ES2427491A2 - Acelerador de naves espaciales - Google Patents

Abstract

El acelerador de naves espaciales, es un sistema eléctrico de alto voltaje que alimenta a unos grandes solenoides (12) situados en la popa de la nave, de manera que se puede aprovechar la gran fuerza de los campos magnéticos inducidos en sus huecos, para empujar hacia adelante a la nave, -o, a un satélite artificial-, o, también, para frenarlos en la tarea de reentrada a la atmósfera terrestre... o, a la de otro planeta.

Description

Acelerador de naves espaciales.

Objetivo de la invencion

El principal objetivo de la presente invencion es el de conseguir un Sistema de produccion de Energia Electrica que pueda alimentar con una Corriente Alterna a los grandes Solenoides (12) que, situados en la Popa de la Nave, la van a Empujar hasta los confines del Sistema Solar, o, los de la Galaxia. Con esta invencion, se trata de conseguir Acelerar la Nave todo lo posible, - y, tambien, Frenarla, (o, a un Satelite Artificial) -, aprovechando la gran produccion de Electricidad que promete el Sistema que se presenta.

Antecedentes de la invencion

El principal antecedente de esta invencion es el conocido descubrimiento de Faraday de la Induccion Electromagnetica, del que parte el Transformador Electrico. Aprovechando sus cualidades, voy a utilizar este Transformador a modo de Generador Electrico, a la vez que va a servir para elevar todo lo posible el Voltaje de la Corriente que va a atravesar las espiras de estos Solenoides (12) que son Aceleradores o Frenadores segun el lugar en donde los vayamos a situar en la Nave.

Descripcion de la invencion

El Acelerador de Naves Espaciales, es un sencillo Sistema de Empuje, que tambien se puede utilizar en los Satelites Artificiales. Esta formado por un Gran Solenoide (12) de Alto Voltaje que va a aprovechar la gran Fuerza de los Campos Magneticos Inducidos en su hueco, para hacer avanzar la Nave. Cuando situamos varios de estos Solenoides (12) de gran Diametro en la popa de la Nave, cuando viajemos por el Espacio Exterior, -en donde no hay resistencia alguna al Movimiento-, podremos obtener un gran rendimiento de Empuje ya que esa Fuerza que se despliega en el hueco de los Solenoides (12) puede llegar a ser muy grande. Y, para conseguir que lo sea, debemos conseguir crear, previamente, un Sistema de produccion de Energia Electrica que, ademas, pueda elevar mucho el Voltaje de la Corriente que atravesara a estos grandes Solenoides (12). Para este proposito se anaden unos Transformadores Elevadores (2-4) y (5-7), situados en serie, que se conectan con las Bobinas (12). Estos Transformadores Elevadores elevaran el Voltaje todo lo posible, para que recorra las espiras de los grandes Solenoides (12) de gran Diametro y cable grueso que se ponen en la Popa de la Nave. Tambien habra que poner a estos Solenoides (12) en la Proa, desde donde la Frenaran cuando se aparte la compuerta que las esconde alli. Unas Microbobinas de pocas espiras (16) que se situan en las aristas laterales del Nucleo de Hierro Dulce (6) de estos Transformadores Elevadores, se van a encargar de aumentar la cantidad de Energia Electrica Inducida, en tanto que cada Microbobina (16) multiplicara la Intensidad de Corriente Inducida que se genera habitualmente, en la Microbobina de Salida de un Transformador Reductor. En este caso, aunque utilizamos un Transformador Elevador, en las aristas laterales de sus Nucleos (3, 6) podemos poner todas las Micro bobinas (16) que nos hagan falta, que haran la funcion de Transformador Reductor, o sea, y, tambien, la de Generador Electrico. Para valores de Intensidad de Entrada de (10) Amperios y un Voltaje de (200.000) Voltios, se pueden conseguir Corrientes Inducidas en estas Microbobinas (16) de (200.000) Amperios, ya que, en un Transformador, se cumple que, la Potencia de Entrada debe ser igual que la Potencia de Salida: este valor de la Intensidad de Entrada, cuando elevamos despues, el Voltaje, todo lo que haga falta, se podra conseguir una Fuerza muy grande en el Campo Magnetico Inducido en el hueco de estos Solenoides (12). Solo nos quedara, ahora, evitar que la Fuerza de los Campos Magneticos Inducidos que salgan por el otro extremo del hueco de estas grandes Bobinas (12) pueda frenar la Nave cuando estos Campos se dirigen en el sentido contrario de su avance. Para evitar que suceda esto, situamos una Plancha Metalica (13) con un Muelle Horizontal (14), - en el extremo interior del Solenoide (12) -, que podra absorber la gran Fuerza de dichos Campos Magneticos Inducidos y contrarios, sin que pueda llegar a afectar al fuselaje de la Nave, en el sentido de producirle un retroceso. Es mas, podemos anadir otros Muelles Verticales (18), en la parte inferior del mismo Soporte (15) de los Muelles Horizontales (14), que aun absorberan mucho mas la vibracion producida en el por la Fuerza desplegada. Y, aun, por detras de este Soporte (15), podremos anadir otro Soporte (15) con otros Muelles (14), Horizontales tambien. En la parte anterior de la Nave, podremos poner, tambien, otros Sistemas como el que ponemos en la Popa para Acelerar la Nave, aunque, en este caso, serviran para Frenarla, lo que sera especialmente util, en la tarea de Entrada a la Atmosfera, que podra producirse asi a la menor Velocidad posible. Con estos Frenos de Solenoide (12), se asegurara la integridad fisica de la Nave y la de sus tripulantes. Fecha de la invencion: (17.03.12).

