ES2470368T3

ES2470368T3 - Safety helmet, particularly for motorcycle and / or car racing with improved device to move the visor

Info

Publication number: ES2470368T3
Application number: ES11425142.4T
Authority: ES
Inventors: Valter Monti
Original assignee: SUOMY INTERNAT Pte Ltd; SUOMY INTERNATIONAL Pte Ltd
Current assignee: SUOMY INTERNAT Pte Ltd; SUOMY INTERNATIONAL Pte Ltd
Priority date: 2011-05-26
Filing date: 2011-05-26
Publication date: 2014-06-23
Anticipated expiration: 2031-05-26
Also published as: EP2526801B1; PT2526801E; EP2526801A1

Abstract

Un casco de seguridad (1), particularmente para carreras de motos y/o de coches, con un dispositivo para mover la visera, que comprende una capa exterior (2) y un relleno interior (3) asociado internamente con dicha capa exterior (2) y que se puede llevar sobre la cabeza de un usuario, entre dicha capa exterior (2) y dicho relleno interior (3) estando definido al menos un interespacio (4) que está provisto al menos en la parte delantera de una abertura (5) y acomoda una visera (6) que puede ser extraída de dicho interespacio (4) a través de dicha abertura (5), caracterizado por el hecho de que dicha visera (6) está asociada con dicho relleno interior (3) de forma que pueda rotar mediante medios bisagrados (7) asociados con las porciones finales (6a) de dicha visera (6) y comoldeados lateralmente con dicho relleno interior (3) respecto de dicha abertura (5) para el movimiento de dicha visera (6) desde una posición extraída de dicho interespacio (4), en la que puede ser dispuesta delante de la cara de dicho usuario, a una posición retraída en dicho interespacio (4) y viceversa.A safety helmet (1), particularly for motorcycle and / or car racing, with a device for moving the visor, comprising an outer layer (2) and an inner padding (3) internally associated with said outer layer (2 ) and that can be carried on the head of a user, between said outer layer (2) and said inner padding (3) at least one interspace (4) being defined which is provided at least in the front part of an opening (5 ) and accommodates a visor (6) that can be extracted from said interspace (4) through said opening (5), characterized by the fact that said visor (6) is associated with said inner padding (3) so that it can be rotated by hinged means (7) associated with the end portions (6a) of said visor (6) and laterally molded with said inner padding (3) with respect to said opening (5) for the movement of said visor (6) from a position extracted from said interspace (4), in which it can be arranged d before the face of said user, to a retracted position in said interspace (4) and vice versa.

Description

Casco de seguridad, particularmente para carreras de motos y/o de coches, con dispositivo mejorado para mover la visera. Safety helmet, particularly for motorcycle and / or car racing, with improved device to move the visor.

La presente invención hace referencia a un casco de seguridad, particularmente para carreras de motos y/o de coches, con un dispositivo para mover la visera. The present invention refers to a safety helmet, particularly for motorcycle and / or car racing, with a device for moving the visor.

Actualmente, en el campo de los dispositivos de seguridad y más específicamente en el campo del equipamiento deportivo para deportes que pueden practicarse en el exterior, tales como por ejemplo carreras de motos, carreras de coches y similares, cascos de seguridad son conocidos que est�n provistos de una visera que est� integrada en el casco de seguridad mismo y puede ser dispuesta separablemente delante de los ojos del usuario del casco de seguridad según la necesidad. Currently, in the field of safety devices and more specifically in the field of sports equipment for sports that can be practiced abroad, such as for example motorcycle racing, car racing and the like, safety helmets are known to be n provided with a visor that is integrated into the safety helmet itself and can be disposed detachably in front of the eyes of the user of the safety helmet as required.

M�s exactamente, la visera tiene el objetivo general de proteger los ojos del usuario y parte de la cara del usuario respectivamente de los rayos solares y de agentes atmosféricos o de otros factores que pueden dañar o simplemente ser una molestia para el usuario del casco de seguridad. More precisely, the visor has the general objective of protecting the user's eyes and part of the user's face respectively from sunrays and atmospheric agents or other factors that can damage or simply be a nuisance to the wearer of the helmet of security.

La visera generalmente est� acomodada dentro del casco de seguridad en un interespacio que est� formado para este objetivo entre la capa exterior o carcasa y el poliestireno expandido que constituye parte del relleno del casco de seguridad. The visor is generally accommodated within the safety helmet in an interspace that is formed for this purpose between the outer layer or shell and the expanded polystyrene that forms part of the safety helmet padding.

