ES2353111T3 - INSTALLATION OF FIRE FIGHTING IN A TUNNEL, SPECIALLY A ROAD TUNNEL. - Google Patents
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Abstract
Instalación de lucha contra incendios que está instalada en un túnel, en especial un túnel de carretera, con conductos de tobera que discurren a lo largo de una cubierta de túnel, divididos en segmentos longitudinales, conectados a toberas para formar una neblina de pulverización o que alojan tales toberas, que están conectados a través de en cada caso una válvula por segmentos a un conducto de presión para un líquido extintor, y con un dispositivo de control conectado a una instalación para la detección local de focos de incendio, para las válvulas entre conducto de presión y conducto de tobera, caracterizada porque aparte de toberas principales (5) dirigidas hacia una región de suelo del túnel (1), están previstas toberas secundarias (6) con un diámetro de tobera menor que las toberas principales (5) para crear una neblina de pulverización en una región de túnel superior, por fuera de la región de pulverización (19) de las toberas principales (5).Fire-fighting installation that is installed in a tunnel, especially a road tunnel, with nozzle conduits that run along a tunnel cover, divided into longitudinal segments, connected to nozzles to form a spray mist or that they house such nozzles, which are connected in each case through a segment valve to a pressure conduit for an extinguishing liquid, and with a control device connected to an installation for local detection of fire sources, for the valves between pressure duct and nozzle duct, characterized in that apart from main nozzles (5) directed towards a region of tunnel floor (1), secondary nozzles (6) with a nozzle diameter smaller than the main nozzles (5) are provided for create a spray mist in an upper tunnel region, outside the spray region (19) of the main nozzles (5).
Description
Campo técnico Technical field
La invención se refiere a una instalación de lucha contra incendios en un túnel, en especial un túnel de carretera, con conductos de tobera que discurren a lo largo de una cubierta de túnel, divididos en segmentos longitudinales, conectados a toberas para formar una neblina de pulverización o que alojan tales toberas, que están conectados a través de en cada caso una válvula por segmentos a un conducto de presión para un líquido extintor, y con un dispositivo de control conectado a una instalación para la detección local de focos de incendio, para las válvulas entre conducto de presión y conducto de tobera. Estado de la técnica The invention relates to a fire fighting installation in a tunnel, especially a road tunnel, with nozzle conduits that run along a tunnel cover, divided into longitudinal segments, connected to nozzles to form a mist of spraying or housing such nozzles, which are connected in each case through a segment valve to a pressure conduit for an extinguishing liquid, and with a control device connected to an installation for local detection of fire sources, for the valves between pressure line and nozzle line. State of the art
Para la lucha contra incendios en un túnel de carretera se conoce (documentos EP 1103284 A2, FR-A-2793149, DE-A-10005118) tender a lo largo de la cubierta de túnel conductos de tobera con toberas, para formar una neblina de pulverización, y conectar estos por segmentos a un conducto de presión para agua de extinción, de tal modo que los conductos de tobera divididos en segmentos longitudinales, en caso de incendio, puedan recibir agua de extinción a través de válvulas por segmentos desde el conducto de presión. Con este fin está prevista una instalación que detecte localmente un foco de incendio en el túnel, que impulse un dispositivo de control para accionar las válvulas entre conducto de presión y conducto de tobera. Con ello en caso de incendio no sólo se suministra agua de extinción al segmento longitudinal de los conductos de tobera directamente en la región del foco del incendio, sino también a los segmentos longitudinales del conducto de tobera dispuestos por delante y por detrás. La neblina de agua creada a través de las toberas en la región tratada permite una lucha contra incendios eficaz, al mismo tiempo que una refrigeración del entorno del foco del incendio con un consumo de agua relativamente bajo. Sin embargo, existe el inconveniente de que las toberas dirigidas hacia el suelo del túnel sólo pueden proporcionar una densidad y distribución de neblina suficiente en la región del suelo del túnel, a causa de la fuerza de descarga necesaria para la lucha contra incendios, con la consecuencia de que los gases de humo calientes ascendentes acarrean una considerable carga térmica de la cubierta de túnel, lo que puede conducir a una sobrecarga de la cubierta de túnel al menos en regiones locales, con el riesgo de un derrumbamiento de cubierta. For firefighting in a road tunnel it is known (EP 1103284 A2, FR-A-2793149, DE-A-10005118) to run along the tunnel cover nozzle ducts with nozzles, to form a mist of spraying, and connecting these by segments to a pressure line for extinguishing water, so that the nozzle lines divided into longitudinal segments, in case of fire, can receive extinguishing water through valves by segments from the line of Pressure. To this end, an installation is planned to detect a fire