ES2375538T3

ES2375538T3 - HELMET WITH AN EYE PROTECTION.

Info

Publication number: ES2375538T3
Application number: ES09169322T
Authority: ES
Inventors: Siegbert Tolk; Arnd Kausch; Christian Janssen
Original assignee: Draeger Safety AG and Co KGaA
Current assignee: Draeger Safety AG and Co KGaA
Priority date: 2009-09-03
Filing date: 2009-09-03
Publication date: 2012-03-01
Anticipated expiration: 2029-09-03
Also published as: EP2292112A1; EP2292112B1; ATE533370T1

Abstract

The helmet (1) has a helmet shell (2) and a unit for fixing the helmet shell at a head (20) of a user. A tappet is formed at one or both holders (9). The position of the tappet is adjusted at the holder. The tappet is moved during the movement of an eye protection unit (3) from a non-usage position into an operating position of a guide rail.

Description

Casco con una protección para los ojos. Helmet with an eye protection.

La presente invención se refiere a un casco según el preámbulo de la reivindicación 1. The present invention relates to a helmet according to the preamble of claim 1.

Los cascos o cascos protectores de la cabeza humana se utilizan en diferentes ámbitos de aplicación. Los cascos son utilizados en actividades profesionales peligrosas, por ejemplo en la construcción y en el ámbito del tiempo libre, por ejemplo por ciclistas o escaladores. Los cascos sirven al mismo tiempo para proteger de las lesiones de cabeza del usuario del casco. Un choque del usuario del casco con la cabeza contra cantos duros u objetos puntiagudos no debe dar lugar a una lesión. Además, los objetos que caen no deben originar lesiones en la cabeza del usuario del casco. Helmets or helmets protecting the human head are used in different fields of application. Helmets are used in dangerous professional activities, for example in construction and in the field of leisure time, for example by cyclists or climbers. The helmets serve at the same time to protect against the head injuries of the helmet user. A crash of the helmet wearer with the head against hard edges or pointed objects should not result in an injury. In addition, falling objects should not cause head injuries to the helmet user.

Los cascos protectores presentan en general una protección para los ojos. La protección para los ojos tiene la misión de proteger, cuando se porta el casco protector, los ojos de objetos o por ejemplo de sustancias peligrosas. La protección para los ojos está sujeta al mismo tiempo, mediante un dispositivo, al resto del casco y se puede girar alrededor de un eje de giro. En una posición de utilización de la protección para los ojos la protección para los ojos se encuentra en la zona de los ojos o delante de los ojos de la cabeza de un usuario. En la posición de no utilización, la protección para los ojos está girada a una posición situada por encima de los ojos en la zona de la cabeza. Los usuarios de un casco presentan al mismo tiempo tamaños de cabeza diferentes, de manera que para una protección suficiente los ojos del usuario hay que ajustar de manera individual, en la posición de utilización, la distancia de la protección para los ojos con respecto a la cabeza del usuario. Únicamente para una distancia en general lo más pequeña posible de la protección para los ojos con respecto a la cabeza del usuario en la posición de utilización, está garantizada una protección buena y efectiva de los ojos del usuario mediante la protección para los ojos. Protective helmets generally have eye protection. The eye protection has the mission of protecting, when the protective helmet is worn, the eyes of objects or for example of dangerous substances. The eye protection is attached at the same time, by means of a device, to the rest of the helmet and can be rotated around an axis of rotation. In a position where the eye protection is used, the eye protection is in the eye area or in front of the eyes of a user's head. In the non-use position, the eye protection is turned to a position above the eyes in the head area. The users of a helmet have different head sizes at the same time, so that for a sufficient protection the user's eyes have to adjust individually, in the position of use, the distance of the eye protection with respect to the User head Only for a general distance as small as possible from the eye protection with respect to the user's head in the position of use, a good and effective protection of the user's eyes is guaranteed by the eye protection.

El documento WO 2006/088408 A1 muestra un casco protector genérico con una protección para los ojos y un dispositivo para la sujeción de la protección para los ojos al resto del casco. La protección para los ojos puede ser girada al mismo tiempo entre una posición de utilización y una posición de no utilización. La protección para los ojos está sujeta correspondientemente en el lado izquierdo y derecho, en cada caso con dos estribos, a la cubierta del casco. Los dos estribos están al mismo tiempo conectados entre sí mediante una articulación, de manera que en una posición de utilización se pueda ajustar una distancia mayor de la protección para los ojos con respecto a la cabeza del usuario que en una posición de no utilización. En la posición de no utilización de la protección para los ojos los dos estribos están dispuestos, a causa de la posibilidad de movimiento, plegados en la articulación o parcialmente superpuestos. Gracias a ello se puede la protección para los ojos puede ser dispuesta, en la posición de no utilización, cerca de la cabeza en el interior de la cubierta del casco. De forma desventajosa es necesario, durante el giro de la protección para los ojos desde la posición de no utilización a la posición de utilización, un ajuste individual de la distancia de la protección para los ojos con respecto a la cabeza del usuario. El usuario del casco protector, por consiguiente, debe ajustar de nuevo, para cada giro desde la posición de no utilización a la posición de utilización, la distancia de la protección para los ojos con respecto a la cabeza del usuario. WO 2006/088408 A1 shows a generic protective helmet with an eye protection and a device for securing the eye protection to the rest of the helmet. The eye protection can be rotated at the same time between a position of use and a position of non-use. The eye protection is attached correspondingly on the left and right side, in each case with two stirrups, to the helmet cover. The two stirrups are at the same time connected to each other by means of a joint, so that in a position of use a greater distance of the eye protection with respect to the head of the user can be adjusted than in a position of non-use. In the non-use position of the eye protection the two stirrups are arranged, because of the possibility of movement, folded in the joint or partially overlapping. Thanks to this, the eye protection can be arranged, in the non-use position, near the head inside the helmet cover. Disadvantageously it is necessary, during the rotation of the eye protection from the non-use position to the use position, an individual adjustment of the distance of the eye protection with respect to the user's head. The wearer of the protective helmet, therefore, must adjust again, for each turn from the non-use position to the use position, the distance of the eye protection with respect to the user's head.

