ES2351908A1 - Gato con palanca con auto-enclavamiento. - Google Patents
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Abstract
Gato, que comprende un cuerpo principal (1), un elemento elevador (3) y una palanca (4) abatible que puede bloquearse en al menos dos posiciones, donde el cuerpo principal (1) comprende una superficie de apoyo (5) sustancialmente vertical y la palanca (4) comprende al menos una superficie de bloqueo intermedio (7a) oblicua con respecto a su eje longitudinal (12). Cuando la superficie de bloqueo intermedio (7a) se apoya en la superficie de apoyo (5) del cuerpo principal (1), la palanca (4) queda bloqueada y no puede girar con respecto al cuerpo principal (1), quedando la palanca (4) auto-enclavada en una posición oblicua intermedia. De este modo, la invención proporciona un gato con un autoenclavamiento de sencillo manejo, sin necesidad de piezas o mecanismos auxiliares.
Description
Gato con palanca con
auto-enclavamiento.
La invención se refiere a un gato del tipo
utilizado en talleres de reparación y mantenimiento de vehículos
para permitir elevar un vehículo y así facilitar el acceso a ciertas
partes del mismo.
Un gato oleoneumático es un aparato comúnmente
utilizado en talleres de reparación y mantenimiento de vehículos,
que permite elevar un vehículo para que los operarios puedan acceder
a determinadas partes del mismo que en condiciones normales son
difícilmente accesibles. Generalmente, un gato oleoneumático
comprende como partes fundamentales un cuerpo principal provisto de
ruedas para su desplazamiento y dispuesto a una altura relativamente
baja con respecto al suelo para así poder deslizarse bajo el
vehículo, un elemento elevador hidráulico capaz de extenderse o
compactarse con respecto al cuerpo principal para permitir la
elevación o el descenso del vehículo, y una palanca relativamente
larga, conectada articuladamente al cuerpo, que permite al operario
empujar, dirigir o arrastrar el gato. El funcionamiento del gato se
basa en que un sistema de aire comprimido acciona unas válvulas que
a su vez accionan el elemento elevador hidráulico del gato.
Como se ha mencionado, la palanca se encuentra
conectada al gato de forma articulada, de manera que pueda adoptar
diversas inclinaciones con respecto al cuerpo principal. Por
ejemplo, cuando el gato se encuentra fuera de servicio, interesa que
la palanca se encuentre erguida para que el gato ocupe el menor
espacio posible. En cambio, para trasladar el gato de un lugar a
otro en el taller, interesa que la palanca se encuentre inclinada en
una posición intermedia que facilite el empuje o arrastre del gato.
Finalmente, para introducir el gato bajo un vehículo hasta una
posición relativamente lejana al operario, interesa que la palanca
se encuentre en posición prácticamente horizontal. Para permitir el
cambio de posición, la palanca no sólo se encuentra conectada al
cuerpo principal mediante una conexión articulada sino que dicha
conexión articulada puede enclavarse (bloquearse) en distintas
posiciones, de manera que la palanca pueda quedar bloqueada en
posición vertical, horizontal o en una o más posiciones
intermedias.
Tradicionalmente, el enclavamiento de la palanca
era efectuado mediante un pestillo localizado en la palanca, el cual
se engarzaba en distintas posiciones de un elemento dentado
localizado en el cuerpo principal. El pestillo podía retraerse o
avanzar cuando el usuario actuaba sobre un determinado accionamiento
presente generalmente en la zona de agarre del extremo de la palanca
opuesto a la conexión articulada de la palanca con el cuerpo
principal. Cuando el usuario actuaba sobre el accionamiento del
pestillo para desbloquear (retraer) el mismo, el pestillo se
separaba del elemento dentado, siendo posible abatir la palanca
hasta la posición deseada. Entonces, cuando el usuario dejaba de
actuar sobre el accionamiento del pestillo, éste regresaba a la
posición avanzada (generalmente por la acción de un muelle) quedando
bloqueado en un determinado diente del elemento dentado y quedando
la palanca enclavada en una determinada inclinación.
La presente invención tiene como objetivo
proporcionar un sistema de enclavamiento alternativo al anterior,
que requiera de un menor número de componentes para su construcción.
El funcionamiento del sistema de enclavamiento deberá ser, por
supuesto, igualmente sencillo, eficaz y robusto que los sistemas de
enclavamiento convencionales descritos. Dicho sistema puede ser
aplicado a gatos oleoneumáticos o a otro tipo de gatos utilizados en
talleres de vehículos.
