ES2534251A2 - Clamping device connectable to a coupling ball. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) - Google Patents
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Abstract
Description
OBJETO DE LA INVENCIÓN 5 OBJECT OF THE INVENTION 5
La presente invención se refiere a un dispositivo de sujeción, y más concretamente, a un dispositivo de sujeción para equipos de transporte de bicicletas con el fin de conectarse con la bola de enganche en el extremo trasero de un vehículo. The present invention relates to a clamping device, and more specifically, to a clamping device for bicycle transport equipment in order to connect with the hitch ball at the rear end of a vehicle.
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La bola de enganche convencional se conecta al extremo trasero de un vehículo de manera que se usa para remolcar otro vehículo o para conectarse con un dispositivo de transporte de bicicletas. El modelo de utilidad española Nº 000200701394 describe un dispositivo de 15 conexión que se conecta con un elemento de empuje vertical de una unidad de tracción vertical, de manera que múltiples partes de sujeción se desplazan hacia arriba mediante una barra vertical y sujetan la bola de enganche. El elemento de empuje vertical tiene una porción de sujeción elástica que genera una fuerza de sujeción en la bola de enganche mediante una fuerza hacia arriba. Existe una unidad de tracción transversal. Cuando se liberan tanto la 20 unidad de tracción transversal como la unidad de tracción vertical, el elemento elástico de la unidad de tracción vertical genera una fuerza de reacción para forzar a que se retire la barra vertical de la unidad de tracción vertical de la porción de montaje de la unidad de sujeción para obtener la acción de empuje desde las direcciones vertical y transversal. The conventional hitch ball is connected to the rear end of a vehicle so that it is used to tow another vehicle or to connect with a bicycle transport device. The Spanish utility model No. 000200701394 describes a connection device that is connected with a vertical thrust element of a vertical traction unit, so that multiple clamping parts are moved upwards by a vertical bar and hold the hitch ball . The vertical thrust element has an elastic clamping portion that generates a clamping force on the hitch ball by an upward force. There is a transversal traction unit. When both the transverse traction unit and the vertical traction unit are released, the elastic element of the vertical traction unit generates a reaction force to force the vertical bar of the vertical traction unit to be removed from the portion of mounting of the clamping unit to obtain the pushing action from the vertical and transverse directions.
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Sin embargo, cuando se libera la fuerza de sujeción de la bola de enganche, el elemento de bloqueo de la unidad de tracción vertical tiene que retirarse, y el elemento de empuje se afloja para permitir que el muelle empuje el elemento de montaje lejos de las partes de sujeción de tal manera que las partes de sujeción se puedan desplazar hacia fuera hasta que el diámetro del espacio encerrado por las partes de sujeción sea mayor que el de la bola de enganche. A 30 continuación, las partes de sujeción pueden separarse de la bola de enganche. However, when the clamping force of the hitch ball is released, the locking element of the vertical traction unit has to be removed, and the thrust element is loosened to allow the spring to push the mounting element away from the holding parts in such a way that the holding parts can move outward until the diameter of the space enclosed by the holding parts is larger than that of the hitch ball. Then, the holding parts can be separated from the hitch ball.
Existen demasiadas etapas necesarias para retirar las partes de sujeción de la bola de enganche. Además, existen muchas piezas que se separan individualmente del dispositivo de sujeción de manera que estas piezas pueden perderse fácilmente. 35 There are too many stages necessary to remove the fastening parts of the hitch ball. In addition, there are many pieces that are individually separated from the clamping device so that these pieces can be easily lost. 35
La presente invención pretende proporcionar un dispositivo de sujeción que no necesita retirar ninguna pieza del dispositivo, y puede conectarse rápidamente y desconectarse de la bola de enganche. The present invention aims to provide a fastening device that does not need to remove any part of the device, and can be quickly connected and disconnected from the hitch ball.
