ES2350146B1 - Badana y pantalon o culote de ciclista con badana, con superficie de elevada aireacion y de bajo coeficiente de rozamiento, provista de microcapsulas - Google Patents

Abstract

Badana y pantalón o calzón para ciclistas con badana, con superficie de elevada aireación y de bajo coeficiente de rozamiento, del tipo que comprende:#- una capa dorsal para cubrir generalmente las nalgas, zonas perineales e inferiores pelvianas del ciclista;#- un relleno correspondiente a la forma de dicha capa dorsal y unido por un lado a la superficie interna de dicha capa dorsal, por el otro lado a una eventual capa de revestimiento y soporte;#- al menos una capa moldeada en relieve dirigida hacia el cuerpo del ciclista;#donde, en correspondencia con la capa moldeada en relieve o la capa moldeada en relieve y al menos parte de la capa dorsal, o la capa moldeada en relieve en correspondencia con la zona interfacial de acoplamiento a la capa dorsal, están presentes unas microcápsulas protuberantes cónicas o cilíndricas a modo de volcán, hechas de material termoplástico no rígido o de elastómeros o de ambos, con una depresión también dotada de un orificio sobre la parte superior.

Description

Badanay pantalóno culotede ciclista con badana, con superficiede elevada aireaciónyde bajo coeficientede rozamiento, provista de microcápsulas.

La presenteinvención tiene por objeto una badanaypantalóno culotede ciclista con badana, con superficiede elevada aireaciónydebajocoeficientede rozamiento,provistade microcápsulas.

Campo de aplicación

La propuesta, encuentra una particular aplicación en el sector de lafabricación de elementos de protección para pantalonesyculoteso calzonesdeciclismo,y en las prendas acabadas así obtenidas, para aplicar enel interiordelos mismos,sin con estoexcluir destinos alternativosyno obstanteen todos aquellos casosde indumentaria técnicadonde sea necesario proteger, del contacto,la parte inguinalyperiinguinal del cuerpo.

En la práctica normal del deporte del ciclismo, ya sea por afición o profesional, son bastante frecuentes los roces e irritaciones cutáneas, localizadas principalmente enla parte inguinalyperiinguinal del cuerpo debidoa que, aunque seaatravésdela indumentaria técnica,ya seapantaloneso culote, duranteel ejercicio del pedaleo estas partesson empujadasymolestadas por el apoyo con la superficie rígida del sillín. Desde el punto de vista práctico, el ejercicio del pedaleo tiene el defecto de transmitir las irregularidades del terreno, empujando reiterada e indirectamente las relativas partesdel cuerpo.A estoseañadequelas temperaturasquese alcanzanenel área inguinalyperiinguinal son normalmentemáselevadasquelas convencionales,un fenómeno estequefavorecemásla sudoración,y enconsecuenciala posibilidad más frecuentede rocese irritaciones,aveces con lesiones cutáneas significativas,a causadel mayor frotamiento que se origina por el contacto por el roce directo piel-indumentaria técnica.

Así ha surgido la exigencia de encontrar un relleno con una función genéricamente protectora, que se interponga entrelapieldeláreainguinalyperiinguinalyla indumentariatécnica constituidaporelculoteopantalón.Esterelleno, comúnmente provisto de una composición estratificada de materiales particular conformada que se extiende desde la zona púbicaal cóccix,y curvatura, es comúnmente identificado conel nombrede badanay se estabiliza respectoa la indumentaria por el lado interior, acoplándola al tejido que componela indumentaria en correspondencia con la entreplantadel pantalón. Originariamente, entrelos materialesmás apreciadosse utilizabalagamuzapreventivamente acoplada con materiales plásticos o termoplásticos de células abiertas, que provistas de una particular geometría curvilíneasecosíaen correspondencia conla entrepiernadel pantalón.Conlos años,laevolucióndelos materialesyla necesidadde bajar los costesde producción, mejorandoal mismo tiempola comodidad parael usuario,ha hechoque se originaran soluciones diversas.

