ES2327460T3 - Aparato electrico interruptor con dispositivo de correccion del desgaste de los contactos. - Google Patents
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Abstract
Dispositivo de accionamiento para aparato eléctrico interruptor que comprende: - un órgano móvil (2, 200) que porta al menos un contacto móvil (20, 201), que opera una carrera de apertura o de cierre con respecto a un contacto fijo (30,301) para comandar un circuito eléctrico, - un accionador (1) que incluye una culata fija (10) y una armadura móvil (11), siendo dicha armadura móvil solidaria en movimiento con el órgano móvil (2, 200) y apta para efectuar una carrera de accionamiento con respecto a la culata fija (10) para arrastrar al órgano móvil (2, 200) en su carrera de apertura o de cierre, - un dispositivo de corrección automático del desgaste de los contactos para mantener la carrera de apertura o de cierre entre el contacto fijo (30, 301) y el contacto móvil (20, 201) en un valor constante (L), independientemente del desgaste de los contactos (20, 30, 201, 301), - un dispositivo de compensación automático de la longitud de la carrera de accionamiento (L'') en función del desgaste de los contactos (20, 30, 201, 301), caracterizado porque - el dispositivo de corrección del desgaste de los contactos incluye una pieza de tope (5a, 5b, 5c, 5d, 500) limitando la carrera de apertura o de cierre del órgano móvil (2, 200) y apta para desplazarse a la medida del desgaste de los contactos (20, 30, 201, 301).
Description
Aparato eléctrico interruptor con dispositivo de
corrección del desgaste de los contactos.
La presente invención se refiere a un aparato
eléctrico interruptor que incluye específicamente un dispositivo de
corrección del desgaste de los contactos.
Un aparato eléctrico interruptor de tipo
contactor, disyuntor o contactor-disyuntor posee
típicamente, sobre cada polo de potencia, contactos móviles
separables de contactos fijos, accionados en movimiento con la ayuda
de un electroimán para conmutar una carga eléctrica a comandar.
Este electroimán incluye generalmente una culata fija y una
armadura que es móvil con respecto a la culata fija, formando así un
circuito magnético que presenta un entrehierro variable. El
electroimán posee igualmente una bobina de excitación
electromagnética en la cual puede circular una corriente de
excitación que crea entonces un campo magnético provocando un
desplazamiento de la armadura móvil con respecto a la culata
fija.
El desgaste de los contactos fijos y móviles
tiene un impacto importante en el tiempo de vida del aparato
eléctrico interruptor. En efecto, mientras más se usan los contactos
más se alarga la longitud de la carrera entre los contactos lo que
a plazo puede dañar el buen funcionamiento del aparato.
La solicitud de patente FR 2 580 115 describe un
aparato eléctrico interruptor de tipo disyuntor que incluye un
dispositivo de corrección automático del desgaste de sus contactos
de arco. Este dispositivo actúa para mantener una carrera muerta de
sus contactos de arco en un valor constante a fin de que la apertura
de los contactos de arco se produzca sistemáticamente cerca de la
de los contactos principales. El dispositivo propuesto en este
documento es complejo y no permite mantener una carrera de apertura
y de cierre de los contactos principales en un valor constante en
el transcurso del tiempo.
El documento US 2,981,817 describe un aparato de
conmutación que incluye medios para mantener una carrera constante
entre los contactos fijos y móviles y una fuerza de contacto
constante. Los medios propuestos en este documento son igualmente
muy complejos y son particularmente difíciles de poner en práctica
en un aparato eléctrico interruptor de tipo contactor.
El objetivo de la invención es proponer un
aparato eléctrico interruptor en el cual la carrera de apertura o
de cierre de los contactos móviles es mantenida en un valor
constante en el transcurso del tiempo sin dañar el buen
funcionamiento del aparato.
