ES2356265T3 - FLOATING MEANS FOR THE CORRECT STAMPING OF A SAFETY DEVICE. - Google Patents
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Abstract
Description
Medios de flotación para el correcto acuñamiento de un dispositivo de seguridad. Flotation means for the correct wedging of a safety device.
OBJETO DE LA INVENCIÓN OBJECT OF THE INVENTION
La invención consiste en unos medios de flotación para el correcto acuñamiento de un dispositivo de seguridad para ascensores especialmente diseñados para situarse entre la guía y la cabina que aprovechan mejor 5 los requisitos de espacio. The invention consists of a flotation means for the correct wedging of a safety device for lifts specially designed to be placed between the guide and the cabin, which make best use of space requirements.
Los medios de flotación consisten principalmente en el uso de un conjunto de ranuras horizontales que permiten el correcto posicionamiento de la cuña de fricción que desplaza lateralmente el cuerpo principal del dispositivo de seguridad. The floatation means consist mainly of the use of a set of horizontal grooves that allow the correct positioning of the friction wedge that laterally displaces the main body of the safety device.
El dispositivo de seguridad que utiliza estos medios de flotación comprende un cuerpo que es capaz 10 de absorber completamente las fuerzas que se derivan del acuñamiento en el momento de la detención. The safety device that uses these flotation means comprises a body that is capable of completely absorbing the forces that derive from the wedging at the moment of arrest.
También este acuñamiento tiene unos medios de asiento especialmente diseñados para asegurar que la cuña se soporta correctamente en todo momento. Also this wedging has specially designed seating means to ensure that the wedge is properly supported at all times.
ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN BACKGROUND OF THE INVENTION
Los dispositivos de seguridad para ascensores actúan en caso de emergencia cuando la cabina del 15 ascensor supera la velocidad preestablecida hacia arriba o hacia abajo. The elevator safety devices act in an emergency when the elevator car exceeds the preset speed up or down.
Cuando se supera esta velocidad preestablecida lo que ocurre por ejemplo en una caída libre que podría estar causada por un cable de suspensión roto o una sobreaceleración hacia arriba, un mecanismo de frenado de emergencia actúa para detener la cabina del ascensor. When this preset speed is exceeded, which occurs for example in a free fall that could be caused by a broken suspension cable or an over acceleration, an emergency braking mechanism acts to stop the elevator car.
Durante la caída libre o sobreaceleración el dispositivo de seguridad que se acopla a la cabina del 20 ascensor, tiende a seguir con su velocidad. En este mismo momento cuando se produce la caída libre o se produce la sobreaceleración hacia arriba, se bloquea un elemento de tracción unido a una cuña de fricción. During free fall or over acceleration, the safety device that is coupled to the elevator car tends to continue with its speed. At this same moment when free fall occurs or upward acceleration occurs, a traction element attached to a friction wedge is blocked.
Este efecto produce un desplazamiento de la cuña en la dirección opuesta al movimiento del dispositivo de seguridad. Además, la cuña de fricción se desplaza lateralmente contra la guía de ascensor debido a un asiento oblicuo con uno o varios bloques también del tipo de fricción, situados en el lado opuesto de la guía que 25 se desplazan a medida que se acoplan al cuerpo del dispositivo de seguridad que comprime algunos muelles espirales. This effect produces a movement of the wedge in the opposite direction to the movement of the safety device. In addition, the friction wedge moves laterally against the elevator guide due to an oblique seat with one or more blocks of the friction type, located on the opposite side of the guide that move as they are coupled to the body of the elevator. safety device that compresses some coil springs.
De esta manera la cabina del ascensor es detenida por el dispositivo de seguridad situado entre la cabina y las guías. In this way the elevator car is stopped by the safety device located between the car and the guides.
A fin de asegurar un acuñamiento perfecto, es esencial que el asiento de la cuña sea adecuado en 30 todo momento lo que se logra permitiendo la flotabilidad del cuerpo del dispositivo de seguridad. In order to ensure perfect wedging, it is essential that the wedge seat is adequate at all times, which is achieved by allowing the buoyancy of the body of the safety device.