Estado de la técnica

US5271101 (Speth et al.)sugiereunbadanapara calzonesde ciclista destinadaa conformarsealafiguraanatómica del ciclista. De forma similar a los precedentes, los calzones para ciclistas conocidos están provistos de relleno para absorber los golpesylas vibraciones transmitidas porel sillíndela bicicleta. Los calzones para ciclistas son también producidos para eliminarla humedad del cuerpo, para permitirla libertadde movimientoy contenerel rocey sus efectos dentro de valores aceptables.

Los calzones para ciclistas Ultímate Short producidos por Bike Nashbar de Youngstown, Ohio, tienen un badanaque comprende capasde espumade poliuretanoexpandido UltrasuedeTM,y una capaexternade poliuretano. UltrasuedeTM, es un material sintético agamuzadofabricado por DuPont deWilmington, Delaware. Otros calzones para ciclistas hechospor Nashbar tienen unagamuzadedos capaseincluyencapasde poliuretanoexpandido,tejido de esponjaovellón.En US4961233 (Black)seprevéungamuzado termoformadode laminadode UltrasuedeTMyun vellón de tejido de poliéster que son conectados juntos mediante un adhesivo.

Lasventajasdelos calzonesasí obtenidos, conciernenel hechodeque son simplesy económicosdefabricar. Además proveen una adaptación anatómica correcta para una mejor comodidad del ciclista.

Los calzones para ciclista incluyen una parte del cuerpo y un revestimiento de los calzones que es fijado a la superficie interna de la parte del cuerpo de los calzones. El revestimiento incluye un almohadillado de asientoy una pluralidad de líneas de demarcación a relieve específicamente situadas de manera que el revestimiento se adapte al perfil anatómicodel ciclista situadoen una posiciónderecorridosobreun sillínde bicicleta.La partedel cuerpodelos calzonestieneuna aberturaparala cinturaydos aberturasparalaspiernasquepermitenaquienselosponga introducir unapiernaatravésdecada aberturaytirardelos calzoncilloshacia arribaenunaposiciónde uso.Elrevestimiento de los calzones cubre la zona de las nalgas, la zona perinealy se extiende hacia arriba en la zona inferior frontal pelvianade quien los viste.El revestimiento es fijadoa los calzones para ciclistas mediante costurao laminadodel revestimiento a la superficie interna de la parte del cuerpo. La pluralidad de líneas de demarcación a relieve sobre el revestimiento, incluyen,en líneasgenerales dispuestas longitudinalmente, unas líneasde demarcaciónqueseextienden atravésdela zonade cobertura perineal,de maneraquesetenganlosplieguesdelrevestimientoalolargodela líneas de demarcación longitudinalesysepermitaunamejor adaptaciónentrelaspiernasdequienlosviste.Elrevestimiento tiene, además, líneasde demarcación trasversales generalmente arqueadas dispuestas enlazonade cobertura pelviana inferiorde manera queel revestimiento se plieguealo largode estas líneasde demarcacióny más eficazmente se enrolle alrededordela zonainferior pelvianade quien los viste desdela parte anterior hastala parte posterior.

El revestimiento de los calzones está constituido por una badana moldeada por termoformado que comprende;

•

una capa dorsal con una superficie internay una superficieexterna, dicha capa dorsal siendo configurada para cubrir generalmente las nalgas, zonas perineales e inferiores pelvianas de un ciclista;

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un rellenocon estratificaciónde espuma correspondientealaformadedichacapa dorsalyfijadoalasuperficie interna de dicha capa dorsal;

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unacapade coberturaquese superponeadicho almohadilladode espumayseuneconunborde periféricocon dicha capa dorsal, dicha capa de cobertura estando dirigida hacia el cuerpo del ciclista;

