ES2349497T3 - Suela impermeable y respirable para calzado y procedimiento para su fabricación. - Google Patents

Suela impermeable y respirable para calzado y procedimiento para su fabricación. Download PDF

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Abstract

Suela impermeable y respirable para el calzado, que comprende: una banda de rodadura (11) de cuero, o de material respirable e impermeable similar, estando cubierta dicha banda de rodadura (11) totalmente en una zona dispuesta hacia arriba por una membrana impermeable y respirable (12), realizada en un material respirable e impermeable al agua y que está unida por lo menos en el perímetro a dicha banda de rodadura (11), con la interposición de un agente sellador (13) con el fin de proporcionar un sellado, caracterizada porque dicha membrana está conformada en su perímetro de modo que complemente el borde de dicha banda de rodadura para que dicha membrana y dicha banda de rodadura presenten las mismas dimensiones perimétricas y porque dicho agente sellador por sí solo proporciona un sellado impermeable entre dicha membrana y dicha banda de rodadura.

Description

Suela impermeable y respirable para calzado y procedimiento para su fabricación.
Campo técnico
La presente invención se refiere a una suela impermeable y respirable para calzado y al procedimiento para su fabricación.
Antecedentes de la técnica
Es conocido que el problema principal que se plantea cuando se utiliza el calzado provisto de una suela normal de material natural, tal como el cuero o materiales equivalentes, es el que constituye la resistencia a las condiciones de tiempo húmedo.
Cuando la lluvia y el mal tiempo hacen que las calles se vuelvan húmedas y resbaladizas, no se aconseja llevar un calzado de suela de cuero, porque el cuero, en lugar de su característica de ser respirable y saludable para el pie, no es impermeable, y al contrario, absorbe el agua.
Cuando más fina sea la capa de cuero, más rápidamente dicho cuero se impregna de agua o humedad hasta el punto en que se moja el pie del usuario.
Este inconveniente se ve agravado por el hecho de que la banda de rodadura de cuero no presenta grabaciones y su superficie es lisa, o incluso, a menudo, pulido con cremas pulidoras.
Esto constituye un problema adicional en condiciones de tiempo húmedo, porque en estas condiciones el agarre del calzado no es estable.
Como consecuencia, el uso del calzado provisto de una banda de rodadura de cuero se ve limitado por las condiciones del tiempo, y por lo tanto el calzado fabricado con este tipo de material es proporcionado principalmente por los fabricantes en las colecciones de verano en los países donde la temporada seca perdura más tiempo.
Con el fin de obviar este inconveniente, se ha ideado la suela según el documento EP 0 619 959: una suela de este tipo comprende una banda de rodadura de cuero o material similar, cubierta en una zona superior por una membrana realizada en un material respirable e impermeable (adherido mediante el proceso de colado por puntos) y está montada conjuntamente con una parte superior realizada en caucho o material equivalente (para proporcionar un sello en el borde de la membrana), y presenta, por lo menos en las zonas afectadas por la membrana, uno o más orificios pasantes.
Aunque constituye un avance tecnológico significativo, que ha permitido su evidente éxito comercial, a su vez, se ha visto que la suela descrita anteriormente adolece de inconvenientes, tales como los costes elevados de fabricación debido a la necesidad de disponer de plantillas y/o de moldes para cortar las membranas y para formar el sello perimétrico.
Además, el espesor creado debido a la presencia de la capa superior con la banda de rodadura aumenta la rigidez de la suela, y por lo tanto, algunos tipos de calzado que requieren un alto nivel de flexibilidad, tal como el calzado femenino, tienen problemas de fabricación.
Además, el sistema de fabricación es apenas flexible debido a las distintas operaciones que son necesarias para conseguir el producto final.
Otro problema consiste en la posibilidad de que la membrana pueda despegarse en forma de lámina de la suela, lo que encadenaría fenómenos de abrasión con la consiguiente pérdida de la impermeabili-
dad.
Exposición de la invención
El objetivo de la presente invención consiste en proporcionar una suela y un procedimiento para la fabricación de la misma, que solucione los inconvenientes citados anteriormente en los tipos conocidos de calzado impermeable y respirable con una banda de rodadura de cuero.
Como consecuencia, un objetivo primario consiste en proporcionar una suela que pueda ser delgada y flexible.
Otro objetivo consiste en aumentar la respirabilidad.
Otro objetivo importante consiste en proporcionar una suela en la que se elimine el peligro de abrasión de la membrana.
Otro objetivo consiste en aumentar la comodidad del usuario.
Otro objetivo consiste en proporcionar una suela que se pueda fabricar a bajo coste, y por lo tanto, que se pueda vender a un precio competitivo.
Otro objetivo consiste en proporcionar una suela que se pueda fabricar con los equipos y técnica conocidos.
Este propósito y estos y otros objetivos que se pondrán más claramente de manifiesto a continuación, se alcanzan mediante una suela impermeable y respirable para el calzado, según la reivindicación 1.
Breve descripción de los dibujos
Otras características y ventajas de la suela según la invención se pondrán más claramente de manifiesto a partir de la descripción detallada de algunas formas de realización de la misma, ilustradas únicamente a título de ejemplo no limitativo en los dibujos adjuntos, en los que:
la Figura 1 representa una vista en perspectiva explosionada de los componentes de una primera forma de realización de la suela según la invención;
la Figura 2 representa una vista en perspectiva de la suela de la Figura 1, ilustrada en forma montada, y con la parte interior de la membrana elevada para indicar gráficamente las zonas de sellado periféri-
co;
la Figura 3 representa una vista en perspectiva de la suela montada de una segunda forma de realización, que no forma parte de la invención;
la Figura 4 representa una vista en perspectiva explosionada de los componentes de la segunda forma de realización de la suela;
la Figura 5 representa una vista en sección de la suela de la Figura 3.
Modos de poner en práctica la invención
Haciendo referencia a las Figuras 1 y 2, una primera forma de realización de la suela impermeable y respirable para el calzado, está designada en general con el número de referencia 10 y presenta una banda de rodadura 11, de cuero o de material respirable e impermeable similar (tal como el cuero, material sintético de célula abierta, etc.), que está cubierta en la parte superior, substancialmente en la zona de la planta del pie, por una membrana 12, impermeable al agua y permeable al vapor (respirable), y preferentemente realizada en politetrafluoroetileno expandido (PTFE) o en un polímero hidrófilo, tal como el poliure-