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DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN DESCRIPTION OF THE INVENTION
La presente invención se refiere a un dispositivo de sujeción de un dispositivo de transporte de bicicletas y comprende una parte de montaje que tiene una porción de montaje y una unidad de sujeción que está localizada en la porción de montaje y que tiene cuatro partes de sujeción. 45 Cada una de las cuatro partes de sujeción tiene un rebaje de recepción definido en el interior de las mismas. Una extensión se extiende desde la parte superior de cada una de las cuatro partes de sujeción. La parte de montaje tiene una placa que tiene una sección horizontal localizada en la parte superior abierta de la porción de montaje. Una unidad de control está conectada a la porción de montaje y controla a la unidad de sujeción. La unidad de control 50 tiene un perno vertical y un mando de bloqueo, en la que el perno vertical tiene una cabeza y un extremo roscado en dos extremos del mismo. Se define axialmente un orificio de bloqueo The present invention relates to a clamping device of a bicycle transport device and comprises a mounting part that has a mounting portion and a clamping unit that is located in the mounting portion and has four clamping parts. 45 Each of the four clamping parts has a defined reception recess inside them. An extension extends from the top of each of the four clamping parts. The mounting part has a plate that has a horizontal section located at the open top of the mounting portion. A control unit is connected to the mounting portion and controls the clamping unit. The control unit 50 has a vertical bolt and a locking control, in which the vertical bolt has a head and a threaded end at two ends thereof. A locking hole is defined axially
en el extremo roscado. La cabeza se localiza en un espacio entre las partes de sujeción y el extremo roscado que se extienden más allá de la unidad de sujeción y de la porción de montaje. at the threaded end. The head is located in a space between the clamping parts and the threaded end that extend beyond the clamping unit and the mounting portion.
Por encima de la placa se localiza un mando de bloqueo que tiene un manguito, un cuerpo 5 tubular y un perno de bloqueo. El mando de bloqueo tiene un orificio pasante definido axialmente a través de la misma. El manguito tiene un primer extremo fijado al mando de bloqueo y un segundo extremo del manguito está localizado por encima de la placa. El extremo roscado del perno vertical está conectado de forma roscada en el interior del manguito. El cuerpo tubular tiene un orificio definido centralmente a través del mismo. Una pestaña está 10 formada en el primer extremo abierto del orificio del cuerpo tubular, y un extremo estrecho está formado en el segundo extremo abierto del orificio del cuerpo tubular. Above the plate there is a locking control that has a sleeve, a tubular body 5 and a locking bolt. The locking control has an axially defined through hole through it. The sleeve has a first end fixed to the locking knob and a second end of the sleeve is located above the plate. The threaded end of the vertical bolt is threadedly connected inside the sleeve. The tubular body has a centrally defined hole through it. A flange is formed at the first open end of the orifice of the tubular body, and a narrow end is formed at the second open end of the orifice of the tubular body.
El cuerpo tubular está insertado en el orificio pasante y detenido en la pestaña. El perno de bloqueo tiene una cabeza en un primer extremo del mismo. La cabeza del perno de bloqueo es 15 mayor que el diámetro interior del extremo de parada. Un extremo de bloqueo está formado en el segundo extremo del perno de bloqueo y se extiende a través del orificio del cuerpo tubular y está conectado al orificio de bloqueo del perno vertical para conectar la unidad de control y la unidad de sujeción. The tubular body is inserted into the through hole and stopped at the flange. The locking bolt has a head at a first end thereof. The head of the locking bolt is 15 larger than the inside diameter of the stop end. A locking end is formed at the second end of the locking bolt and extends through the hole of the tubular body and is connected to the locking hole of the vertical bolt to connect the control unit and the clamping unit.
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Preferentemente, el perno vertical de la unidad de control está conectado a un muelle en el que se definen dos extremos. El primer extremo está conectado a las partes superiores de las partes de sujeción y el segundo extremo está presionado por la placa. El diámetro del del muelle se hace más grande de forma gradual hacia el segundo extremo del muelle. Preferably, the vertical bolt of the control unit is connected to a spring in which two ends are defined. The first end is connected to the upper parts of the clamping parts and the second end is pressed by the plate. The diameter of the spring gradually becomes larger towards the second end of the spring.