El problema que se plantea la presente invención consiste, por ello, en proporcionar un casco en el cual en caso de un giro de una protección para los ojos desde una posición de no utilización a una posición de utilización se tengan en cuenta, de forma sencilla y automática, exigencias individuales con respecto a la distancia de la protección para los ojos con respecto a la cabeza de un usuario. The problem posed by the present invention consists, therefore, in providing a helmet in which in case of a rotation of an eye protection from a position of non-use to a position of use they are taken into account, in a simple manner and automatic, individual requirements regarding the distance of the eye protection with respect to a user's head.

Este problema se resuelve mediante un casco, en especial un casco protector, que comprende una cubierta de casco, por lo menos un medio para la sujeción de la cubierta de casco a la cabeza de un usuario, una protección para los ojos, por lo menos un dispositivo con por lo menos dos estribos para la sujeción de la protección para los ojos al resto del casco, p. ej. a la cubierta del casco y/o al anillo de soporte, pudiendo moverse la protección para los ojos entre una posición de utilización y una posición de no utilización, y estando formada en uno o los dos estribos en cada caso una primera leva. La posición de la primera leva se puede regular en el estribo. Además, la primera leva, al mover la protección para los ojos desde la posición de no utilización a la posición de utilización, puede ser movida por lo menos por un carril de guiado, de manera que, dependiendo de la posición de la primera leva en el estribo, la distancia de la protección para los ojos con respecto a la cabeza del usuario, adquiera un valor que se puede ajustar de forma individual. This problem is solved by a helmet, especially a protective helmet, which comprises a helmet cover, at least one means for attaching the helmet cover to a user's head, an eye protection, at least a device with at least two stirrups for securing the eye protection to the rest of the helmet, e.g. ex. to the helmet cover and / or to the support ring, the eye protection being able to move between a position of use and a position of non-use, and a first cam being formed in one or both stirrups in each case. The position of the first cam can be adjusted in the stirrup. In addition, the first cam, by moving the eye protection from the non-use position to the use position, can be moved by at least one guide rail, so that, depending on the position of the first cam in the stirrup, the distance of the eye protection with respect to the user's head, acquires a value that can be adjusted individually.

Con este primer mecanismo de por lo menos un dispositivo adopta la distancia de la protección para los ojos, durante el movimiento, en particular el giro, de la protección para los ojos desde la posición de no utilización a la posición de utilización, con respecto a la cabeza del usuario, preferentemente de forma recurrente, un valor que se puede ajustar de manera individual. El primer mecanismo del casco según la invención sirve por consiguiente para ajustar, durante el giro de la protección para los ojos desde la posición de no utilización a la posición de utilización, la distancia de la protección para los ojos con respecto a la cabeza del usuario de manera automática a un valor predeterminado individualmente y variable. With this first mechanism of at least one device adopts the distance of the eye protection, during the movement, in particular the rotation, of the eye protection from the non-use position to the use position, with respect to the user's head, preferably on a recurring basis, a value that can be adjusted individually. The first helmet mechanism according to the invention therefore serves to adjust, during the rotation of the eye protection from the non-use position to the use position, the distance of the eye protection with respect to the user's head automatically to a predetermined value individually and variable.

De manera ventajosa, el usuario del casco no necesita al girar la protección para los ojos desde la posición de no Advantageously, the wearer of the helmet does not need to turn the eye protection from the position of no

utilización a la posición de utilización ajustar cada vez de nuevo la distancia de la protección para los ojos con respecto a la cabeza. Más bien se adopta siempre de manera automática de forma recurrente un valor que se puede ajustar de manera individual. Con ello se aumenta esencialmente el confort de manipulación durante la utilización del casco. En muchas utilizaciones del casco es necesario frecuentemente un giro desde la posición de no utilización a la posición de utilización. Con el casco según la invención ya no es necesario, para cada usuario, de nuevo el ajuste individual de la distancia de la protección para los ojos con respecto a la cabeza del usuario. use to the operating position adjust the distance of the eye protection with respect to the head each time. Rather, a value that can be adjusted individually is always adopted automatically. This essentially increases handling comfort during helmet use. In many uses of the helmet a rotation from the non-use position to the use position is often necessary. With the helmet according to the invention, the individual adjustment of the distance of the eye protection with respect to the user's head is no longer necessary for each user.

En una variante, dicho por lo menos un dispositivo está formado para que durante el movimiento, en especial el giro, de la protección para los ojos desde la posición de utilización a la posición de no utilización, se reduzca automáticamente la distancia de la protección para los ojos con respecto a la cabeza del usuario. Al girar la protección para los ojos desde la posición de utilización a la posición de no utilización es necesaria, en general, una reducción de la distancia de la protección para los ojos con respecto a la cabeza del usuario, para poder disponer, en la posición de no utilización, la protección para los ojos en el interior de la cubierta del casco, es decir entre la cubierta del casco y la cabeza el usuario. Si esta distancia es reducida automáticamente no es necesario que el usuario tenga que adoptar para ello las medidas correspondientes. Con ello, se aumenta la comodidad de manipulación. In a variant, said at least one device is formed so that during the movement, especially the rotation, of the eye protection from the position of use to the position of non-use, the distance of the protection is automatically reduced to the eyes with respect to the user's head. When turning the eye protection from the use position to the non-use position, it is generally necessary to reduce the distance of the eye protection with respect to the user's head, to be able to arrange, in the position if not used, the eye protection inside the helmet cover, that is between the helmet cover and the user's head. If this distance is automatically reduced, it is not necessary for the user to take the corresponding measures. This increases handling comfort.

