ES2429341T3 - Piston and cylinder unit with lock and procedure for locking and unlocking a piston and cylinder unit - Google Patents

Piston and cylinder unit with lock and procedure for locking and unlocking a piston and cylinder unit Download PDF

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Abstract

Cilindro de bloqueo (20, 120) con un cilindro (21) y con un pistón (22) que con la ayuda de un medio de presión fluido que puede suministrarse a un lado (23.1) del pistón (22) a través de un canal de trabajo (24.1) o a ambos lados (23.1, 23.2) del pistón (22) a través de canales de trabajo (24.1, 24.2) asignados a dichos lados (23.1, 23.2) puede moverse paralelamente respecto al eje longitudinal (25) del cilindro (21) en una primera dirección (31) y en una segunda dirección (32) contraria a la primera dirección (31) y que está provisto de una rosca de pistón (26) que formando una rosca (27) no autobloqueante está en engrane con una rosca de husillo (28) de un husillo (30) bloqueable de forma automática por fricción y por gravedad que puede girar con respecto al cilindro (21) alrededor de un eje de giro (33) dispuesto paralelamente al eje longitudinal (25) del cilindro (21) y que puede deslizarse axialmente con respecto al cilindro (21) en el sentido axial (59), en el cual están previstos al menos dos cuerpos de apoyo de bloqueo (35, 36; 135, 136) que pueden hacerse pasar a un engrane de bloqueo mutuo por fricción y que están destinados a bloquear el husillo (30) por fricción contra un giro alrededor de su eje de giro (33) y absorber fuerza axiales que actúen sobre el husillo (30) en la segunda dirección (32), y en el cual al menos un primer cuerpo de apoyo de bloqueo (35; 135) de los cuerpos de apoyo de bloqueo (35, 36; 135, 136) está unido con el husillo (30) de forma no giratoria, y en el cual al menos un segundo cuerpo de apoyo de bloqueo (36; 136) de los cuerpos de apoyo de bloqueo (35, 36; 135, 136) está unido con el cilindro (21) de forma no giratoria, y en el cual el husillo (30) está soportado en al menos dos cojinetes axiales (38, 39; 138, 139), estando destinado un primer cojinete axial (38; 138) de los mismos para absorber fuerzas axiales que actúen sobre el husillo (30) en la primera dirección (31) y estando destinado un segundo cojinete axial (39; 139) para absorber fuerzas axiales que actúen sobre el husillo 20 (30) en la segunda dirección (32), y en el cual el husillo (30) está unido o realizado con un primer cuerpo de soporte (41; 141) que presenta una primera superficie de soporte (43; 143) opuesta a una segunda superficie de soporte (44; 144) de un segundo cuerpo de soporte (42; 142) unido con el cilindro (21) de forma no giratoria, y en el cual la primera superficie de soporte (43; 143) del primer cuerpo de soporte (41; 141) y la segunda superficie de soporte (44; 144) del segundo cuerpo de soporte (42; 142) forman el segundo cojinete axial (39; 139) que está realizado como cojinete de deslizamiento por fluido (45, 145) hidrostático que a través de un primer canal de fluido (46; 146) está cargado o puede cargarse con un o el medio de presión fluido, caracterizado porque el primer cuerpo de apoyo de bloqueo (35; 135) está realizado como primer cuerpo cónico de apriete (53; 153) autobloqueante que presenta primeras superficies cónicas de bloqueo (51; 151) y porque el segundo cuerpo de apoyo de bloqueo (36; 136) está realizado como segundo cuerpo cónico de apriete (54; 154) autobloqueante que presenta segundas 30 superficies cónicas de bloqueo (52; 152), y porque las superficies cónicas de bloqueo (51, 52; 151, 152) de los cuerpos cónicos de apriete (53, 54; 153, 154) pueden unirse entre ellos por apriete de forma autobloqueante, y porque el primer cuerpo cónico de apriete (53; 153) está alojado al menos en parte en una cavidad (75; 175) del cilindro (21) que está limitada por una parte por un fondo de cilindro (40) del cilindro (21) y, por otra parte, por un apéndice (72; 172) que se extiende radialmente y transversalmente con respecto al eje longitudinal (25) del cilindro (21) y que está dispuesto entre el primer cuerpo cónico de apriete (53; 153) y el pistón (22), y porque el primer canal de fluido (46; 146) desemboca, en un primer lado (65, 165) del primer cuerpo cónico de apriete (53, 153), en la cavidad (75, 175) asignada a sus primeras superficies cónicas de bloqueo (51, 151) inclinadas hacia el eje de giro (33) del husillo (30), y porque la cavidad (75; 175) está estanqueizada mediante una junta (76) con respecto al pistón (22) o a una cámara de trabajo (48) formada entre el cilindro (21) y el pistón (22) que está delimitada por el lado (23.1) del pistón (22), orientado hacia el primer cuerpo cónico de apriete (53; 153), y en la que desemboca el canal de trabajo (24.1).Locking cylinder (20, 120) with a cylinder (21) and with a piston (22) that with the help of a fluid pressure means that can be supplied to one side (23.1) of the piston (22) through a channel working (24.1) or both sides (23.1, 23.2) of the piston (22) through working channels (24.1, 24.2) assigned to said sides (23.1, 23.2) can move parallel to the longitudinal axis (25) of the cylinder (21) in a first direction (31) and in a second direction (32) opposite to the first direction (31) and which is provided with a piston thread (26) forming a non-self-locking thread (27) is engaged with a spindle thread (28) of a spindle (30) automatically lockable by friction and gravity which can rotate with respect to the cylinder (21) around a rotation axis (33) arranged parallel to the longitudinal axis (25) of the cylinder (21) and which can slide axially with respect to the cylinder (21) in the axial direction (59), in which at least two blocking support bodies are provided (35, 36; 135, 136) which can be passed to a mutually friction locking gear and are intended to lock the spindle (30) by friction against a rotation around its axis of rotation (33) and absorb axial forces acting on the spindle (30) in the second direction (32), and in which at least a first locking support body (35; 135) of the blocking support bodies (35, 36; 135, 136) is connected with the spindle (30) in a non-rotating manner, and in which at least a second locking support body (36; 136) of the blocking support bodies (35, 36; 135, 136) is connected to the cylinder (21) in a non-rotating manner, and in which the spindle (30) is supported on at least two axial bearings (38, 39; 138, 139), a first axial bearing (38; 138) thereof being designed to absorb axial forces acting on the spindle (30) in the first direction (31) and a second axial bearing (39; 139) being designed to absorb axial forces acting s lock the spindle 20 (30) in the second direction (32), and in which the spindle (30) is attached or made with a first support body (41; 141) having a first support surface (43; 143) opposite a second support surface (44; 144) of a second support body (42; 142) joined with the cylinder (21) non-rotatably, and wherein the first support surface (43; 143) of the first support body (41; 141) and the second support surface (44; 144) of the second support body (42; 142) form the second axial bearing ( 39; 139) which is made as a hydrostatic fluid slide bearing (45, 145) which is charged through a first fluid channel (46; 146) or can be loaded with one or the fluid pressure means, characterized in that the first locking support body (35; 135) is made as the first self-locking conical tightening body (53; 153) having first conical locking surfaces (51; 151) and because the second locking support body (36; 136 ) is made as a second conical tightening body (54; 154), self-locking second 30 tapered locking surfaces (52; 152), and because the conical locking surfaces (51, 52; 151, 152) of the conical tightening bodies (53, 54; 153, 154) can be joined together by self-locking tightening, and because the first conical body tightening (53; 153) is at least partly housed in a cavity (75; 175) of the cylinder (21) which is limited on the one hand by a cylinder bottom (40) of the cylinder (21) and, on the other hand , by an appendix (72; 172) that extends radially and transversely with respect to the longitudinal axis (25) of the cylinder (21) and which is disposed between the first conical tightening body (53; 153) and the piston (22) , and because the first fluid channel (46; 146) flows, on a first side (65, 165) of the first conical tightening body (53, 153), into the cavity (75, 175) assigned to its first conical surfaces lock (51, 151) inclined towards the axis of rotation (33) of the spindle (30), and because the cavity (75; 175) is sealed by a gasket (76) with respect cto the piston (22) or a working chamber (48) formed between the cylinder (21) and the piston (22) that is delimited by the side (23.1) of the piston (22), oriented towards the first conical tightening body (53; 153), and where the working channel ends (24.1).

Description

Unidad de pistón y cilindro con bloqueo y procedimiento para el bloqueo y el desbloqueo de una unidad de pistón y cilindro Piston and cylinder unit with lock and procedure for locking and unlocking a piston and cylinder unit

La invención se refiere a un cilindro de bloqueo según el preámbulo de la reivindicación 1. Asimismo, la invención se refiere a un procedimiento para el bloqueo de un cilindro de bloqueo según la reivindicación 8 y a un procedimiento para el desbloqueo de un cilindro de bloqueo según la reivindicación 9. The invention relates to a locking cylinder according to the preamble of claim 1. The invention also relates to a method for locking a locking cylinder according to claim 8 and a method for unlocking a locking cylinder according to claim 9.

Los cilindros de bloqueo de este tipo parecen haberse dado a conocer por ejemplo por los documentos DE-OS2039296, DE3629677A1 y DE19633412A1 en forma de cilindros de trabajo que bloquean por fricción. En estos cilindros de trabajo se puede realizar un bloqueo por fricción de un husillo giratorio con respecto al cilindro, con la ayuda de anillos de fricción, a modo de un freno de fricción. En caso de un fallo de la hidráulica o de una fuga, el husillo se bloquea automáticamente, exclusivamente por gravedad y adicionalmente por fricción por la carga que actúa sobre el pistón, es decir por fuerza de fricción. Para el desbloqueo de los anillos de fricción, uno de los anillos de fricción puede elevarse del otro anillo de fricción en el sentido axial, junto al husillo, por la aplicación de una presión ejercida por un medio de presión fluido, de tal forma que entonces el husillo puede girar con respecto al cilindro alrededor de su eje de giro y, de esta forma, el pistón acoplado al husillo puede moverse en el sentido axial. La seguridad de estos cilindros de trabajo contra el desbloqueo y, por tanto, contra el hundimiento de la carga está limitada por causa de la construcción. Locking cylinders of this type appear to have been disclosed, for example, by documents DE-OS2039296, DE3629677A1 and DE19633412A1 in the form of friction-blocking work cylinders. In these work cylinders, a friction lock of a rotating spindle with respect to the cylinder can be carried out with the help of friction rings, as a friction brake. In the event of a failure of the hydraulics or a leak, the spindle is automatically locked, exclusively by gravity and additionally by friction by the load acting on the piston, that is to say by frictional force. For the unlocking of the friction rings, one of the friction rings can be raised from the other friction ring in the axial direction, next to the spindle, by the application of a pressure exerted by a fluid pressure means, so that then The spindle can rotate with respect to the cylinder around its axis of rotation and, in this way, the piston coupled to the spindle can move in the axial direction. The safety of these work cylinders against unlocking and, therefore, against sinking the load is limited due to the construction.

También se dieron a conocer otros cilindros de trabajo con un freno de elevación por fricción integrado que comprenden cuerpos de frenado móviles que a causa de una fuerza de resorte de uno o varios resortes que actúan permanentemente sobre ellos causan un frenado y, por tanto, una parada de un pistón. Dichos cuerpos de frenado pueden soltarse, es decir, levantarse de los contra-cuerpos de frenado en el sentido axial por la acción de una fuerza ejercida sobre los mismos por un medio de presión fluido en un sentido contrario a la fuerza de resorte, de modo que entonces es posible el deslizamiento del pistón con respecto al cilindro. Todos estos cilindros de trabajo son de fabricación y construcción relativamente complejas y requieren un espacio relativamente grande debido a su construcción. Other work cylinders were also disclosed with an integrated friction lift brake comprising mobile braking bodies that, due to a spring force of one or more springs acting permanently on them, cause a braking and, therefore, a one piston stop. Said braking bodies can be released, that is, lifted from the braking counter-bodies in the axial direction by the action of a force exerted on them by a fluid pressure means in a direction opposite to the spring force, so that then the sliding of the piston with respect to the cylinder is possible. All these work cylinders are of relatively complex manufacturing and construction and require a relatively large space due to their construction.

Un cilindro de trabajo de este tipo se dio a conocer por ejemplo por el documento DE29720838U1. Según este, un husillo está soportado por un extremo mediante dos cojinetes axiales de forma giratoria con respecto a un cilindro, alrededor de su eje de giro, estando sujeto en uno de los cojinetes axiales de forma asegurada contra el deslizamiento axial. El otro cojinete axial soporta un cono giratorio con cono exterior que está fijado al husillo de forma no giratoria y que puede frenarse a través de un pistón cónico de freno con cono interior que está fijado al cilindro de forma no giratoria y que puede emplearse como freno de elevación, siendo deslizable en el sentido axial contra la fuerza de resorte de un resorte. Este dispositivo de frenado permite sólo un frenado por fricción del husillo y, por tanto, del pistón acoplado con este a través de la rosca autobloqueante del husillo. La fuerza de frenado ejercida por el resorte de compresión se mantiene inalterada independientemente de la carga que ha de ser movida por el pistón, de modo que este cilindro de trabajo es apto sólo para ascender o descender cargas relativamente ligeras, pero no para mover cargas pesadas, sin que se produzcan considerables mermas de seguridad. A working cylinder of this type was disclosed for example by document DE29720838U1. According to this, a spindle is supported at one end by two axial bearings rotatably with respect to a cylinder, around its axis of rotation, being held in one of the axial bearings securely against the axial sliding. The other axial bearing supports a rotating cone with an outer cone that is fixed to the spindle in a non-rotating way and that can be braked through a conical brake piston with an inner cone that is fixed to the cylinder in a non-rotating way and that can be used as a brake of elevation, being slidable in the axial direction against the spring force of a spring. This braking device allows only a friction braking of the spindle and, therefore, of the piston coupled with it through the self-locking thread of the spindle. The braking force exerted by the compression spring remains unchanged regardless of the load to be moved by the piston, so that this work cylinder is only suitable for ascending or descending relatively light loads, but not for moving heavy loads , without considerable security losses.

Otros cilindros de trabajo de este tipo se dieron a conocer por ejemplo por los documentos DE3831459A1 y US6,612,221B1. Estos cilindros de trabajo son actores lineales, cuyos pistones están fijados a un vástago de pistón sin rosca o seguro contra un movimiento axial con respecto al vástago de pistón. Estos cilindros de trabajo comprenden también cuerpos de frenado cónicos solicitados permanentemente por las fuerzas de resorte de uno o varios resortes, con lo que se consigue un bloqueo por fricción del pistón con respecto al cilindro. Estos cuerpos de frenado también pueden soltarse mediante la acción de fuerzas de presión de un medio de presión fluido contra las fuerzas de los resortes. Other work cylinders of this type were disclosed, for example, by documents DE3831459A1 and US6,612,221B1. These work cylinders are linear actors, whose pistons are fixed to a piston rod without thread or secure against axial movement with respect to the piston rod. These work cylinders also comprise conical braking bodies permanently requested by the spring forces of one or more springs, thereby achieving a friction block of the piston with respect to the cylinder. These braking bodies can also be released by the action of pressure forces of a fluid pressure means against the forces of the springs.

En el caso del documento DE3831459A1, las superficies cónicas de un apéndice de apriete realizado como cono exterior y una parte del pistón actúan sobre las superficies cónicas de varias lengüetas de apriete de un anillo extensible que son deformables elásticamente en el sentido radial y provistas respectivamente de un cono interior. Estas están dispuestas uniformemente por el contorno a una distancia entre ellas y forman igualmente una parte del pistón. Las superficies exteriores cilíndricas de las lengüetas de apriete, orientadas en sentido contrario al cono interior correspondiente, están opuestas a las superficies interiores cilíndricas de una camisa cilíndrica de una carcasa cilíndrica. En el estado de reposo, las lengüetas de apriete quedan presionadas hacia fuera en sentido radial contra la camisa de cilindro a causa de la solicitación por la fuerza de resortes de disco. Por este ensanchamiento de las lengüetas extensibles se produce una unión de apriete por fricción entre las lengüetas de apriete y la carcasa del cilindro, por lo que la carcasa del cilindro y el pistón y por tanto también el pistón de émbolo quedan inmovilizados estando acoplados entre ellos por fricción. Esta construcción es complicada y no es apta para ascender o descender cargas pesadas. In the case of document DE3831459A1, the conical surfaces of a clamp appendix made as an outer cone and a part of the piston act on the conical surfaces of several clamp tabs of an extendable ring which are elastically deformable in the radial direction and respectively provided with An inner cone These are arranged uniformly by the contour at a distance between them and also form a part of the piston. The cylindrical outer surfaces of the clamping tongues, oriented in the opposite direction to the corresponding inner cone, are opposite to the cylindrical inner surfaces of a cylindrical sleeve of a cylindrical housing. In the resting state, the clamping tabs are pressed out radially against the cylinder sleeve due to the request by the force of disc springs. Due to this widening of the extensible tongues, a friction clamping joint is produced between the clamping tongues and the cylinder housing, whereby the cylinder housing and the piston and therefore also the piston piston are immobilized being coupled to each other. by friction This construction is complicated and is not suitable for ascending or descending heavy loads.

En el caso del documento US6,612,221B1, sobre un vástago de pistón está previsto un elemento de apriete cónico tubular con cono exterior que está fijado a un cilindro y que está destinado a actuar en conjunto por fricción con la superficie exterior de un vástago de pistón. Sobre dicho elemento de apriete está alojado un rodamiento de bolas rectilíneo que se extiende en el sentido axial. Sobre dicho rodamiento de bolas está alojado a su vez un cuerpo de accionamiento de frenado, en forma de brida, que es solicitado permanentemente en sentido axial por la fuerza de resorte de varios resortes de compresión, de tal forma que, en el estado de reposo, el vástago de pistón queda bloqueado por fricción con el cilindro. El rodamiento de bolas sirve para reducir la fricción entre el cuerpo de accionamiento de frenado y el elemento de apriete, de forma que en esta zona no puede producirse ningún apriete. Este cilindro de trabajo también es de construcción y fabricación relativamente complicadas y su seguridad contra el desbloqueo es limitada, de modo que este cilindro de trabajo tampoco resulta adecuado para ascender y/o descender cargas pesadas. In the case of document US6,612,221B1, on a piston rod there is provided a tubular conical clamping element with an outer cone that is fixed to a cylinder and which is intended to act in friction with the outer surface of a rod of piston. A rectilinear ball bearing that extends in the axial direction is housed on said clamping element. A braking actuator body, in the form of a flange, is in turn housed on said ball bearing, which is permanently applied axially by the spring force of several compression springs, such that, in the rest state , the piston rod is blocked by friction with the cylinder. The ball bearing serves to reduce friction between the braking drive body and the clamping element, so that no tightening can occur in this area. This work cylinder is also of relatively complicated construction and manufacturing and its safety against unlocking is limited, so that this work cylinder is also not suitable for ascending and / or descending heavy loads.

Por el documento DE102007024736A1 de la solicitante se dio a conocer un cilindro de bloqueo bloqueable a presión con soporte unilateral en cojinete de deslizamiento por fluido. En este cilindro de bloqueo están previstos varios pernos de bloqueo deslizables en el sentido axial que a causa de las fuerzas de resorte de resortes de compresión asignados a dichos bulones de bloqueo pueden engranar en cavidades de bloqueo, provistas de biseles de salida, de un apéndice en forma de brida fijado de forma no giratoria a un husillo. De esta manera, se puede bloquear el giro del husillo en un sentido de giro realizando un bloqueo por unión positiva, mientras que en el otro sentido de giro, el husillo sigue pudiendo girar con respecto al cilindro alrededor de su eje de giro. Para absorber fuerzas axiales que actúan sobre el husillo en el sentido de carga, el apéndice en forma de brida está realizado con un cuerpo de apoyo y de soporte que está realizado de forma cilíndrica y coaxial con respecto al eje de giro del husillo y que se extiende en el sentido axial hacia el fondo del cilindro y presenta en su extremo situado en el fondo de cilindro una superficie de apoyo y de soporte plana realizada de forma normal con respecto al eje de giro del husillo. Esta superficie de apoyo y de soporte está opuesta a una contra-superficie de apoyo y de soporte igualmente plana de un disco de cojinete de deslizamiento apoyado en el fondo del cilindro. La superficie de apoyo y de soporte y la contra-superficie de apoyo y de soporte pueden formar un cojinete de deslizamiento por fluido hidrostático que puede cargarse con un medio de presión fluido. En su lado opuesto a las cavidades de bloqueo, el apéndice en forma de brida se apoya en un rodamiento de agujas que igualmente sirve para soportar el husillo. La seguridad de bloqueo de este cilindro de bloqueo satisface elevadas exigencias incluso en caso de cargas pesadas y/o de una alta velocidad del pistón. Sin embargo, este cilindro de bloqueo es de construcción correspondientemente compleja y su fabricación requiere también un tiempo y gasto correspondientes. From document DE102007024736A1 of the applicant a lockable pressure lock cylinder with unilateral support in fluid sliding bearing was disclosed. In this locking cylinder, several sliding bolts in the axial direction are provided which, because of the spring forces of compression springs assigned to said locking bolts, can engage in locking cavities, provided with outlet bevels, of an appendix in the form of a flange fixed in a non-rotating manner to a spindle. In this way, the spindle rotation can be blocked in one direction of rotation by blocking positively, while in the other direction of rotation, the spindle can still rotate with respect to the cylinder around its axis of rotation. To absorb axial forces acting on the spindle in the direction of loading, the flange-shaped appendix is made with a support and support body that is made cylindrical and coaxial with respect to the axis of rotation of the spindle and which extends in the axial direction towards the bottom of the cylinder and has at its end located at the bottom of the cylinder a support surface and flat support made normally with respect to the axis of rotation of the spindle. This support and support surface is opposed to an equally flat support and support counter-surface of a sliding bearing disc supported at the bottom of the cylinder. The support and support surface and the support and support counter-surface can form a sliding bearing by hydrostatic fluid that can be loaded with a fluid pressure medium. On its opposite side to the locking cavities, the flange-shaped appendix rests on a needle bearing that also serves to support the spindle. The locking safety of this locking cylinder satisfies high demands even in the case of heavy loads and / or high piston speed. However, this locking cylinder is correspondingly complex construction and its manufacture also requires corresponding time and expense.

Por el documento US2,632,426A parece haberse dado a conocer igualmente ya un cilindro de bloqueo según el preámbulo de la reivindicación 1. En esta construcción, un husillo giratorio alrededor de un eje de giro de husillo lleva un disco de freno cónico que se puede frenar en un tambor de freno cónico bajo la acción del peso de una carga que ha de levantarse. Mediante la introducción de un medio de presión en una cámara de presión de trabajo debajo de un pistón del cilindro, que está unido de forma giratoria con el husillo a través de un acoplamiento por rosca, el pistón puede moverse en el sentido axial. Mediante este movimiento axial del pistón, inicialmente se consigue un movimiento axial limitado del husillo para levantar el disco de freno del tambor de freno, después de lo cual la continuación del movimiento del pistón en el sentido axial causa tan sólo un giro del husillo por su acoplamiento por rosca con el pistón. Esta construcción comprende un dispositivo separado para soltar el cilindro, en forma de otro cilindro y de otro pistón que está fijado a un extremo del husillo que sobresale del cilindro hacia abajo. From US2,632,426A, a locking cylinder according to the preamble of claim 1 also appears to have been disclosed, and in this construction, a rotating spindle around a spindle rotation axis carries a conical brake disc which can be brake in a conical brake drum under the action of the weight of a load to be lifted. By introducing a pressure means into a working pressure chamber under a cylinder piston, which is rotatably connected to the spindle through a threaded coupling, the piston can move in the axial direction. By this axial movement of the piston, initially a limited axial movement of the spindle is achieved to lift the brake disc from the brake drum, after which the continuation of the movement of the piston in the axial direction causes only a rotation of the spindle by its threaded coupling with the piston. This construction comprises a separate device for releasing the cylinder, in the form of another cylinder and another piston that is fixed to one end of the spindle protruding from the cylinder downwards.

Este dispositivo para soltar el cilindro sirve exclusivamente para soltar el disco de freno del tambor de freno cuando se desea el descenso del pistón con la carga, para permitir bajo la acción de la carga un giro del husillo bajando simultáneamente la presión en el cilindro, de modo que de esta forma el pistón puede descender bajo la carga con el giro simultáneo del husillo. Esta construcción requiere un espacio relativamente grande y su seguridad de funcionamiento es limitada. This device for releasing the cylinder serves exclusively to release the brake disc of the brake drum when the descent of the piston with the load is desired, to allow under the action of the load a spindle rotation simultaneously lowering the pressure in the cylinder, of so that in this way the piston can descend under the load with the simultaneous rotation of the spindle. This construction requires a relatively large space and its operational safety is limited.

Por lo tanto, la invención tiene el objetivo de proporcionar un cilindro de bloqueo y un procedimiento para el bloqueo así como un procedimiento para el desbloqueo de un cilindro de bloqueo, que con una construcción relativamente sencilla y robusta que ahorre espacio y pueda fabricarse de forma relativamente económica, ofrezca aún así, incluso en caso de cargas pesadas, una elevada seguridad de funcionamiento durante un largo tiempo. Therefore, the invention aims to provide a locking cylinder and a method for locking as well as a method for unlocking a locking cylinder, which with a relatively simple and robust construction that saves space and can be manufactured in a manner relatively inexpensive, it still offers, even in the case of heavy loads, high operational reliability for a long time.

Este objetivo se consigue mediante las características de las reivindicaciones 1, 8 y 9. This objective is achieved by the characteristics of claims 1, 8 and 9.

Por consiguiente, la invención se refiere a un cilindro de bloqueo con un cilindro y con un pistón que con la ayuda de un medio de presión fluido que puede suministrarse a un lado del pistón a través de un canal de trabajo o a ambos lados del pistón a través de canales de trabajo asignados a dichos lados puede moverse paralelamente respecto al eje longitudinal del cilindro en una primera dirección y en una segunda dirección contraria a la primera dirección y que está provisto de una rosca de pistón que formando una rosca no autobloqueante está en engrane con una rosca de husillo de un husillo bloqueable por fricción, es decir por fuerza de fricción, y preferentemente exclusivamente por gravedad, especialmente por una carga que actúa sobre el pistón, de forma automática, preferentemente sin accionamiento, especialmente sin la acción o el apoyo de acumuladores de fuerza como por ejemplo resortes, que puede girar con respecto al cilindro alrededor de un eje de giro dispuesto paralelamente al eje longitudinal del cilindro y que puede deslizarse axialmente, preferentemente sólo ligeramente, con respecto al cilindro, en el sentido axial o paralelamente a su eje de giro, en el cual están previstos al menos dos cuerpos de apoyo de bloqueo que pueden hacerse pasar a un engrane de bloqueo mutuo por fricción y que están destinados a bloquear el husillo por fricción contra un giro alrededor de su eje de giro y absorber fuerza axiales que actúen sobre el husillo en la segunda dirección, preferentemente de tal forma que, en el estado bloqueado, el husillo quede apoyado en el cilindro estando asegurado contra un movimiento en la segunda dirección, y en el cual al menos un primer cuerpo de apoyo de bloqueo de los cuerpos de apoyo de bloqueo está unido con el husillo o fijado al husillo de forma no giratoria, preferentemente de forma rígida, y en el cual al menos un segundo cuerpo de apoyo de bloqueo de los cuerpos de apoyo de bloqueo está unido con el cilindro o fijado al cilindro de forma no giratoria, preferentemente de forma rígida, y en el cual el husillo está soportado en al menos dos cojinetes axiales situados preferentemente a una distancia entre ellos en el sentido axial, estando destinado un primer cojinete axial para absorber fuerzas axiales que actúen sobre el husillo en la primera dirección y estando destinado un segundo cojinete axial para absorber fuerzas axiales que actúen sobre el husillo en la segunda dirección, y en el cual el husillo está unido o realizado con un primer cuerpo de soporte que presenta una primera superficie de soporte opuesta a una segunda superficie de soporte de un segundo cuerpo de soporte, preferentemente del fondo de cilindro, unido con el cilindro o fijado al cilindro de forma no giratoria, preferentemente de forma rígida, y en el cual la primera superficie de soporte del primer cuerpo de soporte y la segunda superficie de soporte del segundo cuerpo de soporte forman el segundo cojinete axial que está realizado como cojinete de deslizamiento por fluido, preferentemente hidrostático, que a través de un primer canal de fluido está cargado o puede cargarse con un o el medio de presión fluido, y en el cual el primer cuerpo de apoyo de bloqueo está realizado como primer cuerpo cónico de apriete autobloqueante o de acción autobloqueante que presenta primeras superficies cónicas de bloqueo, y en el cual el segundo cuerpo de apoyo de bloqueo está realizado como segundo cuerpo cónico de apriete autobloqueante o de acción autobloqueante que presenta segundas superficie cónicas de bloqueo, y en el cual las superficies cónicas de bloqueo de los cuerpos cónicos de apriete están unidos por apriete o se unen por apriete entre ellos de forma autobloqueante, y en el cual el primer cuerpo cónico de apriete está alojado al menos en parte en una cavidad del cilindro que está limitada por una parte por un fondo de cilindro y, por otra parte, por un apéndice que se extiende radialmente y transversalmente con respecto al eje longitudinal del cilindro y que está dispuesto entre el primer cuerpo cónico de apriete y el pistón, y en el cual el primer canal de fluido desemboca, en un primer lado del primer cuerpo cónico de apriete, en la cavidad asignada a sus primeras superficies cónicas de bloqueo inclinadas hacia el eje de giro del husillo, y en el cual la cavidad está estanqueizada mediante una junta con respecto al pistón o a una cámara de trabajo formada entre el cilindro y el pistón que está delimitada por el lado del pistón, orientado hacia el primer cuerpo cónico de apriete, y en la que desemboca el canal de trabajo. Accordingly, the invention relates to a locking cylinder with a cylinder and with a piston which with the help of a fluid pressure means that can be supplied to one side of the piston through a working channel or to both sides of the piston a through working channels assigned to said sides, it can move parallel to the longitudinal axis of the cylinder in a first direction and in a second direction opposite to the first direction and which is provided with a piston thread forming a non-self-locking thread is engaged with a spindle thread of a spindle lockable by friction, that is by friction force, and preferably exclusively by gravity, especially by a load acting on the piston, automatically, preferably without actuation, especially without the action or support of force accumulators such as springs, which can rotate with respect to the cylinder around an axis of rotation arranged positioned parallel to the longitudinal axis of the cylinder and which can slide axially, preferably only slightly, with respect to the cylinder, in the axial direction or parallel to its axis of rotation, in which at least two locking support bodies are provided which can be made move to a mutually locking gear by friction and which are intended to lock the spindle by friction against a rotation about its axis of rotation and absorb axial forces acting on the spindle in the second direction, preferably in such a way that, in the locked state, the spindle is supported on the cylinder being secured against a movement in the second direction, and in which at least a first locking support body of the locking support bodies is connected with the spindle or fixed to the spindle of non-rotating form, preferably rigidly, and in which at least a second locking support body of the blocking support bodies is connected with the cylinder or fixed to the cylinder in a non-rotating manner, preferably rigidly, and in which the spindle is supported on at least two axial bearings preferably located at a distance between them in the axial direction, a first axial bearing being designed to absorb forces axial acting on the spindle in the first direction and a second axial bearing being designed to absorb axial forces acting on the spindle in the second direction, and in which the spindle is attached or made with a first support body that has a first bearing body first support surface opposite a second support surface of a second support body, preferably from the bottom of the cylinder, connected with the cylinder or fixed to the cylinder in a non-rotating manner, preferably rigidly, and in which the first surface of support of the first support body and the second support surface of the second support body form the second cushion axial te that is made as a fluid sliding bearing, preferably hydrostatic, that through a first fluid channel is loaded or can be loaded with one or the fluid pressure medium, and in which the first locking support body is made as the first conical body of self-locking or self-locking action that has first conical locking surfaces, and in which the second locking support body is made as the second conical body of self-locking or self-locking action that has second conical surfaces of locking, and in which the conical locking surfaces of the conical tightening bodies are joined by tightening or are joined by tightening between them in a self-locking manner, and in which the first conical tightening body is at least partly housed in a cylinder cavity that is limited on the one hand by a cylinder bottom and, on the other hand, by an appendix that is extends radially and transversely with respect to the longitudinal axis of the cylinder and which is disposed between the first conical tightening body and the piston, and in which the first fluid channel flows, on a first side of the first conical tightening body, into the cavity assigned to its first conical locking surfaces inclined towards the axis of rotation of the spindle, and in which the cavity is sealed by a seal with respect to the piston or to a working chamber formed between the cylinder and the piston that is delimited by the side of the piston, oriented towards the first conical tightening body, and into which the working channel ends.

