ES2379930B2

ES2379930B2 - BRAKING INTENSITY INDICATOR.

Info

Publication number: ES2379930B2
Application number: ES200802736A
Authority: ES
Inventors: Cándido Arteaga González
Original assignee: Antena Suroeste S L; ANTENA SUROESTE SL
Current assignee: Antena Suroeste S L; ANTENA SUROESTE SL
Priority date: 2008-09-12
Filing date: 2008-09-12
Publication date: 2013-01-24
Anticipated expiration: 2028-09-12
Also published as: ES2379930A1

Abstract

Indicador de intensidad de frenada.#Diferencia una frenada fuerte de una frenada normal en un automóvil, las luces de frenos en una frenada normal serán fijas Fig. (1) en una frenada fuerte la luz es más intensa e intermitente Fig. (2). El dispositivo tendrá un manómetro digital o analógico que mide la presión en el circuito hidráulico, un velocímetro digital o analógico, un microcontrolador o microprocesador que se encarga de analizar la presión en el circuito hidráulico y la velocidad del automóvil determinando si la luz de freno será fija o intermitente y de mayor intensidad. Utilizará las luminarias actuales Fig. (4) incluyendo la luminaria de freno central si el automóvil dispone de la misma.Brake intensity indicator. # Difference a strong braking from a normal braking in a car, the brake lights in a normal braking will be fixed Fig. (1) in a strong braking the light is more intense and intermittent Fig. (2) . The device will have a digital or analog pressure gauge that measures the pressure in the hydraulic circuit, a digital or analog speedometer, a microcontroller or microprocessor that is responsible for analyzing the pressure in the hydraulic circuit and the speed of the car determining whether the brake light will be fixed or intermittent and of greater intensity. You will use the current luminaires Fig. (4) including the central brake luminaire if the car has it.

Description

SECTOR OF THE TECHNIQUE

La presente invención esta dirigida a la industria de automoción. The present invention is directed to the automotive industry.

STATE OF THE TECHNIQUE

En la actualidad el sistema de indicación de frenado en un vehículo esta dispuesto con la iluminación de pilotos rojos en la parte posterior del automóvil. Actualmente los dispositivos dispuestos no trasmiten ninguna información de intensidad de frenada al resto de vehículos posteriores, dando solo una señal luminosa fija que no permite distinguir la intensidad de frenada Fig. (1), siendo el único indicador de que el vehículo que tenemos delante en circulación esta realizando una operación de frenado de alta intensidad la apreciación en el tiempo de alcance al vehículo que tenemos delante. At present, the braking indication system in a vehicle is arranged with the illumination of red lights on the back of the car. Currently the arranged devices do not transmit any braking intensity information to the rest of subsequent vehicles, giving only a fixed light signal that does not allow distinguishing the braking intensity Fig. (1), being the only indicator that the vehicle in front of us in circulation is performing a high intensity braking operation the appreciation in the time of reach to the vehicle in front of us.

EXPLANATION

Con la presente invención se qUIere dar la información al conductor de un vehículo de una frenada de alta intensidad por medio de destellos luminosos en las luces de freno Fig. (2), diferenciando una frenada leve Fig .. (1) de una frenada fuerte Fig. (2). Esta información la daremos haciendo intermitente la actual luz de indicador de frenado Fig. (2), también podemos incorporar nuevos bombillos de destello en la luminaria dispuesta Fig. (4) según reglamentación para la indicación de frenado en vehículos de automoción. Con esta indicación intermitente Fig. (2) se consigue una reacción más rápida en With the present invention, it is desired to give the information to the driver of a vehicle of a high intensity braking by means of light flashes in the brake lights Fig. (2), differentiating a slight braking Fig. (1) from a strong braking Fig. (2). This information will be given by flashing the current brake indicator light Fig. (2), we can also incorporate new flash bulbs in the luminaire provided Fig. (4) according to regulations for the indication of braking in automotive vehicles. With this intermittent indication Fig. (2) a faster reaction is achieved in

