esencial del mecanismo de expansión en la realización 1. [Figure 7] Figure 7 is an enlarged view showing an essential part of the expansion mechanism in embodiment 1.

65 [Figura 8] La figura 8 son unas vistas en sección transversal, en sentido transversal, esquemáticas del mecanismo 65 [Figure 8] Figure 8 are cross-sectional, cross-sectional, schematic views of the mechanism

de expansión en la realización 1, que muestran los estados del mecanismo de expansión cada 90º de ángulo de rotación de un eje giratorio. of expansion in embodiment 1, which show the states of the expansion mechanism every 90 ° of rotation angle of a rotating shaft.

[Figura 9] Lafigura 9 es una vista correspondiente de lafigura 4, quemuestra lamodificación 1 de la realización 1. 5 [Figura 10] La figura 10 es una vista en sección transversal que se toma a lo largo de la línea X -X en la figura 3. [Figure 9] Figure 9 is a corresponding view of Figure 4, which shows modification 1 of embodiment 1. 5 [Figure 10] Figure 10 is a cross-sectional view taken along the line X-X in Figure 3.

[Figura 11] La figura 11 es una vista en perspectiva que muestra la distribución de temperaturas en la superficie interior de una carcasa. [Figure 11] Figure 11 is a perspective view showing the temperature distribution on the inside surface of a housing.

[Figura 12] La figura 12 es una vista correspondiente dela figura 4, quemuestrala modificación 2 dela realización 1. [Figure 12] Figure 12 is a corresponding view of Figure 4, showing modification 2 of embodiment 1.

[Figura 13] La figura 13 es una vista correspondiente dela figura 6, quemuestrala modificación 3 dela realización 1. [Figure 13] Figure 13 is a corresponding view of Figure 6, showing modification 3 of embodiment 1.

15 Lista de números de referencia 15 List of reference numbers

20 circuito de refrigerante 30 unidad de compresión/expansión 31 carcasa 40 eje giratorio 49 segundoespacio(espaciointerno) 50 mecanismo de compresión 60 mecanismo de expansión 90 primer aislante térmico 20 refrigerant circuit 30 compression / expansion unit 31 housing 40 rotating shaft 49 second space (internal space) 50 compression mechanism 60 expansion mechanism 90 first thermal insulator

25 96 segundoaislantetérmico 101 placademontaje 104 partedemontajedelladodelmecanismo 105 partedemontajedelladodelacarcasa 106, 107 orificio de paso 108 espacio exterior de placa 25 96 second thermal insulator 101 mounting plate 104 part of the mechanism side assembly 105 part of the housing side assembly 106, 107 through hole 108 plate outer space

Mejor modo para llevar a cabo la invención Best way to carry out the invention

Se describirán en lo sucesivo con detalle realizaciones de la presente invención con referencia a los dibujos. La 35 presente realización se dirige a un acondicionador de aire que incluye una unidad de compresión/expansión que es una máquina de fluido de acuerdo con la presente invención. Embodiments of the present invention will now be described in detail with reference to the drawings. The present embodiment is directed to an air conditioner that includes a compression / expansion unit that is a fluid machine according to the present invention.

<Estructura general de acondicionador de aire> <General structure of air conditioner>

Tal como se muestra en la figura 1, el acondicionador de aire (1) de acuerdo con la presente realización incluye un circuito de refrigerante (20). La unidad de compresión/expansión (30), un intercambiador de calor de exteriores (23), un intercambiador de calor de interiores (24), una primera válvula selectora de cuatro vías (21) y una segunda válvula selectora de cuatro vías (22) están conectados en el circuito de refrigerante (20). Además, el circuito de refrigerante (20) está cargado con dióxido de carbono (CO2) como refrigerante. As shown in Figure 1, the air conditioner (1) according to the present embodiment includes a refrigerant circuit (20). The compression / expansion unit (30), an outdoor heat exchanger (23), an indoor heat exchanger (24), a first four-way selector valve (21) and a second four-way selector valve (22 ) are connected to the refrigerant circuit (20). In addition, the refrigerant circuit (20) is charged with carbon dioxide (CO2) as a refrigerant.

45 La unidad de compresión/expansión (30) incluye una carcasa (31) que está conformada con forma de un recipiente largo en sentido vertical, cilíndrico y cerrado. La carcasa (31) contiene un mecanismo de compresión (50), un mecanismo de expansión (60) y un motor eléctrico (45). En el interior de la carcasa (31), el mecanismo de compresión (50), el motor eléctrico (45) y el mecanismo de expansión (60) se disponen en orden de abajo arriba. Los detalles de la unidad de compresión/expansión(30) se describirán posteriormente. The compression / expansion unit (30) includes a housing (31) that is shaped in the form of a long container in a vertical, cylindrical and closed direction. The housing (31) contains a compression mechanism (50), an expansion mechanism (60) and an electric motor (45). Inside the housing (31), the compression mechanism (50), the electric motor (45) and the expansion mechanism (60) are arranged in order from bottom to top. The details of the compression / expansion unit (30) will be described later.

En el circuito de refrigerante (20), el mecanismo de compresión (50) está conectado en su lado de descarga (una tubería de descarga (37)) al primer acceso dela primera válvula selectora de cuatro vías (21) y está conectado en su lado de succión (las tuberías de succión (36)) al cuarto acceso de la primera válvula selectora de cuatro vías (21). In the refrigerant circuit (20), the compression mechanism (50) is connected on its discharge side (a discharge pipe (37)) to the first access of the first four-way selector valve (21) and is connected in its suction side (the suction pipes (36)) to the fourth access of the first four-way selector valve (21).

55 Por otro lado, el mecanismo de expansión (60) está conectado en su lado de flujo de salida (una tubería de salida (39)) al primer acceso de la segunda válvula selectora de cuatro vías (22) y está conectado en su lado de flujo de entrada (unatubería de entrada (38)) al cuarto acceso dela segunda válvula selectora de cuatro vías (22). 55 On the other hand, the expansion mechanism (60) is connected on its outlet flow side (an outlet pipe (39)) to the first access of the second four-way selector valve (22) and is connected on its side inlet flow (an inlet pipe (38)) to the fourth access of the second four-way selector valve (22).

Además, en el circuito de refrigerante (20), el intercambiador de calor de exteriores (23) está conectado en un extremo al segundo acceso de la segunda válvula selectora de cuatro vías (22) y está conectado en el otro extremo al tercer acceso de la primera válvula selectora de cuatro vías (21). Por otro lado, el intercambiador de calor de interiores (24) está conectado en un extremo al segundo acceso de la primera válvula selectora de cuatro vías (21) y está conectado en el otro extremo al tercer acceso de la segunda válvula selectora de cuatro vías (22). In addition, in the refrigerant circuit (20), the outdoor heat exchanger (23) is connected at one end to the second access of the second four-way selector valve (22) and is connected at the other end to the third access of the first four-way selector valve (21). On the other hand, the indoor heat exchanger (24) is connected at one end to the second access of the first four-way selector valve (21) and is connected at the other end to the third access of the second four-way selector valve (22).

65 Cada una de la primera válvula selectora de cuatro vías (21) y la segunda válvula selectora de cuatro vías (22) está configurada para poder conmutarse entre una posición en la que el primer y el segundo accesos se comunican entre 65 Each of the first four-way selector valve (21) and the second four-way selector valve (22) is configured to be able to switch between a position in which the first and second accesses communicate between

sí y el tercer y el cuarto accesos se comunican entre sí (la posición que se muestra en las líneas de trazo continuo en la figura 1) y una posición en la que el primer y el tercer accesos se comunican entre sí y el segundo y el cuarto accesos se comunican entre sí (la posición que semuestra en las líneas de trazo discontinuo en la figura 1). yes and the third and fourth accesses communicate with each other (the position shown in the solid lines in figure 1) and a position in which the first and third accesses communicate with each other and the second and the Fourth accesses communicate with each other (the position shown in the dashed lines in Figure 1).

5 <Estructura de unidad de compresión/expansión> 5 <Structure of compression / expansion unit>

Tal como se muestra en la figura 2, la unidad de compresión/expansión (30) incluye una carcasa (31) que es un recipiente largo en sentido vertical, cilíndrico y cerrado. En el interior de la carcasa (31), el mecanismo de compresión (50), el motor eléctrico (45) y el mecanismo de expansión (60) se disponen en orden de abajo arriba. Además, el aceite de máquina refrigerante que sirve como aceite lubricante se acumula en la parte de debajo de la carcasa (31). Dicho de otra forma, en el interior de la carcasa (31), el aceite de máquina refrigerante se acumula hacia el mecanismo de compresión (50). As shown in Figure 2, the compression / expansion unit (30) includes a housing (31) which is a long container in a vertical, cylindrical and closed direction. Inside the housing (31), the compression mechanism (50), the electric motor (45) and the expansion mechanism (60) are arranged in order from bottom to top. In addition, the refrigerating machine oil that serves as a lubricating oil accumulates in the lower part of the housing (31). In other words, inside the housing (31), the refrigerating machine oil accumulates towards the compression mechanism (50).

El espacio interno de la carcasa (31) está dividido en unos espacios superior e inferior por un primer aislante térmico The internal space of the housing (31) is divided into upper and lower spaces by a first thermal insulator

15 (90) que se describe posteriormente dispuesto por debajo de un cabezal delantero (61) del mecanismo de expansión (60). El espacio superior constituye un primer espacio (48) y el espacio inferior constituye un segundo espacio (49). En el primer espacio (48) está dispuesto el mecanismo de expansión (60), mientras que en el segundo espacio (49) están dispuestos el mecanismo de compresión (50) y el motor eléctrico(45). 15 (90) described below arranged below a front head (61) of the expansion mechanism (60). The upper space constitutes a first space (48) and the lower space constitutes a second space (49). The expansion mechanism (60) is arranged in the first space (48), while the compression mechanism (50) and the electric motor (45) are arranged in the second space (49).

La tubería de descarga (37) está unida a la carcasa (31). La tubería de descarga (37) está dispuesta entre el motor eléctrico (45) y el mecanismo de expansión (60) y se comunica con el segundo espacio (49) en la carcasa (31). Además, la tubería de descarga (37) se conforma con la forma de un tubo relativamente corto y recto y se coloca en una posición aproximadamente horizontal. The discharge pipe (37) is attached to the housing (31). The discharge pipe (37) is arranged between the electric motor (45) and the expansion mechanism (60) and communicates with the second space (49) in the housing (31). In addition, the discharge pipe (37) is shaped as a relatively short and straight tube and placed in an approximately horizontal position.

25 El motor eléctrico (45) está dispuesto en una parte intermedia en sentido longitudinal de la carcasa (31). El motor eléctrico (45) está compuesto por un estator (46) y un rotor (47). El estator (46) está fijado ala carcasa (31), tal como mediante ajuste por contracción. El rotor (47) se coloca en el interior del estator (46). El rotor (47) es atravesado en sentido coaxial por un husillo principal (44) de un eje giratorio (40). 25 The electric motor (45) is arranged in an intermediate part longitudinally of the housing (31). The electric motor (45) is composed of a stator (46) and a rotor (47). The stator (46) is fixed to the housing (31), such as by contraction adjustment. The rotor (47) is placed inside the stator (46). The rotor (47) is traversed in a coaxial direction by a main spindle (44) of a rotating shaft (40).

El eje giratorio (40) constituye un eje de rotación. El eje giratorio (40) incluye dos partes excéntricas inferiores (58, 59) que están formadas hacia su extremo inferior y dos partes excéntricas de gran diámetro (41, 42) que están formadas hacia su extremo superior. Una parte de extremo inferior del eje giratorio (40) que tiene las partes excéntricas inferiores (58, 59) formadas en la misma está enganchada con el mecanismo de compresión (50), mientras que una parte de extremo superior del mismo que tiene las partes excéntricas de gran diámetro (41, 42) The rotating shaft (40) constitutes a rotation axis. The rotating shaft (40) includes two lower eccentric parts (58, 59) that are formed towards its lower end and two large diameter eccentric parts (41, 42) that are formed towards its upper end. A lower end part of the rotating shaft (40) having the lower eccentric parts (58, 59) formed therein is engaged with the compression mechanism (50), while an upper end part thereof having the parts large diameter eccentrics (41, 42)

35 formadasenlamismaestáenganchadaconelmecanismodeexpansión(60). 35 formed in the same system are engaged with the expansion mechanism (60).

Las dos partes excéntricas inferiores (58, 59) están formadas con un diámetro más grande que el husillo principal (44), en las que la inferior de las dos constituye una primeraparte excéntrica inferior (58) y la superior constituye una segunda parte excéntrica inferior (59). La primera parte excéntrica inferior (58) y la segunda parte excéntrica inferior The two lower eccentric parts (58, 59) are formed with a larger diameter than the main spindle (44), in which the lower of the two constitutes a first lower eccentric part (58) and the upper one constitutes a second lower eccentric part (59). The first lower eccentric part (58) and the second lower eccentric part

(59) tienen unas direcciones de excentricidad opuestas con respecto al eje del husillo principal (44). (59) have opposite eccentricity directions with respect to the axis of the main spindle (44).