source in the tunnel locally, which drives a control device to actuate the valves between the pressure line and the nozzle line. With this, in case of fire, not only is extinguishing water supplied to the longitudinal segment of the nozzle ducts directly in the region of the fire focus, but also to the longitudinal segments of the nozzle duct arranged in front and behind. The water mist created through the nozzles in the treated region allows an effective fire fighting, as well as a cooling of the fire focus environment with a relatively low water consumption. However, there is the disadvantage that the nozzles directed towards the floor of the tunnel can only provide a sufficient density and distribution of mist in the region of the tunnel floor, because of the discharge force necessary for fire fighting, with the as a result of the rising hot smoke gases carrying a considerable thermal load of the tunnel cover, which can lead to an overload of the tunnel cover at least in local regions, with the risk of a roof collapse.
Representación de la invención Representation of the invention
La invención se ha impuesto de este modo la tarea de configurar una instalación para la lucha contra incendios en un túnel, en especial un túnel de carretera, de la clase ilustrada al comienzo, de tal modo que pueda descartarse una sobrecarga térmica de la cubierta de túnel a causa de gases de humo calientes durante un incendio. The invention has thus imposed the task of configuring a fire fighting installation in a tunnel, especially a road tunnel, of the kind illustrated at the beginning, so that a thermal overload of the roof of the roof can be ruled out. tunnel due to hot smoke gases during a fire.
La invención soluciona la tarea impuesta por medio de que, aparte de toberas principales dirigidas hacia una región de suelo del túnel, están previstas toberas secundarias con un diámetro de tobera menor que las toberas principales para crear una neblina de pulverización en una región de túnel superior, por fuera de la región de pulverización de las toberas principales. The invention solves the task imposed by means of which, apart from main nozzles directed towards a region of the tunnel floor, secondary nozzles with a nozzle diameter smaller than the main nozzles are provided to create a spray mist in a region of upper tunnel , outside the spray region of the main nozzles.
Mediante la previsión de toberas secundarias adicionales para crear una neblina de pulverización en una región de túnel superior puede asegurarse en la región de cubierta de túnel, especialmente amenazada a causa de los gases de humo calientes ascendentes, una refrigeración eficaz de los gases de humo mediante una neblina de pulverización correspondiente, con lo que puede descartarse una sobrecarga térmica de la cubierta de túnel. Para conseguir una neblina de pulverización de este tipo en la región superior del túnel es necesario limitar la fuerza de descarga de las toberas secundarias en comparación con las toberas principales, lo que se consigue fácilmente mediante una reducción correspondiente del diámetro de tobera. Aparte de esto tienen que poder configurarse los conos pulverizadores de las toberas secundarias fundamentalmente sin verse influenciados por las regiones de pulverización de las toberas principales, para evitar la formación de canales de circulación fundamentalmente sin neblina para los gases de humo. Por último los menores diámetros de tobera de las toberas secundarias exigen gotitas de líquido más finas, de tal manera que se obtiene una gran superficie del líquido extintor pulverizado, con lo que se aprovecha una rápida refrigeración como consecuencia de la extracción del calor de vaporización procedente de los gases de humo calientes. Las gotitas de líquido más grandes del líquido extintor pulverizado mediante las toberas principales causan la fuerza de descarga de la neblina de pulverización creada mediante las toberas principales, necesaria para luchar contra el foco del incendio en la región del suelo. By providing additional secondary nozzles to create a spray mist in an upper tunnel region, it can be ensured in the tunnel cover region, especially threatened by rising hot smoke gases, efficient cooling of the smoke gases by a corresponding spray mist, whereby a thermal overload of the tunnel cover can be ruled out. In order to achieve such a spray mist in the upper region of the tunnel it is necessary to limit the discharge force of the secondary nozzles compared to the main nozzles, which is easily achieved by a corresponding reduction in the nozzle diameter. Apart from this, the spray cones of the secondary nozzles have to be able to be configured essentially without being influenced by the spray regions of the main nozzles, in order to avoid the formation of circulation channels essentially without fog for the smoke gases. Finally, the smaller nozzle diameters of the secondary nozzles require finer liquid droplets, so that a large surface area of the spray extinguishing liquid is obtained, which allows rapid cooling as a result of the extraction of heat from vaporization of hot smoke gases. The larger liquid droplets of the spray extinguisher liquid through the main nozzles cause the discharge force of the spray mist created by the main nozzles, necessary to fight the focus of the fire in the soil region.
