ES2345699B1 - Tapon de seguridad. - Google Patents

Abstract

Mejoras introducidas en la patente de invención nº P
200702725 por: "Tapón de seguridad".

Las mejoras tienen como objetivo simplificar estructuralmente el tapón, para abaratar los costos de fabricación del mismo, y consisten en configurar el tapón propiamente dicho (7) como una cazoleta invertida, con una prolongación axial y tubular (6) de acoplamiento guiado sobre el cuello vertedor (4) del cuerpo base, que se fija a la botella, apoyando dicha cazoleta (7) por su embocadura sobre el grupo de ruedas exteriores numeradas (10), que a su vez descansa inferiormente sobre un casquillo tope (14) que es atravesado por una garra (17) que apoya a su vez sobre el juego de ruedas interiores (9), desplazables contra la garra (17) por efecto de un muelle (21), contando estas ruedas interiores (9) con escotaduras para acoplamiento de los tacos radiales (8), escotaduras que convenientemente posicionadas con respecto a dichos tacos permiten el desacoplamiento del tapón propiamente dicho.

Description

Mejoras introducidas en la patente de invención nº P 200702725 por: "Tapón de seguridad".

Objeto de la invención

La presente invención se refiere a una serie de mejoras introducidas en el tapón de seguridad que constituye el objeto de la Patente de Invención P 200702725.

Las mejoras consisten en una reestructuración del tapón, de manera que manteniendo éste sus prestaciones funcionales, resulta estructuralmente mucho mas simple, con una considerable repercusión a nivel de costos, tanto por la fabricación de las diferentes piezas integrantes del mismo como por el montaje.

Antecedentes de la invención

En la Patente de Invención P 200702725 se describe un tapón de seguridad, especialmente concebido para ser aplicado en botellas cuyo contenido debe ser preservado, bien para evitar el consumo del mismo por parte de personas no autorizadas, o bien para evitar su ingestión cuando se trate de productos peligrosos por parte de niños. Consecuentemente dicho tapón es utilizable para botellas contenedoras de bebidas alcohólicas de alto costo, o botellas contenedoras de productos peligrosos tales como lejías y similares.

Partiendo de la idea básica de utilizar discos giratorios con inscripciones alfanuméricas para determinar una clave que permita la apertura del tapón, así como también de la utilización de un cuerpo base dotado de medios de acoplamiento al gollete de la botella, dicho cuerpo base se prolonga axialmente en un cuello vertedor, de comunicación con el exterior, destinado a recibir con carácter amovible al tapón propiamente dicho, contando el cuello vertedor con una alineación longitudinal de tacos radiales mientras que el tapón incorpora a su vez un casquillo provisto de una ranura longitudinal a través de la que resulta acoplable a los tacos del cuello vertedor.

Una pluralidad de anillos, exteriormente marcados, provistos igualmente de tacos radiales pero orientados hacia adentro, son complementarios de espacios definidos en respectivas coronas dentadas, de manera que en función del posicionamiento relativo axial entre anillos y coronas, éstos quedan enchavetados en sentido angular o quedan libres, en orden a bloquear o desbloquear el tapón.

Entre cada pareja de anillos-corona dentada y las adyacentes se establecen arandelas elásticas que tienden a frenar a los elementos móviles para mejorar las condiciones de accionamiento manual sobre los mismos.

Una leva tiende a mantener anillos y coronas debidamente enchavetadas para el correcto funcionamiento del tapón y está capacitada también para permitir el desacoplamiento de los citados elementos en orden a que cualquiera de los anillos pueda girar sin arrastrar a la correspondiente corona dentada, para efectuar un cambio en la clave de apertura del tapón, situándose por fuera de dicha leva un "clip" u otro elemento similar que actúa como medio de retención axial para todo el bloque o paquete constituido por los elementos citados.

Esta estructura asegura un correcto funcionamiento del tapón, desde el punto de vista del elemento de seguridad que constituye, pero sin embargo resulta estructuralmente compleja, de manera que tanto la fabricación de sus piezas como el posterior montaje de las mismas, resulta complicado con la consecuente y negativa repercusión que ello supone a nivel de costos.

Descripción de la invención

Las mejoras que la invención propone están orientadas precisamente, como anteriormente se ha dicho, a simplificar estructuralmente el tapón de seguridad, simplificando paralelamente el montaje del mismo, con el consecuente abaratamiento de costos.

Para ello el tapón que se preconiza parte de un cuerpo base o llave del tapón similar al de la Patente de Invención P 200702725, es decir dotado de medios de fijación inamovible al gollete de la botella, dotado de un cuello vertedor y éste último dotado a su vez de tacos radiales en alineación longitudinal sobre una de sus generatrices, al que es acoplable con carácter amovible un tapón sobre el que se montan una pluralidad de ruedas interiores y otras tantas ruedas exteriores y numeradas convenientemente enchavetadas a las interiores para provocar el arrastre de las mismas, con la particularidad de que las citadas ruedas interiores adoptan un perfil en "Z" con una escotadura en su sector mas interno o de menor diámetro, de manera que cuando las escotaduras de las diferentes ruedas interiores se alinean entre sí y se sitúan en correspondencia con los tacos del cuello vertedor, el tapón puede ser desacoplado de la botella para extraer el contenido de la misma.