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una pluralidadde líneasde demarcación formadaíntegramentearelieve,dispuestasatravésde dichacapade cubierta, dichas líneas a relieve formando una pluralidad de acanaladuras en dicha capa expandida de manera que dichas curvas de revestimiento a lo largo de dicha acanaladura se adapten anatómicamente al cuerpo del ciclista mientras que en una posición de ciclismo se reduce la abrasión al ciclista;

•

la capa dorsal comprende una pieza de material de nailon pegable a los calzones para ciclistas. El relleno es un poliuretano expandido de células abiertas. La capa superficial es una mezcla de poliéster/nailon.

EP0643929(Tanaka) propone una indumentariade proteccióndela articulacióndela caderaydela entrepierna, particularmente parael ciclismo,motociclismoypara montara caballo. Está constituido por un cuerpo principal con porciones de pierna, cada una de las porciones de pierna terminando con un perfil que, en uso, está por debajo de la zonade articulacióndelacaderadel usuario;y un rellenode protecciónque,enuso,seextiendedela zonadela entrepierna de quien lo viste hasta al menos un área bajo las articulaciones de ja cadera, en dirección de los bordes de las partes de pierna. El relleno de protección comprende un relleno de base que prevé un tejido no tejido o un poliuretanoexpandido flexiblede células abiertas,y un revestimiento del rellenode base que comprende una mallao tejido.En este caso,el rellenode protecciónescosidoenel interiordel cuerpo principal,odela prendadevestir,y comprendeuntejidonotejidoconunpeso específico aparentede 0,05-0,09g/cm3,oestá constituidodeun poliuretano expandidoflexiblede célulasabiertasconunpeso específico aparentede0,02-0,9g/cm3.Segúnunadelasprevisiones, el rellenodebase tambiénpuede comprenderuntejidonotejidooun poliuretanoexpandidoflexiblede células abiertas conal menoselprimerladosiendolaminadoconunamallaountejido,ydondeelrevestimientodel rellenoes formado sinunapartede costurayno apareceensuperficie.El rellenodebeserunidoalrevestimiento mediante termoadhesión yes impreso tridimensionalmente para conformarseala formadela zona inguinalyperiinguinal del cuerpode quien lo viste.

EP1269873 (Maier), describe un calzón para ciclistas, con un inserto protector de las partes del cuerpo que se apoyan contra el sillín de la bicicleta. El inserto innovador, para conseguir su perfecta adaptación a los movimientos del ciclistaypara eliminar todas las abrasiones que dañan la piel, está compuesto de una capa de base de material expandido, sobre el que se acopla un tejido elástico en todas las direcciones, por el lado directamente en contacto con el cuerpo del usuario. La capa de base es hecha de caucho expandido, donde el tejido es preferiblemente formado utilizando fibras de elastómeros que presentan una capacidad de elongación superior al 5%.

IT2000U000035 (Coccia), sugiere una estructura de elemento de protección particularmente para calzones de ciclismo similar a los precedentes. La estructura del elemento de protección está constituida por un soporte realizado en material bielástico,oquepermitaunaelongaciónsegúnmásplanos,también ortogonales.El soporte presentaunaelasticidaddehastael30-40%ypuedeestar constituidoporuntejidodeporej.Lycracon microfibras.Alsoporteseuneun relleno bielásticode células abiertasyde alta densidad.El relleno bielástico presenta unadensidad comprendida entre los55Kg/m3ylos95Kg/m3. Preferiblemente presentauna densidadiguala65Kg/m3.El espesorestá comprendido entre5 mmy12 mm, con un uso preferencial de 10 mm. El relleno bielástico es aplicado sólo en correspondencia con los puntos de apoyo del sillín. El relleno bielástico se compone de un primer elemento central que se posiciona en correspondencia conla tangentealalínea curva idealdela parte superiordel sillín.Enlasextremidades trasversales del elemento central están formados, con la interposición de zonas planasydelante, un segundo elemento,y, detrás un par de terceros elementos. Los terceros elementos resultan especulares respecto a un plano medio longitudinal al relleno bielásticoyestán subdivididos entresípor unasegunda zonaplana yacentesobreelplano medio longitudinal.El relleno bielásticoyel soporte en cuestión sonunidos mediante técnicade alta frecuencia o termoformado o ultrasonidos.