Dicho de otra manera, cuando sus superficies cónicas de bloqueo están en contacto mutuo, los cuerpos cónicos de apriete pueden estar unidos entre ellos por apriete de forma autobloqueante por fricción estática, o cuando sus superficies cónicas de bloqueo se ponen en contacto mutuo, los cuerpos cónicos de apriete pueden unirse por apriete de forma autobloqueante por fricción estática. In other words, when their conical locking surfaces are in mutual contact, the conical tightening bodies can be joined together by self-locking tightening by static friction, or when their conical locking surfaces are brought into mutual contact, the bodies Conical tightening can be joined by tightening in a self-locking way by static friction.

Mediante las medidas descritas anteriormente se puede conseguir o se ha conseguido un bloqueo por apriete autobloqueante por fricción del husillo tanto contra el giro con respecto al cilindro alrededor de su eje de giro como contra el movimiento o deslizamiento del husillo o del primer cuerpo cónico de apriete acoplado de forma no giratoria con este, en el sentido axial o en un sentido paralelo al eje de giro del husillo. By means of the measures described above, a self-locking tightening block can be achieved or achieved by friction of the spindle both against the rotation with respect to the cylinder around its axis of rotation and against the movement or sliding of the spindle or the first conical tightening body non-rotatably coupled with it, in the axial direction or in a direction parallel to the axis of rotation of the spindle.

Dado que o si el primer cuerpo cónico de apriete está alojado al menos en parte en una cavidad, especialmente en una cámara, del cilindro, preferentemente de un o del fondo del cilindro, que está delimitada por un o el fondo del cilindro y, por otra parte, por un apéndice que está unido o realizado preferentemente en una sola pieza con el cilindro y que se extiende especialmente en sentido radial y transversal con respecto al eje longitudinal del cilindro o al eje de giro del husillo y que está dispuesto entre el primer cuerpo cónico de apriete y el pistón, se puede proporcionar una base ventajosa para una regulación o un control especialmente preferible del proceso de bloqueo y/o de elevación, con una construcción que sigue siendo sencilla y robusta y ahorrando espacio. Since or if the first conical tightening body is at least partly housed in a cavity, especially in a chamber, of the cylinder, preferably of one or of the bottom of the cylinder, which is delimited by one or the bottom of the cylinder and, by on the other hand, by an appendix that is preferably joined or made in one piece with the cylinder and that extends especially radially and transversely with respect to the longitudinal axis of the cylinder or the axis of rotation of the spindle and which is arranged between the first Conical tightening body and the piston, an advantageous base can be provided for a regulation or a particularly preferable control of the locking and / or lifting process, with a construction that remains simple and robust and saving space.

Estas ventajas y adicionalmente unas condiciones de presión especialmente ventajosas se consiguen porque o si el primer cuerpo cónico de apriete está alojado al menos en parte en una cavidad, especialmente en una cámara, del cilindro, preferentemente de un o del fondo del cilindro, en la que desemboca el primer canal de fluido en un primer lado del cuerpo cónico de apriete, asignado a las primeras superficies cónicas de bloqueo de este, inclinadas hacia el eje de giro del husillo. Dicho de otra manera, el primer canal de fluido puede estar dispuesto en el lado del primer cuerpo cónico de apriete, hacia el que están inclinadas sus o las primeras superficies cónicas de bloqueo. These advantages and additionally particularly advantageous pressure conditions are achieved because or if the first conical tightening body is at least partly housed in a cavity, especially in a chamber, of the cylinder, preferably of one or of the bottom of the cylinder, in the which flows the first fluid channel on a first side of the conical tightening body, assigned to the first conical locking surfaces thereof, inclined towards the axis of rotation of the spindle. In other words, the first fluid channel may be arranged on the side of the first conical tightening body, to which its or the first conical locking surfaces are inclined.

Dado que la cavidad está estanqueizada por una junta con respecto al pistón o a una o la cámara de trabajo que está formada entre el cilindro y el pistón y delimitada por el lado del pistón, orientado hacia el primer cuerpo cónico de apriete, y dado el caso, también por el segundo cuerpo de soporte y/o por el apéndice y en la que desemboca el canal de trabajo, se consiguen o se incrementan en especial medida la funcionalidad y la seguridad de funcionamiento. Since the cavity is sealed by a joint with respect to the piston or to one or the working chamber that is formed between the cylinder and the piston and delimited by the side of the piston, oriented towards the first conical tightening body, and if necessary , also by the second support body and / or by the appendix and into which the working channel ends, functionality and operational safety are achieved or increased in particular.

El cilindro de bloqueo según la invención se puede fabricar de forma especialmente sencilla y económica con una construcción que ahorra espacio y que es especialmente robusta, y gracias al bloqueo o la unión por apriete autobloqueante en sí ofrece una seguridad de funcionamiento relativamente elevada en todos los estados de funcionamiento posibles, es decir, no sólo durante el funcionamiento normal, sino también en caso de producirse sobrecargas y/o en caso de un posible fallo de presión o una posible fuga. Al contrario de las construcciones de bloqueo o de frenado conocidos por el estado de la técnica, que trabajan por fricción, según la invención se puede conseguir o se consigue un bloqueo autobloqueante en sí del husillo frente a un giro con respecto al cilindro alrededor de su eje de giro, es decir, incluso sin que a través del husillo se introduzcan fuerzas de accionamiento o de carga. Por lo tanto, según la invención se puede conseguir un doble bloqueo o un bloqueo doblemente autobloqueante del husillo con respecto al cilindro. The locking cylinder according to the invention can be manufactured in a particularly simple and economical way with a space-saving construction that is especially robust, and thanks to the locking or the self-locking tightening joint itself offers relatively high operational safety in all possible operating states, that is, not only during normal operation, but also in case of overloads and / or in case of a possible pressure failure or a possible leak. Contrary to the blocking or braking constructions known by the state of the art, which work by friction, according to the invention, a self-locking block of the spindle itself can be achieved or achieved in relation to a rotation with respect to the cylinder around its cylinder axis of rotation, that is, even without driving or load forces being introduced through the spindle. Therefore, according to the invention, a double lock or a double self-locking spindle lock with respect to the cylinder can be achieved.

Según la invención, durante la parada se puede realizar un grado de acción negativa especialmente grande, por lo que se consigue aumentar la seguridad del autobloqueo en comparación con las construcciones conocidas por el estado de la técnica. According to the invention, during the shutdown a particularly large degree of negative action can be performed, whereby it is possible to increase the safety of the self-locking compared to the constructions known in the state of the art.

Preferentemente, los cuerpos cónicos de apriete pueden estar configurados en forma de cono truncado. Al menos uno de los cuerpos cónicos de apriete, especialmente el primer cuerpo cónico de apriete puede estar realizado con Preferably, the conical tightening bodies may be configured in the form of a truncated cone. At least one of the conical tightening bodies, especially the first conical tightening body may be made with

o como disco cónico o disco en forma de cono truncado. or as a conical disc or truncated cone-shaped disc.

El cilindro de bloqueo puede presentar preferentemente un pistón hueco o una tuerca de pistón con rosca interior, en combinación con un husillo con rosca exterior. Sin embargo, se entiende que, alternativamente, el cilindro de bloqueo también puede presentar un husillo hueco o una tuerca de husillo con rosca exterior en combinación con un pistón con rosca exterior. The locking cylinder may preferably have a hollow piston or a piston nut with an internal thread, in combination with a spindle with an external thread. However, it is understood that, alternatively, the locking cylinder may also have a hollow spindle or a spindle nut with an external thread in combination with a piston with an external thread.

Preferentemente, el cilindro de bloqueo puede ser un husillo roscado soportado de forma giratoria con respecto al cilindro, en combinación con una tuerca de husillo soportada de forma no giratoria con respecto al cilindro, especialmente con un pistón roscado, que puede estar unido con un cuerpo de accionamiento que sale del cilindro, especialmente un vástago de pistón. Alternativamente, en inversión cinemática, el cilindro de bloqueo puede comprender un husillo roscado no giratorio y una tuerca de husillo soportada de forma giratoria, especialmente un vástago de pistón. Preferably, the locking cylinder can be a threaded spindle rotatably supported with respect to the cylinder, in combination with a spindle nut non-rotatably supported with respect to the cylinder, especially with a threaded piston, which can be attached with a body drive that leaves the cylinder, especially a piston rod. Alternatively, in kinematic inversion, the locking cylinder may comprise a non-rotating threaded spindle and a rotatably supported spindle nut, especially a piston rod.

Preferentemente, puede estar previsto que el primer cuerpo de apoyo de bloqueo y el primer cuerpo de soporte estén unidos o fabricados en una sola pieza y/o que constituyan un primer cuerpo de apoyo de bloqueo y de soporte, preferentemente común, y/o que el segundo cuerpo de apoyo de bloqueo y el segundo cuerpo de soporte estén unidos o fabricados en una sola pieza y/o que formen un segundo cuerpo de apoyo de bloqueo y de soporte, preferentemente común. De esta manera, se consigue una construcción aún más sencilla, compacta y robusta a la vez de una fabricación especialmente económica. Preferably, it may be provided that the first locking support body and the first support body are joined or manufactured in one piece and / or that they constitute a first locking and support support body, preferably common, and / or that the second locking support body and the second support body are joined or manufactured in one piece and / or form a second locking and support support body, preferably common. In this way, an even simpler, more compact and robust construction is achieved at the same time as an especially economical manufacturing.

En una variante según la invención puede estar previsto que el primer cuerpo de apoyo de bloqueo y de soporte esté configurado como primer cuerpo cónico de apriete autobloqueante o de acción autobloqueante que presente primeras superficies cónicas de bloqueo y que el segundo cuerpo de apoyo de bloqueo y de soporte esté configurado como segundo cuerpo cónico de apriete autobloqueante o de acción autobloqueante que presente segundas superficies cónicas de bloqueo. Esto permite lograr en especial medida las ventajas descritas anteriormente. In a variant according to the invention, it may be provided that the first locking and supporting support body is configured as the first conical body of self-locking or self-locking action having first conical locking surfaces and that the second locking support body and of support is configured as a second conical body of self-locking or self-locking action that has second conical locking surfaces. This allows the advantages described above to be achieved in particular.

Según una forma de realización especialmente preferible puede estar previsto que las primeras superficies cónicas de bloqueo del primer cuerpo cónico de apriete formen con el eje de giro del husillo un primer ángulo de inclinación y que las segundas superficies cónicas de bloqueo del segundo cuerpo cónico de apriete formen con el eje longitudinal del cilindro o con el eje de giro del husillo un segundo ángulo de inclinación, siendo el primer ángulo de inclinación y el segundo ángulo de inclinación iguales, preferentemente de cuatro a diez o trece, especialmente de cuatro a siete grados, preferentemente de seis a siete grados, respectivamente. De esta manera, en combinación con emparejamientos favorables de materiales se puede conseguir siempre una unión por apriete caracterizada por fricción estática entre los cuerpos cónicos de apriete en combinación con un autobloqueo o en combinación con un grado de acción negativa de la unión en sí. A diferencia, en experimentos complejos se demostró que en función de los emparejamientos de material convenientes elegidos de cuerpos cónicos con un ángulo de inclinación respectivamente superior a entre 10 y 13 grados, no se consigue ninguna unión por apriete autobloqueante. According to an especially preferable embodiment, it can be provided that the first conical locking surfaces of the first conical tightening body form with the spindle the first inclination angle and that the second conical locking surfaces of the second conical tightening body form with the longitudinal axis of the cylinder or with the axis of rotation of the spindle a second angle of inclination, the first angle of inclination and the second angle of inclination being equal, preferably four to ten or thirteen, especially four to seven degrees, preferably from six to seven degrees, respectively. In this way, in combination with favorable pairing of materials, a tightening joint characterized by static friction between the conical tightening bodies can always be achieved in combination with a self-locking or in combination with a degree of negative action of the joint itself. In contrast, in complex experiments it was shown that depending on the suitable material pairings chosen from conical bodies with an inclination angle respectively greater than between 10 and 13 degrees, no joint is achieved by self-locking tightening.

Según una variante ventajosa puede estar previsto que el primer cuerpo cónico de apriete esté realizado con o como un cono exterior y que el segundo cuerpo cónico de apriete esté realizado con o como un cono interior. Se entiende, sin embargo, que alternativamente, el primer cuerpo cónico de apriete también puede estar configurado con o como un cono interior y que el segundo cuerpo cónico de apriete también puede estar configurado con o como un cono exterior. According to an advantageous variant, it can be provided that the first conical tightening body is made with or as an outer cone and that the second conical tightening body is made with or as an inner cone. It is understood, however, that alternatively, the first conical tightening body may also be configured with or as an inner cone and that the second conical tightening body may also be configured with or as an outer cone.

Además, puede estar previsto que el primer cuerpo cónico de apriete se estreche de forma cónica en dirección al eje de giro del husillo y en dirección contraria al pistón, hacia un fondo del cilindro, y/o que el primer cuerpo cónico de apriete se estreche de forma cónica en dirección hacia el eje de giro del husillo y en dirección contraria al pistón Furthermore, it can be provided that the first conical tightening body narrows conically in the direction of the axis of rotation of the spindle and in the opposite direction to the piston, towards a bottom of the cylinder, and / or that the first conical tightening body narrows conical in the direction towards the axis of rotation of the spindle and in the opposite direction to the piston

o en dirección contraria al fondo de cilindro. or in the opposite direction to the bottom of the cylinder.

Además, puede estar previsto que las primeras superficies cónicas de bloqueo del primer cuerpo cónico de apriete estén dispuestas en la zona o en su lado orientado en dirección contraria al pistón, hacia un o el fondo del cilindro, y que las segundas superficies cónicas de bloqueo del segundo cuerpo cónico de apriete estén dispuestas en la zona en su lado orientado en dirección hacia el pistón, en dirección contraria al fondo de cilindro, y/o que las primeras superficies cónicas de bloqueo del primer cuerpo cónico de apriete estén dispuestas en la zona o en su lado orientado en dirección hacia el pistón, en dirección contraria al fondo de cilindro, y que las segundas superficies cónicas de bloqueo del segundo cuerpo cónico de apriete estén dispuestas en la zona o en su lado orientado en dirección contraria al pistón, hacia el fondo de cilindro. In addition, it can be provided that the first conical locking surfaces of the first conical tightening body are arranged in the area or on its side facing away from the piston, towards one or the bottom of the cylinder, and that the second conical locking surfaces of the second conical tightening body are arranged in the area on its side oriented towards the piston, in the opposite direction to the cylinder bottom, and / or that the first conical locking surfaces of the first conical tightening body are arranged in the area or on its side oriented in the direction towards the piston, in the direction opposite to the cylinder bottom, and that the second conical locking surfaces of the second conical tightening body are arranged in the area or on its side oriented in the direction opposite to the piston, towards the bottom of the cylinder

Según una variante ventajosa puede estar previsto que el primer cuerpo cónico de apriete forme un extremo del husillo, preferentemente un extremo del husillo, situado en el lado del fondo del cilindro. Dicho de otra manera, un extremo del husillo, preferentemente el extremo del husillo, situado en el lado del fondo del cilindro, puede estar realizado con o como el primer cuerpo cónico de apriete. De esta manera, es posible una construcción que se puede fabricar de forma especialmente sencilla y económica y que es compacta y robusta. According to an advantageous variant, the first conical tightening body may be provided to form one end of the spindle, preferably one end of the spindle, located on the bottom side of the cylinder. In other words, one end of the spindle, preferably the end of the spindle, located on the bottom side of the cylinder, can be made with or as the first conical tightening body. In this way, a construction that can be manufactured especially easily and economically and that is compact and robust is possible.

Asimismo, puede estar previsto que el segundo cuerpo de soporte esté realizado con o como un fondo del cilindro o con o como el fondo del cilindro y/o que el segundo cuerpo de soporte esté realizado como apéndice unido o fabricado preferentemente en una sola pieza con el cilindro, que se extiende especialmente en sentido radial y transversal con respecto al eje longitudinal del cilindro o al eje de giro del husillo y que está dispuesto entre el primer cuerpo cónico de apriete y el pistón. Likewise, it may be provided that the second support body is made with or as a bottom of the cylinder or with or as the bottom of the cylinder and / or that the second support body is made as an attached attachment or preferably manufactured in a single piece with the cylinder, which extends especially radially and transversely with respect to the longitudinal axis of the cylinder or the axis of rotation of the spindle and which is disposed between the first conical tightening body and the piston.

Asimismo, puede estar previsto que el primer cuerpo cónico de apriete esté soportado a través del primer cojinete axial en el apéndice unido fijamente, preferentemente de forma rígida con el cilindro, o en un o el fondo de cilindro. Likewise, it can be provided that the first conical tightening body is supported through the first axial bearing in the fixedly attached appendix, preferably rigidly with the cylinder, or in one or the cylinder bottom.

Asimismo, puede estar previsto que el primer cojinete axial sea un rodamiento, especialmente un rodamiento de agujas, preferentemente un rodamiento anular y/o un cojinete de deslizamiento por fluido, preferentemente hidrostático, que pueda cargarse o esté cargado con un medio de presión fluido. Por lo tanto, dicho de otra manera, tanto el primer cojinete axial como el segundo cojinete axial pueden estar realizados como cojinete de deslizamiento por fluido, preferentemente hidrostático. De esta manera, se puede conseguir una construcción aún más económica y más robusta con un mayor ahorro de espacio e incluso una construcción en la que un cilindro de bloqueo según la invención no puede bloquearse sólo a presión o a tracción, sino tanto a presión como a tracción. Likewise, it may be provided that the first axial bearing is a bearing, especially a needle bearing, preferably an annular bearing and / or a fluid sliding bearing, preferably hydrostatic, that can be loaded or loaded with a fluid pressure means. Therefore, in other words, both the first axial bearing and the second axial bearing can be made as a fluid sliding bearing, preferably hydrostatic. In this way, an even more economical and more robust construction can be achieved with greater space savings and even a construction in which a locking cylinder according to the invention cannot be locked only by pressure or tension, but also at pressure as well as traction.

Otra mejora en el sentido de las ventajas descritas anteriormente se puede conseguir de tal forma que en la cavidad situada en un segundo lado del primer cuerpo cónico de apriete, orientado en sentido contrario al primer lado del primer cuerpo cónico de apriete, preferentemente de forma directamente adyacente a las primeras superficies cónicas de bloqueo del primer cuerpo cónico de apriete, desemboque un segundo canal de fluido, y que en el estado bloqueado en el que los cuerpos cónicos de apriete están en contacto mutuo, el primer canal de fluido y el segundo canal de fluido estén separados uno de otro, especialmente estanqueizados uno respecto a otro, por una parte del primer cuerpo cónico de apriete, que comprende las primeras superficies cónicas de bloqueo. Another improvement in the sense of the advantages described above can be achieved in such a way that in the cavity located on a second side of the first conical tightening body, oriented in the opposite direction to the first side of the first conical tightening body, preferably directly adjacent to the first conical locking surfaces of the first conical tightening body, a second fluid channel ends, and in the locked state in which the conical tightening bodies are in mutual contact, the first fluid channel and the second channel of fluid are separated from each other, especially sealed against each other, by a part of the first conical tightening body, which comprises the first conical locking surfaces.

Asimismo, puede estar previsto que un segundo canal de fluido o el segundo canal de fluido desemboque en la cavidad de forma directamente adyacente a las primeras superficies cónicas de bloqueo del primer cuerpo cónico de apriete. Likewise, it can be provided that a second fluid channel or the second fluid channel empties into the cavity directly adjacent to the first conical locking surfaces of the first conical tightening body.

Una distribución de presión especialmente ventajosa se puede conseguir si el primer canal de fluido o el segundo canal de fluido desemboca en una zona de la cavidad o del cojinete de deslizamiento por fluido, que comprende o que cruza el eje de giro del husillo. An especially advantageous pressure distribution can be achieved if the first fluid channel or the second fluid channel flows into an area of the cavity or fluid slide bearing, which comprises or crosses the axis of rotation of the spindle.

La funcionalidad y la seguridad de funcionamiento se pueden seguir aumentando en medida especial si el primer canal de fluido y/o el segundo canal de fluido está o están estasnqueizados con respecto a una o la cámara de trabajo que está formada entre el cilindro y el pistón y delimitada por el lado del pistón, orientado hacia el primer cuerpo cónico de apriete, y dado el caso, también por el segundo cuerpo de soporte y/o por el apéndice, y en la que desemboca el canal de trabajo. Functionality and operational safety can be further increased in particular if the first fluid channel and / or the second fluid channel is or are stagnant with respect to one or the working chamber that is formed between the cylinder and the piston and delimited by the side of the piston, oriented towards the first conical tightening body, and if necessary, also by the second support body and / or by the appendix, and into which the working channel ends.

Puede resultar especialmente ventajoso que la junta esté en contacto con una parte exenta de rosca del husillo, dispuesta entre el primer cuerpo cónico de apriete y la rosca de husillo y/o el pistón, y que se apoye en el segundo cuerpo de soporte y/o en el apéndice. It may be especially advantageous if the gasket is in contact with a screw-free part of the spindle, disposed between the first conical tightening body and the spindle thread and / or the piston, and that rests on the second support body and / or in the appendix.

Según una forma de realización especialmente preferible puede estar previsto que, visto en una sección transversal que comprende el eje longitudinal del cilindro o el eje de giro del husillo y que discurre paralelamente con respecto al eje longitudinal o al eje de giro, la cavidad presente una sección transversal en forma de T. De esta manera, se puede realizar un cilindro de bloqueo que trabaja de forma especialmente exacta y que bloquea de forma especialmente segura, tanto bajo aspectos funcionales como bajo aspectos de seguridad. El primer cuerpo cónico de apriete y el segundo cuerpo cónico de apriete o la cavidad delimitada al menos en parte por este pueden estar configurados preferentemente de forma rotacionalmente simétrica. El primer cuerpo cónico de apriete puede estar configurado de forma rotacionalmente simétrica con respecto al eje de giro del husillo y el segundo cuerpo cónico de apriete y/o la cavidad delimitada al menos en parte por este puede estar configurada de forma rotacionalmente simétrica con respecto al eje longitudinal del cilindro o al eje de giro del husillo. According to an especially preferable embodiment, it can be provided that, seen in a cross-section comprising the longitudinal axis of the cylinder or the axis of rotation of the spindle and running parallel to the longitudinal axis or the axis of rotation, the cavity has a T-shaped cross-section In this way, a locking cylinder can be made that works especially precisely and that locks in a particularly safe way, both under functional aspects and under safety aspects. The first conical tightening body and the second conical tightening body or the cavity delimited at least in part by it may preferably be rotationally symmetrically configured. The first conical tightening body may be rotationally symmetrically configured with respect to the axis of rotation of the spindle and the second conical tightening body and / or the cavity delimited at least in part by it may be rotationally symmetrically configured with respect to the longitudinal axis of the cylinder or axis of rotation of the spindle.

Otra construcción simplificada, ahorradora de espacio y robusta se puede conseguir si el primer cojinete axial y/o el segundo cojinete axial están dispuestos en la cavidad y/o realizados con partes de pared que delimiten la cavidad. Another simplified, space-saving and robust construction can be achieved if the first axial bearing and / or the second axial bearing are arranged in the cavity and / or made with wall parts that delimit the cavity.

Otra mejora de la construcción se consigue si el primer cojinete axial está dispuesto entre el primer cuerpo cónico de apriete y el segundo cuerpo de soporte y/o el apéndice y/o si el segundo cojinete axial está dispuesto entre el primer cuerpo cónico de apriete y el apéndice. Another improvement of the construction is achieved if the first axial bearing is disposed between the first conical tightening body and the second support body and / or the appendix and / or if the second axial bearing is disposed between the first conical tightening body and the appendix

Unas condiciones de soporte y de apoyo especialmente ventajosas se pueden conseguir si el primer cojinete axial está soportado al menos en parte en una ranura anular de soporte de la cavidad o realizado o delimitado con una ranura anular de soporte de la cavidad. Especially advantageous support and support conditions can be achieved if the first axial bearing is at least partially supported in an annular groove of support of the cavity or made or delimited with an annular groove of support of the cavity.

Para un funcionamiento seguro del cilindro de bloqueo puede resultar especialmente ventajoso que, visto en una proyección perpendicular respecto al eje de giro del husillo, es decir, en un sentido de proyección que discurre paralelamente al eje de giro del husillo, la primera superficie de soporte del primer cuerpo cónico de apriete sea más grande que una superficie del husillo situada en el lado de la junta, estanqueizado por la junta de la cavidad en la que está alojado al menos en parte el primer cuerpo cónico de apriete, y que preferentemente se encuentra en comunicación de fluido directa o indirecta con una cámara de trabajo, preferentemente con el medio de presión situado en una o la cámara de trabajo que está formada entre el cilindro y el pistón y delimitada por el lado del pistón, orientado hacia el primer cuerpo cónico de apriete, y dado el caso, también por un o el segundo cuerpo de soporte y/o el apéndice, y en la que desemboca el canal de trabajo. For safe operation of the locking cylinder, it can be especially advantageous that, seen in a perpendicular projection with respect to the axis of rotation of the spindle, that is, in a direction of projection running parallel to the axis of rotation of the spindle, the first support surface of the first conical tightening body is larger than a surface of the spindle located on the side of the joint, sealed by the joint of the cavity in which the first conical tightening body is at least partly housed, and preferably located in direct or indirect fluid communication with a working chamber, preferably with the pressure medium located in one or the working chamber that is formed between the cylinder and the piston and delimited by the side of the piston, oriented towards the first conical body of tightening, and if necessary, also by one or the second support body and / or the appendix, and into which the working channel ends.

Alternativamente o adicionalmente puede estar previsto que la primera superficie de soporte del primer cuerpo cónico de apriete, que puede cargarse o que está cargada con el medio de presión fluido, presente un diámetro exterior, y que la junta presente un diámetro interior, siendo el diámetro exterior de la primera superficie de soporte más grande, preferentemente mucho más grande que el diámetro interior de la junta o que el diámetro exterior de la parte exenta de rosca del husillo con la que está en contacto la junta y/o que está en comunicación de fluido con la cámara de trabajo. También de esta manera se pueden conseguir o seguir mejorando las ventajas mencionadas anteriormente. Alternatively or additionally it may be provided that the first support surface of the first conical tightening body, which can be loaded or that is loaded with the fluid pressure means, has an outer diameter, and that the gasket has an inner diameter, the diameter being outside of the first larger support surface, preferably much larger than the inside diameter of the joint or than the outside diameter of the screw-free part of the spindle with which the joint is in contact and / or in communication with fluid with the working chamber. Also in this way the advantages mentioned above can be achieved or further improved.

Un soporte axial del husillo giratorio, adecuado para muchos o incluso para todos los estados de funcionamiento posibles, es decir en cualquiera de las fases y en cualquiera de las posiciones, incluso en caso de un fallo de la hidráulica o en caso de fuga, se puede conseguir si durante un movimiento del pistón tanto en la primera dirección como en la segunda dirección y/o durante un giro, preferentemente discrecional, del husillo alrededor de su eje de giro, preferentemente también durante la parada del pistón, especialmente también en cualquier posición de parada del pistón, el cojinete de deslizamiento por fluido está cargado o se carga con el medio de presión fluido, de tal forma que los cuerpos cónicos de apriete estén sueltos uno de otro, especialmente levantados uno de otro de tal forma que no se toquen sus superficies cónicas de bloqueo, preferentemente de tal forma que quede desbloqueado el husillo. An axial support of the rotating spindle, suitable for many or even for all possible operating states, that is to say in any of the phases and in any of the positions, even in case of a failure of the hydraulics or in case of leakage, is it can be achieved if during a movement of the piston both in the first direction and in the second direction and / or during a rotation, preferably discretionary, of the spindle around its axis of rotation, preferably also during the stop of the piston, especially also in any position When the piston stops, the fluid slide bearing is loaded or loaded with the fluid pressure medium, so that the conical tightening bodies are loose from each other, especially lifted from each other in such a way that they do not touch its conical locking surfaces, preferably in such a way that the spindle is unlocked.

Un desbloqueo especialmente ventajoso de los cuerpos cónicos de apriete bloqueados por fricción de forma autobloqueante se puede conseguir si al menos uno de los cuerpos cónicos de apriete se puede hacer pasar o se hace pasar de una posición de bloqueo en la que las superficies cónicas de bloqueo de los cuerpos cónicos de apriete están unidas entre ellos por apriete de forma autobloqueante por fricción estática, preferentemente exclusivamente por la carga del cojinete de deslizamiento por fluido hidrostático con el medio de presión fluido, especialmente bajo una presión elevada, a una posición de desbloqueo que preferentemente permite el giro del husillo con respecto al cilindro alrededor de su eje de giro. Por lo tanto, de esta manera es posible soltar uno de otro, en el sentido axial, los cuerpos cónicos de apriete inicialmente bloqueados de forma autobloqueante, al menos de tal forma que en principio sea posible un giro del husillo con respecto al cilindro y, por tanto, un desbloqueo del husillo, pero que todavía se mantenga o se pueda mantener una unión por fricción entre los cuerpos cónicos de apriete correspondientes. Por consiguiente, la fricción entre los cuerpos cónicos de apriete correspondientes se puede regular también de forma escalonada o continua. An especially advantageous unlocking of the friction-locked conical clamping bodies can be achieved if at least one of the conical clamping bodies can be passed or passed from a blocking position in which the conical locking surfaces of the conical tightening bodies are joined together by self-locking tightening by static friction, preferably exclusively by the loading of the sliding bearing by hydrostatic fluid with the fluid pressure means, especially under high pressure, to an unlocking position that preferably it allows the spindle to rotate with respect to the cylinder around its axis of rotation. Therefore, in this way it is possible to release from each other, in the axial direction, the conical tightening bodies initially locked in a self-locking manner, at least in such a way that in principle a rotation of the spindle with respect to the cylinder and, therefore, an unlocking of the spindle, but still maintaining or maintaining a friction joint between the corresponding conical tightening bodies. Accordingly, the friction between the corresponding conical tightening bodies can also be regulated in a staggered or continuous manner.

Además, puede estar previsto que al menos uno de los cuerpos cónicos de apriete se haga pasar de una posición de bloqueo en la que las superficies cónicas de bloqueo de los cuerpos cónicos de apriete están unidas entre ellas por apriete de forma autobloqueante por fricción estática, preferentemente exclusivamente por la carga del cojinete de deslizamiento por fluido hidrostático con el medio de presión fluido, preferentemente bajo una presión elevada, a una posición de levantamiento y de desbloqueo que permite el giro del husillo con respecto al cilindro alrededor de su eje de giro y en la que los cuerpos cónicos de apriete están levantados uno de otro de modo que sus superficies cónicas de bloqueo ya no se tocan. Por consiguiente, de esta manera, se puede realizar un desbloqueo total de los cuerpos cónicos de apriete correspondientes, de modo que entonces ya no se produce casi ninguna fricción entre los cuerpos cónicos de apriete correspondiente, salvo la fricción generalmente despreciable, causada por el medio de presión presente entre los cuerpos cónicos de apriete. In addition, it can be provided that at least one of the conical tightening bodies is passed from a locking position in which the conical locking surfaces of the conical tightening bodies are joined together by self-locking tightening by static friction, preferably exclusively by loading the sliding bearing by hydrostatic fluid with the fluid pressure medium, preferably under a high pressure, to a lifting and unlocking position that allows the spindle to rotate with respect to the cylinder around its axis of rotation and in which the conical tightening bodies are raised from each other so that their conical locking surfaces no longer touch. Accordingly, in this way, a total unlocking of the corresponding conical tightening bodies can be performed, so that then almost no friction between the corresponding tightening conical bodies anymore, except for the generally negligible friction caused by the means of pressure present between the conical tightening bodies.