Uno de los sistemas que permite esta flotabilidad es una patente con número de publicación FR 2702464, donde la flotabilidad se logra por medio de una varilla guiada por dos prolongaciones que terminan en unos extremos que están libres del cuerpo del dispositivo de seguridad. One of the systems that allows this buoyancy is a patent with publication number FR 2702464, where buoyancy is achieved by means of a rod guided by two extensions that end at ends that are free from the body of the safety device.
Entre uno de los extremos libres del dispositivo de seguridad y dos paredes laterales donde se une el 35 remache, existen algunos medios elásticos que permiten la flotabilidad del cuerpo del dispositivo de seguridad ya que el remache actúa como un soporte sobre el cual se desliza el cuerpo del dispositivo de seguridad. Between one of the free ends of the safety device and two side walls where the rivet is attached, there are some elastic means that allow the buoyancy of the body of the safety device since the rivet acts as a support on which the body slides. of the security device.
Estas prolongaciones o extremos libres presentes en el cuerpo del dispositivo de seguridad para permitir la flotabilidad aumentan gravemente el espacio ocupado por todo el equipo del dispositivo de seguridad, y por lo tanto tiene que colocarse debajo de la cabina, restringiendo así el espacio en la parte inferior de la cabina 40 asignado al aparato de dirección, poleas y otros elementos asociados con la activación de la cabina del ascensor. These extensions or free ends present in the body of the safety device to allow buoyancy seriously increase the space occupied by all the equipment of the safety device, and therefore has to be placed under the cabin, thus restricting the space in the part lower part of the car 40 assigned to the steering apparatus, pulleys and other elements associated with the activation of the elevator car.
Por el contrario, la invención que se describe en el presente documento resuelve los inconvenientes anteriormente mencionados asociados con la flotabilidad del cuerpo del dispositivo de seguridad, sin aumentar la dimensión y el peso del mismo debido a la necesidad de incluir el remache y los soportes unidos a dicho remache, y de esta manera es posible colocarlo en el plano de la cabina liberando así espacio debajo de la cabina. 45 On the contrary, the invention described in this document solves the aforementioned drawbacks associated with the buoyancy of the body of the safety device, without increasing its size and weight due to the need to include the rivet and the attached supports to said rivet, and in this way it is possible to place it in the plane of the cabin, thus freeing up space under the cabin. Four. Five
Se conoce por el estado de la técnica un transelevador como el descrito en EP0633217 que comprende un portacargas dispuesto para desplazarse a lo largo de unas guías en un mástil de grúa vertical y un dispositivo de elevación para el portacargas dispuesto para el desplazamiento del portacargas a lo largo del mástil. Un freno de caída se une al portacargas con el fin de evitar, en el caso de un fallo en el dispositivo de elevación, que el portacargas caiga hacia abajo a través del enganche con las guías. Un dispositivo detector se dispone para 50 detectar el movimiento del portacargas y, en caso de desviación de los valores establecidos, para accionar el freno de caída. From the state of the art, a stacker crane such as that described in EP0633217 is known, which comprises a load carrier arranged to move along guides on a vertical crane mast and a lifting device for the load carrier arranged to move the load carrier along. mast length. A drop brake is attached to the load carrier in order to prevent, in the event of a failure of the lifting device, the load carrier falling down through the hitch with the guides. A detector device is arranged to detect the movement of the load carrier and, in case of deviation from the established values, to actuate the drop brake.
También se conoce por el estado de la técnica la patente EP0968954 que describe un dispositivo de freno para una cabina de ascensor para bloquear el movimiento de la cabina de ascensor, en el que el dispositivo de freno tiene una pastilla de freno accionada por al menos un paquete de muelles para desviarla contra un carril, y una pastilla de freno con forma de cuña entre el lado opuesto del carril y un alojamiento, las superficies de la pastilla se inclinan a la vertical, se proporcionan adicionalmente unas placas giratorias inclinadas entre las pastillas de freno 5 con forma de cuña y las superficies del alojamiento. Also known from the state of the art is patent EP0968954 which describes a brake device for an elevator car to block the movement of the elevator car, in which the brake device has a brake pad actuated by at least one spring package to deflect it against a rail, and a wedge-shaped brake pad between the opposite side of the rail and a housing, the pad surfaces are tilted vertically, inclined turntables are additionally provided between the brake pads wedge-shaped brake 5 and housing surfaces.
DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN DESCRIPTION OF THE INVENTION
La presente invención se refiere a unos medios de flotación para el correcto acuñamiento de un dispositivo de seguridad para ascensores especialmente diseñados para situar el dispositivo de seguridad entre la guía y la cabina, aprovechando al máximo los requisitos de espacio. 10 The present invention refers to a flotation means for the correct wedging of a safety device for lifts specially designed to place the safety device between the guide and the cabin, taking full advantage of the space requirements. 10
El dispositivo de seguridad presenta un elemento de tracción que se bloquea cuando se produce una sobreaceleración, tanto en una dirección ascendente como en una dirección descendente de la cabina del ascensor. The safety device has a traction element that locks when an over-acceleration occurs, both in an upward and downward direction of the elevator car.
Este bloqueo del elemento de tracción que se une a una cuña de fricción, junto con el movimiento del dispositivo de seguridad fijado a la cabina del ascensor que tiende a seguir con su velocidad, calza la cuña de fricción contra la guía del ascensor y produce un desplazamiento lateral del cuerpo del dispositivo de seguridad 15 debido al asiento oblicuo presente en el dispositivo. This blocking of the traction element that is attached to a friction wedge, together with the movement of the safety device fixed to the elevator car that tends to continue with its speed, wedges the friction wedge against the elevator guide and produces a lateral displacement of the body of the safety device 15 due to the oblique seat present in the device.
Este desplazamiento lateral produce una compresión en uno o varios elementos elásticos situados en el lado opuesto de la guía y un desplazamiento de uno o varios bloques de fricción acoplados al cuerpo del dispositivo de seguridad situado en ese lado contra la guía, produciendo como resultado el contacto de los bloques de fricción con la guía y por tanto la cabina del ascensor se detiene. 20 This lateral displacement produces a compression in one or several elastic elements located on the opposite side of the guide and a displacement of one or more friction blocks coupled to the body of the safety device located on that side against the guide, resulting in contact of the friction blocks with the guide and therefore the elevator car stops. twenty
A fin de lograr un acuñamiento perfecto es esencial que la base de la cuña sea adecuada en todo momento lo que se logra permitiendo el desplazamiento de la cuña dentro del cuerpo del dispositivo de seguridad del ascensor. In order to achieve a perfect wedging it is essential that the base of the wedge is adequate at all times, which is achieved by allowing the wedge to move within the body of the elevator safety device.
La flotabilidad del cuerpo del dispositivo de seguridad se logra inicialmente con la presencia de unas ranuras horizontales situadas en las fijaciones de una placa de soporte acoplada a la estructura resistente de la 25 cabina a la que el cuerpo del dispositivo de seguridad se ancla por medio de unos pernos que se diseñan para absorber las fuerzas del frenado vertical. The buoyancy of the body of the safety device is initially achieved with the presence of horizontal grooves located in the fixings of a support plate coupled to the resistant structure of the cabin to which the body of the safety device is anchored by means of bolts that are designed to absorb the forces of vertical braking.
Estas ranuras permiten que se defina la posición relativa entre la cuña de fricción y la guía durante la instalación y el asiento correcto de la cuña de fricción durante el frenado. These grooves allow the relative position between the friction wedge and the guide to be defined during installation and the correct seating of the friction wedge during braking.
El cuerpo principal del dispositivo de seguridad consiste en una "C" cuya cavidad pasa a través de la 30 guía en la que va a aplicarse el acuñamiento. The main body of the safety device consists of a "C" whose cavity passes through the guide in which the wedging is to be applied.
En un lado de este cuerpo principal en forma de "C" hay unos bloques de fricción unidos a través de los medios elásticos y en el otro lado la cuña de fricción se encuentra unida a un elemento de tracción como un cable, una varilla o similar. On one side of this "C" shaped main body there are friction blocks joined through the elastic means and on the other side the friction wedge is attached to a pulling element such as a cable, a rod or the like .
