ES2367195T3 - Dispositivo de acoplamiento. - Google Patents
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Abstract
Acoplamiento con dos casquillos dirigidos opuestos entre sí para conectores de dos cables de datos blindados que deben conectarse entre sí, con una placa de circuito impreso (10), que lleva en cada caso un conjunto de contacto para cada uno de los casquillos y que conecta de forma conductora entre sí los contactos (12) correspondientes de los conjuntos de contacto, con dos bandejas parciales (14) de un material aislante eléctrico, que rodean y retienen la placa de circuito impreso (10), caracterizado por una carcasa (40) conductora de electricidad, que presenta esencialmente la forma de un perfil en U con eje longitudinal que se extiende en la dirección de enchufe de los casquillos y que deja libre en sus dos lados frontales los orificios de enchufe de los casquillos, y porque las bandejas parciales (14) se pueden insertar con la placa de circuito impreso (10) rodeada por ellas como módulo en la carcasa (40) y se pueden fijar en la carcasa (40), y por una chapa de cierre (60) conductora de electricidad, que cubre el módulo en el lado de perfil abierto de la carcasa (40) y que encaja con lengüetas de contacto (62) formadas integralmente en los dos casquillos para el establecimiento del contacto del blindaje de los conectores enchufados en este casquillo.
Description
La invención se refiere a un acoplamiento con dos casquillos dirigidos opuestos entre sí para conectores de dos cables de datos blindados que deben conectarse entre sí de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 1, como se publica en el documento US 4.799.901.
Cada vez en mayor medida se conectan cableados de edificios estructurados y redes de datos internas, por ejemplo redes de Ethernet con cableados industriales. A tal fin, es necesario crear una unión de conexión entre la red y el cableado industrial. A tal fin, se utilizan acoplamientos de conectores de enchufe, para conectar los cables de datos de la red con los cables de datos de la aplicación industrial. Estos acoplamientos están configurados actualmente, en general como conectores de enchufe RS 45. El entorno industrial y el entorno de la red de datos están separados uno del otro, en general, por una pared de separación, por ejemplo una pared de carcasa. Para configurar el orificio de paso del acoplamiento a través de una pared de separación de este tipo con el alto grado de protección necesario, por ejemplo de acuerdo con IP 67, se emplean en la pared de separación unas pestañas industriales, que garantizan una obturación suficiente y en las que se inserta el acoplamiento. Para estas pestañas industriales existen diferentes normas, de manera que pueden aparecer dificultades cuando el acoplamiento no se puede emplear, en virtud de sus dimensiones, en la pestaña industrial.
Por lo tanto, el cometido de la invención es crear un acoplamiento que es, por una parte, suficientemente robusto para el empleo en el entorno industrial y, por otra parte, cuyas dimensiones son suficientemente pequeñas para que el acoplamiento se pueda instalar en diferentes pestañas industriales.
Este cometido se soluciona de acuerdo con la invención por medio de un acoplamiento con las características de la parte de caracterización de la reivindicación 1.
Las formas de realización ventajosas de la invención se indican en las reivindicaciones dependientes.