Este objetivo es alcanzado por un dispositivo de
accionamiento para aparato eléctrico interruptor que comprende:
- un órgano móvil que porta al menos un
contacto móvil y que opera una carrera de apertura o de cierre con
respecto a un contacto fijo para comandar un circuito eléctrico,
- un accionador que incluye una culata fija y
una armadura móvil, siendo dicha armadura móvil solidaria en
movimiento con el órgano móvil y apta para efectuar una carrera de
accionamiento con respecto a la culata fija para arrastrar al
órgano móvil en su carrera de apertura o de cierre,
- un dispositivo de corrección automático del
desgaste de los contactos para mantener la carrera de apertura o de
cierre entre el contacto fijo y el contacto móvil en un valor
constante, independientemente del desgaste de los contactos,
- un dispositivo de compensación automático de
la longitud de la carrera de accionamiento en función del desgaste
de los contactos,
- el dispositivo de corrección del desgaste de
los contactos que incluye una pieza de tope limitando la carrera de
apertura o de cierre del órgano móvil y apta para desplazarse a la
medida del desgaste de los contactos.
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El dispositivo de accionamiento según la
invención permite, a la medida de los contactos, conservar la
carrera de apertura o de cierre en un valor constante así como una
carrera de accionamiento en una longitud constante y por tanto un
esfuerzo de presión de contacto igualmente constante así como una
dinámica constante cualquiera sea el desgaste de los contactos.
Según la invención, la posición de la pieza de
tope sigue por tanto la progresión del desgaste de los contactos.
La pieza de tope puede desplazarse para limitar la carrera de
apertura o la carrera de cierre según la disposición de las piezas
entre ellas.
En la continuación de la descripción, la pieza
de tope limita la carrera de apertura del órgano móvil y define la
posición de apertura del órgano móvil teniendo en cuenta el desgaste
de los contactos. La pieza de tope coopera entonces con el órgano
móvil y es arrastrada por el órgano móvil durante la carrera de
cierre, una distancia correspondiente a la progresión del desgaste
de los contactos.
Según un primer modo de realización, el
dispositivo de corrección del desgaste de los contactos incluye
dientes para marcar diferentes posiciones de la pieza de tope a la
medida del desgaste de los contactos.
Según un segundo modo de realización de la
invención, el dispositivo de corrección automático del desgaste
incluye unas laminillas apiladas aptas para interponerse a la medida
del desgaste de los contactos entre la pieza de tope y una armadura
fija. Las laminillas pueden ser insertadas por un resorte o
accionadas por un imán.
Según un tercer modo de realización, el
dispositivo de corrección del desgaste de los contactos incluye
medios de compensación hidráulicos o neumáticos entre la pieza de
tope y una armadura fija.
Según una característica de ese tercer modo de
realización, la pieza de tope comprende dos cámaras adyacentes
herméticas que se pueden comunicar por medio de una válvula apta
para dejar pasar un fluido en un sentido, de una cámara a la otra,
a la medida del desgaste de los contactos.
Según la invención, la posición de la armadura
móvil del accionador con respecto al órgano móvil es autoadaptable
en función de la progresión del desgaste de los contactos. Así, el
dispositivo de compensación automático de la carrera de
accionamiento consiste por ejemplo en conectar la armadura móvil y
el órgano móvil por un enlace telescópico.
Según una primera configuración del dispositivo
de compensación del desgaste, la armadura móvil del accionador
coopera con el órgano móvil por un sistema hidráulico o neumático,
incluyendo la armadura móvil medios de retroceso para arrastrar al
órgano móvil hacia una de sus posiciones de apertura o de
cierre.
Según una segunda configuración, la armadura
móvil del accionador coopera con el órgano móvil por medio de un
manguito desembragable formando un divergente que recibe una
extremidad cónica de un vástago de accionamiento solidario con el
órgano móvil, incluyendo la armadura móvil medios de retroceso para
arrastrar al órgano móvil hacia una de sus posiciones de apertura o
de cierre.
Según la invención, el órgano móvil es por
ejemplo un puente móvil que porta dos contactos móviles.
El dispositivo de accionamiento descrito arriba
podrá específicamente ser puesto en práctica en un aparato
eléctrico interruptor de tipo contactor, disyuntor o
contactor-disyuntor.
Otras características y ventajas aparecerán en
la descripción detallada que sigue refiriéndose a un modo de
realización dado a modo de ejemplo y representado por los dibujos
anexados en los cuales:
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- La figura 1 muestra esquemáticamente el
dispositivo de accionamiento según la invención portando un primer
modo de realización de un dispositivo de corrección del desgaste y
una primera configuración de un dispositivo de compensación
automático de la longitud de la carrera de accionamiento.
- A partir del dispositivo de accionamiento de
la figura 1, las figuras 2A a 2C ilustran el principio de
funcionamiento del dispositivo de accionamiento según la
invención.