La cuña de fricción se mueve a lo largo de un asiento soportado oblicuamente y es guiada por un 35 ranurado que es también oblicuo de acuerdo con el asiento que tiene unos pasadores de deslizamiento. The friction wedge moves along an obliquely supported seat and is guided by a groove 35 which is also oblique in accordance with the seat having sliding pins.
El ranurado oblicuo tiene dos anchos para que sea posible variar el tipo de asiento de los pasadores acoplados a la cuña dependiendo de la posición en la que se fijan esos pasadores guía, en la primera sección estrecha, o en la segunda ancha. La sección estrecha no permite ningún juego del pasador en la dirección transversal hacia el ranurado oblicuo mientras que la sección ancha sí lo hace. 40 The oblique grooving has two widths so that it is possible to vary the type of seating of the pins attached to the wedge depending on the position in which those guide pins are fixed, in the first narrow section, or in the second wide one. The narrow section does not allow any pin play in the transverse direction towards oblique grooving while the wide section does. 40
Por lo tanto, el medio de asiento de la cuña de fricción se modifica ya que el movimiento en la dirección perpendicular a la dirección longitudinal del ranurado oblicuo no se restringe. Es decir, la cuña de fricción no es restringida por el ranurado oblicuo asegurando que el contacto de soporte con su asiento sea correcto y que no esté condicionado por las restricciones que vendrían impuestas por los pasadores. Therefore, the friction wedge seat means is modified since movement in the direction perpendicular to the longitudinal direction of the oblique grooving is not restricted. That is, the friction wedge is not restricted by oblique grooving, ensuring that the support contact with its seat is correct and that it is not conditioned by the restrictions that would be imposed by the pins.
La fuerza del frenado con la que actúa la cuña es regulada por un perno que establece la distancia en 45 la horizontal entre la cuña de fricción y la guía de ascensor. The braking force with which the wedge acts is regulated by a bolt that establishes the distance at 45 horizontal between the friction wedge and the elevator guide.
Para resumir, la invención se refiere a unos medios de flotación para el correcto acuñamiento de un dispositivo de seguridad donde el dispositivo de seguridad tiene un cuerpo principal en forma de una "C" cuya cavidad pasa a través de la guía del ascensor, con una cuña de fricción en un lado de la guía, y en el otro lado uno o varios bloques de fricción unidos por unos medios elásticos al cuerpo principal del dispositivo de seguridad 50 diseñados para absorber las fuerzas de reacción por el soporte de la cuña de fricción con la guía para la retención por acuñamiento, donde los medios de flotación se caracterizan porque consisten en unas ranuras horizontales presentes en una placa de soporte acoplada a la estructura resistente de la cabina a la que el cuerpo principal del dispositivo de seguridad se une por medio de unos pernos que se diseñan para absorber las fuerzas del frenado. To summarize, the invention refers to a flotation means for the correct wedging of a safety device where the safety device has a main body in the shape of a "C" whose cavity passes through the elevator guide, with a friction wedge on one side of the guide, and on the other side one or more friction blocks joined by elastic means to the main body of the safety device 50 designed to absorb the reaction forces by the support of the friction wedge with the guide for wedging retention, where the flotation means are characterized in that they consist of horizontal grooves present in a support plate coupled to the resistant structure of the cabin to which the main body of the safety device is attached by means of bolts that are designed to absorb braking forces.
DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS DESCRIPTION OF THE DRAWINGS
El presente informe descriptivo se completa con un conjunto de dibujos que ilustran un ejemplo preferente pero que no es de ninguna manera restrictivo de la invención. The present descriptive report is completed with a set of drawings that illustrate a preferred example but that is not in any way restrictive of the invention.
La figura 1 muestra una vista en perspectiva de la parte posterior del primer ejemplo de una forma de realización de la invención de los medios de flotación para un dispositivo de seguridad situado en su pared posterior. 5 La misma vista muestra el eje que indica la dirección a lo largo de la cual se extiende la guía. Figure 1 shows a perspective view of the rear of the first example of an embodiment of the invention of the flotation means for a safety device located on its rear wall. 5 The same view shows the axis indicating the direction along which the guide extends.
