ES2368539A1 - Pórtico metálico abisagrado de montaje rápido, y procedimiento de realización de dicho montaje. - Google Patents
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Abstract
Pórtico metálico abisagrado de montaje rápido, y procedimiento de realización de dicho montaje, constituido por una cercha (2) de dos barras (3) y columnas (4), unidas mediante bisagra (7) y (8) atornilladas, y nudos (9) y (10), contando con anclajes (11) atornillados para cuelgue, y con anclajes (12) para fijación del conjunto plegado y en las placas base (13), con ruedas (14). La bisagra (7) son dos piezas (17) en U, con orificios (18) para fijación unidas articuladamente mediante bulón (19) que sobresale por ambos extremos. Para el montaje se descarga del pórtico (1) sobre un caballete (16), colgándolo con cadenas (15) por los anclajes (11) de los extremos distales de las barras (3), haciendo que se abran, al apoyar en el bulón (19) de la bisagra (7). Cuando apoyan los extremos, se iza el conjunto por la cumbre (5) hasta su despliegue total, haciéndolo deslizar sobre las ruedas (14).
Description
Pórtico metálico abisagrado de montaje rápido, y
procedimiento de realización de dicho montaje.
La invención, tal como expresa el enunciado de
la presente memoria descriptiva, se refiere a un pórtico metálico
abisagrado de montaje rápido, y al procedimiento de realización de
dicho montaje.
Más en particular, el objeto de la invención se
centra, por una parte, en un pórtico metálico, aplicable para la
construcción de naves industriales y del tipo constituido por
cerchas simples para soportar cubiertas a dos aguas, el cual
presenta la particularidad de presentar una configuración
estructural abisagrada que permite un rápido montaje del mismo,
mediante el cual se consiguen destacables ventajas, especialmente en
ahorro de tiempo y mano de obra, frente a los sistemas actualmente
conocidos para el mismo fin, siendo otro de los aspectos en que se
centra la presente invención, el procedimiento a seguir para la
realización de dicho montaje.
El campo de aplicación de la presente invención
se encuentra dentro del sector de la industria de la construcción, y
particularmente dentro del sector de la construcción de naves
industriales y edificaciones similares.
En la actualidad, y como referencia al estado de
la técnica, debe señalarse que, por parte del solicitante, se
desconoce a existencia de ningún pórtico metálico que cuente con
unas características técnicas, estructurales o de configuración
semejantes a las que presenta el que aquí se preconiza,
desconociéndose igualmente, por tanto, ningún otro procedimiento de
montaje similar al que se sigue con el pórtico preconizado.
Así, el pórtico metálico abisagrado de montaje
rápido, y el procedimiento de realización de dicho montaje que la
presente invención propone se configuran como una destacable novedad
dentro de su campo de aplicación, ya que, a tenor de su creación se
consigue, de forma taxativa, un sistema de pórticos que reduce en
gran medida el tiempo a invertir para su instalación, estando los
detalles caracterizadores que lo hacen posible y que lo distinguen
de los pórticos convencionales, adecuadamente recogidos en las
reivindicaciones finales que acompañan a la presente memoria
descriptiva.
De forma concreta, el pórtico metálico que se
preconiza consiste, esencialmente, en una cercha a dos aguas,
formada por dos perfiles o barras metálicas, tal como vigas se
sección en I o similar, y dos columnas, conformadas igualmente por
otras dos barras metálicas, cuyos extremos se hallan biselados con
una inclinación adecuada para que, una vez montado el pórtico,
coincida ajustadamente la unión entre los extremos de las barras que
conformarán la cumbre de la cercha y las uniones entre los extremos
opuestos de dichas barras y los superiores de las columnas,
presentando la particularidad de que dichas uniones, tanto la de la
cumbre entre las dos barras conformantes de la cercha como las de
dichas barras con las columnas son temporalmente abisagradas, es
decir, cuentan con uniones abisagradas que, tras el transporte y
montaje e instalación del pórtico, les bisagras se retiran, pudiendo
ser reaprovechadas para los siguientes pórticos con que contará la
nave a construir, fijándose solidariamente las barras mediante
correspondientes nudos en uniones fijas y seguras.
Además, y para facilitar dicho transporte y
montaje, en los extremos distales de las barras conformantes de la
cercha, se incorporan unos anclajes que a la vez sirven para
transportar y trasladar con mayor facilidad el pórtico mientras está
plegado. Paralelamente, las barras conformantes de las columnas, en
un punto cercano a su extremo inferior, incorporan otros anclajes
que permiten su fijación temporal a las barras de la cercha,
manteniendo el conjunto del pórtico plegado unido y compacto durante
las operaciones de transporte y montaje. Por último, dichas
columnas, en las placas base de las mismas incorporan unas ruedas
que facilitarán su desplegado durante la operación de montaje, tal
como se describirá más
adelante.
adelante.