- Las figuras 3 a 5 muestran esquemáticamente
diferentes variantes de realización del dispositivo de corrección
automático del desgaste de los contactos según la invención. En
estas figuras 3 a 5, sólo la parte del dispositivo de accionamiento
que incluye el dispositivo de corrección del desgaste está
representada.
- La figura 6 muestra en un dispositivo de
accionamiento según la invención, una segunda configuración del
dispositivo de compensación automático de la longitud de la carrera
de accionamiento.
- Las figuras 7A a 7D ilustran el principio de
funcionamiento de un dispositivo de accionamiento según la
invención presentando un polo de simple corte.
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Un aparato eléctrico interruptor incluye uno o
varios polos de potencia. El aparato eléctrico interruptor incluye
líneas de corriente ascendente (líneas de fuente), que establecen la
continuidad eléctrica entre la red de alimentación eléctrica y los
polos de potencia, y líneas de corriente descendente (líneas de
carga) que establecen la continuidad eléctrica entre los polos del
aparato eléctrico interruptor y una carga eléctrica, generalmente
un motor eléctrico, que se desea comandar y/o proteger gracias al
aparato eléctrico interruptor. Las líneas de corriente ascendente
son conectadas o desconectadas de las líneas de corriente
descendente por un dispositivo de accionamiento que incluye
contactos de polos que pueden ser de simple o doble corte.
El dispositivo de accionamiento según la
invención que es descrito debajo, puede ser empleado en un aparato
eléctrico interruptor de tipo contactor, disyuntor,
contactor-disyuntor de simple o doble corte.
Igualmente, el aparato eléctrico interruptor puede ser de polos
ruptores o de polos contactores. En las figuras 1 a 6, el
dispositivo de accionamiento representado es de polo contactor de
doble corte y en las figuras 7A a 7D, el dispositivo de
accionamiento es de polo contactor de simple corte.
En las figuras 1 a 6, un polo del dispositivo de
accionamiento incluye dos contactos móviles 20 portados por un
puente móvil 2 y dos contactos fijos 30 situados cara a cara. De
manera conocida, los contactos fijos 30 y móviles 20 se presentan
bajo la forma de pastillas de material metálico conductor.
Con referencia a las figuras 2A a 2C, el puente
móvil 2 es accionado según un eje (A) por un accionador 1 para
conmutar un circuito eléctrico, entre una posición de apertura en la
cual sus contactos móviles 20 son separados de los contactos fijos
30 (figura 2A) y una posición de cierre en la cual sus contactos
móviles 20 son apoyados contra los contactos fijos 30 (figura 2B).
En posición de cierre, el esfuerzo de cierre de los contactos 20,
30 es asegurado por un resorte 40 de presión de contacto que se
apoya sobre el puente móvil 2 para pegar los contactos móviles 20
contra los contactos fijos 30.
Típicamente, el puente móvil 2 está montado
sobre un vástago de accionamiento 4, 4' conectado a una primera
extremidad de un accionador 1 con comando eléctrico de tipo
electromagnético tal como por ejemplo un electroimán de comando
apto para comandarlo entre sus dos posiciones. El puente móvil 2
está montado deslizándose sobre el vástago 4, 4' y aplicado contra
un tope de éste por el resorte 40 de presión de contacto
extendiéndose entre el puente móvil 2 y una segunda extremidad del
vástago de accionamiento 4, 4'.
El accionador 1 de tipo electroimán de comando
incluye típicamente una culata fija 10, una armadura móvil 11, un
resorte de retroceso 12 y una bobina de comando 13 (figura 2a a 2C).
La armadura móvil 11 es atraída por la culata fija 10 haciendo
pasar una corriente de excitación por la bobina de comando 13
arrastrando al puente móvil 2 en posición de cierre (figura 2B). Si
la corriente circulante por la bobina de comando 13 es cortada, la
armadura móvil 11 retorna a su posición inicial por efecto mecánico
gracias al resorte de retroceso 12 (figura 2C). El movimiento de
retorno de la armadura móvil 11 puede ser realizado de manera
diferente utilizando un principio de voice coil. Otros tipos de
accionadores pueden igualmente ser considerados, por ejemplo de
tipo piezoeléctrico.