La visera generalmente est� provista de bisagras que est�n fijadas a la capa exterior y son tales como para permitir la rotación de la visera respecto de un eje de rotación que pasa sustancialmente a través de las sienes del usuario desde una posición extraída del interespacio mencionado anteriormente a una posición retraída en el interespacio. The visor is generally provided with hinges that are fixed to the outer layer and are such as to allow rotation of the visor with respect to a rotation axis that passes substantially through the user's temples from a position removed from the interspace. mentioned above to a retracted position in the interspace.

M�s específicamente, este bisagrado est� incrementado tanto en el lado derecho como en el lado izquierdo del casco mediante el acoplamiento de la capa exterior a dos placas laterales que est�n asociadas de forma que pueden rotar con la visera. More specifically, this hinge is increased both on the right side and on the left side of the helmet by coupling the outer layer to two side plates that are associated so that they can rotate with the visor.

Tales cascos convencionales no est�n exentos de inconvenientes, entre los cuales est� el hecho de que las placas laterales descritas anteriormente y, más generalmente, los mecanismos responsables del movimiento de las viseras, estando fijados a la capa exterior mediante la perforación suya, llevan a la introducción de discontinuidades en la estructura de la capa exterior, con la consiguiente reducción de su fuerza mecánica. Such conventional helmets are not exempt from inconveniences, among which is the fact that the side plates described above and, more generally, the mechanisms responsible for the movement of the visors, being fixed to the outer layer by drilling it, they lead to the introduction of discontinuities in the structure of the outer layer, with the consequent reduction of its mechanical strength.

Con el fin de reducir al mínimo las variaciones de la rigidez de la capa exterior debido a la presencia de los orificios realizados para fijar la visera, una técnica convencional es proveer dispositivos de fijación que requieran pequeños orificios para reducir al mínimo la eliminación de material fuerte de la capa exterior. In order to minimize variations in the stiffness of the outer layer due to the presence of the holes made to fix the visor, a conventional technique is to provide fixing devices that require small holes to minimize the removal of strong material. of the outer layer.

Esta solución, que puede ser adecuada para mantener una rigidez estructural que es sustancialmente igual a la rigidez estructural de una capa sin los orificios de fijación, puede alterar considerablemente el comportamiento dinámico de la capa misma en el caso de impacto. This solution, which may be suitable for maintaining a structural rigidity that is substantially equal to the structural rigidity of a layer without the fixing holes, can significantly alter the dynamic behavior of the layer itself in the case of impact.

De hecho, la ciencia constructiva nos enseña que la presencia de un pequeño orificio en una estructura fuerte lleva a una concentración local de fuerzas que es mayor cuanto más pequeño es el orificio. In fact, constructive science teaches us that the presence of a small hole in a strong structure leads to a local concentration of forces that is greater the smaller the hole.

M�s precisamente, este fenómeno es conocido comúnmente como el “efecto muesca” y favorece la formación de grietas que con el tiempo, por ejemplo debido a deformaciones continuas durante la colocación y la extracción del casco y/o debido a las vibraciones a las que el casco de seguridad es sometido durante su uso normal, llevan a la rotura de la capa del casco de seguridad. More precisely, this phenomenon is commonly known as the "notch effect" and favors the formation of cracks over time, for example due to continuous deformations during the placement and removal of the helmet and / or due to vibrations at that the safety helmet is subjected during normal use, lead to breakage of the safety helmet layer.

Puesto que el casco es un dispositivo de seguridad, tales reducciones de la fuerza mecánica en general y de la fuerza de fatiga, representan un inconveniente que no puede ser ignorado ni aceptado. Since the helmet is a safety device, such reductions in mechanical strength in general and fatigue force, represent an inconvenience that cannot be ignored or accepted.

Otro inconveniente de los cascos convencionales consiste en que la visera puede sufrir alteraciones geométricas debido a las deformaciones impuestas en la capa exterior, por ejemplo, durante los pasos de ponerse el casco de seguridad. Another drawback of conventional helmets is that the visor can suffer geometric alterations due to the deformations imposed on the outer layer, for example, during the steps of putting on the safety helmet.

De hecho, puesto que la capa exterior est� normalmente hecha con un grosor relativamente reducido, puede sufrir deformaciones y alteraciones que llevan a un incremento en la anchura de los dos extremos laterales, con la consiguiente variación de la porción superior donde la visera es aplicada. In fact, since the outer layer is normally made with a relatively reduced thickness, it can undergo deformations and alterations that lead to an increase in the width of the two lateral ends, with the consequent variation of the upper portion where the visor is applied .

M�s precisamente, puesto que est� anclada a la capa exterior, obviamente la visera sufre las mismas deformaciones que la capa exterior con consiguientes variaciones en la curvatura, que llevan a que la visera no siga el contorno de la capa exterior correctamente. More precisely, since it is anchored to the outer layer, obviously the visor undergoes the same deformations as the outer layer with consequent variations in curvature, which lead to the visor not following the contour of the outer layer correctly.