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Preferentemente, la placa es una placa en forma de L y tiene la sección horizontal que cubre la parte superior abierta de la porción de montaje. En la sección horizontal se dispone un anillo. El manguito del mando de bloqueo hace contacto con el anillo. La sección roscada del perno vertical se extiende más allá del anillo. El segundo extremo del muelle hace contacto con el lado inferior de la sección horizontal. 30 Preferably, the plate is an L-shaped plate and has the horizontal section that covers the open top of the mounting portion. In the horizontal section a ring is arranged. The sleeve of the locking control makes contact with the ring. The threaded section of the vertical bolt extends beyond the ring. The second end of the spring makes contact with the lower side of the horizontal section. 30
Preferentemente, cada una de las partes de sujeción tiene una ranura definida en el interior de la misma y la cabeza del perno vertical se acopla con las ranuras de las partes de sujeción. Cada una de las extensiones tiene una hendidura definida en un lado exterior de la misma, y el primer extremo del muelle se acopla con las hendiduras. 35 Preferably, each of the fastening parts has a defined groove inside it and the head of the vertical bolt is coupled with the grooves of the fastening parts. Each of the extensions has a defined groove on an outer side thereof, and the first end of the spring engages with the grooves. 35
Preferentemente, el mando de bloqueo tiene una pieza inferior que hace contacto contra el lado inferior del mando de bloqueo. Se conecta un disco al manguito que está sujeto entre el mando de bloqueo y la pieza inferior. El manguito tiene un orificio de bloqueo al que se conecta el extremo roscado del perno vertical. 40 Preferably, the locking control has a lower part that makes contact against the lower side of the locking control. A disc is connected to the sleeve that is attached between the locking control and the lower part. The sleeve has a locking hole to which the threaded end of the vertical bolt is connected. 40
Preferentemente, el disco del manguito de la unidad de control tiene múltiples muescas curvadas definidas a lo largo de la periferia del mismo con el fin de garantizar un dispositivo anti-robo que se instale axialmente. Preferably, the sleeve disk of the control unit has multiple curved notches defined along the periphery thereof in order to ensure an anti-theft device that is installed axially.
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Las ventajas de la presente invención son que el perno de bloqueo de la unidad de control es móvil axialmente en el cuerpo tubular, y el perno de bloqueo está conectado al perno vertical a través del manguito y del cuerpo tubular. El perno vertical se extiende a través de la porción de montaje y se conecta con el manguito que está fijado al mando de bloqueo. El perno de bloqueo o el perno vertical no necesitan retirarse de la parte de montaje, y el perno de bloqueo 50 está conectado todavía al perno vertical. El movimiento del perno de bloqueo en el cuerpo tubular aumenta la distancia a la que la unidad de sujeción se mueve hacia abajo por la The advantages of the present invention are that the locking bolt of the control unit is axially movable in the tubular body, and the locking bolt is connected to the vertical bolt through the sleeve and the tubular body. The vertical bolt extends through the mounting portion and connects to the sleeve that is attached to the locking knob. The locking bolt or vertical bolt does not need to be removed from the mounting part, and the locking bolt 50 is still connected to the vertical bolt. The movement of the locking bolt in the tubular body increases the distance at which the clamping unit moves down the
activación del perno vertical. Por lo tanto, el diámetro interior de la unidad de sujeción se incrementa por el movimiento hacia el exterior de las partes de sujeción, de manera que la unidad de sujeción se separa de la bola de enganche rápidamente y de forma conveniente. vertical bolt activation. Therefore, the inner diameter of the clamping unit is increased by the outward movement of the clamping parts, so that the clamping unit separates from the hitch ball quickly and conveniently.
Cuando la unidad de sujeción se separa de la bola de enganche, el perno de bloqueo y el 5 perno vertical no necesitan desenroscarse completamente de la unidad de sujeción, de manera que el perno de bloqueo y el perno vertical no se pierden. When the clamping unit is separated from the hitch ball, the locking bolt and the vertical bolt do not need to be completely unscrewed from the clamping unit, so that the locking bolt and the vertical bolt are not lost.