Es objeto de la invención un gato para permitir
la elevación de vehículos, especialmente indicado para su uso en
talleres mecánicos aunque aplicable a otros usos diferentes, donde
el gato puede ser de tipo oleoneumático u otros. El gato comprende
un cuerpo principal, un elemento elevador que directa o
indirectamente incide sobre el vehículo produciendo su elevación, y
una palanca que facilitar que un usuario pueda desplazar el gato. La
palanca está dispuesta con respecto a un eje longitudinal y es
abatible con respecto al cuerpo principal por medio de una conexión
articulada, pudiendo bloquearse en al menos dos posiciones, como es
conocido en gatos convencionales. De acuerdo con la invención, y
para permitir el bloqueo de la palanca de una forma simplificada, el
cuerpo principal comprende una superficie de apoyo sustancialmente
vertical, y la palanca comprende a su vez, en su extremo más próximo
al cuerpo principal, al menos una superficie de bloqueo intermedio
oblicua con respecto a su eje longitudinal, estando dicha superficie
de bloqueo intermedio destinada a apoyarse en la superficie de apoyo
del cuerpo principal. Entonces, la conexión articulada es tal que
puede adoptar al menos dos estados: un estado desbloqueado, en el
cual la palanca puede girar de manera que la superficie de bloqueo
intermedio no entra en contacto con la superficie de apoyo, y un
estado bloqueado en el cual la superficie de bloqueo intermedio
entra en contacto con la superficie de apoyo quedando bloqueado el
giro de la palanca y quedando la palanca
auto-enclavada en una posición oblicua intermedia.
De este modo, es la propia palanca quien se bloquea o desbloquea sin
necesidad de elementos adicionales.
Los detalles de la invención se aprecian en las
figuras que se acompañan, no pretendiendo éstas ser limitativas del
alcance de la invención:
- La Figura 1 muestra un modo de realización del
gato oleoneumático según la invención, con la palanca enclavada en
una posición oblicua.
- Las Figuras 2 a 4 muestran la secuencia de
paso del estado desbloqueado al estado bloqueado en la conexión
articulada.
- La Figura 5 muestra el gato oleoneumático de
la Figura 1, con la palanca enclavada en una posición
horizontal.
- La Figura 6 muestra la conexión articulada
estando el gato en la situación de la Figura 5.
- La Figura 7 muestra el gato oleoneumático de
la Figura 1, con la palanca enclavada en una posición vertical.
- Las Figuras 8 y 9 muestran la conexión
articulada estando el gato en la situación de la Figura 7, estando
la palanca desbloqueada y bloqueada respectivamente.
La Figura 1 muestra un modo de realización del
gato según la invención, en este caso en forma de un gato
oleoneumático. El gato comprende un cuerpo principal (1) y un
elemento elevador (3) capaz de elevarse o compactarse para producir
la elevación o el descenso, respectivamente, de un vehículo. El gato
oleoneumático se desplaza por medio de unas ruedas (2). El gato
oleoneumático comprende además una palanca (4) dispuesta con
respecto a un eje longitudinal (12) y abatible con respecto al
cuerpo principal (1) por medio de una conexión articulada (6). En la
presente figura, se ha representado la palanca (4) en posición
oblicua, que es la posición en la cual se facilitar que un operario
pueda empujar o tirar de la palanca (4) para producir el
desplazamiento del gato oleoneumático.
Las Figuras 2, 3 y 4 muestran una secuencia de
imágenes en la cual la conexión articulada (6) entre la palanca (4)
y el cuerpo principal (1) pasa de un estado desbloqueado a un estado
bloqueado, como se explica a continuación.
En la Figura 2 pueden observarse los detalles de
la conexión articulada (6) y otros elementos del gato oleoneumático
según la invención. Así, como puede observarse, el cuerpo principal
(1) comprende una superficie de apoyo (5) sustancialmente vertical.
A su vez, la palanca (4) comprende, en su extremo más próximo al
cuerpo principal (1), una superficie de bloqueo intermedio (7a)
oblicua con respecto a su eje longitudinal (12). La superficie de
bloqueo intermedio (7a) está destinada a apoyarse en la superficie
de apoyo (5) del cuerpo principal (1) de manera que, si se produce
el apoyo la palanca (4) queda bloqueada, mientras que si no se
produce el apoyo la palanca (4) queda desbloqueada. Así, la Figura 2
muestra la conexión articulada (6) en un estado desbloqueado en el
cual la palanca (4) puede girar de manera que la superficie de
bloqueo intermedio (7a) no entra en contacto con la superficie de
apoyo (5). Como se ha mencionado, en esta situación el giro de la
palanca (4) es libre, es decir, la palanca (4) se encuentra
desbloqueada. La Figura 4 muestra la conexión articulada (6) en un
estado bloqueado en el cual la superficie de bloqueo intermedio (7a)
entra en contacto con la superficie de apoyo (5) quedando bloqueado
el giro de la palanca (4) y quedando la palanca
auto-enclavada en la posición oblicua intermedia de
la Figura 1. De este modo, la palanca (4) del gato según la
invención es capaz de auto-enclavarse sin necesidad
de elementos dentados, muelles, etc. sino simplemente mediante la
disposición de una superficie de apoyo (5) en el cuerpo principal
(1) y el remate de la palanca (4) con una superficie de bloqueo
intermedio (7a) oblicua.