Entre el cuerpo base y el juego de ruedas numeradas, se establece un casquillo tope con una sección en "H", estando su aleta interior e intermedia dotada de pequeñas ventanas a través de las que son pasantes arpones de una garra materializada en un disco que es atravesado centradamente tanto por el cuello vertedor como por la prolongación axial y tubular del tapón que se adapta exteriormente a dicho cuello, descansando a su vez dicha garra sobre un regruesamiento de la extremidad libre de la citada prolongación tubular.

Así pues, la citada garra tiene una doble función, por un lado mantener relativamente estable al casquillo tope, y por otro sustentar las ruedas interiores que apoyan sobre sus arpones y que son presionadas contra las mismas por efecto de un muelle establecido entre las ruedas numeradas del extremo superior y el fondo de la cazoleta constitutiva del tapón.

Cabe señalar por último que la garra define, entre su disco inferior y sus uñas de enclavamiento al casquillo tope, un sector de amplitud suficiente como para que, presionando dicha garra en contra del muelle situado en la extremidad superior del tapón, las arandelas intermedias desplacen su sector interno totalmente con respecto al sector enchavetado de sus ruedas numeradas, con lo que éstas últimas pueden girar libremente con respecto a las interiores, para cambiar la clave de apertura del tapón.

Descripción de los dibujos

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

La figura 1.- Muestra una vista en perspectiva general de un tapón de seguridad realizado de acuerdo con las mejoras de la presente invención.

La figura 2.- Muestra una vista en alzado lateral y en sección diametral del tapón de la figura anterior, en situación de bloqueo para el mismo.

La figura 3.- Muestra una representación similar a la figura 2, pero correspondiente a la situación de desbloqueo para el tapón propiamente dicho.

La figura 4.- Muestra dos perspectivas contrapuestas del cuerpo base con su correspondiente cuello vertedor.

La figura 5.- Muestra una vista en perspectiva latero-inferior del tapón propiamente dicho.

La figura 6.- Muestra, según una vista en perspectiva, el casquillo tope que participa en el tapón de la invención.

La figura 7.- Muestra, también según una vista en perspectiva, una de las ruedas exteriores y numeradas.

La figura 8.- Muestra dos perspectivas contrapuestas de una de las ruedas interiores.

La figura 9.- Muestra, finalmente, una perspectiva de la garra.

Realización preferente de la invención

A la vista de las figuras reseñadas, y en especial de las figuras 2 y 3, puede observarse como el tapón que se preconiza está constituido a partir de un cuerpo base (1), que configura una especie de cazoleta cilíndrica dotada de medios de acoplamiento al gollete (2) de la botella de que se trate, con interposición de un retén (3) que asegura la estanqueidad, prolongándose dicha cazoleta (1) en un cuello vertedor (4) de notable longitud, sobre cuya extremidad libre actúa un obturador (5) montado en el fondo de una prolongación tubular (6) del tapón propiamente dicho (7), prolongación tubular de diámetro interno coincidente con el diámetro externo del cuello vertedor (4), para un perfecto desplazamiento axial y relativo entre ambos elementos.

El cuello vertedor (4) incorpora, en correspondencia con una de sus generatrices, una alineación de tacos (8), equidistanciados, que en el ejemplo de realización práctica de las figuras elegido son tres, pero cuyo número puede variar en función del nivel de seguridad previsto para el tapón en su conjunto, situándose en correspondencia con cada taco (8) una rueda interior (9) y por fuera de ella una rueda numerada (10), presentado cada rueda interior (9) una escotadura interior (11), especialmente visible en la figura 8, susceptible de quedar enfrentada o no al taco correspondiente (8) del cuello vertedor (4), y de manera que cuando todas las ruedas interiores (9) alinean sus escotaduras (11), el tapón propiamente dicho (7) con sus accesorios es extraíble con respecto al cuerpo base (1-4), con la consecuente apertura de la botella.

Para conseguir este efecto la prolongación axial y tubular (6) del tapón propiamente dicho (7) cuenta con una ranura longitudinal (12) que permite su libre movilidad axial con respecto a los tacos (8) que se mantienen estáticos, y las ruedas interiores (9) presentan un perímetro exterior (13) poligonal, al igual que el perímetro interno de las ruedas numeradas (10), para que aquellas puedan ser arrastradas por éstas últimas en sentido angular y giratorio, y para que unas puedan desplazarse axialmente con respecto a las otras.

