ES2358659B1 - FIXED POINT FOR ANTI-THEFT DEVICE FOR VEHICLES OF TWO OR MORE WHEELS. - Google Patents
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Abstract
Punto fijo para dispositivo antirrobo para vehículos de dos o más ruedas.Fixed point for anti-theft device for Vehicles with two or more wheels.
Los vehículos de dos o más ruedas al aparearse habitualmente en la vía pública deben bloquearse para evitar su sustracción. Dicho bloqueo se realiza mediante dispositivos dotados de cadenas que unen sus partes extremas el manillar del vehículo, con el chasis del mismo, o su carrocería, para lo cual es obligado el incorporar a dicho chasis o carrocería, un conjunto de elementos, tal como una pletina soldada con su pivote de retención para poder sujetar un extremo de dicha cadena, un punto fijo que se incorpora en la cadena de fabricación del vehículo y en el chasis del mismo, sea cual fuese su naturaleza con un mínimo de operaciones, por ejemplo un simple orificio y una soldadura.Vehicles with two or more wheels when mating usually on public roads they must be blocked to avoid their subtraction. Said blocking is done by gifted devices of chains that connect its extreme parts to the handlebars of the vehicle, with its chassis, or its body, for which it is required incorporating to said chassis or body, a set of elements, such as a welded plate with its retaining pin to be able to hold one end of said chain, a fixed point that is incorporated in the vehicle's manufacturing chain and its chassis, whatever its nature with a minimum of operations, for example a simple hole and a weld.
Description
Punto fijo para dispositivo antirrobo para vehículos de dos o más ruedas.Fixed point for anti-theft device for Vehicles with two or more wheels.
Más concretamente la invención se refiere a un punto fijo dispuesto en el chasis del vehículo, de dos o más ruedas, que permite la fijación en dicho vehículo y chasis de un dispositivo antirrobo, adaptado a su naturaleza, sin ningún tipo de operación, sobre dicho chasis.More specifically the invention relates to a fixed point arranged in the chassis of the vehicle, with two or more wheels, which allows the fixing in said vehicle and chassis of a device anti-theft, adapted to its nature, without any operation, on said chassis.
El chasis del vehículo está formado habitualmente por una estructura tubular que comprende un conjunto de tubos unidos los unos a los otros mediante soldadura o método similar, también es habitual la obtención de chasis a partir de una estructura o soporte inyectado de un material metálico, como por ejemplo el aluminio.The vehicle chassis is formed usually by a tubular structure comprising a set of tubes attached to each other by welding or method similar, it is also usual to obtain chassis from a structure or support injected from a metallic material, as per example aluminum.
Existen en el mercado y por tanto pueden considerarse como estado de la técnica, una diversidad de vehículos de dos o más ruedas, tales como bicicletas, motocicletas, scooters, quads y similares, que al aparcarse habitualmente en la vía pública deben bloquearse para evitar su sustracción. Dicho bloqueo se realiza mediante dispositivos dotados de cadenas que unen sus partes extremas el manillar del vehículo, con el chasis del mismo, o su carrocería, para lo cual es obligado el incorporar a dicho chasis o carrocería, un conjunto de elementos, tal como una pletina soldada con su pivote de retención para poder sujetar un extremo de dicha cadena.They exist in the market and therefore can considered as a state of the art, a variety of vehicles of two or more wheels, such as bicycles, motorcycles, scooters, quads and the like, which when parking regularly on public roads they must be locked to prevent subtraction. Said blockage is made by devices equipped with chains that join their parts extreme the handlebars of the vehicle, with its chassis, or its body, for which it is required to incorporate said chassis or body, a set of elements, such as a welded plate with its retaining pivot to be able to hold one end of said chain.
La incorporación al chasis o carrocería de una pletina soldada al chasis del mismo, o bien de una pletina fijada por cualquier método conocido a la carrocería cuando el vehículo ya está en circulación, obliga a que el usuario deba desplazarse a talleres especializados para poder disponer dicha pletina con su pivote en su vehículo, debiéndose en algunos casos de retirar partes o elementos de dicho vehículo para el montaje, y después volverlos a montar.The incorporation into the chassis or body of a plate welded to its chassis, or of a fixed plate by any known method to the body when the vehicle is already is in circulation, forces the user to move to specialized workshops to be able to arrange said plate with your pivot in your vehicle, being in some cases due to removing parts or elements of said vehicle for assembly, and then return them to mount.
La gran variación de tipos y modelos de vehículos de dos o más ruedas obliga a proyectar pletinas con distinta configuración para poder adaptarse a distintas geometrías de carrocerías, lo cual implica el tener que disponer de un gran número de variantes y un abundante stock, impidiendo esta gran variedad de tipos la creación de un estándar que sea operativo para todos los modelos, que sea fácil, de montar y por tanto, que la pletina con su pivote de retención pueda colocarse y venderse rápidamente y a un precio competitivo.The great variation of types and models of vehicles with two or more wheels forces projecting plates with different configuration to adapt to different geometries of bodies, which implies having to have a large number of variants and an abundant stock, preventing this large variety of types creating a standard that is operational for all models, make it easy, to assemble and therefore, that the plate with its retaining pin can be placed and sold Quickly and at a competitive price.
Subsiguientemente las cadenas con sus cerraduras y pivotes de fijación a la carrocería del vehículo, son muy dispares en sus características para poder inmovilizarse a dicha pletina y su pivote, y su precio de fabricación es moderadamente elevado, no pudiéndose estandarizar por ser la configuración de cada vehículo totalmente distinto, produciéndose la circunstancia que los vehículos se venden el usuario, los cuales lo dejan aparcados en la calle, y deben de esperar que los fabricantes de dispositivos antirrobo proyecten y fabriquen dichos dispositivos antirrobo.Subsequently the chains with their locks and pivots of fixation to the body of the vehicle, are very different in its characteristics to be able to immobilize said plate and its pivot, and its manufacturing price is moderately high, not being able to standardize for being the configuration of each vehicle totally different, producing the circumstance that vehicles are sold by the user, which leave them parked in the street, and should expect device manufacturers anti-theft project and manufacture such anti-theft devices.