Según una forma de realización preferible de la invención puede estar previsto que en una carcasa, preferentemente en una carcasa final prevista en la zona de los cojinetes axiales y/o de un fondo del cilindro o en el fondo del cilindro estén dispuestos canales de fluido o canales de flujo y de unión y órganos de control y/o de regulación que forman una unidad de control, entre conductos de conexión o taladros, destinados al suministro y la evacuación alternos del medio de presión, y canales de fluido a cámaras de trabajo previstas a ambos lados del pistón, y al cojinete de deslizamiento por fluido. Con estas medidas se obtiene una unidad especialmente compacta. Mediante la integración de la unidad de control se pueden suprimir o se puede prescindir de órganos de control y/o de regulación externos y de los conductos correspondientes que son susceptibles a sufrir daños. Mejora la seguridad de montaje y al mismo tiempo se reduce el trabajo de montaje. According to a preferred embodiment of the invention, it may be provided that in a housing, preferably in a final housing provided in the area of the axial bearings and / or of a bottom of the cylinder or at the bottom of the cylinder are arranged fluid channels or flow and junction channels and control and / or regulation bodies that form a control unit, between connecting ducts or drills, intended for alternate supply and evacuation of the pressure medium, and fluid channels to intended work chambers on both sides of the piston, and the fluid sliding bearing. With these measures you get a particularly compact unit. By integrating the control unit, external control and / or regulation bodies and corresponding conduits that are susceptible to damage can be suppressed or dispensed with. Improves assembly safety and at the same time reduces assembly work.

Según una variante especialmente preferible puede estar previsto que los, preferentemente todos los, órganos de control y/o de regulación de la unidad de control sean accionados o controlados por su medio propio, por el medio de presión. De esta manera se obtiene una construcción que ahorra aún más espacio y que es aún más robusta y se puede fabricar de forma aún más económica. Preferentemente, se puede prescindir totalmente de líneas eléctricas. Preferentemente, el cilindro de bloqueo puede hacerse funcionar de forma segura durante un largo tiempo exclusivamente mediante una bomba para el medio de presión. According to a particularly preferable variant, it may be provided that the, preferably all, control and / or regulation bodies of the control unit are operated or controlled by their own means, by the pressure means. In this way a construction is obtained that saves even more space and is even more robust and can be manufactured even more economically. Preferably, power lines can be completely dispensed with. Preferably, the locking cylinder can be operated safely for a long time exclusively by means of a pump for the pressure medium.

Según una forma de realización especialmente preferible de la invención puede estar previsto que entre un primer canal de trabajo que se encuentra en comunicación de fluido con una primera cámara de trabajo y un segundo canal de fluido, especialmente un canal de retorno o de salida, esté dispuesto un medio para limitar la presión y/o el caudal del medio de presión por o en un recorrido de paso entre el primer canal de trabajo y el segundo canal de fluido, en función de la presión en un segundo canal de trabajo que se encuentra en comunicación de fluido con una segunda cámara de trabajo, y que la primera cámara de trabajo esté asignada a un primer lado del pistón, estando preferentemente limitada por este, y que esté dispuesta detrás o después del pistón, visto en la dirección, especialmente en la segunda dirección de un movimiento axial del pistón paralelamente con respecto al eje longitudinal del cilindro o paralelamente con respecto al eje de giro del husillo, y que la segunda cámara de trabajo esté asignada a un segundo lado del pistón, estando preferentemente limitada por este, y que esté dispuesta delante del pistón, visto en dicha dirección. De esta manera, en función de la presión del medio de presión en una cámara de trabajo se puede controlar o regular la presión del medio de presión en una cámara de trabajo prevista en el otro lado del pistón, de tal forma que quede formada siempre una contrapresión suficiente, de modo que se evite o se pueda evitar un movimiento axial descontrolado, especialmente un avance descontrolado del pistón y, por consiguiente, del vástago de pistón y de la carga. According to a particularly preferable embodiment of the invention, it may be provided that between a first working channel which is in fluid communication with a first working chamber and a second fluid channel, especially a return or outlet channel, is provided a means to limit the pressure and / or the flow rate of the pressure medium by or in a passage between the first working channel and the second fluid channel, depending on the pressure in a second working channel that is located in fluid communication with a second working chamber, and that the first working chamber is assigned to a first side of the piston, being preferably limited by it, and arranged behind or after the piston, seen in the direction, especially in the direction the second direction of an axial movement of the piston in parallel with respect to the longitudinal axis of the cylinder or in parallel with respect to the axis of rotation of the spindle, and that the second working chamber is assigned to a second side of the piston, preferably being limited by it, and that it is arranged in front of the piston, seen in said direction. In this way, depending on the pressure of the pressure medium in a working chamber, the pressure of the pressure medium can be controlled or regulated in a working chamber provided on the other side of the piston, so that a pressure is always formed sufficient back pressure, so as to avoid or avoid uncontrolled axial movement, especially an uncontrolled advance of the piston and, consequently, of the piston rod and the load.

El medio mencionado puede ser una válvula de frenado de descenso o una válvula de frenado de descenso y retención de carga. Preferentemente, esta puede estar acoplada o encontrarse en comunicación de fluido con un canal de control que se encuentra en comunicación de fluido con la segunda cámara de trabajo, para el control o la regulación de una contrapresión en la primera cámara de trabajo que actúa contra la presión en la segunda cámara de trabajo. De esta manera, se puede evitar o impedir un movimiento axial descontrolado, especialmente un avance del pistón especialmente en una dirección, especialmente en la segunda dirección. En conexión paralela a un medio de este tipo o a la entrada y la salida de una válvula de frenado de descenso o válvula de frenado de descenso y retención de carga puede estar previsto preferentemente un medio para cerrar un recorrido de paso en un sentido de flujo y para dejar libre el recorrido de paso en un sentido de flujo contrario. Dicho medio puede ser preferentemente una válvula de retención. The mentioned means may be a lowering brake valve or a lowering and load holding brake valve. Preferably, this may be coupled or in fluid communication with a control channel that is in fluid communication with the second working chamber, for the control or regulation of a back pressure in the first working chamber acting against the pressure in the second working chamber. In this way, uncontrolled axial movement can be prevented or prevented, especially a piston advance especially in one direction, especially in the second direction. In parallel connection to such a means or to the inlet and outlet of a lowering brake valve or lowering and load-holding brake valve, a means may preferably be provided for closing a passage path in a flow direction and to free the path in a direction of opposite flow. Said means may preferably be a check valve.

Preferentemente, puede estar previsto que entre un canal de fluido que se encuentra en comunicación de fluido con el cojinete de deslizamiento por fluido y dos canales de conexión que alternando sirven de canal de avance o de canal de retorno, esté dispuesto un medio para dejar libre un primer recorrido de paso entre el canal de fluido y un primer canal de conexión de los canales de conexión y, preferentemente, para cerrar sustancialmente al mismo tiempo un segundo recorrido de paso entre el canal de fluido y un segundo canal de conexión de los canales de conexión o para dejar libre el segundo recorrido de paso entre el canal de fluido y el segundo canal de conexión y, preferentemente, para cerrar sustancialmente a la vez el primer recorrido de paso entre el canal de fluido y el primer canal de conexión. Dicho medio puede ser preferentemente una válvula de múltiples vías y/o puede estar realizado con válvulas dobles de retención. De esta manera, se puede conseguir una construcción aún más compacta y más robusta y un funcionamiento seguro durante un largo tiempo. Preferably, it may be provided that between a fluid channel that is in fluid communication with the fluid slide bearing and two connecting channels that alternately serve as a feed channel or a return channel, a means for freeing is provided a first passage path between the fluid channel and a first connection channel of the connection channels and, preferably, to substantially close at the same time a second passage route between the fluid channel and a second channel connection channel of connection or to free the second passage between the fluid channel and the second connection channel and, preferably, to substantially close at the same time the first passage between the fluid channel and the first connection channel. Said means may preferably be a multi-way valve and / or it may be made with double check valves. In this way, an even more compact and more robust construction and safe operation for a long time can be achieved.

Según una forma de realización especialmente preferible de la invención puede estar previsto que entre un primer canal de fluido que cuando los cuerpos de apoyo de bloqueo o los cuerpos cónicos de apriete están unidos entre ellos por apriete está cerrado con respecto al canal de fluido que se encuentra en comunicación de fluido con el cojinete de deslizamiento por fluido y que cuando los cuerpos de apoyo de bloqueo o los cuerpos cónicos de apriete están levantados unos de otros se encuentra en comunicación de fluido con el canal de fluido, y con un segundo canal de fluido que se encuentra en comunicación de fluido con una o la cámara de trabajo, preferentemente con una o la segunda cámara de trabajo dispuesta entre el pistón y una tapa del cilindro asignada al extremo libre del husillo, esté dispuesto un medio para el cierre o la liberación opcional o conmutable o la estrangulación o liberación opcional de un recorrido de paso entre el primer canal de fluido y el segundo canal de fluido. Dicho medio puede ser preferentemente una válvula de cierre o de paso o una válvula de conmutación de estrangulación/paso, especialmente una válvula distribuidora 2-2. Puede estar acoplada o encontrarse en comunicación de fluido preferentemente con un canal de conmutación o de accionamiento, a través del que, al ser cargado con un medio de presión, se puede conseguir una conmutación de una posición de paso a una posición de cierre o de una posición de paso a una posición de estrangulación. De esta manera, se puede realizar un funcionamiento aún más seguro del cilindro de bloqueo según la invención. According to a particularly preferable embodiment of the invention, it may be provided that between a first fluid channel that when the locking support bodies or the conical tightening bodies are joined together by tightening it is closed with respect to the fluid channel that is is in fluid communication with the fluid sliding bearing and that when the locking support bodies or the conical tightening bodies are raised from each other it is in fluid communication with the fluid channel, and with a second channel of fluid that is in fluid communication with one or the working chamber, preferably with one or the second working chamber arranged between the piston and a cylinder cover assigned to the free end of the spindle, a means for closing or optional or switchable release or optional throttling or release of a passage path between the first fluid channel and the next ndo fluid channel. Said means may preferably be a stop or stop valve or a throttle / pass switching valve, especially a 2-2 distributor valve. It may be coupled or in fluid communication preferably with a switching or operating channel, through which, when loaded with a pressure medium, a switching from a passage position to a closed or closed position can be achieved. a step position to a throttle position. In this way, an even safer operation of the locking cylinder according to the invention can be performed.

La invención se refiere también a un procedimiento para el bloqueo por fricción no giratorio del husillo giratorio alrededor de su eje de giro del cilindro de bloqueo que presenta las características de al menos una de las reivindicaciones 1 a 7, contra un giro con respecto al cilindro alrededor del eje de giro, en el que al menos uno de los cuerpos de apoyo de bloqueo se hace pasar, preferentemente por deslizamiento, de una posición de desbloqueo que permite el giro del husillo con respecto al cilindro alrededor de su eje de giro, preferentemente en un sentido, preferentemente en el sentido axial, paralelamente con respecto al eje de giro del husillo o al eje longitudinal del cilindro, a una posición de bloqueo en la que los cuerpos de apoyo de bloqueo pueden unirse entre ellos por apriete de forma autobloqueante por fricción estática, de forma no giratoria, de tal forma que sólo ejerciendo fuerzas de aflojamiento que suelten la unión por apriete pueden hacerse pasar a la posición de desbloqueo. Mediante un procedimiento de este tipo se puede conseguir un bloqueo especialmente sencillo y seguro del husillo y, por consiguiente, del pistón, con respecto al cilindro. The invention also relates to a method for non-rotating friction locking of the rotating spindle about its axis of rotation of the locking cylinder having the characteristics of at least one of claims 1 to 7, against a rotation with respect to the cylinder around the axis of rotation, in which at least one of the blocking support bodies is preferably passed by sliding, from an unlocking position that allows the spindle to rotate with respect to the cylinder around its axis of rotation, preferably in one direction, preferably in the axial direction, parallel to the axis of rotation of the spindle or to the longitudinal axis of the cylinder, to a blocking position in which the blocking support bodies can be joined together by self-locking tightening by static friction, non-rotating, so that only by exerting loosening forces that release the joint by tightening can be passed to the po unlock position. By means of such a procedure, a particularly simple and safe locking of the spindle and, consequently, of the piston, with respect to the cylinder, can be achieved.

Según una variante de este procedimiento, de manera ventajosa puede estar previsto que al menos uno de los cuerpos de apoyo de bloqueo se haga pasar de una posición de desbloqueo en la que el husillo puede girar sustancialmente libremente con respecto al cilindro alrededor de su eje de giro, preferentemente en un o el sentido axial, paralelamente con respecto al eje de giro del husillo o al eje longitudinal del cilindro, a la posición de bloqueo en la que los cuerpos de apoyo de bloqueo están unidos entre ellos por apriete de forma autobloqueante por fricción estática, de forma no giratoria, de tal forma que sólo ejerciendo fuerzas de aflojamiento que suelten la unión por apriete puede hacerse pasar a la posición de desbloqueo en la que el husillo puede girar sustancialmente libremente con respecto al cilindro alrededor de su eje de giro. According to a variant of this procedure, it can be advantageously provided that at least one of the blocking support bodies is passed from an unlocking position in which the spindle can rotate substantially freely with respect to the cylinder around its axis of rotation, preferably in one or the axial direction, parallel to the axis of rotation of the spindle or to the longitudinal axis of the cylinder, to the locked position in which the locking support bodies are joined together by self-locking tightening by static friction, non-rotating, in such a way that only by exerting loosening forces that release the joint by tightening can be passed to the unlocked position in which the spindle can rotate substantially freely with respect to the cylinder around its axis of rotation .

Además, puede estar previsto que los cuerpos de apoyo de bloqueo que presentan superficies cónicas de bloqueo se hagan pasar de una posición de levantamiento y de desbloqueo en la que los cuerpos de apoyo de bloqueo están levantados uno de otro de tal forma que no se tocan sus superficies cónicas de bloqueo, preferentemente en un o el sentido axial, paralelamente con respecto al eje de giro del husillo o al eje longitudinal del cilindro, a una posición de contacto y de bloqueo en la que las superficies cónicas de bloqueo de los cuerpos de apoyo de bloqueo están en contacto mutuo y unidas entre ellas por apriete de forma autobloqueante por fricción estática, de forma no giratoria, de tal forma que sólo ejerciendo fuerzas de separación que suelten la unión por apriete pueden hacerse pasar a la posición de levantamiento y de desbloqueo. In addition, it may be provided that the blocking support bodies having conical blocking surfaces are passed from a lifting and unlocking position in which the blocking support bodies are raised from each other in such a way that they do not touch their conical locking surfaces, preferably in one or the axial direction, parallel to the axis of rotation of the spindle or the longitudinal axis of the cylinder, to a contact and locking position in which the conical locking surfaces of the bodies of Locking support are in mutual contact and joined together by tightening in a self-locking way by static friction, in a non-rotating manner, so that only by exerting separation forces that release the joint by tightening can they be moved to the lifting position and unlock

Asimismo, la invención se refiere a un procedimiento para el desbloqueo del husillo bloqueado, de forma no giratoria, por fricción, es decir mediante unión no positiva por fricción estática, así como por gravedad, preferentemente por una carga que actúa sobre el pistón, de forma automática, preferentemente sin accionamiento, especialmente sin la acción o el apoyo de acumuladores de fuerza como por ejemplo resortes, contra un giro alrededor de su eje de giro con respecto al cilindro del cilindro de bloqueo que presenta las características de al menos una de las reivindicaciones 1 a 7, en el cual, en el estado bloqueado, el husillo está bloqueado mediante los cuerpos de apoyo de bloqueo, por fricción, contra un giro con respecto al cilindro alrededor de su eje de giro, y en el cual los cuerpos de apoyo de bloqueo absorben fuerzas axiales que actúan sobre el husillo en la segunda dirección, preferentemente de tal forma que, en el estado bloqueado, el husillo se apoya en el cilindro quedando asegurado contra un movimiento en la segunda dirección, y en el cual los cuerpos de apoyo de bloqueo pueden hacerse pasar a una posición de desbloqueo en la que el husillo puede girar con respecto al cilindro alrededor de su eje de giro, y en el cual al menos uno de los cuerpos de apoyo de bloqueo se hace pasar, preferentemente por deslizamiento de una posición de bloqueo en la que los cuerpos de apoyo de bloqueo están unidos entre ellos de forma autobloqueante por fricción estática, de forma no giratoria, de tal forma que sólo ejerciendo fuerzas de aflojamiento que sueltan la unión por apriete, preferentemente en un o el sentido axial, paralelamente con respecto al eje de giro del husillo o al eje longitudinal del cilindro, a una posición de desbloqueo que permite un giro del husillo con respecto al cilindro alrededor de su eje de giro, a la posición de desbloqueo. De esta manera, una unión por apriete según la invención puede soltarse o desbloquearse de forma especialmente sencilla. Likewise, the invention relates to a method for unlocking the locked spindle, in a non-rotating manner, by friction, that is by non-positive connection by static friction, as well as by gravity, preferably by a load acting on the piston, of automatically, preferably without actuation, especially without the action or support of force accumulators such as springs, against a rotation around its axis of rotation with respect to the cylinder of the locking cylinder having the characteristics of at least one of the Claims 1 to 7, in which, in the locked state, the spindle is locked by means of the locking support bodies, by friction, against a rotation with respect to the cylinder around its axis of rotation, and in which the bodies of blocking support absorb axial forces acting on the spindle in the second direction, preferably in such a way that, in the locked state, the spindle rests on the cylinder being secured against a movement in the second direction, and in which the locking support bodies can be passed into an unlocked position in which the spindle can rotate with respect to the cylinder around its axis of rotation, and in the which at least one of the blocking support bodies is passed, preferably by sliding from a blocking position in which the blocking support bodies are connected to each other in a self-locking manner by static friction, in a non-rotating manner, of such such that only by exerting loosening forces that release the joint by tightening, preferably in one or the axial direction, parallel with respect to the axis of rotation of the spindle or the longitudinal axis of the cylinder, to an unlocked position that allows a rotation of the spindle with with respect to the cylinder around its axis of rotation, to the unlocked position. In this way, a tightening joint according to the invention can be released or unlocked especially easily.

El desbloqueo se puede conseguir de manera especialmente sencilla si los cuerpos de apoyo de bloqueo se hacen pasar de la posición de bloqueo en la que están unidos entre ellos de forma autobloqueante por fricción estática, preferentemente exclusivamente mediante la carga del cojinete de deslizamiento por fluido hidrostático con el medio de presión fluido bajo una presión elevada, preferentemente en un o el sentido axial, paralelamente con respecto al eje de giro del husillo o al eje longitudinal del cilindro, a una posición de desbloqueo que permite un giro del husillo con respecto al cilindro alrededor de su eje de giro, o a una posición de desbloqueo en la que el husillo puede girar con respecto al cilindro sustancialmente de forma libre y sin obstáculos. The unlocking can be achieved in a particularly simple way if the blocking support bodies are passed from the blocking position in which they are self-locking together by static friction, preferably exclusively by loading the sliding bearing by hydrostatic fluid. with the fluid pressure medium under a high pressure, preferably in one or the axial direction, parallel with respect to the axis of rotation of the spindle or the longitudinal axis of the cylinder, to an unlocking position that allows a rotation of the spindle with respect to the cylinder around its axis of rotation, or to an unlocked position in which the spindle can rotate with respect to the cylinder substantially free and unobstructed.

Además, puede estar previsto que los cuerpos de apoyo de bloqueo que presentan superficies cónicas de bloqueo se hagan pasar de la posición de bloqueo en la que están unidos entre ellos por apriete de forma autobloqueante por fricción estática, mediante la carga del cojinete de deslizamiento por fluido hidrostático con el medio de presión fluido bajo una presión elevada, preferentemente en un o el sentido axial, paralelamente con respecto al eje de giro del husillo o al eje longitudinal del cilindro, a una posición de levantamiento y de desbloqueo que preferentemente permite un giro del husillo con respecto al cilindro alrededor de su eje de giro y en la que los cuerpos de apoyo de bloqueo están levantados uno de otro de tal forma que ya no se tocan sus superficies cónicas de bloqueo. In addition, it may be provided that the locking support bodies having conical locking surfaces are passed from the locking position in which they are joined together by self-locking tightening by static friction, by loading the sliding bearing by hydrostatic fluid with the fluid pressure medium under a high pressure, preferably in one or the axial direction, parallel to the axis of rotation of the spindle or the longitudinal axis of the cylinder, to a lifting and unlocking position that preferably allows a rotation of the spindle with respect to the cylinder around its axis of rotation and in which the blocking support bodies are raised from each other in such a way that their conical blocking surfaces are no longer touched.

Según una forma de realización especialmente preferible del procedimiento de desbloqueo puede estar previsto que, preferentemente con la ayuda de un o el dispositivo de control, en primer lugar, el cojinete de deslizamiento por fluido se carga con el medio de presión para permitir un giro del husillo con respecto al cilindro alrededor de su eje de giro y/o para causar un levantamiento de los cuerpos de apoyo de bloqueo o de los cuerpos cónicos de apriete de la posición de bloqueo en la que están unidos entre ellos por apriete, por fricción estática, a una posición de levantamiento y de desbloqueo en la que los cuerpos de apoyo de bloqueo o los cuerpos cónicos de apriete están levantados unos de otros, de tal forma que sus superficies cónicas de bloqueo ya no se tocan al menos en parte, y sólo después, el medio de presión se suministra a una cámara de trabajo asignada a un lado del pistón, estando preferentemente delimitada por este, o bien para permitir, fomentar o causar un movimiento del pistón en un sentido axial, paralelamente con respecto al eje longitudinal del cilindro o paralelamente con respecto al eje de giro del husillo, o bien, lo que permite, fomenta o causa un movimiento del pistón en el sentido axial. Este procedimiento tiene ventajas especiales si el pistón o el vástago de pistón ha de moverse axialmente, especialmente en la dirección de una carga que se ha de mover, especialmente para minimizar el desgaste debido al funcionamiento o para permitir un movimiento axial del pistón o del vástago de pistón mismo. According to an especially preferable embodiment of the unlocking process, it may be provided that, preferably with the help of one or the control device, first, the fluid slide bearing is loaded with the pressure means to allow a rotation of the spindle with respect to the cylinder around its axis of rotation and / or to cause a lifting of the blocking support bodies or of the conical tightening bodies from the blocking position in which they are joined together by tightening, by static friction , to a lifting and unlocking position in which the locking support bodies or the conical tightening bodies are raised from each other, such that their conical locking surfaces no longer touch at least in part, and only then, the pressure medium is supplied to a working chamber assigned to one side of the piston, being preferably delimited by it, or to allow, encourage or cau sar a movement of the piston in an axial direction, parallel to the longitudinal axis of the cylinder or in parallel to the axis of rotation of the spindle, or, which allows, encourages or causes a movement of the piston in the axial direction. This procedure has special advantages if the piston or piston rod is to move axially, especially in the direction of a load to be moved, especially to minimize wear due to operation or to allow axial movement of the piston or rod. of piston itself.

En una variante especialmente preferible, en primer lugar, el cojinete de deslizamiento por fluido puede cargarse con el medio de presión a través de un o el canal de fluido o canal de alimentación, lo que produce un levantamiento de los cuerpos de apoyo de bloqueo o de los cuerpos cónicos de apriete de la posición de bloqueo en la que están unidos entre ellos por apriete, por fricción estática, a una posición de levantamiento y desbloqueo en la que los cuerpos de apoyo de bloqueo o los cuerpos cónicos de apriete están levantados uno de otro al menos en parte, de tal forma que sus superficies cónicas de bloqueo ya no se tocan al menos en parte, quedando abierto o formado un recorrido de paso o una hendidura entre y a lo largo de las superficies cónicas de bloqueo opuestas en el estado levantado, que se encuentra o se pone en comunicación de fluido con un o el canal de fluido o canal de salida que se encuentra en comunicación de fluido, preferentemente a través de un o el canal de trabajo, con la cámara de trabajo, de tal forma que el pistón queda cargado con el medio de presión que fluye o se alimenta a la cámara de trabajo a través del canal de fluido o de salida, o bien para permitir, fomentar o causar un movimiento del pistón en un sentido axial, paralelamente con respecto al eje longitudinal del cilindro o paralelamente con respecto al eje de giro del husillo, o bien, lo que permite, fomenta o causa un movimiento del pistón en el sentido axial. De esta manera, con una construcción especialmente compacta y económica se puede realizar un funcionamiento especialmente seguro. In a particularly preferable variant, first of all, the fluid slide bearing can be loaded with the pressure medium through one or the fluid channel or feed channel, which results in a lifting of the blocking support bodies or of the conical tightening bodies of the locking position in which they are joined together by tightening, by static friction, to a lifting and unlocking position in which the locking support bodies or the conical tightening bodies are raised one on the other, at least in part, in such a way that their conical locking surfaces no longer touch at least in part, a passage path or a gap being opened or formed between and along the opposite conical locking surfaces in the state raised, which is or is in fluid communication with one or the fluid channel or outlet channel that is in fluid communication, preferably through an oe l working channel, with the working chamber, in such a way that the piston is loaded with the pressure medium that flows or is fed to the working chamber through the fluid or outlet channel, or to allow, encourage or cause a movement of the piston in an axial direction, parallel to the longitudinal axis of the cylinder or in parallel to the axis of rotation of the spindle, or, which allows, encourages or causes a movement of the piston in the axial direction. In this way, with a particularly compact and economical construction, especially safe operation can be performed.

Según una variante especialmente ventajosa, puede estar previsto que los cuerpos de apoyo de bloqueo estén realizados como cuerpos cónicos de apriete autobloqueantes o de acción autobloqueante. According to a particularly advantageous variant, it can be provided that the blocking support bodies are made as self-locking or self-locking conical tightening bodies.

Según la invención, también puede estar previsto que una pluralidad de primeros cuerpos cónicos de apriete, preferentemente dos primeros cuerpos cónicos de apriete, estén unidos de forma no giratoria con el husillo o fijados al husillo de forma no giratoria y que una pluralidad, preferentemente un número correspondiente, de segundos cuerpos cónicos de apriete, preferentemente dos segundos cuerpos cónicos de apriete estén unidos al cilindro o fijados al cilindro de forma no giratoria. Además, puede estar previsto que los primeros cuerpos cónicos de apriete estén realizados o fabricados en una sola pieza como cuerpo cónico doble de apriete. Alternativamente o adicionalmente puede estar previsto que el primer cuerpo cónico de apriete y/o que el segundo cuerpo cónico de apriete estén realizados respectivamente como cuerpo cónico doble de apriete. Mediante las medidas descritas anteriormente se puede realizar un cilindro de bloqueo bloqueable de la manera según la invención, tanto a presión como a tracción. Preferentemente, el o los cuerpos dobles de apriete puede estar realizados de forma simétrica con respecto a un eje o plano de extensión perpendicular con respecto al eje de giro del husillo o perpendicular con respecto al eje longitudinal del cilindro. Además, puede estar previsto que los cuerpos cónicos de apriete, especialmente del cuerpo cónico doble de apriete, estén realizados respectivamente como cono exterior o como cono interior. Las superficies cónicas de bloqueo de los cuerpos cónicos de apriete, especialmente del cuerpo cónico doble de apriete, pueden formar o encerrar con el eje de giro del husillo o con el eje longitudinal del cilindro un ángulo de inclinación distinto o preferentemente un ángulo de inclinación idéntico. Las superficies cónicas de bloqueo de los cuerpos cónicos de apriete, especialmente del cuerpo cónico doble de apriete correspondiente, pueden estar orientadas en direcciones iguales o, preferentemente, en direcciones diferentes. Las superficies cónicas de bloqueo de los cuerpos cónicos de apriete, preferentemente de un primer cuerpo cónico doble de apriete pueden estar orientadas en direcciones contrarias y las superficies cónicas de bloqueo de los cuerpos cónicos de apriete, preferentemente de un segundo cuerpo cónico doble de apriete, pueden estar orientadas una hacia otra o estar enfrentadas. According to the invention, it can also be provided that a plurality of first conical tightening bodies, preferably two first conical tightening bodies, are non-rotatably connected with the spindle or fixed to the spindle in a non-rotating manner and that a plurality, preferably a corresponding number of second conical tightening bodies, preferably two second conical tightening bodies are attached to the cylinder or fixed to the cylinder in a non-rotating manner. In addition, it may be provided that the first conical tightening bodies are made or manufactured in one piece as a double conical tightening body. Alternatively or additionally it may be provided that the first conical tightening body and / or that the second conical tightening body are respectively made as a double conical tightening body. By means of the measures described above, a lockable lock cylinder can be made in the manner according to the invention, both under pressure and tension. Preferably, the double clamping body or bodies may be made symmetrically with respect to an axis or plane of perpendicular extension with respect to the axis of rotation of the spindle or perpendicular with respect to the longitudinal axis of the cylinder. Furthermore, it can be provided that the conical tightening bodies, especially the double conical tightening body, are respectively made as an outer cone or as an inner cone. The conical locking surfaces of the conical tightening bodies, especially the double conical tightening body, can form or enclose with the axis of rotation of the spindle or with the longitudinal axis of the cylinder a different inclination angle or preferably an identical inclination angle . The conical locking surfaces of the conical tightening bodies, especially the corresponding double conical tightening body, can be oriented in the same directions or, preferably, in different directions. The conical locking surfaces of the conical tightening bodies, preferably of a first double conical tightening body may be oriented in opposite directions and the conical locking surfaces of the conical tightening bodies, preferably of a second double conical tightening body, They can be oriented towards each other or face each other.

Alternativamente, puede estar previsto que las superficies cónicas de bloqueo de los cuerpos cónicos de apriete, preferentemente de un primer cuerpo cónico doble de apriete puedan estar orientadas una hacia otra o estar enfrentadas y que las superficies cónicas de bloqueo de los cuerpos cónicos de apriete, preferentemente de un segundo cuerpo cónico doble de apriete, puedan estar orientadas en direcciones contrarias. Alternatively, it can be provided that the conical locking surfaces of the conical tightening bodies, preferably of a first double conical tightening body may be oriented towards each other or facing each other and that the conical locking surfaces of the conical tightening bodies, preferably of a second double conical tightening body, they can be oriented in opposite directions.

Se entiende que las características descritas anteriormente pueden combinarse en la medida de lo realizable, individualmente o en cualquier combinación entre ellas. It is understood that the characteristics described above may be combined to the extent practicable, individually or in any combination between them.

Más características, ventajas y aspectos de la invención resultan de la siguiente parte descriptiva en la que se describen dos ejemplos de realización preferibles de la invención con la ayuda de las figuras. More features, advantages and aspects of the invention result from the following descriptive part in which two preferable embodiments of the invention are described with the help of the figures.