Para alcanzar regiones de pulverización en gran parte independientes entre sí de las toberas principales y secundarias, los ejes de pulverización de las toberas secundarias pueden formar con los ejes de pulverización de las toberas principales adyacentes un ángulo de al menos 45º, de forma preferida de 50º a 70º. Este desplazamiento angular de los ángulos de pulverización entre toberas principales y secundarias permite una combinación de las toberas principales y secundarias en cabezas pulverizadoras comunes, sin tener que temer la unificación de las regiones de pulverización, buscada en el caso de las cabezas pulverizadoras conocidas con toberas principales y secundarias, para formar un cono pulverizador común con mayor fuerza de descarga. Debido a que una pulverización directa de la cubierta de túnel con líquido extintor aumenta el consumo de líquido extintor, sin apoyar la refrigeración de los gases de humo, en función del ángulo de apertura de los conos pulverizadores de las toberas secundarias es necesario orientar su eje de pulverización de tal manera, que la cubierta de túnel no se pulverice fundamentalmente de forma directa con líquido extintor. Esto requiere una limitación del desplazamiento angular de las toberas secundarias con relación a las toberas principales, de forma preferida a 70º. In order to reach spray regions largely independent of each other from the main and secondary nozzles, the spray shafts of the secondary nozzles can form an angle of at least 45 ° with the spray shafts of the adjacent main nozzles, preferably 50 ° at 70º. This angular displacement of the spray angles between main and secondary nozzles allows a combination of the main and secondary nozzles in common spray heads, without having to fear the unification of the spray regions, sought in the case of known spray heads with nozzles main and secondary, to form a common spray cone with greater discharge force. Because a direct spray of the tunnel cover with extinguishing liquid increases the consumption of extinguishing liquid, without supporting the cooling of smoke gases, depending on the opening angle of the spray cones of the secondary nozzles it is necessary to orient its axis spraying in such a way that the tunnel cover does not fundamentally spray directly with extinguishing liquid. This requires a limitation of the angular displacement of the secondary nozzles relative to the main nozzles, preferably at 70 °.
Si se elige la relación de diámetros entre toberas secundarias y toberas principales entre 0,2 y 0,6, se cumplen ventajosamente en general los requisitos respectivos con respecto al tamaño de gotita y, dependiendo de ello, a la fuerza de descarga. El menor diámetro de tobera de las toberas secundarias exigen sin embargo, a causa de la presión de impulsión uniforme de los conductos de tobera, un caudal de líquido correspondientemente menor a través de las toberas secundarias, de tal modo que para un abastecimiento suficiente de la región superior del túnel con líquido extintor pulverizado debe aumentarse el número de toberas secundarias con relación a las toberas principales. Según las condiciones locales, el número de toberas secundarias puede superar al de las toberas principales al menos en dos veces, de forma preferida en tres a cinco veces. If the ratio of diameters between secondary and main nozzles between 0.2 and 0.6 is chosen, the respective requirements with respect to the droplet size and, depending on that, the discharge force are generally advantageously met. The smaller nozzle diameter of the secondary nozzles requires, however, due to the uniform supply pressure of the nozzle lines, a correspondingly smaller flow of liquid through the secondary nozzles, such that for a sufficient supply of the The upper region of the tunnel with pulverized extinguishing liquid should increase the number of secondary nozzles in relation to the main nozzles. Depending on local conditions, the number of secondary nozzles may exceed that of the main nozzles at least twice, preferably three to five times.
