ES2330817B2 - Sistema de sujecion de railes en armarios metalicos. - Google Patents
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Abstract
Sistema de sujeción de raíles en armarios
metálicos.
Sistema de sujeción para colocar raíles DIN
dentro de las envolventes para armarios o cajas de distribución
eléctrica, constituido por un soporte (1), una barra vertical de
apoyo (5), una pieza (9) de enganche del raíl DIN (13) y una
presilla (8) metálica y elástica para fijar la pieza (9) al
soporte. Este sistema se basa en un modo de enganche a través de dos
pares de lengüetas (2) y (3) presentes en el soporte, que encajan
en los huecos (6) y (7) simétricos que a tal efecto contiene la
barra vertical de apoyo. Mediante este dispositivo se reducen
considerablemente las operaciones y tiempos de montaje de este tipo
de estructuras.
Description
Sistema de sujeción de raíles en armarios
metálicos.
La presente invención se refiere a un sistema de
sujeción o montaje de raíles DIN empleados para colocar aparamenta
eléctrica en el interior de armarios y cajas de distribución
eléctrica.
Caracteriza esta invención la particular
disposición y geometría de los elementos que conforman el sistema
de sujeción logrando eliminar elementos de fijación externos, tales
como tornillos, siendo objetivo de la misma facilitar y simplificar
dicha fijación.
La presente invención se circunscribe dentro del
ámbito de la configuración y montaje de armarios para distribución
eléctrica.
Las soluciones encontradas en el mercado para la
colocación de raíles DIN dentro de las envolventes de armarios y
cajas de distribución, varia en función del fabricante, siendo
múltiples las diferencias observadas entre ellos.
Cada fabricante de armarios eléctricos incorpora
un sistema de sujeción de raíles DIN diferente y adaptado
exclusivamente para sus productos, muchas veces demasiado
complejo.
Esto implica, que en muchas ocasiones los
sistemas no están lo suficientemente optimizados y las soluciones
que ofrecen se basan en sujeciones mediante tornillos. La inclusión
de tornillos no sólo dificulta los montajes sino que los ralentiza
debido a las operaciones necesarias y el elevado número de
elementos auxiliares presentes. Además, el propio empleo de estos
elementos externos, como los propios tornillos, tuercas, arandelas y
demás, encarecen los embalajes al emplear bolsas para su
transporte.
Con esta invención se logra un sistema sencillo
y rápido para colocar los raíles DIN dentro de las envolventes de
los armarios o cajas de distribución, con la consecuente reducción
de los tiempos de montaje.
El sistema de sujeción que se propone ha sido
diseñado para solventar los problemas derivados del empleo de
tornillos para sujetar los raíles DIN a las envolventes.
Para ello, el sistema de sujeción mostrado
emplea una serie de elementos que forman el conjunto final: una
barra vertical de apoyo, un soporte, una pieza de enganche del raíl
DIN y una presilla metálica y elástica para fijar la pieza de
enganche al soporte.
El montaje de los raíles se produce mediante
enclavamiento de sus caras laterales en la pestaña que a tal efecto
presenta la pieza de enganche. Esta pieza se sujetará al soporte a
través de la presilla, y, finalmente, el conjunto de estos dos
elementos, se anclaran a la barra vertical de apoyo a través de las
lengüetas del soporte.
En este montaje, los raíles DIN no sólo
desempeñan su función habitual como marco de enganche para la
aparamenta modular eléctrica, sino que impiden el retroceso de los
soportes que lo sujetan a las barras. Debido a la simetría de los
mismos, el retroceso en ambos es opuesto, por lo que el raíl sirve
igualmente como fijación.
Recurriendo a un sistema de lengüetas múltiples,
unida a la citada función del raíl DIN colocado entre pares
enfrentados de soportes, se logra un anclaje de los raíles a la
barra vertical lo suficientemente estable, efectivo y robusto como
para prescindir de elementos externos tales como tornillos.
Las barras verticales contendrán a tal efecto
unos agujeros distribuidos a lo largo de su frontal, en grupos de
dos, simétricos entre ellos y con formas de L invertidas donde los
huecos de la barra vertical son lo suficientemente anchas como para
permitir el paso de las lengüetas del soporte y permitir así el
deslizamiento hasta la posición de anclaje.
Para mejorar la comprensión de las explicaciones
y descripciones contenidas en el documento, se incluyen una serie
de dibujos representativos de la realización práctica del sistema
de sujeción.
En la figura 1 se muestra una perspectiva del
sistema de sujeción montado.
En la figura 2 se muestra una perspectiva
ortogonal explosionada del sistema de sujeción de raíles.