Muestran: They show:

la figura 1, un cilindro de bloqueo según la invención, bloqueable a presión, en una sección transversal longitudinal, en una representación parcial esquematizada; la figura 2, un cilindro de bloqueo según la invención, bloqueable a tracción, en una sección transversal longitudinal, en una representación parcial esquematizada; la figura 3, un cilindro de bloqueo bloqueable a presión, en una vista según la figura 1, con una representación esquemática de una unidad de control integrada; la figura 4, un cilindro de bloqueo bloqueable a tracción, en una vista según la figura 2, con una representación esquemática de una unidad de control integrada. Figure 1, a locking cylinder according to the invention, lockable by pressure, in a longitudinal cross section, in a schematic partial representation; Figure 2, a locking cylinder according to the invention, lockable by tension, in a longitudinal cross section, in a schematic partial representation; Figure 3, a lockable pressure lock cylinder, in a view according to Figure 1, with a representation schematic of an integrated control unit; Figure 4, a lockable locking cylinder, in a view according to Figure 2, with a representation Schematic of an integrated control unit.

En la figura 1 está ilustrado un cilindro de bloqueo 20 bloqueable a presión y en la figura 2 está ilustrado un cilindro de bloqueo 120 bloqueable a tracción, respectivamente en una sección transversal longitudinal. Los mismos componentes, elementos y flechas de dirección llevan los mismos signos de referencia. Los componentes, elementos y flechas diferentes están designados por cifras de 100 en el caso del cilindro de bloqueo 120 bloqueable a tracción, mientras que en el caso del cilindro de bloqueo 20 bloqueable a presión, los componentes, elementos y flechas diferentes están designados por cifras de 10. A lockable lock cylinder 20 is illustrated in Figure 1 and a lockable lock cylinder 120 illustrated respectively in a longitudinal cross-section in Figure 2. The same components, elements and direction arrows bear the same reference signs. The different components, elements and arrows are designated by figures of 100 in the case of the lockable lock cylinder 120, while in the case of the lockable lock cylinder 20, the different components, elements and arrows are designated by figures from 10.

Cada cilindro de bloqueo 20, 120 comprende un cilindro y un pistón 22 soportado dentro de este de forma deslizable en el sentido axial 59, pero de forma no giratoria con respecto al cilindro 21. El pistón 22 está estanqueizado con respecto a la pared interior del cilindro 21 por una junta anular 37 y en sus lados 23.1, 23.2 orientados en sentidos contrarios en el sentido del eje longitudinal 25 del cilindro 21 puede cargarse con un medio de presión fluido, especialmente hidráulico, preferentemente aceite, para permitir el movimiento del pistón 22 con la ayuda del medio de presión en una primera dirección 31 o en una segunda dirección 32. En el cilindro de bloqueo 20 bloqueable a presión, la primera dirección 31 es la dirección de salida y la segunda dirección 32 es la dirección de entrada del pistón 22. A diferencia, en el cilindro de bloqueo 120 bloqueable a tracción, la primera dirección 31 es la dirección de entrada y la segunda dirección 32 es la dirección de salida del pistón 22. El medio de presión puede suministrarse a una primera cámara de trabajo 48 a través de un primer canal de trabajo 24.1 en el lado 23.1 del pistón 22, orientado hacia el fondo de cilindro 40, para poder conseguir un movimiento del pistón 22 a lo largo del cilindro 21 en la segunda dirección 32. Además, el medio de presión puede suministrarse a una segunda cámara de trabajo 49, a través de un segundo canal de trabajo 24.2 en un segundo lado 23.2 del pistón 22, orientado en sentido contrario al primer lado 23.1 de este, para poder conseguir un movimiento del pistón 22 a lo largo del cilindro 21 en la primera dirección 31. Each locking cylinder 20, 120 comprises a cylinder and a piston 22 slidably supported therein in the axial direction 59, but not rotatably with respect to the cylinder 21. The piston 22 is sealed with respect to the inner wall of the cylinder 21 by an annular gasket 37 and on its sides 23.1, 23.2 oriented in the opposite direction in the direction of the longitudinal axis 25 of the cylinder 21 can be loaded with a fluid pressure means, especially hydraulic, preferably oil, to allow the movement of the piston 22 with the aid of the pressure means in a first direction 31 or in a second direction 32. In the locking cylinder 20 lockable under pressure, the first direction 31 is the exit direction and the second direction 32 is the piston inlet direction 22. In contrast, in the lockable lock cylinder 120, the first direction 31 is the inlet direction and the second direction 32 is the direction of sa lid of the piston 22. The pressure means can be supplied to a first working chamber 48 through a first working channel 24.1 on the side 23.1 of the piston 22, oriented towards the bottom of the cylinder 40, in order to achieve a piston movement 22 along the cylinder 21 in the second direction 32. In addition, the pressure means can be supplied to a second working chamber 49, through a second working channel 24.2 on a second side 23.2 of the piston 22, oriented in the direction opposite to the first side 23.1 thereof, in order to achieve a movement of the piston 22 along the cylinder 21 in the first direction 31.

La primera cámara de trabajo 48 está estanqueizada con respecto a la segunda cámara de trabajo 49 a través de una junta anular 37 del pistón 22. La junta 37 se apoya en una ranura anular del pistón 22, abierta hacia fuera, hacia la pared interior de la camisa del cilindro. El pistón 22 forma un apéndice unido de forma no giratoria con el vástago de pistón 22.1. El vástago de pistón 22.1 se extiende partiendo del segundo lado 23.2 anular del pistón en sentido axial 59, coaxialmente respecto al eje longitudinal 25 del cilindro 21 o al eje de giro 33 del husillo 30. El pistón 22 está realizado como cuerpo hueco tubular y presenta una rosca interior designada también por rosca de pistón 26. El pistón 22 también puede designarse tuerca de pistón. La rosca de pistón 26 está en engrane con una rosca exterior del husillo 30 designada también por rosca de husillo 28, sobre la que está guiado el pistón 22. La rosca de pistón 26 y la rosca de husillo 28 forman una rosca 27 no autobloqueante. Preferentemente, la rosca 27 no autobloqueante está realizada con paso derecho, aunque también puede estar realizada con paso izquierdo. Preferentemente, la rosca de pistón 26 y la rosca de husillo 28 están realizadas como rosca empinada, especialmente de múltiples filetes, especialmente como rosca empinada trapezoidal. Preferentemente, se puede emplear una rosca empinada de ocho filetes. En su lado asignado al extremo 71 libre del husillo 30, el cilindro 21 está cerrado por una tapa 40.1 que aloja el vástago de pistón 22.1. Como se muestra en las figuras, esta puede estar unida o fabricada en una sola pieza con el cilindro 21; aunque también puede estar unida con el cilindro 21 en varias piezas. La tapa de pistón 40.1 configurada de forma anular encierra el vástago de pistón 22.1 y presenta una ranura anular abierta hacia el vástago de pistón 22.1. En esta ranura anular se apoya una junta anular 60 que estanqueiza la segunda cámara de trabajo 49 hacia fuera. En uno de sus lados, el cilindro 21 está cerrado por la tapa o cabeza que forma el fondo de cilindro 40. Este puede estar unido con el cilindro 21 preferentemente en varias piezas. The first working chamber 48 is sealed with respect to the second working chamber 49 through an annular seal 37 of the piston 22. The seal 37 rests on an annular groove of the piston 22, open outwardly, towards the inner wall of The cylinder liner. The piston 22 forms a non-rotatably attached appendix with the piston rod 22.1. The piston rod 22.1 extends from the second annular side 23.2 of the piston axially 59, coaxially with respect to the longitudinal axis 25 of the cylinder 21 or the rotation axis 33 of the spindle 30. The piston 22 is made as a hollow tubular body and has an inner thread also designated by a piston thread 26. The piston 22 can also be designated a piston nut. The piston thread 26 is in engagement with an external thread of the spindle 30 also designated by screw thread 28, on which the piston 22 is guided. The piston thread 26 and the screw thread 28 form a non-self-locking thread 27. Preferably, the non-self-locking thread 27 is made with a right pitch, although it can also be made with a left pitch. Preferably, the piston thread 26 and the spindle thread 28 are made as a steep thread, especially multiple fillets, especially as a trapezoidal steep thread. Preferably, a steep thread of eight fillets can be used. On its side assigned to the free end 71 of the spindle 30, the cylinder 21 is closed by a cover 40.1 that houses the piston rod 22.1. As shown in the figures, it can be joined or manufactured in one piece with the cylinder 21; although it can also be joined with cylinder 21 in several pieces. The annularly shaped piston cap 40.1 encloses the piston rod 22.1 and has an annular groove open towards the piston rod 22.1. In this annular groove an annular gasket 60 is supported which seals the second working chamber 49 outwards. On one of its sides, the cylinder 21 is closed by the cover or head that forms the bottom of the cylinder 40. This can be joined with the cylinder 21 preferably in several pieces.

El husillo 30 es giratorio con respecto al cilindro 21 alrededor de un eje de giro 33 dispuesto paralelamente al eje longitudinal 25 del cilindro 21 y además se puede deslizar axialmente sólo ligeramente con respecto al cilindro 21 en el sentido axial 59 o paralelamente con respecto al eje longitudinal 25 del cilindro 21. En los ejemplos de realización representados, la deslizabilidad axial del husillo 30, caracterizada por la doble flecha 34, o el juego axial del husillo es de sólo 1,0 a 1,5 mm aproximadamente. El husillo 20 puede bloquearse por fricción, es decir, por unión no positiva mediante fricción estática, y en los ejemplos de realización representados, exclusivamente por gravedad, especialmente por una carga 29, 129 que actúa sobre el pistón 22, de forma automática, sin accionamiento y sin acción o ayuda de acumuladores de fuerza como por ejemplo resortes de tracción o de compresión. Dicho de otra manera, el husillo 30 es bloqueable de forma autobloqueante, a saber, según la invención, de forma doblemente autobloqueante. The spindle 30 is rotatable with respect to the cylinder 21 about an axis of rotation 33 arranged parallel to the longitudinal axis 25 of the cylinder 21 and can also slide axially only slightly with respect to the cylinder 21 in the axial direction 59 or parallel with respect to the axis longitudinal 25 of the cylinder 21. In the embodiments shown, the axial slidability of the spindle 30, characterized by the double arrow 34, or the axial play of the spindle is only about 1.0 to 1.5 mm. The spindle 20 can be blocked by friction, that is, by non-positive connection by static friction, and in the exemplary embodiments represented, exclusively by gravity, especially by a load 29, 129 acting on the piston 22, automatically, without drive and without action or help of force accumulators such as tension or compression springs. In other words, the spindle 30 is self-locking, namely, according to the invention, doubly self-locking.

Para este fin, en primer lugar, en la zona del extremo 69 del husillo 30, que está orientado en sentido contrario al extremo 71 libre del husillo 30 y que aquí es el extremo 69 del husillo, situado en el lado del fondo del cilindro, están previstos dos cuerpos de apoyo de bloqueo 35, 36; 135; 136 que pueden ponerse en engrane de bloqueo mutuo por fricción. Estos sirven para poder bloquear el husillo 30 por fricción contra un giro alrededor de su eje de giro 33 y para poder absorber fuerzas axiales que actúen sobre el husillo 30 en la segunda dirección 32, a saber, en los ejemplos de realización representados aquí, de tal forma que, en el estado bloqueado, el husillo 30 se apoya en el cilindro 21, aquí en el fondo de cilindro 40 de este, estando asegurado contra un movimiento en la segunda dirección 32. El primer cuerpo de apoyo de bloqueo 35, 36 de los cuerpos de apoyo de bloqueo 35, 36; 135, 136 está unido con el husillo 30 o fijado al husillo 30 de forma no giratoria, preferentemente de forma rígida. El segundo cuerpo de apoyo de bloqueo 36; 136 de los cuerpos de apoyo de bloqueo 35, 36; 135, 136 está unido con el cilindro 21 o con el fondo de cilindro 40 o fijado al cilindro 21, aquí al fondo de cilindro 40, de forma no giratoria, preferentemente de forma rígida, y preferentemente en una sola pieza. For this purpose, first, in the area of the end 69 of the spindle 30, which is oriented in the opposite direction to the free end 71 of the spindle 30 and that here is the end 69 of the spindle, located on the bottom side of the cylinder, two locking support bodies 35, 36 are provided; 135; 136 that can be engaged in mutual lock engagement by friction. These serve to be able to block the spindle 30 by friction against a rotation about its axis of rotation 33 and to be able to absorb axial forces acting on the spindle 30 in the second direction 32, namely, in the embodiments shown here, of such that, in the locked state, the spindle 30 rests on the cylinder 21, here on the bottom of the cylinder 40 thereof, being secured against a movement in the second direction 32. The first locking support body 35, 36 of the blocking support bodies 35, 36; 135, 136 is connected with spindle 30 or fixed to spindle 30 in a non-rotating manner, preferably rigidly. The second locking support body 36; 136 of the blocking support bodies 35, 36; 135, 136 is connected with the cylinder 21 or with the bottom of the cylinder 40 or fixed to the cylinder 21, here to the bottom of the cylinder 40, non-rotatably, preferably rigidly, and preferably in one piece.

El husillo 30 está soportado aquí en dos cojinetes axiales 38, 39; 138, 139 dispuestos a una distancia entre ellos en el sentido axial 59. Un primer cojinete axial 38; 138 está destinado para absorber las fuerzas axiales que actúan sobre el husillo 30 en la primera dirección 31. El segundo cojinete axial 39; 139 de los cojinetes axiales 38, 39; 138, 139 está destinado para absorber, en su función de cojinete de deslizamiento por fluido, fuerzas axiales que actúan sobre el husillo 30 en la segunda dirección 32. The spindle 30 is supported here in two axial bearings 38, 39; 138, 139 arranged at a distance between them in the axial direction 59. A first axial bearing 38; 138 is intended to absorb the axial forces acting on the spindle 30 in the first direction 31. The second axial bearing 39; 139 of the axial bearings 38, 39; 138, 139 is intended to absorb, in its function as a fluid slide bearing, axial forces acting on the spindle 30 in the second direction 32.

El husillo 30 está provisto además de un primer cuerpo de soporte 41; 141 que presenta una primera superficie de soporte 43; 143 opuesta a una segunda superficie de soporte 44; 144 de un segundo cuerpo de soporte 42; 142, aquí del fondo de cilindro 40, unido con el cilindro 21 o fijado al cilindro 21 de forma no giratoria, preferentemente de forma rígida. La primera superficie de soporte 43; 143 del primer cuerpo de soporte 41; 141 y la segunda superficie de soporte 44; 144 del segundo cuerpo de soporte 42, 142 forman el segundo cojinete axial 39; 139. Según la invención, el segundo cojinete axial 39; 139 está realizado preferentemente como cojinete de deslizamiento por fluido 45; 145 hidrostático, que puede cargarse con un medio de presión fluido especialmente a través de un primer canal de fluido 46; 146. Según la invención, el primer cuerpo de apoyo de bloqueo 35; 135 está realizado como primer cuerpo cónico de apriete 53; 153 autobloqueante o de acción autobloqueante que presenta primeras superficies cónicas de bloqueo 51; 151, y el segundo cuerpo de apoyo de bloqueo 36; 136 está realizado como segundo cuerpo cónico de apriete 54; 154 autobloqueante o de acción autobloqueante que presenta segundas superficies cónicas de bloqueo 52; 152. Las superficies cónicas de bloqueo 51, 52; 151, 152 de dichos cuerpos cónicos de apriete 53, 54; 153, 154 pueden unirse entre ellas por apriete de forma autobloqueante. Para este fin, el cuerpo cónico de apriete 53; 153 fijado al husillo 30 de forma no giratoria puede deslizarse en la primera dirección 32 paralelamente con respecto al eje longitudinal 25 del cilindro 21, hasta que sus superficies cónicas de bloqueo 51; 151 estén en contacto con las superficies cónicas de bloqueo 52; 152 opuestas del segundo cuerpo cónico de apriete 54; 154 que forman contra-superficies, pudiendo estar unidos o unirse entre ellos por apriete de forma autobloqueante por fricción estática los cuerpos cónicos de apriete 53, 54; 153, 154. De esta manera, no sólo puede realizarse un bloqueo autobloqueante por fricción del husillo 30 con respecto a un giro respecto al cilindro 21 alrededor de su eje de giro 33, sino además un bloqueo del husillo 30 contra un movimiento o deslizamiento en el sentido axial 59, especialmente también en la primera dirección 31. Por lo tanto, el bloqueo según la invención es una especie de bloqueo doblemente autobloqueante. The spindle 30 is further provided with a first support body 41; 141 having a first support surface 43; 143 opposite a second support surface 44; 144 of a second support body 42; 142, here of the bottom of the cylinder 40, connected with the cylinder 21 or fixed to the cylinder 21 in a non-rotating manner, preferably rigidly. The first support surface 43; 143 of the first support body 41; 141 and the second support surface 44; 144 of the second support body 42, 142 form the second axial bearing 39; 139. According to the invention, the second axial bearing 39; 139 is preferably made as a fluid slide bearing 45; 145 hydrostatic, which can be charged with a fluid pressure medium especially through a first fluid channel 46; 146. According to the invention, the first locking support body 35; 135 is made as the first conical tightening body 53; 153 self-locking or self-locking action having first conical locking surfaces 51; 151, and the second locking support body 36; 136 is made as a second conical tightening body 54; 154 self-locking or self-locking action having second conical locking surfaces 52; 152. Conical locking surfaces 51, 52; 151, 152 of said conical tightening bodies 53, 54; 153, 154 can be joined together by self-locking tightening. For this purpose, the conical tightening body 53; 153 fixed to the spindle 30 in a non-rotating manner can slide in the first direction 32 in parallel with respect to the longitudinal axis 25 of the cylinder 21, until its tapered locking surfaces 51; 151 are in contact with the conical locking surfaces 52; 152 opposite of the second conical tightening body 54; 154 which form counter-surfaces, the conical tightening bodies 53, 54 can be joined or joined together by self-locking by static friction; 153, 154. In this way, not only can a self-locking friction lock of the spindle 30 be made with respect to a rotation with respect to the cylinder 21 around its axis of rotation 33, but also a spindle lock 30 against a movement or sliding in the axial direction 59, especially also in the first direction 31. Therefore, the block according to the invention is a kind of doubly self-locking block.

Los cuerpos cónicos de apriete 53, 54; 153, 154 están realizados respectivamente en forma de cono truncado. El primer cuerpo cónico de apriete 53; 153 que está unido al husillo 30 o fijado al husillo 30 de forma no giratoria, está realizado aquí respectivamente como disco cónico o como disco en forma de cono truncado 55; 155. El primer cuerpo cónico de apriete 53; 153 y el segundo cuerpo cónico de apriete 54; 154, respectivamente, están realizados de forma rotacionalmente simétrica con respecto al eje de giro 33 del husillo 30 o al eje longitudinal 25 del cilindro The conical tightening bodies 53, 54; 153, 154 are respectively made in the form of a truncated cone. The first conical tightening body 53; 153 which is attached to the spindle 30 or fixed to the spindle 30 in a non-rotating manner, is realized here respectively as a conical disk or as a truncated cone-shaped disk 55; 155. The first conical tightening body 53; 153 and the second conical tightening body 54; 154, respectively, are made rotationally symmetrically with respect to the axis of rotation 33 of the spindle 30 or the longitudinal axis 25 of the cylinder

21. twenty-one.

El primer cuerpo cónico de apriete 53; 153 respectivamente está alojado o dispuesto en una cavidad 75; 175 del fondo de cilindro 40, realizada como cámara. Preferentemente, la cavidad 75 está realizada igualmente de forma rotacionalmente simétrica con respecto al eje longitudinal 25 del cilindro 21 o al eje de giro 33 del husillo 30. El primer cuerpo cónico de apriete 53; 153 respectivamente está unido o fijado de forma no giratoria a una parte 50 exenta de rosca del husillo 30 que a su vez está unido o fijado de forma no giratoria a una parte del husillo 30 que presenta la rosca de husillo 28. La parte 50 del husillo 30, provista de una rosca de husillo, está alojada en un taladro de un apéndice 72; 172 que se extiende radialmente hacia dentro y transversalmente con respecto al eje longitudinal 25 del cilindro 21. Aquí, el apéndice 72; 172 está dispuesto respectivamente entre el primer cuerpo cónico de apriete 53; 153 y la primera cámara de trabajo 48. El apéndice 72; 172 presenta una ranura anular abierta hacia la parte 50 del husillo 30, exenta de rosca, en cuya pared se apoya una junta anular 76. A través de la junta anular 76, la cavidad o cámara 75; 175 correspondiente está estanqueizada con respecto a la primera cámara de trabajo 48. The first conical tightening body 53; 153 respectively is housed or arranged in a cavity 75; 175 of the bottom of cylinder 40, made as a chamber. Preferably, the cavity 75 is also made rotationally symmetrical with respect to the longitudinal axis 25 of the cylinder 21 or the axis of rotation 33 of the spindle 30. The first conical tightening body 53; 153 respectively is non-rotatably attached or fixed to a screw-free part 50 of the spindle 30 which in turn is non-rotatably attached or fixed to a part of the spindle 30 having the spindle thread 28. Part 50 of the spindle 30, provided with a spindle thread, is housed in a hole of an appendix 72; 172 extending radially inwards and transversely with respect to the longitudinal axis 25 of cylinder 21. Here, Appendix 72; 172 is disposed respectively between the first conical tightening body 53; 153 and the first working chamber 48. Appendix 72; 172 has an annular groove open towards the part 50 of the screw-free spindle 30, on whose wall an annular gasket 76 is supported. Through the annular gasket 76, the cavity or chamber 75; 175 corresponding is sealed with respect to the first working chamber 48.

En los ejemplos de realización representados, el primer cuerpo de apoyo de bloqueo 35; 135 y el primer cuerpo de soporte 41; 141 están fabricados en una sola pieza y forman respectivamente un primer cuerpo de apoyo de bloqueo y de soporte 61; 161 común, aquí en forma de un disco cónico de apriete 55; 155. También el segundo cuerpo de apoyo de bloqueo 36; 136 formado por una parte del fondo de cilindro 40, y el segundo cuerpo de soporte 42; 142 están fabricados en una sola pieza y forman juntos un segundo cuerpo de apoyo de bloqueo y de soporte 62; 162. El primer cuerpo de apoyo de bloqueo y de soporte 61; 161 está realizado como primer cuerpo cónico de apriete 53; 153 autobloqueante o de acción autobloqueante que presenta primeras superficies cónicas de bloqueo 51; 151, y el segundo cuerpo de apoyo de bloqueo y de soporte 62; 162 está realizado como segundo cuerpo cónico de apriete 54; 154 autobloqueante o de acción autobloqueante que presenta segundas superficies cónicas de bloqueo 52; 152. In the embodiments shown, the first locking support body 35; 135 and the first support body 41; 141 are manufactured in one piece and form respectively a first locking and supporting support body 61; 161 common, here in the form of a conical tightening disc 55; 155. Also the second locking support body 36; 136 formed by a part of the cylinder bottom 40, and the second support body 42; 142 are manufactured in one piece and together form a second locking and supporting support body 62; 162. The first locking and supporting support body 61; 161 is made as the first conical tightening body 53; 153 self-locking or self-locking action having first conical locking surfaces 51; 151, and the second locking and supporting support body 62; 162 is made as a second conical tightening body 54; 154 self-locking or self-locking action having second conical locking surfaces 52; 152.

Las primeras superficies cónicas de bloqueo 51; 151 del primer cuerpo cónico de apriete 53; 153 unidas de forma no giratoria con el husillo 30 encierran con el eje de giro 33 del husillo 30 un primer ángulo de inclinación 63; 163. Las segundas superficies cónicas de bloqueo 52, 152 del cuerpo cónico de apriete 54; 154 situado en el lado del fondo de cilindro encierran con el eje longitudinal 25 del cilindro 21 o con el eje de giro 33 del husillo un segundo ángulo de inclinación 64; 164. El ángulo de inclinación 63; 163 de las superficies cónicas de bloqueo 51; 151 del primer cuerpo cónico de apriete 53; 153 unido de forma no giratoria con el husillo 30 y el ángulo de inclinación 64; 164 de las superficies cónicas de bloqueo 52; 152 del segundo cuerpo cónico de apriete 54; 154 unido de forma no giratoria con el cilindro 21 son idénticos midiendo aquí respectivamente aprox. 65 grados, preferentemente. Con estos ángulos de inclinación 63, 64; 163, 164 o, de forma más general, con ángulos de inclinación de aprox. 4 a 13 grados, preferentemente de 4 a 10 grados, se puede conseguir un autobloqueo en función del emparejamiento de materiales elegido y de otros parámetros, ensamblando y enchufando entre ellos el primer cuerpo cónico de apriete 53; 153 y el segundo cuerpo cónico de apriete 54; 154, de tal manera que el primer cuerpo cónico de apriete 53 y el segundo cuerpo cónico de apriete 54 o que el primer cuerpo cónico de apriete 153 y el segundo cuerpo cónico de apriete 154 ya no puedan girar uno respecto a otro alrededor del eje longitudinal 25 o del eje de giro 33 y además ya no se puedan mover o deslizar uno respecto a otro en el sentido axial 59, es decir, tampoco en la primera dirección 31 que en este caso es una dirección en la que se alejan uno de otro. Es que se produce un autobloqueo por la unión por apriete de los dos cuerpos cónicos de apriete 53, 54 ó 153, 154 correspondientes. The first conical locking surfaces 51; 151 of the first conical tightening body 53; 153 non-rotatably connected with the spindle 30 enclose with the rotation axis 33 of the spindle 30 a first angle of inclination 63; 163. The second conical locking surfaces 52, 152 of the conical tightening body 54; 154 located on the side of the cylinder bottom enclose a second angle of inclination 64 with the longitudinal axis 25 of the cylinder 21 or with the rotation axis 33 of the spindle; 164. The angle of inclination 63; 163 of the tapered locking surfaces 51; 151 of the first conical tightening body 53; 153 non-rotatably connected with spindle 30 and inclination angle 64; 164 of the tapered locking surfaces 52; 152 of the second conical tightening body 54; 154 non-rotatably connected with the cylinder 21 are identical here respectively measuring approx. 65 degrees, preferably. With these angles of inclination 63, 64; 163, 164 or, more generally, with inclination angles of approx. 4 to 13 degrees, preferably 4 to 10 degrees, self-locking can be achieved depending on the pairing of materials chosen and other parameters, assembling and plugging together the first conical tightening body 53; 153 and the second conical tightening body 54; 154, such that the first conical tightening body 53 and the second conical tightening body 54 or that the first conical tightening body 153 and the second conical tightening body 154 can no longer rotate relative to each other around the longitudinal axis 25 or of the axis of rotation 33 and also can no longer move or slide relative to each other in the axial direction 59, that is, also in the first direction 31 which in this case is a direction in which they move away from each other . It is that a self-lock is produced by the tightening of the two conical clamping bodies 53, 54 or 153, 154.

El primer cuerpo cónico de apriete 53; 153 está realizado como cono exterior 56; 156, mientras que el segundo cuerpo cónico de apriete 54; 154 está realizado como cono interior 57; 157. En el cilindro de bloqueo 20 bloqueado a presión, el primer cuerpo cónico de apriete 53 se estrecha cónicamente en dirección hacia el eje de giro 33 del husillo 30 y en dirección contraria al pistón 22 o al fondo de cilindro 40 del cilindro 21. A diferencia, el primer cuerpo cónico de apriete 153 del cilindro de bloqueo 120 bloqueable a tracción se estrecha en dirección hacia el pistón 22 The first conical tightening body 53; 153 is made as an outer cone 56; 156, while the second conical tightening body 54; 154 is made as inner cone 57; 157. In the locking cylinder 20 locked under pressure, the first conical tightening body 53 narrows conically in the direction towards the axis of rotation 33 of the spindle 30 and in the opposite direction to the piston 22 or to the bottom of the cylinder 40 of the cylinder 21. In contrast, the first conical clamping body 153 of the traction lockable locking cylinder 120 narrows towards the piston 22

o en dirección contraria al fondo de cilindro 40, pero igualmente en dirección hacia el eje de giro 33 del husillo 30. En el cilindro de bloqueo 20 bloqueable a presión, las primeras superficies cónicas de bloqueo 51 del primer cuerpo cónico de apriete 53 unido con el husillo 30 de forma no giratoria están dispuestas en el lado 65 de este, orientado en dirección contraria al pistón 22 o en dirección hacia el fondo de cilindro 40 del cilindro 21, y las segundas superficies cónicas de bloqueo 52 del segundo cuerpo cónico de apriete 54 unido con el cilindro 21 de forma no giratoria están dispuestas en el lado 66 de este, orientado en dirección hacia el pistón 22 o en dirección contraria al fondo de cilindro 40. A diferencia, en el cilindro de bloqueo 120 bloqueable a tracción, las primeras superficies cónicas de bloqueo 151 del primer cuerpo cónico de apriete 153 unido con el husillo 30 de forma no giratoria están dispuestas en el lado 165 de este, orientado en dirección hacia el émbolo 22 o en dirección contraria al fondo de cilindro 40, y las segundas superficies cónicas de bloqueo 152 del segundo cuerpo cónico de apriete 154 unido con el cilindro 21 de forma no giratoria, están dispuestas en el lado 166 de este, orientado en dirección contraria al pistón 22 o en dirección hacia el fondo de cilindro 40. or in the opposite direction to the bottom of the cylinder 40, but also in the direction towards the axis of rotation 33 of the spindle 30. In the locking cylinder 20 lockable by pressure, the first conical locking surfaces 51 of the first conical clamping body 53 connected with the spindle 30 in a non-rotating manner is arranged on the side 65 thereof, oriented in the opposite direction to the piston 22 or in the direction towards the bottom of the cylinder 40 of the cylinder 21, and the second conical locking surfaces 52 of the second conical tightening body 54 connected with the cylinder 21 in a non-rotating manner are arranged on the side 66 thereof, oriented in the direction of the piston 22 or in the opposite direction to the bottom of the cylinder 40. In contrast, in the lock cylinder 120 lockable by traction, the First conical locking surfaces 151 of the first conical tightening body 153 connected with the spindle 30 in a non-rotating manner are arranged on the side 165 thereof, oriented in the direction n towards the piston 22 or in the opposite direction to the bottom of the cylinder 40, and the second conical locking surfaces 152 of the second conical tightening body 154 connected with the cylinder 21 non-rotatably, are arranged on the side 166 of this, oriented in the opposite direction to the piston 22 or in the direction towards the bottom of the cylinder 40.

En el cilindro de bloqueo 20 bloqueable a presión, el segundo cuerpo de soporte 42 está realizado con una parte del fondo de cilindro 40 del cilindro, mientras que en el cilindro de bloqueo 120 bloqueable a tracción, el segundo cuerpo de soporte 142 está realizado como apéndice 172 unido o fabricado preferentemente en una sola pieza con el cilindro 21, que se extiende radialmente hacia dentro y transversalmente con respecto al eje longitudinal 25 del cilindro 21 o al eje de giro 33 del husillo 30. In the lockable locking cylinder 20, the second support body 42 is made with a part of the cylinder bottom 40 of the cylinder, while in the lockable lock cylinder 120, the second support body 142 is realized as Appendix 172 preferably joined or manufactured in one piece with the cylinder 21, which extends radially inwards and transversely with respect to the longitudinal axis 25 of the cylinder 21 or the axis of rotation 33 of the spindle 30.

En los cilindros de bloqueo 20; 120, respectivamente el primer cuerpo cónico de apriete 53; 153 está soportado, a través del primer cojinete axial 38; 138, en el apéndice 72 o fondo de cilindro 40 unido fijamente, preferentemente de forma rígida, con el cilindro 21. En los ejemplos de realización representados, el primer cojinete axial 38; 138 es respectivamente un rodamiento en forma de un rodamiento anular, realizado como rodamiento de gujas. Dicho rodamiento de agujas está alojado respectivamente en parte en una ranura anular de soporte 78, 178 realizada coaxialmente respecto al eje longitudinal 25 del cilindro 21. La ranura anular de soporte 78; 178 limita respectivamente la cámara o la cavidad 75; 175. In lock cylinders 20; 120, respectively the first conical tightening body 53; 153 is supported, through the first axial bearing 38; 138, in appendix 72 or bottom of cylinder 40 fixedly connected, preferably rigidly, with cylinder 21. In the exemplary embodiments shown, the first axial bearing 38; 138 is respectively a bearing in the form of an annular bearing, made as a needle roller bearing. Said needle bearing is partly housed respectively in an annular support groove 78, 178 coaxially made with respect to the longitudinal axis 25 of the cylinder 21. The annular support groove 78; 178 respectively limits the chamber or cavity 75; 175.