Las dos partes excéntricas de gran diámetro (41, 42) están formadas con un diámetro más grande que el husillo principal (44), en las que la inferior de las dos constituye una primera parte excéntrica de gran diámetro (41) y la superior constituye una segunda parte excéntrica de gran diámetro (42). La primera parte excéntrica de gran The two large diameter eccentric parts (41, 42) are formed with a larger diameter than the main spindle (44), in which the lower part of the two constitutes a first large diameter eccentric part (41) and the upper one constitutes a second eccentric part of large diameter (42). The first eccentric part of great

45 diámetro (41) y la segunda parte excéntrica de gran diámetro (42) tienen la misma dirección de excentricidad. La segunda parte excéntrica de gran diámetro (42) tiene un diámetro exterior más grande que la primera parte excéntrica de gran diámetro (41). Además, en términos de grado de excentricidad con respecto al eje del husillo principal (44), la segunda parte excéntrica de gran diámetro (42) es más grande que la primera parte excéntrica de gran diámetro (41). 45 diameter (41) and the second eccentric part of large diameter (42) have the same eccentricity direction. The second large diameter eccentric part (42) has a larger outside diameter than the first large diameter eccentric part (41). Furthermore, in terms of the degree of eccentricity with respect to the axis of the main spindle (44), the second eccentric part of large diameter (42) is larger than the first eccentric part of large diameter (41).

A pesar de que no semuestra, el eje giratorio (40) tiene un canal de alimentación de aceite formado en su interior. El canal de alimentación de aceite se extiende a lo largo del eje giratorio (40). Su comienzo se abre en el extremo inferior del eje giratorio (40) y su extremo se abre en la parte superior del eje giratorio (40). A través del canal de alimentación de aceite, se alimenta aceite de máquina refrigerante al mecanismo de compresión (50) y el Although not shown, the rotating shaft (40) has an oil feed channel formed inside. The oil feed channel extends along the rotating shaft (40). Its beginning opens at the lower end of the rotating shaft (40) and its end opens at the top of the rotating shaft (40). Through the oil feed channel, refrigerant machine oil is fed to the compression mechanism (50) and the

55 mecanismo de expansión (60). No obstante, el aceite de máquina refrigerante que se alimenta al mecanismo de expansión (60) se encuentra en un nivel mínimo, y el aceite de máquina refrigerante que ha lubricado el mecanismo de expansión (60) no fluye al exterior al primer espacio (48) sino que se descarga a través de la tubería de salida (39). 55 expansion mechanism (60). However, the refrigerating machine oil that is fed to the expansion mechanism (60) is at a minimum level, and the refrigerating machine oil that has lubricated the expansion mechanism (60) does not flow outside to the first space (48 ) but is discharged through the outlet pipe (39).

El mecanismo de compresión (50) está constituido por un así denominado compresor giratorio de émbolo oscilante. El mecanismo de compresión (50) incluye dos cilindros (51, 52) y dos émbolos (57). En el mecanismo de compresión (50), un cabezal trasero (55), el primer cilindro (51), una placa intermedia (56), el segundo cilindro (52) y un cabezal delantero (54) están apilados en orden de abajo arriba. The compression mechanism (50) is constituted by a so-called oscillating piston rotating compressor. The compression mechanism (50) includes two cylinders (51, 52) and two pistons (57). In the compression mechanism (50), a rear head (55), the first cylinder (51), an intermediate plate (56), the second cylinder (52) and a front head (54) are stacked in order from bottom to top .

65 El primer y el segundo cilindros (51, 52) contienen sus émbolos cilíndricos (57) respectivos dispuestos, uno en el interior de cada cilindro. A pesar de que no se muestra, un álabe con forma de placa se extiende a partir de la 65 The first and second cylinders (51, 52) contain their respective cylindrical pistons (57) arranged, one inside each cylinder. Although it is not shown, a plate-shaped blade extends from the

superficie lateral de cada émbolo (57) y está soportado a través de un casquillo basculante en el cilindro (51, 52) asociado. El émbolo (57) en el primer cilindro (51) se engancha con la primera parte excéntrica inferior (58) del eje giratorio (40). Por otro lado, el émbolo (57) en el segundo cilindro (52) se engancha con la segunda parte excéntrica inferior (59) del eje giratorio (40). Cada uno de los émbolos (57, 57) se encuentra en contacto deslizante en su lateral surface of each piston (57) and is supported through a tilting bushing in the associated cylinder (51, 52). The piston (57) in the first cylinder (51) engages with the first lower eccentric part (58) of the rotating shaft (40). On the other hand, the piston (57) in the second cylinder (52) engages with the second lower eccentric part (59) of the rotating shaft (40). Each of the plungers (57, 57) is in sliding contact in its

5 periferia interior con la periferia exterior de la parte excéntrica inferior (58, 59) asociada y en contacto deslizante en su periferia exterior con la periferia interior del cilindro (51, 52) asociado. Por lo tanto, se define una cámara de compresión (53) entre la periferia exterior de cada uno de los émbolos (57, 57) y la periferia interior del cilindro (51, 52) asociado. 5 inner periphery with the outer periphery of the lower eccentric part (58, 59) associated and in sliding contact on its outer periphery with the inner periphery of the associated cylinder (51, 52). Therefore, a compression chamber (53) is defined between the outer periphery of each of the pistons (57, 57) and the inner periphery of the associated cylinder (51, 52).

El primer y el segundo cilindros (51, 52) tienen sus accesos de succión (32) respectivos formados uno en cada cilindro. Cada acceso de succión (32) pasa en sentido radial a través del cilindro (51, 52) asociado y su extremo distal se abre sobre la periferia interior del cilindro (51, 52). Además, cada acceso de succión (32) se extiende hasta el exterior dela carcasa (31) mediante la tubería de succión (36) asociada. The first and second cylinders (51, 52) have their respective suction ports (32) formed one in each cylinder. Each suction port (32) passes radially through the associated cylinder (51, 52) and its distal end opens on the inner periphery of the cylinder (51, 52). In addition, each suction port (32) extends to the outside of the housing (31) by means of the associated suction pipe (36).

15 El cabezal delantero (54) y el cabezal trasero (55) tienen sus respectivos accesos de descarga formados uno en cada cabezal. El acceso de descarga en el cabezal delantero (54) pone la cámara de compresión (53) en el segundo cilindro (52) en comunicación con el segundo espacio (49). El acceso de descarga en el cabezal trasero (55) pone la cámara de compresión (53) en el primer cilindro (51) en comunicación con el segundo espacio (49). Además, cada acceso de descarga está provisto en su extremo distal con una válvula de descarga que está compuesta por una válvula delantera, y que está configurada para que se abra y se cierre por la válvula de descarga. En la figura 2, no se dan los accesos de descarga y las válvulas de descarga. El refrigerante de gas que se descarga desde el mecanismo de compresión (50) al interior del segundo espacio (49) se envía a través de la tubería de descarga (37) al exterior dela unidad de compresión/expansión (30). 15 The front head (54) and the rear head (55) have their respective discharge ports formed one on each head. The discharge access in the front head (54) puts the compression chamber (53) in the second cylinder (52) in communication with the second space (49). The discharge access in the rear head (55) puts the compression chamber (53) in the first cylinder (51) in communication with the second space (49). In addition, each discharge access is provided at its distal end with a discharge valve that is comprised of a front valve, and which is configured to open and close by the discharge valve. In figure 2, the discharge accesses and the discharge valves are not given. The gas refrigerant that is discharged from the compression mechanism (50) into the second space (49) is sent through the discharge pipe (37) outside the compression / expansion unit (30).

25 Talcomosemuestratambiéndeformaampliadaenlafigura3,elmecanismodeexpansión(60)estáconstituidopor un así denominado mecanismo de expansión giratorio de émbolo oscilante. El mecanismo de expansión (60) incluye dos cilindros (71, 72) y dos émbolos (75, 85) en dos pares de cilindro -émbolo. El mecanismo de expansión (60) incluye además el cabezal delantero (61), una placa intermedia (63) y un cabezal trasero (62). 25 As is also shown in an enlarged form in Figure 3, the expansion mechanism (60) is constituted by a so-called oscillating swivel piston expansion mechanism. The expansion mechanism (60) includes two cylinders (71, 72) and two pistons (75, 85) in two cylinder-piston pairs. The expansion mechanism (60) also includes the front head (61), an intermediate plate (63) and a rear head (62).

En el mecanismo de expansión (60), el cabezal delantero (61), el primer cilindro (71), la placa intermedia (63), el segundo cilindro (81) y el cabezal trasero (62) están apilados en orden de abajo arriba. En este estado, el primer cilindro (71) está cerrado en la superficie de extremo inferior por el cabezal delantero (61) y está cerrado en la superficie de extremo superior por la placa intermedia (63). Por otro lado, el segundo cilindro (81) está cerrado en la superficie de extremo inferior por la placa intermedia (63) y está cerrado en la superficie de extremo superior por el In the expansion mechanism (60), the front head (61), the first cylinder (71), the intermediate plate (63), the second cylinder (81) and the rear head (62) are stacked in order from bottom to top . In this state, the first cylinder (71) is closed at the lower end surface by the front head (61) and is closed at the upper end surface by the intermediate plate (63). On the other hand, the second cylinder (81) is closed at the lower end surface by the intermediate plate (63) and is closed at the upper end surface by the

35 cabezal trasero (62). Además, el segundo cilindro (81) tiene un diámetro interior más grande que el primer cilindro (71). 35 rear head (62). In addition, the second cylinder (81) has a larger inner diameter than the first cylinder (71).

El mecanismo de expansión (60) está fijado a través de una placa de montaje (101) a la superficie interior de la carcasa (31). Tal como se muestra en las figuras 4 y 5, la placa de montaje (101) tiene una estructura de chapa de metal con forma de anillo e incluye un cuerpo de placa con forma de disco (102) y una parte curvada (103) que está curvada aproximadamente a 90 grados hacia abajo con respecto al cuerpo de placa (102) a lo largo de la totalidad de la circunferencia. La placa de montaje (101) incluye además: unas partes de montaje del lado del mecanismo The expansion mechanism (60) is fixed through a mounting plate (101) to the inner surface of the housing (31). As shown in Figures 4 and 5, the mounting plate (101) has a ring-shaped metal sheet structure and includes a disk-shaped plate body (102) and a curved part (103) that it is curved approximately 90 degrees downwards with respect to the plate body (102) along the entire circumference. The mounting plate (101) also includes: mounting parts on the side of the mechanism

(104) que están formadas en la periferia interior de la placa de montaje (101) y que están fijadas al mecanismo de (104) that are formed on the inner periphery of the mounting plate (101) and that are fixed to the mechanism of

expansión (60); y unas partes de montaje del lado de la carcasa (105) que están formadas en la periferia exterior de 45 laplacademontaje(101)yqueestánfijadasalacarcasa(31). expansion (60); and mounting parts on the side of the housing (105) that are formed on the outer periphery of the mounting plate (101) and which are fixed to the housing (31).

Sobre el mecanismo de expansión (60), unas partes de unión (67) que están unidas a las partes demontaje del lado del mecanismo (104) respectivas están formadas para extenderse hacia fuera con respecto a la periferia exterior del cabezal delantero (61). En la presente realización, las partes de unión (67) están formadas en tres puntos a lo largo de la circunferencia del cabezal delantero (61) con unos intervalos de 120º separados por igual. Tal como se muestra en la figura 6, cada parte de unión (67) tiene un orificio para perno (68) que está formado en el centro de la misma. El reborde del orificio para perno (68) está formado para sobresalir hacia arriba. De forma similar, cada parte de montaje del lado del mecanismo (104) tiene un orificio para perno (104a) que está formado en el centro de la misma. El reborde del orificio para perno (104a) está formado para sobresalir hacia abajo. Esto reduce el área de On the expansion mechanism (60), connecting parts (67) that are attached to the respective parts of the side of the respective mechanism side (104) are formed to extend outwardly with respect to the outer periphery of the front head (61). In the present embodiment, the connecting parts (67) are formed at three points along the circumference of the front head (61) with intervals of 120 ° equally separated. As shown in Figure 6, each joint part (67) has a bolt hole (68) that is formed in the center thereof. The flange of the bolt hole (68) is formed to protrude upwards. Similarly, each mounting part of the mechanism side (104) has a bolt hole (104a) that is formed in the center thereof. The flange of the bolt hole (104a) is formed to protrude downward. This reduces the area of

55 contactoentrelaspartesdemontajedelladodelmecanismo(104)ylaspartesdeunión(67). 55 contact between the mounting parts of the mechanism side (104) and the connecting parts (67).