Otro inconveniente de los cascos convencionales, que est� relacionado con la deformabilidad de la visera descrita anteriormente, consiste en que tales deformaciones y alteraciones de la visera pueden producir un posible rozamiento de la visera tanto contra el poliestireno expandido como contra la parte interior de la capa exterior durante los pasos de extraerse y retraerse la visera en el interespacio formado entre el poliestireno expandido y la capa exterior. Another drawback of conventional helmets, which is related to the deformability of the visor described above, is that such deformations and alterations of the visor can cause a possible friction of the visor both against expanded polystyrene and against the inside of the outer layer during the steps of removing and retracting the visor in the interspace formed between the expanded polystyrene and the outer layer.

Deber�a señalarse que los inconvenientes mencionados anteriormente asociados con viseras internas también pueden encontrarse con viseras externas. It should be noted that the aforementioned drawbacks associated with internal visors can also be encountered with external visors.

De hecho, estas últimas, también est�n típicamente ancladas a la capa exterior mediante bisagras que requieren la perforación de la capa exterior con el fin de permitir su colocación. In fact, the latter are also typically anchored to the outer layer by hinges that require perforation of the outer layer in order to allow placement.

EP 2 340 732, que es un documento dentro del sentido del artículo 54 (3) EPC, muestra un casco de seguridad con dobles viseras ambas dispuestas dentro de un alojamiento definido entre el cuerpo exterior del casco y un elemento de espuma interior, y cada una pivotada al cuerpo exterior. EP 2 340 732, which is a document within the meaning of Article 54 (3) EPC, shows a safety helmet with double visors both arranged within a defined housing between the outer body of the helmet and an inner foam element, and each one pivoted to the outer body.

US 2011/072548 muestra un casco de seguridad que incluye un forro de capa de impacto al que un montante estructural para una visera est� conectado operativamente. El montante estructural puede estar formado por material termopl�stico de mayor integridad estructural que el material de espuma friable del forro de capa de impacto, y el montante estructural también interconecta la carcasa exterior y el forro de capa de impacto. US 2011/072548 shows a safety helmet that includes an impact layer liner to which a structural post for a visor is operatively connected. The structural upright can be formed of thermoplastic material of greater structural integrity than the friable foam material of the impact layer liner, and the structural upright also interconnects the outer shell and the impact layer liner.

El objetivo de la presente invención es proveer un casco de seguridad, particularmente para carreras de motos y/o de coches, con dispositivo mejorado para mover la visera, que haga posible mover la visera de forma simple, rápida y efectiva sin debilitar en forma alguna la fuerza estructural de la capa exterior del casco de seguridad sobre el cual la visera es utilizada. The objective of the present invention is to provide a safety helmet, particularly for motorcycle and / or car racing, with an improved device for moving the visor, which makes it possible to move the visor simply, quickly and effectively without weakening in any way. the structural strength of the outer layer of the safety helmet on which the visor is used.

Dentro de este objetivo, un objeto de la presente invención es proveer un casco de seguridad que permita a la visera ser bajada y/o levantada sin que roce contra el poliestireno expandido o contra la parte interior de la capa, debido a cualquier deformación suya durante las operaciones normales de ponerse y quitarse el casco. Within this objective, an object of the present invention is to provide a safety helmet that allows the visor to be lowered and / or raised without rubbing against the expanded polystyrene or against the inner part of the layer, due to any deformation thereof during normal operations of putting on and taking off the helmet.

Otro objeto de la presente invención es proveer un casco de seguridad que ofrezca las mayores garantías de fiabilidad y seguridad durante su uso normal. Another object of the present invention is to provide a safety helmet that offers the greatest guarantees of reliability and safety during normal use.

Otro objeto de la presente invención es proveer un casco de seguridad que pueda realizarse con un coste bajo cuando se compara con los costes necesarios de realizar cascos de seguridad convencionales. Another object of the present invention is to provide a safety helmet that can be made with a low cost when compared to the costs of making conventional safety helmets.

De acuerdo con la invención, est� provisto un casco de seguridad, particularmente para carreras de motos y/o de coches, tal y como se define en las reivindicaciones anexadas. In accordance with the invention, a safety helmet is provided, particularly for motorcycle and / or car racing, as defined in the appended claims.