el conductor que se encuentre en una situación de un frenazo de alta intensidad en los vehículos que circulan delante, ganando tiempo en la respuesta para resolver dicha situación. El dispositivo mide la presión del circuito hidráulico de freno por medio de un manómetro digital o analógico o dispositivo digital o mecánico de lectura de presión intercalado en el circuito hidráulico de freno. La diferencia de presión leída por el manómetro digital o analógico o dispositivo digital o mecánico de lectura de presión nos permite diferenciar una frenada leve de una frenada intensa, a mayor presión leída mayor intensidad de frenada. La presión leída se envía a un microcontrolador o microprocesador que se encargara de dar la orden de iluminación continúa Fig. (1) en frenadas leves o de iluminación intermitente Fig. (2) en frenadas intensas. Analizando en el microcontrolador o microprocesador la presión leída por el manómetro digital o analógico instalado en el circuito hidráulico de frenos con la velocidad leída en el mismo vehículo por medio de un velocímetro digital o analógico conseguimos mayor precisión y se podrá también indicar frenadas intensas a baja velocidad, the driver who is in a situation of a high intensity braking in the vehicles that circulate in front, gaining time in the response to resolve said situation. The device measures the pressure of the hydraulic brake circuit by means of a digital or analog pressure gauge or digital or mechanical pressure reading device embedded in the hydraulic brake circuit. The pressure difference read by the digital or analog manometer or digital or mechanical pressure reading device allows us to differentiate a slight braking from an intense braking, the higher the pressure read, the greater the braking intensity. The pressure read is sent to a microcontroller or microprocessor that is responsible for giving the continuous lighting order Fig. (1) in light braking or intermittent lighting Fig. (2) in intense braking. Analyzing in the microcontroller or microprocessor the pressure read by the digital or analog manometer installed in the hydraulic brake circuit with the speed read in the same vehicle by means of a digital or analog speedometer we achieve greater precision and can also indicate intense braking at low speed,

circulación en ciudad y circulación lenta en caravana. El sistema también de manera opcional podrá por medio de cálculo de tiempo en el microcontrolador o microprocesador de la presión ejercida en el circuito hidráulico de freno podrá poner intermitente los indicadores externos de frenado cuando la velocidad es cero y la presión ejercida por el pedal de freno Fig. (3) en el circuito hidráulico es duradera, situación que se produce cuando el vehículo esta detenido totalmente en carretera por medio del pedal de freno de pie Fig. (3), indicando al resto de vehículos que esta detenido totalmente. La frecuencia e intensidad en la luz de la intermitencia en los indicadores externos de frenado será variable, a mayor intensidad de frenada mayor frecuencia e intensidad de luz. El microcontrolador o microprocesador tendrá previamente cargados en su city circulation and slow movement in caravan. The system may also optionally by means of time calculation in the microcontroller or microprocessor of the pressure exerted on the hydraulic brake circuit may intermittently external braking indicators when the speed is zero and the pressure exerted by the brake pedal Fig. (3) in the hydraulic circuit is durable, a situation that occurs when the vehicle is completely stopped on the road by means of the foot brake pedal Fig. (3), indicating to the rest of the vehicles that it is completely stopped. The frequency and intensity of the flashing light in the external braking indicators will be variable, the higher the braking intensity, the higher the frequency and intensity of the light. The microcontroller or microprocessor will have previously loaded into your

memoria los datos de presión en el circuito hidráulico, velocidad en el velocímetro de la multitud de posibles escenarios de frenada de alta intensidad, frenadas fuertes a baja o alta velocidad y tiempo de duración de la presión en el circuito hidráulico para comparar con los datos leídos y enviados al microcontrolador o microprocesador por el manómetro digital o analógico y velocímetro digital o analógico en el momento de una una frenada de un vehículo según sus características, peso y velocidad, estos datos serán cargados previamente en el microcontrolador o microprocesador por el fabricante del vehículo obteniendo dichos datos por medio de lecturas reales de frenadas de alta intensidad a alta y baja velocidad, a mayor peso y mayor velocidad mayor presión en el circuito para detener el vehículo. El microcontrolador o microprocesador tendrá en su memoria la programación que ejecutara la orden de luz fija o intermitente, según las lecturas recibidas del manómetro digital o analógico y del velocímetro digital o analógico en el momento de una frenada. Memory pressure data in the hydraulic circuit, speed in the speedometer of the multitude of possible high intensity braking scenarios, strong braking at low or high speed and duration time of pressure in the hydraulic circuit to compare with the read data and sent to the microcontroller or microprocessor by the digital or analog manometer and digital or analog speedometer at the time of a braking of a vehicle according to its characteristics, weight and speed, these data will be previously loaded into the microcontroller or microprocessor by the vehicle manufacturer obtaining said data by means of real readings of high intensity braking at high and low speed, at greater weight and greater speed, greater pressure in the circuit to stop the vehicle. The microcontroller or microprocessor will have in its memory the programming that will execute the order of fixed or intermittent light, according to the readings received from the digital or analog manometer and the digital or analog speedometer at the time of braking.