En la figura 3 se muestra una perspectiva del
soporte donde se puede ver con detalle las lengüetas que
fundamentan el anclaje a la barra de apoyo.
En la figura 4 se muestra una perspectiva de la
pieza que engancha el raíl DIN.
En la figura 5 se muestra una perspectiva de la
barra vertical de apoyo donde encaja el soporte a través de sus
lengüetas.
En la figura 6 se muestra una realización del
conjunto para colocar y fijar raíles DIN dentro de armarios de
distribución eléctrica.
A la vista de las citadas figuras, a
continuación se describe un modo de realización preferente de la
presente invención.
En la figura 1, se muestra el conjunto
ensamblado del sistema de sujeción de raíles, donde se observa como
encajan el soporte (1) con la barra vertical de apoyo (5).
En la figura 2, se muestra una perspectiva
explosionada del dispositivo de sujeción de los raíles DIN a las
barras verticales, y, por lo tanto, a la estructura envolvente del
armario. Se observan en detalle los agujeros frontales de la barra
vertical de apoyo. Estos poseen forma de "L", donde el tramo
menor de esa "L", el tramo vertical (6), es de mayor anchura,
siendo el otro (7) más estrecho y dispuesto en horizontal. En esta
figura se observa el soporte (1), formado por una pieza doblada en
ángulo de 90º, la pieza (9) con forma rectangular y una presilla (8)
metálica y elástica, similar a una horquilla. El soporte (1) se
trata de una chapa metálica que presenta en su aleta posterior un
juego de lengüetas enfrentadas, resultantes de un corte y doblado
específico. En la figura 3, pueden observarse los detalles
determinantes de esas lengüetas. Así, se observa una lengüeta (3)
larga y estrecha en el sentido longitudinal del soporte (1) que
encajaría en la franja (7) que a tal efecto contienen los huecos de
la barra vertical (5), además de una lengüeta en forma de "L"
(2), que entraría en el hueco (6) de la barra vertical. En el
soporte (1), se encuentran cuatro de estas lengüetas, distribuidas
dos a dos, enfrentadas y en simetría respecto el plano medio
longitudinal de esta pieza.
El mecanismo de encaje (véase figura 2), es tal
que estas lengüetas se presentarían en el hueco mayor (6) de los
agujeros en la barra vertical, introduciéndose perpendicularmente
hasta que soporte y barra coincidiesen, y después se desplazaría el
soporte lateralmente hasta que el extremo derecho de la lengüeta
(3) toque el extremo derecho del hueco (7) en la barra. El encaje
se produce en dos direcciones, una primera perpendicular a la base
frontal de la barra, hasta alinear las lengüetas con los agujeros,
y otra en el sentido horizontal, deslizando el soporte, y por
tanto, las lengüetas, hacia la derecha, en el sentido opuesto al
centro del raíl DIN. La dirección del desplazamiento será a derecha
o a izquierda según sea la colocación del soporte. Así, si tomamos
el representado en la figura 2, el deslizamiento será hacia la
derecha, tal y como se ha descrito anteriormente, si tomásemos el
soporte opuesto a este, como se ve en la figura 6, el deslizamiento
sería hacia la izquierda.
Para evitar el retroceso lateral del soporte
(1), pues, las lengüetas impiden los demás movimientos y
solicitudes; el sistema emplea la propia disposición del raíl DIN
(13) para evitar estos retrocesos. Como puede verse en la figura 6,
cuando el raíl DIN (13) queda montado, los pares de soportes (1)
que lo sujetan, por sus características simétricas, quedan
enfrentados. Es decir, el único retroceso posible, que es el
opuesto al encaje por deslizamiento de las lengüetas (2) y (3),
tanto en el soporte de la derecha como en el de la izquierda,
comparte dirección pero presenta sentidos opuestos en ambos,
siempre hacia el centro del raíl DIN (13). Debido a esta
particularidad, el raíl DIN previene cualquier posible
desplazamiento del soporte (1) que las lengüetas no consigan
cubrir.
Por otro lado, la pieza (9) (figura 2) es la
encargada de enganchar el raíl DIN (13). Se fabrica en chapa
metálica y, tal como podemos observar en la figura 4, consta de una
pestaña de enganche (15) consistente en un doble pliegue que se
insertaría en el lateral abierto (14) del raíl DIN (13). Asimismo,
los bordes laterales (10) de la pieza (9) están rebordeados de modo
que sirven de guía para la aleta anterior del soporte (1). Posee,
además, dos huecos (11) y (12) paralelos y de tamaño diferente.