Otras características y ventajas de la presente invención resultarán aparentes de mejor modo a partir de la descripción de un ejemplo de realización preferido pero no exclusivo de un casco de seguridad, particularmente para carreras de motos y/o de coches, con dispositivo mejorado para mover la visera, según la invención, ilustrado mediante ejemplo no limitador en los dibujos que acompañan, en los que: Other features and advantages of the present invention will be better apparent from the description of a preferred but not exclusive embodiment of a safety helmet, particularly for motorcycle and / or car racing, with an improved device for moving the visor, according to the invention, illustrated by non-limiting example in the accompanying drawings, in which:

La figura 1 es una vista elevada lateral de un ejemplo de realización de un casco de seguridad, particularmente para carreras de motos y/o de coches, con dispositivo mejorado para mover la visera, según la invención, en la que la capa exterior es parcialmente de sección; Figure 1 is a side elevational view of an embodiment of a safety helmet, particularly for motorcycle and / or car racing, with an improved device for moving the visor, according to the invention, in which the outer layer is partially of section;

La figura 2 es un detalle a escala ampliada del casco de seguridad mostrado en la figura 1; Figure 2 is an enlarged detail of the safety helmet shown in Figure 1;

Las figuras 3, 4 y 5 son vistas elevadas laterales de los componentes que forman el bisagrado entre la visera y el relleno interior del casco de seguridad mostrado en la figura 1. Figures 3, 4 and 5 are elevated side views of the components that form the hinge between the visor and the inner padding of the safety helmet shown in Figure 1.

Con referencia a las figuras, el casco de seguridad, particularmente para carreras de motos y/o de coches, con dispositivo mejorado para mover la visera, generalmente designado por el número de referencia 1, comprende una capa exterior 2, generalmente hecha de un material rígido y fuerte, y un relleno interior 3 asociado internamente con la capa exterior 2 y que se puede llevar sobre la cabeza de un usuario. With reference to the figures, the safety helmet, particularly for motorcycle and / or car racing, with an improved device for moving the visor, generally designated by reference number 1, comprises an outer layer 2, generally made of a material rigid and strong, and an inner padding 3 internally associated with the outer layer 2 and which can be worn on the head of a user.

Convenientemente, el relleno interior 3 est� hecho al menos parcialmente de un material deformable tal como el poliestireno expandido, para absorber la energía desarrollada como resultado del impacto del casco de seguridad 1 contra otro cuerpo. Conveniently, the inner padding 3 is made at least partially of a deformable material such as expanded polystyrene, to absorb the energy developed as a result of the impact of the safety helmet 1 against another body.

M�s precisamente, el relleno interior 3 puede definirse por una primera capa hecha de poliestireno expandido y por una segunda capa, no mostrada, que forma el relleno interior o de confort del casco de seguridad 1. More precisely, the inner padding 3 can be defined by a first layer made of expanded polystyrene and by a second layer, not shown, which forms the inner or comfort padding of the safety helmet 1.

Adem�s, en el ejemplo de realización específico propuesto, el casco de seguridad 1 es un casco de seguridad para uso en carreras de motos y, en particular, es un casco de seguridad del tipo abierto. Sin embargo, lo que se describe a continuación también se puede aplicar a otros tipos de cascos tales como los cascos integrales o modulares/abatibles y/o cascos que est�n diseñados para ser utilizados en otros campos distintos a las carreras de motos y de coches, mientras sigue permaneciendo dentro del concepto inventivo de la presente invención. In addition, in the proposed specific embodiment, the safety helmet 1 is a safety helmet for use in motorcycle racing and, in particular, is a safety helmet of the open type. However, what is described below can also be applied to other types of helmets such as integral or modular / folding helmets and / or helmets that are designed to be used in fields other than motorcycle racing and cars, while still remaining within the inventive concept of the present invention.

Tal y como se puede ver a partir de las figuras 1 y 2, formado entre la capa exterior 2 y el relleno interior 3 hay al menos un interespacio 4 que est� provisto al menos en la parte delantera con una abertura 5 y acomoda una visera 6 que puede ser extraída del interespacio 4 a través de la abertura 5 mediante elementos de comando que son conocidos per se a la persona experimentada en la técnica y por lo tanto no descritos en detalle. As can be seen from figures 1 and 2, formed between the outer layer 2 and the inner padding 3 there is at least one interspace 4 which is provided at least in the front part with an opening 5 and accommodates a visor 6 which can be extracted from the interspace 4 through the opening 5 by means of command elements that are known per se to the person skilled in the art and therefore not described in detail.

Seg�n la invención, la visera 6, que tal y como se muestra en la figura 1 tiene una forma perfilada ergon�micamente adaptada para cubrir toda la región de los ojos del usuario, est� asociada directamente de forma que pueda rotar con el relleno interior 3 mediante medios bisagrados 7 asociados con las porciones finales 6a de la visera 6 y lateralmente asociados con el relleno interior 3 respecto de la abertura 5 para mover la visera 6 desde una posición extraída del interespacio 4, en la que la visera 6 puede ser dispuesta delante de la cara del usuario para proteger sus ojos y al menos parte de su cara de la radiación solar, de la acción de agentes atmosféricos o similares, a una posición retraída en el interespacio 4 y viceversa. According to the invention, the visor 6, which as shown in Figure 1 has an ergonomically shaped profile adapted to cover the entire region of the user's eyes, is directly associated so that it can rotate with the inner padding 3 by hinged means 7 associated with the end portions 6a of the visor 6 and laterally associated with the inner padding 3 with respect to the opening 5 to move the visor 6 from a position removed from the interspace 4, in which the visor 6 can be arranged in front of the user's face to protect their eyes and at least part of their face from solar radiation, from the action of atmospheric agents or the like, to a retracted position in interspace 4 and vice versa.