Los polímeros gomosos son conocidosyson formadosa travésde polimerización aniónicaypueden ser acoplados conlos halogenurosdela hojalataolos halogenurosdela siliconapara mejorarlas característicasdelagomaparael uso en algunas aplicaciones. Se puede encontrar un ejemplo de aplicación de dicho material en GB2411816 (Speedo), donde se describe una indumentaria técnica, en particular un bañador donde el tejido en la zona correspondiente al antebrazo está revestido localmente con una serie de protuberancias formadas en polímero gomoso.

Estado de la técnica más próximo a la invención

ITMI2007A000557 (Sparco) se refiere a un guante, no es una solicitud de patente pública, pero es razonable considerarque la solicitud de la patente concierne un guante para mejorar la comodidadyla empuñadura dondela superficie externa del material de soporte correspondiente a la palma de la mano está localmente provista de un área con unas protuberancias constituidas de microcápsulas cónicas a modo de volcán o cilíndricas, hechas de material termoplástico no rígido o de elastómeros o de ambos, con una depresión ligeramente cóncava también provista de orificio sobre la parte superior.

De todo cuanto se ha expuesto arriba es razonable considerar conocido:

a) una badana;

b) una indumentaria técnica, pantalón o calzón de ciclismo dotado de badana en correspondencia con la superficie internayque cubrela zonadelasnalgas,la zona perineal,yseextiende hacia arribaporla zona inferior frontal pélvica de quien lo viste cuando el pantalón o calzón es vestido;

c) la badana constituida esencialmente de:

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una capa dorsal con una superficie internayuna superficieexterna, dicha capa dorsal siendo configurada para cubrir generalmente las nalgas, zonas perineales e inferiores pelvianas de un ciclista;

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un relleno con estratificaciónde espuma poliuretánica correspondienteala formadedicha capa dorsal yfijado a la superficie interna de dicha capa dorsal;

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una capa de cubierta que se superpone a dicho almohadillado de espuma y se une con un borde periférico de dicha capa dorsal, dicha capa de cobertura estando dirigida hacia el cuerpo del ciclista;

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en correspondencia con la capa de cubierta o arriba de la misma una pluralidad de relieves formados periféricamente que distinguen el área de las nalgas de la parte anterior de la badana, formando entre las mismas una pluralidadde canales en dicha capade cubierta.

d) una indumentaria técnica dotada de un área con unas protuberancias a modo de microcápsulas cónicas o cilíndricas, hechas de material termoplástico no rígido o de elastómeros o de ambos, con una depresión también dotada de un orificio sobre la parte superior.

Inconvenientes

Las soluciones arriba descritas presentan, en opinión del solicitante, algunos inconvenientes. En particular, las soluciones descritasno parecen satisfacerdemodoóptimolasexigenciasdel ciclistamás atentoqueexige,sobretodo en condiciones de particular estrés de la piel, el máximo confort. El contacto permanente aunque reducido del cuerpo con tales partesenrelievedela badana,porel hechodeque son,no obstante, superficies uniformesen cuantoaque son esencialmente planas, reducela posibilidadde quela piel se airee adecuadamentefavoreciendola sudoración.De la misma forma, durante el ejercicio del pedaleo, siempre a causa del contacto de la piel con los relieves formados provistos de superficies uniformes, produce necesariamente un rozamiento con la razonable posibilidad de incrementar el estrés cutáneo.

Considerando todo esto es razonable la necesidad de las empresas del sector de encontrar soluciones innovadoras al menos para minimizarlos problemas anteriormente observados.

