ES2332502T3 - Cuerpo moldeado y procedimiento de fabricacion del mismo. - Google Patents

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    • B27NMANUFACTURE BY DRY PROCESSES OF ARTICLES, WITH OR WITHOUT ORGANIC BINDING AGENTS, MADE FROM PARTICLES OR FIBRES CONSISTING OF WOOD OR OTHER LIGNOCELLULOSIC OR LIKE ORGANIC MATERIAL
    • B27N3/00Manufacture of substantially flat articles, e.g. boards, from particles or fibres
    • B27N3/007Manufacture of substantially flat articles, e.g. boards, from particles or fibres and at least partly composed of recycled material

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Abstract

Palé con pies de palé (14) realizados como cuerpo moldeado de una mezcla de materiales que comprende una sustancia fibrosa de fibras cortas y un termoplástico, caracterizado porque la mezcla de materiales presenta una proporción de material de caucho triturado de neumáticos de vehículos para aumentar las características de amortiguación.

Description

Cuerpo moldeado y procedimiento de fabricación del mismo.
La invención se refiere a un palé conforme al preámbulo de la reivindicación 1, así como a un procedimiento de fabricación del mismo.
En el documento FR-A-2 679 482 se describe un palé genérico que presenta elementos compuestos de residuos de madera y de una resina termoplástica.
Por los documentos WO-A-00/40384 y EP-A-0 401 885 se conocen procedimientos para la fabricación de productos con uso de materiales de desecho.
El objetivo de la invención consiste en especificar un palé y un procedimiento de fabricación del mismo con el cual se faciliten un transporte y almacenamiento particularmente cuidadosos.
Este objetivo se consigue mediante un palé con las características de la reivindicación 1 así como con un procedimiento de fabricación de un palé con las características de la reivindicación 8. Configuraciones de la invención se indican en las reivindicaciones que se refieren a aquellas.
Conforme a la invención, la mezcla de materiales comprende una sustancia fibrosa de fibras cortas, material de caucho triturado de neumáticos de vehículos y un termoplástico.
Una idea básica de la invención consiste en incorporar en la mezcla de materiales para el cuerpo moldeado entre otros material de caucho triturado usado en neumáticos de vehículos. Esto conlleva varias ventajas. Por un lado, el cuerpo moldeado se vuelve hidrófobo debido a la incorporación de material de caucho. El material fibroso, que absorbe normalmente con fuerza la humedad, se incorpora mediante el caucho y el termoplástico en una matriz de material, por lo que las fibras ya no pueden absorber humedad o sólo pueden absorber poca humedad. De esta manera se contrarresta la tendencia del cuerpo moldeado al hinchamiento, por lo que el cuerpo moldeado mantiene su estabilidad de forma también en un ambiente húmedo.
Los cuerpos moldeados pueden emplearse por lo tanto en espacios húmedos o también en exteriores e incluso en el agua.
Debido al uso de caucho en la mezcla de materiales se genera en el cuerpo moldeado fabricado de la misma una superficie particularmente adherente.
Además, el uso de caucho en la mezcla de materiales proporciona al cuerpo buenas características de amortiguación, no obstante su elevada estabilidad de forma. Esta característica de amortiguación del cuerpo moldeado puede ajustarse incluso tan alta que el cuerpo moldeado sería apropiado para recubrimientos industriales para la amortiguación de vibraciones. Recubrimientos industriales de este tipo deben presentar una elevada resistencia y, al mismo tiempo, elevadas características de amortiguación, por ejemplo para alojar con un mínimo de vibraciones máquinas que las generan.
En cuerpos moldeados según el estado de la técnica, en particular tablones o listones, en los cuales el material fibroso de fibras cortas está completamente incorporado en un termoplástico se consigue una elevada dureza, aproximadamente como la de madera dura. Por lo tanto, estos cuerpos moldeados sólo pueden mecanizarse regularmente mediante máquinas. Por lo tanto, no es posible clavar de manera convencional clavos en cuerpos moldeados de este tipo. A diferencia de lo anteriormente expuesto, en el cuerpo moldeado según la invención, la dureza se ajusta de forma definida mediante el uso de goma de tal manera que los cuerpos moldeados según la invención pueden mecanizarse como madera normal empleando herramientas manualmente accionadas. En particular es posible clavar clavos en los cuerpos moldeados según la invención.
Además, se ha obtenido como ventaja adicional que un clavo clavado se sujeta particularmente bien en un cuerpo moldeado. Es decir, la llamada fuerza de extracción del clavo es claramente superior a la de un clavo en una pieza de madera usual. Una causa reside en el hecho de que la mezcla de materiales conforme a la invención con caucho genera en la superficie de un clavo clavado una fuerza de adherencia o una fricción por adherencia esencialmente más alta que la madera.
Durante el ensamblado de una pieza de trabajo con cuerpos moldeados según la invención es posible reducir por lo tanto el número de clavos a emplear y el volumen de trabajo correspondiente en comparación con piezas de madera. Asimismo, con los cuerpos moldeados según la invención es posible realizar uniones firmes mediante clavado que en piezas de madera sólo podrían conseguirse mediante uniones atornilladas más laboriosas de realizar.
Finalmente, otra ventaja de la invención consiste en que el material de caucho triturado está disponible de forma muy económica, ya que el material de caucho puede obtenerse de viejos neumáticos de vehículos. Sólo es preciso triturar los neumáticos de vehículos, ya que para la fabricación de los cuerpos moldeados los componentes de tejido de los tejidos de refuerzo de los neumáticos de vehículo pueden quedarse en la mezcla de material de caucho. Conforme a la invención es posible aprovechar de manera razonable los viejos neumáticos de vehículo para un procesamiento posterior. La invención sirve por lo tanto para el reciclaje de residuos y protege los recursos de materias primas.