La presente invención se hará más evidente a partir de la siguiente descripción cuando se tome en conexión con los dibujos adjuntos que muestran, únicamente con fines de ilustración, 10 una realización preferida de acuerdo con la presente invención. The present invention will become more apparent from the following description when taken in connection with the accompanying drawings showing, for purposes of illustration only, a preferred embodiment in accordance with the present invention.
Para complementar la descripción que seguidamente se va a realizar y con objeto de ayudar a 15 una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente: To complement the description that will then be made and in order to help a better understanding of the characteristics of the invention, according to a preferred example of practical implementation thereof, a set of said description is attached as an integral part of said description. drawings where, for illustrative and non-limiting purposes, the following has been represented:
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La figura 1 es una vista en perspectiva para mostrar el dispositivo de sujeción de la presente invención; Figure 1 is a perspective view to show the clamping device of the present invention;
La figura 2 es una vista en perspectiva, desde otro ángulo, para mostrar el dispositivo de sujeción de la presente invención; 25 Figure 2 is a perspective view, from another angle, to show the clamping device of the present invention; 25
La figura 3 es una vista despiezada del dispositivo de sujeción de la presente invención; Figure 3 is an exploded view of the clamping device of the present invention;
La figura 4 es una vista despiezada de la unidad de control del dispositivo de sujeción de la presente invención despiece; 30 Figure 4 is an exploded view of the control unit of the clamping device of the present exploded invention; 30
La figura 5 es una vista en sección transversal del dispositivo de sujeción de la presente invención; Figure 5 is a cross-sectional view of the clamping device of the present invention;
La figura 6 es una vista en sección transversal del dispositivo de sujeción de la presente 35 invención sujetando la bola de enganche, y Figure 6 is a cross-sectional view of the clamping device of the present invention holding the hitch ball, and
Las figuras 7 a 9 muestran las etapas para separar el dispositivo de sujeción de la presente invención de la bola de enganche. Figures 7 to 9 show the steps for separating the clamping device of the present invention from the hitch ball.
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Haciendo referencia a las figuras 1 y 2, el dispositivo de sujeción de un dispositivo de transporte de bicicletas de la presente invención comprende una parte (10) de montaje y una unidad (20) de sujeción. La parte (10) de montaje tiene una porción (11) de conexión que ha de 45 conectarse al dispositivo de transporte de bicicletas (no mostrado), y se localiza una porción (15) de montaje al lado de la porción (11) de conexión. La unidad (20) de sujeción se localiza en la porción (15) de montaje con el fin de conectarse con una bola (60) de enganche. Se conecta una unidad (30) de control a la porción (15) de montaje para controlar que la unidad (20) de sujeción sujete o no la bola (60) de enganche. 50 Referring to Figures 1 and 2, the clamping device of a bicycle transport device of the present invention comprises a mounting part (10) and a clamping unit (20). The mounting part (10) has a connecting portion (11) that is to be connected to the bicycle transport device (not shown), and a mounting portion (15) is located next to the portion (11) of Connection. The clamping unit (20) is located in the mounting portion (15) in order to connect with a hitch ball (60). A control unit (30) is connected to the mounting portion (15) to control whether or not the clamping unit (20) holds the hitch ball (60). fifty
Como se muestra en las figuras 2 y 3, la parte (10) de montaje es un elemento hueco en forma As shown in Figures 2 and 3, the mounting part (10) is a hollow shaped element
de campana. La unidad (20) de sujeción y la unidad (30) de control están conectadas a la porción (15) de montaje. La porción (11) de conexión tiene una placa (12) que es una placa en forma de L y que tiene una sección (121) horizontal que cubre hasta la parte superior abierta de la porción (15) de montaje. of bell. The clamping unit (20) and the control unit (30) are connected to the mounting portion (15). The connecting portion (11) has a plate (12) that is an L-shaped plate and has a horizontal section (121) that covers up to the open top of the mounting portion (15).