La figura 2 muestra una vista en perspectiva de la parte superior frontal de la misma forma de realización de la invención para unos medios de flotación para un dispositivo de seguridad situado en su pared posterior donde sólo se ve una parte de la guía del ascensor con el fin de observar la cuña y los bloques de fricción. Figure 2 shows a perspective view of the upper front part of the same embodiment of the invention for a floatation means for a safety device located on its rear wall where only a part of the elevator guide is seen with the in order to observe the wedge and the friction blocks.
La figura 3 muestra una vista del alzado del mismo ejemplo de una forma de realización de la 10 invención de los medios de flotación del dispositivo de seguridad donde se muestra el acuñamiento del dispositivo de seguridad. Figure 3 shows an elevation view of the same example of an embodiment of the invention of the safety device flotation means where the wedging of the safety device is shown.
FORMA DE REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN PREFERRED FORM OF EMBODIMENT OF THE INVENTION
A la luz de la descripción anteriormente indicada la presente invención se refiere a unos medios de flotación para el correcto acuñamiento de un dispositivo de seguridad para ascensores donde el dispositivo de 15 seguridad que hace uso de dichos medios de flotación comprende un cuerpo (1) con un elemento de tracción (2) unido a una cuña de fricción (3). In light of the aforementioned description, the present invention refers to flotation means for the correct wedging of a safety device for elevators where the safety device that makes use of said flotation means comprises a body (1) with a traction element (2) attached to a friction wedge (3).
Primer ejemplo de una forma de realización preferente First example of a preferred embodiment
En este primer ejemplo de una forma de realización preferente la cuña de fricción se une al elemento de tracción (2) a través de la unión al cuerpo superior (1) del dispositivo de seguridad. 20 In this first example of a preferred embodiment, the friction wedge is attached to the traction element (2) through the connection to the upper body (1) of the safety device. twenty
Cuando tiene lugar la sobreaceleración de la cabina del ascensor en una dirección descendente el elemento de tracción (2) se bloquea, de manera que el cuerpo del dispositivo de seguridad (1) continúe moviéndose, haciendo que la cuña de fricción (3) calzada en la parte superior del dispositivo de seguridad, se mueva relativamente respecto al mismo, deslizándose en un asiento que comprende un rodamiento de agujas lineal (9) dispuesto oblicuamente con el fin de implementar el acuñamiento en la guía (4) de la cabina del ascensor. 25 When the acceleration of the elevator car takes place in a downward direction, the traction element (2) is blocked, so that the body of the safety device (1) continues to move, causing the friction wedge (3) to move in the upper part of the safety device, moves relative to it, sliding in a seat that comprises a linear needle bearing (9) arranged obliquely in order to implement wedging in the guide (4) of the elevator car. 25
En ese momento, uno o varios bloques de fricción (5) situados en el cuerpo del dispositivo de seguridad (1) en el lado opuesto de la guía del ascensor (4) se desplazan hacia dicha guía (4), deteniendo así la cabina del ascensor por retención. At that time, one or more friction blocks (5) located in the body of the safety device (1) on the opposite side of the elevator guide (4) move towards said guide (4), thus stopping the cabin of the retention lift.
Los bloques de fricción (5) se unen a unos medios elásticos (6) que trabajan bajo compresión que en este ejemplo preferente de la forma de realización son unas arandelas Belleville, de manera que el cuerpo del 30 dispositivo de seguridad (1) sea aplastado durante el acuñamiento. The friction blocks (5) are attached to elastic means (6) that work under compression, which in this preferred example of the embodiment are Belleville washers, so that the body of the safety device (1) is crushed during wedging.
Durante el movimiento hacia arriba y hacia debajo de la cabina del ascensor tal como funciona normalmente la guía (4) se adapta en cierta medida a la cuña (3) y a los bloques de fricción (5) de manera que el cuerpo del dispositivo de seguridad (1) no interfiera con dicha guía (4). During the up and down movement of the elevator car as it normally works, the guide (4) adapts to a certain extent to the wedge (3) and to the friction blocks (5) so that the body of the safety device (1) do not interfere with said guide (4).