Ventajosamente, los medios bisagrados 7 comprenden dos placas laterales 8 asociadas con el relleno interior 3 en sus regiones laterales 3a y comprenden dos elementos 9 para soportar la visera 6 que est�n asociados integralmente con las porciones finales 6a de la visera 6. Advantageously, the hinged means 7 comprise two side plates 8 associated with the inner padding 3 in their lateral regions 3a and comprise two elements 9 for supporting the visor 6 that are integrally associated with the end portions 6a of the visor 6.

Convenientemente, cada elemento de soporte 9 est� asociado de forma que pueda rotar con la respectiva placa lateral 8 mediante una bisagra que forma parte de los medios bisagrados 7 y provista por un primer elemento de bisagra 10 asociado integralmente con la placa lateral 8 y un segundo elemento de bisagra 11 asociado de forma que pueda rotar con el primer elemento de bisagra 10 y asociado integralmente con el respectivo elemento de soporte 9. Conveniently, each support element 9 is associated so that it can rotate with the respective side plate 8 by means of a hinge that forms part of the hinged means 7 and provided by a first hinge element 10 integrally associated with the side plate 8 and a second hinge element 11 associated so that it can rotate with the first hinge element 10 and integrally associated with the respective support element 9.

M�s específicamente, cada elemento de soporte 9 tiene sustancialmente forma de L con el pie 9a de la L fijable a una de las porciones finales 6a de la visera 6 mediante tres puntos de fijación 20 y con el vástago 9b de la L insertado en una guía 12 formada por el respectivo segundo elemento de bisagra 11. More specifically, each support element 9 is substantially L-shaped with the foot 9a of the L attachable to one of the end portions 6a of the visor 6 by three fixing points 20 and with the stem 9b of the L inserted in a guide 12 formed by the respective second hinge element 11.

Tal y como se muestra en las figuras, los vástagos 9 de cada elemento de soporte 9 finalizan sustancialmente en una bifurcación y comprenden una porción central 13 que est� ampliada radialmente con el fin de acomodar un pivote de bisagra 14 que es integral con el respectivo primer elemento de bisagra 10 y provisto, en el ejemplo de realización propuesto, por un tornillo. As shown in the figures, the stems 9 of each support element 9 substantially end at a fork and comprise a central portion 13 that is radially enlarged in order to accommodate a hinge pivot 14 that is integral with the respective first hinge element 10 and provided, in the proposed embodiment, by a screw.

Para completar la descripción de los vástagos 9b de los elementos de soporte 9, que terminan sustancialmente en una bifurcación, debería señalarse que est�n hechos de un material elásticamente deformable para su cierre rápido con el pivote de bisagra 14 como consecuencia de la inserción de los elementos de soporte 9 en las guías 12. To complete the description of the stems 9b of the support elements 9, which end substantially in a bifurcation, it should be noted that they are made of an elastically deformable material for quick closing with the hinge pivot 14 as a result of the insertion of the support elements 9 in the guides 12.

El movimiento guiado de la visera 6 respecto de la placa lateral 8 es hecho posible gracias a la presencia de un elemento corredera 17 que es integral en rotación con el segundo elemento de bisagra 11 y acomodado de forma que pueda deslizarse en una ranura curvilínea 18 definida en el primer elemento de bisagra 10. The guided movement of the visor 6 with respect to the side plate 8 is made possible by the presence of a sliding element 17 that is integral in rotation with the second hinge element 11 and arranged so that it can slide in a defined curvilinear groove 18 in the first hinge element 10.

M�s precisamente, los extremos de la ranura curvilínea 18 definen los puntos límite de recorrido del elemento corredera 17 y de este modo de la visera 6. More precisely, the ends of the curvilinear groove 18 define the travel limit points of the sliding element 17 and thus of the visor 6.

Las placas laterales 8 est�n ventajosamente fijadas de forma integral al relleno interior 3 mediante elementos de sujeción 15 que est�n provistos de porciones que est�n rebajadas e incrustadas en el relleno interior The side plates 8 are advantageously fixed integrally to the inner padding 3 by means of fasteners 15 which are provided with portions that are recessed and embedded in the inner padding

3. 3.