Con la presente invención se quiere dar más información a los vehículos en circulación información que servirá para evitar en la medida de lo posible accidentes debidos a situaciones de una desaceleración repentina en la circulación en carretera o disminuir la violencia del impacto, ya que en la actualidad no existe ningún tipo de dispositivo que le With the present invention it is intended to give more information to the vehicles in circulation information that will serve to avoid as far as possible accidents due to situations of a sudden deceleration in road traffic or decrease the impact violence, since at present there is no device that

indique al conductor si los vehículos que circulan delante de el están frenando levemente tell the driver if the vehicles in front of him are slowing

o de una manera intensa. or in an intense way.

BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

5 La Fig. (1) representa las luminarias de frenos iluminada de manera fija como en la actualidad en el caso de frenada leve o de alta intensidad. La Fig. (2) representa las luminarias de frenos iluminadas de manera intermitente y de mayor intensidad de luz como resuelve la presente invención en el caso de frenada de alta intensidad. La Fig. (3) representa un pedal de freno encargado de ejercer la presión 5 Fig. (1) depicts the fixed-illuminated brake luminaires as at present in the case of mild or high intensity braking. Fig. (2) represents the brake luminaires illuminated intermittently and of greater intensity of light as the present invention resolves in the case of high intensity braking. Fig. (3) represents a brake pedal responsible for exerting pressure

10 aplicada por un conductor en el circuito hidráulico que pondrá en marcha el dispositivo en el caso de frenada de alta intensidad, a mayor presión en el pedal de freno mayor presión en el circuito hidráulico de freno. La Fig. (4) representa detalle de una luminaria de indicación de frenada actual según normativa vigente que son las que utilizara la presente invención evitando cambios drásticos en las costumbres de los sistemas actuales 10 applied by a conductor in the hydraulic circuit that will start the device in the case of high intensity braking, the higher the pressure on the brake pedal, the greater the pressure on the hydraulic brake circuit. Fig. (4) represents a detail of a current braking indication luminaire according to current regulations, which are those used by the present invention avoiding drastic changes in the customs of current systems

15 de indicación de frenada. 15 braking indication.

Claims

1-Brake Intensity Indicator characterized by activating the current brake lights in a car intermittently and with greater light intensity in the event that a car is performing a high intensity braking, using the hydraulic pressure control in the car brake circuit to operate the system. It uses the hydraulic pressure in the brake circuit read by a digital or analog pressure gauge installed in the hydraulic brake circuit, it also uses the speed reading performed by a digital or analog speedometer installed in the car. The reading data obtained by the manometer and speedometer will be treated by a microcontroller or microprocessor installed in the car that will be responsible for operating the brake lights in the form of intermittent and greater light intensity in the case of a high intensity braking, The microcontroller or microprocessor will have stored in its memory the programming to perform the necessary calculations and will also have stored pressure and speed data obtained from real tests of the multitude of possibilities of performing a high intensity braking in a car. Indicator of braking intensity, the intermittency and the intensity of the light should draw attention to the drivers that circulate during the day or at night. Brake intensity indicator, varying microcontroller programming

or microprocessor, variation characterized by differentiating a slight braking from a intense by means of a rise in the intensity of the light in the current lights of brake including the third brake light. Brake intensity indicator, will be used by all types of vehicles that drive on the road or city, private cars, motorcycles, industrial vehicles, public service vehicles, heavy vehicles and sports vehicles.

FIG. 1 FIG. 2

FIG. 3 FIG. 4