El acoplamiento presenta dos casquillos para la recepción de los conectores de los cables de datos que deben conectarse entre sí, de manera que la conexión de enchufe está configurada actualmente en la mayoría de los casos de aplicación como conexión de enchufe RJ 45. El acoplamiento tiene la forma de un paralelepípedo extendido longitudinal, en cuyas superficies frontales están dispuestos, respectivamente, los casquillos y de manera que los dos casquillos están alineados entre sí en la dirección longitudinal del acoplamiento y están dispuestos con dirección de enchufe opuesta. En el acoplamiento está dispuesta una placa de circuitos impresos, que lleva los dos conjuntos de contacto para las conexiones de enchufe y que conecta los contactos correspondientes entre sí, respectivamente, de estos dos conjuntos de contacto a través de bandas de conductores. La placa de circuito impreso es recibida por dos bandejas parciales de un plástico aislante, que aíslan eléctricamente, por una parte, la placa de circuito impreso y, por otra parte, estabilizan la placa de circuito impreso contra cargas mecánicas. Las bandejas parciales con la placa de circuito impreso rodeada por ellas forman un módulo, que se inserta en una carcasa, La carcasa es conductora de electricidad y está fabricada con preferencia de metal. En particular, la carcasa puede ser fabricada como pieza fundida a presión de metal, con preferencia como pieza fundida a presión de cinc. La carcasa tiene la forma de un perfil en U, que configura de esta manera tres lados longitudinales del acoplamiento en forma de paralelepípedo. El módulo insertado en la carcasa con la placa de circuito impreso es cubierto en el cuarto lado longitudinal abierto de la carcasa por una chapa de cierre conductora de electricidad. La carcasa forma junto con la chapa de cierre un blindaje, que rodea el acoplamiento por todos los cuatro lados longitudinales y solamente deja libres los dos lados frontales con los orificios de enchufe de los casquillos para el conector a conectar. En la chapa de cierre están formadas integralmente unas lengüetas de contacto, que encajan, respectivamente, en el espacio interior de los casquillos y contactan con el blindaje de los conectores insertados en los casquillos. La chapa de cierre conecta directamente el blindaje de los conectores insertados en el acoplamiento, de manera que los contactos de conector y las bandas de conductores de la placa de circuitos impresos que los conectan están rodeados por un blindaje metálico cerrado por todos los lados.
Se consigue una fabricación y un montaje sencillos y de coste favorable con preferencia porque las placas parciales que reciben la placa de circuitos impresos están configuradas como semiplacas idénticas. Éstas se pueden acoplar, giradas alrededor de 180º una con respecto a la otra, desde los dos cantos longitudinales sobre la placa de circuito impreso, para recibirlas. De manera más conveniente, las dos bandejas parciales se unen entre sí en un plano medio longitudinal y se ensamblan de manera adecuada, para que el módulo formado por las bandejas parciales y la placa de circuito impreso sea retenido en una medida suficiente para el montaje posterior.
El módulo se inserta de manera más conveniente junto con la chapa de cierre desde el lado longitudinal abierto en la carcasa y se puede amarrar de manera más conveniente en la carcasa. A tal fin, por ejemplo, una instalación de retención está dispuesta en el centro longitudinal de la carcasa, es decir, entre los dos casquillos. La chapa de cierre se puede amarrar de manera más conveniente igualmente con la carcasa, para que todo el acoplamiento se monte solamente a través de uniones de retén. De esta manea, es posible un montaje rápido sencillo, que no necesita herramientas de montaje adicionales.
Las dimensiones de la sección transversal del acoplamiento están determinadas esencialmente por la sección transversal del contorno de enchufe de los casquillos. Este contorno de enchufe está rodeado solamente por la carcasa de blindaje. De esta manera resultan dimensiones mínimas de la sección transversal del acoplamiento, de manera que el acoplamiento se puede insertar en las diferentes pestañas industriales normalizadas. La carcasa y las bandejas parciales que estabilizan la placa de circuito impreso garantizan una robustez del acoplamiento que es adecuada también para cargas mecánicas mayores en la aplicación industrial. Puesto que la placa de circuito impreso y los contactos de conector están blindados por todos lados, se garantiza también una alta seguridad contra interferencias del acoplamiento.
A continuación se explica en detalle la invención con la ayuda de un ejemplo de realización representado en el dibujo. En este caso:
La figura 1 muestra una representación despiezada ordenada del acoplamiento, y
La figura 2 muestra una sección vertical a través del acoplamiento en el plano medio axial.