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La unidad (20) de sujeción tiene unas partes (21) de sujeción, y cada una de las cuatro partes (21) de sujeción es una placa curvada y que tiene un rebaje (22) de recepción definido en el interior de la misma. Una extensión (24) se extiende desde la parte superior de cada una de las cuatro partes (21) de sujeción. Los rebajes (22) de recepción juntos forman un espacio esférico para alojar a la bola (60) de enganche. Cada una de las partes (21) de sujeción tiene una 10 ranura (23) definida en el interior de la misma y una hendidura anular que se forma mediante las ranuras (23) cuando las cuatro partes (21) de sujeción se conectan entre sí. La extensión (24) se localiza en la parte superior de cada una de las partes (21) de sujeción en la que la parte superior de cada una de las partes (21) de sujeción es más pequeña que la parte inferior de la parte (21) de sujeción. Cada una de las extensiones (24) tiene una hendidura (241) 15 definida en el exterior de la misma. The clamping unit (20) has clamping parts (21), and each of the four clamping parts (21) is a curved plate and having a defined recess (22) inside it. An extension (24) extends from the top of each of the four clamping parts (21). The receiving recesses (22) together form a spherical space to accommodate the hitch ball (60). Each of the clamping parts (21) has a groove (23) defined inside it and an annular groove that is formed by the grooves (23) when the four clamping parts (21) are connected to each other. . The extension (24) is located in the upper part of each of the holding parts (21) in which the upper part of each of the holding parts (21) is smaller than the lower part of the part ( 21) clamping. Each of the extensions (24) has a groove (241) 15 defined on the outside thereof.
Como se muestra en las figuras 3 a 5, la unidad (30) de control comprende un perno (31) vertical y un mando (40) de bloqueo, en la que el perno (31) vertical tiene una cabeza (311) y un extremo (312) roscado en dos extremos del mismo. Se define axialmente un orificio (313) 20 de bloqueo en el extremo (312) roscado. La cabeza (311) se localiza en las ranuras (23) de las partes (21) de sujeción, y el extremo (312) roscado se extiende más allá de la unidad (20) de sujeción, de la sección (121) horizontal de la placa (12) y de la porción (15) de montaje.. As shown in Figures 3 to 5, the control unit (30) comprises a vertical bolt (31) and a locking control (40), in which the vertical bolt (31) has a head (311) and a end (312) threaded at two ends thereof. A locking hole (313) 20 is axially defined at the threaded end (312). The head (311) is located in the grooves (23) of the clamping parts (21), and the threaded end (312) extends beyond the clamping unit (20), of the horizontal section (121) of the plate (12) and the mounting portion (15) ..
El perno (31) vertical de la unidad (30) de control está conectado a un muelle (33) que tiene un 25 primer extremo (331) y un segundo extremo (332), el primer extremo (331) está conectado a las partes superiores de las partes (21) de sujeción y el segundo extremo (332) se presiona mediante la placa (12). El diámetro del primer extremo (331) del muelle (33) es gradualmente mayor hacia el segundo extremo (332) del muelle (33). El primer extremo (331) se acopla con las hendiduras (241) de las extensiones (24) de las partes (21) de sujeción. Se localiza un 30 anillo (34) en la sección (121) horizontal, la sección (312) roscada del perno (31) vertical se extiende más allá del anillo (34). El segundo extremo (332) del muelle (33) hace contacto con el lado inferior de la sección (121) horizontal. The vertical bolt (31) of the control unit (30) is connected to a spring (33) having a first end (331) and a second end (332), the first end (331) is connected to the parts The upper part of the clamping parts (21) and the second end (332) are pressed by the plate (12). The diameter of the first end (331) of the spring (33) is gradually larger towards the second end (332) of the spring (33). The first end (331) is coupled with the recesses (241) of the extensions (24) of the holding parts (21). A ring (34) is located in the horizontal section (121), the threaded section (312) of the vertical bolt (31) extends beyond the ring (34). The second end (332) of the spring (33) makes contact with the lower side of the horizontal section (121).