Características particularmente buenas del cuerpo moldeado se consiguen por el hecho de que la proporción del material de caucho triturado en la mezcla de materiales es de entre un 5% y un 30%, preferentemente de un 15%. Cuanto mayor es la proporción de caucho en la mezcla de materiales tanto mayores son las características de amortiguación y tanto mejor es la capacidad de procesamiento del cuerpo moldeado. De esta manera es posible conferir al cuerpo moldeado una característica definida en función del caso de aplicación.
Para el cuerpo moldeado pueden emplearse básicamente todos los termoplásticos conocidos y aplicados en la tecnología de plásticos. Debido a que el material de caucho favorece en cierta medida el ligado en la matriz de materiales, para el cuerpo moldeado según la invención también es posible emplear termoplásticos con características de ligado inferiores. También es posible fabricar el cuerpo moldeado según la invención con plástico reciclado disponible en grandes cantidades en la economía de residuos. En función de la resistencia deseada del cuerpo moldeado, conforme a la invención está previsto que la proporción del termoplástico en la mezcla de materiales sea de entre un 10% y un 40%, preferentemente de un 25%.
Particularmente ventajoso según la invención es además que la proporción de la sustancia fibrosa de fibras cortas en la mezcla de materiales sea de entre un 30% y un 85%, preferentemente de un 60%. La sustancia fibrosa de fibras cortas puede ser en particular material vegetal, por ejemplo madera en polvo, virutas de madera, cascarillas de cereales, paja, bagazo (paja de la caña de azúcar), celulosa, fibras de cacao, de coco, de palmera, etc. Las sustancias fibrosas vegetales de este tipo se producen también en grandes cantidades en la industria de transformación de la madera o en la agricultura. Debido a que se trata de materias primas renovables, con el cuerpo moldeado se crea en total un producto particularmente favorable para el medio ambiente.
Naturalmente, en la mezcla de materiales para la fabricación del cuerpo moldeado pueden emplearse, además de los componentes anteriormente mencionados, en cierta medida también otros componentes, por ejemplo pigmentos colorantes, agentes deslizantes o agentes de plastificación, etc.
Conforme a la invención, el cuerpo moldeado está realizado como pie de palé. Un pie de palé es preferentemente un componente aproximadamente cilíndrico o en forma de paralelepípedo rectangular que se usa en palés de transporte, en particular en los llamados europalés. Sobre los pies de palé está configurada la superficie de apoyo o de transporte realizada con tablones o paneles. Un palé de este tipo presenta regularmente cuatro, seis o nueve pies de palé cuya altura está configurada de tal manera que sea posible recoger el palé mediante una carretilla de horquilla elevadora.
Actualmente, los pies de palé son mayoritariamente de madera o de aglomerado. Estos pies de palé conocidos presentan el problema de que absorben agua cuando están colocados en una superficie húmeda. El agua puede llegar a través de los pies hasta la superficie de transporte y dañar el material almacenado en la misma, en particular cajas de cartón.
Un pie de palé fabricado conforme a la invención presenta debido al contenido de caucho una resistencia al agua claramente mejor, impidiéndose un transporte de humedad a la superficie de transporte a través de los pies de palé. Debido a las buenas características de amortiguación de un pie de palé fabricado conforme a la invención se consiguen un transporte y almacenamiento particularmente cuidadosos con el palé.
Con el pie de palé conforme a la invención y con tablas de madera pueden fabricarse palés sin problemas. Debido a que los palés convencionales están clavados o ensamblados con grapas de acero, con el pie de palé según la invención se consigue una unión particularmente fiable y resistente, gracias a la fuerza de extracción de clavos aumentada. Además, los pies de palé según la invención pueden lavarse y desinfectarse y, a diferencia de la madera, son resistentes a hongos, bacterias y plagas. Estas características tienen gran importancia en particular para el tráfico internacional de mercancías. Por ejemplo, en EE.UU. y en la UE sólo está permitido importar soportes de transporte desinfectados cuando proceden de determinados países para prevenir una introducción no deseada de gérmenes o plagas.
Otro aspecto de la invención consiste en que el cuerpo moldeado está realizado en forma de panel. Un panel de este tipo puede fabricarse mediante extrusión y corte a la longitud deseada. El panel puede usarse como tabla para las funciones más diversas, obteniéndose las ventajas anteriormente descritas.
Una realización de la invención consiste en un palé fabricado con los pies de palé anteriormente descritos y con los paneles anteriormente descritos. El palé está fabricado por lo tanto de los mismos componentes que el cuerpo moldeado. Se obtienen de esta manera para un palé las ventajas anteriormente descritas respecto a resistencia al agua, resistencia, características de amortiguación, aptitud para el procesamiento así como la posibilidad de limpieza y desinfección. Además es posible reciclar el palé sin problema triturando el mismo y transformar el material triturado mediante calentamiento de nuevo en cuerpos moldeados. El calentamiento y prensado en un molde puede realizarse mediante un equipo de extrusión, por lo que mediante un simple triturado y extrudido está garantizado un reciclaje muy económico.