Las partes demontaje del lado dela carcasa (105) están formadas para extenderse hacia fuera en sentido radial con respecto a la periferia exterior de la placa de montaje (101). En la presente realización, las partes de montaje del lado de la carcasa (105) están formadas en tres puntos a lo largo de la circunferencia de la placa de montaje (101) con unos intervalos de 120º separados por igual. Las partes de montaje del lado de la carcasa (105) están soldadas a la superficie interior de la carcasa (31). Entre cada par de partes de montaje del lado de la carcasa (105) adyacentes, se forma un espacio exterior de placa (108) a partir de la carcasa (31) para tener una anchura dada. The mounting parts on the side of the housing (105) are formed to extend outward radially with respect to the outer periphery of the mounting plate (101). In the present embodiment, the mounting parts of the housing side (105) are formed at three points along the circumference of the mounting plate (101) with intervals of 120 ° separated equally. The mounting parts of the housing side (105) are welded to the inner surface of the housing (31). Between each pair of adjacent housing side mounting parts (105), an outer plate space (108) is formed from the housing (31) to have a given width.

Además, un sector de la placa de montaje (101) que está dispuesto entre cada parte de montaje del lado del In addition, a sector of the mounting plate (101) that is disposed between each mounting part of the side of the

65 mecanismo (104) y la parte de montaje del lado de la carcasa (105) adyacente tiene un área en sección transversal más pequeña a lo largo de la circunferencia que un sector de la placa de montaje (101) que está dispuesto en el 65 mechanism (104) and the mounting portion of the adjacent housing side (105) has a smaller cross-sectional area along the circumference than a sector of the mounting plate (101) that is disposed in the

interior de la parte de montaje del lado de la carcasa (105). La placa de montaje (101) tiene una pluralidad de orificios de paso (106, 107) para reducir el área en sección transversal alo largo de la circunferencia. inside of the mounting side of the housing side (105). The mounting plate (101) has a plurality of through holes (106, 107) to reduce the cross-sectional area along the circumference.

Tal como se muestra en la figura 4, las partes de montaje del lado del mecanismo (104) están desplazadas en As shown in Figure 4, the mounting parts of the mechanism side (104) are displaced in

5 sentido circunferencial con respecto a las partes de montaje del lado de la carcasa (105). Dicho de otra forma, en la presente realización, cada parte de montaje del lado de la carcasa (105) se dispone en la parte intermedia circunferencial entrelas dos partes demontaje del lado del mecanismo (104) adyacentes. 5 circumferential direction with respect to the mounting parts of the housing side (105). In other words, in the present embodiment, each mounting part of the housing side (105) is disposed in the circumferential intermediate part between the two mounting parts of the adjacent mechanism side (104).

El eje giratorio (40) pasa a través del cabezal delantero (61), el primer cilindro (71), la placa intermedia (63) y el segundo cilindro (81) que están apilados. El cabezal trasero (62) tiene un orificio central que está formado en el centro y que pasa a través del cabezal trasero (62) en la dirección del espesor. En el orificio central del cabezal trasero (62) se inserta el extremo superior del eje giratorio (40). Además, la primera parte excéntrica de gran diámetro (41) del eje giratorio (40) se encuentra en el interior del primer cilindro (71) yla segunda parte excéntrica de gran diámetro (42) del mismo se encuentra en el interior del segundo cilindro (81). The rotating shaft (40) passes through the front head (61), the first cylinder (71), the intermediate plate (63) and the second cylinder (81) that are stacked. The rear head (62) has a central hole that is formed in the center and passes through the rear head (62) in the thickness direction. The upper end of the rotating shaft (40) is inserted into the central hole of the rear head (62). In addition, the first large diameter eccentric part (41) of the rotating shaft (40) is inside the first cylinder (71) and the second large diameter eccentric part (42) thereof is inside the second cylinder ( 81).

15 Tal como se muestra también en las figuras 7 y 8, el primer émbolo (75) y el segundo émbolo (85) se colocan en el primer cilindro (71) y el segundo cilindro (81), de forma respectiva. Cada uno del primer y el segundo émbolos (75, 85) se conforma de una forma anular o cilíndrica. Los diámetros exteriores del primer émbolo (75) y el segundo émbolo (85) son iguales entre sí. El diámetro interior del primer émbolo (75) es aproximadamente igual al diámetro exterior de la primera parte excéntrica de gran diámetro (41), y el diámetro interior del segundo émbolo (85) es aproximadamente igual al diámetro exterior de la segunda parte excéntrica de gran diámetro (42). El primer émbolo 15 As also shown in Figures 7 and 8, the first plunger (75) and the second plunger (85) are placed in the first cylinder (71) and the second cylinder (81), respectively. Each of the first and second plungers (75, 85) is formed in an annular or cylindrical shape. The outer diameters of the first plunger (75) and the second plunger (85) are equal to each other. The inner diameter of the first plunger (75) is approximately equal to the outer diameter of the first eccentric large diameter part (41), and the inner diameter of the second plunger (85) is approximately equal to the outer diameter of the second large eccentric part diameter (42). The first plunger

(75) y el segundo émbolo (85) son atravesados por la primera parte excéntrica de gran diámetro (41) y la segunda parte excéntrica de gran diámetro (42), de formarespectiva. (75) and the second plunger (85) are crossed by the first eccentric part of large diameter (41) and the second eccentric part of large diameter (42), respectively.

25 El primer émbolo (75) está enganchado de forma deslizante en la periferia exterior con la periferia interior del primer cilindro (71), se encuentra en contacto deslizante en una superficie de extremo del mismo con el cabezal delantero 25 The first piston (75) is slidably engaged in the outer periphery with the inner periphery of the first cylinder (71), is in sliding contact on an end surface thereof with the front head

(61) y se encuentra en contacto deslizante en la otra superficie de extremo con la placa intermedia (63). En el primer cilindro (71), su periferia interior define una primera cámara de expansión (72) junto con la periferia exterior del primer émbolo (75). Por otro lado, el segundo émbolo (85) está enganchado de forma deslizante en la periferia exterior con la periferia interior del segundo cilindro (81), se encuentra en contacto deslizante en una superficie de extremo del mismo con el cabezal trasero (62) y se encuentra en contacto deslizante en la otra superficie de extremo con la placa intermedia (63). En el segundo cilindro (81), su periferia interior define una segunda cámara de expansión (82) junto conla periferia exterior del segundo émbolo (85). (61) and is in sliding contact on the other end surface with the intermediate plate (63). In the first cylinder (71), its inner periphery defines a first expansion chamber (72) together with the outer periphery of the first piston (75). On the other hand, the second piston (85) is slidably engaged in the outer periphery with the inner periphery of the second cylinder (81), is in sliding contact on an end surface thereof with the rear head (62) and It is in sliding contact on the other end surface with the intermediate plate (63). In the second cylinder (81), its inner periphery defines a second expansion chamber (82) together with the outer periphery of the second piston (85).

35 El primer y el segundo émbolos (75, 85) están formados en una sola pieza con unos álabes (76, 86), uno por cada émbolo. Cada álabe (76, 86) se conforma con la forma de una placa que se extiende en una dirección radial del émbolo (75, 85) asociado y se extiende hacia fuera con respecto a la periferia exterior del émbolo (75, 85). El álabe 35 The first and second pistons (75, 85) are formed in one piece with blades (76, 86), one for each piston. Each blade (76, 86) is shaped as a plate that extends in a radial direction of the associated plunger (75, 85) and extends outwardly with respect to the outer periphery of the plunger (75, 85). The blade

(76) del primer émbolo (75) y el álabe (86) del segundo émbolo (85) se insertan en un orificio de casquillo (78) en el primer cilindro (71) y un orificio de casquillo (88) en el segundo cilindro (81), de forma respectiva. El orificio de casquillo (78, 88) de cada cilindro (71, 81) pasa a través del cilindro (71, 81) asociado en una dirección del espesor y se abre sobre la periferia interior del cilindro (71, 81). Estos orificios de casquillo (78, 88) constituyen unos orificios de paso. (76) of the first plunger (75) and the blade (86) of the second plunger (85) are inserted into a bushing hole (78) in the first cylinder (71) and a bushing hole (88) in the second cylinder (81), respectively. The bushing hole (78, 88) of each cylinder (71, 81) passes through the associated cylinder (71, 81) in a thickness direction and opens on the inner periphery of the cylinder (71, 81). These bushing holes (78, 88) constitute passage holes.

Los cilindros (71, 81) están provistos con unos pares de casquillos (77, 87), cada cilindro con un par de casquillos. The cylinders (71, 81) are provided with a pair of bushings (77, 87), each cylinder with a pair of bushings.

45 Cada casquillo (77, 87) es una pieza pequeña que está formada tal modo que su superficie interior es plana y su superficie exterior es arqueada. En cada cilindro (71, 81), el par de casquillos (77, 87) se insertan en el orificio de casquillo (78, 88) asociado para que el álabe (76, 86) asociado entre los mismos quede intercalado. Cada casquillo (77, 87) desliza con la superficie interior sobre el álabe (76, 86) asociado y desliza con la superficie exterior sobre el cilindro (71, 81) asociado. Cada álabe (76, 86) en una sola pieza con el émbolo (75, 85) está soportado a través de los casquillos (77, 87) asociados en el cilindro (71, 81) asociado y es libre de moverse de forma angular con respecto a, ylibre de entrar yretirarse de, el cilindro (71, 81). Each bushing (77, 87) is a small piece that is formed such that its inner surface is flat and its outer surface is arched. In each cylinder (71, 81), the pair of bushings (77, 87) are inserted into the associated socket hole (78, 88) so that the blade (76, 86) associated therebetween is interleaved. Each bushing (77, 87) slides with the inner surface over the associated blade (76, 86) and slides with the outer surface over the associated cylinder (71, 81). Each blade (76, 86) in one piece with the plunger (75, 85) is supported through the associated bushings (77, 87) in the associated cylinder (71, 81) and is free to move angularly with with respect to, and free to enter and withdraw from, the cylinder (71, 81).

La primera cámara de expansión (72) en el primer cilindro (71) está dividida por el primer álabe (76) en una sola pieza con el primer émbolo (75); una región de la misma a la izquierda del primer álabe (76) en las figuras 7 y 8 55 proporciona una primera cámara de alta presión (73) de una presión relativamente alta, mientras que una región de la misma a la derecha del primer álabe (76) proporciona una primera cámara de baja presión (74) de una presión relativamente baja. La segunda cámara de expansión (82) en el segundo cilindro (81) está dividida por el segundo álabe (86) en una sola pieza con el segundo émbolo (85); una región de la misma a la izquierda del segundo álabe The first expansion chamber (72) in the first cylinder (71) is divided by the first blade (76) into a single piece with the first piston (75); a region thereof to the left of the first blade (76) in Figures 7 and 8 55 provides a first high pressure chamber (73) of a relatively high pressure, while a region thereof to the right of the first blade (76) provides a first low pressure chamber (74) of a relatively low pressure. The second expansion chamber (82) in the second cylinder (81) is divided by the second blade (86) into a single piece with the second piston (85); a region of it to the left of the second blade

(86) en las figuras 7 y 8 proporciona una segunda cámara de alta presión (83) de una presión relativamente alta, mientras que una región de la misma a la derecha del segundo álabe (86) proporciona una segunda cámara de baja presión (84) de una presiónrelativamente baja. (86) in Figures 7 and 8 provides a second high pressure chamber (83) of a relatively high pressure, while a region thereof to the right of the second blade (86) provides a second low pressure chamber (84 ) of a relatively low pressure.

El primer cilindro (71) y el segundo cilindro (81) se disponen en unas posturas en las que las posiciones relativas circunferenciales entre sus pares asociados de casquillos (77, 87) coinciden entre sí. Dicho de otra forma, el ángulo 65 de desplazamiento del segundo cilindro (81) en relación con el primer cilindro (71) es 0º. Tal como se ha descrito previamente, la primera parte excéntrica de gran diámetro (41) y la segunda parte excéntrica de gran diámetro (42) The first cylinder (71) and the second cylinder (81) are arranged in positions in which the relative circumferential positions between their associated pairs of bushings (77, 87) coincide with each other. In other words, the angle 65 of displacement of the second cylinder (81) in relation to the first cylinder (71) is 0 °. As previously described, the first large diameter eccentric part (41) and the second large diameter eccentric part (42)

tienen la misma dirección de excentricidad con respecto al eje del husillo principal (44). Por lo tanto, cuando el primer álabe (76) llega a una posición lo más retirada hacia el exterior del primer cilindro (71), de forma simultánea el segundo álabe (86) llega a una posición lomás retirada hacia el exterior del segundo cilindro (81). they have the same eccentricity direction with respect to the axis of the main spindle (44). Therefore, when the first blade (76) arrives at a position that is most removed towards the outside of the first cylinder (71), simultaneously the second blade (86) arrives at a position that is most removed towards the outside of the second cylinder ( 81).

5 El primer cilindro (71) tiene un acceso de entrada (34) formado en su interior. El acceso de entrada (34) se abre sobre la periferia interior del primer cilindro (71) ligeramente a la izquierda de los casquillos (77) en las figuras 7 y 8. El acceso de entrada (34) puede comunicarse con la primera cámara de alta presión (73). Por otro lado, la segunda cámara (81) tiene un acceso de salida (35) formado en su interior. El acceso de salida (35) se abre sobre la periferia interior del segundo cilindro (81) ligeramente a la derecha de los casquillos (87) en las figuras 7 y 8. El acceso de salida (35) puede comunicarse conla segunda cámara de baja presión(84). 5 The first cylinder (71) has an inlet access (34) formed inside. The inlet access (34) opens on the inner periphery of the first cylinder (71) slightly to the left of the bushings (77) in Figures 7 and 8. The inlet access (34) can communicate with the first chamber of high pressure (73). On the other hand, the second chamber (81) has an exit access (35) formed inside. The exit access (35) opens on the inner periphery of the second cylinder (81) slightly to the right of the bushings (87) in Figures 7 and 8. The exit access (35) can communicate with the second low chamber pressure (84).