En otra estructuración, la primera leva se puede fijar, en especial enganchar, en diferentes posiciones a los estribos. Gracias a la fijación de la primera leva en diferentes posiciones al estribo, se puede ajustar la distancia individual de la protección para los ojos con respecto a la cabeza del usuario al girar la protección para los ojos desde la posición de no utilización a la posición de utilización. Al mismo tiempo, el estribo puede comprender también un brazo de leva, al cual está sujeta la primera leva. La leva engarza, al mismo tiempo, en carriles de guiado correspondientes durante el giro desde la posición de no utilización a la posición de utilización y aplica, gracias a ello, sobre los estribos una fuerza orientada esencialmente de forma radial con respecto al eje de giro, de manera que con ello se puede variar, mediante el primer mecanismo, la distancia de la protección para los ojos con respecto a la cabeza del usuario y esta variación está dirigida al mismo tiempo al valor ajustado previamente de forma individual. In another structure, the first cam can be fixed, especially hooked, in different positions to the stirrups. Thanks to the fixation of the first cam in different positions to the stirrup, the individual distance of the eye protection can be adjusted with respect to the user's head by turning the eye protection from the non-use position to the position of utilization. At the same time, the stirrup can also comprise a cam arm, to which the first cam is attached. The cam engages, at the same time, in corresponding guide rails during the turn from the non-use position to the use position and, as a result, applies on the stirrups a force oriented essentially radially with respect to the axis of rotation , so that with this the first mechanism, the distance of the eye protection with respect to the user's head can be varied and this variation is directed at the same time to the previously set value individually.

En una forma de realización adicional, comprende dicho por lo menos un dispositivo un segundo mecanismo mediante el cual, al mover, en especial girar, la protección para los ojos desde la posición de utilización a la posición de no utilización, es reducida automáticamente la distancia de la protección para los ojos con respecto a la cabeza del usuario. El segundo mecanismo sirve por consiguiente, para que, durante el giro de la protección para los ojos desde la posición de utilización a la posición de no utilización, la distancia sea reducida automáticamente, preferentemente a una medida predeterminada para la disposición de la protección para los ojos entre la cubierta del casco y la cabeza del usuario. In a further embodiment, said at least one device comprises a second mechanism by which, by moving, especially turning, the eye protection from the use position to the non-use position, the distance is automatically reduced of eye protection with respect to the user's head. The second mechanism therefore serves, so that, during the rotation of the eye protection from the position of use to the position of non-use, the distance is automatically reduced, preferably to a predetermined measure for the provision of protection for the eyes between the helmet cover and the user's head.

De manera adecuada, una dispositivo está formada para que al mover, en especial girar, la protección para los ojos desde la posición de utilización a la posición de no utilización la distancia de la protección para los ojos con respecto a la cabeza del usuario sea reducida automáticamente y para que al mover, en especial girar, la protección para los ojos sobre la protección para los ojos y/o el dispositivo se aplique exclusivamente esencialmente una fuerza en la dirección de la dirección de movimiento de la protección para los ojos. El usuario de la protección para los ojos aplica al mismo tiempo, durante el giro de la protección para los ojos desde la posición de utilización a la posición de no utilización, sobre la protección para los ojos y/o el dispositivo para la sujeción de la protección para los ojos al resto del casco, esencialmente una fuerza en la dirección de la dirección de movimiento de la protección para los ojos, es decir, en caso de un giro de la protección para los ojos y/o del dispositivo alrededor de un eje de giro, esencialmente, en dirección tangencial. La desviación de la fuerza es al mismo tiempo pequeña con respecto a esta dirección de movimiento, en especial la dirección tangencial, por ejemplo con una desviación de menos de 40º, 30º, 20º, 10º ó 5º. Para la reducción de la distancia de la protección para los ojos durante el giro desde la posición de utilización a la posición de no utilización el usuario del casco no tiene que aplicar, por consiguiente, fuerza alguna, la cual esté orientada en la dirección hacia la cabeza o hacia el eje de giro para, mediante esta fuerza, provocar una reducción de la distancia de la protección para los ojos con respecto a la cabeza. Esto se lleva a cabo por consiguiente de manera automática gracias al segundo mecanismo. Suitably, a device is formed so that when moving, especially turning, the eye protection from the use position to the non-use position the distance of the eye protection with respect to the user's head is reduced automatically and so that when moving, especially turning, the eye protection on the eye protection and / or the device only essentially apply a force in the direction of the direction of movement of the eye protection. The user of the eye protection applies at the same time, during the rotation of the eye protection from the position of use to the position of non-use, on the eye protection and / or the device for securing the eye protection to the rest of the helmet, essentially a force in the direction of the direction of movement of the eye protection, that is, in case of a rotation of the eye protection and / or the device around an axis of rotation, essentially, in a tangential direction. The deviation of the force is at the same time small with respect to this direction of movement, especially the tangential direction, for example with a deviation of less than 40º, 30º, 20º, 10º or 5º. In order to reduce the distance of the eye protection during the turn from the position of use to the position of non-use, the helmet user does not therefore have to apply any force, which is oriented in the direction towards the head or towards the axis of rotation to, by this force, cause a reduction in the distance of the eye protection from the head. This is therefore carried out automatically thanks to the second mechanism.

En una forma de realización complementaria la protección para los ojos se encuentra, en la posición de no utilización, dentro de la cubierta del casco. In a complementary embodiment, the eye protection is, in the non-use position, within the helmet cover.

En una variante, los dos estribos pueden girar alrededor de por lo menos un eje de giro. In a variant, the two stirrups can rotate around at least one axis of rotation.

En una estructuración adicional comprenden los dos estribos un tercer mecanismo, mediante el cual se puede regular la longitud de los dos estribos para la variación de la distancia de la protección para los ojos con respecto a la cabeza del usuario. In a further structuring the two stirrups comprise a third mechanism, by means of which the length of the two stirrups can be adjusted for the variation of the distance of the eye protection with respect to the user's head.