La cavidad 75; 175 correspondiente en la que está alojado o dispuesto de forma axialmente deslizable en el sentido axial 59 respectivamente el primer cuerpo cónico de apriete 53; 153, está delimitada por una parte por una parte del fondo de cilindro 40 del cilindro 21 y, por otra parte, por el apéndice 72; 172 correspondiente. Dicha cámara o cavidad 75; 175 presenta una sección transversal 77; 177 en forma de T. Cavity 75; Corresponding 175 in which the first conical tightening body 53 is housed or arranged axially slidably in the axial direction 59; 153, is delimited on the one hand by a part of the cylinder bottom 40 of the cylinder 21 and, on the other hand, by the appendix 72; 172 corresponding. Said chamber or cavity 75; 175 has a cross section 77; 177 in the form of T.

En el caso del cilindro de bloqueo 20 bloqueable a presión, un primer canal de fluido 46, a través del que el cojinete de deslizamiento por fluido 45 puede cargarse con el medio de presión, desemboca en una zona de la cavidad 75, que contiene o cruza el eje longitudinal 25 del cilindro 21. Por lo tanto, este primer canal de fluido 46 desemboca en un primer lado 65 del primer cuerpo cónico de apriete 53, asignado a las primeras superficies cónicas de bloqueo 51, 151 de este, inclinadas hacia el eje de giro 33 del husillo 30. En la zona del otro lado 66 del primer cuerpo cónico de apriete 53, en la cavidad 75 desemboca un segundo canal de fluido 47, a saber, aquí directamente de forma adyacente a las primeras superficies cónicas de bloqueo 51 del primer cuerpo cónico de apriete 53. En el estado bloqueado en el que las superficies cónicas de bloqueo 51; 52 de los cuerpos cónicos de apriete 53 están en contacto mutuo, el primer canal de fluido 46 y el segundo canal de fluido 47 están separados entre ellos y estanqueizados uno respecto a otro por una parte del primer cuerpo cónico de apriete 53, que contiene las primeras superficies cónicas de bloqueo 51. In the case of the pressure lockable locking cylinder 20, a first fluid channel 46, through which the fluid sliding bearing 45 can be loaded with the pressure means, flows into an area of the cavity 75, which contains or crosses the longitudinal axis 25 of the cylinder 21. Therefore, this first fluid channel 46 flows into a first side 65 of the first conical tightening body 53, assigned to the first conical locking surfaces 51, 151 thereof, inclined towards the axis of rotation 33 of the spindle 30. In the area of the other side 66 of the first conical tightening body 53, a second fluid channel 47 flows into the cavity 75, namely directly here adjacent to the first conical locking surfaces 51 of the first conical tightening body 53. In the locked state in which the conical locking surfaces 51; 52 of the conical tightening bodies 53 are in mutual contact, the first fluid channel 46 and the second fluid channel 47 are separated from each other and sealed against each other by a part of the first conical tightening body 53, which contains the first conical locking surfaces 51.

En el cilindro de bloqueo 120 bloqueable a tracción, en cambio, resulta una situación girada generalmente o aproximadamente 180 grados normalmente con respecto al eje longitudinal 25 del cilindro 21 o al eje de giro 33 del husillo 30. Por lo tanto, allí, el primer canal de fluido 146 desemboca en la cavidad 175 de forma directamente adyacente a las primeras superficies cónicas de bloqueo 151 del primer cuerpo cónico de apriete 153, es decir, en el primer lado 165 del primer cuerpo cónico de apriete 153, opuesto al apéndice 172. En el otro lado 166 del primer cuerpo cónico de apriete 153, en la cavidad 175 desemboca un segundo canal de fluido 147, a saber, en una zona de la cavidad 175, que contiene o cruza el eje longitudinal 25 del cilindro 21. Cuando los cuerpos cónicos de apriete 153 y 154 están unidos entre ellos por apriete estando en contacto mutuo, el primer canal de fluido 146 está separado del segundo canal de fluido 147 y estanqueizado frente a este, a saber, mediante una parte del primer cuerpo cónico de apriete 153, que contiene las primeras superficies cónicas de bloqueo 151. In the lockable lock cylinder 120, on the other hand, a situation generally rotated or approximately 180 degrees normally results with respect to the longitudinal axis 25 of the cylinder 21 or the rotation axis 33 of the spindle 30. Therefore, there, the first fluid channel 146 flows into the cavity 175 directly adjacent to the first conical locking surfaces 151 of the first conical tightening body 153, that is, on the first side 165 of the first conical tightening body 153, opposite to appendix 172. On the other side 166 of the first conical tightening body 153, a second fluid channel 147 flows into the cavity 175, namely, in an area of the cavity 175, which contains or crosses the longitudinal axis 25 of the cylinder 21. When the conical clamping bodies 153 and 154 are joined together by clamping while in mutual contact, the first fluid channel 146 is separated from the second fluid channel 147 and sealed against it, namely, half nte a part of the first conical tightening body 153, which contains the first conical locking surfaces 151.

Visto en una proyección perpendicular con respecto al eje de giro 33 del husillo 30, es decir, especialmente en un plano de sección correspondiente al plano de las figuras 1 y 2, la primera superficie de soporte 43; 143 del primer cuerpo cónico de apriete 53; 153 es más grande que una superficie de husillo del husillo 33 situada en el lado 83 de la junta 76, estanqueizado por la junta 76 de la cavidad 75; 175 que aloja al menos en parte el primer cuerpo cónico de apriete 53; 153, encontrándose dicha junta 76 en comunicación de fluido con la primera cámara de trabajo 48. Esta superficie de husillo es una superficie anular que por una parte está delimitada en el sentido radial por la superficie exterior cilíndrica de la parte 50 del husillo, no provista de la rosca de husillo y, por otra parte, con el diámetro exterior o la rosca exterior 28 del husillo 30. La primera superficie de soporte 43; 143 del primer cuerpo cónico de apriete 53; 153, que puede cargarse con el medio de presión fluido, presenta un diámetro exterior 80; 180 que es más grande, preferentemente mucho más grande que el diámetro interior 81 de la junta 76 o que el diámetro exterior 82 de la parte 50 exenta de rosca del husillo 30. Seen in a perpendicular projection with respect to the axis of rotation 33 of the spindle 30, that is, especially in a section plane corresponding to the plane of Figures 1 and 2, the first support surface 43; 143 of the first conical tightening body 53; 153 is larger than a spindle surface of the spindle 33 located on the side 83 of the gasket 76, sealed by the gasket 76 of the cavity 75; 175 which at least partially houses the first conical tightening body 53; 153, said gasket 76 being in fluid communication with the first working chamber 48. This spindle surface is an annular surface which on the one hand is delimited radially by the cylindrical outer surface of the spindle part 50, not provided of the spindle thread and, on the other hand, with the outer diameter or the outer thread 28 of the spindle 30. The first support surface 43; 143 of the first conical tightening body 53; 153, which can be loaded with the fluid pressure medium, has an outer diameter 80; 180 which is larger, preferably much larger than the inner diameter 81 of the gasket 76 or than the outer diameter 82 of the screw-free part 50 of the spindle 30.

A continuación, se describe en detalle el funcionamiento del cilindro de bloqueo 20; 120, comenzando por el cilindro de bloqueo 20 bloqueable a presión. Next, the operation of the locking cylinder 20 is described in detail; 120, starting with the locking cylinder 20 lockable by pressure.

En el estado de reposo en el que ni el canal de trabajo 24.1 ni el canal de fluido 46 están cargados con el medio de presión bajo presión, es decir, cuando está sin presión el sistema hidráulico, el husillo 30 está bloqueado por apriete con respecto al cilindro 21 de forma doblemente autobloqueante contra un giro alrededor de su eje de giro 33 y contra un levantamiento en la primera dirección 31. Partiendo de esta posición de bloqueo, por ejemplo para hacer salir el pistón 22 y ascender la carga 29 en la primera dirección 31, se puede suministrar medio de presión o bien primero a través del primer canal de fluido 46 y a continuación a través del primer canal de trabajo 24.1, o bien, preferentemente, simultáneamente a través del primer canal de fluido 46 y el primer canal de trabajo 24.1, de modo que, por consiguiente, se carga con medio de presión primero la cavidad 75 y después la primera cámara de trabajo 48, o bien, preferentemente, cargando de medio de presión simultáneamente la cavidad 75 y la primera cámara de trabajo 48. Durante ello se suelta la unión por apriete autobloqueante entre el primer cuerpo cónico de apriete 53 unido con el husillo 30 de forma no giratoria y el segundo cuerpo cónico de apriete 54 unido con el cilindro 21 de forma no giratoria, después de lo cual el husillo 30 y, dado el caso, al mismo tiempo también el pistón 22 se deslizan, es decir, en este caso, se levantan en la primera dirección 31. Durante ello, inicialmente aún no se produce ningún giro o ningún giro significativo del husillo 30 alrededor de su eje de giro 33 con respecto al cilindro In the rest state in which neither the working channel 24.1 nor the fluid channel 46 is loaded with the pressure medium under pressure, that is, when the hydraulic system is without pressure, the spindle 30 is locked by tightening with respect to the cylinder 21 doubly self-locking against a rotation about its axis of rotation 33 and against a lift in the first direction 31. Starting from this blocking position, for example to release the piston 22 and ascend the load 29 in the first direction 31, pressure medium can be supplied either first through the first fluid channel 46 and then through the first working channel 24.1, or, preferably, simultaneously through the first fluid channel 46 and the first flow channel work 24.1, so that, therefore, the cavity 75 is first loaded with pressure medium and then the first working chamber 48, or, preferably, loading with pressure medium Simultaneously, the cavity 75 and the first working chamber 48. During this, the self-locking clamping joint is released between the first conical clamping body 53 connected with the spindle 30 in a non-rotating manner and the second conical clamping body 54 connected with the cylinder 21 in a non-rotating manner, after which the spindle 30 and, if necessary, also the piston 22 slides, that is, in this case, they rise in the first direction 31. During this, initially not yet there is no rotation or any significant rotation of the spindle 30 around its axis of rotation 33 with respect to the cylinder

21. Sin embargo, en cuanto o como muy tarde cuando el primer cuerpo cónico de apriete 53 unido con el husillo 30 de forma no giratoria entra en contacto con el rodamiento 38, el husillo 30 comienza a girar alrededor de su eje de giro 33 debido a la fricción. Por ello y por el acoplamiento roscado con el husillo 30 a través de la rosca 27 no autobloqueante, el pistón 22 puede moverse en la primera dirección 31, es decir, aquí, hacia arriba en el sentido de salida, por lo que puede levantarse la carga 29. Durante este deslizamiento del pistón 22 en la primera dirección 31, por el primer canal de trabajo 24.1 fluye medio de presión por el primer canal de trabajo 24.1 a la primera cámara de trabajo 48 y, al mismo tiempo, el medio de presión situado eventualmente en la segunda cámara de trabajo 49 sale a través del segundo canal de trabajo 24.2. Durante este movimiento del pistón 22 en la primera dirección 31, el cojinete de deslizamiento por fluido 39 está cargado o se carga con medio de presión de tal forma que los cuerpos cónicos de apriete 53, 54 quedan sueltos uno de otro, especialmente levantados uno de otro, de tal forma que no se tocan sus superficies cónicas de bloqueo 51, 52, de modo que ahora las superficies cónicas de bloqueo 51, 52 se encuentran por tanto en una posición de levantamiento y de desbloqueo. 21. However, as soon as or at the latest when the first conical tightening body 53 connected with the spindle 30 non-rotatably comes into contact with the bearing 38, the spindle 30 begins to rotate around its axis of rotation 33 due to friction For this reason and by the threaded coupling with the spindle 30 through the non-self-locking thread 27, the piston 22 can move in the first direction 31, that is, here, upward in the exit direction, whereby the load 29. During this sliding of the piston 22 in the first direction 31, the first working channel 24.1 flows through the first working channel 24.1 to the first working chamber 48 and, at the same time, the pressure means possibly located in the second working chamber 49 exits through the second working channel 24.2. During this movement of the piston 22 in the first direction 31, the fluid slide bearing 39 is loaded or loaded with a pressure means such that the conical tightening bodies 53, 54 are released from each other, especially raised one of another, so that its tapered locking surfaces 51, 52 are not touched, so that now the tapered locking surfaces 51, 52 are therefore in a lifting and unlocking position.

Si ahora ha de detenerse el pistón 22 que se mueve en la primera dirección 31, el primer canal de trabajo 24.1 se puede conmutar a un estado sin presión. Si tanto el primer canal de trabajo 24.1 como el primer canal de fluido 46 se conmutan al estado sin presión, el pistón 22 baja junto al husillo 30 y el primer cuerpo cónico de apriete 53 unido con este de forma no giratoria, en la segunda dirección 32, a causa de la carga 29 que actúa en el sentido de la fuerza de gravedad, es decir en la segunda dirección 32, correspondiendo el descenso al pequeño juego axial previsto, en este caso de sólo 1,0 a 1,5 mm, hasta que el primer cuerpo cónico de apriete 53 queda fijado por apriete de forma autobloqueante al segundo cuerpo cónico de apriete 54. If the piston 22 moving in the first direction 31 is now to stop, the first working channel 24.1 can be switched to a state without pressure. If both the first working channel 24.1 and the first fluid channel 46 are switched to the state without pressure, the piston 22 goes down next to the spindle 30 and the first conical tightening body 53 connected with it non-rotatably, in the second direction 32, because of the load 29 acting in the direction of the force of gravity, that is to say in the second direction 32, the descent corresponding to the planned small axial play, in this case only 1.0 to 1.5 mm, until the first conical tightening body 53 is fixed by self-locking tightening to the second conical tightening body 54.

Sin embargo, se entiende que, dado el caso, se puede conmutar al estado sin presión sólo el primer canal de trabajo 24.1, y no el primer canal de fluido 46, de tal forma que durante la detención del pistón 22, el cojinete de deslizamiento por fluido 45 aún esté cargado con el medio de presión y, por tanto, el primer cuerpo cónico de apriete 53 unido con el husillo 30 de forma no giratoria puede seguir manteniéndose levantado del segundo cuerpo cónico de apriete 54 o, dado el caso, mantenerse de forma regulada en una posición intermedia en la que, sin embargo, se produce una fricción de frenado, pero aún no se produce ninguna unión por apriete de los cuerpos cónicos de apriete 53, 54. However, it is understood that, if necessary, only the first working channel 24.1, and not the first fluid channel 46, can be switched to the state without pressure, such that during the stopping of the piston 22, the sliding bearing by fluid 45 it is still loaded with the pressure means and, therefore, the first conical clamping body 53 connected with the spindle 30 non-rotatably can continue to be lifted from the second conical clamping body 54 or, if necessary, maintained regulated in an intermediate position in which, however, braking friction occurs, but no tightening joint of the conical tightening bodies 53, 54 still occurs.

Para mover el pistón 22 en la segunda dirección 32, es decir, aquí en la dirección de entrada, con el fin del descenso de la carga 29 o sólo con el fin de la entrada del pistón 22, el medio de presión puede suministrarse a través del primer canal de fluido 46, pudiendo suministrarse sólo a continuación o simultáneamente el medio de presión al segundo canal de trabajo 24.2. De esta manera, el primer cuerpo cónico de apriete 53 unido con el husillo 30 de forma no giratoria puede moverse o levantarse en la primera dirección 31 junto con el husillo roscado 30 y el pistón 22, a su vez hasta que el primer cuerpo cónico de apriete 53 entre en contacto con el rodamiento 38, después de lo cual el husillo 30 comienza a girar ahora en la dirección contraria junto al primer cuerpo cónico de apriete 53 unido de forma no giratoria con el mismo, después de lo que el pistón 22 se mueve, junto a la carga 29, en la segunda dirección 32, es decir, aquí en el sentido de entrada. Durante ello, el medio de presión situado en la primera cámara de trabajo 48 puede salir a través del primer canal de trabajo 24.1. To move the piston 22 in the second direction 32, that is, here in the inlet direction, for the purpose of lowering the load 29 or only for the purpose of the piston inlet 22, the pressure means can be supplied through of the first fluid channel 46, the pressure medium can only be supplied subsequently or simultaneously to the second working channel 24.2. In this way, the first conical tightening body 53 connected with the spindle 30 in a non-rotating manner can move or lift in the first direction 31 together with the threaded spindle 30 and the piston 22, in turn until the first conical body of tighten 53 comes into contact with the bearing 38, after which the spindle 30 now begins to rotate in the opposite direction next to the first conical tightening body 53 non-rotatably connected therewith, after which the piston 22 is move, next to load 29, in the second direction 32, that is, here in the direction of entry. During this, the pressure means located in the first working chamber 48 can exit through the first working channel 24.1.

Durante el movimiento del pistón 22 en la segunda dirección 32, el primer canal de fluido 46 se carga permanentemente con el medio de presión, de modo que el cojinete de deslizamiento por fluido 45 está realizado de forma que esta cargado permanentemente con el medio de presión y que, al mismo tiempo, el primer cuerpo cónico de apriete 53 unido con el husillo 30 de forma no giratoria, está levantado a una posición de levantamiento y de desbloqueo del segundo cuerpo cónico de apriete 54 unido con el cilindro 21 de forma no giratoria, en la que no se tocan las superficies cónicas de bloqueo 51, 52, de modo que entonces el primer cuerpo cónico de apriete 53 y el husillo 30 pueden girar sustancialmente de forma libre con respecto al cilindro 21 alrededor del eje de giro de husillo 33. Si el cojinete de deslizamiento por fluido 45 está realizado mediante la carga del primer canal de fluido 46 con el medio de presión, estando el primer cuerpo cónico de apriete 53 levantado del segundo cuerpo cónico de apriete 54 de tal forma que ya no se tocan sus superficies cónicas de bloqueo 51, 52, el medio de presión suministrado a través del primer canal de fluido 46 de la cavidad 75 puede salir por una ranura anular realizada entre las superficies cónicas de bloqueo 51 y 52 de los cuerpos cónicos de apriete 53 y 54 y, a continuación, por el segundo canal de fluido 47. During the movement of the piston 22 in the second direction 32, the first fluid channel 46 is permanently loaded with the pressure means, so that the fluid slide bearing 45 is made such that it is permanently loaded with the pressure means and that, at the same time, the first conical tightening body 53 connected with the spindle 30 in a non-rotating manner, is raised to a lifting and unlocking position of the second conical tightening body 54 connected with the cylinder 21 in a non-rotating manner , in which the conical locking surfaces 51, 52 are not touched, so that the first conical tightening body 53 and the spindle 30 can rotate substantially freely with respect to the cylinder 21 around the spindle rotation axis 33 If the fluid slide bearing 45 is made by loading the first fluid channel 46 with the pressure means, the first conical tightening body 53 being raised from the second conical tightening body 54 in such a way that its conical locking surfaces 51, 52 are no longer touched, the pressure means supplied through the first fluid channel 46 of the cavity 75 can exit through an annular groove made between the surfaces Conical lock 51 and 52 of the conical tightening bodies 53 and 54 and then through the second fluid channel 47.

Para detener el pistón 22 que se mueve en la segunda dirección 32, se pueden conmutar al estado sin presión tanto el segundo canal de trabajo 24.2 como el primer canal de fluido 46, de modo que entonces, a causa de la carga 29 que actúa, el husillo 30 se mueve inmediatamente en la segunda dirección 32 junto al primer cuerpo cónico de apriete 53, a saber, a su vez sólo en la medida del pequeño juego de deslizamiento del husillo que aquí se sitúa entre 1,0 y 1,5 mm, aproximadamente, hasta que el primer cuerpo cónico de apriete 53 quede fijado por apriete de forma autobloqueante al segundo cuerpo cónico de apriete 54. Entonces, el husillo 30 está bloqueado por este bloqueo por apriete autobloqueante contra un giro con respecto al cilindro 21 alrededor de su eje de giro 33, al igual que contra un levantamiento axial en el sentido axial 59, es decir, también en la primera dirección 31, de modo que de esta forma se consigue a su vez un doble autobloqueo. To stop the piston 22 moving in the second direction 32, both the second working channel 24.2 and the first fluid channel 46 can be switched to the pressure-free state, so that, because of the load 29 acting, the spindle 30 moves immediately in the second direction 32 next to the first conical tightening body 53, namely, in turn only to the extent of the small set of spindle sliding which is here between 1.0 and 1.5 mm approximately, until the first conical tightening body 53 is fixed by self-locking tightening to the second conical tightening body 54. Then, the spindle 30 is blocked by this locking by self-locking tightening against a rotation with respect to the cylinder 21 around its axis of rotation 33, as well as against an axial lift in the axial direction 59, that is, also in the first direction 31, so that in this way a double self-locking is achieved.

A continuación, se describe en detalle el funcionamiento del cilindro de bloqueo 120 bloqueable a tracción: The operation of the lockable lock cylinder 120 is described in detail below:

En el estado de reposo en el que ni el canal de trabajo 24.1 ni el canal de fluido 146 están cargados con el medio de presión bajo presión, es decir, cuando está sin presión el sistema hidráulico, el husillo 30 está bloqueado por apriete con respecto al cilindro 21 de forma doblemente autobloqueante contra un giro alrededor de su eje de giro 33 y contra un levantamiento en la primera dirección 31. Partiendo de esta posición de bloqueo, por ejemplo para hacer entrar el pistón 22 y ascender la carga 129 en la primera dirección 31, se puede suministrar medio de presión o bien primero a través del primer canal de fluido 146 y a continuación a través del segundo canal de trabajo 24.2, o bien, preferentemente, simultáneamente a través del primer canal de fluido 146 y el segundo canal de trabajo 24.2, de modo que, por consiguiente, se cargan con medio de presión primero la cavidad 175 y después la segunda cámara de trabajo 49, o bien, preferentemente, cargando de medio de presión simultáneamente la cavidad 175 y la segunda cámara de trabajo 49. Durante ello se suelta la unión por apriete autobloqueante entre el primer cuerpo cónico de apriete 153 unido con el husillo 30 de forma no giratoria y el segundo cuerpo cónico de apriete 154 unido con el cilindro 20 de forma no giratoria, después de lo cual el husillo 30 y, dado el caso, al mismo tiempo también el pistón 22 se deslizan, es decir, en este caso, se levantan en la primera dirección 31. Durante ello, inicialmente aún no se produce ningún giro o ningún giro significativo del husillo 30 alrededor de su eje de giro 33 con respecto al cilindro 21. Sin embargo, en cuanto o como muy tarde cuando el primer cuerpo cónico de apriete 153 unido con el husillo 30 de forma no giratoria entra en contacto con el rodamiento 138, el husillo 30 comienza a girar alrededor de su eje de giro 33 debido a la fricción. Por ello y por el acoplamiento roscado con el husillo 30 a través de la rosca 27 no autobloqueante, el pistón 22 puede moverse en la primera dirección 31, es decir, aquí, hacia arriba en el sentido de entrada, por lo que puede levantarse la carga 129. Durante este deslizamiento del pistón 22 en la primera dirección 31, por el segundo canal de trabajo 24.2 fluye medio de presión por el segundo canal de trabajo 24.2 a la segunda cámara de trabajo 49 y, al mismo tiempo, el medio de presión situado eventualmente en la primera cámara de trabajo 48 sale a través del primer canal de trabajo 24.1. Durante este movimiento del pistón 22 en la primera dirección 31, el cojinete de deslizamiento por fluido 139 está cargado o se carga con medio de presión de tal forma que los cuerpos cónicos de apriete 153, 154 quedan sueltos uno de otro, especialmente levantados uno de otro, de tal forma que no se tocan sus superficies cónicas de bloqueo 151, 152, de modo que ahora las superficies cónicas de bloqueo 51, 52 se encuentran por tanto en una posición de levantamiento y de desbloqueo. In the rest state in which neither the working channel 24.1 nor the fluid channel 146 is loaded with the pressure medium under pressure, that is, when the hydraulic system is without pressure, the spindle 30 is locked by tightening with respect to the cylinder 21 doubly self-locking against a rotation about its axis of rotation 33 and against a lift in the first direction 31. Starting from this blocking position, for example to bring the piston 22 in and ascend the load 129 in the first direction 31, pressure medium can be supplied either first through the first fluid channel 146 and then through the second working channel 24.2, or, preferably, simultaneously through the first fluid channel 146 and the second flow channel work 24.2, so that, therefore, the cavity 175 is first loaded with pressure medium and then the second working chamber 49, or, preferably, loading with Simultaneously press the cavity 175 and the second working chamber 49. During this, the self-locking clamping joint is released between the first conical clamping body 153 connected with the spindle 30 in a non-rotating manner and the second conical clamping body 154 connected with the cylinder 20 in a non-rotating manner, after which the spindle 30 and, if necessary, also the piston 22 slides, that is, in this case, they rise in the first direction 31. During this, initially still there is no rotation or significant rotation of the spindle 30 around its axis of rotation 33 with respect to the cylinder 21. However, as soon as or at the latest when the first conical tightening body 153 connected with the spindle 30 is not Rotating comes into contact with the bearing 138, the spindle 30 begins to rotate around its axis of rotation 33 due to friction. Therefore, and by the threaded coupling with the spindle 30 through the non-self-locking thread 27, the piston 22 can move in the first direction 31, that is, here, upwards in the inlet direction, whereby the load 129. During this sliding of the piston 22 in the first direction 31, the second working channel 24.2 flows through the second working channel 24.2 to the second working chamber 49 and, at the same time, the pressure means possibly located in the first working chamber 48 exits through the first working channel 24.1. During this movement of the piston 22 in the first direction 31, the fluid slide bearing 139 is loaded or loaded with pressure means such that the conical tightening bodies 153, 154 are released from each other, especially raised one of another, so that its tapered locking surfaces 151, 152 are not touched, so that now the tapered locking surfaces 51, 52 are therefore in a lifting and unlocking position.

Si ahora ha de detenerse el pistón 22 que se mueve en la primera dirección 31, el segundo canal de trabajo 24.2 se puede conmutar a un estado sin presión. Si tanto el segundo canal de trabajo 24.2 como el primer canal de fluido 146 se conmutan al estado sin presión, el pistón 22 baja junto al husillo 30 y el primer cuerpo cónico de apriete 153 unido con este de forma no giratoria, en la segunda dirección 32, a causa de la carga 29 que actúa en el sentido de la fuerza de gravedad, es decir en la segunda dirección 32, correspondiendo el descenso al pequeño juego axial previsto, en este caso de sólo 1,0 a 1,5 mm, hasta que el primer cuerpo cónico de apriete 153 queda fijado por apriete de forma autobloqueante al segundo cuerpo cónico de apriete 154. If the piston 22 moving in the first direction 31 is now to be stopped, the second working channel 24.2 can be switched to a state without pressure. If both the second working channel 24.2 and the first fluid channel 146 are switched to the state without pressure, the piston 22 goes down next to the spindle 30 and the first conical tightening body 153 connected with it non-rotatably, in the second direction 32, because of the load 29 acting in the direction of the force of gravity, that is to say in the second direction 32, the descent corresponding to the planned small axial play, in this case only 1.0 to 1.5 mm, until the first conical tightening body 153 is fixed by self-locking tightening to the second conical tightening body 154.

Sin embargo, se entiende que, dado el caso, se puede conmutar al estado sin presión sólo el segundo canal de trabajo 24.2, y no el primer canal de fluido 146, de tal forma que durante la detención del pistón 22, el cojinete de deslizamiento por fluido 145 aún esté cargado con el medio de presión y, por tanto, el primer cuerpo cónico de apriete 153 unido con el husillo 30 de forma no giratoria puede seguir manteniéndose levantado del segundo cuerpo cónico de apriete 154 o, dado el caso, mantenerse de forma regulada en una posición intermedia en la que, sin embargo, se produce una fricción de frenado, pero aún ninguna unión por apriete de los cuerpos cónicos de apriete 153, 154. However, it is understood that, if necessary, only the second working channel 24.2, and not the first fluid channel 146, can be switched to the state without pressure, so that during the stopping of the piston 22, the sliding bearing by fluid 145 it is still loaded with the pressure means and, therefore, the first conical tightening body 153 connected with the spindle 30 in a non-rotating manner can continue to be lifted from the second conical tightening body 154 or, if necessary, maintained regulated in an intermediate position where, however, there is a friction of braking, but still no tightening of the conical tightening bodies 153, 154.

Para mover el pistón 22 en la segunda dirección 32, es decir, aquí en el sentido de salida, con el fin del descenso de la carga 129 o sólo con el fin de la entrada del pistón 22, el medio de presión puede suministrarse a través del primer canal de fluido 146, pudiendo suministrarse sólo a continuación o simultáneamente el medio de presión al primer canal de trabajo 24.1. De esta manera, el primer cuerpo cónico de apriete 153 unido con el husillo 30 de forma no giratoria puede moverse o levantarse en la primera dirección 31 junto con el husillo roscado 30 y el pistón 22, a su vez hasta que el primer cuerpo cónico de apriete 153 entre en contacto con el rodamiento 138, después de lo cual el husillo 30 comienza a girar ahora en la dirección contraria junto al primer cuerpo cónico de apriete 153 unido de forma no giratoria con el mismo, después de lo que el pistón 22 se mueve, junto a la carga 129, en la segunda dirección 32, es decir, aquí en el sentido de salida. Durante ello, el medio de presión situado en la segunda cámara de trabajo 49 puede salir a través del segundo canal de trabajo 24.2. In order to move the piston 22 in the second direction 32, that is, here in the exit direction, for the purpose of lowering the load 129 or only for the purpose of the piston inlet 22, the pressure means can be supplied through of the first fluid channel 146, the pressure medium can only be supplied subsequently or simultaneously to the first working channel 24.1. In this way, the first conical tightening body 153 connected with the spindle 30 in a non-rotating manner can move or lift in the first direction 31 together with the threaded spindle 30 and the piston 22, in turn until the first conical body of tighten 153 comes into contact with the bearing 138, after which the spindle 30 now begins to rotate in the opposite direction next to the first conical tightening body 153 non-rotatably connected therewith, after which the piston 22 is move, next to load 129, in the second direction 32, that is, here in the direction of exit. During this, the pressure means located in the second working chamber 49 can exit through the second working channel 24.2.

Durante el movimiento del pistón 22 en la segunda dirección 32, el primer canal de fluido 146 se carga permanentemente con el medio de presión, de modo que el cojinete de deslizamiento por fluido 145 está realizado de tal forma que esta cargado permanentemente con el medio de presión y que, al mismo tiempo, el primer cuerpo cónico de apriete 153 unido con el husillo 30 de forma no giratoria, está levantado a una posición de levantamiento y de desbloqueo del segundo cuerpo cónico de apriete 154 unido con el cilindro 21 de forma no giratoria, en la que no se tocan las superficies cónicas de bloqueo 151, 152, de modo que entonces el primer cuerpo cónico de apriete 153 y el husillo 30 pueden girar sustancialmente de forma libre con respecto al cilindro 21 alrededor del eje de giro de husillo 33. During the movement of the piston 22 in the second direction 32, the first fluid channel 146 is permanently loaded with the pressure means, so that the fluid slide bearing 145 is made such that it is permanently loaded with the means of pressure and that, at the same time, the first conical tightening body 153 connected with the spindle 30 in a non-rotating manner, is raised to a lifting and unlocking position of the second conical tightening body 154 connected with the cylinder 21 in a non-rotating manner. rotating, in which the tapered locking surfaces 151, 152 are not touched, so that the first conical tightening body 153 and the spindle 30 can rotate substantially freely with respect to the cylinder 21 around the spindle rotation axis 33.

