ES2534964B1 - Pantalla disuasoria de LEDS - Google Patents

Abstract

Pantalla disuasoria de leds para ciclistas de las constituidas por una pantalla electrónica, flexible, donde la pantalla electrónica está alimentada por una batería de pilas (6) con interruptor de encendido y en la que se distingue la leyenda REC iluminada por leds, la cual va sujeta mediante un cinturón.

Description

DESCRIPCIÓN

PANTALLA DISUASORIA DE LEDS

OBJETO DE LA INVENCIÓN 5

La presente invención se refiere a una pantalla electrónica o bien no electrónica de simple visualización, que bien va acoplada a la parte posterior de la bicicleta en cuyo caso es rígida, o bien va sujeta, o cosida al dorsal del ciclista, pudiendo ser en este caso flexible. La invención va enfocada a todos los ciclistas o personas que usan la carretera de forma habitual para hacer deporte u otras 10 actividades.

Estos deportistas corren un peligro constante y gracias a que hoy en día les está permitido grabar las infracciones de los conductores que les rebasan de forma indebida o que cometen infracciones constantes, se ha reducido el número de muertes y de lesiones graves, pero aún no es suficiente. 15

Es común que los conductores cometan alguna infracción en mayor o menor medida al adelantar a alguno de estos deportistas, sin pensar en lo que pudiese haber pasado, pero poco a poco los conductores se están mentalizando cada día más de que dichos deportistas pueden grabarnos desde sus bicicletas, por lo que cada día los conductores ponen más precaución, pero no es suficiente, 20 ya que el conductor de un coche u otro vehículo no ve dicha cámara, puesto que mide escasos cinco centímetros y suele ir acoplada al manillar de la bici o al casco, por lo que el propio cuerpo del ciclista la tapa.

CAMPO DE LA INVENCIÓN

La aplicación industrial de la presente invención se desarrolla en el ámbito 25 de la construcción de pantallas indicadoras de señalización en vehículos y personas en carreteras y concretamente en señalizaciones para ciclistas.

En este sector de la técnica priman aquellos desarrollos efectivos y sistema de sencilla utilización, bajo coste y resultados técnicamente apreciables. Las características de la pantalla señalizadora para disuadir de una mala conducción propuesta en esta invención se adaptan perfectamente a este concepto, proporcionando al estado de la técnica una realización novedosa, simple, útil, 5 cómoda y de fabricación altamente económica.

ESTADO DE LA TECNICA

Es por consiguiente objeto de la presente invención proporcionar un medio cómodo, sencillo y rápido de señalizar eficazmente un medio de disuasión a los conductores de vehículos en carretera, para que extremen las precauciones al 10 adelantar al ciclista, a la vez que hacerse visible la bicicleta en el caso de poca luminosidad o noche en la carretera.

Las ventajas que ofrece esta invención sobre el estado de la técnica son las siguientes:

- Uso muy sencillo, tan sólo hay que pegar la pantalla flexible al dorsal 15 del ciclista o sujetarla mediante un cinturón, o coser los LEDS al maillot.

- Mejora la luminosidad y por consiguiente la visibilidad en favor del ciclista.

- Ahorro de tiempo al instalarse, dada la sencillez de la operación.

- Efectividad, al ser altamente disuasorio. 20

- Seguridad vial tanto de conductores como de ciclistas, sobre todo de éstos últimos que son los más débiles en caso de accidente.

El poderoso efecto disuasorio que se consigue con esta invención consiste en que todo conductor se piense muy bien si cometer una infracción o no, dado que antes de adelantar está leyendo: REC, lo que quiere decir sin lugar a dudas 25

que lo están grabando. Dado su carácter disuasorio no es necesario que el ciclista lleve o no instalada la cámara y en caso de llevarla que esté grabando o no, sino que lo que importa es que el conductor del vehículo al no saberlo va a pensar que sí, que lo están grabando y en consecuencia no va a cometer ninguna infracción. De esta manera el ciclista irá con mucha más confianza y el conductor será mucho 5 más responsable y precavido.