A ambos lados del casco está dispuesto al mismo tiempo preferentemente en cada caso un estribo a la izquierda y a la derecha. El estribo puede constar al mismo tiempo en cada caso en un lado de varios estribos, es decir de estribos parciales. On both sides of the hull, a stirrup to the left and to the right is preferably arranged in each case. The stirrup can consist at the same time in each case on one side of several stirrups, that is, partial stirrups.

En otra forma de realización, los dos estribos comprenden en cada caso un estribo parcial interior y uno exterior. El In another embodiment, the two stirrups comprise in each case an internal and an external partial stirrup. He

estribo parcial interior está apoyado, mediante un apoyo deslizante, desplazable en la dirección axial del estribo con respecto al estribo parcial exterior. Internal partial stirrup is supported, by means of a sliding support, movable in the axial direction of the stirrup with respect to the external partial stirrup.

En una estructuración adicional, el apoyo deslizante está formado gracias a que en el estribo parcial exterior está formada una escotadura axial. En la escotadura axial el estribo parcial interior está dispuesto, por lo menos parcialmente, de manera axialmente móvil o viceversa. In a further structuring, the sliding support is formed thanks to the fact that an axial recess is formed in the outer partial stirrup. In the axial recess, the inner partial stirrup is arranged, at least partially, axially mobile or vice versa.

En otra forma de realización, está formada en uno o los dos estribos una segunda leva. La posición de la segunda leva se puede regular preferentemente en el estribo. La segunda leva puede ser movida durante el movimiento, en especial el giro, de la protección para los ojos desde la posición de utilización a la posición de no utilización por, por lo menos, un carril de guiado, en especial dos carriles de guiado en forma de embudo, como segundo mecanismo, de manera que durante el movimiento, en especial el giro de la protección para los ojos desde la posición de utilización a la posición de no utilización la distancia de la protección para los ojos con respecto a la cabeza del usuario sea reducida automáticamente. Preferentemente, se puede reducir, dependiendo de la posición de la segunda leva en el estribo, la distancia de la protección para los ojos con respecto a la cabeza del usuario. El segundo mecanismo con las segundas levas sirve por consiguiente para reducir, durante el giro de la protección para los ojos desde la posición de utilización a la posición de no utilización, la distancia de la protección para los ojos con respecto a la cabeza del usuario, de manera que la protección para los ojos pueda ser dispuesta, en la posición de no utilización, casco y la cabeza del usuario. In another embodiment, a second cam is formed in one or both stirrups. The position of the second cam can preferably be adjusted in the stirrup. The second cam can be moved during the movement, especially the rotation, of the eye protection from the use position to the non-use position by at least one guide rail, especially two guide rails in funnel shape, as a second mechanism, so that during the movement, especially the rotation of the eye protection from the use position to the non-use position the distance of the eye protection with respect to the head of the User is automatically reduced. Preferably, the distance of the eye protection with respect to the user's head can be reduced, depending on the position of the second cam in the stirrup. The second mechanism with the second cams therefore serves to reduce, during the rotation of the eye protection from the use position to the non-use position, the distance of the eye protection with respect to the user's head, so that the eye protection can be arranged, in the non-use position, helmet and the user's head.

En una variante, la protección para los ojos es una visera o unas gafas de protección y/o la protección para los ojos se puede girar alrededor de un eje de giro de la protección para los ojos, preferentemente horizontal, en dicho por lo menos un dispositivo. In one variant, the eye protection is a visor or protective goggles and / or the eye protection can be rotated about an axis of rotation of the eye protection, preferably horizontal, in said at least one device.

En otra estructuración, la cubierta del casco y/o el dispositivo están realizados, por lo menos parcialmente, en especial por completo, en plástico. In another structure, the helmet cover and / or the device are made, at least partially, especially completely, in plastic.

A continuación, se describe con mayor detalle un ejemplo de forma de realización de la invención haciendo referencia a los dibujos adjuntos, en los que: Next, an example of an embodiment of the invention is described in more detail with reference to the accompanying drawings, in which:

la Fig. 1 muestra una vista lateral de un casco con una protección para los ojos en una posición de utilización, la Fig. 2 muestra una vista lateral de un casco según la Fig. 1 con una protección para los ojos en una posición de Fig. 1 shows a side view of a helmet with an eye protection in a position of use, Fig. 2 shows a side view of a helmet according to Fig. 1 with an eye protection in a position of

no utilización, la Fig. 3 muestra una vista de un dispositivo para la sujeción de la protección para los ojos en una posición de non-use, Fig. 3 shows a view of a device for securing the eye protection in a position of

utilización, y la Fig. 4 muestra una vista lateral del dispositivo según la Fig. 3 en una posición de no utilización. use, and Fig. 4 shows a side view of the device according to Fig. 3 in a non-use position.

En las Figs. 1 y 2 está representado, en una vista lateral, un casco 1 o casco protector 1. El casco protector 1 comprende una cubierta de casco 2 de plástico y un dispositivo 5 para la sujeción de una protección para los ojos 3 al resto del casco 1, es decir a la cubierta del casco 2. La cubierta del casco 2 está dispuesta, mediante un anillo de soporte no representado, a modo de medio para la sujeción de la cubierta del casco 2, en la cabeza 20 de un usuario. La cubierta de casco 2 sirve para proteger la cabeza 20 del usuario contra objetos peligrosos. La protección para los ojos 3 transparente sirve, en la posición de utilización representada en la Fig. 1, para proteger los ojos del usuario de objetos y sustancias peligrosas. La protección para los ojos 3 puede estar formada al mismo tiempo en la zona de los ojos del usuario, por ejemplo, como gafas de protección 4 o como protección para los ojos 3 esencialmente en forma de tira. La protección para los ojos 3 está fabricada al mismo tiempo asimismo preferentemente con plástico transparente y no astillable. In Figs. 1 and 2 is shown, in a side view, a helmet 1 or protective helmet 1. The protective helmet 1 comprises a plastic helmet cover 2 and a device 5 for securing an eye protection 3 to the rest of the helmet 1 , that is to the helmet cover 2. The helmet cover 2 is arranged, by means of a support ring not shown, as a means for securing the helmet cover 2, on the head 20 of a user. The helmet cover 2 serves to protect the user's head 20 against dangerous objects. The transparent eye protection 3 serves, in the position of use shown in Fig. 1, to protect the user's eyes from dangerous objects and substances. The eye protection 3 can be formed at the same time in the user's eye area, for example, as protective glasses 4 or as eye protection 3 essentially in the form of a strip. The eye protection 3 is also manufactured at the same time preferably with transparent and non-spillable plastic.