Como ya se ha ejecutado, las toberas principales y las secundarias pueden reunirse para formar cabezas de tobera, lo que facilita considerablemente la traslación de las toberas. En este contexto se garantizan condiciones constructivas especialmente sencillas si se prevé en cada caso una tobera principal con toberas secundarias asociadas en una pieza tubular coaxial al conducto de tobera, que presenta un taladro principal radial para alojar la tobera principal y taladros secundarios, axiales al mismo y desplazados en dirección perimétrica para las toberas secundarias. Estas piezas tubulares sólo necesitan conectarse a segmentos de continuación de los conductos de tobera para, en el caso de una orientación correspondiente del taladro principal, ser responsables de una atomización ventajosa del líquido extintor, por un lado en regiones de pulverización dirigidas hacia el suelo y por otro lado en regiones de pulverización que garanticen una formación de neblina en una región superior del túnel. La pieza tubular puede presentar con este fin ventajosamente, en su centro longitudinal, el taladro principal y a una distancia axial delante y detrás del taladro principal en cada caso dos taladros secundarios, que estén dispuestos simétricamente a un plano axial a través del taladro principal, bajo un desplazamiento angular de entre 45º y 70º, de tal modo que tales piezas tubulares integradas en los conductos de tobera a distancias regulares son responsables en el túnel, con los taladros de tobera, de una formación de neblina de pulverización continua en la región de los conductos de tobera que reciben líquido extintor. Descripción breve del dibujo As already executed, the main and secondary nozzles can meet to form nozzle heads, which considerably facilitates the translation of the nozzles. In this context, especially simple construction conditions are guaranteed if a main nozzle with secondary nozzles associated in a tubular part coaxial to the nozzle conduit is provided, which has a radial main bore to accommodate the main nozzle and secondary holes, axial to it. and displaced in the perimeter direction for the secondary nozzles. These tubular parts only need to be connected to continuation segments of the nozzle ducts to, in the case of a corresponding orientation of the main bore, be responsible for an advantageous atomization of the extinguishing liquid, on the one hand in spray regions directed towards the ground and on the other hand in spray regions that guarantee a fog formation in an upper region of the tunnel. The tubular part can advantageously present, in its longitudinal center, the main bore and at an axial distance in front and behind the main bore in each case two secondary holes, which are arranged symmetrically to an axial plane through the main bore, under an angular displacement of between 45 ° and 70 °, such that such tubular parts integrated in the nozzle ducts at regular distances are responsible in the tunnel, with the nozzle drills, for a continuous spray mist formation in the region of the nozzle ducts that receive extinguishing liquid. Brief Description of the Drawing
En el dibujo se ha representado el objeto de la invención a modo de ejemplo. Aquí muestran la figura 1 una instalación conforme a la invención para la lucha contra incendios en un túnel, en un esquema de conexiones en bloques esquemático, la figura 2 la disposición de toberas principales y secundarias de una instalación conforme a la invención, en un túnel de carretera representado en un corte transversal, la figura 3 una cabeza de tobera para toberas principales y secundarias según la invención, en una vista lateral a una escala mayor, la figura 4 un corte según la línea IV-IV de la figura 3 y