La placa intermedia (63) tiene un canal de comunicación (64) formado en su interior. El canal de comunicación (64) pasa a través dela placa intermedia (63) en la dirección del espesor. En la superficie de la placa intermedia (63) que está orientada hacia el primer cilindro (71), un extremo del canal de comunicación (64) se abre en una posición a la The intermediate plate (63) has a communication channel (64) formed inside. The communication channel (64) passes through the intermediate plate (63) in the thickness direction. On the surface of the intermediate plate (63) that is oriented towards the first cylinder (71), one end of the communication channel (64) opens in a position to the

15 derecha del primer álabe (76). En la otra superficie de la placa intermedia (63) que está orientada hacia el segundo cilindro (81), el otro extremo del canal de comunicación (64) se abre en una posición a la izquierda del segundo álabe (86). Además, tal como semuestra en la figura 7, el canal de comunicación (64) se extiende en sentido oblicuo con respecto a la dirección del espesor de la placa intermedia (63) y ocasiona la comunicación entre la primera cámara de baja presión (74) y la segunda cámara de alta presión (83). 15 right of the first blade (76). On the other surface of the intermediate plate (63) that is oriented towards the second cylinder (81), the other end of the communication channel (64) opens in a position to the left of the second blade (86). In addition, as shown in Figure 7, the communication channel (64) extends obliquely with respect to the thickness direction of the intermediate plate (63) and causes communication between the first low pressure chamber (74) and the second high pressure chamber (83).

En el mecanismo de expansión (60) en la presente realización configurado tal como se ha descrito anteriormente, un primer mecanismo giratorio (70) está constituido por el primer cilindro (71), y los casquillos (77), el primer émbolo In the expansion mechanism (60) in the present embodiment configured as described above, a first rotating mechanism (70) is constituted by the first cylinder (71), and the bushings (77), the first piston

(75) y el primer álabe (76) que se proporcionan en asociación con el primer cilindro (71). Además, un segundo (75) and the first blade (76) that are provided in association with the first cylinder (71). Also a second

mecanismo giratorio (80) está constituido por el segundo cilindro (81), y los casquillos (87), el segundo émbolo (85) y 25 el segundo álabe (86) que se proporcionan en asociación con el segundo cilindro (81). rotating mechanism (80) is constituted by the second cylinder (81), and the bushings (87), the second piston (85) and the second blade (86) provided in association with the second cylinder (81).

Tal como se muestra en la figura 3, el espacio interno de la carcasa (31) contiene un aislante térmico (90, 96) que cubre la totalidad de la superficie expuesta del mecanismo de expansión (60) en el interior de la carcasa (31) y que es atravesado mediante el eje giratorio (40). El aislante térmico (90, 96) se divide en la dirección axial del eje giratorio (40) en un primer aislante térmico (90) y un segundo aislante térmico (96) que están limitados uno por otro en línea con la placa demontaje (101). As shown in Figure 3, the internal space of the housing (31) contains a thermal insulator (90, 96) that covers the entire exposed surface of the expansion mechanism (60) inside the housing (31 ) and which is crossed by the rotating shaft (40). The thermal insulator (90, 96) is divided in the axial direction of the rotating shaft (40) into a first thermal insulator (90) and a second thermal insulator (96) that are limited to each other in line with the mounting plate (101). ).

El primer aislante térmico inferior (90) está dispuesto para apoyarse sobre el lado del mecanismo de expansión (60) cerca del mecanismo de compresión (50) y cubrir el mecanismo de expansión (60) desde los alrededores del eje The first lower thermal insulator (90) is arranged to rest on the side of the expansion mechanism (60) near the compression mechanism (50) and cover the expansion mechanism (60) from around the shaft

35 giratorio (40) hasta la periferiainterior de la carcasa (31). Por lo tanto, el primer aislante térmico (90) separa el primer espacio (48), que se encuentra en torno al mecanismo de expansión de baja temperatura (60) y tiene una diferencia de temperatura significativa con respecto a la de la atmósfera en el resto del interior de la carcasa (31), del segundo espacio (49). 35 swivel (40) to the inner periphery of the housing (31). Therefore, the first thermal insulator (90) separates the first space (48), which is located around the low temperature expansion mechanism (60) and has a significant temperature difference with respect to that of the atmosphere in the rest of the interior of the housing (31), of the second space (49).

En concreto, el primer aislante térmico (90) está conformado como un disco que tiene un orificio central a través del cual se inserta el eje giratorio (40), y dispuesto para apoyarse sobre la superficie inferior del cabezal delantero (61) del mecanismo de expansión (60). Un espacio mínimo se proporciona entre la periferia exterior del eje giratorio (40) y la periferia interior del primer aislante térmico (90) con el fin de no interferir con la rotación del eje giratorio (40). In particular, the first thermal insulator (90) is shaped as a disk having a central hole through which the rotating shaft (40) is inserted, and arranged to rest on the lower surface of the front head (61) of the mechanism of expansion (60). A minimum space is provided between the outer periphery of the rotating shaft (40) and the inner periphery of the first thermal insulator (90) in order not to interfere with the rotation of the rotating shaft (40).

45 Tal como se muestra en la figura 3, el segundo aislante térmico superior (96) tiene una forma sustancialmente cilíndrica que tiene una pared de arriba y cubre la totalidad de las superficies lateral y de arriba expuestas del mecanismo de expansión (60) en el interior de la carcasa (31). De forma más concreta, el segundo aislante térmico As shown in Figure 3, the second upper thermal insulator (96) has a substantially cylindrical shape that has a top wall and covers all of the exposed lateral and top surfaces of the expansion mechanism (60) in the inside the housing (31). More specifically, the second thermal insulator

(96) es atravesado por la tubería de entrada (38) y la tubería de salida (39). Preferiblemente, las periferias exteriores de la tubería de entrada (38) y la tubería de salida (39) también están carcasas con el segundo aislante térmico (96). (96) is crossed by the inlet pipe (38) and the outlet pipe (39). Preferably, the outer peripheries of the inlet pipe (38) and the outlet pipe (39) are also housings with the second thermal insulator (96).

Además, tal como se muestra en la figura 4, el aislante térmico (90, 96) se extiende también al interior de los espacios exteriores de placa (108) a partir de la carcasa (31) entre las partes de montaje del lado de la carcasa In addition, as shown in Figure 4, the thermal insulator (90, 96) also extends into the outer spaces of the plate (108) from the housing (31) between the mounting parts on the side of the Case

(105) adyacentes. De forma más concreta, la superficie lateral de la placa de montaje (101) está carcasa con unas extensiones a partir de la superficie inferior del segundo aislante térmico (96). Como alternativa, la superficie lateral (105) adjacent. More specifically, the side surface of the mounting plate (101) is carcass with extensions from the bottom surface of the second thermal insulator (96). As an alternative, the lateral surface

55 de la placa de montaje (101) puede cubrirse con unas extensiones a partir de la superficie de arriba del primer aislante térmico(90). 55 of the mounting plate (101) can be covered with extensions from the top surface of the first thermal insulator (90).

El primer y el segundo aislantes térmicos (90, 96) se fabrican de piezas moldeadas de resina. Ejemplos concretos de las piezas moldeadas de resina incluyen súper plásticos industriales que tienen una alta resistencia al calor (de 240 ºC a 250 ºC). Los ejemplos de tales súper plásticos industriales incluyen poli(sulfuro de fenileno) (PPS), poliéter éter cetona (PEEK) y poliimida(PI). The first and second thermal insulators (90, 96) are made of resin castings. Concrete examples of resin castings include industrial super plastics that have high heat resistance (from 240 ° C to 250 ° C). Examples of such industrial superplastics include poly (phenylene sulfide) (PPS), polyether ether ketone (PEEK) and polyimide (PI).

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Acciones operativas Operational actions

65 Se describirán en lo sucesivo funcionamientos del acondicionador de aire (10). En el presente caso, se da en primer lugar una descripción del funcionamiento del acondicionador de aire (10) en una operación de enfriamiento, a 65 The operations of the air conditioner (10) will be described hereinafter. In the present case, a description is given first of the operation of the air conditioner (10) in a cooling operation, a

continuación el funcionamiento del mismo en una operación de calentamiento y a continuación el funcionamiento del mecanismo de expansión (60). then the operation thereof in a heating operation and then the operation of the expansion mechanism (60).

<Operación de enfriamiento> <Cooling operation>

5 En una operación de enfriamiento, la primera válvula selectora de cuatro vías (21) y la segunda válvula selectora de cuatro vías (22) se conmutan a las posiciones que se muestran en las líneas de trazo discontinuo en la figura 1. Cuando en este estado se excita el motor eléctrico (45) de la unidad de compresión/expansión (30), el refrigerante circula a través del circuito de refrigerante (20) de tal modo que el circuito de refrigerante (20) opera en un ciclo de refrigeración de compresión de vapor. 5 In a cooling operation, the first four-way selector valve (21) and the second four-way selector valve (22) are switched to the positions shown on the dashed lines in Figure 1. When in this The electric motor (45) of the compression / expansion unit (30) is energized, the refrigerant circulates through the refrigerant circuit (20) such that the refrigerant circuit (20) operates in a refrigeration cycle of steam compression

El refrigerante comprimido por el mecanismo de compresión (50) se descarga a través de la tubería de descarga The refrigerant compressed by the compression mechanism (50) is discharged through the discharge pipe

(37) al exterior de la unidad de compresión/expansión (30). En este estado, la presión de refrigerante es más alta que la presión crítica. El refrigerante descargado se envía al intercambiador de calor de exteriores (23) y en el (37) outside the compression / expansion unit (30). In this state, the refrigerant pressure is higher than the critical pressure. The discharged refrigerant is sent to the outdoor heat exchanger (23) and in the

15 mismo libera calor al aire del exterior. El refrigerante de alta presión que ha liberado calor en el intercambiador de calor de exteriores (23) pasa a través de la tubería de entrada (38) y a continuación fluye al interior del mecanismo de expansión (60). En el mecanismo de expansión (60), el refrigerante de alta presión se expande y se recupera potencia desde el refrigerante de alta presión. El refrigerante de baja presión que se obtiene mediante la expansión se envía a través de la tubería de salida (39) al intercambiador de calor de interiores (24). En el intercambiador de calor de interiores (24), el refrigerante que ha fluido a su interior toma calor del aire ambiente para evaporarse, enfriando de ese modo el aire ambiente. El refrigerante de gas de baja presión que ha fluido al exterior del intercambiador de calor de interiores (24) pasa a través de las tuberías de succión (36) y a continuación se aspira a través de los accesos de succión (32) al interior del mecanismo de compresión (50). El mecanismo de compresión 15 same releases heat to the outside air. The high pressure refrigerant that has released heat in the outdoor heat exchanger (23) passes through the inlet pipe (38) and then flows into the expansion mechanism (60). In the expansion mechanism (60), the high pressure refrigerant expands and power is recovered from the high pressure refrigerant. The low pressure refrigerant obtained by expansion is sent through the outlet pipe (39) to the indoor heat exchanger (24). In the indoor heat exchanger (24), the refrigerant that has flowed inside takes heat from the ambient air to evaporate, thereby cooling the ambient air. The low pressure gas refrigerant that has flowed to the outside of the indoor heat exchanger (24) passes through the suction pipes (36) and is then sucked through the suction ports (32) into the mechanism compression (50). Compression mechanism

(50) comprimeel refrigerante aspirado y lo descarga. (50) compress the aspirated refrigerant and discharge it.

25 <Operación de calentamiento> 25 <Heating operation>

En una operación de calentamiento, la primera válvula selectora de cuatro vías (21) y la segunda válvula selectora de cuatro vías (22) se conmutan a las posiciones que se muestran en las líneas de trazo continuo en la figura 1. Cuando en este estado se excita el motor eléctrico (45) de la unidad de compresión/expansión (30), el refrigerante circula a través del circuito de refrigerante (20) de tal modo que el circuito de refrigerante (20) opera en un ciclo de refrigeración de compresión de vapor. In a heating operation, the first four-way selector valve (21) and the second four-way selector valve (22) are switched to the positions shown in the solid lines in Figure 1. When in this state The electric motor (45) of the compression / expansion unit (30) is energized, the coolant circulates through the coolant circuit (20) such that the coolant circuit (20) operates in a compression refrigeration cycle steam.