Las figuras 1 y 3 a 5 muestran diferentes
variantes del dispositivo de corrección automático del desgaste de
los contactos. La figura 1 muestra igualmente una primera
configuración de un dispositivo de compensación automático de la
longitud de la carrera de accionamiento. Por su parte, la figura 6
muestra una segunda configuración del dispositivo de compensación
automático de la longitud de la carrera de accionamiento. Es
evidente que las diferentes variantes y configuraciones descritas
debajo y representadas en estas figuras pueden ser combinadas entre
ellas para realizar diferentes versiones del dispositivo de
accionamiento de la invención.
Según la invención, un dispositivo de corrección
del desgaste de los contactos incluye una pieza de tope 5a, 5b, 5c,
5d móvil arrastrada en traslación a la medida del desgaste de los
contactos 20, 30. Esta pieza de tope 5a, 5b, 5c, 5d está apta para
tomar diferentes posiciones sucesivas siguiendo la progresión del
desgaste de los contactos 20, 30. La pieza de tope 5a, 5b, 5c, 5d
presenta una primera extremidad a la cual la misma es guiada en
traslación con respecto a una armadura fija 3 que porta los
contactos fijos 30 y presenta una segunda extremidad contra la cual
se apoya el puente móvil 2 cuando está en posición de apertura.
El puente móvil 2 presenta medios para desplazar
la pieza de tope 5a, 5b, 5c, 5d a la medida del desgaste de los
contactos 20, 30 de manera de mantener los contactos fijos 20 en la
posición de apertura del puente móvil 2 a una distancia constante
de los contactos fijos 30 cualquiera sea el desgaste de los
contactos 20, 30. Para eso, el puente móvil 2 coopera con la pieza
de tope 5a, 5b, 5c, 5d y está dotado de un collarín 21 apto para
apoyarse contra un collarín 53 correspondiente de la pieza de tope
5a, 5b, 5c, 5d cuando está en posición de cierre (figura 2B).
Las diferentes posiciones sucesivas tomadas y
mantenidas por la pieza de tope 5a, 5b, 5c, 5d que permiten la
corrección del desgaste de los contactos 20, 30 pueden ser marcadas
por diferentes medios representados en las figuras 1 y 3 a 5.
Con referencia a la figura 1, un primer medio
consiste en dotar la pieza de tope 5a con dientes 52a o con zunchos
que cooperan con los dientes 32a o los zunchos correspondientes
formados sobre la armadura fija 3 del dispositivo. A la medida del
desgaste de los contactos 20, 30, la pieza de tope 5a, arrastrada
por el puente móvil 2, se desplaza en traslación de uno a varios
dientes para reducir la longitud de la carrera entre los contactos
20, 30 a un valor correspondiente a la progresión del desgaste de
los contactos 20, 30.
El funcionamiento del dispositivo de corrección
del desgaste de los contactos que utiliza ese primer medio está más
particularmente ilustrado en las figuras 2A a 2C. En la figura 2A,
los contactos 20, 30 son nuevos y el puente móvil 2 está en
posición de apertura. Después de un cierto número de maniobras, los
contactos 20, 30 comienzan a desgastarse. La figura 2B muestra el
puente móvil 2 en posición de cierre con los contactos desgastados.
A la medida del desgaste de los contactos, el puente móvil 2
arrastró la pieza de tope 5a en traslación de uno a varios dientes
para tener cuenta en cada maniobra del estado real de desgaste de
los contactos y para mantener así la carrera entre los contactos en
un valor L constante. Entre la figura 2A y la figura 2B, la pieza
de tope 5a ha transitado así una longitud correspondiente al espesor
total de desgaste de los contactos 20, 30.
Con referencia a las figuras 4 y 5, un segundo
medio consiste en intercalar unas laminillas 62b, 62c entre la
pieza de tope 5b, 5c y la armadura fija 3 del dispositivo a la
medida de los contactos 20, 30. Las laminillas 62b, 62c son por
ejemplo repartidas en dos grupos y son apiladas en dos
compartimientos 50b, 51b, 50c, 51c simétricos, por ejemplo
semicirculares, formados en la pieza de tope 5b (figura 4) o en la
armadura fija 3 (figura 5).