En el ejemplo de realización representado se muestra un acoplamiento, que sirve para la conexión de dos cables de datos blindados a través de conexiones de enchufe RJ 45. El acoplamiento tiene, en general, la forma de un paralelepípedo extendido longitudinal, en cuyos dos lados frontales está configurado, respectivamente, un casquillo RJ 45 para el alojamiento de los conectores RJ 45 montados en los cables de datos. Los dos casquillos están dispuestos alineados axialmente con direcciones de enchufe opuestas entre sí.
El acoplamiento presenta una placa de circuito impreso 10, que lleva los contactos 12 de los dos casquillos. Los contactos 1 están configurados en este caso como muelles de contacto, que están introducidos a presión en la placa de circuito impreso 10. En la forma de realización representada con conexiones de enchufe RJ 45 están previstos de manera correspondiente en cada caso 8 contactos 12 para cada casquillo. Los contactos 12 correspondientes entre sí, respectivamente, de los dos casquillos están conectados entre sí a través de bandas de conductores de la placa de circuito impreso 10.
La placa de circuito impreso 10 es recibida por dos bandejas parciales 14. Las bandejas parciales 14 están configuradas idénticas y se acoplan desde los dos cantos longitudinales de la placa de circuito impreso 10 sobre la placa de circuito impreso 10, de manera que cada una de las dos bandejas parciales 14 recibe una mitad de la placa de circuito impreso 10. Las bandejas parciales 14 presentan un bastidor 16 en el lado del fondo, que se apoya en el lado inferior de la placa de circuito impreso 10. En los dos cantos frontales de la bandeja parcial 14 está formada integralmente en cada caso hacia arriba una bolsa 18 en forma de U, en la que se inserta el canto frontal respectivo de la placa de circuito impreso 10. Las bandejas parciales 14 rodean con estas bolsas 18, respectivamente, los cantos frontales de la placa de circuito impreso 10, de manera que la placa de circuito impreso está retenida en las bandejas parciales 14. Un borde longitudinal 20 acodado hacia arriba de las bandejas parciales 14 sirve como tope guante el acoplamiento de las bandejas parciales 14 sobre la placa de circuito impreso 10 y cubre los cantos longitudinales de la placa de circuito impreso 10 en el lado exterior. En el centro longitudinal de las bandejas parciales 14 está formado integralmente en el canto superior del borde longitudinal 20, respectivamente, un puente 22, que se extiende en dirección transversal por encima del bastidor 16. Entre el bastidor 16 y el puente 22 permanece libre un intersticio, cuya anchura vertical corresponde a la altura de la placa de circuito impreso 10. Si se acoplan las bandejas parciales 14 desde los dos lados longitudinales respectivos sobre la placa de circuito impreso 10, entonces los bastidores 16 se apoyan en el lado inferior de la placa de circuito impreso 10, los puentes 22 se desplazan entre los contactos 12 sobre el lado superior de la placa de circuito impreso 10. En el eje medio longitudinal del acoplamiento se unen a tope las dos bandejas parciales 14 acopladas entre sí, por una parte, con el canto longitudinal interior del bastidor 16 y, por otra parte, con las dos superficies interiores de sus puentes respectivos 22. En la superficie interior de los puentes 22 está formado integralmente en cada caso un pivote 24 y un taladro 26. Puesto que las dos bandejas parciales 14 están acopladas, giradas alrededor de 180º una con respecto a la otra, sobre la placa de circuito impreso 10, el polvote 24 de uno de los puentes 22 encaja en el taladro 26 del otro puente. De esta manera, se unen por aplicación de fuerza las bandejas parciales 14 que rodean la placa de circuito impreso 10.
Las bandejas parciales 14 están constituidas de un material aislante de electricidad, en particular de un plástico y están fabricadas con preferencia en una sola pieza como piezas fundidas por inyección de plástico. Las bandejas parciales 14 ensambladas forman junto con la placa de circuito impreso 10 que las rodea un módulo compacto para el montaje del acoplamiento. Las bandejas parciales 14 aíslan eléctricamente la placa de circuito impreso 10 y refuerzan la placa de circuito impreso 10 contra una solicitación mecánica.