Descripcion de las figuras

Figura n° 1: Vista lateral del Sistema de produccion de Energia Electrica que alimentara a los Solenoides (12) Aceleradores, que parte de una Toma de Tension de Bajo Voltaje (1) y de Corriente Alterna, en el que se enchufa la Bobina de Entrada (2) de pocas espiras de un primer Transformador Elevador (2-4). En el otro extremo del Nucleo de Hierro Dulce (3) se pone otra Bobina de Salida (4) de muchas espiras, -cuyo Cable es mas grueso que el de la Bobina de Entrada (2) -, y, que conecta sus dos Cables con otra Bobina de Entrada (5) del segundo Transformador Elevador situado en serie con el anterior, -que tiene el mismo numero de espiras que la Bobina de Salida (4) -, cuya Bobina de Salida (7) aun tiene mas espiras y es de Cable aun mas grueso. A continuacion, conectamos los dos Cables de esta Bobina de Salida (7), con otra Toma de Alta Tension (8), en donde se conectaran los dos Cables del siguiente Solenoide (12) que tiene muchas espiras y un gran Diametro.

En la figura se incrusta una imagen alternativa que se halla en el interior de los dos Cables del Solenoide (12). Hay ahi un Motor Electrico (10) con sus Imanes (11) en el eje de giro. A su lado, hay dos espiras (9) de Cable de Cobre que, en este caso alternativo, -sea en la variante -, conectarian uno de sus dos extremos en la Toma de Tension (8), mientras que, el otro extremo, seria el extremo de Entrada del Solenoide (12). Por el hueco del otro extremo de este Gran Solenoide (12) hay una Plancha Metalica (13) con unos Muelles Horizontales (14), y, un Soporte (15) que se apoya sobre Muelles Verticales (18).

Figura n° 2: Vista en perspectiva de la Nave Espacial en la que se aprecia la posicion de los Grandes Solenoides

(12) que van a dirigir hacia fuera la Gran Fuerza de los Campos Inducidos en los huecos de estos Solenoides (12), a los que atraviesan Corrientes Electricas de Alto Voltaje. Tambien se observa una Tobera de Salida (19) de un Motor de Propulsante liquido anadido al Sistema Propulsor Principal.

Figuras n° 1 y 2: 1) Toma de Tension de Bajo Voltaje 2) Bobina de pocas espiras 3) Nucleo de Hierro Dulce Laminado 4) Bobina de muchas espiras 5) Bobina de muchas espiras 6) Nucleo de Hierro Dulce Laminado 7) Bobina de muchas espiras 8) Toma de Tension de Alto Voltaje 9) Microbobina de pocas espiras 10) Motor Electrico 11) Imanes del eje del Motor Electrico 12) Gran Solenoide de gran Diametro y de muchas espiras 13) Plancha Metalica 14) Muelle 15) Soporte 16) Microbobina con pocas espiras 17) Amperimetro 18) Muelles Verticales 19) Tobera del Motor de Combustible 20) Nave Espacial

Descripcion de un modo de realizacion preferido

El Acelerador de Naves Espaciales, esta caracterizado por ser un Sistema de Empuje, y, a la vez, de produccion de Energia Electrica que alimentara a los Solenoides (12) Aceleradores. Este Sistema parte de una Toma de Tension de Bajo Voltaje (1) y Corriente Alterna, en el que se conectan los dos Cables de la Bobina de Entrada (2) de pocas espiras de un primer Transformador Elevador (2-4). En el otro extremo del Nucleo de Hierro Dulce (3) se pone otra Bobina de Salida (4) de muchas espiras, -cuyo Cable es mas grueso que el de la Bobina de Entrada (2) -, y, que conecta sus dos Cables con otra Bobina de Entrada (5) del segundo Transformador Elevador situado en serie con el anterior, - que tiene el mismo numero de espiras que la Bobina de Salida (4) -, cuya Bobina de Salida (7) aun tiene mas espiras y es de Cable aun mas grueso. A continuacion, conectamos los dos Cables de esta Bobina de Salida (7), con otra Toma de Alta Tension (8), en donde se conectaran los dos Cables del siguiente Solenoide

(12) que tiene muchas espiras y un gran Diametro.