Crear un punto fijo que se incorpora en la cadena de fabricación del vehículo y en el chasis del mismo, sea cual fuese su naturales con un mínimo de operaciones, por ejemplo un simple orificio y una soldadura, de forma que cualquier dispositivo antirrobo que se encuentre en el mercado y se pueda acoplarse al mismo, sin precisar de operaciones adicionales como cuando sucede en la actualidad el mismo se encuentra en uso, y de forma artesanal debe colocarse una pletina y un pivote de retención, procediendo a desmontar parte de la carrocería del vehículo para montar dicha pletina y volver a montar la misma, en el caso de que se desee inmovilizar dicha pletina en el chasis, o bien modificar la carrocería para poder montar dicha pletina con su pivote de retención sobre la misma.Create a fixed point that is incorporated into the vehicle manufacturing chain and in the chassis of the vehicle, be whatever its natural with a minimum of operations, for example a simple hole and solder, so that any device anti-theft that is on the market and can be attached to same, without requiring additional operations such as when it happens in the same is currently in use, and by hand a plate and a retaining pin must be placed, proceeding to disassemble part of the vehicle body to mount said plate and reassemble it, if desired immobilize said plate in the chassis, or modify the body to be able to mount said plate with its pivot of retention on it.
La invención comprende un punto fijo en el chasis del vehículo, formado dicho chasis por ejemplo por una estructura tubular construida a base de tubos unidos los unos a los otros, mediante soldadura, uniéndose dicho punto fijo al manillar de dicho vehículo mediante unos medios mecánicos, tales como un cadena con sus accesorios.The invention comprises a fixed point in the vehicle chassis, said chassis formed for example by a tubular structure built with tubes attached to each other others, by welding, joining said fixed point to the handlebar of said vehicle by mechanical means, such as a chain With its accessories.
El punto fijo a su vez comprende un espárrago roscado, una tuerca, pletina con taladro similares o equivalentes técnicos, incorporados ambos separadamente al chasis del vehículo, y más concretamente a su estructura tubular en la que se ha practicado un pequeño orificio en uno de los tubos que la forman, uniéndose dicho espárrago roscado o tuerca al orificio, mediante soldadura o método similar al tubo de dicha estructura tubular.The fixed point in turn comprises a stud threaded, a nut, similar or equivalent drill plate technicians, both incorporated separately to the vehicle chassis, and more specifically to its tubular structure in which it has been practiced a small hole in one of the tubes that form it, joining said threaded stud or nut to the hole, by welding or method similar to the tube of said tubular structure.
La mayoría de vehículos de dos o más ruedas comprender un chasis sobre el que se monta la carrocería del mismo y su motor, Dicho chasis se fabrica mediante un conjunto de tubos soldados entre sí, formando una estructura tubular.Most vehicles with two or more wheels comprise a chassis on which the body of the body is mounted and its engine, said chassis is manufactured by a set of tubes soldiers together, forming a tubular structure.
Sobre otros tipos de chasis es posible la previsión de un punto fijo de las características anteriores.On other types of chassis it is possible to forecast of a fixed point of the above characteristics.
Adicionalmente la invención incluye dispositivos antirrobo en sus diversas versiones para ser incorporados al punto fijo, sin ningún tipo de modificación en el vehículo.Additionally the invention includes devices anti-theft in its various versions to be incorporated to the point fixed, without any modification in the vehicle.
La incorporación de un espárrago roscado o bien una tuerca y similares, en la estructura tubular que configura el chasis, se ejecuta procediendo en la cadena de fabricación del vehículo, de un pequeño orificio de perímetro circular en el caso del espárrago, o bien un pequeño orificio de perímetro poligonal para fijar la tuerca, para a continuación proceder a su unión mediante la correspondiente soldadura. Lógicamente el orificio ha sido estudiado para que su presencia no modifique la fortaleza del chasis y el mismo no pierda resistencia, dicho orificio puede protegerse mediante el correspondiente tapón.The incorporation of a threaded stud or a nut and the like, in the tubular structure that configures the chassis, it is executed proceeding in the manufacturing chain of the vehicle, with a small circular perimeter hole in the case of the stud, or a small polygonal perimeter hole to fix the nut, then proceed to its union by the corresponding welding. Logically the hole has been studied so that its presence does not change the strength of the chassis and it does not lose resistance, said hole can be protected by the corresponding cap.
Tanto el espárrago roscado como la tuerca sobresalen de la estructura tubular, y más concretamente del tubo bastidor una pequeña altura, para facilitar la incorporación del dispositivo antirrobo con todas las características de seguridad necesarias.Both threaded stud and nut protrude from the tubular structure, and more specifically from the tube frame a small height, to facilitate the incorporation of anti-theft device with all security features necessary.
Un dispositivo antirrobo para ser fijado al punto fijo, comprende en una de las versiones posibles, un casquillo principal preferentemente cilíndrico en una de cuyas bases presenta una cavidad también cilíndrica roscada, centrada en dicha base, con paso de rosca complementario al espárrago roscado del punto fijo. En la base opuesta del casquillo se encuentra una segunda cavidad sensiblemente cilíndrica en su parte inferior y troncocónica en su parte superior que recibe a un terminal para la inmovilización de la correspondiente cadena. Lateralmente el casquillo principal incorpora por soldadura o medio equivalente un pivote de fijación de una cadena suplementaria.An anti-theft device to be fixed to fixed point, comprises in one of the possible versions, a bushing preferably cylindrical main in one of whose bases presents a threaded cylindrical cavity, centered on said base, with complementary thread pitch to the threaded stud of the fixed point. In the opposite base of the bushing is a second cavity noticeably cylindrical in its lower part and conical trunk in its upper part that receives a terminal for the immobilization of the corresponding chain. Laterally the main bushing incorporates by welding or equivalent means a fixing pin of a supplementary chain.