Ejemplos parecidos a la presente invención se dan en los carteles de alarma que ostentan muchas casas sin llegar a tener alarma, por sus efectos disuasorios contra los robos, o muchas poblaciones que para disuadir del exceso de velocidad a los conductores indican en carteles que la velocidad está 10 controlada por radar en toda la travesía, sin que exista dicho radar. Es decir que todo conductor al leer REC va a respetar totalmente al ciclista por miedo a sanción económica, puntos o incluso retirada de carné.

Es evidente que la invención propuesta evitará sin duda muchas muertes y lesiones graves. 15

Aunque no se ha encontrado ninguna invención idéntica a la descrita por el inventor, exponemos a continuación los documentos encontrados que reflejan el estado de la técnica relacionado con la misma. Por nuestra parte consideramos que a la vista de la información encontrada la invención propuesta se puede registrar 20

Así el documento ES2298712T3 hace referencia a un indicador de posición electroluminiscente para montarse en un casco, teniendo una fuente de luz electroluminiscente, medios de suministro de energía para activar la fuente de luz y medios de sujeción para montar una parte base del cuerpo en el casco;

incluyendo el cuerpo un difusor protuberante, que define una cavidad que contiene la fuente de luz y los medios de suministro de energía.

ES1037061 U propone un dispositivo para seguridad vial de ciclistas, que comprende: un brazo telescópico extensible, un adaptador que permite su fijación en cualquier barra o al manillar de la bicicleta, en el que se monta el brazo 5 telescópico perpendicularmente al ciclista y en sentido transversal a la dirección de avance por el lado contrario al arcén y un cabezal de señalización intercambiable situado en el extremo de dicho brazo telescópico.

El documento ES1060190 U describe un dispositivo de señalización de presencia de vehículos lentos, de los utilizados para advertir a los conductores de 10 vehículos rápidos que se aproximan a los mismos, que está constituido a partir de un equipo emisor que se instala en los vehículos lentos, y que incorpora un dispositivo electrónico de radiofrecuencia o ultrasonidos que emite una señal de activación en forma de onda electromagnética de corto alcance, que es captada por un equipo receptor de señalización cuando dicho vehículo lento se encuentra a 15 una distancia cercana al mismo, el cual está constituido por una antena receptora, un circuito o microprocesador que mediante la señal recibida activa un sistema de señalización luminosa que advierte al conductor del vehículo automóvil de dicha presencia.

ES1048384 U propone un conjunto de luces de señalización para 20 bicicletas, de muy bajo consumo, por economizador electrónico de energía, en cuya cajita van encastrados, por unos de sus extremos, los dos tubitos en los cuales, en sus otros extremos, están dispuestos, también encastradas, las dos pequeñas pantallas contenedoras de los diodos LED de alta luminosidad que constituyen las luces intermitentes señalizadoras de cambio de dirección. 25

ES2326869T3 describe un dispositivo para la visualización de información que comprende fuentes de luz, por ejemplo diodos emisores de luz denominados LED, dispuestos uniformemente en una matriz sobre un sustrato y conectados mediante un driver a un micro-controlador que tiene una fuente de alimentación independiente y que está montado sobre el sustrato, un sensor de sincronización 5 conectado al micro-controlador, y un sensor de luz para captar la iluminación del entorno, estando conectado dicho sensor de luz al micro-controlador, el cual a su vez está conectado a un panel de control estando dispuestos los dos sensores y el panel de control sobre un sustrato y teniendo el micro-controlador un interface serie, en el que los diodos LED tienen un solo color o tres colores, porque el 10 sensor de sincronización está configurado para responder a la gravedad cuando está montado en una superficie giratoria cuyo eje de rotación no es perpendicular a la superficie terrestre, o bien si el eje de rotación es perpendicular a la superficie terrestre, el sensor de sincronización está configurado para que se accione en una posición relativa a un punto dado fijo y porque la parte inferior del substrato está 15 recubierta con una lámina adhesiva, y porque el dispositivo está configurado de modo que puede montarse sobre una llanta de rueda mediante dicha lámina, siendo el sustrato flexible y duro, teniendo dicho sustrato un perfil predeterminado para ajustarse a la llanta de la rueda.