El "paquete" de ruedas numeradas (10) y de ruedas interiores (9) queda retenido axialmente y permanente relacionado con el tapón propiamente dicho (7) con la colaboración de un casquillo tope (14), el representado en detalle en la figura 6, casquillo de sección en "H", en cuya rama horizontal (15) se sitúan ventanas (16) que permiten el paso de una garra (17), la mostrada a su vez en detalle en la figura 9, garra materializada en una especie de arandela que se corresponde con la propia referencia (17), de la que emergen arpones (18) numérica y posicionalmente coincidentes con las citadas ventanas (16) operativamente enfrentadas a las ruedas interiores (9), como se observa en la figura 2.

El conjunto constituido por la garra (17) y el casquillo-tope (14) se mantiene retenido axialmente con el concurso de un reborde (19) existente en la extremidad inferior y libre de la proyección axial y tubular (6) del tapón propiamente dicho (7), especialmente visible en la figura 2.

Las ruedas interiores (9) incorporan en sus caras contrapuestas pequeñas protuberancias esféricas (20) y rehundidos complementarios de igual configuración, de manera que por efecto de la presión generada entre ruedas por un muelle (22) situado entre ellas y el fondo de la cazoleta constituida por el tapón propiamente dicho (7), dichas ruedas tienden a mantener su posicionamiento relativo estable, y a la vez adoptar además posiciones preestablecidas que aseguran un correcto enfrentamiento entre los tacos (8) del cuello vertedor (4) y las escotaduras (11) de las ruedas interiores (9).

Solo resta señalar por último que dichas ruedas interiores (9) presentan un perfil aproximadamente en "Z" y que las ruedas exteriores o ruedas numeradas (10) tan solo presentan una configuración poligonal en una de sus dos mitades (22), de manera que con el tapón propiamente dicho (7) desacoplado del cuerpo base (1) y consecuentemente de la botella, es factible efectuar un empuje manual sobre la garra (17) en contra de la tensión del resorte (21), hasta una situación límite en la que las ruedas interiores (9) quedan desenfrentadas del sector poligonal (22) de las ruedas numeradas y exteriores (10), con lo que las ruedas exteriores (10) pueden girar libremente para cambiar la clave de apertura del tapón.

Claims (4)

1. Mejoras introducidas en la Patente de Invención P 200702725 por "Tapón de seguridad", en la que existe un cuerpo base acoplable al cuello de una botella y prolongado axialmente en un cuello vertedor de considerable longitud, al que es acoplable un tapón propiamente dicho, tapón bloqueable con la colaboración de una pluralidad de tacos radiales existentes en el citado cuello vertedor y de otras tantas ruedas numeradas para el bloqueo/desbloqueo de dichos tacos, caracterizadas porque el tapón propiamente dicho configura una especie de cazoleta cilíndrica (7), invertida, con una prolongación axial y tubular (6) que se acopla ajustada y exteriormente al cuello vertedor (4) del cuerpo base (1) y que incorpora sobre una de sus generatrices una larga ranura (12) en la que juegan los citados tacos radiales (8), alojando dicha prolongación tubular (6) en el fondo de la misma, un obturador (5) para la extremidad libre del cuello vertedor (4) y situándose sobre la embocadura de la citada cazoleta (7), rodeando a la prolongación tubular y axial (6), varias ruedas numeradas (10), montadas coaxialmente, y otras tantas ruedas interiores (9) enchavetadas a las primeras, descansando este conjunto de ruedas interiores sobre un muelle (21) montado coaxialmente sobre la prolongación tubular (6), mientras que por su otro extremo dichas ruedas interiores son retenidas axialmente con la colaboración de una garra (17) retenida por un reborde (19) de la extremidad libre de la prolongación axial y tubular (6), garra provista de uñas (13) que se enclavan en ventanas (16) de un casquillo-tope (14) sobre el que a su vez descansa el grupo de ruedas exteriores y numeradas (10).

2. Mejoras introducidas en la Patente de Invención P 200702725 por "Tapón de seguridad", según reivindicación 1ª, caracterizadas porque el cuerpo base (1) incorpora un retén (3) de acoplamiento a presión sobre la embocadura del gollete (9) de la botella para asegurar la estanqueidad en esta zona.

3. Mejoras introducidas en la Patente de Invención P 200702725 por "Tapón de seguridad", según reivindicaciones anteriores, caracterizadas porque las ruedas exteriores y numeradas (10) presentan un sector interior poligonal, de acoplamiento enchavetado a las ruedas interiores (9), para arrastre de éstas últimas, las cuales adoptan un perfil en "Z" con un contorno poligonal en su cara externa y con una escotadura en su borde interno, dimensionalmente adecuada para permitir el paso a su través de uno de los tacos radiales del cuello vertedor.

4. Mejoras introducidas en la Patente de Invención P 200702725 por "Tapón de seguridad", según reivindicaciones anteriores, caracterizadas porque las uñas (18) de la garra (17) son de longitud suficiente como para permitir un desplazamiento axial de dicha garra, con el consecuente empuje sobre las ruedas interiores y en contra de la tensión del muelle superior (21), suficiente para que dichas ruedas interiores (9) queden desacopladas angularmente de las ruedas numeradas (10), para un cambio relativo de posición entre unas y otras que permita cambiar la clave de apertura del tapón.