El terminal se inmoviliza en el interior del casquillo principal mediante el roscado del mismo y un anillo de seguridad, llamado habitualmente cerclip, que se introduce en la segunda cavidad y en su parte cilíndrica roscándose, y posteriormente dicho cerclip se introduce en una ranura prevista en la parte cilíndrica de dicha segunda cavidad abriéndose e impidiendo que pueda separarse de dicha cavidad.The terminal is immobilized inside the main bushing by threading it and a ring security, usually called cerclip, which is introduced into the second cavity and in its cylindrical part threading, and subsequently said cerclip is inserted into a slot provided in the cylindrical part of said second cavity opening and preventing that can be separated from said cavity.
Otro dispositivo antirrobo para ser fijado al punto fijo, comprende en otra de las versiones posibles un casquillo principal, preferentemente cilíndrico en una primera parte, que se prolonga en una segunda parte troncocónica. La base de la parte cilíndrica del casquillo comprende una segunda zona cilíndrica de menor diámetro que la primera y que incluye en su interior una cavidad roscada que se rosca en el punto fijo cuando el mismo es un espárrago roscado soldado al tubo bastidor del chasis del vehículo.Another anti-theft device to be fixed to fixed point, comprises in another of the possible versions a bushing main, preferably cylindrical in a first part, which prolongs in a second truncated cone. The base of the part The cylindrical bushing comprises a second cylindrical area of smaller diameter than the first and which includes inside a threaded cavity that is threaded at the fixed point when it is a threaded stud welded to the chassis frame tube vehicle.
El casquillo principal se fija a un segundo casquillo que presenta una estructura tubular en su parte izquierda mientras que en su parte derecha presenta un estructura cilíndrica abierta por su base superior. El casquillo principal se fija en la parte derecha y se bloquea dicha fijación mediante un simple tornillo de presión a su única base, y un anillo de seguridad que se introduce en una ranura prevista en la cavidad cilíndrica de la parte derecha de dicha estructura tubular.The main bushing is fixed to a second bushing that has a tubular structure on its left side while on its right side it has a cylindrical structure open at its upper base. The main bushing is fixed on the right part and said fixation is blocked by a simple pressure screw to its sole base, and a safety ring that inserted into a slot provided in the cylindrical cavity of the right part of said tubular structure.
En la parte izquierda del segundo casquillo, que se configura según una cavidad cilíndrica, se inserta el terminal de retención en el extremo de una convencional cadena, y en la parte derecha se suelda un terminal de retención, para la fijación de una segunda cadena.On the left side of the second cap, which it is configured according to a cylindrical cavity, the terminal of retention on the end of a conventional chain, and on the part right, a retention terminal is welded, for fixing a second string
Otro dispositivo antirrobo para ser fijado al punto fijo, comprende en otra de las realizaciones posibles un casquillo principal, preferentemente cilíndrico, de una de cuyas bases emerge un espárrago roscado para roscarse en el punto fijo, provisto de una tuerca roscada soldado a un tubo de la estructura tubular, el casquillo presenta en su superficie lateral una ranura en la que se incorpora un casquillo secundario, también cilíndrico en cuya base superior se ha previsto un orificio, y en su interior una ranura perimetral, en dicho orificio se acopla una cadena por uno de sus extremos en la que se ha previsto el correspondiente terminal.Another anti-theft device to be fixed to fixed point, comprises in another of the possible embodiments a main bushing, preferably cylindrical, of one of whose bases emerges a threaded stud to thread at the fixed point, provided with a threaded nut welded to a tube of the structure tubular, the bushing has a groove on its side surface which incorporates a secondary bushing, also cylindrical at whose upper base a hole is provided, and inside a perimeter groove, in said hole a chain is coupled by one of its ends where the corresponding one is planned terminal.
Otros detalles y características se irán poniendo de manifiesto en el transcurso de la descripción que a continuación se da, en las que se hace referencia a las figuras que a esta memoria se acompañan, en las que se muestra a título ilustrativo pero no limitativo una representación gráfica de la invención.Other details and features will go away showing in the course of the description that to then it is given, in which reference is made to the figures that to this memory they are accompanied, in which it is shown by title illustrative but not limiting a graphic representation of the invention.
La figura nº 1 es una perspectiva esquematizada
de un vehículo (10) que incorpora en su estructura tubular (13), un
punto fijo (22), al cual se acopla una primera cadena (17) que
inmoviliza el manillar (12) del vehículo al citado punto fijo (22),
y una segunda cadena (19) inmovilizada al punto fijo (22) mediante
el auxilio de los correspondientes terminales (23-
24).Figure 1 is a schematic perspective of a vehicle (10) incorporating in its tubular structure (13), a fixed point (22), to which a first chain (17) that immobilizes the handlebar (12) of the vehicle is coupled to said fixed point (22), and a second chain (19) immobilized to the fixed point (22) by means of the aid of the corresponding terminals (23-
24).
La figura nº 2 es una vista en planta parcialmente seccionado del punto fijo (22) al cual se acopla un dispositivo antirrobo en una versión (62), que comprende un terminal (23) que inmoviliza una primera cadena (17), que une el punto fijo (22) al manillar (12) del vehículo (10), y una segunda cadena (19) que une el punto fijo (22) a la columna (15) de una farola (14), o bien a un poste de gran altura.Figure 2 is a plan view partially sectioned from the fixed point (22) to which a anti-theft device in a version (62), comprising a terminal (23) that immobilizes a first chain (17), which joins the fixed point (22) to the handlebar (12) of the vehicle (10), and a second chain (19) that joins the fixed point (22) to the column (15) of a lamppost (14), or well to a high pole.
