ES249292U - Nuevo dispositivo de inmovilizacion de volantes de vehiculos - Google Patents

Abstract

1.Nuevo dispositivo de inmovilización de volantes de vehículos, de los del tipo en que están constituidos por un gancho de enganche a un punto fijo del coche y un cabezal de ensartado de un árbol con bucle de engarzado al aro del volante y un pasador transversal yuxtapuesto que queda liberado cuando su ranura anular coincide con una de las ranuras anulares del árbol con bucle y trabado cuando dichas ranuras no coinciden en posición yuxtapuesta, caracterizado por el hecho de que el cabezal de alojamiento del pasador presenta una camara de alojamiento de la base del pulsador y entre la misma y la tapeta de cierra de la cámara se dispone intercalado de cierre de la cámara se dispone intercalado un muelle de expansión, el cual tiende siempre a empujar la base del pulsador y, por tanto, a emerger la punta de éste fuera del orificio de alojamiento, existiendo un reborde anular en la base del aludido pulsador que es de limitación de emergencia de éste cuando el mismo engarza con el asiento anulardispuesto alrededor de la boca del orificio en que se encuentra penetrado y sirviendo esta introducción a fondo, para que quede yuxtapuesta la zona cilíndrica del pasador con la ranura periférica de turno del árbol con bucle de engarce quedando ambos trabados y para su liberación no se precisa de adminículo alguno, bastando retirar el candado del orificio del extremo del pasador y pulsando su testa hacia adentro se vence la acción antagonista del muelle expansivo y se logra desplazar axialmente el pasador hasta que la ranura periférica del mismo coincida en posición con la ranura periférica del árbol con bucle de engarzado al aro del volante, con lo que así el pasador de trabazón se convierte además en pulsador. 2.Nuevo dispositivo de inmovilización de volantes de vehículos, en el que el bucle de engarzado con el aro del volante del árbol deslizable a lo largo de la cabeza de cierre del dispositivo, en vez de estar constituido por un aro abierto, está constituido por una prolongación acodada del árbol en forma de U inclinada de brazos largos y el libre de los mismos presenta además un acodo de forma que el extremo de este brazo libre queda paralelo al árbol del que es prolongación la U. 3.Nuevo dispositivo de inmovilización de volantes de vehículos.