Según una primera variante de realización
representada en la figura 4, para cada grupo de laminillas 62b, un
intersticio 33b, 34b es reservado entre la pieza de tope 5b y la
armadura fija 3. Ventajosamente los dos intersticios 33b, 34b
creados son de volúmenes diferentes de manera de poder intercalar
alternativamente una laminilla 62b de cada grupo a la medida del
desgaste de los contactos 20, 30. A la medida del desgaste de los
contactos 20, 30, la pieza de tope 5b es arrastrada en traslación
por el puente móvil 2 y marca cada nueva posición insertando al
menos una nueva laminilla 62b de un grupo en un intersticio 33b,
34b. Las laminillas 62b de cada grupo pueden ser empujadas en su
intersticio 33b, 34b por una lámina resorte 63b pretensada. Las
laminillas 62b son cada una perforadas con un orificio atravesado
por la lámina resorte 63b, siendo ese orificio de talla creciente a
través de las laminillas a la medida del apilamiento. La pieza de
tope 5b está ventajosamente montada sobre un resorte 31b solicitado
de manera creciente durante la traslación de la pieza de tope 5b con
respecto a la armadura fija 3 a la medida del desgaste de los
contactos 20, 30 y del número de laminillas intercaladas entre la
armadura fija 3 y la pieza de tope 5b.
Según una segunda variante de realización, las
laminillas 62c de cada grupo son de material metálico y son
atraídas, a la medida del desgaste de los contactos 20, 30, entre la
pieza de tope 5c y la armadura fija 3 por un imán permanente 63c.
Los imanes 63c pueden ser solidarios con la pieza de tope 5c o con
la armadura fija 3. En cada compartimiento 50c, 51c, un resorte 64c
pretensado está posicionado entre la cima del apilamiento de las
laminillas 62c y la pared superior del compartimiento 50c, 51c para
solicitar permanentemente el apilamiento de las laminillas 62c.
Con referencia a la figura 3, un tercer medio
consiste en compensar el desgaste de los contactos por un sistema
neumático o hidráulico.
Una primera cámara hermética 50d está formada en
la pieza de tope 5d. Esta primera cámara 50d está separada de una
segunda cámara 51d hermética por medio de una válvula 62d. La
segunda cámara 51d está delimitada por la pieza de tope 5d y por la
armadura fija 3 y la misma es expansible en función del
desplazamiento de la pieza de tope 5d. La válvula 62d está montada
entre las dos cámaras 50d, 51d sobre la pieza de tope 5d y está
apta para dejar pasar un fluido de la primera cámara 50d a la
segunda cámara 51d a la medida del desplazamiento de la pieza de
tope 5d ocasionado por la progresión del desgaste de los
contactos.
El fluido empleado puede ser un gas o una mezcla
de gases tal como el aire o ser un líquido tal como el aceite.
El desplazamiento de la pieza de tope 5a, 5b,
5c, 5d a la medida del desgaste de los contactos 20, 30 provoca el
cambio de posición del puente móvil 2 y por tanto el desplazamiento
del vástago de accionamiento 4, 4'. El cambio de posición del
puente móvil 2 a la medida del desgaste de los contactos 20, 30
impacta por tanto la longitud de la carrera de accionamiento de la
armadura móvil 11 del accionador 1 con respecto a la culata fija
10. Para compensar el desplazamiento del puente móvil 2 y mantener
la carrera de accionamiento de la armadura móvil 11 con respecto a
la culata fija 10 en una longitud constante L', el vástago de
accionamiento 4, 4' está conectado a la armadura móvil 11 por un
enlace telescópico, ajustable automáticamente en función del
desgaste de los contactos 20, 30.
Según una primera configuración representada en
las figuras 1 a 2C, la compensación de la longitud L' de la carrera
de accionamiento puede ser realizada empleando medios
neumáticos.
En esta primera configuración, el vástago de
accionamiento 4 incluye una primera cámara 41 que está llena de un
gas o de una mezcla de gases tal como el aire y que está cerrada por
un lado de manera hermética por un pistón 110 solidario con la
armadura móvil 11 y desplazable en la cámara 41 según una dirección
paralela al eje del dispositivo y por el otro lado por una pared
sobre la cual está montada una válvula 43 que regula el flujo de
aire hacia una segunda cámara 42 que se comunica con el exterior,
estando la válvula 43 montada para autorizar únicamente la
evacuación del aire de la primera cámara 41 hacia la segunda cámara
42.