La figura nº 3 es una vista en planta parcialmente seccionada según figura nº 2, que muestra el dispositivo antirrobo versión (62), en la que se muestra el tubo bastidor (20), al que se incorpora el punto fijo (22), y al espárrago roscado (30), un terminal (23) con su turrión (26), al que se acopla a su vez un segundo terminal (24) con su cerradura (25), y cadena (19) montada por uno de sus extremos en el terminal (24).Figure 3 is a plan view partially sectioned according to figure 2, which shows the anti-theft device version (62), in which the tube is shown frame (20), to which the fixed point (22) is incorporated, and to the threaded stud (30), a terminal (23) with its turrion (26), to which a second terminal (24) is in turn coupled with its lock (25), and chain (19) mounted by one of its ends in the terminal (24).
La figura nº 4 es una sección transversal en alzado de un antirrobo en versión (72), por A-A' según figura nº 7.Figure 4 is a cross section in elevation of an anti-theft version (72), by A-A ' according to figure 7.
La figura nº 5 es otra sección transversal en alzado del antirrobo en versión (72), en un tubo bastidor (20) al que se acopla un terminal (35) roscado el espárrago roscado (78) en dicho tubo bastidor (20), e inmovilizado dicho terminal (35) mediante el pasador (31).Figure 5 is another cross section in elevation of the anti-theft version (72), in a frame tube (20) to that a threaded terminal (35) is coupled to the threaded stud (78) in said frame tube (20), and immobilized said terminal (35) by the pin (31).
La figura nº 6 es un detalle por "C" según figura nº 4.Figure 6 is a detail by "C" according to Figure 4.
La figura nº 7 es una perspectiva del dispositivo antirrobo (72).Figure 7 is a perspective of anti-theft device (72).
La figura nº 8a es una vista lateral de un vehículo (10), con su manillar (12) unido al punto fijo (22) instalado en el tubo bastidor (20) mediante una cadena (52), y la figura nº 8b es una vista lateral esquematizada de la cadena (52) en posición de descanso.Figure 8a is a side view of a vehicle (10), with its handlebar (12) attached to the fixed point (22) installed in the frame tube (20) by means of a chain (52), and the Figure 8b is a schematic side view of the chain (52) in resting position
La figura nº 9 es una sección longitudinal en alzado de un punto fijo (22) por el detalle "a", según figura nº 10.Figure 9 is a longitudinal section in elevation of a fixed point (22) by the detail "a", according to figure No. 10
La figura nº 10 es una sección longitudinal en alzado del antirrobo en una versión (98), que comprende una estructura tubular (60), con una parte izquierda (45) y una parte derecha (46) en la que se fija un terminal de retención (49).Figure 10 is a longitudinal section in elevation of the anti-theft in a version (98), which comprises a tubular structure (60), with a left part (45) and a part right (46) in which a retention terminal (49) is fixed.
La figura nº 11 es una sección en alzado de un antirrobo en una versión (63), a un punto fijo (22), montado en un tubo bastidor (20) y roscado al espárrago roscado (30) un casquillo principal (37), fijado a una estructura tubular (13) mediante un tornillo de presión (40) y una tuerca (85).Figure 11 is an elevation section of a anti-theft in a version (63), to a fixed point (22), mounted on a frame tube (20) and threaded to the threaded stud (30) a bushing main (37), fixed to a tubular structure (13) by means of a pressure screw (40) and a nut (85).
La figura nº 12 es una vista ampliada de la figura nº 11 y del dispositivo antirrobo en versión (63), en la que en el punto fijo (22) se incorpora un espárrago roscado (30), y este (30) al tubo bastidor (20).Figure 12 is an enlarged view of the Figure 11 and the anti-theft device in version (63), in which at the fixed point (22) a threaded stud (30) is incorporated, and this (30) to the frame tube (20).
La figura nº 13 es una vista lateral en alzado de un vehículo (10) con su manillar (12), inmovilizado (12) mediante una cadena (52) a un punto fijo (22), a la estructura tubular (30).Figure 13 is a side elevation view of a vehicle (10) with its handlebar (12), immobilized (12) by a chain (52) to a fixed point (22), to the tubular structure (30).
La figura nº 14 es una vista lateral en alzado del vehículo (10) de la figura anterior, en la que la cadena (52) está en posición de descanso unida por uno de sus extremos a un punto del tubo bastidor (20).Figure 14 is a side elevation view of the vehicle (10) of the previous figure, in which the chain (52) is in a resting position joined by one of its ends to a frame tube point (20).
La figura nº 15 es un dispositivo antirrobo en una versión alternativa (74) en perspectiva, merced a que (74) se enrosca en el espárrago roscado (30), formando parte de un punto fijo (22), roscado dicho espárrago (30) en una tuerca (28) y esta última (28) soldada al tubo bastidor (20) de una estructura tubular (13).Figure 15 is an anti-theft device in an alternative version (74) in perspective, thanks to (74) being screw on the threaded stud (30), forming part of a point fixed (22), threaded said stud (30) in a nut (28) and this last (28) welded to the frame tube (20) of a tubular structure (13).
La figura nº 16 es una perspectiva explosionada del dispositivo antirrobo en versión (74) de la figura anterior, con la ayuda de un pivote de fijación (53), inmovilizado (53) al punto fijo (22) mediante la tuerca (28), y esta última en el tubo bastidor (20), constando dicho pivote de fijación (53) de un casquillo principal (70) y un casquillo secundario (71).Figure 16 is an exploded perspective of the anti-theft device in version (74) of the previous figure, with the help of a fixing pin (53), immobilized (53) to the point fixed (22) by the nut (28), and the latter in the frame tube (20), said fixing pin (53) comprising a bushing main (70) and a secondary bushing (71).
La figura nº 17 es una vista lateral en alzado de un dispositivo antirrobo en versión alternativa (99), en una de las realizaciones posibles unido a un punto fijo (22), con el auxilio de un casquillo (86) y una pletina (66).Figure 17 is a side elevation view of an anti-theft device in alternative version (99), in one of the possible embodiments attached to a fixed point (22), with the help of a bushing (86) and a plate (66).