Ambos serán para sujetar y posicionar la presilla (8) metálica y
elástica. El más estrecho (11), servirá para enganchar la presilla
al conjunto mediante una parte curva que ésta posee en su parte
trasera, mientras el mayor (12) será donde encaje la parte
delantera cóncava de la presilla. La presilla (8) sirve para fijar
el soporte (1) con la pieza (9) para enganchar el raíl DIN y está
elaborada en material metálico flexible. Su geometría debe ser tal
que se adapte al contorno de los bordes laterales (10) de la pieza
(9) mediante propiedades elásticas. Tendrá dos zonas cóncavas, una
posterior que encajará en el hueco estrecho (11) de la pieza (9), y
una anterior que coincide con el hueco mayor (12) de esta pieza. De
este modo, la presilla, fija el soporte (1) y la pieza (9),
aportando además una solución para regular en altura el raíl DIN
(13). Para esta solución, el soporte (1), en su aleta anterior,
presenta dos filas de agujeros (4) distribuidos uniformemente.
Aunque la utilidad de estos huecos reside en que sirven para
encajar el extremo delantero cóncavo de la presilla (8), y ofrecer
diferentes alturas para el raíl DIN, solamente se emplea una de las
filas, según la colocación del soporte se efectúe a la derecha o a
la izquierda del chasis (figura 6). La doble fila responde a las
necesidades de simetría en el sistema de sujeción para que un solo
diseño sea intercambiable según se coloque como sujeción del raíl
en el lado derecho o izquierdo de este. En esta misma aleta del
soporte (1) se ven unos refuerzos laterales, paralelos y
progresivos, desde el ancho de la aleta posterior del soporte hasta
alcanzar un extremo prominente y rectangular donde se encuentran las
mencionadas filas paralelas de agujeros (4). La función de estos
refuerzos es la de reforzar estructuralmente el soporte (1). La
aleta resultante final, redondeada en sus esquinas anteriores para
facilitar el acoplamiento, encajará por deslizamiento interior con
los rebordes (10) de la pieza (9). La fijación, como se observa en
la figura 1, tanto del soporte (1) que encaja en la barra vertical
(5) como de la pieza (9) que sostiene el raíl (13) se realiza, como
ya se ha mencionado, a través de la presilla (8).
En la figura 5, se muestra la barra vertical (5)
de apoyo, formada por chapa de acero, con sección en forma de
"U" y aletas laterales (17) que permiten soldar, atornillar o
remachar la barra a la estructura del armario eléctrico. En su cara
frontal se encuentran distribuidos una serie de pares de agujeros,
enfrentados y simétricos (16), donde encajarán las lengüetas (2) y
(3) del soporte (1).
El sistema final, con la inclusión del raíl DIN,
se puede observar en la figura 6. Se observa que la fijación de los
raíles (13) a la estructura de barras vertical (5), se realiza sin
la inclusión de tornillos, evitando, mediante las lengüetas del
soporte (1) y la propia disposición del raíl, los movimientos del
soporte.
Claims (2)
1. Sistema de sujeción de raíles DIN en armarios
y cajas metálicas de distribución eléctrica, que comprende una
barra vertical de apoyo (5), un soporte (1) que encaja en ésta y una
pieza (9) para enganchar el raíl DIN (13), caracterizado por
un modo de enganche basado en dos grupos con dos lengüetas (2) y
(3) cada uno presentes en el soporte (1), una lengüeta situada en
sentido vertical y la otra en horizontal, ambas enfrentadas, una con
forma de "L" y la otra rectangular, estando a su vez los
grupos dispuestos simétricamente con respecto al plano de simetría
del soporte (1), que encajan en dos huecos también simétricos
específicos formados cada uno por una ranura horizontal (7) donde
encaja el perfil de la lengüeta rectangular (3) y un agujero
rectangular (6) en el que entra la lengüeta con forma de "L"
(2), que a tal efecto contiene la barra vertical de apoyo (5).
2. Sistema de sujeción de raíles DIN en armarios
y cajas metálicas de distribución eléctrica, según la reivindicación
1, caracterizado porque la unión entre la pieza (9) que
engancha el raíl DIN (13) y el soporte (1) es realizada a través de
los carriles (10) de la pieza (9) que hace que este elemento deslice
sobre el soporte (1), y fijada usando una presilla (8) metálica y
elástica que encaja en los agujeros (11) y (12) que presenta la
pieza (9), agarrando el soporte (1) a través de los huecos (4) que
este posee, permitiendo con ello además una regulación en altura del
raíl DIN.
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