En cuanto al procedimiento para el montaje del
descrito pórtico según la invención, éste comporta los siguientes
pasos:
En primer lugar, se descarga el pórtico plegado,
suspendido por los anteriormente citados anclajes previstos en los
extremos distales de las barras que conformarán la cercha,
debiéndose realizar dicha elevación con dos cadenas de longitud
igual o superior al largo de dichas barras.
El pórtico, así suspendido, se sitúa en la
vertical de un caballete fabricado al efecto, haciendo que el bulón
de la bisagra prevista en la unión entre las barras de la cercha, y
que conformará la cumbre del pórtico, pivote en el citado caballete,
y bajándolo lentamente de manera que se vayan abriendo las barras
de la cercha, hasta que queden totalmente desplegadas.
Una vez que dichas barras apoyan por sus
extremos y en el centro del caballete, se procede al atornillado del
nudo que las une en la cumbre, luego se sueltan las cadenas de los
anclajes en que estaban sujetas y se amarran a dicha cumbre a través
del bulón de la bisagra. Este enganche se realiza con un gancho
especial realizado al efecto, el cual está dotado de un cabo con el
que se efectúa la maniobra desde el suelo.
Seguidamente, se sueltan los anclajes que
mantienen las barras de las columnas unidas a las de la cercha hasta
que las ruedas fijadas a las placas base de las columnas apoyan
sobre el suelo.
A continuación se sigue izando el conjunto hasta
que el pórtico queda totalmente desplegado, para lo cual las citadas
ruedas posibilitan un cómodo deslizamiento de los pilares,
procediéndose, después, a atornillar los nudos que unen los extremos
distales de las barras de la cercha con las barras conformantes de
las columnas.
Por último, se quitan las ruedas, los anclajes y
las bisagras de unión con las columnas, y se fijan las placas base a
los pernos roscados que, convenientemente, se habrán hormigonado al
efecto en las zapatas de la nave.
Una vez estabilizado el pórtico, se suelta el
gancho central de la cumbre y se procede al izado del siguiente
pórtico repitiéndose de nuevo el mismo proceso.
Cabe destacar que, para el posterior montaje de
las correas que soportan la cubierta, se retira la bisagra de la
cumbre, ya que en los mismos orificios donde se amarra se atornillan
dichas correas, siendo, esta bisagra, al igual que las otras, las
ruedas y los anclajes retirados anteriormente, apta para ser
reutilizada.
El descrito pórtico metálico abisagrado de
montaje rápido, y el procedimiento de realización de dicho montaje
representan, pues, una innovadora invención de características
estructurales y constitutivas desconocidas hasta ahora para el fin a
que se destina, razones que unidas a su utilidad práctica, la dotan
de fundamento suficiente para obtener el privilegio de exclusividad
que se solicita.
Para complementar la descripción que se está
realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las
características de la invención, se acompaña a la presente memoria
descriptiva, como parte integrante de la misma, de un juego de
planos, en los que con carácter ilustrativo y no limitativo se ha
representado lo siguiente:
Las figuras número 1 y 2.- Muestran sendas
vistas en alzado frontal del pórtico objeto de la invención en sus
posiciones de plegado y desplegado, respectivamente.
Las figuras número 3 y 4.- Muestran sendas
vistas en detalle de la unión entre los extremos de las barras de la
cercha que conforma la cumbre, representadas en posición plegada y
desplegada, respectivamente, apreciándose en ellas la configuración
y disposición del nudo y de la bisagra que permite su
articula-
ción.
ción.
La figura número 5.- Muestra una vista en
detalle de una de las uniones entre las barras de la cercha y las
columnas.
La figura número 6.- Muestra una vista en
detalle de una de las placas base de las columnas, apreciándose la
incorporación en ellas de la rueda que facilita su desplegado.
Las figuras número 7 y 8.- Muestran,
respectivamente, sendas vistas en alzado y planta de la bisagra de
la cumbre.
Las figuras número 9 a 11.- Muestran distintas
fases del procedimiento de montajes del pórtico según la
invención.
A la vista de las mencionadas figuras, y de
acuerdo con la numeración adoptada, se puede observar en ellas un
ejemplo de realización preferente de la invención, la cual comprende
las partes y elementos que se indican y describen en detalle a
continuación.