En las Figs. 3 y 4, está representado únicamente el dispositivo 5 para la sujeción de la protección para los ojos 3 al resto del casco protector 1. El dispositivo 5 presenta al mismo tiempo en cada caso, sobre el lado izquierdo y derecho del casco protector 1, en cada caso un estribo 9 hecho de plástico. En las Figs. 3 y 4, está representado únicamente un estribo 9. El estribo 9 está sujeto a la cubierta del casco 2 y se puede girar allí, mediante una articulación, alrededor de un eje de giro 14. La protección para los ojos 3 está dispuesta por consiguiente de forma móvil, lo que significa que se puede girar alrededor del eje de giro 14 en la cubierta del casco 2. Gracias a ello, la protección para los ojos 3 se puede girar entre una posición de utilización (Figs. 1 y 3) y una posición de no utilización (Figs. 2 y 4). En la posición de utilización la protección para los ojos 3 se encuentra en la zona de los ojos del usuario del casco protector 1. Para la adaptación individual adicional de la protección para los ojos 3 a la cabeza 20 o los ojos del usuario, la protección para los ojos 3 se puede girar, alrededor de un eje de giro de la protección para los ojos 19 adicional, con respecto al estribo 9. Para ello la protección para los ojos 3 y el estribo 9 presentan, en la zona del extremo, en la protección para los ojos 3 la correspondiente articulación. In Figs. 3 and 4, only the device 5 for fastening the eye protection 3 to the rest of the protective helmet 1 is shown. The device 5 presents at the same time in each case, on the left and right side of the protective helmet 1, in each case a stirrup 9 made of plastic. In Figs. 3 and 4, only one stirrup 9 is shown. The stirrup 9 is attached to the hull cover 2 and can be rotated there, by means of a joint, around an axis of rotation 14. The eye protection 3 is therefore arranged movably, which means that it can be rotated around the axis of rotation 14 in the helmet cover 2. Thanks to this, the eye protection 3 can be rotated between a position of use (Figs. 1 and 3) and a non-use position (Figs. 2 and 4). In the operating position the eye protection 3 is in the area of the user's eyes of the protective helmet 1. For additional individual adaptation of the eye protection 3 to the head 20 or the user's eyes, the protection for the eyes 3 it is possible to rotate, around an axis of rotation of the additional eye protection 19, with respect to the stirrup 9. For this purpose the eye protection 3 and the stirrup 9 have, in the area of the end, in eye protection 3 the corresponding joint.

Los dos estribos 9, dispuestos en cada caso sobre el lado izquierdo y derecho del casco protector 1, comprenden al mismo tiempo en cada caso un estribo parcial 10 interior y un estribo parcial 11 exterior. El estribo parcial 10 interior presenta al mismo tiempo la articulación con el eje de giro 14 y el estribo parcial 11 exterior la articulación con el eje de giro de la protección para los ojos 19. En el estribo parcial exterior 11 está dispuesta, además, una escotadura 13 axial (Figs. 3 y 4). En esta escotadura 13 axial está apoyado el estribo parcial interior 10 más pequeño como apoyo The two stirrups 9, arranged in each case on the left and right side of the protective helmet 1, simultaneously comprise in each case an internal partial stirrup 10 and an external partial stirrup 11. The inner partial stirrup 10 has at the same time the articulation with the rotation axis 14 and the external partial stirrup 11 the articulation with the rotation axis of the eye protection 19. In addition, the external partial stirrup 11 is arranged axial recess 13 (Figs. 3 and 4). In this axial recess 13, the smaller inner partial stirrup 10 is supported as support

deslizante 12. Al mismo tiempo, se puede mover, en dirección radial con respecto al eje de giro 14 o en la dirección axial del estribo 9, el estribo parcial 10 interior en la escotadura 13 axial. Gracias a ello, se puede variar o ajustar la distancia de la protección para los ojos 3 ó del eje de giro de la protección para los ojos 19 con respecto al eje de giro 14 o con respecto a la cabeza 20 del usuario. El apoyo deslizante 12 con la escotadura 13 axial y el estribo parcial 10 interior forman, por consiguiente, un tercer mecanismo 8. Mediante el tercer mecanismo 8 se puede ajustar, por consiguiente, la distancia de la protección para los ojos 3 con respecto a la cabeza 20 del usuario, dado que éste sirve de apoyo deslizante 12. Al mismo tiempo están dispuestos en el estribo parcial 10 interior, en la dirección axial del estribo parcial 10 interior, varios salientes de retención no representados, los cuales engarzan en escotaduras de retención correspondientes (no representadas) en el estribo parcial 11 exterior. Una distancia ajustada de la protección para los ojos 3 con respecto a la cabeza del usuario o con respecto al eje de giro 14 que por consiguiente preservada, en la medida en que actúen únicamente fuerzas pequeñas en dirección axial sobre el estribo parcial 11 exterior o sobre el estribo parcial 10 interior, las cuales no anulan la conexión de retención. slide 12. At the same time, the inner partial stirrup 10 in the axial recess 13 can be moved in radial direction with respect to the axis of rotation 14 or in the axial direction of the stirrup 9. As a result, the distance of the eye protection 3 or the rotation axis of the eye protection 19 can be varied or adjusted with respect to the rotation axis 14 or with respect to the user's head 20. The sliding support 12 with the axial recess 13 and the inner partial stirrup 10 therefore form a third mechanism 8. The distance of the eye protection 3 can therefore be adjusted accordingly with respect to the third head 20 of the user, since it serves as a sliding support 12. At the same time they are arranged in the inner partial stirrup 10, in the axial direction of the inner partial stirrup 10, several retention projections not shown, which engage in retention recesses corresponding (not shown) in the external partial stirrup 11. An adjusted distance of the eye protection 3 with respect to the user's head or with respect to the axis of rotation 14 which is therefore preserved, insofar as only small forces act in axial direction on the outer partial stirrup 11 or over the inner partial stirrup 10, which does not cancel the retention connection.