Preferentemente, la conexión articulada (6)
comprende un vástago (10) solidario al cuerpo principal (1) y una
ranura (11) realizada en la palanca (4). El vástago (10) es capaz de
deslizarse a lo largo de dicha ranura (11) (siendo dicho
deslizamiento relativo, ya que el componente que se desplaza es en
realidad la ranura (11), mientras que el vástago (10) permanece
fijo) pudiendo adoptar al menos dos posiciones: una posición más
próxima al extremo de la palanca (4) asociada al estado desbloqueado
de la conexión articulada (6) -representada en la Figura 2- y una
posición más distante del extremo de la palanca (4) asociada al
estado bloqueado de la conexión articulada (6) -representada en la
Figura 4-, Cuando el vástago (10) se encuentra en la primera
posición la palanca (4) está desbloqueada mientras que cuando se
encuentra en la segunda posición está bloqueada.
Preferentemente, la ranura (11) presenta un
primer tramo (11a) sustancialmente paralelo al eje longitudinal (12)
de la palanca (4) y un segundo tramo (11b) sustancialmente paralelo
a la superficie de apoyo (5) del cuerpo principal (1). Entonces, el
funcionamiento de la conexión articulada (6) obedece a la secuencia
representada en las Figuras 2 a 4. Así, cuando la palanca (4) está
desbloqueada la conexión articulada (6) se encuentra dispuesta de
acuerdo con el estado desbloqueado (Figura 2): el vástago (10) se
encuentra al final del primer tramo (11a) en una posición más
próxima al extremo de la palanca (4) y la palanca (4) se encuentra
desbloqueada. Para bloquear la palanca (4) en esta posición, el
usuario debe presionar la palanca en el sentido de la flecha (A), es
decir, en la dirección del eje longitudinal (12) de la palanca (4)
(lo cual resulta muy intuitivo); en consecuencia, el vástago (10) se
desplaza a lo largo del primer tramo (11a) hasta llegar a un tope
(situación representada en la Figura 3), sensación que es percibida
por el usuario. Entonces, el usuario debe ejercer una fuerza en el
sentido de la flecha (B) para que el vástago (10) se deslice por el
segundo tramo (11b) de la ranura (11). Finalmente, el vástago (10)
queda alojado en la posición más distante del extremo de la palanca
(4), que se corresponde con el estado bloqueado de la conexión
articulada (6), es decir, con la situación de bloqueo de la palanca
(4). Para desbloquear la palanca (4) el usuario deberá proceder de
forma inversa.
Preferentemente, la palanca (4) también puede
bloquearse en posición sustancialmente horizontal (posición idónea
para permitir la introducción del gato oleoneumático debajo de un
vehículo), tal como se ha representado en la Figura 5. Para ello, ha
de partirse de una situación de palanca (4) desbloqueada como la
representada en la Figura 2. Como puede observarse, la palanca (4)
comprende una superficie de bloqueo horizontal (7b), sustancialmente
perpendicular a su eje longitudinal (12). Entonces, si estando la
conexión articulada (6) dispuesta de acuerdo con el estado
desbloqueado (Figura 2) se hace girar la palanca (4) hasta una
posición sustancialmente horizontal, representada en la Figura 6, la
superficie de bloqueo horizontal (7b) entra en contacto con la
superficie de apoyo (5) impidiendo que la palanca (4) pueda
continuar abatiéndose en sentido descendente. En esta situación, la
palanca (4) se desenclava simplemente haciéndola girar en sentido
ascendente.
Preferentemente, la palanca (4) también puede
bloquearse en posición sustancialmente vertical (posición idónea
para almacenar el gato utilizando el mínimo espacio posible cuando
éste se encuentra fuera de servicio). Para ello, el gato
oleoneumático cuenta con una serie de elementos que pueden
comprenderse a partir de las Figuras 8 y 9. La situación de la
Figura 8 se alcanza si, estando la conexión articulada (6) dispuesta
de acuerdo con el estado desbloqueado (Figura 2), se hace girar la
palanca (4) hasta una posición sustancialmente vertical. Como puede
observarse, el gato oleoneumático comprende un pestillo (8)
solidario al cuerpo principal (1) y una zona de enganche (9)
solidaria a la palanca (4). Cuando se alcanza la situación de la
Figura 8, el pestillo (8) queda enfrentado con la zona de enganche
(9). Entonces, si se baja la palanca (4), el pestillo (8) se engarza
en la zona de enganche (9), tal como se muestra en la Figura 9,
quedando la palanca (4) enclavada en la posición vertical.