En la figura se incrusta una imagen alternativa que se halla en el interior de los dos Cables del Solenoide (12). Hay ahi un Motor Electrico (10) con sus Imanes (11) en el eje de giro. A su lado, hay dos espiras (9) de Cable de Cobre que, en este caso alternativo, -sea en la variante -, conectarian uno de sus dos extremos en la Toma de Tension (8), mientras que, el otro extremo, seria el extremo de Entrada del Solenoide (12). Esto serviria para introducir una Corriente Inducida en el Solenoide (12), sin que el Campo Magnetico Inducido que se produjese en su hueco, pudiese ir en contra del giro de los Imanes (11) del Motor (10). Esto nos permitiria generar Electricidad sin tener que poner el Motor (10), por detras del Solenoide (12), ya que esto afectaria a su giro y lo entorpeceria. De esta manera, si se alejan las dos primeras espiras del Solenoide (12), la Corriente Electrica recorreria todas las espiras del Solenoide (12), sin recibir en contra los efectos predichos por la Ley de Lenz. Sin embargo, nos vamos a olvidar ahora de este Motor (10) y de las dos espiras separadas (9), y, vamos a estudiar el funcionamiento del Sistema cuando los dos Cables del Solenoide (12) se conectan a la Toma de Tension (8). Tenemos, por tanto, que uno de los huecos del extremo de este Solenoide (12) se va a dirigir hacia la Salida de Popa de la Nave Espacial, -aunque, en la parte anterior de la Nave se van a situar, tambien, otros Sistemas como el descrito, para frenar la Nave cuando asi interese. Por el hueco del otro extremo de este Gran Solenoide (12) pondremos una Plancha Metalica (13) que va a recibir el Impacto de los Campos Magneticos Inducidos en su hueco, cuando la Corriente Alterna haya entrado por ese lado. Los Muelles Horizontales (14) que tiene esta Plancha (13) serviran para absorber dicha Fuerza del Campo Magnetico Inducido, de manera que no incida sobre la Nave en el sentido contrario indeseado, ya que se trata de conseguir un avance y no un retroceso. En la Nave (20) se anade, tambien, un Motor de Propulsante liquido, anadido al Sistema Propulsor Principal, que tiene su caracteristica Tobera de Salida (19).

Claims (2)

1. REIVINDICACIONES

   1.

   Acelerador de Naves Espaciales, caracterizado por ser un Sistema de Empuje, y, a la vez, de produccion de Energia Electrica, que utiliza la Fuerza de los Campos Magneticos Inducidos en el hueco de unos grandes Solenoides (12) para esta funcion Aceleradora. El Sistema parte de una Toma de Tension de Bajo Voltaje (1) y Corriente Alterna, en el que se conectan los dos Cables de la Bobina de Entrada (2) de pocas espiras de un primer Transformador Elevador (2-4). En el otro extremo del Nucleo de Hierro Dulce (3) se pone otra Bobina de Salida (4) de muchas espiras, - cuyo Cable es mas grueso que el de la Bobina de Entrada (2) -, y, que conecta sus dos Cables con otra Bobina de Entrada (5) del segundo Transformador Elevador situado en serie con el anterior, -que tiene el mismo numero de espiras que la Bobina de Salida (4) -, cuya Bobina de Salida (7) aun tiene mas espiras y es de Cable aun mas grueso. A continuacion, conectamos los dos Cables de esta Bobina de Salida (7), con otra Toma de Alta Tension (8), en donde se conectaran los dos Cables del siguiente Solenoide (12) que tiene muchas espiras y un gran Diametro. Tenemos, por tanto, que uno de los huecos del extremo de este Solenoide (12) se va a dirigir hacia la Salida de Popa de la Nave Espacial, -aunque, en la parte anterior de la Nave se van a situar, tambien, otros Sistemas como el descrito. Ante el hueco del otro extremo de este Gran Solenoide (12) pondremos una Plancha Metalica (13). Se anaden, tras ella, unos Muelles Horizontales (14) y otros Verticales (18) para un Soporte fijo (15). Estos Muelles Horizontales (14, 18) y el Soporte (15) se duplican por detras de los anteriores. En la Nave (20) se anade, tambien, un Motor de Propulsante liquido, anadido al Sistema Propulsor Principal, que tiene su caracteristica Tobera de Salida (19).

2. 2.

   Acelerador de Naves Espaciales, -segun reivindicacion primera -, caracterizado por el Sistema Generador alternativo que se ofrece como variante del Generador anterior. Tenemos un Motor Electrico (10) con sus Imanes

   (11) en el eje de giro. A su lado, hay dos espiras (9) de Cable de Cobre que, en este caso alternativo, -sea en esta variante -, conectarian uno de sus dos extremos en la Toma de Tension (8), mientras que, el otro extremo, seria el extremo de Entrada del Solenoide (12). Tengase en cuenta que estos elementos se hallan separados de las espiras del Solenoide (12).