M�s específicamente, los elementos de sujeción 15 comprenden arcos 16 que son integrales con las placas laterales 8, y el relleno interior 3 est� hecho mediante un proceso de comoldeado junto con las placas laterales 8 para hacerlas no separables, bien adrede o por accidente, del relleno interior 3. More specifically, the fasteners 15 comprise arches 16 that are integral with the side plates 8, and the inner padding 3 is made by a commuting process together with the side plates 8 to make them non-separable, either on purpose or by accident, of the inner filling 3.

El casco de seguridad 1 puede estar provisto además, de una forma que es conocida per se, de una pluralidad de otros elementos tales como por ejemplo entradas de aire, dispositivos de sujeción de casco, dispositivos de comunicación por radio de alta o baja frecuencia que no est�n descritos puesto que est�n fuera del ámbito del concepto inventivo. The safety helmet 1 may also be provided, in a manner that is known per se, of a plurality of other elements such as for example air inlets, helmet holding devices, high or low frequency radio communication devices that they are not described since they are outside the scope of the inventive concept.

Lo que se ha descrito hasta ahora para mover la visera 6, con aparatos técnicos adecuados que pueden ser fácilmente identificados por la persona experimentada en la técnica, puede ser utilizado para la visera exterior también si est� provista. What has been described so far to move the visor 6, with suitable technical apparatus that can be easily identified by the person skilled in the art, can also be used for the outer visor if it is provided.

La operación del casco de seguridad 1, particularmente para carreras de motos y/o de coches, con dispositivo mejorado para mover la visera, es clara y evidente a partir de la descripción anterior. The operation of the safety helmet 1, particularly for motorcycle and / or car racing, with an improved device for moving the visor, is clear and evident from the above description.

En la práctica se ha descubierto que el casco de seguridad, particularmente para carreras de motos y/o de coches, con dispositivo mejorado para mover la visera, según la presente invención, consigue plenamente el objetivo y los objetos pretendidos al anclar el mecanismo responsable para mover la visera al relleno interior mediante un proceso de comoldeado suyo, el relleno interior estando hecho de un material rígido que no est� sujeto a deformación alguna durante el uso normal del casco de seguridad, trae como consecuencia que la rotación de la visera misma no est� influida por deformación alguna de la capa exterior. In practice it has been discovered that the safety helmet, particularly for motorcycle and / or car racing, with an improved device for moving the visor, according to the present invention, fully achieves the objective and the intended objects by anchoring the mechanism responsible for moving the visor to the inner padding by a process of commoulded yours, the inner padding being made of a rigid material that is not subject to any deformation during normal use of the safety helmet, results in the rotation of the visor itself not It is influenced by any deformation of the outer layer.

De hecho, puesto que tal y como se ha mencionado anteriormente el poliestireno expandido, con el que el relleno interior est� hecho, es más rígido que la capa exterior, los puntos de anclaje de la visera son a su vez puntos fijados que son capaces de asegurar el mismo ángulo de rotación en los lados izquierdo y derecho del casco. In fact, since, as previously mentioned, expanded polystyrene, with which the inner padding is made, is more rigid than the outer layer, the visor anchor points are in turn fixed points that are capable to ensure the same angle of rotation on the left and right sides of the helmet.

Otra ventaja del casco de seguridad según la presente invención, que se deriva del uso de un sistema de anclaje como el descrito, consiste en la ausencia de perforaciones en la capa exterior para fijar la visera. Another advantage of the safety helmet according to the present invention, which derives from the use of an anchoring system such as that described, consists in the absence of perforations in the outer layer to fix the visor.

De hecho, tal y como se ha mencionado anteriormente en el preámbulo inicial, cualquier perforación en la capa exterior representa discontinuidades de su estructura mecánica. In fact, as mentioned earlier in the initial preamble, any perforation in the outer layer represents discontinuities of its mechanical structure.

Otra ventaja del casco de seguridad según la presente invención consiste en que tiene costes de implementación que son sustancialmente inferiores a los de la técnica conocida puesto que, al implementar el proceso descrito de comoldeado, todas las operaciones para perforar y trabajar en la capa exterior para fijar la visera son evitadas. Another advantage of the safety helmet according to the present invention is that it has implementation costs that are substantially lower than those of the known technique since, when implementing the described molding process, all operations for drilling and working in the outer layer for Fix the visor are avoided.

El casco de seguridad, particularmente para carreras de motos y/o de coches, con dispositivo mejorado para mover la visera, concebido de este modo, es susceptible de numerosas modificaciones y variaciones, todas ellas estando dentro del ámbito de las reivindicaciones anexadas. The safety helmet, particularly for motorcycle and / or car racing, with an improved device for moving the visor, conceived in this way, is susceptible to numerous modifications and variations, all of which are within the scope of the appended claims.

Adem�s, todos los detalles pueden ser sustituidos por otros elementos técnicamente equivalentes. In addition, all the details can be replaced by other technically equivalent elements.