La figura nº 18 es una sección por C-C' según figura nº 17 del dispositivo antirrobo en versión (99).Figure 18 is a section by C-C 'according to figure 17 of the anti-theft device in version (99).
La figura nº 19 es un conjunto explosionado del dispositivo antirrobo en una versión alternativa (90) en todas sus partes.Figure 19 is an exploded assembly of the anti-theft device in an alternative version (90) in all its parts
Sigue a continuación una relación de las distintas partes de la invención que aparecen en las figuras anteriores identificadas mediante el número correspondiente; (10) vehículo, (11) carrocería, (12) manillar, (13) estructura tubular, (14) farola, (15) columna, (16) luminaria, (17) cadena, (18) pivote de retención, (19) cadena, (20) tubo bastidor, (21) argolla, (22) punto fijo, (23) terminal, (24) terminal, (25) corredera, (26) turrión, (27), (28) tuerca fijación al bastidor, (29) soldadura, (30) espárrago roscado, (31) pasador elástico, (32) rosca de fijación, (33) cerclip de seguro, (34) pivote de fijación, (35) terminal, (36) pletina bastidor, (37) casquillo principal, (38) parte cilíndrica, (39) parte troncocónica, (40) tornillo de presión, (41) orificio, (42) anillo de seguridad, (43) parte cilíndrica, (44) casquillo, (45) parte izquierda, (46) parte derecha, (47) terminal de retención, (48) cadena, (49) terminal de retención, (50) cavidad cilíndrica, (51) ranura, (52) cadena, (53) pivote de fijación, (54) cerradura, (55) ranura, (56) terminal de fijación de la cadena (52), (57) terminal, (58) pivote de fijación, (59) cerclip, (60) estructura tubular, (61) pasador, (62) dispositivo antirrobo, (63) dispositivo antirrobo, (64) orificio, (65) cadena, (66) pletina, (67) tapón, (68) espárrago, base fijación superior, (70) casquillo principal, (71) casquillo secundario, (72) dispositivo antirrobo, (74) dispositivo antirrobo, (75) cavidad interior, (76) pivote de fijación, (77) cavidad en el terminal (24), (78) espárrago roscado, (79) cavidad, (80) pivote, (81) cavidad interior del terminal (35), (82) cavidad interior de la parte derecha (46), (83) rehundido, (84) punto, (85) tuerca, (86) casquillo, (87) parte superior, (88) parte inferior, (89) disposición antirrobo, (90) dispositivo antirrobo, (91) cavidad, (92) punto inferior, (93) parte superior, (94) casquillo, (95) orejeta, (96) pasador, (97) espárrago, (98) dispositivo antirrobo, (99) dispositivo antirrobo.Follow below a list of different parts of the invention that appear in the figures previous ones identified by the corresponding number; (10) vehicle, (11) body, (12) handlebar, (13) tubular structure, (14) lamppost, (15) column, (16) luminaire, (17) string, (18) pivot retaining, (19) chain, (20) frame tube, (21) ring, (22) fixed point, (23) terminal, (24) terminal, (25) sliding, (26) turrion, (27), (28) frame fixing nut, (29) welding, (30) threaded stud, (31) elastic pin, (32) thread fixing, (33) insurance clip, (34) fixing pin, (35) terminal, (36) rack plate, (37) main bushing, (38) cylindrical part, (39) conical trunk part, (40) pressure screw, (41) hole, (42) safety ring, (43) cylindrical part, (44) bushing, (45) left part, (46) right part, (47) terminal retention, (48) chain, (49) retention terminal, (50) cavity cylindrical, (51) groove, (52) chain, (53) locking pin, (54) lock, (55) slot, (56) chain fixing terminal (52), (57) terminal, (58) fixing pin, (59) cerclip, (60) tubular structure, (61) pin, (62) anti-theft device, (63) anti-theft device, (64) hole, (65) chain, (66) plate, (67) plug, (68) stud, upper fixing base, (70) bushing main, (71) secondary bushing, (72) anti-theft device, (74) anti-theft device, (75) inner cavity, (76) pivot of fixing, (77) terminal cavity (24), (78) threaded stud, (79) cavity, (80) pivot, (81) inside terminal cavity (35), (82) inner cavity of the right part (46), (83) recessed, (84) point, (85) nut, (86) bushing, (87) upper part, (88) part bottom, (89) anti-theft arrangement, (90) anti-theft device, (91) cavity, (92) lower point, (93) upper part, (94) socket, (95) lug, (96) pin, (97) stud, (98) anti-theft device, (99) anti-theft device.
Un vehículo (10) de dos o más ruedas en el que se puede instalar un punto fijo (22), incluye una estructura tubular (13), resultante de la unión por soldadura o método similar de varios tubos (20), sobre la que se monta una carrocería (11) un manillar (12), y los demás elementos del mismo tal como el motor, depósito de gasolina, suspensiones ruedas e instalaciones varias como la eléctrica y otras, tal y como se muestra a título de ejemplo en la figura nº 1.A vehicle (10) with two or more wheels in which a fixed point (22) can be installed, includes a tubular structure (13), resulting from solder joint or similar method of several tubes (20), on which a body (11) is mounted a handlebar (12), and other elements thereof such as the engine, fuel tank, wheel suspensions and various installations such as electric and others, as shown by way of example in figure 1.
