SOPORTE PARA TRANSFORMADORES MODULAR D E S C R I P C I Ó N 5 OBJETO DE LA INVENCIÓN La presente invención se refiere a un soporte para transformadores de distribución de energía en edificaciones, cuya finalidad es la de constituir un elemento modular, fácilmente instalable, en un tiempo mínimo, con un 10 reducido peso, que permita ofrecer un máximo aislamiento frente a los ruidos y vibraciones que habitualmente generan éste tipo de transformadores. SECTOR DE LA TÉCNICA 15 Así pues, la invención se encuadra en el sector técnico de la distribución de la energía eléctrica en el rango de baja tensión, más concretamente en la distribución de energía en baja tensión. ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN 20 En el ámbito de aplicación práctica de la invención, a la hora de distribuir la energía proveniente de las líneas de media o baja tensión a las diferentes viviendas de un edificio, se utilizan transformadores de gran volumetría, para transformar la tensión a niveles de usuario, como son 240 o 25 400 Voltios, transformadores que generan vibraciones y ruidos que deben ser minimizados. En este sentido, y hasta la fecha, los transformadores se instalan en
un bloque de hormigón, con unos amortiguadores aislantes. El bloque de hormigón tiene la misión de aminorar el movimiento del transformador y los amortiguadores de no transmitir dicha vibración al resto de la instalación. 5 Este tipo de instalaciones presentan una serie de problemas, entre las que cabe destacar las siguientes: - Presentan una elevada volumetría, necesitando por tanto un gran espacio para su instalación. 10 - Su instalación resulta compleja, al hacerse en varias fases, lo que supone unos plazos de instalación considerablemente largos, del orden de un mes. - Se trata de una estructura de hormigón de gran peso, lo que complica su desplazamiento e instalación. 15 - Se hace preciso el empleo de mano de obra especializada en obra. - No prevé el aislamiento acústico del equipo. Así pues este tipo de instalaciones no cumplen con el nuevo 20 código técnico de la edificación, en el que se especifica que se debe “limitar dentro de los edificios, y en condiciones normales de utilización, el riesgo de molestias o enfermedades que el ruido pueda producir a los usuarios, como consecuencia de las características de su proyecto, construcción, uso y mantenimiento” y en su punto 2 “Para satisfacer este objetivo, los edificios se 25 proyectarán, construirán, utilizarán y mantendrán de tal forma que los elementos constructivos que conforman sus recintos tengan unas características acústicas adecuadas para reducir la transmisión del ruido aéreo, del ruido de impactos y del ruido y vibraciones de las instalaciones propias del edificio, y para limitar el ruido reverberante de los recintos.” 30
DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN El soporte para transformadores modular que la invención propone resuelve la problemática anteriormente expuesta en todos y cada uno de los aspectos comentados, al conseguir un óptimo aislamiento acústico, reducir el 5 peso, aminorar la necesidad de espacio y reducir el tiempo de instalación, además de eliminar la necesidad de personal especializado durante su instalación. Para ello, y de forma más concreta, el soporte que se preconiza 10 presenta un carácter modular, en el que participan tres elementos o bloques fundamentales. El primer bloque, o bloque superior, está constituido a partir de una serie de vigas de sustentación paralelas, sobre las que se disponen transversalmente una pareja de vigas a una distancia acorde a la distancia entre ruedas del transformador, en orden a que éstas dos vigas dejen 15 encarrilado el transformador, evitando su movimiento y desplazamiento. Bajo este conjunto, y en situación intermedia se establece el segundo bloque, materializado en un depósito de chapa, sobre cuya embocadura superior apoyan las vigas anteriormente descritas, y que está 20 destinado a permitir recibir el aceite del transformador en caso de avería, siendo su capacidad de al menos 600 litros. Finalmente, y bajo dicho depósito, se establece el tercer elemento modular de la invención, materializado en un dispositivo de aislamiento de 25 vibraciones, en el que participan una pareja de vigas horizontales, sobre las que apoya el depósito o bloque intermedio, en cuyos extremos se establecen los correspondientes amortiguadores. De acuerdo con otra de las características de la invención, se ha 30