Si el cojinete de deslizamiento por fluido 145 está realizado mediante la carga del primer canal de fluido 146 con el medio de presión, estando el primer cuerpo cónico de apriete 153 levantado del segundo cuerpo cónico de apriete 154 de tal forma que sus superficies cónicas de bloqueo 151, 152 ya no se tocan, el medio de presión suministrado a través del primer canal de fluido 146 de la cavidad 175 puede salir por una ranura anular realizada entre las superficies cónicas de bloqueo 151 y 152 de los cuerpos cónicos de apriete 153 y 154 y, a continuación, por el segundo canal de fluido 147. If the fluid slide bearing 145 is made by loading the first fluid channel 146 with the pressure means, the first conical tightening body 153 being lifted from the second conical tightening body 154 such that its conical locking surfaces 151, 152 are no longer touched, the pressure means supplied through the first fluid channel 146 of the cavity 175 can exit through an annular groove made between the tapered locking surfaces 151 and 152 of the conical clamping bodies 153 and 154 and then through the second fluid channel 147.

Para detener el pistón 22 que se mueve en la segunda dirección 32, se pueden conmutar al estado sin presión tanto el primer canal de trabajo 24.1 como el primer canal de fluido 146, de modo que entonces, a causa de la carga 129 que actúa, el husillo 30 se mueve inmediatamente en la segunda dirección 32 junto al primer cuerpo cónico de apriete 153, a saber, a su vez sólo en la medida del pequeño juego de deslizamiento del husillo que aquí se sitúa entre 1,0 y 1,5 mm, aproximadamente, hasta que el primer cuerpo cónico de apriete 153 quede fijado por apriete de forma autobloqueante al segundo cuerpo cónico de apriete 154. Entonces, el husillo 30 está bloqueado por este bloqueo por apriete autobloqueante contra un giro con respecto al cilindro 21 alrededor de su eje de giro 33, al igual que contra un levantamiento axial en el sentido axial 59, es decir, también en la primera dirección 31, de modo que de esta forma se consigue a su vez un doble autobloqueo. To stop the piston 22 moving in the second direction 32, both the first working channel 24.1 and the first fluid channel 146 can be switched to the pressure-free state, so that, because of the load 129 acting, the spindle 30 moves immediately in the second direction 32 next to the first conical tightening body 153, namely, in turn only to the extent of the small set of spindle sliding which is here between 1.0 and 1.5 mm approximately until the first conical tightening body 153 is fixed by self-locking tightening to the second conical tightening body 154. Then, the spindle 30 is blocked by this locking by self-locking tightening against a rotation with respect to the cylinder 21 around its axis of rotation 33, as well as against an axial lift in the axial direction 59, that is, also in the first direction 31, so that in this way a double self-locking is achieved.

En los cilindros de bloqueo 20, 120 según la invención, la fuerza de apriete entre los cuerpos cónicos de apriete 53 y 54 ó 153 y 154 unidos entre ellos por apriete respectivamente aumenta proporcionalmente al aumento de la carga 29; 129. De esta forma, con cada carga se puede conseguir siempre un bloqueo seguro del husillo 30 contra un giro con respecto al cilindro 21 alrededor de su eje de giro 33 y, por consiguiente, se puede evitar de forma segura que se sigan moviendo el pistón 22 y la carga 29, 129 que ataca en este, y esto no sólo durante el funcionamiento normal de los cilindros de bloqueo 29, 129, sino también en caso de un fallo de presión del sistema de medio de presión o en caso de producirse una fuga en el sistema hidráulico. Los cilindros de bloqueo 20, 120 según la invención ofrecen una mayor seguridad de bloqueo que los cilindros de bloqueo que bloquean por fricción, conocidos hasta ahora. In the locking cylinders 20, 120 according to the invention, the clamping force between the conical clamping bodies 53 and 54 or 153 and 154 joined together by clamping respectively increases proportionally to the increase in the load 29; 129. In this way, with each load, a secure locking of the spindle 30 can always be achieved against a rotation with respect to the cylinder 21 around its axis of rotation 33 and, consequently, it can be safely prevented from continuing to move the piston 22 and the load 29, 129 that attacks therein, and this not only during normal operation of the locking cylinders 29, 129, but also in the event of a pressure failure of the pressure medium system or in the event of occurrence a leak in the hydraulic system. The locking cylinders 20, 120 according to the invention offer greater locking safety than friction blocking locking cylinders, known until now.

Se entiende que para la regulación y/o el control de los diferentes estados de funcionamiento o funciones de los cilindros de bloqueo 20, 120, estos pueden estar acoplados con o provistos de un dispositivo para la regulación y/o el control del medio de presión que no está representado en las figuras 1 y 2. It is understood that for the regulation and / or control of the different operating states or functions of the locking cylinders 20, 120, these may be coupled with or provided with a device for the regulation and / or control of the pressure medium which is not represented in figures 1 and 2.

Dos ejemplos de realización preferibles de cilindros de bloqueo 20, 120 dotados de unidades de control 85, 185 según la invención están representados en las figuras 3 y 4. Salvo las unidades de control 85, 185 integradas, estos cilindros de bloqueo están realizados de la misma manera que los cilindros de bloqueo 20, 120 representadas en las figuras 1 y 2, por lo que a este respecto se remite a las descripciones anteriores. Two preferable embodiments of locking cylinders 20, 120 provided with control units 85, 185 according to the invention are shown in Figures 3 and 4. Except for integrated control units 85, 185, these locking cylinders are made of the in the same manner as the locking cylinders 20, 120 shown in Figures 1 and 2, so that in this respect it refers to the previous descriptions.

En una carcasa final o un bloque de control del cilindro de bloqueo 20, 120 correspondiente, que está prevista o previsto en la zona de los cojinetes axiales 38, 39; 138, 139, está integrada una unidad de control 85, 185 con varios canales de flujo y de unión y órganos de control o de regulación 108, 208; 88; 90; 98, 98', 198; 104 designados también por canales de fluido 46, 146; 91, 191; 97, 197; 99, 199; 103, 203; 106, 206, y que de la manera habitual en este tipo de representaciones de circuitos están representados con signos o símbolos de conmutación de la técnica de fluidos. Preferentemente, pueden estar previstos sólo dos conductos de conexión 86 y 87 o taladros para la alimentación y la evacuación alternas del medio de presión. Por tanto, cada uno de los conductos de conexión 86 y 87 puede servir de conducto de avance o de conducto de retorno. Para este fin, puede estar prevista una válvula de conmutación o de control no representada en las figuras, que se encuentra en comunicación de fluido con un dispositivo de aprovisionamiento que tampoco está representado en las figuras y que puede comprender una bomba y un depósito para el medio de presión. In a final housing or a control block of the corresponding locking cylinder 20, 120, which is provided or provided in the area of the axial bearings 38, 39; 138, 139, a control unit 85, 185 is integrated with several flow and connection channels and control or regulation bodies 108, 208; 88; 90; 98, 98 ', 198; 104 also designated by fluid channels 46, 146; 91, 191; 97, 197; 99, 199; 103, 203; 106, 206, and that in the usual way in this type of circuit representations they are represented with switching signs or symbols of the fluid technique. Preferably, only two connecting ducts 86 and 87 or holes for alternate feeding and evacuation of the pressure medium may be provided. Therefore, each of the connecting ducts 86 and 87 can serve as a feed duct or a return duct. For this purpose, a switching or control valve not shown in the figures may be provided, which is in fluid communication with a provisioning device that is also not represented in the figures and which may comprise a pump and a reservoir for the pressure medium

Cada unidad de control 85, 185 presenta como órganos de control o de regulación esenciales al menos una válvula de frenado de descenso y retención de carga o una válvula de frenado de descenso 90, una válvula de múltiples vías 104, al menos una válvula de retención 88, 92, preferentemente también una válvula de conmutación, especialmente en forma de una válvula distribuidora 2-2 98, 198. Each control unit 85, 185 has as essential control or regulation elements at least one lowering and holding brake valve or a lowering brake valve 90, a multi-way valve 104, at least one check valve 88, 92, preferably also a switching valve, especially in the form of a distribution valve 2-2 98, 198.

La válvula de frenado de descenso y retención de carga o válvula de frenado de descenso 90 correspondiente presenta una entrada 95, una salida 96 y una conexión de control a la que está conectado un conducto de control o un canal de control 91. En el cilindro de bloqueo 20 bloqueable a presión, representado en la figura 3, la entrada 95 de la válvula de frenado de descenso 90 se encuentra en comunicación de fluido con la primera cámara de trabajo 48 a través del canal de fluido 24.1 designado también por canal de trabajo, y la salida 96 se encuentra en comunicación de fluido con el canal de conexión 86. A diferencia, en el cilindro de bloqueo 120 bloqueable a tracción, representado en la figura 4, la entrada 95 de la válvula de frenado de descenso 90 se encuentra en comunicación de fluido con la segunda cámara de trabajo 49 a través del canal de fluido 24.2 designado también por canal de trabajo, y la salida 96 se encuentra en comunicación de fluido con el canal de conexión 87. Con la entrada 95 y la salida 96 de la válvula de frenado de descenso 90 se encuentra en comunicación de fluido una válvula de retención 92 conectada en paralelo que cierra el flujo del medio de presión de la entrada 95 a la salida 96, pero lo permite en la dirección contraria. Como elemento de cierre 93 puede emplearse por ejemplo una bola. Preferentemente, la válvula de frenado de descenso correspondiente 90 puede estar cargada o cargarse por la fuerza de un resorte 94 que actúa contra la fuerza ejercida por el medio de presión a través del canal de control 91, The corresponding lowering and holding brake valve or corresponding lowering brake valve 90 has an inlet 95, an outlet 96 and a control connection to which a control line or a control channel 91 is connected. In the cylinder lockable lock 20, shown in FIG. 3, the inlet 95 of the lowering brake valve 90 is in fluid communication with the first working chamber 48 through the fluid channel 24.1 also designated by the working channel , and the outlet 96 is in fluid communication with the connection channel 86. In contrast, in the traction lockable locking cylinder 120, shown in Figure 4, the inlet 95 of the lowering brake valve 90 is located in fluid communication with the second working chamber 49 through the fluid channel 24.2 also designated by the working channel, and the outlet 96 is in fluid communication with the flow channel connection 87. With the inlet 95 and outlet 96 of the lowering brake valve 90, a check valve 92 connected in parallel is connected in fluid communication that closes the flow of the pressure medium from inlet 95 to outlet 96, but allows it in the opposite direction. As the closing element 93, for example, a ball can be used. Preferably, the corresponding lowering braking valve 90 may be loaded or charged by the force of a spring 94 acting against the force exerted by the pressure means through the control channel 91,

191. Preferentemente el recorrido de paso entre la entrada 95 y la salida 96 de la válvula de frenado de descenso 90 está cerrado cuando el canal de control 91 no está cargado con el medio de presión, es decir, cuando está sin presión, de modo que el medio de presión que pueda estar presente bajo presión en la entrada 95 no pueda pasar por la válvula de frenado de descenso 90. De esta manera, la válvula de frenado de descenso puede emplearse como válvula de frenado de descenso y retención de carga. Es que en la posición cerrada de la válvula 90 no puede seguir descendiendo el pistón 22. De esta manera, dado el caso, independientemente de o adicionalmente a un bloqueo mecánico, se puede lograr un seguro hidráulico. La salida 96 de la válvula de frenado de descenso 90 se encuentra en comunicación de fluido con un canal de fluido 107 ó 207 que en el caso del cilindro de bloqueo 20 bloqueable a presión se encuentra en comunicación de fluido con la conexión 86 y que en el caso del cilindro de bloqueo 120 bloqueable a tracción se encuentra en comunicación de fluido con la conexión 87. 191. Preferably the passage path between the inlet 95 and the outlet 96 of the lowering brake valve 90 is closed when the control channel 91 is not loaded with the pressure means, that is, when it is without pressure, so that the pressure means that may be present under pressure at the inlet 95 cannot pass through the lowering brake valve 90. In this way, the lowering brake valve can be used as a lowering and load-holding brake valve. It is that in the closed position of the valve 90 the piston 22 cannot continue to descend. In this way, if necessary, independently of or additionally to a mechanical blockage, a hydraulic lock can be achieved. The outlet 96 of the lowering brake valve 90 is in fluid communication with a fluid channel 107 or 207 which in the case of the lockable locking cylinder 20 is in fluid communication with the connection 86 and in The case of the lockable lock cylinder 120 is in fluid communication with the connection 87.

En el caso del cilindro de bloqueo 20 bloqueable a presión, con la ayuda de la válvula de frenado de descenso y retención de carga o válvula de frenado de descenso 90 se puede hacer o se hace que cuando el pistón 22 se carga en su segundo lado 23.2 con el medio de presión situado en la segunda cámara de trabajo 49 formando una presión de trabajo que causa un deslizamiento del pistón 22 en la dirección de entrada 32, al mismo tiempo, en la primera cámara de trabajo 48, en el primer lado 23.1 del pistón 22 actúa una contra-presión ejercida por el medio de presión situado en la primera cámara de trabajo 48. Con la ayuda de la válvula de frenado de descenso 90, durante la carga con medio de presión de la segunda cámara de trabajo 49 y, por consiguiente, durante la salida del pistón 22 en la dirección de entrada 32, la contra-presión que actúa en la primera cámara de trabajo 48 se mantiene en valores de presión que son siempre inferiores a la presión de trabajo en la segunda cámara de trabajo 49, de modo que durante el movimiento de entrada o de descenso del pistón 22 en la dirección de entrada 32 se produce un frenado controlado del pistón 22 en la dirección de entrada 32. De esta manera, se puede evitar un avance descontrolado del pistón 22 en la dirección de descenso o de entrada 32. In the case of the locking cylinder 20 lockable by pressure, with the help of the lowering and holding brake valve or lowering brake valve 90 it can be done or done when the piston 22 is loaded on its second side 23.2 with the pressure means located in the second working chamber 49 forming a working pressure that causes the piston 22 to slide in the inlet direction 32, at the same time, in the first working chamber 48, on the first side 23.1 of the piston 22 acts a counter-pressure exerted by the pressure means located in the first working chamber 48. With the help of the lowering brake valve 90, during loading with the pressure medium of the second working chamber 49 and therefore, during the exit of the piston 22 in the inlet direction 32, the counter-pressure acting in the first working chamber 48 is maintained at pressure values that are always lower than the working pressure in the second working chamber 49, so that during the inlet or descent movement of the piston 22 in the inlet direction 32 a controlled braking of the piston 22 in the inlet direction 32 occurs. In this way, a uncontrolled advance of piston 22 in the direction of descent or inlet 32.

En el caso del cilindro de bloqueo 120 bloqueable a tracción, con la ayuda de la válvula de frenado de descenso y retención de carga o válvula de frenado de descenso 90 se puede hacer o se hace que cuando el pistón 22 se carga en su primer lado 23.1 con el medio de presión situado en la primera cámara de trabajo 48 formando una presión de trabajo que causa un deslizamiento del pistón 22 en la dirección de salida 32, al mismo tiempo, en la segunda cámara de trabajo 49, en el segundo lado 23.2 del pistón 22 actúa una contra-presión ejercida por el medio de presión situado en la segunda cámara de trabajo 49. Con la ayuda de la válvula de frenado de descenso 90, durante la carga con medio de presión de la primera cámara de trabajo 48 y, por consiguiente, durante la salida del pistón 22 en la dirección de salida 32, la contra-presión que actúa en la segunda cámara de trabajo 49 se mantiene en valores de presión que son siempre inferiores a la presión de trabajo en la primera cámara de trabajo 48, de modo que durante el movimiento de salida o de descenso del pistón 22 en la dirección de salida 32 se produce un frenado controlado del pistón 22 en la dirección de salida 32. De esta manera, se puede evitar un avance descontrolado del pistón 22 en la dirección de descenso o de salida 32. In the case of the lockable lock cylinder 120, with the help of the lowering and holding brake valve or lowering brake valve 90 it can be done or done when the piston 22 is loaded on its first side 23.1 with the pressure means located in the first working chamber 48 forming a working pressure that causes the piston 22 to slide in the outlet direction 32, at the same time, in the second working chamber 49, on the second side 23.2 of the piston 22 acts a counter-pressure exerted by the pressure means located in the second working chamber 49. With the help of the lowering braking valve 90, during loading with pressure medium of the first working chamber 48 and therefore, during the exit of the piston 22 in the exit direction 32, the counter-pressure acting in the second working chamber 49 is maintained at pressure values that are always lower than the working pressure in the first working chamber 48, so that during the exit or descent movement of the piston 22 in the exit direction 32 a controlled braking of the piston 22 in the exit direction 32 occurs. In this way, a uncontrolled advance of piston 22 in the direction of descent or exit 32.

Entre el primer canal de fluido 46, 146, que se encuentra en comunicación de fluido con el cojinete de deslizamiento por fluido 45, 145, y los dos canales de conexión 86, 87 que alternando sirven de canal de avance o canal de retorno, está dispuesta una válvula de múltiples vías 104 como medio para dejar libre un primer recorrido de paso entre el primer canal de fluido 46, 146 y el canal de conexión 86 y para cerrar, preferentemente sustancialmente al mismo tiempo, un segundo recorrido de paso entre el primer canal de fluido 46, 146 y el otro canal de conexión 87 o para dejar libre el segundo recorrido de paso entre el primer canal de fluido 46, 146 y el canal de conexión 87 y para cerrar, preferentemente sustancialmente al mismo tiempo, el primer recorrido de paso entre el canal de fluido 46, 146 y el canal de conexión 86. Preferentemente, la válvula de múltiples vías 104 presenta sólo un elemento de cierre 105, por ejemplo una bola. Between the first fluid channel 46, 146, which is in fluid communication with the fluid sliding bearing 45, 145, and the two connecting channels 86, 87 which alternately serve as the feed channel or return channel, is a multi-way valve 104 is provided as a means to free a first passage between the first fluid channel 46, 146 and the connection channel 86 and to close, preferably substantially at the same time, a second path between the first fluid channel 46, 146 and the other connection channel 87 or to free the second passage path between the first fluid channel 46, 146 and the connection channel 87 and to close, preferably substantially at the same time, the first path of passage between the fluid channel 46, 146 and the connection channel 86. Preferably, the multi-way valve 104 has only one closing element 105, for example a ball.

Las funciones de dicho medio 104 se describen a continuación: por ejemplo, cuando el canal de conexión 87 se carga con presión, es decir cuando sirve o está conmutado como canal de avance, el medio de presión puede fluir a través del canal de fluido 106 ó 197 a la válvula de múltiples vías 104, por lo que la válvula de múltiples vías 104 cierra el recorrido de paso al otro canal de conexión 86 y el medio de presión puede fluir de la válvula de múltiples vías 104 al primer canal de fluido 46, 146 para cargar el cojinete de deslizamiento por fluido 45, 145. En cambio, cuando se carga con presión el otro canal de conexión 86, es decir cuando este sirve o está conectado como canal de avance, el medio de presión puede fluir a través del canal de fluido 97 ó 206 a la válvula de múltiples vías 104, por lo que la válvula de múltiples vías 104 cierra el recorrido de paso al otro canal de conexión 87 y el medio de presión puede fluir a su vez de la válvula de múltiples vías 104 al primer canal de fluido 46, 146 para cargar de presión el cojinete de deslizamiento por fluido 45, 145. The functions of said means 104 are described below: for example, when the connection channel 87 is loaded with pressure, that is, when it serves or is switched as a feed channel, the pressure medium can flow through the fluid channel 106 or 197 to the multi-way valve 104, whereby the multi-way valve 104 closes the passage path to the other connection channel 86 and the pressure medium can flow from the multi-way valve 104 to the first fluid channel 46 , 146 to load the fluid slide bearing 45, 145. On the other hand, when the other connection channel 86 is loaded with pressure, that is to say when it serves or is connected as a feed channel, the pressure means can flow through from the fluid channel 97 or 206 to the multi-way valve 104, whereby the multi-way valve 104 closes the passage path to the other connection channel 87 and the pressure medium can in turn flow from the mu valve Multiple tracks 104 to the first fluid channel 46, 146 for pressure loading the fluid slide bearing 45, 145.

En el caso del cilindro de bloqueo 20 bloqueable a presión, la correspondiente válvula de conmutación que aquí es una válvula distribuidora 2-2 98, 198 constituye un medio para el cierre o la liberación opcional o conmutable de un recorrido de paso y, en el caso del cilindro de bloqueo 120 bloqueable a tracción constituye un medio para la estrangulación o liberación opcional de un recorrido de paso. In the case of the lockable locking cylinder 20, the corresponding switching valve which here is a 2-2 98, 198 distribution valve constitutes a means for the optional or switchable closing or release of a passage path and, in the The case of the lockable lock cylinder 120 constitutes a means for the throttling or optional release of a passage path.

En el caso del cilindro de bloqueo 20 bloqueable a presión, el recorrido de paso correspondiente o la válvula 98, 198 correspondiente está dispuesto entre el canal de fluido 47 y el canal de fluido 103 que desemboca en el segundo canal de trabajo 24.2, y en el caso del cilindro de bloqueo 120 bloqueable a tracción está dispuesto entre el canal de fluido 147 y el canal de fluido 203 que desemboca en el primer canal de trabajo 24.1. Cuando los cuerpos de apoyo de bloqueo 35, 36; 135, 136 o los cuerpos cónicos de apriete 53, 54; 153, 154 están en contacto mutuo de forma estanca por fricción, el canal de fluido 47, 147 correspondiente está cerrado con respecto al canal de fluido 46, 146 que se encuentra en comunicación de fluido con el cojinete de deslizamiento por fluido 45, 145. Sin embargo, cuando los cuerpos de apoyo de bloqueo 35, 36; 135, 136 o los cuerpos cónicos de apriete 53, 54; 153, 154 están levantados unos de otros especialmente por la carga del cojinete de deslizamiento por fluido 45, 145 con el medio de presión, de tal forma que entre las superficies cónicas de bloqueo 51, 52 ó 151, 152 opuestas queda formada una hendidura o un recorrido de paso para el medio de presión, el canal de fluido 46, 146 que entonces sirve del canal de alimentación para el cojinete de deslizamiento por fluido 45, 145 se encuentra en comunicación de fluido con el canal de fluido 103, 203 que entonces sirve de canal de evacuación para el cojinete de deslizamiento por fluido 45, 145. En el caso del cilindro de bloqueo 20 bloqueable a presión, el canal de fluido 103 se encuentra en comunicación de fluido con la segunda cámara de trabajo 49 que está dispuesta entre el pistón 22 y una tapa 40.1 asignada al extremo 71 libre del husillo 30. En el caso del cilindro de bloqueo 120 bloqueable a tracción, el canal de fluido 203 se encuentra en comunicación de fluido con la primera cámara de trabajo 48 que está dispuesta entre el pistón 22 y el fondo de cilindro 140 del cilindro. In the case of the lockable locking cylinder 20 under pressure, the corresponding passage path or the corresponding valve 98, 198 is disposed between the fluid channel 47 and the fluid channel 103 which flows into the second working channel 24.2, and in the case of the lockable lock cylinder 120 is disposed between the fluid channel 147 and the fluid channel 203 which flows into the first working channel 24.1. When the blocking support bodies 35, 36; 135, 136 or the conical tightening bodies 53, 54; 153, 154 are in contact with each other in a sealed manner by friction, the corresponding fluid channel 47, 147 is closed with respect to the fluid channel 46, 146 which is in fluid communication with the fluid sliding bearing 45, 145. However, when the blocking support bodies 35, 36; 135, 136 or the conical tightening bodies 53, 54; 153, 154 are lifted from each other especially by the loading of the fluid slide bearing 45, 145 with the pressure means, such that between the opposite tapered locking surfaces 51, 52 or 151, 152 a groove or a passage path for the pressure medium, the fluid channel 46, 146 which then serves as the feed channel for the fluid slide bearing 45, 145 is in fluid communication with the fluid channel 103, 203 which then serves as an evacuation channel for the fluid sliding bearing 45, 145. In the case of the lockable locking cylinder 20, the fluid channel 103 is in fluid communication with the second working chamber 49 which is arranged between the piston 22 and a cover 40.1 assigned to the free end 71 of the spindle 30. In the case of the lockable lock cylinder 120, the fluid channel 203 is in fluid communication with the pr It is a working chamber 48 which is arranged between the piston 22 and the cylinder bottom 140 of the cylinder.

A continuación, la función de la unidad de control 85, 185 completa con los órganos de control o de regulación 108, 208; 88; 90; 98; 98', 198; 104 que está integrada en una carcasa final o un bloque de control del cilindro de bloqueo 20, 120 se describe por separado tanto para el cilindro de bloqueo 20 bloqueable a presión como para el cilindro de bloqueo 120 bloqueable a tracción. Next, the function of the control unit 85, 185 completes with the control or regulating bodies 108, 208; 88; 90; 98; 98 ', 198; 104 which is integrated in a final housing or a control block of the locking cylinder 20, 120 is described separately for both the locking cylinder 20 lockable by pressure and the locking cylinder 120 lockable by traction.

Para la salida del vástago de pistón 22.1 del cilindro de bloqueo 20 bloqueable a presión en la dirección de salida 31, el canal de conexión 86 se carga con el medio de presión. De esta manera, el medio de presión puede fluir por el canal de conexión 86 derivándose de este en un punto de derivación, tanto por el canal de fluido 97 que se encuentra en comunicación de fluido con la válvula de múltiples vías 104 como por el canal de fluido 107 que se encuentra en comunicación de fluido con la válvula de frenado de descenso 90 y la válvula de retención 92. Ahora, el medio de presión en el canal de fluido 97 puede fluir a la válvula de múltiples vías 104 que a causa de ello, es decir, a causa de la presión, deja libre el recorrido de paso hacia el canal de fluido 46 que se encuentra en comunicación de fluido con el cojinete de deslizamiento por fluido 45, mientras sustancialmente al mismo tiempo queda cerrado el recorrido de paso hacia el canal de fluido 106 por el elemento de cierre 105 de la válvula de múltiples vías 104. Por lo tanto, de esta manera, el cojinete de deslizamiento por fluido 45 se carga con el medio de presión. Sustancialmente al mismo tiempo, el medio de presión puede fluir, a través de la válvula de retención 93 dispuesta paralelamente a la válvula de frenado de descenso 90, al primer canal de trabajo 24.1 y, por consiguiente, a la primera cámara de trabajo 48 que está formada o que puede formarse entre el apéndice 72 del fondo de cilindro 20 y el pistón 20. Por lo tanto, de esta manera, el cojinete de deslizamiento por fluido 45 y la primera cámara de trabajo 48 se cargan con el medio de presión sustancialmente al mismo tiempo. De esta manera, se produce el levantamiento del primer cuerpo cónico de apriete 53, realizado como disco en forma de cono truncado 55 con un cono exterior 53, del segundo cuerpo cónico de apriete 54 realizado con un cono interior, en la dirección 31, hasta que el cuerpo cónico de apriete 53 hace tope en el cojinete axial 38. A causa de los efectos de fricción que se producen como muy tarde entonces, en combinación con la presión de trabajo que actúa simultáneamente en la primera cámara de trabajo 48, puede girar el husillo 30, de forma que a causa de ello se mueven en la dirección de salida 31 el pistón 22 y, por consiguiente, el vástago de pistón 22.1. For the output of the piston rod 22.1 of the locking cylinder 20 lockable under pressure in the outlet direction 31, the connecting channel 86 is loaded with the pressure means. In this way, the pressure medium can flow through the connection channel 86, deriving from it at a bypass point, both through the fluid channel 97 which is in fluid communication with the multi-way valve 104 and through the channel of fluid 107 which is in fluid communication with the descent braking valve 90 and the check valve 92. Now, the pressure means in the fluid channel 97 can flow to the multi-way valve 104 which because of that is to say, because of the pressure, it leaves free the passage path towards the fluid channel 46 that is in fluid communication with the fluid slide bearing 45, while substantially at the same time the passage path is closed towards the fluid channel 106 by the closure element 105 of the multi-way valve 104. Therefore, in this way, the fluid slide bearing 45 is loaded with the pressure means. At substantially the same time, the pressure medium can flow, through the check valve 93 arranged parallel to the lowering brake valve 90, to the first working channel 24.1 and, consequently, to the first working chamber 48 which it is formed or can be formed between the appendix 72 of the bottom of the cylinder 20 and the piston 20. Therefore, in this way, the fluid slide bearing 45 and the first working chamber 48 are loaded with the pressure medium substantially at the same time. In this way, the first conical tightening body 53, produced as a truncated cone-shaped disc 55 with an outer cone 53, is produced from the second conical tightening body 54 made with an inner cone, in the direction 31, until that the conical tightening body 53 abuts the axial bearing 38. Because of the friction effects that occur at the latest then, in combination with the working pressure acting simultaneously on the first working chamber 48, it can rotate the spindle 30, so that the piston 22 and, consequently, the piston rod 22.1 move in this direction.

Como consecuencia del levantamiento del primer cuerpo cónico de apriete 53, realizado como disco en forma de cono truncado 55, del segundo cuerpo cónico de apriete 54, se forma un recorrido de paso o una hendidura entre las superficies cónicas de bloqueo 51, 52 opuestas de los dos cuerpos cónicos de apriete 53, 54. Sin embargo, el medio de presión que penetra entonces allí no puede llegar al canal de fluido 103 o al segundo canal de trabajo As a result of the lifting of the first conical tightening body 53, made as a truncated cone-shaped disk 55, of the second conical tightening body 54, a passage path or a groove is formed between the opposite conical locking surfaces 51, 52 of the two conical tightening bodies 53, 54. However, the pressure means that then penetrates there cannot reach the fluid channel 103 or the second working channel

24.2 a través del canal de fluido 47, porque a causa de la carga del canal de fluido 97 con el medio de presión, el canal de trabajo 99 de la válvula de cierre 98, que se deriva desde allí en un punto de derivación, también se carga con el medio de presión, por lo que la válvula de cierre 98 pasa o ha pasado de la posición de paso 100 representada en la figura 3 a una posición de cierre 101. En la figura 3, como alternativa a la válvula de cierre 98 está representada esquemáticamente además otra válvula de cierre 98'. En esta, en el recorrido de cierre están previstas dos válvulas de retención, cerrando cada válvula de retención un flujo del medio de presión en la dirección de la otra válvula de retención. 24.2 through the fluid channel 47, because due to the loading of the fluid channel 97 with the pressure medium, the working channel 99 of the shut-off valve 98, which is derived from there at a bypass point, also it is loaded with the pressure medium, whereby the shut-off valve 98 passes or has passed from the passage position 100 shown in Figure 3 to a closed position 101. In Figure 3, as an alternative to the shut-off valve 98 is further schematically shown another shut-off valve 98 '. In this, two check valves are provided in the closing path, each check valve closing a flow of the pressure medium in the direction of the other check valve.

Durante la carga mencionada del canal de conexión 86 con el medio de presión, el otro canal de conexión 87 se conmuta al estado sin presión con la ayuda de un medio adecuado, no representado en las figuras. De esta manera, durante la salida del vástago de pistón 22.1 en la dirección de salida 31, el medio de presión situado en la segunda cámara de trabajo 49 entre el pistón 22 y la tapa de cilindro 40.1 puede salir a través del segundo canal de trabajo 24.2 y la válvula de retención 88 situada antes del punto de derivación del canal de fluido 106 del canal de conexión 87, visto en la dirección de flujo, y a través del canal de conexión 87 que entonces sirve de canal de retorno. During the aforementioned loading of the connection channel 86 with the pressure means, the other connection channel 87 is switched to the state without pressure with the aid of a suitable means, not shown in the figures. Thus, during the exit of the piston rod 22.1 in the exit direction 31, the pressure means located in the second working chamber 49 between the piston 22 and the cylinder cover 40.1 can exit through the second working channel 24.2 and the check valve 88 located before the bypass point of the fluid channel 106 of the connection channel 87, seen in the flow direction, and through the connection channel 87 which then serves as the return channel.