la figura 5 un corte según la línea V-V de la figura 3. Modo de ejecución de la invención The object of the invention has been shown in the drawing by way of example. Figure 1 shows an installation according to the invention for fire fighting in a tunnel, in a schematic block diagram, Figure 2 the arrangement of main and secondary nozzles of an installation according to the invention, in a tunnel of the road shown in a cross-section, figure 3 a nozzle head for main and secondary nozzles according to the invention, in a side view on a larger scale, figure 4 a section according to line IV-IV of figure 3 and the figure 5 a section according to line VV of figure 3. Execution mode of the invention
Como puede deducirse del ejemplo de ejecución según la figura 1, a lo largo de un túnel de carretera 1 están previstos en la región de la cubierta de túnel 2 conductos de tobera 4, divididos en segmentos longitudinales 3 y en los que están integradas toberas principales 5 y toberas secundarias 6. Los segmentos longitudinales 3 de los conductos de tobera 4 están conectados a través de una válvula 7 a un conducto de presión 8 para un líquido extintor, en general agua de extinción. Al conducto de presión 8 se aplica presión de forma preferida desde ambos lados, para asegurar a lo largo del túnel una presión mínima suficiente para el líquido extintor. Los engranajes de reglaje 9 de las válvulas 7 se activan a través de un dispositivo de control 10, que es impulsado desde una instalación 11 para la detección 11 de todo tipo de focos de incendio en el túnel de carretera 1. Si a través de la instalación 11 se comunica un núcleo de incendio en un tramo del túnel, a través del dispositivo de control 10 se abre la válvula 7 para el segmento longitudinal 3 del conducto de tobera 4 correspondiente al tramo de túnel con el foco del incendio. Para asegurar una región de extinción suficiente en la dirección longitudinal del túnel a ambos lados del foco del incendio, se conectan adicionalmente los segmentos longitudinales adyacentes 3 del conducto de tobera 4 a través de las válvulas asociadas 7 al conducto de presión 8, de tal modo que sobre la región de tres segmentos longitudinales se atomice líquido extintor para formar una neblina para llenar el túnel de carretera en esta región. As can be deduced from the exemplary embodiment according to Figure 1, along a road tunnel 1, nozzle conduits 4, divided into longitudinal segments 3 and in which main nozzles are integrated, are provided in the region of the tunnel cover 2. 5 and secondary nozzles 6. The longitudinal segments 3 of the nozzle conduits 4 are connected through a valve 7 to a pressure conduit 8 for an extinguishing liquid, in general extinguishing water. Pressure is preferably applied to pressure line 8 from both sides, to ensure along the tunnel a minimum pressure sufficient for the extinguishing liquid. The adjusting gears 9 of the valves 7 are activated through a control device 10, which is driven from an installation 11 for the detection 11 of all types of fire bulbs in the road tunnel 1. If through the Installation 11 communicates a fire core in a section of the tunnel, through the control device 10 the valve 7 is opened for the longitudinal segment 3 of the nozzle conduit 4 corresponding to the tunnel section with the focus of the fire. To ensure a sufficient extinguishing region in the longitudinal direction of the tunnel on both sides of the fire focus, adjacent longitudinal segments 3 of the nozzle conduit 4 are additionally connected through the associated valves 7 to the pressure conduit 8, thereby that extinguishing liquid is sprayed on the region of three longitudinal segments to form a mist to fill the road tunnel in this region.