En la práctica los materiales empleados, con la condición de que sean compatibles con el uso específico, y las dimensiones y formas contingentes, pueden ser cualesquiera según los requisitos y el estado de la técnica. In practice, the materials used, provided they are compatible with the specific use, and the contingent dimensions and shapes, can be any according to the requirements and the state of the art.

Donde los elementos técnicos mencionados en cualquier reivindicación est�n seguidos por números y/o signos de referencia, esos números y/o signos de referencia se han incluido con el único objetivo de aumentar la inteligibilidad de las reivindicaciones y de modo acorde tales signos de referencia no tienen efecto limitador alguno sobre la interpretación de cada elemento identificado mediante ejemplo por tales números y/o signos de referencia. Where the technical elements mentioned in any claim are followed by numbers and / or reference signs, those numbers and / or reference signs have been included with the sole purpose of increasing the intelligibility of the claims and accordingly such signs of reference have no limiting effect on the interpretation of each element identified by example by such numbers and / or reference signs.

Claims

1.one.: Un casco de seguridad (1), particularmente para carreras de motos y/o de coches, con un dispositivo para mover la visera, que comprende una capa exterior (2) y un relleno interior (3) asociado internamente con dicha capa exterior (2) y que se puede llevar sobre la cabeza de un usuario, entre dicha capa exterior (2) y dicho relleno interior (3) estando definido al menos un interespacio (4) que est� provisto al menos en la parte delantera de una abertura (5) y acomoda una visera (6) que puede ser extraída de dicho interespacio (4) a través de dicha abertura (5), caracterizado por el hecho de que dicha visera (6) est� asociada con dicho relleno interior (3) de forma que pueda rotar mediante medios bisagrados (7) asociados con las porciones finales (6a) de dicha visera (6) y comoldeados lateralmente con dicho relleno interior (3) respecto de dicha abertura (5) para el movimiento de dicha visera (6) desde una posición extraída de dicho interespacio (4), en la que puede ser dispuesta delante de la cara de dicho usuario, a una posición retraída en dicho interespacio (4) y viceversa. A safety helmet (1), particularly for motorcycle and / or car racing, with a device for moving the visor, comprising an outer layer (2) and an inner padding (3) internally associated with said outer layer (2 ) and that can be carried on the head of a user, between said outer layer (2) and said inner padding (3) at least one interspace (4) being defined which is provided at least in the front part of an opening ( 5) and accommodates a visor (6) that can be extracted from said interspace (4) through said opening (5), characterized by the fact that said visor (6) is associated with said inner padding (3) of such that it can rotate by hinged means (7) associated with the end portions (6a) of said visor (6) and laterally molded with said inner padding (3) with respect to said opening (5) for the movement of said visor (6) from a position extracted from said interspace (4), in which it can be arranged in front of the face of said user, to a retracted position in said interspace (4) and vice versa.

2.2.: El casco de seguridad (1) según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que dichos medios bisagrados (7) comprenden dos placas laterales (8) asociadas con dicho relleno interior (3) en sus regiones laterales (3a) y comprenden dos elementos (9) para soportar dicha visera (6) que est�n asociados integralmente con dichas porciones finales (6a) de dicha visera (6) y asociados de forma que puedan rotar con cada una de las respectivas placas laterales mencionadas (8). The safety helmet (1) according to claim 1, characterized in that said hinged means (7) comprise two side plates (8) associated with said inner padding (3) in its lateral regions (3a) and comprise two elements (9) to support said visor (6) which are integrally associated with said end portions (6a) of said visor (6) and associated so that they can rotate with each of the respective mentioned side plates (8).

3.3.: El casco de seguridad (1) según la reivindicación 2, caracterizado por el hecho de que cada una de dichas placas laterales (8) comprende elementos de sujeción (15) que est�n provistos de porciones que est�n rebajadas e incrustadas en dicho relleno interior (3), dicho relleno interior (3) estando hecho mediante un proceso de comoldeado junto con dichas placas laterales (8). The safety helmet (1) according to claim 2, characterized in that each of said side plates (8) comprises fasteners (15) which are provided with portions that are recessed and embedded in said inner padding (3), said inner padding (3) being made by a molding process together with said side plates (8).

4.Four.: El casco de seguridad (1) según la reivindicación 3, caracterizado por el hecho de que dichos elementos de sujeción (15) comprenden arcos (16) que son integrales con dichas placas laterales (8). The safety helmet (1) according to claim 3, characterized in that said fasteners (15) comprise arches (16) that are integral with said side plates (8).