Además, el acoplamiento presenta una carcasa 40, que está configurada de forma conductora de electricidad. La carcasa 40 está constituida con preferencia de metal y es en particular una pieza fundida a presión de metal, con preferencia una pieza fundida a presión de cinc.
La carcasa 40 tiene la forma de un perfil en U, que se extiende en la dirección de enchufe del acoplamiento y forma con sus brazos de perfil 42 las superficies laterales y con su yugo de perfil 44 el lado superior del acoplamiento. En los dos lados frontales de la carcasa 40, los cantos extremos libres de los brazos de perfil 42 están unidos entre sí en cada caso por medio de una nervadura transversal 46, que sirve para el refuerzo de la carcasa 40.
La superficie lateral inferior libre de la carcasa 40 se cubre por una chapa de cierre 60 conductora de electricidad. La chapa de cierre 60 es con preferencia una pieza de chapa metálica estampada por flexión.
A tal fin, en el medio longitudinal de la carcasa 40 en el lado interior del yugo del perfil 44 está formada integralmente una nervadura de retención 48 que se extiende transversalmente proyectándose hacia el interior y que termina en una cabeza ensanchada 50. La cabeza 50 está configurada en su extremo interior libre con chaflanes de entrada 52 y forma sobre la nervadura de retención 48 unos salientes de retención 54 que sobresalen lateralmente. Cuando se inserta el módulo en la carcasa 40, e introduce a presión la cabeza 50 en un alojamiento 28, que está formado integralmente en el lado superior de los puentes 22. El alojamiento 28 presenta en su lado superior unos ganchos de retención 30 que se pueden articular elásticamente, que están configurados con chaflanes de entrada 32. Durante la introducción a presión de la cabeza 50 en el alojamiento 28 se separan por presión en primer lugar los ganchos de retención 30 a través de la colaboración de los chaflanes de entrada 52 de la cabeza 50 con los chaflanes de entrada 32 de los ganchos de retención 30, hasta que la cabeza 50 ha penetrado en el alojamiento 28. A continuación, los ganchos de retención 30 saltan elásticamente detrás de los salientes de retención 54 de la cabeza 50, de manera que las bandejas parciales 14 y, por lo tanto, todo el módulo que recibe la placa de circuito impreso 10 están fijados en la carcasa 40, como se puede ver en la figura 2.
Las dimensiones de la chapa de cierre 60 corresponden a las dimensiones de la superficie lateral inferior de la carcasa 40. La chapa de cierre 60 cubre las bandejas parciales 14 recibidas en la carcasa 40 y la placa de circuito impreso 10 en el lado inferior de la carcasa 40. En los dos cantos longitudinales laterales de la chapa de cierre 60 están formadas integralmente en cada caso dos lengüetas de contacto 62, que están dobladas hacia arriba perpendicularmente al plano de la chapa de cierre 60. El extremo libre de las lengüetas de contacto 62 está doblado en ángulo recto en la dirección de enchufe del acoplamiento.
Durante la inserción del módulo formado por las bandejas parciales 14 y la placa de circuito impreso 10 y de la chapa de cierre 60 en la carcasa 40, la chapa de cierre 60 cierra el lado inferior de la carcasa 40 y las lengüetas de contacto 62 encajan, respectivamente, entre los bordes longitudinales 20 de las bandejas parciales 14 y los brazos del perfil 42 de la carcasa 40, de manera que los extremos libres acodados de las lengüetas de contacto 62 quedan libres lateralmente elásticos en las paredes laterales internas de los casquillos del acoplamiento.