tano.
En particular, los polímeros hidrófilos son respirables debida a la presencia, en sus cadenas moleculares, de unos grupos funcionales capaces de capturar la molécula de agua y de llevarla a lo largo de su estructura.
La membrana 12, que en este caso es preferentemente desprovista de cualquier soporte, presenta un espesor que puede variar entre 5 y 40 micra.
La membrana está conformada de forma complementaria al borde de la banda de rodadura 11, y constituye un cuerpo solidaria con la misma al estar unida a dicho borde mediante unos agentes selladores adecuados, tales como unos adhesivos 13, que por ejemplo, están distribuidos por el perímetro del
borde.
Los adhesivos adecuados pueden estar constituidos por unos prepolímeros hidrófilos de poliuretano en estado semilíquido, o en soluciones de disolventes orgánicos para un contenido seco de aproximadamente el 50% en peso.
Por ejemplo, se puede utilizar un producto de la empresa belga UCB, S.A., conocido bajo el nombre comercial UCECOAT TD 9627/E.
Asimismo, los adhesivos pueden ser los adhesivos convencionales de poliuretano o los adhesivos que son compatibles con la adhesión tanto de la membrana 12 como de la banda de rodadura 11.
En la práctica, el adhesivo 13 se distribuye sobre la parte superior de la banda de rodadura 11 (con la adición adecuada de catalizadores, si resulta necesario, tales como isocianatos o compuestos de amino) por lo menos en la zona del borde de la membrana 12.
El prepolímero hidrófilo de poliuretano es respirable y, por lo tanto, podría estar distribuido por toda la zona de la membrana 12.
De otro modo, cuando se utilizan los adhesivos no respirables, es necesario aplicar una distribución continua por el perímetro y una distribución o deposición interior por puntos (sobre la membrana 12). Evidentemente, asimismo se pueden utilizar los adhesivos respirables para la deposición por puntos. En su lugar, se puede aplicar una distribución interior continua, en el caso de utilizar en las zonas interiores unos adhesivos en forma de polvo (con una base de poliuretano o del tipo reactivo en la presencia del calor), que no presentan respirabilidad.
Se aplica la membrana 12 mientras que el adhesivo 13 está húmedo todavía.
La reacción de la polimerización del prepolímero se ve facilitado por las elevadas temperaturas (aproximadamente 150º durante 30 segundos), que se pueden reducir añadiendo unos agentes promocionadores de la reacción.
En 24 horas, la reacción de la polimerización se puede considerar completa y la suela 10 se ha convertido en un producto acabado.
Puede resulta aconsejable comprimir la membrana 12 sobre la banda de rodadura 11 con el fin de mejorar el acoplamiento entre sí.
La adición del catalizador y del agente promocionador sirve además a mejorar la resistencia a la hidrólisis y al desgaste con el paso del tiempo.
La aplicación húmeda está designada a permitir humedecer asimismo la membrana 12 para obtener un colado hermético óptimo.
Asimismo resulta posible proporcionar el colado en frío, con los adhesivos que no requieren los catalizadores, y la compresión final.
La membrana 12 constituye una barrera a la agua y a la humedad, pero conserva las características de respirabilidad que se confieren a la suela mediante la presencia de la banda de rodadura 11.
Haciendo referencia ahora a las Figuras 3 a 5, una segunda forma de realización, que no forma parte de la invención, de una suela impermeable y respirable para el calzado está designada en general con el número de referencia 110 y presenta una banda de rodadura 111, de cuero o material similar, que está cubierta en la parte superior, substancialmente en la zona de la planta del pie, por una membrana 112, impermeable al agua y permeable al vapor (respirable), y que se fabrica preferentemente de forma directa sobre la propia banda de rodadura 111, mediante la distribución de un polímero hidrófilo, tal como el poliureta-
no.
Tal como se ha mencionado anteriormente, los polímeros hidrófilos son permeables al vapor gracias a la presencia, en las cadenas moleculares, de unos grupos funcionales capaces de capturar la molécula de agua y llevarla por toda su estructura.
La membrana 112, desprovista de cualquier soporte, presenta un espesor que puede variar entre 5 y 40 micras, preferentemente 20 micra.
La membrana 112 llega a formar una sola pieza con la banda de rodadura 111.
Unos poliuretanos hidrófilos en estado semilíquido, o en soluciones de disolventes orgánicos, para un contenido seco de aproximadamente el 50% en peso, pueden resultar adecuados para proporcionar la membrana 112.
Por ejemplo, se puede utilizar el producto de la empresa belga UCB, S.A., conocido bajo el nombre comercial UCECOAT TD 9627/E.
En la práctica, el prepolímero se distribuye sobre la parte superior de la banda de rodadura 111, por ejemplo mediante un cepillo, una cuchilla o rascadora, un rodillo o mediante la pulverización (con la adición adecuada de los catalizadores tales como isocianatos o compuestos aminos).
La reacción de polimerización del prepolímero se ve facilitado por las elevadas temperaturas (aproximadamente 150ºC durante 30 segundos), que se pueden reducir mediante la adición de unos agentes promocionadores de la reacción.
En 24 horas, la reacción de polimerización se puede considerar completa y la suela 110 se convierte en un producto acabado.
La capa de polímero que se ha formado, constituye la membrana 112, que se sella por sí misma sobre la banda de rodadura 111.
La adición del catalizador y del promocionador sirve asimismo a mejorar la resistencia a la hidrólisis y al desgaste con el paso del tiempo.
En la práctica, se ha descubierto que se han alcanzado el propósito y los objetivos perseguidos de la presente invención.
De hecho, la suela presenta las características cualitativas de las suelas de cuero, particularmente la respirabilidad, y las características cuantitativas de las suelas realizadas en caucho o material sintético, particularmente la impermeabilidad, y con un espesor reducido gracias a la ausencia del elemento plástico perimétrico que se requiere en las suelas actuales para proporcionar un sello perimétrico.
Debería tenerse en cuenta que la suela según la invención se puede producir sin dificultades concretas, utilizando un proceso de fabricación que es más flexible, en términos operativos, que el proceso actual, debido a la omisión de las plantillas y/o del troquelado.
Se aumenta la respirabilidad, particularmente en las condiciones sumamente húmedas, con respecto a lo que se puede obtener con las suelas de cuero impermeables actuales, al aumentar la superficie disponible para la respiración (se ha retirado el sello perimétrico).
Además, se ha eliminado cualquier riesgo de la abrasión de la membrana.