Resumen de la invención

Estosyotros objetivosson alcanzados conla presente innovación según las característicasde las reivindicaciones anexas, resolviendo los problemasexpuestos mediante una badanaypantalóno calzón para ciclistas con badana,con superficiede elevada aireaciónyde bajo coeficientede rozamiento, del tipo que comprende:

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una capa dorsal con una superficie internay una superficieexterna, dicha capa dorsal siendo configuradapara cubrir generalmente las nalgas, zonas perineales e inferiores pelvianas del ciclista;

•

un relleno con estratificaciónde espuma poliuretánica correspondienteala formade dicha capa dorsaly unido por un ladoala superficieinternade dicha capa dorsal, porel otro ladoa unaeventual capade revestimientoy soporte;

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al menos una capa moldeada en relieve que es formada conformando al menos dicha capa dorsal o siendo superpuestayunidaa dicha capa dorsal, dicha capa moldeada en relieve estando dirigida haciael cuerpo del ciclistay distinguiendo el área de las nalgas de la parte periférica anterior, lateraly posterior de la badana, formando entre las mismas una pluralidad de canales en dicha capa de cubierta;

donde,en correspondencia conla capa moldeadaen relieveola capamoldeadaen relieveyalmenos partedela capa dorsal, o de la capa moldeada en relieve en correspondencia con la zona interfacial de acoplamiento a la capa dorsal, están presentes unas microcápsulas protuberantes cónicas o cilíndricas a modo de volcán, hechas de material termoplástico no rígido o de elastómeros o de ambos, con una depresión también dotada de un orificio sobre la parte superior.

Objetivos

De esta forma, a través de la notable aportación creativa cuyo efecto constituye un inmediatoy no irrelevante progreso técnico, se consiguendiversosydestacados objetivos.

Un primer objetivo ha sido aquel de obtener una badana para conferir una mayor comodidad al ciclista. Ésta deriva de la presencia de las microcápsulas, que, siendo cedibles elásticamenteyrestaurándose en la forma cuando no son solicitadas, permiten adaptar mejor las superficiesdela badanaa las múltiplesy subjetivas conformaciones anatómicas del cuerpo afectadas, ya sean las que se apoyan directamente como indirectamente. Interviniendo enla densidad del material, distribución, cantidady dimensión de las microcápsulas, es posible además variar según se desee la configuración de las superficies de apoyo a la badana, obteniendo áreas que localmente pueden ser más o menos rígidas de otras incluso contiguas. De hecho, por lo tanto, donde la piel es de menor espesor,se podrá intervenir con una mayor elasticidaddela superficiedeapoyo respectoa otras, dondeelespesor mayor permite amortiguarmejor los golpesylas vibracionesduranteel ejercicio del pedaleo.

Un segundo objetivo alcanzado es el de simplificar la aireaciónyreducir el rozamiento entre la pielyla badana. Los materiales hoyempleados en la realización de las badanas permiten seguramente un cierto recambio, sin embargo por el hecho de que las partes del cuerpo se apoyan casi uniformemente sobre las superficies, que localmente son planas, se tiene una mayor sudoración. El empleo de las microcápsulas permite, a paridad de superficie aprovechada, una significativa reduccióndeláreadeexposicióndela badana respectoalapieldelciclista,favoreciendo unaligera separación respectoala superficiedebaseyentrelas microcápsulas mismasatravésde cuyos espacios circulaunflujo deaire.Estefenómenoreducela sudoraciónyporlotanto,ademásde resultarmás confortable, contribuyea contener expresivamente el estrés cutáneo.

En conclusión, estasyotrasventajas, tienenelvalorno irrelevante,de conseguiruna badanaypantalóno calzón con badana, dotadode unbuen contenido tecnológico.