En una de las realizaciones preferidas de la invención un punto fijo (22), en la estructura tubular (13), comprende un espárrago roscado (30) introducido en el interior de un tubo bastidor (20) de la estructura tubular (13), por un orificio (41), soldándose el espárrago roscado (30) al tubo bastidor (20) mediante una soldadura (29), sobresaliendo el espárrago roscado (30) una pequeña altura, suficiente para el roscado seguro de un dispositivo antirrobo por ejemplo (99) tal y como se muestra en las figuras nº 17 y 18.In one of the preferred embodiments of the invention a fixed point (22), in the tubular structure (13), it comprises a threaded stud (30) inserted inside a frame tube (20) of the tubular structure (13), through a hole (41), the threaded stud (30) being welded to the frame tube (20) by welding (29), protruding the threaded stud (30) a small height, sufficient for the secure threading of a anti-theft device for example (99) as shown in the Figures 17 and 18.
Alternativamente un punto fijo (22) comprende una tuerca roscado poligonal (28) introducida en el tubo bastidor (20) de la estructura tubular (13), por un orificio (41), soldándose la tuerca (28) al tubo bastidor (20) mediante la soldadura (29), véase figura nº 4.Alternatively a fixed point (22) comprises a polygonal threaded nut (28) inserted in the frame tube (20) of the tubular structure (13), through a hole (41), welding the nut (28) to the frame tube (20) by welding (29), see figure 4.
Un dispositivo antirrobo en sus diversas variantes que se acopla a un punto fijo (22) según la invención, es el que se muestra en las figuras que se acompañan, por ejemplo el antirrobo en una versión (62) que se muestra en las figuras nº 1 a 3, una versión (72) alternativa a la anterior que se muestra en las figuras nº 4 a 7, una versión (98) alternativa a la anterior que se muestra en las figuras nº 8 a 10, una versión (63) alternativa a la anterior que puede verse en las figuras nº 11 y 12, una versión (74) alternativa a la anterior que se muestra en las figuras nº 13 a 16, una versión (99) alternativa a la anterior que se muestra en las figuras nº 17 y 18, y finalmente una versión (90) que puede verse en la figura nº 19.An anti-theft device in its various variants that are coupled to a fixed point (22) according to the invention, is the one shown in the accompanying figures, for example the anti-theft in a version (62) shown in figures 1 to 3, an alternative version (72) to the previous one shown in the Figures 4 to 7, an alternative version (98) to the previous one shown in figures 8 to 10, an alternative version (63) to the above, which can be seen in figures 11 and 12, a version (74) alternative to the one shown in figures 13 to 16, an alternative version (99) to the previous one shown in the Figures 17 and 18, and finally a version (90) that can be seen in Figure 19.
En el punto fijo (22) que podrá situarse en el manillar (12), o bien en un punto cualquiera de la estructura tubular (13), se pueden acoplar según es otra de las características de la invención, un dispositivo antirrobo en las versiones (70-71), con la característica común de fijarse todos ellos, o bien al espárrago roscado (30) o bien a la tuerca (28) del punto fijo (22), y posteriormente inmovilizar dichos dispositivos (70-71) en el tubo bastidor (20) mediante una soldadura (29) a puntos o en forma de cordón.At the fixed point (22) that can be placed in the handlebar (12), or at any point of the structure tubular (13), can be coupled as is another feature of the invention, an anti-theft device in the versions (70-71), with the common characteristic of fixing all of them, either to the threaded stud (30) or to the nut (28) of the fixed point (22), and subsequently immobilize said devices (70-71) in the frame tube (20) by welding (29) to points or in the form of a bead.
Otro dispositivo antirrobo (98) según la invención, es el que se muestra en las figuras nº 8, 9, y 10, incorporando los medios para su solidarización a un punto fijo (22).Other anti-theft device (98) according to the invention is the one shown in figures 8, 9, and 10, incorporating the means for solidarity to a fixed point (22).
Otro dispositivo antirrobo (74) según la invención, es el que se muestra en las figuras nº 13, 14, 15, y 16 incorporando los medios para su solidarización a un punto fijo (22).Other anti-theft device (74) according to the invention is the one shown in figures 13, 14, 15, and 16 incorporating the means for solidarity to a fixed point (22).
El dispositivo antirrobo (62) comprende tal y como se muestra en las figuras nº 1 a la 3, un terminal (23), roscado por su base a un espárrago (30) soldado (30) a un tubo bastidor (20), sobresaliendo parte de dicho espárrago (30) del tubo (20) para permitir el roscado de dicho terminal (23), el cual en una de las realizaciones posibles y tal y como se muestra en la figura nº 3 dispone de una cavidad interior (75) en su parte inferior, de configuración sensiblemente cilíndrica para inmovilizar a un pivote de fijación (76) el cual se encuentra en uno de los extremos de la cadena (17) de eslabones (27) rótulas o similares.The anti-theft device (62) comprises such and as shown in figures 1 to 3, a terminal (23), threaded by its base to a stud (30) welded (30) to a tube frame (20), part of said stud (30) protruding from the tube (20) to allow threading of said terminal (23), which in a of the possible embodiments and as shown in the figure nº 3 has an inner cavity (75) in its lower part, of noticeably cylindrical configuration to immobilize a pivot fixing (76) which is located at one end of the chain (17) of links (27) ball joints or the like.
El terminal (23) incorpora en su superficie lateral un turrión (26) para que se pueda inmovilizar en el mismo, un terminal (24), en cuyo interior se ha previsto una cavidad sensiblemente cilíndrica (77) mediante la cerradura (25), y una segunda cavidad interior (78) para el bloqueo de un terminal de fijación (79), montado en uno de los extremos de la cadena (19), tal y como puede verse en la figura nº 3.The terminal (23) incorporates in its surface lateral a turrion (26) so that it can be immobilized therein, a terminal (24), inside which a cavity is provided substantially cylindrical (77) by means of the lock (25), and a second inner cavity (78) for blocking a terminal of fixing (79), mounted on one end of the chain (19), such and as can be seen in figure 3.