previsto que el depósito incorpore una serie de cajones o cámaras en las que son regulables unos tornillos en funciones de patas, mediante la extracción de los cuales es posible tener acceso a la sustitución o regulación de los amortiguadores que participan en el bloque inferior. 5 De acuerdo con lo que se acaba de describir, todos los materiales deberán ser anticorrosivos y metálicos, galvanizados en caliente además de deber soldarse entre sí. En este sentido, en la instalación se debe garantizar el aplomo del 10 conjunto en montaje, así como el aislamiento de corriente a tierra mediante hilo eléctrico o similar. Por último, cabe destacar el hecho de que, el bloque inferior, en determinados lugares de implantación, como puede ser en el campo, puede no 15 ser necesario, pudiendo constituirse el dispositivo únicamente mediante el bloque superior y el bloque intermedio. DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS 20 Para complementar la descripción que seguidamente se va a realizar y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo 25 siguiente: La figura 1.- Muestra una vista en perspectiva de un soporte para transformadores realizado de acuerdo con el objeto de la presente invención, 30
en disposición final de montaje. La figura 2.- Muestra una vista en alzado del bloque superior que participa en el dispositivo de la invención. La figura 3.- Muestra una vista en perfil del bloque superior que 5 participa en el dispositivo de la invención. La figura 4.- Muestra una vista en planta del bloque superior que participa en el dispositivo de la invención. 10 La figura 5.- Muestra una vista en perspectiva del bloque intermedio que participa en el dispositivo de la invención. La figura 6.- Muestra una vista en perfil del bloque inferior que participa en el dispositivo de la invención. 15 La figura 7.- Muestra, finalmente, una vista en planta inferior del bloque inferior que participa en el dispositivo de la invención. REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN 20 Como se puede ver en las figuras referidas, el dispositivo de la invención está constituido a partir de tres módulos o bloques, un módulo superior (1), el mostrado en las figuras 2 a 4, un módulo intermedio (2), el mostrado en la figura 5, y un módulo inferior (3), el mostrado en las figuras 6 25 y 7. Pues bien, en el módulo superior participan cuatro vigas de sustentación (4), sobre las que se disponen una pareja de vigas transversales
(5) separadas entre sí una distancia de control acorde a la distancia entre ruedas del transformador a sustentar, de manera que éste quede encarrilado entre estas dos vigas transversales (5), estructura que se apoya y fija mediante soldadura al bloque intermedio (2), que se materializa en un depósito (6) de chapa, de 3mm de espesor, de capacidad adecuada, preferentemente de al 5 menos 600 litros, depósito abierto superiormente, y destinado a permitir recibir el aceite del transformador en caso de avería de éste. El citado depósito (6) cuenta interiormente con unos cajones (7), en los que son extraíbles unos tornillos en funciones de patas (8), que en 10 situación normal de trabajo quedarán ocultas en los cajones, pero que en las operaciones de mantenimiento del sistema de amortiguación se podrán extender para facilitar el acceso a los medios de amortiguación. El bloque inferior (3) está constituido a partir de unas vigas 15 inferiores (9) que se sueldan a la cara inferior del depósito (6), de manera que en correspondencia con los extremos inferiores de las mismas se disponen elementos amortiguadores (10), materializado en muelles con aislantes anti-vibratorios, diseñados según las siguientes especificaciones: Gama de bajas frecuencias: 20 - Axial: 3 – 5 Hz en los dos ejes (x e y) - Vertical: 3 – 5 Hz para el eje z. Los resortes o muelles que participan en los elementos 25 amortiguadores, presentarán un tratamiento anti-corrosivo. A partir de esta estructuración, se consigue una atenuación media del 93,7% a una frecuencia de excitación de 50 Hz, de manera que, teniendo en cuenta que la frecuencia natural de los amortiguadores está entre 3 y 5 Hz, la 30
atenuación final será del orden del 99%.