Claims (8)

1. Suela impermeable y respirable para el calzado, que comprende:
una banda de rodadura (11) de cuero, o de material respirable e impermeable similar, estando cubierta dicha banda de rodadura (11) totalmente en una zona dispuesta hacia arriba por una membrana impermeable y respirable (12), realizada en un material respirable e impermeable al agua y que está unida por lo menos en el perímetro a dicha banda de rodadura (11), con la interposición de un agente sellador (13) con el fin de proporcionar un sellado, caracterizada porque dicha membrana está conformada en su perímetro de modo que complemente el borde de dicha banda de rodadura para que dicha membrana y dicha banda de rodadura presenten las mismas dimensiones perimétricas y porque dicho agente sellador por sí solo proporciona un sellado impermeable entre dicha membrana y dicha banda de rodadura.
2. Suela según la reivindicación 1, caracterizada porque dicha membrana impermeable y respirable (12) presenta un espesor comprendido entre 5 y 40 micra.
3. Suela según la reivindicación 1, caracterizada porque dicha membrana (12) forma una sola pieza con dicha banda de rodadura (11) y está unida a la misma mediante dicho agente sellador (13) constituido por un adhesivo distribuido sobre dicha banda de rodadura (11) en su perímetro.
4. Suela según la reivindicación 3, caracterizada porque dicho adhesivo (13) es por lo menos un prepolímero hidrófilo de poliuretano en estado semilíquido o en soluciones con disolventes orgánicos para un contenido seco de aproximadamente el 50% en peso.
5. Suela según la reivindicación 3, caracterizada porque dicho adhesivo (13) está constituido por un adhesivo convencional de poliuretano y en cualquier caso es un adhesivo compatible a la adherencia tanto con dicha membrana como con dicha banda de rodadura.
6. Suela según la reivindicación 4 ó 5, caracterizada porque los catalizadores tales como isocianatos y compuestos de amino se añaden a dicho adhesivo (13).
7. Suela según una o más de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque en el interior de la zona sellada dicha membrana (12) está adherida mediante el colado por puntos a dicha banda de rodadura (11) utilizando unos adhesivos (13) que inhiben la respirabilidad.
8. Suela según una o más de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizada porque en el interior de la zona sellada dicha membrana (12) está adherida a dicha banda de rodadura (11) de modo que la cubra, utilizando adhesivos que no inhiben la respirabilidad, tales como los polímeros hidrófilos.
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