La flotación del cuerpo del dispositivo de seguridad se implementa por medio de unas ranuras 35 horizontales (7.1) en la placa de soporte (7) acoplada a la estructura resistente de la cabina del ascensor donde el cuerpo del dispositivo de seguridad (1) se une por medio de unos pernos (8) diseñados para absorber las fuerzas del frenado vertical. The floatation of the body of the safety device is implemented by means of horizontal grooves 35 (7.1) in the support plate (7) coupled to the resistant structure of the elevator car where the body of the safety device (1) is attached by means of bolts (8) designed to absorb the forces of vertical braking.
La placa de soporte (7) se sitúa entre la pared (1.1), del cuerpo de dispositivo de seguridad (1) frente a la guía (4) que en adelante se denominará pared posterior, y los pernos (8) fijados en esa pared (1.1) al cuerpo del 40 dispositivo de seguridad (1). The support plate (7) is located between the wall (1.1) of the body of the safety device (1) in front of the guide (4), hereinafter referred to as the rear wall, and the bolts (8) fixed on that wall (1.1) to the body of the safety device (1).
En este ejemplo de una forma de realización preferente, la placa de soporte (7) comprende cuatro pernos (8) situados en las ranuras horizontales respectivas (7.1) dispuestos de dos en dos uno por encima del otro de manera que con esta disposición los pernos (8) sean capaces de soportar las fuerzas de la torsión generadas durante el frenado. 45 In this example of a preferred embodiment, the support plate (7) comprises four bolts (8) located in the respective horizontal grooves (7.1) arranged two by two one above the other so that with this arrangement the bolts (8) are capable of withstanding the torsional forces generated during braking. Four. Five
Un ranurado oblicuo (1.2) se acopla al cuerpo del dispositivo de seguridad (1) con al menos una sección estrecha (1.2.1) y una sección ancha (1.2.2), a través de las que se desplazan dos pasadores guía (3.1), acoplados a la cuña de fricción (3). An oblique groove (1.2) is coupled to the body of the safety device (1) with at least one narrow section (1.2.1) and one wide section (1.2.2), through which two guide pins (3.1) move. ), coupled to the friction wedge (3).
Cuando como máximo uno de los pasadores guía (3.1) acoplado a la cuña de fricción (3) sigue en la sección estrecha (1.2.1) del ranurado oblicuo (1.2), el resto de los pasadores guía (3.1) que se encuentran en las 50 secciones anchas (1.2.2) pueden desplazarse en una dirección perpendicular a la dirección longitudinal del ranurado oblicuo (1.2) de manera que el asiento de la cuña de fricción (3) varíe, en este caso en el rodamiento de agujas lineal (9). When at most one of the guide pins (3.1) coupled to the friction wedge (3) remains in the narrow section (1.2.1) of the oblique grooving (1.2), the rest of the guide pins (3.1) that are in the 50 wide sections (1.2.2) can move in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the oblique grooving (1.2) so that the seat of the friction wedge (3) varies, in this case in the linear needle bearing ( 9).
La fuerza de frenado asociada con el grado de avance vertical de la cuña de fricción (3) se regula por medio de un perno inferior (3.2) y una tuerca de seguridad (3.3) que bloquea la unión con el fin de controlar el avance permitido de la cuña de fricción (3) cuando se bloquea el elemento de tracción (2). The braking force associated with the degree of vertical advance of the friction wedge (3) is regulated by means of a lower bolt (3.2) and a lock nut (3.3) that locks the joint in order to control the permitted advance. of the friction wedge (3) when the traction element (2) is blocked.
Segundo ejemplo de una forma de realización preferente Second example of a preferred embodiment
En este segundo ejemplo de una forma de realización preferente la cuña de fricción se une al 5 elemento de tracción (2) a través de una unión en la parte inferior del cuerpo del dispositivo de seguridad (1) In this second example of a preferred embodiment, the friction wedge is attached to the pulling element (2) through a connection in the lower part of the body of the safety device (1).