El mando (40) de bloqueo está localizada por encima de la placa (12) y tiene un manguito (42), 35 un cuerpo (43) tubular y un perno (44) de bloqueo. El mando (40) de bloqueo tiene un agujero (401) pasante definido axialmente a través de la misma. Se localiza una pieza (41) inferior en el mando (40) de bloqueo y hace contactos contra el lado inferior del mando (40) de bloqueo. Un disco (421) está conectado al manguito (42) que está sujeto entre el mando (40) de bloqueo y la pieza (41) inferior. El manguito (42) del mando (40) de bloqueo hace contacto con 40 el anillo (34). El manguito (42) tiene un orificio (423) de bloqueo al que se conecta el extremo (312) roscado del perno (31) vertical. El disco (421) del manguito (42) de la unidad (30) de control tiene múltiples muescas (422) curvadas definidas a lo largo de la periferia del mismo con el fin de garantizar un dispositivo (45) anti-robo que se instala axialmente. Cuando se inserta una llave y gira el dispositivo (45) anti-robo, el dispositivo (45) anti-robo hace contacto 45 con la muesca (422) curvada para evitar que las personas no autorizadas liberen la unidad (20) de sujeción de la bola (60) de enganche. El manguito (42) tiene el primer extremo fijado al mando (40) de bloqueo y el segundo extremo del manguito (42) está localizado por encima de la placa (12). El extremo (312) roscado del perno (31) vertical se conecta de forma roscada al orificio (423) de bloqueo del manguito (42). 50 The locking control (40) is located above the plate (12) and has a sleeve (42), a tubular body (43) and a locking bolt (44). The locking control (40) has an axially defined through hole (401) therethrough. A lower part (41) is located in the blocking control (40) and makes contacts against the lower side of the blocking control (40). A disc (421) is connected to the sleeve (42) which is held between the locking control (40) and the lower part (41). The sleeve (42) of the locking control (40) makes contact with the ring (34). The sleeve (42) has a locking hole (423) to which the threaded end (312) of the vertical bolt (31) is connected. The disc (421) of the sleeve (42) of the control unit (30) has multiple curved notches (422) defined along the periphery thereof in order to ensure an anti-theft device (45) that is installed axially When a key is inserted and the anti-theft device (45) rotates, the anti-theft device (45) makes contact 45 with the curved notch (422) to prevent unauthorized persons from releasing the holding unit (20) of the hitch ball (60). The sleeve (42) has the first end fixed to the locking control (40) and the second end of the sleeve (42) is located above the plate (12). The threaded end (312) of the vertical bolt (31) is threadedly connected to the sleeve locking hole (423) (42). fifty
El cuerpo (43) tubular tiene un orificio (431) definido centralmente a través del mismo. Una The tubular body (43) has a hole (431) defined centrally therethrough. A
pestaña (432) se expande hacia fuera desde el primer extremo abierto del orificio (431) del cuerpo (43) tubular, y se forma un extremo (433) estrecho en el segundo extremo abierto del orificio (431) del cuerpo (43) tubular. El cuerpo (43) tubular se inserta en el orificio (401) pasante y se detiene en la pestaña (432). El perno (44) de bloqueo tiene una cabeza (441) en el primer extremo del mismo, la cabeza (441) del perno (44) de bloqueo es mayor que el 5 diámetro interior del extremo (433) de parada. Se forma un extremo (442) de bloqueo en el segundo extremo del perno (44) de bloqueo y se extiende a través del orificio (431) del cuerpo (43) tubular y se conecta al orificio (313) de bloqueo del perno (31) vertical para conectar la unidad (30) de control y la unidad (20) de sujeción. flange (432) expands outward from the first open end of the hole (431) of the tubular body (43), and a narrow end (433) is formed at the second open end of the hole (431) of the tubular body (43) . The tubular body (43) is inserted into the through hole (401) and stops at the flange (432). The locking bolt (44) has a head (441) at the first end thereof, the head (441) of the locking bolt (44) is larger than the inner diameter of the stop end (433). A locking end (442) is formed at the second end of the locking bolt (44) and extends through the hole (431) of the tubular body (43) and is connected to the locking hole (313) of the bolt (31 ) vertical to connect the control unit (30) and the clamping unit (20).
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Como se muestra en las figuras 5 y 6, durante el funcionamiento, las partes (21) de sujeción sujetan la bola (60) de enganche y el muelle (33) se comprime mediante la sección (121) horizontal. El perno (44) de bloqueo se extiende en el cuerpo (43) tubular para conectar el perno (31) vertical. As shown in Figures 5 and 6, during operation, the clamping parts (21) hold the hitch ball (60) and the spring (33) is compressed by the horizontal section (121). The locking bolt (44) extends into the tubular body (43) to connect the vertical bolt (31).