Se deduciránestasyotrasventajasdela siguiente descripción detalladade algunas soluciones preferidasde realización con la ayuda de los dibujos esquemáticos anexos, cuyas características de ejecución no deben entenderse restrictivas sino únicayexclusivamente ilustrativas.

Contenido de los dibujos

•

La Figura1es una vista desde arribade una primera hipótesisde badana dondelas microcápsulasestán formadas encorrespondenciaconeláreaaprovechadaporlascapas formadasenrelieveporlotantodirigidasen correspondencia hacia el cuerpo del usuario;

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LaFigura2esunavistadesdearribadeunasegundahipótesisdebadanadondelasmicrocápsulasestán formadas en correspondencia con la zona interfacial de acoplamiento de las capas formadas en relieve a la capa dorsal;

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La Figura3es una vista desde arribade una tercera hipótesisde badana donde las microcápsulasestán formadas en correspondencia con la superficie de la capa dorsal aprovechada para el acoplamiento con las capas formadas en relieve;

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La Figura 4, es una vista desde arriba de una cuarta hipótesis de badana con las microcápsulas formadas por toda superficie dirigida en correspondencia hacia el cuerpo del usuario;

• por último,La Figura5, es unavista desde arribayampliadade solamente las microcápsulas.

Ejecución práctica de la invención

La presente innovación, se refierea una badana 10a, 10b, 10cy10dya pantalóno calzón, no ilustrado, dotado con dicha badana 10a, 10b,10cy10d. Con más detalle, cada badana 10a, 10b, 10cy10d, visto en planta se presenta con unaparte trasera101deplantaanchaconperfil perimetraldeforma semicircular,unidaatravésdeunaparte centralde conexión102 correspondienteala curvatura,aunaparte anterior103que terminaconunperfil asimismo semicircular pero de menor diámetro respecto a aquel de la parte trasera 101.

Cadabadana10a,10b,10cy10d, presenta,en correspondenciaconelladodirigidohaciaelcuerpodel ciclista,una capadorsal100conuna superficie interna101yunasuperficieexterna102 conformada,dichacapadorsal100siendo configurada para cubrir generalmente las nalgas, zonas perineales e inferiores pelvianas del ciclista.

La capa dorsal 100 es unida con la superficie interna 101 a un relleno 110 con estratificación por ejemplo de espuma poliuretánica correspondiente a la forma de dicha capa dorsal 100, cuyo relleno 100, es unido con la zona interfacial inferiora unaeventual capade revestimientoysoporte, no ilustrada.

Sobrela superficieexterna 102dela capa dorsal 100dela badana 10a, 10b, 10cy10d, están presentes unas capas formadasenrelieve121,122y123deltipounidasaunacapadesoporte120quees superpuestaala superficieexterna 102delacapadorsal100.Enuna alternativa,lascapasformadasenrelieve121,122y123están formadas directamente sobrela superficieexterna 102dela capa dorsal 100dela badana 10a, 10b, 10cy10d, sin interposicióndela capade soporte120.Doscapas formadasenrelieve,respectivamente121y122vistodeplanta,están formadascasiamodode gota, en correspondencia conla parte trasera 101dela badana 10a, 10b, 10cy10d,la unaal ladoyespecular respecto ala otra conelápice dirigido haciala parte anterior 103delabadana 10a, 10b, 10cy10d. Las capas formadasen relieve 121, 122 están separadas entresíde manera quedejen entre las mismas un canal longitudinalyrectilíneo 130 quecoincideconelejelongitudinaldela badana10a,10b,10cy10d.Deesta maneracadacapa moldeadaenrelieve 121y122está situadaenlaparte trasera101 correspondiendo localmentealasdosáreas distinguidasdeapoyode las nalgas, respectivamente derecha e izquierda. La tercera capa moldeada en relieve 123 está formada delante de las dos primeras 121y 122, respectivamente proveniente de la parte central 102 de la badana 10a, 10b, 10cy 10d para proyectarse hacia la parte anterior 103 de la badana 10a, 10b,10cy 10d. La capa moldeada en relieve 123 se presenta con una configuración en herradura, donde la parte central corresponde con un canal rectilíneo 131 cerrado sobre la badana, en eje con el canal rectilíneo longitudinal 130. Las tres capas formadas en relieve, 121, 122y123 están acopladas arribadelacapade soporte120,lacualasuvezenlasáreas correspondientesala superposiciónde las capas formadas en relieve, 121, 122y123 puede originar unos subrelieves 124 que sobresalen periféricamente, respectoa cada unade las capas formadas en relieve 121, 122y123.