El refrigerante comprimido por el mecanismo de compresión (50) se descarga a través de la tubería de descarga The refrigerant compressed by the compression mechanism (50) is discharged through the discharge pipe

35 (37) al exterior de la unidad de compresión/expansión (30). En este estado, la presión de refrigerante es más alta que la presión crítica. El refrigerante descargado se envía al intercambiador de calor de interiores (24). En el intercambiador de calor de interiores (24), el refrigerante que ha fluido a su interior libera calor al aire ambiente, calentando de ese modo el aire ambiente. El refrigerante que ha liberado calor en el intercambiador de calor de interiores (24) pasa a través de la tubería de entrada (38) y a continuación fluye al interior del mecanismo de expansión (60). En el mecanismo de expansión (60), el refrigerante de alta presión se expande y se recupera potencia desde el refrigerante de alta presión. El refrigerante de baja presión que se obtiene mediante la expansión se envía a través de la tubería de salida (39) al intercambiador de calor de exteriores (23) y en el mismo toma calor del aire del exterior para evaporarse. El refrigerante de gas de baja presión que ha fluido al exterior del intercambiador de calor de exteriores (23) pasa a través de las tuberías de succión (36) y a continuación se aspira a 35 (37) outside the compression / expansion unit (30). In this state, the refrigerant pressure is higher than the critical pressure. The discharged refrigerant is sent to the indoor heat exchanger (24). In the indoor heat exchanger (24), the refrigerant that has flowed inside releases heat to the ambient air, thereby heating the ambient air. The refrigerant that has released heat in the indoor heat exchanger (24) passes through the inlet pipe (38) and then flows into the expansion mechanism (60). In the expansion mechanism (60), the high pressure refrigerant expands and power is recovered from the high pressure refrigerant. The low-pressure refrigerant obtained by expansion is sent through the outlet pipe (39) to the outdoor heat exchanger (23) and it takes heat from the outside air to evaporate. The low pressure gas refrigerant that has flowed outside the outdoor heat exchanger (23) passes through the suction pipes (36) and then aspirated to

45 través de los accesos de succión (32) al interior del mecanismo de compresión (50). El mecanismo de compresión 45 through the suction ports (32) inside the compression mechanism (50). Compression mechanism

(50) comprimeel refrigerante aspirado y lo descarga. (50) compress the aspirated refrigerant and discharge it.

<Funcionamiento demecanismo de expansión> <Expansion mechanism operation>

El funcionamiento del mecanismo de expansión (60) se describe con referencia a la figura 8. The operation of the expansion mechanism (60) is described with reference to Figure 8.

En primer lugar, se da una descripción del curso del flujo de refrigerante de baja presión supercrítico al interior de la primera cámara de alta presión (73) del primer mecanismo giratorio (70). Cuando el eje giratorio (40) rota ligeramente con respecto a un ángulo de rotación de 0º, el punto de contacto entre el primer émbolo (75) y el primer First, a description is given of the course of the supercritical low pressure refrigerant flow into the first high pressure chamber (73) of the first rotating mechanism (70). When the rotating shaft (40) rotates slightly with respect to a rotation angle of 0 °, the point of contact between the first piston (75) and the first

55 cilindro (71) pasa a través de la abertura del acceso de entrada (34), de tal modo que el refrigerante de baja presión comienza a fluir a través del acceso de entrada (34) al interior de la primera cámara de alta presión (73). A continuación, a medida que el ángulo de rotación del eje giratorio (40) aumenta de forma gradual a 90º, 180º y 270º, el refrigerante de baja presión fluye más al interior de la primera cámara de alta presión (73). El flujo del refrigerante de alta presión al interior de la primera cámara de alta presión (73) continúa hasta que el ángulo de rotación del eje giratorio (40) alcanza 360º. The cylinder (71) passes through the opening of the inlet access (34), such that the low pressure refrigerant begins to flow through the inlet access (34) into the first high pressure chamber ( 73). Then, as the rotation angle of the rotating shaft (40) gradually increases to 90 °, 180 ° and 270 °, the low pressure refrigerant flows further into the first high pressure chamber (73). The flow of the high pressure refrigerant into the first high pressure chamber (73) continues until the rotation angle of the rotating shaft (40) reaches 360 °.

A continuación, se da una descripción del curso de la expansión de refrigerante en el mecanismo de expansión (60). Cuando el eje giratorio (40) rota ligeramente con respecto a un ángulo de rotación de 0º, la primera cámara de baja presión (74) y la segunda cámara de alta presión (83) se comunican a través del canal de comunicación (64) entre 65 sí, de tal modo que el refrigerante comienza a fluir a partir de la primera cámara de baja presión (74) al interior de la segunda cámara de alta presión (83). A continuación, a medida que el ángulo de rotación del eje giratorio (40) A description of the course of the refrigerant expansion in the expansion mechanism (60) is given below. When the rotating shaft (40) rotates slightly with respect to a rotation angle of 0 °, the first low pressure chamber (74) and the second high pressure chamber (83) communicate through the communication channel (64) between 65 yes, so that the refrigerant begins to flow from the first low pressure chamber (74) into the second high pressure chamber (83). Then, as the angle of rotation of the rotating shaft (40)

aumenta de forma gradual a 90º, 180º y 270º, la primera cámara de baja presión (74) disminuye de forma gradual su volumen y, de forma simultánea, la segunda cámara de alta presión (83) aumenta de forma gradual su volumen, lo que da como resultado un aumento de forma gradual del volumen de la cámara de expansión (66). El aumento en el volumen de la cámara de expansión (66) continúa hasta justo antes de que el ángulo de rotación del eje giratorio gradually increases to 90º, 180º and 270º, the first low pressure chamber (74) gradually decreases its volume and, simultaneously, the second high pressure chamber (83) gradually increases its volume, which results in a gradual increase in the volume of the expansion chamber (66). The increase in the volume of the expansion chamber (66) continues until just before the rotational axis rotation angle

5 (40) alcance 360º. El refrigerante en la cámara de expansión (66) se expande durante el aumento en el volumen de la cámara de expansión (66). La expansión del refrigerante provoca que se accione la rotación del eje giratorio (40). Por lo tanto, el refrigerante en la primera cámara de baja presión (74) fluye a través del canal de comunicación (64) al interior de la segunda cámara de alta presión (83) a la vez que se expande. 5 (40) reach 360º. The refrigerant in the expansion chamber (66) expands during the increase in the volume of the expansion chamber (66). The expansion of the refrigerant causes the rotation of the rotating shaft (40) to be activated. Therefore, the refrigerant in the first low pressure chamber (74) flows through the communication channel (64) into the second high pressure chamber (83) while expanding.

A continuación, se da una descripción del curso del flujo de refrigerante al exterior de la segunda cámara de baja presión (84) del segundo mecanismo giratorio (80). La segunda cámara de baja presión (84) empieza a comunicarse con el acceso de salida (35) en un instante en el tiempo en el que el eje giratorio (40) presenta un ángulo de rotación de 0º. Dicho de otra forma, el refrigerante empieza a fluir al exterior dela segunda cámara de baja presión (84) hasta el acceso de salida (35). A continuación, durante el periodo en el que el ángulo de rotación del eje giratorio (40) A description of the course of the flow of refrigerant outside the second low pressure chamber (84) of the second rotating mechanism (80) is given below. The second low pressure chamber (84) begins to communicate with the outlet access (35) in an instant in the time in which the rotating shaft (40) has a rotation angle of 0 °. In other words, the refrigerant begins to flow outside the second low pressure chamber (84) to the outlet access (35). Then, during the period in which the rotation angle of the rotating shaft (40)

15 aumenta de forma gradual a 90º, 180º y 270º y hasta que este alcanza 360º, el refrigerante de baja presión que se obtiene mediantela expansiónfluye al exterior dela segunda cámara de baja presión (84). 15 gradually increases to 90º, 180º and 270º and until it reaches 360º, the low pressure refrigerant obtained by means of expansion flows outside the second low pressure chamber (84).

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Procedimiento de ensamblado de placa demontaje -Assembly plate assembly procedure -

Se da una descripción del procedimiento de ensamblado del mecanismo de expansión (60), la placa de montaje A description of the assembly procedure of the expansion mechanism (60), the mounting plate is given

(101) y el aislante térmico (90, 96). (101) and the thermal insulator (90, 96).

En primer lugar, se insertan unos pernos (que no se muestran) en los orificios para perno (68) en el cabezal delantero (61) y los orificios para perno (104a) en las partes de montaje del lado del mecanismo (104) y a First, bolts (not shown) are inserted into the bolt holes (68) in the front head (61) and the bolt holes (104a) in the mounting parts of the mechanism side (104) and a

25 continuación se aprietan. 25 are then tightened.

A continuación, el primer aislante térmico (90) se monta en el mecanismo de expansión (60) desde debajo de la placa de montaje (101), y el segundo aislante térmico (96) se monta en el mecanismo de expansión (60) desde arriba. Debido a que de esta forma el aislante térmico (90, 96) se divide en el primer aislante térmico (90) y el segundo aislantetérmico (96), el aislantetérmico (90, 96) puede ensamblarse confacilidad. Next, the first thermal insulator (90) is mounted on the expansion mechanism (60) from below the mounting plate (101), and the second thermal insulator (96) is mounted on the expansion mechanism (60) from above. Because in this way the thermal insulator (90, 96) is divided into the first thermal insulator (90) and the second thermal insulator (96), the thermal insulator (90, 96) can be assembled easily.

Por último, las superficies de extremo exterior de las partes de montaje del lado de la carcasa (105) se sueldan a la superficieinterior dela carcasa (31). Finally, the outer end surfaces of the housing side mounting parts (105) are welded to the inner surface of the housing (31).

35 <Funcionamientodeplacademontaje> 35 <Mounting platform operation>

Debido a que el primer aislante térmico (90) divide el espacio interno de la carcasa (31) en el primer espacio (48) en el que se coloca el mecanismo de expansión (60) y el segundo espacio (49) en el que se coloca el mecanismo de compresión (50), el primer espacio (48) semantiene a baja temperatura y alta densidad y el segundo espacio (49) se mantiene a alta temperatura y baja densidad. Por lo tanto, el interior de la carcasa (31) se mantiene en unas condiciones de alta temperatura y de alta presión, proporcionando de ese modo una así denominada máquina de fluido de cúpula de alta presión. Because the first thermal insulator (90) divides the internal space of the housing (31) into the first space (48) in which the expansion mechanism (60) and the second space (49) are placed in which place the compression mechanism (50), the first space (48) is kept at low temperature and high density and the second space (49) is kept at high temperature and low density. Therefore, the interior of the housing (31) is maintained in high temperature and high pressure conditions, thereby providing a so-called high pressure dome fluid machine.

Debido a que el mecanismo de expansión (60) está fijado con firmeza a la carcasa (31) por la placa de montaje Because the expansion mechanism (60) is firmly fixed to the housing (31) by the mounting plate

45 (101), esto evita que el refrigerante de baja presión hinche la carcasa (31) y evita una vibración excesiva del mecanismo de expansión (60). 45 (101), this prevents the low pressure refrigerant from swelling the housing (31) and prevents excessive vibration of the expansion mechanism (60).

Debido a que el mecanismo de expansión de baja temperatura (60) de una temperatura significativamente diferente con respecto a la de la atmósfera en el resto del interior de la carcasa (31) está fijado a través de la placa de montaje (101) a la carcasa (31), esto evita una fijación directa entre la carcasa (31) y el mecanismo de expansión Because the low temperature expansion mechanism (60) of a temperature significantly different from that of the atmosphere in the rest of the interior of the housing (31) is fixed through the mounting plate (101) to the housing (31), this prevents direct fixing between the housing (31) and the expansion mechanism

(60) de una temperatura significativamente diferente con respecto a la de la carcasa (31) que se haría de forma convencional. Además, debido a que las uniones entre la placa de montaje (101) y la carcasa (31) son solo las partes de montaje del lado de la carcasa (105), el área de transferencia de calor se reduce en comparación con el caso en el que la placa de montaje (101) está unida a lo largo de la totalidad de la circunferencia a la carcasa (31). (60) of a temperature significantly different from that of the housing (31) that would be done in a conventional manner. In addition, because the joints between the mounting plate (101) and the housing (31) are only the mounting parts on the side of the housing (105), the heat transfer area is reduced compared to the case in which that the mounting plate (101) is attached along the entire circumference to the housing (31).

55 Esto reduce la cantidad de intercambio de calor debido a la conducción de calor entre el refrigerante de baja temperatura en el mecanismo de expansión (60) y el refrigerante de alta temperatura en el mecanismo de compresión (50). 55 This reduces the amount of heat exchange due to heat conduction between the low temperature refrigerant in the expansion mechanism (60) and the high temperature refrigerant in the compression mechanism (50).

Además, debido a que las partes de montaje del lado del mecanismo (104) están desplazadas en sentido circunferencial con respecto a las partes demontaje del ladode la carcasa (105), las trayectorias detransferencia de calor pueden extenderse en comparación con el caso en el que cada par de partes de montaje del lado del mecanismo y de carcasa se disponen con el mismo ángulo circunferencial. Por lo tanto, la resistencia al calor se aumenta, reduciendo de ese modo el intercambio de calor entre el mecanismo de expansión (60) y la carcasa(31). In addition, because the mounting parts on the side of the mechanism (104) are displaced circumferentially with respect to the mounting parts on the side of the housing (105), the heat transfer paths can be extended compared to the case in which each pair of mounting parts on the mechanism and housing side are arranged with the same circumferential angle. Therefore, heat resistance is increased, thereby reducing heat exchange between the expansion mechanism (60) and the housing (31).