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Como se muestra en las figuras 6 a 9, cuando se liberan las partes (21) de sujeción de la bola (60) de enganche, la unidad (30) de control se usa para controlar la unidad (20) de sujeción. Se aprieta primero el mando (40) de bloqueo y el extremo (312) roscado del perno (31) vertical se mueve en relación con el orificio (423) de bloqueo de manera que el mando (40) de bloqueo se mueve axialmente. Por lo tanto, la pestaña (432) del cuerpo (43) tubular se mueve lejos de 20 la parte superior del perno (44) de bloqueo. La pieza (41) inferior del mando (40) de bloqueo se mueve lejos del anillo (34). Además, el mando (40) de bloqueo y la unidad (30) de control caen debido a la gravedad, la pieza (41) inferior se apoya en el anillo (34) de manera que se reduce la distancia de conexión entre el extremo (312) roscado del perno (31) vertical y el mando (40) de bloqueo. Cuando el perno (31) vertical cae con el mando (40) de bloqueo, el mando (40) de 25 bloqueo y el cuerpo (43) tubular están todavía en el anillo (34), y el perno (44) de bloqueo todavía está conectado al perno (31) vertical, de manera que el perno (44) de bloqueo y el de golpe (31) se mueven hacia abajo a lo largo del orificio (431) del cuerpo (43) tubular hasta que la cabeza (441) del perno (44) de bloqueo se detiene mediante el extremo (433) de parada. Esto aumenta la distancia de recorrido del perno (31) vertical que se mueve hacia abajo. Por la 30 cooperación con la fuerza de liberación del muelle (33), se empuja a la unidad (20) de sujeción hacia atrás axialmente de manera que el extremo inferior de la unidad (20) de sujeción sobresale más allá del extremo inferior de la porción (15) de montaje, de tal manera que las partes (21) de sujeción son capaces de moverse hacia fuera mientras el perno (31) vertical se localiza dentro de las ranuras (23). La bola (60) de enganche es capaz, a continuación, de 35 retirarse de la unidad (20) de sujeción y de la porción (15) de montaje. As shown in Figures 6 to 9, when the clamping parts (21) of the hitch ball (60) are released, the control unit (30) is used to control the clamping unit (20). The locking knob (40) is first pressed and the threaded end (312) of the vertical bolt (31) moves relative to the locking hole (423) so that the locking knob (40) moves axially. Therefore, the flange (432) of the tubular body (43) moves away from the top of the locking bolt (44). The lower part (41) of the locking control (40) moves away from the ring (34). In addition, the locking control (40) and the control unit (30) fall due to gravity, the lower part (41) rests on the ring (34) so that the connection distance between the end ( 312) vertical bolt threading (31) and locking knob (40). When the vertical bolt (31) falls with the locking knob (40), the locking knob (40) and the tubular body (43) are still in the ring (34), and the locking bolt (44) is still It is connected to the vertical bolt (31), so that the locking bolt (44) and the striking bolt (31) move down along the hole (431) of the tubular body (43) until the head (441 ) of the locking bolt (44) is stopped by the stop end (433). This increases the travel distance of the vertical bolt (31) that moves down. By cooperation with the spring release force (33), the clamping unit (20) is pushed back axially so that the lower end of the clamping unit (20) protrudes beyond the lower end of the mounting portion (15), such that the clamping parts (21) are able to move outward while the vertical bolt (31) is located within the grooves (23). The hitch ball (60) is then capable of being removed from the clamping unit (20) and the mounting portion (15).
Aunque se ha mostrado y descrito la realización de acuerdo con la presente invención, debería estar claro para los expertos en la materia que pueden realizarse otras realizaciones sin alejarse del alcance de la presente invención. 40 Although the embodiment according to the present invention has been shown and described, it should be clear to those skilled in the art that other embodiments can be made without departing from the scope of the present invention. 40
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