5.5.: El casco de seguridad (1) según una o más de las reivindicaciones 2 a 4, caracterizado por el hecho de que dichos medios bisagrados (7) comprenden para cada una de dichas placas laterales (8) una bisagra hecha de un primer elemento de bisagra (10) asociado integralmente con dicha placa lateral (8) y un segundo elemento de bisagra (11) asociado de forma que pueda rotar con dicho primer elemento de bisagra (10) y asociado integralmente con uno de dichos elementos de soporte (9). The safety helmet (1) according to one or more of claims 2 to 4, characterized in that said hinged means (7) comprise for each of said side plates (8) a hinge made of a first hinge element (10) integrally associated with said side plate (8) and a second hinge element (11) associated so that it can rotate with said first hinge element (10) and integrally associated with one of said support elements (9).

6.6.: El casco de seguridad (1) según la reivindicación 5, caracterizado por el hecho de que comprende para cada una de dichas placas laterales (8) un elemento corredera (17) que es integral en rotación con dicho segundo elemento de bisagra (11) y acomodado de forma que pueda deslizarse en una ranura curvilínea (18) definida en dicho primer elemento de bisagra (10) para el movimiento guiado de dicha visera (6) respecto de dichas placas laterales (8). The safety helmet (1) according to claim 5, characterized in that it comprises for each of said side plates (8) a sliding element (17) which is integral in rotation with said second hinge element (11) and arranged so that it can slide in a curvilinear groove (18) defined in said first hinge element (10) for the guided movement of said visor (6) with respect to said side plates (8).

7.7.: El casco de seguridad (1) según la reivindicación 6, caracterizado por el hecho de que los extremos de dichas ranuras curvilíneas (18) definen los puntos límite de recorrido de dichos elementos de corredera (17). The safety helmet (1) according to claim 6, characterized in that the ends of said curvilinear grooves (18) define the travel limit points of said sliding elements (17).

8.8.: El casco de seguridad (1) según una o más de las reivindicaciones 5 a 7, caracterizado por el hecho de que cada uno de dichos elementos de soporte (9) tienen sustancialmente forma de L con el pie (9a) de dicha L fijable a una de dichas porciones finales (6a) de dicha visera (6) y con el vástago (9b) de dicha L insertado en una guía (12) definida por uno de dichos segundos elementos de bisagra (11). The safety helmet (1) according to one or more of claims 5 to 7, characterized in that each of said support elements (9) is substantially L-shaped with the foot (9a) of said L fixed to one of said final portions (6a) of said visor (6) and with the rod (9b) of said L inserted in a guide (12) defined by one of said second hinge elements (11).

9.9.: El casco de seguridad (1) según la reivindicación 7, caracterizado por el hecho de que dicho vástago (9b) de dicho elemento de soporte (9) acaba sustancialmente en una bifurcación y comprende una porción central (13) que est� ampliada radialmente con el fin de acomodar un pivote de bisagra (14) que es integral con dicho primer elemento de bisagra (10). The safety helmet (1) according to claim 7, characterized in that said rod (9b) of said support element (9) substantially ends at a fork and comprises a central portion (13) which is radially enlarged with the purpose of accommodating a hinge pivot (14) that is integral with said first hinge element (10).

10.10.: El casco de seguridad (1) según la reivindicación 9, caracterizado por el hecho de que cada uno de dichos vástagos (9b) de dichos elementos de soporte (9) que terminan sustancialmente en una bifurcación est� hecho de un material elásticamente deformable para su cierre de acción rápida con dicho pivote de bisagra (14) como consecuencia de la inserción de dichos elementos de soporte (9) en dichas guías (12). The safety helmet (1) according to claim 9, characterized in that each of said stems (9b) of said support elements (9) that end substantially in a fork is made of an elastically deformable material for its quick action closure with said hinge pivot (14) as a result of the insertion of said support elements (9) in said guides (12).

11.eleven.: El casco de seguridad (1) según una o más de las reivindicaciones 1 a 10, caracterizado por el hecho de que dicho relleno interior (3) est� hecho al menos parcialmente de poliestireno expandido. The safety helmet (1) according to one or more of claims 1 to 10, characterized in that said inner padding (3) is made at least partially of expanded polystyrene.

12.12.: El casco de seguridad (1) según una o más de las reivindicaciones 1 a 11, caracterizado por el hecho de que es del tipo integral. The safety helmet (1) according to one or more of claims 1 to 11, characterized in that it is of the integral type.

13.13.: El casco de seguridad (1) según una o más de las reivindicaciones 1 a 11, caracterizado por el hecho de que es del tipo modular o abatible. The safety helmet (1) according to one or more of claims 1 to 11, characterized in that it is of the modular or collapsible type.

14.14.: El casco de seguridad (1) según una o más de las reivindicaciones 1 a 11, caracterizado por el hecho de que es del tipo abierto. The safety helmet (1) according to one or more of claims 1 to 11, characterized in that it is of the open type.