La cuña de fricción (3) calzada hacia la parte inferior del dispositivo de seguridad se coloca en el cuerpo del dispositivo de seguridad (1) en una disposición simétrica a la disposición de la cuña de fricción (3) en el primer ejemplo de la forma de realización preferente con respecto a un plano horizontal, es decir, con un plano oblicuo de manera que cuando la cabina del ascensor se sobreacelere en una dirección ascendente el elemento de 10 tracción (2) se bloquee de manera que el cuerpo del dispositivo de seguridad (1) continúe moviéndose obligando a la cuña de fricción (3) a desplazarse relativamente con respecto al elemento que se desliza en el asiento que comprende un rodamiento de agujas lineal (9) en una disposición oblicua con el fin de calzarse contra la guía de la cabina del ascensor (4). The friction wedge (3) shifted towards the bottom of the safety device is placed in the body of the safety device (1) in an arrangement symmetrical to the arrangement of the friction wedge (3) in the first example of the form preferably with respect to a horizontal plane, that is to say, with an oblique plane so that when the elevator car is accelerated in an upward direction the pulling element (2) is blocked so that the body of the safety device (1) continue to move, forcing the friction wedge (3) to move relatively with respect to the element that slides in the seat comprising a linear needle bearing (9) in an oblique arrangement in order to fit against the guide. the elevator car (4).
Tercer ejemplo de una forma de realización preferente 15 Third example of a preferred embodiment 15
En este tercer ejemplo de una forma de realización preferente la cuña de fricción se une al elemento de tracción (2) a través de dos uniones situadas respectivamente en las partes superior e inferior del cuerpo del dispositivo de seguridad (1). In this third example of a preferred embodiment, the friction wedge is connected to the traction element (2) through two joints located respectively in the upper and lower parts of the body of the safety device (1).
La cuña de fricción (3) calzada hacia la parte superior e inferior del dispositivo de seguridad presenta dos planos inclinados antagonistas a dos bases que comprenden dos rodamientos de agujas lineales (9) también 20 dispuestos oblicuamente con el fin de calzar la guía de la cabina del ascensor (4) cuando la cabina del ascensor se sobreacelera ya sea en una dirección ascendente o descendente. The friction wedge (3) shifted towards the top and bottom of the safety device has two inclined planes opposed to two bases that comprise two linear needle bearings (9) also 20 arranged obliquely in order to wedge the guide of the cabin of the elevator (4) when the elevator car is accelerated either in an upward or downward direction.
REFERENCIAS CITADAS EN LA DESCRIPCIÓN REFERENCES CITED IN THE DESCRIPTION
Esta lista de referencias citadas por el solicitante es solamente para conveniencia del lector. La misma no forma parte del documento de patente europea. A pesar de que se ha tenido mucho cuidado durante la recopilación de las referencias, no deben excluirse errores u omisiones y a este respecto la OEP se exime de toda responsabilidad. This list of references cited by the applicant is for the convenience of the reader only. It is not part of the European patent document. Although great care has been taken during the compilation of references, errors or omissions should not be excluded and in this regard the EPO disclaims all liability.
Documentos de patente citados en la descripción 5 Patent documents cited in description 5
- FR 2702464 FR 2702464
-
- EP 0968954 A EP 0968954 A
REFERENCIAS CITADAS EN LA DESCRIPCIÓN REFERENCES CITED IN THE DESCRIPTION
Esta lista de referencias citadas por el solicitante es solamente para conveniencia del lector. La misma no forma parte del documento de patente europea. A pesar de que se ha tenido mucho cuidado durante la recopilación de las referencias, no deben excluirse errores u omisiones y a este respecto la OEP se exime de toda responsabilidad. This list of references cited by the applicant is for the convenience of the reader only. It is not part of the European patent document. Although great care has been taken during the compilation of references, errors or omissions should not be excluded and in this regard the EPO disclaims all liability.
Documentos de patente citados en la descripción 5 Patent documents cited in description 5
- FR 2702464 FR 2702464
-
- EP 0968954 A EP 0968954 A
Claims (12)
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| EP07381001A EP1942071B1 (en) | 2007-01-08 | 2007-01-08 | Flotation means for the correct wedging of a safety device for life |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2356265T3 true ES2356265T3 (en) | 2011-04-06 |
Family
ID=39415065
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES07381001T Active ES2356265T3 (en) | 2007-01-08 | 2007-01-08 | FLOATING MEANS FOR THE CORRECT STAMPING OF A SAFETY DEVICE. |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP1942071B1 (en) |
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