La funcionalidad del conjunto formado por un punto fijo (22) y un dispositivo antirrobo en una versión (62) tal y como se muestra en las figuras nº 1 y 2, es la de permitir al antirrobo (72), inmovilizar el vehículo (10) a la columna (15) de una convencional farola (14), formada dicha farola (14), por dicha columna (15) y una luminaria (16) situada en su extremo superior, mediante la cadena (19) fijada por los medios antes descritos al terminal (24) y este (24) al terminal (23) unido este último tal y como se ha descrito anteriormente al punto fijo (22). Simultáneamente la cadena (17) une el manillar (12) con la estructura tubular (13).The functionality of the set consisting of a fixed point (22) and an anti-theft device in a version (62) such and as shown in figures 1 and 2, is to allow the anti-theft (72), immobilize the vehicle (10) to the column (15) of a conventional lamppost (14), said lamppost (14) formed, by said column (15) and a luminaire (16) located at its upper end, by means of the chain (19) fixed by the means described above to terminal (24) and this (24) to the terminal (23) attached to the latter such and as described above to the fixed point (22). Simultaneously the chain (17) joins the handlebar (12) with the tubular structure (13).
Alternativamente el antirrobo (72) comprende tal y como puede verse en las figuras nº 4 a 7, un terminal (57) preferentemente cilíndrico, cuya parte inferior dispone de un espárrago roscado (78) el cual se rosca en una tuerca (28) soldada en una pletina (36), y (36) a un tubo bastidor (20) formando un punto fijo (22), proveyéndose en el interior del terminal (57) de una cavidad (79), en la que se fija un casquillo o pivote de fijación (58) solidarizado por cualquier medio conocido al extremo de una convencional cadena (17) de eslabones (27) véase figura nº 4. En la superficie lateral del terminal (57) se solidariza un (34) en el cual puede fijarse una cadena tal y como (19).Alternatively the anti-theft (72) comprises such and as can be seen in figures 4 to 7, a terminal (57) preferably cylindrical, whose lower part has a threaded stud (78) which is threaded into a welded nut (28) on a plate (36), and (36) to a frame tube (20) forming a fixed point (22), provided inside the terminal (57) of a cavity (79), in which a bushing or pivot of fixation (58) in solidarity by any means known to the extreme of a conventional chain (17) of links (27) see figure 4. On the lateral surface of the terminal (57) one (34) is united in which can be fixed a chain such as (19).
El antirrobo (72) comprende así mismo, tal y como se muestra en la figura nº 5, un terminal (35), preferentemente cilíndrico, cuya parte inferior dispone de una cavidad (79) también cilíndrica y menor diámetro interiormente roscada, para su roscado a un espárrago roscado (30), soldado a un tubo bastidor (20) mediante el cordón de soldadura (29) afianzándose dicho roscado mediante un pasador (31) que tiene entrada en el orificio (64). En la parte superior del terminal (35) se dispone de una cavidad preferentemente cilíndrica (81) en la que tiene cabida un pivote (80) que abraza inmovilizándola una convencional cadena.The anti-theft (72) also includes, as and as shown in figure 5, a terminal (35), preferably cylindrical, whose lower part has a cavity (79) also cylindrical and smaller diameter internally threaded, for threading to a threaded stud (30), welded to a frame tube (20) by the weld bead (29) securing said threading by means of a pin (31) that has entry into the hole (64). In the part The upper part of the terminal (35) preferably has a cavity cylindrical (81) in which there is room for a pivot (80) that hugs immobilizing it a conventional chain.
El pivote (80) presenta una ranura (32) para el alojamiento de cerclip seguro (33), de forma que una vez introducido el pivote (80) en la cavidad (81), el cerclip (33) se abre y bloquea el pivote (80) el mismo, al penetrar (33) en la ranura interior (32) del terminal (35).The pivot (80) has a groove (32) for the secure cerclip housing (33), so that once introduced the pivot (80) in the cavity (81), the cerclip (33) opens and locks the pivot (80) the same, when penetrating (33) into the inner groove (32) of the terminal (35).
Alternativamente el dispositivo antirrobo en una versión (98), que se muestra en las figuras nº 8a, 8b, 9 y 10, comprende una estructura tubular (60) formada por una parte derecha (46) de configuración cilíndrica vertical abierta por una de sus bases la superior inexistente, y una parte izquierda (45) también cilíndrica horizontal, la parte derecha (46) incorpora un terminal de retención (49).Alternatively the anti-theft device in a version (98), shown in Figures 8a, 8b, 9 and 10, it comprises a tubular structure (60) formed by a right part (46) of vertical cylindrical configuration opened by one of its bases the nonexistent superior, and a left part (45) also horizontal cylindrical, the right part (46) incorporates a terminal retention (49).
En el interior de la cavidad (82) de la parte derecha (46) de la estructura tubular (13), véase figura nº 10, se acopla el terminal de retención (49) el cual por una de sus bases se rosca al espárrago roscado (30), soldado al tubo bastidor (20) tal y como puede verse en la figura nº 9. Dicho terminal de retención (49) se inmoviliza en la parte derecha (4 6) mediante un anillo de seguridad (42), el cual se aloja en posición de inmovilización en una ranura (51), tal y como puede verse en la figura nº 10.Inside the cavity (82) of the part right (46) of the tubular structure (13), see figure 10, is couples the retention terminal (49) which by one of its bases is threaded to the threaded stud (30), welded to the frame tube (20) as as can be seen in figure 9. Said retention terminal (49) it is immobilized on the right side (4 6) by a ring of security (42), which is housed in immobilization position in a slot (51), as can be seen in figure 10.