El documento ES2305648T3 propone un dispositivo de iluminación y 20 señalización insensible a las influencias ambientales, especialmente impermeable, especialmente destinado a señalizar personas, animales u otros objetos movidos en la oscuridad, preferentemente como collar para perros con una funda de protección transparente y con una disposición electrónica, prevista dentro de la funda de protección, con al menos uno, preferentemente varios diodos luminosos 25

LED y una alimentación de energía, que está previsto un dispositivo de conexión y desconexión automática que comprende un sensor que responde a los movimientos o la temperatura de una persona, animal u otro objeto movido, señalizado con el dispositivo de iluminación o señalización.

ES2363404A1 describe un dispositivo lumínico e inalámbrico de 5 señalización de maniobras, aplicable para ciclistas, motoristas y conductores o usuarios de otros vehículos o medios de transporte, que comprende una parte receptora, que se configura a partir de una lámina de material flexible dotada de medios de sujeción o colocación en el usuario y que incorpora medios lumínicos de señalización de una maniobra de giro y/o de frenada, medios de recepción de 10 una señal inalámbrica que activan dichos medios lumínicos y una fuente de alimentación eléctrica y una parte emisora que comprende medios de envío de una señal inalámbrica.

Así ES1088279U propone un dispositivo de señalización luminosa portátil para ciclistas y peatones, caracterizado porque se constituye a partir de un cuerpo 15 en el que están establecidas una zona frontal, una posterior y una o dos laterales, donde van dispuestas distintas agrupaciones de emisores de luz de diferentes colores, correspondientes los emisores de luz de la zona frontal a la luz blanca, los emisores de luz de la zona posterior a la luz roja y los emisores de luz de las zonas laterales a la luz naranja/amarilla, contando además con una batería de 20 alimentación accesible a través de una tapeta extraíble prevista en el lateral opuesto al de la zona de ubicación de los emisores de luz naranja, situada en la parte inferior del dispositivo.

Conclusiones: Como se desprende de la investigación realizada, pensamos que ninguno de los documentos encontrados afectan la novedad y la inventiva de la invención comparada, ya que ninguno de éstos soluciona los problemas planteados como lo hace la invención propuesta.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN 5

La pantalla electrónica disuasoria en el dorsal del ciclista objeto de la presente invención se constituye a partir de una pantalla flexible de unos 30 cm de ancha por 15 cm de alta, alimentada por una batería de pilas con interruptor de encendido, en la que aparece la leyenda REC constituida por Leds flexible abrochada a la región lumbar del maillot del ciclista mediante cinturón, usándose 10 los bolsillos de dicho dorsal para contener las pilas, el conexionado de leds y el interruptor de encendido.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS

Para una mejor comprensión de esta memoria descriptiva se acompaña a la misma un juego de dibujos que a modo de ejemplo no limitativo describen una 15 realización preferente de la presente invención.

En los dibujos:

Figura 1: Pantalla de leds flexible amarrada por cinturón al ciclista.

Las referencias numéricas de las figuras corresponden a los siguientes elementos constitutivos de la misma: 20

1. Pantalla

3. Interruptor de encendido

4. Led de color rojo

5. Caja de la pantalla

6. Pilas 25

11. Maillot

13. Cinturón

REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN

Una realización preferente de la presente invención se puede constituir a partir de una pantalla flexible (1) de unos 30 cm de ancha por 15 cm de alta, 5 alimentada por una batería de pilas (6) con interruptor de encendido (3) en la que aparece la leyenda REC constituida por Leds (4) de color rojo, pesando dicha pantalla (1) aproximadamente 1 kg, y estar sujeta mediante cinturón (13).

Claims (1)

1. REIVINDICACIONES

   1.- Pantalla disuasoria de leds en dorsal del ciclista, caracterizada por estar constituida a partir de una pantalla flexible (1) de 30 cm de ancha por 15 cm de alta, alimentada por una batería de pilas (6) con interruptor de encendido (3) en el que aparece la leyenda REC constituida por leds (4) de color rojo, pesando dicha 5 pantalla 1 kg., y estando sujeta por medio de un cinturón (13).