A diferencia de instalaciones habituales para la lucha contra incendios en un incendio con ayuda de neblinas de pulverización no sólo están previstas toberas principales 5 dirigidas contra el suelo de túnel 12, sino que a estas toberas principales 5 están asociadas toberas secundarias 6, que presentan un diámetro de tobera menor que las toberas principales 5 y crean por fuera de la región de pulverización de las toberas principales 5 una neblina de pulverización en una región de túnel superior, como se indica en la figura 2. Los tres conductos de tobera 4 tendidos en la región de la cubierta de túnel 2, divididos en cada caso conforme a la figura 1 en segmentos longitudinales, están dotados en cada caso de toberas principales y secundarias 5, 6, de las que se han dibujado los ejes de pulverización 13 y 14, que hacen posible reconocer claramente el desplazamiento angular entre toberas principales y secundarias 5, 6 en un plano de sección transversal. Este desplazamiento angular entre toberas principales y secundarias 5, 6 se asegura según las figuras 3 y 4 mediante cabezas de tobera en forma de piezas tubulares 15, que están conectadas coaxialmente en los segmentos longitudinales 3 de los conductos de tobera 4 a distancias axiales regulares y presentan, en el centro longitudinal, un taladro principal 16 para alojar una tobera principal 5 y a una distancia axial delante y detrás del taladro principal 16 en cada caso dos taladros secundarios 17 para las toberas secundarias 6. En el ejemplo de ejecución según las figuras 3 a 5 están formadas las toberas principales y secundarias 5, 6 por insertos roscados en los taladros principales y secundarios 16, 17. El diámetro de tobera de las toberas principales 5 puede ser por ejemplo de 1,25 mm, y el de las toberas secundarias 6 de 0,5 mm, lo que se corresponde con una relación de diámetros entre toberas secundarias y principales de 0,4. Para asegurar mediante las toberas secundarias 6 un caudal suficiente de líquido extintor, se prevé un número correspondientemente grande de toberas secundarias 6. Para que no se influyan fundamentalmente los conos pulverizadores de las toberas principales y secundarias 5, 6, el desplazamiento angular entre las toberas principales y secundarias es de entre 45º y 70º. En el ejemplo de ejecución según las figuras 3 a 5, el ángulo entre las toberas secundarias dispuestas simétricamente a un plano axial a través de la tobera principal es de 135º, lo que se corresponde con un desplazamiento angular respecto a la tobera principal de 67 ½º. Para una orientación sencilla de las toberas principales 5 con relación a la región de suelo del túnel 1 que va a recibir neblina de pulverización, la pieza tubular 15 está dotada de aplanamientos 18 paralelos al eje, que discurren en paralelo al taladro principal 16 y forman superficies de a aplicación para una llave de boca. In contrast to the usual installations for fighting fires in a fire with the help of spray mist, not only are main nozzles 5 directed against the floor of tunnel 12, but also these secondary nozzles 5 are associated with secondary nozzles 6, which have a nozzle diameter smaller than the main nozzles 5 and create a spray mist in the upper tunnel region outside the spray region 5, as indicated in Figure 2. The three nozzle ducts 4 laid in the region of the tunnel cover 2, divided in each case according to Figure 1 into longitudinal segments, are provided in each case with main and secondary nozzles 5, 6, from which the spray shafts 13 and 14 have been drawn, which make it possible to clearly recognize the angular displacement between main and secondary nozzles 5, 6 in a plane of cross section. This angular displacement between main and secondary nozzles 5, 6 is secured according to Figures 3 and 4 by means of nozzle heads in the form of tubular pieces 15, which are coaxially connected in the longitudinal segments 3 of the nozzle ducts 4 at regular axial distances and they have, in the longitudinal center, a main hole 16 to accommodate a main nozzle 5 and at an axial distance in front and behind the main hole 16 in each case two secondary holes 17 for the secondary nozzles 6. In the exemplary embodiment according to figures 3 to 5, the main and secondary nozzles 5, 6 are formed by threaded inserts in the main and secondary holes 16, 17. The nozzle diameter of the main nozzles 5 can be, for example, 1.25 mm, and that of the secondary nozzles 6 of 0.5 mm, which corresponds to a ratio of diameters between secondary and main nozzles of 0.4. To ensure by means of the secondary nozzles 6 a sufficient flow of extinguishing liquid, a correspondingly large number of secondary nozzles 6. is provided so that the spray cones of the main and secondary nozzles 5, 6 are not fundamentally influenced, the angular displacement between the nozzles Main and secondary is between 45º and 70º. In the exemplary embodiment according to Figures 3 to 5, the angle between the secondary nozzles symmetrically arranged at an axial plane through the main nozzle is 135 °, which corresponds to an angular displacement relative to the main nozzle of 67 ½ ° . For a simple orientation of the main nozzles 5 in relation to the ground region of the tunnel 1 which is to receive spray mist, the tubular part 15 is provided with flattening 18 parallel to the axis, which run parallel to the main bore 16 and form Application surfaces for a spanner.