En el estribo parcial 11 exterior está formado, como parte integrante del estribo parcial 11 exterior, un brazo de leva In the outer partial stirrup 11, a cam arm is formed as an integral part of the outer partial stirrup 11

18. En el brazo de leva 18 está formada una segunda leva 17. Si la protección para los ojos 3, y con ella el estribo 9, se girada desde la posición de utilización (Fig. 3) a la posición de no utilización (Fig. 4), la segunda leva 17 entra en contacto con los dos carriles de guiado 16a en forma de embudo. Los dos carriles de guiado 16a en forma de embudo provocan que la segunda leva 17 lleve a cabo, además del movimiento de rotación o el movimiento tangencial alrededor del eje de giro 14, también un movimiento radial en dirección hacia el eje de giro 14. Gracias a ello, el estribo parcial exterior 11 es movido en dirección hacia el eje de giro 14, de manera que el estribo parcial 10 interior se continua introduciendo en la escotadura 13 axial. Gracias a ello está, en la posición de no utilización, el estribo parcial 10 interior dispuesto esencialmente por completo en la escotadura 13 axial y la distancia de la protección para los ojos 3 con respecto al eje de giro 14 es en la posición de no utilización más pequeña que en la posición de utilización. La segunda leva 17 y los dos carriles de guiado 16a forman, por consiguiente, un segundo mecanismo 7, mediante el cual, durante el giro de la protección para los ojos 3 desde la posición de utilización a la posición de no utilización, se reduce automáticamente la distancia de la protección para los ojos 3 con respecto a la cabeza 20 del usuario o con respecto al eje de giro 14. Al mismo tiempo, debe ser aplicada sobre la protección para los ojos 3, durante el giro de la protección para los ojos 3, por parte del usuario esencialmente solo una fuerza pequeña en dirección radial. La comodidad de manipulación del casco protector 1 durante el giro de la protección para los ojos 3 desde la posición de utilización a la posición de no utilización se aumenta con ello notablemente, debido a que la reducción de la distancia de la protección para los ojos 3 con respecto a la cabeza 20 del usuario es llevado a cabo de forma automática debido al segundo mecanismo 7. 18. On the cam arm 18 a second cam 17 is formed. If the eye protection 3, and with it the stirrup 9, is turned from the use position (Fig. 3) to the non-use position (Fig. 4), the second cam 17 comes into contact with the two funnel-shaped guide rails 16a. The two funnel-shaped guide rails 16a cause the second cam 17 to carry out, in addition to the rotation movement or the tangential movement around the axis of rotation 14, also a radial movement in the direction towards the axis of rotation 14. Thank you to this, the outer partial stirrup 11 is moved in the direction towards the axis of rotation 14, so that the inner partial stirrup 10 continues to be introduced in the axial recess 13. As a result, in the non-use position, the inner partial stirrup 10 essentially arranged completely in the axial recess 13 and the distance of the eye protection 3 with respect to the axis of rotation 14 is in the non-use position smaller than in the position of use. The second cam 17 and the two guide rails 16a thus form a second mechanism 7, whereby, during the rotation of the eye protection 3 from the use position to the non-use position, it is automatically reduced the distance of the eye protection 3 with respect to the user's head 20 or with respect to the axis of rotation 14. At the same time, it must be applied on the eye protection 3, during the rotation of the eye protection 3, by the user essentially only a small force in radial direction. The handling comfort of the protective helmet 1 during the rotation of the eye protection 3 from the position of use to the position of non-use is greatly increased, because the reduction of the distance of the eye protection 3 with respect to the user's head 20 it is carried out automatically due to the second mechanism 7.

El brazo de leva 18 está provisto además de una primera leva 15. La primera leva 15 puede ser fijada, al mismo tiempo, en diferentes posiciones en el brazo de leva 18. Para ello está dispuesto en el brazo de leva 18 un dispositivo de fijación no representado el cual hace posible que la primera leva 15 se pueda fijar a distancias diferentes con respecto al eje de giro 14 en el brazo de leva 18. Durante un giro de la protección para los ojos 3 y con ello también de los dos estribos 9, desde una posición de no utilización a una posición de utilización, engarza la primera leva 15 en dos carriles de guiado 16b formados con forma de embudo de manera que con ello se aumente la distancia de la protección para los ojos 3 con respecto al eje de giro 14 y con ello con respecto a la cabeza 20 del usuario. Los carriles de guiado 16a y 16b están fijados o dispuestos al mismo tiempo preferentemente en la cubierta del casco 2. The cam arm 18 is further provided with a first cam 15. The first cam 15 can be fixed, at the same time, in different positions on the cam arm 18. For this purpose a fixing device is arranged on the cam arm 18 not shown which makes it possible for the first cam 15 to be set at different distances with respect to the axis of rotation 14 in the cam arm 18. During a turn of the eye protection 3 and thus also of the two stirrups 9 , from a position of non-use to a position of use, engages the first cam 15 in two funnel-shaped guide rails 16b so as to increase the distance of the eye protection 3 with respect to the axis of turn 14 and with respect to the user's head 20. The guide rails 16a and 16b are fixed or arranged at the same time preferably in the helmet cover 2.