Para la entrada del vástago de pistón 22.1 del cilindro de bloqueo 20 bloqueable a presión, en la dirección de entrada 32, el canal de conexión 87 se carga con medio de presión, mientras que el otro canal de conexión 86 se conmuta al estado sin presión. Entonces, el medio de presión puede fluir a través del canal de conexión 87 al canal de fluido 106 que se encuentra en comunicación de fluido con la válvula de múltiples vías 104, de modo que por ello For the input of the piston rod 22.1 of the locking cylinder 20 lockable under pressure, in the inlet direction 32, the connection channel 87 is loaded with pressure medium, while the other connection channel 86 is switched to the state without pressure . Then, the pressure medium can flow through the connection channel 87 to the fluid channel 106 which is in fluid communication with the multi-way valve 104, so that

o a causa de la presión, el elemento de cierre 105 de la válvula de múltiples vías 104 pasa de la posición representada en la figura 3 a una posición que cierra el recorrido de paso entre el canal de fluido 97 y el canal de fluido 46 y en la que el medio de presión fluye del canal de fluido 106 a través de la válvula de múltiples vías 104 al canal de fluido 46 que se encuentra en comunicación de fluido con el cojinete de deslizamiento por fluido 45. or because of the pressure, the closing element 105 of the multi-way valve 104 passes from the position shown in Figure 3 to a position that closes the passage path between the fluid channel 97 and the fluid channel 46 and in that the pressure medium flows from the fluid channel 106 through the multi-way valve 104 to the fluid channel 46 which is in fluid communication with the fluid slide bearing 45.

Mediante la válvula de retención 88 dispuesta entre el canal de conexión 87 y el segundo canal de trabajo 24.2, paralelamente con respecto al recorrido de flujo que comprende el cojinete de deslizamiento por fluido 45, queda garantizado que por el medio de presión que afluye a través del canal de conexión 87 se carga primero el cojinete de deslizamiento por fluido 45 y, sólo después del levantamiento del disco en forma de cono truncado 55, es decir, del primer cuerpo cónico de apriete 53, del segundo cuerpo cónico de apriete 54 y la formación resultante de una hendidura o un recorrido de paso a lo largo de las superficies cónicas de bloqueo 51, 52 opuestas de los dos cuerpos cónicos de apriete 53, 54, el medio de presión puede fluir, aquí a través del segundo canal de trabajo 24.2, a la segunda cámara de trabajo 49, para causar a continuación un movimiento axial del pistón 22 o del vástago de pistón 22.1 en la dirección de entrada 31. By means of the check valve 88 disposed between the connection channel 87 and the second working channel 24.2, parallel to the flow path comprising the fluid slide bearing 45, it is ensured that by the pressure means flowing through from the connecting channel 87 the fluid slide bearing 45 is first loaded and, only after the lifting of the truncated cone-shaped disk 55, that is, of the first conical tightening body 53, the second conical tightening body 54 and the formation resulting from a groove or a passage along the conical locking surfaces 51, 52 opposite of the two conical clamping bodies 53, 54, the pressure means can flow, here through the second working channel 24.2 , to the second working chamber 49, to then cause axial movement of the piston 22 or of the piston rod 22.1 in the inlet direction 31.

Para este fin, la válvula de cierre 98 se encuentra en la posición de paso 100 representada en la figura 3. Esta posición se consigue eventualmente con la ayuda adicional de un canal de control 102 que se deriva del canal de fluido 47. Dado que el canal de conexión 86 está conmutado al estado sin presión está sin presión entonces también el canal de control 99 de la válvula de cierre 98, que se encuentra en comunicación de fluido con este a través del canal de fluido 97, de modo que la válvula de cierre 98 permanece en la posición de paso 100 representada en la figura 3. For this purpose, the shut-off valve 98 is in the passage position 100 shown in Fig. 3. This position is eventually achieved with the additional help of a control channel 102 that is derived from the fluid channel 47. Since the connection channel 86 is switched to the state without pressure is then without pressure then also the control channel 99 of the shut-off valve 98, which is in fluid communication with it through the fluid channel 97, so that the valve closure 98 remains in the step position 100 shown in Figure 3.

Dado que, en este ejemplo de funcionamiento y de realización, en primer lugar, se carga con medio de presión el cojinete de deslizamiento por fluido 45 y obligatoriamente sólo a continuación se alimenta o se carga con el medio de presión la segunda cámara de trabajo 49, en primer lugar se levanta del segundo cuerpo cónico de apriete 54 el primer cuerpo cónico de apriete 53 fijado al husillo 30, de modo que después es posible un giro del husillo 30 con respecto al cilindro 21 alrededor de su eje de giro 33, y sólo a continuación, el medio de presión puede fluir a la segunda cámara de trabajo 49 a través de la hendidura o del recorrido de paso mencionado, para producir un movimiento axial del pistón 22 y, por consiguiente del vástago de pistón 22.1 en la dirección de entrada 32. De esta manera, se produce un giro del husillo 30 con respecto al cilindro 21 alrededor de su eje de giro 33, de modo que por ello el vástago de pistón 22.1 puede entrar en la dirección de entrada 32. Since, in this example of operation and embodiment, the fluid slide bearing 45 is first loaded with pressure medium and only the second working chamber 49 is fed or loaded with the pressure medium only Firstly, the first conical tightening body 54 fixed to the spindle 30 is lifted from the second conical tightening body 54, so that a spindle 30 is then rotated with respect to the cylinder 21 around its axis of rotation 33, and only then, the pressure means can flow to the second working chamber 49 through the groove or the mentioned passage path, to produce an axial movement of the piston 22 and, consequently of the piston rod 22.1 in the direction of inlet 32. In this manner, a spindle 30 rotates with respect to the cylinder 21 around its axis of rotation 33, so that the piston rod 22.1 can then enter the direction of Trada 32.

Durante la entrada del pistón 22 o del vástago de pistón 22.1 en la dirección de entrada 32, el medio de presión situado en la primera cámara de trabajo 48 se desliza al primer canal de trabajo 24.1 y, desde este, puede salir, a través de la válvula de frenado de descenso 90, al canal de conexión 86 que aquí sirve de canal de retorno. Con la ayuda de la válvula de frenado de descenso 90, en la primera cámara de trabajo 48 se mantiene una contrapresión During the entry of the piston 22 or the piston rod 22.1 in the inlet direction 32, the pressure means located in the first working chamber 48 slides to the first working channel 24.1 and, from there, it can exit, through the lowering brake valve 90, to the connection channel 86 which here serves as the return channel. With the help of the lowering brake valve 90, a back pressure is maintained in the first working chamber 48

o presión de frenado que actúa contra la presión de trabajo en la segunda cámara de trabajo 49 y que hace que el pistón 22 y, por consiguiente, el vástago de pistón 22.1 no se muevan de forma descontrolada en la dirección de entrada 32 y, especialmente, no avancen de forma descontrolada en la dirección de entrada 32. Para garantizar siempre una contrapresión suficientemente grande en la primera cámara de trabajo 48 a medida que aumenta la presión de trabajo en la segunda cámara de trabajo 49, según está representado esquemáticamente en la figura 3, la válvula de frenado de descenso 90 puede estar acoplada a través del canal de control 91 que se encuentra en comunicación de fluido con el segundo canal de trabajo 24.2 o con la segunda cámara de trabajo 49. De esta manera, la válvula de frenado de descenso 90 abre un recorrido de paso entre el primer canal de trabajo 24.1 y el canal de conexión 86 en función de la presión de trabajo que actúa en el segundo canal de trabajo 24.2 o en la segunda cámara de trabajo 49, preferentemente de forma proporcional a la presión de trabajo, de modo que a medida que aumenta la presión de trabajo en la segunda cámara de trabajo 49, con la ayuda de la válvula de frenado de descenso 90 se puede conseguir o se consigue correspondientemente una contrapresión creciente, preferentemente de forma proporcional, en la primera cámara de trabajo 48. or braking pressure acting against the working pressure in the second working chamber 49 and causing the piston 22 and, consequently, the piston rod 22.1 not to move uncontrollably in the inlet direction 32 and, especially , do not advance uncontrollably in the inlet direction 32. To always guarantee a sufficiently large back pressure in the first working chamber 48 as the working pressure in the second working chamber 49 increases, as schematically shown in the figure 3, the lowering brake valve 90 may be coupled through the control channel 91 which is in fluid communication with the second working channel 24.2 or with the second working chamber 49. Thus, the braking valve of descent 90 opens a passage path between the first working channel 24.1 and the connecting channel 86 depending on the working pressure acting on the second channel d e work 24.2 or in the second working chamber 49, preferably proportionally to the working pressure, so that as the working pressure in the second working chamber 49 increases, with the help of the brake valve decrease 90 can be achieved or correspondingly achieved by increasing back pressure, preferably proportionally, in the first working chamber 48.

Para la salida del vástago de pistón 22.1 del cilindro de bloqueo 20 bloqueable a presión, en la dirección de salida 32, el canal de conexión 86 se carga con medio de presión, mientras que el otro canal de conexión 87 se conmuta al estado sin presión. Entonces, el medio de presión puede fluir por el canal de conexión 86 al canal de fluido 206 que se encuentra en comunicación de fluido con la válvula de múltiples vías 104, de modo que por ello, es decir por la presión, el elemento de cierre 105 de la válvula de múltiples vías 104 pasa de la posición representada en la figura 4 a una posición de paso que deja libre el recorrido de paso entre el canal de fluido 206 y el canal de fluido 146 que se encuentra en comunicación de fluido con el cojinete de deslizamiento por fluido 145, mientras que al mismo tiempo se cierra el recorrido de paso entre el canal de fluido 197 y el canal de fluido 146. Por lo tanto, ahora el medio de presión puede fluir desde el canal de fluido 206, a través de la válvula de múltiples vías 104, por el canal de fluido 206 y cargar el cojinete de deslizamiento por fluido 145. For the output of the piston rod 22.1 of the locking cylinder 20 lockable under pressure, in the exit direction 32, the connection channel 86 is loaded with pressure medium, while the other connection channel 87 is switched to the state without pressure . Then, the pressure medium can flow through the connection channel 86 to the fluid channel 206 which is in fluid communication with the multi-way valve 104, so that, therefore, by pressure, the closing element 105 of the multi-way valve 104 passes from the position shown in Figure 4 to a passage position that leaves the passage path between the fluid channel 206 and the fluid channel 146 which is in fluid communication with the flow fluid sliding bearing 145, while at the same time closing the passage path between the fluid channel 197 and the fluid channel 146. Therefore, now the pressure medium can flow from the fluid channel 206, to through the multi-way valve 104, through the fluid channel 206 and load the fluid slide bearing 145.

Por la válvula de retención 88 dispuesta entre el canal de conexión 86 y el primer canal de trabajo 24.1 paralelamente al recorrido de flujo que comprende el cojinete de deslizamiento por fluido 145, queda garantizado que por el medio de presión que entra a través del canal de conexión 86 se cargue primero el cojinete de deslizamiento por fluido 145 y sólo después de un levantamiento del disco en forma de cono truncado 155, es decir, del primer cuerpo cónico de apriete 153, del segundo cuerpo cónico de apriete 154 y la formación resultante de una hendidura o de un recorrido de paso a lo largo de las superficies cónicas de bloqueo 151, 152 opuestas de los dos cuerpos cónicos de apriete 153, 154, el medio de presión puede fluir a la primera cámara de trabajo 48 a través del primer canal de trabajo 24.1 para producir después un movimiento axial del pistón 22 o del vástago de pistón 22.1 en la dirección de salida 32. By the check valve 88 disposed between the connection channel 86 and the first working channel 24.1 parallel to the flow path comprising the fluid slide bearing 145, it is guaranteed that by the pressure means entering through the flow channel connection 86 the fluid slide bearing 145 is first loaded and only after a lifting of the truncated cone-shaped disk 155, that is, of the first conical tightening body 153, the second conical tightening body 154 and the resulting formation of a groove or a passage path along the opposite tapered locking surfaces 151, 152 of the two conical clamping bodies 153, 154, the pressure means can flow to the first working chamber 48 through the first channel 24.1 to produce an axial movement of the piston 22 or the piston rod 22.1 in the outlet direction 32.

Para este fin, la válvula de cambio o conmutación entre estrangulación/paso 198 realizada como válvula distribuidora 2-2 se encuentra en la posición de paso 200 representada en la figura 4. Esta posición se consigue eventualmente con la ayuda adicional de un canal de control 202 que se deriva del canal de fluido 147. Dado que el canal de conexión 87 está conmutado al estado sin presión, está sin presión entonces también el canal de control 199 de la válvula 198, que se encuentra en comunicación de fluido con este a través del canal de fluido 197, de modo que la válvula 198 permanece en la posición de paso 200 representada en la figura 4. For this purpose, the throttling / switching valve between throttle / passage 198 made as a 2-2 distribution valve is in the position 200 represented in Figure 4. This position is eventually achieved with the additional help of a control channel 202 which is derived from the fluid channel 147. Since the connection channel 87 is switched to the pressureless state, then the control channel 199 of the valve 198, which is in fluid communication with it through is also without pressure of the fluid channel 197, so that the valve 198 remains in the passage position 200 shown in Figure 4.

Dado que en este ejemplo de funcionamiento y de realización, en primer lugar, el cojinete de deslizamiento por fluido 145 se carga con medio de presión y obligatoriamente sólo a continuación se alimenta o se carga con medio de presión la primera cámara de trabajo 48, en primer lugar, el primer cuerpo cónico de apriete 153 fijado al husillo 30 se levanta del segundo cuerpo cónico de apriete 154, de modo que después es posible un giro del husillo 30 con respecto al cilindro 21 alrededor de su eje de giro 33, y sólo a continuación, el medio de presión puede fluir a la primera cámara de trabajo 48 a través de una hendidura o un recorrido de paso entre las superficies cónicas de bloqueo 151, 152 opuestas de los dos cuerpos cónicos de apriete 153, 154, para producir un movimiento axial del pistón 22 y, por consiguiente del vástago de pistón 22.1 en la dirección de salida 32. De esta manera, se produce un giro del husillo 30 con respecto al cilindro 21 alrededor de su eje de giro 33, de modo que por ello el vástago de pistón 22.1 puede salir en la dirección de salida 32. Since, in this example of operation and embodiment, first of all, the fluid slide bearing 145 is loaded with a pressure means and only then the first working chamber 48 is fed or loaded with pressure medium, in first, the first conical tightening body 153 fixed to the spindle 30 is lifted from the second conical tightening body 154, so that a spindle 30 is then rotated with respect to the cylinder 21 around its axis of rotation 33, and only then, the pressure means can flow to the first working chamber 48 through a groove or a passage between the conical locking surfaces 151, 152 opposite of the two conical clamping bodies 153, 154, to produce a axial movement of the piston 22 and, consequently, of the piston rod 22.1 in the exit direction 32. In this way, a rotation of the spindle 30 with respect to the cylinder 21 around its axis occurs turning 33, so that the piston rod 22.1 can exit in the exit direction 32.

Durante la salida del pistón 22 o del vástago de pistón 22.1 en la dirección de salida 32, el medio de presión situado en la segunda cámara de trabajo 49 se desliza al segundo canal de trabajo 24.2 y, desde este, puede salir, a través de la válvula de frenado de descenso 90, al canal de conexión 87 que aquí sirve de canal de retorno. Con la ayuda de la válvula de frenado de descenso 90, en la segunda cámara de trabajo 49 se mantiene una contrapresión o presión de frenado que actúa contra la presión de trabajo en la primera cámara de trabajo 48 y que hace que el pistón 22 y, por consiguiente, el vástago de pistón 22.1 no se muevan de forma descontrolada en la dirección de salida 32 y, especialmente, no avancen de forma descontrolada en la dirección de salida 32. Para garantizar siempre una contrapresión suficientemente grande en la segunda cámara de trabajo 49 a medida que aumenta la presión de trabajo en la primera cámara de trabajo 48, según está representado esquemáticamente en la figura 4, la válvula de frenado de descenso 90 puede estar acoplada a través del canal de control 191 que se encuentra en comunicación de fluido con el primer canal de trabajo 24.1 o con la primera cámara de trabajo 48. De esta manera, la válvula de frenado de descenso 90 abre un recorrido de paso entre el segundo canal de trabajo 24.2 y el canal de conexión 87 en función de la presión de trabajo que actúa en el primer canal de trabajo 24.1 o en la primera cámara de trabajo 48, preferentemente de forma proporcional a la presión de trabajo, de modo que a medida que aumenta la presión de trabajo en la primera cámara de trabajo 48, con la ayuda de la válvula de frenado de descenso 90 se puede conseguir o se consigue correspondientemente una contrapresión creciente, preferentemente de forma proporcional, en la segunda cámara de trabajo 49. During the exit of the piston 22 or the piston rod 22.1 in the exit direction 32, the pressure means located in the second working chamber 49 slides to the second working channel 24.2 and, from this, it can exit, through the lowering brake valve 90, to the connection channel 87 which here serves as the return channel. With the help of the lowering brake valve 90, in the second working chamber 49 a back pressure or braking pressure is maintained that acts against the working pressure in the first working chamber 48 and which causes the piston 22 and, consequently, the piston rod 22.1 does not move uncontrollably in the outlet direction 32 and, especially, does not advance uncontrollably in the outlet direction 32. To always ensure a sufficiently large back pressure in the second working chamber 49 As the working pressure in the first working chamber 48 increases, as schematically represented in Figure 4, the lowering brake valve 90 may be coupled through the control channel 191 which is in fluid communication with the first working channel 24.1 or with the first working chamber 48. In this way, the lowering brake valve 90 opens a passage path between the second or working channel 24.2 and the connecting channel 87 depending on the working pressure acting in the first working channel 24.1 or in the first working chamber 48, preferably proportional to the working pressure, so that As the working pressure in the first working chamber 48 increases, with the help of the lowering brake valve 90, a rising back pressure can be achieved or correspondingly achieved, preferably proportionally, in the second working chamber 49.

Para la entrada del vástago de pistón 22.1 del cilindro de bloqueo 20 bloqueable a tracción, en la dirección de entrada 32, el canal de conexión 87 se carga con medio de presión. De esta manera, el medio de presión puede fluir por el canal de conexión 87 y, saliendo de este en un punto de derivación, tanto por el canal de fluido 197 que se encuentra en comunicación de fluido con la válvula de múltiples vías 104 como por el canal de fluido 207 que se encuentra en comunicación de fluido con la válvula de frenado de descenso 90 y con la válvula de retención 92. Ahora, el medio de presión en el canal de fluido 197 puede fluir a la válvula de múltiples vías 104 que por ello o a causa de ello deja libre el recorrido de paso al canal de fluido 146 que se encuentra en comunicación de fluido con el cojinete de deslizamiento por fluido 145, mientras que sustancialmente al mismo tiempo queda cerrado por el elemento de cierre 105 de la válvula de múltiples vías 104 el recorrido de paso al canal de fluido 206. Por lo tanto, de esta manera, el cojinete de deslizamiento por fluido 145 se carga con medio de presión. Sustancialmente al mismo tiempo, el medio de presión puede fluir, a través de la válvula de retención 93 dispuesta paralelamente con respecto a la válvula de frenado de descenso 90, al segundo canal de trabajo 24.2 y, por consiguiente, a la segunda cámara de trabajo 49 que está formada o que puede formarse entre la tapa de cilindro 40.1 y el pistón 22. Por lo tanto, de esta manera, el cojinete de deslizamiento por fluido 145 y la segunda cámara de trabajo 49 se cargan del medio de presión sustancialmente al mismo tiempo. De esta manera, se produce un levantamiento del primer cuerpo cónico de apriete 153, realizado como disco en forma de cono truncado 155 con un cono exterior 156, del segundo cuerpo cónico de apriete 154 realizado con un cono interior, en la dirección 31, hasta que el primer cuerpo cónico de apriete 153 hace tope en el cojinete axial 138. A causa de las fuerzas de fricción originadas como muy tarde entonces, y en combinación con la presión de trabajo que simultáneamente actúa en la segunda cámara de trabajo 49, puede girar el husillo 30, de modo que por ello se mueven en la dirección de salida 31 el pistón 22 y, por consiguiente, el vástago de pistón 22.1. For the entry of the piston rod 22.1 of the traction lockable locking cylinder 20, in the inlet direction 32, the connection channel 87 is loaded with pressure medium. In this way, the pressure medium can flow through the connection channel 87 and, leaving it at a branch point, both through the fluid channel 197 which is in fluid communication with the multi-way valve 104 and through the fluid channel 207 which is in fluid communication with the descent braking valve 90 and with the check valve 92. Now, the pressure means in the fluid channel 197 can flow to the multi-way valve 104 which for this reason or because of this, it leaves free the path of passage to the fluid channel 146 which is in fluid communication with the fluid slide bearing 145, while substantially at the same time it is closed by the closing element 105 of the valve multi-way 104 the passage path to the fluid channel 206. Thus, in this way, the fluid slide bearing 145 is loaded with pressure medium. Substantially at the same time, the pressure means can flow, through the check valve 93 arranged parallel to the lowering brake valve 90, to the second working channel 24.2 and, consequently, to the second working chamber 49 which is formed or can be formed between the cylinder cover 40.1 and the piston 22. Therefore, in this way, the fluid slide bearing 145 and the second working chamber 49 are loaded from the pressure medium substantially thereto weather. In this way, there is a lifting of the first conical tightening body 153, made as a truncated cone-shaped disk 155 with an outer cone 156, of the second conical tightening body 154 made with an inner cone, in the direction 31, until that the first conical tightening body 153 abuts the axial bearing 138. Because of the friction forces originated at the latest, and in combination with the working pressure that simultaneously acts in the second working chamber 49, it can rotate the spindle 30, so that the piston 22 and, consequently, the piston rod 22.1 move in the exit direction 31.

Como consecuencia del levantamiento del primer cuerpo cónico de apriete 153 realizado como disco de cono truncado 155, del segundo cuerpo cónico de apriete 154, se produce la formación de un recorrido de paso o una hendidura entre las superficies cónicas de bloqueo 151, 152 opuestas de los dos cuerpos cónicos de apriete 153, As a result of the lifting of the first conical tightening body 153 made as a truncated cone disk 155, of the second conical tightening body 154, the formation of a passage path or a gap between the opposite conical locking surfaces 151, 152 of the two conical tightening bodies 153,

154. El medio de presión que entra entonces puede llegar, a través del canal de fluido 147 y de la mariposa de la válvula de cambio o de conmutación de estrangulación/paso 198, al canal de fluido 203 y, desde este, al canal de conexión 86 sin presión, porque a causa de la carga del canal de fluido 197 con el medio de presión, se carga con el medio de presión también el canal de control 199 de la válvula 198, que sale de este en un punto de derivación, por lo que la válvula 198 pasa o ha pasado de la posición de paso 200 representada en la figura 4 a una posición de estrangulación 201. 154. The pressure medium entering then can reach, through the fluid channel 147 and the throttle / throttle / changeover valve butterfly 198, to the fluid channel 203 and, from there, to the flow channel connection 86 without pressure, because due to the loading of the fluid channel 197 with the pressure medium, the control channel 199 of the valve 198 is also loaded with the pressure medium, which leaves it at a branch point, whereby the valve 198 passes or has passed from the passage position 200 shown in Figure 4 to a throttle position 201.

Por dicha carga del canal de conexión 87 con el medio de presión, el otro canal de conexión 88 se conmuta al estado sin presión con la ayuda de un medio adecuado, no representado en las figuras. De esta manera, durante la entrada del vástago de pistón 22.1 en la dirección de entrada 31, el medio de presión situado en la primera cámara de trabajo 48 entre el pistón 22 y el apéndice 172 del fondo de cilindro 140 puede salir a través del primer canal de trabajo 24.1 y de la válvula de retención 88 situada delante del punto de derivación del canal de fluido 206 del canal de conexión 86, visto en la dirección de flujo, y a través del canal de conexión 86 que entonces sirve de canal de retorno. By said loading of the connection channel 87 with the pressure means, the other connection channel 88 is switched to the state without pressure with the aid of a suitable means, not shown in the figures. Thus, during the inlet of the piston rod 22.1 in the inlet direction 31, the pressure means located in the first working chamber 48 between the piston 22 and the appendix 172 of the cylinder bottom 140 can exit through the first working channel 24.1 and the check valve 88 located in front of the bypass point of the fluid channel 206 of the connection channel 86, seen in the flow direction, and through the connection channel 86 which then serves as the return channel.

La invención se puede resumir también de la siguiente manera: The invention can also be summarized as follows:

La invención se refiere a un cilindro de bloqueo 20, 120 con un cilindro 21 y con un pistón 22 que puede moverse con respecto a este en la dirección axial 59 con la ayuda de un medio de presión y que está unido con el cilindro de forma no giratoria. El pistón 22 está provisto de una rosca de pistón 26 que formando una rosca 27 no autobloqueante está en engrane con la rosca de husillo 28 de un husillo 30 que puede girar con respecto al cilindro 21 alrededor de un eje de giro 33 y deslizarse en el sentido axial con respecto al cilindro 21. El husillo 30 está unido de forma no giratoria con un primer cuerpo cónico de apriete 53; 153 autobloqueante que presenta primeras superficies cónicas de bloqueo 51, 151, cuyas superficies cónicas de bloqueo 51, 151 pueden unirse por apriete de forma autobloqueante con segundas superficies cónicas de bloqueo 52, 152 de un segundo cuerpo cónico de apriete 54, 154 autobloqueante. La invención también se refiere a un procedimiento para el bloqueo no giratorio por fricción de un husillo 30 así como a un procedimiento para el desbloqueo de un husillo 30 bloqueado de forma no giratoria por fricción. The invention relates to a locking cylinder 20, 120 with a cylinder 21 and with a piston 22 which can move relative thereto in the axial direction 59 with the aid of a pressure means and which is connected with the cylinder in shape. not rotating The piston 22 is provided with a piston thread 26 which, forming a non-self-locking thread 27, engages with the screw thread 28 of a spindle 30 which can rotate with respect to the cylinder 21 about a rotation axis 33 and slide in the axial direction with respect to the cylinder 21. The spindle 30 is non-rotatably connected with a first conical tightening body 53; 153 self-locking having first conical locking surfaces 51, 151, whose conical locking surfaces 51, 151 can be self-locking by means of second conical locking surfaces 52, 152 of a second self-locking conical body 54, 154 self-locking. The invention also relates to a method for non-rotating friction locking of a spindle 30 as well as to a method for unlocking a spindle 30 locked non-rotationally by friction.

Lista de signos de referencia List of reference signs

20 Cilindro de bloqueo 21Cilindro 22 Pistón 20 Lock cylinder 21 Cylinder 22 Piston

22.122.1
Vástago de pistón  Piston rod

23.123.1
(Primer) lado de 22  (First) side of 22

23.223.2
(Segundo) lado de 22  (Second) side of 22

24.124.1
(Primer) canal de trabajo  (First) work channel

24.2 (Segundo) canal de trabajo 25 Eje longitudinal de 21 26 Rosca de pistón 27 Rosca no autobloqueante 28 Rosca de husillo 29 Carga 30 Husillo 31 Primera dirección 32 Segunda dirección 33 Eje de giro de 30 34 Doble flecha / deslizabilidad axial / juego de deslizamiento / juego axial de husillo 35 (Primer) cuerpo de apoyo de bloqueo24.2 (Second) working channel 25 Longitudinal axis of 21 26 Piston thread 27 Non-self-locking thread 28 Spindle thread 29 Load 30 Spindle 31 First direction 32 Second direction 33 Rotation axis 30 34 Double arrow / axial sliding / sliding kit / axial spindle play 35 (Primer) locking support body

Disco en forma de cono truncado 56 Cono exterior 57 Cono interior  Truncated cone shaped disk 56 Outer cone 57 Internal cone

36 (Segundo) cuerpo de apoyo de bloqueo 37 Junta 38 (Primer) cojinete axial / rodamiento / rodamiento de agujas / rodamiento anular 39 (Segundo) cojinete axial / cojinete de deslizamiento por fluido 40 Fondo de cilindro 40.1 Tapa (de cilindro) 41 (Primer) cuerpo de soporte 42 (Segundo) cuerpo de soporte 43 (Primera) superficie de soporte 44 (Segunda) superficie de soporte 45 Cojinete de deslizamiento por fluido 46 (Primer) canal de fluido 47 (Segundo) canal de fluido 48 (Primera) cámara de trabajo 49 (Segunda) cámara de trabajo 50 Parte exenta de rosca de 30 51 (Primeras) superficies cónicas de bloqueo 52 (Segundas) superficies cónicas de bloqueo 53 (Primer) cuerpo cónico de apriete 54 (Segundo) cuerpo cónico de apriete 55 Disco cónico 78 Ranura anular de soporte 80 Diámetro exterior de 43 36 (Second) locking support body 37 Seal 38 (First) axial bearing / needle bearing / annular bearing 39 (Second) axial bearing / fluid sliding bearing 40 Cylinder bottom 40.1 Cylinder cover 41 ( First) support body 42 (Second) support body 43 (First) support surface 44 (Second) support surface 45 Fluid sliding bearing 46 (First) fluid channel 47 (Second) fluid channel 48 (First) working chamber 49 (Second) working chamber 50 Thread-free part of 30 51 (First) conical locking surfaces 52 (Second) conical locking surfaces 53 (First) conical tightening body 54 (Second) conical tightening body 55 Tapered disk 78 Support ring groove 80 Outside diameter of 43

58 Parte de 53 58 Part of 53

59 Sentido axial 59 Axial direction

60 Junta 60 Board

61 (Primer) cuerpo de apoyo de bloqueo y de soporte 61 (First) lock and support support body

62 (Segundo) cuerpo de apoyo de bloqueo y de soporte 62 (Second) lock and support support body

63 (Primer) ángulo de inclinación 63 (First) tilt angle

64 (Segundo) ángulo de inclinación 64 (Second) angle of inclination

65 (Primer) lado de 53 65 (First) side of 53

66 (Segundo) lado de 53 66 (Second) side of 53

67 (Primer) lado de 54 67 (First) side of 54

69 Extremo (situado en el lado del fondo de cilindro) de 30 69 End (located on the bottom of the cylinder bottom) of 30

71 Extremo (libre) de 30 71 Extreme (free) of 30

72 Apéndice 72 Appendix

75 Cavidad / cámara 75 Cavity / chamber

76 Apéndice 76 Appendix

77 Sección transversal en forma de T de 75 Válvula de cierre / válvula de paso 77 T-shaped cross section of 75 Shut-off valve / stop valve

99 Canal de conmutación / de control 99 Switching / control channel

100 Posición de paso 100 Passage Position

101 Posición de bloqueo 101 Lock Position

102 Canal de fluido / canal de carga 102 Fluid channel / loading channel

103 Canal de fluido 103 Fluid Channel

104 Medio / válvula de múltiples vías / válvula de retención doble 104 Medium / multi-way valve / double check valve

105 Elemento de cierre 105 Closure Element

106 Canal de fluido 106 Fluid Channel

107 Canal de fluido 107 Fluid Channel

108 Órganos de control o de regulación 108 Control or regulation bodies

120 Cilindro de bloqueo 120 Lock Cylinder

129 Carga 129 Load

135 (Primer) cuerpo de apoyo de bloqueo 135 (First) locking support body

136 (Segundo) cuerpo de apoyo de bloqueo 136 (Second) blocking support body

138 (Primer) cojinete axial / rodamiento / rodamiento de agujas / rodamiento anular 138 (Primer) axial bearing / bearing / needle bearing / annular bearing

139 (Segundo) cojinete axial / cojinete de deslizamiento por fluido 139 (Second) axial bearing / fluid sliding bearing