Así, tal como se aprecia en dichas figuras, el
pórtico (1) en cuestión es del tipo que comprende una cercha (2) a
dos aguas, formada por dos perfiles o barras (3) metálicas, y des
columnas (4), conformadas igualmente por otras barras metálicas,
presentando la particularidad de que las uniones de la cumbre (5),
entre las barras (3) conformantes de la cercha (2), y las uniones
laterales (6) de dichas barras (3) con las columnas (4) cuentan con
respectivas bisagras (7) y (8) fijadas mediante atornillado, de
manera que posibilitan el plegado del pórtico para su transporte y
montaje, pudiendo ser posteriormente retiradas y reaprovechadas, así
como con correspondientes nudos (9) y (10) que permitirán asegurar
su fijación una vez instalado el pórtico (1).
Hay que señalar que la bisagra (7) prevista en
la unión de la cumbre (5), tal como se aprecia en las figuras 7 y 8,
está formada por sendas piezas (17) en U, provistas de orificios
(18) para su respectiva fijación a cada barra (3), las cuales están
unidas articuladamente entre sí mediante un bulón (19) que sobresale
parcialmente por ambos extremos de dichas piezas (17).
Por otra parte, y para facilitar el mencionado
transporte y montaje, en los extremos distales de las barras (3)
conformantes de la cercha (2), se incorporan unos anclajes (11)
atornillados que a la vez sirven para transportar y trasladar con
mayor facilidad el pórtico (1) plegado.
Paralelamente, las columnas (4), próximo a su
extremo inferior, incorporan otros anclajes (12), igualmente
atornillados, para su fijación a las barras (3) de la cercha (2), y
mantener el conjunto del pórtico (1) plegado unido.
Por otra parte, las columnas (4), en las placas
base (13) previstas en el extremo inferior de las mismas, incorporan
unas ruedas (14), igualmente fijadas mediante atornillado,
destinadas a facilitar el montaje del pórtico.
Por su parte, el procedimiento para dicho
montaje comporta los siguientes pasos:
- Descarga del pórtico (1) plegado, suspendido
por los anclajes (11) previstos en las barras (3) de la cercha,
mediante dos cadenas (15) de longitud igual o superior al largo de
dichas barras (3).
- Posicionado del pórtico (1) en la vertical de
un caballete (16) fabricado al efecto, haciendo que el bulón (19) de
la bisagra (7) prevista en la unión (7) entre las barras (3) de la
cercha (2), y que conformará la cumbre (5) del pórtico (1), pivote
en el citado caballete (16), y haciéndolo descender, tal como se
aprecia en la figura 9, de manera que se vayan abriendo las barras
(3) de la cercha (2), hasta que queden totalmente desplegadas.
- Cuando las barras (3) apoyan por sus extremos
y en el centro del caballete (16), se procede al atornillado del
nudo (9) que las une en la cumbre (5), luego se sueltan las cadenas
(15) de los anclajes (11) en que estaban sujetas y se amarran a
dicha cumbre (5) a través del bulón (19) de la bisagra (7).
- Se sueltan los anclajes (12) que mantienen las
columnas (4) unidas a las barras (3) hasta que las ruedas (14)
previstas en las placas base (13) apoyen sobre el suelo (figura
10).
- Se continúa izando el conjunto hasta que el
pórtico (1) queda totalmente desplegado, tal como se observa en la
figura 11, procediéndose a atornillar los nudos (10) que unen los
extremos distales de las barras (3) de la cercha (2) con las
columnas (14).
- Se quitan las ruedas (14), los anclajes (11) y
(12) y las bisagras (8) laterales de unión con las columnas (4).
- Se fijan las placas base (13) a los pernos
roscados de las zapatas de la nave.
Una vez estabilizado el pórtico (1), se suelta
el gancho central de la cumbre (5) y se procede al izado del
siguiente pórtico repitiéndose de nuevo el mismo proceso.
Cabe destacar que, para el posterior montaje de
las correas que soportan la cubierta, se retira la bisagra (7) de la
cumbre (5), ya que en los mismos orificios donde se amarra se
atornillan dichas correas, siendo, esta bisagra (7), al igual que
las otras (8), las ruedas (14) y los anclajes (11) y (12) retirados
anteriormente, elementos aptos para ser reutilizados.
Descrita suficientemente la naturaleza de la
presente invención, así como la manera de ponerla en práctica, no se
considera necesario hacer más extensa su explicación para que
cualquier experto en la materia comprenda su alcance y las ventajas
que de ella se derivan, haciendo constar que, dentro de su
esencialidad, podrá ser llevada a la práctica en otras formas de
realización que difieran en detalle de la indicada a título de
ejemplo, y a las cuales alcanzará igualmente la protección que se
recaba siempre que no se altere, cambie o modifique su principio
funda-
mental.
mental.