Al girar la protección para los ojos 3 desde la posición de no utilización a la posición de utilización aumenta por consiguiente la distancia de la protección para los ojos 3 con respecto al eje de giro 14, de manera que el estribo parcial 11 exterior se mueve hacia fuera alejándose del eje de giro 14 y, gracias a ello, el estribo parcial 10 interior está dispuesto en un perímetro menor en la escotadura 13 axial. De forma ventajosa la protección para los ojos 3 adopta, durante el giro desde la posición de no utilización a la posición de utilización, de forma recurrente, un valor que se puede ajustar. Un primer mecanismo 6, que comprende una primera leva 15 y los dos carriles de guiado 16b, hace posible por consiguiente que, durante el giro de la protección para los ojos 3 desde la posición de no utilización a la posición de utilización, sea adoptado de manera recurrente un valor ajustable de forma individual de la distancia de la protección para los ojos 3 con respecto a la cabeza 20 del usuario, debido a que la primera leva 15 se puede fijar en posiciones distintas al brazo de leva. Si, por ejemplo, se cambia por consiguiente el casco de un usuario a otro usuario que tiene un tamaño de la cabeza 20 diferente, el nuevo usuario necesita únicamente fijar la primera leva 15 al brazo de leva 18 en una posición correspondientemente distinta, es decir a otra distancia con respecto al eje de giro 14. Con ello se adopta de nuevo de forma recurrente el valor, que se puede ajustar de manera individual, de la distancia de la protección para los ojos 3 con respecto a la cabeza 20 del usuario durante el giro desde la posición de no utilización a la posición de utilización. El confort de manipulación de los cascos protectores 1 se aumenta con ello de forma esencial. Turning the eye protection 3 from the non-use position to the use position therefore increases the distance of the eye protection 3 from the axis of rotation 14, so that the outer partial stirrup 11 moves towards outside away from the axis of rotation 14 and, as a result, the inner partial stirrup 10 is arranged at a smaller perimeter in the axial recess 13. Advantageously, the eye protection 3 adopts a value that can be adjusted during the rotation from the non-use position to the operating position. A first mechanism 6, comprising a first cam 15 and the two guide rails 16b, therefore makes it possible that, during the rotation of the eye protection 3 from the non-use position to the use position, it is adopted from Recurrently, an individually adjustable value of the distance of the eye protection 3 with respect to the user's head 20, because the first cam 15 can be fixed in positions other than the cam arm. If, for example, the helmet of a user is therefore changed to another user having a different head size 20, the new user only needs to fix the first cam 15 to the cam arm 18 in a correspondingly different position, i.e. at another distance with respect to the axis of rotation 14. With this, the value, which can be individually adjusted, of the distance of the eye protection 3 with respect to the user's head 20 is repeatedly adopted during the rotation from the non-use position to the use position. The handling comfort of the protective helmets 1 is thereby substantially increased.

Considerado de manera global, están relacionadas ventajas esenciales con el casco protector 1 según la invención. Durante el giro de la protección para los ojos 3 desde una posición de utilización a una posición de no utilización se reduce, automáticamente, mediante el segundo mecanismo 7, la distancia de la protección para los ojos 3 con respecto a la cabeza 20 del usuario o del eje de giro 14, de manera que el usuario no tiene que llevar a cabo para ello ningún tipo de actividad adicional y la protección para los ojos 3 puede ser dispuesta, en la posición de no utilización, sin problemas entre la cubierta del casco 2 y la cabeza 20 del usuario. En caso de un giro de la protección para los ojos 3 desde la posición de no utilización a la posición de utilización se adopta, automáticamente, una distancia que se puede ajustar de manera individual de la protección para los ojos 3 con respecto a la cabeza 20 del usuario mediante el primer mecanismo 6, de manera que el usuario puede ajustar esta distancia una vez mediante la primera leva 15 y a continuación, al girar la protección para los ojos 3, para la consecución de una Considered globally, essential advantages are related to the protective helmet 1 according to the invention. During the rotation of the eye protection 3 from a use position to a non-use position, the distance of the eye protection 3 is automatically reduced by means of the second mechanism 7 with respect to the user's head 20 or of the rotation axis 14, so that the user does not have to carry out any additional activity for this purpose and the eye protection 3 can be arranged, in the unused position, without problems between the helmet cover 2 and the user's head 20. In case of a rotation of the eye protection 3 from the non-use position to the use position, a distance that can be adjusted individually of the eye protection 3 with respect to the head 20 is automatically adopted. of the user by means of the first mechanism 6, so that the user can adjust this distance once by means of the first cam 15 and then, by turning the eye protection 3, to achieve a

5 distancia óptima de la protección para los ojos 3 con respecto a la cabeza 20 en la posición de utilización, no tiene que llevar a cabo otras actividades adicionales y complejas. 5 optimal distance of the eye protection 3 with respect to the head 20 in the use position, it does not have to carry out other additional and complex activities.

Listado de signos de referencia List of reference signs

10 1 casco protector 2 cubierta del casco 3 protección para los ojos 4 gafas de protección 5 dispositivo para la sujeción de la protección para los ojos al resto del casco 10 1 protective helmet 2 helmet cover 3 eye protection 4 protective glasses 5 device for securing eye protection to the rest of the helmet

15 6 primer mecanismo 7 segundo mecanismo 8 tercer mecanismo 9 estribo 10 estribo parcial interior 15 6 first mechanism 7 second mechanism 8 third mechanism 9 stirrup 10 internal partial stirrup

20 11 estribo parcial exterior 12 apoyo deslizante 13 escotadura axial 14 eje de giro 15 primera leva 20 11 external partial stirrup 12 sliding support 13 axial recess 14 pivot shaft 15 first cam

25 16 carril de guiado, 16a, 16b 17 segunda leva 18 brazo de leva 19 eje de giro de la protección para los ojos 20 cabeza del usuario 25 16 guide rail, 16a, 16b 17 second cam 18 cam arm 19 pivot axis of eye protection 20 user head

Claims

1. Helmet (1), in particular protective helmet (1), comprising

a helmet cover (2),

at least one means for attaching the helmet cover (2) to a head (20) of a user,

an eye protection (3),

at least one device (5) with at least one stirrup (9) for attaching the eye protection (3) to the helmet cover (2) and / or to a support ring,

the eye protection (3) being able to move between a position of use and a position of non-use,

characterized because

in one of the two stirrups (9) a first cam (15) is formed,

the position of the first cam (15) in the stirrup (9) can be adjusted, and

the first cam (15), by moving the eye protection (3) from the non-use position to the use position, can be moved by at least one guide rail (16b), so that, depending on the position of the first cam (15) in the stirrup (9), the distance of the eye protection (3) with respect to the user's head (20), acquires a value that can be adjusted individually.