Alternativamente el dispositivo antirrobo en una versión (63), véase figura nº 11, comprende un casquillo principal (37), a su vez dicho casquillo (37) está formado por una parte cilíndrica (38) que se prolonga hacia abajo en una parte troncocónica (39), proveyéndose entre las partes (38-39) una ranura (51), véase figura nº 12 en la que se aloja el anillo de seguridad (42), que se abre al entrar en la ranura (51) inmovilizando el casquillo principal en el interior de la cavidad (82), de la parte derecha (46) de La estructura tubular (60), véase detalle "b" en la figura nº 11.Alternatively the anti-theft device in a version (63), see figure 11, comprises a main bushing (37), in turn said bushing (37) is formed by a part cylindrical (38) that extends downwards in one part conical trunk (39), provided between the parties (38-39) a slot (51), see figure 12 in the that the safety ring (42) is housed, which opens when entering the groove (51) immobilizing the main bushing inside of the cavity (82), of the right part (46) of the structure tubular (60), see detail "b" in figure 11.
En la parte superior del casquillo principal (37) se rosca el espárrago roscado (30), inmovilizándose (30) a (37) con el auxilio de la tuerca (85), véase figura nº 12.At the top of the main bushing (37) the threaded stud (30) is threaded, immobilizing (30) to (37) with the aid of the nut (85), see figure 12.
Alternativamente el dispositivo antirrobo (74), tal y como puede verse en las figuras nº 13 a 19, comprende un casquillo principal (70) en el que se incorpora por los medios adecuados el casquillo secundario (71) dejando entre (70-71) una ranura (55), con capacidad de giro del casquillo (71) respecto del principal (70), solidarizándose a dicho casquillo secundario (71) el terminal (56), unido (56) en uno de los extremos de la cadena (52). A su vez el casquillo secundario (71) se acopla al casquillo principal (70) por el rehundido (83) presente en la parte superior del casquillo principal (70).Alternatively the anti-theft device (74), as can be seen in figures 13 to 19, it comprises a main bushing (70) in which it is incorporated by the means suitable the secondary bushing (71) leaving between (70-71) a groove (55), with rotation capacity of the cap (71) with respect to the principal (70), in solidarity with said secondary bushing (71) the terminal (56), joined (56) in one of the chain ends (52). In turn, the secondary bushing (71) is attaches to the main bushing (70) by the recess (83) present in the upper part of the main bushing (70).
El dispositivo antirrobo (74) tal y como se muestra en la figura nº 15, se rosca en la tuerca (28) del punto fijo (22), sito en el tubo bastidor (20), en situación activa la cadena (52) inmoviliza tal y como puede verse en la figura nº 13 por una de sus partes extremas, el manillar (12) merced al pivote de fijación (53) y cerradura (54) al tubo bastidor (20), mientras que en situación de reposo y tal y como puede verse en la figura nº 14 el soporte de fijación (53) se inmoviliza a un punto cualquiera del chasis del vehículo.The anti-theft device (74) as it is shown in figure 15, is threaded into the nut (28) of the point fixed (22), located in the frame tube (20), in active situation the chain (52) immobilizes as can be seen in figure 13 by one of its extreme parts, the handlebar (12) thanks to the pivot of fixing (53) and lock (54) to the frame tube (20), while at rest and as can be seen in figure 14 the fixing support (53) is immobilized at any point of the vehicle chassis
En las figuras nº 17 y 18 pueden verse las características de un dispositivo antirrobo en versión (99), que comprende un casquillo (86) formado por una parte superior (87) y una parte inferior (88), en la parte superior (87) tal y como puede verse en la figura nº 18, se acopla una pletina (66) mediante el espárrago roscado (68) en el que rosca el tapón protector (67), uniéndose el casquillo (86) al tubo bastidor (20) con el auxilio del espárrago roscado (30), cuya parte superior la de (30)se fija a (20) por la soldadura (29), y por la parte superior el espárrago (30) se rosca en la parte inferior (88) del casquillo (86).Figures 17 and 18 show the characteristics of an anti-theft device in version (99), which it comprises a bushing (86) formed by an upper part (87) and a lower part (88), in the upper part (87) as it can see in figure 18, a plate (66) is coupled by means of the threaded stud (68) in which the protective cap (67) threads, joining the bushing (86) to the frame tube (20) with the help of threaded stud (30), whose upper part of (30) is fixed to (20) by welding (29), and by the top the stud (30) is threaded into the bottom (88) of the bushing (86).
La cadena (52) se acopla por uno de sus extremos
al terminal de fijación (56) y este (56) a la pletina (66) mediante
un pasador no representado en las figu-
ras.The chain (52) is coupled at one of its ends to the fixing terminal (56) and this (56) to the plate (66) by means of a pin not shown in the figures.
flush
Alternativamente un dispositivo antirrobo en una versión (90) véase figura nº 19, comprende un espárrago roscado (30) soldado por su extremo inferior a un tubo bastidor (20), que por su parte superior se rosca en la cavidad (91), de la parte inferior (92) de un casquillo (94), mientras que la parte superior (93) se une a un terminal (56) mediante la orejeta (95) y un pasador (96), a su vez el terminal (56) recibe un extremo de la cadena (52). Las partes (92-93) del casquillo (94) se unen mediante el espárrago (97).Alternatively an anti-theft device in a version (90) see figure 19, includes a threaded stud (30) welded by its lower end to a frame tube (20), which by its upper part is threaded into the cavity (91), of the lower part (92) of a bushing (94), while the upper part (93) is joins a terminal (56) by means of the lug (95) and a pin (96), to in turn, the terminal (56) receives one end of the chain (52). The parts (92-93) of the bushing (94) are joined by the asparagus (97).
Descrito suficientemente la presente invención en correspondencia con las figuras anexas, fácil es comprender que podrán introducirse en la misma cualesquiera modificaciones de detalle que se estimen convenientes siempre y cuando no se altere la esencia de la invención que queda resumido en las siguientes reivindicaciones.Suitably described the present invention in correspondence with the attached figures, it is easy to understand that any modifications of detail deemed convenient as long as the essence of the invention that is summarized in the following claims.
Claims (16)
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FG2A | Definitive protection |
Ref document number: 2358659 Country of ref document: ES Kind code of ref document: B1 Effective date: 20111213 |
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| FD2A | Announcement of lapse in spain |
Effective date: 20210915 |