81 Diámetro interior de 76 82 Diámetro exterior de 50 83 Lado de 76 85 Unidad de control / dispositivo de control 86 Canal / canal de conexión / taladro 87 Canal / canal de conexión / taladro 88 Medio de bloqueo de retorno / válvula de retención 89 Elemento de cierre de 88 90 Medio / Válvula de (retención de carga y/) frenado de descenso 91 Canal de fluido / canal de control 92 Medio de bloqueo de retorno / válvula de retención 93 Elemento de bloqueo de 92 94 Resorte 95 Entrada de 90 96 Salida de 90 97 Canal de fluido 98 Medio / válvula distribuidora de cierre 2-2 / válvula de paso 98' Medio / válvula distribuidora 2-2 145 Cojinete de deslizamiento por fluido 146 (Primer) canal de fluido 147 (Segundo) canal de fluido 151 (Primeras) superficies cónicas de bloqueo 152 (Segundas) superficies cónicas de bloqueo 153 (Primer) cuerpo cónico de apriete 154 (Segundo) cuerpo cónico de apriete 155 Disco cónico / disco en forma de cono truncado 156 Cono exterior 157 Cono interior 158 Parte de 153 161 (Primer) cuerpo de apoyo de bloqueo y de soporte 162 (Segundo) cuerpo de apoyo de bloqueo y de soporte 163 (Primer) ángulo de inclinación 164 (Segundo) ángulo de inclinación 165 (Primer) lado de 153 81 Inside diameter of 76 82 Outside diameter of 50 83 Side of 76 85 Control unit / control device 86 Channel / connection channel / drill 87 Channel / connection channel / drill 88 Return locking means / check valve 89 Element shut-off 88 90 Medium / Valve (load retention and /) lowering braking 91 Fluid channel / control channel 92 Return blocking means / check valve 93 Locking element 92 94 Spring 95 Input 90 96 90 outlet 97 Fluid channel 98 Medium / 2-2 shut-off valve / 98 'half-way valve / 2-2 distribution valve 145 Fluid slide bearing 146 (First) fluid channel 147 (Second) fluid channel 151 (First) conical locking surfaces 152 (Second) conical locking surfaces 153 (First) conical tightening body 154 (Second) conical tightening body 155 Conical disc / truncated cone-shaped disc 156 External cone 157 Inner cone 158 Part of 153 161 (First) locking and supporting support body 162 (Second) locking and supporting support body 163 (First) inclination angle 164 (Second) inclination angle 165 (First) 153 side

140 Fondo de cilindro 141 (Primer) cuerpo de soporte 142 (Segundo) cuerpo de soporte 143 (Primera) superficie de soporte 144 (Segunda) superficie de soporte 175 Cavidad / cámara 177 Sección transversal en forma de T de 175 178 Ranura anular de soporte 180 Diámetro exterior de 143 185 Unidad de control 191 Canal de conmutación / de control 197 Canal de fluido 198 Medio / válvula distribuidora de cierre 2-2 / válvula de paso 199 Canal de conmutación / de control 200 Posición de paso 201 Posición de estrangulación 202 Canal de fluido / canal de carga 203 Canal de fluido 206 Canal de fluido 207 Canal de fluido 208 Órganos de control o de regulación 140 Cylinder bottom 141 (First) support body 142 (Second) support body 143 (First) support surface 144 (Second) support surface 175 Cavity / chamber 177 T-shaped cross section of 175 178 Support annular groove 180 Outside diameter of 143 185 Control unit 191 Switching / control channel 197 Fluid channel 198 Medium / shut-off valve 2-2 / stop valve 199 Switching / control channel 200 Step position 201 Throttle position 202 Fluid channel / loading channel 203 Fluid channel 206 Fluid channel 207 Fluid channel 208 Control or regulation bodies

166 (Segundo) lado de 153 167 (Primer) lado de 154 172 Apéndice 166 (Second) side of 153 167 (First) side of 154 172 Appendix

Claims (12)

REIVINDICACIONES 1.- Cilindro de bloqueo (20, 120) con un cilindro (21) y con un pistón (22) que con la ayuda de un medio de presión fluido que puede suministrarse a un lado (23.1) del pistón (22) a través de un canal de trabajo (24.1) o a ambos lados (23.1, 23.2) del pistón (22) a través de canales de trabajo (24.1, 24.2) asignados a dichos lados (23.1, 23.2) puede moverse paralelamente respecto al eje longitudinal (25) del cilindro (21) en una primera dirección (31) y en una segunda dirección (32) contraria a la primera dirección (31) y que está provisto de una rosca de pistón (26) que formando una rosca (27) no autobloqueante está en engrane con una rosca de husillo (28) de un husillo (30) bloqueable de forma automática por fricción y por gravedad que puede girar con respecto al cilindro (21) alrededor de un eje de giro (33) dispuesto paralelamente al eje longitudinal (25) del cilindro (21) y que puede deslizarse axialmente con respecto al cilindro (21) en el sentido axial (59), en el cual están previstos al menos dos cuerpos de apoyo de bloqueo (35, 36; 135, 136) que pueden hacerse pasar a un engrane de bloqueo mutuo por fricción y que están destinados a bloquear el husillo (30) por fricción contra un giro alrededor de su eje de giro (33) y absorber fuerza axiales que actúen sobre el husillo (30) en la segunda dirección (32), y en el cual al menos un primer cuerpo de apoyo de bloqueo (35; 135) de los cuerpos de apoyo de bloqueo (35, 36; 135, 136) está unido con el husillo (30) de forma no giratoria, y en el cual al menos un segundo cuerpo de apoyo de bloqueo (36; 136) de los cuerpos de apoyo de bloqueo (35, 36; 135, 136) está unido con el cilindro (21) de forma no giratoria, y en el cual el husillo (30) está soportado en al menos dos cojinetes axiales (38, 39; 138, 139), estando destinado un primer cojinete axial (38; 138) de los mismos para absorber fuerzas axiales que actúen sobre el husillo (30) en la primera dirección (31) y estando destinado un segundo cojinete axial (39; 139) para absorber fuerzas axiales que actúen sobre el husillo 1.- Locking cylinder (20, 120) with a cylinder (21) and with a piston (22) that with the help of a fluid pressure means that can be supplied to one side (23.1) of the piston (22) through of a working channel (24.1) or both sides (23.1, 23.2) of the piston (22) through working channels (24.1, 24.2) assigned to said sides (23.1, 23.2) can move parallel to the longitudinal axis (25 ) of the cylinder (21) in a first direction (31) and in a second direction (32) opposite to the first direction (31) and which is provided with a piston thread (26) forming a non-self-locking thread (27) It is in engagement with a spindle thread (28) of a spindle (30) automatically lockable by friction and gravity that can rotate with respect to the cylinder (21) around a rotation axis (33) arranged parallel to the longitudinal axis (25) of the cylinder (21) and which can slide axially with respect to the cylinder (21) in the axial direction (59), in the which at least two blocking support bodies are provided (35, 36; 135, 136) which can be passed to a mutually friction locking gear and are intended to lock the spindle (30) by friction against a rotation around its axis of rotation (33) and absorb axial forces acting on the spindle (30) in the second direction (32), and in which at least a first locking support body (35; 135) of the blocking support bodies (35, 36; 135, 136) is connected with the spindle (30) in a non-rotating manner, and in which at least a second locking support body (36; 136) of the blocking support bodies (35, 36; 135, 136) is connected to the cylinder (21) in a non-rotating manner, and in which the spindle (30) is supported on at least two axial bearings (38, 39; 138, 139), a first axial bearing (38; 138) thereof being designed to absorb axial forces acting on the spindle (30) in the first direction (31) and a second axial bearing (39; 139) being designed to absorb axial forces acting s lock the spindle
(30)(30)
en la segunda dirección (32), y en el cual el husillo (30) está unido o realizado con un primer cuerpo de soporte (41; 141) que presenta una primera superficie de soporte (43; 143) opuesta a una segunda superficie de soporte (44; 144) de un segundo cuerpo de soporte (42; 142) unido con el cilindro (21) de forma no giratoria, y en el cual la primera superficie de soporte (43; 143) del primer cuerpo de soporte (41; 141) y la segunda superficie de soporte (44; 144) del segundo cuerpo de soporte (42; 142) forman el segundo cojinete axial (39; 139) que está realizado como cojinete de deslizamiento por fluido (45, 145) hidrostático que a través de un primer canal de fluido (46; 146) está cargado o puede cargarse con un o el medio de presión fluido, caracterizado porque el primer cuerpo de apoyo de bloqueo (35; 135) está realizado como primer cuerpo cónico de apriete (53; 153) autobloqueante que presenta primeras superficies cónicas de bloqueo (51; 151) y porque el segundo cuerpo de apoyo de bloqueo (36; 136) está realizado como segundo cuerpo cónico de apriete (54; 154) autobloqueante que presenta segundas superficies cónicas de bloqueo (52; 152), y porque las superficies cónicas de bloqueo (51, 52; 151, 152) de los cuerpos cónicos de apriete (53, 54; 153, 154) pueden unirse entre ellos por apriete de forma autobloqueante, y porque el primer cuerpo cónico de apriete (53; 153) está alojado al menos en parte en una cavidad (75; 175) del cilindro (21) que está limitada por una parte por un fondo de cilindro (40) del cilindro (21) y, por otra parte, por un apéndice (72; 172) que se extiende radialmente y transversalmente con respecto al eje longitudinal (25) del cilindro  in the second direction (32), and in which the spindle (30) is attached or made with a first support body (41; 141) having a first support surface (43; 143) opposite a second surface of support (44; 144) of a second support body (42; 142) connected with the cylinder (21) in a non-rotating manner, and in which the first support surface (43; 143) of the first support body (41 ; 141) and the second support surface (44; 144) of the second support body (42; 142) form the second axial bearing (39; 139) which is made as a sliding bearing by hydrostatic fluid (45, 145) which through a first fluid channel (46; 146) it is loaded or can be loaded with one or the fluid pressure medium, characterized in that the first locking support body (35; 135) is made as the first conical tightening body ( 53; 153) self-locking that has first conical locking surfaces (51; 151) and because the second body of blocking support (36; 136) is made as a second self-locking conical tightening body (54; 154) having second conical locking surfaces (52; 152), and because the conical locking surfaces (51, 52; 151, 152) of the conical bodies of Tightening (53, 54; 153, 154) can be joined together by self-locking tightening, and because the first conical tightening body (53; 153) is at least partly housed in a cavity (75; 175) of the cylinder ( 21) which is limited on the one hand by a cylinder bottom (40) of the cylinder (21) and, on the other hand, by an appendix (72; 172) extending radially and transversely with respect to the longitudinal axis (25) of the cylinder
(21) (twenty-one)
y que está dispuesto entre el primer cuerpo cónico de apriete (53; 153) y el pistón (22), y porque el primer canal de fluido (46; 146) desemboca, en un primer lado (65, 165) del primer cuerpo cónico de apriete (53, 153), en la cavidad (75, 175) asignada a sus primeras superficies cónicas de bloqueo (51, 151) inclinadas hacia el eje de giro and that it is arranged between the first conical tightening body (53; 153) and the piston (22), and because the first fluid channel (46; 146) flows, on a first side (65, 165) of the first conical body of tightening (53, 153), in the cavity (75, 175) assigned to its first conical locking surfaces (51, 151) inclined towards the axis of rotation
(33)(33)
del husillo (30), y porque la cavidad (75; 175) está estanqueizada mediante una junta (76) con respecto al pistón (22) o a una cámara de trabajo (48) formada entre el cilindro (21) y el pistón (22) que está delimitada por el lado (23.1) del pistón (22), orientado hacia el primer cuerpo cónico de apriete (53; 153), y en la que desemboca el canal de trabajo (24.1).  of the spindle (30), and because the cavity (75; 175) is sealed by a seal (76) with respect to the piston (22) or a working chamber (48) formed between the cylinder (21) and the piston (22 ) which is delimited by the side (23.1) of the piston (22), oriented towards the first conical tightening body (53; 153), and into which the working channel (24.1) ends.
2.-Cilindro de bloqueo según la reivindicación 1, caracterizado porque durante un movimiento del pistón (22) tanto en la primera dirección (31) como en la segunda dirección (32) y/o durante un giro del husillo (30) alrededor de su eje de giro (33), preferentemente también al entrar en parada o durante la parada del pistón (22), especialmente también en una posición de parada del pistón (22), el cojinete de deslizamiento por fluido (45; 145) está cargado o se carga con el medio de presión fluido, de tal forma que los cuerpos cónicos de apriete (53, 54; 153, 154) están sueltos uno de otro, especialmente levantados uno de otro de tal forma que no se tocan sus superficies cónicas de bloqueo (51, 52; 151, 152). 2. Locking cylinder according to claim 1, characterized in that during a movement of the piston (22) both in the first direction (31) and in the second direction (32) and / or during a rotation of the spindle (30) around its axis of rotation (33), preferably also when entering stop or during piston stop (22), especially also in a piston stop position (22), the fluid slide bearing (45; 145) is loaded or is loaded with the fluid pressure medium, such that the conical clamping bodies (53, 54; 153, 154) are loose from each other, especially lifted from each other so that their conical surfaces are not touched. blocking (51, 52; 151, 152). 3.-Cilindro de bloqueo según una de las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado porque en una carcasa, preferentemente en una carcasa final prevista en la zona de los cojinetes axiales (38, 39; 138, 139) y/o de un fondo de cilindro (40) del cilindro (21) o en el fondo de cilindro (40) están dispuestos canales de fluido (46, 146; 91, 191; 97, 197; 99, 199; 103, 203; 106, 206) y órganos de control y/o de regulación (108, 208; 88; 90; 98, 98', 198; 104) que forman una unidad de control (85, 185), entre conductos de conexión o taladros (86, 87), destinados al suministro y la evacuación alternos del medio de presión, y canales de fluido (24.1, 24.2) a cámaras de trabajo (48, 49) previstas a ambos lados del pistón (22), y al cojinete de deslizamiento por fluido (45, 145). 3.-Locking cylinder according to one of claims 1 or 2, characterized in that in a housing, preferably in a final housing provided in the area of axial bearings (38, 39; 138, 139) and / or a bottom of Cylinder (40) of cylinder (21) or at the bottom of cylinder (40) are arranged fluid channels (46, 146; 91, 191; 97, 197; 99, 199; 103, 203; 106, 206) and organs of control and / or regulation (108, 208; 88; 90; 98, 98 ', 198; 104) that form a control unit (85, 185), between connecting ducts or holes (86, 87), intended to the alternate supply and evacuation of the pressure medium, and fluid channels (24.1, 24.2) to working chambers (48, 49) provided on both sides of the piston (22), and to the fluid sliding bearing (45, 145 ). 4.-Cilindro de bloqueo según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque entre un primer canal de trabajo (24.1, 24.2) que se encuentra en comunicación de fluido con una primera cámara de trabajo (48, 49) y un segundo canal de fluido (107, 86; 207, 87), especialmente un canal de retorno o de salida (86, 87), está dispuesto un medio (90) para limitar la presión y/o el caudal del medio de presión por un recorrido de paso entre el primer canal de trabajo (24.1, 24.2) y el segundo canal de fluido (107, 86; 207, 87), en función de la presión en un segundo canal de trabajo (24.2, 24.1) que se encuentra en comunicación de fluido con una segunda cámara de trabajo (49, 48), y la primera cámara de trabajo (48, 49) está asignada a un primer lado (23.1, 23.2) del pistón (22), estando preferentemente limitada por este, y está dispuesta detrás o después del pistón (22), visto en la dirección (32) de un movimiento axial del pistón (22) paralelamente con respecto al eje longitudinal (25) del cilindro (21) o paralelamente con respecto al eje de giro (33) del husillo (30), y la segunda cámara de trabajo (49, 48) está asignada a un segundo lado (23.2; 23.1) del pistón (22), estando preferentemente limitada por este, y está dispuesta delante del pistón (22), visto en dicha dirección (32). 4. Locking cylinder according to one of the preceding claims, characterized in that between a first working channel (24.1, 24.2) that is in fluid communication with a first working chamber (48, 49) and a second fluid channel (107, 86; 207, 87), especially a return or outlet channel (86, 87), is provided a means (90) for limiting the pressure and / or the flow rate of the pressure medium by a passage between the first working channel (24.1, 24.2) and the second fluid channel (107, 86; 207, 87), depending on the pressure in a second working channel (24.2, 24.1) that is in fluid communication with a second working chamber (49, 48), and the first working chamber (48, 49) is assigned to a first side (23.1, 23.2) of the piston (22), being preferably limited by it, and is arranged behind or after the piston (22), seen in the direction (32) of an axial movement of the piston (22) in parallel with respect to the longitudinal axis (25) of the cylinder (21) or in parallel with respect to the axis of rotation (33) of the spindle (30), and the second working chamber (49, 48) is assigned to a second side (23.2; 23.1) of the piston (22), being preferably limited by it, and is arranged in front of the piston (22), seen in said direction (32). 5.-Cilindro de bloqueo según la reivindicación 4, caracterizado porque el medio (90) está realizado como válvula de frenado de descenso o como válvula de frenado de descenso y retención de carga (90) acoplada a un canal de control (91) que se encuentra en comunicación de fluido con la segunda cámara de trabajo (49, 48) para el control o la regulación de una contrapresión en la primera cámara de trabajo (48, 49) que actúa contra la presión en la segunda cámara de trabajo (49, 48). 5.-Locking cylinder according to claim 4, characterized in that the means (90) is made as a lowering brake valve or as a lowering and holding brake valve (90) coupled to a control channel (91) which It is in fluid communication with the second working chamber (49, 48) for the control or regulation of a back pressure in the first working chamber (48, 49) that acts against the pressure in the second working chamber (49 , 48). 6.-Cilindro de bloqueo según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque entre un canal de fluido (46, 146) que se encuentra en comunicación de fluido con el cojinete de deslizamiento por fluido (45, 145) y dos canales de conexión (86, 87) que alternando sirven de canal de avance o de canal de retorno está dispuesto un medio (104) para dejar libre un primer recorrido de paso entre el canal de fluido (46, 146) y un primer canal de conexión (86) de los canales de conexión (86, 87) y, preferentemente, para cerrar sustancialmente al mismo tiempo un segundo recorrido de paso entre el canal de fluido (46, 146) y un segundo canal de conexión (87) de los canales de conexión (86, 87) o para dejar libre el segundo recorrido de paso entre el canal de fluido (46, 146) y el segundo canal de conexión (87) y, preferentemente, para cerrar sustancialmente a la vez el primer recorrido de paso entre el canal de fluido (46, 146) y el primer canal de conexión (86). 6. Lock cylinder according to one of the preceding claims, characterized in that between a fluid channel (46, 146) that is in fluid communication with the fluid sliding bearing (45, 145) and two connection channels ( 86, 87) that alternating serve as an advance channel or a return channel, a means (104) is provided to free a first path between the fluid channel (46, 146) and a first connection channel (86) of the connection channels (86, 87) and, preferably, to substantially close at the same time a second passage path between the fluid channel (46, 146) and a second connection channel (87) of the connection channels ( 86, 87) or to free the second path between the fluid channel (46, 146) and the second connection channel (87) and, preferably, to substantially close the first path between the channel at the same time of fluid (46, 146) and the first connection channel (86). 7.-Cilindro de bloqueo según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque entre un primer canal de fluido (47, 147) que cuando los cuerpos de apoyo de bloqueo (35, 36; 135, 136) o los cuerpos cónicos de apriete (53, 54; 153, 154) están unidos entre ellos por apriete está cerrado con respecto al canal de fluido (46, 146) que se encuentra en comunicación de fluido con el cojinete de deslizamiento por fluido (45, 145) y que cuando los cuerpos de apoyo de bloqueo (35, 36; 135, 136) o los cuerpos cónicos de apriete (53, 54; 153, 154) están levantados unos de otros se encuentra en comunicación de fluido con el canal de fluido (46, 146), y con un segundo canal de fluido (103, 24.2; 203, 24.1) que se encuentra en comunicación de fluido con una o la cámara de trabajo (49, 48), está dispuesto un medio (98, 98'; 198) para el cierre o la liberación opcional o la estrangulación o liberación opcional de un recorrido de paso entre el primer canal de fluido (47, 147) y el segundo canal de fluido (103, 24.2; 203, 24.1). 7.-Lock cylinder according to one of the preceding claims, characterized in that between a first fluid channel (47, 147) that when the blocking support bodies (35, 36; 135, 136) or the conical tightening bodies ( 53, 54; 153, 154) are connected to each other by tightening it is closed with respect to the fluid channel (46, 146) that is in fluid communication with the fluid sliding bearing (45, 145) and that when locking support bodies (35, 36; 135, 136) or the conical tightening bodies (53, 54; 153, 154) are raised from each other is in fluid communication with the fluid channel (46, 146) , and with a second fluid channel (103, 24.2; 203, 24.1) that is in fluid communication with one or the working chamber (49, 48), a means (98, 98 '; 198) is provided for the optional closure or release or the optional throttling or release of a passage path between the first fluid channel (47, 147) and the second fluid channel (103, 24.2; 203, 24.1). 8.-Procedimiento para el bloqueo por fricción no giratorio del husillo (30) giratorio alrededor de su eje de giro (33) del cilindro de bloqueo (20, 120) que presenta las características de al menos una de las reivindicaciones 1 a 7, contra un giro con respecto al cilindro (21) alrededor del eje de giro (33), caracterizado porque al menos uno de los cuerpos de apoyo de bloqueo (35; 135) se hace pasar de una posición de desbloqueo que permite el giro del husillo (30) con respecto al cilindro (21) alrededor de su eje de giro (33) a una posición de bloqueo en la que los cuerpos de apoyo de bloqueo (35, 36; 135, 136) pueden unirse entre ellos por apriete de forma autobloqueante por fricción estática, de forma no giratoria, de tal forma que sólo ejerciendo fuerzas de aflojamiento que suelten la unión por apriete pueden hacerse pasar a la posición de desbloqueo. 8. Procedure for non-rotating friction locking of the rotating spindle (30) around its axis of rotation (33) of the locking cylinder (20, 120) having the characteristics of at least one of claims 1 to 7, against a rotation with respect to the cylinder (21) around the axis of rotation (33), characterized in that at least one of the locking support bodies (35; 135) is passed from an unlocked position that allows the spindle to rotate (30) with respect to the cylinder (21) around its axis of rotation (33) to a locked position in which the locking support bodies (35, 36; 135, 136) can be joined together by tightly tightening Self-locking by static friction, in a non-rotating manner, so that only by exerting loosening forces that release the joint by tightening can they be moved to the unlocked position. 9-. Procedimiento para el desbloqueo del husillo (30) bloqueado de forma no giratoria, por fricción así como por gravedad, de forma automática, contra un giro con respecto al cilindro (21) alrededor de su eje de giro (33), del cilindro de bloqueo (20, 120) que presenta las características de al menos una de las reivindicaciones 1 a 7, en el que, en el estado bloqueado, el husillo (30) está bloqueado mediante los cuerpos de apoyo de bloqueo (35, 36; 135, 136), por fricción, contra un giro con respecto al cilindro (21) alrededor de su eje de giro (33), y en el que los cuerpos de apoyo de bloqueo (35, 36; 135, 136) absorben fuerzas axiales que actúan sobre el husillo (30) en la segunda dirección, y en el que los cuerpos de apoyo de bloqueo (35, 36; 135, 136) pueden hacerse pasar a una posición de desbloqueo en la que el husillo (30) puede girar con respecto al cilindro (21) alrededor de su eje de giro (33), caracterizado porque al menos uno de los cuerpos de apoyo de bloqueo (35, 135) se hace pasar de una posición de bloqueo en la que los cuerpos de apoyo de bloqueo (35, 36; 135, 136) están unidos entre ellos de forma autobloqueante por fricción estática, de forma no giratoria, de tal forma que sólo ejerciendo fuerzas de aflojamiento que suelten la unión por apriete pueden hacerse pasar a una posición de desbloqueo que permite un giro del husillo 9-. Procedure for unlocking the spindle (30) locked in a non-rotating way, by friction as well as by gravity, automatically, against a rotation with respect to the cylinder (21) around its axis of rotation (33), of the locking cylinder (20, 120) having the characteristics of at least one of claims 1 to 7, wherein, in the locked state, the spindle (30) is locked by the locking support bodies (35, 36; 135, 136), by friction, against a rotation with respect to the cylinder (21) around its axis of rotation (33), and in which the locking support bodies (35, 36; 135, 136) absorb axial forces acting on the spindle (30) in the second direction, and in which the locking support bodies (35, 36; 135, 136) can be passed to an unlocked position in which the spindle (30) can rotate with respect to the cylinder (21) around its axis of rotation (33), characterized in that at least one of the blocking support bodies (35, 135 ) is passed from a blocking position in which the blocking support bodies (35, 36; 135, 136) are connected to each other in a self-locking manner by static friction, in a non-rotating manner, so that only by exerting loosening forces that release the joint by tightening can they move into an unlocked position that allows the spindle to rotate (30) con respecto al cilindro (21) alrededor de su eje de giro (33), a la posición de desbloqueo. (30) with respect to the cylinder (21) around its axis of rotation (33), to the unlocked position. 10.-Procedimiento según la reivindicación 9, caracterizado porque los cuerpos de apoyo de bloqueo (35, 36; 135, 136) se hacen pasar de la posición de bloqueo en la que están unidos entre ellos de forma autobloqueante por fricción estática, mediante la carga del cojinete de deslizamiento por fluido (45; 145) hidrostático con el medio de presión fluido, a una posición de desbloqueo que permite un giro del husillo (30) con respecto al cilindro (21) alrededor de su eje de giro (33), o a una posición de desbloqueo en la que el husillo (30) puede girar con respecto al cilindro (21) sustancialmente de forma libre y sin obstáculos. 10. Method according to claim 9, characterized in that the blocking support bodies (35, 36; 135, 136) are passed from the blocking position in which they are self-locking together by static friction, by means of the Loading the hydrostatic fluid sliding bearing (45; 145) with the fluid pressure medium, to an unlocking position that allows a spindle rotation (30) with respect to the cylinder (21) around its axis of rotation (33) , or to an unlocked position in which the spindle (30) can rotate with respect to the cylinder (21) substantially freely and without obstacles. 11.-Procedimiento según la reivindicación 10, caracterizado porque los cuerpos de apoyo de bloqueo (35, 36; 135, 136) que presentan superficies cónicas de bloqueo (51, 52; 151, 152) se hacen pasar de la posición de bloqueo en la que están unidos entre ellos por apriete de forma autobloqueante por fricción estática, mediante la carga del cojinete de deslizamiento por fluido (45; 145) hidrostático con el medio de presión fluido, a una posición de levantamiento y de desbloqueo en la que los cuerpos de apoyo de bloqueo (35, 36; 135, 136) están levantados uno de otro de tal forma que ya no se tocan sus superficies cónicas de bloqueo (51, 52; 151, 152). Method according to claim 10, characterized in that the blocking support bodies (35, 36; 135, 136) having conical blocking surfaces (51, 52; 151, 152) are passed from the blocking position in the one that are joined together by tightening in a self-locking way by static friction, by loading the hydrostatic fluid sliding bearing (45; 145) with the fluid pressure medium, to a lifting and unlocking position in which the bodies of blocking support (35, 36; 135, 136) are raised from each other in such a way that their conical blocking surfaces (51, 52; 151, 152) are no longer touched. 12.-Procedimiento según al menos una de las reivindicaciones 9 a 11, caracterizado porque, preferentemente con la ayuda de un o del dispositivo de control (85, 185), en primer lugar, el cojinete de deslizamiento por fluido (45, 145) se carga con el medio de presión para permitir un giro del husillo (30) con respecto al cilindro (21) alrededor de su eje de giro (33) y/o para causar un levantamiento de los cuerpos de apoyo de bloqueo (35, 36; 135, 136) o de los cuerpos cónicos de apriete (53, 54; 153, 154) de la posición de bloqueo en la que están unidos entre ellos por apriete, por fricción estática, a una posición de levantamiento y de desbloqueo en la que los cuerpos de apoyo de bloqueo (35, 36; 135, 136) o los cuerpos cónicos de apriete (53, 54; 153, 154) están levantados unos de otros, de tal forma que sus superficies cónicas de bloqueo (51, 52) ya no se tocan al menos en parte, y sólo después, el medio de presión se suministra a una cámara de trabajo (48, 49) asignada a un lado (23.1, 23.2) del pistón (22), estando preferentemente delimitada por este, o bien para permitir, fomentar o causar un movimiento del pistón (22) en un sentido axial (59), paralelamente con respecto al eje longitudinal (25) del cilindro (21) o paralelamente con respecto al eje de giro (33) del husillo (30). 12. Method according to at least one of claims 9 to 11, characterized in that, preferably with the aid of one or of the control device (85, 185), firstly, the fluid slide bearing (45, 145) It is loaded with the pressure means to allow a rotation of the spindle (30) with respect to the cylinder (21) around its axis of rotation (33) and / or to cause a lifting of the blocking support bodies (35, 36 ; 135, 136) or of the conical tightening bodies (53, 54; 153, 154) of the locking position in which they are joined by tightening, by static friction, to a lifting and unlocking position in the that the locking support bodies (35, 36; 135, 136) or the conical tightening bodies (53, 54; 153, 154) are raised from each other, such that their conical locking surfaces (51, 52 ) are no longer touched at least in part, and only afterwards, the pressure medium is supplied to an assigned working chamber (48, 49) a side (23.1, 23.2) of the piston (22), being preferably delimited by it, or to allow, encourage or cause a movement of the piston (22) in an axial direction (59), parallel to the longitudinal axis ( 25) of the cylinder (21) or in parallel with respect to the axis of rotation (33) of the spindle (30). 13.-Procedimiento según la reivindicación 12, caracterizado porque, en primer lugar, el cojinete de deslizamiento por fluido (45, 145) se carga con el medio de presión a través de un o el canal de fluido (46, 146), lo que produce un levantamiento de los cuerpos de apoyo de bloqueo (35, 36; 135, 136) o de los cuerpos cónicos de apriete (53, 54; 153, 154) de la posición de bloqueo en la que están unidos entre ellos por apriete, por fricción estática, a una posición de levantamiento y desbloqueo en la que los cuerpos de apoyo de bloqueo (35, 36; 135, 136) o los cuerpos cónicos de apriete (53, 54; 153, 154) están levantados unos de otros al menos en parte, de tal forma que sus superficies cónicas de bloqueo (51, 52) ya no se tocan al menos en parte, quedando abierto o formado un recorrido de paso entre y a lo largo de las superficies cónicas de bloqueo (51, 52) opuestas en el estado levantado, que se encuentra o se pone en comunicación de fluido con un o el canal de fluido (47, 147) que se encuentra en comunicación de fluido con la cámara de trabajo (48, 49), de tal forma que el pistón (22) queda cargado con el medio de presión que fluye a la cámara de trabajo (48, 49) a través del canal de fluido (47, 147) para permitir, fomentar o causar un movimiento del pistón (22) en un sentido axial (59), paralelamente con respecto al eje longitudinal (25) del cilindro (21) o paralelamente con respecto al eje de giro (33) del husillo (30). 13. Method according to claim 12, characterized in that, first, the fluid slide bearing (45, 145) is loaded with the pressure medium through one or the fluid channel (46, 146), which produces a lifting of the blocking support bodies (35, 36; 135, 136) or of the conical tightening bodies (53, 54; 153, 154) of the blocking position in which they are joined together by tightening , by static friction, to a lifting and unlocking position in which the locking support bodies (35, 36; 135, 136) or the conical tightening bodies (53, 54; 153, 154) are raised from each other at least in part, in such a way that their conical locking surfaces (51, 52) are no longer touched at least in part, with a passage path being opened or formed between and along the conical locking surfaces (51, 52 ) opposite in the raised state, which is or is in fluid communication with one or the fluid channel ( 47, 147) which is in fluid communication with the working chamber (48, 49), such that the piston (22) is loaded with the pressure medium flowing to the working chamber (48, 49) through the fluid channel (47, 147) to allow, encourage or cause a movement of the piston (22) in an axial direction (59), in parallel with respect to the longitudinal axis (25) of the cylinder (21) or in parallel with respect to to the axis of rotation (33) of the spindle (30).
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