Además, en los cantos longitudinales de la chapa de cierre 60 están acodadas en ángulo recto hacia arriba unas pestañas de retención 64 y en los cantos transversales frontales de la chapa de cierre 60 unas pestañas de retención 66. Durante la inserción de la chapa de cierre 60 en la carcasa 40, las pestañas de retención 64 enganchan con orificios estampados por medio de salientes de retención 56, que están formados integralmente en el lado exterior en el canto inferior de los brazos de perfil 42 de la carcasa 40. Las pestañas de retención 66 enganchan con orificios estampados a través de salientes de retención 58, que están formados integralmente en cada caso en el lado frontal de las nervaduras transversales 46 de la carcasa 40. De esta manera, se amarra la chapa de cierre 60 en unión positiva con la carcasa 40.
Cuando el acoplamiento está montado, la carcasa 40 forma con la chapa de cierre 60 un blindaje cerrado por las cuatro superficies laterales del acoplamiento. En los lados frontales, la carcasa 40 forma con las nervaduras transversales 46, respectivamente, los orificios de enchufe para los conectores. Las paredes interiores de los casquillos se forman por el yugo de perfil 44 de la carcasa 40 en el lado superior, por las bandejas parciales 14 y los contactos 12 en el lado inferior y por las lengüetas de contacto 62 de la chapa de cierre 60 en las dos paredes laterales interiores. Un conector insertado entra en contacto con los contactos 12. Las lengüetas de contacto 62 se apoyan elásticamente desde el exterior en el blindaje exterior de los conectores enchufados, de manera que el blindaje de los dos conectores enchufados se conecta directamente de forma conductora entre sí a través de las lengüetas de contacto 62 y la chapa de cierre 60.
En los dos cantos frontales del yugo de perfil 44 de la carcasa 40 está dispuesto en cada caso un contacto exterior 68, a través del cual se puede poner a tierra la carcasa 40. Los contactos exteriores 68 están configurados en cada caso como lengüetas de enchufe planas en una sola pieza con la carcasa 40, se encuentran en una cavidad del contorno exterior de la carcasa 40 y apuntan en cada caso hacia la dirección de extensión de los casquillos. Los contactos exteriores 68 y eventualmente los terminales de cables acoplados sobre éstos no incrementan el contorno de la sección transversal del acoplamiento.
La placa de circuito impreso 10, las bandejas parciales 14, la carcasa 40 y la chapa de cierre 60 se pueden montar sin herramientas adicionales a través de simple montaje y amarre. Las dimensiones exteriores de la sección transversal del acoplamiento se determinan esencialmente por la sección transversal de los casquillos. El amarre de los componentes individuales se realiza dentro de la sección transversal de la carcasa 40 que rodea los casquillos, de manera que la sección transversal exterior no se incrementa a través de medidas de montaje adicionales. Por lo tanto, el acoplamiento se puede insertar con dimensiones exteriores mínimas en una pluralidad de pestañas industriales discrecionales. La carcasa fundida a presión 40 y la estabilización de la placa de circuito impreso 10 a través de las bandejas parciales 14 circundantes garantizan una robustez alta del acoplamiento para el empleo en entorno industrial.
10 Placa de circuito impreso 12 Contactos 14 Bandejas parciales 16 Bastidor 18 Bolsa 20 Borde longitudinal 22 Puente 24 Pivote 26 Taladro 28 Alojamiento 30 Gancho de retención 32 Chaflanes de entrada 40 Carcasa 42 Brazo de perfil 44 Yugo de perfil 46 Nervaduras transversales 48 Nervadura de retención 50 Cabeza 52 Chaflanes de entrada 54 Salientes de retención 56 Salientes de retención 58 Salientes de retención 60 Chapa de cierre 62 Lengüetas de contacto 64 Pestañas de retención 66 Pestañas de retención 68 Contacto exterior
Claims (17)
- REIVINDICACIONES1.-Acoplamiento con dos casquillos dirigidos opuestos entre sí para conectores de dos cables de datos blindados que deben conectarse entre sí, con una placa de circuito impreso (10), que lleva en cada caso un conjunto de contacto para cada uno de los casquillos y que conecta de forma conductora entre sí los contactos (12) correspondientes de los conjuntos de contacto, con dos bandejas parciales (14) de un material aislante eléctrico, que rodean y retienen la placa de circuito impreso (10), caracterizado por una carcasa (40) conductora de electricidad, que presenta esencialmente la forma de un perfil en U con eje longitudinal que se extiende en la dirección de enchufe de los casquillos y que deja libre en sus dos lados frontales los orificios de enchufe de los casquillos, y porque las bandejas parciales (14) se pueden insertar con la placa de circuito impreso (10) rodeada por ellas como módulo en la carcasa (40) y se pueden fijar en la carcasa (40), y por una chapa de cierre (60) conductora de electricidad, que cubre el módulo en el lado de perfil abierto de la carcasa (40) y que encaja con lengüetas de contacto (62) formadas integralmente en los dos casquillos para el establecimiento del contacto del blindaje de los conectores enchufados en este casquillo.