65 Debido a que un sector de la placa de montaje (101) que está dispuesto entre cada parte de montaje del lado del mecanismo (104) y la parte de montaje del lado de la carcasa (105) adyacente tiene un área en sección transversal 65 Because a sector of the mounting plate (101) that is disposed between each mounting part of the mechanism side (104) and the mounting part of the adjacent housing side (105) has a cross-sectional area

más pequeña a lo largo de la circunferencia que un sector de la placa de montaje (101) que está dispuesto en el interior de la parte de montaje del lado de la carcasa (105), esto reduce las áreas de transferencia de calor de las trayectorias de transferencia de calor en la placa demontaje (101). Además, debido a que la placa demontaje (101) tiene una estructura de chapa de metal que está formada por una chapa delgada de metal, las áreas de smaller along the circumference than a sector of the mounting plate (101) that is disposed inside the mounting part of the housing side (105), this reduces the heat transfer areas of the paths Heat transfer on the mounting plate (101). In addition, because the mounting plate (101) has a metal sheet structure that is formed by a thin metal sheet, the areas of

5 transferencia de calor de las trayectorias de transferencia de calor se reducen adicionalmente. Además, debido a que la placa de montaje (101) tiene unos orificios de paso (106, 107) formados en su interior, las áreas de transferencia de calor de las trayectorias de transferencia de calor se reducen adicionalmente. Además, debido a que los rebordes de los orificios para perno (68) están formados para sobresalir hacia arriba y los rebordes de los orificios para perno (104a) están formados para sobresalir hacia abajo, el área de contacto entre cada parte de montaje del lado del mecanismo (104) y la parte de unión (67) se reduce. Debido a quelas áreas de transferencia de calor de las trayectorias de transferencia de calor entre la placa de montaje (101) y el mecanismo de expansión (60) se reducen de este modo, esto reduce el intercambio de calor entre el mecanismo de expansión (60) y la carcasa (31). 5 Heat transfer of heat transfer paths are further reduced. In addition, because the mounting plate (101) has through holes (106, 107) formed therein, the heat transfer areas of the heat transfer paths are further reduced. In addition, because the flanges of the bolt holes (68) are formed to protrude upward and the flanges of the bolt holes (104a) are formed to protrude downward, the contact area between each side mounting portion of the mechanism (104) and the connecting part (67) is reduced. Because the heat transfer areas of the heat transfer paths between the mounting plate (101) and the expansion mechanism (60) are thus reduced, this reduces the heat exchange between the expansion mechanism (60 ) and the housing (31).

15 Debido a que el primer aislante térmico (90) aísla el primer espacio (48) que se encuentra en torno al mecanismo de expansión de baja temperatura (60) y que tiene una diferencia de temperatura significativa con respecto a la de la atmósfera en el resto del interior de la carcasa (31), esto evita de manera eficaz la aparición de convección de refrigerante. 15 Because the first thermal insulator (90) isolates the first space (48) that is around the low temperature expansion mechanism (60) and has a significant temperature difference from that of the atmosphere in the rest of the interior of the housing (31), this effectively prevents the appearance of coolant convection.

Debido a que el aislante térmico (90, 96) cubre la totalidad de la superficie expuesta del mecanismo de expansión Because the thermal insulator (90, 96) covers the entire exposed surface of the expansion mechanism

(60) en el interior de la carcasa (31), esto evita el intercambio de calor entre el espacio interno de la carcasa (31) y el mecanismo de expansión (60) que está cubierto con el aislante térmico (90, 96). Por lo tanto, el intercambio de calor entre el mecanismo de expansión (60) y la carcasa (31) se reduce adicionalmente. (60) inside the housing (31), this prevents heat exchange between the internal space of the housing (31) and the expansion mechanism (60) that is covered with the thermal insulator (90, 96). Therefore, the heat exchange between the expansion mechanism (60) and the housing (31) is further reduced.

25 Debidoaquelaplacademontaje(101)tambiénestácarcasaconelaislantetérmico(90,96),elintercambiodecalor entre la placa de montaje (101) y el refrigerante se evita, mediante lo cual el intercambio de calor entre el mecanismo de expansión (60) y la carcasa (31) se reduce adicionalmente. Esto reduce la cantidad de intercambio de calor debido a la conducción de calor entre un refrigerante de baja temperatura en el mecanismo de expansión 25 Because the mounting plate (101) is also equipped with the thermal insulating housing (90.96), the exchange of heat between the mounting plate (101) and the refrigerant is avoided, whereby the heat exchange between the expansion mechanism (60) and the housing (31) is reduced further. This reduces the amount of heat exchange due to heat conduction between a low temperature refrigerant in the expansion mechanism

(60) y un refrigerante de alta temperatura en el mecanismo de compresión (50). (60) and a high temperature refrigerant in the compression mechanism (50).

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Efectos de la realización 1 -Effects of embodiment 1 -

En la unidad de compresión/expansión (30) de acuerdo con la presente realización, el mecanismo de expansión de baja temperatura (60) de una temperatura significativamente diferente con respecto a la de la atmósfera del resto del In the compression / expansion unit (30) according to the present embodiment, the low temperature expansion mechanism (60) of a significantly different temperature with respect to that of the rest of the atmosphere

35 interior de la carcasa (31) no está fijado directamente a la carcasa (31) sino que solo las partes de montaje del lado de la carcasa (105) están fijadas a la carcasa (31) a través de la placa de montaje (101) que está soldada a la carcasa (31), reduciendo de ese modo el intercambio de calor debido a la conducción de calor entre la carcasa de alta temperatura (31) y el mecanismo de expansión de baja temperatura (60). Esto evita adicionalmente un deterioro del rendimiento y una disminución en el efecto de recuperación de potencia. 35 inside the housing (31) is not fixed directly to the housing (31) but only the mounting parts on the side of the housing (105) are fixed to the housing (31) through the mounting plate (101) ) which is welded to the housing (31), thereby reducing heat exchange due to heat conduction between the high temperature housing (31) and the low temperature expansion mechanism (60). This further prevents a deterioration in performance and a decrease in the effect of power recovery.

Debido a que las partes de montaje del lado del mecanismo (104) de la placa de montaje con forma de anillo (101) están desplazadas en sentido circunferencial con respecto a las partes de montaje del lado de la carcasa (105) de la misma para extender las trayectorias de transferencia de calor y aumentar de ese modo la resistencia al calor, esto evita adicionalmente un deterioro del rendimiento y una disminución en el efecto de recuperación de potencia. Because the mounting parts of the mechanism side (104) of the ring-shaped mounting plate (101) are displaced circumferentially with respect to the mounting parts of the housing side (105) thereof for extending the heat transfer paths and thereby increasing heat resistance, this further prevents a deterioration in performance and a decrease in the power recovery effect.

45 Debido a que las áreas de transferencia de calor de las trayectorias de transferencia de calor en la placa demontaje 45 Because the heat transfer areas of the heat transfer paths on the mounting plate

(101) se reducen para reducir el intercambio de calor entre el mecanismo de expansión (60) y la carcasa (31), tal comomediantela formación de la placa demontaje (101) en una estructura de chapa demetal que está formada por una chapa delgada de metal, formando una pluralidad de orificios de paso (106, 107) en la placa de montaje (101) y haciendo que sobresalgan las partes de montaje del lado del mecanismo (104) y las partes de unión (67), esto evita adicionalmente un deterioro del rendimiento y una disminución en el efecto de recuperación de potencia. (101) are reduced to reduce heat exchange between the expansion mechanism (60) and the housing (31), such as the formation of the mounting plate (101) in a metal sheet structure that is formed by a thin sheet of metal. metal, forming a plurality of through holes (106, 107) in the mounting plate (101) and causing the mounting parts of the mechanism side (104) and the joining parts (67) to protrude, this further prevents a performance deterioration and a decrease in the power recovery effect.

Debido a que el aislante térmico (90, 96) cubre la totalidad de la superficie expuesta del mecanismo de expansión Because the thermal insulator (90, 96) covers the entire exposed surface of the expansion mechanism

(60) en el interior de la carcasa (31), esto evita el intercambio de calor entre el segundo espacio (48) en la carcasa (60) inside the housing (31), this prevents heat exchange between the second space (48) in the housing

55 (31) y el mecanismo de expansión (60) que está cubierto con el aislante térmico (90, 96) y evita de ese modo el deterioro del rendimiento y la disminución en el efecto de recuperación de potencia. 55 (31) and the expansion mechanism (60) that is covered with the thermal insulator (90, 96) and thereby prevents deterioration of performance and decrease in the power recovery effect.

Debido a que el aislante térmico (90, 96) se extiende también en los espacios exteriores de placa (108) para evitar el intercambio de calor entre la placa de montaje (101) y el refrigerante y, de ese modo, reducir el intercambio de calor entre el mecanismo de expansión (60) y la carcasa (31), esto evita adicionalmente un deterioro del rendimiento y una disminución en el efecto derecuperación de potencia. Because the thermal insulator (90, 96) also extends into the outer spaces of the plate (108) to prevent heat exchange between the mounting plate (101) and the refrigerant and thereby reduce the exchange of heat between the expansion mechanism (60) and the housing (31), this further prevents a deterioration in performance and a decrease in the power recovery effect.

Debido a que el aislante térmico (90, 96) se divide en la dirección axial del eje giratorio (40) en dos partes que están limitadas una por otra en línea con la placa de montaje (101), el aislante térmico (90, 96) puede ensamblarse con Because the thermal insulator (90, 96) is divided in the axial direction of the rotating shaft (40) into two parts that are bounded one by one in line with the mounting plate (101), the thermal insulator (90, 96 ) can be assembled with

65 facilidad con los otros componentes, lo que reduce el coste de producción. 65 ease with the other components, which reduces the cost of production.

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Modificación 1 dela realización 1 -Modification 1 of embodiment 1 -

Tal como se muestra en la figura 9, las partes de montaje del lado del mecanismo (104) pueden disponerse para conectar unas regiones del mecanismo de expansión (60) de una temperatura superficial más alta que el resto del 5 mismo con unas regiones de la carcasa (31) cerca del mecanismo de expansión (60) y de una temperatura superficial más baja que el resto del mismo. Por simplicidad, los orificios de paso (106, 107) no se dan en la figura. As shown in Figure 9, the assembly parts of the mechanism side (104) can be arranged to connect regions of the expansion mechanism (60) of a higher surface temperature than the rest of the same with regions of the housing (31) near the expansion mechanism (60) and a lower surface temperature than the rest of it. For simplicity, the through holes (106, 107) are not given in the figure.

En concreto, tal como se muestra en la figura 10, el mecanismo de expansión (60) tiene una distribución de temperatura superficial generalmente circunferencial en la que la temperatura superficial disminuye en orden desde la Región A hasta la Región F cuando se observa en la dirección axial. Para dar ejemplos de las temperaturas reales, la Región A se encuentra a 30 ºC que es una temperatura de succión, y la Región F se encuentra a 0 ºC que es una temperatura de descarga. Specifically, as shown in Figure 10, the expansion mechanism (60) has a generally circumferential surface temperature distribution in which the surface temperature decreases in order from Region A to Region F when viewed in the direction axial. To give examples of actual temperatures, Region A is at 30 ° C which is a suction temperature, and Region F is at 0 ° C which is a discharge temperature.

Por otro lado, tal como se muestra en la figura 11, la carcasa (31) tiene una distribución de temperatura superficial On the other hand, as shown in Figure 11, the housing (31) has a surface temperature distribution

15 generalmente circunferencial en la que la temperatura superficial disminuye en orden desde la Región A hasta la Región F. Para dar ejemplos de las temperaturas reales, la Región A se encuentra a 90 ºC que es una temperatura de descarga del mecanismo de compresión (50), y la Región F se encuentra a una temperatura baja (aproximadamente 0 ºC) que es unatemperatura de descarga del mecanismo de expansión (60). 15 generally circumferential in which the surface temperature decreases in order from Region A to Region F. To give examples of actual temperatures, Region A is at 90 ° C which is a discharge temperature of the compression mechanism (50) , and Region F is at a low temperature (approximately 0 ° C) which is a discharge temperature of the expansion mechanism (60).