La invención contempla otros modos de
realización diferentes a los representados. Por ejemplo, se
contempla que la palanca (4) pueda comprender más de una superficie
de bloqueo intermedio (7a) capaz de apoyarse en la superficie de
apoyo (5), lo cual se traduciría en que la palanca (4) fuera capaz
de adoptar más de una posición oblicua estable y
auto-enclavada.
Claims (6)
1. Gato, que comprende un cuerpo principal (1),
un elemento elevador (3) y una palanca (4), donde la palanca (4)
está dispuesta con respecto a un eje longitudinal (12) y es abatible
con respecto al cuerpo principal (1) por medio de una conexión
articulada (6), pudiendo bloquearse la palanca (4) en al menos dos
posiciones, que se caracteriza por que:
- -
- el cuerpo principal (1) comprende una superficie de apoyo (5) sustancialmente vertical,
- -
- la palanca (4) comprende, en su extremo más próximo al cuerpo principal (1), al menos una superficie de bloqueo intermedio (7a) oblicua con respecto a su eje longitudinal (12), estando dicha superficie de bloqueo intermedio (7a) destinada a apoyarse en la superficie de apoyo (5) del cuerpo principal (1), donde
- -
- la conexión articulada (6) puede adoptar al menos dos estados: un estado desbloqueado en el cual la palanca (4) puede girar de manera que la superficie de bloqueo intermedio (7a) no entra en contacto con la superficie de apoyo (5), y estado bloqueado en el cual la superficie de bloqueo intermedio (7a) entra en contacto con la superficie de apoyo (5), quedando bloqueado el giro de la palanca (4) y quedando la palanca (4) enclavada en una posición oblicua intermedia.
2. Gato, según la reivindicación 1, que se
caracteriza por que la conexión articulada (6) comprende un
vástago (10) solidario al cuerpo principal (1) y una ranura (11)
realizada en la palanca (4), donde el vástago (10) es capaz de
deslizarse a lo largo de dicha ranura (11) pudiendo adoptar una
posición más próxima al extremo de la palanca (4) asociada al estado
desbloqueado de la conexión articulada (6) y otra posición más
distante del extremo de la palanca (4) asociada al estado bloqueado
de la conexión articulada (6).
3. Gato, según la reivindicación 2, que se
caracteriza por que la ranura (11) presenta un primer tramo
(11a) sustancialmente paralelo al eje longitudinal (12) de la
palanca (4) y un segundo tramo (11b) sustancialmente paralelo a la
superficie de apoyo (5) del cuerpo principal (1).
4. Gato, según la reivindicación 3, que se
caracteriza por que la posición más próxima al extremo de la
palanca (4) asociada estado desbloqueado de la conexión articulada
(6) y la posición más distante del extremo de la palanca (4)
asociada al estado bloqueado de la conexión articulada (6) se
corresponden, respectivamente, con el final del primer tramo (11a) y
con el final del segundo tramo (11b) de la ranura (11).
5. Gato, según la reivindicación 1, que se
caracteriza por que la palanca (4) comprende una superficie
de bloqueo horizontal (7b), sustancialmente perpendicular a su eje
longitudinal (12), de manera que cuando la conexión articulada (6)
se encuentra en el estado desbloqueado y la palanca (4) gira hasta
una posición sustancialmente horizontal, la superficie de bloqueo
horizontal (7b) entra en contacto con la superficie de apoyo (5)
impidiendo que la palanca (4) pueda continuar abatiéndose en sentido
descendente.
6. Gato, según la reivindicación 1, que se
caracteriza por que comprende un pestillo (8) solidario al
cuerpo principal (1) y una zona de enganche (9) solidaria a la
palanca (4), donde el pestillo (8) es capaz de engarzarse en la zona
de enganche (9) cuando la palanca (4) se encuentra en posición
sustancialmente vertical y se hace descender, para enclavar la
palanca (4) en dicha posición.
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|---|---|---|---|
| ES201000803A ES2351908B1 (es) | 2010-06-18 | 2010-06-18 | Gato con palanca con auto-enclavamiento. |
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|---|---|---|---|
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| Publication Number | Publication Date |
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| ES2351908A1 true ES2351908A1 (es) | 2011-02-14 |
| ES2351908B1 ES2351908B1 (es) | 2012-01-16 |
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| ES201000803A Expired - Fee Related ES2351908B1 (es) | 2010-06-18 | 2010-06-18 | Gato con palanca con auto-enclavamiento. |
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|---|---|
| ES (1) | ES2351908B1 (es) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2014188032A1 (es) * | 2013-05-20 | 2014-11-27 | Melchor Gabilondo, S.A. | Gato de carretilla con conjunto palanca abatible |
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-
2010
- 2010-06-18 ES ES201000803A patent/ES2351908B1/es not_active Expired - Fee Related
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