ES2409085R1 - Sistema de lubricación del hilo conductor de la catenaria de líneas ferroviarias. - Google Patents

Sistema de lubricación del hilo conductor de la catenaria de líneas ferroviarias. Download PDF

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ES2409085R1 ES201132057A ES201132057A ES2409085R1 ES 2409085 R1 ES2409085 R1 ES 2409085R1 ES 201132057 A ES201132057 A ES 201132057A ES 201132057 A ES201132057 A ES 201132057A ES 2409085 R1 ES2409085 R1 ES 2409085R1
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GRUPO TECNICO RIVI SL
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L5/00—Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles
    • B60L5/18—Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles using bow-type collectors in contact with trolley wire
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
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Abstract

Sistema de lubricación del hilo conductor de la catenaria de líneas ferroviarias. El sistema está previsto para reducir el desgaste tanto del hilo conductor de la catenaria de una red ferroviaria como la de los frotadores que entran en contacto con dicho cable, pudiendo incluso evitar el manguito de hielo que se suele formar por efecto de las bajas temperaturas sobre el propio cable conductor. El sistema comprende un armario eléctrico con software, display de visualización, emisor receptor de radio y conexiones de entrada/salida, así como un armario neumático con circuito neumático y un telemando inalámbrico con emisor receptor y cargador de batería, todo ello montado en el interior de una maquina ferroviaria (dresina de mantenimiento) (1) que circulará para la aplicación de la grasa sobre el cable conductor (4) a través de una mesilla (3) establecida en un pantógrafo (2) o similar. En el techo y parte externa de dicha máquina ferroviaria (dresina de mantenimiento) (1) se incluye un depósito de lubricante (11), un sistema de bombeo (12), un armario redireccionador (14) y un detector de posición (13).

Claims (2)