Por lo tanto, es deseable disponer las partes de montaje del lado del mecanismo (104) para evitar unas regiones del mecanismo de expansión (60) que tienen unas temperaturas superficiales bajas y unas regiones de la carcasa (31) que tienen unas temperaturas superficiales altas. Con esta estructura, las partes de montaje del lado del mecanismo Therefore, it is desirable to arrange the mounting parts on the side of the mechanism (104) to avoid regions of the expansion mechanism (60) that have low surface temperatures and regions of the housing (31) that have high surface temperatures . With this structure, the mounting parts of the mechanism side

(104) que se encuentran en uno de los extremos de las trayectorias de transferencia de calor en la placa demontaje (104) found at one of the ends of the heat transfer paths on the mounting plate

(101) se disponen para reducir las diferencias de temperatura superficial entre el mecanismo de expansión (60) y (101) are arranged to reduce surface temperature differences between the expansion mechanism (60) and

25 unas regiones de la carcasa (31) cerca del mecanismo de expansión (60). Por lo tanto, la entrada de calor desde el lado de alta temperatura hasta el lado de baja temperatura se reduce. Esto reduce la cantidad de intercambio de calor debido a la conducción de calor entre un refrigerante de baja temperatura en el mecanismo de expansión (60) y un refrigerante de alta temperatura en el mecanismo de compresión (50). Por lo tanto, puede evitarse un deterioro del rendimiento y una disminución en el efecto de recuperación de potencia de la unidad de compresión/expansión (30). 25 some regions of the housing (31) near the expansion mechanism (60). Therefore, the heat input from the high temperature side to the low temperature side is reduced. This reduces the amount of heat exchange due to heat conduction between a low temperature refrigerant in the expansion mechanism (60) and a high temperature refrigerant in the compression mechanism (50). Therefore, a deterioration in performance and a decrease in the power recovery effect of the compression / expansion unit (30) can be avoided.

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Modificación 2 dela realización 1 -Modification 2 of embodiment 1 -

Tal como se muestra en la figura 12, las partes de montaje del lado de la carcasa (105) pueden disponerse para As shown in Figure 12, the mounting parts of the housing side (105) can be arranged to

35 conectar unas regiones del mecanismo de expansión (60) de una temperatura superficial más alta que el resto del mismo con unas regiones de la carcasa (31) cerca del mecanismo de expansión (60) y de una temperatura superficial más baja que el resto del mismo. Por simplicidad, los orificios de paso (106, 107) no se dan en la figura. 35 connecting regions of the expansion mechanism (60) of a higher surface temperature than the rest thereof with regions of the housing (31) near the expansion mechanism (60) and of a lower surface temperature than the rest of the same. For simplicity, the through holes (106, 107) are not given in the figure.

En concreto, el mecanismo de expansión (60) se mantiene a bajas temperaturas como un todo. Por lo tanto, es deseable disponer las partes de montaje del lado de la carcasa (105) para evitar la Región A de la carcasa (31) que tiene la temperatura superficial más alta. Además, la carcasa (31) tiene naturalmente una región de baja temperatura entre la tubería de entrada (38) y la tubería de salida (39). Por lo tanto, es deseable disponer una parte de montaje del lado de la carcasa (105) en esta región. Con esta estructura, las partes de montaje del lado de la carcasa (105) que se encuentran en uno de los extremos de las trayectorias de transferencia de calor en la placa demontaje (101) Specifically, the expansion mechanism (60) is maintained at low temperatures as a whole. Therefore, it is desirable to arrange the mounting portions of the housing side (105) to avoid Region A of the housing (31) having the highest surface temperature. In addition, the housing (31) naturally has a low temperature region between the inlet pipe (38) and the outlet pipe (39). Therefore, it is desirable to arrange a mounting portion of the housing side (105) in this region. With this structure, the mounting parts of the housing side (105) that are located at one end of the heat transfer paths in the mounting plate (101)

45 se disponen para reducir las diferencias de temperatura superficial entre el mecanismo de expansión (60) y unas regiones de la carcasa (31) cerca del mecanismo de expansión (60). Por lo tanto, la entrada de calor desde el lado de alta temperatura hasta el lado de baja temperatura se reduce. Esto reduce la cantidad de intercambio de calor debido a la conducción de calor entre un refrigerante de baja temperatura en el mecanismo de expansión (60) y un refrigerante de alta temperatura en el mecanismo de compresión (50). Por lo tanto, puede evitarse un deterioro del rendimiento y una disminución en el efecto de recuperación de potencia de la unidad de compresión/expansión (30). 45 are arranged to reduce the differences in surface temperature between the expansion mechanism (60) and some regions of the housing (31) near the expansion mechanism (60). Therefore, the heat input from the high temperature side to the low temperature side is reduced. This reduces the amount of heat exchange due to heat conduction between a low temperature refrigerant in the expansion mechanism (60) and a high temperature refrigerant in the compression mechanism (50). Therefore, a deterioration in performance and a decrease in the power recovery effect of the compression / expansion unit (30) can be avoided.

--
Modificación 3 dela realización 1 -Modification 3 of embodiment 1 -

Tal como se muestra en la figura 13, un separador de aislamiento térmico (110) fabricado de un material de As shown in Figure 13, a thermal insulation separator (110) made of a material of

55 aislamiento térmico puede estar dispuesto entre cada par de la parte de montaje del lado del mecanismo (104) y la parte de unión (67) del mecanismo de expansión (60) que está unida a la parte de montaje del lado del mecanismo (104). Debido a que los separadores de aislamiento térmico (110) están dispuestos en las proximidades del mecanismo de expansión (60) que siempre se mantiene a unas temperaturas relativamente bajas, estos pueden fabricarse de unmaterial de baja resistencia al calor. Por lo tanto, la libertad de elección demateriales es alta. The thermal insulation may be arranged between each pair of the assembly side of the mechanism side (104) and the joint part (67) of the expansion mechanism (60) which is attached to the assembly part of the mechanism side (104 ). Because the thermal insulation separators (110) are arranged in the vicinity of the expansion mechanism (60) that is always maintained at relatively low temperatures, these can be manufactured from a low heat resistance material. Therefore, the freedom of choice of materials is high.

Con la estructura anterior, debido a que la resistencia al calor entre la placa de montaje (101) y el mecanismo de expansión (60) se aumenta, el intercambio de calor entre el mecanismo de expansión (60) y la carcasa (31) se reduce. Esto reduce la cantidad de intercambio de calor debido a la conducción de calor entre un refrigerante de baja temperatura en el mecanismo de expansión (60) y un refrigerante de alta temperatura en el mecanismo de With the above structure, because the heat resistance between the mounting plate (101) and the expansion mechanism (60) is increased, the heat exchange between the expansion mechanism (60) and the housing (31) is reduce. This reduces the amount of heat exchange due to heat conduction between a low temperature refrigerant in the expansion mechanism (60) and a high temperature refrigerant in the heat mechanism.

65 compresión (50). Por lo tanto, puede evitarse un deterioro del rendimiento y una disminución en el efecto de recuperación de potencia de la unidad de compresión/expansión (30). 65 compression (50). Therefore, a deterioration in performance and a decrease in the power recovery effect of the compression / expansion unit (30) can be avoided.

<Otrasrealizaciones> <Other Realizations>

La realización anterior de la presente invención puede tener las siguientes configuraciones. The previous embodiment of the present invention may have the following configurations.

5 A pesar de que en la realización anterior la máquina de fluido es una unidad de compresión/expansión de cúpula de alta presión (30), esta puede ser una así denominada unidad de compresión/expansión de cúpula de baja presión 5 Although in the previous embodiment the fluid machine is a high pressure dome compression / expansion unit (30), this can be a so-called low pressure dome compression / expansion unit

(30) en la que el interior de la carcasa (31) se encuentra a una presión baja. En el presente caso, la máquina de fluido está configurada de tal modo que el refrigerante se introduce desde el circuito de refrigerante (20) directamente en el mecanismo de compresión (50) y el refrigerante comprimido se descarga directamente al exterior de la carcasa (31). El mecanismo de compresión (50) está fijado a la carcasa (31) a través de una placa de montaje (30) in which the inside of the housing (31) is at a low pressure. In the present case, the fluid machine is configured such that the refrigerant is introduced from the refrigerant circuit (20) directly into the compression mechanism (50) and the compressed refrigerant is discharged directly to the outside of the housing (31 ). The compression mechanism (50) is fixed to the housing (31) through a mounting plate

(101) que tiene una forma similar a la de la realización anterior y que tiene de ese modo una alta resistencia al calor. Debido a que el mecanismo de compresión de alta temperatura (50) de una temperatura significativamente diferente con respecto a la de la atmósfera en el resto del interior de la carcasa (31) está fijado a través de la placa de (101) which has a shape similar to that of the previous embodiment and thus has a high heat resistance. Because the high temperature compression mechanism (50) of a temperature significantly different from that of the atmosphere in the rest of the interior of the housing (31) is fixed through the plate

15 montaje (101) a la carcasa de baja temperatura (31), esto reduce el intercambio de calor debido a la conducción de calor entre la carcasa de baja temperatura (31) y el mecanismo de expansión de alta temperatura (60). Por lo tanto, puede evitarse un deterioro del rendimiento y una disminución en el efecto de recuperación de potencia. 15 assembly (101) to the low temperature housing (31), this reduces heat exchange due to heat conduction between the low temperature housing (31) and the high temperature expansion mechanism (60). Therefore, a deterioration in performance and a decrease in the power recovery effect can be avoided.

A pesar de que en la realización anterior el mecanismo de expansión (60) está constituido por un mecanismo de expansión giratorio de émbolo oscilante, el mecanismo de expansión (60) puede estar constituido por un mecanismo de expansión giratorio de émbolo rodante. En este mecanismo de expansión (60), el álabe (76, 86) en cada uno de los mecanismos giratorios (70, 80) está formado por separado del émbolo (75, 85) asociado. Por lo tanto, el extremo distal del álabe (76, 86) se empuja contra la periferia exterior del émbolo (75, 85) asociado, mediante lo cual el álabe (76, 86) semueve hacia delante y hacia atrás con el movimiento del émbolo (75, 85) asociado. Although in the previous embodiment the expansion mechanism (60) is constituted by a rotating swivel piston expansion mechanism, the expansion mechanism (60) can be constituted by a rotating rolling piston expansion mechanism. In this expansion mechanism (60), the blade (76, 86) in each of the rotating mechanisms (70, 80) is formed separately from the associated piston (75, 85). Therefore, the distal end of the blade (76, 86) is pushed against the outer periphery of the associated plunger (75, 85), whereby the blade (76, 86) semi-forward and backward with the movement of the plunger (75, 85) associate.

25 A pesar de que en la realización anterior el mecanismo de compresión (50) está constituido por un compresor giratorio de émbolo oscilante y el mecanismo de expansión (60) está constituido por un mecanismo de expansión giratorio de émbolo oscilante, los mecanismos pueden estar constituidos por un compresor de voluta y un mecanismo de expansión de voluta. 25 Although in the previous embodiment the compression mechanism (50) is constituted by an oscillating piston rotating compressor and the expansion mechanism (60) is constituted by an oscillating piston rotating expansion mechanism, the mechanisms can be constituted by a scroll compressor and a scroll expansion mechanism.

En la realización anterior, si los espacios exteriores de placa (108) entre la placa de montaje (101) y la carcasa (31) se encuentran a una cierta dada (por ejemplo, 5 mm) o más y el refrigerante se acumula en el espacio exterior de placa (108), no hay necesidad alguna de extender el aislante térmico (90, 96) al interior de los espacios. En concreto, el material a base de resina que constituye un aislante térmico común (90, 96) tiene una conductividad In the previous embodiment, if the outer plate spaces (108) between the mounting plate (101) and the housing (31) are at a certain given (for example, 5 mm) or more and the refrigerant accumulates in the outer plate space (108), there is no need to extend the thermal insulator (90, 96) into the spaces. In particular, the resin-based material that constitutes a common thermal insulator (90, 96) has a conductivity

35 térmica de 0,3 w/m-k, mientras que el refrigerante de dióxido de carbono en el espacio en torno al mecanismo de expansión (60) tiene una conductividad térmica de 0,07 w/m-k. Por lo tanto, el refrigerante de dióxido de carbono tiene una conductividad térmica un orden más baja que el material a base de resina. Debido a que, por lo tanto, el coeficiente de transferencia de calor del refrigerante de gas es más pequeño que el del aislante térmico (90, 96), el intercambio de calor no se aumenta sino que en su lugar se reduce. 35 thermal of 0.3 w / m-k, while the carbon dioxide refrigerant in the space around the expansion mechanism (60) has a thermal conductivity of 0.07 w / m-k. Therefore, the carbon dioxide refrigerant has a lower thermal conductivity than the resin-based material. Because, therefore, the heat transfer coefficient of the gas refrigerant is smaller than that of the thermal insulator (90, 96), the heat exchange is not increased but instead reduced.

A pesar de que en la realización anterior un conjunto de tres partes de montaje del lado del mecanismo (104) y un conjunto de tres partes demontaje del lado de la carcasa (105) se disponen con cada conjunto de partes demontaje separado a unos intervalos iguales en sentido circunferencial, cada conjunto de partes de montaje puede estar compuesto por dos, cuatro, o más partes de montaje. También en tales casos, las partes de montaje del lado del Although in the previous embodiment a set of three mounting parts on the side of the mechanism (104) and a set of three mounting parts on the side of the housing (105) are arranged with each set of separate mounting parts at equal intervals Circumferentially, each set of mounting parts may be composed of two, four, or more mounting parts. Also in such cases, the mounting parts on the side of the

45 mecanismo(104)estánpreferiblementedesplazadasensentidocircunferencialconrespectoalaspartesdemontaje del lado dela carcasa (105). The mechanism (104) is preferably displaced in a meaningful manner with respect to the mounting parts on the side of the housing (105).