Claims (3)
1. Pórtico metálico abisagrado de montaje
rápido, aplicable para la construcción de naves industriales y del
tipo constituido por una cercha (2) a dos aguas, formada por dos
perfiles o barras (3) metálicas, y dos columnas (4), conformadas
igualmente por otras barras metálicas, caracterizado por el
hecho de que las uniones de la cumbre (5), entre las barras (3)
conformantes de la cercha (2), y las uniones laterales (6) de dichas
barras (3) con las columnas (4) cuentan con respectivas bisagras (7)
y (8) fijadas mediante atornillado, así como con correspondientes
nudos (9) y (10), que permiten, respectivamente, su plegado y
posterior fijación una vez instalado, contando, para facilitar su
traslado y montaje, en los extremos distales de las barras (3)
conformantes de la cercha (2), con unos anclajes (11) atornillados
para su cuelgue cuando está plegado, en las columnas (4), próximo a
su extremo inferior, con otros anclajes (12), igualmente
atornillados, aptos su fijación a las barras (3) de la cercha (2), y
mantener el conjunto del pórtico (1) unido cuando está plegado, y
contando, en las placas base (13) previstas en el extremo inferior
de las columnas (4), con unas ruedas (14), igualmente fijadas
mediante atornillado, destinadas a facilitar el montaje del
pórtico.
2. Pórtico metálico abisagrado de montaje
rápido, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho
de que la bisagra (7) prevista en la unión de la cumbre (5) está
formada por sendas piezas (17) en U, provistas de orificios (18)
para su respectiva fijación a cada barra (3), las cuales están
unidas articuladamente entre sí mediante un bulón (19) que sobresale
parcialmente por ambos extremos de dichas piezas (17).
3. Procedimiento de realización del montaje de
un pórtico metálico abisagrado, según las reivindicaciones 1 y 2,
caracterizado por el hecho de consistir en los siguientes
pasos:
- Descarga del pórtico (1) plegado, suspendido
por los anclajes (11) previstos en las barras (3) de la cercha,
mediante dos cadenas (15) de longitud igual o superior al largo de
dichas barras (3).
- Posicionado del pórtico (1) en la vertical de
un caballete (16) fabricado al efecto, haciendo que el bulón (19) de
la bisagra (7) prevista en la unión (7) entre las barras (3) de la
cercha (2), y que conformará la cumbre (5) del pórtico (1), pivote
en el citado caballete (16), y haciéndolo descender, tal como se
aprecia en la figura 9, de manera que se vayan abriendo las barras
(3) de la cercha (2), hasta que queden totalmente desplegadas.
- Cuando las barras (3) apoyan por sus extremos
y en el centro del caballete (16), atornillado del nudo (9) que las
une en la cumbre (5), luego se sueltan las cadenas (15) de los
anclajes (11) en que estaban sujetas y se amarran a dicha cumbre (5)
a través del bulón (19) de la bisagra (7).
- Se sueltan los anclajes (12) que mantienen las
columnas (4) unidas a las barras (3) hasta que las ruedas (14)
previstas en las placas base (13) apoyen sobre el suelo (figura
10).
- Izado del conjunto hasta que el pórtico (1)
queda totalmente desplegado, tal como se observa en la figura 11,
procediéndose a atornillar los nudos (10) que unen los extremos
distales de las barras (3) de la cercha (2) con las columnas
(14).
- Retirada de las ruedas (14), los anclajes (11)
y (12) y las bisagras (8) laterales de unión con las columnas
(4).
- Fijación de las placas base (13) a los pernos
roscados de las zapatas de la nave.
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200802726A ES2368539B1 (es) | 2008-09-25 | 2008-09-25 | Pórtico metálico abisagrado de montaje rápido, y procedimiento de realización de dicho montaje. |
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Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2368539A1 true ES2368539A1 (es) | 2011-11-18 |
| ES2368539B1 ES2368539B1 (es) | 2012-09-24 |
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| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES2368539B1 (es) |
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2008
- 2008-09-25 ES ES200802726A patent/ES2368539B1/es not_active Expired - Fee Related
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES2368539B1 (es) | 2012-09-24 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| FG2A | Definitive protection |
Ref document number: 2368539 Country of ref document: ES Kind code of ref document: B1 Effective date: 20120924 |
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| FD2A | Announcement of lapse in spain |
Effective date: 20180924 |