  1. OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS
    N.º solicitud: 201132057
    ESPAÑA
    Fecha de presentación de la solicitud: 20.12.2011
    Fecha de prioridad:
    INFORME SOBRE EL ESTADO DE LA TECNICA
    51 Int. Cl. : Ver Hoja Adicional
    DOCUMENTOS RELEVANTES
    Categoría
    56 Documentos citados Reivindicaciones afectadas
    A
    US 2075138 A (WESTINGHOUSE ELECTRIC & MFG CO) 30.03.1937, 1-8
    página 1, columna 1, línea 1 – página 1, columna 2, línea 11; página 2, columna 1,
    línea 15 – página 2, columna 2, línea 40.
    A
    Base de datos EPODOC, Recuperado de EPOQUE: JP S59159898 & 1-8
    JP S59159898 A (NIHON FUNMATSU GOUKIN KK) 10.09.1984, resumen.
    A
    Base de datos EPODOC, Recuperado de EPOQUE: JP S5216714 & 1-8
    JP S5216714 A (HITACHI LTD) 08.02.1977, resumen; figuras.
    Categoría de los documentos citados X: de particular relevancia Y: de particular relevancia combinado con otro/s de la misma categoría A: refleja el estado de la técnica O: referido a divulgación no escrita P: publicado entre la fecha de prioridad y la de presentación de la solicitud E: documento anterior, pero publicado después de la fecha de presentación de la solicitud
    El presente informe ha sido realizado • para todas las reivindicaciones • para las reivindicaciones nº:
    Fecha de realización del informe 08.01.2014
    Examinador L. J. García Aparicio Página 1/4
    INFORME DEL ESTADO DE LA TÉCNICA
    Nº de solicitud: 201132057
    CLASIFICACIÓN OBJETO DE LA SOLICITUD B60L5/18 (2006.01)
    H02G1/02 (2006.01) B60L5/18 (2006.01) Documentación mínima buscada (sistema de clasificación seguido de los símbolos de clasificación)
    H02G, B60L
    Bases de datos electrónicas consultadas durante la búsqueda (nombre de la base de datos y, si es posible, términos de búsqueda utilizados) INVENES, EPODOC
    Informe del Estado de la Técnica Página 2/4
    OPINIÓN ESCRITA
    Nº de solicitud: 201132057
    Fecha de Realización de la Opinión Escrita: 08.01.2014
    Declaración
    Novedad (Art. 6.1 LP 11/1986)
    Reivindicaciones Reivindicaciones 1-8 SI NO
    Actividad inventiva (Art. 8.1 LP11/1986)
    Reivindicaciones Reivindicaciones 1-8 SI NO
    Se considera que la solicitud cumple con el requisito de aplicación industrial. Este requisito fue evaluado durante la fase de examen formal y técnico de la solicitud (Artículo 31.2 Ley 11/1986).
    Base de la Opinión.-
    La presente opinión se ha realizado sobre la base de la solicitud de patente tal y como se publica.
    Informe del Estado de la Técnica Página 3/4
    OPINIÓN ESCRITA
    Nº de solicitud: 201132057
    1. Documentos considerados.-
    A continuación se relacionan los documentos pertenecientes al estado de la técnica tomados en consideración para la realización de esta opinión.
    Documento
    Número Publicación o Identificación Fecha Publicación
    D01
    US 2075138 A (WESTINGHOUSE ELECTRIC & MFG CO) 30.03.1937
    D02
    Base de datos EPODOC, Recuperado de EPOQUE: JP S59159898 & JP S59159898 A (NIHON FUNMATSU GOUKIN KK) 10.09.1984, resumen. 10.09.1984
    D03
    Base de datos EPODOC, Recuperado de EPOQUE: JP S5216714 & JP S5216714 A (HITACHI LTD) 08.02.1977, resumen; figuras. 08.02.1977
  2. 2. Declaración motivada según los artículos 29.6 y 29.7 del Reglamento de ejecución de la Ley 11/1986, de 20 de marzo, de Patentes sobre la novedad y la actividad inventiva; citas y explicaciones en apoyo de esta declaración
    Es objeto de la invención un sistema de lubricación del hilo conductor de la catenaria de las líneas ferroviarias empleando para ello unos medios hidráulicos de bombeo de un lubricante desde un depósito situado en la parte superior de una máquina ferroviaria, siendo controlada dicha aplicación del bombeo des un cuadro eléctrico y un armario neumático empleando un telemando inalámbrico donde la aplicación del lubricante al hilo de la catenaria se realiza dependiendo de la detección realizada por parte de un detector de posición y de la velocidad de la máquina ferroviaria.
    Se considera que el estado de la técnica más cercano al objeto de la solicitud está representado por el documento D01, que divulga un sistema de aplicación de un lubricante para las zapatas de un pantógrafo comprende un elemento lubricador articulado sólido (20) que puede estar compuesto de tres secciones (21), (22) y (23), dicho lubricador se proyecta hacia arriba a través de una abertura (24) que está dispuesta de manera centrada en la superficie superior plana de la zapata (10).
    En definitiva se tratan de un sistema para aplicación de un lubricante sólido.
    Se diferencia el objeto de la solicitud del sistema descrito en D01 en los medios empleados para la aplicación del lubricante. Los diferentes medios empleados permiten una aplicación de un lubricante líquido, no sólido, además de realizar una aplicación del lubricante de una manera automatizada y controlada desde el interior de la cabina de la máquina y en función de la velocidad de la máquina ferroviaria.
    Por lo tanto, el problema técnico que el objeto de la solicitud solventaría sería cómo diseñar un sistema de lubricación del hilo conductor de la catenaria mediante lubricantes no sólidos, donde la lubricación se realiza de manera automatizada y en función de la velocidad de la máquina ferroviaria.
    En consecuencia, a la vista de los documentos encontrados parece que el objeto la primera reivindicación contaría tanto con novedad como con Actividad Inventiva, según lo establecido en el Art 6.1 y Art. 8.1 de la LP11/86 respectivamente.
    Las reivindicaciones dependientes al depender de la reivindicación primera contarían también con novedad y actividad inventiva.
    No obstante, se recomienda realizar una serie de correcciones con objeto de uniformizar las referencias y denominaciones
    dadas a los diferentes elementos:
    -
    Bajo la referencia (5) se han empleado denominaciones como cuadro eléctrico, armario eléctrico, armario de control
    -
    Bajo la referencia (13) en la reivindicación primera se ha denominado sistema de bombeo, y detector de posición
    -
    En la reivindicación 1ª se ha empleado la referencia (16) para la pareja de cepillos cuando debía ser (15)
    -
    En la reivindicación 1ª y en la 6ª para la misma referencia (14) se ha empleado la denominación de armario
    redireccionador y armario hidráulico.
    Informe del Estado de la Técnica Página 4/4
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ES2409085A9 ES2409085A9 (es) 2014-05-26
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Base de datos EPODOC, Recuperado de EPOQUE: JP S59159898 & JP S59159898 A (NIHON FUNMATSU GOUKIN KK) 10.09.1984. Resumen. *

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