Si los conductos de tobera 4 reciben líquido extintor, se obtiene a causa de las cabezas de tobera representadas en las figuras 3 a 5 una imagen de pulverización en los segmentos longitudinales 3 de los conductos de tobera, como se ha indicado para los centrales de los tres conductos de tobera 4 en la figura 2. Las toberas principales 5 tienen una fuerza de descarga relativamente grande a causa de su mayor diámetro de tobera y del tamaño de gotita obligado por ello del líquido extintor atomizado, que permite una lucha eficaz de un foco de incendio cercano al suelo incluso en el caso de mayores velocidades de circulación axiales dentro del túnel 1. Sin estar influenciado por la región de pulverización 19 de las toberas principales 5, se forman en la región de las toberas secundarias 6 regiones de pulverización 20, que suministran neblina de pulverización a una región de túnel superior. El menor diámetro de tobera de las toberas secundarias 6 no sólo exige gotitas de líquido más pequeñas, sino que también limita la anchura de pulverización, de tal modo que la región superior del túnel puede protegerse eficazmente a continuación de la cubierta de túnel 2 contra sobrecargas producidas por gases de humo calientes, que se enfrían de forma correspondiente mediante la neblina de pulverización de las toberas secundarias 6, por medio de que de los gases de humo calientes se extrae el calor de vaporización necesario para la vaporización del líquido extintor. If the nozzle ducts 4 receive extinguishing liquid, a spray image is obtained on the longitudinal segments 3 of the nozzle ducts, as indicated for the centrals of the nozzles, because of the nozzle heads shown in FIGS. three nozzle ducts 4 in figure 2. The main nozzles 5 have a relatively large discharge force due to their larger nozzle diameter and the droplet size forced therefrom of the atomized extinguishing liquid, which allows an effective fight of a focus of fire near the ground even in the case of higher axial circulation speeds within tunnel 1. Without being influenced by the spray region 19 of the main nozzles 5, 6 spray regions 20 are formed in the region of the secondary nozzles, that supply spray mist to an upper tunnel region. The smaller nozzle diameter of the secondary nozzles 6 not only requires smaller liquid droplets, but also limits the spray width, so that the upper region of the tunnel can be effectively protected following the tunnel cover 2 against overloads produced by hot smoke gases, which are cooled correspondingly by means of the spray mist of the secondary nozzles 6, by means of which the heat of vaporization necessary for the vaporization of the extinguishing liquid is extracted from the hot smoke gases.
Debido a que las cabezas de tobera están integradas en los conductos de tobera 4 a distancias regulares en la dirección longitudinal del túnel unas detrás de otras, se obtiene una lucha contra incendios impecable a lo largo de los segmentos longitudinales 4 de los conductos de tobera 4 que reciben líquido extintor. Para prevenir el riesgo de que se formen canales de circulación en la dirección longitudinal del túnel en regiones de densidades reducidas de neblina de pulverización, a causa de una orientación uniforme de todas las cabezas de tobera dispuestas unas tras otras, pueden alternarse entre sí las orientaciones de las cabezas de tobera consecutivas en dirección axial, como se ha indicado en la figura 2 mediante los ejes de pulverización 21 de toberas principales 5 desplazadas, indicadas a trazos y puntos. Because the nozzle heads are integrated in the nozzle ducts 4 at regular distances in the longitudinal direction of the tunnel behind each other, an impeccable fire fighting is obtained along the longitudinal segments 4 of the nozzle ducts 4 that receive extinguishing liquid. To prevent the risk of circulation channels forming in the longitudinal direction of the tunnel in regions of reduced spray mist densities, because of a uniform orientation of all the nozzle heads arranged one after the other, the orientations can alternate with each other. of the consecutive nozzle heads in the axial direction, as indicated in Figure 2 by the spray shafts 21 of displaced main nozzles 5, indicated by dashes and dots.
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