Con referencia a las figuras 2A a 2C, esa
primera configuración del dispositivo de compensación de la carrera
de accionamiento funciona de la manera siguiente:
En la figura 2A, ninguna corriente circula por
la bobina 13, la armadura móvil 11 solicitada por el resorte 12 del
accionador mantiene al puente móvil 2 en posición de apertura. En
esta figura 2A, el puente móvil 2 porta contactos 20, 30 nuevos. En
la figura 2B, la bobina es alimentada con corriente y la armadura
móvil 11 es atraída por la culata fija para cerrar el circuito
magnético del accionador. El puente móvil 2 es entonces arrastrado
en posición de cierre. Si los contactos 20, 30 están desgastados, la
posición de apertura del puente móvil es modificada por
desplazamiento de la pieza de tope 5a. Durante el regreso de la
armadura móvil a la posición inicial correspondiente a la posición
de apertura del puente móvil 2, el pistón 110 de la armadura móvil
11 restablecido por su resorte 12 se interna más profundamente en la
primera cámara 41, empujando el aire por medio de la válvula 43
hacia la segunda cámara 42 y hacia el exterior para mantener la
carrera de accionamiento en una longitud constante L' cualquiera
sea el grado de desgaste de los contactos. Para eso, el resorte de
retroceso 12 de la armadura móvil 11 debe presentar una constante de
rigidez más fuerte que la del resorte montado sobre la válvula 43.
La armadura móvil 11 toma así una nueva posición con respecto al
vástago de accionamiento 4 para mantener la carrera de accionamiento
en una longitud constante L' compensando así el desplazamiento del
puente móvil ocasionado por el desgaste de los contactos.
Según una segunda configuración representada en
la figura 6, la compensación puede ser realizada empleando medios
mecánicos.
En esa segunda configuración, el vástago de
accionamiento 4' presenta una extremidad cónica 41' que coopera con
un manguito 42' que presenta una marca divergente correspondiente
para arrastrar al vástago 4' en traslación de la posición de
apertura a la posición de cierre durante el movimiento de la
armadura móvil 11 del accionador hacia la culata fija 10. Gracias a
un resorte de mantención 43', ese manguito 42' está apoyado sobre la
pared interna de un forro 110' formado sobre la armadura móvil 11
del accionador 1 según el eje (A) del dispositivo. Ese manguito 42'
es desembragable en el forro 110' bajo la acción de un resorte 44'
pretensado montado entre el vástago de accionamiento 4' y el
manguito 42' en vistas de llenar progresivamente el espacio creado
por el desplazamiento del vástago de accionamiento 4', siendo ese
desplazamiento ocasionado por el desgaste de los contactos 20, 30.
En operación, a la medida del desgaste de los contactos 20, 30, el
manguito 42' es presionado contra el cono 41' del vástago 4' por el
resorte 44' pretensado de manera de reducir la longitud de la
carrera de accionamiento por la introducción del vástago 4' en el
forro 110' de la armadura móvil 11.
Las figuras 7A a 7D ilustran el principio de
funcionamiento de un dispositivo de corrección del desgaste para un
dispositivo de accionamiento que presenta un polo de simple
corte.
En un polo de simple corte, el contacto móvil
201 es portado por una palanca 200 accionada en rotación entre una
posición de apertura (figura 7B) y una posición de cierre (figura
7A) con respecto a un contacto fijo 301. La palanca 200 coopera con
una pieza de tope 500 y la arrastra en traslación a la medida del
desgaste de los contactos. Esta pieza de tope 500 está destinada
para marcar una nueva posición de la palanca 200 en función de la
progresión del desgaste de los contactos 201, 301 para mantener la
carrera entre el contacto móvil 201 y el contacto fijo 301 en un
valor constante. Para marcar sus diferentes posiciones a la medida
del desgaste de los contactos, la pieza de tope 500 porta por
ejemplo uno o varios dientes 501 cooperando por ejemplo con o
dientes 302 correspondientes formadas sobre una armadura fija 300.
Los otros medios neumáticos, hidráulicos o con laminillas descritos
para el polo de doble corte pueden ser fácilmente trasladados a un
polo de simple corte.
Es bien entendido que se puede, sin apartarse
del marco de las reivindicaciones, imaginar otras variantes y
perfeccionamientos de detalles.