2.2.: Casco según la reivindicación 1, caracterizado porque los dos estribos (9) se pueden girar alrededor de por lo menos un eje de giro (14). Helmet according to claim 1, characterized in that the two stirrups (9) can be rotated around at least one axis of rotation (14).

3.3.: Casco según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque están previstos dos carriles de guiado (16b) en forma de embudo. Helmet according to one of the preceding claims, characterized in that two guide rails (16b) are provided in the form of a funnel.

4.Four.: Casco según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la primera leva (15) se puede fijar, en particular se puede enclavar, en diferentes posiciones en el estribo (9). Helmet according to one of the preceding claims, characterized in that the first cam (15) can be fixed, in particular it can be locked, in different positions in the stirrup (9).

5.5.: Casco según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la protección para los ojos (3) se encuentra, en la posición de no utilización, dentro de la cubierta del casco (2). Helmet according to one of the preceding claims, characterized in that the eye protection (3) is, in the unused position, within the helmet cover (2).

6.6.: Casco según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque por lo menos un dispositivo (5) está formado para que durante el movimiento, en particular el giro, de la protección para los ojos (3) desde la posición de utilización a la posición de no utilización, se reduzca automáticamente la distancia de la protección para los ojos (3) con respecto a la cabeza (20) del usuario. Helmet according to one of the preceding claims, characterized in that at least one device (5) is formed so that during the movement, in particular the rotation, of the eye protection (3) from the position of use to the position of no use, automatically reduce the distance of the eye protection (3) from the user's head (20).

7.7.: Casco según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque en uno o en ambos estribos (9) está formada en cada caso una leva (17) y la segunda leva (17) durante el movimiento, en particular el giro, de la protección para los ojos (3) desde la posición de utilización a la posición de no utilización puede ser movida por lo menos por un carril de guiado (16a), de manera que durante el movimiento, en particular el giro, de la protección para los ojos (3) desde la posición de utilización a la posición de no utilización se reduzca automáticamente la distancia de la protección para los ojos (3) con respecto a la cabeza (20) del usuario. Helmet according to one of the preceding claims, characterized in that in one or both stirrups (9) a cam (17) and the second cam (17) are formed in each case during the movement, in particular the rotation, of the protection for the eyes (3) from the use position to the non-use position can be moved by at least one guide rail (16a), so that during the movement, in particular the turn, of the eye protection (3 ) the distance of the eye protection (3) with respect to the user's head (20) is automatically reduced from the use position to the non-use position.

8.8.: Casco según la reivindicación 7, caracterizado porque están previstos dos carriles de guiado (16a) en forma de embudo. Helmet according to claim 7, characterized in that two guide rails (16a) are provided in the form of a funnel.

9.9.: Casco según la reivindicación 7, caracterizado porque la posición de la segunda leva (17) en el estribo (9) se puede regular de manera que, dependiendo de la posición de la segunda leva (17) en el estribo (9), se puede reducir la distancia de la protección para los ojos (3) con respecto a la cabeza (20) del usuario. Helmet according to claim 7, characterized in that the position of the second cam (17) in the stirrup (9) can be adjusted so that, depending on the position of the second cam (17) in the stirrup (9), it can be adjusted reduce the distance of the eye protection (3) from the user's head (20).

10.10.: Casco según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque cada uno de los dos estribos (9) comprende un estribo parcial interior y exterior (10, 11) y el estribo parcial interior (10) está apoyado mediante un apoyo deslizante (12) de forma móvil en la dirección axial del estribo (9) hacia el estribo parcial exterior (11), de manera que la longitud de ambos estribos (9) se puede regular para variar la distancia de la protección para los ojos Helmet according to one of the preceding claims, characterized in that each of the two stirrups (9) comprises an inner and outer partial stirrup (10, 11) and the inner partial stirrup (10) is supported by a sliding support (12) so movable in the axial direction of the stirrup (9) towards the outer partial stirrup (11), so that the length of both stirrups (9) can be adjusted to vary the distance of the eye protection

(3) with respect to the user's head (20).

11.eleven.: Casco según la reivindicación 10, caracterizado porque el apoyo deslizante (12) está formado gracias a que en el estribo parcial exterior (11) está formada una escotadura axial (13) y en la escotadura axial (13) el estribo parcial interior (10) está dispuesto, por lo menos parcialmente, de manera axialmente móvil o viceversa. Helmet according to claim 10, characterized in that the sliding support (12) is formed thanks to the fact that an axial recess (13) is formed in the outer partial abutment (11) and the internal partial abutment (10) in the axial recess (13). it is arranged, at least partially, axially mobile or vice versa.

12.12.: Casco según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la protección para los ojos (3) es una visera o unas gafas de protección y/o la protección para los ojos (3) se puede girar alrededor de un eje de giro de la protección para los ojos (19), preferentemente horizontal, en dicho por lo menos un dispositivo (5). Helmet according to one of the preceding claims, characterized in that the eye protection (3) is a visor or protective goggles and / or the eye protection (3) can be rotated around an axis of rotation of the protection for the eyes (19), preferably horizontal, in said at least one device (5).