Esto representa una considerable ventaja económica y ecológica, ya que los palés se requieren en grandes cantidades. Sólo en la República Federal de Alemania se fabrican cada año aproximadamente 30 millones de europalés nuevos. La duración de vida útil de un europalé convencional es de cuatro a siete ciclos. A continuación, el europalé convencional está demasiado dañado y es preciso retirar el mismo como desecho. Debido a las mejores características de resistencia se facilita una duración de vida útil considerablemente más larga de un palé.
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Asimismo, con el palé según la invención se facilita un circuito de reciclaje cerrado, a diferencia de los palés de madera actuales. Esto significa con las cantidades anteriormente mencionadas un aprovechamiento considerablemente más cuidadoso de los recursos y disminuye drásticamente la cantidad de desechos producidos.
El palé puede fabricarse básicamente de los pies de palé según la invención y de los paneles según la invención de manera convencional mediante clavado o grapado. Tal como se ha descrito anteriormente, en el palé según la invención se consigue una unión muy resistente entre los componentes individuales, ya que los cuerpos moldeados presentan una fuerza de extracción de clavos muy alta. No obstante, es particularmente preferido fabricar un palé según la invención en el cual los pies de palé y los paneles están únicamente pegados entre sí. A diferencia de componentes de madera es posible fabricar los cuerpos moldeados de manera fiable con superficies definidas que son apropiadas y necesarias para una unión pegada. El pegado de los componentes individuales puede automatizarse muy bien, por lo que es particularmente económico para un producto en masa como lo son los palés.
Además, un palé compuesto únicamente de cuerpos moldeados que no presenta elementos de unión metálicos puede reciclarse particularmente bien. Es posible triturar simplemente los palés y volver a suministrar el material triturado en gran medida sin tratamiento posterior a otro proceso de moldeo térmico con el cual se fabrican piezas moldeadas para nuevos palés.
La invención se refiere además a un procedimiento para la fabricación de un cuerpo moldeado, caracterizado porque un cuerpo moldeado se prensa o se moldea por extrusión de una mezcla de materiales de acuerdo con las explicaciones anteriores. El moldeo mediante prensado puede llevarse a cabo mediante una prensa elevadora que prensa con ayuda de un émbolo de prensa una cantidad de material especificada en un molde deseado. Este procedimiento es apropiado en particular para componentes sencillos, por ejemplo para pies de palé.
Para la fabricación de paneles, tubos, listones u otros materiales similares, el procedimiento de fabricación más económico es el moldeo por extrusión. Según el procedimiento de extrusión continuo, la mezcla de materiales según la invención se presiona a través de una placa de molde en la salida de un equipo de extrusión y el material extrudido se corta a longitud en determinados momentos.
Durante el procedimiento según la invención, la temperatura de la mezcla de materiales se ajusta a un valor situado por encima de la temperatura de fusión del termoplástico. La temperatura está seleccionada de tal manera que se eviten daños térmicos en el material de caucho y se forme una mezcla bien moldeable. Debido a las características del caucho, las superficies del cuerpo moldeado son muy adherentes.
Según la invención se consigue una resistencia al deslizamiento particularmente alta por el hecho de que por lo menos una superficie del cuerpo moldeado se hace rugosa después del prensado o el molde por extrusión. Esto puede conseguirse mediante moldeo de una estructura superficial mediante un rodillo o un cepillo en el cuerpo moldeado y aún no completamente endurecido, o mediante un tratamiento de la superficie con arranque de material, por ejemplo mediante rectificado.
La invención se describe a continuación más detalladamente con referencia a un único dibujo en el cual se muestra de forma esquemática una vista en perspectiva de un palé fabricado conforme a la invención.
El palé 10 conforme a la invención presenta en su zona inferior tres paneles de pie 12 dispuestos de forma desplazada en paralelo uno respecto a otro en cada uno de los cuales están fijados tres pies de palé 14. En los respectivos tres pies de palé 14 en forma de paralelepípedo rectangular, y unidos entre sí, está dispuesto un llamado panel intermedio 16. El ancho y la longitud del panel intermedio 16 corresponden a los del panel de pie 12 anteriormente descrito.
En los paneles intermedios 16 están fijados en dirección transversal a los mismos paneles de recubrimiento 18 que constituyen la superficie de transporte o de soporte del palé 10. Mediante la disposición descrita se crean entre los pies de palé 14 individuales y los paneles de pie 12 y los paneles intermedios 16 dos espacios de alojamiento en los cuales pueden introducirse las horquillas de una llamada carretilla de horquilla elevadora para elevar y transportar el palé 10.
En el palé 10 están por lo menos los pies de palé 14 configurados como cuerpos moldeados según la invención que presentan una proporción definida de una mezcla de caucho procedente de neumáticos de vehículos. De esta manera, los pies de palé 14 son resistentes al agua, presentan elevadas características de amortiguación y estabilidad dimensional. Incluso el uso únicamente de pies de palé 14 según la invención en combinación con paneles de madera convencionales permite perfeccionar esencialmente la duración de vida útil y la resistencia a la humedad del palé 10.
Según la invención se prefiere que no sólo los pies de palé 14 sino también todos los paneles 12, 16, 18 estén fabricados de la misma mezcla de materiales como cuerpo moldeado según la invención.
Esto aumenta aún más la duración de vida útil y la utilidad del palé 10 y permite un circuito de reciclaje sencillo y económicamente cerrado, en particular cuando los componentes individuales del palé 10 no están unidos entre sí mediante clavos o grapas sino que están pegados conforme a la invención.