En la solución de la figura 1, la badana 10a presenta protuberancias constituidas por microcápsulas cónicas o cilíndricas 140, perpendiculares, a modo de volcán, hechas de material termoplástico no rígido o de elastómeros o de ambos, con una depresión cóncava, también dotada de un orificio 141 sobre la parte superior. Dichas microcápsulas 140 están distribuidas uniformemente, en correspondencia con toda la superficie dirigida hacia el cuerpo del ciclista, porlacapade soporte120yporlas capas formadasen relieve121,122,123y124.

En la solución de la Figura 2, la badana 10b presenta la mismas protuberancias según la Figura precedente, constituidapor microcápsulas cónicaso cilíndricas140,las cuales están formadasen correspondencia conla zona interfacial 125 de acoplamiento de la capa de soporte 120 de las capas conformadas en relieve 121, 122, 123, a la capa dorsal

100.

En la solución de la figura 3, la badana 10c presenta las protuberancias constituidas por microcápsulas cónicas o cilíndricas140, formadas localmenteen correspondenciaconla zona interfacialdeacoplamientodelacapadorsal100 a la capa de soporte 120.

Porúltimo,enla solucióndelaFigura4,las protuberancias constituidaspor microcápsulas cónicaso cilíndricas 140, están formadas sobre todala superficie dirigida haciael cuerpo del ciclistadela badana 10d.

La badana 10a, 10b, 10cy 10d es unida a un pantalón o calzón de ciclismo, no ilustrado. Con más detalle, el pantalóno calzónde ciclismo prevéla badana 10a, 10b, 10cy10d unida en correspondencia conla superficie interna del pantalóno calzónen correspondencia conla entrepierna,yque cubrela zonadelasnalgas,la zona perinealy se extiende hacia arriba en la zona inferior frontal pélvica de quien lo viste.

Leyenda

10a, 10b, 10cy10d badana

101 parte posterior

102 parte centralyde conexión

103 parte anterior

Claims (6)

1. REIVINDICACIONES

   1. Badana, con superficiedeelevada aireaciónydebajo coeficientede rozamiento,deltipoque comprende:

   •

   una capa dorsal 100 con una superficie interna101y una superficieexterna 102, dicha capa dorsal 100 siendo configuradapara cubrir generalmentelasnalgas, zonas perinealeseinferiorespelvianasdelciclista;

   •

   un relleno110con estratificacióndeespuma poliuretánica correspondientealaformadedichacapadorsal yunido por un ladoala superficie internade dicha capa dorsal 100yporel otro ladoa unaeventual capa de revestimientoysoporte;

   •

   al menos una capa moldeada en relieve 121, 122, 123y124 que esformada conformandoal menos dicha capa dorsal 100 o siendo superpuesta y unida a dicha capa dorsal 100 mediante una capa de soporte 120, dicha capa moldeada en relieve 121, 122, 123y124 estando dirigida hacia el cuerpo del ciclistay distinguiendoeláreadelasnalgasdelaparte periférica anterior103, lateralyposterior101delabadana 10a, 10b, 10cy10d, formando entre las mismas una pluralidadde canales 130,131;

   caracterizada por el hecho de que en correspondencia con el lado dirigido hacia el cuerpo del ciclista están formadas unas microcápsulas cónicas o cilíndricas 140 a modo de volcán, hechas de material termoplástico no rígido

   o de elastómeros o de ambos, con una depresión cóncava también dotada de un orificio 141 sobre la parte superior.