Claims (13)
1. Dispositivo de accionamiento para aparato
eléctrico interruptor que comprende:
- un órgano móvil (2, 200) que porta al menos
un contacto móvil (20, 201), que opera una carrera de apertura o de
cierre con respecto a un contacto fijo (30,301) para comandar un
circuito eléctrico,
- un accionador (1) que incluye una culata fija
(10) y una armadura móvil (11), siendo dicha armadura móvil
solidaria en movimiento con el órgano móvil (2, 200) y apta para
efectuar una carrera de accionamiento con respecto a la culata fija
(10) para arrastrar al órgano móvil (2, 200) en su carrera de
apertura o de cierre,
- un dispositivo de corrección automático del
desgaste de los contactos para mantener la carrera de apertura o de
cierre entre el contacto fijo (30, 301) y el contacto móvil (20,
201) en un valor constante (L), independientemente del desgaste de
los contactos (20, 30, 201, 301),
- un dispositivo de compensación automático de
la longitud de la carrera de accionamiento (L') en función del
desgaste de los contactos (20, 30, 201, 301),
caracterizado porque
- el dispositivo de corrección del desgaste de
los contactos incluye una pieza de tope (5a, 5b, 5c, 5d, 500)
limitando la carrera de apertura o de cierre del órgano móvil (2,
200) y apta para desplazarse a la medida del desgaste de los
contactos (20, 30, 201, 301).
2. Dispositivo según la reivindicación 1,
caracterizado porque la pieza de tope (5a, 5b, 5c, 5d, 500)
coopera con el órgano móvil (2, 200) y es arrastrada por el órgano
móvil durante la carrera de cierre, una distancia correspondiente a
la progresión del desgaste de los contactos (20, 30, 201, 301).
3. Dispositivo según la reivindicación 1 ó 2,
caracterizado porque el dispositivo de corrección del
desgaste de los contactos incluye dientes (32a, 52a) para marcar
diferentes posiciones de la pieza de tope (5a, 500) a la medida del
desgaste de los contactos.
4. Dispositivo según la reivindicación 1 ó 2,
caracterizado porque el dispositivo de corrección automático
del desgaste incluye unas laminillas (62b, 62c) apiladas aptas para
interponerse a la medida del desgaste de los contactos (20, 30)
entre la pieza de tope (5b, 5c) y una armadura fija (3).
5. Dispositivo según la reivindicación 4,
caracterizado porque las laminillas (62b) son insertadas por
un resorte (63b).
6. Dispositivo según la reivindicación 4,
caracterizado porque las laminillas (62c) son accionadas por
un imán (63c).
7. Dispositivo según la reivindicación 1 ó 2,
caracterizado porque el dispositivo de corrección del
desgaste de los contactos incluye medios de compensación
hidráulicos o neumáticos entre la pieza de tope (5d) y una armadura
fija (3).
8. Dispositivo según la reivindicación 7,
caracterizado porque la pieza de tope (5d) comprende dos
cámaras (50d, 51d) adyacentes herméticas que pueden comunicarse por
medio de una válvula (62d) apta para dejar pasar un fluido en un
sentido de una cámara a la otra a la medida del desgaste de los
contactos (20, 30).
9. Dispositivo según una de las
reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque el dispositivo
de compensación automático de la longitud (L') de la carrera de
accionamiento consiste en conectar la armadura móvil (11) y el
órgano móvil (2, 200) por un enlace telescópico.
10. Dispositivo según la reivindicación 9,
caracterizado porque la armadura móvil (11) del accionador
(1) coopera con el órgano móvil (2, 200) por un sistema hidráulico
o neumático y porque la armadura móvil (11) incluye medios de
retroceso (12) para arrastrar al órgano móvil (2, 200) hacia una de
sus posiciones de apertura o de cierre.
11. Dispositivo según la reivindicación 9,
caracterizado porque la armadura móvil (11) del accionador
(1) coopera con el órgano móvil (2) por medio de un manguito
desembragable (42') formando un divergente que recibe una
extremidad cónica (41') de un vástago de accionamiento (4')
solidario con el órgano móvil (2).
12. Dispositivo de accionamiento según una de
las reivindicaciones 1 a 11, caracterizado porque el órgano
móvil es un puente móvil (2).
13. Aparato eléctrico interruptor
caracterizado porque incluye un dispositivo de accionamiento
según una de las reivindicaciones 1 a 12.
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