Claims (9)

1. Palé con pies de palé (14) realizados como cuerpo moldeado de una mezcla de materiales que comprende una sustancia fibrosa de fibras cortas y un termoplástico, caracterizado porque la mezcla de materiales presenta una proporción de material de caucho triturado de neumáticos de vehículos para aumentar las características de amortiguación.
2. Palé de acuerdo con la reivindicación 1 caracterizado porque la proporción de material de caucho triturado en la mezcla de materiales es de entre un 5% y un 30%, preferentemente de un 15%.
3. Palé de acuerdo con la reivindicación 1 ó 2 caracterizado porque la proporción de termoplástico en la mezcla de materiales es de entre un 10% y un 40%, preferentemente de un 25%.
4. Palé de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 3 caracterizado porque la proporción del material fibroso de fibras cortas en la mezcla de materiales es de entre un 30% y un 85%, preferentemente de un 60%.
5. Palé de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 4 caracterizado porque el palé presenta paneles (12, 16, 18) fabricados como cuerpos moldeados de la mezcla de materiales de los pies de palé (14).
6. Palé de acuerdo con la reivindicación 5 caracterizado porque los pies de palé (14) y todos los paneles (12, 16, 18) están fabricados como un cuerpo moldeado de la misma mezcla de materiales.
7. Palé de acuerdo con la reivindicación 5 caracterizado porque los pies de palé (14) y los paneles (12, 16, 18) están únicamente pegados entre sí.
8. Procedimiento para la fabricación de un palé con pies de palé (14) de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 7 caracterizado porque por lo menos un pie de palé (14) se prensa o se moldea por extrusión de una mezcla de materiales que comprende una sustancia fibrosa de fibras cortas, un termoplástico y material de caucho triturado de neumáticos de vehículos para aumentar las características de amortiguación.
9. Procedimiento de acuerdo con la reivindicación 8 caracterizado porque por lo menos una superficie del cuerpo moldeado se hace rugosa después del prensado o del moldeo por extrusión.
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