2. 2.

   Badana, con superficie de elevada aireación y de bajo coeficiente de rozamiento, según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que la badana 10a dispone de microcápsulas cónicas o cilíndricas 140 distribuidas en correspondencia con toda la superficie dirigida hacia el cuerpo del ciclista de la capa de soporte 120yde las capas formadas en relieve 121, 122,123y124.

3. 3.

   Badana, con superficie de elevada aireación y de bajo coeficiente de rozamiento, según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que la badana 10b dispone de microcápsulas cónicas o cilíndricas 140 formadas en correspondencia con la zona interfacial 125 de acoplamiento de la capa de soporte 120 de las capas conformadas en relieve 121, 122, 123, a la capa dorsal 100.

4. 4.Badana,con superficiedeelevada aireaciónydebajocoeficientederozamiento,segúnlareivindicación1,caracterizada por el hecho de que la badana 10c dispone de microcápsulas cónicas o cilíndricas 140, formadas localmente en correspondencia con la zona interfacial de acoplamiento de la capa dorsal 100 a la capa de soporte 120.
5. 5. Badana, con superficie de elevada aireación y de bajo coeficiente de rozamiento, según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que la badana 10d dispone de microcápsulas cónicas o cilíndricas 140, formadas sobre toda la superficie dirigida hacia el cuerpo del ciclista, de la badana 10d.
6. 6.Badanaypantalóno calzónde ciclismo, con superficiedeelevada aireaciónydebajo coeficientede rozamiento, segúnlas reivindicaciones precedentes, caracterizados porel hechode quela badana 10a, 10b, 10cy10d es unidaa un pantalóno calzónde ciclismo, en correspondencia conla superficie internadela entrepierna cubriendola zonade las nalgas,la zona perineal,yextendiéndose hacia arriba enla zona inferior frontal pélvicade quienlo vista cuandoel pantalón o calzón es vestido.

   OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS

   N.º solicitud:200802420

   ESPAÑA

   Fecha de presentación de la solicitud: 08.08.2008

   Fecha de prioridad: 31-08-2007

   INFORME SOBRE EL ESTADO DE LA TECNICA

   51 Int. Cl. : A41D13/05(2006.01)

   DOCUMENTOS RELEVANTES

   Categoría

   Documentos citados Reivindicaciones afectadas

   A A A A

   EP 0643929 A1 (WACOAL CORP) 22.03.1995 todo el documento. US 5271101 A (SPETH ET ALII) 21.12.1993 todo el documento. US 4961233 A (BLACK) 09.10.1990 todo el documento. US 2003/0000004 A1 (MAIER) 02.01.2003 todo el documento. 1-6 1-6 1-6 1-6

   Categoría de los documentos citados X: de particular relevancia Y: de particular relevancia combinado con otro/s de la misma categoría A: refleja el estado de la técnica O: referido a divulgación no escrita P: publicado entre la fecha de prioridad y la de presentación de la solicitud E: documento anterior, pero publicado después de la fecha de presentación de la solicitud

   El presente informe ha sido realizado • para todas las reivindicaciones □ para las reivindicaciones nº:

   Fecha de realización del informe 22.11.2010

   Examinador Manuel Fluvià Rodríguez Página 1/2

   INFORME DEL ESTADO DE LA TÉCNICA

   Nº de solicitud:200802420

   Documentación mínima buscada (sistema de clasificación seguido de los símbolos de clasificación) A41D Bases de datos electrónicas consultadas durante la búsqueda (nombre de la base de datos y, si es posible, términos de

   búsqueda utilizados) INVENES, EPODOC, WPI

   Informe del Estado de la Técnica Página 2/2