- 2.-Acoplamiento de acuerdo con la reivindicación 1, en el que los extremos libres de los brazos de perfil (42) de la carcasa (40) están conectados entre sí, respectivamente, en sus lados frontales por medio de una nervadura transversal (46).
- 3.- Acoplamiento de acuerdo con la reivindicación 1 ó 2, en el que la carcasa (40) es una pieza metálica fundida a presión, en particular una pieza fundida a presión de cinc.
- 4.- Acoplamiento de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 3, en el que las bandejas parciales (14) se pueden acoplar en los dos lados longitudinales sobre la placa de circuito impreso (10).
- 5.- Acoplamiento de acuerdo con la reivindicación 4, en el que las bandejas parciales (14) se unen entre sí y se pueden ensamblar en la juntura de unión.
- 6.- Acoplamiento de acuerdo con la reivindicación 5, en el que las dos bandejas parciales (14) son idénticas y se acoplan, giradas alrededor de 180º una con respecto a la otra, sobre la placa de circuito impreso (10).
- 7.- Acoplamiento de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, en el que las bandejas parciales (14) se pueden insertar en la carcasa (40).
- 8.- Acoplamiento de acuerdo con la reivindicación 7, en el que una instalación de retención (28, 50) para la carcasa(40) y las bandejas parciales (14) está dispuesta en el centro entre los casquillos, la cual encaja durante la inserción de las bandejas parciales (14) en el lado de perfil abierto de la carcasa (40).
- 9.- Acoplamiento de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, en el que las bandejas parciales (14) rodean la placa de circuito impreso (10), respectivamente, en sus cantos frontales.
- 10.- Acoplamiento de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, en el que la chapa de cierre (60) cubre totalmente el lado de perfil abierto de la carcasa (40) y forma junto con éste un blindaje cerrado alrededor.
- 11.- Acoplamiento de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, en el que la chapa de cierre (60) se puede amarrar en la carcasa (40) con pestañas de retención (64, 66) dobladas hacia arriba en el lado marginal.
- 12.- Acoplamiento de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, en el que las lengüetas de contacto (62) de la chapa de cierre (60) están guiadas entre los brazos de perfil (42) de la carcasa (40) y los bordes longitudinales(20) de las bandejas parciales (14) en los casquillos.
- 13.- Acoplamiento de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, en el que los contactos (12) están formados por muelles de contacto introducidos a presión en la placa de circuito impreso (10).
- 14.- Acoplamiento de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, en el que los casquillos y los conectores están configurados como conectores de enchufe RJ 45.
- 15.- Acoplamiento de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, en el que en la superficie exterior de la carcasa (40) está dispuesto al menos un contacto exterior (68) para un conductor exterior.
- 16.-Acoplamiento de acuerdo con la reivindicación 15, en el que el contacto exterior (68) está formado integralmente en una sola pieza en la carcasa (40).
- 17.-Acoplamiento de acuerdo con la reivindicación 15 ó 16, en el que el contacto exterior (68) es una lengüeta de enchufe plana, que está dispuesta con preferencia dentro del contorno exterior de la carcasa (40) y que apunta en la dirección de enchufe.
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