En la realización anterior, el primer y el segundo aislantes térmicos (90, 96) se fabrican de súper plásticos industriales de alta resistencia al calor. No obstante, si los aislantes térmicos (90, 96) están dispuestos sobre el mecanismo de expansión de relativamente baja temperatura (60) como en la realización 1, estos pueden fabricarse de plásticos industriales de propósito general de baja resistencia al calor debido a que la temperatura de refrigerante se encuentra a 100 ºC o menos. Los ejemplos de tales plásticos industriales de propósito general incluyen poliacetal (POM). Como alternativa, puede usarse resina epoxídica o FRP en su lugar como un material para el aislante térmico. No obstante, el FRP tiene la desventaja de que si este contiene fibras de carbono, fibras de vidrio o In the previous embodiment, the first and second thermal insulators (90, 96) are made of industrial super plastics with high heat resistance. However, if the thermal insulators (90, 96) are arranged on the relatively low temperature expansion mechanism (60) as in embodiment 1, these can be manufactured from general purpose industrial plastics of low heat resistance because the coolant temperature is 100 ° C or less. Examples of such general purpose industrial plastics include polyacetal (POM). Alternatively, epoxy resin or FRP may be used instead as a material for thermal insulation. However, the FRP has the disadvantage that if it contains carbon fibers, glass fibers or

55 similares,laconductividadtérmicaseaumenta. 55 similar, thermal conductivity increases.

A pesar de que en la realización anterior se usa dióxido de carbono como refrigerante, en su lugar puede usarse 410A, R407C o isobutano comorefrigerante. Although in the previous embodiment carbon dioxide is used as a refrigerant, instead 410A, R407C or isobutane can be used as a refrigerant.

A pesar de que en la realización anterior el motor eléctrico (45) está dispuesto por encima del mecanismo de compresión (50) en el segundo espacio(49), este puede disponerse por debajo del mecanismo de compresión (50). Although in the previous embodiment the electric motor (45) is arranged above the compression mechanism (50) in the second space (49), this can be arranged below the compression mechanism (50).

Las realizaciones anteriores son meramente realizaciones preferidas en cuanto a su naturaleza y no se pretende que limiten el alcance, las aplicaciones y el uso de la invención. The above embodiments are merely preferred embodiments as to their nature and are not intended to limit the scope, applications and use of the invention.

65 Susceptibilidad de aplicación industrial 65 Susceptibility of industrial application

Tal como puede verse a partir de la descripción anterior, la presente invención es útil para una máquina de fluido en la que un mecanismo de compresión y unmecanismo de expansión están contenidos en una única carcasa. As can be seen from the above description, the present invention is useful for a fluid machine in which a compression mechanism and an expansion mechanism are contained in a single housing.

Claims (14)

REIVINDICACIONES 1. Una máquina de fluido dispuesta en un circuito de refrigerante (20) que opera en un ciclo de refrigeración al hacer que circule refrigerante a su través, comprendiendo la máquina de fluido: 1. A fluid machine arranged in a refrigerant circuit (20) that operates in a refrigeration cycle by causing refrigerant to circulate therethrough, the fluid machine comprising: 5 una carcasa (31); 5 a housing (31); un mecanismo de compresión (50) que está contenido en la carcasa (31) y que está configurado para comprimir el refrigerante; a compression mechanism (50) that is contained in the housing (31) and that is configured to compress the refrigerant; un mecanismo de expansión (60) que está contenido en la carcasa (31) y que está configurado para expandir el refrigerante; an expansion mechanism (60) that is contained in the housing (31) and that is configured to expand the refrigerant; un eje giratorio (40) que está dispuesto en la carcasa (31) y que conecta el mecanismo de compresión (50) y el 15 mecanismo de expansión (60); y a rotating shaft (40) that is arranged in the housing (31) and that connects the compression mechanism (50) and the expansion mechanism (60); Y una placa de montaje (101) que fija uno del mecanismo de compresión (50) y el mecanismo de expansión (60) a la carcasa (31), en la que a mounting plate (101) that fixes one of the compression mechanism (50) and the expansion mechanism (60) to the housing (31), in which la carcasa (31) tiene la forma de un recipiente cilíndrico, caracterizada por que The housing (31) has the shape of a cylindrical container, characterized in that la placa demontaje (101) está conformada como un anillo e incluye: unas partes de montaje del lado del mecanismo The mounting plate (101) is shaped like a ring and includes: mounting parts on the side of the mechanism (104) que están formadas en la periferia interior de la placa de montaje (101) y a las que está fijado uno del (104) that are formed on the inner periphery of the mounting plate (101) and to which one of the mecanismo de compresión (50) y el mecanismo de expansión (60); y unas partes de montaje del lado de la carcasa 25 (105)queestánformadasenlaperiferiaexteriordelaplacademontaje(101)yqueestánfijadasalacarcasa(31), compression mechanism (50) and expansion mechanism (60); and mounting parts on the side of the housing 25 (105) that are formed in the outer periphery of the mounting bracket (101) and that are fixed to the housing (31), las partes de montaje del lado de la carcasa (105) se extienden hacia fuera en sentido radial para proporcionar un espacio exterior de placa (108) de una anchura dada con respecto a la superficie interior de la carcasa (31) entre cada par de las partes demontaje del lado de la carcasa (105) adyacentes, y the mounting parts of the housing side (105) extend outward radially to provide an outer plate space (108) of a given width with respect to the inner surface of the housing (31) between each pair of the adjacent housing side mounting parts (105), and las partes de montaje del lado del mecanismo (104) están desplazadas en sentido circunferencial con respecto a las partes demontaje del lado de la carcasa (105). The assembly parts of the mechanism side (104) are displaced circumferentially with respect to the housing side mounting parts (105). 2. La máquina de fluido de lareivindicación 1, en la que 2. The fluid machine of claim 1, wherein 35 la máquina de fluido está configurada de tal modo que el refrigerante se introduce desde el circuito de refrigerante 35 The fluid machine is configured such that the refrigerant is introduced from the refrigerant circuit (20) directamente en el mecanismo de compresión (50) y el refrigerante comprimido se descarga desde el mecanismo de compresión (50) hasta un espacio interno (49) de la carcasa (31) y a continuación fluye fuera del espacio interno (49) hasta el exterior dela carcasa (31), y (20) directly in the compression mechanism (50) and the compressed refrigerant is discharged from the compression mechanism (50) to an internal space (49) of the housing (31) and then flows out of the internal space (49) to the outside of the housing (31), and el mecanismo de expansión (60) está fijado a través de la placa demontaje(101) ala carcasa (31). The expansion mechanism (60) is fixed through the mounting plate (101) to the housing (31). 3. La máquina de fluido de lareivindicación 1, en la que 3. The fluid machine of claim 1, wherein 45 la máquina de fluido está configurada de tal modo que el refrigerante se introduce desde el circuito de refrigerante The fluid machine is configured such that the refrigerant is introduced from the refrigerant circuit (20) directamente en el mecanismo de compresión (50) y el refrigerante comprimido se descarga directamente al exterior de la carcasa (31), y (20) directly in the compression mechanism (50) and the compressed refrigerant is discharged directly to the outside of the housing (31), and el mecanismo de compresión (50) está fijado a través de la placa demontaje(101) ala carcasa (31). The compression mechanism (50) is fixed through the mounting plate (101) to the housing (31). 4. La máquina de fluido de la reivindicación 2, en la que las partes de montaje del lado del mecanismo (104) se disponen para conectar unas regiones del mecanismo de expansión (60) de una temperatura superficial más alta que el resto del mismo con unas regiones de la carcasa (31) cerca del mecanismo de expansión (60) y de una temperatura superficial más baja que el resto del mismo. 4. The fluid machine of claim 2, wherein the mounting parts of the mechanism side (104) are arranged to connect regions of the expansion mechanism (60) of a higher surface temperature than the rest thereof with regions of the housing (31) near the expansion mechanism (60) and of a lower surface temperature than the rest thereof.
5. 5.
La máquina de fluido de la reivindicación 2, en la que las partes de montaje del lado de la carcasa (105) se disponen para conectar unas regiones del mecanismo de expansión (60) de una temperatura superficial más alta que el resto del mismo con unas regiones de la carcasa (31) cerca del mecanismo de expansión (60) y de una temperatura superficial más baja que el resto del mismo. The fluid machine of claim 2, wherein the housing side mounting parts (105) are arranged to connect regions of the expansion mechanism (60) of a higher surface temperature than the rest thereof with some regions of the housing (31) near the expansion mechanism (60) and of a lower surface temperature than the rest thereof.
6. 6.
La máquina de fluido de la reivindicación 1, en la que un sector de la placa de montaje (101) que está dispuesto entre cada una de las partes de montaje del lado del mecanismo (104) y la parte de montaje del lado de la carcasa The fluid machine of claim 1, wherein a sector of the mounting plate (101) which is disposed between each of the mounting parts of the mechanism side (104) and the mounting part of the housing side
(105) adyacente tiene un área en sección transversal más pequeña a lo largo de la circunferencia que un sector de (105) adjacent has a smaller cross-sectional area along the circumference than a sector of la placa de montaje (101) que está dispuesto en el interior de cada una de las partes de montaje del lado de la 65 carcasa (105). the mounting plate (101) which is arranged inside each of the mounting parts on the side of the housing (105).
7. La máquina de fluido de la reivindicación 1, en la que la placa de montaje (101) tiene una estructura de chapa de metal. 7. The fluid machine of claim 1, wherein the mounting plate (101) has a metal sheet structure. 8. La máquina de fluido de la reivindicación 1, en la que la placa de montaje (10) tiene una pluralidad de orificios de 5 paso (106, 107) formados en su interior. 8. The fluid machine of claim 1, wherein the mounting plate (10) has a plurality of 5-passage holes (106, 107) formed therein. 9. La máquina de fluido de la reivindicación 1, que comprende además un aislante térmico (90, 96) que está dispuesto en el espacio interno dela carcasa (31), cubre la totalidad dela superficie expuesta de uno del mecanismo de compresión (50) y el mecanismo de expansión (60) en el interior de la carcasa (31) y es atravesado mediante el 9. The fluid machine of claim 1, further comprising a thermal insulator (90, 96) that is disposed in the internal space of the housing (31), covers the entire exposed surface of one of the compression mechanism (50) and the expansion mechanism (60) inside the housing (31) and is crossed by the 10 eje giratorio (40). 10 rotating shaft (40). 10. La máquina de fluido de la reivindicación 9, en la que el aislante térmico (90, 96) se divide en la dirección axial del eje giratorio (40) en un primer aislante térmico (90) y un segundo aislante térmico (96) que están limitados uno por otro en línea con la placa demontaje(101). 10. The fluid machine of claim 9, wherein the thermal insulator (90, 96) is divided in the axial direction of the rotating shaft (40) into a first thermal insulator (90) and a second thermal insulator (96) which are limited one by another in line with the mounting plate (101).
11. eleven.
La máquina de fluido de la reivindicación 9, en la que el aislante térmico (90, 96) se extiende al interior de los espacios exteriores de placa (108). The fluid machine of claim 9, wherein the thermal insulator (90, 96) extends into the outer spaces of the plate (108).
12. 12.
La máquina de fluido de la reivindicación 1, en la que por lo menos una de cada par de la parte de montaje del The fluid machine of claim 1, wherein at least one of each pair of the mounting part of the
20 lado del mecanismo (104) y una parte de unión (67) de uno del mecanismo de compresión (50) y el mecanismo de expansión (60) que está unida a la parte de montaje del lado del mecanismo (104) se hace que sobresalga para reducir el área de contacto entre las mismas. 20 side of the mechanism (104) and a connecting part (67) of one of the compression mechanism (50) and the expansion mechanism (60) which is attached to the mounting part of the side of the mechanism (104) is made that stands out to reduce the contact area between them.
13. La máquina de fluido de la reivindicación 1, en la que un separador de aislamiento térmico (110) fabricado de un 13. The fluid machine of claim 1, wherein a thermal insulation separator (110) made of a 25 material de aislamiento térmico está dispuesto entre cada par de la parte de montaje del lado del mecanismo (104) y una parte de unión (67) de uno del mecanismo de compresión (50) y el mecanismo de expansión (60) que está unida a la parte demontaje del lado del mecanismo (104). 25 thermal insulation material is disposed between each pair of the assembly side of the mechanism side (104) and a joint part (67) of one of the compression mechanism (50) and the expansion mechanism (60) which is attached to the disassembly part of the mechanism side (104). 14. Lamáquina defluido dela reivindicación 1, en la que el circuito derefrigerante(20) usa dióxido decarbono como 30 elrefrigeranteparaoperarenuncicloderefrigeraciónsupercrítico. 14. The defluded machine of claim 1, wherein the refrigerant circuit (20) uses carbon dioxide as the refrigerant to operate in a supercritical refrigeration cycle.
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