1.Toldo para vehículos, caracterizado por estar constituido por dos bastidores soportes que parten de dos piezas sujetos por las dos ruedas de un mismo lado de automóvil y rematados en T por largueros horizontales que soportan un toldo horizontal normalmente de sección rectangular. 2.Toldo para vehículos, según reivindicación anterior, caracterizado porque los pies en que se sujetan los dos bastidores soportes son uno fijo y otro regulable, estando constituidos ambos por un elemento laminar plano horizontal, pudiendo tener los bordes extremos revirados hacia abajo para mejor clavarse en el suelo. 3.Toldo para vehículos, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el pie fijo tiene soldado en el punto medio del elemento laminar o pletina otra pletina perpendicular conformando el conjunto una T, y cuyo extremo libre también puede ir revirado hacia abajo, y en este extremo libre y en su cara superior se fija por soldadura o tornillos un tramo de tubo algo inclinado, capaz de recibir por su boca superior libre uno de los bastidores soportes. 4.Toldo para vehículos, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el pie regulable consta de dos pletinas horizontales paralelas con los extremos revirados hacia abajo y unidos por soldadura o tornillos entre sí por otra pletina perpendicular a ambas en su punto medio, conformando el conjunto una H, destinándose una de las pletinas a ser pisadas por la rueda del vehículo y disponiendo la otra pletina paralela en uno de sus extremos superiores, de dos orejetas unidas por un eje en el cual pivota un tramo de tubo, cerrado por debajo y abierto por el extremo superior para recibir el segundo bastidor soporte, disponiendo este tubo en una de sus generatrices de unas otras orejetas atravesadas por un eje, en el cual puede pivotar el extremo de un vástago roscado, que avanza o retrocede al girar en su extremo un manubrio roscado, y al no poder avanzar, porque le impide un separador soldado a una pieza fija a la pletina no pisada por el vehículo, hace atraer al vástago y con él el bastidor soporte de pie fijo, tensa la cubierta del toldo, pudiendo la tensión del toldo hacer de fuerza que atraiga a los dos bastidores soportes al girar el manubrio en sentido contrario, dejando libre parte del vástago roscado que se desplaza hacia el cilindro que contiene el bastidor soporte. 5.Toldo para vehículos, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los dos bastidores soportes son tubulares, pudiendo estar formados en dos piezas ensanchables entre sí regulando la longitudf del bastidor, mediante una abrazadera en el extremo de una de las partes, y que dispone de palanca de apriete; pudiendo tener el extremo que se introduce en los cilindros de los pies soporte, de forma afilada para hincar en el suelo, y pudiendo tener la parte superior de los bastidores soporte una articulación que le permite inclinar el toldo. 6.Toldo para vehículos, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la parte superiorde los bastidores soportes puede estar rematada por una pieza en media circunferencia e cuyo diámetro se acomodan dos partes del soporte horizontal del toldo mediante tornillos o palomillas, y el bastidor soporte mediante tornillos y palomillas o tuercas puede girar con eje en el centro de la pieza circular y regulada su inclinación mediante palomilla que discurre por un vaciado en forma de arco concéntrico al borde de la pieza, permitiendo así regular la inclinación del toldo. 7.Toldo para vehículos, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los dos soportes horizontales del toldo sirven para sujetar el toldo propiamente dicho, fijándose con presillas o cosidos a las caras opuestas del rectángulo que forma el techo del toldo, pudiendo llevar éste, en sus cuatro costados, faldones decorativos o en el costado del fondo puesto a la inclinación y hacia el lado del vehículo en que las ruedas no pisan los pies, una prolongación desde el borde superior del toldo hasta cubrir partedel vehículo, estando rematadas las esquinas de esta prolongación por tirantes con ganchos en sus extremos libres para sujetarse en partes salientes del vehículo, como pudiera ser sus parachoques. 8.Toldo para vehículos.